调研报告的目的是为了帮助决策者制定相应的政策或措施。最近，我们进行了一项有关消费者购买行为的调研，下面是一份调研报告，供大家参考。
企业信息化建议
电线电缆是一个很特殊的行业，企业的管理模式具有很强的专业性和个性，即使是同规模，甚至产品类别相同，其管理模式也有很大的差异。因此，电线电缆企业实施信息化应该进行专业定制，否则，运行效果难以达到预期的需求。虽然一些品牌erp系统含有先进的管理理念并可以对企业进行流程再造，帮助企业提高管理水平和运行效率。但由于种种原因，企业的管理模式和流程不是那么轻易能改变的，尤其是中小企业，大多不能接受现有erp的管理模式和流程的运行效率，感觉繁杂。
鉴于我国国情和现状，erp实施的效果不甚理想，不少已实施erp的企业离当初对它的期望相差甚远，大多还是财务+进销存，至于生产管理、质量管理、物料管理等重要模块能成功运行的很少。究其原因，主要有以下几点：
1、电线电缆企业具有很强的专业性和特殊性，任何通用的erp系统都不适用，需要根据企业实际定制开发，不是勉强凑合。
2、企业缺少关键人物。理想的关键人物应该是精通产品结构和制造工艺流程;(专业性)熟悉本企业管理，能够针对企业存在的问题和现状提出明确的管理需求和目标，有较强的管理威信和组织能力，并深得一把手信任和支持;具有计算机网络和数据库知识。许多企业的'信息主管存在知识结构缺陷，人力资源配置也不到位。
3、对erp存在认识上的不足。不能提出明确的需求，认为上了erp可以轻松解决企业所有信息资源问题，没想到并不能遂心所愿，效果不理想。
4、企业的管理基础差，各项管理制度和工作流程不合理，不规范，可操作性不强，执行效果差。
erp在我国已实施推广多年，成功率很低，在与同行交流的时候，听到不少抱怨和后悔。erp投资大，实施周期长，行业适用性差，项目复杂，加上企业缺乏知识全面的信息主管，还有老板理念、员工素质、企业文化和管理基础等因素制约，使许多企业对erp望而却步，担心欲速不达，劳民伤财。
然而，信息化是企业可持续发展的必由之路，中小企业信息化不能急于求成，但也不能观望等待，(目前绝大多数中小企业用excel进行数据处理效率非常低)建议先根据企业的一些关键和重要流程存在的问题，开发独立模块在公司局域网共享运行，例如生产管理，仓库管理，物料管理，质量管理等，这些模块可独立开发，也可集成开发，这样有以下好处：
1、需求明确，能够解决企业信息化急于解决的问题;
2、开发周期短，见效快，完全按照需求现场定制，边运行边修改，直到满意。
3、开发费用低;
4、系统简单，各种数据流清晰，操作者只要熟悉业务并会打字就可很快上手;
5、各种数据存于通用的数据库表，便于以后集成共享，可有效避免信息孤岛问题;
以上过程大约需要3-5年时间。
＊＊等五个子公司企业信息化发展的调研报告
首先应该肯定的是：信息化建设在实施的过程中取得了一些成绩：
二、问题。
三、经验。
解决办法：
1、接收学习计算机技术的学生或从社会公开招聘一批有经验的专业人员充实到一线。
2、播出固定培训经费，对全员进行培训，特别是一线操作人员要轮训一遍。
3、加强领导对信息化技术的了解和学习，做到与时俱进。
物流企业信息化建设
随着经济全球化进程的加快,现代物流作为一种先进的组织管理技术,日益引发人们的关注,成为世界经济发展的热点。
据国家发改委、统计局的统计报告,上半年,全国社会物流总额33.8万亿元,同比增长25.6%,增幅比一季度提高1.8个百分点。
物流总额与国内生产总值相比的物流需求系数由去年上半年的2.9,提高到今年上半年的3.2,社会经济发展对现代物流业的需求继续增大。
与此同时,由于竞争加剧、石油价格的上涨,20,物流业总费用增速加快,平均利润下降,物流企业步履蹒跚。
行业的迅速增值使物流迅速成为竞抢的目标,物流市场按照行业、地域、产品不断细分并被瓜分。
越来越多的跨国物流公司如tnt、ups、dhl、马士基等都利用先进的物流网络渗透中国市场,而国内物流企业却因信息化落后、人工重复操作等一系列问题,物流成本几乎是跨国公司的一倍。
国内物流企业要想浪里淘金,避免被吞并的命运,就必须建设物流信息系统,降低物流成本,提高整个供应链的竞争力。
如何帮助中国物流企业把提高供应链管理效益,降低物流成本,与提升行业竞争力有机结合起来,物流企业信息化建设就显得尤为重要。
物流信息化指通过广泛应用现代信息技术、信息平台和信息装备等对物资的生产、采购、运输、仓储、加工和配送等物流全过程进行信息的采集、交换、传输和处理实现物资的供应方、需求方、配送方、储存方等的有效协调和无缝衔接,从而构造出高效、高速、低成本的供应链体系。
物流信息化建设主要包括以下内容:基础环境建设、物流公共信息平台的建设、企业(或机构)的内部信息系统建设。
信息化是现代物流发展的必由之路,物流信息化也是电子商务的必然要求。
电子商务如火如荼地发展,使现代物流上升到前所未有的重要地位。
目前的发展表明.电子商务交易额中80%是企业对企业(b2b)交易,电子商务带来的这种交易方式的变革,使物流向信息化并进一步向网络化发展。
随着中小物流企业逐渐认识到信息化在物流市场竞争中的重要性,纷纷改善自身的信息化解决方案,从传统的代理报关、报验、内陆运输和代理订舱,到仓储(保税)、集货(分拨)、包装、承运、转运、仓储(保税)分拨(配送)等范畴,企业已经逐渐摒弃了仅靠单一的内部管理来实现信息化。
近年来,中小物流企业为了争夺市场份额,纷纷降低运价,导致整个运输市场低迷,运价低于成本,很多企业只能靠超载来维持生存。
专家指出,在中小物流企业逐渐开始重视信息化建设的今天,这种情况虽然有所改善,但还有不少企业也仅仅停留在基础信息化建设的阶段。
据了解,我国不少中小物流企业普遍缺乏明确的发展战略,即使有一定的战略规划,也没有执行或者执行效果不佳。
据统计,有80%的中小物流企业没有制定完整的战略规划,而在制定完整战略规划的企业中,仅有一半以上能够按照规划有步骤地执行,其余的或是在领导人的指示下才能执行或是执行起来步履艰难。
中小物流企业最缺乏的是战略和制度化管理,部分物流企业的运作模式已经远远不能适应现代物流企业的管理要求,公司所有的规章制度都是公司领导临时制定的,并且不需要经过任何程序就可以更改;公司在仓库、运输方面的管理也十分落后,连最起码的安全保障都没有。
信息化水平偏低直接制约了中小物流企业的发展,也影响了企业的业务开展。
只有少量的企业拥有信息管理系统,并且也仅限于针对物流管理系统、企业资源计划、人力资源管理、客户关系管理、建立内部网以及企业的网站和网页等方面。
而大部分的中小物流企业基本没有建立自己的信息平台,平时的通讯与联系主要是电话(包括移动电话)与传真机,这不仅准确率低、及时性差,而且出错率高。
建设适合中小物流企业的信息平台需要很大的投资,而且回报周期很长,这也是中小物流企业一般不愿意在信息化方面投资的一个原因;另外,缺乏专业的技术人员以及信息化所带来的新管理模式与中小物流企业现有管理模式的冲突也都成为阻碍中小企业信息化的主要因素。
越来越多的跨国物流公司,如tnt、ups、马士基等跨国物流企业以先进的物流信息网络提供优质高效的服务占据中国的物流市场。
与此相比,我国大型物流企业虽拥有地域优势,但也存在着信息化水平落后、人工重复操作、人力资源内耗等一系列问题。
为实现企业的规范化管理,提高企业运作效率、降低成本,参与国际竞争,国内物流企业信息化建设也刻不容缓,大型物流企业需结合自身的发展战略,进行物流信息系统的规划建设。
由于各大型物流企业各分支机构信息系统的不统一,可造成企业资源无法共享、客户管理混乱、信息无法互通、管理思想无法贯彻、企业的对外形象不规范等等弊端,使得大型物流企业的网络效益、规模效益无法发挥。
大型物流企业信息化建设,需要用一体化的考虑方式,为企业建立一个信息共享的集中式信息平台,通过信息系统统一企业的规范,实时采集业务和财务数据,加强对网络的监控力度,实现透明化管理,从而提高企业的竞争优势。
此外,在企业已经建立了统一的信息平台后,就需要考虑如何降低客户服务成本,提高客户服务质量,提高客户对企业的忠诚度,所以此时需要建立一个面向上下游客户的服务平台。
为了更紧密地捆绑企业与客户的关系,更大程度地缩短企业与客户的距离,大型物流企业在拥有客户服务平台的基础上,必须建立自己通用的edi平台,以满足各种类型的客户对企业信息的需求,其中包括船公司、海关、拖车、堆场、仓库、代理、合作伙伴等等。
物流企业80%的利润来自于20%的核心客户。
在系统稳定运行了一定时间后,如何利用现有数据,挖掘出企业20%的核心客户和核心客户的业务波动情况,如何利用现有的业务和财务数据分析出企业的管理能力、经营状况、资金状况等情况,成为企业突破自身瓶颈的关键。
物流企业向客户提供服务的目的就是为了获取利润。
为此,有必要利用系统中的历史数据、正在发生的数据进行深层次的收益分析,以便找到真正的利润来源,提供有针对性的、更有价值的服务,发现可能的利润增长点。
1.现代物流管理意识淡薄。
现代物流不仅要求物流管理的各个环节实现自动化、智能化,而且要求物流运作的各种业务,即采购物流、生产物流、销售物流、回收物流的专业化和高效化,这就要求由独立的物流企业利用各种先进的物流设备和软件系统进行物流活动的组织。
但是受现行经营体制的制约,我国多数企业的物流活动由企业内部组织完成。
有关数字显示:在工业企业中,36%和46%的原材料物流由企业自身和供应方企业承担,而由第三方物流企业承担的仅为18%。
产品销售物流中由企业自理与第三方物流企业共同承担比例分别是24.1%和59.8%,而由第三方物流企业独立承担的仅为16.1%。
这种状况严重限制了物流活动向专业化、信息化方向发展,现有物流企业不能开发广大的市场,自然没有足够的资金改善自己的信息化设施和提高信息化管理水平。
另外,人才是实施物流管理信息化的关键,目前物流企业普遍缺乏复合型的物流信息管理人才。
企业物流信息资源开发是物流信息化建设的核心任务,开发物流信息资源既是物流信息化的出发点,又是物流信息化的归宿。
目前,许多物流企业的物流信息化工作没有解决好运作层和运作管理层的信息采集问题,以至于系统缺乏足够信息源,因而大大影响整个企业信息资源的开发利用。
另一方面,不少企业忽视信息资源规划工作,缺乏统筹规划和统一的信息标准,致使设计、生产和经营管理信息不能快捷流通,不能共享,形成许多“信息孤岛”,企业还没有享受到信息化投资应产生的效益,从而严重阻碍了物流管理信息化的进程。
物流企业信息化建设是一项重大的管理工程,它不仅需要将软件技术与物流企业物流管理紧密结合,还要对管理流程、业务流程、制度体系进行梳理和优化,工作量大、涉及面广。
各单位必须高度重视,加强组织领导,成立物流企业信息化领导小组和实施小组。
领导小组要由主要领导担任组长、分管财务、业务、资产管理等相关部门的领导作为小组成员。
领导小组总体负责确定物流企业信息化工作规划,审定具体工作计划和实施方案,指导监督物流企业信息化的实施。
实施小组负责制定具体工作计划和实施方案,具体组织实施物流企业信息化建设,及时掌握建设情况,协调解决出现问题,确保物流企业信息化顺利实施。
2.为适应经济全球化要求,物流企业不仅需要合理规划和运用自身各项资源,还须将经营环境各方面的资源紧密结合起来,对业务流程进行优化重组,实现生产经营的精细化、集约化。
计算机网络技术的应用使得财会业务的协同成为可能,财务会计流程从整个业务流程中采集数据,其数据载体是原始凭证,数据来源的唯一性和网络数据的实时共享,保证了财务系统能够实时反映经济活动,变会计事后核算为事中控制,使整个企业的物流、资金流、信息流高度集成。
过去管理上存在很大漏洞,主要是对执行没有硬约束、硬程序。
虽然集团化物流管理系统具有健全的管理功能和严格的授权机制,但如果企业自身没有一个科学合理的管理组织架构和明确的职能分工,软件系统的管理功能和控制功能将无法发挥作用。
为此,集团与物流企业信息化软件开发商的管理顾问一起认真研究了企业将推行的物流管理模式和计算机应用环境,设计出科学的企业内部财务组织架构,并通过计算机进行硬授权,用程序来固化各部门的职能,构筑有条不紊、疏而不漏的物流管理体系,为科学的物流管理机制的建立奠定了基础。
以大连市高新园区为例,该区与ibm合作,在未来3年内将建设基于云计算的公共平台,用来服务各中小企业的信息化建设。
基于互联网的公共物流信息平台将真正实现物流企业之间、企业与客户之间的物流信息和物流功能共享。
平台通过互联网可以将分布在不同地区的若干家物流企业或者分公司连接在一起,远程进行业内信息发布和业务数据传输。
系统将各地用户的订单汇总起来,由信息平台根据物流资源统一调控,通过规模物流,做到以最低的成本为客户提供最优质的服务;为客户提供全面的物流信息以及个性化的物流解决方案。
对于不具备全面开展信息化的中小企业而言,通过会员注册即可加入物流信息平台,低成本的开展网上业务,共享物流业内信息,拓宽业务范围。
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企业信息化论文
在经济飞快发展的当下，我国各行各业的架构不断得到优化和改进，第三服务行业在经济发展中占据极其关键的地位。
被公认为第三利润来源的物流行业，作为服务业的核心构成部分，我国的物流已全面进入高速发展时期，增速和增幅都远高于同期gdp的增长。
在物流产业发展势头正猛的大环境下，物流企业的信息化已成为当下最热的焦点议题。
什么是物流信息化?其实就是指物流企业借助现代信息技术手段对物流过程中产生的所有信息进行收集、分门别类、运输、传送、跟踪、查询等一系列全程的处理环节，用来有效管控货物的流动过程，从而减少成本投放、提高效益的管理活动。
物流信息化包括更深层次的意义，大致可分为5个方面：第一，以现代物流信息技术为依托;第二，以物流信息资源开发利用为中心;第三，物流信息化辐射物流活动的所有方面;第四，增强企业的核心竞争力是物流互联网信息化的终极目标;第五，物流信息化可被视作一个发展过程。
电脑互联网网络环境下的物流企业电子信息应用，对提高物流企业的管理和工作效率具有巨大的作用，近些年大量物流企业不断建立满足自身需求的互联网系统，完成对物流业务全过程的实时管理、导航定位监控、物联网产品定位等。
在这些关于信息化建设的内容中，大致可归纳以下几点。
2.1打造企业宏观环境。
指的是在物流企业内部的网络电子信息化建设的洞察期进行详实规划;国家建立和完善与信息化建设相关的有重要现实意义的章程条例;形成物流信息一体化的关键技术分析;提升企业内部对电脑技术的'使用能力等。
主要指是借助于电脑网络，搭建物流企业获取数据且对数据进行精密解析的网络信息平台，重点包含有3个核心内容。
第一，对外部实施物流产品管理的业务，获得订单，利用卫星定位和地理信息系统实时调用和安排物流车辆。
第二，面向外围的企业网站。
这部分内容主要根据详实的物流企业需求，创设一个门户网站，有助于客户确定单子、查找物流到哪了等功能。
第三，面向企业内部的重要功能。
这部分主要用于企业内部的财会核算、库存和运输等业务管理。
2.3信息安全系统建设。
物流企业依托信息化系统实现企业信息化管理，推动企业管理逐渐走向一个封闭和开发不相伯仲的行为。
为彻底保障企业的信息安全，需要建立一个安全系统用于防御。
安全系统包括互联网安全、信息安全。
其中使用安全方面可通过设置多个用户权限来完成，集中统一管理用户的全部信息和操作权限并给其他应用系统提供授权服务。
这时操作人员就能运用账户和密码来进入系统并开始操作。
互联网安全可以通过防火墙解决，可以在新建系统时，保障系统在运行出现问题时，可以第一时间进行处理。
信息安全可以借助重新连接来完成，在数据传输过程中如果线路不流畅或切断，则可以在顺利解决安全问题后再次连接，这样一来用户对信息的安全访问完全不受任何影响。
3.1企业全体总动员。
企业信息化的误区
1.重要性认识不足。这种认识主要表现在许多中小企业中，特别是私营企业。他们简单地认为，原有的管理方式和管理手段在未来也能赚钱，信息化建设没有必要。当然，对于那些管理落后，并没有真正理解信息化的企业而言，因为推迟信息化而破产的寥寥无几，但因为曲解信息化而垮台的俯拾皆是。
2.对信息化建设缺乏系统认识。在我国企业信息化的初期，人们对“企业信息化”的概念大多当作一个技术的问题，认为信息化的主要任务，是集中在对软硬件系统的选型采购方面。同时，信息化的工作也被视为“技术性”的工作，大多交由处于企业中下层的“技术人员”所担当。企业投入大量的资金，购买了先进的硬件和网络设备，建立计算中心，引进著名的软件系统，认为这样就完成了企业的信息化任务。其实，在信息化社会里，信息技术好比工业社会的机械技术，它是社会重要的和基本的生产、技术手段。20年的发展历史表明，大量的设备被闲置，高端的计算资源被极大浪费，企业的生产效率依然低下，信息化走进了硬件与技术的误区。这种现象在我国多数企业中普遍存在过，而且存在相当长的时间。
3.企业信息化建设业务部门主导有误区。有些企业提出了“企业信息化应当由业务部门主导”的观点。在我国企业信息化的过程，一些企业的业务部门片面地理解了自己在信息化中的地位和作用，出现了下面一些不利于发展的现象，如有的企业管理的业务部门认为：“业务部门的主导作用就是由用户提出需求，由信息部门来实现。”抱有“你开发，我使用”的态度，通常没有主动参与到开发过程中去，这样结果可想而知。
4.对自身信息化的需求没有深刻的认识。许多企业认为信息化是一种潮流，从而为了信息化而信息化。在没有进行充分的需求分析的基础上，企业受到厂商的宣传与鼓励，盲目做出决策。实际上，信息化并不是赶潮流，而是希望通过信息技术，对我国企业长期以来形成的种种业务及管理上的落后之处以科学的方法精细化、系统化，从而提升企业核心竞争力。不经过系统的战略分析、管理分析与实施分析，面对it应用市场的一片繁荣景象，各种方案层出不穷，企业往往仓促上阵，缺乏选择的标准与方法，被动地接受厂商的方案，结果造成了方案不切合实际，从信息化的初始阶段就埋下了隐患。
1.重硬件轻软件。我国许多企业信息化建设中还存在明显的“重硬轻软”现象，主要表现为一方面有不少单位重视对硬件设备的投资却忽视软件系统的建设与管理，致使许多一流的硬件设备上运行的却是二流乃至三流的软件系统;另一方面，更多的单位将信息化建设简单地理解为软硬件系统的构建，而忽视了信息的收集、整理与利用这一信息化建设的基础性工作，致使耗费巨资构建的系统成为没有信息运行的“裸网”。
2.重技术轻环境。技术的领先性和技术的实用性一直困扰企业信息化建设时的选型。现在有些企业在信息化建设时，常常提出的口号是：“我们要用最先进的技术，确保在同行业中领先”。往往由于企业自身业务流程不清，管理架构不明确，面对“先进”管理方案时找不到契合点，导致系统实施陷入拖延与拉锯状态。在信息化飞速发展的'今天，没有哪一种技术能够保证永不落后，信息化不是赶时髦，看见别人在做什么我们就赶快跟什么，而应从企业的实际情况出发，以推动企业的发展、提高经济效益为目标，研究什么技术、什么应用最能收到社会和经济发展实效，将之作为最适合本企业信息化发展的技术。
3.重建设轻管理。俗话说：信息系统是七分管理、三分技术、十二分数据，是个复杂的系统工程。信息化建设是一个动态的过程，必须根据企业随时加以维护与更新。而我国许多企业在实施信息化建设的过程中则企图追求一劳永逸，在构建系统时热情高涨，系统建设告一段落后就不再花费心思对其进行维护与管理，使得许多单位的系统中存放的始终是过时的信息，基本无法对企业经营管理水平的提高发挥促进作用。
1.把企业信息化视为灵丹妙药。很多企业在经营上出现问题时，认为“上了信息系统，问题就解决了”，都希望通过信息化来改善市场表现。然而信息化只能帮助企业构筑可持续发展的竞争力，是锦上添花，而不是企业的救命稻草。一是信息化并不能解决企业经营层面的问题;二是信息化需要一定的投入，而且信息化效果需要在一段时间的运营后才能显现。实际上，信息化是一个行为放大器，如果你很聪明，它就放大你的聪明;如果你很愚蠢，它就放大你的愚蠢。对于企业是一样的道理。
2.信息化建设需要一步到位。很多企业在决定信息化建设后往往雄心勃勃，打算“而今迈步从头越”，把以前“超美赶英”留下来的遗憾到现在来解决。在企业原来没有信息化建设或很少信息建设的情况下希望能够一步到位，一下子就想把信息化到位到电子商务、erp系统、crm系统等等暂时对企业作用不大的功能上来。但结果基本上不是我们的企业决策者所能猜到的，尽管他知道了开始。因为，只有企业信息化与企业所处的环境、基础、人员素质等相适应时才能真正提高企业的竞争力，否则只能是误了“卿卿热情”。
3.信息化会自动实现企业的目标。许多企业老板认为上了信息化，就有了商业智能、决策系统，从而放松了对企业的管理，放松了对信息系统的学习与应用。有这种想法那就完了。企业要达到生存发展目的目前主要还是需要在管理上动脑筋，而信息系统只是帮助企业进行规范管理的一个工具而已。企业的生存发展到底还是要用制度来指导人的行为，从而实现管理的规范与业务的规范，最终提高企业的竞争力。所以，即便是企业已完成了信息化建设，企业的决策人也始终需要对信息系统进行经常性的分析，同时对企业存在的问题进行归类，做全面、深入的分析，找出造成这些问题的根本原因，以及解决这些问题的方法和措施。从而去改进这个工具的能力，使之适应企业发展;而不是就把它直接交给了计算机部门那么简单。
煤炭企业信息化建设
煤炭资源在世界化石燃料中，储存量最为丰富，我国的煤炭资源储存量也较为丰富，这也是我国成为产煤大国的基本条件。
长期以来，我国一直以煤炭资源作为主要能源，近年来虽然我国在进行一系列的能源结构调整，但煤炭在我国能源结构中仍然占有着重要位置。
在这个竞争日益激烈的市场中，煤矿企业一大重要发展因素便是快速的应变能力以及正确的决策能力，信息化则是煤炭企业应变能力的加速器，因此，煤炭企业应当加强信息化建设，以立足于竞争日益激烈的煤炭市场。
企业信息化管理
信息技术的广泛应用，改变了企业生存的内外部环境，使得传统企业的组织结构、生产管理方法、产品营销模式、人力资源管理理念，以及管理内容等发生了深刻的变革。主要表现在以下几个方面:
1.企业战略的全球化。随着信息技术的发展，传统的时空观念发生了根本性改变，人与人之间的距离在缩短，国与国之间的边界变得越来越模糊。企业的竞争已经不再是在单一的区域内进行，而是以全球作为竞争的舞台;企业将在全球范围内配置资源，寻找市场，提高产品和服务，出现了企业战略的全球化和企业文化的国际化发展趋势。
2.企业的创新与管理。关于创新的定义和解释，对不同的公司，不同的行业，不同的人才，不同的技术都有不同的方法，每个企业领导者都会重视这个问题，并且创新的结果是显而易见的，创新是可以有意识去达成的。而管理，则是一个相对模糊的东西，每个人都知道管理的重要性，每个人都有各自的管理方法，但是管理效果却是千差万别。
3.人力资源管理信息化。企业信息化实施必涉及企业管理模式、组织架构、业务流程、组织行为的改变等，是一个复杂的组织与管理变革过程。通过全员参与,使员工了解和明白变革的意义,鼓励员工提出创新性的想法以推动变革的进程。通过变革导向、领导方式、激励支持、全员参与四方面的变革管理使员工逐步深入参与到信息管理变革中以尽快实现提高企业员工的工作绩效。
信息化管理的出现和升级，改变了企业竞争优势的内容和形式，也为企业谋取竞争优势提供了有力的武器。可以说，能否利用信息技术获取竞争优势将对未来企业的生存和发展产生巨大影响。成功的企业信息化建设应该成为推动企业管理变革的契机，并与其他变革思想和实践相结合共同促进企业管理系统的优化。大量实践经验表明，计算机和现代通信技术的普及应用，需要管理思想与管理环境的变革;同时，从另一方面看，信息技术的普及又不断推动着管理，管理模式的发展和变化。新的管理模式的出现需要有新的技术手段给予支撑，而新的技术手段的问世,必然促进新的管理模式的出现。企业信息化从深层次触动企业进行管理变革，利用信息技术，以及先进的管理思想、方法重塑企业，使企业成为未来经济时代的佼佼者。
企业信息化实施运作过程管理主要包含对信息化过程的计划、组织、控制、协调和沟通。具体如下：
1.计划主要指对企业信息化过程的管理首先要明确不同时期中小企业信息化的实施重点和发展目标。中小企业要从自身的实际需要和现实条件出发，确定企业近期、中期以及长期的企业信息化的任务和要求，做到企业信息化方向正确，目标清晰，实施进程有保障。
2.组织主要指成立必要的企业信息化协调管理机构，统一指挥和部署企业信息化的整体发展。企业信息化是一个长期性、综合性的系统工程，牵涉面广、实施难度大是其重要的特征，如果没有企业高层领导的支持和推动，没有专门协调与管理机构是很难取得预期效果的。所以，在制定企业信息化实施规划时，应考虑成立专门的、有较高管理权限和协调职能的企业信息化领导和指挥机构，并由企业主要领导担任负责人，如成立“企业信息化领导小组”，由企业主要领导组织企业信息技术支持部门以及企业各相关业务部门的负责人共同组成工作小组推动企业信息化的全面深入的推行。
3.控制主要是指预测和分析企业业务发展的走向，以对信息化的现实和潜在需求进行分析与规划。企业信息化必须按照企业业务发展的实际需要推进，所以围绕企业业务发展的当前和今后的需要，确定企业信息化系统实施项目的选择、信息化项目实施过程的管理、制定企业信息化评价体系、评价方法,对信息技术的风险进行分析管理等。
4.协调主要是指调节企业信息化过程中产生的各种矛盾，包括信息化项目实施时各部门之间资源分配的协调，对不同岗位职责间矛盾进行的协调等。确定企业信息化不同发展阶段的投资预算。信息化建设必然需要一定数额的资金以及其他资源的投入，这一点应在制定信息化实施规划时充分考虑到，并做出科学合理的安排。在安排企业信息化预算时，既要避免不切实际的盲目投入，造成信息化投入的无谓浪费，另外，也要避免借口企业资金紧张等原因而削减必要的资金预算，导致企业信息化“半途而废”。
5.沟通主要是指通过下达命令、指示等形式,对组织内部个人施加影响，将信息化规划的目标或者领导者的决策变成全员的统一活动。制定必要的促进企业信息化发展的规章与制度。企业信息化牵涉面广，实施难度大，制定必要的规章与制度，使企业信息化发展有章可循，有据可查，有标准可执行，对加快信息化的顺利发展有重要的促进作用。此外，还应在企业信息化实施规划中明确信息化实施效果评估的方法，信息化方案优化等措施，以便在信息化发展中不断总结经验，保证信息化发展的实际效果。
1.效益原则。尽管中小企业信息化的效益很难得到确切衡量，但是中小企业必须避免搞“没有效益的信息化”，盲目推行各种信息化软件或起步就同时启动二个以上项目，为赶时髦而搞没有实际效益的信息化只能劳民伤财，于企业的发展有害无益。
2.实用原则。中小企业的业务相对比较简单，业务的牵涉面也没有大型企业复杂，所以，中小企业实施信息化时要根据自身的业务发展特点，选择实用的信息化实施方案，以“解决实际问题、产生实际效果”作为追求目标，使企业信息化落到实处。比如可先上erp项目，待稳定运行一段时间后再行完善其他项目。
3.适用原则。中小企业在选用信息化解决方案、构建信息化系统时应坚持“适用”的'原则，不必过分追求技术先进、功能全面，以“适用、够用、好用”为衡量标准，使企业信息化与实际业务紧密结合，为不同部门、不同层次的员工所接受，产生实实在在的效果。
4.系统性原则。不同规模和发展基础的中小企业在实施信息化时各有不同的侧重点，但在实施过程中都应考虑到企业的整体发展需要，以更好地实现与其他业务部门的应用集成，包括各类信息化软件的互通性，尽量避免在信息化过程中产生新的“信息孤岛”，影响企业信息化的实际效果。
5.可扩展性原则。企业信息化发展是一个长期的过程，也是一个不断优化，逐步完善的过程，所以，中小企业的信息化建设应考虑到扩展性问题，在硬件的配置、软件的开发、系统的建设等各方面都应注意到企业今后发展的需要，使企业信息化建设能有序推进。
企业需要能解决自己问题的工具，用信息化手段弥补自己在管理方面的缺失，企业所需要的是蕴含管理思想的武器，它帮助企业贯彻企业战略，其中最重要的是提升销售能力，加强团队执行力，(下转第259页)(上接第256页)充分发挥人的能动性，且不是昂贵的奢侈品，它需要足够便宜。
信息化管理是现代企业管理的一项重要的工具，是企业的经营管理理念和方法的载体。以财务管理为中心做好信息化管理工作的推进，是中小企业的首选。一是以财务管理为中心推进企业信息化;二是建立起以财务管理为核心的内部信息管理系统;三是积极推进企业财务与业务一体化的工作。通过plm项目管理的实施，对新产品从设计到批量生产全过程数据进行管理及监控。使公司高端产品的机密性技术设计文件、工艺文件等得到有效规范，为企业的新兴产业保驾护航。
企业信息化规划方案
集团企业信息化规划和实施是一种市场必然趋势，主要有4个方面的积极意义：一是实现集团企业核心资源的强化管理;二是实现管理创新，加强企业管理控制力;三是打造优质企业形象;四是提高企业的核心竞争力。
3.1实现集团企业核心资源的强化管理。
人力、物力、财力以及信息是企业发展的关键因素，也是企业的核心资源。上述4个方面的资源在企业发展运行中，常常会出现独立局面，不利于集团企业管理。信息化规划可以融合这些资源，发挥相互之间的积极作用，有助于实现企业战略目标。信息化规划也可以进一步强化核心资源管理，及时发现并处理资源出现的问题。
3.2实现管理创新，加强企业管理自控力。
信息化规划是大的形势背景下企业理想的发展方向，目前，整個经济一体化情形对企业提出了更高的要求。企业的外在形象对开拓企业市场具有重要意义，这也是企业设立公关部的原因。企业公关部的主要职责是树立和维护集团企业外在的良好形象，帮助企业进一步赢得受众和有关部门的信任。信息化规划可以帮助企业降低运转的危险漏洞，提高企业的工作水平。塑造优质化的企业形象是新媒体时代企业关注的重点之一。
3.4提高企业的核心竞争力。
信息化规划过程中，企业可以发现自身在业务流程、管理结构、部门设置等方面的问题，进而开展系列调整优化结构措施，进一步提高企业实力。当企业各方面的人力、物力、财力、信息核心资源得到合理配置时，企业的核心竞争力自然会得到提升。
企业信息化论文
企业信息化(enterprisesinformatization)，企业信息化实质上是将企业的生产过程、物料移动、事务处理、现金流动、客户交互等业务过程数字化，通过各种信息系统网络加工生成新的信息资源，提供给各层次的人们洞悉、观察各类动态业务中的一切信息，以作出有利于生产要素组合优化的决策，使企业资源合理配置，以使企业能适应瞬息万变的市场经济竞争环境，求得最大的经济效益。目前应用的企业信息化管理系统主要有：mes制造执行管理系统；dnc生产设备及工位智能化联网管理系统；mdc生产数据及设备状态信息采集分析管理系统；pdm制造过程数据文档管理系统；trcaker工装及刀夹量具智能数据库管理系统等等。
目录基本信息企业外延信息目的建设实践收缩展开基本信息。
企业信息化是指企业以业务流程的优化和重构为基础，在一定的深度和广度上利用计算机技术、网络技术和数据库技术，控制和集成化管理企业生产经营活动中的各种信息，实现企业内外部信息的共享和有效利用，以提高企业的经济效益和市场竞争力，这将涉及到对企业管理理念的创新，管理流程的优化，管理团队的重组和管理手段的创新。如果从动态的角度来看，企业信息化就是企业应用信息技术及产品的过程，或者更确切地说，企业信息化是信息技术由局部到全局，由战术层次到战略层次向企业全面渗透，运用于流程管理、支持企业经营管理的过程。这个过程表明，信息技术在企业的应用，在空间上是一个由无到有、由点到面的过程；在时间上具有阶段性和渐进性；信息化的核心和本质是企业运用信息技术，进行隐含知识的挖掘和编码化，进行业务流程的管理。
1．企业信息化的基础是企业的管理和运行模式，而不是计算机网络技术本身，其中的计算机网络技术仅仅是企业信息化的实现手段。2、企业信息化建设的概念是发展的，它随着管理理念、实现手段等因素的发展而发展。3、企业信息化是一项集成技术：企业建设信息化的关键点在于信息的集成和共享，即实现将关键的准确的数据及时的传输的相应的决策人的手中，为企业的运作决策提供数据。4、企业信息化是一个系统工程：企业的信息化建设是一个人机合一的有层次的系统工程，包括企业领导和员工理念的信息化；企业决策、组织管理信息化；企业经营手段信息化；设计、加工应用信息化。
对不少企业来说，通过信息化工具来解决企业管理中面临的问题也迫在眉睫，如数据整合，消除数据孤岛等。这是企业在扩张之路上难以避免的问题。随着越来越多的数据信息在产生，企业对数据整合有了更多的需求。对他们来说，一个高效的、能整合好数据信息的信息化平台是十分必要的。对此，“工作流管理专家”――华天动力表示，在众多信息化软件中，华天动力oa办公系统是当之无愧的数据整合的最佳工具。因为oa办公系统面向的办公和管理人员最广泛，涵盖的管理职能最多，是企业内各项流程和数据的交汇中心，能很好地承担企业数据整合的重任。显然，相比于传统的流程管理，数据整合能够更好地促进oa办公系统在企业中的深化应用，创造出更多的信息化价值，这一点在应用华天动力oa的突破电气公司也得到了有力的证明。传统认为企业信息化程度划分为四个阶段：基础应用阶段、关键应用阶段、扩展整合及优化升级阶段和战略应用阶段，每一阶段都有其具体特征和判断标准。先看第一个基础应用。在此阶段，企业主要进行的信息化应用内容有基础的协同oa、简单会计核算、企业网站、简单薪资核算和简单的员工考核等。第二个是关键应用阶段。这一阶段企业的信息化应用主要有全面会计核算、基本成本和资金管理、企业核心业务系统（采购、生产、营销、库存等）和人力资源管理等。在第三个扩展整合及优化升级应用阶段，信息化应用解决了关键应用阶段信息系统未集成的问题，主要应用内容包含了全程供应链应用、crm、plm、应用。最后是战略应用阶段，这是中国企业信息化应用的最高阶段。处于此阶段的企业，在经历了较为长期的信息化应用之后，其信息化应用将通过商务智能、全面的绩效管理和随需而变的架构及机制等应用来全面体现其效益。当然上述过程也是伴随信息化行业的发展路径自然形成的，对于新时期的处于发展中的中小企业而言，如果还未经历过传统信息化的四个阶段洗礼的话，也是一件好事。因为可以借鉴当前最新的信息化理念和管理系统，简化阶段，通过一套系统全局管理公司各项事务，打破各个业务系统的限制，按照随需而变的架构，实现全面的绩效管理，将目标落实并提供能够制定下一个目标的决策依据，这也是领度系统在产品开发时制定的目标。企业信息化的关键是企业中的人员可以充分的将信息化执行下去，没有人员的执行，根本无法去谈信息化，所以，企业信息化的基础还是以人为基础的信息化。而企业信息化的重点就是人与信息话软件的相结合，才能达到最大的效果。举个例子：很多企业都开始部署erp，但是单纯的erp是无法给企业带来信息化的效果，是需要有人来高效的执行才能达到信息化的效果。并且，erp中缺少了沟通的步骤，所以企业想要做信息化除了要有erp，更关键的是需要沟通，可以将erp与wetask相结合，这样才能达到信息化的目的大道至简抛开繁琐的设置与操作，领度产品的使用可以简单到和发一条微博一样容易。我们成功运用类微博的沟通方式，改变了刻板的工作流程，提高了企业执行力。以人为本引入以人为本的工作模式，重点解决人与人、人与事、事与事的多维关系,并在此基础上整合了项目管理、客户管理等企业应用。时间管理将自动的、系统的分析时间融于简单、及时的分享和沟通之中，有效地解决了时间管理难题，实现了彼得・德鲁克《卓有成效的管理者》的管理思想。场景还原活动流相比工作流，能够更加全面的记录过程信息，并具有可追溯性。因此能够大幅降低人员流失和知识流失的损失，同时降低新员工培训成本，使之快速进入工作场景。数据说话独创的任务动态、项目动态等分析技术，避免了传统信息系统中数据的不客观性，在看似大量繁杂无序的活动流信息之上，让数据说话，为企业的决策提供可信的依据。综上所述，领度系统是一个综合管理软件，为企业提供的不仅仅是管理工具，而是具有价值的管理思想。领度系统能够帮助企业理清管理思路，改变企业的工作方式，提供最佳的工作模式，让企业能够减少内耗，轻松协调与安排工作，从而提升效率。企业在使用领度系统中能够潜移默化得提高员工综合素质和综合管理能力，重塑企业文化。
信息目的。
企业间的竞争应当包括产品竞争、价格竞争、品种竞争、服务竞争、市场竞争和信誉竞争等诸多方面。随着人们一边完成工业化进程，一边步入信息时代，这种种竞争的方面也都不可避免地被打上了信息化的烙印。企业要在日新月异的科技时代里求得生存和发展，就必须参与企业间的科技竞争，把生产和经营牢牢植根于科学技术的沃土之上，使企业在优胜劣汰的竞争中永远充满活力。一般说来，技术进步会从以下几个方面对企业产生直接的影响：1．技术的进步有助于产品和服务质量的提高；2．技术的进步使产品的生命周期普遍缩短，由于更新换代的加快，企业也不得不重视产品的再开发；3．技术的进步可以改进生产工艺和生产流程，可以研制出更有效的生产工具应用于生产，从而可以大大提高生产效率。企业只有不断地进行技术开发、技术引进、技术改造，才能在市场竞争中保持强劲有力的态势，使企业永远立于不败之地。4．实现企业信息化全程管理，保障企业可持续健康发展。例如：航信软件融合“税务会计处理系统“的”懂税的erp“产品系列，可同时针对企业涉及的个性化需求，以及行业化发展目标的特殊要求，全面支持企业在特殊业务环节上的深度应用，可扩展功能构建了企业信息化全程管理模型。
建设实践。
研究和讨论科学应用技术这类问题时，首先要把研究对象的概念弄清楚并以此确定一个清晰的逻辑思路，然后采用由此及彼、由表及里、从上到下、逐层分解的方法去探索和思考，以达到解决实际问题为目的。也就是说首先要解决一个思想方法问题，才能使研究和讨论走上正确的轨道，不至于陷入盲目和无实际意义的争论误区。这就是通常讲的理性化思维。企业信息化与企业信息化建设在本质上是一致的，但实质上还是有所区别。企业信息化是属于企业战略、企业目标、企业发展等这类带有全局性、规划性、指导性的抽象范畴，如同机械化、工业化、现代化的概念一样。企业信息化建设是指企业具体应用先进的科学管理方法和现代信息技术，以信息资源为主要对象，采用系统集成的手段，对企业管理的架构与机制进行全面整合，使物流、资金流、信息流、人力人才等资源得到合理配置，使企业经营（生产）管理业务流程得以规范和优化，实现提升企业核心竞争力，达到提高企业经济效益和管理水平为目标的全过程。针对制造业，信息化建设的含义就是以管理创新的思路将现代管理方法、信息技术、自动化技术等相关技术与制造技术相结合，提高企业管理现代化、生产自动化水平、降低成本、增强经济效益、全面提升制造业的市场竞争力。企业信息化建设是具体的企业行为，是企业自身发展的一个阶段，与企业管理相辅相成并伴随在企业管理的进步之中，其最明显的特征是具有实践性和可操作性，常常以工程项目的形式体现。通常所讲的企业信息化实际上是指企业信息化建设，企业信息化建设只是企业信息化的一个进程，它不能等同于企业信息化。企业信息化建设的具体内容不是固有的，更不是一成不变的。其内容与各行业各企业的不同类型性质、规模大小有所不同，并随着经济体制、市场格局、产业政策的变化以及管理科学的发展、信息技术的不断进步而发生改变。就其制造业的共性而言，大致有以下几点基本内容：1．生产过程控制的信息化。生产过程控制的信息化是控制技术自动化的发展和升华，是制造类型企业特别是批量生产流水线作业方式信息化的关键环节。其主要内容就是综合利用自动控制技术、模拟仿真技术、微电子技术、计算机及网络技术实现对生产全过程的监测和控制，提高产品质量和生产（操作）效率。生产过程控制信息化的重点是产品开发设计、生产工艺流程、车间现场管理、质量检验等各设计、生产环节。例如：应用计算机辅助设计（cad）技术、计算机辅助制造（cam）、复杂工程结构设计（cae）、辅助工艺设计（capp）、集散型控制系统（dcs）、计算机集成制造系统（cims）以及计算机集成生产系统（cips）等。2．企业管理的信息化。企业管理的信息化是企业信息化建设中比重最大、难度最大、应用最为广泛的一个领域，涉及到企业管理的各项业务及各个层面。企业管理的信息化建设就是在规范管理基础工作、优化业务流程的基础上，通过信息集成应用系统来有效地采集、加工、组织、整合信息资源，提高管理效率，实时动态地提供管理信息和决策信息。例如：事务处理系统（tps）、管理信息系统（mis）、决策支持系统(dss)、智能决策支持系统(idss)、企业资源计划（erp）、产品数据管理（pdm）、电子商务（ec）、安全防范系统（pps）以及企业网站等。这是一项“牵牛鼻子工程”，往往可以达到“牵一发动全身”的效果。无论什么类型的企业都必须根据自身的实际，选择适当的开发对象，花大气力、扎扎实实地把这项工作做好。除此之外，在业务管理活动中还产生大量的非结构化数据如各种文档、邮件、报表、网页、音像、视频、扫描图像以及演示幻灯片等。因此，办公自动化（oa）和文档管理也是企业管理信息化建设中的一项重要内容。3．企业供应链管理的信息化。在现代市场经济的条件下，制造业的生产也不再是“大而全、小而全”的单独、孤立、封闭的模式，企业的生产和管理活动发生了前伸和后延。企业从原材料、零部件的采购、运输、储存、加工制造、销售直到最终送到和服务于客户，形成了一条由上游的供应商、中间的生产者和第三方服务商、下游的销售客户组成的链式结构，这就是供应链。制造企业的生产活动、管理流程受到这条供应链的制约和影响。因此，企业供应链管理的信息化是制造企业非常重要的一个组成部分。其重点是利用企业局域网络、internet互联网、数据库、电子商务等技术资源通过对供应商、第三方服务商及客户的信息化管理与协调，将企业内部管理和外部的供应、销售、服务整合在一起，提高制造企业的市场应变能力。4．企业信息化组织建设及硬件配套。如前所述，企业信息化建设最明显的特征是具有实践性和可操作性。因此必须务实，做好组织到位与措施落实这两件大事。概括起来讲就是要抓好三个要素一个配套：即设计思路、开发工具、人员组织落实以及硬件设施配套。有关设计思路、开发工具的问题前面已有阐明，不再赘述。5.企业的成长路径会随着组织规模不断扩大、业务模式不断转变、市场环境不断变化，导致对信息管理的要求从局部向整体、从总部向基层、从简单向复合进行演变，企业信息化从初始建设到不断优化、升级、扩展和升迁来完成整个信息化建设工作，体现了企业信息管理由窄到宽、由浅至深、由简变繁的特性需求变化。erp软件系统对推动企业管理变革、提高绩效管理、增强企业核心竞争力等方面发挥越来越重要的作用，面对互联网时代信息技术革新和中国企业成长路径的需要，航信软件“懂税的erp”通过b/s模式完成对c/s模式的应用扩展，实现了不同人员在不同地点，基于ie浏览器不同接入方式进行共同数据的访问与操作，极大降低异地用户系统维护与升级成本，打造的“及时便利+准确安全+低廉成本“效果。企业信息化组织建设说到底是靠人去完成的，选择什么样的人员，这类人员应该具备哪些知识和素质对企业信息化建设是至关重要的。同时，采取怎样的组织形式和机构也直接影响到的企业信息化建设实施的质量和进度。实践证明高效精干的组织机构和复合型it人才是企业信息化建设的根本保证。从这个角度讲企业信息化建设的一个重要任务就是要建立一支专业化复合型的人才队伍。企业信息化组织建设要重视硬件设施的配套。其中最关键的是必须建立一个合理的计算机网络拓扑结构，主要包括：互联接入和企业局域网两大部分。要从通畅接入、防毒防攻击、可管可控、系统安全等方面来有效地配备网络结构和购置硬设备，同时建立、健全相应的网络管理制度，这些都是企业信息化建设的重要基础和支撑。
堵住企业信息化黑洞
日前召开的普通高等学校招生工作会议传来消息，从今年开始，凡符合国家教育部、省招委会规定的政策性加分的考生，将必须在考生所在中学或县级招生办公室“公示”，接受社会监督。
笔者认为这种高考加分“公示制”值得称道。实际上，对于高招给获得过“三好学生”和“优秀学生干部”荣誉称号的考生加分，人们历来看法不一，反对者的主要理由是加分政策有违高考公平公正的竞争原则，并可能成为一些人弄虚作假、徇私舞弊的“工具”。去年高招期间，河北省就查出80名假三好学生和假优秀学生干部，广州某高校也爆出某招生人员利用手中权利，通过制造虚假档案，大肆攫取考生贿赂的新闻。因此近年来，取消加分政策的呼声愈发高涨，不少省市和高校也被迫取消或降低了高招加分照顾。
不过在笔者看来，高招给三好学生和优秀学生干部加分这个政策本身并没有错，因为给那些德智体全面发展、各方面素质较好、较均衡的.考生以一定的加分照顾，恰恰有利于弥补高考“唯分数论”和“一考定终身”的固有缺陷，反而是在更高层次上体现了公平公正的竞争原则，有利于鼓励学生全面发展、发挥特长，更符合实施素质教育的改革潮流。至于加分政策引发了“荣誉造假”问题，孕育出种种“幕后交易”，则是另一个层面的问题，我们不能因为出了问题就废止原本积极合理的政策。“一刀切”地废除加分政策固然简单省事，但是对于那些理应享受加分待遇的考生却有失公平，同时，缺少了加分的“导向”作用，对于推进中小学素质教育，对于高校合理选拔人才，也都是不利的。
那么在不取消加分政策的情况下，如何保证这项政策执行起来不“走样”、不“变形”，不给“荣誉造假”者以可乘之机？高考加分“公示制”无疑是一项积极有效的措施。对于哪个学生获得了什么荣誉称号，将享受多少加分照顾等等予以“公示”，接受社会监督，将有利于避免“黑箱操作”，让“荣誉造假”者在阳光下无所遁形。
当然，单是将高考加分予以公示并不能完全堵住“荣誉造假”这个“黑洞”。高考录取过程中的“荣誉造假”问题被扼制以后，一些人很可能转而去插手学校平时的各种荣誉称号评选。因此，各学校应该建立公开、公平、规范的学生档案管理制度，规范三好学生和优秀学生干部的评选程序，将各种荣誉称号的评选工作同样置于阳光之下。同时，应该加大对弄虚作假者的处罚力度，仅仅取消考生的加分资格而不追究参与造假者的责任，显然过于轻描淡写了，没有严厉的惩罚措施同样难以杜绝“荣誉造假”。
另外，高考加分“公示制”还从一个侧面表明，有关部门的政策制定正逐步从“一刀切”的思维桎梏解脱出来。一项原本积极合理的政策在执行过程中出现了问题，没有“因噎废食”地一律废止，而是针对问题制定“补充”政策来解决，这种政策理念上的进步，笔者以为比“公示制”本身更让人欣慰，更值得称道。
企业信息化建设口号企业信息化建设内容
随着经济全球化进程的加快,现代物流作为一种先进的组织管理技术,日益引发人们的关注,成为世界经济发展的热点。
据国家发改委、统计局的统计报告,上半年,全国社会物流总额33.8万亿元,同比增长25.6%,增幅比一季度提高1.8个百分点。
物流总额与国内生产总值相比的物流需求系数由去年上半年的2.9,提高到今年上半年的3.2,社会经济发展对现代物流业的需求继续增大。
与此同时,由于竞争加剧、石油价格的上涨,20,物流业总费用增速加快,平均利润下降,物流企业步履蹒跚。
行业的迅速增值使物流迅速成为竞抢的目标,物流市场按照行业、地域、产品不断细分并被瓜分。
越来越多的跨国物流公司如tnt、ups、dhl、马士基等都利用先进的物流网络渗透中国市场,而国内物流企业却因信息化落后、人工重复操作等一系列问题,物流成本几乎是跨国公司的一倍。
国内物流企业要想浪里淘金,避免被吞并的命运,就必须建设物流信息系统,降低物流成本,提高整个供应链的竞争力。
如何帮助中国物流企业把提高供应链管理效益,降低物流成本,与提升行业竞争力有机结合起来,物流企业信息化建设就显得尤为重要。
物流信息化指通过广泛应用现代信息技术、信息平台和信息装备等对物资的生产、采购、运输、仓储、加工和配送等物流全过程进行信息的采集、交换、传输和处理实现物资的供应方、需求方、配送方、储存方等的有效协调和无缝衔接,从而构造出高效、高速、低成本的供应链体系。
物流信息化建设主要包括以下内容:基础环境建设、物流公共信息平台的建设、企业(或机构)的内部信息系统建设。
信息化是现代物流发展的必由之路,物流信息化也是电子商务的必然要求。
电子商务如火如荼地发展,使现代物流上升到前所未有的重要地位。
目前的发展表明.电子商务交易额中80%是企业对企业(b2b)交易,电子商务带来的这种交易方式的变革,使物流向信息化并进一步向网络化发展。
随着中小物流企业逐渐认识到信息化在物流市场竞争中的重要性,纷纷改善自身的信息化解决方案,从传统的代理报关、报验、内陆运输和代理订舱,到仓储(保税)、集货(分拨)、包装、承运、转运、仓储(保税)分拨(配送)等范畴,企业已经逐渐摒弃了仅靠单一的内部管理来实现信息化。
近年来,中小物流企业为了争夺市场份额,纷纷降低运价,导致整个运输市场低迷,运价低于成本,很多企业只能靠超载来维持生存。
专家指出,在中小物流企业逐渐开始重视信息化建设的今天,这种情况虽然有所改善,但还有不少企业也仅仅停留在基础信息化建设的阶段。
据了解,我国不少中小物流企业普遍缺乏明确的发展战略,即使有一定的战略规划,也没有执行或者执行效果不佳。
据统计,有80%的中小物流企业没有制定完整的战略规划,而在制定完整战略规划的企业中,仅有一半以上能够按照规划有步骤地执行,其余的或是在领导人的指示下才能执行或是执行起来步履艰难。
中小物流企业最缺乏的是战略和制度化管理,部分物流企业的运作模式已经远远不能适应现代物流企业的管理要求,公司所有的规章制度都是公司领导临时制定的,并且不需要经过任何程序就可以更改;公司在仓库、运输方面的管理也十分落后,连最起码的安全保障都没有。
信息化水平偏低直接制约了中小物流企业的发展,也影响了企业的业务开展。
目前中小物流企业中,普遍没有配套的`信息化管理系统。
只有少量的企业拥有信息管理系统,并且也仅限于针对物流管理系统、企业资源计划、人力资源管理、客户关系管理、建立内部网以及企业的网站和网页等方面。
而大部分的中小物流企业基本没有建立自己的信息平台,平时的通讯与联系主要是电话(包括移动电话)与传真机,这不仅准确率低、及时性差,而且出错率高。
建设适合中小物流企业的信息平台需要很大的投资,而且回报周期很长,这也是中小物流企业一般不愿意在信息化方面投资的一个原因;另外,缺乏专业的技术人员以及信息化所带来的新管理模式与中小物流企业现有管理模式的冲突也都成为阻碍中小企业信息化的主要因素。
越来越多的跨国物流公司,如tnt、ups、马士基等跨国物流企业以先进的物流信息网络提供优质高效的服务占据中国的物流市场。
与此相比,我国大型物流企业虽拥有地域优势,但也存在着信息化水平落后、人工重复操作、人力资源内耗等一系列问题。
为实现企业的规范化管理,提高企业运作效率、降低成本,参与国际竞争,国内物流企业信息化建设也刻不容缓,大型物流企业需结合自身的发展战略,进行物流信息系统的规划建设。
由于各大型物流企业各分支机构信息系统的不统一,可造成企业资源无法共享、客户管理混乱、信息无法互通、管理思想无法贯彻、企业的对外形象不规范等等弊端,使得大型物流企业的网络效益、规模效益无法发挥。
大型物流企业信息化建设,需要用一体化的考虑方式,为企业建立一个信息共享的集中式信息平台,通过信息系统统一企业的规范,实时采集业务和财务数据,加强对网络的监控力度,实现透明化管理,从而提高企业的竞争优势。
此外,在企业已经建立了统一的信息平台后,就需要考虑如何降低客户服务成本,提高客户服务质量,提高客户对企业的忠诚度,所以此时需要建立一个面向上下游客户的服务平台。
为了更紧密地捆绑企业与客户的关系,更大程度地缩短企业与客户的距离,大型物流企业在拥有客户服务平台的基础上,必须建立自己通用的edi平台,以满足各种类型的客户对企业信息的需求,其中包括船公司、海关、拖车、堆场、仓库、代理、合作伙伴等等。
物流企业80%的利润来自于20%的核心客户。
在系统稳定运行了一定时间后,如何利用现有数据,挖掘出企业20%的核心客户和核心客户的业务波动情况,如何利用现有的业务和财务数据分析出企业的管理能力、经营状况、资金状况等情况,成为企业突破自身瓶颈的关键。
物流企业向客户提供服务的目的就是为了获取利润。
为此,有必要利用系统中的历史数据、正在发生的数据进行深层次的收益分析,以便找到真正的利润来源,提供有针对性的、更有价值的服务,发现可能的利润增长点。
1.现代物流管理意识淡薄。
现代物流不仅要求物流管理的各个环节实现自动化、智能化,而且要求物流运作的各种业务,即采购物流、生产物流、销售物流、回收物流的专业化和高效化,这就要求由独立的物流企业利用各种先进的物流设备和软件系统进行物流活动的组织。
但是受现行经营体制的制约,我国多数企业的物流活动由企业内部组织完成。
有关数字显示:在工业企业中,36%和46%的原材料物流由企业自身和供应方企业承担,而由第三方物流企业承担的仅为18%。
产品销售物流中由企业自理与第三方物流企业共同承担比例分别是24.1%和59.8%,而由第三方物流企业独立承担的仅为16.1%。
这种状况严重限制了物流活动向专业化、信息化方向发展,现有物流企业不能开发广大的市场,自然没有足够的资金改善自己的信息化设施和提高信息化管理水平。
另外,人才是实施物流管理信息化的关键,目前物流企业普遍缺乏复合型的物流信息管理人才。
2.物流信息资源管理混乱。
企业物流信息资源开发是物流信息化建设的核心任务,开发物流信息资源既是物流信息化的出发点,又是物流信息化的归宿。
目前,许多物流企业的物流信息化工作没有解决好运作层和运作管理层的信息采集问题,以至于系统缺乏足够信息源,因而大大影响整个企业信息资源的开发利用。
另一方面,不少企业忽视信息资源规划工作,缺乏统筹规划和统一的信息标准,致使设计、生产和经营管理信息不能快捷流通,不能共享,形成许多“信息孤岛”,企业还没有享受到信息化投资应产生的效益,从而严重阻碍了物流管理信息化的进程。
1.加强组织领导、确保物流企业信息化顺利实施。
物流企业信息化建设是一项重大的管理工程,它不仅需要将软件技术与物流企业物流管理紧密结合,还要对管理流程、业务流程、制度体系进行梳理和优化,工作量大、涉及面广。
各单位必须高度重视,加强组织领导,成立物流企业信息化领导小组和实施小组。
领导小组要由主要领导担任组长、分管财务、业务、资产管理等相关部门的领导作为小组成员。
领导小组总体负责确定物流企业信息化工作规划,审定具体工作计划和实施方案,指导监督物流企业信息化的实施。
实施小组负责制定具体工作计划和实施方案,具体组织实施物流企业信息化建设,及时掌握建设情况,协调解决出现问题,确保物流企业信息化顺利实施。
2.为适应经济全球化要求,物流企业不仅需要合理规划和运用自身各项资源,还须将经营环境各方面的资源紧密结合起来,对业务流程进行优化重组,实现生产经营的精细化、集约化。
计算机网络技术的应用使得财会业务的协同成为可能,财务会计流程从整个业务流程中采集数据,其数据载体是原始凭证,数据来源的唯一性和网络数据的实时共享,保证了财务系统能够实时反映经济活动,变会计事后核算为事中控制,使整个企业的物流、资金流、信息流高度集成。
过去管理上存在很大漏洞,主要是对执行没有硬约束、硬程序。
虽然集团化物流管理系统具有健全的管理功能和严格的授权机制,但如果企业自身没有一个科学合理的管理组织架构和明确的职能分工,软件系统的管理功能和控制功能将无法发挥作用。
为此,集团与物流企业信息化软件开发商的管理顾问一起认真研究了企业将推行的物流管理模式和计算机应用环境,设计出科学的企业内部财务组织架构,并通过计算机进行硬授权,用程序来固化各部门的职能,构筑有条不紊、疏而不漏的物流管理体系,为科学的物流管理机制的建立奠定了基础。
3.充分利用公共物流信息平台。
以大连市高新园区为例,该区与ibm合作,在未来3年内将建设基于云计算的公共平台,用来服务各中小企业的信息化建设。
基于互联网的公共物流信息平台将真正实现物流企业之间、企业与客户之间的物流信息和物流功能共享。
平台通过互联网可以将分布在不同地区的若干家物流企业或者分公司连接在一起,远程进行业内信息发布和业务数据传输。
系统将各地用户的订单汇总起来,由信息平台根据物流资源统一调控,通过规模物流,做到以最低的成本为客户提供最优质的服务;为客户提供全面的物流信息以及个性化的物流解决方案。
对于不具备全面开展信息化的中小企业而言,通过会员注册即可加入物流信息平台,低成本的开展网上业务,共享物流业内信息,拓宽业务范围。
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企业信息化年终总结
我公司信息化建设工作，在市委、市政府的领导下，在市信息化建设工作领导小组办公室的具体指导下，2008年信息化建设有了较大进展，在计算机硬件建设、计算机网络、信息化建设等方面取得了一定成绩。现将我公司20xx年信息化建设工作情况汇报如下：
（一）提高认识，加强领导。
今年以来，公司领导高度重视信息化建设工作。把信息化工作纳入重要工作日程，主要领导亲自抓，对重要信息亲自把关，亲自签批。为保证此项工作的顺利开展，同时选调政治敏锐、责任心强、熟悉业务的人员充实到信息化建设的工作岗位。保证信息化建设能规范、有序的发展，明确信息化建设方向。为切实做好信息化建设工作，我公司明确信息化建设的具体工作设立了信息工作联络员，落实责任，认真抓好信息化建设工作。
（二）加强信息化队伍建设，努力培养高素质人才队伍。
我公司在人员少，人员兼职多、任务重、缺乏专业计算机人才的情况下，坚持培养、建设高素质信息化人才队伍。积极倡导各信息员加强自身学习，相互交流，在工作中探索创新，不断提高综合素质和业务技能。同时我公司注重信息化管理人员的培养，积极组织相关信息人员网络建设及维护培训，不断提高人员计算机专业水平。
（三）加大资金投入，完善网络基础设施建设。
今年以来，我公司加大资金投入，进行信息化基础设施建设。其中，完成了公司内部宽带上网，实现网络正常运行。充实了我公司的企业网站信息，并成功进行了网站改版，在新版网站专门开辟了经销商专区和业务员专区；计算机普及率基本达到90%；硬件防火墙和网络杀毒软件已经全部配备；企业erp系统、电视电话会议、短信平台的广泛应用；档案人事软件和考勤软件得到有效的运用；其中，对局域网内网络进行监控，更加有效的对病毒进行防范，为下一步信息化建设奠定了基础。
（四）信息化建设推动了公司各项工作。
一是提高了的公司管理水平和办公效率，使信息资源全方位共享和流通，为各级领导及时了解情况、实施宏观管理和科学决策提供高效便利的服务，使公司办公人员能及时掌握各方面动态，做到办公高效化、规范化和科学化。
二是依靠信息化建设使机关进一步转变了工作方式、工作作风，进一步提高了工作质量和效率，逐步建立办事高效、运转协调、行为规范的公司管理体制。
尽管今年我公司信息化建设工作取得了一定的成绩，但是，由于信息化建设刚刚起步，工作中也还存在很多不足，有待于我们加以改进和完善：一是信息化工作经验欠缺，业务技能有待提高；二是网站建设不尽完善，版式、内容、功能等方面也需要进一步改进和加强。三是没有专职信息工作人员。
（一）继续加强领导，进一步规范工作制度，落实责任，提高每位公司职员对信息化工作的认识，把信息化工作纳入个人的目标考核内容，使之完全地融入到个人的工作当中。
（二）进一步加强信息报送工作，提高报送信息的质量，将逐步建设oa办公平台系统，实现公司上下的无纸化办公；在企业网站上开辟网络商城，让消费者和经销商实现网上购买公司产品；在生产和仓储部实行条形码制，能够更有效的管理好公司产品。
（三）加大投入，根据网络系统建设的需要，积极所需建设经费，配齐硬件设施，完善局域网网络建设，提高公司网络办公水平。
强与市委、市政府信息部门合作和兄弟企业的交流学习，做好信息化建设工作。
信息化建设是一项长期而又坚巨的工作，我们将在今后的工作中认真总结经验，积极探索信息化工作的新方法、新途径，努力提高我公司信息化建设水平，完成信息化建设工作。
企业信息化建设口号企业信息化建设内容
随着2017年的到来，中国企业都面领着转型的要求，从原来的制造转型为创造，从知识驱动转型为智慧驱动。总的来说信息化建设对于集团型的企业来说已经是企业的核心竞争力之一，没有强大的信息平台作为支撑，企业就无法应对激烈的市场竞争，无法满足客户挑剔的要求。那么信息化战略布局又成为了信息化建设的核心关键，没有整体的战略布局，信息化建设终将会成为一盘散沙，难以形成有价值的信息链。仁者见仁智者见智，对于企业来讲，信息化建设并没有一个标准的模式可寻，每个企业仍需要结合自身的实际情况。采用自主研发也好，采用外部软件采购也好，都只是信息化建设中的一种途径，其核心关键还是人。领导层、管理层、作业层大家携手共同努力，才能把信息化建设这项艰巨的任务做好。