每个岗位的职责都应该与组织的战略目标和核心价值保持一致。接下来是一些典型岗位职责的案例，希望能够给大家提供一些启示和灵感。
交通责任书
为全面贯彻落实省政府关于道路交通综合整治深化巩固年工作要求，扎实做好全县道路交通安全管理工作，有效预防和减少道路交通事故，确保人民生命财产安全。根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《四川省中华人民共和国道路交通安全法实施办法》等法律法规规定，结合工作实际，特制订本年目标责任书。
一、甲、乙双方主体范围。
(一)甲方主体为县人民政府。
(二)乙方主体为各乡镇人民政府和县级相关部门。
(一)落实责任。实行党政同责，乡镇人民政府镇长、分管交通安全工作副镇长(或副书记)、公安派出所所长(教导员)，分别为本乡镇第一、二、三责任人。
(二)严格考核。将乡镇人民政府道路交通管理工作纳入年度工作目标考核。
(三)乙方要切实加强对道路交通安全工作的领导。认真贯彻落实“政府领导、部门联动、公安监管、业主负责、群众参与”的预防道路交通事故工作方针，切实加强对道路交通安全工作的组织领导和检查督促，确保各项工作措施落实。
(四)乙方要落实道路交通安全工作主体责任。适时分析研判本辖区道路交通安全状况，明确管控重点，制定和完善道路交通安全管理工作措施，进一步增强责任意识，提高道路交通安全管理工作的针对性，确保辖区全年不发生一起死亡3人以上的交通事故，交通安全形势平稳。
(五)甲、乙双方要认真开展道路交通安全的宣传教育。将道路交通安全宣传教育纳入全民普法教育，通过多种形式坚持对群众进行经常性的道路交通安全法律法规和交通安全知识的宣传教育，不断增强全民道路交通安全法律法规和交通安全意识。
(六)乙方要加强统筹协调，形成工作合力。充分调动和发挥乡镇交管办、公安派出所交管中队、村民委员会和农村执法小分队、农村劝导队作用，动员和组织驾驶员协会积极参与，配合相关部门(单位)开展道路交通秩序整治，在人力、物力、财力等方面给予有力支持，保证道路交通安全工作措施落到实处，确保道路交通秩序安全、畅通。
三、本责任书一式两份，甲、乙双方各持一份。
交通责任书
甲方：
乙方：
20xx年x月x日下午14时30分，甲乙双方在宁东镇古窑子商业街高速路口东侧发生交通事故，致使乙方车辆江淮同悦(宁acc079)造成损坏及乘坐人员潘文文、王梅受伤，经双方充分协商，自愿达成如下协议：
一、甲方自愿承担本次交通事故的全部法律责任，乙方不在承担本次事故任何法律责任，所有损失全部由甲方承担。
二、甲方自愿同意并承担乙方乘车人员所有医疗费，和法律规定应当给付的费用甲方全部承担，及给乙方所有的车辆，江淮同悦(宁acc079)所造成的所有财产损失甲方全部承担。
三、本协议书一式三份，甲、乙双方各执一份，自签字之日起生效。
甲方：
乙方：
见证人：
交通超载的责任书
为认真贯彻落实省、市、区关于治理非法超限超载车辆运输、确保道路交通安全的精神，加强对货源装运地、道路运输企业、道路运输从业人员的监督管理规范货运市场秩序，明确目标责任，特制定本目标责任书。
本目标责任书遵循公开、公平、公正、实事求事的原则制订。
治理非法超限超载运输工作是在西温庄乡政府的统一领导和安排下进行。各相关单位及源头企业应建立相应的工作机构，落实目标，责任到人，主要领导是第一负责人，积极开展治理超限超载车辆工作。
各相关单位及源头企业必须按照《头天治理非法超限超载车辆确保交通安全的通告》和《山西政府关于治理非法超限超载车辆确保交通安全的意见》的相关规定，要积极配合上级部门，要在各自办公区悬挂版面，设立警告、警示牌。
各村(居)要按照属地管理的原则，加强对辖区内运输车辆的管理。各村(居)协管员工进驻各装载货物源头，对辖区出厂(场)车辆的装载情况进行严格监管，杜绝超限超载车辆出厂(场)上路。
各相关单位及源头企业要进一步加强人员素质，确保在治超工作中无违纪现象发生，一经发现，从严从重处罚。
要实行责任倒查制度，并将治超工作列入年终考核范围。从领导重视、源头管理、配合协调、执法行为等方面进行全面考核，对治超政策不落实、玩忽职守、敷衍了事假公济私甚至违法乱纪的单位，进行通报批评，并按程序追究相关领导的管理责任，严肃治超纪律。
二〇____年三月二日。
交通责任书
为进一步加强全镇小学道路交通安全管理工作，努力消除道路交通安全隐患，有效地预防和减少道路交通事故，保障师生的生命财产安全，维护学校正常的教育教学秩序，促进我镇基础教育事业的发展，特制定《20xx学年道路交通安全管理工作目标责任书》。
本责任书由各小学(完小)的道路交通安全责任人(班主任和任课教师)向各完小(小学)分校长(负责人)签订。
一、目标。
在20xx学年中，我镇中心学校没有交通安全事故发生，交通安全教育工作成效显著。为此，我镇中心学校20xx学年道路交通安全管理工作的目标是继续加强管理，加大力度，保持学校道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数零记录，不发生道路安全事故。
二、职责。
(一)学校安全工作领导小组要加强对道路交通安全工作的领导，经常研究，制定切实可行的措施，努力做好道路交通安全工作。
(二)通过多种形式加强对师生的道路交通安全知识法规的教育，提高师生对道路交通安全的意识，如道路交通安全知识课、广播、填报、讲座、标语、横幅、征文、竞赛等等。
(三)路边学校学生上课的安全管理工作要加强，防止学生上课期间走出公路，发生事故。放学后要做好学生的路队护送工作。
(四)落实责任制，制订学校、教师、学生、家长的道路交通安全责任书，从各个环节抓好预防工作。
(五)禁止家长的车辆带病运行和超载学生的违章行为，防止交通事故发生。
(六)教育师生不要乘坐非客运车，特别是无牌无证的车辆。
(七)加强与村委会、道路管理部门、车辆管理部门等有关部门的联系，及时交流，共同做好道路交通安全工作。
三、考核与奖惩。
中心学校年终对各小学(完小)完成上述责任目标的情况进行考评。对道路交通安全管理工作成绩显著的小学(完小)和责任人，给予通报表扬;对道路交通安全管理工作不达标小学(完小)和责任人，给予通报批评。对由于工作失职，不履行领导责任，导致发生后果严重、影响恶劣的道路交通事故，依照有关规定追究有关领导责任。
南华县兔街中心学校。
各完小(小学)分校长(负责人)(签名)：
各班班主任(或任课教师)(签名)：
x年9月1日。
交通责任书
甲方：xxx，机动车轿车方，身份证号：
乙方：xxx，摩托车驾驶方，身份证号：
甲乙双方就摩托车撞上机动轿车造成车损人伤事故，就事故责任认定事前平等协商一致达成如下协议：
(一)摩托车速度快，轿车速度慢，就事故现场判定，双方承认摩托车方应承担主要责任，轿车方承担次要责任。
(二)但考虑摩托车方经济困难，甲方愿意主动承担全部责任。
(三)乙方保证责任全部由保险公司承担，不再找甲方任何经济及其他责任，(甲方本人不再承担任何经济及其他责任，其责任全部转移与保险公司，除保险公司赔偿外，甲方不再承担任何责任，乙方不得以任何理由纠缠甲方，否则视为违约，)但甲乙双方都有协助办理保险理赔事宜。
(四)甲乙双方签订合同后生效，均不得反悔，若一方反悔，事故责任书都必须同意重新认定，并且赔偿对方违约金五万圆整。
(五)本合同一式两份，双方各一份，具有同等法律效力，
甲方(签字)乙方(签字)。
证明人(签字)。
20xx年x月x日。
交通超载的责任书2
为认真贯彻落实省政府《山西省人民政府关于治理非法超限超载车辆确保道路运输安全的意见》(晋政发〔20__〕42号)及省政府第223号令《山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》和第224号令《山西省治理非法超限超载工作责任追究办法》的精神，加强对货运源头单位的监管力度，确保辖区内无非法超限超载车辆从货运源头站场驶出，实现“抓宗制、保畅通、保安全、为人民”的目标，特制定本目标责任书。
政府职责。
一、按照省政府第223号令落实源头治超经费。
二、负责督查县级人民政府将依法许可、注册登记的货运源头单位向社会公示情况。
三、建立货运源头治超联席会议和行政执法联动工作会。
四、负责对源头治超工作中成绩突出的单位和个人进行表彰和奖励工作。
五、负责对货运源头治超工作不作为的进行责任追究。
运管职责。
一、建立全市治理货运源头非法超限超载管理长效机构、机制、制度，落实货运源头进驻、巡查监管责任制。
二、落实督导检查辖区县(市、区)货运源头治超工作。
三、认真履行移送、抄告、报告义务。
四、确保辖区内监管的货运源头不驶出非法超限超载车辆。
五、确保辖区内监管维修企业没有非法改装车辆驶出厂区。
本责任书从20__年7月1日起执行。
20__年七月一日。
交通超载的责任书
为认真贯彻落实国务院办公厅《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》(国办发〔20__〕30号)、山西省人民政府令第212号、第223号和第224号精神，加强煤矿源头管理，落实治超责任，确保煤矿生产企业货运源头无非法超限超载车辆，实现源头“零超装”。按照全年治超工作要求，特签订本目标责任制。
一、认真贯彻落实国务院办公厅《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》(国办发〔20__〕30号)、山西省人民政府令第212号、第223号和第224号精神及省、市、县和集团治超有关规定，认真抓好源头治超宣传和落实。
二、明确岗位职责，完善相关制度及其责任追究制度，建立健全本企业源头治超机构，配备足够的治超人员。
三、加强对装载、开票、计重以及票控机管理等相关人员的学习和培训，建立学习制度，制定学习计划，认真做好学习心得和笔记。
四、建立健全煤炭源头治超登记、统计和档案，逐车填写《治理非法超限超载煤炭销售台帐》，如实登记销售日期、车辆装载煤炭重量、煤炭销售票票号、货物车辆自重、车牌号码、驾驶员信息、开票人、放行人等相关内容。
五、对装载货物车辆驾驶员出示的道路运输证和从业资格证进行登记，不得为无牌无证、证照不全、非法改装的车辆装载、配载或为车辆超标准装载、配载;不得为超限超载的车辆提供虚假装载证明。
六、严格按照行驶证核定载质量进行装载，同时，要开具与销售煤炭同等数量的煤炭销售票，对非法超限超载或无煤炭销售票的车辆不得放行。
七、严格执行煤炭销售合同，不得销售、运输无煤炭销售票的煤炭;不得伪造、买卖、转让、涂改煤炭销售票。
八、接受煤炭源头治超执法人员实施的监督检查，并如实提供有关情况和资料。
九、抓好本单位源头治超工作，严格执行“单票限开、单车限装、一车一票、票吨相符”制度，实现源头“零超装”。
十、本责任书一式三份，按年度签订。集团公司和煤矿企业各执一份，并向县煤炭局纠察队报备一份。
皇城相府集团(实业)有限公司(签字)：
皇城相府集团皇联煤业有限公司(签字)：
为认真贯彻落实国务院办公厅《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》(国办发〔20__〕30号)、山西政府令第212号、第223号和第224号精神，加强煤矿源头管理，落实治超责任，确保煤矿生产企业货运源头无非法超限超载车辆，实现源头“零超装”。按照全年治超工作要求，特签订本目标责任制。
一、认真贯彻落实国务院办公厅《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》(国办发〔20__〕30号)、山西政府令第212号、第223号和第224号精神及省、市、县和集团治超有关规定，认真抓好源头治超宣传和落实。
二、明确岗位职责，完善相关制度及其责任追究制度，建立健全本企业源头治超机构，配备足够的治超人员。
三、加强对装载、开票、计重以及票控机管理等相关人员的学习和培训，建立学习制度，制定学习计划，认真做好学习心得和笔记。
四、建立健全煤炭源头治超登记、统计和档案，逐车填写《治理非法超限超载煤炭销售台帐》，如实登记销售日期、车辆装载煤炭重量、煤炭销售票票号、货物车辆自重、车牌号码、驾驶员信息、开票人、放行人等相关内容。
五、对装载货物车辆驾驶员出示的道路运输证和从业资格证进行登记，不得为无牌无证、证照不全、非法改装的车辆装载、配载或为车辆超标准装载、配载;不得为超限超载的车辆提供虚假装载证明。
六、严格按照行驶证核定载质量进行装载，同时，要开具与销售煤炭同等数量的煤炭销售票，对非法超限超载或无煤炭销售票的车辆不得放行。
七、严格执行煤炭销售合同，不得销售、运输无煤炭销售票的煤炭;不得伪造、买卖、转让、涂改煤炭销售票。
八、接受煤炭源头治超执法人员实施的监督检查，并如实提供有关情况和资料。
九、抓好本单位源头治超工作，严格执行“单票限开、单车限装、一车一票、票吨相符”制度，实现源头“零超装”。
十、本责任书一式三份，按年度签订。集团公司和煤矿企业各执一份，并向县煤炭局纠察队报备一份。
皇城相府集团(实业)有限公司(签字)：
皇城相府集团皇联煤业有限公司(签字)：
为贯彻落实省、市治超工作会议的精神，牢固树立“抓治超就是抓发展、抓治超就是惠民生、抓治超就是创环境”的理念，坚持“政府主抓、依法治理、源头监管、严格执法、责任倒查、奖惩并举、科技引领、舆论先行”的工作方法，以实施《____省治理道路货物运输企业和货运驾驶人非法超限超载办法》为重点，确保各成员单位切实履行治超职责，不断巩固和扩大治超工作成果，建立长效的治理机制，为我县“六条路径”战略的实施创建安全、畅通、快捷的公路通行环境，特签订本目标责任书。
主要目标任务：
一、治理非法超限超载车辆，负责国省干线公路辖区内非法超限超载率控制在0.02%以下，55吨以上非法超限超载率控制在0.02‰以下。
二、治超机构健全、制度完善、信息畅通、信息报送及时，具体要求达到五有标准(有场所、有队伍、有车辆、有制度、有经费)。
三、宣传学习、贯彻落实《____省治理道路货物运输企业和货运驾驶人非法超限超载办法》(晋政办发【20__】5号)。
四、清理非法改装企业，取缔不具备生产经营资格的非法改装企业。
五、吊销违法汽车改装企业的证照，追究相关人员的法律责任。
六、会同有关部门，规范公路沿线煤场、石灰厂、矿山、棕钢玉厂等管理。
七、规范执法。无公路“三乱”现象，无重大违法违纪行为，无中央、省、市主要媒体曝光事件。
八、坚决取缔非法生产、改装、维修车辆企业和非法储(售)煤场等货源站场。
九、对已办理营业执照、经营范围中含有“车辆改装”项目，但未列入公告管理的企业，依法限期办理变更或注销手续。
十、对非法兼营车辆改装活动的汽配厂、维修点等进行全面清理整顿，坚决取缔无照经营行为。
十一、对于非法改装车辆现象严重的单位或企业，会同经信局、质监局等有关部门组织专项整治，坚决取缔汽车非法改装企业。
十二、取缔无证储煤场，非法采沙、采石料场等非法货运源头。
十三、建立考核奖惩制度。县政府将对上述内容以百分制形式进行考核打分，奖优罚劣，并进行责任追究。
二〇____年四月。
为认真贯彻落实省政府《山西省人民政府关于治理非法超限超载车辆确保道路运输安全的意见》(晋政发〔20__〕42号)及省政府第223号令《山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》和第224号令《山西省治理非法超限超载工作责任追究办法》的精神，加强对货运源头单位的监管力度，确保辖区内无非法超限超载车辆从货运源头站场驶出，实现“抓宗制、保畅通、保安全、为人民”的目标，特制定本目标责任书。
政府职责。
一、按照省政府第223号令落实源头治超经费。
二、负责督查县级人民政府将依法许可、注册登记的货运源头单位向社会公示情况。
三、建立货运源头治超联席会议和行政执法联动工作会。
四、负责对源头治超工作中成绩突出的单位和个人进行表彰和奖励工作。
五、负责对货运源头治超工作不作为的进行责任追究。
运管职责。
一、建立全市治理货运源头非法超限超载管理长效机构、机制、制度，落实货运源头进驻、巡查监管责任制。
二、落实督导检查辖区县(市、区)货运源头治超工作。
三、认真履行移送、抄告、报告义务。
四、确保辖区内监管的货运源头不驶出非法超限超载车辆。
五、确保辖区内监管维修企业没有非法改装车辆驶出厂区。
本责任书从20__年7月1日起执行。
20__年七月一日。
为认真贯彻落实省、市、区关于治理非法超限超载车辆运输、确保道路交通安全的精神，加强对货源装运地、道路运输企业、道路运输从业人员的监督管理规范货运市场秩序，明确目标责任，特制定本目标责任书。
本目标责任书遵循公开、公平、公正、实事求事的原则制订。
治理非法超限超载运输工作是在西温庄乡人民政府的统一领导和安排下进行。各相关单位及源头企业应建立相应的工作机构，落实目标，责任到人，主要领导是第一负责人，积极开展治理超限超载车辆工作。
各相关单位及源头企业必须按照《头天治理非法超限超载车辆确保交通安全的通告》和《山西省人民政府关于治理非法超限超载车辆确保交通安全的意见》的相关规定，要积极配合上级部门，要在各自办公区悬挂版面，设立警告、警示牌。
各村(居)要按照属地管理的原则，加强对辖区内运输车辆的管理。各村(居)协管员工进驻各装载货物源头，对辖区出厂(场)车辆的装载情况进行严格监管，杜绝超限超载车辆出厂(场)上路。
各相关单位及源头企业要进一步加强人员素质，确保在治超工作中无违纪现象发生，一经发现，从严从重处罚。
要实行责任倒查制度，并将治超工作列入年终考核范围。从领导重视、源头管理、配合协调、执法行为等方面进行全面考核，对治超政策不落实、玩忽职守、敷衍了事徇私舞弊甚至违法乱纪的单位，进行通报批评，并按程序追究相关领导的管理责任，严肃治超纪律。
二〇一二年三月二日。
为认真贯彻落实省、市、区关于治理非法超限超载车辆运输、确保道路交通安全的精神，加强对货源装运地、道路运输企业、道路运输从业人员的监督管理规范货运市场秩序，明确目标责任，特制定本目标责任书。
本目标责任书遵循公开、公平、公正、实事求事的原则制订。
治理非法超限超载运输工作是在西温庄乡政府的统一领导和安排下进行。各相关单位及源头企业应建立相应的工作机构，落实目标，责任到人，主要领导是第一负责人，积极开展治理超限超载车辆工作。
各相关单位及源头企业必须按照《头天治理非法超限超载车辆确保交通安全的通告》和《山西政府关于治理非法超限超载车辆确保交通安全的意见》的相关规定，要积极配合上级部门，要在各自办公区悬挂版面，设立警告、警示牌。
各村(居)要按照属地管理的原则，加强对辖区内运输车辆的管理。各村(居)协管员工进驻各装载货物源头，对辖区出厂(场)车辆的装载情况进行严格监管，杜绝超限超载车辆出厂(场)上路。
各相关单位及源头企业要进一步加强人员素质，确保在治超工作中无违纪现象发生，一经发现，从严从重处罚。
要实行责任倒查制度，并将治超工作列入年终考核范围。从领导重视、源头管理、配合协调、执法行为等方面进行全面考核，对治超政策不落实、玩忽职守、敷衍了事假公济私甚至违法乱纪的单位，进行通报批评，并按程序追究相关领导的管理责任，严肃治超纪律。
二〇____年三月二日。
交通超载的责任书
为进一步贯彻落实国务院办公厅《关于加强车辆超限超载工作的通知》(国办发【20--】30号)，政府223号令和224号令以及《山西省人民的政府关于治理非法超限超载车辆确保道路交通安全的意见》(晋政发【2---】42号)精神，完成县政府及市局下达我局的的治超目标任务，加强源头治理，特签订目标责任书。
主要目标任务：
一、深入贯彻落实，从源头治理的工作原则，进一步健全完善源头治超工作机制，巩固扩大治理成果。
二、按市局网格化监管责任明确、市场巡查到位、巡查记录规范完整、制度完善、信息畅通、信息报送及时。
三、坚决清理非法改装企业，取缔不具备生产经营资格的非法改装企业。
四、会同有关部门规范公路沿线煤场、石灰场、矿山、棕钢玉厂等管理。
五、严格执法，无重大违法违纪行为、无中央、省、市、县主要媒体曝光事件。
六、源头治超。
1、认真抓好源头治超，对合法货源单位企业要采取有效措施进行监管。
2、坚决取缔非法生产、改装、维修车辆企业和非法储(售)煤场等货站场。对所有经审批许可并领取营业执照的生产、改装、维修车辆企业以及(储)售煤场、煤矿铁矿等货源站场严格监督、规范管理。
七、对已办理营业执照，经营范围中含有“车辆改装”项目，但未列入管理的企业，依法限期办理变更或注销手续。
八、对非法兼营车辆改装活动的汽车修配厂、维修点等进行全面清理整顿，坚决取缔无照经营行为。
九、对于非法改装车辆现象严重的单位或企业，会同经信局、质监等有部门组织专项整治，坚决取缔汽车非法改装企业。
十、取缔无证储煤场等货物集散场所。
十一、建立考核奖惩制度。县局将对上述内容以百分制形式进行考核处分，奖优罚劣，并进行责任追究。
沁县工商行政管理局郭村工商所。
领导(签名)：
为认真贯彻落实省、市、区关于治理非法超限超载车辆运输、确保道路交通安全的精神，加强对货源装运地、道路运输企业、道路运输从业人员的监督管理规范货运市场秩序，明确目标责任，特制定本目标责任书。
本目标责任书遵循公开、公平、公正、实事求事的原则制订。
治理非法超限超载运输工作是在西温庄乡政府的统一领导和安排下进行。各相关单位及源头企业应建立相应的工作机构，落实目标，责任到人，主要领导是第一负责人，积极开展治理超限超载车辆工作。
各相关单位及源头企业必须按照《头天治理非法超限超载车辆确保交通安全的通告》和《山西政府关于治理非法超限超载车辆确保交通安全的意见》的相关规定，要积极配合上级部门，要在各自办公区悬挂版面，设立警告、警示牌。
各村(居)要按照属地管理的原则，加强对辖区内运输车辆的管理。各村(居)协管员工进驻各装载货物源头，对辖区出厂(场)车辆的装载情况进行严格监管，杜绝超限超载车辆出厂(场)上路。
各相关单位及源头企业要进一步加强人员素质，确保在治超工作中无违纪现象发生，一经发现，从严从重处罚。
要实行责任倒查制度，并将治超工作列入年终考核范围。从领导重视、源头管理、配合协调、执法行为等方面进行全面考核，对治超政策不落实、玩忽职守、敷衍了事假公济私甚至违法乱纪的单位，进行通报批评，并按程序追究相关领导的管理责任，严肃治超纪律。
二〇____年三月二日。
为贯彻落实省、市治超工作会议的精神，牢固树立“抓治超就是抓发展、抓治超就是惠民生、抓治超就是创环境”的理念，坚持“政府主抓、依法治理、源头监管、严格执法、责任倒查、奖惩并举、科技引领、舆论先行”的工作方法，以实施《____省治理道路货物运输企业和货运驾驶人非法超限超载办法》为重点，确保各成员单位切实履行治超职责，不断巩固和扩大治超工作成果，建立长效的治理机制，为我县“六条路径”战略的实施创建安全、畅通、快捷的公路通行环境，特签订本目标责任书。
主要目标任务：
一、治理非法超限超载车辆，负责国省干线公路辖区内非法超限超载率控制在0.02%以下，55吨以上非法超限超载率控制在0.02‰以下。
二、治超机构健全、制度完善、信息畅通、信息报送及时，具体要求达到五有标准(有场所、有队伍、有车辆、有制度、有经费)。
三、宣传学习、贯彻落实《____省治理道路货物运输企业和货运驾驶人非法超限超载办法》(晋政办发【20__】5号)。
四、清理非法改装企业，取缔不具备生产经营资格的非法改装企业。
五、吊销违法汽车改装企业的证照，追究相关人员的法律责任。
六、会同有关部门，规范公路沿线煤场、石灰厂、矿山、棕钢玉厂等管理。
七、规范执法。无公路“三乱”现象，无重大违法违纪行为，无中央、省、市主要媒体曝光事件。
八、坚决取缔非法生产、改装、维修车辆企业和非法储(售)煤场等货源站场。
九、对已办理营业执照、经营范围中含有“车辆改装”项目，但未列入公告管理的企业，依法限期办理变更或注销手续。
十、对非法兼营车辆改装活动的汽配厂、维修点等进行全面清理整顿，坚决取缔无照经营行为。
十一、对于非法改装车辆现象严重的单位或企业，会同经信局、质监局等有关部门组织专项整治，坚决取缔汽车非法改装企业。
十二、取缔无证储煤场，非法采沙、采石料场等非法货运源头。
十三、建立考核奖惩制度。县政府将对上述内容以百分制形式进行考核打分，奖优罚劣，并进行责任追究。
二〇____年四月。
为认真贯彻落实国务院办公厅《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》(国办发〔20__〕30号)、山西政府令第212号、第223号和第224号精神，加强煤矿源头管理，落实治超责任，确保煤矿生产企业货运源头无非法超限超载车辆，实现源头“零超装”。按照全年治超工作要求，特签订本目标责任制。
一、认真贯彻落实国务院办公厅《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》(国办发〔20__〕30号)、山西政府令第212号、第223号和第224号精神及省、市、县和集团治超有关规定，认真抓好源头治超宣传和落实。
二、明确岗位职责，完善相关制度及其责任追究制度，建立健全本企业源头治超机构，配备足够的治超人员。
三、加强对装载、开票、计重以及票控机管理等相关人员的学习和培训，建立学习制度，制定学习计划，认真做好学习心得和笔记。
四、建立健全煤炭源头治超登记、统计和档案，逐车填写《治理非法超限超载煤炭销售台帐》，如实登记销售日期、车辆装载煤炭重量、煤炭销售票票号、货物车辆自重、车牌号码、驾驶员信息、开票人、放行人等相关内容。
五、对装载货物车辆驾驶员出示的道路运输证和从业资格证进行登记，不得为无牌无证、证照不全、非法改装的车辆装载、配载或为车辆超标准装载、配载;不得为超限超载的车辆提供虚假装载证明。
六、严格按照行驶证核定载质量进行装载，同时，要开具与销售煤炭同等数量的煤炭销售票，对非法超限超载或无煤炭销售票的车辆不得放行。
七、严格执行煤炭销售合同，不得销售、运输无煤炭销售票的煤炭;不得伪造、买卖、转让、涂改煤炭销售票。
八、接受煤炭源头治超执法人员实施的监督检查，并如实提供有关情况和资料。
九、抓好本单位源头治超工作，严格执行“单票限开、单车限装、一车一票、票吨相符”制度，实现源头“零超装”。
十、本责任书一式三份，按年度签订。集团公司和煤矿企业各执一份，并向县煤炭局纠察队报备一份。
皇城相府集团(实业)有限公司(签字)：
皇城相府集团皇联煤业有限公司(签字)：
为认真贯彻落实省政府《山西省人民政府关于治理非法超限超载车辆确保道路运输安全的意见》(晋政发〔20__〕42号)及省政府第223号令《山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》和第224号令《山西省治理非法超限超载工作责任追究办法》的精神，加强对货运源头单位的监管力度，确保辖区内无非法超限超载车辆从货运源头站场驶出，实现“抓宗制、保畅通、保安全、为人民”的目标，特制定本目标责任书。
政府职责。
一、按照省政府第223号令落实源头治超经费。
二、负责督查县级人民政府将依法许可、注册登记的货运源头单位向社会公示情况。
三、建立货运源头治超联席会议和行政执法联动工作会。
四、负责对源头治超工作中成绩突出的单位和个人进行表彰和奖励工作。
五、负责对货运源头治超工作不作为的进行责任追究。
运管职责。
一、建立全市治理货运源头非法超限超载管理长效机构、机制、制度，落实货运源头进驻、巡查监管责任制。
二、落实督导检查辖区县(市、区)货运源头治超工作。
三、认真履行移送、抄告、报告义务。
四、确保辖区内监管的货运源头不驶出非法超限超载车辆。
五、确保辖区内监管维修企业没有非法改装车辆驶出厂区。
本责任书从20__年7月1日起执行。
20__年七月一日。
交通事故责任书
道路交通事故责任认定书是公安交通管理部门依照交通法规对交通事故的当事人有无违章行为，以及对违章行为与交通事故损害后果之间的因果关系进行定性、定量评断时所形成的文书材料。
交通事故责任认定书是一种具有法律效力的技术文书，其目的是分清事故责任，为依照交通法规和其它规定对肇事者作出正确恰当的处分，同时也为以后事故损害赔偿处理打下基础，提供依据；对教育广大交通参与者从中吸取有益的教训，为研究交通事故发生的规律，制订有效的安全防范措施也有重要的意义和作用。
（一）道路交通事故当事人、车辆、道路和交通环境等基本情况；
（三）道路交通事故证据及事故形成原因的'分析；
（四）当事人导致道路交通事故的过错及责任或者意外原因；
（五）作出道路交通事故认定的公安机关交通管理部门名称和日期。
道路交通事故认定书应当由办案民警签名或者盖章，加盖公安机关交通管理部门道路交通事故处理专用章，分别送达当事人，并告知当事人向公安机关交通管理部门申请复核、调解和直接向人民法院提起民事诉讼的权利、期限。
对于交通事故责任的认定，交通部门有严格的制度规定，如您对事故的认定不认同可向交通部门提出申请。另外一种维护自己利益的就是走司法途径，如您有一些另外的问题需要解答，可向律师再次进行咨询，希望能够帮助到你！
交通安全责任书
为认真落实我公司“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，杜绝违规生产和各类安全事故的发生，实现安全生产。切实加强交通安全管理工作，预防和减少交通事故，遏制重、特大交通事故的发生，确保本工程运输车辆安全，根据省、市及地方文件精神，本项目部与运输队签订以下安全责任书。
1、采取有力措施，保障如下指标的完成：
（1）本工程死亡事故、重伤、轻伤事故发生率为零；
（2）运输车辆事故发生率为零；
（3）运输车辆驾驶员安全教育培训率、合格率100％；
（4）运输车辆违章指挥、违章作业率为零；
（5）岗位危险告知及驾驶员知情率100%。
2、运输队队长是车辆安全第一责任人，对运输车辆的安全生产工作负全面负责。运输队队长要全面落实各项安全管理制度，层层签订安全责任书，责任到人，落实到车。
3、严格执行公司、当地政府及相关单位的安全生产的方针、政策、法律、法规制度和项目部制订的安全生产制度、规程和责任制。
4、负责车辆的.科学管理，合理使用，定期保养和修理，建立健全车辆运输安全管理制度，经常检查督促执行，工程运输车辆所持行车证、驾驶证、保险等手续必须齐全有效。严禁聘用无驾驶证的人员从事运输。
5、工程渣土沙石运输车辆必须符合《建筑垃圾车技术及运输管理要求》（db31/t398）的规定，安装密闭封盖装置，配备二次密闭篷布。运输建筑垃圾车辆必须定期进行技术检测，确保符合技术标准。渣土沙石运输车辆驾驶室上方安装黄色转动灯，车身中间有两条横贯车箱、高15公分、间隙20公分的黄色条纹；驾驶室正前方放置《工程渣土沙石运输核准证》，两侧车门喷印运输企业或建设施工企业名称；车门下方喷印企业车辆自编号；货箱两侧栏板喷印车辆核定载重量；车辆须装有转弯信息、语音提示装置，并安装带有行车记录仪的gps卫星定位监控系统。
6、要全面做好车辆日检工作，确保车辆技术状况良好、安全、消防设施齐全有效。根据气候变化情况和路况实际，要求车辆及时配备行车设备，确保行车安全。
7、各运输队队长要加强对驾驶人员的教育，提高驾驶人员的安全意识和服务意识，确保车辆车容车貌整洁卫生。
8、运输车辆严禁超载、超速，驾驶员禁止酒后驾车、疲劳驾驶。车辆须按指定时间、路线行驶，运输途中不得泄漏，遗漏。
9、认真做好渣土沙石的运输统计及上报工作。积极配合执法人员调查、处理运输违章、违法事件。
10、项目部安全例会各车辆运输队必须参加，并积极参加项目部举行各种安全活动。
11、项目部会不定期的组织开展对本工程所属车辆进行安全生产大检查，不符合现场规定的要严厉处罚并清理出场。
因工作失职或由于上述条款没有落实到位，给公司安全工作造成后果、造成经济损失，由运输队自行负责。项目部概不负责。
运输队队长（签字）：项目部负责人（签字）：
年月日年月日。
交通安全责任书
为了保证学生健康成长，家校联手确保学生上下学安全，培养学生养成自觉维护道路交通秩序，遵守交通法规，形成保护自身出行安全的安全意识，杜绝上下学途中事故的发生，特与家长签订学生上下学安全责任书。学校在加强学生上下学交通安全教育的同时，希望家长能配合学校做好以下各方面的安全教育。
1、学生须在人行道上行走，没有人行道的靠右边行走。遇路口一定遵守信号灯通行。
2、穿越马路先看清是否有来车;不准突然横穿硬闯。
3、不准在公路上追逐、嬉戏、猛跑。
4、骑自行车上下学的`学生在公路上不要撒把、不准前后带人，更不准在公路上并排行走;严禁学生骑电动车上下学，更不能驾驶摩托车及其它机动车辆。
5、不准扒车追车，不准强行拦车，不准抛物击车。
6、、严禁在路上追逐、挑逗、嬉闹疑似精神病人。
7、严禁在路上追逐犬类、抓捕蛇类等有攻击性动物。
8、如家长联系车辆或自己开车接送，希望家长保证孩子上下学乘坐车辆的安全。若用机动车辆接送子女上下学时，学校要求：
(1)家长为孩子选乘的车辆，必须要保证证件齐全，牌照完备，有营运手续、车况运行良好，要求司机有驾驶该车辆的证照。
(2)家长和车主、司机之间要签订安全协议。
(3)家长要教育孩子遵守交通规则，要教育孩子服从司机管理，做到安全上下车。
(4)家长接送学生的车辆严禁在校门口乱停乱放，应远离校门接送，不阻塞学生行走通道，不影响其他学生安全，保证学生路队畅通。
9、学校地处主要交通路旁，车辆多、车速快，路途情况复杂，家长(监护人)一定教育学生认清道路无危险后通行。
10、家长教育学生按时上下学，养成放学及时回家的良好习惯，不要在回家途中玩耍，确保上下学交通安全，保证学生健康成长;如果学生没有按时回家，要第一时间报案，并通知学校。
本责任书自签订日起生效，有效期一学期。
班主任(签字)：
年级班学生(签字)：
学生家长(签字)：
20xx年3月5日。
交通安全责任书
甲方：
乙方：
为了加强昌樟高速公路改扩建项目b1标交通安全管理工作，确保施工期间道路交通安全畅通，施工车辆出入口管理规范有序，杜绝因交通事故导致的施工人员生命财产损失，项目部与各施工班组特签定交通安全责任书如下：
1、加强项目安全管理工作，安排专职值守人员进行施工车辆出入口的安全管理及进出施工车辆的登记。
2、加强日常的安全巡查工作，对违规车辆、人员进行教育，遇屡教不改者可酌情进行处罚，处罚通知单无需班组负责人签字确认。
3、及时依据工程实际定做各项交通安全警示标志牌，遇有损坏、缺失的标志标牌及时修复及制作，建立标志标牌领用台账，并明确使用期限，未达使用期限损坏的及时汇总在当月计价款中予以扣除。
4、协助乙方对施工作业人员进行交通安全教育培训工作。
5、定期召开交通安全工作会议(每月一次)，对当月的交通安全管理工作进行总结及下月工作进行部署。
1、加强道路、桥梁，施工期间的道路交通安全管理工作，明确专职人员负责本班组施工区域内的交通安全管理工作，建立安全管理网络，协助甲方和高速交警部门、路政部门、项目业主单位交通管理工作，并协助交警部门对各施工班组的车辆、驾驶员加强管理工作。
2、健全交通安全管理组织，确定专职人员负责班组内部交通安全管理工作。
3、各施工班组使用的自备车辆或外聘车辆，必须具备法律、法规规定的.资格。禁止无牌无证或牌证手续不全的车辆上路行驶，严禁无证驾驶。
4、各施工班组应加强对车辆驾驶员现场工程机械操作人员和全体施工人员的交通安全教育。做到文明施工、安全生产，积极协助项目部维护好施工路段交通秩序，确保施工现场交通安全。
5、各施工班组应建立健全施工车辆、驾驶人员动态管理台帐，做到定人、定车、定责，特别是外地车辆，驾驶员应作为重点管理，做到来有登记，去有记录。
6、注意车辆的例行维护保养，严禁车辆带病上路。
7、施工车辆驾驶员应自觉遵守交通法规、服从交警、安全员管理。严禁疲劳驾驶、酒后开车等行为发生。确保施工期间，无行车责任事故，杜绝重(特)大交通事故的发生。
8、各施工班组必须管理好各自施工区域内交通安全标志标牌及警示标牌。
9、加强本班组作业人员管理，彻底杜绝施工人员自高速公路穿行及驾乘摩托进入高速公路行驶，如违规人员、车辆发生交通事故所产生的一切费用由施工班组自行负责。
甲方签字(项目经理)：
签订日期：
乙方签字(班组负责人)：
签订日期：
签订地点：中铁十三局集团有限公司昌樟高速公路改扩建项目b1标项目经理部。
交通安全责任书
为创造有序、畅通、安全、和谐的道路交通环境，保护学生的人身安全，创建文明交通安全学校，让学生掌握交通法规知识，提高学生的'交通安全意识、自我保护意识。特与家长签订如下交通安全责任书：
1.认真学习和自觉遵守道路交通安全法律法规，做文明交通参与者。
2.遵守交通规则，主动避让来往车辆，不闯红灯，不违反交通安全法规。
3.文明乘车，做到排队候车，有序上车，不将身体的任何部位伸出车外，不向车外抛撒任何物品。
4.提倡离家较近的学生步行回家；离家较远学生确需乘车的，必须乘坐证件齐全符合安全运行技术条件的车辆。严禁使用故障车、拼装车、报废车、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机以及不符合安全运行技术条件的机动车接送学生。
5.严格按照学校规定的上下学地点（郭河、庄头、王曲、峪则、孙沟、上李、宋王和北任村的学生走教学楼院内大门；西沟、阳邑、中寨、陕庄、西丰和崔凹村的学生走学校前大门）接送孩子。接送孩子时，所用交通工具应有序停放，不得影响道路交通的正常运行。
6.学生上下途中必须有家长亲自监护。学生家长要经常与学校取得联系，监督孩子自觉遵守交通法规，经常对孩子进行上下学及节假日期间的道路交通安全教育和管理。
本责任书一式二份，由学校和学生家长各执一份。
＿＿年级＿＿班班主任：＿＿＿。
学生：＿＿＿。
学生家长：＿＿＿。
西河中心小学。
**年10月18日。
交通超载心得体会
交通超载是指道路交通流量超过道路基础设施能够容纳的承载量，导致交通拥堵、交通事故频发等问题。在我国不断加强交通基础设施建设的同时，交通超载问题依然存在。我曾亲身经历了一次交通超载的经历，深感其中的种种困扰和危险。在这篇文章中，我将就这次经历分享我对交通超载问题的心得体会。
首先，交通超载给道路交通带来了很多不便和隐患。道路拥堵是交通超载的典型问题，长时间的拥堵不仅给交通参与者带来诸多痛苦，还浪费了大量的时间和资源。其次，交通超载容易造成交通事故。人们常常因为心急于赶时间，超速行驶或违规变道，从而导致交通事故的发生。此外，交通超载还会导致公共交通系统的瘫痪，给城市的经济和生活带来不利影响。
交通超载的根本原因在于道路基础设施和车辆数量不匹配。目前，我国大部分地区的道路建设相对滞后，跟不上车辆数量不断增长的步伐。此外，个人车辆的快速增长也是导致交通超载的一个重要原因。过度依赖个人车辆会给道路交通带来很大的负担，必须倡导绿色出行，推进公共交通发展。
段落四：应对措施。
在我国，政府和社会各界已经开始采取了一系列措施来应对交通超载问题。首先，要加大道路基础设施建设力度，提高道路的承载能力。其次，加强公共交通建设，提供便捷的公共交通服务，鼓励人们减少个人车辆使用。此外，还应加强交通管理，加强执法力度，严格处罚交通违法行为，提高交通规则遵守度。
段落五：个人行动。
每个人都应该从自己做起，采取行动来应对交通超载问题。首先，我们应该遵守交通规则，不随意闯红灯、不乱变道，做到文明出行。其次，我们应该尽可能减少个人车辆的使用，选择公共交通工具或非机动交通方式出行。最后，我们还可以倡导绿色出行，鼓励身边的人加入到绿色出行行动中来。
总结：
交通超载是我国道路交通中的一个突出问题，给社会和经济发展带来了不利影响。为了有效应对这一问题，政府与社会各界应加大力度加强基础设施建设、推进公共交通发展，同时加强交通管理和宣传教育。每个人也应从自身做起，遵守交通规则，减少个人车辆使用，倡导绿色出行。只有共同努力，才能缓解交通超载问题，创造更加安全、便捷的交通环境。
交通安全责任书
为确保学生上下学交通安全，使学生高高兴兴上学，平平安安回家，学生家长要积极配合学校做好子女安全教育工作，真正担负起监护责任。现就学生交通安全，制定学校与家长交通安全责任书。学生家长必须按以下要求做好工作，如违反责任自负。
1、家长要认真学习交通安全法规，教育孩子自觉遵守交通安全法规，上下学途中不得嬉戏打闹，过马路时要注意交通信号标志，注意来往车辆，要靠右行走。
2、家长要教育学生不乘坐超速超载车、拼装车、报废车、无牌无证车、三轮车、个人机动车、低速载货汽车和拖拉机等存在安全隐患的车辆，提高学生交通安全意识和自我防护能力，有效防止交通事故的发生。
3、学生家长不得使用或租用拼装车、报废车、无牌无证车、三轮车、个人机动车、低速载货汽车和拖拉机等存在安全隐患的“黑校车”来接送学生上学、下学。
4、家长要积极向公安机关交通管理部门和交通部门举报非法运营接送学生的车辆。
5、家长在学校门口接送学生时，务必严格遵守公安交通管理部门和教育部门的管理规定，不要把自己驾驶的车辆停在学校门口或进入校园内，以免造成交通堵塞或引发交通事故。
6、家长要护送低年级学生和幼儿上学、下学并做好与学校、幼儿园的交接工作。
7、家长必须保证自家孩子所骑车辆性能完好。
8、本责任书一式两份，学校、幼儿园和家长各存一份。自签订之日起执行。
学校、幼儿园(章)。
校长、园长(签字)：学生家长(签字、手印)：
交通安全责任书
为保证学生人身安全，防止发生交通安全事故，明确双方责任，根据《__市中小学(幼儿园)接送学生车辆管理规定》，学校与机动车驾驶员签订如下交通安全责任书。
一、认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》。
二、积极参加驾驶员培训，主动接受安全教育，严格遵守上级交通安全主管部门和学校对机动车驾驶员提出的各项要求。
三、严格遵守交通规则，讲究交通公德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，服从交通民警的指挥。驾驶证按时进行年审。
四、加强车辆日常维修、保养工作，做到出车前、途中、收车后仔细检查车辆，发现问题及时修理。车辆存在故障时，不得接送学生。车辆按时进行年审。及时购买交强险。
五、牢固树立安全第一的思想。重点做到五“不”，即不酒后开车;不疲劳驾驶;不闯红灯;不超速超载;不在大雾、雪天路滑时出车。
六、对接送学生进行安全教育及路途安全管理。
七、如违反上述要求，出现交通事故，一切后果由驾驶员本人负责，学校不承担任何责任。
此责任书一式两份，学校及机动车驾驶员各执一份。
班主任签名：学生签名：
单位盖章：学生家长签名：
日期:
交通超载心得体会
随着城市化进程的不断加速，交通运输成为现代社会不可或缺的一部分。然而，随着车辆数量的急速增长，城市道路的交通超载问题也随之而来。近期，我有幸体验了一次交通超载的局面，深刻意识到了交通超载的影响和应对之道。以下是我对此的心得体会。
首先，交通超载给人们的生活带来了巨大的困扰。在我亲身经历的那个交通高峰时段，道路上车辆密集，一片车水马龙。我原本预计的十分钟车程，竟拖延了整整一个小时。不仅如此，交通超载还导致了公交车、地铁等公共交通工具的准点率明显下降，乘客需要在车站等待更长的时间。这不仅使人们精神疲惫，更浪费了大量的宝贵时间。因此，确保交通畅通，有效解决交通超载问题是我们必须要面对的挑战。
其次，交通超载还会造成道路事故的增多。交通拥堵往往会导致车辆之间的距离缩小，行驶速度明显降低，容易造成车辆的追尾、刮擦等交通事故。尤其是一些后续距离比较近的事故，往往会发展成大范围堵塞，大大增加了救援和疏导的难度。因此，交通超载的存在不仅会影响个人的行程安排，更会给交通安全带来潜在威胁。我们必须认识到这一点，并采取相应的措施，从源头上遏制交通超载问题的产生，确保道路的安全畅通。
然后，交通超载给城市环境带来了巨大的压力。交通拥堵不仅会导致车辆排放的废气增加，进一步加剧了空气污染问题，也会造成油耗增加，进而增加城市能源消耗。此外，交通拥堵还会增加噪音污染，给周边居民的生活品质带来消极影响。交通超载导致的环境污染和资源浪费，不仅对我们的健康和生活造成了威胁，也违背了可持续发展的原则。因此，促进公共交通的发展，改善道路规划和管理，对于减轻交通超载带来的城市环境压力至关重要。
最后，针对交通超载，我们需要采取一系列有效措施来解决这一问题。首先，在道路方面，政府应加大投入，加强道路建设，提高道路容量，确保符合交通发展和城市化进程的需要。其次，促进公共交通的发展，鼓励市民减少自驾车的比例，增加公共交通的使用率。此外，应推广优先利用公共交通车道，实行差异化收费和限行措施。另外，科技的发展也可以发挥重要作用，在停车场设置指示灯、智能导航等设备，提高停车和导航的效率。最后，普及交通安全知识，加强交通安全管理，提倡绿色出行，减少不必要的车辆上路，避免过度拥堵。这些措施需要政府、社会、公众共同努力，并且需要长期坚持，才能达到有效的效果。
综上所述，交通超载给人们的生活、安全和城市环境带来了巨大的困扰和压力。我们必须认识到这个问题的严重性，采取相应的措施予以解决。通过提高道路容量，促进公共交通的发展，科技的应用以及普及交通安全知识等方式，我们才能共同努力，建设一个更加安全、舒适和环保的城市交通系统。
交通事故责任书
为有效预防和减少交通事故，努力消除道路交通安全隐患，保障广大师生道路交通安全，确保20xx年我校道路交通事故死亡人数为零的既定目标，特制定本责任书：
1、各学校要将道路交通安全工作纳入学校工作的重要议事日程，对预防道路交通安全工作有安排、有检查、有落实，并将道路交通安全工作纳入学校综合治理考核范围，实行目标管理，签定责任书。
2、将道路交通安全工作纳入学校法制课程，教育广大师生遵守道路交通安全法规。公路沿线学校要组织教师护送学生过马路。
3、开展交通平安宣传教育，加大交通安全宣传力度。教育学生遵守交通安全法规，从小树立交通安全意识。学校要组织开展道路交通安全知识演讲比赛，交通安全伴我行等活动。
4、南川中心学校年终对完成上述责任目标的情况组织考核，对成绩显著的.学校通报表扬。
xxx中心学校校长签字：各小学校长签字：
二0xxx年九月一日。
交通安全责任书
20xx年3月1日至20xx年9月30日期间，为进一步加强的安全管理，提高使用商业货运机动车通行证（以下简称通行证）的单位（或个人）的安全意识，保证商品运输的正常运行；保证不出现安全事故；保障人民生命及财产安全，从源头上预防和消除安全隐患，现将有关事项承诺如下：
一、使用通行证的单位法定代表人（或个人）对本单位（或个人）申请使用通行证的车辆的安全负责，并逐级签定安全承诺书，明确责任，做到谁申请谁负责，谁使用谁负责，确保各项安全措施和要求落实到位。
二、加强使用通行证车辆的安全管理。做到组织到位，制度健全，责任到人，对驾驶员进行安全培训。检查、督促驾驶员严格遵守交通法规，牢固树立安全意识和职业道德观念，杜绝安全事故。
三、人、车、证相对固定。做到运输车辆、驾驶员、押运员、通行证相对固定，无特殊情况，不能变更。
四、认真核对使用通行证车辆的资料，保证不出现通行证丢失、涂改、转借、倒卖等违反要求的.现象。
五、证不离人。使用通行证的单位（或个人），做到通行证随身携带，在工作时间内，人、证不能分离，每天工作完成后，通行证交由专人负责保管。
六、使用通行证的车辆符合要求。按照规定通过车辆年检审核，符合我市环保部门的上路要求，做好车辆的维修保养，杜绝带病车辆上路行驶。
此承诺书一式两份。
承诺单位盖章：单位法人（或个人）签字：
xx年x月x日。