交警部门实习报告范文（13篇）

实习报告是对实习期间的学习和工作经验进行总结和概括的一份重要文件，它可以帮助我们回顾实习期间的成长和收获。现在，为大家推荐几篇实习报告范文，希望能对大家的写作有所帮助。

交警部门实习报告

今年以来，公安交通信息工作得到了不断加强，取得了很大成绩，但从公安交管部局网络统计资料分析，人均报送比例不高，有相当多的民警没有参与到这一工作中来，没有反映过信息资料，信息的质量也有待于提高。要想搞好信息工作，对于基层大队和一线交通民警来讲，关键是要强化对信息工作重要性的认识，要把上报信息的工作看作是队伍建设和交通秩序调研工作的重要形式，是公安交警履行责任的重要手段，每一个基层单位和民警都应该把收集报送信息作为自己的职责和任务来对待。具体到如何才能做好信息工作，我认为有以下几点可以考虑：

一、打好宣传教育工作的功底。

常言道：“巧妇难为无米之炊”。作为一名交通管理战线上的宣传者，首先要学好、吃透交通管理方面的法律法规、条例、制度等。因此，在此基础上，结合一些实际事例，紧扣法律法规的某一条款选准一个新闻点，有目的地进行宣传，才能让群众从中学到一些法律知识或安全知识，吸取一定的教训。其次，要经常总结日常工作中的一些好的管理经验、典型的`事故案例，也就是掌握好第一手材料，从不同角度、不同形式加以宣传，才会强化宣传教育效果，达到宣传教育的目的。

二、找准宣传教育的盲点、盲区。

我们在宣传交通法规及交通安全知识的过程中，必须及时了解和掌握当前的交通安全形势，明确群众在参与交通的过程中缺少的安全知识、法律知识等，针对群众在参与交通活动中的薄弱环节，有的放矢地开展宣传工作。假如漫无目的地去发放已经发放多次的什么交通安全知识明白纸、悬挂群众倒背如流的宣传口号等，连群众都感到厌烦，何谈教育效果？因此，在宣传教育过程中只有不断地丰富宣传内容、变换宣传形式，才能吸引群众，达到事半功倍的教育效果。要做到这一点，就必须首先掌握宣传教育工作中的盲点和盲区，针对宣传教育的盲点和盲区编写宣传内容、制订宣传计划、确立宣传形式、组织宣传活动，使宣传内容丰富多彩，宣传形式令群众所喜闻乐见，宣传工作达到广泛深入。

三、抓住群众关注的热点、焦点。

抓住群众所关注的焦点、热点性问题，是交通管理宣传工作中的一个重点。在该项工作中，车辆管理、交通事故处理往往是群众所关注的热点和焦点问题。尽管推行车辆入户摸牌制、事故处理公开化，但是由于一些群众缺乏法律知识，缺少与交警的沟通，对交警的工作容易产生不理解，甚至误解，这就要求我们必须首先要理解群众，针对群众的不理解、不支持，做好群众的思想工作，要把握群众所关注的热点和焦点问题，在向群众做好解释工作的同时，要认真分析造成群众不满的原因，针对这些原因结合法律条款、现实事例做好宣传教育工作。

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交警队实习报告

9月12日根据县局领导安排，我批新招文职人员到交通管理大队进行为期一周的实习，在短短一周时间里我们力所能及的了解和掌握大队的部分运作和业务，现将实习成果报告如下。

初步了解大队架构以及各个科室职责。

1，有服务大厅。主要涉及医疗、保险、照相、二手车交易、

驾照培训服务，主要人员有县医院医生、各保险公司常驻人员、驾照培训基地等专业人员。

2，办证大厅。共分为三大部分，车辆管理包括：年检、挂。

牌、过户以及车牌的补办。驾照管理包括：换证、年检、驾照考试和驾驶员的学习教育。违章处理主要负责处理违章、罚款手续。

3，机房。主要负责统计、录入由电子探头发现的车辆违规。

违法行为的。

4，调解室和交通法庭。结合司法和法院两大部门对发生纠。

纷的对象进行调解和处理，调解分为行政调解、人民调解和司法调解。

5，事故处理科。此科室设有1名秩序中队长以及7位民警，

主要负责日常事故处理，维持交通秩序，路面交通违法查究。事故案件的处理过程：现场勘察、扫描，拍摄照片——询问笔录——驾驶员体检，车辆检测——事故认定——责任判定、处罚。

6，后勤。后勤分为事故科后勤和综合情报科（大队办公室）。

组织民警加强业务学习、公文往来处理、起草审核文件、工作信息、媒体宣传、报表小结、数据变动、筹备会议、形成会议纪、保障大队正常的工作秩序、检查落实大队各项制度的落实以及领导交办事项。大队办公室下有2个行政办公室将责任细分为：收发文件、台账整理、大队报表、值日排班、各专项任务报表、小结、总结。两个行政办公室一起辅助大队办公室完成大队日常后勤工作。

掌握的业务技能。

1，学会违章处理的基本操作。在办证大厅我们基本掌握了违。

的照片来处理、录入违章车辆。

3，了解交通管理大队办公室的基本运作和日常工作事项。在。

大队实习期间，我们把重点放在了解文职在大队中扮演什么样的角色，起什么样的作用和日常工作的内容上。

实习的心得体会。

1，感谢县局领导的重视和关心，正是由于县局领导的关。

怀我们才能有此次到交通管理大队实习的机会。到大队实习是我们走进公安系统的第一步，也是我们开始角色转换最关键的一步，正因为有这样一个实习的机会不仅让我们循序渐进的融入公安这个大集体，也加强了我们对交通管理大队的业务的认识理解。

2，在此次大队的实习中让我们了解到了文职人员在大队。

3，在此次大队的实习中让我们了解到了文职人员在大队。

系统中的重要性。大队在岗在编仅有17名民警，而大队负责的却是全县的交通管理，大队文职工作仅有一人负责，大量的文职工作如：信息报道、媒体宣传、报表小结等无专人负责，大队上下无不疲于奔命，这种现状急需文职人员的补充。

交警队实习报告

我很有幸成为赴南宁市交警二大队的实习生，首先感谢为我们实习提供指导的南宁市交警二大队和学的老师所做的努力。

本次实习是由学校和南宁市交警支队方面配合安排的，学校赴宁市交警支队实习共39人,其中七大队14人,二大队15人，四大队4人，五大队6人。我深知这次实习的重要性，这次实习学校也非常重视，在交警二大队顶岗实习期间，我参加了打击非法营运车，多次完成交通警卫任务，对超标电动车进行劝导登记，站早晚顶峰岗，拍照违章车辆和日常巡逻。交警二大队民警同吃同住，同甘共苦，我深深感受到了公安工作的艰巨性和人民警察对公安工作的热爱和无比的忠诚。经由在交警二大队五个多月的实习，我进一步理解公安机关的性质，任务和公安工作的路线，方针，政策;学以致用，运用所学的公安专业知识和法律知识结合实际解决问题，了解了基层交通警察的工作，增加了对公安业务的感性认识，熟悉了基层民警的生活，培养了自己的警察意识，加深了对交通管理专业知识的理解和运用，学习了二大队交通警察大队民警的好思想，好风格，培养良好的人民警察职业道德，努力把自己培养在为合格人才。到达了所要求的实习目的。

在二大队，我被分配到了东风岗!东风岗亭于东葛路和新民路交叉路口，是南宁市公安局交警支队二大队六中队的一个岗亭。该中队辖区是首府重要的政治、经济和商贸活动中心，担负着周边6条主干道路4个主要路口的日常交通管理任务。在信息化建设方面，东风岗的值班民警配备了特色的电子触摸查询系统以及运用警务通实时处理交通管理事务。岗亭前设置有电子触摸查询系统ppt，主要是供群众查询相关交通管理的法律法规、交通违法记录和发布公安交通管理信息等，大大满足了群众对公安交通管理信息的需求。而警务通的运用，则提高了东风岗日常交通管理任务的效率。警员在执行任务时，只要在手机大小的警务通输入违规司机的相关资料，就可以快速的得到该司机的'相关情况，并通过腰间配备的小型打印机，现场开罚单等，简化了管理手续。

在东风岗我学习了若何通过警务通来处理交通违规事务。东风岗连续六年获得“青年文明号”称号，是一个标准示范岗，所以每天都要有人上到岗台正岗指挥。第一次走到那个路口中间打交警手势，我有点紧张，不过我作为警校交警班的一名学员，我很快就调整好自己的心态，一个方向指挥完又换个方向，再换，再换，对着东方灿烂的阳光，我笑了，我末于站上了这个神圣的岗台，做了一名合格的交警。因为第一次上岗台就表现了良好的业务技能和优秀的心理素质，让大队的民警惊异于交警界居然还隐藏着这么一个崭新的未来，于是理所当然剩下每个日子的早顶峰都被我大权在握，在体会岗台交警神圣的同时我也深刻地体会到了他们的风风雨雨。

刚开始我对这里的工作业务还不是很了解，所以很细心的虚心的向周围的民警请教，民警师兄也很热心的解答我的疑问，并向我进述辖区内哪些路段会出现哪一类的问题，例如说哪里要控制车的流量，以免出现塞车问题，交通警卫任务繁重，路口行人及电动车难以管理等问题。我的细心和民警的热忱使我对很多问题都得到了了解，也为我的实习工作帮了不少忙。

交警部门实习报告

哈市交警部门发布端午期间交通管制通知内容如下：

为全力做好端午节期间交通安保工作，从5月29日8时起，哈尔滨市交警部门将陆续对松花江沿江区域的道路交通流量进行管制，并组织拖车在管制区域内对违停车辆进行集中拖移。鉴于期间将有大批市民前往以上区域踏青，交警部门建议市民尽量避开人群密集区域，选择其他地点踏青。具体事宜通告如下：

一、5月29日8时至30日12时，松花江两岸(市区段)、呼兰河两岸(呼兰城区段)和道外区堤顶路(民主镇至巨源镇)滩涂、湿地将禁止机动车驶入或停放。

二、5月29日17时30分至30日12时，将对松花江南岸的景阳街、南极街、田地街、西十六道街、经纬街、通江街、友谊路、防汛路、江畔路、大新街所围成区域内的道路，以及江畔路、松花江公路大桥的交通采取分流管控措施。

三、5月29日8时至30日12时，将对松花江北岸的太阳岛风景区、松花江公路大桥桥下u型回转道(松北大道至冰花路)、江湾路(松北大道至四方台大桥)、滨水大道和沿江景观大道(滨水大道至大顶子山航电枢纽大桥)的交通采取分流管控措施。

四、上述交通管控区域，禁止外地号牌机动车通行;管控区域内沿江两岸的公共停车场将暂停使用，友谊路、江畔路、防汛路、江湾路、滨水大道、松花江公路大桥桥下u型回转道(松北大道至冰花路)、呼口大桥和沿江景观大道禁止机动车停放。

五、交通分流管控区域内沿街单位和居民的车辆，可凭身份证、驾驶证、行驶证等有效证件驶入驶出。

六、社会车辆请避开交通管制区域通行，从外围道路绕行;往来江南江北的车辆，请从松浦大桥、阳明滩大桥绕行。

节日期间，许多中短途自驾者会选择高速公路和国省道、乡村道路出行。交警部门提示，哈五、哈绥、哈肇、京哈、铁通等国省道及各乡村公路由于路况复杂且中间大多无隔离设施，因此更应格外注意路况变化，安全出行。

自驾游安全出行提示：

一是驾车前系好安全带，驾车时集中注意力，注意路面交通环境变化，严禁使用手持电话或有其他妨碍驾驶安全的行为。

二是注意观察沿线限速提示、路况提示、指示标志等标志牌，留意前方路面状况，保持安全车速和车距。

三是谨防疲劳驾驶，连续驾驶不得超过4小时，尤其是在夜间及午后时段，应及时休息好再继续驾驶。

四是一旦发生交通事故，应根据情况在车后50至150米处及时设置警示标志，同时尽快报警，如车辆能移动应尽量靠边停放。

五是在高速公路上行驶时切勿停车、倒车或占用应急车道行驶，如错过高速出口，应继续行至下一出口驶出高速。

六是景区路段人多车多，机动车应礼让行人，严禁占用非机动车道和人行道通行或停放。

小编在这里祝大家端午节愉快，出去游玩一定要注意人身安全哦!

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交警部门实习报告

20xx年的6月，我在网上投简历准备找实习工作。最终广州冠*信息技术有限公司录取了我。我于20xx年6月29日―20xx年9月03日在公司的运营部门从事网编的实习工作。如今实习工作已经结束，我对于自己的工作总结如下。

1、认真对待工作机会，不轻易放弃。

大三的这一学期，我的课程较少，而且学校的社团工作也放下了，应届学生一向被贴上了没经验的标签，再加上一周有三天的时间空余，于是我下定决心要去找实习工作。我本来是想找有关人力资源管理助理的实习工作，可是投了简历没回音。当初我来到冠鹏面试，面试官和我说：“浩松，我们主要是招大四的学生，你还是大三的，由于我们的助理原因，就把你叫过来了。不过既然来了，你就听一下，没关系。”我微笑着说好。于是我也和一起来的大四师兄姐一起参与面试。到了面试最后，心里懵懵懂懂想应聘客服，因为客服锻炼更多的是沟通技巧，这对我的专业技能也有帮助。但面试官说客服是给女生来做的，问我运营部的网编可以不？我说，可以。于是就这样最后进入公司实习。

2、做好找工作前的思想准备。

在自己目标面前，任何杂音都可以置之不理，你越纠缠，就会在泥潭中越陷越深。在我准备找实习工作之前，我应经在网上搜索有关实习方面的资料，例如实习是否有工资补贴之类的，实习是否需要签订实习协议？因此我对实习这个概念有了了解。也就是这个了解让我的信念更加坚定。当我在冠鹏实习的时候，身边同学得知我的补贴是20元一天的时候，他们都不理解我，不认同我，认为我被骗了。我和他们解释这个实习情况与正式员工是有区别的。但我心里已经有了想法是：我知道自己在干嘛，因为我已经查找了相关资料，我要的是去外面转转，去看看世面，多接触不同的领域与知识，一旦我认定了，我就会坚持到底，永不退缩。

3、打破我对网编的看法。

当面试官问我网编的工作可以不？我一开始的反应是：不好意思，我没网编的技术。面试官说：网编不用技术，只用你的想法和思维。于是我对网编有了新的理解。简单地说，就是对网站资料的采集、分析、整理、录入、发布，更新网站信息。

4、工作之时，灵活运用身边资源。

在冠鹏实习，我主要的工作是发布课程，制作培训课程以及资讯。那么有时候一个培训机构的课程可以更新到公司不同的网站上，由于我们每个人都有负责不同的网站，且课程都是大同小异，这时候我就可以利用其它网站的同一机构课程，然后加以修改更新到我的网站上。这样一来，我的工作效率大大提高。

5、时刻保持真诚。

由于是实习工作，难免后来有新的实习生到来，无论在待人还是工作方面，能够帮的总该虚心帮助后来的新人，既收获一份友谊，又展现自己的价值。有一次工作，由于路上塞车的原因，我迟到了10分钟。到了办公室，其它同事都在滴滴答答敲打键盘工作，我迅速坐下，虽然说明了原因，可心里自然不好受。于是我吸取了经验。直到后来的另一次上班途中，又是塞车。在上班前10分钟，我立刻打了一通电话和网编珊姐说明可能待会会迟到，我还有两个站。于是网编珊姐说没关系。等到下了车，到了办公室，刚刚好。同事都说，你没迟到啊，刚刚好而已。这时我心里自然多了。

6、碰到的困难及解决。

第二天我下午要上课，网编就和我说，第二天的工作带回去做，你就不用过来上班，方便。可是我忘了把工作资料带回学校，一开始我有点紧张，因为我忘了存放部门经理的电话，不知怎样拿到资料。接着我就想到通知我上班的客服电话，于是我冒险打电话问客服是否有我们部门经理的电话，客服说没有。于是我又发邮件到通知我面试的那个邮箱，谁知发了两次，没回。那我就试着在百度搜索公司的信息，一开始都搜不到经理的联系电话。于是我接着搜，终于在一个贴吧搜到经理的qq邮箱。这次发过去没一会儿，网编珊姐就加我**，发资料给我。

文档为doc格式。

交警队实习报告

实习单位：

我很有幸成为陆直的实习生，首先感谢为我们实习提供指导的交警大队的同志所做的努力。

我深知这次实习的重要性，这次实习交警部也非常重视，在陆直交警大队实习期间，我参加了打击非法营运车，整治泥头车和冲禁令，站早晚高峰岗，拍照违章车辆，日常巡逻等任务。和交警大队的民警同甘共苦，我深深感受到了公安工作的艰巨性和人民警察对公安工作的热爱和无比的忠诚。经过在陆直交警大队几个多月的实习，我进一步理解公安机关的性质，任务和公安工作的路线，方针，政策;学以致用，运用所学的公安专业知识和法律知识结合实际解决问题，了解了基层交通警察的工作，增加了对公安业务的感性认识，熟悉了基层民警的生活，培养了自己的警察意识，加深了对交通管理专业知识的理解和运用，学习了陆直交通警察大队民警的好思想，好作风，培养良好的人民警察职业道德，努力把自己培养为合格人才。达到了所要求的实习目的。

刚来到陆直交警大队的时候，我对交警工作业务还不是很了解，所以很细心的虚心的向周围的民警请教，民警师兄也很热心的解答我的疑问，并向我进述辖区内哪些路段会出现哪一类的问题，例如说哪里要控制车的流量，以免出现塞车问题，陆直非法营运车活动频繁和冲禁令严重情况，路口行人难以管理等问题。我的细心和民警的热情使我对很多问题都得到了了解，也为我的实习工作帮了不少忙。

实习的光阴像流水般的过着，很多工作都很快上手。面对违章车辆我都严格处理，按程序办事，在民警师兄们的精心指导下，我已经可以灵活应对多种交通违法问题，并在他们的身上学会了如何跟群众打交道，如何处理一些群众违法后抗法事件。我深切的感受到，几个多月学警已融入这个大家庭，已经成为交警队的一员，在这个大家庭中我既学到了民警对待工作认真的精神，也感受到优秀集体的团结一致、执法为民、服务群众的优良作风，让我能近距离的感受到了他们的优秀品质，深刻的体会到了作为一名基层民警所肩负的责任，同时也体会到了民警们工作的辛苦、幸福和挑战。说辛苦，是因为每天的工作量很大，要处理的事情非常多，工作的时候基本没有闲得时候，而且无论是刮风下雨，还是烈日暴晒都时时在岗，很辛苦。说幸福，是因为在这个战斗的集体里，同志们都相互帮助，团结一心，有很多人关心你，让人有一种家的感觉，很幸福。说挑战，是因为每天的工作就是要处理大大小小各种各样的事故，每个事故都不一样，面对的每个人也都不一样，还必须需要工作的专业知识，要想干好这个工作充满了挑战。

实习期间我也深深的感觉到自己所学知识的肤浅和实际运用能力的不足。在平时总以为自己不错，可是一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么的少，理论和实际总是有些差距的。也许理论都还知道，可实际工作中，还是要动脑子的。这就要求我们的应变能力了，要把理论与实践结合起来。这次实习是我生活中不可缺少的重要经历，虽然我并没有什么突出的成绩，只是勤勤恳恳的完成领导安排的任务，认认真真的上班下班。但其收获和意义重大。

几个月短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和干警们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。通过实习，我将自己所学的知识应用于实际的工作中.理论和实际是不可分的，在实践中我的知识得到了巩固,解决问题的能力也受到了锻炼;本次实习开阔了我的视野，使我对所学的知识在现实中的运作有所了解，也对交警工作有了进一步的掌握;我和交警队员们在一起相互交流，相互促进，从他们身上我学到很多为人处世的方法，这些都是在书上学不到的。在整个实习过程中，都是非常充实的，我想借此机会，再一次向为我的实习提供帮助和指导的陆直交警大队师兄，在实习过程中帮助我的朋友致以衷心的感谢。

交警队实习报告

交警队实习报告

为配合监狱对拥有驾照人员的教育引导，确保行车无事故和人员出行平安，为实现监狱行政安全稳定做出贡献。现承诺如下：

1、严格遵守《中华人民共和国道路交通管理法》等道路交通法规;严格遵守公安部《警车管理规定》、司法部《司法行政系统警车管理办法》等有关规章制度。

2、牢固树立“安全工作，责任重于泰山”的思想，坚持“预防为主”的方针，自觉加强交通法规、技能的学习，认认真真地抓好驾驶和行车安全工作，确保生命财产安全。

3、持有符合驾驶车型的有效驾驶证，妥善保管车辆证件，出车时带齐所有行车证件。

4、加强车辆日常维护和保养。不开报废车、假牌车和套牌车;不将私车借给无驾驶执照人员驾驶。

5、绝不酒后驾车。

6、行车过程坚持文明礼让，安全第一，不超速行驶，不开“斗气车”、“霸王车”、“英雄车”。

7、行车过程系好安全带，并要求乘车人员也系好安全带。

8、如违反上述承诺，自愿按照《民警规范考核细则》和职工管理有关规定接受监狱的处理。情节严重的从重处理。

9、本承诺书一式二份，承诺对象为我监取得车辆驾驶执照的所有民警和职工，由监狱与驾驶员分别签字保存，并从签字之日起生效至驾驶证失效时废止。

保证人：xuexila。

日期：xx年xx月xx日

交警队实习报告

我很有幸成为赴南宁市交警二大队的实习生，首先感谢为我们实习提供指导的南宁市交警二大队和学的老师所做的努力。

本次实习是由学校和南宁市交警支队方面共同安排的，学校赴宁市交警支队实习共39人,其中七大队14人,二大队15人，四大队4人，五大队6人。我深知这次实习的重要性，这次实习学校也非常重视，在交警二大队顶岗实习期间，我参加了打击非法营运车，多次完成交通警卫任务，对超标电动车进行劝导登记，站早晚高峰岗，拍照违章车辆和日常巡逻。交警二大队民警同吃同住，同甘共苦，我深深感受到了公安工作的艰巨性和人民警察对公安工作的热爱和无比的忠诚。经过在交警二大队五个多月的实习，我进一步理解公安机关的性质，任务和公安工作的路线，方针，政策;学以致用，运用所学的公安专业知识和法律知识结合实际解决问题，了解了基层交通警察的工作，增加了对公安业务的感性认识，熟悉了基层民警的生活，培养了自己的警察意识，加深了对交通管理专业知识的理解和运用，学习了二大队交通警察大队民警的好思想，好作风，培养良好的人民警察职业道德，努力把自己培养在为合格人才。达到了所要求的实习目的。

在二大队，我被分配到了东风岗!东风岗位于东葛路和新民路交叉路口，是南宁市公安局交警支队二大队六中队的一个岗亭。该中队辖区是首府重要的政治、经济和商贸活动中心，担负着周边6条主干道路4个主要路口的日常交通管理任务。在信息化建设方面，东风岗的值班民警配备了特色的电子触摸查询系统以及运用警务通实时处理交通管理事务。岗亭前设置有电子触摸查询系统，主要是供群众查询相关交通管理的法律法规、交通违法记录和发布公安交通管理信息等，大大满足了群众对公安交通管理信息的需求。而警务通的运用，则提高了东风岗日常交通管理任务的效率。警员在执行任务时，只要在手机大小的警务通输入违规司机的相关资料，就可以快速的得到该司机的相关情况，并通过腰间配备的小型打印机，现场开罚单等，简化了管理手续。在东风岗我学习了如何通过警务通来处理交通违规事务。东风岗连续六年获得“青年文明号”称号，是一个标准示范岗，所以每天都要有人上到岗台正岗指挥。第一次走到那个路口中间打交警手势，我有点紧张，不过我作为警校交警班的一名学员，我很快就调整好自己的心态，一个方向指挥完又换个方向，再换，再换，对着东方灿烂的阳光，我笑了，我终于站上了这个神圣的岗台，做了一名合格的交警。因为第一次上岗台就表现了良好的业务技能和优秀的心理素质，让大队的民警惊异于交警界居然还隐藏着这么一个崭新的未来，于是理所当然剩下每个日子的早高峰都被我大权独揽，在体会岗台交警神圣的同时我也深刻地体会到了他们的风风雨雨。刚开始我对这里的工作业务还不是很了解，所以很细心的虚心的向周围的民警请教，民警师兄也很热心的解答我的疑问，并向我进述辖区内哪些路段会出现哪一类的问题，例如说哪里要控制车的流量，以免出现塞车问题，交通警卫任务繁重，路口行人及电动车难以管理等问题。我的细心和民警的热情使我对很多问题都得到了了解，也为我的实习工作帮了不少忙。

实习的光阴像流水般的过着，很多工作都很快上手。面对违章车辆我都严格处理，按程序办事，在民警师兄们的精心指导下，我已经可以灵活应对多种交通违法问题，并在他们的身上学会了如何跟群众打交道，如何处理一些群众违法后抗法事件。队长有句话让我记忆尤新，他说：“路口虽小责任大，工作平凡却联系着群众的心。”这句话一直是鞭策我实习期间努力工作的动力，在工作上兢兢业业，努力为群众服务。我深切的感受到，五个多月15名学警已融入这个大家庭，已经成为二大队的一员，在这个大家庭中我既学到了民警对待工作认真的精神，也感受到优秀集体的团结一致、执法为民、服务群众的优良作风，让我能近距离的感受到了他们的优秀品质，深刻的体会到了作为一名基层民警所肩负的责任，同时也体会到了民警们工作的辛苦、幸福和挑战。说辛苦，是因为每天的工作量很大，要处理的事情非常多，工作的时候基本没有闲得时候，而且无论是刮风下雨，还是烈日暴晒都时时在岗，首府南宁要开东盟博览会、人大和政协的“两会”、泛珠三角经济会议交通警卫任务繁重，有时早上六点上岗就一直忙到晚上十二点，而且一连几天都是这样连续上班睡眠不足，十分疲劳，很辛苦。说幸福，是因为在这个战斗的集体里，同志们都相互帮助，团结一心，有很多人关心你，让人有一种家的感觉，很幸福。说挑战，是因为每天的工作就是要处理大大小小各种各样的事故，每个事故都不一样，面对的每个人也都不一样，还必须需要工作的专业知识，要想干好这个工作充满了挑战。

交警的另一项工作是纠正违法，这是个吃力不讨好的工作，无论你服务态度多么好，无论你怎样把声音变得温柔，无论你的理由有多么雄辩，总之老百姓只认一个事实，那就是他薪水又有部分不在口袋。于是为了这些薪水“平白无故”地遗失，他们可以变得温柔恭顺，可以变得青筋暴露，可以变得委屈沮丧，但当最后知道雷打不动的结局时，通常会变得歇斯底里。看着口袋空了不少后就开始在社会广为传播他们被罚的经历，不可否认，确实起到了一定的交通宣传作用，但是有些不负责任的恶意中伤却大大损坏了交警的形象，于是交警们在人们眼中好像就只知道罚款。其实罚款对交警没任何好处，全是上交国库，但是不罚款，不扣分却根本起不到警示的作用，难道非得要等到车毁人亡才知道平时交警们谆谆教导的重要性吗。交警就是这样，辛苦劳累有时还不为人民所理解，但我们就算受到人民的质疑也不能和人民计较，而是加倍用自己的行动来消除人民的疑虑，做人民的公仆。五个月的实习时间很快就过去了，体味的交警生活也是枯燥无味空虚烦闷的，但是五个月的生活让我养成了一种习惯，一种对交叉口的习惯，一种对交叉口中间那个小小岗台的习惯。我爱这门职业——交通警察。

实习期间我也深深的感觉到自己所学知识的肤浅和实际运用能力的不足。在学校总以为自己学的不错，可是一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么的少，理论和实际总是有些差距的。也许理论都还知道，可实际工作中，还是要动脑子的。这就要求我们的应变能力了，要把理论与实践结合起来。

这次实习是我大学生活中不可缺少的重要经历，虽然我并没有什么突出的成绩，只是勤勤恳恳的完成领导安排的任务，认认真真的上班下班。但其收获和意义重大。五个月短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和干警们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。通过实习，我将自己所学的知识应用于实际的工作中.理论和实际是不可分的，在实践中我的知识得到了巩固,解决问题的能力也受到了锻炼;本次实习开阔了我的视野，使我对所学的知识在现实中的运作有所了解，也对所学专业有了进一步的掌握;此外，我还结交了许多交警和其他专业的同学，我们在一起相互交流，相互促进，从他们身上我学到很多为人处世的方法，这些都是在书上学不到的。在整个实习过程中，都是非常充实的，我想借此机会，再一次向为我的实习提供帮助和指导的交警二大队师兄及学院的老师，在实习过程中帮助我的朋友、我的同学致以衷心的感谢。

交警实习报告

时间如流水，转眼间，我在龙城交警地中队实习已经有四个月了，这意味着我的实习生涯将告一段落。回想这一星期我的工作，感觉依然挺有意义的。

这个星期的工作跟上星期差不多。依然是装订的事故案件，盖章，编号。比起上星期，我们做得顺手多了，装订得又快又好，带我们的警官称赞了我们，我们都感到自豪，因为他们的称赞就是对我们工作的充分肯定。

此外，我的工作是把20案发文件输入电脑，上星期我已经输入了前半年的，这星期是输入刚装订好的后半年的案件。后半年的事故明显比前半年少多了，这是值得欣慰的。这个工作量也挺大的，我用了一天半的时间才输完。在我输资料的期间，警官时不时会过来问候一下，我遇到不会打的字时也会很乐意帮助我。经过他们的指导，我的工作得以顺利完成。《案发文件总目录》也得以编制成功。但是警官在最后检查时仍发现出了点小错，我感到很惭愧，这是我工作的疏忽，我以后一定会倍加注意的。

由于我们事故组工作量不大，所以在实习期间，我还担任我们团队的“摄影师”。我去到师姐们工作的部门，把她们认真工作的情景拍摄了下来，还有我们休息的时候的照片，这一个个的一瞬间将成为我们永远的美好回忆。

星期二早上我到违法组帮师姐忙，她们的工作量很大，做的事也很繁琐。我做的工作是把单据与单据之间相同的编号找出来，再夹在一起，也就是“对号入座”。由于有很多编号，即使有分好了时间，工作起来仍然存在不小的困难。我做了一阵子就已经感到脖子发酸，这是老是低着头工作的缘故。这个工作考验的是人的耐力和细心，也挺不简单的。

这次沙湾交警实习之旅让我感慨很多，还是那一句：平安是福!但愿天下所有的家庭都平平安安，幸福美满!

交警大队交警实习报告

专业：行政管理。

班级：二班。

学号：

姓

实习单位指导人：杜素霞。

院(系)指导老师：郭颖。

20xx年3月29日。

转眼大学已接近尾声，新年过后我们迎来了最后一个实习――毕业实习，说它是工作前的演练一点也不为过，毕竟它才算是真正意义上的在企业实打实的工作。短短的实习人让我受益匪浅。它让我学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，譬如人际交往，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为毕业后走向社会真正工作打下坚实的基础。同时我也认识到只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展，也才能在今后走上工作岗位后游刃自如。刚进入单位的时候我有些担心，总感觉自己什么都不会，所学的百无一用，这也不行那也不行，只是通过关系才有机会实习，非常沮丧。经历了一个月的实习之后，我终于明白，刚走入社会的我们本身就是一张白纸，需要的是绘制的技能，而基础我们已经具备，只是需要学习些许技能而已。既然有机会我就一定要好好把握，学得更好更多。

一、实习目的：

1.通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度，更好地实现理论和实践的结合，为我以后的工作和实习奠定初步的知识基础。

2.通过本次实习使我能够亲身感受到一个学生转变到一个职业人的过程。

3.本次实习对我完成毕业设计和实习报告起到很重要的作用。

二、实习时间：

2月20日――3月23日。

三、实习单位：

安阳市交警支队。

四、实习部门：

办公室。

五、实习主要内容。

主要学习了办公室相关工作：处理市民电话询问、转办市长热线和邮箱的回复、各科室相关资料汇总、媒体相关报道资料汇总、会议通知和市局以及总队相关文件收发通知等。

六、实习过程。

第一天跟随指导老师到交警支队时，我很兴奋也和忐忑，不知道会被安排什么工作，我能否按要求完成交给我的工作。见过政工科的葛科长后，我被分到办公室工作。到办公室见过同事后，我发现我之前的顾虑都是多余的，同事们都很欢迎我的到来，也很平易近人，就这样，我开始了为期一个月的实习。

就是时间老写错。黄警官看到我这样，没有批评我，而是耐心地亲自教我，于是我很快就学会了，第二天就能熟练地独立操作了。同时，黄警官还安排我给各个班子成员送报纸来让我认门，当然，这个送报纸的工作对我后来的工作有很大帮助。

办公室在二楼，正好挨着一个大会议室，我实习的阶段会议很多，黄警官就把通知班子领导开会的工作交给了我。刚开始我挺紧张的，但是有送报纸的经历在先，我就发现很简单，领导们都很和气。

第三周的时候，我们的直接领导王鹏副支队长不幸因公殉职了。所以那段时间办公室很忙，同志们心情都很悲痛，整个办公室都很压抑。但是他们还是忍痛兢兢业业的工作，晚上为王队长葬礼的事忙到凌晨，早上八点继续正常上班。那段时间全市掀起了一股向王队长学习的浪潮，因此他们经常去市局开会，办公室里就我和一个同样处于实习期的同事留守，我们就明确分工，还是把工作处理得很有条理的。虽然很忙很累，但是我还是很兴奋的，我能让他们少操些心就好，又能锻炼自己的能力。

盖章时都先看好，效果得到了杜主任的好评。从这件事我知道，工作无小事，可以轻松工作，但是态度必须端正。

七、实习总结和体会。

通过本次实习，我能较好的按照实习任务的要求基本完成本次实习，对于原先陌生的设备有了较为透彻的理解，对于原来不知道的事物有了新的了解。在了解这些知识和新事物的过程中，我查阅了很多专业性的知识，感觉这次实习使我进步很大。

同时，通过本次实习，我学到了一些平时很少看到的关于行政管理专业的知识。以前只在课本上见过的文件和通知在实习中都看到了实物，对公文写作和各种电文笺的处理有了感性的认识，在写实习日记的过程中，我了解了很多关于本专业的知识，真是受益匪浅。

交警大队交警实习报告

当一名交警很辛苦。在路面站岗执勤,要时刻保持高度的注意力,随时注意车辆,行人与非机动车。还有路边违章停车的车辆。很忙,很紧张。很多司机都对交警持有偏见,被开了罚单会很不爽。可是,想想,管驾驶员朋友,他们觉得严了,没那个必要,可是不管,发生了车祸,你们又希望交警快点来处理。毕竟,人们的素质良莠不齐,不能强制要求每个人都能理解我们。下面,就我实习的这个月的几个方面谈谈我的感受。

一、行人。我负责行人的通行。过马路走斑马线,看红绿灯。3天以来,据我观察,70%的人都能够自觉遵守交通法规,安全过马路。有25%左右,需要我和值班交警还有协管员与社区志愿者的督促。剩下5%左右,是怎么说都不听的。我提醒他们看交通信号灯,他们却以路面没车为由拒绝我们的提醒。硬闯红灯。设交通信号灯,是对市民的安全负责。如果路面车流量很大,他还会闯红灯吗,我觉得,要让所有的市民都有这个意识,任重,而道远。目前来看,还很难。

二、非机动车。我管理的非机动车通行,指的是电动车,自行车与人力三轮车。我主要提醒他们过十字路口时与行人一样走斑马线,看红绿灯。几乎所有的非机动车都能服从我们的劝导。在此,谢谢他们的配合。

三、违(章)停车辆。在我所执勤的金凯园路口,在复兴东路花月。

小区路面右边是有专门的停车位的。那些没有按规定停车,在禁停路段停车的车辆就由我去劝导他们,让他们将车开走。绝大部分司机都能配合我,态度友善的与我沟通,并向我致歉,立马将车开走。少部分司机的语气会很恐慌,怕我会开罚单。

外面风吹雨打日晒雨淋的交警警察与坐在舒适的办公室的工作人员相比，自然是很辛苦。但正是我们的辛苦才换来了交通道路上的顺畅和安宁，为维护安全、畅通、有序的交通环境，预防和减少道路交通事故起到了积极的促进作用。回顾这个月的实习经历，使我对法律工作有了更加深刻的体会。在交警队的工作，最直接的接触着社会生活的方方面面，提高了我的实践能力，取得了一定的成绩。学到了很多在书本上学不到的知识和经验。从老同志xxx的身上我感到一种每个人都应该为国家尽一份绵薄薄之力的'责任。

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交警大队交警实习报告

一年来，在县委、县政府和上级公安机关的领导下，我以十六届四中、五中、六中全会精神和“三个代表”重要思想为指导，认真落实公安部“二十公”和全省“十七公”会议精神，坚持“以人为本抓队伍，以民为本保畅通”的工作思路，以开展大练兵活动为载体，以预防重特大交通事故为主线，全面提高队伍整体素质和战斗力，提高执法服务质量，深入开展“平安大道”和县城区“文明交通示范”活动，实现了“建一流班子，带过硬队伍，交通秩序良好，交通事故减少，人民群众满意”的工作目标，赢得各级领导和广大群众的赞誉。我个人被廊坊市委评为“优秀党员”。

二、发挥作用情况。

1、加强学习，提高思想政治素质。

造就高素质的交警队伍是做好交管工作的根本，为提高队伍整体素质，转变工作作风，不仅自己认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想、有关法律法规和十六届四中、五中、六中全会精神，并结合队伍实际，将开展“规范执法行为，促进执法公正”活动、行风建设与开展“先进性教育”活动结合起来，使全队民警普遍树立起强烈的大局意识、政治意识、忧患意识、群众意识和法治意识，同时，积极开展大练兵活动，我从交警工作的实际出发，立足长远，制定了系统的练兵规划，研制科学的实施方案，建立了领导责任制和奖惩、激励机制，细致安排大练兵项目日程，编写《公路巡警大练兵学习资料汇编》一书。我还着眼于执勤执法和实战需要，把基本体能素质作为练兵的突破点，把白天集中训练与晚上巡逻结合起来，不仅使民警人人练出一招鲜，也打造出一支一警多能的快速反应的公路巡警队伍。

2、讲求方法，积极谋划，推动各项工作扎实有效开展。

(1)深化“两个”创建，确保道路安全畅通。

为了确保道路安全畅通，交警大队将103国道、唐通、香大省道和县城区新开大街、新华大街、绣水大街、迎宾路、五一路和永泰路列为“平安大道”和“文明交通示范”活动创建重点，从完善、改造和规范交通安全设施入手，加大人力、财力、物力的投入，改善交通环境。由县财政拨出专款40万元，交警大队筹措资金30余万元，在新华大街与永泰路、新华大街与康平路、新华大街与永明路、新开大街与永明路、新开大街与永泰路、绣水街与迎宾路、平香道与唐通路、双安路与香五路交汇的路口等处安装交通信号灯16组，并在非灯控路口和交通事故易发路段设置警示灯10个。在对城区交通流量大的21个路口进行了科学渠化的同时，施划主干道人行横道交通标线1500平方米，增划机动车临时停车泊位2500个、非机动车停车泊位960个，并在家具城等商业集散地设置5个社会停车场，施划店前占道机动车停车泊位220个，不仅使城区道路交通安全设施走向标准化，人车各行其道，车辆停放有序，也提高了城区品位。

同时，我们认真落实领导包线、民警包段的岗位责任制，科学调整勤务和管理措施，确保三分之二以上警力上路执勤，采取巡逻管理与定点管理、日常管理与夜间巡逻相结合的方式，充分发挥电子警察、电视监控、酒精检测仪、雷达测速仪及对交通违法行为电视公开曝光的作用，提高路面管控能力。并针对摩托车“飙车”、不戴安全头盔、无证驾驶、酒后驾车、超速行驶等违法行为突出现象，先后开展系列专项整治行动，严格管理，刚性执法。1至12月份，全大队民警检查机动车xx万余辆次，纠正交通违法xx万余起，处罚xx万余人次，行政拘留xx人，违法记分xx人次，累记分值xx分。年检机动车xx辆，审核驾驶人xx名，办理二三轮摩托车、农用运输车牌照xx副。

(2)推动“五进”宣传，提高全民交通安全意识。

针对交通违法行为反弹性强，屡禁不止，部分参与者交通安全意识谈薄的现象，把交通安全宣传教育作为交通管理和整交工作治本之举，在全县范围内组织开展以“关爱生命，安全出行”为主题的“五进”交通安全宣传活动，即：进企业、进社区、进学校、进农村、进家庭，加大对《道路交通安全法》及配套法规的宣传力度，进一步提高了广大交通参与者的安全意识。一是落实责任，民警包村(企业、机关、学校)。大队领导以身作则，率先垂范，11名大队领导，每名领导承包50个以上村街、企业、机关及学校，每名民警承包30个以上村街、企业、机关及学校，使“五进”交通安全宣传活动落到实处。二是巩固、延伸交通安全村建设。在有关乡镇政府配合下，在国、省道沿线500米以内村庄，又新建成交通安全村20个，使交通安全村达到49个，将交通安全送到村户。三是交通安全注重从娃娃抓起。与教育部门积极协调，把《道路交通安全法》宣传教育列入学校安全管理的重要内容，在中小学校组织开展“小手拉大手，平安全家有”活动，将《道路交通安全法》挂图、交通安全年历、中小学生交通安全读本等宣传材料送进104所学校，并为每所学校学生上交通安全常识课，还先后在24所中小学校举行《道路交通安全法》卡通画、典型交通事故、交通安全标志图板展，使2万余名学生受到教育。三是充分发挥电视广播媒体作用。不断更新改进《交管时空》栏目，以新闻、短剧、曝光台等喜闻乐见的形式，向广大观众听众播出24期节目，将交通安全常识送进千家万户。