交通运输局年工作总结和年工作计划（优秀20篇）

月工作总结是我们向上级展示自己工作成果的机会，也是学习和成长的机会。以下是一些月工作总结范文供大家参考。希望通过这些范文，大家可以有更好的理解和把握写好月工作总结的要点和技巧。我们可以从这些范文中借鉴一些写作思路和表达方式，以便写出更好的月工作总结。

交通运输局工作总结和工作计划

今年以来，我局以县道干线公路养护为重点，实行公路养护常态化，基本做到各条道路路肩无堆积物、内外边坡稳定、边线顺直、边沟畅通，路面平整、整洁。2020年县道公路累计完成清理水沟426公里，整修路肩614公里，浆砌片石挡土墙1210立方米，修复沥青路面6032平方米。2020年全县公路养护路况(mqi)平均中等路率以上为80.06%，其中县道中等路率以上为86.86%、乡道中等路率以上为83.44%、村道中等路率以上为75.98%。在公路绿化方面，根据2020年公路绿化计划，我局积极开展对县乡村道公路进行路树种植，共栽种或补种绿化树苗约19000株，完成绿化投资约300万元。在桥梁管养方面，第四季度累计检查管养桥梁450座.次，清理桥面垃圾约53立方米，修复栏杆134米，修复桥面250平方米。

2.多措并举，积极开展路政管理工作。

今年以来，我局认真贯彻执行公路路政管理办法和公路安全保护条例，充分运用公路法律法规开展路政管理工作。一是加强公路建筑控制区的管理，保护路产路权;二是积极开展公路安防设施建设管理和普查工作;三是积极开展公路路政巡查，及时处理设路违法行为。通过扎实抓好路政工作，有效地保护了公路的路权产权，对我县公路的交通事业发展起到一定的推进作用。2020年我局共完成公路安防设施普查21条104公里，制止破坏公路的违法行为筑5起，公路的路产路权得到了有效保护。

交通运输局工作总结及年工作计划

在交通安全生产上，我局着力抓好公路运输的安全生产管理。按照“三关一监督”工作，加强源头监管，把客货运输作为重点，完善制度，严格职责，加强对危险路段和危桥排查整改，确保公路畅通。在施工安全上加强安全管理，制定并落实好管理人员和管理制度，工程施工中按工序施工，确保施工机械安全。同时定期或不定期对施工现场、车站等重点位置进行安全大检查，从源头上治理了各种安全事故的发生。并与局属单位及长运公司签订了《安全生产目标责任书》，严格落实安全生产责任制。利用春运、清明、五一等重点时段和“安全生产月”，扎实开展安全生产宣传教育活动，散发交通安全宣传单2000余份，进一步提高广大群众的安全出行意识，保证了节假日期间道路的安全畅通。目前全县交通运输系统安全生产形势总体稳定、可控。

年交通运输局工作总结及年工作计划

(一)xx公路“养护通”经验在全省推广。针对公路日常养护存在的问题，创新“互联网+公路养护”模式，对我局管辖的23条共计169公里道路运用“互联网+公路养护”智能平台进行管理。今年按照省厅“四化”标准，对“互联网+公路养护”系统进行提档升级，使公路养护发现病害更全面、处理病害更及时、管理过程更直观、养护质量有保障、公路养护可预防、监督过程可追溯，该工作多次获得省交通运输厅主要领导肯定性批示，并将于12月中旬在我区召开全省公路养护管理信息化现场会，推广xx公路“养护通”模式。

(二)xx新能源公交逐步实现满覆盖。为响应国家调整能源结构、治理大气污染等重大战略举措，解决群众绿色健康出行，不断加强充电场站建设和新能源公交投放。一是在区内规划建设了新能源公交车充电场，该充电场一期已投用，占地76亩，配套充电桩206个，为目前全国单体规模最大的新能源车辆充电场站;二是201x年xx区一次性采购320辆新能源公交车，并于今年3月全部投入使用，为全省单次采购新能源公交车辆之最;三是2020年先后采购300辆新能源公交车，年底新能源运营车辆将达到620辆，目前xx新能源公交占比高达65.3%，为全省区县级运营新能源公交车辆之最。xx新能源公交平稳舒适、噪音小、无污染、节能减排成效明显，受到广大群众和专家学者的一致好评。

(三)xx公交智能化取得重大进展。一是xx对接中心城区的21条线路全部实现“无人售票”，实现了与中心城区一票制;二是xx公交智能调度系统投入使用，实现了智能调度、远程监控、综合信息管理等功能;三是“车来了”app在xx上线，乘客通过手机app可实时查询、获取站点和车辆运行等信息;四是160座智能电子站牌投入使用，可显示线路、车辆信息，并免费提供无线网络;五是居民健康卡、各类金融ic卡、天府通卡等智能刷卡方式相继开通，实现了我区与主城区公交刷卡的互联互通。

(四)桥梁养护实现专业化市场化管养。针对过去农村桥梁行业主管部门自己管理不专业的现象，我区探索第三方机构对全区170座农村公路桥梁进行专业化市场化养护。一是通过设立电子信息库、设置信息公示牌，为每座桥梁建立身份档案;二是利用第三方机构专业设备为桥梁定期检测，提出养护建议;三是通过对大桥每天进行一次巡查、中桥每三天进行一次巡查、小桥每周进行一次巡查，确保桥梁日常监管到位，运行良好;四是对桥梁进行翻新和日常维修保养，使桥梁始终处于健康运行状态。

年交通运输局工作总结及年工作计划

2020年，市局下达我县农村公路建设工作目标任务:县道升级改造建设项目36.3公里，乡道双车道拓宽改造建设项目34公里，通建制村窄路面拓宽改造建设项目51.3公里，危桥改造11座，安全生命防护工程69.3公里。

截止目前，县道升级改造建设项目36.3公里，已全部完成了前期设计和批复，并上报了省、市公路网系统;乡道双车道拓宽改造建设项目34公里，已完成7公里建设、13公里在建、完成14公里前期设计和批复;建制村窄路面拓宽改造建设项目51.3公里，已完成13公里建设、11公里在建、完成28公里前期设计和批复;危桥改造11座，已完成6座、4座在建，1座疏山桥由于县政府要建设旅游公路，为避免工程重合，所以暂缓施工;安全生命防护工程69.3公里，已完成27.3公里，42公里已完成前期设计和批复。

交通运输局工作总结和工作计划

g324xx南绕城线(含横州大桥)项目计划投资11.7亿，目前已完成前期工作，正在审核横州大桥及引道工程项目预算控制价。在用地报批方面，已将相关材料报送至区国土厅审查,预计2020年3月完成用地报批工作。公路部分已完成施工图设计，目前正报自治区交通运输厅审批。

2.张村至六景二级公路。

张村至六景二级公路项目采取分期建设，目前正开展立项、工可、初步设计等前期审批手续。

3.209国道至周塘公路。

该项目已于2020年1月12日完成招投标工作，并与施工单位桂林顺达路桥建设有限公司签订了施工合同，根据国土厅要求，目前已完成项目用地调整，并将材料报国土厅，待国土厅下达用地批复。

4.马岭至良圻二级公路。

s310贵港大岭至xx良圻(xx马岭至良圻段)项目计划总投资26759万元，因本项目占用基本农田106.875亩，为了加快项目建设，12月中旬已对马岭段不涉及变更的路段进行开工建设，对于设计变更的路段，目前已完成变更初稿，下一步报区公路局审批。

5.2020年新增道路建设项目。

(1)团富至平塘：该项目为2020年xx一般地区建制村通硬化路建设项目，建设里程6.5公里，计划总投资390万元。目前项目已签订施工合同，计划2020年4月份完工并完成竣工验收。

(2)荷叶江至西津国家湿地公园：荷叶江至西津湿地公园三级公路全长3公里，计划总投资1060万元，目前项目已签订施工合同，计划2020年4月份完工并完成竣工验收。

6.南宁市下达xx2020年非贫困村通屯道路建设项目。

根据南宁市交通运输局关于预下达南宁市2020年交通基础设施建设(非贫困村通屯道路)的通知，2020年非贫困村通屯道路：项目共28个35.888公里，计划总投资1845.15万元。28个项目已于10月份全部开工建设，目前已完成投资90%，预计在1月10日前全部完工。

7.2020年计划安防工程。

2020年我县的安防工程建设项目共5个(新安至飞龙、六兰至镇龙、那阳至双江口、圭壁至格木、校椅至东圩)，计划处治隐患里程26.7公里，计划总投资293万元。5个项目已于10月15日开工建设，至12月底，圭壁至格木、校椅至东圩项目已完工，新安至飞龙、六兰至镇龙、那阳至双江口项目正在建设中。

8.西津二线船闸工程。

工程概算总投资33亿元，二线船闸主体项目建设年限：2020年—2020年，建设工期46个月。截至2020年12月，完成征地补偿协议签订2683亩，完成目标任务的89%;完成1320座坟山搬迁协议签订手续，已签订红线范围内《房屋拆迁协议》173户，占应拆282户拆迁量的61%，其中154户房屋已基本拆除完毕(含清空交房拆除)。上引航道网箱清理261户。905线迁移工作正在有序推进，已完成工作量的90%。10kv线路立杆30基杆，铺设线路长3155米。

交通运输局年工作总结及年工作计划

1.精心组织部署，强化责任落实。局党组定期专题研究交通各项重点工作开展，明确责任领导和责任部门，强化督促检查。局主要领导和分管领导按要求开展各项专题调查研究，多次现场办公解决实际问题，推进各项工作有效开展，确保顺利完成州、市目标任务。

2.科学规划，分类实施。坚持“统筹规划，分类实施”的原则，结合我市交通运输发展，深入学习贯彻中央十八届三中、四中、五中全会和省委十一届六次全会精神，结合xx市实际，科学制定“十三五”期国省道及农村公路网及xx市综合交通发展规划，逐步实施，进一步完善xx市交通发展网络。合理设置公路各项技术指标，提高公路安全条件，有效服务农业产业结构调整和新农村建设。

3.提前实施项目，积极争取建设计划。为进一步加快我市交通路网建设，加快推进xx市新型城镇化建设步伐，改善城乡居民居住和交通环境，充分发挥交通运输路网在支持新型城镇化建设过程中的基础性、服务性、先导性作用，我局积极向上级部门争取项目计划，目前已列入贵州省交通路网规划的国省道、危桥改造项目，在尚未下达相关建设计划的情况下，我局积极开展相关前期工作，部分项目提前实施，争取社会融资，投入交通基础设施建设，尽早会发其社会效益。

4.加强规范我市出租车行业经营秩序。一是规范出租汽车经营行为，提升出租行业服务水平，认真严格开展服务质量信誉考核工作，通过对企业管理、安全运营、经营行为、运营服务、社会责任、遵守法规等指标的考核进行评分，促使出租车公司认真履行主体责任，把对本公司驾驶人的管理纳入常态化、规范化的管理;二是完善行业进入和退出机制。切实加强对出租车行业的日常监管，增强执法刚性，对服务质量不达标的企业和司机，坚决收回经营权，清退出市场;三是加强执法力度，规范出租车行业市场。道路运输管理部门进一步加大管理力度，加强车站、客源集散点等重点部位的现场管理，净化出租车客运经营环境，提高整个行业的文明水平。继续加大对无证“黑车”的打击力度，大力整治市场秩序，保护合法经营者权益。

5.加强调查研究，积极推动城乡公交客运一体化发展。坚持以人为本、便利群众的角度推动公交客运一体化协调发展。一是着手对城乡公交接点布局进行整合，让通往乡镇的公交线做到“无缝衔接”，提高群众坐车进出城的时效。二是对公交线路走向进行统筹调整，消除“热线车次过剩、冷线通达不足”的局面，提高公交覆盖率和通达率，努力实现村村通客运的目标，三是开展对农村公路生命安全防护设施大排查，逐步实施，确保村村通客运的目标全面完成。

交通运输局年工作总结及年工作计划

一是完成了“权责清单”清理，“三类四同”目录清单整理与上报，制定下发《关于提升营商环境落实便民服务措施的通知》与《关于建设法治政府落实普法工作的通知》，对执法与许可工作制度进行完善，改善辖区运输企业经营环境，减轻企业负担。

二是推动双随机一公开监督体系的从严落实。完成双随机抽查系统与“一单两库一细则”制度体系建立工作。对双随机库进行更新，双随机检查计划进行了调整，加大了每周检查次数与企业抽查数量，使双随机检查企业数量由每周9家增加到20家，先后检查企业200余家。

三是全力优化政务服务环境。持续推进与落实“最多跑一次”等便民工作，不断简化优化审批流程，缩短审批时间，14项受理事项纳入到“容缺受理”机制中，12项办理事项的申报材料进行精简，减少申报材料比例达20%，有效提升了办事效率。积极参与政务服务网络建设，所有驻厅办理事项均落户西安政务服务网，开通在线办理、办事指南、咨询、投诉网络服务。落实“五位”工作标准，每月认真开展“常驻窗口办事体验活动”，局班子领导先后36次带队下到基层，面向群众办公，解决群众与企业难题，受到广泛欢迎。9月中旬，组织开展了营商环境大排查工作，根据排查结果下发了检查通报，提出了整改要求，与各部门签订“营商环境提升工作任务认领清单”，推动营商环境工作的全面升级。

四是配合开展诚信体制建设工作。2020年开始对执法处罚结果与行政许可办理结果安排专人向陕西公共信用信息平台进行上报，力争实现政务服务公开，打造诚信交通，向社会树立政府部门公信力。先后上报行政许可信息7000余项，行政处罚信息130余项，行政检查信息200余项。

五是畅通交通运输投诉建议渠道。做好12345西安非应急类市民综合服务平台的投诉对接与处置工作，对群众投诉问题及时进行处理，确保所有投诉问题均能按要求进行了解决与答复。此外，高度重视群众对交通问题的网络投诉，每月均开展公交线路大调研活动，并将调研结果向市级部门进行反馈，协商解决群众投诉的问题。

年交通运输局工作总结及年工作计划

依据抚州市城乡公交一体化改造工作的总体部署，结合我县农村客运市场实际，在5月29日我局已向县政府提请了《关于全面启动全县城乡公交一体化改造工作的请示》，5月30日经县政府常务会议研究并通过。

8月1日我县在全市率先启动了城乡公交一体化改造前期准备工作。一方面现正在调研、论证、拟定《xx县城乡公交一体化改造工作实施方案》;一方面相关城乡公交一体化运营企业，正在与原农村客运班线客车经营者商洽收购事宜，截止目前，已分步收购了琉璃、陈坊、芦河、琅琚、洛山等27条线路，客运车辆32部。

初步规划:拟于2020年12底前完成城乡公交一体化改造30%;2020年6月底前完成城乡(镇)公交一体化改造70%;2020年12月底前完成城乡公交一体化改造100%。

年交通运输局工作总结及年工作计划

一是加大农村公路养护管理工作力度，提高养护质量。重视加强公路日常养护工作，端正思想，改变观念，确保公路安全畅通。今年我局农村公路管养里程1185.2公里、检评里程894.6公里。其中县道156.5公里公里，检评里程132公里，县道优良路率达74.2%，差路率5%。

二是加强路容路貌的整治工作。重点对路肩、排水设施、支挡构造物进行整治，尤其是以经过村镇或石质困难地段的路段作为重点治理对象，增大资金投入，加大整治力度，路容路貌有了很大的改观。

三是加强公路交通安全标志设施的管理、更新工作。今年共分两次进行标志标线的补缺更新工作，对道路上的各类交通标志进行调查统计，对缺损的部分道路交通标志标牌及时设置、及时埋设，今年完成设置标志标牌93块，防护栏305米。

四是加强桥梁、涵洞日常养护，及时对桥梁、涵洞和安全设施维修加固。平时检查过程中，一旦发现桥梁栏杆及其构造物出现损坏，都及时计划安排进行维修，对桥梁泄水孔堵塞及时清理，对锥坡、桥台杂草全面清理，以确保桥梁、涵洞的安全使用。

五是及时进行水毁受灾的抢修。7月6日0时至18时及7月7日1时至3时，我县持续普降大暴雨，全县农村公路水毁受灾基本情况:路基塌方31处、3630立方;冲毁桥涵27座、228延米;冲毁路面22处、17811平方米;冲毁挡土墙31处、2501立方;道路中断15.6公里。为此，当天上午10时我局即时启动了应急预案:一是进行了组织、动员、部署;二是督促各乡镇及县、乡、村道养护工人加强巡查，发现情况，及时上报;三是局公路管理站技术人员兵分三路，对全县各重要路线路段进行路面巡查;四是依据县道县管、乡道乡管、村道村管原则，及时组织、部署、督促各乡镇进行抢修。仅用1周时间，全县农村公路就基本恢复了正常通行。

交通运输局工作总结和工作计划

1.着力加快港口重点项目建设。加快配合推进六景港区鹤笋作业区工程、六景港区杨村作业区xx德源冶金有限公司钢铁专用码头、日昌升集团有限公司专用码头等3个项目前期工作。加快推进西津二线船闸工程、xx港区那阳作业区国铭码头工程2个项目建设。

2.着力加强港航安全监管力度。一是全力推动“平安港航”创建工作，积极开展安全隐患排查治理，突出抓好港口、水路运输和水运工程建设等方面的安全监管，确保港航企业安全生产形势持续稳定。二是开展港口作业重大事故隐患排查治理工作。三是建立健全信访维稳应急工作机制，进一步提高港航系统社会治安防控能力。

3.着力深化港航管理规范化建设工作。全面推进我局阳光政务建设工作，建立完善权责清晰、程序严密、运行公开的运行机制。

交通运输局工作总结

2018年，是xx交通“收官、冲刺、筹划”之年，全系统上下紧紧围绕市委市政府和xx市局确定的工作目标，抢抓机遇，攻坚克难，顺利推进综合交通建设，圆满实现收官“十二五”，“通江达海”的大交通格局初步建成，为全市经济和社会事业发展作出了积极贡献。

1.超额完成投资目标。全年完成投资26.5亿元，重点实施“1535”工程：服务1条高速，即阜兴泰高速xx至泰州段；建设5条干线公路，即s333老路改造段、s351海南至临城段、s352xx段、s229戴南段改扩建以及西横公路三期工程等；开工3条连接线，即菜花景区至水上森林公园连接线、兴泰高速连接线（英武大道）、352省道张郭至时堰连接线；实施5项民生工程，即提档升级项目、农路养护项目、航道驳岸项目、港口配套项目、撤渡建桥项目。计划投资26.07亿元，目前已超额完成投资目标。五年累计完成交通基础设施投入100.6亿元，是“十一五”投入的2.7倍，约占xx市的半壁江山。

2.兴泰高速全线开工。在2014年12月25日兴泰高速1标正式开工后，2016年4月底前2标、3标、4标全部进场作业。目前工程施工加快推进，已完成先导段软基处理、小型结构物施工，桥梁已进入箱梁架设阶段，路基土方施工全面展开，预计20xx年底全线通车。

3.国省干线加快推进。围绕“续建为主，统筹推进”的思路，加快推进了351省道东绕城段、333老路改造段、352xx段、229戴南段改扩建工程、西横公路三期工程五条境内干线工程，围绕服务西北部旅游开发和重点工业园区发展，开工建设菜花景区至水上森林公园连接线、兴泰高速连接线、352省道张郭段时堰连接线，年内建成通车351省道海南转盘至城东腊树湾段、333省道陶庄至林湖段、352省道xx段、229戴南段改扩建工程、西横公路三期工程，区域现代化路网体系基本建成。

4.民生项目加大投入。立足交通为民、交通惠民的目标，进一步加大对于民生项目的投入。年内投资1.12亿元，实施60公里道路、100座桥梁的建设任务。投入4153万元，开展兴沙线起点段县道大中修工程，陈张线、戴昭线、兴沙线小修保养工程。投入5600万元，新建盐邵线护岸20公里。投入680万元，建成疏港大道至码头连接线工程。投资2200万元建成陈堡三河大桥、戴窑灯塔中桥撤渡建桥工程。

1.统筹兼顾，城乡道路运输环境不断优化。

市运输管理处全力推进城市公交改革。新购28辆公交车，优化调整、新增4条公交线路，对公交公司新站址进行升级改造，对长安路、英武路等16对公交站台启动改造建设工作。大力推进镇村公交通达。完善沙沟、昌荣2乡镇公交通达，实现沈伦、周奋2乡镇镇村公交通达。截止2018年，我市共完成10个乡镇镇村公交通达。继续实施班线升级改造。推进淮安、宿迁、徐州、盐城4线6车公司化改造。目前已基本完成车辆产权公司所有、同向线路整合经营、劳务派遣合同签定等工作，完成无锡班线13辆车公司化改造，力争完成市际班线公司化率提升5个百分点。围绕春运、五一、国庆等重大节日和菜花节、品蟹赏菊旅游节等市重要活动开展运输市场集中整治，有序开展“打击非法载客黑车专项行动”、“出租车规范经营整治月”和“驾培维修市场联合执法”等活动，全年共查处违规经营案件659起，取缔机动车非法维修摊点19处，保持运输市场有序经营。

2.规范管理，水上交通运输环境明显改善。

市地方海事处强化水上交通安全隐患排查，严格执行船舶检查各项要求，有效运行船检质量管理体系，保持船舶安检点数量，为船舶处于适航状态提供保证。加强航运公司安全监管，实施船厂分级管理，全面开展400总吨以上船舶生活污水改造工作，为保护全市饮用水源安全作出了积极的`贡献。全市水上未发生一起上报交通事故，通航水域未发生一起因管理不善而造成的8小时以上堵塞事故及船舶污染水域责任事件。市航道管理站扎实做好清障扫床、航标维护、设施管养维护等方面工作，有效保证了辖区航道的技术标准和航道安全畅通。始终保持灯光明亮、色质鲜明、周期准确、各项技术指标良好。2018年航政艇累计巡航1.7万多公里，辖区航道未出现新的违章建筑，干支线航道通航保证率均达95%以上。

3.保障有力，公路路域环境治理成效明显。

市公路管理站积极推进路政社会化管理，进一步加强与沿线乡镇政府和相关职能部门的沟通和协作，重点加大集镇段摆摊设点、路边堆积建筑材料、非标广告、搭接道口等整治力度。路域环境专项整治创新举措，组织与交警、运政、交管所、收费站等联合执法。推进加大农村公路超限车辆的查处力度，保护公路路产路权。围绕迎国检工作，强化日常小修保养、养护工作与干线公路养护大中修工程相结合，有效改善路容路貌，圆满完成迎国检任务，为江苏公路迎检夺冠作出贡献。

4.创新推进，城乡港口码头建设成效初显。

全力推进港口作业区建设，建成得胜湖作业区物流交易中心码头一期工程、城南作业区金马、嘉宁码头、沙沟作业区水产批发市场码头及金沙建材码头、安丰作业区荣澄码头、张郭作业区广源码头及戴南作业区新泽物流中心码头，新增码头泊位44个，新增装卸通过能力上百万吨。安丰作业区港务有限公司码头、临城作业区兴业船艇码头正在建设。全年完成港口货物吞吐量1275万吨，较去年增长12%。特别是沙沟作业区水产批发市场码头的建成运营，年交易量达40万吨，交易额逾35亿元，不仅规范了市场交易行为，更促进了产业的集约集聚发展，服务经济社会发展的作用得以彰显。

1.党建工作进一步加强。

定期开展党建工作责任巡查工作，先后对6家基层党组织进行了检查。有效地规范了基层党组织“三会一课”制度的落实，促进党建工作台账资料的归档完善；继续开展读书年活动，局党委在年初统一制定全年学习计划，全年利用党委中心组学习平台读书交流52人次。进一步放大党委中心组学习带机关、带基层“双带”效应，要求各科室、单位进一步落实党员“集中学习日”要求，将党委中心组学习效果向下延伸。按照党员发展要求，强化新党员教育培训，严格入党程序办理，从严把好党员入口关，全年完成发展党员8名，预备党员转正8名。开展党员组织关系排查工作，对基层31个党组织643名党员进行了拉网式的大排查，并及时对排查出现问题进行处理，进一步规范全系统党员管理。

2.机关作风建设进一步深入。

深入开展“三严三实”专题教育活动，认真落实市委组织部各项要求，严格按照活动开展步骤，深入排查系统内存在的“”方面问题，组织专题学习和集中讨论，副局级以上36人次进行了交流发言。组织开展基层干部不作为乱作为等损害群众利益问题整治活动，共梳理出问题48条，局党委针对所列问题，明确整改期限，限期督查整改。规范作风建设分组检查制度，局作风建设小组每月开展基层单位和服务窗口作风建设检查，发现问题及时通报督促整改，全系统作风建设持续好转。

3.文明创建成果进一步巩固。

继续深入推进“成才在岗位，奉献在交通”主题实践活动，全系统文明创建成果硕果累累。交通运输系统被xx市文明委表彰为群众性精神文明创建工作先进行业，全系统10个事企业单位获表彰为群众性精神文明创建工作先进单位。地方海事处、航道管理站被表彰为xx市文明单位标兵，运输管理处、公路管理站、安达客运站被表彰为xx市文明单位。海事处、运管处被表彰为五星级模范执法单位，公路站、航道站被表彰为四星级模范执法单位。局工程科被评为“青年文明号”，张桂堂同志被评为xx市“最美交通人”，张祥同志被评为青年岗位能手，市公交公司鲍祥同志被评为xx市“金牌工人”，安达客运站被评为xx市“模范职工之家”，市“巾帼标兵岗”。近日，我局又被表彰为“江苏省交通运输行业文明单位”。

1.坚持五大理念不动摇，始终突出加快发展。

围绕“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，科学规划好“十三五”交通建设，立足“公铁水空，立体交通”的指导思想，加大交通基础设施投资，坚持量质并举，推进现代化综合交通体系构建。2016年xx交通计划投资17.69亿元，建设“1325”工程。续建1个高速公路项目：阜兴泰高速xx至泰州段，建成3条连接线：菜花景区至水上森林公园连接线、英武大道、352省道张郭至时堰连接线，新建2条旅游通道李中水上森林至徐马荒景区连接线和平旺湖通湖公路；实施5项民生工程：200公里农村公路提档升级、80座农路桥梁改造、农村公路养护、顾林撤渡建桥、盐邵线航道疏浚工程。

2.坚持民生优先不动摇，始终突出深化改革。

始终把改革的出发点、落脚点放在更多地便民惠民、更多地打造民生交通、幸福交通上。从老百姓最希望解决的、最需要解决的问题入手，大力推进农村公路提档升级、城乡客运一体化、农村危桥改造、撤渡建桥等民生工程，加快推进客运行业转型升级，深化行业改革，积极推进铁路项目的上争，为人民群众打造良好的出行环境。

3.坚持建强队伍不动摇，始终突出严实并举。

深入贯彻落实“三严三实”要求，不断提升队伍的精气神，狠抓学习，把学习始终作为增强理想信念、敢于干事创业、勇于担当奉献的重要思想武器。通过学习，解决知识恐慌、本领危机和动力缺乏。教育党员干部严守规矩和纪律，始终把纪律挺在法律的前面。做到勤政廉政优政，敢于担当，有所作为，积极推动“十三五”生动实践，实现xx交通“公铁水空”的宏伟目标。

交通运输局的工作总结

xx镇共有16个行政村，56个自然村，3.2万人，耕地6.5万亩。经过今年上半年的贫困户精准再识别和12月份的动态调整，目前，我镇共有贫困户1288户，贫困人口3884人，其中已脱贫355户1426人，未脱贫871户2245人，返贫62户213人，低保贫困户449户1506人，五保贫困户243户301人。未脱贫贫困户中因病因残致贫占80%，其次缺资金占7.1%，缺技术占6.7%，其它占6.2%。

精准扶贫如何见实效，产业扶贫是核心，也是群众脱贫致富的关键手段，要实现农民从根本上脱贫致富，必须要力促产业的崛起。xx镇党委、政府始终认为，扶贫开发的重点是产业扶贫，产业扶贫的关键是培育和发展能带动贫困群众稳定增收的致富产业。xx镇主要从以下几个方面着力：

育特色建基地，加快村级主导产业发展。我们以产业为依托，以市场为导向，促进农业产业结构调整，全力打造“一村一品”的农村特色产业基地。目前，全镇培育西瓜、艾草、大棚蔬菜、草腐菌、苗木花卉等多个主导产业。今年全镇西瓜总面积1.6万亩，涉及16个行政村，西瓜远销平顶山、漯河、襄阳等地，“xx西瓜”这一品牌逐渐叫响。其中有610家贫困户参与西瓜种植3000亩，享受西瓜到户增收补贴，户均增收7000元；全镇种植艾草1200亩，带动60多户贫困户年增收1500元以上。

诚邀“能人”建车间，吸纳贫困户家门口就业。积极主动联络xx籍在外经商成功人士，诚邀回乡创业，建设扶贫车间。目前，三个投资均千万元以上的扶贫车间进展顺利。一是社旗县卓成实业有限公司扶贫车间。万营村村民张金雷在浙江义乌做小商品外贸批发多年，很多产品为外贸出口产品，回家乡建立生产基地，做服装饰品加工，初步计划一个总厂，然后在全镇根据村落、人口分布情况，分别布点，拟布点5-6处，生产用工2000人以上，投资1000万元，项目正在施工。二是社旗县妙兰实业有限公司扶贫车间。投资者为上海老板辛旭河，原籍xx镇后曹村人，多年在上海从事养生保健及彩印行业，拟投资1000万元，建包装箱彩印厂一座。目前，项目正在开工建设中，预计2018年3月份可投入使用。三是社旗县艺尚苑工艺品有限公司扶贫车间。投资人张永刚，原籍xx镇陈建龙村，外出创业多年，在北京从事旅游行业。拟回乡投资1000万元建设玩具加工厂一座，目前，项目正在开工建设中，预计2018年3月份可投入使用。

夯实新兴扶贫产业，实现贫困户稳定增收。光伏扶贫既是扶贫工作的新途径，也是扩大光伏市场的新领域，有利于人民群众增收就业，有利于人民群众生活方式的变革，具有明显的产业带动和社会效益。根据国家扶贫工作部署和支持光伏产业的政策，镇党委、政府抓住国家光伏扶贫带来的重大契机，主动与县有关单位对接，积极争取光伏发电项目，精心组织工程实施。目前，全镇光伏发电一二期工程共投入资金1600多万元，建成刘老家、小河陈、xx、万营、陈建龙5个村级光伏电站，408户贫困户可享受到光伏带来的实惠，每户年均收益3000元左右，近期前期光伏收益资金1000元已发放到各收益户手中。同时，镇政府与牧原公司合作，成立了聚力农牧专业合作社，283户贫困户以贷款入股的模式加入合作社，连续3年可获得合作社分红，每户每年可分红3000元左右，实现稳定增收。

xx镇扶贫产业已逐渐铺开，取得一定成绩。但是扶贫产业不足之出仍然明显：

1、农业产业结构单一，缺乏多样性，尤其缺少高经济价值农作物的发展和特色农业发展；

2、村集体产业利用率低，村集体收入渠道少；

3、扶贫资金投入仍显不足，扶贫产业规模不大。

针对我镇产业扶贫中暴露的不足，主要做好以下几项工作：

(一)大力开展开发式扶贫。对于有劳动能力的贫困农户，要大力开展开发式扶贫。一是发展高效农业。帮助贫困农户发展设施栽培和畜禽养殖，项目建设所需资金可通过财政奖补、小额贷款、入股合作等渠道帮助解决。二是加强劳动力转移。对有意愿参加技能培训的贫困劳动力免费进行技能培训，确保有劳动能力、有致富愿望的贫困农户至少有1人实现非农稳定就业。鼓励有条件的农民通过兴办农副产品加工业和劳动密集型产业，为贫困农户劳动力提供家门口就业岗位。三是发展集体经济。通过资源承包、资产出租等多种形式，增加村级发包收入；积极发展土地股份合作，规范实行土地流转，增加村集体土地收入；支持有条件的村大力发展二、三产业，增加村级经营收入。通过集体经济的发展壮大，吸纳本地贫困户劳动力就业，增强村集体对农户增收的服务和带动功能。

(二)加大政策扶持力度。贫困人口是社会最弱势群体，致富能力弱、增收困难，为帮助他们早日实现增收脱贫，必须加大政策扶持力度，在工商登记、土地使用、用电用水、贷款贴息、税费减免等方面给予优惠扶持；对使用本地贫困户劳动力的创业企业，按规定享受减免企业所得税的优惠政策。通过一系列的扶持政策，在全社会营造大家共同参与扶贫帮困的良好氛围。

(三)夯实产业扶贫基础。紧紧围绕产业发展，充分发挥区位优势和产业特点，进一步完善基础设施建设，重点培育特色产业，积极鼓励和支持扶贫龙头企业带动贫困村发展支柱产业，在原有西瓜、林果、艾草、大棚蔬菜、畜牧养殖等产业的基础上，引导和鼓励发展草腐菌、苗木花卉等新兴产业，动员困难群众到扶贫车间务工，增加群众收入。

产业扶贫是带动贫困户发展，提高贫困户收入的关键动力，同时也是提高本地产业发展水平，推动本地经济发展的重要举措，保证产业扶贫能够落地生根，取得实效，有以下几点建议：

要打牢工作基础，提升产业扶贫的精准度。要弄清群众需要什么，找准政策、项目和资金与本地区发展的对接点，做到充分利用当地优势资源做大做优产业。集中力量优先扶持有强烈脱贫愿望和具备一定劳动技能的贫困户，立足本户优势资源，发展见效快、能持续增收的好项目。

要细化产业规划，立足优势确立工作思路。立足优势产业建基地。采取优惠举措推动特色企业或产业做大做强，提高集约化规模化管理程度，整合产业项目和品牌，打造特色市场交易地，改变小农经营模式，带动和增加贫困对象收入。

(三)要加快基础设施建设，切实促进产业发展。集中人力、物力、财力，统筹各类资源，优先解决贫困村道路不畅通、农田水利设施老化、电力质量不高、信息化落后等突出问题。将美丽乡村、宅基地改革、农业产业化经营和农村劳动力转移培训结合起来，科学规划、整合资源、联合共建、分步实施，切实增强产业发展的基础能力。

交通运输局年工作总结和年工作计划

通过安全大检查、联合执法、每月安全例会等形式，我县9家客运企业、14家物流企业、22家寄递行业、19家在建工地及水上交通运输的安全源头管理工作有序推进。

2.建立了公共交通运输补贴机制。

制定了我县常规公交长效补贴机制和农村客运保险费70%的补贴机制，先后发放保险费补贴、常规公交政策性亏损补贴365.848万元、191万余元。

3.加强了对运输市场监管力度。

为维护公平、安全的运输环境，我局采取了多种措施开展监管工作。一是严厉整治打野车非法营运、超限、扬撒等违法行为;二是认真查处违规驾培校车、违章客运车辆、出租车;三是进一步强化出租车的稳定工作，于今年9月8日完成我县出租车运价调整工作，并积极完善相关制度措施，持续加大行业的监督指导。截止目前，已查处出客运车辆违章2台次，出租车违章150台次，教练车违章16台次，各类货运违章103台次。

4.践行了“绿色发展”的治理理念。

按照“三治一增”工作要求，我局结合工作实际，采取多项措施践行“绿色发展”治理理念。一是根据不同季节，重污染天气实施机动车动态限行管理，并督促道路施工工地严格落实“六必须，六不准”制度，有力推进了铁腕治霾工作;二是完成了斜江河及县域湖泊水库等通航水域环境治理工作;三是新改建了县域路网100余公里，有效缓解了道路拥堵;四是加大执法力度，联合公安、扬尘办等相关部门，采取设点检查与路查相结合的方式，错时上下班，加强夜查力度，切实加大了对货车违章行为的治理，截止目前，已检查各类货运及客运车辆12000余辆次。查处超限车辆12台次，货运车辆扬尘污染违章115台次。五是对我局管理道路严控扬尘，全年已冲洗道路50723万平方米，清理垃圾370吨，维护道路5515平方米，补植行道树471珠，新增绿地4560平方米。此外，在严管各类道路建设工地，强化渣土运输车辆检查，加大黑点整治力度，鼓励公交出行的基础上，我局进一步提高县道路的安全隐患黑点整治水平，全年共完成大双路、半雾路、西茶路等县域道路36处安全隐患黑点整治。

县交通运输局工作总结

今年上半年，我县交通运输局主动适应经济发展新常态，紧紧围绕年度工作目标，以推进项目建设为中心，以做好运输服务为重点，以强化安全监管为保障，狠抓责任落实，各项工作稳步推进，实现了时间过半任务过半，为完成全年工作目标奠定了坚实的基础。现将上半年交通运输工作情况报告如下：

上半年全县共完成交通基础设施建设投资2.43亿元，占20xx年度目标任务的45%，比去年同期增长3888万元，较去年同期增长16%。

xx二级公路改建工程现已完成5座桥梁新建，全线路基已基本完工，沥青下面层已铺筑14公里，累计完成建设总投资约9500万元；24.2公里省道大修已于6月下旬全面完工；盘棚一级公路改扩建工程xx段已经完成投标并启动建设；100公里农村公路硬化建设已全面启动；xx至xx7.2公里县乡道改造已启动项目前期工作，将在年内开工建设；xx镇观东桥建成通车；党家湾景观桥新建工程已完成桥梁墩台建设，预计7月底可全面完工；荷当、xx、xx、棚马、分松等公路沿线绿化工程基本完成，公路生态走廊建设任务全面完成；棚镇养护应急综合大楼建设于3月3日开工，现已完成总工程量的45%，完成投资150万元；xx二级客运站建设项目已全面启动，原新站正在紧张拆除中；xx和xx镇农村综合服务站项目正在筹划建设中。

抢抓“村村通客车”被纳入今年全县“三万”活动主题这一重大机遇，因地制宜，积极作为，克难攻坚，多措并举，全力推进“村村通客车”工作。一是建立推进工作机制。组织专班多地考察，摸清全县农村客运基本状况，拟定工作方案；及时成立专班，确定工作责任主体。二是链接农村客运网络。明确“五个确保”工作措施，将“村村通客车”工作与县域经济社会发展需求紧密结合，完善基础设施配套，实现全县农村客运无缝链接。三是广辟资金筹措渠道。采取“十个一点”多面筹资，同时对建设项目实行分块包干，确保了我县农村客运道路基础设施建设所需的5000万元资金全面落实。四是夯实农村客运基础。将“村村通客车”工作纳入乡镇综合目标考核体系，督促多部门协调联动、全力配合，农村客运道路基础设施建设千帆竞发的良好局面。五是落实长效保障机制。制定农村客运相关方案意见及办法，并落实了100万元农村客运发展补贴专项资金，建立“四方”联合会审审核机制，加强农村客运市场监管，确保农村客运安全。截至目前，全县共投入资金5100余万元，新建候车亭116个、招呼站149个；修建挡土墙5776.4立方米、错车台904处，加宽路基、路面208公里；修建防护栏110公里、安装示警墩1506个，安装标志标牌1656个、凸面镜836个、示警桩xx5个、减速板657米，新开行客运线路33条，全县102个行政村已全部实现“村村通客车”目标。

今年是全面完成“十二五”规划的收官之年，也是全面深化改革的关键之年，更是我县“三个xx”建设的攻坚之年，为了全县建设投资规模不输在“起跑线”上，我局将加强对上争取作为今年交通工作的重头戏来抓，派出了专班分别与省市各级主管单位沟通衔接，通过努力，对上争取成效显著。共争取公路项目6个、建设计划89.2公里,投资规模近3亿元，对上争取到位资金达3552万元，比去年同期增长40%。同时，加快推进项目前期工作，荷两路施工图设计现已获得市交通运输局批复，百洋路目前监理、施工招标公告已经发出，预计将在7月初确定监理、施工单位，7月中旬正式开工建设。

紧紧围绕交通运输管理重点，加大运力调配力度，加强路面养护力度，交通运输服务水平得到提升，上半年全县共完成道路运输客运量108.44万人、旅客周转量5277.21万人公里、货运量131.99万吨、货物周转量25936.53万吨公里，较去年同期均略有增长。一是精心组织春运。采取多种措施确保旅客走得及时、走得安全、走得满意，春运期间，共投入客运车辆126辆，发送旅客23.7万人次，较上年同期增长83%，开行加班车8趟次，实现了春运期间无一起安全责任事故发生，完成客运收入360余万元，圆满完成了20xx年春运工作任务。二是加快城乡公交发展。在县委、县政府的大力支持下，县城乡公交车站已于今年3月正式完工，6月底水、电配套设施全面完工并交付使用。投资320万元，县城乡公交车站位于xx镇xx村三组，占地面积2万平方米，建筑面积1.1万平方米，现已开通xx、xx、xx、xx、xx5个乡镇公交车，全县拥有公交车24台，25公里内乡镇全部开通了公交车。三是全力以赴保畅。加强路面的预防及日常养护，确保了交通运输畅通。上半年，共完成xx、xx线水泥路面压浆修复13200平方米，完成干线公路路面清灌缝15.45公里，保持了良好路况。累计清扫路面1823公里，修补路面坑槽1986平方米，整修路肩128公里，清理边沟345公里，疏通桥涵456道次，清理清洗钢护栏21130米。修复道口桩807根，修复波形钢护栏24处17公里，清理桥梁伸缩缝51道。

落实“三不进站、六不出站”和交通运输部新颁发的《汽车客运站营运客车安全例行检查和出站检查工作规范》，抓好“安全带——生命带”工程，确保车辆、人员进站安全、出站安全，实现了上半年道路运输安全无责任事故；加强工程施工、道路运输、乡镇渡口等领域安全生产监督管理，加大安全隐患排查整治力度，严防各类安全事故发生。

一是项目资金严重短缺。目前，我县交通建设投入主要依靠上级计划补助资金，县内配套资金有限，自筹资金渠道狭窄，项目建设资金瓶颈制约凸显。一方面交通在建工程多，资金缺口大，正在进行的xx二级公路改扩建工程概算总投资1.2亿元，其中部省补助3101万元，资金缺口为9000万元，正在火热进行的荷当、xx国省道大修工程尚有1870万元资金缺口。另一方面，项目前期均需要大量前期资金投入，xx二级客运站、盘棚一级公路xx段改扩建工程、盘九二级公路改建工程、鱼神二级公路改建工程、洋百公路改建工程、xx至xx两河口公路改建工程等重大项目的前期工作经费缺口较大。二是超限治理难度较大。治超环境不优、超载运输现象屡禁不止，严重影响公路安全畅通。三是市场监管任务艰巨。在监管工作中取证难、处罚难且依法处理也易发生上访等维稳事件，客运市场有效监管难度大、维稳任务艰巨。四是交通系统职工队伍不稳定。一方面，大多数交通职工长期在野外施工作业，施工、住宿、生活等条件均较差，工作辛苦、生活单调、安全保障跟不上。另一方面，工程技术人员在交通系统工作相对在企业工作薪酬待遇较低，工资提升幅度小，导致交通职工心理失衡。

一是抓前期。加快我县二级客运站新建步伐，力争年内完成主体工程；加快推进鱼神二级公路和xxxx至xx两河口公路改建工程的前期工作，力争上述项目均能在今年7月中旬正式开工建设；加快推进洋百公路改建工程，力争尽快启动项目建设。二是抓进度。继续推进xx二级公路改建项目，力争年内全线建成通车；快速推进党家湾景观桥新建工程，力争7月底前完成工程完成建设；加快推进国省干线大修工程，全面完成国省干线大修任务；加快农村公路建设步伐，全面完成100公里农村公路硬化建设任务。

继续推进“村村通客车”建设，确保全面完成农村客运道路基础设施建设。完成全县“村村通客车”基础设施建设的实地检查审核工作，做好工程技术指导、质量监督和检查验收工作。加快统筹谋划全县农村客运发展规划的编制、农村客运市场主体的培育和规范以及监管长效机制的建立，加强农村客运市场安全监管，规范农村客运市场秩序，确保我县农村客运持续、规范、健康发展，确保农村客运开得通、跑得起、留得住、更安全，将“村村通客车”工程做成一项真正解民忧、惠民心、得民赞的民生工程。

按照科学规划、和谐发展、分步实施、突出重点的思路，科学谋划“十三五”时期交通发展规划目标，以构建xx高速主通道、提升国省主干线、完善农村公路网为重点，全力加快交通基础设施建设，实现我县交通基础设施由滞后型向适应性的跨越。

一是抓好工程质量管理。继续坚持质量终身责任制，健全完善质量保证体系，实现质量监管的全覆盖。二是强化交通安全监管。继续深化公路工程“平安工地”建设活动，努力促进施工现场安全防护标准化、场容场貌规范化、安全管理程序化，加强道路运输安全隐患排查整治，确保全县交通运输安全生产平稳可控。三是加强道路运输管理。加大运输市场整顿力度，重点开展“规范客运市场、查处非法营运、严管节假日客运”三项专项整治，保障运输市场规范有序。四是加强公路路政管理。加大集镇路段和公路沿线整治，打好公路超限超载运输治理攻坚战，遏制超限超载运输反弹，严格控制超限超载运输率，确保公路安全畅通。

交通运输局年工作总结及年工作计划

科技融合，铁腕治超。依托新杭道路交通专项整治行动，在全县同步开展治理超限运输等道路交通违法行为，实行“全县一盘棋”、严格执法标准、加强部门协作，铁腕抓整治，确保出成效。加大科技治超投入，启动并完成s230邱村治超卡点、s215柏垫治超卡点、青岭治超卡点、高速治超卸货场站及新杭治超卡点5个治超卡点建设，强化路警联动，以科技手段引领治超工作高效开展。聚焦品质，强化监督。弘扬工匠精神，加大交通建设项目监督检查力度，确保质量高位运行，安全生产稳中有控;加大施工标准化、平安工地建设力度，打造交通建设项目“品质工程”。预防为主，综合治理。以安全生产法和安徽省安全生产条例为支撑，以危化品运输专项整治、电气火灾专项治理等行动为抓手，继续深入巩固“百日除患铸安”行动成果，加强隐患排查治理力度，强化部门监管责任和企业主体责任，确保我县交通运输系统安全生产形势持续稳定向好。

交通运输局工作总结

交通运输局工作总结报告

今年以来，区交通运输局根据区委、区政府安排部署，以为全区人民提供高效便捷的出行条件为目标，不断创新机制，强化措施，快速推进，交通运输各项工作得到了扎实推进。

一、20xx年工作任务完成情况。

(一)交通基础设施建设进展顺利。一是潍日高速建设。该工程是全省重点建设项目，寒亭段全长10.073公里，途经11个村庄，3个单位，涉及524户，项目占地58.6024公顷(879亩)。目前，施工方正在对路基土方、桥梁、涵洞、通道进行施工，已完成土方工程70%。二是济青高铁寒亭段建设工程。积极与设计单位衔接，对与我区境内发展交叉的农村公路设计方案进行了逐一核实。并对发生交叉的4条县级道路进行了3次现场查勘，共同研究了设计方案，提出了意见建议。三是潍县路寒亭段改造工程。该工程是突破滨海重点项目，也是全市交通重点建设项目，涉及我区18.5公里，途经寒亭、开元、固堤3个街道共26个村，采用一级公路标准设计，双向4车道，主路面24米，在原路基础上拓宽。目前，该路段已全线通车运营。四是寒朱路罩面工程。寒朱路总长13.8公里，其中涉及我区段长11.3公里，全段在朱里街办区域内，起点东外环，终点朱里灶上路(上港路)。全段总罩面面积10.7万平方米，挖补5000平方米，投资约1200万元。目前，工程、验收、评审均已完成。五是农村公路安全生命防护工程。我区共有37公里(2个项目)、计划投资100万元，现已全部完成，共整理边坡、边沟19.6公里，划设标志标线22.5公里，设置警示标志63处，安装交通信号灯、警示灯5处。其中，寒朱路防护工程总投资约30万元，全路段共设置交通标志46块，桥涵护栏维修及涂白4处，安装里程碑11块，划设热熔标线11.3公里;固高路防护工程投资约58万元，设置各类标志牌37个，划设热熔标线11.2公里，安装交通信号灯、警示灯3处。六是区级道路挖补工程。投资约500万元，对杨瓦路、仲南路、泊南路、固高路(潍九路以西至潍县路以东段)、武岭路、上港路54.2公里主要区级公路进行挖补维修，共挖补维修面积16000平方，灌封35000米，封面28000平方。目前，工程、验收、评审均已完成。七是公共交通建设。积极做好公交充电站建设前的准备工作。配合市公交总公司办理用地手续、拆迁倒地，规划建设的相关手续。目前，选址意见书已办妥，土地评估工作已完成，充电站规划设计正在进行中，正在进行地上附着物拆迁工作。5月26日，开通了寒亭交通枢纽站至中凯食品谷43路公交车，9月20日，开通了寒亭交通枢纽站至潍坊谷德广场92路公交车，同时对现有公交线路进行多次优化调整，方便群众安全便捷出行。八是潍河堤顶公路建设。寒亭区潍河左侧堤顶公路全长9.124公里。全线采用三级公路标准，设计时速40公里/小时，路基全宽8.5米;建设引黄济青干渠中桥1座。目前，我局已成立寒亭区潍河堤顶公路建设指挥部办公室，道路施工区域内两侧放线已完成，招标前期工作正在顺利进行中。

(二)行业管理规范有序。工作中坚持办事程序化、内容公开化、结果透明化，实行特事特办、急事急办，想尽千方百计为群众提供方便，实现了办件“零差错”、群众“零投诉”，办结率达到100%，群众满意率达到100%。认真落实车辆审验工作。做好2吨以下载货汽车道路运输证注销的有关规定，通过耐心向运输业户宣传政策，正确指导区内运输业户办理2吨以下载货汽车道路运输证注销事宜，未发生群众来信、来访。1至12月份，共受理各类道路运输行政审批事项5200件次，所有运政审批、审验业务一次性办结率达100%，群众满意率达100%，所有换证车辆手续齐备，即时通过审核。

(三)严格规范交通运输行政执法。规范执法文书，坚持文书会审制度;加强业务培训，采取集中学习、讨论交流、案例分析、典型示范、专家辅导、观看录像、外出参观等灵活多样的形式，增强了学习的针对性。5月份，聘请了市交通运输监察支队、区检察院、区纪委的领导授课。同时，采取以案讲法的形式，由各分管业务的大队长和中队长结合已经处理完毕的行政执法案例，从依据程序、文书制作等各方面，详细讲解了执法过程中应该注意的事项及把握的关键环节。8月份，45名执法人员参加了市法制办组织的行政执法考试，合格率达到100%。11月份，5名执法人员参加了市交通运输局组织的行政执法培训。在行政执法过程中，坚持“一敬礼、二亮证、三检查”和“快检查、快处理、快放行”的原则，严格按程序办事，坚决杜绝办“月票”行为，防止交通行政执法错案的发生。1至12月份，共查处违章车辆1091辆，其中查处限超载车辆503辆，卸货4124吨，确保了道路的安全畅通。

(四)交通运输安全持续稳定。一是组织开展危化运输演练。由我局安监科、运管所牵头，在海龙物流开展了应急演练，全区58家物流企业负责人、安全管理人员、危化运输车辆驾驶员和押运员共100余人进行了现场观摩学习，切实增强了安全监管部门、危化运输企业以及从业人员的安全防范意识和应急处置能力。二是组织举办了全区交通运输企业安全生产标准化培训班。10月份组织开展安全生产标准化培训，参与培训的有22家普货运输企业和5家汽车维修企业的专职安全生产管理人员，共计27人。三是组织开展安全生产隐患排查整治活动。共组织专项检查6次，下达隐患整改通知书5份，发现并治理隐患5起。四是开展“两客一危”车辆交通安全教育整治活动。重点做好全区线路客车、出租车和2家危险品货运企业的安全生产管理，切实做到每周一检查，每月一次综合性检查，及时查找隐患，制定整改方案，真正做到整改不到位不放过、责任不落实不放过。全区道路运输重点监控的危险品货运车辆及客运包车运输车辆全部纳入省运管理gps监控平台，并及时报送相关信息。今年，全区道路运输行业重特大责任事故起数为零，安全生产形势总体平稳、有序。

明年我局将按照全区总体思路和工作举措，认真落实全区交通运输工作的新目标、新任务、新要求，努力实践，快速推进，认真贯彻执行，加快推动交通运输工作科学发展、安全发展。

(一)建养并重，构建交通大路网。一是潍日高速重点公路建设项目。对桥梁、通道、涵洞、路基填筑和附属工程进行施工。二是济青高铁建设项目。积极与上级进行对接，按照市、区工程指挥部的有关要求，统筹安排，整体推进征地拆迁工作。三是潍河堤顶公路建设。我局已成立寒亭区潍河堤顶公路建设指挥部办公室，道路施工区域内两侧放线已完成，招标前期工作正在顺利进行中，20xx年上半年全面完成堤顶路建设任务。四是农村公路安全生命防护工程。对桥梁、涵洞进行整治;在全区县道上安装指示牌、警示标志、整理路肩(边坡)共计约107公里;安装警示柱、百米桩、划标线;安装信号灯、警示灯等。五是公交充电站建设。按照潍坊市城市公共交通发展规划，扩建公交寒亭枢纽站，现有的公交寒亭枢纽站没有配备加气站和充电桩，需要场地建设充电站，拟将现有公交枢纽站北侧约6449平米林地划拨给市公交总公司建设充电站，选址意见书已办妥，土地评估工作已完成，下步协助市公交总公司加快充电站规划建设各项工作的推进。六是协助市公交总公司做好寒亭食品谷公交综合场站和高里禹王湿地公园枢纽站建设的前期准备工作。按照潍坊市城市公共交通发展规划，加快中国食品谷核心区公交综合场站的选址，为拟规划建设的潍坊高铁站配套，为高里禹王湿地公园早日开通大型公交车奠定基础。

(二)依法行政，提高交通执法水平。一是坚持文明规范执法。认真落实《交通行政执法规范》，对交通行政执法规范逐条学习，逐条对照，逐条执行，确保每名执法人员都能熟练规范执法。二是开展客运市场综合整治。坚持以源头管理为重点，严把客运车辆技术关。以提高服务质量为重点，规范客运经营行为，对客运班车倒客、甩客、卖客、延线串线、扰乱市场秩序的行为坚决予以查处，营造公开、公平、规范有序的竞争环境，树立行业良好形象。三是不断加强自身建设。组织开展行政执法培训，提升一线执法人员素质，保持过硬作风。组织监察大队、运管所、路政科开展自查自纠，完善挂牌上岗、服务承诺、承诺公开等规章制度，提高效能，优化服务。切实加强作风建设，严肃工作纪律，进一步提高工作效率和工作质量。

(三)固本强基，着力打造平安交通。坚持把安全放在交通运输工作的首位，牢固树立安全发展理念，扎实推进本质安全系统工程建设，加强交通运输安全监管。按照“责任追究零容忍、基础工作零起步、隐患排查零放边、应急处置零差错”的标准要求，全面落实各项安全生产责任制，完善监管体系，加大监督检查力度，狠抓安全隐患整改，提高应急保障能力，不断提升交通运输行业安全生产能力。坚持把稳定作为压倒一切的政治任务，畅通群众诉求表达渠道，完善利益维护机制。

交通运输局年工作总结暨年工作计划

大力加强党风廉政建设。深入贯彻学习党的十九大精神，把加强党风廉政建设贯穿交通工作和队伍建设始终，继续以推进惩防体系建设和落实党风廉政建设责任制为抓手，强化班子建设和作风建设，始终保持高压态势，弛而不息纠正“四风”。加强监督检查，保证县委政府和上级主管门重大决策、重要工作部署得到贯彻落实。着力抓好工程建设领域等重点领域和关键环节的监管。落实全面从严治党主体责任，健全廉政风险防控机制，推进政风行风持续好转。稳妥实施机构改革。按照县委政府部署和上级行业部门要求，全面完成交通运输体制改革工作。

深入推进文明创建活动。围绕交通运输中心工作，扎实开展队伍建设年和党建提升年活动，加强交通文化建设，提高职工文明素质和行业文明程度，着力构建交通运输行业核心价值体系，切实增强行业软实力，为促进交通运输科学发展、和谐发展、率先发展提供精神动力和智力支持。

交通运输局年工作总结和年工作计划

我局始终把党建工作摆在重要位置，继续以“两学一做”学习教育为契机，结合县委县政府“提升精神区位，争创一流业绩”大讨论系列活动要求，采取多种措施，强化党的建设。一是抓组织建设，按照党章和《中国共产党基层组织选举工作暂行条例》和《中国共产党党和国家机关基层组织工作条例》的规定，召开全体党员大会，选举产生了新一届机关党委;二是抓各级党代会精神的学习宣贯，创新学习贯彻的方式方法，把学习贯彻党代会精神与“两学一做”学习教育和专项治理“微腐败”工作有机结合，并将其纳入三会一课、固定党日活动等制度之中;三是围绕党代会精神，认真抓好交通工作谋划，重点强化对省市重点道路建设工程、省级“四好农村路”示范县创建和公共交通管理等工作，为大邑县建设全面体现新发展理念的国家中心城市贡献交通智慧和交通力量。

年交通运输局工作总结及年工作计划

2020年交通公路涉及到县重点工程项目共有4个:抚河流域生态旅游公路(xx段);国防公路(武广军事训练基地进出路);金抚快速通道(xx段);xx至天门岭、白马岭等景区旅游公路。完成重点项目1个:肖望旅游生态公路。

目前，国防公路已完成立项，正处于5700万元中央补助资金申请阶段;天门岭、白马岭旅游公路已完成初步设计;抚河流域生态旅游公路(xx段)和金抚快速通道(xx段)正处于项目可行性的分析、论证、评估阶段。

肖望旅游生态公路是2020年重点建设项目之一，总投资2259.75万元。起点秀谷镇肖家科，途经邓家窑、上刘、塘山，终点望家墩。是连接香谷小镇、香樟森林公园、冠峰茶园及竹桥古村的旅游公路。在原有长7.54公里、宽3.5米的水泥路面经破碎后，拓宽改造(不占用基本农田)为长8.347公里、宽6米的沥青混凝土路面。2020年12月开工，2020年4月完工。