交通超载的责任书（热门17篇）

岗位职责是为了使员工明确自己的工作职责和范围，提高工作效率和团队协作能力。以下是小编为大家整理的一些典型岗位职责范例，供大家参考。

交通责任书

为进一步加强全镇小学道路交通安全管理工作，努力消除道路交通安全隐患，有效地预防和减少道路交通事故，保障师生的生命财产安全，维护学校正常的教育教学秩序，促进我镇基础教育事业的发展，特制定《20xx学年道路交通安全管理工作目标责任书》。

本责任书由各小学(完小)的道路交通安全责任人(班主任和任课教师)向各完小(小学)分校长(负责人)签订。

一、目标。

在20xx学年中，我镇中心学校没有交通安全事故发生，交通安全教育工作成效显著。为此，我镇中心学校20xx学年道路交通安全管理工作的目标是继续加强管理，加大力度，保持学校道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数零记录，不发生道路安全事故。

二、职责。

(一)学校安全工作领导小组要加强对道路交通安全工作的领导，经常研究，制定切实可行的措施，努力做好道路交通安全工作。

(二)通过多种形式加强对师生的道路交通安全知识法规的教育，提高师生对道路交通安全的意识，如道路交通安全知识课、广播、填报、讲座、标语、横幅、征文、竞赛等等。

(三)路边学校学生上课的安全管理工作要加强，防止学生上课期间走出公路，发生事故。放学后要做好学生的路队护送工作。

(四)落实责任制，制订学校、教师、学生、家长的道路交通安全责任书，从各个环节抓好预防工作。

(五)禁止家长的车辆带病运行和超载学生的违章行为，防止交通事故发生。

(六)教育师生不要乘坐非客运车，特别是无牌无证的车辆。

(七)加强与村委会、道路管理部门、车辆管理部门等有关部门的联系，及时交流，共同做好道路交通安全工作。

三、考核与奖惩。

中心学校年终对各小学(完小)完成上述责任目标的情况进行考评。对道路交通安全管理工作成绩显著的小学(完小)和责任人，给予通报表扬;对道路交通安全管理工作不达标小学(完小)和责任人，给予通报批评。对由于工作失职，不履行领导责任，导致发生后果严重、影响恶劣的道路交通事故，依照有关规定追究有关领导责任。

南华县兔街中心学校。

各完小(小学)分校长(负责人)(签名)：

各班班主任(或任课教师)(签名)：

x年9月1日。

交通超载的责任书

为认真贯彻落实国务院办公厅《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》(国办发〔20__〕30号)、山西省人民政府令第212号、第223号和第224号精神，加强煤矿源头管理，落实治超责任，确保煤矿生产企业货运源头无非法超限超载车辆，实现源头“零超装”。按照全年治超工作要求，特签订本目标责任制。

一、认真贯彻落实国务院办公厅《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》(国办发〔20__〕30号)、山西省人民政府令第212号、第223号和第224号精神及省、市、县和集团治超有关规定，认真抓好源头治超宣传和落实。

二、明确岗位职责，完善相关制度及其责任追究制度，建立健全本企业源头治超机构，配备足够的治超人员。

三、加强对装载、开票、计重以及票控机管理等相关人员的学习和培训，建立学习制度，制定学习计划，认真做好学习心得和笔记。

四、建立健全煤炭源头治超登记、统计和档案，逐车填写《治理非法超限超载煤炭销售台帐》，如实登记销售日期、车辆装载煤炭重量、煤炭销售票票号、货物车辆自重、车牌号码、驾驶员信息、开票人、放行人等相关内容。

五、对装载货物车辆驾驶员出示的道路运输证和从业资格证进行登记，不得为无牌无证、证照不全、非法改装的车辆装载、配载或为车辆超标准装载、配载;不得为超限超载的车辆提供虚假装载证明。

六、严格按照行驶证核定载质量进行装载，同时，要开具与销售煤炭同等数量的煤炭销售票，对非法超限超载或无煤炭销售票的车辆不得放行。

七、严格执行煤炭销售合同，不得销售、运输无煤炭销售票的煤炭;不得伪造、买卖、转让、涂改煤炭销售票。

八、接受煤炭源头治超执法人员实施的监督检查，并如实提供有关情况和资料。

九、抓好本单位源头治超工作，严格执行“单票限开、单车限装、一车一票、票吨相符”制度，实现源头“零超装”。

十、本责任书一式三份，按年度签订。集团公司和煤矿企业各执一份，并向县煤炭局纠察队报备一份。

皇城相府集团(实业)有限公司(签字)：

皇城相府集团皇联煤业有限公司(签字)：

为认真贯彻落实国务院办公厅《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》(国办发〔20__〕30号)、山西政府令第212号、第223号和第224号精神，加强煤矿源头管理，落实治超责任，确保煤矿生产企业货运源头无非法超限超载车辆，实现源头“零超装”。按照全年治超工作要求，特签订本目标责任制。

一、认真贯彻落实国务院办公厅《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》(国办发〔20__〕30号)、山西政府令第212号、第223号和第224号精神及省、市、县和集团治超有关规定，认真抓好源头治超宣传和落实。

二、明确岗位职责，完善相关制度及其责任追究制度，建立健全本企业源头治超机构，配备足够的治超人员。

三、加强对装载、开票、计重以及票控机管理等相关人员的学习和培训，建立学习制度，制定学习计划，认真做好学习心得和笔记。

四、建立健全煤炭源头治超登记、统计和档案，逐车填写《治理非法超限超载煤炭销售台帐》，如实登记销售日期、车辆装载煤炭重量、煤炭销售票票号、货物车辆自重、车牌号码、驾驶员信息、开票人、放行人等相关内容。

五、对装载货物车辆驾驶员出示的道路运输证和从业资格证进行登记，不得为无牌无证、证照不全、非法改装的车辆装载、配载或为车辆超标准装载、配载;不得为超限超载的车辆提供虚假装载证明。

六、严格按照行驶证核定载质量进行装载，同时，要开具与销售煤炭同等数量的煤炭销售票，对非法超限超载或无煤炭销售票的车辆不得放行。

七、严格执行煤炭销售合同，不得销售、运输无煤炭销售票的煤炭;不得伪造、买卖、转让、涂改煤炭销售票。

八、接受煤炭源头治超执法人员实施的监督检查，并如实提供有关情况和资料。

九、抓好本单位源头治超工作，严格执行“单票限开、单车限装、一车一票、票吨相符”制度，实现源头“零超装”。

十、本责任书一式三份，按年度签订。集团公司和煤矿企业各执一份，并向县煤炭局纠察队报备一份。

皇城相府集团(实业)有限公司(签字)：

皇城相府集团皇联煤业有限公司(签字)：

为贯彻落实省、市治超工作会议的精神，牢固树立“抓治超就是抓发展、抓治超就是惠民生、抓治超就是创环境”的理念，坚持“政府主抓、依法治理、源头监管、严格执法、责任倒查、奖惩并举、科技引领、舆论先行”的工作方法，以实施《____省治理道路货物运输企业和货运驾驶人非法超限超载办法》为重点，确保各成员单位切实履行治超职责，不断巩固和扩大治超工作成果，建立长效的治理机制，为我县“六条路径”战略的实施创建安全、畅通、快捷的公路通行环境，特签订本目标责任书。

主要目标任务：

一、治理非法超限超载车辆，负责国省干线公路辖区内非法超限超载率控制在0.02%以下，55吨以上非法超限超载率控制在0.02‰以下。

二、治超机构健全、制度完善、信息畅通、信息报送及时，具体要求达到五有标准(有场所、有队伍、有车辆、有制度、有经费)。

三、宣传学习、贯彻落实《____省治理道路货物运输企业和货运驾驶人非法超限超载办法》(晋政办发【20__】5号)。

四、清理非法改装企业，取缔不具备生产经营资格的非法改装企业。

五、吊销违法汽车改装企业的证照，追究相关人员的法律责任。

六、会同有关部门，规范公路沿线煤场、石灰厂、矿山、棕钢玉厂等管理。

七、规范执法。无公路“三乱”现象，无重大违法违纪行为，无中央、省、市主要媒体曝光事件。

八、坚决取缔非法生产、改装、维修车辆企业和非法储(售)煤场等货源站场。

九、对已办理营业执照、经营范围中含有“车辆改装”项目，但未列入公告管理的企业，依法限期办理变更或注销手续。

十、对非法兼营车辆改装活动的汽配厂、维修点等进行全面清理整顿，坚决取缔无照经营行为。

十一、对于非法改装车辆现象严重的单位或企业，会同经信局、质监局等有关部门组织专项整治，坚决取缔汽车非法改装企业。

十二、取缔无证储煤场，非法采沙、采石料场等非法货运源头。

十三、建立考核奖惩制度。县政府将对上述内容以百分制形式进行考核打分，奖优罚劣，并进行责任追究。

二〇____年四月。

为认真贯彻落实省政府《山西省人民政府关于治理非法超限超载车辆确保道路运输安全的意见》(晋政发〔20__〕42号)及省政府第223号令《山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》和第224号令《山西省治理非法超限超载工作责任追究办法》的精神，加强对货运源头单位的监管力度，确保辖区内无非法超限超载车辆从货运源头站场驶出，实现“抓宗制、保畅通、保安全、为人民”的目标，特制定本目标责任书。

政府职责。

一、按照省政府第223号令落实源头治超经费。

二、负责督查县级人民政府将依法许可、注册登记的货运源头单位向社会公示情况。

三、建立货运源头治超联席会议和行政执法联动工作会。

四、负责对源头治超工作中成绩突出的单位和个人进行表彰和奖励工作。

五、负责对货运源头治超工作不作为的进行责任追究。

运管职责。

一、建立全市治理货运源头非法超限超载管理长效机构、机制、制度，落实货运源头进驻、巡查监管责任制。

二、落实督导检查辖区县(市、区)货运源头治超工作。

三、认真履行移送、抄告、报告义务。

四、确保辖区内监管的货运源头不驶出非法超限超载车辆。

五、确保辖区内监管维修企业没有非法改装车辆驶出厂区。

本责任书从20__年7月1日起执行。

20__年七月一日。

为认真贯彻落实省、市、区关于治理非法超限超载车辆运输、确保道路交通安全的精神，加强对货源装运地、道路运输企业、道路运输从业人员的监督管理规范货运市场秩序，明确目标责任，特制定本目标责任书。

本目标责任书遵循公开、公平、公正、实事求事的原则制订。

治理非法超限超载运输工作是在西温庄乡人民政府的统一领导和安排下进行。各相关单位及源头企业应建立相应的工作机构，落实目标，责任到人，主要领导是第一负责人，积极开展治理超限超载车辆工作。

各相关单位及源头企业必须按照《头天治理非法超限超载车辆确保交通安全的通告》和《山西省人民政府关于治理非法超限超载车辆确保交通安全的意见》的相关规定，要积极配合上级部门，要在各自办公区悬挂版面，设立警告、警示牌。

各村(居)要按照属地管理的原则，加强对辖区内运输车辆的管理。各村(居)协管员工进驻各装载货物源头，对辖区出厂(场)车辆的装载情况进行严格监管，杜绝超限超载车辆出厂(场)上路。

各相关单位及源头企业要进一步加强人员素质，确保在治超工作中无违纪现象发生，一经发现，从严从重处罚。

要实行责任倒查制度，并将治超工作列入年终考核范围。从领导重视、源头管理、配合协调、执法行为等方面进行全面考核，对治超政策不落实、玩忽职守、敷衍了事徇私舞弊甚至违法乱纪的单位，进行通报批评，并按程序追究相关领导的管理责任，严肃治超纪律。

二〇一二年三月二日。

为认真贯彻落实省、市、区关于治理非法超限超载车辆运输、确保道路交通安全的精神，加强对货源装运地、道路运输企业、道路运输从业人员的监督管理规范货运市场秩序，明确目标责任，特制定本目标责任书。

本目标责任书遵循公开、公平、公正、实事求事的原则制订。

治理非法超限超载运输工作是在西温庄乡政府的统一领导和安排下进行。各相关单位及源头企业应建立相应的工作机构，落实目标，责任到人，主要领导是第一负责人，积极开展治理超限超载车辆工作。

各相关单位及源头企业必须按照《头天治理非法超限超载车辆确保交通安全的通告》和《山西政府关于治理非法超限超载车辆确保交通安全的意见》的相关规定，要积极配合上级部门，要在各自办公区悬挂版面，设立警告、警示牌。

各村(居)要按照属地管理的原则，加强对辖区内运输车辆的管理。各村(居)协管员工进驻各装载货物源头，对辖区出厂(场)车辆的装载情况进行严格监管，杜绝超限超载车辆出厂(场)上路。

各相关单位及源头企业要进一步加强人员素质，确保在治超工作中无违纪现象发生，一经发现，从严从重处罚。

要实行责任倒查制度，并将治超工作列入年终考核范围。从领导重视、源头管理、配合协调、执法行为等方面进行全面考核，对治超政策不落实、玩忽职守、敷衍了事假公济私甚至违法乱纪的单位，进行通报批评，并按程序追究相关领导的管理责任，严肃治超纪律。

二〇____年三月二日。

交通超载的责任书

为认真贯彻落实省、市、区关于治理非法超限超载车辆运输、确保道路交通安全的精神，加强对货源装运地、道路运输企业、道路运输从业人员的监督管理规范货运市场秩序，明确目标责任，特制定本目标责任书。

本目标责任书遵循公开、公平、公正、实事求事的原则制订。

治理非法超限超载运输工作是在西温庄乡政府的统一领导和安排下进行。各相关单位及源头企业应建立相应的工作机构，落实目标，责任到人，主要领导是第一负责人，积极开展治理超限超载车辆工作。

各相关单位及源头企业必须按照《头天治理非法超限超载车辆确保交通安全的通告》和《山西政府关于治理非法超限超载车辆确保交通安全的意见》的相关规定，要积极配合上级部门，要在各自办公区悬挂版面，设立警告、警示牌。

各村(居)要按照属地管理的原则，加强对辖区内运输车辆的管理。各村(居)协管员工进驻各装载货物源头，对辖区出厂(场)车辆的装载情况进行严格监管，杜绝超限超载车辆出厂(场)上路。

各相关单位及源头企业要进一步加强人员素质，确保在治超工作中无违纪现象发生，一经发现，从严从重处罚。

要实行责任倒查制度，并将治超工作列入年终考核范围。从领导重视、源头管理、配合协调、执法行为等方面进行全面考核，对治超政策不落实、玩忽职守、敷衍了事假公济私甚至违法乱纪的单位，进行通报批评，并按程序追究相关领导的管理责任，严肃治超纪律。

二〇____年三月二日。

交通责任书

为落实《中华人民共和国道路交通安全法》以及《北京市道路交通安全防范责任制管理办法》，以构建和谐社会，保首都安全稳定，保企业安全稳定、发展为己任，以"政府监督、企业负责、全员管理"为理念，按照"谁主管、谁负责"的原则，做到安排在先，检查在后，落实责任，措施到位。加大交通法规宣传教育力度，提升全员交通法制意识，确保公司交通安全，维护社会交通环境。

公司特与xxxx项目部签订xx年消防安全包保责任状。

1、公司所属各单位必须成立交通安全领导小组，明确交通安全责任人。

2、各单位行政一把手对本单位的交通安全工作负全责，是第一责任人。明确一名主管领导负责本单位的交通安全工作。选派一名专(兼)职交通安全员负责本单位日常交通安全管理工作。

3、建立健全本单位交通安全责任制，制定本单位交通安全责任制度，建立交通安全管理"六本账"。逐级落实交通安全责任，层层签订交通安全责任书。特别是有驾照开车的驾驶员，必须签订责任书。

4、各单位应积极做好交通安全宣传贯彻工作，做到与当地政府、属地主管部门宣传教育整顿工作同步，提升全员的交通安全法制意识，交通安全工作要与施工生产同计划、同部署、同检查、同总结、同评比、同奖罚。

5、定期对本单位使用的机动车辆进行维修保养和检查。重点是班车，严禁驾龄在三年内的驾驶员驾驶班车。要及时消除隐患，确保各类保险手续齐全有效，必须上齐班车车座险。遇有雨雪雾等恶劣天气，要严格控制驾驶员上路行驶，确保行车安全。

6、按照北京市政府有关文件要求，继续严格执行车辆每周限行一天的规定。

1、全年杜绝发生负甲方责任的交通死亡事故。

2、全年不的发生影响企业声誉和经济利益的交通事故和交通违章。

3、内业完整细化管理，责任落实到具体岗位具体人员。

4、公司保卫部组织的各种会议、活动及学习必须按时参加。

5、发生重大交通事故和重大交通违章及时通报公司保卫部。

1、控制指标不突破，并认真贯彻执行交通安全责任制规定的，年终奖给该单位xx元。

2、控制指标中第一项未完成则对该单位免奖，并按政府有关规定给预高限额处罚。对事故责任人视交通责任情节轻重，按公司交通安全管理办法有关条款及规定给予经济处罚，情节严重的将被追究其刑事责任。

3、单位不落实交通安全员，不能正常开展工作的扣除奖励。

4、控制指标中第二、三项未完成，则对事发单位减免50%奖励。

5、凡各单位责任落实不到位、不按时参加保卫部组织活动、会议、学习的，不按时完成保卫部安排工作的，将给予事发单位减免10%-50%奖励，并进行通报批评。

6、大包工程奖励标准按其他项目相应奖励标准的50%计算。

包保单位负责人签字：公司领导签字(盖章)：

交通超载的责任书2

为进一步贯彻落实国务院办公厅《关于加强车辆超限超载工作的通知》(国办发【20--】30号)，政府223号令和224号令以及《山西省人民的政府关于治理非法超限超载车辆确保道路交通安全的意见》(晋政发【2---】42号)精神，完成县政府及市局下达我局的的治超目标任务，加强源头治理，特签订目标责任书。

主要目标任务：

一、深入贯彻落实，从源头治理的工作原则，进一步健全完善源头治超工作机制，巩固扩大治理成果。

二、按市局网格化监管责任明确、市场巡查到位、巡查记录规范完整、制度完善、信息畅通、信息报送及时。

三、坚决清理非法改装企业，取缔不具备生产经营资格的非法改装企业。

四、会同有关部门规范公路沿线煤场、石灰场、矿山、棕钢玉厂等管理。

五、严格执法，无重大违法违纪行为、无中央、省、市、县主要媒体曝光事件。

六、源头治超。

1、认真抓好源头治超，对合法货源单位企业要采取有效措施进行监管。

2、坚决取缔非法生产、改装、维修车辆企业和非法储(售)煤场等货站场。对所有经审批许可并领取营业执照的生产、改装、维修车辆企业以及(储)售煤场、煤矿铁矿等货源站场严格监督、规范管理。

七、对已办理营业执照，经营范围中含有“车辆改装”项目，但未列入管理的企业，依法限期办理变更或注销手续。

八、对非法兼营车辆改装活动的汽车修配厂、维修点等进行全面清理整顿，坚决取缔无照经营行为。

九、对于非法改装车辆现象严重的单位或企业，会同经信局、质监等有部门组织专项整治，坚决取缔汽车非法改装企业。

十、取缔无证储煤场等货物集散场所。

十一、建立考核奖惩制度。县局将对上述内容以百分制形式进行考核处分，奖优罚劣，并进行责任追究。

沁县工商行政管理局郭村工商所。

领导(签名)：

交通超载的责任书2

为认真贯彻落实省政府《山西省人民政府关于治理非法超限超载车辆确保道路运输安全的意见》(晋政发〔20__〕42号)及省政府第223号令《山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》和第224号令《山西省治理非法超限超载工作责任追究办法》的精神，加强对货运源头单位的监管力度，确保辖区内无非法超限超载车辆从货运源头站场驶出，实现“抓宗制、保畅通、保安全、为人民”的目标，特制定本目标责任书。

政府职责。

一、按照省政府第223号令落实源头治超经费。

二、负责督查县级人民政府将依法许可、注册登记的货运源头单位向社会公示情况。

三、建立货运源头治超联席会议和行政执法联动工作会。

四、负责对源头治超工作中成绩突出的单位和个人进行表彰和奖励工作。

五、负责对货运源头治超工作不作为的进行责任追究。

运管职责。

一、建立全市治理货运源头非法超限超载管理长效机构、机制、制度，落实货运源头进驻、巡查监管责任制。

二、落实督导检查辖区县(市、区)货运源头治超工作。

三、认真履行移送、抄告、报告义务。

四、确保辖区内监管的货运源头不驶出非法超限超载车辆。

五、确保辖区内监管维修企业没有非法改装车辆驶出厂区。

本责任书从20__年7月1日起执行。

20__年七月一日。

交通安全责任书

为确保学生上下学交通安全，使学生高高兴兴上学，平平安安回家，学生家长要积极配合学校做好子女安全教育工作，真正担负起监护责任。现就学生交通安全，制定学校与家长交通安全责任书。学生家长必须按以下要求做好工作，如违反责任自负。

1、家长要认真学习交通安全法规，教育孩子自觉遵守交通安全法规，上下学途中不得嬉戏打闹，过马路时要注意交通信号标志，注意来往车辆，要靠右行走。

2、家长要教育学生不乘坐超速超载车、拼装车、报废车、无牌无证车、三轮车、个人机动车、低速载货汽车和拖拉机等存在安全隐患的车辆，提高学生交通安全意识和自我防护能力，有效防止交通事故的发生。

3、学生家长不得使用或租用拼装车、报废车、无牌无证车、三轮车、个人机动车、低速载货汽车和拖拉机等存在安全隐患的“黑校车”来接送学生上学、下学。

4、家长要积极向公安机关交通管理部门和交通部门举报非法运营接送学生的车辆。

5、家长在学校门口接送学生时，务必严格遵守公安交通管理部门和教育部门的管理规定，不要把自己驾驶的车辆停在学校门口或进入校园内，以免造成交通堵塞或引发交通事故。

6、家长要护送低年级学生和幼儿上学、下学并做好与学校、幼儿园的交接工作。

7、家长必须保证自家孩子所骑车辆性能完好。

8、本责任书一式两份，学校、幼儿园和家长各存一份。自签订之日起执行。

学校、幼儿园(章)。

校长、园长(签字)：学生家长(签字、手印)：

交通安全责任书

为保证幼儿人身安全，防止发生交通安全事故，明确双方责任，根据《淮安市中小学(幼儿园)接送幼儿车辆管理规定》，学校与幼儿及家长签订如下交通安全责任书。

2、建立乘车幼儿、驾驶员、接送幼儿车辆信息档案。

3、定期对驾驶员身体状况、接送幼儿车辆运行状况进行检查监督。

1、幼儿应自觉遵守交通规则，车辆在行驶途中幼儿不得在车上嬉戏，严禁头和手伸出车窗外。车辆停稳后方可从车辆右边下车。

2、家长应认真学习交通安全法规，并对幼儿进行必要的交通安全知识教育，使其熟知交通规则，严格遵守交通秩序。

3、家长必须定期对车辆运行状况进行检查。

4、家长应准时在教室门口接幼儿，家长把送到幼儿园时必须亲自交到本班老师手中，以免幼儿走失。

5、家长只能接送自家幼儿，严禁帮助他人顺便接送幼儿。严禁棋牌室人员帮助家长来接送幼儿，否则后果自负。

6、家长严禁酒后驾驶、超速行驶，否则后果自负。

责任人：xxx。

日期：20xx年xx月xx日

交通事故责任书

道路交通事故责任认定书是公安交通管理部门依照交通法规对交通事故的当事人有无违章行为，以及对违章行为与交通事故损害后果之间的因果关系进行定性、定量评断时所形成的文书材料。

交通事故责任认定书是一种具有法律效力的技术文书，其目的是分清事故责任，为依照交通法规和其它规定对肇事者作出正确恰当的处分，同时也为以后事故损害赔偿处理打下基础，提供依据；对教育广大交通参与者从中吸取有益的教训，为研究交通事故发生的规律，制订有效的安全防范措施也有重要的意义和作用。

（一）道路交通事故当事人、车辆、道路和交通环境等基本情况；

（三）道路交通事故证据及事故形成原因的'分析；

（四）当事人导致道路交通事故的过错及责任或者意外原因；

（五）作出道路交通事故认定的公安机关交通管理部门名称和日期。

道路交通事故认定书应当由办案民警签名或者盖章，加盖公安机关交通管理部门道路交通事故处理专用章，分别送达当事人，并告知当事人向公安机关交通管理部门申请复核、调解和直接向人民法院提起民事诉讼的权利、期限。

对于交通事故责任的认定，交通部门有严格的制度规定，如您对事故的认定不认同可向交通部门提出申请。另外一种维护自己利益的就是走司法途径，如您有一些另外的问题需要解答，可向律师再次进行咨询，希望能够帮助到你！

交通安全责任书

甲方：

乙方：

为了加强昌樟高速公路改扩建项目b1标交通安全管理工作，确保施工期间道路交通安全畅通，施工车辆出入口管理规范有序，杜绝因交通事故导致的施工人员生命财产损失，项目部与各施工班组特签定交通安全责任书如下：

1、加强项目安全管理工作，安排专职值守人员进行施工车辆出入口的安全管理及进出施工车辆的登记。

2、加强日常的安全巡查工作，对违规车辆、人员进行教育，遇屡教不改者可酌情进行处罚，处罚通知单无需班组负责人签字确认。

3、及时依据工程实际定做各项交通安全警示标志牌，遇有损坏、缺失的标志标牌及时修复及制作，建立标志标牌领用台账，并明确使用期限，未达使用期限损坏的及时汇总在当月计价款中予以扣除。

4、协助乙方对施工作业人员进行交通安全教育培训工作。

5、定期召开交通安全工作会议(每月一次)，对当月的交通安全管理工作进行总结及下月工作进行部署。

1、加强道路、桥梁，施工期间的道路交通安全管理工作，明确专职人员负责本班组施工区域内的交通安全管理工作，建立安全管理网络，协助甲方和高速交警部门、路政部门、项目业主单位交通管理工作，并协助交警部门对各施工班组的车辆、驾驶员加强管理工作。

2、健全交通安全管理组织，确定专职人员负责班组内部交通安全管理工作。

3、各施工班组使用的自备车辆或外聘车辆，必须具备法律、法规规定的.资格。禁止无牌无证或牌证手续不全的车辆上路行驶，严禁无证驾驶。

4、各施工班组应加强对车辆驾驶员现场工程机械操作人员和全体施工人员的交通安全教育。做到文明施工、安全生产，积极协助项目部维护好施工路段交通秩序，确保施工现场交通安全。

5、各施工班组应建立健全施工车辆、驾驶人员动态管理台帐，做到定人、定车、定责，特别是外地车辆，驾驶员应作为重点管理，做到来有登记，去有记录。

6、注意车辆的例行维护保养，严禁车辆带病上路。

7、施工车辆驾驶员应自觉遵守交通法规、服从交警、安全员管理。严禁疲劳驾驶、酒后开车等行为发生。确保施工期间，无行车责任事故，杜绝重(特)大交通事故的发生。

8、各施工班组必须管理好各自施工区域内交通安全标志标牌及警示标牌。

9、加强本班组作业人员管理，彻底杜绝施工人员自高速公路穿行及驾乘摩托进入高速公路行驶，如违规人员、车辆发生交通事故所产生的一切费用由施工班组自行负责。

甲方签字(项目经理)：

签订日期：

乙方签字(班组负责人)：

签订日期：

签订地点：中铁十三局集团有限公司昌樟高速公路改扩建项目b1标项目经理部。

交通安全责任书

20xx年3月1日至20xx年9月30日期间，为进一步加强的安全管理，提高使用商业货运机动车通行证（以下简称通行证）的单位（或个人）的安全意识，保证商品运输的正常运行；保证不出现安全事故；保障人民生命及财产安全，从源头上预防和消除安全隐患，现将有关事项承诺如下：

一、使用通行证的单位法定代表人（或个人）对本单位（或个人）申请使用通行证的车辆的安全负责，并逐级签定安全承诺书，明确责任，做到谁申请谁负责，谁使用谁负责，确保各项安全措施和要求落实到位。

二、加强使用通行证车辆的安全管理。做到组织到位，制度健全，责任到人，对驾驶员进行安全培训。检查、督促驾驶员严格遵守交通法规，牢固树立安全意识和职业道德观念，杜绝安全事故。

三、人、车、证相对固定。做到运输车辆、驾驶员、押运员、通行证相对固定，无特殊情况，不能变更。

四、认真核对使用通行证车辆的资料，保证不出现通行证丢失、涂改、转借、倒卖等违反要求的.现象。

五、证不离人。使用通行证的单位（或个人），做到通行证随身携带，在工作时间内，人、证不能分离，每天工作完成后，通行证交由专人负责保管。

六、使用通行证的车辆符合要求。按照规定通过车辆年检审核，符合我市环保部门的上路要求，做好车辆的维修保养，杜绝带病车辆上路行驶。

此承诺书一式两份。

承诺单位盖章：单位法人（或个人）签字：

xx年x月x日。

交通安全责任书

为了保证学生健康成长，家校联手确保学生上下学安全，培养学生养成自觉维护道路交通秩序，遵守交通法规，形成保护自身出行安全的安全意识，杜绝上下学途中事故的发生，特与家长签订学生上下学安全责任书。学校在加强学生上下学交通安全教育的同时，希望家长能配合学校做好以下各方面的安全教育。

1、学生须在人行道上行走，没有人行道的靠右边行走。遇路口一定遵守信号灯通行。

2、穿越马路先看清是否有来车;不准突然横穿硬闯。

3、不准在公路上追逐、嬉戏、猛跑。

4、骑自行车上下学的`学生在公路上不要撒把、不准前后带人，更不准在公路上并排行走;严禁学生骑电动车上下学，更不能驾驶摩托车及其它机动车辆。

5、不准扒车追车，不准强行拦车，不准抛物击车。

6、、严禁在路上追逐、挑逗、嬉闹疑似精神病人。

7、严禁在路上追逐犬类、抓捕蛇类等有攻击性动物。

8、如家长联系车辆或自己开车接送，希望家长保证孩子上下学乘坐车辆的安全。若用机动车辆接送子女上下学时，学校要求：

(1)家长为孩子选乘的车辆，必须要保证证件齐全，牌照完备，有营运手续、车况运行良好，要求司机有驾驶该车辆的证照。

(2)家长和车主、司机之间要签订安全协议。

(3)家长要教育孩子遵守交通规则，要教育孩子服从司机管理，做到安全上下车。

(4)家长接送学生的车辆严禁在校门口乱停乱放，应远离校门接送，不阻塞学生行走通道，不影响其他学生安全，保证学生路队畅通。

9、学校地处主要交通路旁，车辆多、车速快，路途情况复杂，家长(监护人)一定教育学生认清道路无危险后通行。

10、家长教育学生按时上下学，养成放学及时回家的良好习惯，不要在回家途中玩耍，确保上下学交通安全，保证学生健康成长;如果学生没有按时回家，要第一时间报案，并通知学校。

本责任书自签订日起生效，有效期一学期。

班主任(签字)：

年级班学生(签字)：

学生家长(签字)：

20xx年3月5日。

交通安全责任书

交通超载心得体会

近年来，交通拥堵问题一直困扰着城市的发展和居民的出行。尤其是节假日或重大活动期间，交通超载现象更加严重。

作为广大市民，我们时刻应该关注交通超载问题，并积极参与其中。下面，我将谈谈我对交通超载的一些心得体会。

首先，交通超载给城市造成的问题是多方面的。首先，拥堵严重影响了交通效率，给市民的日常生活带来了极大不便。其次，拥堵还导致环境污染，尤其是交通排放产生的尾气污染，给城市的空气质量带来威胁。此外，交通拥堵还增加了事故发生的概率，给人们的生命财产安全带来了隐患。因此，我们不能轻视交通超载所带来的问题，必须采取有效措施来解决。

其次，要解决交通超载问题，必须大力发展公共交通系统。首先，公共交通系统可以减少私家车的数量，从而缓解交通拥堵。其次，公共交通系统的建设需要政府加大投入，但却能惠及大多数市民，体现了公共利益。再者，发展公共交通也可以推广绿色出行理念，降低环境压力。因此，我们应该积极支持公共交通建设，并主动选择乘坐公共交通工具。

此外，我们还应当培养良好的交通出行素养。良好的交通出行素养是从小就开始培养的，而不是在交通超载时突然觉醒。首先，我们应该遵守交通规则，不超速、不闯红灯、不乱穿马路。其次，我们应该尽量使用非机动车、公共交通工具出行，减少私家车的使用。再者，我们应该保持礼让意识，尊重交通秩序，不挤占、不抢行。通过培养良好的交通出行素养，我们可以减少交通事故的发生，缓解交通拥堵。

最后，政府部门应积极加强交通管理，加大交通基础设施建设。交通超载不仅是个体行为的问题，也是城市管理的问题。政府应该加大执法力度，处罚交通违法行为，形成执法的震慑作用。同时，政府还应该积极投入资金，加大交通基础设施建设的力度。只有通过政府和市民的共同努力，才能够更好地解决交通超载问题。

总之，交通超载是一个复杂的问题，需要政府和市民一起来共同解决。市民要树立正确的交通出行理念，积极支持公共交通建设，养成良好的交通出行习惯。而政府需要加大交通管理力度，加大交通基础设施建设的投入。只有通过多方共同努力，才能够有效解决交通超载问题，实现城市交通的可持续发展。让我们从自身做起，共同改善城市的出行环境，创造更加宜居的城市。

交通事故责任书

如果是交警部门故意拖延时间不出交通事故责任认定书的话，或者是对交警出具的交通事故责任书不服的都可以申诉。申请复核的方法。

1、当事人对道路交通事故认定有异议的，可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。

2、复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。

3、上一级公安机关交通管理部门自受理复核申请之日起三十日内，对下列内容进行审查，并作出复核结论：

(一)道路交通事故事实是否清楚，证据是否确实充分，适用法律是否正确;。

(三)道路交通事故调查及认定程序是否合法。

（1）交通事故中的当事人，必须有一方使用车辆（车辆包括机动车和非机动车），而对另一方当事人的范围并无要求。另一方可以是与交通活动相关的机动车辆的驾驶人员、乘客或者行人等，也可以是不以交通为目的，但其活动或者行为与交通有紧密联系的其他人。

（2）交通事故发生的地点应当在《道路交通安全法》中规定的“道路”范围内。根据第119条的相关规定，交通事故中界定的“道路”具体是指：公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车辆通行的地方，例如广场、公共停车场等具有一定公众通行的场所。除此之外的地方发生的车辆事故，不能称之为交通事故，但交警部门接到当事人的报案后，应当根据《道路交通安全法》第77条规定，对该事故作出事故认定，并制作交通事故认定书，事故双方的赔偿标准也可参照交通事故相关法律法规及解释规定的标准进行赔偿。

（3）若事故属于交通事故，则必须有一方的车辆是正处于行进状态，否则不属于交通事故的范畴。

（4）事故当事人对于事故的发生在主观上处于过失（包括：疏忽大意或者过于自信）、至少有一方在开车或者行人行进过程中存在过错行为、造成一定的人身伤亡或者财产损失的后果，否则不构成交通事故。

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

以下十六种情形通常将被确定为全部责任：

1、追尾碰撞前车的；

2、变更车道发生事故的；

3、倒车、溜后发生交通事故的；

4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的；

5、绿灯放行或没有信号灯控制的'路口转弯车未让直行车的；

6、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的；

7、跨越道路中心实线或者隔离实线发生事故的；

8、逆向行驶的；

9、右侧超车发生交通事故的；

10、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的；

13、碰撞依法可以暂停、停放的车辆的；

14、开关车门造成交通事故的；

15、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。

交通安全责任书

xx的家长：

在关注学生健康成长的同时，学校和家长都有责任和义务加强对孩子的交通安全教育，增强“交通安全无小事”的意识，给孩子讲解交通安全常识，注重引导、培养和提高孩子自救自护的能力，做到责任到位，确保交通安全。

学校责任。

1.加强交通安全宣传教育，教育学生遵守交通规则，不乘坐非法营运及不符合要求的车辆。

2.配合交警部门对运载学生的车辆情况进行查验，及时发现并制止超员、超速等重大违法行为的发生。

3.放学后，学校安排值日教师把学生护送到大门外，学生自行回家。

4.教师教育、督促学生放学后按时回家。

1.保证不让孩子乘坐无牌、无证、报废、超员车辆及农用车、三轮汽车、低速载货汽车上、下学。

2.对自发组织合伙租用车辆接送孩子上、下学的社会车辆交通安全自行负责。

3.平时学生上下学要有人按时接送，雨、雪天家长要亲自接送学生上、下学。

4.严禁学生骑自行车上、下学。

5.教育孩子放学后按时回家，离学校较远的，家长或监护人必须按时接送，凡在上、下学途中发生的一切安全事故家长自行负责。

双方共有的教育责任。

2.横过马路先看清是否有来车，并要按交通指示灯行走人行道;不准在车辆临近时，突然横穿硬闯。

3.不准在公路上追逐、嬉戏、猛跑。

4.不能边走路边看书。

5.不准扒车、追车，不准强行拦车，不准抛物击车。

6.不准跨越或倚坐人行道、车行道和公路上的护拦。

7.不要在出租车临近时突然招手，不要在路口、机动道路、人行横道线上招呼出租车。

本责任书自签订之日起生效。

附：家长接送注意事项。

“生命是宝贵的，因为它属于我们每个人只有一次。”为了保证您的子女在上下学途中的交通安全，请你们认真履行以下事项：

1.严格执行我校接送学生登记制度，按时接送子女。

2.在接送时，不要乘坐“三无”车辆。

4.乘车时不要超员。

5.用摩托车接送时，要采取戴安全头盔等防护措施。

6.家长合租车辆接送车辆时，家长要和司机签订协议。如果因家长未能履行以上协议，导致您的子女上、下学发生意外情况，责任自负。

学校(公章)。

班主任签名：

家长签名：

xxxx年xx月xx日。

交通超载心得体会

交通超载是指道路交通流量超过道路基础设施能够容纳的承载量，导致交通拥堵、交通事故频发等问题。在我国不断加强交通基础设施建设的同时，交通超载问题依然存在。我曾亲身经历了一次交通超载的经历，深感其中的种种困扰和危险。在这篇文章中，我将就这次经历分享我对交通超载问题的心得体会。

首先，交通超载给道路交通带来了很多不便和隐患。道路拥堵是交通超载的典型问题，长时间的拥堵不仅给交通参与者带来诸多痛苦，还浪费了大量的时间和资源。其次，交通超载容易造成交通事故。人们常常因为心急于赶时间，超速行驶或违规变道，从而导致交通事故的发生。此外，交通超载还会导致公共交通系统的瘫痪，给城市的经济和生活带来不利影响。

交通超载的根本原因在于道路基础设施和车辆数量不匹配。目前，我国大部分地区的道路建设相对滞后，跟不上车辆数量不断增长的步伐。此外，个人车辆的快速增长也是导致交通超载的一个重要原因。过度依赖个人车辆会给道路交通带来很大的负担，必须倡导绿色出行，推进公共交通发展。

段落四：应对措施。

在我国，政府和社会各界已经开始采取了一系列措施来应对交通超载问题。首先，要加大道路基础设施建设力度，提高道路的承载能力。其次，加强公共交通建设，提供便捷的公共交通服务，鼓励人们减少个人车辆使用。此外，还应加强交通管理，加强执法力度，严格处罚交通违法行为，提高交通规则遵守度。

段落五：个人行动。

每个人都应该从自己做起，采取行动来应对交通超载问题。首先，我们应该遵守交通规则，不随意闯红灯、不乱变道，做到文明出行。其次，我们应该尽可能减少个人车辆的使用，选择公共交通工具或非机动交通方式出行。最后，我们还可以倡导绿色出行，鼓励身边的人加入到绿色出行行动中来。

总结：

交通超载是我国道路交通中的一个突出问题，给社会和经济发展带来了不利影响。为了有效应对这一问题，政府与社会各界应加大力度加强基础设施建设、推进公共交通发展，同时加强交通管理和宣传教育。每个人也应从自身做起，遵守交通规则，减少个人车辆使用，倡导绿色出行。只有共同努力，才能缓解交通超载问题，创造更加安全、便捷的交通环境。