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共享时代的利弊作文
共享单车，共享篮球，共享书店？越来越多的共享资源正在进军我们的世界。然而共享也在逐渐改变着人们的看法。
就拿共享单车来说吧！大家对于这种只要扫一扫二维码或者输入个密码就能直接骑的自行车定是不陌生的。满大街的off小黄车，摩拜单车随处可见。上班族们再也不用每天早上不辞辛劳的乘公交挤地铁了。
这究竟是为什么呢？难道人性都是如此吗？人之初，性本善，如果没有贪欲，就不会这样了吧！所以说，共享时代有利有弊，而一切的源头都是源于我们的自身。简单来说，只要我们收起贪念，那么共享的出现就只有利处。
共享时代的帷幕已经拉开，未来的世界将会更加精彩！
共享时代的利弊作文字
近几年来，时代在不断进步，科技也在不断发展。不知从何时开始，这个世界已逐渐步入了一个崭新的时代——共享时代。
提到“共享”二字，我想，令人立马能够联想到的约莫便是时下最热门的话题——共享单车了。
其实一开始，是在一次英文课与老师的闲聊中，她问我知不知道“共享单车”，这种及其便捷的交通工具。我有些愣神，过会儿后才后知后觉摇了摇头，表示不知道。说来惭愧，这也许是因为我平时的确是不常出门的缘故，亦或是当初共享单车的发展还不算完善，从而使得我孤陋寡闻了。不过如今，仅仅只需步出小区大门，即可看见马路旁一排整整齐齐排放着的，五颜六色的单车。而使用它们的方法，则是仅用简简单单的扫个码，之后便会根据你的骑行路程收费，到达了目的地之后，将其停放于路边就可以离开了。这的确是一种，既方便又快捷的出行工具，给人们带来了极大的益处。
但，这个“共享时代”，真的是一个美好的时代吗？
我想，答案是不确定的。
随着共享单车的出现，的确是有越来越多的人选择低碳出行了，但也有些歹毒的面孔混入了其中，悄无声息地伸出了自己的一双魔爪。
其中，最令我感到愤怒与无力的，当属之前阅读过的一篇报道，概述了一位市民于共享单车坐垫上插针一事。不过浅浅浏览了图片后，一种脖颈备一双大手覆住后陡然被扼住的窒息感自尾椎骨上升，随之密密麻麻遍布全身。在此之前，我从未想过如今这样一个和平的时代中竟还存在着这种人，他们轻视生命，恶毒待人，堆满笑容的虚假面具后是大片的鲜血淋漓。不敢想象，若有无知儿童无意识得爬上了这辆车，将会有多么可怖的后果！
除此以外，还有大大小小的事情数不胜数。
说到这儿，我也想起曾在网上见到过的一张照片——在上海的一隅，许许多多的“共享单车”被胡乱堆叠于路边，那数量及其模样为之惊人，堪称“大型车祸现场”。
引用《双城记》中一句话——“这是最好的时代，也是最坏的时代。”
不可否认，已到来的“共享时代”的确改善了我们的生活，可我们也无法告诉自己，现如今正处于一个美好的时代中。愈来愈多的共享资源已逐步上市，这也许是个好兆头，预示着中国市场未来的大好前景，但也有可能是体现人心的下一步。
哪怕中国是“共享时代”的开创者，但它也有可能是这个时代的终结者，并且是亲自断送了它的鲜活生命。所以若想继续保持领头优势，持续发展并且扩大它，还是必须从点滴入手，从而去一步一步，完整的改善它。
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共享的利弊作文
科技正飞速地发展，利用智能手机，能做的事变得越来越多。足不出户就能买菜，买生活用品；在家中就能购买电影票，免去排队之苦；出去购物只要携带手机，支付问题一键搞定。在越来越方便、快捷的生活下，我们进入了一个新的时代――共享时代。从刚开始的共享单车，到后来的共享书店和篮球，无一不是这个时代的标志。
提起共享单车，相信大家都已耳熟能详，走在路上，基本每一条街都会有它们身影。在拦不到出租的早晨，在人潮拥挤的地铁，人们会更加愿意拿起手机，用软件扫描共享单车后的二维码，开启一天的骑行之旅。
记得上学的一天早晨，我和妈妈在小区门口不管怎样都拦不到出租车，眼看时间就要来不及了，忽然街边一抹黄色的身影映入我的眼帘，定睛一看，正是当下流行的“小黄车”，我心中呐喊一声：“有救啦！”，便对妈妈提议今天骑车上学。拿起手机，点开那个从未用过的软件，扫描二维码，只听“滴滴”，车上的锁奇迹般地打开，我跨上车，一路骑至学校。再看一下手表，时间正好，我不禁万分感谢这黄色的小帮手，这可是我的“救命恩人”啊！
正如你所见，共享单车为我们的生活带来方便，还可以锻炼身体，与我们产生密切联系，但由于共享，许多问题也随之而来。
有人因为不愿意花１元钱，使用这种快捷，于是就把共享单车占为己有，用自家的锁锁上，不让别人使用；有人因为心情不好，会拿共享单车发脾气，拆掉坐垫，弄坏车把，卸下篮子，这样的事情比比皆是；有人因为这不是自家的东西便乱停乱放，挡住正常的通行通道不说，说不定还会伤到人。而这些原因的根本来自哪里呢？来自共享。因为不是自己的东西，弄坏也无所谓，挡住通道跟我也无关，所以大家不懂得去爱护单车，去保护这种共享资源。当麻烦随着利益来时，管理就显得异常重要。
造这些单车的企业以及政府管理层都该予以重视，例如设置停放点，弄坏后的惩罚诸如此类。这样才能够延续共享资源，继续提供方便，而不是泛滥成灾，使正常生活受到影响。
我想，不只是共享单车，连共享书店以及篮球都应该采取防范措施，以保证利大于弊。
在这个共享时代，“共享”融入了生活，但同时对人们素质的要求也提高了，只有整个社会把共享当成一种责任来爱护，才能使共享发挥更多优点，提供方便。如果只是一味的消耗这种资源，终有一天会消失殆尽。
利弊总是相对的，有利自然有弊，而我们要做的是让利大于弊。
“共享”的利弊作文
摘要:财务共享作为网络时代以信息技术为依托，以财务业务流程处理为基础，以优化组织架构、规范系统流程、提升流程效率、降低运营成本、强化决策支持、创造企业价值为目的，以市场视角为内外部客户提供专业化、标准化、集约化的新兴财务核算管理模式，已逐步受到众多大型跨国企业集团的青睐，但又不能一概而论。本文结合财务核算与管理实际，对其进行了利弊分析。
关键词:财务共享；利弊分析；应对措施。
为进一步适应经济形势新常态，满足作为跨国企业集团财务核算与管理需要，从强化经营管理、堵塞管理漏洞、降低运营风险、提升公司价值等多角度出发，顺应互联网+发展趋势，积极建设和利用大数据平台，实施财务共享平台建设，并积极筹建财务共享服务中心。现结合财务核算与管理实际，就实施财务共享的利与弊进行分析：
1利。
1.1可有效降低运营成本。
财务共享之所以能够得到大多数跨国企业集团的青睐，究其原因，可最大限度降低跨国公司运营成本将是其最大的优势。具体表现在：
1.1.1降低人工成本。
传统的财务部门仍用超过80%的资源进行简单的交易记录和活动控制，造成了人力资源的严重浪费。实施财务共享服务后，可有效降低人工成本，实现人力资源效用的最大化。主要表现在两个方面：首先，在资源、业务集中之前，虽然员工的工作量很有可能不饱和，但是仍必须为每个单位或地区设置相同的岗位、人员。而将资源、业务集中到共享服务中心处理后，不必再单独为每个地区、单位设置岗位、人员，一个人员就可以处理几个单位或地区相同岗位的业务，从而实现业务量不变的前提下业务人员的减少或者是业务量增加而人员不变。其次，实施共享服务后，业务操作得以精细化、标准化，甚至有的操作被极大简化，因此，某些岗位对人员的学历、技能等要求会有所降低，低层次的人员就可以胜任。
1.1.2降低管理成本。
财务共享服务通过对业务流程、规则进行标准化、流程化管理，消除了多余的协调以及重复的、非增值的作业，在规模经济效应下，极大提高了工作效率，间接地降低了管理成本。
1.1.3降低监督成本。
财务共享服务，实质上是对各业务单位的日常经营行为进行集中监督，这在很大程度上降低了以往分散核算时的监督成本。据著名咨询公司博思艾伦公司的调查显示，实施共享服务后，可在成本上获得更多的节约，且随着时间的推移，在不同发展阶段成本降低幅度也各不相同：在启动期，最为直接的成本降低是通过集中整合的方式，利用规模经济减少多余的管理成本，该阶段可实现10%~20%的成本降低；在成长期，通过流程改进和流程再造寻找最佳实践，实现标准化的服务，此阶段可实现成本15%~50%的减少；在成熟期，通过长时间的运作，成本管理更为精细化，技术不断创新，累计了丰富的管理经验，共享服务中心走向成熟，最终达到“学习曲线”的后端。
1.2可提高服务质量和效率。
共享服务中心以其专业化的服务，高质量、高效率地面向客户提供财务及信息技术等支持服务。通过集中规模把复杂的工作变得更简单、更标准、更精细，工作质量和效率将进一步提高。首先，共享服务的实施，对原分散在各个单位独自处理的业务进行整合规范，对经办人的要求统一，财务处理的口径和尺度一致，最终实现了业务的`高度标准化。而业务的高度标准化为流程再造和持续优化提供了基础，财务共享服务中心雇佣基础的员工从事标准化的业务，同时聘请专业人士成为流程专家，持续优化流程、提高效率。其次，支持共享服务实施的相关信息系统的上线是共享服务实施的必要前提。如在财务共享实施中，解决异地票据传递问题的影像系统、员工在任何时间任何地点自助完成网上报销的网络报销系统、公司快速支付的银企互联系统等都为财务共享服务中心业务处理的高效要求提供工具支持。另外，通过建立员工绩效考核、服务管理、质量管理等运营管理手段，可保障共享服务中心的工作质量和效率的持续提升。如实施财务共享服务后，对业务人员推行绩效考核，以月度内记账凭证的完成数量及质量作为其领取薪酬的唯一标准，充分调动其工作的积极性和主动性，以形成业务人员“抢”着做的良好氛围。最后，通过建立内部服务支撑体系，使得共享中心能够及时响应前段要求，不断提升客户的服务满意度。
1.3可提高经营决策水平。
在实现企业价值最大化目标的驱使下，战略决策支持要求财务提供支持的呼声越来越大。一方面，实施共享服务后，通过基础业务的规模化、制度化、流程化处理，使财务人员的精力能够从大量重复的基础核算业务中释放出来，进而投入到公司的经营及战略决策支持中去。公司财务部门的职能从后台处理、事后记录到多层次战略支持职能的转变，从价值守护到价值创造的转变，可以为公司提供强大的分析和决策服务，以及丰富的决策信息，促进企业核心业务的发展，增强公司综合竞争力。二是公司管理会计通过与财务共享服务中心融合，在决策时，充分利用财务共享服务中心提供的历史数据来支撑，从而可以构建一个决策支持系统。财务共享服务中心将成为公司的财务数据中心，推动公司有效利用管理会计，提升公司价值创造能力。
1.4可加速公司标准化进程。
建立财务共享服务中心之前，各业务单位的资源是分散的，业务操作方式、操作流程、财务管理制度、信息支持系统都是不同的。而共享服务中心将原来分散在不同业务单位进行的活动、资源进行整合，为公司业务流程的标准化以及各种管理数据的统一与综合提供了平台，也为公司管控的统一奠定了基础。（1）共享服务实施之前需要对原分散在各组织自行处理的业务先行标准化，包括业务流程的统一、管理制度的统一、数据口径的统一等。这一统一过程加速了公司管理制度与信息数据的标准化。（2）在流程整合、统一的过程中，同步明确出每个岗位的操作细则，确保业务最终在任何人员的手上操作时都是标准的动作。操作的标准化提升了工作的效率。（3）财务共享服务在流程管理、业务标准化等方面的管理经验可以为公司其他领域提供借鉴，也可为其他共享中心标准化管理提供参考，从而营造标准化的企业环境，加速公司的标准化进程。
1.5可有效规避经营风险。
一是对业务流程整合设计时，在考虑简捷高效的同时，更加侧重风险控制的需要，所有业务流程均需满足内部控制的要求；二是实施财务服务共享，强化了对业务单位的财务监督。1.6可实现外部增收创效公司可利用“共享服务中心”向其他外部公司提供有偿服务，通过市场价格参与服务外包竞争，也使财务服务能力成为公司增收创效新的增长点。
2弊。
2.1因远程服务可能导致沟通不畅。
财务共享采用的是远程集中服务，因此与业务单位的沟通至关重要。财务工作是业务单位重要的业务，涉及到采购、计划、生产、销售、发运等各方面，沟通业务多，沟通范围广，远程沟通显然不如面对面沟通效率高。由于各公司或部门分处不同地区，财务信息由各部门传递至财务共享服务中心时，可能会因系统不稳定，造成数据缺失或丢失的现象。
2.2因权责不清可能导致效率低下。
以前由业务单位自行操作的业务，现在改由财务共享服务中心和业务单位共同承担，在该种模式下，两者在操作过程中可能会因权责不清而产生矛盾，进而导致系统效率低下。
2.3可能导致其他信息化资源闲置。
财务共享服务系统是高度集成的信息系统，其将以财务核算为中心，涵盖采购、计划、合同、风险、销售、发运等多项业务。该系统的实施与运行后，绝大部分业务审批及结算均将在系统内实现，若该系统无法与其他现有信息系统实现无缝对接，则可能导致现已存在的合同审批、计划管理、资产管理等信息系统闲置，造成资源浪费。
2.4可能会加大财务运行风险。
实施财务共享服务，一方面，受各种因素影响，业务流程设计可能不够严密、合理，存有漏洞，产生系统运行风险；另一方面，实施财务共享后，实质上是加大了对各业务单位的财务监督，各业务单位的经营管理行为完全被公司控制和监督。为回避这种监督，个别单位可能会铤而走险，通过“账外账”或其他手段处理相关费用，进而产生经营风险。
2.5不利于财务人员的综合发展。
实施财务共享服务后，财务集中打破了传统的分散式财务管理结构，将财务人员明确划分为财务会计与管理会计两大类，实现了财务会计与管理会计的分离。财务会计隶属于财务共享服务中心，严格按标准流程和操作标准进行最基础的重复劳动；管理会计隶属于业务单位，以财务共享服务系统提供的财务数据为基础，为单位经营决策提供相关信息。从形式上看，财务会计与管理会计各自按照业务权限行使职能，但从长远来看，财务会计只会“记账”，管理会计只能“分析”，直接导致管理会计与财务会计相脱离，不利于财务人员的综合、平衡发展。
3应对措施。
3.1合理界定财务共享服务中心的业务与职责范围。
财务共享服务模式，适用于具有同质性的、高度重复、可标准化的业务，其业务区域具有明显的特征。相对而言，融资、投资、税务筹划等业务类型，就很难显现财务共享服务模式的优势，因此，需明确划分财务共享服务中心的业务范围。另外，还需明确界定财务共享服务中心与各业务单位的职责权限，以避免因权责不清导致的工作效率低下。
3.2充分借助科技力量确保系统安全与资源合理配置。
实施财务共享服务后，海量数据汇集于共享服务系统，且财务数据直接体现公司经营运行成果，系统运行的安全性及数据的保密性至关重要；另外，共享服务系统的设计与开发，应考虑兼容性与开发性，最大限度实现与现有其他管理信息系统的融合与对接，充分利用好现有信息系统，以减少资源闲置与浪费，实现资源优化配置。上述目标的实现，需借力于it界精英的力量。
3.3优化流程设计以提高系统运行效率及应用扩容性。
流程设计质量直接影响财务共享服务中心的运作效率，是财务共享服务中心能否成功运营的重要因素。一是流程设计的合理性。如果流程设计不合理，可能为财务共享服务中心的运营带来极大的阻力，导致流程冗余，成本消耗加大，甚至无法实现系统配合等；二是流程设计的扩容性。随着公司规模的逐步扩大，新兴业务也将随之而来，应增强流程的扩容能力，以满足系统处理新兴业务的需要，避免因系统不完善导致新兴业务处理不及时，进而影响公司利益。
3.4统筹协调因实施财务共享服务产生的矛盾与问题。
（1）合理安排因实施财务共享服务而释放出的财务人员。在业务量不增加的前提下，实施财务共享服务后，财务核算人员将得到极大释放，需重点考虑该部分人员的转型问题，如若安排不当，易带来整个组织的负面情绪。（2）强化系统外相关业务的管理力度，最大限度堵塞管理漏洞，从源头杜绝账外资金的形成，规避财务与经营风险。（3）建立财务从业人员内部轮岗机制，实现个人综合发展与公司战略需求的有机结合。
参考文献：
[1]陈虎，孙彦丛主编.财务共享服务，中国财政经济出版社.
[2]陈虎，陈东升主编.财务共享服务案例集.中国财政经济出版社.
“共享”的利弊作文
随着如今社会的飞速发展，我们的生活也发生了日新月异的变化。路边随处可见的共享单车，令人目不暇接的各种共享资源，网络上对于“共享”褒贬不一的热议……“共享”在不知不觉中，已成为了人们生活中不可或缺的一部分。作为一名初中生，我也从中受益良多，姑且以我最为熟悉的共享单车为例，来谈一谈“共享”的利弊。
自从道路上多了这些既方便又便宜的交通工具，不知给大家的生活带来了多少便利。从前，我上学有爸爸开车送，放学却只能自己坐公交车，有时运气不好甚至会浪费近半小时的宝贵时间等车，实在是不必要的损失。自共享单车现世，这些烦恼迎刃而解。既不需要多付钱又不用被迫与素不相识的陌生人共处一室，简直太划算了。而我的父母如果不方便开车，共享单车亦是他们的首选。平日里，我也没少看见有同学骑着共享单车上下学。想来在我看不到的地方，共享单车为人们提供的便利更是只多不少。
共享单车的的缺点无疑也是显而易见的。层出不穷的负面新闻自始至终如影随形：有人给共享单车上锁，企图将其占为己有；有人恶意损坏，使其难以继续使用；还有人用完就随意停放，丝毫不曾考虑他人的'感受……一经报道，有关部门就立刻采取了相应措施来弥补，可是那些贪图小利的人却总能再出新招，与其斗智斗勇。人民群众的智慧固然是无穷的，然而，当这无穷无尽的智慧被用来损坏公众利益以谋取一己私利，大多数人心中想必不会好受。我也曾亲眼目睹过这些令人不愉的事件。有时人行道上胡乱停满了共享单车，以致过路行人被迫从非机动车道绕行，平白增添了危险。而最令我记忆深刻的无疑是一次上学途中的所见所闻。那天清早，如往常一样，爸爸开车送我去学校。途中，一个突如其来的急刹车使我猝不及防地撞到了前面的椅背。待我抬头往窗外望去时，只见前方不远处一名女子表情痛苦地倒在地上，她的自行车已支离破碎，各式零件凌乱地堆在一旁，肇事者却已不见踪影。爸爸告诉我，刚刚有个人骑着共享单车飞快地驶过，狠狠地撞倒了她。其实那人的车也严重受损，但还能骑。可能出于侥幸心理，他出事后就逃之夭夭了。我不禁想：如果他骑的是自己的车，是不是就不会侥幸地觉得自己或许能逍遥法外，从而逃逸？共享单车的模式从一开始就给了人们钻空子的机会，许多本无资格骑车的人也得以骑上马路，又增添了不少危险。
如其他无数例子一样，“共享”也是一把有利有弊的双刃剑。它在给人们带来便利的同时被少数自私者利用，但我始终相信，相关部门会及时采取有效的措施，尽量避免此类事件的发生，使“共享”这个全新的概念在未来能在最大程度上方便大众！
“共享”的利弊作文
看着路旁一排排横着，色彩鲜亮的共享单车；在路上心惊胆战地避让一辆辆横冲直撞的共享汽车；在手机上时时共享着自己的位置，甚至生活――――我惊愕地发现，似乎在一瞬间，共享产品如雨后春笋般从资本市场脱颖而出，遍地开花。
这般前所未有的`景象说明了什么？意味着什么？
不可否认，共享经济的大规模发展体现了人们素质的提升。虽说新闻里也屡屡报道“共享单车乱停放”，“将共享单车上锁占为己有”诸如此类的文章，但总体来说，这种模式能推广下去，已足见人们对它的认可和尝试。
我不禁开始任思维畅想，想着共享时代是怎样的光景，要是能共享的东西越来越多，这个社会又会是怎样的模样。
回首历史，似乎许多人都在追逐这种全方位的共享。圣西门，傅立叶，欧文之所以被冠上三大“空想”社会学家，不就是因为他们试图让小部分人民共享自己的所有产物，却（在现在看来毫无悬念地）失败了嘛。“”时期的通过劳动来共享餐点的食堂，最终不也支撑不下去了嘛。
难道共享的最终结局必然是失败？
当然不是，别忘了我们身处的时代，在一系列共享的现实商品之外，这个时代最重要的共享是数据。
每天从清晨打开手机给朋友点赞的那一刻起，每个人都被卷入了数据共享的时代洪流中。
我们发的每一条“朋友圈”，点的每一次外卖，每一次骑共享单车的轨迹都在自愿或稀里糊涂中成为了大数据的一部分，我们以为自己能保护的，甚至引以为傲的隐私权，好像在方便的生活面前败下阵来。我们知道共享数据的风险，却低档不住它o我们带来便利的诱惑。
想到这里，我不禁打了个哆嗦，将思维及时拉了回来。
鲁迅曾说过：“世上本没有路，走的人多了，便也成了路。”希望共享时代也能找到属于自己的路。
共享的利弊作文
随着“摩拜单车”的问世，“共享”这词就成了近期热门的话题。随之而来有：共享汽车、共享篮球、共享充电宝……层出不穷。共享系统这涓涓细流淌入了人们的生活。
知了在枝丫上不知疲乏地叫着，炎炎夏日里，仿佛每走一步路都是煎熬。完成半天的游泳课程，去转公交，却还要头顶太阳步行好长一段路，感觉像脱了水的鱼儿，顿时没了气力。我躲到树荫底下，寻思着这段说长不长，说短不短的路该怎么回。打的吧，这日头连个踪迹都难觅；转公交吧，到最近的站点还有一大段路遥远的距离；地铁吧，压根没有地铁！……。正当我束手无策之时，热浪的远处有一个橘黄色的身影在骑行，与此同时，我也在懊恼，要是自己有辆单车该多好。挪了几步，还真眼前亮出了一辆崭新的单车，竟然没上锁！哪个马虎鬼？我的内心又是好笑又是纠结。正当我转身要走时，看到了车身上的一行字：“共享单车，扫码即开，2元/小时”。我内心暗喜，急忙扫码下载交定金开车。怪不得前些日子在纳罕：这款橘黄色的自行车是有什么特异功能，竟吸引如此多人簇拥，现在想想，还真有”特异“之处。不下几分钟就直达家门口，还不用担心停放的问题，好不方便！共享给了我们便利。是它解决了我们最后几公里路途的尴尬。
而后的日子里，大街上随处可见“橘红色“的身影，有时”嗖“的从你身边穿过，措不及防！原本只有上下班高峰期才见到的稀有物品，现在竟把非机动车道挤得熙熙攘攘，好不热闹也！公路上的拥挤与那整日灰沉沉的天空在潜移默化中变宽、变蓝。共享给了我们绿色。是它，重给了我们一片蓝天。
世上没有一样东西是完美无缺的，物极必反。
渐渐的，上学路上，平时习惯走路的我似乎更想有小黄车的陪伴。人行道上照样的熙攘，学生三五成群，勾肩搭背；汽车道上：教练车、大巴、公交车、私家车、校车……应有尽有；非机动车道上：电动车、自行车、三轮车、山地车，咦，共享单车呢？恰看新闻，原来，共享单车由于随意停放的问题十分严重，管理措施上的部分空白，严重影响了正常的交通，成了名副其实的“拦路虎“。于是政府部门为了交通顺畅，加以改制与管理。是呀，给人们便利的同时，有谁能想过停放的问题呢？共享在给我们便利的同时，也带来了许许多多的的后遗症。
血淋淋的案件已过，留给我们的却是深刻的思考。共享有利不错，但在管理上有所欠缺，并未与时代相互交接，从而留下了弊端。若是共享单车与政府协商投放安置点，或在人行道、非机动车道、机动车道、公交站点上不得乱停放，结果我相信一定会比现在可观。再者便是希望增设实名制认证，设置使用者的年龄权限，免除不必要的祸端。
其实，有时共享资源的弊端并不仅仅是因管理与技术上的欠缺，更是国民素质的一种体现。就如因共享单车停放杂乱所造成的交通堵塞，也是人们为了方便自我，在公交等候站台上随意一停放，日积月累，就成了影响正常枢纽的“毒瘤”，而国民，正是这其中的罪魁祸首。更有甚者，试图将共享单车的gps拆除占为己有。结果，gps没拆成，车身倒是损坏严重。又如刚刚昙花一现过的共享雨伞，刚出借不到两个星期，损坏、丢失问题就十分严重；共享充电宝位置的设置不合理、利用率不高等等原因而淡出我们的视线。
所以，共享资源从刚刚不久前的繁荣到凄惨现状，人为因素更是占了其中的一大部分。与其说是技术方面的空白，不如说是人们素质上的缺陷所造成，更是共享管理者智慧的考验。所以，管理的智慧是这些企业必不可少要修补的一个“齿轮”。若不修补，齿轮便会生锈，从而导致共享时代的'整个零件无法运行，那么，共享这扇大门将慢慢关闭。
今日我拿共享单车举例，他日，我想：在延续共享时代的同时，必不可忘了人性化、更要在管理与发展相连接，这其中，也少不了国民的良好素质的配合，反之，则弄巧成拙，是祸非福。共享雨伞，共享充电宝只是那么的昙花一现，近期的共享篮球正成为当下另一个热门的“共享”，愿“共享”能真真切切的服务我们的生活，成为我们生活的涓涓细流。
共享时代的利弊作文
随着时代的快速变迁，科技的高速发展，共享时代逐渐步入我们的生活。在我们的生活中，处处可以感受到共享的气氛。转过街角，可以看见几家共享书店正等待着您的光临；宽大的大街上，几辆共享单车停在路上，随时准备扬帆起航；还有共享篮球，博得我们的称赞……它们都为我们提供优越的条件，但是同时也给我们增添了不少麻烦。今天，让我们一起来讨论一下共享时代的利弊吧！
共享就是与他人共用。首先，它给了我们方便，让我们省出更多的时间，更多的精力去做一些有益的事情。比方说共享单车，它解决了“上班族”最后一公里的麻烦，对于他们来说无疑“福从天降”，再比方说“共享书店”，没必要用更多的时间去找它们，可以让我们尽早沉醉于书的海洋……其次，它又是我们省钱方面上的一位“好帮手”。打个比方我们花了很多钱买了一辆自行车，可没过几个月就将它“束之高阁”，这是一件多么让人痛心的哀事啊！可是共享单车，用完以后将它停在规定区域内就行了，多么地省钱啊！再比方讲“共享篮球”，不用花钱去买一个篮球，这是多么的节省啊！
共享时代就像一把双刃剑，一方面在为我们提供优越的条件，而另一方面却悄悄地将麻烦堆到我们的头上。虽然如此，但是我希望共享时代将会博得更多人称赞，共享时代将会变得越来越美好！
共享生活共享时代作文
大约在一年之前，爸爸给我看了一则微信报道：共享单车已经在上海各大城市上市。也许是我并不骑自行车的原因，寥寥看了几眼就算过去了，我想约莫是大家图个新鲜，劲头过去了，共享单车的“寿命”也就到了尽头。
几天之后，爸爸却对这件事津津乐道，而几乎是一夜之间的，各大新闻报道都开始了对共享单车的优点报道，共享单车的“出镜率”和使用急剧上升，一夜爆红。好奇心驱使下，我上网了解了一下共享单车，似乎是在mobile的影响下，还有ofo小黄车、起起小红车等等品牌。而使用方法也都大同小异，只要在应用市场下载一个app，扫一扫车上覆盖的二维码，随后开始计时，半小时一元这样的计算。随着互联网的愈加普及和方便，自然也就有了共享单车这样的互联网产物。
其实早在共享单车之前，已经有了共享书店这样的“产品”。在嘉定罗宾森旁就有一个小型的借书点。通过手机注册办卡然后借书。刚出现的时候场面一时火爆，可谓是人山人海，人们都争先恐后地去办卡借书，一边操作一边不忘说几句这个书店的好话：“这样好啊，又方便又省钱”。可是个把星期之后就门可罗雀了，只有几个手机贴膜的人坐在那里等人来光顾生意。造成这种情况的原因是什么呢？我曾在那里借过一次书，用现在的流行语来说就是“办卡一时爽、借书火葬场”。书的边边角角已经破了不说，书页也有脱落，甚至还有人们吃的东西黏糊糊地夹在里面。而原本满满当当的书架也已经空空落落的。是啊，把书拿走不还的确是省了您的钱，但是省的这点小钱是建立在别人的不方便之上的。
不论是共享书店或是共享单车或是更多的产品，相信创办者的创办理念都是为了方便社会、方便大家，让大家能够资源共享。希望我们每个人都能以身作则在方便自己的同时也要想到方便别人，不要破坏共享生活的规律。随着共享生活逐渐覆盖化，相信大家也都能越来越自然而然地融入共享时代。
共享单车的利弊论文
共享单车特别是无桩单车确实是方便大家出行，大部分人还是比较喜欢共享单车的，利这玩意大家都能看到就是方便大家出行。弊端也是显而易见，但是对于大部分方便的人来说弊端不值一提了。毁坏共享单车确实是道德有亏，公车私用道德也不咋样，有人说共享单车是道德的检验石，这话不太赞同。
第一，无序骑车，无序停车，赶时间不是你的理由，骑自行车的横穿马路不分红绿灯，骑车走大路中间和汽车抢道，这都是事故频发地区，还有现在我弱我有理现象。据我所观察这类现象不少特别是骑自行车的几个人并排骑车占用机动车道现象越来越多，共享单车随便停放，我好几次就碰见共享单车听到停车场行车道上，特别是超市商场露天停车场。
第二，中小学生骑自行车现象，自行车不像机动车需要驾照随时随地可以骑行，出了事故怎么办？我就碰见过一次自行车道两个穿校服的学生，横穿马路，娘的好些地方限速在60啊，按60的速度看到你走在马路中间鸣笛踩刹车要不是那个司机打方向盘那个学生可能被直接撞死，差一点就撞上没有红绿灯车流量那么大直接横穿马路光顾自己说话不看车，你们说出了事故怎么办谁的责任？不会又是我弱我有理吧。
第三，现在低头族那么多，很多共享单车停在行人道上，摔倒算谁的，本该是走行人的偏偏停放了共享单车，把人绊倒了怎么办。要是老年人磕磕碰碰容易出大问题的。
当然每个事物的发展都有好的一面坏的`一面，既然共享单车公司指望其给公众带来便利自己也能带来利益的基础上，共享单车也有责任规范自己的停车规则，既方便他人也方便自己做一个有责任的公司才会是一个好公司，不能给一部分人带来便利给另一部分人带来麻烦吧。建议共享单车公司给每个用车用户再用车前说句话，“为了您和他人的健康请您：安全行车，规范停车”，别老整这些抢占市场的调调，这个社会安全方便的出行最重要，不是方便。
共享的时代
随着时代的发展，科技的进步，人们的生活有了更多美好的改进。例如近几年来突飞猛进的“共享技术”。
在我看来，“共享技术”是一项非常成功的发明。
通过gps定位，扫描二维码，即可轻松找到共享单车，人们的出行方便多了。车水马龙的街道上，来来往往的汽车，卡车喷射的“烟雾弹”，正在污染美丽的地球妈妈。而骑着单车，穿梭于美丽的大自然当中，迎面而来的，不再是令人作呕的汽油味道，而是混着花香清新空气。广阔无垠的天空也脱掉了灰色的棉衣，换上了靓蓝色的衬衣；长久坐在驾驶座上的人们也挺直了腰杆，微笑着汽车追逐日落。
共享单车不仅美化且保护了人们赖以生存的地球环境，还将人们从拥挤的生活中解放了出来。
上下班的高峰期，高架被一列一列长长的车龙堵得水泄不通；公交车被人们挤得快要炸开；地铁站里更是人山人海，人头攒动。
可是，人们有没有想过：有一天，他们逃出了这拥挤的生活，去拥抱轻松愉悦的生活。
而共享单车，恰好实现了这个愿望。
人们不再需要像潮水一样蜂拥而至，他们可以骑着单车，让生活的速度慢下来。
既然可以有共享单车，那就可以有更多，更新颖的共享事物：共享书店，共享电话，共享运动……这些共享的花朵，绽放在人们的生活之路上。
人们啊，你们是共享事物的缔造者，奈何要如此“残忍”地对待它们呢？
所谓的“兔死狗哼，鸟尽弓藏，”难道真的要发生吗？
共享生活共享时代作文
随着科学技术的快速发展，我们如今的生活处于忙碌的快节奏中。每天，大街上来往的行人与车辆都在匆忙中穿梭着。越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切的关联，也逐渐改变着人们的生活理念。
在这共享时代中，我们一起共享美好生活。
共享单车正改变着我们生活的步伐。清晨，睁开朦胧的睡眼，一切的上学准备工作就绪，走到小区门口，看到的总是一排小黄车。许多年轻人因为开车去上班怕堵车，所以就骑共享单车。它使用起来也是非常方便的，打开手机流量用微信扫一扫车上的二维码就可以开锁骑走了。但是共享单车经常被随处停放，没有秩序，或任意被破坏，这是一个非常严重的问题。在我看来，我们应该呼吁使用者用完后一定要放在规定区域，一辆辆地停靠在一起，避免共享单车倒地被破坏的现象。在这共享的时代，我们应该一起共享生活。
共享书店正改变着我们生活的节奏。放学后，总是会经过一家不大不小的共享书店，虽然称不上豪华，但装修得十分精致，吸引人驻足停留。一进门，顶上式样特别的灯饰就映入眼帘。慢慢看过去，楼梯是木制的，下面一格格小抽屉里居然也放满了书籍，旁边还有一个胜似咖啡厅喝茶休息的地方。来往的读者络绎不绝，手中都拿着自己非常喜爱的书籍，开开心心地进出共享书店。书店中的书籍有很多种类，可满足不同兴趣读者的需求，这样也大大提高大众读书的积极性和兴趣。在这共享的时代，我们就应该一起共享生活。
共享篮球也正改变我们生活的韵律。“嘿，传给我！”原来又是几个男生正在打篮球。这里的篮球是免费提供的。所有热爱运动、喜欢篮球的，不管男女老少都可以来此处挥汗切磋，使自己在空闲的时候不会太过沉闷和无聊，丰富自己的课余时光。打篮球还是一项非常好的体育运动，经常打篮球，能够让大家强身健体。在这共享的时代，我们就应该一起共享生活。
共享时代，“共享”的意义越来越清晰，为民为众，都是美好的心愿。现在有很多很多共享的资源正在随着科学技术的发展而不断优化和推陈出新。我们要好好地享受这一切，在共享时代里共享美好的生活！
共享的利弊作文
随着时代的变迁，展现在我们眼前的新事物也越来越多，共享单车可以说是新事物的代表，这个新奇的事物让我非常好奇，于是我对共享单车展开了调查。
2017年共享单车展现在了世人的面前，给人们的出行带来了便利。共享单车小巧、轻便；不会排放二氧化碳，美丽的城市不会受到严重的污染；并且还不占用机动车道，一定程度上解决了交通拥堵的问题。是人们出行最好的选择。
共享单车是一项新兴产业，许多公司认为可行，便都对城市大量投入共享单车，截至2018年底，共享单车的数量急剧增加，弊端也就慢慢显现了。有一天，我急着去上辅导班，在下了公交车后，我看见一大堆的共享单车乱停乱放，占用了人行道，消防生命通道等重要路段。有的共享单车不是没了坐垫，就是车链子掉了或者生锈了，不仅影响了市容市貌，还存在严重的安全隐患。此时，有一位老奶奶的发簪掉进了那堆共享单车里面，老奶奶去捡时不小心摔了个跟头，万幸的是没有摔伤，只是擦破了一点皮。
这种乱停乱放的现象越来越多，我建议有关部门应该对这种现象出行相应的措施，应该在相应的地方都设立一个共享单车停放区域，避免乱停乱放。对摆放在区域内的人还应该减少骑行费用，当做奖励，我相信人们肯定会更自觉。最后，要定期安排维修师傅回收共享单车进行维修，再利用，避免造成资源浪费，让共享单车成为我们城市的一道风景线。
共享时代
清晨，一缕阳光透过玻璃窗照耀在我的脸上，是出门上学的时间。不再需要和成年人一起堵在路上，也不再需要独自背着书包步行去学校。只要扫一扫二维码，就能获得一辆共享单车的使用权，到达学校，停好单车，它会静静等候下一个主人。在共享时代，出行不再是难题。
周末的午后，可以用共享篮球，与三五好友打一场激动人心的篮球赛，也可以在共享书店，静静品味一本好书，或是乘坐共享汽车，和家人一起出游……在共享时代，娱乐不再是难题。
共享资源，正在不断的改变人们的生活理念，在这个由“共享”为主体的新时代，生活变得不再死板，重复，有个共享资源的存在，人们可以随时随地做任何想做的事。生活变得灵动，崭新。在共享时代，生活不再乏味。
但在我们受益于共享资源的同时，负面新闻也不断增多：共享单车被上锁，共享单车被抛入水中，共享单车二维码遭故意破坏，未满12周岁的儿童骑共享单车发生交通事故……这让我们知道，“共享”有利有弊。
共享资源，是生活的便利，亦是一个人素质的体现。
当我们完完全全能够做好“共享”，才是属于我们的，真正的“共享时代”。
以“共享”为目标，努力创造出一个“共享时代”吧！我们值得，为它进步，为它努力。
“共享”的利弊作文
现在，“共享”这个词对我们来讲并不陌生。的确，在二十一世纪这个信息化的时代里，各种对人们生活有帮助的新事物，慢慢地出现在我们的视野里，给我们的生活提供了极大的便利。
共享单车，共享汽车，共享遛娃神器……甚至还有远在北京的共享“太空舱”宾馆，都是近几年涌现出来的新型科技，它们大大方便了居民们的日常出行，也减少了许多城市的空气污染。
就拿共享汽车来说吧。它们与普通汽车的不同之处在于，普通汽车用的是汽油，排放出来的汽车尾气含有大量的pm2·5，当汽车越来越多时，臭氧层就会严重受损，空气质量也会迅速下降，到了那时，有可能每个人出门都需要戴上口罩。而共享汽车的出现正好阻止了这种情况的.持续发展。共享汽车用的是电，不会排放尾气，低碳环保，而且十分方便。共享单车也是同样的道理，以它们的方便性，迅速取得了一大批年轻人的青睐。
可共享单车和共享汽车既然如此方便，为什么还是有一小部分人在骑自己的自行车，一大部分人在开自己的车呢？那是因为它们也是有坏处的。
如今越来越多的人在骑共享单车，可一到上下班的高峰期，可就累坏了警察们。地铁口一到上下班高峰期，旁边的一大圈就全是共享单车，城管们需要耐心地把一辆辆五颜六色的共享单车排得整整齐齐，没有素质的骑车人骑行完毕后，随便一扔，方便了自己，却苦了城管。
还有那么一群人，是极没素质的一群人，自行车原本就应是共享，他们偏要搞个“独享”出来。上次在地铁口看见一辆小黄车，车身被一个极缺乏公德心的人给刷白了，只留下一点点黄色。车锁也被破坏，很明显，这个人没道德的已经把这辆车当作他的个人物品。还有人，破坏二维码，把车牌编号划去，不让别人骑。如此恶劣的行为，真是少见。
所以，虽然共享的事物带给了我们方便，可我们还是要爱护它，要不然，如果每个人都不爱护它，那还怎么供大家使用呢？所以，爱护共享高科技吧！
共享时代
红彤彤的苹果咬下一口，甜美干爽的汁水淌满口中。当我将这一小口分给小伙伴时，这种沁人心脾的滋味，不仅淌满两个人口中，更淌进了我的心中——原来“分享”的滋味是这么甘美。随着年龄的增长和心智的成长，这“分享”的滋味也伴随着我，在我的心中刻下了挥之不去的印象。
“分享”使人快乐，使人与人之间的“防弹玻璃”减去了一层。社会也明白这是个好东西，于是有了“共享单车”、“共享出租”、“共享餐厅”……。共享单车最为实用，遍地都是摩拜和ofo，随手一扫、随时上路、随地一丢即可，收费低、成本低，效率高。不用再怕自己的自行车被盗，因为这是公用的，既方便简单，又放心耐用。因为有了共享单车，使社会又前进了一步。共享单车的好处和带来的方便，像潘多拉宝盒似的无穷无尽，但是这也是考验人们道德素质的一张无形的试卷。
当便利轻而易举的出现，普遍的像灰尘时，人们就不会懂得爱惜了。家门前的11号地铁站是摩拜和ofo的小型聚集地，人们来来往往、人流如潮，急匆匆地忙着各奔天涯海角。共享单车像原地待命的士兵，兴冲冲的'等待看哪一天可以上战场、得勋章。我忽然注意到黑暗的潮湿角落旁，有一辆经历无数风吹雨打、日晒雨淋的ofo，一看就知道是位受了伤退了休的“老干部”。车杆亮晶晶的黄漆都被蹭的露出了铝合金，锈斑像群星点点的投在漆上，他见了我，一脸的惊讶，连忙向后退，身子蜷得更紧了些。“放过老朽吧！老夫真的是看破这人世间的一切红尘，你们人类这种生物太可怕了，几次骑“我”上路，滚泥潭、趟脏水，走崎岖不平的小路，马路上一丢，也不管那儿的风尘多大，那儿的交通多危险，就扔下我，自己远走高飞。瞧瞧我这破的，又脏又丑还生锈，都是你们害的！”，老干部越说越愤愤不平，激动的眉飞凤舞，一脸憎恨。风一吹，两个轮子差点就散了架，咬牙切“齿”的快把铁链子嚼碎了。
我摇摇头皱皱眉走了，看见了一辆崭新的摩拜，扫码准备骑走，可是一扫，怎么推不动呢？正纳闷之余，这辆膜拜不耐烦的说话了：“愚蠢的人类！你瞎了吗，上锁了！”这车怎么说话，这么语无伦次？但是我绕到车前一瞧，原来这辆车被一条铁链子锁住了。他翻个大白眼瞟了我两下说：“人类果然是最邪恶的，心机这么多，还这么蠢……”。旁边一辆ofo即时化险为夷：“大姐姐别听他的，你比较单纯，还不知道吧。有些人将我们占为己有，不让我们自由，就给我们带上了“手铐”和“脚链”，哎………”她说着说着，像陷进一种深层梦境中，眼神迷离的的望着远方，我从她的眼睛里看到什么呢？哦，是自由的蓝天和宽敞的马路。
接下来，我看见了更多共享单车，他们有的聚在一起小声嘀嘀咕咕的说着人类的坏话，有的正检查自己大大小小的伤口，一边叹气一边心有余悸的缩在角落里；还有一些单车小声抽泣，呼唤着自由；他们被“禁锢”于此，无奈的原地打转，他们憎恨人类，只能唉声叹气。明显这张道德的试卷不及格。
“分享”是一件令人愉悦、心旷神怡的事，散发着苹果的甘香；而现在，“分享”变的腐臭，让人拒之门外，这只苹果坏了，味道不再甘甜而是苦涩。别推动了社会的进步却让人类的道德退步，从你我做起，呼吁世界让“分享”的苹果再次流淌进每个人的心间吧！
共享时代
现在这个信息爆炸的时代，只要有手机轻轻一滑一按，许多事情就方便地解决了。使用的人多了，自然就创造出了“共享”这个词。
而我想要说的是从共享中发现的感动和温暖。
其实在共享资源的同时，也会发生少数因资源不足而争抢的行为。如果在一个突然下雨的天气里，大部分人都没有备雨伞，而现在就有共享雨伞可以利用，大家都会想到去借共享雨伞，此时问题就出现了，因为人和雨伞的比例并不协调，有一些人就没有机会借到雨伞。我给大家分享一个借伞的小故事吧。一天，我和妈妈外出，天气突然变化下起了雨，我们立即就想到了现在比较流行的共享雨伞，然而当我们快赶到借伞区时，只有最后一把雨伞孤零零的躺在架子上，但这把雨伞已经提前被一位叔叔借到手里。我在内心默默感慨今天的运气坏透了，看来要被淋成落汤鸡了。在我备感沮丧之时，那位叔叔突然转过来对着妈妈说：“这把伞给你们用吧，毕竟还带着小孩。”我和妈妈当然连连感谢，但有些不好意思。叔叔坚持要让给我们，还说：“没关系，我家离这儿比较近，雨下得也不是特别大，我跑着回去就行了。”看着叔叔远去的背影，拿着手里的共享雨伞，此刻一股暖流在我的心里流淌着。从这件事上，我体会到了共享的另一层含义——“谦让”。用的人多了，有限的共享资源也就不够了，如果人人都能学习那位叔叔的可贵的谦让品质，这个社会将会多么的和谐。我已经在内心默默的告诉自己，叔叔将会是我的学习榜样，我要为和谐社会尽自己的一份力量。
共享也可以是分享，像共享书店里的书，可以和大家一起阅读。再比如，共享资源不够的时候，关爱老人、小孩，互相谦让的好现象可以感受到了。
所以在这个共享时代，不仅是一个人在受益感到方便，其实更多的是大家在互相关心、照顾，能够想到最需要共享最需要帮助的人。共享也是分享，社会上的好风气也在这个共享时代纷纷呈现出来。
共享单车利弊
几乎在一夜之间，成都的街头巷尾被共享单车“攻占”，共享单车因其便捷、便宜和灵活，受到了成都人的青睐。不过，当它落户成都后，一系列问题由此产生：共享单车随意停放、占用人行道;共享单车被人挂上树、被小偷盗窃、被恶意破坏;骑共享单车摔伤，找不到人赔偿……1月9日，成都市交委正式发布《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见》并公开征求意见，鼓励共享单车发展，并对共享单车的管理、运营做出详细规定。
继风靡北京、上海、广州等城市后，成都也出现了共享单车，在城市一些地铁站出入口、重要地标位置，都能见到排列整齐的共享自行车。
不可否认地，这一新兴的出行方式能为市民带来许多便利，使用共享单车，就是解决“最后一公里”问题的理想方案。开车怕堵，走路嫌累……在纠结于选择何种交通方式时，市民有了共享单车这一更便捷的选择。
自行车作为一种短距离出行工具，也有助于城市“慢交通”系统的搭建。搭配步行或者公交车、地铁等交通方式，共享单车可用作换乘接驳，这不仅节省了市民的出行成本，还对城市的低碳、绿色和可持续发展有不可忽视的推动作用。
共享单车的存在就是很有必要的，目前成都已有超过10万辆共享单车，但单车的运营、停放、维护等一系列问题也接踵而至。
首先，下载app、绑定手机号、输入真实身份信息——成都共享单车的取用方法很简单，使用时按半小时0.5元或者1元进行计时收费，但需要事先缴纳99元-299元的押金。对于电子计费和一次性交的押金，很多市民都有“计费会不会有误”、“押金返不回来怎么办”的担忧，在使用单车时“望而却步”。除此之外，共享单车成天暴露于日晒雨淋之中，其租用过程中发生的质量损坏、遗失被盗的责任界定问题，也就是市民的一大使用顾虑。
同时，共享单车也存在乱停乱放的现象。一些单车使用者缺乏责任心，在城市车站、轨道交通站点等交通集散地，以及学校、医院、商场等人员流动性强、密集度高的场所周边区域非停车区域停放单车，对公共资源进行非法占用，反而新增了城市交通拥堵。因此，共享单车的兴起就是有利有弊的，促进共享单车的良性发展，不仅要依靠市民公共道德意识的提高，更离不开相关部门的制度规范。对于乱停乱放、损坏共享单车的行为，要和使用者的个人信用挂钩，鼓励企业建立个人信用体系和奖惩制度势在必行。