运管所半年总结范文(17篇)

时间:2023-12-07 08:36:34 作者:文轩

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县运管所年上半年工作总结和年下半年工作任务

期:___________。

xx年,我们××县司法局在县委、县政府和市局的领导下,以科学发展观为统领,围绕中心,服务大局,团结奋进,扎实工作,全面完成了司法行政各项工作任务,具体如下:

一、xx年工作总结:

1.人民调解工作。

我县在全县基层司法所和各级人民调解组织的积极努力下,基层司法行政工作化解社会矛盾纠纷,维护社会和谐稳定作用得到进一步加强。各乡镇积极创新工作方法,如城郊乡“三结合、三到位”调解法、××镇“亲友团”调解法、杨士岗镇“会诊制”调解法、肖寨门镇“现场体验”调解法,均起到了良好的工作效果,受到了上级的肯定和推广。值得一提的是,我县的人民调解工作经验,在中国时事出版社《基层维稳与综治探索实践》刊物中发表。xx年,我县共排查各类矛盾纠纷1686件,重大疑难纠纷81件,纠纷重点人78人,纠纷重点户47户,可能引发的群体性上访事件39件,调解各类矛盾纠纷1574件,调解率达到99%,调解成功1570件,避免群体性上访事件23件.这些基础工作,有力地维护了社会稳定。

2、法律宣传工作。

一是利用各种形式开展依法治理宣传活动。

年初以来,共开展大型普法宣传活动3次,开办法律培训班3次,发放各种普法宣传书籍和资料2万余册(份),解答群众法律咨询5000余人次。二是扎实开展法律进机关、学校、企事业单位、乡村、社区、工厂活动。全县每个村和社区都配有法律顾问,帮助村民解决生产生活中遇到的法律问题。法制校长为中小学校讲法制课10余场次,受教育达2万余人次。三是积极创新普法宣传载体,人民群众法制教育渠道进一步拓展。

3.法律援助工作。

今年,投资2万余元进行法律援助中心规范化建设,设立了法援主任、接待审批、残疾人接待三个办公室,面积接近70平米。对法律援助中心进行了装修,更新了办公设备,为残疾人开辟了“四个无障碍”维权通道,提升了法律援助中心的硬件建设水平。县法律援助中心按照“应援尽援”原则,降低了法律援助门槛,将社会低保边缘户纳入到法律援助工作范围,全年共办理援助案件93件,其中诉讼43件、民事50件、结案88件。

5.安置帮教工作。

继xx年第二次对两劳释解人员进行了大规模普查,圆满完成了市局下达的工作任务。在基层单位,对两劳人员实行党员、干部“一帮一”责任制。全年对两劳释解人员的帮教率达100%,安置率达100。

5、窗口工作。

公证处全年办证331件,律师全年办案130件,担任法律顾问10家,为当事人避免或挽回经济损失300余万元。实现了无假证(案)、无投诉、无上访质量目标要求。

二、xx年工作思路:。

1、全面推进“xx”普法,做好重点层面的法制宣传教育。明年是“xx”普法验收年,为此,要利用多种形式,加强宪法和基本法律知识的学习宣传,创新普法载体,大力推进全县依法治理,完善普法考核验收机制和投入保障机制。

2、大力加强人民调解工作。继续开展“三抓四防”的人民调解活动,开展民间纠纷大排查,及时化解矛盾纠纷,完成司法所办公用房建设,培训调解队伍,推进司法所立户列编工作。

3、进一步加强安置帮教工作。健全帮教组织,摸清底数,重点人员实行重点帮教。

4、做好法律援助工作。努力完成市局下达的工作指标,扩大法律援助覆盖面,做好农民工的维权工作,为县域经济发展打造稳定和谐的社会环境。

5、开展公证法律服务和扩大律师队伍,发挥律师的法律顾问。

范文仅供参考。

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县运管所年上半年工作总结和年下半年工作任务

在运管局的这一年多时间里,我一路走来,一路思考和感悟。我为能得到局党委的信任来到这里工作感到荣幸;为在工作和生活中得到各位领导和同事的关心、支持、帮助万分感激;为从锻炼和考验中得到成长而感到欣慰和高兴。通过这一年的工作,我更加体会到,无论在工作还是生活中,最重要的是要始终保持一种开放包容、积极豁达的人生态度,始终坚持一种认真负责、能够担当的工作精神,只要有了这种正确的态度和精神,哪怕由于个人能力所限,不一定事事都做到最好,但是,一定能够做到竭尽所能、做到问心无愧,让自己的良心不被自己谴责。这,是我不变的人生信念和工作态度。

作为一名党员干部,我也常常告诫自己,要以知足常乐之心处世、公平正直之心做事,时时处处严格要求自己。我曾写过一篇文章,叫《人生中要常备的三样东西》,也被中国道路运输杂志采用,我在文中提醒人们也是告诫自己,要常用“镜子”审视自己、常用“手电”照亮别人,勇于检查自己的缺点不足,善于捕捉他人的闪光和优秀之处,以宽容之心待人,以律人之心律己。

一年来,在领导和同事的关心、支持下,我做了一些工作,但是,与组织和领导、同事的期盼相比,与新岗位新任务的要求相比,还有很大的差距:一是对全区运管系统整体情况的了解还不深入和具体,纸上得来终觉浅,对实际情况缺少具体了解和感性认识,就难以在工作中做出准确的判断和决策;二是对道路运输业务知识的学习还要继续加强。

在今后的工作中,我会更加严格的要求自己,认真学习,扎实工作,努力使自己的思想、工作不断迈上新的台阶。最后,我还是想用我去年任职表态发言时引用过的,中组部原副部长虞云耀同志的一段诗句,也是几年来一直激励和影响着我一段诗句,来结束我的述职:“天空被白云轻轻擦拭,才显得那么湛蓝。正因为云彩的阻隔,霞光才如此璀璨。流星留下一句诗,没有奋进就没有光明。”

篇二。

在思想上加强学习提高理论和业务素养。始终坚持把政治理论和业务知识学习作为提高政治信念、思想素质、工作能力的重要途径。办公室是综合部门,对各方面的能力和知识都要掌握。要做好本职工作就必须首先用理论武装头脑。我积极参加局里处里组织的形式多样的学习教育活动,利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内外形势,学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍。在学习过程中,注意理论联系实际的方法,不断提高自身的认识能力和思想政治素质,不断提高工作能力,以便更好地完成领导交办的各项工作任务。

在工作中重视学习业务知识,提高自身的业务能力。严格要求自己,积极主动地研究工作中遇到的各种问题。讲奉献,讲正气,以诚待人。虚心向老同志学习,取人之长补己之短,努力丰富自己,充实自己,提高自己。各项具体工作按计划推进,分清主次和轻重缓急,做到有理、有节、有序、有效。按时完成领导交办的工作,不拖延,不出差错,有始有终。快速反应,各项临时工作和紧急任务雷厉风行地完成。坚持做事和做人原则,努力做好日常工作,热心为大家服务。和同志们的关系比较和谐,工作气氛融洽配合默契互相支持。遵章守纪、务真求实、乐观上进始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风。不怕吃苦,主动找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤”。积极学习新知识坚持每天阅读各类报纸和文章学习有关经济、政治、科技、法律等新知识。认真学习党的十七大精神,努力做到融汇贯通联系实际,在实际工作中把政治理论知识、业务知识和其它新鲜的知识结合起来,开阔视野拓宽思路丰富自己,努力适应新形势新任务对本职工作的要求。

通过半年多的工作与学习我深刻地认识到了办公室是沟通上下协调左右的综合部门。办公室工作无小事,每一项工作都关系到办公室工作整体功能的发挥和整体效率的实现。办公室所处的地位和所属的工作性质决定着办公室的实质就是一个单位的服务中枢。办公室工作的核心就是服务。办公室的工作繁琐复杂要及时传达领导指示,及时反馈各种信息,做到快捷和实效保证全处上下政令畅通,做好宣传工作。可以说办公室是联系我处与外界的纽带,是反映我处精神面貌的“窗口”。强化自身建设促进我处工作正常有序运转是办公室的职责所在,也是提高工作效率完成各项任务的前提,作为办公室的工作人员我认为必须要强化服务意识,实现思想新的突破。

一、思想道德方面:在过去的一年里,我以伟大的邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真学习党的会议精神,紧密联系党中央有关领导的重要讲话精神,深刻领会党章新修订部分的深刻内涵,认真阅读关于坚持科学发展观、构建和谐社会的书籍文件,按照徐州市局及县局的统一部署,积极参加徐州市、沛县交通部门及全县行政执法等组织的相关政治学习。在这一年中我坚决贯彻服务为民,全心全意为船运业户服务、办事。

二、工作能力方面:xx年,徐州市交通局水运科就全市现有船只进行档案整理,重新编排,按照上级部门的统一部署进行运营船只的编号,对船只的吨位、载重、购买日期,使用年限等都进行了进一步的统计、整理。我办对船只运营单位进行了调查及详细资料的归类、整理,并网上通过内部系统向徐州市水运科发送编排后的信息,通过运政在线更新船只的运营编号等相关信息。

三、工作态度方面:本人能严格遵守交通局及县所的相关条令条例和各项规章制度,认真履行自己作为一名运管人员的职责,勤勤恳恳,任劳任怨。平时注重个人的修养,尊重领导,团结同志,始终以高标准、严要求磨练自己。

四、工作成绩方面:xx年里,我努力工作,积极完成领导交办的各项任务。

本人工作中仍存在种种不足,如业务知识有待进一步提高等等,在以后的工作中,我一定克服存在的缺点,不断提高自身素质,提高自己对问题的综合处理能力,把自己培养成一名优秀的运管工作人员。

运管所上半年工作总结

xx年是“十二五”时期的开局之年,在上级主管部门和县委、县政府的正确引导和支持下,我所全体干部职工统一思想、精诚团结,坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,树立科学发展观,全面贯彻落实省、市交通系统下达的各项任务和要求,以道路运输行业管理为中心,以“发展现代交通,奉献一流服务”为目标,以机构改革为契机,以队伍建设为根本,以保障安全为目的,以打击公路“三乱”为重点,以市场监管为主题,全方位地开展了各项工作,具体细节汇报如下:

一、道路运输业继续保持良好的发展态势。

截止目前,全县营运车辆拥有量为322辆,其中营运货车250辆,营运客车72辆(中型客车28辆,小型客运出租车30辆,大型客车6辆,公交车8辆)。县内公交线路2条,投放公交车8辆;客运班线17条,其中县、市际班线11条,投放客车28辆;县境内班线5条,投放客车8辆,全县乡镇通班车率100%,行政村通班车率65%。辖区内有机动车维修企业55家,其中二类维修企业1家,三类维修企业46家,摩托车修理8家;普通货运公司5家。危险品运输企业2家,驾驶员培训学校1家。上半年,新增车辆27辆,转出2辆。

二、井井有条的开展各项工作。

(一)、安全生产重如泰山。

安全工作一直是我们行业管理永恒的主题,我所一直把安全工作作为管理的头等大事来抓,将“安全发展”列入我所发展的总体目标。“十二五”伊始,我所认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针和“管行业必须管安全”的基本原则,不断强化道路运输安全监管职责,认真履行“三关一监督”职责,落实“四证一牌一单”检查工作,严格执行“三不进站五不出站”等管理制度,与全县所有运输业户签订了《安全生产目标责任书》,并监督运输企业与每一辆营运车主及驾驶员签订《安全生产责任书》。今年春节、“五一”、端午节等运输高峰期,我所积极准备,认真安排部署,使得道路运输安全四项指标(事故起数、死亡人数、受伤人数和直接经济损失)为零,安全形势健康平稳。1—6月份,我所组织人员到汽车站指导工作和安全检查10次,发现问题,立即督促整改,及时消除各种安全隐患。

(二)、强化各项制度,加快道路运输管理规范化建设。

为建立良好的运输市场秩序,我所严格按照许可法、交通运输管理法规及《道路运输管理工作规范》实施行政许可、行政监督的要求,强化了制度建设,进一步细化市场准入、市场运营、市场退出、行政许可、运政执法、市场监管等方面的规章制度,靠制度建设规范市场管理。

客运市场方面:一是增强源头管理,以驻站办公室为基点,监督客运站经营行为,认真开展汽车客运站经营行为专项整顿活动。重点督促客运站执行“三不进站五不出站”规定;杜绝客运站不按规定售票、不及时结算运费、乱收费等违规行为的发生。二是强化流动稽查,配备稽查车辆,对运输车辆执行动态监管。执法人员分成两队,每天不间断执行运输市场巡查,重点检查客运车辆是否按规定携带“四证一牌”,对无从业资格证的驾驶员责令立即更换,对出站超载的客车当场执行分流,对不按核定班次运行、站外揽客、乱停乱靠、无证经营等违规行为执行处罚。三是积极响应上级号召,开展打击“黑车”等非法从事出租汽车经营专项治理活动,集中力量在城镇、乡镇、与山西接壤地带查处非法营运,共查处“黑”出租、“黑”面的的违章车辆108台次,对本地“黑车”和外地“黑车”起到了一定的震慑和警示作用,从而有效的净化了客运市场。四是落实通村客运目标,根据我县村级公路通达的实际情况,积极争取上级支持,落实农村客运优惠及补助政策,扶持通村客运车辆的上线,以确保我县通村客运不夭折。

货运市场方面:我们把货运管理以加强源头管理为重点,进一步加大危货管理力度。一是深入全县货运企业、抽沙点和货物集散地等源头部位,认真开展调研,摸清底子,建立质量信誉考核档案,扶持货运信息部,建立货运信息网络,为其今后的发展出谋划策。二是强化危险货物运输市场的管理,落实危货运输安全责任制。提高危运企业的准入门槛,加强对现有危运公司负责人的培训,落实安全管理制度,实行微机化管理。我县共有危货运输企业2家,我们每月进行一次安全监督检查,督促企业对管理人员、从业人员进行安全教育,要求企业充分利用gps监控平台,加大监管力度,对危货车辆技术状况及从业人员资质进行检查。制定了突发事件紧急救援预案,确保安全生产落到实处。

维修业方面:以维修质量信誉评定工作为契机,对我县二类维修企业的经营主体、从业人员、维修质量保证,执行了一次完全整理,通过对企业提出不足,下达整改通知书,强化了营运车辆二级维护管理,进一步规范了三类维修企业的经营行为,从业人员的素质有所提高,诚信经营、优质服务得到了保障。

驾培市场方面:上半年,管理人员加强了日常监管,不定期深入驾培学校,对每期培训学员档案作了规范化指导,对教练员理论和实际操作课的授课情况及车辆性能进行检查。随着驾照考试难度的增加,我所督促教练必须更到位的去做好机动车驾驶员培训工作,推动驾驶员培训从“应试教育”向“素质教育”转变,促进我县驾培教学质量的提高。

车辆年度安全检验工作一直是我们行业管理中的一项重要工作。4月19日至5月19日是市处安排我县集中年检时间,我所为了把年检工作做好做实,成立了领导小组,落实了参加年检人员,采取电话通知车主、业务办理分工明确,有条不紊地完成了一审年检任务。在车辆年检期间,我所严格按照市处通知要求,对我所运管人员做出了三不准规定:一不准徇私送人情;二不准刁难运输经营者,要简化办事程序;三不准乱收费。建立健全了车辆档案台帐,落实了痕迹化管理。截止5月19日,我县共安检客货车辆195辆,安检率为61%,补检工作仍在进行中。

四、打好“春雷行动”保卫战。

一是利用每年全省开展“春雷行动”活动为契机,积极开展了打“黑”专项治理活动,和公安交警联合执法,严厉打击三无“黑车”、“黑面的”、“黑出租”以及维修市场中的马路“黑摊点”等违法违规经营行为;二是抓好源头治超工作,加强宣传教育,落实责任,吸取经验教训,将我县治超工作推向一个新的高潮。

五、搞好班子和队伍建设。

(一)加强学习,进一步提高干部职工队伍的政治、业务素质。定期组织全体职工重点学习党的十七大精神和实践科学发展观思想,坚持以加强学习、廉洁自律为准绳,重视队伍建设,树立勤政廉政形象。着重从“思想、政治、勤政、作风”四个方面抓好落实,对存在的诸多问题深挖根源,逐步进行整改。二是业务学习。通过集中学习、外出培训等方式把有关知识、制度学懂、学透、学精;组织干部职工集中学习和自学,提高了认识,增强学习实践活动的自学性。

(二)狠抓自身建设,按照上级的安排部署,一切从为人民服务出发,高度重视他们的合法权益。一是重点学习交通部印发的《道路运输管理工作规范》,教育运政队伍一定要文明执法,不让差错在我们这里发生。二是严格落实考勤制度和职工请销假制度,实行考勤与绩效挂钩,每月及时统计并公布。

六、加强党风廉政建设。

我所认真贯彻党的十七大对党风廉政建设和反腐败斗争的总体要求,一是加强了反腐倡廉宣传教育,发挥反腐案例的警示作用;二是加强了重点领域、重点环节、重点岗位的监督;三是加强了领导班子建设,严格自律,带好队伍;四是全面提高了职工素质,保证政令的畅通;五是畅通了群众诉求渠道,及时处理各类举报投诉和信访案件,自觉接受社会各界的监督;六是运管行风建设得到进一步提高,干部职工的勤政廉政意识、拒腐防变能力、工作积极性进一步增强,为构建和谐运管奠定了基础。

七、存在的不足和下半年的工作计划。

上半年的工作情况总体上是不错的,但也存在着不足,主要表现为:

一是客运市场治理整顿不够完全,非法营运车辆仍在不同程度的影响着正常客运秩序。

二是新车站仍未投入运行,车站秩序有待进一步加强管理。

三是执法人员综合素质仍须要进一步提高,队伍建设还需增强。

四是农村客运的推进阻力较大,老百姓乘车需求还无法有效满足,还需政策支撑。

五是公交车站台未建,公交车有乱停乱靠现象。

六是在驾培、维修市场中,经营业户处在“多、小、弱、散”阶段,集约化经营和规模化成长程度较低,存在一定的安全隐患。

下半年,我所将一如既往的狠抓行业管理,继续以加强队伍建设,提高服务水平,重点做好以下工作:

一是继续严厉打击非法营运车辆,清理整顿客运市场。

二是继续消除安全隐患,落实“安全第一、预防为主”方针,切实履行“三关一监督”职责。

三是继续抓好源头治超工作。

四是加强职工队伍建设,强化运政监管力度。

五是继续落实通村客运工作,推动我县城乡客运一体化进程。

六是继续加强维修、驾培市场的日常监管工作。

运管所上半年内工作总结报告

安全工作一直是我们行业管理永恒的主题,我所一直把安全工作作为管理的头等大事来抓,将“安全发展”列入我所发展的总体目标。“十二五”伊始,我所认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针和“管行业必须管安全”的基本原则,不断强化道路运输安全监管职责,认真履行“三关一监督”职责,落实“四证一牌一单”检查工作,严格执行“三不进站五不出站”等管理制度,与全县所有运输业户签订了《安全生产目标责任书》,并监督运输企业与每一辆营运车主及驾驶员签订《安全生产责任书》。今年春节、“五一”、端午节等运输高峰期,我所积极准备,认真安排部署,使得道路运输安全四项指标(事故起数、死亡人数、受伤人数和直接经济损失)为零,安全形势健康平稳。1—6月份,我所组织人员到汽车站指导工作和安全检查10次,发现问题,立即督促整改,及时消除各种安全隐患。

(二)、强化各项制度,加快道路运输管理规范化建设。

为建立良好的运输市场秩序,我所严格按照许可法、交通运输管理法规及《道路运输管理工作规范》实施行政许可、行政监督的要求,强化了制度建设,进一步细化市场准入、市场运营、市场退出、行政许可、运政执法、市场监管等方面的规章制度,靠制度建设规范市场管理。

客运市场方面:一是增强源头管理,以驻站办公室为基点,监督客运站经营行为,认真开展汽车客运站经营行为专项整顿活动。重点督促客运站执行“三不进站五不出站”规定;杜绝客运站不按规定售票、不及时结算运费、乱收费等违规行为的发生。二是强化流动稽查,配备稽查车辆,对运输车辆执行动态监管。执法人员分成两队,每天不间断执行运输市场巡查,重点检查客运车辆是否按规定携带“四证一牌”,对无从业资格证的驾驶员责令立即更换,对出站超载的客车当场执行分流,对不按核定班次运行、站外揽客、乱停乱靠、无证经营等违规行为执行处罚。三是积极响应上级号召,开展打击“黑车”等非法从事出租汽车经营专项治理活动,集中力量在城镇、乡镇、与山西接壤地带查处非法营运,共查处“黑”出租、“黑”面的的违章车辆108台次,对本地“黑车”和外地“黑车”起到了一定的震慑和警示作用,从而有效的净化了客运市场。四是落实通村客运目标,根据我县村级公路通达的实际情况,积极争取上级支持,落实农村客运优惠及补助政策,扶持通村客运车辆的上线,以确保我县通村客运不夭折。

货运市场方面:我们把货运管理以加强源头管理为重点,进一步加大危货管理力度。一是深入全县货运企业、抽沙点和货物集散地等源头部位,认真开展调研,摸清底子,建立质量信誉考核档案,扶持货运信息部,建立货运信息网络,为其今后的发展出谋划策。二是强化危险货物运输市场的管理,落实危货运输安全责任制。提高危运企业的准入门槛,加强对现有危运公司负责人的培训,落实安全管理制度,实行微机化管理。我县共有危货运输企业2家,我们每月进行一次安全监督检查,督促企业对管理人员、从业人员进行安全教育,要求企业充分利用gps监控平台,加大监管力度,对危货车辆技术状况及从业人员资质进行检查。制定了突发事件紧急救援预案,确保安全生产落到实处。

运管稽查中队上半年工作总结

20xx年1-6月份,大桥中队在市局、大队的正确领导下,根据中队辖区市场的实际情况,不断强化市场管理,打击卷烟违法经营,提高市场净化率。在中队内部实行专管员制度,认真组织学习烟草专卖法律法规和各项规章制度,做到了文明执法、依法行政。1-6月份我中队进行市场检查人数达750余人次,我中队共查处各类卷烟违法案件33起,查获各类违法经营的卷烟763·9条,涉案金额约16·7万余元,在通讯报道方面,我中队共上报18篇,其中扬州网站刊登13篇,烟草在线刊登5篇,主要工作有以下几个方面:

一、切实有效的开展烟草专卖管理工作。

大桥中队采取个人走访线路和集中检查市场两种方式规范管理辖区卷烟经营户,根据市场的特殊性,以宣传教育,规范经营,打击卷烟违法经营,提高市场净化率。我们坚持“守土有责、守土尽责”的工作方针,认真落实省市局专卖管理工作会议精神,积极开展“冬季会战”和“闪电11号”市场专项整治活动,始终保持了对卷烟市场打假打私的高压态势,以提高市场净化率为工作中心,把“端窝点,断源头,打网络”作为中队工作重点,使辖区卷烟市场净化率进一步提高。

二、严格市场管理,规范执法行为,树立烟草专卖良好形象。

在市场检查执法过程中,我中队全体队员能严格按照局(大队)有关规定,时刻注重自身执法形象,坚持文明执法,礼貌待人,着装整洁,佩证上岗;做到文明用语,态度和蔼,依法办案,秉公执法,不徇私情,树立了烟草专卖良好形象。

三、加强协同沟通,促进中队工作有效开展。

我中队经常组织和线路访销经理、送货员的联系,并及时反馈相互工作中存在的问题,认真查找原因,促进了我们下一步更好的开展各项工作。我中队还利用“两员”反馈的信息,及时的查处了一些违法经营案件,净化了辖区市场环境。

四、实行专管员制度,责任到人。

按照大队的要求,我中队将辖区分成四条线路,每条线路由一名专管员深入延伸到农村的边角,每条线都呈放射性,真正做到横向到边、纵向到底,责任到人,认真检查,不留死角。对个别违规户我们还进行了专人管理和密切监控,并打破常规的市场检查方式,充分利用休息日、午间、夜晚进行突击检查。通过我队全体队员的共同努力和科学管理,使我中队的辖区市场上基本杜绝公开摆卖的现象。

五、加大专卖法律、法规宣传力度,增强零售户法律意识。

我中队在正常的市场执法检查之余,积极主动地配合公安、工商等职能部门的打假宣传活动,向零售户宣传烟草专卖法律、法规,使他们明白违法经营的限度,明白什么能做,什么不能做,从而增强了其守法经营意识,并能积极配合中队的稽查工作。通过大力宣传《国家烟草专卖法》、《烟草专卖许可证管理办法》等相关法律法规知识,促进了全辖区烟草专卖意识和消费者自我保护意识及零售户守法经营意识的提高,使全辖区卷烟零售市场经济秩序更加规范,营造打击制售假烟网络氛围,努力提升良好的社会形象。

六、加强管理功能强化内部管理和安全管理。

严格按照专卖稽查队伍管理的规则加强管理,对照各项规章制度,严格执行“五条禁令”,严格遵守“五不准”、“四坚持”、“十不准”的规定,认真学习对照“明示承诺制度”,践行“两个至上”,从而规范工作方法、规范岗位职责、规范执法形象;树立“安全第一、预防为主”的方针,做到谁主管、谁负责的原则,切实落实安全责任制,加强自我防范和自我保护意识,及时消除事故隐患,确保人身和车辆的安全,防微杜渐、警钟长鸣。

七、工作中存在的不足。

1、中队整体工作需要进一步加强。队员存在工作责任意识不强,执行制度不够迅速,存在拖拉现。

2、市场信息反馈机制方面需进一步提高。队员对市场动态的把握能力差,不能从市场反馈的信息中,挖掘线索;没有很好利用市场发展线人,培育耳目。

3、市场管理仍存在薄弱环节,在重点路段、城乡结合部的违法经营的查处还不完全到位,需加强与相关职能部门的沟通与协调,不断完善联合执法和办案机制。

1-6月份,经过我中队的认真努力,辖区市场上的公开摆卖现象有一定的好转,但是离市局,大队的要求还有一定差距,我们将在下半年年的工作中,一要认真按照省市局专卖会议精神,把内管工作作为当前的首要任务来抓,必须认识到内部规范是生命线,严格对照“五不准、四严禁、十坚持”,狠抓规范,一着不让,务求实效;二要继续以市场为中心,认真加大市场检查的力度,认真查找违法经营线索,加大打击违法大户的力度,切实做好零售户管理工作;三要严格按照省局关于“每个地市局打掉1—2个较大规模制售假烟网络”工作要求,与公安机关做好协调,做好在手案件的侦破,争取办成网络案件;四要做好市场监管,加强责任心,切实提高市场走访质量和市场净化率;五要在中队队员当中积极开展“五比五看”活动,转变工作作风,以学习促提高,有力的推动中队的稽查工作向纵深发展。

20xx年度,兖州市局稽查三中队在局(营销部)领导班子和专卖科及稽查大队的正确领导下,在各部门大力支持和配合下,认真贯彻落实市局(公司)烟草工作会议精神,紧紧围绕局(营销部)年初确定的总体部署,结合辖区实际,狠抓市场管理,强化市场监管力度,开展了市场检查、市场检查、案件侦办、信息摸排等工作,取得良好成效。

20xx年,稽查一中队共查获各类涉烟违法案件74起,其中无证运输案件4起,卷烟45条,无证经营案件11起,卷烟158.8条,渠道外案件40起,卷烟528.6条,烟叶烟丝案件8起,烟叶烟丝942.8公斤,假冒卷烟案件11起,卷烟80.2条,20xx年稽查一中队共计查获卷烟811.9条,行政拘留10人。

一、20xx年工作情况。

为加强辖区卷烟市场管理,提高市场净化率,20xx年稽查一中队在专卖科及稽查大队的带领下集中力量开展了以整治宾馆酒店、大型工地、名烟名酒店、奶茶店、娱乐场所、重点户、违法大户、息马地市场、兴隆矿市场等区域加大了整治力度及重点打击。

二、存在的问题及不足。

回顾20xx年的工作,对案件信息线索摸排不够完善、案件信息培养等方面还有较大差距和不足,打假破网能力及案件经营水平需要进一步加强。

在20xx年的工作中,我们工作的重心是进一步深入贯彻落实局(营销部)的各项工作部署,认真分析当前存在的问题,紧紧围绕“打假破网”这条主线开展各项工作,主要有以下几点打算:

1.继续对重点户、名烟名酒店、非法经营大户以及有违法经营嫌疑的零售户进行重点整治,联合公安、工商等执法部门,对已经掌握的仓库、车辆及其它可疑场所进行全面检查,对于前期重新梳理有价值的线索进行跟踪摸排加大打击力度确保完成打假破网工作任务。

2.积极联合公安、工商、交通等职能部门,进一步加大路堵路查、形成执法合力,对涉烟违法分子加大打击力度、加强网络案件侦破力度,深入分析市场动态,加强联合协作机制,深入开展各项行动,建立健全长效性机制,保持对卷烟市场的高压态势。着力于加强对高档卷烟经营场所、名烟名酒店、物流货运站、违法大户、重点户、快车道、日东高速兖州出口处以及城乡结合处加大整治力度,保证各项行动开展确有成效。

3.围绕打假破网工作的开展稽查一中队全体队员确保在20xx年度完成一起符合国家局网络案件。

二〇xx年二月十三日。

运管所上半年工作总结

***年1至6月,**运管所全所干部职工在市运管处、县交通局的指导下,紧紧围绕践行和落实科学发展观,通过规范管理,提高科学治运管理水平,狠抓落实,达到了维护运输市场秩序,保障经营者和人民群众合法权益的服务目的,较好的完成了上半年工作任务,现就各项工作情况总结如下:

一、运输生产管理。

(一)整顿和规范客货运输市场。

今年上半年,我所坚持“思想不松,措施不软、力度不减、防治结合、监督从严”的工作方针,已解决运输市场突出的矛盾和焦点难题为重心,采取了一系列措施,整顿和规范客货运输市场秩序。

1、加强对非法运输经营活动的打击力度。今年上半年,我所在县政府和交通局的直接领导下,与公安、工商等部门密切配合,针对二三轮摩托车和私家车跑客运、县城出租车超范围经营等违法行为展开了打击非法运输经营活动的专项行动,共出动执法车?辆次,出动执法人员?人次,开展综合执法行动?次,查处非法经营的黑车和出租车?辆,处罚金额计?万元,有力震慑了非法经营者,切实维护了运输市场正常经营秩序,深受合法经营业户和群众好评。

2、加强对机动车维修业和机动车驾驶员培训业经营规范和。

市的监督管理,积极引导树立诚信经营意识,提升行业的社会形象和服务质量。督促维修企业严格执行机动车维修前诊断检验、维修过程检验和竣工质量检验制度,维修竣工出厂质量保证场制度;督促驾驶员培训学校认真使用部颁教学大纲和驾驶培训学时记录仪,并组织开展各类专项检查活动,促进维修质量和驾驶质量的不断改善。

(二)积极发展道路运输。

1、目标任务完成情况。

***年上半年,全县营业性客运车辆完成客运量?万人次,占年计划的?%,旅客周转量万人公里,占年计划的?%,完成货运量?万吨,占年计划?%,完成货运周转量?万吨公里,占年计划的?%。

2、农村客运发展情况。

为有效解决农村群众乘车难问题、促进运输市场发展、规范运输市场管理,我所在广泛深入调查研究的基础上,开通了部分农村客运线路,目前,全县已开通?条农村客运线路,其中县城到各乡镇的有?条,县城至村的有?条,镇到镇和镇到村的有?条,共有农村客运班车辆,客座?座。今年上半年增开的农村客运班线就有?条,客车?辆,尽最大努力满足了广大人民群众的出行要求。

二、安全生产管理。

(一)工作机构健全,责任明确。

我所始终坚持建立以所主要领导为安全生产第一责任人、安全专管员为安全生产责任者,具体实施人员是安全生产的直接责任人的安全生产领导工作机构,机构成员各司其职,各负其责,有分有合,共同决策,防止和避免了互相推诿扯皮以及不负责任的现象发生,使全所安全生产工作有序进行。

(二)层层签订目标责任书,贯彻落实安全生产责任制。

为进一步落实“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,我所坚持以人为本,构建和谐运输,进一步强化安全生产目标管理责任制,积极营造良好的安全生产环境,促进我县交通运输业的进一步发展,按照市运管处与我所签订的***安全生产目标管理责任书的考核内容和要求,结合我所的工作情况,我们把安全生产目标进一步分解、细化和落实到人,并以相应安全生产目标管理责任书的形式,分别与所属各队室和所辖运输企业签订责任书,并纳入本工作目标考核内容,同其它工作一起同安排、同检查、同考核,从而提高了所属各单位的安全生产重要性和责任感的认识。

(三)节假日运输安全工作。

户、车站的安全检查力度,加强全体员工特别是车辆驾驶人员的节前安全教育、整治力度,加强路检路查,严厉打击了各种违章运输行为,并严格了源头管理,张贴宣传和加大查堵携带危禁物品的管理力度。在全所干部职工努力下,今年上半年节假日中未出现安全生产监管责任事故。

(四)强化监督检查,消除安全隐患。

今年上半年,我所按照“防患于未然”的安全工作方针,进一步加大了安全隐患排查治理力度,每月都会定期不定期派出安全检查组,深入运输企业、维修车间、客运站场、驾校等进行现场安全检查,1—6月共开展安全检查?次,检查发现安全隐患?起,下发整改通知书?份,整改合格率为?%,为防止安全隐患整治走过场,我所还建立了安全隐患跟踪整改制度,对隐患整改不及时、不合格、敷衍了事的企业,采取了停办业务等严厉措施,认真落实了安全监管责任。

三、党风廉政建设各项工作。

我所党支部十分重视党风廉政建设责任制工作,始终认为:建立党风廉政建设责任制是从严治党、从严治政,确保党风廉政建设和反腐败斗争任务落到实处的一项重要举措,所以把党风廉政建设责任制作为一项重点工作来抓。

严格督察考核,采取各种措施,宣传发动群众参与监督,继续推行行风监督员制度。

五、扎实开展学习践行和落实科学发展观活动。

我所自?月份起按照县委部署开展学习和践行科学发展观活动,通过集中学习和自学相结合的方式,组织了全所干部职工认真学习了胡锦涛同志有关学习和践行科学发展观的重要讲话,并深入运输市场展开科学发展观调研活动,紧紧围绕改进全所干部职工思想作风、学风、工作作风,把科学求实的态度和真抓实干的科学求实精神紧密结合起来,不断深化对交通运输管理工作的认识,转变工作观念,理清工作思路,加强业务知识学习,牢固树立科学发展观。目前,我所学习和践行科学发展观已经深入到第?阶段。

四、认真开展“整脏治乱”专项行动。

继续坚持下去。

下半年,我所将在市运管处、县交通局的领导下,切实加强政治文明、精神文明和物质文明建设,继续深入学习和践行科学发展观,不断提高运证执法队伍的行政执法水平和业务技能,通过“抓落实,见成效”等工作措施,按照落实科学发展观的要求,进一步拓展工作思路,积极发展农村客运,维护运输市场秩序,全面做好***年**县道路运输行业管理工作的各项。

**县道路运输管理。

***年6月16日。

运管所半年工作总结

区交通运输局:

2011,运管所在区交通运输局的正确领导和关心帮助下,深入贯彻落实科学发展观,不断创新工作思路,大力加强自身建设,扎实开展本职工作,稳步推进依法行政,有力推动了西区道路运输行业全面、协调、可持续发展,较好地完成了各项工作任务。现将有关工作情况汇报如下:

一、主要工作。

(一)行政执法。

2落实各项管理措施,把安全生产作为发展的基本条件,全面推进安全生产各项工作;三是认真做好重要时段源头安全监管工作。明确要求辖区内各相关企业在黄金周、小长假、汛期等各个安全管理重点时段制定安全工作计划、值班安排、应急预案等制度,把安全生产责任具体落实到人头,切实做好安全隐患排查工作,及时发现并妥善处理,严格履行安全源头管理工作。

2、强化源头安全监管力度。切实加强对辖区内客货运企业的动态考核工作,完善工作制度,并做好对相关基础资料的收集、整理工作。截止目前,共计召开安全工作会议11次,检查客货运、维修企业共计500余次。明确企业安全生产主体责任,要求各相关企业完善工作制度并上报节日值班表、节日安全制度表、突发事件应急预案等材料,并做好归档工作。要求企业积极开展突发事件应急演练,防患于未然。

3、完善源头安全监管档案。我所安全法规股专职安全员,严格按照上级有关规定,建立健全各项安全管理档案。同时负责监督各相关企业的安全生产工作落实情况,并收集、整理、汇总、上报每月各项安全报表及相关资料。

加强组织领导,及时安排部署;二是加强监督管理,切实消除安全隐患;三是加强市场监管,严打违法行为。春运期间,辖区牛金达农村客运公司共投入运力12808班次,安全运输旅客103261人次。查处各类违法行为66余起,其中非法营运6起、未携带证件28起、无从业资格证13起、无道路运输证10起、脱落扬撒6起、道路运输证过期3起。

6所出动执法人员共计520余人次,出动执法车辆200余辆次,检查车辆867台(货车300台、长途客车126台、农村客运车辆170台、危险品运输车辆78台、教练车辆54台、出租车14台、涉嫌从事非法营运车辆125台),查处未采取必要措施防止货物脱落扬撒4起、非法营运6起、无从业资格证5起,超范围经营1起,极大地震慑了非法营运的不法分子。

核工作。按照《机动车维修企业质量信誉考核记分标准》,对机动车维修企业进行记分考核,评定企业质量信誉等级,建立了质量信誉考核档案。共考核维修企业15家,其中评定结果为aa级5家,a级10家。

(四)客货运管理。

1、优化运输组织,做好黄金周、小长假和急难险重物资运输组织保障工作。要求各相关企业制定应急运输预案,落实应急运力储备,提高应急处臵能力,将应急车辆、设备、人员等信息上报我所,保质保量完成上级交办的各类应急运输任务。

2、完成道路货物运输行业现状调查摸底工作,按时按要求报送统计数据。西区辖区内共有道路普通货物运输业户1692户,做到了一户一档,按时、按要求向上级有关部门报送了季度报表、车辆更新报表和车辆新增报表,未漏报、瞒报、迟报。

10运管形象,我所始终重视和加强政务信息与宣传工作。在信息工作中,努力做到在第一时刻收集、报送、处理,确保快速报送,截止目前,在市运管处网站上共报运政信息31篇,在《攀枝花晚报》刊发专项通讯2篇,接受《小科帮忙》栏目组采访1次。并及时更新和维护了门户网站子栏目信息。

(九)文书档案管理。

规范公文办理流程,做好印鉴、文书档案管理工作。一是认真按照市处领导关于公文办理规范的要求,做好发文、收文工作;二是加强档案工作的管理,实行公文、密文及时入档,不乱存放,报废机密文件能及时销毁,对今的档案进行分类整理和登记归档,并根据档案管理相关要求,对2001至2010的档案移交进档案馆。

二、存在不足。

信念,团结协作,在批评和自我批评中不断提高自身素质,努力解决出现的问题和完善不足之处。

三、下一步工作打算。

(一)切实加强行业精神文明创建和廉政建设,加快运管队伍自身发展,以科学发展观重要思想为指导,学习贯彻党的十七大会议精神,以开展政风行风建设为契机,继续抓好民主评议行风工作,规范运管各项工作,全面实行政务公开,“用一流标准,建一流班子,管一流队伍,以一流服务,创一流业绩”。

(二)结合“城乡环境综合治理”工作,认真开展道路运输环境综合治理工作及各项稽查活动,确保维修市场的“清洁化、秩序化、优美化、制度化”,坚决打击和取缔非法营运、无证经营,切实维护苏铁中路、主城区、旅游线路和农村客运的秩序。

(三)抓机遇,求创新,积极引导运输企业调整产业结构和运营模式,提高竞争实力,促进道路运输行业有好有快发展。

(四)进一步加强运输市场管理。一是优化运输组织,做好春运、黄金周和急难险重运输组织保障工作。制定应急预案,落实应急运力储备,提高应急处臵能力,圆满完成各类应急运输任务。二是强化道路运输市场监管,保证稽查力量,加大路面稽查力度,开展专项整治,规范市场秩序。三是坚持“政府牵头、疏堵结合”方式,严厉打击非法营运“黑车”。

(五)加大维修市场管理力度。一是严格机动车维修行政许。

314。

年运管所半年总结

一是客运企业存在安全监管不到位,gps监管记录不详,部分客运驾驶员安全意识淡薄,不履行安全承诺等行为。

二是部分驾驶培训机构管理不规范,培训场地不规范,培训机构管理人员教练员责任心不强、安全意识淡薄,个别教练员存在吃、拿、卡、要现象,给我县驾培市场造成一定的负面影响。

三是我县的道路运输管理工作面宽,任务重,管理工作点多面广,人员少,基本为新进人员,不太熟悉业务。现有维修企业37家,其中二类维修企业2家;机动车驾驶培训分校4家;农村客运3辆,出租车16辆,城乡公交车4辆,九运分公司客运班线车13辆,我所现有在岗职工8人,人员少,干部流通渠道不畅,为确保行业管理工作有序开展,我所职工长期坚持上路稽查和应急值班工作,没有休息日和节假日,导致部分干部工作疲倦,没有激情。

四是非法运输车辆利用微信平台发布“车找人”信息严重扰乱我县道路运输市场秩序。

运管所半年工作总结

区交通运输局:

2011年度,运管所在区交通运输局的正确领导和关心帮助下,深入贯彻落实科学发展观,不断创新工作思路,大力加强自身建设,扎实开展本职工作,稳步推进依法行政,有力推动了西区道路运输行业全面、协调、可持续发展,较好地完成了各项工作任务。现将有关工作情况汇报如下:

一、主要工作。

(一)行政执法。

2落实各项管理措施,把安全生产作为发展的基本条件,全面推进安全生产各项工作;三是认真做好重要时段源头安全监管工作。明确要求辖区内各相关企业在黄金周、小长假、汛期等各个安全管理重点时段制定安全工作计划、值班安排、应急预案等制度,把安全生产责任具体落实到人头,切实做好安全隐患排查工作,及时发现并妥善处理,严格履行安全源头管理工作。

2、强化源头安全监管力度。切实加强对辖区内客货运企业的动态考核工作,完善工作制度,并做好对相关基础资料的收集、整理工作。截止目前,共计召开安全工作会议11次,检查客货运、维修企业共计500余次。明确企业安全生产主体责任,要求各相关企业完善工作制度并上报节日值班表、节日安全制度表、突发事件应急预案等材料,并做好归档工作。要求企业积极开展突发事件应急演练,防患于未然。

3、完善源头安全监管档案。我所安全法规股专职安全员,严格按照上级有关规定,建立健全各项安全管理档案。同时负责监督各相关企业的安全生产工作落实情况,并收集、整理、汇总、上报每月各项安全报表及相关资料。

加强组织领导,及时安排部署;二是加强监督管理,切实消除安全隐患;三是加强市场监管,严打违法行为。春运期间,辖区牛金达农村客运公司共投入运力12808班次,安全运输旅客103261人次。查处各类违法行为66余起,其中非法营运6起、未携带证件28起、无从业资格证13起、无道路运输证10起、脱落扬撒6起、道路运输证过期3起。

6所出动执法人员共计520余人次,出动执法车辆200余辆次,检查车辆867台(货车300台、长途客车126台、农村客运车辆170台、危险品运输车辆78台、教练车辆54台、出租车14台、涉嫌从事非法营运车辆125台),查处未采取必要措施防止货物脱落扬撒4起、非法营运6起、无从业资格证5起,超范围经营1起,极大地震慑了非法营运的不法分子。

核工作。按照《机动车维修企业质量信誉考核记分标准》,对机动车维修企业进行记分考核,评定企业质量信誉等级,建立了质量信誉考核档案。共考核维修企业15家,其中评定结果为aa级5家,a级10家。

(四)客货运管理。

1、优化运输组织,做好黄金周、小长假和急难险重物资运输组织保障工作。要求各相关企业制定应急运输预案,落实应急运力储备,提高应急处臵能力,将应急车辆、设备、人员等信息上报我所,保质保量完成上级交办的各类应急运输任务。

2、完成道路货物运输行业现状调查摸底工作,按时按要求报送统计数据。西区辖区内共有道路普通货物运输业户1692户,做到了一户一档,按时、按要求向上级有关部门报送了季度报表、车辆更新报表和车辆新增报表,未漏报、瞒报、迟报。

10运管形象,我所始终重视和加强政务信息与宣传工作。在信息工作中,努力做到在第一时刻收集、报送、处理,确保快速报送,截止目前,在市运管处网站上共报运政信息31篇,在《攀枝花晚报》刊发专项通讯2篇,接受《小科帮忙》栏目组采访1次。并及时更新和维护了门户网站子栏目信息。

(九)文书档案管理。

规范公文办理流程,做好印鉴、文书档案管理工作。一是认真按照市处领导关于公文办理规范的要求,做好发文、收文工作;二是加强档案工作的管理,实行公文、密文及时入档,不乱存放,报废机密文件能及时销毁,对今年度的档案进行分类整理和登记归档,并根据档案管理相关要求,对2001至2010年度的档案移交进档案馆。

二、存在不足。

信念,团结协作,在批评和自我批评中不断提高自身素质,努力解决出现的问题和完善不足之处。

三、下一步工作打算。

(一)切实加强行业精神文明创建和廉政建设,加快运管队伍自身发展,以科学发展观重要思想为指导,学习贯彻党的十七大会议精神,以开展政风行风建设为契机,继续抓好民主评议行风工作,规范运管各项工作,全面实行政务公开,“用一流标准,建一流班子,管一流队伍,以一流服务,创一流业绩”。

(二)结合“城乡环境综合治理”工作,认真开展道路运输环境综合治理工作及各项稽查活动,确保维修市场的“清洁化、秩序化、优美化、制度化”,坚决打击和取缔非法营运、无证经营,切实维护苏铁中路、主城区、旅游线路和农村客运的秩序。

(三)抓机遇,求创新,积极引导运输企业调整产业结构和运营模式,提高竞争实力,促进道路运输行业有好有快发展。

(四)进一步加强运输市场管理。一是优化运输组织,做好春运、黄金周和急难险重运输组织保障工作。制定应急预案,落实应急运力储备,提高应急处臵能力,圆满完成各类应急运输任务。二是强化道路运输市场监管,保证稽查力量,加大路面稽查力度,开展专项整治,规范市场秩序。三是坚持“政府牵头、疏堵结合”方式,严厉打击非法营运“黑车”。

(五)加大维修市场管理力度。一是严格机动车维修行政许。

314。

半年总结

根据自身的实际情景,我对自我xx年上半年工作做出了评定和总结,提出了需要改善的地方以及解决方法。

作为公司市场部督导这一职位,我在工作上有很多不到位的地方,没有使用好公司下发的考核标准。做事总是想到哪做到哪儿,工作没有合理的计划和总结,没有正确的工作方法。工作起来比较麻木,总是急于解决问题,做不到冷静的思考问题,没有合理的解决问题根本策略和方法。

解决方法:拟定一个属于自我的工作流程,每一天按照此流程来展开工作(对每一项事情的了解和问题的处理都设有时间的限制),这也就是被迫提高工作效率。经过一段时间的磨合,相信自我在工作方法上会有所改善,并且工作效率也会有所提升。

xx年在公司业务方面,得到了小部分的成果,但其中也有很多是鉴于公司同事们的帮忙和鼓励。我们的军团军规中有这么一句,当你进入一家讲究实效的公司,请用你的业绩说话。

在工作中总会提醒自我:所有出现的问题仅有自我解决,等到别人的仅有参考的意见和鼓励的话语,凡事全部需要自我才能解决,没有任何人来帮忙你完成它。这样自我的依靠性就不会那么强,所有的问题仅有自我去寻找解决方法。再苦再累,仅有你的业绩才能证明你的本事,其它所有的只是空谈。

上半年工作中总结出:此刻的公司仅有较强的个人本事是不行的,拥有公司的团队协作精神才是最为重要的。再强的个人永远比不上一支优秀的团队。目前团队的建设将成为下半年度的工作计划。在团队中我总是教导我的管理者,必须做到以身作则,严格要求自我。店铺的管理者需要的是解决问题的方法,而不是我们帮忙他们解决问题。对于如何培养员工:只要员工犯的不是原则性问题,我们基本以引导和教导为主。员工不是被骂成才,她们同样也需要赞美和鼓励的话语,多给信心。

1、自我学习力不够,总是需要鞭策。

2、工作还有潜力没有全部发挥,需要改善工作方法。

3、对于平时的培训及会议记录是有,但只是流于形式,没有最终的总结,采用和实施。

1、合理地安排自我的学习时间,没有异常重要的事情,不可打乱学习计划。

3、在培训和会议之后学会总结和分析,分析出自我目前的工作问题,总结出自我如何更好的执行和布置工作。在实施之前做好充足的准备,将计划详细,实施的时候就比较简便。

以上就是我对xx年上半年的工作总结,在工作总结中分析出自我工作中存在的各种问题,对下半年的工作计划和目标有很大的帮忙。接下来我会认真执行下半年的工作,为自我的目标而努力!

半年总结

我上半年的工作是根据公司高层管理领导的安排,负责对生产车间生产现场的统计工作人员的协调以及实习人员的现场统计工作的培训。总体说来上半年工作一点也不顺心,而在工作中经常是项目的主次不明确,目标不明确,配置不明确,工作不明确,流程不明确,监核不明确。部门职责不明确。组织机构混乱,多头领导与跨级管理严重。本来我们经过...x年度的生产审计工作就很清楚...x年度管理问题的所在。

1、标准基础化薄弱。公司缺乏统一的作业标准、iso质量管理体系流于形式。公司没有标准化的作业流程,企业没有统一、规范、文字化的工作流程,流程在员工各自的脑子里,大家都凭经验和良心做事和工作、做事、管理,很容易造成各自为政,标准不一,工作效果时好时坏的结果。

2、缺乏数据化的管理体系,企业数据化程度较低,各级管理人员都在凭经验而不是凭数据安排工作和生产,文件标准化有必须基础,但任务的标准化欠缺,上级下达下属的工作任务不够具体,明确、缺乏客观标准和依据。

3、企业组织管理混乱,多头领导严重,那里成了中高层管理者实习的摇篮和展示自我高贵的身份场所,公司管理人员大多喜欢自上而下的行政管理,依靠上级管下级,这种管理模式明显弊端在于,上级精力有限,不可能有效管理下级,本来公司很多管理人员的管理经验和本事自身都不足,即使上级有很丰富的管理经验和很强的管理本事,但对许多流程中的具体细节不如当事人清楚,从而产生误管误判,甚至颁布一些啼笑皆非的条例,朝令夕改,不仅仅自身威信扫地,属下不服,造成对立甚至激烈冲突,员工们凭什么来提高自我的工作热情和对公司管理层的信任度和多公司的认同感。

4、重“人情”轻制度,懒蛤蟆式的管理方式以及“老板成份”至上心理必然导致“喜”耳“恭”听而不注重实际的效果。作为上市公司,公司就要改掉许多创业时期的毛病,随机应变,情大于法,强调个性化而忽略标准化、制度化、流程化、文件化、等等,同时,企业的发展也使得各项成本不断加大,各种资源浪费也就越来越严重,生产管理必须加大成本控制力度,强化控制体系建设,也就要求企业必须从“人治”走向“法治”在制度面前人人平等,制度高于一切,人情化管理让位于制度化、规范化管理。

5、细节化管理薄弱,一切让位于出货的习惯,而对于让位出货造成的成本和后果则无人关心,细节控制严重缺乏,这些都是管理工作的粗放造成的,如10月份仓库的管理现状(请看相关的审计报告)。

6、文件和图纸管理混乱,企业缺乏统一、规范的文件管理体系。

7、人力资源结构不合理,管理人员专业技能和职位管理经验偏低,管理水平落后。硬件设备投入大,而专业技术及管理人才相对缺乏。

以上是我的上半年个人工作总结,在接下来的工作中,我会做好...x年下半年工作计划,争取将各项工作做得更好。

运管所半年工作总结

运管所工作总结2005年,在上级主管部门的领导下,全站干部职工密切配合,共同努力,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,树立科学发展观,认真贯彻党的十六大、十六届四中全会和市委八届六次全委(扩大)会议精神,求真务实,开拓创新,依法行政,不断提高公共服务能力、市场监管能力,努力维护市场秩序,促进了我市道路运输业持续、快速、健康发展。

一、乌市道路运输生产保持快速增长态势2005年,乌市完成出入客运量1750万人、旅客周转量29.4980亿人公里,与2004年同比分别增长99%、36%;进出货运量6926万吨、货物周转量68.4352亿吨公里,与2004年同比货运量下降15%、货运周转量增长2%。1-12月共新增营运汽车8520辆,年增长率20.28%。截至12月底,全市道路运输经营业5490户,其中货物运输业3781户,旅客运输业170户,运输服务业472户,汽车维修业1372户;营运汽车4.4297万辆,其中,客车2054辆,危货汽车1191辆,其它营运载货汽车4.1052万辆。

二、回顾总结2005年我市道路运输发展情况,我们重点抓了以下几项工作:

(一)坚持“三关一监督”,不断加强安全生产监管力度贯彻抓源头、抓预防、抓事前监督的指导思想和“安全第一,预防为主”的方针和“管行业必须管安全”的基本原则,不断强化道路运输安全监管。总站继续坚持与全市所有运输业户签订《安全生产责任状》,并监督运输企业与每一辆营运车主或驾驶员签订《安全生产责任状》,责任到人。加强《行政许可法》、《安全生产法》、《危险化学品管理条例》等法律法规学习宣传、教育,提高全站干部职工依法监管能力。及时通过媒体、网站向社会通报相关道路交通事故及重大违法案件查处情况,提高经营者的安全生产意识和法律意识。配合市交通技工学校,落实《安全生产法》的要求,开展交通行业经营单位负责人及安全生产管理人员培训、考核、持证工作,全年培训2100余人。继续坚持落实客运站、旅游客车、危货车辆出站、出车安检制度。建立起16家维修业组成的乌市汽车修理紧急救援网络。制定《道路运输安全事故责任倒查制度》,追查、追究重、特大道路交通事故发生后,企业及相关行业和管理部门责任。根据交通局的安排部署,于7月1日起要求全市新增营运客车、危货运输汽车安装行车记录仪。目前,全市1145辆客运班车和1191辆危货汽车中,450辆客车和206辆危货车安装了行车记录仪。全年检查客运站、危货企业150多次,出动人员600多人次,签发整改通知书54份,及时消除各种隐患。做好营运客车类型等级划分及评定工作,共评定车辆473辆。2005年安全生产管理目标基本完成。

(二)坚决维护道路运输生产经济秩序,不断提高运输市场监管能力继续做好整顿和规范道路运输市场经济秩序工作,坚决打击客、货运输市场中违法违规行为。切实抓好危险化学品安全专项整治工作,依据自治区安监局、自治区交通厅等十一家厅局联合下发的《关于印发的通知》(新安监管字[2005]133号)文件精神,根据自治区运管局、市城市交通局整治工作的统一部署,督促、指导和开展本部门、全行业危险化学品安全专项整治工作,落实各项整治措施;积极开展维修、驾培、检测站专项治理工作。2005年共检查车辆14.7224万辆,查处违规车辆2770辆,“黑车”1073辆;检查维修业户1094户,查处违章512户,依法吊销16家不符合资质条件的维修企业《道路运输经营许可证》;取缔3家危货企业经营许可,23辆营业性和非营业性危货汽车被收回《危险货物道路运输证》,强制退出危货运输市场;依法处罚3家检测站,停业整顿1家检测站,通报批评4家检测站;24所驾校达到整顿标准,新疆职业驾校还通过iso9001国际质量体系认证,2005年审批驾校开班358期,培训学员15217人,发放结业证10100本,学员证15217本。抓了道路运输从业人员的考核工作,1-12月份共考核、发证10000人。承办了乌市地区“今世纪”杯汽车维修职业高级技能大赛。积极做好春运及黄金周的客运组织管理工作,春运、“五一”及“十一”期间共安全发放客车21581班次,平安运送旅客56.3326万人。继续打击超限超载行为,全年共检查车辆10717辆,查处超限超载5139辆。采取措施加强对碾子沟客运站的监督和管理,进一步改进和完善包车客运管理工作。依法关闭了巴里坤驻乌办事处、双安市场等三个临时客运发车点。不断改进和加强对检测站的监管工作。按照自治区运管局的要求,有计划、有步骤、按时间地做好年审工作,客运、危险品企业及车辆年审率达100%,年审不合格车辆退出了市场,年审工作基本完成。从业者的经营行为进一步规范,道路运输业健康有序发展,运输服务质量有所提高,从业单位和人员素质明显增强,道路运输管理进一步加强。

一步规范行政许可和执法行为。加大监察力度,严肃查处违规违纪人员。严格执行“八条禁令”。全面落实上级便民措施。坚决制止公路“三乱”,解决好“四难”现象。

(八)不断完善和创新反腐倡廉机制把教育、制度、监督统一于党风廉政建设和防治腐败工作的全过程,加大从源头上预防和遏制腐败的治本力度。认真贯彻执行《中国共产党党内监督条例》、《中国共产党纪律处分条例》和《中国共产党党员权利保障条例》。健全和完善党内监督,抓好班子建设,着力解决思想观念和服务问题。加强制度建设,重点抓好执行和落实。抓好组织建设和党员队伍建设,形成一支勤政、廉政、高效的队伍。

(九)加强基础工作,继续抓好基本建设等各项工作完善固定资产、低值易耗办公用品、计算机、票据等的采购、出入库、登记、领销、核发、保管、核实,责任追究制度,分档建立各部门固定资产等台帐。健全清产核资工作制度,定期进行清产核资。加强固定资产,尤其是房产管理工作,抓紧完成职工房改的所有手续的办理,维护好职工切身利益。建立总站电子政务、信息发布及管理办法,加大宣传力度。进一步完善人事、岗位考核办法,与劳动、人事纪律、岗位目标、工作效率、服务质量紧紧挂钩,奖惩分明。健全社会治安综合治理目标责任制和考核制。及时、妥善解决好各种信访问题。2005年,二所、三所必须在入冬前迁入新址办公。同志们,新的一年已经翻开了崭新的一页。在上级部门的正确领导下,我们全站干部职工要进一步加强团结,顽强拼搏,开拓进取,无私奉献,勤奋工作,促进道路运输业全面协调、持续、快速发展。

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运管所上半年工作总结

今年以来,在县交通局的坚强领导下,在滁州市运管处的大力支持、帮助下,全县道路运输系统以“三个代表”重要思想为指导,认真落实市、县交通工作会议的部署,树立全面、协调、可持续的科学发展观,按照“调整结构,规范秩序,优化环境,解决矛盾,稳定市场,统筹兼顾,协调发展”的总体要求,坚持从人民群众的根本需要出发,积极转变管理方式,大力创新管理机制,在加强客货运输市场管理、交通规费征收、机关效能建设、狠抓交通运输安全、强化内部管理等方面均取得了可喜的成绩,现将主要情况总结如下:

一、交通规费征收取得突破性的进展。

强与企业、车主联系,争取多方支持。来城交管站今年先后到江苏昆山市两次,主动上门征收我县驻外地长期运营车辆的交通规费并帮助他们办理有关证件,受到车主的好评。大英、水口交管站认真研究辖区内运营车辆新的情况和特点以及对征收规费不利的因素,有针对性的采取对策,取得了明显的成效,截止5月20日,他们已任务过半,其完成的征费额创历年同期的新高。今年1~5月底,全所共完成四项规费万元,占年计划的,其中小机养路费万元,占年计划的,运管费万元,占年计划,客货附加费万元,占年计划。处理各类违章的罚没款万元。

二、加强客运市场管理,优化运输环境。

输工作的组织领导,确保黄金周道路运输安全有序。据统计,200*年春运期间,全县日均投入客运车辆360台,共完成客运总量65万人次,与上年同期基本持平。“五一”期间,全县日均投入客车290台,完成客运总量20万人次,比上年同期增长10和8。由于组织有力,指挥得当,全县春运、“五一”黄金周期间客运服务质量明显提高,投诉举报率大幅度下降。

在出租车管理方面,针对出租车从业人员结构复杂,素质参差不齐等特点,我们坚持着眼长远,狠抓当前管理。同时加强对甬安和兴业两家出租公司的安全监管,使出租行业切实履行“服务至上”、“寓管理于服务”的宗旨,全面提升出租车驾驶员的综合素质,不断提高他们遵纪守法、规范经营、文明服务的意识。今年以来,出租车管理所共查处各种违规车辆40余台,教育处理违章从业人员15人,罚没款11万余元。

三、加强货运管理,实现“货畅其。

流”

半年总结

这过程里本人接触和学习了不少东西,并应用于工作中,工作效益比去年增长了许多。但就本人因素和公司体制的不完善,工作效没有自己想要的结果。现就本年度重要工作状况总结以下:

在我部耐心的指引和公司的大力支持下,本人20xx年度基本有效地完成了公司交予的工作任务,同时在这过程里本人接触和学习了不少东西,并应用于工作中,工作效益比去年增长了许多。但就本人因素和公司体制的不完善,工作效没有自己想要的结果。现就本年度重要工作状况总结以下:

(1)样板制作数量为793台比去年增长了20.3%,但外观质量问题仍然没有从根本上解决,没有到达较好的效果,样品夺单的成功率较低。

(2)样板物料的短缺虽然不是样板制作的重要障碍,却是本年样品没有完成次数占样品单总次数15.6%的主要因素。

(3)样品用料和生产定单用料时有不一致,这问题仍然未杜绝。

(4)封样管理还是一个漏洞,没有一个有效的措施去控制封样的流失是本年度样板事项的重大不足。

(1)在日常生产车间的质量控制虽然做了超多的工作,但仍出了不少问题,使得本年度客户投诉到达了21次之多。

(2)新客户,新工艺的要求与车间沟通做得良好的配合。

(3)在与采购部沟通合作的过程虽然还比较顺利,但很被动,采购信息来源不够,造成没有物价竞争力。

在今年随着出货量的增长和质量要求的加严后,客户投诉的次数到达21次比20xx年减少2次。其中西施之问题是本年度的质量问题,其他虽大虽小的问题都能有效去解决与回复了客人。但本人在解决这些问题过程中直接体现了以下几点:

(1)沟通方法还不够科学,跟踪问题的力度不够;

(2)公司有关部门的配合程度还不够,时常被拖迟时间。

(1)在协助新产品开发的跟踪及测试,本人及工程部的人员几乎都能按时完成技术部交予的工程。

(2)由于没有正确标准的技术指导书及设备的不精密,使得工程部在本工作不足的主要因素。

此项工作虽然比起20xx年一次验货透过率高,但对说服产品之缺陷仍不够技巧和经验不足。

产品认证工作是本年度本人觉得比较成功的工作。观上20xx年度的工作状况,展望新的一年,本人力争20xx年度做好以下之工作计划:

(一)样品工作有效及时地完成率要达90%,产品检测与标准一致的准确率达98%。

(二)1—5月份请技术部协助完成一套标准的检验技术指书。

(三)力争4月中旬完成对所有锅类内线长度的规范和缩短标准化,力争平均每台锅成本降0.05元/台。

(四)8月份完成对原证认书里物料用料的备案更改。加强质量的力度,同时大力从材料方面去挖掘降低成本。

年运管所半年总结

一是要求客运站要严格执行“三不进站,六不出站”管理制度;二是进一步落实驻站管理人员工作职责,有效杜绝了驻站人员不到位、不履职现象。三是3月中旬与企业签订了道路运输企业安全生产目标责任书,要求企业落实客运车辆gps三级平台管理制度,落实专人负责gps监控、历史轨迹回放和数据信息收集备份工作,企业与驾驶员签订安全责任书、优质服务质量责任书、运行途中“三品”检查责任书,督促企业做好安全培训,提高驾驶员安全意识等。四是监督驾培企业开展驾驶员安全培训工作。五是与辖区内37家维修企业签订“安全生产及环境卫生责任书”、配合工商、城管等部门,完成我县县城周边不规范维修企业搬迁工作,要求所有参营车辆必须按规定进行二级维护保养和车辆综合性能检测,确保车辆技术状况良好。六是要求所有参营车辆必须按规定投保交强险并足额投保承运人责任险和车辆商业保险,未按规定进行保养、未按规定足额投保、未参加规定培训的客运车辆及驾乘人员一律不允许参与道路旅客运输工作。

(三)认真履行“三把关一监督”的职能。

我所按照上级主管部门的统一部署,狠抓道路运输安全管理工作,针对辖区内的道路运输企业、货运源头单位和客运站场等重点环节,抓安全落实。要求九运分公司加强对出租汽车、公交车和农村客运的安全管理。制定切实可行的管理制度并上墙,加强日常管理,强化安全培训,定期进行安全检查,发现问题及时责令整改。同时督促车辆定期足额购买保险,第三者责任险不低于100万元/每车,座位险不低于50万元/每座。在安全例行检查中,我所查处九运分公司县城至上城乡公交车因没购买保险要求停运整改。

半年我所共计办理道路运输经营许可证5份,其中货运3份,客运2份。完成13辆客运车辆道路运输证年审。年审了教练车5台,农村客运3台,出租汽车15台,货运车辆10台。从业资格证换证审核17次。

(四)加强公交管理,确保农牧民出行安全。

在县委、县政府高度重视关心下,我县公交车营运补贴已经经县第十四届人民政府第6次常务会议通过。加强对公交车的管理,切实解决我县境内农牧民出行困难,保障广大人民群众生命财产安全,树立公交车交通服务行业形象,我所将享受油补车辆进行逐台审查、登记:审查车辆保险购买情况;审查车辆源头安全管理落实情况,要求客运源头乡镇交管办出具车辆运营情况证明;审查车辆统一车身颜色、标识、运价、线路标志牌情况;审查车辆及驾驶员运营证件建立车辆及驾驶员基本台账,登记车辆及驾驶员的基本情况;建立车辆运营里程台账,登记车辆运营里程,核算车辆月营运里程和年营运里程;登记车辆驾驶员姓名及农行账号。根据审查结果按核算出的单车补贴标准,制定油补资金发放公示表,油补资金发放公示表由企业、运管所、县交通运输局审核盖章,公示一周无异议后,由县运管所将燃油补贴直接通过农行转账平台,转账至九运分公司。

运管所半年工作总结

理、规费征收、运政队伍建设、安全生产等方面取得了一定的成绩,有力地推动了辖区道路运输事业全面、协调、可持续发展,为我市交通建设和管理迈上新台阶做出了积极的贡献。

一、抓好效能建设完善四个体系。

一是完善组织领导体系。为加强对效能建设工作的领导,我所成立由行政所长、党支部书记担任正副组长的精神文明建设领导小组,并形成了党、政、工、团齐抓共管的领导机制。逐级建立绩效管理领导责任制,把绩效管理目标纳入到单位目标,做到一级抓一级,一级对一级负责。

二是完善工作保证体系。根据当年工作特点,制定具体工作计划,明确了工作的指导思想、目标任务、方法步骤和基本要求。为进一步增强可操作性,制定了《××运管所治理公路三乱实施意见》、《2006年文明创建规划》、《2011-2020农村客运站点规划》、《道路运输市场管理责任区实施方案》等具体方案。

四是完善社会监督体系。积极推行政务公开。所有执法交管站和“窗口”部门实行“五统一、六公开”;改革行政审批制度。在经营业户停、歇业,行政处罚上实行集体审批制,阳光操作;聘请政风行风监督员。从辖区共聘请7名社会监督员,并颁发了监督证,定期征求意见和建议;建立信访接待制度。安排专人办理信访工作,领导轮流负责,做到群众来信来访接待热情、记录详细、处理及时、回复到位;做好投诉举报处理。建立受理、转办、催办、反馈、回复一条龙的规范运作程序。回复率达到100以上。

二、加强素质教育,做到“四个强化”

一是强化岗位培训。结合我所运政队伍现状和运政执法工作实际,一方面坚持周五学习制度。组织职工学习《行政许可法》、《全面推进依法行政实施纲要辅导读本》、《中华人民共和国道路运输条例》、《中国道路运输》,重点学习《道条》配套规章,另一方面组织职工参加各级部门举办的岗位培训活动,坚持每年组织一次军事轮训,全年组织职工集中培训5次。今年在全市道路运政系统举法律法规知识竞赛中获得第二名的好成绩。

二是强化理论学习。我所把加强理论学习、提高干部职工思想政治觉悟作为搞好各项工作的根本保证,积极开展各种形式的学习教育活动。以学政治为根本,以学文化为基础,以学业务为重点,坚持从组织、内容、制度和效果四个方面抓好落实,有组织、有计划地开展活动。同时根据运管处《2006年宣传和信息工作意见》,所领导班子经过认真研究,对2006年宣传和信息工作做了周密安排,已报送信息篇。

三是强化学历教育。根据交通部《加强交通行政执法队伍建设的意见》和省厅《关于加强交通行执法队伍建设的意见》的要求,按照“学用结合、按需施教、讲求实效”的原则,鼓励执法人员参加法律或交通管理等相关专业的成人本科、专科的学习,鼓励职工开展学历学习和职业资格学习等继续教育活动。通过活动的开展,更新了职工的思想观念,为创建学习型组织注入了新的原动力。全所职工已有90%取得大专及以上学历。

四是强化廉政意识。党风廉政建设始终作为我所重点工作之一,也是加强运政队伍建设的重要组成部分。我所围绕“抓教育,建防线,治理源头;抓党风,带行风,廉洁从政;抓班子,带队伍,改进作风;抓监督,促管理,树好形象”的工作思路,全面推行党风廉政建设目标责任制,制定《二oo六年党风廉政建设和反腐败工作主要任务分解》,层层签订《党风廉政建设责任书》,组织职工学习各级党政机关关于党风廉政建设的文件精神,广泛开展警示教育活动,2006年,全所拒吃请8次,树立了人民运政的良好形象。

三、构建和谐运管,实行责任区管理。

我所以构建和谐运管为主线,以规范市场为导向,坚持依法治运,强化市场监管,坚持求真务实、以人为本,开拓创新,结合辖区实际,开创道路运输市场责任区管理制,做好道路运输服务工作。

(一)创新手段,责任区管理促规费征收。

形式加强与企业、车主联系,争取多方面支持,取得明显成效。截止11月,全所共完成两项交通规费1568万元,占年计划89%,比上年同期增长9%。其中客货附加费完成1118.9万元,占年计划84%,比上年同期增长3%;运管费完成448.6万元,占年计划103%,比上年同期增长28%。

(二)周密安排,责任区管理促安全生产。

我所根据市运管处的要求,在充分研究分析辖区运输形势的基础上制定了辖区道路春运工作方案,成立了春运及黄金周运输工作领导小组,与各责任区签订《安全生产责任书》,强化运输组织,明确工作任务。落实安全检查。按照责任区安全管理责任制,领导班子成员带队,各责任区具体负责对辖区客运企业的安全工作及春运准备工作进行检查。共检查客运车辆612台次,其中合格车辆607台次,不合格车辆5台次。加强驻站监管。三大责任区认真履行驻站监督职责,切实监督汽车站做好出站前安全检查工作,严禁超载车辆出站,认真查处无证车辆进站经营,杜绝易燃易爆化学危险品进站上车,从源头上保障春运安全。如春运期间国庆责任区在长途汽车站正常进行安全检查,发现××汽运总公司所属皖n/15723客车载客27人由××返回××,而该车《道路运输证》核定载客为19人。责任区责任人立即将情况向所领导汇报,按规定将超载人员转载,并对车主进行了批评教育,及时消除了安全事故隐患。加大稽查力度。根据辖区春运客流特点,加大稽查力度,各责任区在重点路段进行巡查和监管,重点打击“黑车”非法营运、打击“甩客、倒客、宰客”等违法经营行为,有力保障了春运、黄金周市场秩序。期间出动稽查人员600人次,车辆120台次,查处违法经营车辆4台,共发放临时、包车客运标志牌98份。

结合道路运输业户检查、联系制度,各责任区认真监督道路运输企业建立健全并严格执行安全生产制度,全年共检查道路运输业户102户次。

(三)以人为本,责任区管理促和谐执法。

在交通行政执法工作中,我所坚持“以人为本、和谐执法”,切实加大对道路运输市场的监管力度,把培育市场体系、监督市场运行、维护公平竞争、创造良好的市场环境,作为重要职责,放在突出位置。以道路运输市场责任区管理为基础,坚决纠正违法违规的经营行为,对无证无照非法经营的“黑车”、“黑户”,按照法规、规章的有关规定从重、从严处罚,做到有法必依,执法必严,以净化市场环境,维护好运输市场的正常秩序。如今年4月份中心责任区按照市政府要求认真做好治理“四乱”整治工作,6月份泉山责任区配合市处做好泉山客运市场整顿工作。8月份国庆责任区集中整治客运经营者不按规定站点停靠行为。截止11月,共查处违法行为47起,处罚18万元。

四、统筹全局、做好各项工作。

(一)严把市场准入关,提升行业服务质量。

我所认真做好对运输企业经营资格和经营行为考核工作,严把市场准入关。道路运输车辆审验。已审验道路运输货运车辆3474台,15929.825吨。其中审验牵引车436台;专项作业车49台、1176.62吨;危险品运输车辆223台、3884.655吨。审验营运客车200台、6131座。补征交通规费7万余元。新增营运车辆。新增道路运输车辆1200台,7201.733吨。新增(含更新)营运客车28台、910座。机动车维修企业信誉考核。全区二类维修企业考核合格25户,限期整改8户,取消二类信誉级别1户,因迁址等原因暂缓考核5户。

(二)、做好县乡公路管理工作。

我所以党的十六大精神为指针,以服务于发展农村经济,全面建设小康社会,不断提高农民的物资文化生活为宗旨,按照“统一领导、分级管理”的原则,坚持建养并重,建立农村公路建、管、养体制,全面提高我区农村公路网基础水平改善农村经济发展和社会发展。新化入乡镇经济比较落后,农村道路普遍差,我所积极向上级争取资金,改善“两乡一镇”的路况。本圆满完成辖区县乡公路建设、规划任务。

(三)做好其他工作。

做好各项应急工作。一是在市处的统一部署下做好泉山客运市场清理整顿工作。二是参加全市治理“四乱”专项整治。三是开展电瓶三轮车的集中整治工作。建立健全执法文书的使用,发放、管理制度。目前文书的使用合格率达到100%,全部行政执法案件实现一案一卷达到100%,同时对行政执法行为、所有违法违规行为、行政处罚处理结果都予以公示。公路运输量抽样调查工作。完成1-11月公路运输辆抽样调查工作。抽样客车244台次,抽样货车245台次。从事道路运输中流动人口计划生育管理。结合营运证办证程序,对没有办理《婚育证明》的流动人口,负责督促其回原籍补办。结合2006道路运输车辆年审工作,认真落实计划生育综合治理目标责任制,签订目标管理责任书32份。

雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。2007年,我所将继续在市局党委、市处党总支的正确领导下,高举邓小平理论伟大旗帜,自觉实践的“三个代表”重要思想,本着“以人为本,内强素质,外塑形象”的创建理念,坚持效能建设和构建和谐运管,坚持“争创文明单位,争当文明职工”和“创建人民满意运管所”为载体的文明创建活动,团结起来,再接再厉,努力提升文明创建品位和档次,使文明之花在我单位越开越艳。

年运管所半年总结

为确保下半年我县道路运输管理工作的顺利开展,全面完成各项工作指标,结合我县道路运输实际情况制定2020下半年工作计划:

(一)加强道路运输企业安全管理。

1、加强道路运输企业准入管理。围绕“三把关一监督”安全工作职责,加强源头管理,严格市场准入,建立和完善道路运输市场准入和退出机制。严格审查新申请的运输经营业户和企业的安全生产管理制度及安全生产条件,对达不到要求的,坚决不予进入运输市场,对存在严重安全隐患和服务质量投诉的营运客车该停运的坚决停运,或进入驾驶员黑名单,到期后即注销经营资格。

2、积极推进道路运输企业安全生产管理体系和服务质量信誉考核建设。要将服务质量信誉考核、安全生产状况评估考核结果与客运线路经营许可(含客运线路招投标)、运力投放等挂钩,与保险费率挂钩,不断完善企业安全管理的激励约束机制,加强行业互助,提高企业抗风险能力。

3、按照《道路旅客运输企业安全管理规范》指导运输企业落实安全生产主体责任,建立健全各项规章制度,企业要落实安全生产责任到每一个岗位,每一个操作手、驾驶员,使安全生产得到全面落实。

4、加强企业安全生产信誉考核和安全生产标准化建设。

5、严格长途班线车、公交车、出租车、农村客运车辆及企业的安全管理。

6、加强客运包车安全管理,严格客运包车线路牌发放。

7、严格客运站源头管理。严格落实“三不进站六不出站”安全管理制度。

8、加强对从业人员的安全培训监督工作。

9、按照督查稽查实施细则按时完成暗访任务。

10、做好汽车客运站客车附搭小件物品运输安全管理工作。

(二)依法行政、文明执法,推动依法治县工作。继续落实好会前学法工作制度,增强全体职工的法律意识,提高职工学法自觉性和运用法律的能力。

(三)优化公交线路,为群众出行提供便利交通工具。

(四)进一步规范驾培市场和维修市场,在二类以上维修企业落实“六公示两规范一提供”,重点整治驾驶员培训机构教练员责任心不强、安全意识淡薄、吃拿卡要严重的违规行为。

(五)在县政府牵头下,建立长效机制,和公安交警积极配合,继续开展“道路运输平安年”活动,打击非法从事客运车辆专项整治行动。

(六)积极向我县网络管理部门反应,禁止微信平台发布“车找人”信息,维护运输市场秩序。

(七)积极协助县交通运输局全面推进22个招呼站建设工作。

(八)为方便农牧民出行,计划再发展农客16辆。

(八)完成2020年度运管工作目标任务和县委、县政府安排的其他工作。

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