在写作过程中，范文范本可以帮助我们减少思绪的迷茫，提供方向和启发。以下是小编为大家整理的一些范文范本，希望能给大家提供一些写作的借鉴和启示。
停车场安全管理制度
(2)出入地下停车场的车主应自觉遵照车场内的`交通指示通行，切勿逆道行驶，应慢速行驶(每小时5公里的速度)，禁止鸣喇叭，确保出入车辆、人员安全。
(3)出入车辆须自觉遵守“刷卡通行，一车一杆”，保障管理秩序合理运行。
(4)出入车辆应服从管理人员指挥，按指定车位进行停放，做到不乱停、不乱放，并注意前后左右车辆安全，防止车辆发生碰撞、损坏等事故发生。
(5)车主停放好车辆要离开车库时，应锁好门窗，不要把贵重物品、重要文件等遗留在车厢内，否则后果自负。
(6)严禁车辆载有易燃、易爆、易腐蚀物品进入车库停放，车主应自觉检查是否有漏油情况，如发现问题应及时处理方可离开，杜绝一切火灾隐患，做到安全第一。
(7)进出车辆如在行驶途中损坏路牌和各类标识，以及损坏公共设施，须按价进行赔偿。
(8)临时停放车辆应领取临时停车卡方可进入停放，并根据标识停放在临时车位上，以方便车场工作人员管理。
停车场安全管理制度
1、车辆按顺序停放,不得阻塞消防车通道和堵压消火栓；车辆之间保持-定的安全疏散距离。
2、电源火线绝缘套管不被挤压与灼热部位保持一定的安全距离。
3、驾驶室、车厢的车门(包括安全疏散门)开启灵活门锁完好。
4、车辆备有相应的消防器材，并定期检查。
5、进场车辆和司机要保持场内清洁，禁止在场内乱丢垃圾与弃置废杂物，禁止场内吸烟。
6、进场司机必须遵守安全防火规定。用过的油棉纱等废弃物,必须及时清理，不准存放在停车场、停车库内。
7、在停车场内禁止以超过限速的速度行驶。
8、进场车辆严禁在场内加油、修车.试刹车，禁止任何人在场内学习驾驶车辆。
9、进场司机必须遵守安全防火规定，严禁载有易燃易爆、剧毒等危险品的车辆进入停车场。
10、不损坏停车场消防、通信、电器、供水等场地设施。
11、在停车场出入口处设置垃圾桶(箱)，必要位置设路障和防护栏。
12、停车场内按消防要求设置消防栓，配备灭火器，配备相应种类和数量的消防器材,定期检查维修,保持完好。
13、严禁停车库内存放汽油、柴油等燃料以及其他易燃、可燃物品。
14、严禁在停车场、停车库内吸烟和动用明火。
环境保护措施
1、在物业中心建立环保卫生体系，明确体系中各岗位职责和权限，建立并保持一套工作程序，对所有参与体系工作的人员进行相座的培训。
2、 停车场场的环境是小区环境治理的重地。为此物业中心成立清洁队，每天负责露天，地下停车场的清理、酒水、降尘保洁等工作。
1、每周召开一次工作例会，总结前一周的文明停车和环境卫生清理、保护管理情况，布置下一周的工作。
2、建立并执行停车场环境管理检查制度。每周组织-次由各相关人员参加的联合检查，对检查中所发现的问题，根据具体情况，定时间、定人、定措施予以解决，物业办公室监督落实问题的解决情况。
1、场容布置
(1)地下停车场出入口、小区大门按要求设置，并配置秩序人员。
1、定时对停车场进行清扫、酒水，控制粉尘污染。
2、在进行停车场改造等等污染较大的工程时，封闭车辆进出口，并及时向空中和地面洒水降尘。
3、对清理出的垃圾随清随运，运送到垃圾场。
1、确保雨水管网与污水管网分开使用，严禁将非雨水类的其它水体排进市政雨水管网。
1、加强环保意识的宣传，采取措施控制人为的噪音，严格管理，禁止在停车场内大声喧哗，最大限度的减少噪音。
2、禁止车辆在停车场内鳴喇叭，以避免影响小区业主的正常生活。
1、由于小区为住宅小区和商业-体，为了保证业主正常的生活和休息，夜间停车场灯光照射在停车场地内。
1、严格进行易然、易爆、油品和化学品的检查。
2、停车场监控设施、路灯等设备定期进行全面的检查和维修保养，保证设备处于良好状态。
3、及时组织清运垃圾。
4、物业中心对环保指标超出的项目及时采取有效措施进行整改。
停车场安全工作应急预案
为有效预防和控制安全事故，提高停车场事故应急处理能力，减少事故损失，根据国家安全生产管理法规，结合本停车场实际情况，特制定安全生产事故应急预案如下:
一、目的
切实履行应急管理主体责任，进一步增强本停车场安全责任意识，加强应急管理工作，预防各类安全事故的发生。在发生安全事故时，高效有序进行应急处理，最大限度地降低事故风险，减少灾难损失，保障停车场人、车辆的安全。
二、适用范围
停车场发生安全生产事故、自然灾害、公共卫生以及其他突发公共事件等安全生产事故。
三、应急处理执行程序
(一)安全生产事故发生后，当事人必须保护好现场，第一时间报告本企业安全生产事故应急处理工作小组，并做好力所能及的救援工作。
(二)安全生产应急处理工作小组在接到事故报告后，应安排有关人员在最短时间内赶赴事故现场处理事故，并按事故发生时间、地点、相关单位、事故性质、程度及时向上级有关部门报告。
(三)应急处理小组成员应按各自职责，协助有关部门做好事故造成的人员伤亡、车辆、财物的救援工作，必要时成立事故善后处理小组，或指定专门负责人，跟踪处理事故责任认定保险、赔偿等善后工作。 (四)事故救援完成后，企业应按安全生产责任制追究相关人员责任。触犯法律的，应移交公安机关处理。同时将事故发生原因、处理情况以书面形式报上级有关部门，并总结经验教训，预防和减少事故的发生。
停车场安全管理制度
1、 车辆按顺序停放,不得阻塞消防车通道和堵压消火栓;车辆之间保持一定的安全疏散距离。
2、 电源火线绝缘套管不被挤压,与灼热部位保持一定的安全距离。
3、 驾驶室、车厢的车门(包括安全疏散门)开启灵活,门锁完好。
4、 车辆备有相应的消防器材，并定期检查。
5、 进场车辆和司机要保持场内清洁，禁止在场内乱丢垃圾与弃置废杂物，禁止场内吸烟。
6、 进场司机必须遵守安全防火规定。用过的油棉纱等废弃物,必须及时清理,不准存放在停车场、停车库内。
7、 在停车场内禁止以超过限速的速度行驶。
8、 进场车辆严禁在场内加油、修车、试刹车，禁止任何人在场内学习驾驶车辆。
9、 进场司机必须遵守安全防火规定，严禁载有易燃易爆、剧毒等 危险品的车辆进入停车 场。
10、 不损坏停车场消防、通信、电器、供水等场地设施。
11、 在停车场出入口处设置垃圾桶(箱)，必要位置设路障和防护栏。
12、 停车场内按消防要求设置消防栓，配备灭火器，配备相应种类和数量的消防器材,定期检查维修,保持完好。
13、严禁停车库内存放汽油、柴油等燃料以及其他易燃、可燃物品。
14、严禁在停车场、停车库内吸烟和动用明火。
为有效预防和控制车场被盗、被抢、车辆自燃等突发事件，保障车主的车辆安全，维护正常的车场秩序，依据《突发公共区域事件应急条例》和有关规定等相关文件的要求，制定以下应急制度：
1、突发事件必须在“第一时间”（5钟内）打电话以口头形式上报物业部主管。
2、如车辆被盗请立即拨打110；
3、如车辆自燃请立即拨打119、110，后根据要求写出书面报告；
4、如车辆发生擦挂、相撞等请立即拨打112与保险公司报案；
5、发生事故后一定要保护现场、控制事态，把事态和损失控制在最小范围；
6、配合相关部门进行调查，查明原因、查明责任、处理结果及经验教训，对延误上报时间或隐瞒不报的要追究责任，严肃处理。突发事件一经发现，要迅速组织抢救，做好善后处理工作，防止因处理不当引起矛盾激化。
一、 在接到停电通知的情况下，停车场管理处工作人员应做好停电前的应变工作；
三、 出现系统故障时，立即启用《临时手工收费计费表》；
四、 配备有发电机组的停车场要及时起动发电机组的运行工作；
六、 详细记录停电事故始末时间、发生原因、应对措施以及造成的损失；
七、 根据实际情况，如有必要关闭停车场时必须上报公司管理部；
八、 突发停电的预防措施：
1、 停车场应经常检查应急照明确保正常；
2、 停车场应按规定做好对发电机组进行维护保养工作；
除配置巡逻、检修用的电筒外，还应配置手提式应急照明灯，并时时充电保养，保持完好。
停车场安全管理制度
1、车辆进出应服从停车场管理员指挥，遵守停车场管理规定，履行机动机动车进出场有关手续。
2、车辆停放，必须按指定的车位整齐有序停放。
3、车辆停放后，司机须配合停车场管理做好车辆的检查纪录。
4、进场车辆和司机要保持场内清洁，禁止在场内乱丢垃圾与弃置废杂物，禁止场内吸烟。
5、进场司机必须遵守安全防火规定。
6、在停车场内禁止以超过限速的速度行驶。
停车场安全管理制度
为加强停车场的卫生、交通、治安及消防的综合管理,维持停车场的良好秩序。
适用于大厦停车场各岗位的操作。
1、停车场带车岗安管员负责回收计时卡,开具停车票。同时兼顾指挥并监护车辆的进出和停放。做好交接班核对、移交工作。
2、车场收费岗安管员负责按规定的标准收取驶出车辆的车位有偿使用费,填写《车辆出入库登记表》。协助带车安管员维持车场治安消防秩序,并做好交接班核对、移交工作。
1、 总则
(1) 停车于本车场的车主,应自觉遵守"停车场管理规定"。
(2) 停车场车位分两种:月租和时租。月租车位凭发放的停车证按指定的车位停泊。
(3) 停泊时租车位(临停)的车辆应按停泊时间自觉交费,并接受证件核查。
(4) 停车场只允许小型车辆停泊,禁止超高、超长、超宽及装有易燃、易爆危险品之车辆进入车场,车场安管员有权检查车辆及车载货物,并有权拒绝违规车辆进场。
(5) 所有人员应爱护车场内设备及设施,不论有意或无意损坏均应照价赔偿。
(6) 车辆停泊后,车主及司乘人员在离开前应锁好车门窗和尾箱等,若门窗未关好,致使车内物品遗失或损坏,管理公司不负任何鸪任。
(7) 入场车辆应配合车管员做好车辆检查记录,对人为原因造成的车辆损坏,管理公司不负任何责任。
(8) 保持车场内清洁,任何人员不得在车场内吸烟或投掷杂物。
(9) 无关人员及闲杂人员不得无故在车场逗留,以免影响交通及当值人员的正常管理。
2、 管理及交通
(1) 车场由管理处管理,具体由物业部负责实施。
(2) 大厦车场共设两个岗位:出入收费岗和带车岗。
a. 收费岗负责检查车辆证件,按规定时段收费,同时开据发票,填写车辆出入登记表。
b. 带车岗负责指挥车辆停泊到指定车位,检查车辆状况和登记车牌及车辆巡查记录表。
(3) 车辆进出场应限速行驶,并依照场内导向标识及安管员的指引方位行驶和停泊。时租车(临停)不得停泊月租车位,若违反以上规定造成纠纷及损失由当事者负责。
(4) 所有车辆之停泊均不得超出车位划线范围,以免阻塞交通,影响隔邻车位之泊车或损坏车辆,如果违反,当事车主应负责赔偿由此而造成的损失。
(5) 安管员在停车场当值期间所发生的问题和处理经过,交接班的情况都应做好记录,对欠交停车费等情况的处理应及时报告部门主管并说明情况。
(6) 大厦已售车位禁止除业主外的任何车辆停放,在无车辆停泊的情况下,应设立障碍标志。
3、 卫生及消防
(1) 停车场属公共地方应保持良好环境,清洁公司及管理人员应定期、定时检查,并及时清理杂物。
(2) 停车场之消防系统和消防设施由物业部消防中心负责监控和检查,任何人员不得损坏,任意启动或挪用。消防通道应保持畅通,所有车辆不得堵塞消防通道或泊于该通道的紧急出口,违者将按《中华人民共和国消防法》追究责任。
(3) 若停车场发生火警、水浸或烟、温感损坏丢失等事故,车场安管员和其它管理人员应按《突发事件处理规程》的程序消除险情。
(4) 消防中心人员于每月中旬检查车场之消防装置,保持消防器材完好,消防设施正常。
4、 治安及意外事件之处理
停车场若有重大刑事及治安案件如伤亡、抢劫、斗殴、丢车等事件发生,安管员应保持镇定,采取有效措施处理及保护现场,并及时通知上级主管及公安机关,处理情况应做好详细记录。
(1) 车辆碰撞事故之处理。若在大厦停车场发生车辆碰撞事故,造成人员伤亡或车辆损坏,当值人员应及时求援,保护现场并立即通知上级主管到现场了解情况进行处理。主管人员应积极进行协调与调解,由当事人双方协商解决赔偿问题或通知交警处理。对车辆碰撞事故引致的争执、斗殴等领导及派出所处理,主管人员应详细记录车辆牌号及损毁情况,填写"特别事件处理报告表"。
(2) 车辆收费岗与带车岗应保持密切联络和积极协调,若车位已满,应立即将"车位已满"指示牌摆放于车辆出口位置。若因协调欠妥,致使车辆在满位情况下进入后无位停放而造成混乱,应立即向司机解释道歉,劝其尽快离场或进行调解。
(3) 车辆或车内物品被盗事件之处理。车辆停泊车场后,管理人员应检查车辆状况,并提醒司乘人员关好门窗。如因车辆门窗未关好或门窗被撬而丢失财物,应及时通知上级主管到现场了解情况及调查处理。
(4) 附则
a. 收费岗所收取的费用应在每天上午9:00之前将前一工作日所收款项上缴管理处财务人员,所有票据、发票金额等均应核对清楚。
b. 车场管理人员之例休、补休、顶替岗位及病、事假等均应由物业部或管理处安排、批准,不得自行安排顶岗、窜岗及擅离岗位。
c. 各岗当值期间不得睡觉、吸烟、饮酒、看报、看杂志等。
违反以上规定者,将按公司有关制度处理
附:停车卡、证遗失确认
停车场安全管理制度
1、车辆进出应服从停车场管理员指挥，遵守停车场管理规定，履行机动机动车进出场有关手续。
2、车辆停放，必须按指定的车位整齐有序停放。
3、车辆停放后，司机须配合停车场管理做好车辆的检查纪录。
4、进场车辆和司机要保持场内清洁，禁止在场内乱丢垃圾与弃置废杂物，禁止场内吸烟。
5、进场司机必须遵守安全防火规定。
6 、在停车场内禁止以超过限速的.速度行驶。
停车场安全管理制范文
一、停车场有专职管理服务人员管理，配备适当消防器材，并定期检验合格。专职管理服务人员佩带统一标志实行24小时值班制度，并遵守下列规定：
1、严格执行省、市有关停车场经营管理的法规、规章的规定。
3、车辆每次进入小区和停放时，应与车辆管理员共同检查车辆状况。如发现问题，应告知车辆驾驶员并做好记录。
4、协助公安机关搞好停车场安全防范和检查登记工作，发现违法犯罪行为应及时向公安机关报告。
二、车辆驾驶员在停车场停放车辆应遵守下列规定：
1、服从管理服务人员指挥，按规定车位停放车辆;。
2、离车前关闭电路，上好防盗锁，关好车窗;。
3、不得有鸣喇叭，长时间使用遥控器发动车辆等扰民行为;。
4、不得将载有易燃、易爆、剧毒、放射性或污染物品的车辆停放在停车场;。
5、不得拆散部件、大修车辆及排放污染物;。
6、按规定参加机动车辆保险;。
7、按规定缴纳车辆停放管理费。
三、小区停车场，机动车每昼夜停放服务收费标准为：轿车、小型客货车每辆5元;四吨以下中型车辆每辆6元;连续停放超过4小时的，按昼夜停放标准收费;不足4小时的不收费。
停车场安全管理制度
2、定期检查停车场配置足够的消防栓等灭火器械，并可通过防火卷帘将整个车场分割成若干个防火区域；车管员对易燃易爆物品、烟火等涉及安全的一切事项严格把关，提高警惕性，杜绝隐患。
3、私家车位设立明显识别标示，车管员不让其他车辆挤占私家车位；对于一些禁止停车的场所，设置显著的禁停标志，对违禁的车辆实施处罚。
4、对于临时泊车卡、月保卡与私家车位卡采用不同颜色印制，便于识别管理，在车卡背面注明有关事项如：不赔偿损失、车辆应自办保险等，尽量避免事后纠纷。
5、车场配置显著的出入口指示、限高标志、禁鸣标识、限速标志、车场管理须知、收费标准等。
6、车管员对每辆进入车场车辆作适当检查，注意车辆是否有被撞、被刮等迹象做好现场记录由车主签字确认，在此减少不必要的纠纷；主动礼貌提醒车主不要将贵重物品留在车内，同时阻止闲杂人员进入车场。
7、停车场将安排专职车管员对停车场实施巡查管理，并引导车辆停放，提供问询服务。
8、对车场出入口附近的路面实施人车分流，确保区内人员进出及活动的安全；对于易产生交通瓶颈、造成堵塞的地段及时进行有效疏导。
9、在停车管理员手中将备一份月保车主基本档案，以便车辆发生危险情况或紧急疏散时使用；车管员巡查中若发现停放车辆有异常情况（自燃等）要立刻采取措施实施补救，若车辆之间发生交通事故，要尽快处理，以不妨碍车辆通行为准则，并好事件报告。
10、对于长期乱停乱放、耍赖不交车辆保管费的车辆，物业部要通知服务处按规定给予协商处理。
客运站停车场安全管理制度
各科室、分站：
根据《安全生产法》、《道路交通安全法》、《消防法》、《道路旅客运输及客运站管理规定》等安全生产法律、法规，及行业安全生产管理规定等，为扎扎实实搞好我站安全生产工作，确保安全生产工作顺利开展，针对日前企业职能部门机构和人员调整情况，经研究，决定成立客运站安全生产委员会。现将有关事项通知如下：
一、安全生产委员：
主 任：赖渭坤（企业法人代表，客运站站长）；
副主任：张泽宇（分管安全的副站长）；
二、主要职责：
1、贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的`方针，落实《安全生产法》和国家、省、市、县和上级其它有关安全生产的法律、法规、制度，研究安全生产重要问题，及时向上级主管单位汇报安全工作。
2、对全站安全工作实施综合管理，负责协调、指导、监督安全生产工作。
3、审核批准站安全生产目标、管理方案、规章制度、安全技术措施、安全生产计划等，并督促实施。
4、负责对全站安全生产责任制落实情况的监督，督促实施层层安全责任分解，把安全目标责任落实到各岗位各工作人员。
5、推广安全生先进技术及现代安全管理方法，建立、健全安全生产责任制，改善安全生产条件，保障企业安全生产达到国家标准和行业标准。
6、组织开展全站性安全生产宣传、教育、检查活动。
7、组织召开安委会会议、安全例会，及时研究分析全站的安全生产形势，全面掌握安全生产情况。
8、处理各类事故，组织对安全事故的调查处理，负责督促事故的调查、分析和统计和上报工作，制定防范措施，决定处罚事项。
9、奖惩分明。对安全生产中有较大贡献的部门及个人，做出表彰、奖励的决定；同时，对在安全管理工作中失职及违章的作业人员作出处罚的决定。
10、督促相关科室做好职业安全健康管理和劳动保护的有关事项。
安全生产委员会下设安全生产委员会办公室，负责日常工作开展。安全生产委员会办公室设在行政部安全生产办公室。
（此页无正文）。
2011年1月1日
停车场安全管理制度
一、行车进入车棚后，应从管理人员的指挥，按编号做到有序停放。
二、停入好自行车后，必须将车锁锁好，以免丢失。
三、自行车进入车棚后，无特殊情况，中途原则上不准取放自行车；如需中途取自行车的，需经班主任书面同意后，经车辆管理人员认可后，方可取车。
四、在停放自行车时，不准拥挤、打闹，以防事故发生。
五、必须遵守自行车停放时间，在规定的时间内将自行车停放或推出车棚。
六、遇车辆丢失等事件发生，应及时向管理人员汇报。
七、节假日期间，学校实行关闭制，未经批准，车辆一律不得停放在校内。
学生自行车棚守护员职责。
为了加强学生自行车存放的管理，聘请看守学生自行车管理一人，并履行如下职责：
一、按时开关门。
1、工作时间：每周星期一至星期六及星期日晚上。如学校星期。
六、日不放假，按学校的要求办。
2、上课时间不准学生用自行车，必须要下课后才能准许学生用。
二、做好管理工作。
1、学生车棚摆放有序。
2、检查学生车辆是否锁好，对末锁好车辆要放到保管室。
3、检查校园乱放自行车的情况，如发现，要收到保管室。
4、经常性对车棚进行保治工作。
三、管理员。
余顺根，电话号码：***。
停车场安全管理制范文
在日常生活和工作中，也许有些工作我们日日可见，也许有些工作我们并不太在意，但它却在我们身边，一直服务着。每一份工作的顺利完成都有相关的工作计划范本为前提。以下为您提供停车场管理工作计划，仅供参考。
20xx年度，在处党委和处领导的正确领导下,我单位继续加强自身建设，努力工作。同各部门通力协作，完成各级领导交办的各项工作任务，现将主要工作情况向各级领导汇报。
1、今年年初，我们依次走访在两会上提出提案个各位政协委员、人大代表。听取有关我市车辆停放管理方面意见，并对提出的问题做出合理化解答。
2、针对两会委员在政协提案中提出的问题，我单位制定出全市统一的停车标牌，并公示了停车场设置编码及收费标准等。对全市停车场施划统一的停车标线，明确停车场范围，为停车场收费员定制了统一制式的收费人员服装，开创了辽宁省停车场收费员统一服装正规化管理的先端，我部门对停车场标准化建设也加大力度，为有条件的停车场安装车辆定位器，从而更加规范、完善停车场管理。
3、我单位同交警停放处共同按照机动车停放规划，对全市所有的停车场进行规范管理。从城市建设管理以及道路畅通方面，对设置不合理的停车场予以取消。
4、通过日常巡视，发现市区主干路及繁华地区机动车仍在人行道上停放，在我单位及市综合执法局进行处罚管理下，仍不见效果。针对这种现象，我单位采取措施。在保证行人正常通行的前提下，设置了铁障阻车设施。目前，已收到了良好的效果，并得到社会各界的肯定。
5、人行路机动车停放做为全市机动车管理的重要组成部分，一直受到广大市民的特别关注。我单位为规范全市机动车人行路临时停放缓解道路交通压力，对解放路等主干路及繁华地点，严格按规定进行管理。对影响行人正常通行不具备停车条件的地点，坚决不予批准停车。对具备门前临时停车的单位，必须按泊位线停放，由停车单位派专人负责停车管理。我单位定期进行巡视检查，对出现的问题及时进行解决。
6、针对永丰商业区及周遍地区机动车停放混乱等问题，我单位已经对永丰商业区进行了停车规划，并且协助永丰商业区管委会在中心区设置了49台泊位的停车场。使永丰商业区机动车停放状况得到了很大改变。
7、我市公共停车场内有汽车修理厂占用停车泊位修车及换轮胎，影响了公共停车场的日常管理。针对这种现象，我部门致函市综合执法机关，请市综合执法机关予以清理。针对擅自施划停车泊位线及未经批准私自占道停车现象。我部门已经将违规名单致函市综合执法机关，请市综合执法机关予以处罚。
8、根据上级领导指示，我部门对我市游泳馆车辆在园林一号门前乱停停放现象进行调研。针对这种情况，走访了园林一号门周边的企事业单位及听取广大市民意见，并组织游泳馆负责人召开游泳馆车辆停放管理会议。针对目前游泳馆车辆停放情况，经多方商议最终拿出切实可行的方案上报建委机关。我部门也将继续对我市游泳馆车辆停放加强管理，并规划出更加合理规范的停车管理方案。
9、我部门所管理的停车场，经过这三年不断改进，停车场管理已日益成熟，但在停车场用人制度上却存在弊端。由于停车场收费员工作要求适应能力强的人员，导致收费员流动性大，无法办理用工手续，以至于收费员因意外伤害所导致的伤、残等事故无法得到妥善处理。因此，为了更好的管理停车场，杜绝因用工所产生的连带问题。我部门借鉴外市停车场管理经验，将我部门管理的停车场委托给专业的停车场管理公司负责管理。委托给停车场管理公司后，停车场日常管理过程中出现的问题及意外事故由停车场管理公司负责解决。
1、我市的停车场数量及提供的泊位，还远远不能满足日益增长的停车需求。而且由于道路交通以及城市规划方面的限制，停车场的分布不平衡。
2、我市部分商家及业主为了个人利益，擅自改动或损坏禁停地点设置的阻车设施，这种现象十分严重，我们已向公安机关报警，但仍无有效手段解决。
3、去年行政大厅收费停车场在市领导的指示下，改为免费停车场。但目前有二家汽车租赁的车辆24小时占用停车场泊位，由于免费停车场，无法对停放车辆予以处理。使到行政大厅办公的车辆无处停放。针对这个问题，我单位已经向市政府办公厅汇报，市政府办公厅也未给出明确答复。
4、对我市热点地区停车场的规划在得到批准的情况下，但在实际建设中并未得到实施。
5、同规划等有关部门在工作中还存在脱节问题。
1、同规划部门共同制定中远期的停车规划，积极参城市建设、旧城区改造过程中有关停车场的规划及建设。2、参加相关部门对停车场建设工程的竣工验收工作，收集新建停车资源详细资料，为以后停车资源合理化建设提供参考依据。
3、继续完善公共停车场建设，加强机动车停放管理。努力为我市的机动车停放创造良好的停车空间。
4、结合现有道路交通状况合理增设停车设施，继续同有条件的单位联办停车场。
5、挖掘我市各类停车资源，在满足本单位停车使用条件下，对社会开放。
6、将已改做其它用途的地下停车场恢复原有使用性质，来缓解我市停车压力。
7、建立更加完善的停车收费制度，从而增强停车位使用效率，使得停车资源利用最大化。在处党委及处领导的正确领导下。我单位在强化工作作风的同时，加强单位的精神文明建设。全体同志都能按上级部署，及时完成各项工作任务。今后，我们将通过卓有成效的工作，加强停车场的建设，完善城市停车场功能，使我市停车场真正成为城市建设工作中的一处亮点。
安全管理制度培训总结
为结合我公司现阶段的生产形势，随着各种管理制度制度的相继出台，同时厂用电受电工作的即将临近，各项分部试运工作将陆续开始，为加强我公司生产准备部员工对刚出版的安全管理制度的理解，提升全体运行员工分部试运的安全防护能力，强化运行人员的安全意识，公司从20xx年7月8日、9日、10日、13日共四天对生产准备部人员进行安全管理制度的培训。
现将此次培训工作的总结如下：
一、领导重视，培训工作安排及时，是本次安全管理制度培训取得较为成功的保证。本次培训基地主管生产的楼总多次督促要加快安全管理制度的编制工作，由于安全管理人员仅一人，现场事物较多，制度编制的前期运作比较慢，但后期的修改和出版比较及时，仅用时8天，于20xx年7月3日出样书，5日出最终版本。
根据制度的出版时间及时制定培训计划，公司生产准备部除了化水值班人员（在不值班时他们也参与培训）外其余人员全部参与到本次培训，有了相关领导的支持和合理的培训计划做基础，培训过程严格按照计划进行，培训采取在晚上集中培训，既不影响白天的工作，又取得不错的培训效果。
二、本次培训共有102人次的员工参加，8位化水员工值班，6位请假或出差不参与考核，参与考核人员共计88人，其中85-89分共计41人，90-94分33人，95分以上3人，84-80分7人，76分-79分2人，1人74分，1人65分，；合格分为85分，本次合格率达到87.5%，从合格率和整个培训过程来看，基本达到了培训的要求。
三、培训内容实在，本次培训突出安全管理制度和人员安全责任，全体人员都参与到这次培训中来对相关条文领读，主要目的是要求大家上课都要认真，不要走神，让培训工作有一定得效果，根据人员的结构，从培训结果来看，这种形式很适合于本次培训。
四、严格考核，纪律严明，严格地考勤，每次上课均进行签到，每晚在培训结束后及时进行考试。考试成绩和员工的`绩效工资挂钩，并对达到90分及以上的员工给予绩效考核加一分至二分的加分，对低于80分的员工按每5分为一个等级考核二分。
五、主要存在的问题如下：
1、个别员工对安全管理制度培训的意义认识不足，对培训重视不够，在13日的开卷问答题考核中0分1人、15分1人、25分14人、40分7人；出现这样的原因是一部分人员没有书，在共用一本书时配合不默契，致使无法同步抄书，这种较差的配合不利于以后的安全，同时也可以看出部分员工对突发事件的应变能力还需加强。
2、本次培训由于时间较紧，生产准备部基本上都参与了培训，由于人员数量较多，座的较拥挤，头两天的考试有相互抄袭，没能全面反映当天的学习成效。
3、个别人员纪律较差。在第一天的培训过程中，就有一名员工中途不请假提前离场，可以看出组织纪律不强，同时存在侥幸心理，认为人员这么多走几个谁都不知道，最后的实践证明这种小聪明的想法是错误的，最不利的是这种自由散漫的行为会给以后的安全管理留下不可预知的风险，经过对这种行为处理后，课堂纪律和请假制度有明显的好转。
安全培训工作是一项长期、艰巨的任务，关系到公司稳定健康的发展，任重而道远；本次培训工作虽说取得了一定的效果，使各运行人员对安全管理制度有了初步的认识，但离公司的目标和即将面临的工作需求来看还有较大差距。总结过去是为了更好的做好今天和明天的工作，今后我们将持之以恒地进一步做好培训工作，使公司的安全培训工作再上新台阶。
宜昌东阳光火力发电有限公司安全技术部。
20xx年7月16日。
停车场安全管理制度
1、车棚内存放车辆必须摆放整齐，要求车头方向一致，车尾成一线。
2、车棚要保持卫生整洁，不得堆放杂物及其它物品。
3、自行车、电动车、摩托车必须具有牌照、车锁、脚架，车辆进棚后，车辆必须上锁，因特殊原因无法打开车锁需要撬锁或叫急开锁的，必须通知管理人员，经管理人员验证后方可撬锁或开锁。
4、我局干部职工要积极配合管理人员做好工作，严格遵照制度执行。
停车场安全管理制范文
一、本车场为小区内居民及访客停放机动车辆供给服务，进入小区地下停车场的所有车辆都应遵守本规定。
二、享有认可停车位的车辆，应按规定及时缴纳认可证费用。外来车辆应缴纳临时停放费用。
三、在本车场办理固定泊位的车辆应办理“车辆综合保险”。
四、进场车辆，应主动出示停车证明，理解工作人员检查。
五、按箭头指示方向行驶，不得鸣号，按规定车位停放，限速5公里。
六、在本停车场停放车辆人员，均有职责维护车场各种交通标识和设备设施的完好，并对意外损坏行为承担赔偿职责。
七、服从车辆管理员的调度和指挥，将车辆停在指定位置。享有固定停车位的车辆不得擅自停放在闲置车位，不得有妨碍其他车辆停放的行为。
八、不得堵塞消防通道、进出车路口，不得驶入人行道、草坪。
九、停车使用的收费单据、证明及其他票据，所有权为车场，任何仿造均无效，发现后立即没收并追究其职责。
十、不得在场内试刹车、练习或修理车辆，禁止装载有毒、易燃易爆物品和其他危险品的车辆停放。有滴漏机油等现象必须清洗干净。
十一、坚持停车场的清洁卫生，车内垃圾应放置在车场指定的容器内，不乱丢杂物、随地吐痰或在停车场内清洗车辆等，不得在停车场内起卸货物或存放物品。
十二、严禁在场内加、放燃油和保养车辆，特殊情景，须经同意，并采取相应的安全措施。
十三、场内严禁游逛、赌博、喧哗、打闹和其他不宜进行的活动。
十四、车辆停泊后，应关掉发动机，摇上车窗、锁好车门及行李箱，勿将贵重物品留在车内，车场出入卡要随身携带。如因违反本规定引起车辆损坏、附件和车内财物丢失等，本车场概不负责。
十五、未经同意，任何车主不得随意更改、转让车位。应做到车、位相符，否则按自动放弃处理。
十六、停车场管理员有权采取适当行为维护车场秩序，处理停车场发生的问题。
十七、不得刁难、辱骂和威胁车场管理员执行公务。
十八、本停车场只供给停放服务，停放以外造成的损失不承担赔偿义务。诚望各业主、司机对车场的管理予以支持，积极配合。
网络信息安全管理制度培训总结
1.建立网络与信息安全应急领导小组；落实具体的安全管理人员。以上人员要提供24小时有效、畅通的联系方式。
2.对安全管理人员进行基本培训，提高应急处理能力。
3.进行全员网络安全知识宣传教育，提高安全意识。
二、设备方面。
1.对电脑采取有效的安全防护措施（及时更新系统补丁，安装有效的防病毒软件等）。
2.强化无线网络设备的安全管理（设置有效的管理口令和连接口令，防止校园周边人员入侵网络；如果采用自动分配ip地址，可考虑进行mac地址绑定）。
5.修改默认密码，不能使用默认的统一密码；
10.对所有的上传信息，应该有敏感字、关键字过滤、特征码识别等检测；
12.有完善的运行日志和用户操作日志，并能记录源端口号；
13.保证页面正常运行，不出现404错误等；
14.加强电脑的使用管理（专人专管，谁用谁负责；电脑设置固定ip地址，并登记备案）。
三、事故处置和汇报。
1.发生网络及信息安全事故，无法立即处理的，要及时断网（值班人员要会进行断网操作）；并保护好相关现场（主要是电脑和网络设备），以便有关部门处理。
交通安全管理制度总结
2015年度，根据公安局党委总体指导思想，结合公安道路交通安全管理工作实际，认真贯彻落实中央经济工作会议和全国政法工作电视电话会议精神，紧跟全国、全省、全市公安交通管理工作部署。牢牢把握服务社会经济大局，围绕“保一方平安、创人民满意”的一个目标；从严治警，建设革命化、正规化、公正廉洁的交-警队伍和为民、高效、清廉的大队机关，强力推进交通管理法制化、社会化、专业化、信息化、精细化进程，确保不出大事，创建平安交通的两条主线，深化交通安全社会化管理，巩固和拓展预防重特大交通事故的经验和作法。本年度无一次死亡3人以上的交通事故，连续五年零四个月保持全县特大交通事故“零记录”，因交通事故死亡26人，与去年持平，保持万车死亡率为个位数。交-警队伍建设取得好成效，达到“无违纪警队”要求，公安交通安全管理工作和队伍建设全部达到年度县级公安交-警部门综合考评目标。现将全年工作作法、成效、问题总结如下：
一、不断推进交通安全社会化管理，落实交通安全主体责任
1、及时调整交安委员会。6月8日，根据人事异动、工作需要，报请县政府同意，调整双峰县道路交通安全委员会成员8人，新增县城建投为成员单位，调整后的交安委员会，在新任主任彭云辉（县人民政府副）的领导下，充分发挥了协调和指导全县道路交通管理工作有效开展。
2、认真落实交通安全管理主体责任。我队发挥主力军作用，积极当好参谋助手，以推广沙塘经验为契机，狠抓乡镇道路交能安全管理主体责任落实，努力实施新修订的《双峰县道路交通安全社会化管理实施细则》，强力推进农村道路交通安全社会化管理的深入开展。
3、部署、指挥全县性-交通安保工作。紧跟省、市交安委部署，及时贯彻落实重要时段和专项行动措施。如今年9月15日，县交安委印发《“迎亚运、迎国庆、创文明、保平安”文明交通行动计划百日行驶方案》，并发出《关于扎实做好中秋节、国庆节期间道路交通管理工作通知》等，发致各乡镇人民政府、县经开区委员会和县交安委成员单位，及时部署、指导交通安保工作在基层落实，确保全县春运、五.一、十.一路畅人安。
4、认真组建交通事故民事损害赔偿人民调解工作机制。根据县公安局、县司法局、县保险行业协会联合文件精神，已在交通事故处理中队建立调解室，有条件的二、三、四、五、六中队正在组建中。
5、巩固、发展“平安畅通县”成果。我县在2015年进入全省“平安畅通县区”的基础上，继续巩固和拓展创建成果，提升交通管理等级，力争达到一级管理水平。今年开展创建交通示范城镇活动，现县城基本达到示范城镇标准，市支队已作为典型向省推荐。
二、强化交通管理，着力预防道路交通事故
道路交通事故特别是重特大交通事故预防工作成败，关系到人民群众的切身利益，关系党和人民政府的民生形象，我队将其作为开展一切工作的出发点和落脚点，全力以赴抓好、抓实、抓细。
（一）强化管理，落实源头防范措施
1、抓客运车辆和驾驶人管理落实。大队对全县384辆客运车辆、73辆校园车辆和9辆危化物品运输车辆以及驾驶人员按照“户化”管理要求实行严格管理、严格教育、严格培训，并与运输企业单位、学校和幼儿园挂钩联系，签订安全责任状。同时对客运车辆全部安装gps记录仪，对客运车辆七类违法人坚持抄报制度，实行联动监管。
2、抓路面巡逻监管机制落实。创新机制，优化管理，全县建立“县、乡（镇）、村（居）”三级交通安全监管联动机制。县城实行交-警与城-管、整治办等单位配合，农村实行交-警中队与乡镇交安组织、公路管理站配合巡逻监管机制，路面勤务做到“白天见警车，晚上见警灯，民-警下车执勤”，全县公路无大的道路交通堵塞，确保道路安全畅通。
3、抓建立和完善公路隐患排查治理机制落实。进一步健全和完善县交安委为主组织的排查，县政府牵头协调落实的公路隐患排查治理机制。本年度开展3次排查，对排查出来的挂牌治理危险路段和事故多发点段3处，均整治到位，没有发生因隐患整治不力的交通事故。
4、抓重要时段交通安全管理落实。在元月30日至3月10日为期40天的春运期间，发动群众打好“六个”战役，落实春运各项安全措施，取得春运“四不发生，两个明显减少，两个明显提高”的总目标，我队被评为省、市、县春运先进单位，肖银锄、秦姣萍同志被评为全省春运先进个人。在全-国-两-会和全县两会期间、全国高考期间、中秋和国庆长假期间等重要时段，大队实行集中领导、集中警力、集中时间，以及领导靠前指挥督战等交通安保措施到位，全县重大活动和节假日无一般以上交通事故，赢得了人民群众信赖和满意。
5、抓交通事故查处落实。今年全县发生交通事故268起，重大交通事故26起，受伤279人，直接经济损失14万余元。同比死亡人数持平，经济损失持平，交通事故、受伤人数分别上升23%和46%。在交通事故增多、查处任务繁重的情况下，大队事故处理中队为主加大查处、打击力度，交通事故受理和查处率达100%，追逃达87%以上，各中队查处轻微交通事故3500多起，维护受害人合法权益，打击和震慑交通肇事犯罪，促进预防和减少重大交通事故的发生。
（二）扎实开展专项整治，努力维护交通秩序
1、认真开展冬季大会战。紧跟公安部、省交-警总队和市交-警支队部署，于2015年12月1日至2015年3月10日，认真开展为期100天的冬季大会战，打赢交安隐患排查整治、重点车辆及运输企业整治、春运交通安全管理、交通秩序整治、交通文明建设和警车集中整治六个战役，取得冬季大会战期间无一次死亡3人以上的特大交通事故，死人交通事故同比下降85.7%，一般交通事故下降25.6%的好成效。
2、认真开展预防重特大交通事故安全隐患治理。4至5月，采取“四抓四落实”，即：抓文件学习理解，落实组织部署；抓客运车源头管理，落实违法信息抄报制度；抓公路隐患排查，落实治理经费；抓严重交通违法查处，落实防范措施，整治各类隐患1660多个。在此期间，同时开展公路客运交通安全教育整治，对严重交通违法的18辆客车、10辆社会车辆和15辆校车进行曝光，责令整改，巩固了冬季会战成果，遏制了特大交通事故，“五.一”期间全县没有发生大小交通事故。
3、认真开展机动车涉牌涉证违法行为专项整治。针对此类交通违法涉及面广，任务艰巨的特点，大队领导争取、政府和局党委高度重视，提升整治规格，县成立副书记邓志洪任组长，、常务副邓光吕，、政法委书记朱希，、县纪委书记颜继红，、办主任龙燕青，县人民政府副彭云辉，县人民政府调研员胡弥敢，县公安局政委刘道光任副组长的.专项整治领导小组，采取“六个结合”办法，从3月25日至9月30日开展为期7个月的专项整治，共查处涉牌涉证等违法行为车1229辆，清理排查不按规定进行安全技术检验超过2年（含）以上的机动车1465辆，较好地完成这一专项整治任务。
4、认真开展道路交通安全集中整治，遏制特大交通事故。根据公安部[2015]367号特急传真电报精神，汲取四川、广东、江西连续发生一次死亡10人以上的特大交通事故教训，按照公安部“六项”要求，狠抓客运车辆和驾驶人管理，狠抓路面巡逻监管机制，狠抓公路违法行为，狠抓公路隐患排查整治，狠抓督查责任机制落实。通过为期3个月的交安集中整治，遏制了特大交通事故的发生。
5、认真开展“迎亚运、运国庆、创文明、保平安”交通秩序整治。此项整治从9月5日开展截止12月15日结束，现基本达到总队提出的“五项”目标，取得阶段性成效。
6、加大交安宣传工作力度。今年重点实施文明交通行动计划，围绕“关爱生命，文明出行”主题，开展倡导六大文明交通行动，摒弃六大交通陋习，抵制六大危险驾驶行为，完善六类道路安全管理“四项”重点，在春运、五一、安全生产月、中秋和国庆两节期间开展宣传日、宣传周、宣传月活动。通过会议、广播、发放宣传资料等形式，加强对交通参与者的文明交通宣传教育，教育好本单位的人管理好本单位的车，使交通安全常识在党政机关公务人员、运输企业从业人员、城镇居民和农村居民广为普及。
通过以整治和优化管理，最大限度遏制了重特大交通事故。自2015年11月1日至2015年10月31日目标考核年内，一次死亡3人以上特大交通事故“零记录”，重大交通事故26起，死亡26人，同比持平，万车死亡率为5.88%。
三、夯实基层基础工作，全力推进信息化建设
（一）加强交-警队建设。在第一季度完成“三基一化”主要工程建设的基础上，加强公安交-警“三项工作”和“三项建设”，已完成三项重点任务：一是完成新建海螺中队任务，科学配置农村警队；二是完成三、四中队正规化示范中队建设任务，并取得明显成效；三是认真搞好警务保障工作。在争取中央及省级转移支付资金拨付到位，严格按照范围、要求管理和使用的同时，争取县政府的重视，年度内财政预算款同比递增30%，基本能保障全队工作正常运转。
（二）加强车管所建设。我队在去年建立车管所并达三级管理水平的基础上，按照县纪委、县监察局要求，在车管所（含县政务中心交-警窗口）开展“效能建设监督岗”活动，完善和健全政务公开制度、改进和调整开门办公制度、建立和完善服务对象实名登记制度和谈话、检查制度，向社会公开承诺。通过“效能建设监督岗”活动，基本达到“提高办事效率，改进服务质量，坚持廉洁自律，自觉接受监管”的目的。年度内，圆满完成车管业务25916起（其中注册12223辆次，转移72辆次，补办行驶证登记证书152件，年检13469辆），同比增加6.74%；完成驾管业务27166个（其中办证18180个，增驾139个，补证4787个，年检4060个），同比增加56%，群众满意率不断提高，年度内县纪委、监督对服务对象4次回访，3次满意率为100%。
（三）加强事故处理岗建设。全面推行轻微交通事故快处快赔工作机制，全队道路执勤民-警全部具备处理简易程序交通事故资格。年度内发生交通事故279起，其中重大交通事故26起，受理与调处率达100%。发生交通逃逸案8起，查破7起，侦破率为87.5%。交通事故数据信息全项率和案卷文书电子化率达91.5%，对交通事故信访督办件2起，结案答复2起，事故上访处结案和息访率均达100%。
(四)加强情报信息工作
（1）及时准确上报情报信息，年度内按规定上报重特大交通事故、严重交通堵塞和交通管理信息、业务工作报表及各项专项行动等材料均无迟报、漏报、误报现象。全队没有发生涉及交-警部门重大负面舆情。
（2）超额完成信息调研任务。大队领导十分重视此项工作，亲自参加调研。年度内在公安厅交-警总队网站采用39篇，超额完成工作任务的30%，其中调研文章6篇，及时完成支队办公室布置的调研论文4篇。如《当前队伍建设存在的突出问题及推进队伍基础建设和反腐倡廉对策》、《如何遏制特大交通事故探析》等均被总队采用。还在支队和县公安局网上采取信息和调研文章70多篇。
（3）总结推广典型。我队总结《加大落实力度，发挥提案效应，促进公安交通管理工作进步和发展》经验材料，在全县提案办理工作经验会上推介，陈春华大队长在会上作了典型发言。《双峰县县城交通管理工作作法》，支队作为典型向省总队推介。
（4）加强交通管理信息化建设与应用。在搞好交通管理“一网通”基础上，加强对民-警学习培训，提高警务信息平台运用能力。全年大队办理交通违法处罚案件近2万起，全部利用电脑处罚系统操作，网上办案。今年5月，双峰公安交-警网站在互联网开通，上网百余篇文章沟通与网民-联系，对加大道路交通宣传力度，构建和-谐警民关系发挥了积极作用。
四、狠抓整改，规范执法
重点是认真贯彻“三项重点工作”，开展公正廉洁执法活动。
1、认真整改执法形象、执法态度、执法用语、非法主体直接从事执法、执勤执法随意性，执法过程中不廉洁等问题，抵制和纠正为交通违法行为人违规消除违法记录、违法记分等不廉洁行为80多起，对960多辆违法超速车辆顶格处罚，在执法中拒收礼品、拒请吃、请钓等150多次。
2、开展教育和培训。大队举办执法教育培训8次，组织民-警学习公安部新修订的“111号令”，对民-警进行警务信息综合应用平台运用培训。提高了民-警警务信息平台运用能力，实现了网上办案，杜绝了人为造成的执法偏差问题。
3、认真办理涉法涉信访。大队确定纪检员负责信访工作，大队长和分管领导坚持每月接访，其他班子成员每季度接访一次的信访接待制度。对支队以上领导交办的批示文件2起，均及时查处回复，对政府门户网站的书记、信箱来信办理6件，办结6件，回复率为100%（见双政办[2015]152号通报）。年内没有发现涉法涉诉越级上访，没有发生堵路、堵门、拦车等过激行为，没有发生到县、市、省群体性上访事件。
4、狠抓执法质量提高。大队坚持强化班子集体责任，强化主管领导责任，强化法制单位直接责任，加强内外监督，不断提高执法质量。今年按一般程序处理的违法行为582起，按简易程序处理交通事故15000多起，刑事立案15件，行政拘留43人，逮捕9人，无行政复议、无行政诉讼、无申请国家赔偿案件，经支队执法状况考核，我队执法获好评。
五、深化学习培训，全面推进交-警队伍正规化建设
（一）以转变作风为重点，着力加强领导班子建设。今年来，以突出“转变作风下基层，破解难题促发展”为重点，加强领导班子建设。大队总支成员深入基层调查研究，破解道路交通管理等难题。陈春华大队长深入基层调研，撰写“如何建立长效机制，从源头上遏制重特大交通事故探析”调查论文，在省总队网站发表，被推荐为全省社会主义新农村建设“湖湘三农论坛”论文，为破解遏制重特大交通事故难题，提供了科学决策；熊雅山教导员与扶贫民-警深入到青树坪镇荐楼村开展调研，破解如何发挥村级党支部在建设社会主义新农村核心作用的难题，帮助解决双学双比和创建“五好”村党支部具体问题，推进了扶贫工作向纵深发展，受到政府好评。其他班子成员都能以身示范，出色完成分管工作任务，有3位成员分别评为省、市、县单项先进工作者、优秀党员。领导班子凝聚力、创造力和战斗力不断提高。
（二）以“创先争优”为契机，着力加强队伍建设。
1、加大教育培训力度。紧跟上级部署，认真开展大练兵、大比武和读书年活动，进一步营造勤学苦练、钻研业务的良好风气，进一步细化各类执法标准，完善执法程序，规范民-警执法行为，提高民-警执法素质和执法水平。
2、加大正规化建设力度。年度内狠抓正规化指南的学习应用、狠抓心理健康咨询服务、狠抓精细化管理考评、狠抓反腐倡廉与遵纪守法教育的落实，有效促进了交-警队伍正规化建设进步和发展。年度内领导成员和民-警没有违纪、违法犯罪问题，没有违反“五条禁令”和“六个严禁”现象，没有发生公安信息网违规等原因导致泄密案事件，没有发生负主要以上责任的致人死亡的交通事故，没有发生违反公安新闻宣传管理导致负面报道、舆-论引导不当、对涉警负责舆情处理不当问题。整个队伍管理达到年初与县公安局签订的“队伍教育管理责任状”目标。
六、认真搞好交通警卫，确保党的中心工作顺利开展
1、扎实有效开展建设扶贫工作。大队班子成员和村一支书坚持每月轮流深入青树坪镇荐楼村指导扶贫工作。今年来，重点学习贯彻中共中央办公厅、国务院办公厅“关于进一步做好定点扶贫工作的通知精神”，全面开展调查研究，形成3000多字调研报告，针对荐楼村存在的矛盾和问题，调整扶贫工作方案，以整村推进，产业化扶贫，基层干部和劳力培训，基层组织建设等为工作抓手，努力为定点扶贫村出实招、办实事、求实效，较好地完成年度内扶贫工作任务，受到青树坪镇党委政府和农村建扶领导小经组的好评。
2、扎实有效地搞好优化经济发展环境工作。继续贯彻落实了“省交-警系统服务经济发展服务人民群众十八条”和“政府关于优化经济发展十条承诺”的同时，在大队窗口单位开展创建依法办事示范单位，开展效能建设监督岗活动；在g320、s210线开设“绿色通道”；对轻微交通违法18000人次实行口头警告，不实行罚款，为优化我县经济发展环境创造良好条件。
3、扎实有效开展交通警卫工作。在公安局党委的统一部署下，与有关单位协调配合，较好地完成“1.12”道路交通、“205”迎春音乐晚会、全国全县两会、全国高考双峰考区、“8.12”省安全生产示范创建调研、亚非拉等22个发展中国家商务官员来双考察、全省基层就业和劳动保障平台基层工作会议以及园艺路项目建设投诉工程等30多次交通警卫，做到万无一失，无大小交通事故和无道路堵塞。
回顾一年来的工作，虽然取得较好的成绩，但仍然存在一些亟待解决的问题：一是辖区之间农村道路交通安全社会化管理工作存在不平衡的问题；二是个别辖区防控重特大交通事故措施不够落实；三是受经费约束两个新建农村中队无房问题尚待解决。2011年我队打算认真贯彻落实党的十七届五中会议精神，围绕推动科学发展这个主题，继续深入开展“创先争优”活动，巩固和拓展全省依法办事示范单位、全省“平安畅通县”、全省春运先进单位、全市交-警综合考评先进单位和市级文明单位成果；继续深入开展“三项工作”和“三项建设”，全面推进交-警队伍正规化建设的进步和发展，继续创造新业绩。
学习安全管理制度总结
《小学安全管理办法》是学校管理的法规性文件，是第一个以10部委部长令的形式发布的有关小学安全管理工作的文件；是第一个与新修订的《义务教育法》配套的法规性文件。长期以来，党中央、国务院对小学生的安全健康成长十分重视，全社会也给予了高度关注。
《小学幼儿院安全管理办法》的基本特点体现在几个方面：
一是内容全面。既规定了校内安全管理制度与管理要求，也规定了校园周边安全管理职责与管理要求；既规定了教育部门与学校的安全管理职责，也规定了其他部门的安全管理责任，内容比较全面，涵盖了小学安全工作的各个方面。
二是注重制度建设。规定了有关部门关于学校安全管理的联席会议制度，设专章规定了校内安全管理制度。
三是针对性很强。《办法》认真总结近年来新出现的学生安全事故的原因和特点，力求进行有针对性的规范。
四是规定非常具体，可操作性很强。《办法》对学校的安全管理措施作了具体的规定，比如，针对集中上下楼梯时易造成学生踩踏事故，《办法》提出“学校应当合理安排学生疏散时间和楼道上下顺序，并安排人员巡查”。
《小学幼儿园安全管理办法》较好地体现和贯彻了《义务教育法》关于学校安全的规定，主 要表现在以下几个方面：
第一，校园周边安全管理。《义务教育法》第23条规定，各级人民政府及其有关部门依法维护学校周边秩序，为学校提供安全保障。《办法》专设“校园周边安全管理”一章，有针对性地对政府有关部门应当履行的校园周边安全管理职责作出明确规定，有利于安全管理中依法管理、各负其责方针的落实。
第二，校内安全管理。结合《义务教育法》第24条第1款关于加强校内安全制度建设和安全管理、以及对学生进行安全教育等规定的精神与要求，《办法》分设“校内安全管理制度”、“日常安全管理”、“安全教育”三章，以比较多的条款，对校内安全问题作出全面具体的规定，为落实关于校内安全的法律规定提供了较好的工作基础。
第三，校舍安全管理。校舍是保障义务教育实施的重要的、基本的条件，校舍安全也是比较突出的实际问题，亟需解决。《义务教育法》第24条第2款以及法律责任一章中的第52条对政府保障校舍安全的义务作出了明确规定。《办法》则主要从学校加强安全工作的角度，对进行校舍安全检查和危房报告作出了规定，有利于各有关义务主体全面贯彻落实法律的规定，共同保障校舍安全和师生生命安全。
作为战斗在教育工作最前线的老师，我会依法履行自己的安全管理职责，与其他老师一道，共同做好学校安全管理工作，认真为学生服务，切实保障学生的安全，让家长放心。
寒假期间通过网络认真学习了了《中小学幼儿园安全管理办法》，“办法”是学校管理的法规性文件，是第一个以10部委部长令的形式发布的有关中小学安全管理工作的文件；是第一个与新修订的《义务教育法》配套的法规性文件。长期以来，党中央、国务院对中小学生的安全健康成长十分重视，全社会也给予了高度关注。《中小学幼儿园安全管理办法》内容全面，既规定了校内安全管理制度与管理要求，也规定了校园周边安全管理职责与管理要求，涵盖了中小学安全工作的各个方面；它还注重制度建设，规定了有关部门关于学校安全管理的联席会议制度，设专章规定了校内安全管理制度。 它还有较强的针对性。认真总结近年来新出现的学生安全事故的原因和特点，力求进行有针对性的规范。；它的规定非常具体，可操作性很强。比如，针对集中上下楼梯时易造成学生踩踏事故。
《中小学幼儿园安全管理办法》 结合《义务教育法》，制定了关于加强校内安全制度建设和安全管理、以及对学生进行安全教育等规定的精神与要求，《办法》分设“校内安全管理制度”、“日常安全管理”、“安全教育”三章，以比较多的条款，对校内安全问题作出全面具体的规定，为落实关于校内安全的.法律规定提供了较好的工作基础。《办法》规定要建立部门间互相协作的安全管理工作机制。要求建立健全和全面落实安全工作责任制和事故责任追究制，这包括学校举办者、政府有关部门、学校等负有学校安全管理职责的各有关方面和主体的责任。办法》明确了校内安全管理制度。《办法》专门设有一章，对校内安全管理制度作出了明确具体的规定。
“校内安全管理制度”对校内安全管理制度建设提出了总的要求，同时对校长负责制、门卫制度、校内安全定期检查和危房报告制度、消防安全制度、食堂卫生制度、实验室管理制度、学生安全信息通报制度、住宿学生安全管理制度、校车管理制度、安全工作档案等学校应当建立健全的各项具体的安全管理制度作出了明确规定。第四章主要针对大型集体活动、体育活动、上下学与家长的交接、楼道上下秩序与晚自习等日常管理中容易发生安全事故的领域与环节作出了明确的安全管理要求，并进一步明确了学生及其监护人的基本义务。
作为工作在教育工作最前沿并且负责全校的全面工作，我会依法依法履行自己的安全管理职责，和其他老师一道，共同做好学校安全管理工作，认真为孩子服务，认真为家长服务，认真为社会服务。
停车场安全管理制度
为确保小区摩托车、电动车、自行车安全、规范、有序停放，合理有效使用停车棚（以下简称车棚），杜绝安全事故发生，特制定本管理制度，请广大车主遵照执行。
一、本车棚仅供本小区住户（租住户）免费使用，不对外开放。停放车位不记名、不定位，随到随停。
二、物业公司负责车棚设施设备维护管理。秩序维护队负责车棚日常停放秩序管理。保洁班负责车棚环境卫生日常清理。
三、车辆停放注意事项。
1、进入车棚车辆需推行至停放区域，按类别在停放线内有序停放，车头一律朝向栏杆，严禁乱停乱放，严禁堵塞车棚出入口。
2、停放时请自行锁好车辆，打起脚架，拿走随车财物，自行清理车辆卫生。
3、注意避免与邻车刮擦碰撞，过失损坏他人车辆的，责任人应负责车辆维修的全部费用。
四、电动车充电注意事项。
1、进入车棚充电的车主，应选购使用符合国家相关规范要求的、质量合格的电动车及充电器、电池、电源线等附件。因使用不合格产品发生火灾等安全事故，殃及相邻车辆的，事故车主承担全部责任。
2、充电期间电动车发生异常状况及时处理，避免发生火灾等安全事故。
3、三轮、四轮电动车需要充电时，可在南区车棚外指定区域进行（需配备与车棚供电系统设备相符、符合电气安全标准的电源插头）。
五、下列车辆禁止进入车棚。
1、电动三轮、四轮车（可停放于地上停车场）。
2、有漏油、漏电等现象可能危及其他车辆的故障车。
3、非本小区住户（租住户）车辆。
4、不听从秩序维护人员劝导、屡次乱停乱放或恶意破坏车棚公共设施设备的。
5、常年不用的车辆，即所谓的“僵尸车”（如长期不用，建议车主及时处理，避免占用有限公共空间）。
六、车棚内严禁以下行为。
1、严禁在车棚内清洗、维修车辆。
2、严禁在车棚内嬉戏玩耍，乘凉打牌，聚集聊天。
3、严禁未成年儿童进入车棚。
七、本车棚为公益性设施（），无偿提供给住户使用，物业公司不承担车辆保全义务。车辆在车棚停放期间，发生车辆损坏、被盗或随车财物遗失的，物业公司履行协助有关部门、个人调取监控视频、提供相关证据等义务，不承担赔偿责任。车主或其他住户挪用、损坏车棚公共设施设备的，物业公司保留追究赔偿责任的权力。
八、本制度自发布之日起施行。物业公司负责本制度的最终解释。
**物业管理有限公司。
2017年10月。
停车场安全管理制范文
20xx年来，停车场在候机楼管理公司领导的正确带领下，在全体员工的共同努力下，以服务旅客为宗旨，认真贯彻落实年初确定的工作思路和具体工作安排，严格规范管理，完善基础管理，强化安全预防，提高服务质量，实现经营目标等方面，取得了一定的成效。回顾20xx年工作，主要做了以下几点：
1、在x月份召开了春节前安全工作会，传达上级有关文件精神，布置了春运期间的安全工作，完成公司下达的各项安全预防、服务管理、三防工作目标，停车场从部门基础管理着手，建立和健全安全服务的各项管理制度，制定了安全、服务、设备等方面的管理规定，调整部门岗位的设定，制定了岗位责任制，使安全停车的工作做到有章可循，注重实效、规范了工作流程，提高了办事效率。同时增加设备安全主管的工作职责，定期进行设备设施的管理、维护、修理。设备设施的完好率得到提高，为停车场的营运、安全、服务提供了保障。
2、停车场工作人员认真做好停车收费工作。严格按照规定收取停车费用，无错收费和乱收费情况。安排了引导员对车辆进行分流和引导，保证停车秩序，为旅客提供了安全、整洁的停车环境。从20xx年x月至今，停车场进出车辆约xx万辆，收取停车费xx万余元。
确保停车安全是停车场工作重点，停车场按照上级各项安全工作的指示要求，进一步加强对安全工作的认识，切实增强安全停车的责任感和紧迫感，务求抓紧抓实。做到明确安全预防的各项工作要求，落实具体的安全防范措施。
1、强化设备安全管理，为保证停车场设施设备的正常运作，停车场设备管理人员定期对收费系统设备进行维护检查，规定了车辆、人员进出的道路及走向；增加了标志标识、减速带、等安全设施。对停车场的安全管理制度进行了梳理，进一步明确了各岗位的安全责任范围和工作要求，强化了现场的巡查力度和频率。对存在的安全隐患注重落实整改措施。对不按停车位停放的违章违规行为，进行整改，并对整改情况进行复查，确保整改的落实，彻底消除安全隐患。
2、停车场在公司的支持下，在安全设施的投入上予以保证。20xx年，为确保引导员晚上车辆引导安全，购买10件反光背心。更换减速带6根，增加引导停车标志牌4块；更换损坏照明灯xx个，购买已损坏收费系统配件主板2块，对收费岗亭雨棚进行全面加固，达到预防8级以上台风。进一步完善安全设施。
1、停车场组织全体员工利用休息时间进行《现代安全管理》培训学习。
2、学习《航班大面积延误应急预案》，针对航班大面积延误时，需要注意的情况和各项应急处理方法。
3、加强服务质量建设，进一步规范商场和停车场的规章制度，参加机场公司组织的礼仪培训，强化服务意识。重新梳理地面服务流程、服务标准，加强窗口服务人员规范化服务培训，从规范员工着装、仪表、举止入手，进一步明确服务礼仪和文明用语规范。半年来员工参训率达到百分之百，取得了良好的效果。
尽管取得了一定成绩，但我部工作还是存在以下不足：
1、停车场设施设备受雷雨天气影响较大，对正常收费有一定的影响。
2、航班起落高峰期由于车流量较大导致停车位紧张，造成一定的拥堵。
明年我部将进一步发扬优点，改进不足，拓宽思路，求真务实，全力做好本职工作。打算从以下几个方面开展工作：
1、加强工作统筹。根据公司领导的年度工作要求，对下半年工作进行具体谋划，明确内容、时限和需要达到的目标。加强部门之间的协同配合，把各项工作有机地结合起来，理清工作思路，提高办事效率，增强工作实效。
2、是加强工作作风培养。始终保持良好的精神状态，发扬吃苦耐劳、知难而进、精益求精、严谨细致、积极进取的工作作风。
3、进一步完善落实安全制度，加强巡查，确保安全停车零事故。
4、加大服务质量检查力度，创新服务和个性化服务相结合，切实提升停车场服务水平。