专业收费站班长心得体会(模板16篇)

时间:2023-11-01 06:27:31 作者:碧墨 专业收费站班长心得体会(模板16篇)

心得体会是我们对生活和工作的思考和感悟的结晶,可以激发我们不断前行的动力。在这里,我们为大家整理了一些关于心得体会的范文,希望能够给大家提供一些建议和指导。

收费站管理心得体会

不知不觉中,从事高速收费工作已经三年了,作为一名收费工作者,在工作中,面对来来往往的司乘,有些事儿总是无法预料的,这就要求我们每次上班前,都要调整好自己的心态,时刻秉承“服务至上”理念,从容应对各种突发事件,以理服人,诚信待人,坚持做到微笑面对,迎接困难,挑战困难,在委屈中寻找快乐,在困难中战胜困难,化解司乘的怨气。

虽然,我们每一天都在重复着一遍又一遍的文明用语、肢体礼仪,但仍不能有丝毫懈怠,这是打开我们与司乘交流的一扇窗,让他们看到我们的诚意,通过我们熟练的发卡、收费操作,为司乘营造了一个快捷的通行环境,为他们出行路上增添一份平安与快乐。正是这个收费岗位,让我们能够在高速公路这个平台上展现自己的价值,通过我们的努力,为司乘提供一个安全畅通的行车环境,树立了荣乌高速的良好形象。作为一名收费员,我更加严于律己,诚实守信,竭尽全力为司乘人员服务好。

收费站长心得体会

收费站长是公路管理部门的一项重要职务,他们负责公路收费的管理和维护。在高速公路等核心路段上,收费站长需要承担更多的责任。他们需要进行车辆排队疏导、费用收取、车辆信息录入等工作,同时还要保证交通秩序和安全。

第二段:维护交通秩序的重要性。

收费站长的主要职责之一是维护交通秩序。每天,数千辆车辆需要经过收费站,如果没有良好的交通规划和疏导措施,很容易导致交通堵塞和事故。因此,身为收费站长的他们必须具备出色的组织和指挥能力,在繁忙的高峰期,他们需要灵活调整出入口车道,分流车流,确保交通顺畅。

第三段:处置突发事件的能力。

作为收费站长,他们需要处理各种突发事件,如车辆故障、交通事故等。对于车辆故障,他们需要快速反应和及时疏散车辆,为故障车辆提供帮助,保证收费口的通行能力不受影响。而在交通事故发生时,他们需要立即报警并采取相应措施,保障现场秩序和改善交通状况。这些突发事件处理的能力是每位收费站长必备的素质。

第四段:应对困难和压力的重要性。

由于工作特殊性质,收费站长常常会遇到各种困难和压力。在高峰时段,收费站可能出现车辆排长龙、人流拥挤等情况,这给站长带来了管理难度和压力。此外,天气恶劣、突发事件、交通事故等不可预测的情况也会增加他们的工作压力。收费站长需要保持冷静、稳定的心态,在困难面前保持积极的心态,找到解决问题的方法。

尽管收费站长的工作压力较大,但他们也能够从中获得满足感和成就感。他们为了保障公路的正常运行做出了很大的贡献,并且通过他们的努力,车辆能够正常安全地通过收费站。当看到车流顺畅,车辆安全通过收费口时,站长们会有一种成就感和自豪感,这也是他们坚持的动力。

结束语。

作为收费站长,他们肩负着维护交通秩序和保障车辆安全的重要责任。他们需要具备出色的管理能力和应对困难的勇气,同时还需要保持冷静和稳定的心态。收费站长的工作虽然压力重重,但他们也能从中获得成就感和满足感。收费站长的辛勤工作为公路运行提供了保障,他们的努力不会被辜负。

收费站春训心得体会

在平日里,心中难免会有一些新的想法,写一篇心得体会,记录下来,这样可以不断更新自己的想法。那么问题来了,应该如何写心得体会呢?下面是小编为大家收集的收费站春训心得体会范文,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

3月份,作为高速公路收费站,春训依然是近期工作的主题。与往年不同的是,此时正进入迎国检全面实施阶段,为形成全员参与,人人行动的大干局面,营造大干快上的良好氛围,增强全体员工组织纪律观念,培养和造就一支业务强、纪律严、作风硬的收费治超队伍。自3月1日起,杨凌收费站在收费治超岗位开展为期一个月的春训活动。

列训练是春训的一门“必修课”,在站区宽敞的院内,员工们饱满的热情,标准的手势,整齐的步伐,为杨凌站构造了一道靓丽的风景。在每天不少于3小时的训练时间外,许多员工为规范动作,利用休息时间相互纠正,他们认真的态度,充分展示了强烈的集体荣誉感和严明的组织纪律性。同时,为增加队列训练的趣味性,在广泛征集员工意见的基础上,打破以往春训模式,开展具有针对性、区别性的队列训练,有效地将队列训练与娱乐相结合,在训练的内容上增加了晨跑、俯卧撑、仰卧起坐、踢毽子、摇呼啦圈等个人体能训练,极大的调动了员工的积极性,起到了强身健体的作用。

通过这次春训活动,知道我们在工作中必须做到以下几点:

第一,要调整好心态,从心底里树立“车主至上”的服务理念。首先要给自己定好位。收费过程是服务过程,而不是执行过程。只有定好位,充分认识到自己的角色,才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服机械化倾向。文明用语天天说、车车说,时间长了,感觉变得迟钝,工作倾向机械化,但服务对象却每时每刻都在变化,他们很有可能是第一次行驶我们高速公路,所以要从心底里树立“车主至上”理念,把每位司乘人员都当成第一个客户,永远从“零”开始,做好服务工作。

第二,要带着感情做好收费工作。言行是思想的体现,思想指导着行动,只有带着感情文明服务,每一句问候才会真正发自内心。要坚持文明用语每车必说,但绝不是那种对着微机说的“有口无心”,也不是说给监控听的“摆摆样子”,而是要等司机摇下玻璃后递上通行卡时,用洪亮的声音、友好的态度和富有亲和力的面部表情去说。同时还要能够主动换位思考。收费人员每天要和各种各样的司机打交道,被骂几句是常有的,因此在工作中要践行“把微笑奉献给社会,把委屈留给自己”口号,注意加强与司车乘人员的沟通,充分发挥微笑服务的优势,以平和的态度,对无理司机循循善诱,耐心解释,以礼感人,以情动人,以理服人,相信精诚所至,金石为开,只有这样,才会把工作做到司机的心坎上。

第三,要苦练基本功。从使用文明用语,唱收唱付,微机操作,到微笑服务,钱票收发,每个环节,各道工序,都要在“精”字上狠下功夫,要能够做到“判别车型一眼准,打票收费一手快、唱收唱付一口清、点钞识钞一指明”,快捷、准确、方便地为司乘人员服务。当然基本功并不局限于此,为司乘人员提供安全畅通的道口,为他们清楚地指引道路,及时向他们宣传解释高速公路有关规定,为他们提供力所能及的帮助都是我们做好收费服务工作的基本功。

第四,要树立优质服务的意识。在收费过程中,必须转换角色,变收费为服务,只有在意识上把自身置于服务者的位置,才可能自觉的去为客户服务,既而树立优质服务的意识,去自觉的提高服务水平,为客户提供优质的服务。只有树立了提供优质服务的意识,才能在收费过程中热情服务、文明收费,才能克服生、冷、硬的工作态度,为和谐收费、平安收费创造出一个良性的氛围。

第五,要提高优质服务的水平。光有优质服务的意识还不行,没有提供优质服务的.能力,是不能真正为客户提供优质服务的。“欲善与其事,必先利于器”,所以提升高速公路整个收费员队伍的能力水平,对于能否提供优质的服务至关重要。要做到这点,必须先从收费员队伍的素质的提高入手。如大力推广文明用语,进行微笑服务;利用业余时间自觉进行政治思想、职业道德、法律法规、规章制度和各种业务技术学习,提高服务技能和自身素质,为提供优质服务打下良好的基础。

第六,要自觉遵守收费站各种规章制度。收费员必须自觉遵守站里的规章制度和国家的法律法规,自觉按章办事,遵纪守法,服从安排,尊重领导,团结同志,以站为家,准确无误的完成自己的收费工作,为收费站增光添彩,圆满完成站领导交给的各项工作任务。

只要我们收费人员真正把三尺岗亭当作传播社会文明的窗口,当作为过往群众做好事、办实事的阵地,在收费服务中坚持一张笑脸、一声问候、一句祝福,坚持用心服务、用情服务,让服务对象切身感受到收费人员的魅力,提升我们高速公路的良好社会形象,我们的收费服务工作就会做到让领导放心,让社会满意。

收费站管理心得体会

公路收费站作为社会性服务行业窗口,每天为来自五湖四海的司乘人员提供文明优质的服务,让他们愉快而来、满意而归是我们的宗旨。所以在收费站开展好阳光服务活动,对打造文明收费站有重要意义。司乘人员对高速公路收费站的了解和认识主要是通过每一次通行交费开始的,收费站服务水平的好坏直接影响到过往司乘人员对收费站的印象和认识,因此在收费站开展阳光服务至关重要。

阳光服务就是让人感到温馨、舒畅、满意的服务。首先要求每一个收费员都必须掌握一套精湛熟练的收费技能。没有过硬的业务知识和收费技能便无法进行正常的工作,会经常出现车型、车情等的误判。如果工作中因为业务知识不够、工作技巧生疏而导致失误,以致引起司乘人员的不满,那又何谈阳光服务呢!

其次提倡每个员工要有耐心、责任心以及保持平常心。想他人之所想,急他人之所急。常言道:“智者千虑,必有一失”。在日常收费过程中收费人员每天面对性格各异、素质不同的司乘人员,难免会因为一点小疏忽或其他原因而招致他们的抱怨。他们有抱怨说明我们工作没做到位,遇到这种情况,我们不应一味冷处理,而是要耐心聆听他们的抱怨甚至是责骂,让他们把心里话说出来。同时站在他们的立场上为他们着想并表示同情。当遇到这种责骂甚至是他们因情绪失控时的责打等特殊情况,我们更应该保持一颗平常心,做到“骂不还口,打不还手”。避免感情用事,并尽量去了解其中的原因,拿出我们最大的责任心去解决问题。他们会有抱怨、提意见,说明他们对提供的服务有一定的期望和信赖,因为“有希望才有失望,有失望才有抱怨”。司乘人员的抱怨可能听起来逆耳,但却是他们发自内心的一种信息、一种珍贵的获取批评和建议的信息。面对这些对改进我们工作的有价值的意见和建议,我们应该具有高度的责任心,要细心收集、整理分析、认真研究、准确把握,从而迅速有效地处理问题,树立企业良好的社会形象。

其次提倡每个员工要有耐心、责任心以及保持平常心。想他人之所想,急他人之所急。常言道:“智者千虑,必有一失”。在日常收费过程中收费人员每天面对性格各异、素质不同的司乘人员,难免会因为一点小疏忽或其他原因而招致他们的抱怨。他们有抱怨说明我们工作没做到位,遇到这种情况,我们不应一味冷处理,而是要耐心聆听他们的抱怨甚至是责骂,让他们把心里话说出来。同时站在他们的立场上为他们着想并表示同情。当遇到这种责骂甚至是他们因情绪失控时的责打等特殊情况,我们更应该保持一颗平常心,做到“骂不还口,打不还手”。避免感情用事,并尽量去了解其中的原因,拿出我们最大的责任心去解决问题。他们会有抱怨、提意见,说明他们对提供的服务有一定的期望和信赖,因为“有希望才有失望,有失望才有抱怨”。司乘人员的抱怨可能听起来逆耳,但却是他们发自内心的一种信息、一种珍贵的获取批评和建议的信息。面对这些对改进我们工作的有价值的意见和建议,我们应该具有高度的责任心,要细心收集、整理分析、认真研究、准确把握,从而迅速有效地处理问题,树立企业良好的社会形象。

阳光服务就要求我们始终坚持“想司乘人员之所求,急司乘人员之所需,排司乘人员之所忧”的服务理念,为司乘人员提供全面、周到、便捷、高效的服务。在对司乘人员服务过程中,做到操作标准、服务规范、用语礼貌、举止得体,给司乘人员留下良好印象,赢得司乘人员信任。

阳光服务永无止境,重在坚持,贵在落实。需要我们解决服务工作中存在的问题,确保规范化服务标准落实到每一个工作环节。只有这样,才能树立阳光、文明、优质的良好形象。

收费站管理心得体会

构建和谐社会是我们时代最响亮的声音,高校就要努力建设和谐大学。建设和谐大学,需要确立怎样的思路和理念,应该制定哪些机制和方略,这是一个紧迫而重要的重大课题。山东省委高校工委副书记田建国新著《体验和谐大学》(泰山出版社),对上述问题做出了精辟的解答。

建设和谐大学是一项复杂的系统工程,必须具有更加广阔的视野,更加理性的审视和更加长远的设想。作者站在哲学的高度,多方位、多视角,对建设和谐大学的重大理论和实践问题进行了全面、系统的论述,形成了较为科学的和谐大学建设理论体系。

作者创造性地提出了建设和谐大学指导思想必须坚持四个基本观点:坚持灵魂观点,就是坚持社会主义核心价值体系。作者认为,价值、价值体系与核心价值体系,是层层深化、步步递进,逐步趋向更加成熟和自觉的价值形态。价值体系是价值的系统形态。核心价值体系是价值体系的灵魂,是最重要的、基本的、主导的,起组织、协调、统领和支配作用的价值体系。坚持发展观点,就是要把坚持科学发展作为“第一要务”。转变发展观念,创新发展模式,提高发展质量,促进高校全面协调可持续发展。坚持群众观点,就是坚持以人为本的原则,办学以教师为主体,教育以学生为主体,以学生为中心,努力促进学生的全面发展,依靠师生共建和谐校园,共享发展成果。坚持辩证观点,就是和谐是动态中的平衡、差异中的协调、纷繁中的有序、多样化中的统一。和谐不是没有矛盾,而是在利用矛盾化解矛盾中促进和谐;和谐不是没有差异,而是和而不同,丰富多彩;和谐不是停滞不前,而是在创新中不断发展。

和谐大学建设的理念是以人为本。作者指出,以人为本是现代教育的思维原点和价值理想,是对人性不断地唤醒和尊重。真正的教育是以人为本的教育,让人体验美好,体验崇高,体验快乐,体验成功,培养积极的人生态度。突出人的发展,关注人的自由、幸福、尊严、终极价值;尊重人的个性、人格、权益,体现人文关怀和道德情操。

和谐大学的特点作者概括了“七大特性”。即更加注重教育的全面性、教育的人文性、教育的协调性、教育的`持续性、教育的公平性、教育的多样性,坚持人性化架构、人文化建设、人格化塑造,培养人格健全、具有文化素养的生命个体。

和谐校园建设的基础是学风建设。作者强调,大学追求的目标是学术。学术需要积淀,学者需要执著。要淡泊名利,宁静致远,认真读书,多思慎思,关注现实世界,注重学术积累;要维护学术尊严和学术自由,崇尚科学,追求卓越,学术诚信,力戒浮躁.

收费站长心得体会

收费站是公路上的一个重要环节,也是司乘人员往来的必经之处。作为一名收费站长,我有幸担任这个岗位已经数年,通过长期的工作积累,我有了许多心得体会。在此,我愿意与大家分享这些体会,希望能对大家有所启发。

首先,作为一名收费站长,最需要的品质是细心。在高速公路上,车流量很大,每一辆车都有可能成为事故的导火索。因此,作为收费站长,我们必须时刻保持高度的警惕,仔细观察每一辆车的情况,确保司乘人员的安全。在夜间收费时更是如此,要时刻注意司乘人员的动态,以防有意或无意的恶意行为发生。

其次,态度是收费站长的又一重要品质。在处理与司乘人员的接触中,我们必须保持礼貌而热情的态度。无论来自何方的车辆,我们都要认真处理,以使司乘人员感到被尊重和关心。同时,我们也要以微笑和善意来面对每个司乘人员,这样才能传递出友善与温暖的氛围。

再次,团队合作是顺利工作的关键。作为收费站长,我们必须与同事密切合作,共同完成各项工作。在交接班的时候,我们要清楚地告知接班人员关于当班情况,并留下足够的工作记录。只有通过良好的团队合作,我们才能提高工作效率,更好地为社会公众服务。

另外,高效率是收费站长的必备素质。在高速公路上,时间就是金钱。司乘人员的时间宝贵,我们需要尽量减少他们的停留时间。因此,我们要尽可能快速地完成收费工作,同时保证准确无误。在高峰时段,车流量非常大,我们必须保持冷静和高效,以应对各种突发情况。

最后,精神状态是保持工作稳定的关键。由于工作环境的特殊性,收费站长经常需要长时间坐着进行收费工作。因此,我们要注意合理安排工作和休息时间,确保身体和精神的健康。同时,我们要具备应急处理和承压能力,遇到突发情况能够保持冷静应对,以保证交通的顺畅和司乘人员的安全。

通过长期的工作实践,我逐渐学会了面对各种挑战和困难。细心、态度、团队合作、高效率和精神状态这五个方面,是我总结出的一些关键品质。希望通过这些心得体会的分享,能够帮助更多的人更好地理解收费站长这个职业,也希望能够对在这个岗位上工作的人提供一些启示和帮助。毕竟,收费站长的责任不仅仅是收钱,还有确保司乘人员的安全和顺利出行。

收费站管理心得体会

在一个决策的落实过程中,管理者既是组织领导者,同时也是具体执行者。从表面上看,在一个目标任务的完成过程中,决策者、管理者和执行者之间有不同的分工,但随着目标任务的不同,决策者、管理者和执行者的角色是在不断转换的。一个决策者在一个更大的目标任务中,就可能会转变为一个执行者,而对于一个执行者来将,在一个更小的目标任务中,他可能会转变成为一个决策者。如何充分发挥一线生产人员在完成目标任务过程中的积极作用,如何在完成基本工作任务的同时,创建具有自身特色的服务品牌,就成为一名基层管理者非常重要的任务。

在实际工作中,公司的决策需要真正落实到一线的实际生产岗位,需要通过一线生产人员的努力,将公司的正确决策化作自己与公司发展方向相一致的行为,通过自己的努力,实现即定的目标,以个人工作目标任务的完成来保障公司整体发展目标的实现。

职位有高低不同,但所承担的责任同样重要。如果没有基层管理者和一线生产人员的价值认同和努力工作,没有一线人员的有力支持和密切配合,没有一批得力的管理者来自觉地组织开展工作,那么,公司领导的战略决策做得再好,经营策略做得再科学,也很难落到实处。

二、收费站必须以学习为动力创建服务品牌。

服务品牌的创建,是以员工个体积极性的充分发挥为前提的,而员工能够充分发挥积极性的基础,则是一个员工最基本的整体素质、科学文化水平和由此转化的工作能力。

从高速公路管理体系来讲,树立诚信服务的品牌,就必须不断提高员工的科学文化素质,逐步规范企业管理,提升我们高速公路的整体形象;就必须要创建学习型企业,精心培育企业文化,引导员工持续努力,追求卓越;也必须让员工逐步形成一致的价值认同,通过建立共同愿景,促使员工形成与公司发展方向相一致的价值取向。

在基层单位建立“学习型基地”培养员工,这是提高员工工作水平和服务能力的一个有效途径。除了公司统一组织的学习培训外,收费站也应该按照完成目标任务的需要,组织自己的员工进行培训。培训的重点应该放在提高每位员工的文化素质、业务水平、服务水平和服务意识上。这对收费站创建服务品牌,乃至整个公司创建服务品牌和良好的外在形象,都是至关重要的。

三、营造和谐的工作环境和浓厚的学习氛围。

监督,加大对员工日常工作的检查和监督,让各种违纪现象消失在萌芽状态,利用严明的纪律、公平的考核,规范员工的工作行为,促进全站管理工作的规范化、科学化、制度化,让员工充分了解什么能为,什么不能为,什么必须为,什么绝对禁止为,并在有效的规则范围内,逐步创建和谐的工作环境。

在和谐的工作环境中逐步创建浓厚的学习氛围。在创建浓厚学习氛围的过程中,将员工个人学习、团队学习和组织学习三个层次有机结合起来,为员工提供良好的学习与生活环境,促使员工安心学习,善于学习和学习的自主管理,并将重点把握好“两条主线”。一个是全体员工学服务、学业务的主线,倡导员工学业务、学技能,为此,实行了站务会制度和军事化管理制度以及站长、副站长轮流跟班作业制,坚持每天下午全体员工共同学习2小时,学习公司九千质量体系文件、相关业务知识及文明服务等管理方面书籍。同时,还为员工统一购买一些专业书籍,组织员工广泛开展“阅读心得大讨论”、“阅读心得征文比赛”等活动,有效增强员工的学习意识和团队协作精神。第二,到兄弟单位进行参观学习,以积极的态度学习可资借鉴的东西,吸收先进的管理理念和高超的服务技能,使员工开不断阔视野,增强求知欲和上进心。

总之,我们将以“管理一流、服务一流”为主要内容,大力实施品牌战略,将一个简洁明了的收费窗口真正创造成为一个不仅代表收费员的形象,还能代表一个单位、一个企业良好形象的窗口,通过大力实施以创建服务品牌为主要内容的“形象工程”,提高收费站在社会公众心目中的形象,促进高速公路社会形象的持续提高,进而促进物质文明和精神文明的建设,在取得良好社会效益的同时,也获得良好的经济效益,使我们运城公司成为行业内的知名品牌。

刚来收费

收费站是道路上必不可少的一部分,也是交通运输行业的重要组成部分。作为一个新来的收费站员工,我虽然还只有短短几个月的工作经验,但已经深深地感受到了这份工作的辛苦和不易。在这段时间里,我有了很多的心得和体会,今天我就来和大家分享一下我的感受。

第二段:工作的习惯。

我来到这个收费站之前,我的生活习惯是非常随意的。但是,我发现在这个职位上,一个良好的工作习惯是非常重要的。我开始养成早起的好习惯,每天早上固定的时间起床,并按时吃早饭。我还尽量做到每天都穿着整洁的制服,保持自己精神面貌的良好状态。这种良好的工作习惯不仅仅能提高我的工作效率,也能增加顾客对于这个职位的信任感。

第三段:顾客服务的重要性。

作为一名收费站的员工,服务顾客是我们的首要任务。我经常注意顾客的需求,并尽力满足他们的需求。无论是询问路线还是咨询交通规定,我都会耐心对待。在服务顾客的过程中,我也学习到了怎样和顾客沟通,以及如何表现出礼貌和友好。这不仅能提高顾客的满意度,也能提升自己的职业素养。

第四段:遵守规章制度。

收费站是一个特殊的工作环境,我们必须遵守各种规章制度,以确保道路的交通安全。我们有必要根据工作计划,按时完成各项工作任务和检查。在日常工作中,我们必须严格按照规章制度依法行事,不能擅自更改收费标准,也不能违规代缴罚款。只有这样,我们才能保证交通的顺畅和安全。

第五段:总结。

总的来说,我在这个职位上学到了很多的技能和知识。这个职位虽然辛苦,但也给我带来了很多的成长和收获。作为一名新员工,我认为自己需要不断学习和提高自己的职业素养,以更好地适应这个职位,也更好地为顾客服务。我相信,只要我们拥有良好的心态和态度,就能够干好这份工作,也能够让越来越多的顾客信赖我们。

收费站工作心得体会

第一天来到这个小小的岗亭,有点紧张,有点激动,更多的是对这份工作的好奇。慢慢的我发现,其实收费员的工作是很枯燥的,每天重复着同样的工作,呼吸着大量的汽车尾气,风尘仆仆,微笑服务着每一位司乘人员。

在这五天的实操工作中,我渐渐地熟悉了各种车型,收费过程中的点钞、识钞、找钱、给票等一系列动作也慢慢地变得快速敏捷。

我们在小小的收费亭里,面临的不单单是枯燥的工作,还不能带手机,这对于平时一刻也离不开手机的我来说是一个不小的挑战,不过我还是慢慢的适应了。不仅枯燥,我们还要面临金钱的诱惑,这就要求我们必须对自己高标准严要求,时刻遵守公司的规章制度。

收费过程中与车主接触时,不仅要做到文明礼貌,实行微笑服务,还要有耐心,细心,热心,诚心,真诚地对每一位车主做到“一张笑脸相迎”,临走时一声“祝您一路平安”的祝福。

面对每一辆来车,我都认真判断车型,细心收费,虽然我的效率不是很高,速度不是很快,但是我很庆幸到现在还没有出现过收费差错。我会继续努力做好这个岗位,即使它很平凡,相信只要通过努力,同样能做出一番成绩,干一行,爱一行,专一行,精一行。

只要我们用一颗真诚的心对待工作,对待生活,对待社会,对待人生,我们的青春年华就一定会在高速路上迎风飞扬!

收费站工作心得体会

监控岗位的“四要两不能”

监控岗位是一个特殊的工作岗位,从收费站的收费工作中,起着一个承上启下的作用。上可以使领导从监控工作中了解到收费工作上的不足和漏洞,以作出合理安排和调整,下可以督导收费员在收费工作中的态度、作风,保持正常稳定的收费工作秩序。在此,做为一名监控员,我总结出监控工作的几个要点,归纳为“四要,两不能”。

四要为:一要多看,在工作中看是最直接的监控、督导方式,只要多看,细看,就可以起到监控作用,大部分问题是可以看出来的。

二要多听,听是监控工作中不可缺少的一项,在收费工作中,非正常情况一般是靠收费员讲述,监控员认真听,才可以了解,再加上自己判断,作出正确的理解和记录。

三要多问,在工作中,也会有一些工作的死角,看不到的地方,这就需要监控员多动嘴多问,加强与收费员的沟通,来了解情况,通过和岗上的交流,还可以促进与收费员之间的工作默契。

四要多想,做到以上三点,只要再加上自己的动脑思考,多想,提高自己的判断力,认清事实,做出正确的判断,基本上就不会现问题。

“两不能”是:一不能盛气凌人,由于监控岗位的特殊性,容易出现这样的情况,和收费员之间产生距离,说话态度生硬,这样易出现抵触心理,造成互不配合,使监控和收费工作不能顺利的进行。

二不忘初心大意,有些监控员认为,反正我不收费,不在收费岗位,出了问题不关我的事,这是一个极其错误的观点,这种观点很容易产生许多问题,如由于监控员的不认真,可能会造成岗上的非正常情况不能及时的上报,得不到解决,还可能造成收费员的作弊行为,结国家的通行费造成损失,出现严重后果。

收费站员工心得体会

时光如梭,我在领导和同事们的关心、支持下,坚持学习,完善自我,在各方面严格要求自己,爱岗敬业、廉洁奉公,努力工作,争创佳绩。较好地完成了各项工作任务。现就本年中的思想和工作情况小结如下:

第一、在思想政治方面,努力提高理论修养,认真学习公司的重要思想、精神,自觉用理论指导工作。拥护党的领导,遵纪守法,廉洁自律。

第二、在学习方面,做学习型员工。一年来,不但学习政治理论,还学习征费业务知识和相关的法律法规。向先进人物学习,向身边的好人好事学习,提高自己解决实际问题的能力。

第三、在服务态度方面,我知道收费员的形象是代表了整个沪宁的形象,所以每次都按照要求着装整齐的上岗,工作时我时刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语,收费工作是窗口行业,接触的司机形形色色,良莠不齐,当然有很多的司机是理解和支持我们的.工作,也有的司机却一肚子怨气,满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机,我都忍住,不发脾气,而是用礼貌的语言去解释,用善意的微笑去化解,使他们能够理解我们的工作,从而配合我们的工作,顺利交费。在工作的这段时间里,从来没有发生争吵的现象。

第四、收费工作方面,在收费工作中我就勤学苦练,不懂就问,能熟练掌握操作规程。在“清明”“五一”“国庆”小长假的免费放行中,在这样的情况下我除了努力提高效率外,认真吃透文件精神,确保免费放行规章,有序,畅通。在平时工作中,还做到每一辆车都认真核实车辆车型,仔细打票,仔细验票,仔细验钞,小心放竿抬竿,一丝不苟的做好,同时为了干好收费工作我时刻注意与班长,稽查配合,遇到问网题及时请示及时汇报,出现问题及时纠正及时解决,有效的降低了错误率,随着时间的推移,工作的效率也大大提高了,业务更加熟练了。

第五、在站部组织的各项学习,知识业务考核活动中,我都认真,努力的学习,争取好的成绩。

第六、存在的不足,如微笑幅度不够明显,家在外地有时不能做好班组活动工作等。

我知道,无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后,我将继续听从领导安排,积极配合班长工作,通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力,提高自身素质。在20xx年,我将努力做好文明服务,提升窗口形象,争取做一名领导放心,司机满意,爱岗敬业的优秀收费员。

文档为doc格式。

收费站后勤心得体会

收费站是现代交通运输领域的重要组成部分,它承担着车辆管理、收费和安全监控等多项任务。作为收费站的一员,后勤工作虽然并不显眼,但却是保证站点正常运转的关键。在实践中,我从收费站的后勤工作中收获了许多宝贵的心得体会。

第二段:关于材料管理的体会。

作为收费站后勤人员,材料管理是我们的一项重要工作。我深刻认识到,良好的材料管理是提高效率的保障。首先,我们需要建立科学的物资档案,明确每个物品的存放位置和使用方法,并及时更新。其次,要做好材料的定期盘点,避免物资丢失或者过期,并及时进行补充。最后,我们要注意材料的合理利用,尽量避免浪费,降低成本。

第三段:关于设备维护的体会。

设备维护是收费站后勤的另一项重要工作。通过实践,我认识到设备维护的及时性和规范性对站点运行的重要性。首先,要建立设备维修和保养制度,定期进行设备的检查和保养,确保设备的正常运行。其次,要及时处理设备故障,避免因设备故障导致站点无法正常运转。最后,要对设备进行定期的性能测试,及时调整和更新设备,以适应不断升级的工作需求。

第四段:关于人员管理的体会。

人员管理是收费站后勤工作中最为重要的一环。在实践中,我深刻认识到合理的人员管理是提高工作效率和凝聚力的关键。首先,要制定明确的人员职责和工作制度,明确分工,减少重复劳动和冲突。其次,要加强人员业务培训,提高工作人员的专业素质,更好地适应和胜任岗位要求。最后,要加强团队沟通和协作,建立和谐的工作氛围,提高团队凝聚力和工作效率。

第五段:总结体会。

通过收费站后勤工作的实践,我深刻认识到后勤工作对站点正常运行的重要性。良好的材料管理、设备维护和人员管理是提高工作效率和服务质量的关键。在今后的工作中,我将继续努力,不断总结经验,不断提高自己的专业素质,为收费站的发展和服务做出更大的贡献。

收费站管理心得体会

通过业务培训和学习,不断提高监控室人员及收费员的思想素质和业务水平,使其能够熟练掌握电视监控、电脑收费系统的操作规程,故障检修与排除。

三、严格加强对监控室的各项管理。

2、通过管理使监控室人员做到每班认真监控,定时审片,不得随意关闭和调动监控系统,详细真实记载当班系统运转、车辆运行及售票员操作规范情况,审片中发现的违纪违规情况要做详细记录。

3、加强对监控室人员思想素质的管理,认真贯彻执行《**市公路通行费稽查管理办法》使其遵章守纪,忠于职守,秉公办事,防止各种违纪违规的现象发生。对违纪行为要严肃查处,决不姑息迁就。

4、认真做好各种监控电脑等设备的维护和保养。组织监控室人员定期对各种设备进行清洁、维护和保养,保证各种设备能够正常、安全运行。

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收费站工作心得体会

随着时间的消逝,十多天的培训马上就要过去了。从军训到下站时间,军事化的生活,准时准点起床、吃饭、学习、培训,已经让我养成了习惯,在此期间学会了很多,自己很多小毛病也得到了纠正。

第一天下站实践的.时候带着小雀跃的心情进入岗亭,紧张又兴奋,紧张的是什么都不会深怕一做错,就给老员工姐姐们添乱,但姐姐们人都很好,我们有什么不懂的都会很细心的教我们;兴奋的是学了很多天的理论知识,现在终于可以上机实际操作了。

通过这几天的下站实践,我明白想要做好一名合格的收费员,必须要注重细节,熟练操作收费的各项操作,塑造良好的形象,文明服务,文明用语,让微笑始终贯穿于工作之中,严格遵守收费站各种规章制度。

服务和被服务之间,本就是一个互动的过程,当我们道一句您好、送一个微笑的时候,我们也能得到对方的笑脸和友好的回馈。

收费站工作心得体会

今年为全面对标年。*月*日,经领导安排我得到一个很好的学习机会,可以跟站收费五班的同志们一起工作一天。班长刘娟是一名有着20年工作经验的老班长,她身上有太多值得我学习的地方。

首先我观看了岗前训练。并非是应付性的训练,每个人认真的做着每一个动作,20人的队伍如果没有长期的刻苦训练根本达不到整齐划一的效果。从列队看齐到停止间转法,从三大步伐到立正敬礼,从春雨服务到疏导手势,再到最后的岗前宣誓,每个项目都进行的有条不紊。我切实看到了差距。

然后我跟随队伍来到收费站口进行交班作业。班长开始分配车道,每名同志都清楚自己的工作岗位,并没有因为人多而变得杂乱无序。车流量较大,所有车道只能陆续关闭进行上下班作业。由于车道较多,只是岗上交接就得用半小时左右的时间。接班后备岗人员开始有序打扫亭内卫生,真正做到了不留死角。

我去每个岗亭进行了参观学习。作业期间同志们能快速处理简单常见的非正常情况,处理不了的及时叫来班长,会合理迅速的处理每一个特殊情况,很好的完成了保畅工作。在亭内的同志没有片刻的休息,就连中午吃饭都是分三批吃,我真正的体会到了站同志们的工作强度。

据介绍,下岗结算后会有一个小时左右的班务会。会议内容有:岗后点评;观看录像自纠自查总结经验;传达上级文件精神等。会后还会有队列和肢体礼仪训练。这就是河北高速的形象站,省会的文明窗口——收费站。她们的荣誉不是凭空而降,而是每一位成员努力付出换来的。

这次对标学习的机会让我受益匪浅,让我对今后的工作充满信心。相信通过不断的努力学习和总结经验,赵县西会得到社会各界和各级领导的认可,会赢得越来越多的荣誉。“爱高速,做贡献”让我们齐心协力为河北高速辉煌的明天贡献自己的全部力量!

收费站员工心得体会

经常听身边的朋友抱怨自己的工作,有的说工作太辛苦,有的说工作太枯燥,还有的说工作太委屈。对于这样的抱怨我总是一笑置之,我觉得他们之所以会这样抱怨,是因为他们对自己的工作不够热爱,如果我们真的爱我们的工作就会觉得我们的工作是美丽的。

我的工作是美丽的,因为经历是美丽的,从20xx年12月青银高速河北段开通直到现在,我用十几年的时间明白了这句话的含义,期间有过欢笑和泪水,有过荣誉,也有过失误,但我始终抱着认认真真,扎扎实实的态度来对待这份工作。从最初对收费工作的懵懂无知到现在的操作娴熟,从最初对文明服务的意识模糊到现在的三个表观,从当初的青春少年到现在的为人父母。人的青春是短暂的,而我最美好的青春年华是在收费岗位度过的。十几个春秋,我用耐心、爱心、决心、诚心、信心在这个岗位上努力提升自己、充实自己,把收费工作当成光荣的事业。

我的工作是美丽的,因为平凡是美丽的。伟大的工作需要人来做,平凡的工作也同样需要有人来做。我们的收费工作看似简单平凡,但是要做到收费发卡零差错,文明服务百分百确是要下大功夫的。我们心甘情愿的微笑服务,唱收唱付,使用文明用语,体现优质服务。因为我们是高速公路的窗口,更是连接广大司乘和高速路的纽带。我相信即使是平凡的工作,也会有闪光的地方。

我的工作是美丽的,因为司乘是美丽的。尽管也曾经担心过司机对我们收费工作的不理解,但我仍是快乐的工作,时间久了发现大多数司机都是友好的,尤其是上夜班的时候,总会碰到司机师傅对我说:“辛苦了!”每每听到这些我的心里是暖的。当我对他们说您好的的时候,他们也会回我一句你好,当我对他们说再见的时候,他们也会回我一句再见,我以笑脸相迎,他们也报以同样的微笑,此时的我觉得我的工作是被他们理解和尊重的。

我的工作是美丽的,还因为同事是美丽的。我们是一群为民服务的收费员,三尺岗亭是我们实现人生价值的舞台,“微笑服务、笑对人生”是我们工作和生活的态度,我们在一起就像家人,互相帮助,互相支持,我们乐于奉献,甘于平凡,我们有集体感,荣誉感,在工作中我们不会让任何一名成员掉队,我们与青银高速一起成长,并以它为荣。

前苏联作家奥斯特洛夫斯基在《钢铁是怎样炼成的》前言中这样写道:人最宝贵的东西是生命,生命属于人只有一次,一个人的一生应该是这样度过的,当他回首往事的时候,他不会因为虚度年华而悔恨,也不会因为碌碌无为而羞耻。这样,在临死的时候,他就能够说:“我的整个生命和全部精力,都已经献给世界上最壮丽的事业——为人类的解放而斗争。”今天,我们已经远离了那个战火纷飞、硝烟弥漫的年代,但是我们有自己的理想、有自己的信念和自己的价值,高速公路事业也因我们而更精彩!我将会一直工作着、努力着、奉献着,因为这样的我是最美丽的!

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