高铁实习心得体会总结(优秀17篇)

时间:2023-12-05 12:39:06 作者:影墨

实习心得体会是在实习期间对所经历和学到的知识、技能、经验等进行总结和归纳的重要方式。现在,让我们一起来阅读一些来自优秀实习生的实习心得,看看他们在实习中的收获和成长。

高铁实习心得体会总结

20xx年12月份,综合三队管段内,主体工程方面,古田隧道进口架子十五队实现进洞20米,中台阶也开挖了10米。临建方面,基本完成了古田隧道进口标准化工地的建设,另外古田大桥钢筋场和赤林隧道出口相关临建的主体也已完成,具体包括场地开挖、平整及硬化近1万平方米,路面硬化3百余米,护坡挡墙砌筑4百余方等,临建主体基本完工。另外赤林隧道出口的施工队伍也已到场,并参与到相关临建建设当中。

到现在为止,古田隧道进口上台阶已进洞36.7米,中台阶进洞26.5米;赤林隧道出口高山水池、料仓、钢筋棚等已建设完成,空压机、拌和机也已在安装中,已初步具备主体工程施工的条件;另外cfg桩施工队伍也已进场。

总的来说,上月的施工进度很不能令人满意,主要是古田隧道进口的施工进度。影响该进度的主要原因是“八大钉子户”,他们造成洞口段无法进行爆破作业,进洞后的爆破作业也被束手束脚,甚至因此而终止爆破作业5天,严重影响了施工进度,而且还继续影响着洞口段下台阶的爆破施工。另外赤林隧道出口洞口段山体为滑坡堆积山体,自稳性极差,为进洞施工的重要威胁,需要进行保守处理。结合现场施工实际情况,本月计划如下:古田隧道进口上台阶开挖40米(即平均一天1.3米),中台阶开挖45米,下台阶开挖45米,仰拱施工20米,并完成衬砌台车的拼装;赤林隧道出口完成临建建设(包括空压机安装、拌和机安装、坡体喷射混凝土防护、护坡挡墙砌筑等),完成隧道仰坡和导向墙施工;古田大桥钢筋场完成临建建设;路基段实现200米可进行cfg桩施工。

高铁总结及心得体会

随着科技的不断发展,高铁已经成为现代交通的重要组成部分。高铁的快速、高效、舒适,给人们的生活带来了诸多方便。在这个主题下,我想分享一下我对高铁的总结及心得体会。

首先,高铁的高速度给出行带来了极大的便利。相比于传统的火车,高铁的速度是其最大的优势之一,它的最高时速可以达到350公里/小时。这种高速度不仅加快了旅行时间,也缩短了地域之间的距离。无论是家庭旅行还是商务出行,我们都可以更快地到达目的地。比如,原本需要几个小时甚至十几个小时的车程,现在只需要几个小时就能完成。这样一来,我们可以更好地利用时间,提高效率,更好地平衡和安排工作与生活,不再因为交通问题而焦虑。

其次,高铁的高效率提升了人们的旅行质量。高铁的车厢宽敞明亮,座椅舒适,能够给乘客提供良好的旅行条件。而且高铁不仅提供了更多的座位选择,还提供了更多的车次选择,让人们能够更好地安排自己的出行计划。出现了高铁的城市,也可以更好地吸引游客,提升城市的知名度和发展。

此外,高铁的安全性也是人们对其青睐的重要因素之一。高铁采用了先进的安全措施,如智能监控系统、防火防爆设备等,保证了旅客的人身和财产的安全。与此同时,高铁还具备良好的抗震性能和避雷系统,能够在各种自然灾害和恶劣天气条件下保持高度的稳定性和运行效率。这种安全性让我们的旅行更加放心和安心。

最后,高铁的发展也反映了国家科技实力的提升。随着高铁的兴起,中国已经成为全球高铁技术的领导者之一。中国的高铁技术在国际上享有盛誉,不仅在速度、准时性、舒适性等方面超过了很多国家,而且在装备制造、线路建设等方面也逐渐形成了自主创新和技术标准。这不仅是中国科技进步的体现,更是中国走向世界的一种表现。

总之,高铁给我们的出行带来了巨大的改变和便利。它提高了出行效率,提升了出行体验,保证了出行安全。高铁也展现了中国国家实力的提升和科技进步的表现。以此为契机,我们应该更加珍惜和利用高铁这一便利工具,合理安排和利用出行时间,充分发挥其在人们生活中的巨大作用。同时,我们也应该为高铁未来的发展和改进不懈努力,为推动交通事业的进步做出自己的贡献。

高铁实习心得体会总结

快速的高铁建设大背景下,城市化发展逐渐从单体城市扩张转向城市群的过程中,依托高铁站点落地的契机,国内出现高铁新城、高铁经济发展示范区等高铁站点地区的建设热潮。下面是本站为大家准备的高铁。

总结,希望大家喜欢!

自1月10日来到客运段正式实习到现在已经出乘3次,在这3次出乘中,学到了许多在课堂上老师无法教给我们的东西,深刻体会到作为一名实习生我们还有许多不足,我们要学习的东西还有很多。

我觉得对于我们的工作性质来说,我们服务质量最直接的表现就是旅客坐车的感受的好坏,但我们最重要的还是要尽最大努力避免旅客的意外伤害和事故,保护旅客以及自身的安全,而且我们还要知道预防火灾以及扑救火灾的方法。

春运已经到了,客流量肯定会增加,这个时候对我们实习生不光光是要注意查票,更是要加强平时的车厢巡查,整理行李架也一定要到位,要认真学并理解段里发下来的各种注意以及通知,跟紧师傅,不懂就问,尽早学会处理工作中的各项事务。

在实习过程中我学到很多,首先就是我们一定要对车厢内消防器材、设备设施状况进行检查,如果出现问题要及时报告车长,还要对保洁的工作进行验收,查验备品,保证给旅客一个干净、舒适的环境,要在指定的车门口立岗,迎接旅客,如果遇到旅客问询,要认真耐心的回答,值乘中更要加强禁烟宣传,在巡视车厢时,一定要认真整理行李架,做到“大不压小,方不压圆,重不压轻”,对于锐器、较重物品、杆状物及玻璃制品等一定要提示旅客放在座位下面,开车后,要及时核对车票,唱票,告诉每一位旅客他们到站的时间,在到每一站的前5分钟一定要做好联口通报,保证每一位旅客不漏乘、不越站。

最后,组里每一位员工对待工作的态度都令我感受颇多,车长对工作非常认真,对我虽然严厉但是却也非常贴心,师傅以及其他的组员也是经常的教导我,帮助我尽快适应这个工作,非常感谢他们对我的帮助和段里给的这个机会,我也会不断吸取教训,努力不再让自己犯下曾经犯过的错误,认真学习更多并运用到实际乘务工作中,是自己不断向合格的乘务人员方向前进。

这是一次难得的实习经历。高铁在各个部分施工是不尽相同的。这次的实习包括路基、道岔、隧道、桥梁、无缝线路。让我们高铁有了更加全面感性的认识。在这次实习过程中明白了很多的东西:

第一.眼见为实,老师讲的再多再细,都不如自己看到的清楚。以前都是课上老师给我们讲解,给我们放一点视频、ppt……增加了我们的见识,让我们能了解的更多,但是这并不是很能提高我们的兴趣,观看的时候或是没看,或是观看的不够仔细,没能做全面,仔细的了解。而这次实地去观察,让我们身临其境,亲身去观察高铁的钢轨、轨道板、道岔、隧道等,仔细的了解是由什么构成,是怎样施工,有怎样作用等等。丰富我们的知识,也给我们留下很深刻的印象,方便我们的记忆,为什么以后的学习打下坚实的基础——不会在出现老师叫我们想象的时候是一片空白的现象了。才能让书本知识和实际情况相结合。第二.吃苦耐劳,踏踏实实,将有利于我们以后工作。刚到学校的时候,老师都给我们说,你们得有吃苦耐劳的准备,现在终于见识到真正的铁路施工工地是什么样子的。施工将是以后我们大多数人的选择,既然自己选择了施工,就要踏踏实实的做好自己的本职工作。我知道工作是一项热情的事业,并且要持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质,最重要的一点还是不要无故缺勤,考勤是一个人自身品质的重要体现,良好的个人品质就得从考勤这件小事做起。

第三.质量问题至关重要。这次实习是临时安排的,就是因为现在90%的铁路建设停工了,当然成灌线也停工了。最近,吉林省宇松铁路严重质量问题,经查认定其为典型的工程质量重大责任事故。“骗子承包、厨子施工”这一事件反应很多的问题:如果不是拖欠工资而被举报,这将造成多么严重的后果?这样的事件是偶然?现在的工程是否还存在这样的问题?这些都是发人省醒的问题。严格的质量检测是工程中的重中之重。只有质量过关才能保障人民的安全。

第四.严格律己。现在豆腐渣工程屡见不鲜,就是因为这些人没能严格的要求自己,为了眼前的利益而违背职业道德,这些都是不应该的。只有严格的要求自己才能修出更好的工程。

本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,理论与实际的相结合,让我们大开眼界,也算是对以前所学知识的一个初审吧!这次实习对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅。在短短的一个实习中,让我们初步让理性回到感性的重新认识。

岁月如梭,三个多月的实习生涯已经结束。回想当初刚踏入社会时的那份激情和对未来的无憧憬,感觉自己是那么的幼稚。通过这一年来的顶岗实习,不管是对自己的专业知识,还是适应社会的能力,都有了进一步的提升,使自己的思想也不断成熟起来。

此次实习,我主要是在工地试验室从事铁路试验检测工作,主要项目是中铁一局三公司成功中标怀邵衡铁路hshzq-6标段标。从离开校园的那一刻起,我便知道不管做什么事,都得从基层做起,脚踏实地一步一步前行。做为路桥行业的一员,就应该明白工作环境并没有那么越。要想真正学到知识,就应该吃得了苦。深入施工现场去实践书本上那些理论知识。只有自己去体会,去探索,那些施工工艺和试验知识才会根深蒂固。自己也才会真正学到知识,才能不断进步。

通过三个多月的顶岗实习工作使我为土工试验员的工作有了一点点的认识和感受。

这次实习,我更深刻地了解了我们路桥专业知识。大学两年在学完专业基础课和专业课后,逐步具有了较扎实的专业知识,但在校期间所学的内容都是理论知识,在实践中学习和运用已学理论知识还远远不够。同时,我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。从大学出来走新的工作岗位后,我们所面临的如同一张白纸,一切都是新的,一切都在等待着我们去努力。因此,面对那么多长期从事路桥工程的同行前辈。他们工作经验比我们丰富,知识学得比我们扎实,我们只有耐下心来,虚心向他们请教学习,我们会有更大的进步。我们也才会在路桥工程这一艰苦而充满挑战的工作领域取得更大的收获。我也学到了很多课堂上根本学不到的东西,仿佛自己一下子成熟了,懂得了为人处事的道理,也懂得了学习的意义,时间的宝贵与人生的真谛。明白了人一生不可能都是一帆风顺的,只要勇敢地去面对人生中的每个驿站!这让我清楚的感到了自己肩上的重任,看清了自己人生的方向。也让我认识到了试验室工作应有仔细认真的工作态度,要有一种平和的心态和不耻下问的精神,不管遇到什么事都要认真的去思考,多听别人的建议,不能太过急躁,要对自己做的事去负责。单位培养了我的实际动手能力,增加了我实际操作经验,对实际的试验室工作有了一个新的开始,更好地为我们今后的工作积累经验。我知道工作是一项热情的事业,并且要有持之以恒和吃苦耐劳的精神品质。我觉得在这段实习期间里,最重要的是我第一次真正的融入了社会,在实践中了解社会,掌握了一些与人交往的技能。并且在此期间,我注意观察了前辈是怎样与上级交往,怎样处理施工方与监理方、业主方之间的关系。利用这次难得的机会,也开拓了视野,增长了知识,为我们以后进一步走向社会打下了坚实的基础。实习期间,我从未出现过无故缺勤。我勤奋好学,谦虚谨慎,认真听取前辈的指导。对于别人提出的建议虚心听取,并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析。努力将在学校学到的知识应用到实际工作中,尽力做到理论与实践相结合的最佳状态,培养了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风,更培养了我的耐心和素质。能够做到服从指挥,与同事友好相处,尊重领导,工作认真负责,能够保质保量完成工作任务。

古人云:凡事有利必有弊。土工试验工作也不例外。首先试验员是一个严谨而又细心的工作,但是同时也是一个繁琐的工作。因为试验成果数据与以后工程的设计施工息息相关,一个微小的误差可能牵连到整个工程的施工或造价。所以在土工实验室工作既要有不怕苦不怕累不怕脏的精神又要有严谨谨慎不怕繁琐的性格。在土工实验室工作整天与水泥、石子、砂子、混凝土、钢筋等物品接触,“安全第一预防为主”不能因为怕麻烦或不习惯而不戴手套或者其他劳保用品,更不能抱着侥幸心里贪图偷懒省事违规操作试验室的机械设备。安全第一,生产第二,学习第三这是我作为一个实习生的实习生产原则。我们刚去可能会对一些仪器设备比较好奇,因为好奇所以我们要多了解了解他们的使用原理、操作流程、注意事项等以便在实际工作中更好的使用实验仪器。多学多看不耻下问,这样才会把握整个试验的来龙去脉搞清楚,才会对所做的试验有更深的理解。工作后不再像学校里那样,有老师督促你去学习进步,而是一切要靠自己主动去学去做。只要你想学习,学习的机会还是很多的,首先你身边会有很多相关书籍和数据。可以自学,如果遇到不会不懂的随时你请教指导老师,他们会毫不吝惜的为你答疑解惑。这次实习我收获颇丰,自己也成长了许多。通过这段时间的下现场锻炼,使我适应了生产实习的环境,提高了我适应恶劣工作环境的能力,收获最大的是深深的感受到了团对的力量,充分印证了毛主席:众人拾柴火焰高的。

名言。

这将成为我以后人生道路上不可磨灭的无形财富。

其次通过直接参与怀邵衡铁路二号拌和站实验室的相关工作,使我对试验室的运转有了更深入的了解,同时对仪器的构造与拆装有了更理性的认识。与项目领导、指导老师、监理、工友的工作交流沟通中使我有了更多的朋友。耳闻了一些不曾见过的铁路建设者感人泪下的事迹和中国铁路建设者吃苦奉献,拼搏争先的英雄气概。通过老师的帮助和指导我自己已经可以单独完成一些基本你的试验,这大大的提高了我的动手能力,同时进一步加深了对理论知识的理解,使理论与实践牢牢的相结合,圆满地完成了项目交给我们的工作任务和我的实习任务。提高了我的试验动手能力和严谨细心的高尚职业品德,为以后的工作取得了一些宝贵的实践经验。

老师指导同学探讨我们在实际操作过程中,遇到了不懂的地方就离不开同学们的相互学习和探讨,更离不开两位师傅顶着烈日不畏艰辛仔细、耐心给我的正确指导。让我才茅塞顿开,思维也更加开阔,最终取得优异的成绩。

吃苦耐劳自强不息大家都明白一点,我们从事测量工作的地方一般大多是室外露天工作,遇到风吹日晒是再所难免。正如我这次土工实验实习一样,由于时间是夏季,所以天气炎热。于是许多时候都是利用早、晚的这一段时间工作,这就要求早出晚归。虽然不习惯,但这是必然的选择。选择吃苦耐劳,选择自强不息。终于一份耕耘,一份收获,这一年的汉水换回了实习工作的圆满结束。

严格要求求真务实没有规矩,不成方圆。在进行仪器操作时,务必按照正规的操作进行测量实习。实习相关内容时,也务必按照一定的程序进行。否则,将走许多曲折之路。这就必须将时代性与规律性相结合,运用创造性思维思考问题,解决问题。当然,在严格要求的同时还应求真务实地不断进取。

存在问题不断完善整整一年的实习取得可喜可贺的成绩,但还是存在一些问题。因为我们是团队工作,所以在组织协调人员任务时还有少许不足。有些仪器操作生疏,测量误差大等问题。有问题不可怕,可怕的是不去解决问题。那么,解决问题,首先就要熟练牢固地掌握理论知识,用理论指导实践。其次是保持良好的心态,在不断总结中前进,达到熟能生巧,为我所用的目的。最后要树立起失败乃成功之母的观念,不耻下问,虚心学习为期三个月的顶岗实习不仅是我们对这学期所学知识的综合运用,更是在无形地教导我们如何做人。我坚信学会做人更重于学会做事。这次实习将时刻铭记心底,将我的心得运用于今后的人生道路上。

此次顶岗实习迈出了我铁路职业生涯的第一步,将成为我铁路职业生涯中钢铁般的坚实基础。从中获得的实践经验我将终身受益。我将会在此基础上不断的学习铁路建设相关知识,不断积累经典施工方法与经验,不断进取学习,开拓创新,为中国高铁走向世界奉献自己年轻的光和热。

高铁实习心得体会总结

岁月匆匆,来到中铁十六局五公司已有一年。一年的时间,对于岁月的长河,不过是短暂的一瞬,但是对于我自己来说,是一段漫长而艰辛的时光。一年中,有欢声笑语、幸福满足,也有愤怒无奈、忧愁烦恼,有激情飞扬、充实舒心,也有沉郁迷惘、泪落无声。而最让我欣慰的是,一年来,在各级领导的关心和帮助下,我和企业一起发展,共同经历了凤凰涅磐般的激情岁月。

20xx年7月,在没有任何思想准备的`情况下,我被分配到京沪高速铁路三标二分部工作。说实话,当时我并不情愿,一是觉得条件艰苦;二是没有上下班的概念。最后,我还是毅然服从了组织安排,来到了这非常陌生的工地,从此我踏上了漫漫征程,与建设者们一道为公司为京沪高速铁路奉献无悔的青春。

20xx年下半年是京沪高速铁路攻坚决时期。面临时间紧,任务重,压力大,项目经理组织部室以上领导展开讨论,积极响应各级领导的指示,决定从实际出发开展“百日大干”活动,以此来调动全体员工的生产积极性,确保百日大干计划的实现。在百日大干中,广大团员干部在项目部党工委的正确领导下,个个任劳任怨,不亢不卑,坚持艰苦奋斗,紧紧围绕施工生产任务,制定好施工方案,在保证安全质量前提下,紧抓工程进度,在项目部百日大干的施工生产活动中表现出色,截止九月底圆满的的完成了各项施工任务。我作为一名办公室人员,努力参与,积极做好文件的收发工作,及时传递信息,合理安排车辆,保障了所有部室与现场使用的车辆,同时做好后勤管理工作,给大家提供舒适的生活环境。

我分部承建的京沪高速路dk587+185.26——dk595+895段位于鲁中南滕州市东沙河镇境内,低山丘陵及丘间平原,地表剥蚀,部分地段基岩裸露,地下岩性溶洞居多,施工难度大,是京沪高铁项目地质条件最复杂地段之一,同时为达到世界第一的时速,对于安全与质量就显得尤其重要。在施工进程中,我们青年突击队始终坚持“尽心尽力,塑造精品”的工作宗旨,工程质量始终处于受控状态,保证了我管段内的施工质量合格率为100%,得到了业主及监理单位的高度赞扬,超额完成计划施工量,并在各项检查中多次被评为第一名;在路基附属工程方面严格加强施工管理,得到了监理、局项目部及其他七个分部的认可和称赞,并获得济南指挥部绿色通知单;在京沪公司、济南指、总监办、集团公司及局项目部等领导的检查中多次获好评。作为一名办公室成员以各级单位印发的报刊杂志为依据不断的学习,努力做好宣传报道工作,为项目及时掌握工作动态、全方位准确宣传项目的工作业绩和展现形象发挥了重要作用。

雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。成绩只证明过去,努力才能创造未来。今后我要与大家一起百倍努力,扎实前进,为企业为祖国贡献绵薄之力。

高铁实习心得体会总结

8月9日至8月13日,我在石家庄参加高铁一期培训。这次培训使我对高铁有了更加系统和深刻的认识。高铁是铁路技术新时代发展的必然选择,熟练掌握和运用高铁技术才能更好的服务我国铁路事业的发展。

一、高铁技术是多学科的交叉。高铁技术集现代精密机械技术、轨道技术、电子控制技术、信号技术等,是现代科学技术在铁路交通方面的集成。高精密的机械技术保证了车辆飞速运行时的稳定性和轨道的耐冲击性,为乘客安全提供最基本的保障。高速运行的车辆控制极为复杂,只有采用全自动化的信号和控制技术才能实现精确控制与故障诊断,掌握和监控车辆实时状况,保证车辆运行安全。

二、高铁技术是系统性工程。高铁技术是指的不单是动车,它包括高速机车、高速无缝钢轨、高铁信号控制系统、高铁专用调度系统等。熟练掌握和运行各个子系统,出现误差及时调整,加强系统间的集成和监控,才能保证高铁使用中的安全,将乘客及时舒适的运抵目的地。

三、高铁技术是铁路新时期发展的必然。随着人类科技的进步,铁路经历了蒸汽机车、内燃机车、电力机车的发展,现已步入高铁时代。每次的技术革新都带来铁路技术的`迅速发展,运力和安全性不断提高。当今世界经济一体化进程不断加速,商业的实时性也越来越强,高铁的出现极大的方便了人们的出行,促进了当地经济和社会的发展。

四、掌握高铁技术更好服务人民铁路。近几年高铁在我国取得了巨大的发展,拉动了国民经济的增长,方便了人们的出行,已经成为人们生活中不可缺少的一部分。所以作为铁路人,我们更要熟练掌握高铁技术,提高自己的技术水平,更好的服务于人民铁路的建设事业。

通过本次学习,我不但丰富了自己的科学知识、提高了业务水平,同时也树立了坚定的服务铁路的意识,更加深刻的理解了高铁安全的重要性。在今后的工作中,我将不断学习,全身心的投入到我国铁路事业的建设中。

高铁总结及心得体会

高铁,作为一种高速铁路交通工具,已经成为了人们短途出行的首选。它以其快速、安全、舒适的特点,赢得了大众的喜爱。不少人都有过乘坐高铁的经历,我也不例外。通过这些经历,我对高铁有了更多的了解,并从中获得了一些心得体会。

第一段:高铁的发展历程。

高铁作为一种现代交通方式,是我国近年来发展的成果之一。2007年,北京-天津高铁作为我国第一条商业运行的高铁,正式投入使用。随后,高铁网络不断扩建,目前已经遍布全国各省市。高铁以其快速、准点的特点,迅速赢得了大众的青睐。越来越多的人开始选择高铁作为短途出行的主要方式,因为它不但提高了出行效率,还给人们带来了全新的旅行体验。

第二段:高铁的便捷与舒适。

相比传统的铁路交通工具,高铁拥有更快的速度和更高的准点率。无论是市区之间还是城市到郊外,高铁都能以最快的速度将人们送达目的地。此外,高铁车厢宽敞舒适,座位宽大且有着可调节的靠背和脚踏,乘坐者可以尽情休憩、舒展身体。高铁还提供了充足的座位间距,人们在车上可以自由调整姿势,从容地阅读、工作或者休息。此外,高铁还配备了舒适的空调系统和洁净的卫生设施,为乘客提供一个舒适、安全的旅行环境。

第三段:高铁的安全性和可靠性。

由于高铁采用了先进的技术,如自动控制系统和先进的安全装备,它的安全性和可靠性得到了很大的提升。与传统的火车相比,高铁在列车行驶过程中几乎没有颠簸和晃动,大大减少了乘客的不适感。高铁施工时考虑了各种因素,如地质、气候等,力求确保线路的稳定。此外,高铁在行车过程中的监测和维护也非常到位,确保列车的安全性和稳定性。这些举措使得高铁成为了一种安全、可靠的交通工具。

第四段:高铁在经济发展中的作用。

高铁的建设不仅为人们出行提供了更好的选择,也为我国的经济发展带来了巨大的推动力。高铁的建设需要大量的投资,从而促进了相关产业的发展。在高铁沿线,火车站、商业中心、住宅区等也得到了迅速发展。高铁的开通也带动了当地旅游业的繁荣,吸引了更多游客前往。此外,高铁还加强了省际之间的联系和交流,促进了各地经济的融合和发展。可以说,高铁已经成为了推动我国经济发展的重要引擎之一。

作为一个常常选择高铁出行的乘客,我对高铁的感受也是深深地满意。不论是在车上还是在候车室,高铁都给人一种宾至如归的感觉。车上的舒适度和便捷性远超乘坐传统列车,而且交通连通、时间安排方便。我曾在高铁上度过了很多愉快的旅行时光,一路上欣赏着窗外飞速掠过的美丽风景。乘坐高铁也给我带来了前所未有的出行体验,旅途更加充实且有趣。

总之,高铁的发展与普及给人们的生活带来了巨大的改变。它的便捷、舒适、安全以及促进经济发展的作用,使得越来越多的人选择高铁作为短途出行的首选。乘坐高铁的体验也是愉快和满意的。我相信,随着科技的不断进步,高铁在未来还将不断完善和发展,给人们带来更加良好的出行体验。

高铁实习心得体会总结

洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪语言行为等方面的观察,把握乘客内心的真实想法,判断乘客心理状态的能力。乘客的心理状态,会通过系列介质表现得来。如咬牙切齿表现愤怒;红光满面整体表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是遇上了重大的不幸。乘务员如何有效把握乘客的真实想法。

高铁实习心得体会总结

近日,路局组织我们在包头东培训中心参加高铁培训。这次培训使我对高铁有了更加系统和深刻的认识。高铁是铁路技术新时代发展的必然选择,熟练掌握和运用高铁技术才能更好的服务我国铁路事业的发展,在此就此次培训作如下总结。

一、高铁技术是多学科的交叉。高铁技术集现代精密机械技术、轨道技术、电子控制技术、信号技术等,是现代科学技术在铁路交通方面的集成。高精密的机械技术保证了车辆飞速运行时的稳定性和轨道的耐冲击性,为乘客安全提供最基本的保障。高速运行的车辆控制极为复杂,只有采用全自动化的信号和控制技术才能实现精确控制与故障诊断,掌握和监控车辆实时状况,保证车辆运行安全。

二、高铁技术是系统性工程。高铁技术指的不仅是动车,它包括高速机车、高速无缝钢轨、高铁信号控制系统、高铁专用调度系统等。熟练掌握和运行各个子系统,出现误差及时调整,加强系统间的集成和监控,才能保证高铁使用中的安全,将乘客及时舒适的运抵目的地。

三、高铁技术是铁路新时期发展的必然。随着人类科技的进步,铁路经历了蒸汽机车、内燃机车、电力机车的发展,现已步入高铁时代。每次的技术革新都带来铁路技术的迅速发展,运力和安全性不断提高。当今世界经济一体化进程不断加速,商业的实时性也越来越强,高铁的出现极大的方便了人们的出行,促进了当地经济和社会的发展。

四、掌握高铁技术更好服务人民铁路。近几年高铁在我国取得了巨大的发展,拉动了国民经济的增长,方便了人们的出行,已经成为人们生活中不可缺少的一部分。所以作为铁路人,我们更要熟练掌握高铁技术,提高自己的技术水平,更好的服务于人民铁路的建设事业。

通过本次学习,我不但丰富了自己的科学知识、提高了业务水平,同时也树立了坚定的服务铁路的意识,更加深刻的理解了高铁安全的重要性。在今后的工作中,我将不断学习,全身心的投入到我国铁路事业的建设中。感谢老师的耐心讲解和细心指导,谢谢大家!

高铁接触网实习心得体会

作为一个大学生,我很荣幸能够参加高铁接触网实习活动。这次实习让我深刻地了解到高铁接触网的运行原理和安全保障,也让我更好地了解了高铁行业的发展趋势和未来展望。

第一段:实习背景及目的。

这次实习是在高铁接触网生产企业参与的,旨在让我们更好地了解高铁接触网的运行原理和维修保养方式,以及高铁行业的发展趋势和未来展望。通过此次实习,能够不仅增加自己职业背景知识和积累一些或许可以用上的工作技能,同时也是一次很好的工作机会,能够让自己积累一些实际工作经验,让自己更好地了解高铁行业和高铁生产企业。

第二段:实习过程与经历。

在实习期间,我跟随着企业工作人员,实地了解了高铁接触网的构造特点和工作原理。在这期间,我学到了很多高铁工程的专业知识,他们向我介绍了高铁接触网的运行原理与安全保障以及高铁站台等相关设施。了解高铁接触网在不同的工作环境下的安全工作实践,学会了对高铁接触网进行详细的维修和调试,并在实际操作中运用接触网维护技能。

第三段:实习收获。

在实习结束后,我不仅增加了一些关于高铁接触网的知识,还学到了更多有关于工作的相关技能。在了解整个行业的发展趋势和未来展望的过程中,进一步理解了工程学科的本质、工程师的任务和价值。我还得到了实际工作中的实际经验,包括司机厕所卫生的维护、及应急事件处置等,让自己不仅在学术上有所进步,而且在实际操作中具备了实践经验。

第四段:对个人未来的影响。

这次实习让我更加清晰地了解了自己未来的职业目标,同时也明确了从事高铁接触网的职业方向的重要性。在未来的学习和工作中,我会更加专注于高铁接触网的研究、设备监控、运行维护等领域的学习和实践,并在实习期间所学知识和技能的基础上进一步提升自己。

第五段:结论。

总的来说,这次实习让我在高铁行业有了更深入的了解,并让我对自己未来的职业发展多了不少信心。相信这次实习带给我的收获和经验必将成为我未来工作的宝贵财富和实际应用。感谢机会,更加期待自己未来在高铁行业的发展。

高铁乘务实习心得体会

作为一名大学生,在校期间要完成一定的实习任务。在此次实习中,我选择了高铁乘务岗位。在这次实习中,我有了许多收获和感悟,体验到了高铁乘务员的工作和生活。

第二段:岗位介绍。

作为高铁乘务员,除了工作任务简单明确外,主要职责是为每位客户提供优质、安全、舒适的服务。他们需要积极地了解每位旅客的需求,满足他们的需求并维护车厢的整洁与安全。

第三段:工作体验。

在我的实习期间,我深刻地体验到了高铁乘务员的工作内容。陪同旅客完成上下车、提供肢体帮助、检票,甚至是在顾客身体不适时为其进行心理安慰,为旅客提供全方位的服务,让旅行更加愉快。在这个过程中,我还学到了如何一边工作一边学习,注重细节和沟通。

第四段:团队合作。

在高铁乘务员的工作中,团队合作至关重要。我深深体悟到了这一点,在工作中始终紧密配合,互相帮助完成工作,遇到问题及时沟通交流。团队合作体现了一个人的综合素质,需要善于沟通、接受别人的意见,相互协作,共同实现团队目标。

第五段:总结。

通过这次实习,我深深地了解了高铁乘务员的职责和工作中的困难与挑战。在一个人人人人人人都看重效率和速度的社会里,高铁乘务员通过自己的细心与耐心,为旅客创造了更加舒适与贴心的出行体验。我感受到了这份工作充满爱心,充满了火车,充满了希望,充满了能量。我相信,在今后的工作和生活中,这些宝贵的经验和感悟将开启我新的篇章,为我奠定更加坚实的职业基础。

高铁接触网实习心得体会

从大学开始,我一直对交通运输感兴趣。当我得知高铁接触网实习机会时,我无法抵制这个机会。那是一个关于高铁接触网的实习,联合了多个部门,并且涉及到了理论和实践。在实习期间,我收获了一些关于工作和人生的重要体验,这些体验将对我未来的职业发展产生深远的影响。

第二段:新的经验。

在实习期间,我学到了很多新的知识,包括高铁接触网的结构、工作原理和技术。在实际工作中,我深入了解了一些高铁接触网的基本操作和规程。通过参与实际的工程项目,我获得了高铁接触网完整系统的建造经验,并了解了高铁接触网管理和维护的流程。这些新的经验对我的职业生涯产生了深远的影响。

第三段:成为一个团队一员的感觉。

作为一个实习生,最重要的是成为一个团队的一员。在高铁接触网实习期间,我真正体验到了什么是团队合作。在项目中,我的观察力和分析能力得到了锻炼,同时我也尊重了团队合作的重要性。我认为,作为一个团队的一员,每个人都能够发挥自己的职业能力,共同取得优异的成果。

第四段:刻苦努力的重要性。

通过这次实习,我也明白了刻苦努力对于成功是多么的重要。在工程项目期间,我们需要接受许多复杂的任务和工作分配。然而,我们也了解到,如果坚持不懈地努力工作,就可以克服任何挑战并产生最佳效果。我也认为,刻苦努力是贯穿整个职业生涯的一个重要因素。

第五段:回顾和未来展望。

总的来说,当前和未来的世界需要适应变化的能力和想象力。通过这次实习,我更加清楚地明白了一些关于工作和人生的基本原则:诚实、刻苦努力、尊重团队合作、永不满足。这些体验对我的未来职业生涯产生了深远的影响。因此,我将继续体现这些原则,并将我的个人和职业目标贯穿其中。

高铁乘务实习心得体会

在实习之前,我通过自身的努力和老师的引荐,顺利地进入了高铁乘务的实习队伍。在到高铁乘务部门之前,我认真翻阅了相关资料,了解了高铁乘务的职责和任务,特别是对乘客服务方面的重点加强了解。同时,我也积极参加了有关培训课程,提高了自己的业务知识和职业素养,确保自己能够胜任实习所需的任务和工作。

二、实习期间的收获。

在实习期间,我与同事们一起工作,认真听从领导的安排,甘愿承担任务并预见潜在的问题,能够独立处理一些基础的工作任务。同时,我也认真学习了工作流程和服务流程,在工作中不断地总结经验,逐步提高自己的业务水平。在接待乘客时,我积极向乘客询问并关心他们的需求和感受,尽我所能让每一位乘客感受到高铁的热情和服务。

三、与同事的合作。

在实习期间,我从同事们身上吸收了很多经验和知识,特别是服务方面的技巧和方法,更加理解了团队合作的重要性。在高铁乘务部门,服务是最重要的工作之一,我与同事们通过彼此合作,使每一个乘客得到最好的服务。在实习中,我深切体会到了可以相互帮助、相互配合的团队精神,感受到了成为一个团队的荣耀感和满足感。

四、实习的收获。

在完成预定的实习后,我获得了深刻的认识和体验。通过与同事合作,我的口头表达能力和沟通技巧得到了显著的提高,对事物的分析能力和解决问题的能力也得到了实践锻炼和提升。此外,在服务乘客时,我的服务态度也得到了改善,让我认识到真正做好服务的价值和意义。这些经历都使我为将来的职业打下了坚实的基础。

五、未来的规划。

通过这次实习,我明白到了高铁乘务的专业精神和团队合作的核心价值。我会继续学习和探寻,不断提升技能、拓宽视野、深化对服务乘客的理解和认知。同时,我也将继续努力完成自己的教育,提升自己的能力和素质,成为一名优秀的高铁服务行业从业人员。

总之,本次实习让我更加深入地了解了高铁乘务,让我体验到了服务乘客的实践经验。通过与同事和乘客的互动,我的服务态度和职业素养得到了显著提高。我相信这次实习让我积累了宝贵的经验和成果,将铭记在心,用它为自己的未来道路指引方向。

高铁实习心得体会

我进入x运集团化州分公司实习也将近一个月了。在这段时间里,我所实习的岗位是直营车队的长途线乘务员,身处车站服务的最前线。

当初,我得知自己被分到这个岗位上,心里老大不喜欢,因此也没能正视这个岗位的重要性。咋一看之下,这个位置确实平凡无奇,更加没有任何的特别。也许你还会认为这只是一份低微的工作,甚至感到不耻。但是在随后集团公司的第二十九期乘务员培训上,我通过学习了生产业务部黄平部长的重要讲话精神后,才渐渐地明白这个岗位并不是低微的、不耻的,它有着自己的独特之处。

记得在乘务员实习开始的前几天,自己总是手忙脚乱,紧张万分,很多环节因为没有亲身实践,所以一到自己操作的时候,总是有种无从下手的感觉。但是庆幸的是,我遇到了一位非常优秀的乘务师傅——欧娟,她总是在我出错的时候,就来到我身边,给我鼓励和帮助。她总是宽容地说:“没关系的,可以放慢点速度,不要紧张。只要再细心点就行了,那么轮到下次这个环节的时候你就不会再犯这种错误了。”她的话语很温暖,仿佛给我注入了一道积极向上的阳光。

其中印象较深的是有一次在客人存放个人行李的时候,因为我的一时马虎,从而把场面搞得很混乱。那时候有些客人甚至表露了不满,幸好欧秀娟师傅及时给我解围了。在事后,她便就这件事情教导我说:“当客人上车需要存放个人行李,你要谨记三点:

一、个人行李标签要贴好,贴的时候要牢固,防止标签脱落的时候引起不必要的麻烦;。

三、标签副联一定要交到客人手中,让他们下车后凭单取个人行李,避免错拿、漏拿个人行李。弄丢个人行李单的人,让他最后一个拿取,并认真确认那件个人行李是否属于他的。”听完欧秀娟师傅的这些话后,顿时我觉得受益匪浅,它所蕴含的道理如此的简单明了和实用,是我所意想不到的。但这也让我更好地避免了往后存放个人行李时候的所可能出现的各种错误了。同时,也正是因为有她如此细心的教导,才令我在往后的继续实习的日子里,能快速地熟悉业务、开展工作。

回顾事件,从心而论,其实所有的乘务员流程都是一样的、无差别的,但是我想其中有所不同的应该是服务过程中的'细节。常言有道:细节决定成败。同样的工作,每一个人都有不同的做法,也给人不同的感受。可是只有做到关注其中细节的人,才能得到最好的成就。

明媚的阳光,给予人温暖和舒适。我想欧秀娟师傅所传授给我的经验,正是来自她那内心的、全心全意为客人服务的阳光气息吧。她给予每一个客人阳光般的服务,照亮了整个车厢,温暖了整个旅途。

我想自己在乘务员实习的阶段期间所学到的东西,并不仅仅是乘务员的知识,其中还包含了那一份媚人的阳光服务态度。在今后的工作路途上,我想内心这份被点亮的阳光会越来越亮、越来越温暖!

高铁总结及心得体会英语

在中国,高铁已成为人们出行的首选交通工具。自2007年中国第一条高速铁路京津城际铁路建成通车以来,高铁网覆盖全国主要城市,为人们提供了便捷、快速、舒适的出行体验。在使用高铁多年之后,我对于高铁有了一些总结和心得体会。

首先,高铁的快速便捷是其最大的优势之一。相比于传统的铁路,高铁的时速更快,能够以每小时300公里的速度行驶。这使得人们能够在短时间内迅速到达目的地,节省了大量的时间。例如,从北京到上海乘坐高铁只需要约4个小时,而传统的普速列车需要超过12个小时。这种高速度的运行确实大大方便了人们的出行需求。

其次,高铁的车厢设施非常舒适。高铁的车厢宽敞明亮,座椅柔软舒适。每个座位都配有可倾斜的椅背和脚凳,乘客可以根据自己的需要调整座位的倾斜度,提高乘坐的舒适度。此外,高铁的车厢内设有空调、电源插座、USB插口等设施,方便乘客使用电子产品。车厢内还设有各种娱乐设施,如电视、音频播放器等,以供乘客消遣。这些设计都极大的提高了乘客的舒适度,使乘坐高铁成为一种享受。

再次,高铁的安全性得到了很好的保障。高铁采用了严格的安全措施和先进的技术设备,确保列车的运行安全。高铁线路采用了高度平直的路基和桥梁,列车行驶的稳定性更高。此外,高铁还配备了多功能的安全系统,包括自动驾驶、列车自动监测和防撞系统等,以预防和应对可能发生的危险。乘坐高铁时,我总是感到非常放心,不用担心可能出现的问题,可以专心享受旅途。

总的来说,高铁在提供快速便捷、舒适体验以及安全性方面都有很大的优势。通过高铁的长期使用,我意识到高铁不仅仅是一种交通工具,更是一种生活方式。乘坐高铁可以更好地节约时间,提高效率,使人们的生活更加便利。而且,高铁的创新技术和设施也使得乘坐更加舒适和愉快。此外,高铁的安全性得到了有效的保障,使人们能够更加放心地出行。

然而,尽管高铁有这么多的优势,也有一些问题需要解决。首先,高铁票价相对较贵。与传统的普速列车相比,高铁票价偏高,这对于一些经济条件较差的人来说可能产生一定的压力。其次,高铁站点的布局也需要进一步完善。目前,高铁站点多集中在城市的郊区,对于一些居住在城市中心以外的乘客来说,到达高铁站点需要额外的时间和交通成本。

综上所述,高铁在快速便捷、舒适体验和安全性方面都有很大的优势,成为人们出行的首选。然而,高铁票价相对较贵和站点布局有待改进仍然是需要解决的问题。尽管如此,高铁的发展仍然给人们的出行带来了巨大的便利和舒适,为我们的生活增添了许多美好的经历。我相信随着技术的进步和建设的持续推进,高铁将会越来越完善,为人们出行带来更多的便利和惊喜。

高铁乘务实习心得体会

这是一次难得的实习经历。高铁在各个部分施工是不尽相同的。这次的实习包括路基、道岔、隧道、桥梁、无缝线路。让我们高铁有了更加全面感性的认识。在这次实习过程中明白了很多的东西:

第一、眼见为实,老师讲的再多再细,都不如自己看到的清楚。以前都是课上老师给我们讲解,给我们放一点视频、ppt……增加了我们的见识,让我们能了解的更多,但是这并不是很能提高我们的兴趣,观看的时候或是没看,或是观看的不够仔细,没能做全面,仔细的了解。而这次实地去观察,让我们身临其境,亲身去观察高铁的钢轨、轨道板、道岔、隧道等,仔细的了解是由什么构成,是怎样施工,有怎样作用等等。丰富我们的知识,也给我们留下很深刻的印象,方便我们的记忆,为什么以后的学习打下坚实的基础——不会在出现老师叫我们想象的时候是一片空白的现象了。才能让书本知识和实际情况相结合。

第二、吃苦耐劳,踏踏实实,将有利于我们以后工作。

刚到学校的时候,老师都给我们说,你们得有吃苦耐劳的'准备,现在终于见识到真正的铁路施工工地是什么样子的。施工将是以后我们大多数人的选择,既然自己选择了施工,就要踏踏实实的做好自己的本职工作。我知道工作是一项热情的事业,并且要持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质,最重要的一点还是不要无故缺勤,考勤是一个人自身品质的重要体现,良好的个人品质就得从考勤这件小事做起。

第三、质量问题至关重要。

这次实习是临时安排的,就是因为现在90%的铁路建设停工了,当然成灌线也停工了。最近,吉林省宇松铁路严重质量问题,经查认定其为典型的工程质量重大责任事故。“骗子承包、厨子施工”这一事件反应很多的问题:如果不是拖欠工资而被举报,这将造成多么严重的后果?这样的事件是偶然?现在的工程是否还存在这样的问题?这些都是发人省醒的问题。严格的质量检测是工程中的重中之重。只有质量过关才能保障人民的安全。

第四、严格律己。

现在不良工程屡见不鲜,就是因为这些人没能严格的要求自己,为了眼前的利益而违背职业道德,这些都是不应该的。只有严格的要求自己才能修出更好的工程。

本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,理论与实际的相结合,让我们大开眼界,也算是对以前所学知识的一个初审吧!这次实习对于我们以后学习、找工作也真是受益匪浅。在短短的一个实习中,让我们初步让理性回到感性的重新认识。

高铁总结及心得体会

随着科技的不断进步和社会的快速发展,高铁作为一种先进的交通工具逐渐成为了人们出行的首选。作为一种新兴的交通方式,高铁给人们的出行带来了诸多的便利和优势。在过去的几年里,我乘坐过不少次高铁,从中我体会到了高铁的快速、舒适和安全的特点,并对高铁的发展做出了一些总结和心得体会。

首先,高铁的速度给我留下了深刻的印象。乘坐高铁,从一个城市到另一个城市的时间大大缩短。相比其他交通方式,高铁的速度更快,出行的效率更高。每当我乘坐高铁行驶在高速铁路上,那强大的推动力和快速的车速让我感到一种令人振奋的感觉。不管是从北方到南方,还是从东方到西方,高铁都能在短时间内把我带到目的地。这种高效的出行方式,大大方便了人们的旅行和工作。

其次,高铁带来的舒适体验也是让我难以忘怀的。高铁内的座椅宽敞舒适,能够提供良好的休息环境。在高铁上,我能够自由调节座椅的角度和位置,使自己可以在舒适的环境下休息。此外,高铁车厢内的设施也非常完善,包括餐车、卫生间等,可以满足旅客的各种需求。乘坐高铁,我可以快速到达目的地的同时还能享受到舒适的旅行体验,这让我对高铁的舒适度赞不绝口。

再次,高铁具备的安全性也是让我放心的一点。高铁在设计和制造上都非常注重安全性。乘坐高铁时,我总能感觉到厚重的车体和坚固的结构给人以安全感。此外,高铁的自动驾驶和监测系统能够保障列车的安全运行,减少人为操作的错误和事故的发生。这些严格的安全措施让我对高铁的安全性充满信心,也更加愿意选择高铁作为交通工具。

总的来说,乘坐高铁给我留下了深刻的印象和积极的体验。高铁的快速、舒适和安全使得我的出行更加便捷和愉快。高铁的发展也带动了城市的经济和社会的进步。高铁不仅加快了人们的流动,同时也促进了不同地区之间的交流和合作。从个人的角度来看,高铁让我感受到了科技的力量和社会的进步,让我对国家和人民的未来充满了信心。

然而,高铁的发展也面临着一些挑战和问题。首先是高铁票价的问题,高铁的票价相对较高,有时会让一些人望而却步。其次是高铁网路的不完善,有些地方还没有高铁站,限制了高铁的普及和便利性。此外,高铁建设过程中还存在一些环境污染和资源消耗的问题,需要更加注重环保和可持续发展。

综上所述,高铁作为一种新兴的交通方式给人们的出行带来了许多的便利和优势。乘坐高铁,我们可以感受到快速、舒适和安全的特点。高铁的发展也对社会经济发展产生了积极的影响。然而,高铁的发展也面临一些挑战和问题,需要我们共同努力解决。相信随着科技的不断发展和社会的进步,高铁的发展会越来越好,为我们的出行带来更多的便利和惊喜。

高铁实习个人心得体会

自1月10日来到客运段正式实习到现在已经出乘3次,在这3次出乘中,学到了许多在课堂上老师无法教给我们的东西,深刻体会到作为一名实习生我们还有许多不足,我们要学习的东西还有很多。

我觉得对于我们的工作性质来说,我们服务质量最直接的表现就是旅客坐车的感受的好坏,但我们最重要的还是要尽最大努力避免旅客的意外伤害和事故,保护旅客以及自身的安全,而且我们还要知道预防火灾以及扑救火灾的方法。

春运已经到了,客流量肯定会增加,这个时候对我们实习生不光光是要注意查票,更是要加强平时的车厢巡查,整理行李架也一定要到位,要认真学并理解段里发下来的各种注意以及通知,跟紧师傅,不懂就问,尽早学会处理工作中的各项事务。

在实习过程中我学到很多,首先就是我们一定要对车厢内消防器材、设备设施状况进行检查,如果出现问题要及时报告车长,还要对保洁的工作进行验收,查验备品,保证给旅客一个干净、舒适的环境,要在指定的车门口立岗,迎接旅客,如果遇到旅客问询,要认真耐心的回答,值乘中更要加强禁烟宣传,在巡视车厢时,一定要认真整理行李架,做到“大不压小,方不压圆,重不压轻”,对于锐器、较重物品、杆状物及玻璃制品等一定要提示旅客放在座位下面,开车后,要及时核对车票,唱票,告诉每一位旅客他们到站的时间,在到每一站的前5分钟一定要做好联口通报,保证每一位旅客不漏乘、不越站。

最后,组里每一位员工对待工作的态度都令我感受颇多,车长对工作非常认真,对我虽然严厉但是却也非常贴心,师傅以及其他的组员也是经常的教导我,帮助我尽快适应这个工作,非常感谢他们对我的帮助和段里给的这个机会,我也会不断吸取教训,努力不再让自己犯下曾经犯过的错误,认真学习更多并运用到实际乘务工作中,是自己不断向合格的乘务人员方向前进。

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