心得体会是对自己在学习、工作、生活等方面的感悟和领悟的总结与归纳，它可以帮助我们深化对某一事物的理解，提升自己的思考能力。接下来，我们将为大家介绍几个成功人士的心得体会故事，希望能够给大家带来一些启发和激励。
看最美铁路人心得体会
作为一名铁路爱好者，我最近刚刚看完了由中国铁路总公司出品的《看最美铁路人》纪录片。在这部电影中，记录了许多中国铁路工作者的故事，包括他们的工作环境、工作内容、日常生活等各方面。虽然这些人的工作并不是很轻松，但他们每个人都充满奉献精神和责任心，让我真正感受到了铁路工作者的伟大和可敬。
第二段：记录铁路工作者的日常工作。
在这部影片中，我们可以看到中国铁路工作者日常的工作。从工作的人员到工作的环境，每一个细节都充分展现了这些人所面临的挑战。他们有的需要在车站进行复杂的安全检查，有的负责日常的维修工作，还有的需要在车站平台上时刻监管旅客出入站等等。他们的工作虽然十分重要，但也十分危险。在这部影片中，我们可以看到许多铁路工作者为了保障旅客的安全，进行了数十年的无私奉献。
第三段：讲述铁路工作者的恶劣工作环境。
在中国铁路系统中，有许多铁路工作者需要长时间在室外进行工作。无论是酷热的夏季，还是寒冷的冬季，他们都默默承担工作。在这部影片中，我们可以看到许多重型机械设备在高山、陡峭的路线上进行维修和修建。不仅如此，一些铁路工作者还需要不间断地在夜间承担着维护和保护工作。
第四段：铁路工作者的无私奉献。
这部电影最让人感动的地方在于，它真实地记录了中国铁路工作者的无私奉献。对于这些工作者来说，他们的工作意义不仅仅在于他们创造的财富和价值，更重要的是他们对于旅客的安全和生命而负责。其中许多人甚至为了一次不能错失的火车避让而舍弃自己的时间，为旅客提供更好更安全的服务能够成为铁路工作者不懈的奋斗目标。
第五段：总结。
中国铁路工作者的无私奉献和责任心，让我对这个行业更加了解和尊重。在这部影片中，我们可以看到许多原本默默无闻的铁路工作者都像英雄一样，在关键时刻站起来，保护着旅客和公众。在他们的默默耕耘和奉献之下，中国铁路事业也得以发展和进步。不仅在铁路行业，在每个领域都存在一群默默无闻的奋斗者，“看最美铁路人”值得所有人去看，一方面能够了解铁路工作者的工作日常和重要性，另一方面也能够引发我们对于铁路工作者的关注和尊重。
最美铁路人孟照林心得体会
作为铁路人，孟照林用他的自我奉献和职业精神将自己的职业生涯投入到了铁路运输事业中，被誉为“最美铁路人”，他的事迹感染了许多人，尤其是广大铁路从业者。在接下来的文章中，我将分享我对孟照林“最美铁路人”这个称号深层次的理解和看法。
第二段：自我奉献。
孟照林在工作中对职业精神的追求是无可厚非的，他为了更好地服务人民，在自我奉献中不遗余力。从他开始铁路职业生涯的那一天起，他就始终把自己的职业生涯和人民的安全联系在一起，具有入微的关注和细致的措辞。他的职业精神，不仅体现在他所服务的客户之中，更传递给了更广泛的群体。
第三段：爱心服务。
孟照林在铁路职业生涯中关注每一个需要帮助的人，特别是孩子和老年人。他总是为他们提供关心和帮助，帮助孩子们走向校园，目送老人们返乡。他的职业精神和奉献精神得到了当地老百姓的广泛认可和爱戴。
第四段：职业操守。
孟照林工作时遵循规章制度，坚持做事情的原则，始终按照铁路部门的规章制度执行相关工作。他时刻关注铁路工作的安全问题，并为此付出大量的努力。同时，他注重学习并不断提高自己的技能，从而为自己的工作生涯打下了坚实的基础。
第五段：总结。
孟照林作为一名铁路人，在自己的职业生涯中，通过自我奉献、爱心服务和职业操守一系列的行为，彰显了铁路人的本质和精神，用行动诠释了“铁路人”的定义。从学习铁路知识到服务老百姓，从处理突发事件到照顾孩子和老年人，他都做得非常出色。我们应该向孟照林学习，继承他的精神和行动，用自己的实际行动为铁路事业的发展做出自己的贡献。同时，我们也应该加强对铁路人的敬重和尊重，让更多的孟照林走上铁路职业生涯，为祖国的交通事业的繁荣和人民的安全追求而奋斗！
最美铁路人孟照林心得体会
孟照林是中国铁路工程集团公司第四工程局有限公司的一名铁路工人，他从事的是铁路工程施工的工作。他用自己的实际行动践行着“技术为民、服务为情、智慧为本、品质为根”的理念，为提升中国铁路的工程质量作出了重大贡献。孟照林被誉为“最美铁路人”。
第二段：讲述孟照林的工作经历，突出他的敬业精神和技术能力。
孟照林的工作经历中充满了奋斗和汗水。他一直在铁路工程施工的第一线努力工作，经历过无数的考验和挑战，但他始终保持着高度的敬业精神和技术能力。他在铁路工程施工过程中不断地深化自己的专业知识和技能水平，凭借自身的优秀素质和技术能力，带领着团队在每一个工程施工现场都取得了优异的成绩。
第三段：重点描述孟照林在工作中的“不舍小节”的精神，以及他对铁路建设的深刻理解。
孟照林的精神特质之一就是“不舍小节”。他注重每一个工作细节，用实际行动践行着“精益求精、缺一不可、用才能行、劳动光荣”的铁路精神。他深刻理解铁路建设的重要性，认为铁路工程施工和运营的细节管理是铁路建设中至关重要的一环，而这些“小节”，也是铁路质量和安全的保障。
第四段：阐发孟照林的价值观和品质，进一步突出他作为“最美铁路人”的特质。
孟照林的价值观和品质是他被誉为“最美铁路人”的重要原因。他一直注重用行动传递社会正能量，坚持工作至今从未想过退缩。同时，他还十分注重团队协作，团结带领团队一起完成工作任务，不断为社会做出更大的贡献。这些特质让他成为了铁路行业的一面旗帜，同时也激励着更多的铁路工人向他学习，为铁路建设作出更大的贡献。
第五段：总结文章，强调孟照林作为“最美铁路人”的意义和价值。
孟照林作为“最美铁路人”，他的行为和品质不仅是中国铁路行业的宝贵财富，更是全社会人们所需要的精神力量。他的工作精神、敬业精神和技术水平都值得铁路工人学习。我们应该向这位铁路工人学习，牢记他为铁路建设所做出的贡献，激发我们的斗志和热情，为铁路质量和安全不断做出更大的贡献。同时，我们也要向这位铁路工人致以由衷的敬意，感慨他坚守岗位的勇气和无私奉献精神，铭记铁路行业的崇高职责和使命，为实现“高铁中国”的梦想而努力奋斗。
最美铁路人王江心得体会
最美铁路人王江是中国铁路系统的职工，他勤勤恳恳、默默奉献于铁路事业，用自己的行动诠释着铁路人的精神和担当。在长期的工作中，王江积累了丰富的经验和深刻的体会，他的心得体会不仅是对铁路事业的真实写照，也是对于中国精神的生动展现。下面，我们将从铁路事业发展、奉献精神、对人性的理解以及人生态度等方面来了解最美铁路人王江的心得体会。
第二段：铁路事业的发展。
王江在他的体会中强调了铁路事业的重要性和不可替代性。他指出，铁路作为基础设施之一，是国家发展的重要支撑，也是人民生活的主要交通工具。铁路的发展不仅关系着国家的经济繁荣，更关系着人民的出行便利和安全。王江在长期的工作中，亲身感受到了铁路事业的成就和发展。他深知，铁路不仅仅是一条线路和一座车站，更是一种精神和担当。在铁路系统工作的人们，都以实际行动践行着对于铁路事业的热爱和奉献。
第三段：奉献精神的体现。
作为一名铁路工作者，王江时刻保持着对于铁路事业的忠诚和奉献。他明白，铁路工作艰苦且具有一定的风险，但他从不退缩，甘愿放弃休息和家人的陪伴，忙碌在夜晚或者节假日。他相信，只有通过自己的努力，才能给乘客带去更好的服务。王江体会到，奉献不仅是一种责任，更是一种幸福。他相信，只有付出才有收获，只有奉献才能获得真正的快乐和满足。
第四段：对人性的理解。
王江在长期与各种乘客的接触中，对人性有了更深刻的理解。他认为，每一个乘客都有自己的故事，都有自己的困扰和期待。他懂得倾听，也善于安抚和帮助他们。他理解到，每一次的服务都是一次感动，都是与乘客之间的情感交流。他坚信，只有真诚的关怀和理解，才能拉近人与人之间的距离，让彼此更加感受到温暖和关爱。
第五段：人生态度的体悟。
通过长时间的工作经验，王江体悟到了人生的一些道理。他认为，每一次的坚持和付出，都是一种成长与积累。他坚信，只要持之以恒，就一定能从工作中收获真正的幸福和满足。他强调，不管是什么样的工作，只要心怀感恩和责任，都能够很好地发挥自己的价值。王江相信，只要用心去做，就能让每一个工作都变得有意义和有价值。
总结：
最美铁路人王江的心得体会，是对铁路事业的真实描绘，也是对于中国精神的生动展现。他的奉献精神、对人性的理解以及人生态度，都是铁路人的典范和楷模。通过王江的故事，我们理解到更多关于铁路事业的重要性和人生态度的意义。我们应该向王江学习，做一个有担当、有奉献精神、有责任感的人。让我们在铁路事业中，共同传承和发扬这种精神，为中国的发展和进步做出更大的贡献。
看最美铁路人心得体会感悟
“最美铁路人”，是公认为铁路工作人员中最优秀的代称。他们以高度负责的态度、坚定不移的职业精神、无私奉献的工作作风和温暖人心的服务，深深打动了无数旅客的心。在铁路的舞台上，他们展示了最真切的情感和最美好的品质，为旅客营造了温馨友好的出行环境。通过亲身经历，我对最美铁路人拥有了更深刻的认识和体会。
最美铁路人以崇高的职业精神和专业素养为标杆，为旅客提供高效、贴心的服务。他们对工作的热爱和认真，让每一名旅客都感受到温暖和关怀。无论天气如何，他们始终站在自己的岗位上，不断解答旅客的问题并提供帮助。而且，无论是在安全维护还是旅客出行需求中，他们都能够迅速反应和处理。最美铁路人的职业精神鼓舞着每一个旅客，使人们对铁路工作人员有了更为深刻的认同和敬佩。
最美铁路人对工作的全身心投入和无私奉献，是铁路旅行中最令人感动的地方。他们不厌其烦地为每一位旅客提供贴心的服务，不论时间和条件的限制。当旅客有任何需求时，他们总是第一时间出现，并提供最佳的解决方案。他们忍受着长时间与家人分离的痛苦，为了保障铁路的安全运行，为了旅客的出行安全与舒适，他们甘愿付出，这种无私的奉献精神，深深感动着每一位旅客。
最美铁路人用他们温暖的笑容和真挚的关怀，传递着正能量。当旅客因为迷路或遇到其他问题时，他们总是耐心地帮助并提供准确的引导。他们善意地与旅客交谈，用亲切的问候与微笑迎接每位旅客。在他们眼中，所有的旅客都是朋友，他们的温暖和善意让人们感受到了家的温暖。这种令人感动的关怀，不仅让旅客感受到了服务的质量，同时也让我们深刻明白，善良和真诚的力量有多么强大。
最美铁路人以他们的辛勤工作和出色表现，为国家铁路事业的发展做出了巨大贡献。他们的辛勤付出和高质量服务，为铁路运输提供了强大的保障。他们的精益求精和追求卓越，不仅提升了铁路运输的安全性和效率，同时也提高了旅客的出行体验。最美铁路人的奉献精神和职业精神，是推动国家交通事业发展的基石。
总结：
通过与最美铁路人的接触和交流，我对他们的辛勤工作和无私奉献有了深刻的理解和体会。他们的职业精神、无私奉献、温暖善意和对国家发展的贡献都让我深深敬佩。我相信，在最美铁路人的引领下，我国的铁路事业将继续迈上新的高度，为旅客提供更加优质的服务。
最美铁路人孟照林心得体会
最近，我看了纪录片《最美铁路人孟照林》，深受感动。孟照林是铁路系统退休职工，他热爱铁路事业，自愿成为了一名“列车长”，为旅客提供服务。他对待工作，认真负责，尽心尽力，为人民服务，得到了广大旅客的赞誉。在他眼中，铁路是光荣的事业，他把自己的人生全部献给了这个事业。他的事迹，是一部铁路精神的典范。
第二段：孟照林的奋斗历程。
孟照林在铁路系统从事运营工作38年，他始终坚持为人民服务，始终保持着对工作的热爱和对旅客的关怀。他坚持十万火急的服务意识，以及“无论何时何地，都是站在旅客的立场去考虑问题”的信念。他的爱心，为旅客送出了利益最大化的价值，为铁路奉献了最大的贡献。他的牺牲，为铁路事业贡献了最大的力量。
第三段：孟照林的铁路精神。
孟照林是中国铁路最美的代表之一，他代表着铁路系统人的尊严、荣誉和责任。他的职业精神、服务态度，如同一支明灯，延续了铁路员工的闪光历程，坚定了他们的信念和使命。孟照林的铁路精神，是一种斗志、奉献、克服困难和冒险精神的结晶。这种精神，可以激励铁路员工不断追求进步、不断超越自我，全心全意为人民服务和铁路事业发展尽一份心力。
第四段：思考与感悟。
当我看到孟照林一身铁路工作服，佩戴着铁路工作者的勋章，深深的感动了我。铁路是民族经济的脊梁，铁路员工的工作职责不能低估。他们以勤劳、谨慎为品质，以专业、高效为服务，以深厚的责任感、使命感、荣誉感为指引，无私奉献，妥善为乘客服务。铁路员工们，让我感到无比的敬意和钦佩。而孟照林，更是中国铁路的骄傲，他的故事让人被感染和打动，值得每个人去认真研究和学习。
第五段：总结。
孟照林是铁路行业的典范，他展示了一名铁路工作者的坚定、担当和奉献精神。他的工作细致、服务周到、勤奋好学、任劳任怨，是铁路行业最美的尊严和荣誉。我们应该铭记他的精神、铺展他的旗帜，相信铁路员工们用孟照林铁路精神和奉献精神，坚定信治、勇于拼搏，一定能在铁路建设的征程中，不断取得辉煌的成就。
“最美铁路人”先进事迹心得体会
先行，为的是“复兴号奔驰在祖国广袤的大地上”。作为中国第一代高铁工人，中车唐山机车车辆有限公司车体事业部高级技师张雪松，见证了中国标准动车组从无到有、领跑世界。
车体是动车组九大核心技术之一。初，在高铁技术引进的关键阶段，张雪松奉命带队制造一辆铝合金样车。一切从零起步，十几个昼夜、几十次试验，他带领团队一口气解决了车体底架挠度超差等30多项技术难题，成为国内高铁铝合金车体制造“第一个吃螃蟹的人”。
随着中国高铁进入智能制造时代，张雪松又带领团队在智能检测、智能工装、智能打磨、智能产线等方面不断攻坚克难，先后开展技术革新109项，摸索出高速动车组铝合金车体生产的各项技术参数，形成关键核心技术，持续巩固扩大了中国高铁的领跑优势。
学习最美铁路人的心得体会
最美铁路人是指那些默默无闻、辛勤工作在铁路一线的工作人员。他们忠诚于自己的岗位，不辞辛劳地为旅客的安全保驾护航。他们默默奉献、全心全意为他人服务的精神，值得我们学习和敬佩。近日，我有幸参观了一次铁路工作车间，亲眼目睹了最美铁路人的奋斗与付出，深受启发和感动。
参观铁路工作车间的时候，我被工作人员的敬业精神所震撼。他们时刻保持警惕，要对铁路线路进行检查和维护，时刻关注列车的运行情况，确保旅客的安全。尽管工作环境恶劣且繁重，但他们从不抱怨，勇于担当。每天，他们都要面对高风险的工作，冒着生命危险在铁轨上奔跑。他们的敬业精神让我深受感动，提醒我在自己的工作中要更加认真负责、尽心尽力。
此次参观还让我深刻感受到最美铁路人的团结合作精神。在车间，每个岗位的工作人员密切配合，紧密配合，相互支持和协作来保证工作的顺利进行。面对各种紧急情况，他们相互依靠、密切配合，保持着高度的团结合作精神。他们的默契配合让我深刻认识到，只有紧密结合和密切协作，才能在工作中取得最佳效果。这让我意识到，无论在什么样的团队中，团结合作是取得成功的基石。
最美铁路人的无私奉献精神也令人敬佩。无论是在平日的工作中还是遇到紧急情况时，他们总是毫不犹豫地奋不顾身，保护旅客和列车的安全。他们常常加班，超负荷工作，甚至牺牲自己的休息时间去努力保障铁路运行的正常进行。他们的无私奉献让我深刻领悟到，只有放下个人利益，把心思放在为他人服务上，我们才能真正体现自己的价值和意义。
第五段：结尾段，总结心得（200字）。
学习最美铁路人的心得体会让我深受触动和启示。他们的敬业精神、团结合作和无私奉献精神，都是我们值得学习的品质。无论在工作中还是生活中，我们都应该以热忱和负责的态度对待自己的岗位和工作，时刻关注他人的需求并乐于助人。只有这样，我们才能成为像最美铁路人一样值得敬佩的人。相信通过学习和践行这些品质，我们不仅能够提高自己的能力，也能够为社会的进步和发展做出贡献。
最美铁路人王久军心得体会
第一段：引言（100字）。
最美铁路人王久军，是一位名副其实的普通劳动者，他默默无闻地在铁路工作岗位上，默默地奋斗，一干就是30年。他不仅为祖国的铁路事业做出了巨大贡献，更是以自己的实际行动展示了铁路人的精神风貌。我很荣幸有机会亲身接触并了解到了他的故事，从中得到了很多启示和感悟。
第二段：平凡工作中的坚守（300字）。
王久军在铁路部门从事司炉工作，日复一日地对火车进行供水，虽然这个工作看似平凡却兢兢业业。他每天从清晨五点到晚上九点，为火车提供所需的蒸汽和压力，确保了火车平稳行驶。在行车过程中，他时刻关注火车运行安全，并及时判断火车是否需要修理或进行保养。这种对工作的专注和耐心值得我们学习。他的坚守让我意识到，无论是什么工作，只要我们用心去做，就能取得成就，成为一个真正的行业精英。
第三段：对工作的热爱与奉献精神（400字）。
王久军不仅对铁路工作充满热爱，更是用自己的实际行动证明了“爱岗敬业”的精神。在过去的30年里，他无论是冬天的严寒还是夏天的酷热，都没有间断过自己的工作，他用实际行动诠释了铁路人的奉献精神。不仅如此，他还积极参与岗前培训和技术学习，不断提升自己的业务能力，以更好地服务铁路事业。王久军的这种工作精神和奉献精神，深深感染着我。我想，作为一个普通劳动者，只有对自己的工作充满热爱，并以真实的行动对待工作，我们才能真正实现个人的价值。
第四段：铁路人的坚持与无私（300字）。
王久军在工作中经历过许多困难和挫折，但他从未放弃过。他相信，只要坚持，就一定能够战胜困难。曾经有一次，他深夜在紧急情况下赶到现场修理火车，因为他知道只有火车正常运行，铁路才能正常运转。这种坚持和无私让我感受到了铁路人的责任和担当。在我们的工作和生活中，也许会遇到很多挫折和困难，但只要我们能够坚持，并为自己的目标而努力，就一定能够实现梦想。
第五段：作为铁路人的骄傲（100字）。
王久军是铁路事业的一员，他的事迹让我深感骄傲。他所展现出的坚守、热爱、奉献和无私，不仅是一名普通劳动者的光辉，更是铁路事业和整个社会所需的精神力量。对于我而言，王久军是一位值得敬佩的人，他的奋斗精神和初心让我明白了只有坚持和奉献，才是实现自我的关键。
总结（100字）。
通过了解王久军的事迹，我对铁路事业的认识和理解更加深入。铁路工作从来都不是一项简单的工作，它需要我们无私奉献、执着坚守，并为之付出艰辛努力。通过王久军，我们可以看到铁路人默默奉献的精神和担当，在自己的工作岗位上默默无闻，服务于国家和人民。他们是最美铁路人，也是我们学习的榜样。
“最美铁路人”先进事迹心得体会
铁路是国民经济大动脉、大众化交通工具、重大民生工程，铁路人的奋斗目标就是：人享其行、货畅其流，让流动的中国更加生机盎然。
“客运工作是张答卷，旅客就是我们的阅卷人。”沈阳局集团公司大连站客运车间值班站长刘晓云这样说。在这张写满真情和汗水的答卷上，刘晓云感动着无数旅客，成了他们“信赖的姐妹”、“暖心的阿姨”、“亲爱的妈妈”。
夏的一天，刘晓云正在候车大厅忙碌，突然听到呼喊：“晓云，快来!卫生间有孕妇生产了!”她处变不惊，抓起医药箱跑到现场，凭着积累下的医疗经验为婴儿剪断脐带，掏出嘴里的积液，拍打后背和屁股。随着婴儿“哇”的一声啼哭，刘晓云长舒一口气。她毫不犹豫地脱下自己的衣服将婴儿包裹起来，冒着暴雨将母子送至医院。
这不是刘晓云救助的第一位旅客。27年来，她先后救助130多名突发疾病的旅客，以她为带头人的“馨驰半岛”服务团队，累计帮助旅客找回遗失物品2.2万余件，解决各类问题17.7万余件，收到表扬信4600余封、锦旗300多面。
1月，大连市发生新冠肺炎疫情后，大连站采取加开窗口等方式，统一办理学生证集中核验。刘晓云带领团队连续奋战一周，平均一天核验7000余张学生证，保障学生旅客尽快回家过年。
最美铁路人薛胜利心得体会
铁路是我们国家发展的重要支柱，为了保障旅客出行和物流运输的便捷，需要有一批优秀的铁路工作者不断奋斗和献身。其中，薛胜利作为一位模范，在自己的工作岗位上默默无闻地奉献着，默默无闻地为旅客服务着。在这个充满竞争的社会，我们需要借鉴薛胜利的经验，学习他的精神，才能更好地服务社会和自己。
第二段：薛胜利的背景介绍。
薛胜利，男，汉族，入职铁路工作已经40多年，是一名铁路售票员。自1980年加入铁路以来，他始终坚守在岗位上，默默地为每一位旅客服务，备受好评和赞誉。他在工作中始终秉承“把旅客当作亲人”来对待每一个旅客，切实为旅客考虑，帮助解决问题，赢得了旅客们的赞誉，并且还在自己业余时间学习新技能，提高自己的专业知识，为社会贡献了自己的力量。
第三段：薛胜利所教给我们的经验。
薛胜利的精神值得我们学习和借鉴。在他工作的时候，他始终坚持不忘初心，将每一位旅客视作亲人，而不是客户，从而让旅客感受到温暖和关爱；同时，他还始终保持着积极向上的工作态度，即使在面临很多复杂的客情问题时，也能够以认真负责的态度去解决。这些精神，都给我们奉献心灵上的感染。
第四段：薛胜利的精神如何与我们的生活联系在一起。
薛胜利的精神在我们生活中也有着很大的借鉴意义。在我们的生活中，我们也需要像薛胜利一样，用一个平和的心态对待我们的工作和生活。我们需要把自己当作别人的服务对象，这样才能真正地学会为人服务，才能让周围的人都感到温暖和关爱，而不是冷漠和无情。同时，我们也应该始终保持积极向上的工作态度，在面对困难和挫折时，能够勇敢地面对，从而取得更好的成果。
第五段：结语。
在我们的生活中，每个人都有可以学习和借鉴的精神和经验。薛胜利用自己的工作和生活，诠释着一种平凡、真诚和善良的精神，在这个世界上有着深远的影响。我们每个人都应该像薛胜利一样，用自己的努力和付出去创造一个更加和谐和美好的世界，实现我们自己的人生价值。
“最美铁路人”先进事迹心得体会
他们是广大铁路人的代表;他们默默坚守一线，在奋斗中书写“最美”。
刻苦钻研，做新时代的`“职场工匠”
火车驾龄足足26年。从时速80公里的货车到时速300公里的高铁动车组，他驾驶过的车型不下10种。对标停车“一把闸”，误差不超过20厘米。26年来，他驾驶列车安全走行400余万公里，相当于绕赤道100多圈。
他叫邢云堂，中国铁路哈尔滨局集团有限公司三棵树机务段动车组司机。
哈大高铁沿线冬季最低气温达零下35摄氏度，夏季最高气温达38摄氏度，动车组能否在冬夏温差70摄氏度下安全运行，这是世界级的课题。动车组会车时，路基的积雪被车头气流卷起，附着在钢轨上，极易造成车轮空转、牵引力丢失等问题。在没有成形经验借鉴的情况下，邢云堂不断钻研，勇于探索，采取“回手柄”减少50%牵引力和“比例制动”方式控车，解决了这一驾驶难题。
“95后”女孩刘晓燕也是一名勤奋钻研的“职场工匠”。她是中国铁路兰州局集团有限公司兰州西车辆段的一名轮轴装修工。
雏燕展翅，不负芳华。10月份，在铁路车辆专业货车检修岗位职业技能竞赛中，她被授予全路技术能手称号。
扎根基层，用坚守传递实干精神。
在世界上海拔最高、线路最长的高原铁路当“线路医生”，是什么样的感受?
中国铁路青藏集团有限公司格尔木工务段望昆线路车间副主任于本蕃有着切身体会。自青藏铁路开通运营以来，于本蕃就在高寒缺氧的恶劣自然环境下，坚持在平均海拔4800米的唐古拉和玉珠峰等地区养护线路，一丝不苟地呵护着高原“天路”的每一寸钢轨。
3月，于本蕃带领维护施工队伍冒雪前往青藏铁路布强格至唐古拉站区间巡查，发现一段路基出现塌陷。险情就是命令，他立刻组织实施抢修。经过近5个小时的路基夯实，线路顺利开通。为保证列车安全通过，体力已严重透支的于本蕃毅然决定留守现场，严密监视整治路段状态，脸冻得又红又肿。他说：“我是党员，又是车间干部，多干点是应该的。”
阿西阿呷也是一位坚守基层的铁路人。她是中国铁路成都局集团有限公司成都客运段5633/5634次“小慢车”列车长。这列“小慢车”途经的彝族聚居地，是国家级贫困县最为集中的地区之一，车上90%为彝族旅客。
遇到彝族老乡运送土特产，阿西阿呷特意拍照发微信朋友圈，帮助老乡拓展销路，“这些土特产特别受同事和朋友的欢迎。常常老乡们还没下车，特产就在朋友圈订购一空。”阿西阿呷说。
20多个冬去春来，在这列穿越大凉山腹地的“小慢车”上，阿西阿呷与彝族同胞建立了深厚的感情。她说，能够终生为他们服务，是她最大的心愿。
矢志不渝，在平凡岗位上发光出彩。
孟照林是中国铁路济南局集团有限公司青岛西车务段董家口南站副站长。
去年疫情发生之后，为满足多地企业复工复产需求，他每天在线上组织港口、铁路物流园、货主开货源计划合编会，精准掌握客户运输需求和港口货源到达动态，为重点企业提供“船舶优先停靠、货物优先装车、列车优先发车”的快速物流服务。
“董家口南站是铁路运输新的增长点，我会不断创新创效，担当作为，为推动企业高质量发展，践行交通强国、铁路先行的目标贡献力量。”望着眼前繁忙的码头，孟照林说。
亚库甫·阿沙木都是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司驻和田县扶贫干部，先后任达奎村和吉格代艾日克村驻村第一书记。
达奎村有500多户两千多口人，种植核桃是村民的主要收入来源。摸准了精准扶贫的这个脉，亚库甫·阿沙木都邀请农业专家到村里讲授农业种植、林果业病虫害防治知识，还组织修建了3条重要防渗引水干渠，解决了185户贫困户1000亩核桃的节水灌溉问题，为全村耕地实现水利灌溉网络化奠定了基础。
矢志为民，奋斗不息。千余个日夜的浓情躬耕，让这个铁路人变身的“庄稼汉”更加坚定地投身于精准扶贫事业。“我还想留在这里为大家做更多的事，用我的实际行动为村民服务。”亚库甫·阿沙木都说。
“最美铁路人”先进事迹心得体会
先行，为的是“把美丽中国的交通勾画得更美”。全国交通地图就像一幅画，铁路密布，高铁飞驰。20底，全国铁路运营里程突破15万公里，高铁超过4万公里，其中12月30日开通运营的京张高铁引人瞩目。
短短174公里的京张高铁，穿越高寒区、大风沙区、城市核心区，在建设施工中遇到了众多难题。清华园隧道就是其中的“拦路虎”。作为京张高铁控制性工程，清华园隧道与北京地铁10号线、12号线、15号线交叉穿越，长距离并行北京地铁13号线，穿越北三环、北四环等7条主要城市道路和88条重要市政管线，施工组织风险多、标准高、难度大，相当于在纵横的交通脉络里完成一台精细的“心脏搭桥手术”。
“难不难，想想百年老京张，只要开动脑筋，就没有中国人过不去的坎!”京张城际铁路有限公司运输安全部副部长王久军，是京张高铁建设大军中的一员。作为施工现场负责人，王久军与参建单位灵活运用建筑信息模型技术(bim)，采用不同的注浆加固方案，历经多次试验，攻克一道道难关，有效控制了开挖过程中的沉降变形，确保了隧道安全贯通。
全长12公里的新八达岭隧道，两次下穿八达岭长城。为了保护千年文物安然无恙，王久军与参建单位运用控制爆破技术，震动速率仅每秒2毫米，相当于在长城上跺了跺脚。新八达岭隧道建成后，新老京张铁路在青龙桥车站立体交汇，为“人”字铁路添上了浓墨重彩的一横，从此“人”字变“大”字。
如今，京张高铁不仅成为了中国铁路从追赶到领跑的精彩见证，更成为了北京冬奥会的靓丽风景。