规章制度是为了维护组织的正常运行而制定的行为准则和规范。以下是一些组织在规章制度制定中遇到的困难和解决方案的案例分享。
搅拌站管理制度
1.1成立以站长为组长、副站长为副组长的安全生产管理领导小组，其成员由各个管理人员组成。
1.2安全领导小组下设办公室，由副站长兼任办公室主任和搅拌站安全管理人员，负责拌合站日常安全生产管理工作。
1.3搅拌站建立以办公室为中心，全员参加的安全生产管理机构，各尽其责，认真落实安全生产责任制度，规范员工的操作行为，保证生产安全。
2.1全体员工要树立高度的安全意识，充分认识安全生产对国家、企业和员工个人的重要性，相关部门要认真做好安全教育和培训工作。
2.2要对员工进行经常性的安全教育和安全知识培训。
2.3新招聘员工，上岗前必须经公司行政主管部门，安全生产管理部门的教育培训，使其基本掌握相关的安全生产规章制度和操作规程，掌握本岗位的安全操作规程和基本技能。
2.4各部门、生产班组要定期开展安全活动，每月不少于三次，不断增强员工的安全意识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。
2.5各部门、班组的安全教育、培训和安全活动要切实落到实处，要建立健全安全活动记录。安全活动记录要有活动内容、时间、组织者、参加者，参加者都要在活动记录上签字确认。
3.1.1认真贯彻执行国家《安全生产法》和相关法律、法规，加强对安全生产管理工作的领导，对搅拌站安全生产全面负责。
3.1.2组织制定搅拌站的安全生产管理制度，设备安全操作规程等安全生产管理制度，并发布实施。
3.1.3根据搅拌站生产安全管理的需要，配备合格的安全生产专职或兼职管理人员。对安全生产管理工作和作业现场进行定期或不定期的检查或抽查。
3.1.4采取有效措施，改善员工的劳动条件，保证安全生产所需的材料、设备、仪器和劳动保护用品的及时供应。
3.1.5组织制定对员工的安全生产知识、技能教育培训计划并督促相关部门实施。
3.1.6组织制定事故的预防措施和应急预案，定期进行演练，检查事故预防措施的落实情况，及时排除事故隐患。
3.1.7主持召开每月一次的安全生产分析会，总结经验教训，查找安全生产不利因素和事故隐患，制定措施克服安全隐患，排除事故隐患，保证安全生产。
3.2.1认真贯彻执行国家《安全生产法》和相关的法律法规及的安全管理制度，在总经理(副总经理)的领导下，认真做好本部门的安全管理工作，对本部门的安全生产全面负责。
3.2.2根据本部门安全生产的实际，依照国家法律、法规的规定和搅拌站安全生产管理制度，制定本部门安全生产责任制度报站长审核批准后执行。
3.2.3对部门员工进行经常性的安全教育，组织学习国家《安全生产法》和相关的法律法规，学习公司的安全管理制度和操作规程，增强员工的安全意识和防范事故的能力。组织学习和开展安全活动每月不少于三次，教育活动要有内容、有记录。
3.2.4定期组织部门的兼职安全员对本部门各班组和生产现场进行安全生产管理制度的执行情况，有无违章和事故隐患进行检查，及时发现问题并加以纠正和排除。安全检查及危险源的检查每周一次，并有记录。
3.2.5有权制止一切违章，组织排除事故隐患。对违章和事故隐患的相关责任人提出处理意见(批评教育、经济处罚)，报站长批准后执行。
3.2.6定期对部门保管使用的生产、生活设备、设施及防护装置进行检查、保养和维修，保证使用安全。有权对本部门保管使用设备的防护装置提出改进意见，书面报告站长或副总站长，批准后进行施工。
3.3.1认真学习并依照国家关于安全生产的方针、政策和相关的法律、法规，教育员工遵纪守法，严格执行搅拌站安全生产制度和安全操作规程。根据公司混凝土生产运输、泵送的实际情况，修订完善安全生产管理制度、操作规程等规章制度，报站长审核，批准后执行。
3.3.2监督安全生产管理制度、安全操作规程等规章制度的执行情况，检查设备运行状况，设备安全防护装置和安全生产措施的落实情况，对查出的问题督促整改，对发现的重大设备缺陷和事故隐患，及时报告搅拌站领导，采取措施整改和排除。
公司领导批准执行。
3.3.4组织和指导各部门、班组兼职安全员对安全生产工作的管理和检查。建立完善安全生产管理资料、记录，对各部门安全生产工作进行考核。
3.3.5参加事故调查和处理，认真分析事故原因，找出安全生产管理工作中的薄弱环节和带倾向性的问题，报告主管领导，采取措施加以纠正。
3.3.6提出对在安全生产上做出突出贡献者进行奖励表彰的建议，对事故责任者、违反安全生产规章制度的责任者和有关领导责任者，根据情节轻重提出处理意见。
3.4.1负责本部门、班组员工的安全教育，组织安全活动，建立、完善安全活动资料、记录，充分发挥部门、班组兼职安全员的作用，搞好本部门、班组的安全生产。安全检查每天一次，安全活动每周一次。
3.4.2负责本部门、班组的日常安全生产、现场管理;检查、纠正违章，带头严格执行安全生产制度和安全操作规程，有权拒绝违反安全规章制度和安全操作规程的指令。
3.4.3对本部门、班组安全生产做出贡献的人员有权建议给予表彰奖励，对违章或造成事故的责任人提出处理意见，向部门经理或向安委会办公室提出。
4.1.1操作工要树立“安全第一，预防为主”的思想。严格遵守搅拌站的安全生产管理制度和操作规程，增强安全生产意识，做到安全生产。
4.1.2每次开机前必须认真检查设备状况，检查主机、皮带输送机及出料区域是否有人或杂物，确定无人时方可启动设备，并做好检查记录。冬季启动运转10分钟待温。
4.1.3当班期间设备出现异常情况，及时通知机修人员检查，排除异常，并做好记录。交班时必须向接班人员交代设备运行状况，存在的问题和应注意的事项。交、接班人双方在交接记录上签字确认，方可离岗。
4.1.4机修工或辅工检修、清理搅拌系统设备时，必须先切断总电源。操作工和机修工或辅工双方确认断电，并在记录表上签字，将配电柜的钥匙交进主机检修、清理人保管。并在操作台上放置警示牌，方可进机检修或清理。
4.1.5机修工和辅工检修、清理完工后，操作工要检查、验收，确定机内无人或遗留杂物，启动设备试运转，无异常，双方在检修记录表上签字确认。
4.1.6操作室是设备操作控制重地，无关人员未经允许，禁止入内。
4.2.1全体辅工要树立“安全第一，预防为主”的安全指导思想，增强安全意识，在工作中要做到不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。
4.2.2当班期间，在进行加装膨胀剂作业时，必须戴上口罩等防护用品，防止粉尘吸入体内。
4.2.3清埋搅拌主机作业前，要监督操作工切断总电源，放置好警示牌，锁好配电柜并把钥匙带在自己的身上。清机作业中若发现搅拌刀、衬板、搅拌臂有松动或损坏现象，要及时告知机修工进行检查、修理。
4.2.4清理作业时严禁用风镐击打衬板和机壳，以防损伤衬板或机壳。严禁用金属硬物刮输送带上的粘泥，防止损伤皮带，应使用高压水枪清理冲洗。
4.2.5在清理骨料仓下泥块时，通知操作工停机并切断电源再进行清理。在清理骨料仓计量斗砂网上的泥块和杂物时，要谨慎小心，行走平稳，防止跌伤事故发生。
4.3.1机修工要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，在进行任何维修作业时，必须做到“三不伤害”即：作业中不伤害自已，不伤害他人，不被他人伤害。
4.3.2进行搅拌主机维修作业前，必须做到先监督操作工切断电源，锁好配电柜，操作台放置警示牌，将钥匙交给进入机内作业人员保管，并在记录表上签字确认，方可进行作业。严禁主机带电进入机内。
4.3.3进行皮带输送机系统维修作业前，必须先切断电源，锁好配电柜，钥匙由检修人保管。检修、调整作业时，确实需要在输送系统运转状态下进行，必须两人在场，做好预防措施，方可进行作业。严禁单人作业。
4.3.4进行高空作业时必须系好保险带，尤其是上粉仓作业要系好保险带，严禁不带保险带进行高空作业。
4.3.5进行车辆、装载机维修保养作业时，必须打好车轮堰木，必要时要打好支撑保险，以防车辆溜动和千斤顶倒塌伤人或损坏设备。
4.3.6维修电工进行作业时，必须穿戴绝缘护具，两人在场才能作业，禁止单人作业。维修电工，每月要对公司场内的用电设施的线路、开关、配电箱进行一次检查，及时整改查出的问题，并做检查整改记录。
4.3.7焊工在进行施焊作业时要穿戴好劳保护具，谨慎操作，预防烧伤或刺伤眼睛;在设备上进行不拆卸施焊，要做好必要的预防措施，防止因施焊损伤其它零部件。氧气和乙炔气瓶要分开放置，相距不得小于2米。
4.4.1收料员要树立“安全第一，预防为主”的思想，现场检验原材料、指挥车辆卸料时要提高警惕，保护自己，以防发生意外，造成人身伤害。
4.4.2指挥送料车辆卸料时，必须站在车辆左前万2米左右驾驶员能观察到的位置指挥，禁止在车后或车右方指挥车辆。
4.4.3上车检查原材料质量、数量时，必须待车辆停稳，驾驶员离开驾驶室时，方可上车检查。严禁站在车辆脚踏板和车顶上乘车进出料场。
4.4.4检查粉仓料位时，必须佩戴安全帽，拉动检查绳索检查固定是否牢固，警惕空中坠物伤人。
4.5.1实验室员工要树立“安全第，预防为主”的安全指导思想，在进行实验、检验工作中要做到“三不伤害”(即：不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害)，保证人身安全，保证设备安全。
4.5.2实验员在进行实验作业过程中要严格按照实验仪器、设备操作规程进行作业。严禁设备、仪器在无人看管的状态下工作。
4.5.3实验员对实验设备必须做到：实验作业前检查仪器设备，使用后清洁、检查和保养仪器设备，清洁检查保养时要切断电源，禁止仪器设备带病作业。
4.5.4实验室升降机严禁载人、超载，作业时必须关闭上下防护门，防止发生意外。
4.5.5实验员作业时，必须佩戴防护用具以防夹手。使用有害化学试剂时，要佩戴专用手套和口罩。
4.5.6质检员在进行混凝土出厂检验作业时，上下车辆要注意防滑、防碰撞，踏稳扶好，作业时不准穿塑料平底鞋、拖鞋。
4.5.7质检员检验出厂混凝土质量时，必须待车辆停稳、驾驶员离开驾驶室，再上车检验，严禁车辆末停稳上车和跳车，防止跌伤事故发生。
4.5.8开盘鉴定上搅拌站要注意防滑，观察坍落度时，要与出料口保持一定的距离，防止骨料区域伤人和泥浆溅入眼睛。
4.5.9在骨料场检验骨料要注意过往车辆，小心避让，通知装载机时，要招手示意，待装载机停稳方可问话。
4.5.10水泥、粉煤灰、泵送剂取样时，必须待送料车辆停稳，送料人员打开排气阀将罐内气体排完方可打开罐口取样，上下车辆要踏稳，扶好扶手，防止跌伤。
4.5.11到工地施工现场，乘坐车辆要系好安全带。进入工地时佩戴安全帽，行走工地安全通道，注意空中坠物，严禁攀登脚手架，防止发生意外伤害。
4.5.12质检员检验出厂混凝土质量时，必须将发货单拿到自已的手中，检验结束，离开混凝土搅拌运输车再将发货单交给驾驶员，以防发生意外。
4.6.1要在思想上树立“安全第一，预防为主”的安全生产原则。作业中做到“三不”，即：不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。4.6.2迸入施工工地必须佩戴安全帽，时刻警惕空中坠物，防止发生意外伤害。
4.6.3转移混凝土拖式泵要挂好拖车勾，穿好保险销，协助拖泵驾驶员栓好保险钢丝绳，监督驾驶员拖泵行使速度不得超过8km/h。
4.6.4拖泵前应检查混凝土拖式泵轮胎及气压，支腿保险销是否穿好，导向轮是否完全收回，并指挥拖混凝土泵车辆安全到达施工作业现场。
4.6.5混凝土拖式泵要支撑在坚实的地面上，离坑、沟边沿的距离不得小于1.5m，要保持混凝土拖式泵处于水平状态。架设泵管要牢固，并有可靠的支撑，3米以内自己安装，3米以外的管线由施工方架设，在泵送作业前有责任进行检查，有问题必须要求施工方整改后才能开始泵送。管道中间严禁加装软管或将软管折弯，以防软管爆破伤人。
4.6.6严禁在泵送作业中打开料斗上的格网或将手及其他金属物伸入料斗或冷却水箱。以防搅拌时伤人或损坏，作业中因故需要打开格网，必须熄火停机，切断启动电源方可打开。
4.6.7泵送作业前，要与施工方布料人员确定联系方法，用规定手势和采用信号灯，确定专职联系人。防止突然泵送伤人。
4.6.8混凝土拖式泵操作工要认真按照《混凝土拖式泵作业指导书》的规定和要求操作，保证人员和设备的安全。
5·1驾驶员要坚持“安全第一，预防为主”的安全生产原则，树立“以慢应万变，以稳保安全”的安全生产指导思想，严格遵守《道路交通安全法》和《安全生产法》，中速行驶，确保行车安全。
5.2车队要对驾驶员进行经常性安全生产教育、道路交通法的教育和搅拌站各项规章制度的教育，不断增强驾驶员的安全行车意识和遵纪守法的意识，确保人民生命财产的安全。教育要做到时间、内容、地点“三落实”，要建立教育记录，要有教育组织者、受教育者的`签名。
5.3车队要定期或不定期的进行安全生产活动(每月不少于3次)，针对混凝土运输生产和道路交通状况，分析事故和事故苗头，提出具体要求，制定预防事故和事故苗头的措施。安全活动要有记录，组织者和参加者都要在记录上签字。
5.4车队在新开工地开工之前对运行路线、运距、道路和交通状况以及施工现场进行勘察，确定运行路线，确定施工现场调头、支泵、卸料场地。对施工现场的道路、场地存在的不安全隐患与施工方协商进行整改，保证运输、泵送安全。
5.5车队要做好执行每项新开盘工地混凝土运输任务前的安全教育，针对运距、途径路线、交通状况、施工工地现场状况，有针对性地提出安全行车注意事项和要求，保证混凝土运输任务安全、顺利的完成、并做好教育记录。
5.6车队要定期对车辆的技术状况、车容车貌进行检查，尤其要对车辆的转向及转向指示灯光、制动气路及制动灯光，轮胎及钢板弹簧、照明灯光、罐内混凝土积留进行检查(每周一次/台)。发现问题及时整改，不准带病行驶。要落实责任，检查要有记录。
5.7车队要依照公司的相关规定督促驾驶员搞好车辆的日常例行保养。安排车辆进行定期一、二级检查保养，保持良好的技术状况，确保混凝土运输任务的顺利完成。
5.8车辆行驶速度规定。驾驶员要树立“以稳保安全，以慢应万变”的行车安全指导思想。执行混凝土运输任务中要严格遵守以下限速规定：在无限速交通标志的路段行驶，最高时速重车不超过4okm/h，空车不超过5okm/h;在有限制速度交通标志的路段行驶，最高时速不得超过限速标志规定速度的2/3;进入公司院内或施工工地，最高时速不得超过5km/h;拖拉混凝土拖式泵最高时速不得超过8km/h。
5.9驾驶员管理规定。
5.9.1招聘驾驶员必须符合以下条件:。
5.9.1.1应聘驾驶员必须持有效身份证、驾驶证、从业资格证。
5.9.1.2应聘驾驶员驾龄不得少于5年，并具备3年以上驾驶大型货车的经历。
5.9.1.4应聘驾驶员必须持乡、街道办事处或原就业单位的证明，证明本人无劣迹行为和吸毒史。
5.9.1.5应聘驾驶员必须有担保人。
5.9.2聘用驾驶员程序规定。
5.9.2.1由车队审核应聘驾驶员的资质资料，符合第5.9.1条的条件规定，由应聘者填写“招聘表”。
5.9.2.2由车队组织对应聘者进行驾驶技能考试和相关理论知识的考试，考试合格，车队和主管部门经理签注意见报公司主管领导审批。
5.9.2.3公司主管领导审查批准后，应聘者持审批表到公司财务部缴纳“安全风险押金”，然后持审批表、安全风险押金收据到公司办公室签订劳动合同。
5.9.2.4公司综合部在与应聘者签订劳动合同的同时，对其进行安全生产、规章制度等方面的教育，并做好相应的记录。
5.9.2.5应聘者签订劳动合同，接受教育后，由车队对其进行安全教育和车队管理制度教育，并安排跟车实习，跟车期不少于10天。
5.9.2.6应聘驾驶员跟车期满，经车队考核驾驶、操作熟练程度、运行道路和交通状况的熟悉程度，并征求主车驾驶员的意见确定是否单独驾驶。
5.9.2.7经车队考核，确定聘用的驾驶员从跟车之日起转入试用期，试用期为三个月。驾驶员在试用期间若发生同等责任及以上事故或者发生责任机械事故，成车辆损坏，予以解聘。
5.9.2.8试用期满，车队进行考核。试用期驾驶员末发生交通事故、末发生机械事故和损坏车辆，遵守公司及车队管理制度，道德品质良好，安全优质完成混凝土运输任务的方可申请转正，个人在车队写出转正申请报告，经车队审核后，报公司主管领导审查批准。
搅拌站管理制度
1、搅拌站要把混凝土配比挂牌公布,使搅拌司机知道以便掌握.
2、搅拌司机开车前要对设备进行全面检查,如有问题,必须经维修人员修理后才能使用,工作前要进行空车试运转。
3、工作时搅拌司机要穿戴劳保用品,并严守工作岗位。
4、搅拌机运转时,不准用任何物件伸入搅拌筒内,严禁超负荷使用,运转中发现异常情况停电时,必须将混凝土清出后进行检修。
5、设备每次使用后,操作人员要将搅拌筒内清洗干净,切断电源,电源箱上锁。将底卸时吊桶清扫干净,将搅拌站环境卫生打扫干净。
6、设备使用后,维修人员按保养要求要给各部加油,对钢丝绳、传运齿轮、滑道要涂油,检查各开关是否灵活,水路是否畅通。检修设备要切断电源,检修料斗要有安全措施。
搅拌站管理制度
1、对拌和站工作人员进行岗前安全培训,学习安全操作规程,积极开展各种安全教育活动,使广大员工真正认识到安全生产的重要性、必要性,牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,自觉的遵守各项安全生产法令和规章制度。
2、经常检查拌和站内用用电设施的安全状况,如:保险丝规格、线路老化程度、电线破损情况、插头是否漏电等易发生火灾的安全因素。
3、接受监理对安全组织机构、规章制度、保障措施、危险源识别及预防措施、应急预案的审查。对监理日常安全检查提出的安全问题及时整改。
4、拌和站配备足够的消防器材,操作室内不得堆放易燃、易爆等危险品,油库重地应立安全警示牌,严禁烟火。
5、禁止非工作人员随意进出拌和站,工作人员持证上岗,搅拌站值班员负责进出流动人员的检查,避免单位财产的损失。
6、拌和站的主要工作室、仓库等重要房门要上锁。
1、搅拌站场地平整,排水畅通,拌和站设沉淀池,将混凝土运输车冲洗后的废水及冲洗搅拌设备后的废水集中处理。站内卫生由专人打扫,及时清除装载机上料洒落的材料、皮带输送机洒落的料、搅拌机卸砼洒落的混凝土、车辆进出场带的泥土等。
2、搅拌站站内的所有机械设备需时刻保持清洁,由值班操作员、司机自己打扫、冲洗。在进行设备保养的同时,也要进行卫生清理,如油污、泥土等洒落地面,由设备保养人进行卫生清理。
3、混凝土搅拌运输车行使到城镇、居民生活区时要减速慢行,防止扬程过大影响居民生活。夜间行使至居民区,禁止汽车鸣笛扰民。
4、配合环保监理的日常检查工作,并对提出的问题及时整改。合理安排施工时间,尽量避免夜间施工。
5、定期发放个人卫生防护用品,现场负责人检查落实噪音控制情况,发现问题及时纠正。
6、对于机械设备使用后更换下来的废旧油品,不得随地泼倒撒放。废旧油品必须慎重回收,建立废旧油品分类存放专用场地,集中分类存放,定期统一处理。废旧油品处理过程中的搜集、存放、运输,要切实做到安全、可靠,更要做好严防滴、漏、撒、泼的工作,使油品的全部管理符合环境保护工作的要求。
车队管理制度
1、严格按照公司配送部派车出车，未经领导批准不得公车私用或停车办私事而影响货物运输，一经发现立即时开除，并扣发所有。
2、工作积极主动，服从分配，同事之间团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。但请假人须指定职务代理人并由代理人签名确认。
3、轮休时间需要出车无条件出车，按加班计，拒不出车者按旷工处罚。
4、司机须接受无条件接受调派命令，不得以任何原因推诿，如有意见应在执行任务后向相关责任主管部门反映处理。
5、司机利用职务之便盗取公司财物或客户方财物，一经发现，扣出所有并处理。
6、轮值之日出车时必须无条出车，否则以起不来为借口者，产生请车费由当事司机承担。
7、在客户方收货要有礼有节，树荣邦物流形象为准则。
8、货物签收要看清楚托运单相关内容，货单要对应得上，少货少方或者有损坏的单上又没注明的产生客诉或索赔由司机承担。
9、拒不服从调度者，同客户争吵者，立即开除，产生客户扣款的由当事司机承担。
10、因违反公司一切相关规定被开除公司人员，公司不给予任何补尝，产生责任赔偿的要在中扣出责任赔偿费用。
1、行车前要必须检查，做到机油、汽油、刹车、水、轮胎气压、自动转向、喇叭、灯光好，确保车辆处于安全、可靠的良好状态才能出车。
2、出车前搞好车容卫生，车外要擦洗干净，车内要勤打扫，不得有垃圾、杂物、保持车内整洁、美观，否则一经发现立即处罚。
3、行车前可先启动引擎试运行，详细察看有无异常情况，一经发现立即报告。
4、司机不得借车给非驾驶人员驾驶，否则，造成一切后果及损失由当事司机负责。
5、驾驶人员应严守交通规则，违反交通规章者按交通规则办理，责任自负。
6、原则上司机为主送货人，随车人员协同工作，但遇到所送货品个人无法搬运的，可申请配备一名送货员。
7、车辆回车后，必须及时清理车内的杂物、货品，办理相关交接手续并及时报告相关部门，车辆上不得留有货物过夜，一经发现，立即处罚。
8、回车车辆停放在管理人员指定位置，登记好相关数据并锁好方向盘、车门等，确保车辆安全。
9、认真执行车辆回车制度，任何人员不得将车辆开回家中，因特殊原因不能回厂，须经公司领导批准，并确认车辆在外停放安全，否则后果处负。
10、司机工作中严禁饮酒，违者开除并扣罚所有并即时，由交处理，行驶中注意力高度集中，严禁在行车时与随行人员谈笑风生，故意玩技术，否则造成责任事故由当事司承担全部责任。
11、司机须接受无条件接受调派命令，不得以任何原因推诿，如有意见应在执行完工作后向相关责任主管部门反映解决。
12、发生交通事故是本公司司机主要责任的，由司机承担30﹪保险赔付外产生的费用。
13、任何工作场所严禁吸烟，违者即时开除，造成火灾责任事故的由司机承担全部赔尝责任，产生刑事责任的由法制部门法办。
车队管理制度
为了进一步加强车辆管理，确保行车安全，调动驾驶员的工作积极性，完成好各项工作任务，特制定本制度。
1、危险物品运输过程中，应按照安全操作规程装卸危险物品，采取必要措施，防止危险物品脱落、丢失以及燃烧、爆炸等。应当遵守有关部门关于危险物品运输线路、时间、速度方面的规定。途中经停，应当有人看守，并远离建筑设施和人口稠密的地方，不得在许可以外的地点经停。
2、严禁危险物品运输车辆违反国家有关规定超载、超限、超速运输。危险物品运输车辆不得搭载其它普通货物或其它易燃、易爆物品。车辆驾驶人员应当随车携带《道路运输许可证》及《危险物品运输从业资格证》。
3、车辆必须安装定位系统,并加装安全防盗装置。
4、危险物品车辆运输从业人员，必须熟悉有关安全生产的法规、技术标准和安全生产规章制度、安全操作规程，了解所装运危险物品的性质、危害特性、发生意外事故时的处置措施。严格按照《汽车运输危险货物规则》[jt617],《汽车运输装卸危险货物作业规程[jt618]操作，不得违章作业。
5、危险物品在运输过程中发生燃烧或者被盗、丢失事故时，驾驶人员、押运人员应当立即向汽车队领导和当地公安交通警察部门报告，说明事故情况、危险物品名称，并在现场采取一切可能的警示和应急措施，并积极配合有关部门进行处置。
6、驾驶员未经车辆调度人员的同意，不得私自出车或擅自改变行车路线；不得将车辆交给外单位的人员驾驶，也不能将车辆交给没有驾驶危货车辆资格的人员驾驶。
7、车辆应按规定停放，未按规定停车造成车辆受损、被盗的，由驾驶员承担全部或部分损失。
1、驾乘人员上岗前，应对口接受安全技术方面的培训，经主管部门考核合格后方能上岗。
2、驾驶员应在每次运输前检查车辆及安全设施的完好情况，尤其检查传动、转动、制动等部位，严禁病车运输。平时应注意车辆安全设施的维护与保养，使其经常保持完好状态。
5、在运输中如遇火灾，应停车待明火扑灭后再行通行，如遇火源，应在火源上风200米外或下风300米外绕道而行。
6、运输中遇有雷电时，应将运输车停放在空旷地带上，并距人口稠密区和高大树林不少于200米。停车后应关闭发动机，驾乘人员应撤至距运输车200米以外。
7、当车辆在路途中发生故障时，应将车辆停放在安全的地带，放好警戒标示后避免无关人员围观情况下方可修理，修理中严禁运用明火。
8、在冬季，当发动机启动较为困难时，严禁使用明火启动。
9、车辆起停时，应避免突然启动和急刹车。驾驶员离车时，应拉紧手闸、切断电路、锁好车门。
10、行车时应控制好车速，高速路面行车车速不应超过80km/h，一般路面行车不应超过50km/h，夜间行车不应超过40km/h。遇恶劣气候、路面及人口稠密区等，车速应适当降低或停驶。
11、车辆运输途中，驾乘人员应服从交通警察及公路运输管理部门对车辆及爆破器材的安全检查。
12、车辆上路时，按交通警察支队指定的时间和路线通行。
危险物品运输车辆应当按照《道路危险货物运输安全管理规定》中有关车辆管理的规定，进行维护、检测、使用和管理，确保车辆技术状况良好。
1、危险物品运输车辆必须到具备道路危险物品运输车辆维修条件的修理单位进行维修。
2、车辆每行驶5000到8000公里进行一次一级保养，保养、检修内容以清洁，润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。按规定进行扭矩检查，紧固车辆外露各联接机件的螺栓、螺母，对润滑部位加注或增添润滑脂和润滑油，保持各润滑部位润滑性能良好。
3、建立健全危险物品运输车辆修理档案。
4、未经同意驾驶员不得擅自在外修车车辆gps管理制度。
车队管理制度
1.1对运输车队的综合实力进行调查，优选运输车队。
1.2对运输车队队长、司机的为人、社会关系等情况进行调查，确保运输车队听从管理。
2.1对运输车队进行技术培训。
对运输车队队长、司机进行必要的技术培训，对人员素质较低、或责任心不强者进行强化业务培训，再不合格者清退不用。
2.2对运输车队进行安全培训。
开工前，由经理部专职安全员对运输车队队长、司机进行安全教育，签订安全合同；施工过程中，工长（拌和站站长）每日必须做岗前安全教育，确保施工安全。
3.1与运输车队签订法律上生效的保证书，保证听从经理部对运输车队的管理，保证运输车队按质量、工期要求施工，服从经理部统一指挥，经理部向全体职工公布保证书，加强舆论监督。
3.2在施工现场，运输车队必须听从现场管理人员的指挥，同时管理人员有义务对运输车队的管理进行必要的指导，提出建议，帮助其提高工作效率，做到热情合作，严格管理。
3.4施工过程中，运输车队有大箱摘板情况时，应及时通知项目部，重新进行量箱。否则，一经发现，之前所有运输数量均按摘板后平箱数结算。
3.5如遇车辆故障坏车中途需要卸料时，必须及时通知工区负责人，妥善处理卸料。
3.6施工中，运输车队不能够保质保量完成项目下达的任务，经经理部帮助仍没有改进，依协议勒令司机甚至运输车队退场。
3.7中途退场的运输车队必须及时办理清账手续。
4.1运输车队每五日到项目部进行结算，结算逾期的，后果自负。
搅拌站车队年终总结
紧张而忙碌的一年马上就要结束了，回顾这一年的工作历程，一定经历了许多，也收获了许多吧，现在这个时候，你会有怎样的总结呢？你所见过的年终总结的报告应该是什么样的？以下是小编整理的搅拌站车队年终总结（通用5篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
车队管理制度
为结合公司实际情况及未来发展趋势和加强对司机服务水平的管理，确保车辆安全行驶，顺利完成驾驶任务，为公司各个部门和其他单位提供良好的用车服务，特制定本制度。
第2条适用范围。
本制度适用于本公司所有司机。
第3条所有司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章、规则。不准危险驾驶、逆行、抢道，飙车、开斗气车、英雄车。
第4条公司所有车辆必须专人专车，未经领导批准不得混开、混用。如有必要驾驶公司其他车辆时，必须获得相关领导批示后，方可换车、用车。并做好车辆交接。
第5条领导因公外出或前往外地学习、开会等，不使用车辆期间，其专职司机的工作由车辆主管负责安排。
第6条接送本公司员工外出公事或接送客户、领导指派的其他人员时，要提前规划合理行车路线，并及时出车，不得延误时间。
第7条车辆外借时，如不是本人驾驶时，交接前应告知对方司机本车具体车况及注意事项。交接后应及时检查（包括车辆外观、内饰、性能及车体各个常用部件）并及时填写用车记录。
第8条如有临时出车（下班后、上班前或节假日期间）司机都应积极配合公司领导的统一调度，并保证手机24小时畅通。
第9条所有司机严禁酒后驾驶本公司机动车，因酒驾造成的交通事故、人员伤亡、交通处罚，一律由司机自行承担相关法律责任。
第10条无论任何时间、任何地点，司机均不得将自己保管的车辆交予他人驾驶，更严禁将车辆交给无证人员驾驶、练车。
第11条司机出车后，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。
第12条司机应经常检查自己所开车辆的各种证件的`有效性，出车时一定要保证证件齐全。还应做好车辆年检前的相关准备，车贴、车标清晰干净。
第13条公务车内不准吸烟。公司员工在车内吸烟时，司机应礼貌地制止；客人在车内吸烟时，司机可委婉告知本公司陪同人，但不能直接制止。
第14条司机下班前应主动问讯领导或相关人员是否继续用车，待确认无相关事宜后，需将车辆停放回对应车库，并将车钥匙交予门岗或办公室。
第15条离开车辆时，司机应注意以下两点。
1.司机因需要离开车辆时，必须关好车窗、锁好车门，并将车辆停放在安全地段。
2.车中放有重要物品、现金或机密文件资料，而司机又必须离开时，应将车辆放置在明显醒目区域内，有必要时应随身携带。
第16条司机应做好出车准备和收车工作。
1.出发前，确认路线和目的地，选择最佳的行车路线。
2.收车后，司机应填写行车记录（包括目的地、乘车人、行车时间和行车里程等）。
3.随车运送物品时，收车后须告知相关管理人员。
第17条司机必须经车辆主管及相关人员同意后，才能进行车辆维修。车辆修理完后，应认真做确认工作。将拆换的旧件带回公司，并向修车厂索要正式发票。
第18条司机应注意保持良好的个人形象。
1.保持服装的整洁卫生。
2.注意头发、手足的清洁。
3.个人言行得体大方。
4.在驾驶过程中，尽量保持端正的姿势。
第19条司机对乘车人员要热情、礼貌，说话应文明。
1.司机应热情接待、小心驾驶。
2.司机应在乘车人（特别是公司客人和领导）上下车时，主动打招呼，开关车门。并在注意燃油经济性的前提下适当保证车内温度，尽量提供一个舒适的乘车温度。
3.当乘车人上车后，司机应向其确认目的地。
4.乘车人下车办事时，司机应将车停放至附近合法路段，（包括便道、停车场、收费或免费停车区），不得随意、逆向停车。由此带来的一切不良后果，由司机自行承担。
5.中途等候时，司机不准远离车辆，不得在车内吸烟，不得翻阅乘车人放在车上的物品，更不得使用车喇叭催促乘车人。
6.乘车人带大件物品上车时，司机应予以帮助。
第20条车内客人谈话时，司机不准随便插嘴。客人问话，应礼貌回答。
第21条司机必须注意保密，不得传播乘车人讲话内容，违者给予批评教育，对情节严重者将严肃处理。
第22条接送公司客户时，司机应主动向客人打招呼并作自我介绍，然后打开车门请客人上车，关车门时要注意乘客的身体和衣物，防止被车门挤压、夹伤。
第23条司机在行车中听收音机或听音乐时应征得乘车人的同意，声音不要太大，以免影响客人思考或休息。
第24条在社交活动中，司机对待客人既要彬彬有礼又要不卑不亢，态度要自然、大方。如果对方主动打招呼，司机可按一般礼节同其握手、交谈。
第25条司机在社交活动中不得向客人索要礼品或示意索取礼品。对不宜拒绝的礼品要争得随车领导同意后方可接受。领导不在时，交回公司，由公司领导决定和处理。
第四章车辆养护规范。
第26条司机应爱惜公司车辆，平时注意保养车辆，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。
第27条司机应每天抽时间擦洗自己所保管车辆。平时要保持前后挡风玻璃和车门玻璃的清洁，要经常清洗轮胎外侧和防护罩，并经常擦洗发动机室和后备箱。()雨雪天气过后，待领导批示后方可去刷车场付费刷车。
第28条出车在外或出车归来停放车辆时，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。
第29条司机应保持车内外的整洁美观，车外要擦洗干净，打蜡擦亮，车内也要勤打扫，及时更换香水、香包、香料，保证车内无异味。并确保擦车工具一应俱全。（包括车拖、纳米毛巾、鹿皮、刷子等）。
第30条司机平时必须检查润滑油、刹车油、电瓶液、轮胎气压、制动、转向、喇叭、灯光、灭火器和三角支架的安全、准确、可靠，保证汽车处于良好的安全状态。
第31条出车前，司机要例行检查车辆的燃料、冷却液、制动器和离合器总泵油是否足够，检查轮胎气压及轮胎紧固状况，检查喇叭、灯光是否良好，检查随车工具、备胎是否齐备。
第32条司机出车前必须按照车辆技术规程启动引擎，查听声音是否正常，查看有无漏油、漏水和漏气。如有故障应予排除，如不能自行修理可上报公司领导或相关负责人。
第33条行车过程中，司机应密切注意道路上的机动车、三轮车、畜力车、电动车和行人动态，与前车保持一定的安全距离。通过十字路口、繁杂地段和转弯拐角时要主动礼让，避免剐蹭。
第34条收车后，司机要将车身、车轮挡板和车底等处全面冲洗干净，清洁车箱内壁、沙发、脚垫。
第五章违章与事故处理。
第35条因司机故意或其本人过失造成的交通违章，如：违规停车、证件不全、超速、压黄线、逆行、闯禁行等违反交通规则的罚款，由当事人承担全额罚金。
第36条在执行公务过程中，如认定是司机故意或其本人重大过失造成的交通事故和车辆损坏，如属公司车辆损害保险范围，当事人可免除赔偿责任。如在保险范围之外，当事人应负责赔偿车辆损失差额与保险金差额。造成人员伤亡的有当事人承担相关法律责任。
第37条酒后开车损坏车辆者，由司机负责维修费用；如发生交通事故，除支付维修费用外，司机还应按相关法律规定承担相应的刑事或民事责任。
第38条当发生交通事故时，事故现场司机应做到以下几点。
1.迅速与公司联系，接受公司的相关指示。
2.如发生人身伤害，应迅速拨打122、120。并看护好现场。
3.应记录对方车辆的驾驶证号和车牌号，填写“事故报告单”。
4.记录对方的住址、姓名、工作单位、电话和身份证号码等，以便事后联系。
5.牢记对方车辆损坏的部位与程度，条件许可时，可利用手机、照相机拍下现场实景。
6.尽可能记录事故现场目击者的姓名、住址和联系电话等资料。
第六章考核与奖惩。
第39条为了确保上述规定能得到认真贯彻执行，使公司司机的总体素质和服务水平得到显著提高，公司将不定期对所有在岗司机进行文明、礼仪、安全方面的考核。
第40条考核采取年终考核与平时考核相结合、本部门考核与用车人员考核相结合的办法，考核的内容包括仪态仪表、敬业精神和安全行车等方面。
第41条司机全年安全行车，未出交通事故，年终公司将给予现金奖励。
第42条对于工作勤奋、遵守制度和表现突出者，公司可视具体情况给予现金、表彰等奖励。
第43条对工作怠慢、违反制度和发生事故者，公司视具体情节给予警告、罚款直至辞退处理。
第七章附则。
第44条本制度根据公司人力资源相关制度制定，由相关部门负责解释。
地45条指定车辆修理厂，指定加油站或油卡加油。
第46条统一制定车辆管理台账。
车队管理制度
第一条为加强本公司车辆的保管及有效运用，特制定本规定。
第二条本制度所指车辆系指公司的行政办公用车。
第三条本公司的办公用车由行政部管理。
第四条车辆由专职司机驾驶，专职司机应每周实行定期车辆检查及保养，确保行车安全。
第五条车辆的有关证件及保险资料统一由行政部保管，按车建立资料、费用档案。
第六条车辆发生故障，应立即停止使用，并立即进行修理。
第七条用车部门在用车前须填写“派车单”，经部门经理签字后交行政部负责人审批调派。行政部负责人依重要性顺序派车，不按规定办理申请者，不得派车。
第八条车辆行前须进行安全检查，车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。
第九条公司用车应设置车辆行驶记录表，并在使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。
第十条公司用车应设置车辆使用表，由公司会计于每次加油及修养时记录，以了解车辆受控状况。每月初连同行驶记录表一并转行政部稽核。
第十一条节假日或业余时间车辆的使用应呈请行政部负责人核准后方可调派。
第十二条车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。
第一条公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。
第二条司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。
第三条司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，经常保持车辆的清洁(包括车内和车外的清洁)。
第四条出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。
第五条司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告行政部负责人，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。
车队管理制度
为使车辆管理更趋制度化、规范化、科学、安全、有效地使用好现有车辆,保证公司公务用车,促进公司效能建设,节约成本,严格控制各项费用支出,对原(车辆管理制度)重新修订颁发,原制度停止执行。
1、公司车辆主要保障各部门主管级或以上的公务用车,其它基层管理人员用车,在保证高层领导及紧急用车的情况下,可以酌情安排,严禁驾驶员利用职便私自用车;高层领导及外部人员私人借车需经总经理或副总经理同意。
2、公司车辆由总经办统一管理,各部门需要用车时,应事先写派车单,以便统筹安排;长途用车(一般不派专车),特殊情况需要派车的,超过一天应报总经理或副总经理同意;车辆统一由总台调派,用车人不得直接向驾驶员派车(总监级除外,但必须告知总台或者保安)。
总经办凭修理审批单和维修底单跟修理厂结算。出车途中发生故障急需维修的,事后应及时报告,并由用车领导签票证明。
2、车辆维修统一定点在晋江皇佳汽修厂、个别车到4s店。特殊情况需要到其他厂维修的,应经副总同意。
3、车用耗材(机油、轮胎、电瓶、车蜡等),需要更换或者用完时,应及时向直接上级主管反映并报副总审批,经同意后,方可自行购买报销。
4、汽车清洗统一定点在罗山清安洗车厂,特殊情况:如长途外出途中需要洗车回来需。
向直接上级主管说明情况,并由用车领导签票证明。
1、油料管理实行定点刷卡加油制度,定点加油站为:中国石化有限公司。每辆车每月耗油量及行驶公里数、出车记录、维修等由总台统计后报总经办主管审阅并公布。油料费由财务统一向加油站点每月结算一次。
2、长途行车需在途中加油的,经上级主管审核后,凭加油正式发票报销。
1、驾驶员要树立“优质服务、安全第一”的观念,自觉遵守交通法规,确保行车安全。
2、出车前,特别是长途行车要认真检查车辆技术和性能状况,做到不开带病车,不开情绪车,返回后停放好车辆。
3、驾驶员要增强时间观念,接到出车任务后,要按要求准时出车。
4、发生事故要及时报告,并提交事故原因和事故责任等书面报告。总经办主管及时组织召开事故分析会,总结吸取教训。
2、司机应自觉遵守上下班制度,没有出车任务时应在司机室上班,因事、因病需请假者,一天以内由直接上级主管批准,两天由总经理助理批准,两天以上者由总经理助理签署意见后报人力部审批,返回后及时向人力部销假。
3、总经办主管负责驾驶员每月的考勤登记,考勤结果作为年终考核和“评优选先”依据。
4、驾驶员要自觉遵守公司学习制度,积极参加公司组织学习的各项活动,除因公出车外,不得无故缺席。
5、驾驶员要自觉遵守公司节假日值班制度,保证公司节假日值班用车。
6、司机手机在正常上班时应保持24小时开机,一个月若发现2次无法正常接通,给予警告,超过5次无法正常接通者给予当月罚扣50元,并取消当年的评优资格。
1、司机晚上值班,有经总经办办公室同意并且由总台安排值班者,一个月值班超过15天(含15天),将补贴值班费100元,特殊情况,如有个别月份遇到法定假日,值班时间可能会不超过15天,经总经办主管同意,由前台安排值班者,按值班次数计算,每次补贴6元.
2、司机出大泉州地区的,如去厦门或者福州等是11:30-13:00或者17:30过后,在此时间段还继续出车的可报销餐费15元/餐,特殊情况需在外住宿的,报销住宿费100元,餐费最高不超过30元/天;若外出有跟公司领导或派车人员一起吃饭的,将不能报销当餐餐费。
3、司机入职15天后可借业务备用金500元。
4、司机行车单据,自行汇总、及时报销,报销单据由总台文员、总经办主管审核,财务、副总分别审批,正常无正式发票不给予核销。
附:驾驶员职责。
驾驶员职责。
4、树立为公司服务的'思想,不断提高服务质量,做到服务热情、周到、方便;。
5、爱护车辆、认真做好车辆的日常保养工作,保持车辆的整洁和良好车况;。
7、车辆涉及到的部门,司机必须清楚:如车辆登记管理所、车辆稽查处、汽车修理厂、车辆保险、车辆年检、加油站、洗车处等。
车队管理制度
1、目的：规范公司车队管理，明确驾驶员岗位职责，确保公司车队有效运行。
2、原则：一人一车，一车一卡，出车必登记，谁的车谁管理，谁违章谁负责，谁出事故谁承担，绩效考核，按制度奖惩。
1、驾驶员出车前须做好出车前的准备工作，并对车辆进行卫生清理和检查；
2、收车后车队队长须对各车辆及《行车记录表》、《加油登记表》整理核查。
1、驾驶员每次出车必须严格做好行车登记，认真填写《行车记录表》；
2、车队队长每一天对《行车记录表》进行核查整理，每周末统计一次，每月进行存档。
1、公司车辆须定期定点进行维修及保养，驾驶员不得私自更换车辆保养地点；
2、车辆维修须由车队队长陪同或行政办另作安排。
2、车队队长应对备用金及费用报销做好登记工作。
1、驾驶员长途外勤由车队队长统一安排，采用轮换制；
2、驾驶员长途外勤中，公司给予每餐五十元的外勤补助，此补助已包含早餐补助。
1、驾驶员谁开车谁违章谁负责；
3、驾驶员每月违章超过五次（含）以上者，劳动合同自动终止。
1、驾驶员在驾驶车辆过程中，须对车辆安全负全责；
2、驾驶员每月发生车辆刮蹭等安全事故三次（含）以上者，或全年发生车辆刮蹭等安全事故十次（含）以上者，劳动合同自动终止。
车队队长：
驾驶员：
二〇xx年二月二十七日。
车队管理制度
第一条：
1、编制目的：
为加强消防安全管理，预防火灾，减少火灾危害。
2、编制依据：
根据《中华人民共和国消防法》编制本制度。
3、适用范围：
本制度适用于各宾馆及全体员工。
第二条：
各人员应当遵守消防安全法律、法规，贯彻预防为主、防消结合的消防工作方针，履行消防安全责任，保障消防安全。
第三条：
第一负责人是该单位的消防安全责任人，对消防安全工作全面负责。
第四条：
各人员应当落实班组消防安全责任制和岗位消防安全责任制。明确班组和岗位消防安全职责，确定班组，岗位的消防安全责任人。
第五条：
各人员消防安全责任人应当履行下列消防安全职责：
1、贯彻执行消防法规、保障消防安全符合规定，掌握消防安全情况；
2、将消防工作与管理等活动统筹安排，执行宾馆年度消防工作计划；
4、组织人员积极参与公司组织的应急疏散和实战灭火演练。
第六条：
落实下列消防安全管理工作：
1、拟订年度消防工作计划，组织实施日常消防安全管理工作。
2、组织制订或修订消防安全管理制度，并检查督促落实。
3、组织实施防火检查和火灾隐患整改工作。
4、拟订消防安全工作的资金投入和组织保障方案。
5、组织实施对公司所有的消防设施、灭火器材和消防安全标志的维修保养，确保完好有效。组织管理公司义务消防队。
第七条：
将容易发生火灾，且一旦发生火灾可能严重危及人身和财产安全以及对消防安全有重大影响的部位确定为重点部位，应根据上述情况确的重点部位，并设置明显防火标志，实行严格管理。
第八条：
动火管理。禁止在具有火灾，爆炸危险的场所用火；因特殊情况需要进行动火作业的，应分别落实监护人在确认无火灾、爆炸危险后方可动火作业。动火人员应当尊守消防安全规定，并落实相应的消防安全措施。
第九条：
保障防火责任区域内的疏散通道，安全出口畅通，保持防火门、防火卷帘，消防安全疏散指示标志，应急照明、消防广播等设施处于正常状态。
第十条：
对易燃易爆危险物品的使用、储存、运输或销毁应遵守国家相关规定，实行严格的消防安全管理。
第四章防火检查。
第十一条：
重点部位由保卫巡逻人员每小时一次巡查，重点部位由所在的部室、确定人员每日一次巡查，公司每周组织一次大检查，巡查、检查的内容包括：
1、用火用电有无违章情况。
2、安全出口、疏散通道是否畅通，安全疏散指示标志、应急照明是否完好；
3、消防设施、器材和消防安全标志是否在位、完整；
4、常闭式防火门是否处于关闭状态防火卷帘下是否堆放物品影响使用；
5、消防安全重点部位的人员在岗情况；
6、消防车通道、消防水源情况；
7、灭火器材配置情况。
第十二条。
对下列违反消防安全规定的行为，责令有关人员当场改正并督促落实：
1、违章使用，储存易燃易爆危险物品的；
2、违章动火作业或者在具有火灾、爆炸危险的场所吸烟等违反禁令的；
3、遮挡，锁闭安全出口，占用、堆放物品影响疏散通道的；
4、消防栓、灭火器材被遮挡影响使用或被挪作他用的；
5、常闭式消防门处于开启状态、防火卷帘下堆放物品影响使用的；
6、消防设施管理、值班人员和防火巡查人员脱岗的。
第十三条。
对不能当场整改的火险隐患，保卫科应及时下发《火险隐患整改通知书》限期整改，并定期复查。
第十四条。
应建立健全消防安全档案，并能全面详实地反映宾馆消防工作的基本情况，根据情况变化及时更新，统一保管，备查。
第十五条。
消防档案包括以下内容：
1、宾馆基本概况和消防安全重点部位情况。
2、消防管理组织体系和各级消防安全负责人。
4、消防设备、设施、器材的分布情况。
6、灭火预案。
第十六条。
将消防安全工作纳入月奖、风险金、年终考核的内容。对消防安全工作成绩突出的，予以表彰奖励。对未依法履行消防安全职责或者违反消防安全制度的行为，根据消防安全分项制度条款予以罚款、警告、降职、撤职、直至追究刑事责任。
第十七条。
保卫科负责对本制度贯彻、实施、监督。
第十八条：
本制度自发布之日起实施。
第十九条。
2、消防安全值班巡逻制度。
4、火险隐患立案、销案制度。
5、火灾事故调查处理制度。
7、消防工作奖惩制度。
8、消防设施、设备、器材。
车队管理制度
第一条为加强车辆管理，做到统筹安排，节约费用，充分发挥车辆使用效率，满足生产经营需要，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《新疆维吾尔自治区道路运输条例》和《道路运输车辆技术管理规定》等法律法规，结合公司实际，制定本管理办法。
第二条本制度适用于新疆安卅供应链管理有限公司运输车辆（含联合经营车辆）的安全、运营及维修管理。
第三条实施主体及职责分工。
本公司业务部是运输车辆管理的主要部门，其主要职责是：
（一）负责车辆安全管理办法的制定与修改。
（二）负责贯彻落实行业主管部门有关车辆管理方针、政策、规章制度。
（三）负责车辆采购、安全检查、维护、保养、报废、运营管理，保证车辆安全、高效的运营。
（四）负责公司所有运行车辆的维修计划的编制及费用预算、结算工作。
（五）负责及时准确的做好各类报表的上报工作。
（六）负责协助处理车辆交通、伤害事故。
（一）车辆选配：车辆选配的原则是“技术先进、经济合理、生产适用、维修方便”，新车购置后，须按国家相关要求及行业标准办理车辆相关证件后投入运行。
货物运输车辆到报废期，业务部必须提前一个月申请报废，经公司批准后，报交通运输主管部门审批，注销相关的证件。
第五条车辆必备安全设施设备的配置和安装要求：
车辆必备的安全设施设备：三角木、安全锤、灭火器、安全带、三角警示牌等。
第六条车辆日常管理。
（一）微信工作群仅限于新疆安卅驾驶员加入，群成员一律实行实名制。驾驶员加入“新疆安卅车队工作群”，进群后群昵称改为：车号+姓名+电话。
（二）驾驶员变动时，应交接清楚及时加入（退出）相应微信群，确保工作顺利推进。与工作无关人员严禁进群，工作交接后应立即退群。
（三）群内严禁发与工作无关的信息（如广告、微商、国家法律法规禁止的内容等）。
（四）驾驶员应接受新疆安卅车队长的日常管理，车队长在微信群发布的工作通知，原则上驾驶员应30分钟内回复，并按要求完成各项工作任务（包括临时任务调度）。
（五）驾驶员每日填写《车辆运行日志》，拍照发送至“新疆安卅车队工作群”。
（六）驾驶员每周须对车辆主车进行清洗（冬季除外），并将清洁后的照片发送至“新疆安卅车队工作群”微信群。
第七条车辆安全管理。
（一）车辆技术专管员需每三天对车辆运行及安全状况进行检查，车队长需每周运行及安全状况进行检查。
安全生产负责人联合业务部负责人对车辆每半月进行安全检查和隐患排查，每次检查需填写《安全隐患排查表》（见附表），确保车辆安全行驶。
（二）安全检查和隐患排查的方式可以采取全面检查或抽样检查。
（三）车辆一日三检记录。车辆驾驶员应做好出车前、行车中、收车后的安全检查，并填写车辆行车日志。
（四）车队长每月组织驾驶员进行1次安全教育培训，培训内容驾驶员签字件（原件）存档。
（五）新入职驾驶员要学习相关制度，包括新疆宜化化工安全类管理制度、新疆宜化矿业安全类管理制度、新疆安卅安全类管理制度等。学习完成后先安排跟车一天，了解各个作业区需注意事项，跟车完成后能自行操作情况下，可分配车辆开始正常作业。
（六）公司将不定期进行安全检查，凡是出现车辆违法违规作业或查出安全隐患不按要求进行整改的，将进行现场罚款、驾驶员停运、开除等方式处罚。
（七）根据作业区安全生产规定及要求，落实各项作业规范，若因违反规定产生罚款，由驾驶员本人承担。
（八）发生安全及交通事故的，必须立即向公司管理人员报告，并按要求积极配合处理，严禁私下协商非正常程序解决。
第八条车辆修理及维护管理。
（一）车辆若出现故障，驾驶员需向车辆技术专管员报备，由车辆技术专管员确认故障情况后统一申报维修。驾驶员擅自修理的，公司不予承认修理费。
（二）每辆车必须建立维修台账（含纸质版、电子版），做好维修记录。当维修需要更换配件时，必须执行旧件换新件。
（三）车辆技术专管员需根据车辆行驶里程数及车辆实际情况安排车辆进行维修保养。
（四）车辆维修完毕后应将维修的相应资料交与车辆技术专管员，车辆技术专管员将相关资料保存，并做好相关维修记录。
第九条车辆审验评定。
（一）需年审的车辆，应按规定的时间内进行年审，年审合格后将行驶证复印件交公司车辆技术专管员存档。
（二）车辆营运证年审合格后，到综合性能检测机构进行车辆技术等级评定。普通货物运输车辆技术等级应达到二级，危险货物运输车辆技术等级应达到一级。车辆技术等级审验合格后，车辆技术专管员应将车辆技术等级评定表、年审合格后的行驶证及营运证复印件存档。
第十条车辆档案管理。
（一）车辆档案由车辆技术专管员统一管理，除安全管理员及公司门负责人之外，其余人员严禁动用任何车辆档案。
（二）车辆技术专管员对车辆档案的安全性和保密性负责，如出现车辆档案丢失、泄密等安全事故，一切责任由车辆档案管理人员负责。
（三）所有车辆档案执行“一车一档”。
（四）凡有车辆上户、过户、注销、报失等，新的档案内容应在车辆手续办完归入相应的档案类内。
（五）车辆档案资料内容：单车技术档案本、车辆技术等级评定表、车辆照片、机动车辆登记证书、保单原件、大修资料原件及大修单复印件等其它临时档案资料。车辆技术专管员要完善档案资料并及时进行维护更新。
第十一条档案保存期限与销毁。
所有已下户车辆档案在车辆下户之日起12个月后销毁，销毁的档案由车辆技术员进行销毁申请，经公司审核后由车辆技术专管员执行销毁。
第十二条安全检查记录。
（一）车辆一日三检记录。车辆驾驶员应做好出车前、行车中、收车后的安全检查，并填写车辆行车日志。
（二）公司对运行车辆进行定期安全检查或专项安全检查，并督促车辆责任人完成隐患整改。
第十三条运营管理。
（一）公司根据线路情况制定单趟油耗标准，每月根据运输趟次进行统计分析。超出油耗标准的部分由驾驶员本人承担，在当月工资扣除。
（二）严格执行每天的运输任务计划，保障拉运趟数。
（三）若出现装车、卸车不及时、车辆故障等需及时向车队长反馈。
（四）车辆运行期间严格遵守现场管理制度，服从现场管理人员调度。对于有争议的调度指令，及时反馈车队长，由车队长沟通后执行，严禁私自同调度人员争吵，拒绝服从指令。
（五）严格遵守公司业务路线安排，不得私自调换运营线路。如需更换路线应向车反馈，得到车队长允许后方可调换运营线路。
第十四条本制度由新疆安卅供应链管理有限公司负责解释。
第十五条本制度自下发之日起执行。
搅拌站安全管理制度
认真执行国家有关安全生产的'政策法规及公司的安全管理制度，落实“安全第一、预防为主”的安全生产方针，始终将安全放在首位。
2、严格执行《劳动安全资格上岗证》制度，对员工进行入场教育，考试合格后方可上岗。
3、进入生产区域的工作人员必须配戴安全帽，严禁赤脚，穿高跟鞋，拖鞋和易滑鞋进入生产区，生产区严禁吸烟，严禁酒后上岗，禁止打架斗殴。
4、严禁工作人员乘坐货运机械设备，禁止在危险地带作业、停留或休息。
5、作业人员必须持证上岗，严格按操作规程作业，禁止无证上岗和违章作业。
6、严格遵守安全用电规定，严禁私拉乱接生产用电，必须做到三级配电+两级保护。
7、经常检查，确保安全生产。