通过工作心得体会,我们可以对自己的工作进行回顾和反思,找到自己在工作中的优点和不足。接下来,让我们一起阅读一些优秀的工作心得体会范文,相互学习和交流。
空中乘务员工作心得体会
乘务员是在公共交通工具上为乘客提供服务的工作人员,作为一名空乘,应该知道自己的职责是什么。下面是带来的,欢迎查看。
顺利的通过了实习阶段的我,现在的关键是提高自身服务水平。在实际工作中我会不断学习,把所学运用到工作中,做一名合格的空姐。通过这一年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务,拉近距离,把服务想在前头,做在前头。
这是一份特殊的职业,现实和梦想还是有差距的。我作为一名工作了一年的空乘,有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习:一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助,那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉,这些都需要平时的慢慢积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语,而且要说得相当的熟练。
在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。
总之,现在的阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。在实际工作中我一定会不断学习,把所学运用到工作中,做一名合格的空乘人员。通过这一年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务,拉近距离,把服务想在前头,做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的,要不断总结别人和自己的经验。但我想,在处理问题时,自身要做到情绪稳定,有较好的观察力和理解力,处理不失平衡。
1.纵观人的一生,也许都会遇到很多很多的十字路口,在路口的中央,也许眼前是一片朦胧。有的路是弯弯曲曲的,有的是荒草萋萋,有的路是坎坎坷坷……虽然这些路都是非常的艰难,但是我相信,走的人多了,它便成了一条平坦的路……于是我便选择了一条具有挑战性的路——护理。
2.成功的确是喜悦的,然而要成功必然要付出代价,因为没有人能够随随便便取得成功,学习,这条路很长,或许用一生也不能走到尽头,但我们可以用取得的成绩来对自己说,无怨无悔.
3.那么谈到空中乘务专业的魅力,那么我想大家应该首先了解,空中乘务究竟是做什么的?那么空中乘务员呢,她在为客人提供优质服务的同时,还要保障客舱的安全,那么空乘它是航空运输,直接面对乘客的一个窗口,那么她的这个外表形象,言谈举止,服务态度和服务技能都代表了公司的形象,有时甚至是代表了国家和一个民族的形象,那么我们每一个乘客,接触到的空乘人员,就是通过这几个方面而吸引了乘客,同时也征服了乘客。那么这些方面,就需要有深厚的文化底蕴来积累,有较高的综合素质才能体现出来这些方面。我们空中乘务员,并不注重她的外表美,而真正注重是她的内涵。
5.一个是职业道德,职业道德也就是说,你首先要热爱这个职业,同时要具有非常强的责任心,那么其次要具有一种职业意识,那么对于空中乘务人员,他的职业意识,就要具有非常强的一种服务意识,那么第三呢,就是要具备一定的职业能力。空中乘务人员呢,虽然是刚才我也讲到了,他在客舱当中,除了向客人提供优质的服务之外呢,还要保障这个客舱的安全,所以说他在学习了这个服务技能之外,还要学习,比如说机上的急救、客舱安全、机上服务等等这些课程。她们主要的职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适――例如为乘客供应飞机餐、帮助旅客提放行李,指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等等。
这是一份特殊的职业,现实和梦想还是有差距的。我作为一名有5年工作经验的空乘,有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习:一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助,那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉,这些都需要平时的慢慢积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语,而且要说得相当的熟练。
做为一名空乘也就代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等,就需要我们对他们进行概括或详尽的介绍。飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面,更重要的是需要平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强,这样才会使平日里的工作得心应手。
我想,如果一位旅客登机时,却看见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着一些不相干的事情,这时旅客会对我们的公司和员工留下一个什么样的印象呢他可能在想:我们根本不重视旅客,对他们不屑一顾或者想我们公司的管理体制很松散等等一些对我们公司形象不利的看法。反之如果旅客登机看见整洁的客舱,舒适的座椅,随时待用的咖啡,最新的报刊杂志时,旅客会感觉到自己得到了重视和尊重,心里就会非常认同我的努力,也会感到非常高兴。
在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。
总之,现在的阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。在实际工作中我一定会不断学习,把所学运用到工作中,做一名合格的空乘人员。通过这几年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务,拉近距离,把服务想在前头,做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的,要不断总结别人和自己的经验。但我想,在处理问题时,自身要做到情绪稳定,有较好的观察力和理解力。处理不失平衡,最好把大事化小,小事化无。
空中乘务员工作心得体会
这是一个与众不同的职业,但现实和我们的梦想还是有一定的差距。现在的我作为一名有4年工作经验的空乘,有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习:一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助,那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉,这些都需要平时的慢慢积累。
当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语,而且要说得相当的熟练。做为一名空乘也就代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等,就需要我们对他们进行概括或详尽的介绍。飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面,更重要的是需要平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强,这样才会使平日里的工作得心应手。
在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。
我想,如果一位旅客登机时,却看见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着一些不相干的事情,这时旅客会对我们的公司和员工留下一个什么样的印象呢?他可能在想:我们根本不重视旅客,对他们不屑一顾或者想我们公司的管理体制很松散……等等一些对我们公司形象不利的看法。反之如果旅客登机看见整洁的客舱,舒适的座椅,随时待用的咖啡,最新的报刊杂志时,旅客会感觉到自己得到了重视和尊重,心里就会非常认同我的努力,也会感到非常高兴。
空中乘务员工作心得体会
在空乘面试南航的前一两个月就开始就开始关注这里关于面试的很多帖子,所以先感谢其他帖主的辛苦的经验分享。
现在说说我的面试经验。
然后这关会要求自我介绍,这个自我介绍就不光是介绍专业了。尽量让你的自我介绍富有吸引力,让评委老师想问你问题,不要再重复报名表上的身高啊,体重什么的,说完之后小小的鞠躬,说谢谢,辛苦了。
因为热爱,所以坚持,因为梦想,所以奋斗,
希望姐妹们都能实现梦想,加油,。。
将本文的word文档下载到电脑,方便收藏和打印。
空中乘务员工作心得体会范文
这是一份特殊的职业,现实和梦想还是有差距的。我作为一名有5年工作经验的空乘,有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习:一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助,那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉,这些都需要平时的慢慢积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语,而且要说得相当的熟练。
做为一名空乘也就代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等,就需要我们对他们进行概括或详尽的介绍。飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面,更重要的是需要平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强,这样才会使平日里的工作得心应手。
我想,如果一位旅客登机时,却看见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着一些不相干的事情,这时旅客会对我们的公司和员工留下一个什么样的印象呢他可能在想:我们根本不重视旅客,对他们不屑一顾或者想我们公司的管理体制很松散等等一些对我们公司形象不利的看法。反之如果旅客登机看见整洁的客舱,舒适的座椅,随时待用的咖啡,最新的报刊杂志时,旅客会感觉到自己得到了重视和尊重,心里就会非常认同我的努力,也会感到非常高兴。
在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。
总之,现在的阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。在实际工作中我一定会不断学习,把所学运用到工作中,做一名合格的空乘人员。通过这几年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务,拉近距离,把服务想在前头,做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的,要不断别人和自己的经验。但我想,在处理问题时,自身要做到情绪稳定,有较好的观察力和理解力。处理不失平衡,最好把大事化小,小事化无。
转眼间飞行一年了,飞行时遇到刚带飞的乘务员就联想到一年前的自己,紧张、憧憬、小心翼翼。
服务工作是讲究技巧的,循规蹈矩只能保证少出错,但是要想做到让乘客真心满意是很难的。常常讲要微笑服务,说起来觉得很简单,谁都可以做到,但是真正做好的没有几个,还记得自己当初带飞时师傅说我笑容不够,说不是表情自然就行而是要露出笑容,我当时觉得一个劲的笑嘴巴都快僵了,师傅还是说不够好,后来慢慢发现只要自己心里是真的愿意去对每一位旅客笑,脸上自然会流露出真实亲切的笑容。当我们面无表情的去服务时会觉得心情越来越烦躁,被动的去服务旅客,但是当自己真心实意亲切耐心的去为旅客服务时,会觉得自己的心情也会很好而且会从与旅客互动中发现很多美好的事情。
有时候,当我们无法改变别人,更无法左右他人的时候,我们所能做的就是做好自己该做的事情。
这份工作教会我的不仅是职业技能,更多的让我学到了很多与人沟通为人处世的道理!
顺利的通过了实习阶段的我,现在的关键是提高自身服务水平。在实际工作中我会不断学习,把所学运用到工作中,做一名合格的空姐。通过这一年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务,拉近距离,把服务想在前头,做在前头。
这是一份特殊的职业,现实和梦想还是有差距的。我作为一名工作了一年的空乘,有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习:一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助,那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉,这些都需要平时的慢慢积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语,而且要说得相当的熟练。
在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。
总之,现在的阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。在实际工作中我一定会不断学习,把所学运用到工作中,做一名合格的空乘人员。通过这一年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务,拉近距离,把服务想在前头,做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的,要不断总结别人和自己的经验。但我想,在处理问题时,自身要做到情绪稳定,有较好的观察力和理解力,处理不失平衡。
1、纵观人的一生,也许都会遇到很多很多的十字路口,在路口的中央,也许眼前是一片朦胧。有的路是弯弯曲曲的,有的是荒草萋萋,有的路是坎坎坷坷……虽然这些路都是非常的艰难,但是我相信,走的人多了,它便成了一条平坦的路……于是我便选择了一条具有挑战性的路护理。
3、那么谈到空中乘务专业的魅力,那么我想大家应该首先了解,空中乘务究竟是做什么的?那么空中乘务员呢,她在为客人提供优质服务的同时,还要保障客舱的安全,那么空乘它是航空运输,直接面对乘客的一个窗口,那么她的这个外表形象,言谈举止,服务态度和服务技能都代表了公司的形象,有时甚至是代表了国家和一个民族的形象,那么我们每一个乘客,接触到的空乘人员,就是通过这几个方面而吸引了乘客,同时也征服了乘客。那么这些方面,就需要有深厚的文化底蕴来积累,有较高的综合素质才能体现出来这些方面。我们空中乘务员,并不注重她的外表美,而真正注重是她的内涵。
4、空中服务员又称空乘,最早的空中服务员出现于1930年,一位名叫埃伦切奇的25岁护士被美国联合航空聘用在飞机上照顾乘客。后来空中服务员逐渐被人们认可,并成为一种职业。她们主要的职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适dd例如为乘客供应飞机餐、帮助旅客提放行李;指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等等。由于空中服务员对女性的外表有所要求,所以美丽程度成为空姐具备的重要条件之一,另外举止优雅、气质高贵、充满爱心也是空姐必备的素质。微笑呢,能够拉近与客人之间的距离,它是能够很好的与客人进行交流的一个桥梁,所以说微笑对一个服务人员来说非常重要。那么在考试现场,因为考生很紧张,她不能放松,实际上我想在生活当中,大家都会笑。
5、一个是职业道德,职业道德也就是说,你首先要热爱这个职业,同时要具有非常强的责任心,那么其次要具有一种职业意识,那么对于空中乘务人员,他的职业意识,就要具有非常强的一种服务意识,那么第三呢,就是要具备一定的职业能力。空中乘务人员呢,虽然是刚才我也讲到了,他在客舱当中,除了向客人提供优质的服务之外呢,还要保障这个客舱的安全,所以说他在学习了这个服务技能之外,还要学习,比如说机上的急救、客舱安全、机上服务等等这些课程。她们主要的职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适dd例如为乘客供应飞机餐、帮助旅客提放行李,指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等等。
空中乘务员岗位心得体会
空中乘务员是一个充满魅力的职业,是许多年轻人梦寐以求的职业。拥有着许多优良的人际交往能力,可以体验不同类型的文化,还可以感受不同的气息和美食,就是因为这些原因,让我从高中毕业后便从事了这个职业。在这个职业中,我受到了很多的教育和锤炼,也从中获得了许多的感悟和思考,现在,就为大家分享一下我在空中乘务员岗位上的心得体会。
第二段:打好基础。
首先,作为一个空中乘务员,我们要注重基础的打好。可以开始从一些基本的要求开始学习,例如:如何清理机器,如何给旅客服侍好餐饮等。这些都是我们在未来的工作中必不可少的老本,它们将直接关系到我们的形象和我们对乘客的态度。我认为,一个认真对待基础的空中乘务员,自己的工作习惯上稳定了,也更能够处理一些后续工作上的问题。
第三段:提升及时响应能力。
其次,作为空中乘务员,我们的一个重要工作就是及时响应,对乘客的各种问题及时给出合适的反应,对突发情况采取敏捷的应对措施。需要提高的是自己的技能,对急救、灭火等方面进行学习。这些可以通过在线学习、经验交流等方式获取相关的信息和技能,同时也需要勤学苦练。
第四段:锤炼合作技能。
此外,在空中乘务员的工作中,团队合作也是非常重要的。我们需要与机组成员、机场、餐饮、地勤保持良好的沟通和合作关系。需要清楚自己的职责和定位,同时,与领班、机长等的合作也需要得当,这可以更好地解决问题,保证工作的有效高效。
第五段:寻求完美。
最后,作为空中乘务员,我们需要不断寻求完美。在日常工作中应保持高度的敬业精神,努力提升自身素质和水平。了解不同的文化习惯,不断学习新知识、新技能,为旅客的服务提供更加完美更有针对性的方案。最终的目标是:让乘客在飞行的过程中拥有更好的体验,留下更多的美好回忆。
总结。
总之,作为一名空中乘务员,我们需要始终保持专业的态度和彬彬有礼的作风,善于与乘客交流,有着敏锐的洞察力和应变能力,能够处理各种复杂的问题和紧急情况,保持团队合作精神和不断学习提高的态度。我深信,只要我们认真对待这份工作,不断努力,就能为乘客提供更加高品质的服务。
空中乘务员工作心得体会
乘务员是在公共交通工具上为乘客提供服务的工作人员,作为一名空乘,应该知道自己的职责是什么。下面是本站带来的,欢迎查看。
顺利的通过了实习阶段的我,现在的关键是提高自身服务水平。在实际工作中我会不断学习,把所学运用到工作中,做一名合格的空姐。通过这一年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务,拉近距离,把服务想在前头,做在前头。
这是一份特殊的职业,现实和梦想还是有差距的。我作为一名工作了一年的空乘,有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习:一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助,那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉,这些都需要平时的慢慢积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语,而且要说得相当的熟练。
在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。
总之,现在的阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。在实际工作中我一定会不断学习,把所学运用到工作中,做一名合格的空乘人员。通过这一年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务,拉近距离,把服务想在前头,做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的,要不断总结别人和自己的经验。但我想,在处理问题时,自身要做到情绪稳定,有较好的观察力和理解力,处理不失平衡。
1.纵观人的一生,也许都会遇到很多很多的十字路口,在路口的中央,也许眼前是一片朦胧。有的路是弯弯曲曲的,有的是荒草萋萋,有的路是坎坎坷坷……虽然这些路都是非常的艰难,但是我相信,走的人多了,它便成了一条平坦的路……于是我便选择了一条具有挑战性的路——护理。
2.成功的确是喜悦的,然而要成功必然要付出代价,因为没有人能够随随便便取得成功,学习,这条路很长,或许用一生也不能走到尽头,但我们可以用取得的成绩来对自己说,无怨无悔.
3.那么谈到空中乘务专业的魅力,那么我想大家应该首先了解,空中乘务究竟是做什么的?那么空中乘务员呢,她在为客人提供优质服务的同时,还要保障客舱的安全,那么空乘它是航空运输,直接面对乘客的一个窗口,那么她的这个外表形象,言谈举止,服务态度和服务技能都代表了公司的形象,有时甚至是代表了国家和一个民族的形象,那么我们每一个乘客,接触到的空乘人员,就是通过这几个方面而吸引了乘客,同时也征服了乘客。那么这些方面,就需要有深厚的文化底蕴来积累,有较高的综合素质才能体现出来这些方面。我们空中乘务员,并不注重她的外表美,而真正注重是她的内涵。
5.一个是职业道德,职业道德也就是说,你首先要热爱这个职业,同时要具有非常强的责任心,那么其次要具有一种职业意识,那么对于空中乘务人员,他的职业意识,就要具有非常强的一种服务意识,那么第三呢,就是要具备一定的职业能力。空中乘务人员呢,虽然是刚才我也讲到了,他在客舱当中,除了向客人提供优质的服务之外呢,还要保障这个客舱的安全,所以说他在学习了这个服务技能之外,还要学习,比如说机上的急救、客舱安全、机上服务等等这些课程。她们主要的职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适――例如为乘客供应飞机餐、帮助旅客提放行李,指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等等。
这是一份特殊的职业,现实和梦想还是有差距的。我作为一名有5年工作经验的空乘,有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习:一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助,那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉,这些都需要平时的慢慢积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语,而且要说得相当的熟练。
做为一名空乘也就代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等,就需要我们对他们进行概括或详尽的介绍。飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面,更重要的是需要平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强,这样才会使平日里的工作得心应手。
我想,如果一位旅客登机时,却看见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着一些不相干的事情,这时旅客会对我们的公司和员工留下一个什么样的印象呢他可能在想:我们根本不重视旅客,对他们不屑一顾或者想我们公司的管理体制很松散等等一些对我们公司形象不利的看法。反之如果旅客登机看见整洁的客舱,舒适的座椅,随时待用的咖啡,最新的报刊杂志时,旅客会感觉到自己得到了重视和尊重,心里就会非常认同我的努力,也会感到非常高兴。
在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。
总之,现在的阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。在实际工作中我一定会不断学习,把所学运用到工作中,做一名合格的空乘人员。通过这几年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务,拉近距离,把服务想在前头,做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的,要不断总结别人和自己的经验。但我想,在处理问题时,自身要做到情绪稳定,有较好的观察力和理解力。处理不失平衡,最好把大事化小,小事化无。
空中乘务员工作心得体会
顺利的通过了实习阶段的我,现在的关键是提高自身服务水平。在实际工作中我会不断学习,把所学运用到工作中,做一名合格的空姐。
这是一份特殊的职业,现实和梦想还是有差距的。我作为一名工作了一年的空乘,有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习:一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助,那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的'各类饮料要熟悉,这些都需要平时的慢慢积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语,而且要说得相当的熟练。
在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。
总之,现在的阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。在实际工作中我一定会不断学习,把所学运用到工作中,做一名合格的空乘人员。通过这一年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务,拉近距离,把服务想在前头,做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的,要不断总结别人和自己的经验。但我想,在处理问题时,自身要做到情绪稳定,有较好的观察力和理解力,处理不失平衡。
空中乘务员岗位心得体会
空中乘务员是航空公司中不可或缺的角色,他们是连接飞行员和乘客的纽带,为保障乘客的安全和舒适而工作。自己作为一个空中乘务员,也有幸能够在上万英尺的高空中,成为成百上千名乘客的守护者。初次进入这个行业并不容易,需要经过一系列极富挑战性的培训,而在实际工作中也需要不断学习和提升自己的能力。在本文中,将分享自己对于空中乘务员岗位的心得和体会。
第二段:作为空中乘务员需要具备的职业素养。
作为空中乘务员,需要具备一定的职业素养,如职业道德、技能、安全意识、敬业精神等。其中,职业道德特别重要,需要严格遵守行业规章制度,体现出自己的专业性和服务意识。技能方面,需要熟知飞行安全和服务技巧,并随时为乘客解答疑惑。此外,空中乘务员也需要时刻保持警惕,具备应急处置能力。最重要的是需要有敬业精神,不仅仅是完成工作,还需要不断学习和提升自我,为乘客提供更高质量的服务。
空中乘务员的主要工作是为乘客提供安全、舒适、周到、细致的服务。工作内容包括:乘客登机前的安全检查、上飞机后的指导、餐食服务、卫生清洁等等。需要把握时机和机会,提供专业化的服务并维护良好的服务质量。同时,还需要配合机组成员进行飞行安全的监控和应对紧急事态。空中乘务员在工作中需要体力和耐力,懂得自我调节空间和节奏。
在工作中,空中乘务员面对着各种各样的挑战。其中,最大的挑战莫过于应对突发事件和保障乘客的安全。机组成员需要紧密配合,以最快的速度,采取最科学的应急措施,确保事态得到最好的控制。同时,客人的特殊需求,如饮食、休息、紧张等等,都会给空中乘务员带来挑战。把握与乘客沟通的机会,按照客户需求,提供适合的服务致力于满足客户需求。
空中乘务员的职业信仰是服务,职业责任是保护乘客。这种信仰和责任是所有空中乘务员仰慕的。顾及乘客的安全和舒适,体现对人的尊重,包括乘客和同事。人人都是生命,空中乘务员自己的经历、行动、服务,为人们服务提供了超越乘坐飞机的改变和启示。多承担一份责任,就多一份感悟,多了一份人生的真谛。
总结:通过以上分析,空中乘务员这一职业需要具备各种素养,丰富的经验和技能。每个人只有在实践中不断学习,了解彼此,才能更好地完成工作。加入空中乘务员行业并不是一个简单的决定,是一种使命和责任。如今,自己作为一个空中乘务员,也许还有许多学习和成长的道路,但是这正是一个非常有意义的经历。
空中乘务员工作心得体会
这是一份特殊的职业,现实和梦想还是有差距的。我作为一名实习空中乘务员,有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习:一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助,那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉,这些都需要平时的慢慢积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语,而且要说得相当的熟练。
做为一名空乘也就代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等,就需要我们对他们进行概括或详尽的介绍。飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面,更重要的是需要平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强,这样才会使平日里的工作得心应手。
我想,如果一位旅客登机时,却看见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着一些不相干的事情,这时旅客会对我们的公司和员工留下一个什么样的印象呢他可能在想:我们根本不重视旅客,对他们不屑一顾或者想我们公司的管理体制很松散等等一些对我们公司形象不利的看法。反之如果旅客登机看见整洁的客舱,舒适的座椅,随时待用的咖啡,最新的报刊杂志时,旅客会感觉到自己得到了重视和尊重,心里就会非常认同我的努力,也会感到非常高兴。
在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。
总之,现在的阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。在实际工作中我一定会不断学习,把所学运用到工作中,做一名合格的空乘人员。通过这几年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务,拉近距离,把服务想在前头,做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的,要不断总结别人和自己的经验。但我想,在处理问题时,自身要做到情绪稳定,有较好的观察力和理解力。处理不失平衡,最好把大事化小,小事化无。
空中乘务员实习心得体会
做为一名空乘也就代表着公司、地区乃至于。比如有乘客想当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等,就需要对概括或详尽的介绍。飞国际航班的就要对两国的国情有大体的。乘务员的工作仅是在飞机上面,更的是需要平常对生活的积累与细心观察对学习的,才会使平日里的工作得心应手。
我想,一位旅客登机时,却看见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着不相干的事情,这时旅客会对的公司和员工留下样的印象呢他在想:不旅客,对不屑一顾或者想公司的管理体制很松散...等等对公司形象不利的看法。反之旅客登机看见整洁的客舱,舒适的座椅,随时待用的咖啡,最新的报刊杂志时,旅客会感觉到了和尊重,心里就会非常认同我的努力,也会感到非常高兴。
这几年的飞行我同旅客不同需求的服务,拉近距离,把服务想在前头,做在前头。能的好旅客矛盾或服务冲突一朝一夕能的,要总结别人和的经验。但我想,在问题时,自身要情绪稳定,有的观察力和理解力。不失平衡,最好把大事化小,小事化无。
总之,现在的阶段是我自身服务的最佳时期。在工作中我会学习,把所学运用到工作中,做一名合格的空乘人员。
共
2
页,当前第。
2
页
1
2
乘务员工作心得体会
3__来源网络整理,仅作为学习参考机上面,更重要的是需要平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强,这样才会使平日里的工作得心应手。
在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。
我想,如果一位旅客登机时,却看见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着一些不相干的事情,这时旅客会对我们的公司和员工留下一个什么样的印象呢?他可能在想:我们根本不重视旅客,对他们不屑一顾或者想我们公司的管理体制很松散...等等一些对我们公司形象不利的看法。反之如果旅客登机看见整洁的客舱,舒适的座椅,随时待用的咖啡,最新的报刊杂志时,旅客会感觉到自己得到了重视和尊重,心里就会非常认同我的努力,也会感到非常高兴。
通过这几年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务,拉近。
2/1。
3__来源网络整理,仅作为学习参考距离,把服务想在前头,做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的,要不断总结别人和自己的经验。但我想,在处理问题时,自身要做到情绪稳定,有较好的观察力和理解力。处理不失平衡,最好把大事化小,小事化无。
总之,现在的阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。在实际工作中我一定会不断学习,把所学运用到工作中,做一名合格的空乘人员。
3/13。
3__来源网络整理,仅作为学习参考让旅客能有一个称心、舒心的旅途。
二、认真学习岗位职能,工作能力得到了一定的提高.根据岗位职责和要求,我觉得乘务员的主要工作任务是:
5/1。
作过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情、细致地对待每一项工作。
乘务员个人工作总结(五)担任乘务员的这一年里,本人认真学习乘务员职责,在思想上严格要求自己,在工作上勤勤恳垦、任劳任怨,以较好的水平完成了自己一年来的工作,现做几点总结:
1、乘客服务是乘务员的责任。"以人为本、乘客至上"是我一直以来铭记的。服务好每位乘客,让他们感受到乘务员的热情,感受到来自亲人的爱护和关心。
6/1。
3__来源网络整理,仅作为学习参考厢随时整洁、干净,让我们的乘客在流图中舒心,下次还坐我们的客车。
4、和同事搞好关系。能在一起工作是我们的缘分,所以我很希望大家在一起能相互帮助,共同学习,积极沟通交流,这样才能补长取短,有利于我们的工作更进一步,更完美一步。
3__来源网络整理,仅作为学习参考果。截止至10月31日发送旅客283265人,客运进款收入完成1454243元。
一、全员抓营销,在第一季度收入百日竞赛中,我班组勇夺第一。在2月3日至3月14日的40天春运里我班组完成进款312666元。取得了全年开门红的好成绩。由于南方普降大雪,使全国的交通受阻。江苏省遭遇到百年不遇一次的降雪,公路、民航停运,致使客流到涌到了铁路,使客流猛增了好几倍。列车从郑州始发时就超员,一路上只见上的客流,下的却很少。列车长能够及时启动列车超员应急预案,来应对突发客流。在保证旅客安全的前提下不放松收入工作,列车长坚持查验车票,往往一次查票就要4、5个小时,坚持不懈、持之以恒的工作让我班组超额完成了进款任务。
3__来源网络整理,仅作为学习参考在成都从新编组共值乘了8个车次运送救灾英雄至武汉、开封、信阳、南阳、新乡等地,一路上党员和班组骨干发挥带头作用,用优质的服务为英雄服务,克服列车设备陈旧的困难,指派专人负责烧茶炉,保证英雄们能够喝上热水吃上热饭,自己却顾不得吃喝,以自己的行动赢得了部队首长和战士的感动,返程后收到部队的锦旗和感谢信,光荣地完成了上级交给的任务!
三、
服务"奥运"盛会,展示铁路良好形象。7月份开始,为了做好"奥运"分会场的旅客运输工作,根据段的统一安排,提前筹备,做到了接待热心、安排细心、服务贴心,保证了所有乘车旅客来的高兴,走的满意,圆满完成了"奥运会""残奥会"期间的运输工作。在奥运期间班组同志克服运输任务繁忙,积极参加段"应急民兵小组",负责段部的巡逻和日常安全工作。并且班组还负责了奥运期间的k617/8次的套跑任务,期间同志们能够做到临时不放松,把上海的标准带到西安去,受到了广大旅客的一致好评。
四、餐车经营是列车服务中的一个重要环节。列车餐营经营长期。
9/1。
对于乘务员一句话“年年岁岁物相似岁岁年年人不同。”乘务员每年都在搞每年都有新的目的和赋予其不同的意义其实乘务员工作么我觉得没什么。
其中的很多事情我们都可以在今后的其他事情中体验体会理解并且得到提高。
对于列车上的工作没有培训所说的那么可怕很多都是可以预见的乘客在你打扫时扔垃圾那完全是正常的如果没有一个乘客扔垃圾那个效果也是吗蛮可怕的起码对于现在这个阶段的国情来说。
像什么跳车啊乘客有不满啊都是小问题也没有那么难处理。也许有点站着说话不腰疼毕竟没有经历过雪灾。总之今年是这个样子的。
车上我觉得唯一的最大的收获就是人际交往能力的提高和乘客。
10/1。
3__来源网络整理,仅作为学习参考和同伴和老乘务员…...家健师兄一直都说的我的思想认识不够高其实我没有那么简单或者说那么无知最最起码还是有那么一点点思想的我还是一个切实存在的人只不过做事很拘谨很胆小为什么我也不知道。
总之助手工作做的很对不起负责人帮了很多倒忙。还有我太懒了很多工作总想省下麻烦的过程但是往往都是不可行的还好师兄可以即使校正我很犟很多话当时并听不进去可是过后我会好好的思考总结自己的对和错错到哪里为什么错怎么错需要怎么改正等等。其实我很庆幸同家健一起工作虽然很多时候我害怕接到他的电话准确的说是恐惧接到他的电话即使是现在乘务员工作已经差不多结束了他做事太认真太“婆妈”太人人受不了了我这么觉得现在也是可是这样做工作非常的有效。我说心里话很佩服的。写感想么真实才是王道。并不在乎字数的多少。
11/13。
12/1。
3__来源网络整理,仅作为学习参考亲人的爱护和关心。
2、在车厢内不定时巡查。随时留意老人、小孩以及孕妇对他们做到特殊照顾有问题及时解决。
3、搞好车厢环境卫生。保证车厢随时整洁、干净让我们的乘客在流图中舒心下次还坐我们的客车。
4、和同事搞好关系。能在一起工作是我们的缘分所以。
我很希望大家在一起能相互帮助共同学习积极沟通交流这样才能补长取短有利于我们的工作更进一步更完美一步。
13/13。
__来源网络整理,仅作为学习参考。
乘务员工作心得体会演讲稿
也许有人会这样认为,乘务工作不外乎是端茶送水而已,是一种体力劳动。其实,十年的工作经验使我认识到要做好这份工作,更重要的是靠心灵去感受、体验,乘务工作是一种心灵的艺术。
在一次服务中,我看到一个小女孩脸色苍白、头冒冷汗,旁边的父母显得手足无措,根据经验,我断定小女孩是晕机了,马上端来热水,帮她擦汗。由于后舱旅客全满,空气有些闷,我便对她父母说:交给我来照顾吧。我让她躺在乘务员座位上,帮她垫枕头、盖上毛毯、拉下帘子,小女孩想睡又不敢睡,我轻轻地哄她,还示意上洗手间的旅客轻点,小女孩终于睡着了。一个多钟头后,小女孩醒来时已恢复正常,飞机也快要下降了。当我把小女孩交给她父母时,看着恢复往常活跃可爱的女儿,父母十分感动,连声向我道谢。这时,了解事情真相的其他旅客也不约而同地鼓起了掌,客舱里响起了少有的掌声,置身于其中,我深受感动。
是的,只要用心服务,实现与旅客情感与心灵上的沟通,一定能打动旅客的心,从而让旅客在匆匆的旅途中得到温馨、舒服的享受。
记得××年1月的一天,一个中年人坐上了我领班的飞往成都的航班,我发现他一上飞机就愁眉苦脸,闷闷不乐,就找机会跟他攀谈起来。在聊天中,得知这个旅客在广州打工,这是第一次坐飞机回家过年,可过安检时却把一个袋子丢了。我安慰他不要着急,答应帮忙寻找。旅客紧悬的心终于松了一口气。我通过机组与安检联系找到袋子,回广州我马上步行到安检拿回袋子并托下一个航班带去,令这个旅客十分感动。我觉得这是我应该做的事。航班到站并不表明服务到站,只要能给旅客提供方便,即使辛苦点儿也无所谓。只要我们用爱的力量温暖每一颗心,就能让旅客在客舱里得到舒适的享受的同时,更得到真情,得到爱的启迪,正如旅客在留言纸上所写的,我要学习你们这种热心为旅客的精神,在本职岗位上做出成绩,这使我深深体会到工作付出后的欢乐,体会到了这一平凡职业的不平凡之处!
中国有句古话叫将心比心,意思是说要站在别人的立场上思考问题。我们这个社会有细致的分工,我们这个社会的人际关系是我为人人,人人为我,人人都是服务对象,人人又都为他人服务,在更多的场合你为别人服务,在更多的场合又会接受别人的服务,只有将心比心,才能力求把服务工作做得尽善尽美。
相信大家不会忘记1990年发生的特大空难十二事件吧。空难发生的第二天,我执行××航班。在南京上客时,几个面带忧伤的旅客引起了我的注意,他们坐好后,我马上给他们递上温开水,并询问他们是否身体不适,但他们都沉默不语,似有重重心事。这时,地面工作人员上机送舱单,我忙把他们请进服务台,询问是否有空难家属,他们回答说,好像有。我的心一下子沉了下去。起飞后,我给他们递上小毛巾,再次轻声询问到广州什么地方,是不是云山大酒店(当时空难接待处),一旅客点了点头,眼泪叭哒叭哒地掉了下来,我一下子全明白了,人非草木,孰能无情,我深深地体会到这些失去亲人的旅客的悲痛心情,眼泪也夺眶而出,旅客的心和我们的心是相通的。而当时,我也只能不停地安慰、开导他们,尽自己的一片心,既是对旅客,也是对空难中死去的同事、同学。到达广州后,由于各种原因善后处理小组没有来接他们,为防万一,我和另一名乘务员自费坐出租车将他们送到目的地,当我们说明来意时,有关人员先是一愣,然后很快握着我们的手,连声说:谢谢你们帮了我们一个大忙。旅客亦从悲痛中对我们真诚地道了一声谢谢××人。我感到十分欣慰,此时能给他们一丝慰藉,是对我最大的鼓舞和真挚的支持。我从内心感受到作为空姐的使命和责任,就像炭火一样,燃烧自己,温暖别人。
乘务员工作的心得体会
如果说第一次乘务动车有一种新奇感,再次乘务d4次列车时就是很亲切,也再次坚定了我要爱上动车。都说动车是年轻人的世界,在沈阳客运段也感受到了80并接近90后的姑娘们,她们年轻,但是她们动车经验丰富。每个人对列车上的设备使用都能够达到熟练掌握和运用,而且她们对本职工作很敬业,这都是我们所要学习的。
第二次乘务对列车pi和列车机械师进行了仔细的交流。动车不设有列车广播员,列车机械师、和列车长及列车乘务员对这个系统必须能够达到熟练掌握,这也是和我们既有列车完全不同之处。pis操作系统在列车报站时是根据列车定位导航自动报站,在距下一站10公里的处,pis系统语音播报系统进行了自动报站。列车上广播语音的配制是由沈阳客运段广播指导亲自录制与合成的.,她的声音柔和、甜美,音调适宜。作为一名广播员我和她的差距很大,这也让我感觉到自己本身的业务水平有待于提高。另外对于列车车载电话的理论性知识能够达到理会,但由于客观原因没有能够进行实际操作很遗憾。
个人观点:如果大连至沈阳或哈尔滨间开行350公里动车组,列车广播词简短、精炼、和谐、亲切成为我们在编写中的重点,能够体现海滨城市、体现大连客运段的精神风貌更是我们的主旨。这就要求我们现在根据结合250公里的特点向沈阳客运段学习,提前动笔对哈大客运专线动车开行所要向旅客告知的内容进行提炼。另外,如果我作为一名列车长,在操作列车车载电话时,我会发挥好我广播员的优势,说好普通话,让旅客有一种亲切感,也让旅客感到满意。
动车组乘务员工作心得体会
随着动车组列车的广泛使用,动车组乘务员成为了铁路运输中不可或缺的一部分。作为一名动车组乘务员,我从事这项工作已有多年的时间。在这段时间里,我深感这份工作的重要性和挑战性。在与各种旅客打交道的过程中,我逐渐积累了一些工作心得体会。本文将就动车组乘务员的工作职责、服务理念、沟通技巧、问题解决能力和团队合作精神等几个方面进行阐述。
首先,作为动车组乘务员,最重要的职责是确保列车运行的安全和旅客的乘车体验。我们要做好各项准备工作,熟悉列车设备和应急处理方法,提高自身安全意识,以应对各种紧急情况。在服务旅客方面,我们要始终保持愉快的工作状态,提供周到的服务。例如,在列车到站前提前检查各项设备,确保车厢内环境整洁。
其次,服务理念对于动车组乘务员来说至关重要。我们要时刻将旅客的需求放在首位,努力满足他们的个性化需求。不同的旅客有着不同的要求,我们应该尽量满足他们的需求,使其在列车上享受到舒适的旅程。例如,有些旅客可能对车厢内的温度要求有所不同,我们要灵活调整车厢温度,以满足不同旅客的需求。
再次,沟通技巧是动车组乘务员必备的能力之一。我们需要与众多旅客进行沟通交流,了解他们的需求和问题。在与旅客交流的过程中,我们要保持耐心和微笑,不吝言辞地为他们解答问题。同时,我们要善于倾听旅客的意见和建议,并及时反馈给相关部门,以改进服务质量。
承接上一段,问题解决能力也是动车组乘务员工作中需要具备的技能之一。在工作中,我们经常会遇到各种各样的问题和困难。例如,有旅客遗失物品,我们要迅速处理并妥善保管,及时与旅客联系,以便尽快归还。另外,有些旅客可能会出现不适症状,我们要及时帮助他们寻找医护人员,提供必要的援助。
最后,团队合作精神对于动车组乘务员来说至关重要。我们要与同事紧密合作,共同完成工作任务。在日常工作中,彼此之间要互相支持,互相配合。例如,在列车运行中,如果有旅客出现突发状况,我们要及时协调救援人员,并与同事一起完成紧急处理任务。
总的来说,动车组乘务员工作是一项重要且具有挑战的职责。通过多年的工作经验,我认识到作为一名动车组乘务员,我们应该时刻保持警觉,不断提升服务质量。同时,我们还要注重团队合作,以更好地完成工作任务。希望今后有更多的年轻人加入这个行业,在不断实践中积累工作经验,提升自身能力,为旅客提供更好的服务。
动车组乘务员工作心得体会
随着动车组列车的不断发展和普及,动车组乘务员成为了旅客出行中必不可少的角色。作为动车组乘务员,他们肩负着维护列车运营秩序和乘客出行安全的重要责任。在长期的工作实践中,他们总结出了一些宝贵的工作心得,以下将从培训经验、服务意识、应急处理、团队配合和职业荣誉等方面探讨动车组乘务员工作的心得体会。
培训经验是动车组乘务员成为合格员工的基础。作为一名乘务员,只有具备过硬的职业素质和专业知识,才能更好地服务乘客。在培训过程中,我意识到乘务员职业道德素质的重要性,学习了专业礼仪、心理辅导、应急处置等多项知识和技能。通过与老师的交流互动,我不断提高自己的基本功和服务意识。在培训中,我还学到了如何应对各类突发事件,培养了独立分析和处理问题的能力。
服务意识是动车组乘务员工作的灵魂。每一个乘客都是来自不同地域、不同背景的个体,他们的需求和心理状态都有所不同。作为乘务员,应该全身心地服务好每一位乘客。在工作中,我始终坚持用微笑和热情来面对每一位乘客,尽最大努力满足他们的需求。有时,乘客可能会发生矛盾或不满,这时我会站在乘客的角度去思考问题,耐心倾听他们的意见,尽量解决问题。通过这样的服务意识,我与乘客建立了良好的沟通和信任,也使我更好地体会到工作的意义。
应急处理是动车组乘务员工作的重要方面。在列车运行中,突发事件时有发生,如旅客晕倒、儿童走失等。面对突发事件,作为乘务员要迅速反应并做出正确的处理。我时刻保持冷静,第一时间联系相关部门,组织乘客撤离或处理紧急情况,保证乘客的安全。同时,我还要给予患者及家属以安抚,提供必要的帮助和支持。通过不断的实践和培训,我逐渐形成了一套科学、高效的应急处理方案,提高了应对突发事件的能力。
团队配合是动车组乘务员工作的保障。在每一次任务中,与乘务组其他成员的配合是十分重要的。乘务员工作中涉及到的方面很多,包括检票、安全提示、乘车服务等等,只有各个成员充分配合,才能更好地完成工作任务。我和同事们养成了相互信任、密切合作的习惯,懂得互相配合和支援。在工作中,我会和同事们开展交流和讨论,共同解决工作中的问题,相互学习进步。同时,我也会及时和同事们分享自己的工作经验,共同提高团队整体业务水平。
职业荣誉是动车组乘务员工作的最大动力。作为一名乘务员,获得乘客的赞扬和满意是最大的回报。我会时刻保持良好的形象,热情周到地为每一位乘客服务。在服务中,我时刻保持乐观向上的态度,用自己的行动诠释什么是优质服务。获得乘客的称赞和微笑,是我最大的成就感。当获得单位的表彰和奖励时,更是激励我进一步努力工作的动力。我会时刻保持职业荣誉感,不断提高自己的工作水平和综合素质。
动车组乘务员的工作体会,是在长期实践中总结出来的宝贵经验,这些经验无疑能够为我们今后的工作提供很好的指导。作为一名乘务员,我们要加强培训,提高自己的服务意识;要学会应急处理,不断提高自己的解决问题的能力;要加强团队协作,相互帮助,共同提高工作效率。只有不断改进自己,才能为乘客提供更加舒心的出行体验,为动车组的发展贡献自己的力量。
空中乘务员工作心得2
这是一份特殊的职业,现实和梦想还是有差距的。我作为一名有5年工作经验的空乘,有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习:一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助,那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉,这些都需要平时的慢慢积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语,而且要说得相当的熟练。
做为一名空乘也就代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等,就需要我们对他们进行概括或详尽的介绍。飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面,更重要的是需要平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强,这样才会使平日里的工作得心应手。
我想,如果一位旅客登机时,却看见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着一些不相干的事情,这时旅客会对我们的公司和员工留下一个什么样的印象呢他可能在想:我们根本不重视旅客,对他们不屑一顾或者想我们公司的管理体制很松散等等一些对我们公司形象不利的看法。反之如果旅客登机看见整洁的客舱,舒适的座椅,随时待用的咖啡,最新的报刊杂志时,旅客会感觉到自己得到了重视和尊重,心里就会非常认同我的努力,也会感到非常高兴。
在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。
总之,现在的阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。在实际工作中我一定会不断学习,把所学运用到工作中,做一名合格的空乘人员。通过这几年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务,拉近距离,把服务想在前头,做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的,要不断别人和自己的经验。但我想,在处理问题时,自身要做到情绪稳定,有较好的观察力和理解力。处理不失平衡,最好把大事化小,小事化无。
空中乘务员工作心得
转眼间飞行一年了,飞行时遇到刚带飞的乘务员就联想到一年前的自己,紧张、憧憬、小心翼翼。
服务工作是讲究技巧的,循规蹈矩只能保证少出错,但是要想做到让乘客真心满意是很难的。常常讲要微笑服务,说起来觉得很简单,谁都可以做到,但是真正做好的没有几个,还记得自己当初带飞时师傅说我笑容不够,说不是表情自然就行而是要露出笑容,我当时觉得一个劲的笑嘴巴都快僵了,师傅还是说不够好,后来慢慢发现只要自己心里是真的愿意去对每一位旅客笑,脸上自然会流露出真实亲切的笑容。当我们面无表情的去服务时会觉得心情越来越烦躁,被动的去服务旅客,但是当自己真心实意亲切耐心的去为旅客服务时,会觉得自己的心情也会很好而且会从与旅客互动中发现很多美好的事情。
有时候,当我们无法改变别人,更无法左右他人的时候,我们所能做的就是做好自己该做的事情。
这份工作教会我的不仅是职业技能,更多的让我学到了很多与人沟通为人处世的道理!
空中乘务员工作总结
创新。
这是一个与众不同的职业,但现实和我们的梦想还是有一定的差距。现在的我作为一名有4年工作经验的空乘,有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习:一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助,那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的各类饮料要熟悉,这些都需要平时的慢慢积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语,而且要说得相当的熟练。做为一名空乘也就代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等,就需要我们对他们进行概括或详尽的介绍。飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面,更重要的是需要平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强,这样才会使平日里的工作得心应手。
在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以最好的服务给旅客留下最深刻的印象。
我想,如果一位旅客登机时,却看见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着一些不相干的事情,这时旅客会对我们的公司和员工留下一个什么样的印象呢?他可能在想:我们根本不重视旅客,对他们不屑一顾或者想我们公司的管理体制很松散...等等一些对我们公司形象不利的看法。反之如果旅客登机看见整洁的客舱,舒适的座椅,随时待用的咖啡,最新的报刊杂志时,旅客会感觉到自己得到了重视和尊重,心里就会非常认同我的努力,也会感到非常高兴。
通过这几年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务,拉近距离,把服务想在前头,做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的,要不断。
总结。
别人和自己的经验。但我想,在处理问题时,自身要做到情绪稳定,有较好的观察力和理解力。处理不失平衡,最好把大事化小,小事化无。
总之,现在的阶段是我提高自身服务水平的最佳时期。在实际工作中我一定会不断学习,把所学运用到工作中,做一名合格的空乘人员。
创新。
资料来源:http:///data/xdth/。
乘务员工作的心得体会
第一次到沈阳客运段参加客运专线提前介入培训,很荣幸也很自豪。4月17日,乘务沈阳北至北京的d4次列车时,感觉和我们既有列车从设备设施、服务方法、管理方式等有明显的差别。虽然在这次培训当中除带队之外,我年龄最大,但这并不是我的弱点,反而和年轻人在一起工作有一种动力。沈阳客运段动车人员很年轻,我在她们身上学到了很多既有列车上没有学到的东西,比如她们对待旅客始终保持着一种微笑,这种微笑让旅客感觉很舒适,很亲切。另外,动车组的列车长也很年轻,她们都是86年以后出生比较多,从长相、气质、个头不仅有一种赏心悦目的感觉,更让人感觉到很优雅,很端庄,从外在形象上感觉到一种旅行中的美。
另外,动车所有设备设施和我们既有列车的设备设施完全不同,基本实现自动化,这要求我们要尽快的投入,达到会操作。第一个班次,对动车的设备设施基本了解,也亲自操作过,很方便、快捷,让我们有时间全身心的投入到服务工作中。
个人观点:我和他们相比从年龄上有差距,但是如果我作为一名列车长,我想首先要提高自身修养,用自己的爱心、细心、与耐心做好服务工作。身为孩子的母亲,在生活经验、阅历等方面我想会比她们丰富的多,也会更安心做好自己的本职工作。
文档为doc格式。
动车组乘务员工作心得体会
动车组乘务员作为铁路交通运输的重要一员,承担着保障乘客安全、维护车辆秩序以及提供优质服务的工作职责,一直以来都是旅客的“贴身管家”。在长时间的工作实践中,乘务员们积累了丰富的经验和深刻的体会。下面将从“关注细节”、“沟通表达”、“服务乘客”、“协调应对”和“精神状态”五个方面,阐述动车组乘务员工作心得体会。
“关注细节”,即在工作过程中注重每一个细节,并将其做到尽善尽美。乘务员每天面对不同的旅客,要对车厢内环境进行检查,包括座椅、各种设施的完好性,确保乘客乘车的舒适和安全。此外,还需要注意乘客的个人行为,如保证车厢内的卫生、禁止吸烟等。乘务员们常常自己先行示范,例如,主动捡拾垃圾、劝导乘客遵守规定等。细心的观察和关注,可以为旅客提供更好的服务体验,同时也提升了工作的质量。
“沟通表达”,指乘务员与旅客之间的互动和信息传递。乘务员常常需要向旅客提供车次信息、到站时间等,因此准确、清晰地表达是至关重要的。在与乘客交流中,乘务员需要注意语气的和平与亲切,耐心与细致,面对不同的旅客要采取不同的表达方式,增加亲和感和共情能力。此外,乘务员还需具备良好的倾听技巧,理解旅客的需求,及时作出回应。乘务员用真诚的笑容和热情的口吻对待每一位旅客,营造愉快和谐的乘车氛围。
“服务乘客”,是乘务员工作的核心任务。给予乘客良好的服务,是乘务员的使命与责任。不仅要满足旅客的基本需求,如提供饮水、讲解车次规定等,更要注重服务质量,尽量解决旅客遇到的问题和困难。例如,在年节和重要节假日,乘客较多,乘务员要做好疏导,有序安排旅客上下车。对老人、孩子以及身体不便的乘客要关心体贴,为他们提供专门的帮助和服务。而对于个别轻微不合规的乘客,乘务员要进行耐心引导,减少冲突和纠纷的发生。
“协调应对”,是乘务员面对各种突发事件和问题时的应对能力。在旅途中,难免会发生一些不可预见的情况,如列车晚点、突然车厢内有异味等。在此种情况下,乘务员需要基于专业知识和丰富经验迅速做出判断,并与相关部门进行沟通协调,解决问题。同时,乘务员还要面对一些不合理的要求或者言行失控的乘客,他们需要在维护车厢秩序的同时,保持冷静、理智的态度,做到公正、客观的处理每一个问题。
良好的“精神状态”是乘务员工作的保障和表现。每天长时间与旅客交流和服务,需要乘务员具备较强的心理素质和应急能力。乘务员们往往在非常严苛的工作环境下工作,形势可能随时变化,不能有丝毫的松懈。无论是处理问题还是细心服务,良好的精神状态都是工作的关键。乘务员需要做好自己的心理调节,并保持积极向上的工作态度,为乘客营造一个舒适、安全、愉快的出行环境。
总之,动车组乘务员工作心得体会体现在关注细节、沟通表达、服务乘客、协调应对和精神状态五个方面。只有持续不断地学习和总结工作中的经验和体会,乘务员们才能不断提高自己的工作质量和服务水平,为广大乘客提供更加便捷、舒适、安全的出行体验。
乘务员工作心得体会
如果说第一次乘务动车有一种新奇感,再次乘务xx次列车时就是很亲切,也再次坚定了我要爱上动车。都说动车是年轻人的世界,在xx客运段也感受到了80并接近90后的姑娘们,她们年轻,但是她们动车经验丰富。每个人对列车上的设备使用都能够达到熟练掌握和运用,而且她们对本职工作很敬业,这都是我们所要学习的`。
第二次乘务对列车pis(旅客列车服务信息系统)和列车机械师进行了仔细的交流。动车不设有列车广播员,列车机械师、和列车长及列车乘务员对这个系统必须能够达到熟练掌握,这也是和我们既有列车完全不同之处。pis操作系统在列车报站时是根据列车定位导航自动报站,在距下一站10公里的处,pis系统语音播报系统进行了自动报站。列车上广播语音的配制是由xx客运段广播指导亲自录制与合成的,她的声音柔和、甜美,音调适宜。作为一名广播员我和她的差距很大,这也让我感觉到自己本身的业务水平有待于提高。另外对于列车车载电话的理论性知识能够达到理会,但由于客观原因没有能够进行实际操作很遗憾。
个人观点:如果大连至xx或xx间开行350公里动车组,列车广播词简短、精炼、和谐、亲切成为我们在编写中的重点,能够体现海滨城市、体现大连客运段的精神风貌更是我们的主旨。这就要求我们现在根据结合250公里的特点向xx客运段学习,提前动笔对哈大客运专线动车开行所要向旅客告知的内容进行提炼。另外,如果我作为一名列车长,在操作列车车载电话时,我会发挥好我广播员的优势,说好普通话,让旅客有一种亲切感,也让旅客感到满意。
文档为doc格式。