公交司机安全演讲稿范文(13篇)

时间:2023-12-06 16:33:49 作者:笔尘

安全演讲稿对于提高安全意识、教育人员和群众防范安全风险具有重要作用。如果你对如何撰写一篇出色的安全演讲稿感兴趣,以下是一些建议和范文供参考。

公交司机演讲稿

我是公交公司的一名普通员工,除了工作内容不同外,其他的生活的内容与司机师傅您到位置上坐好或是抓好扶手。”有乘客下车的,我会打开后门,让乘客有序地下车。为了乘客们的安全,我绝不在没有站点的地方上下客。对于乘客中的老、弱、病、残、孕人员,我会重点关注他们的一举一动,劝导其他乘客给他们让座,不急躁,不催促,让他们可以放心、安全地上下车。在行车中,我会时刻注意路面状况,不开快车,不急刹车,匀速行驶,如此既可节油,又可让乘客感觉舒适。对于个别乘客随地吐痰、乱扔果皮纸屑、把头手伸出窗外等行为,我会努力劝阻。当车辆到达终点,我会拿起扫把把车厢打扫干净。漫长的一天,十几个小时的工作,在夜幕深沉时,我才拖着疲惫不堪的身子,驱车赶回自己的家。

曾听到有人议论:公交司机这活不能干,早起五更、夜爬半夜、吃饭都没个正点;给人家提供出行方便,自己一点也不方便,单位远、待遇低、绑的慌,路上闹心、乘客欺负、一个人的工作环境缺乏交流;夏天热、冬天冷,长期在路边买饭车上吃,闹肚子的几率高,那个时候去茅房都是个问题;干的'是公益事业,领的是企业工资,上班时工资低,退休后还吃亏,企业比事业的工资少很多呢。是啊,公交司机这个工作又苦又累,但如果城市里没有公交司机,公交车又如何能够行驶,人们的出行必将困难重重,所以,我愿意自己是一名公交车司机。无论是刮风下雨还是烈日炎炎,我愿早出晚归,忍受孤独与寂寞,坚守工作岗位,为人民群众的出行,为公交事业贡献出一份光和热。

假如我是一名公交司机,我无怨无悔!

公交司机爱岗敬业演讲稿

朋友们:

人们司空见惯的不良习惯已到了触目惊心、危及社会公德的地步。同样,我们公交驾驶员的一些不良行为也成为了损害社会形象,影响公众安全的顽症。

大家都知道,安全和服务在公交行业意味着什么,可是就有那么一些人为了讲所谓的漂亮,穿着厚厚的凉拖鞋和短短的裙子就进了驾驶室;另有一些人以为自己是老师傅,开车时手脚总是放在不该放的地方;还有的人感觉马路是他一个人的,想怎么开就怎么开,高兴起来可以把车开得象毛笔字一样,纵横交错;最常见的还是某些人带着情绪上班,总觉得乘客象差他什么似的,横眉冷对,恶语相向。凡此种种,不一而足。如果我是乘客,至少我不敢或不愿坐这些人开的车,何故?花钱乘车本来是一次享受,是为了平安到达目的地,不是为了来欣赏驾驶小姐的表演,也不是来体验争抢开车的刺激的。可现在上车却要担惊受怕或挨骂受气,值得吗?我干脆等一下坐别的车好了。

粗略算起来,我们公交一线人员的那些让乘客不满意的不良习惯有这么几种:一是不良驾驶行为。开赌气车、霸王车、英雄车,开车注意力不集中,打手机、吃东西,对国家财产和人民群众生命安全极端不负责任;二是不良服务行为。这主要体现一个懒字上:乘客问话懒得搭理,车辆坏了懒得组织转乘,见到乘客乱吐乱扔却视而不见;三是不良售票行为。有的人总以为自己做事别人看不见,时常将本应是集体的钱装到了自己的口袋里;四是不良操作行为。开起车来象放鞭炮似的,完全不顾机件使用寿命;五是不良修车行为。不按工艺规程操作,凭自己的兴趣来摆弄车辆。

我们知道,人无完人,金无足赤,谁都有不足之处。倘若一些个人习惯于人无害,倒也不必追究;但是,若这些习惯有碍于社会形象、影响了公司声誉、损害了乘客利益,那我们就得痛下决心,非改不可。有人说:江山易移,本性难改。不良习惯也是长年积累形成的,要想在短时间内彻底改掉不太可能。那么,你就想一想如果你的妻子、孩子或你的家人看到你的这些坏毛病后的那种心态,想一想出了事故后,伤者家属的那种悲痛欲绝的眼神!

就像是一炳烛火,燃亮异乡的夜色;就像是一抨秋叶,化作满园春色;就像是一枝新芽,绚烂整个季节。即使我们的生命只是浩瀚宇宙间,轻轻的一瞥,但惟愿留下的是可以无悔的年华。

工作是什么?是上帝安排的任务,是上天赋予的使命,是占去我们生命三分之一时间的事情,是展现自我分享荣誉的平台,是需要一个人用生命去完成的事。在作与息的轮回里,它承载的不仅是安身立命的资本,更是一种责任,一种对于信仰的追求,一种更高境界的满足。我们寒窗苦读来的知识,我们的应变力,我们的决断力,我们的适应力以及我们的协调能力都将在这样的一个舞台上得到展示。除了工作,没有哪项活动能提供如此高度的充实感、表达自我的机会、个人使命以及一种活着的理由。我们在为他人工作的同时,也在为自己工作。在专注于自身的同时,我们在工作中获得着更好生活空间,享受着被社会所认同的满足感。责任、忠诚、敬业将不再是空洞的。

口号。

在工作中,不管做任何事,都应将心态回归到零,把自己放空,抱着学习的态度,将每一次任务都视为一个新的开始,一段新的体验,一扇通往成功的机会之门本书更多地从员工的角度出发,具有深厚的人文关怀,是提升企业凝聚力、建立企业文化,使每一位员工从优秀到卓越的一柄司南。

公交——一个城市跳动的脉搏。作为一名公交人,我们所做的不仅仅是一份工作,更是一种对百姓的承诺、对社会的承诺。以爱为本,真情服务。车厢是一个城市的窗口,它反映着城市文明、社会的新貌,作为公交系统的一员,在工作中如何处理各种服务纠纷特殊问题,是每一个公交人所掌握的基本技能,只有这样,才能为广大乘客更好的服务。“用力去做只能称职,用心去做才能达到优秀”。牢记着这句话,在平凡的岗位上,我们用爱心诚意对待每一位乘客,以微笑、关爱拉近与乘客的距离,把车厢营造的如家一般温暖,让“爱”充满车厢的每一个角落。

在社会经济高速发展的今天,公交承载的不仅仅是一份快捷一份便利,更是一份文明一份进步,是社会走向和谐的一尺标杆。走进公交这个大家庭,我们在努力工作中享受着工作的乐趣和荣誉。“一分耕耘一份收获”,在全心的投入中,我们体味到了工作的乐趣、生命的乐趣。阳光服务,我们把源于内心的那一份执着与热情,奉献给乘客的旅途。“乘客至上、服务为本”,在每一天的工作中,我们践行着这一句承诺。

激情是工作的灵魂。只有将我们的热情投入其中,才能做出不朽的成就。书中有这样一句话“工作着,快乐着,功成名就着。”就像每天清晨,阳光如约而至所带来的欣喜,当我们把收敛起的热情再次倾注时,相信会有成功的讯息轻叩轩窗。

“魔鬼在细节”。当我们真诚的对待每一天,用一颗感恩的心去做好每一件看似平凡的小事,繁复的工作就变得不再枯燥乏味。完美是一种精神、一种态度。精益求精的服务理念是对完美品质的追求,是员工、是企业增加竞争力的砝码。在角逐日益激烈的人才评价的天平上,如何使我们更具优势?创造自身的“不可替代性”是必须的。“在此,以求都追求尽善尽美。”如此告诉自己,让明天的机会青睐于你。

充分享受工作的乐趣和荣誉,同时因为努力工作,工作也回报以足够的尊严和实现自我的满足感。让感恩像其他受人欢迎的特质一样,成为一种习惯和态度。作为一名刚刚走上工作岗位的新人,梦想伴我们前行,但摒去浮躁,只有脚踏实地的努力才能将曾经的诺言实现。

你究竟在为谁工作?我们每个人都在自己的读书心得里作了有感而发的回答。为了港城的文明和谐,为了每个人生活的更美好,我们努力工作,我们付出劳动,我们在为城市未来发展作出贡献的同时,我们也在收获。我们每个人的能力也在工作的过程中发展,我们的个人生活也在自己的辛勤工作中不断改变着模样。

就像是那盏黎明未亮的天际里开启的车灯,就像是一道纷飞雨雪中压过的车辙,公交——开启着一个城市的繁华忙碌,承载着一种至真至诚的文明与关怀。是温馨的车厢,是阳光的服务,是不变的承诺,是你与我的奉献,在真诚的微笑里展现着最精彩的明天。

迎着和煦的风,沐浴着温暖的阳光,我们走进了**年,也迎来了党的**岁生日。广大公交人忠诚戍守城市线路,倾情服务无数乘客,兢兢业业,拼搏进取,用辛勤的汗水浇灌城市文明之花,为建设特大型城市贡献热血力量,力争以优异的成绩向党的华诞献礼。城市因公交而更加美好,生活因公交而更加和谐!

公交事业是平凡的,它需要我们早起晚睡,用心血守候每一个站点和每一寸路线,用热心、诚心、爱心服务每一名乘客;同时,公交事业也是崇高的,它每天承载了几十万人的梦想,将人们送到学校、工厂、商务大厦,帮助人们实现各自的理想,让城市的生活更加丰富多彩。如果说四通八达的公路是城市的血管,那么我们公交事业就是城市澎湃涌动的血液。激情流动的血液为城市增添了无数亮点,让城市始终坚持生机勃勃的活力。在建设特大型城市的进程中,公交事业不可替代,离开了它,我们城市的容颜如何焕发青春风采?孩子如何按时去上学?老人如何去医院看病?商人如何顺利达到投资考察地?工人如何如期达到工作岗位?人们又将如何享受美满幸福的生活?可以说,公交事业是城市人口流动的命脉,是和谐生活的基础,是广大群众须臾不离的工具。公交是充满的希望朝阳产业,是促进城市更加美好的事业,我们为成为光荣的公交人而自豪!

看吧,无数勤勤恳恳的辽阳公交人正用实际行动托起娇艳的朝阳,让城市更加美好!我们把乘客当做本身的亲人,带着感情去服务,用爱心维护城市文明之花昌盛不衰,为提升城市形象而积极工作。无论骄阳似火的夏季正午,还是冰天雪地的冬季傍晚,也不管是大雨倾盆的雨季,还是飓风呼啸的恶劣天气,我们栉风沐雨,披星戴月,屹立在神圣的阵地岿然不动,确保道路畅通;每个大雪纷飞的早晨,天还没有亮,整个城市还在甜美的梦乡中酣睡,我们公交人迎着次刺骨的寒风,开始了一天的工作,将城市的第一个脚印留在雪地里。危难之际见真情,而每当城市遇到突发情况,我们挚爱家园的公交人就会挺身而出,勇敢地挑起维护城市和谐美好的社会责任!**年一场突如其来的特大暴风雪将城市的道路淹没,全体公交人带着铲子、扫帚立刻出动,用激情的汗水融化了公路的积雪,确保了市民正常出行,创造了同期全省公交持续运营的奇迹;**年,滔滔洪水无情地侵占我们的美丽家园的边缘,公交人又一次义无反顾地走在抗洪抢险的第一线,数百名员工厉兵秣马,日夜待命,精心准备100多辆救援车,随时准备战洪水,保护城市平安无恙!多年来,公交人立足岗位,争创一流,奏响了奉献城市的凯歌,因为每个人都知道,建设特大型城市,让城市更加美好,也是我们的崇高使命!

各位朋友,美好的城市需要我们每个人用情维护;辉煌的未来,需要我们每个人用心书写,建设特大型城市,人人有责!“千里之行始于足下”,让我们凝聚在一起,拼搏工作,饱含真情地服务城市发展吧!看,日新月异的辽阳家园,正召唤我们一往无前,贡献热血力量!谢谢!

公交司机演讲稿

朋友们:

你们见过这样的一些场景吗?在公共场合旁若无人地吞云吐雾;在安静的图书馆高声喧哗;在整洁的马路、车厢里随地乱扔、乱吐;在绿茵茵的草地上肆意践踏。

人们司空见惯的不良习惯已到了触目惊心、危及社会公德的地步。同样,我们公交驾驶员的一些不良行为也成为了损害社会形象,影响公众安全的顽症。

涓涓溪流可以汇成江河,滴水清莹可以映出光辉。正是我们一个个人的组合,才构成了我们赖以生存的整个社会,而每个人的整体道德修养,决定着我们整个社会道德的美丑与否。

公交作为社会的窗口,工作人员的一言一行都代表着一个城市的形象和文明程度。如果你边开车边打手机,我驾驶带头抽烟,他行驶中和人家攀谈,更有甚者赤膊上阵。这样,我们的社会将是一种什么样的状况?大家都知道,安全和服务在公交行业意味着什么,可是就有那么一些人为了讲所谓的漂亮,穿着厚厚的凉拖鞋和短短的裙子就进了驾驶室;另有一些人以为自己是老师傅,开车时手脚总是放在不该放的`地方;还有的人感觉马路是他一个人的,想怎么开就怎么开,高兴起来可以把车开得象毛笔字一样,纵横交错;最常见的还是x些人带着情绪上班,总觉得乘客象差他什么似的,横眉冷对,恶语相向。

凡此种种,不一而足。如果我是乘客,至少我不敢或不愿坐这些人开的车,何故?花钱乘车本来是一次享受,是为了平安到达目的地,不是为了来欣赏驾驶小姐的表演,也不是来体验争抢开车的刺激的。

可现在上车却要担惊受怕或挨骂受气,值得吗?我干脆等一下坐别的车好了。大家想一想,由此会带来什么样的后果呢?信誉下降,营收减少,投诉增加,最终是自己的荷包越来越不暖和。

所以,有这些坏毛病的人你们要深思了:图一时快活而损害集体利益,同时还会跟自己过不去,值不值得?粗略算起来,我们公交一线人员的那些让乘客不满意的不良习惯有这么几种:

二是不良服务行为。

四是不良操作行为。

开起车来象放鞭炮似的,完全不顾机件使用寿命;

五是不良修车行为。不按工艺规程操作,凭自己的兴趣来摆弄车辆。

我们知道,人无完人,金无足赤,谁都有不足之处。倘若一些个人习惯于人无害,倒也不必追究;但是,若这些习惯有碍于社会形象、影响了公司声誉、损害了乘客利益,那我们就得痛下决心,非改不可。

有人说:江山易移,本性难改。不良习惯也是长年积累形成的,要想在短时间内彻底改掉不太可能。

那么,你就想一想如果你的妻子、孩子或你的家人看到你的这些坏毛病后的那种心态,想一想出了事故后,伤者家属的那种悲痛欲绝的眼神!

司机交通安全演讲稿

亲爱的老师和同学们:

大家好!

“交通安全是每个人的责任”,但交通安全的话题总是很沉重,因为它往往涉及到生命的损害或损失。今天,我们来谈谈生活。是的,人,最宝贵的是生命。有生活,就有竞争,就有努力;有了生活,就有快乐和悲伤;有了生活,才有希望和理想。维持生命是人类一切活动的前提。

有一个故事:几个学者和一个老人共用一条船。学者问老人知不知道什么是哲学,老人连连摇头。学者们纷纷感叹:那你就失去了半条命。然后巨浪袭来,船翻了。老人问:“你会游泳吗?”学者异口同声说不。老人叹了口气,说:“那你就要丢了你的命。”

虽然这只是一个故事,但其中包含的真相却耐人寻味。如果你缺乏应有的警惕,不了解基本的安全知识,不掌握基本的安全技能,一旦危险来临,你可能已经逃脱的厄运就会瞬间发生。安全对每个人都很重要,尤其是对还没长大的孩子。但是,在我们身边,总有一些孩子不注意安全,不珍惜生命,对老师的教导和家长的建议充耳不闻。结果,他们不仅受到伤害,还耽误了学习,有些甚至导致残疾,甚至失去生命。

有的孩子不遵守交通规则,不听从交警指挥,过马路闯红灯;有的同学喜欢围着楼梯追着玩,故意挤着上下楼梯;其他孩子放学后不回家,喜欢呆在公共场所。这些都是不注意安全的行为,造成不同程度的伤害。人的生命是很脆弱的,一个个痛苦的报道就是最好的证明。因为他们忽视了安全,导致一个生命瞬间像花朵一样枯萎,给家人和朋友以沉重的打击。

同学们,血只能教一次,因为我们承受不了失去生命的痛苦,人没有第二次生命。也许你有很多梦想,也许你有很大的抱负,但是没有生活,什么都没有。为了让生命之花开放,让生命之树常青,我们需要每个人的关心和共同努力,从我做起,从现在做起。我相信,只要我们每个人都能把安全放在第一位,抓住安全的金钥匙,就能远离危险,健康成长。让我们携起手来,肩并肩,让生命之花永远绽放美丽,共同走向美好的明天!

谢谢大家!

文档为doc格式。

公交司机演讲稿

朋友们:

人们司空见惯的不良习惯已到了触目惊心、危及社会公德的地步。同样,我们公交驾驶员的一些不良行为也成为了损害社会形象,影响公众安全的顽症。

大家都知道,安全和服务在公交行业意味着什么,可是就有那么一些人为了讲所谓的漂亮,穿着厚厚的凉拖鞋和短短的裙子就进了驾驶室;另有一些人以为自己是老师傅,开车时手脚总是放在不该放的地方;还有的人感觉马路是他一个人的,想怎么开就怎么开,高兴起来可以把车开得象毛笔字一样,纵横交错;最常见的还是某些人带着情绪上班,总觉得乘客象差他什么似的,横眉冷对,恶语相向。凡此种种,不一而足。如果我是乘客,至少我不敢或不愿坐这些人开的车,何故?花钱乘车本来是一次享受,是为了平安到达目的地,不是为了来欣赏驾驶小姐的表演,也不是来体验争抢开车的刺激的。可现在上车却要担惊受怕或挨骂受气,值得吗?我干脆等一下坐别的车好了。

粗略算起来,我们公交一线人员的那些让乘客不满意的不良习惯有这么几种:一是不良驾驶行为。开赌气车、霸王车、英雄车,开车注意力不集中,打手机、吃东西,对国家财产和人民群众生命安全极端不负责任;二是不良服务行为。这主要体现一个懒字上:乘客问话懒得搭理,车辆坏了懒得组织转乘,见到乘客乱吐乱扔却视而不见;三是不良售票行为。有的人总以为自己做事别人看不见,时常将本应是集体的钱装到了自己的口袋里;四是不良操作行为。开起车来象放鞭炮似的,完全不顾机件使用寿命;五是不良修车行为。不按工艺规程操作,凭自己的兴趣来摆弄车辆。

我们知道,人无完人,金无足赤,谁都有不足之处。倘若一些个人习惯于人无害,倒也不必追究;但是,若这些习惯有碍于社会形象、影响了公司声誉、损害了乘客利益,那我们就得痛下决心,非改不可。有人说:江山易移,本性难改。不良习惯也是长年积累形成的,要想在短时间内彻底改掉不太可能。那么,你就想一想如果你的妻子、孩子或你的家人看到你的这些坏毛病后的那种心态,想一想出了事故后,伤者家属的那种悲痛欲绝的眼神!

德国诗人歌德说过:行为是一面镜子,每个人都把自己的形象显现于其中。在我们每天的迎来送往中,在我们平凡的工作之中,我们的行为都代表着武汉公交,体现出我们自身的修养。如果能够通过自己的劳动使乘客如沐春风,使车厢成为传播精神文明的阵地,为我们公交增光添彩,让公交成为城市一道亮丽的风景线,那么,我们就可以自豪地说:我的形象是伟大的,我的付出是值得的!

公交司机安全演讲稿

我作为一名公交职工,应该切实的落实公司的各项规章制度及有关措施,增强交通安全意识和遵守道路交通法律法规的自觉性,促进安全驾驶,严禁超员、疲劳驾驶,坚决杜绝驾驶“带病”车辆上路,确保雨季行车安全,千方百计完成好公司的目标,圆满完成公司的各项安全任务,为我们公司的安全服务争创一流贡献出自己的一份力量,为此,我特作出如下保证。

一、保证坚持“安全第一、预防为主”的方针。

二、保证生产,遵章守法不违章。

三、保证车辆行前认真做好例行安全检查,做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎、制动转向、喇叭、灯光的安全、准确、可靠,保证车辆上路处于良好状态。

四、保证车辆行车途中保持高度警惕,克服麻痹思想,注意安全行驶,遵守交通法律法规。

五、保证不酒后开车,不开带病车上路。

六、保证坚持学习交通法规等,不断提高思想认识,增强安全意识。

七、保证杜绝车辆事故的发生,严格遵守交通规则,保障车辆和乘客人身的绝对安全。

另外,我还要做到积极参加业务学习和安全学习、自觉遵守交通规则,服从交通管理人员指挥,做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。

xxx。

20xx年xx月xx日。

公交司机爱岗敬业演讲稿

各位指导,各位同仁:

大家好!

我叫,我是市经济开发区出租车公司的出租车驾驶员。今天我演讲的题目是:《一流效劳为交通添彩》!

我作为出租车驾驶员,参加工作以来,就树立为广阔群众提供一流效劳的观念,认真履行我们公司的出租车驾驶员的五条标准。我热爱自己岗位上的工作,在不断进步自己驾驶技术的同时,努力增强自己的政治素质,遵纪守法,自觉遵守从业人员各项规定,时刻保持出租车的一流卫生状况,在群众顾客中树立起良好的出租车形象。这看似平凡、实那么伟大,一份职业,一个工作岗位,都是一个人赖以生存和开展的根底保障,同时,一个工作岗位的存在,往往也是人类社会存在和开展的需要。著名的管理学家约翰洛克菲勒说了这样一段话:“工作是一个施展自己才能的舞台。

我们寒窗苦读来的知识,我们的应变力,我们的决断力,我们的适应力,我们的协调才能都将在这样的一个舞台上得到展示。除了工作,没有哪项活动能提供如此高度的充实自我、表达自我的时机、以及如此强的个人使命感和一种活着的理由。工作的质量往往决定生活的质量。”说明了我们每个人的工作岗位对我们来说是多么重要!所以,一流效劳,为交通添彩,不仅是个人生存和开展的.需要,也是社会存在和开展的需要。

干一行就要爱一行,在日常工作中树立起诚信的形象。作为出租车的司机就要仪表整洁,用语文明;营运中不宰客、不拒载,无违章、无违规的驾驶现象;按计价器显示金额收取车费,公平合理,主动出具发票。对工作要从大处着眼,从小处着手,辉煌的人生不会一蹴而就,它是由一个个并不起眼的小工作目的堆砌起来的。让我们在日常驾驶工作小事中要强化办事工作热情,做到心中有事,眼中有事,以不断进步工作效率和质量。

干工作就要有敬业精神,司机行车时系平安带,不打手机,不吸烟,不吃饮食;我只是努力去做好身边的每一件事,不放松警觉,时刻把“平安第一”放在心上,落实在行动上。平常通过钻研掌握了简单的汽车维修技术,每次出车前先对车辆仔细进展全面排查,力求保持车辆技术性能良好,保持车容车貌整洁,以乘客生命财产平安为至上,始终牢记一句话:“千重要,万重要,平安行驶最重要”,谁也不知道今天会发生什么事情,所以无论何时我都绷紧平安这根弦。真正做到不开英雄车,不开冒险车,不争道抢行,不怕别人超车。行车中每遇到一个道口,或这是情况复杂的路段,我都放慢速度,注意观察路况,宁等非常钟,不抢一秒钟。特别是遇到个体小客和出租车乱停乱靠的情况下,更是加倍小心驾驶,因为要做到常年平安无事故,是靠每一天积累而成的,而每一天的行使也是要从每一件小事做好。所以在工作中从未发生交通责任事故,确保了乘客平安、舒适、便捷出行。

岗位就是珍惜自己的就业时机,拓展自己的。生存和开展空间。珍惜岗位是一种责任、一种承诺、一种精神、一种义务。只有珍惜岗位,才能爱岗敬业,尊重自己所从事的工作,才能精通业务,不被淘汰。假设工作出了问题,就会给企业造成损失,给社会造成危害,还会给别人造成痛苦。所以每天握方向盘十几个小时,身体非常疲劳;在这种情况下,更要打起精神,集中精力,不能有一丝一毫的马虎。当然,在出租车的工作中,严格执行上级有关规定,用一个出租车驾驶员的高度责任心,去提供一流效劳,为交通事业添荣耀。

我既然选择了这份工作,无论工作内容多么枯燥繁琐,不管自己内心曾感到些许的孤寂,我都认真刻苦的去学习钻研业务知识,工作中养成兢兢业业、踏踏实实工作作风和开拓进取爱岗敬业精神;对待工作中的一切,我都会满腔激情地去面对、去担当,希望在公司的正确指导下,在以后的工作中有所创新。小草虽小,一样能铺成辽阔无垠的大草原;我们虽平凡,但我们要在平凡的出租车驾驶员岗位上自创辉煌。

我的演讲完毕,谢谢大家!

公交司机行车安全心得体会

随着城市的不断发展,公交车成为人们出行的主要方式之一,而公交司机的行车安全直接影响到公众的出行安全,因此,作为一名公交司机,必须时刻保持对行车安全的高度警惕心态,下面我将分享一下自己在工作中的心得体会。

第一段:时刻保持警惕,准确掌握路况。

作为公交司机,时刻保持警惕,准确掌握路况是行车安全的首要条件。一方面,应该时刻关注前方道路和交通情况,如车流量,交通信号灯等,麻利地应对各种情况,尤其是近年来出现的共享单车、电动车等新型交通工具,要特别注意。另一方面,要善加维护和检查车辆本身的各种设备,确保车辆实现最大限度的安全性能,爱护好自己的工具,以此保障安全行车。

第二段:紧急情况下的正确反应。

公交司机遇到紧急情况时,要保持冷静,及时采取措施,保障车上乘客的安全。在交通拥堵、天气恶劣等情况下,要合理安排车辆的运动路径,避免发生交通事故。同时,我也在工作中积累了应对各种突发事件的经验,针对不同情况采取不同的措施,有效地保障了车上乘客的安全。

第三段:谨慎驾驶,合理控制车速。

公交车作为影响城市道路通行的桥梁,对车速的控制非常关键。高速公路上,为了保证运营车辆的安全性和乘客的乘坐舒适度,司机更要注意车速的掌控。每天在工作中,我也时刻保持着对车速和路况的关注和梳理,严格按照行车要求,稳健、细心的驾驶车辆,原地起步和急刹车时尤其要加强控制,防止车上乘客受伤。以此来建立公交企业的公信力,促进城市公共交通建设。

第四段:保障司乘人员的安全。

在公交车上除了乘客,我们还要照顾好自己这个重要的工作人员。防控各种潜在安全隐患是保障司乘人员安全的基础。为了防范潜在危险和保护乘客的安全,我们不仅要善于管理和维护车辆,更要加强对车辆上的人员防范和保护。我会在诸多环节上下功夫,确保安全系数的提高,既让乘客们安然无恙,自己也放心,从而更好地完成自己的服务使命。

第五段:源于细节,更新思维。

要提升公交司机的安全驾驶素养,源于细节、更新思维,既要在奉行职业坚守的同时,也要大力推进公共交通的现代化管理。不断创新管理模式,加强对车辆、设备、技术的引进和管理,从源头上规范和提高公交司机的行车技巧和娴熟度,提升其服务水平和公信力。在工作中,我也在不断学习和思考,总结经验,不断更新思维,保证自身驾驶素养的提升,为社会贡献更多的力量。

总之,公交司机作为城市公共交通服务提供者,其行车安全意识和素养是影响乘坐安全、乘坐体验的重要基础。我将始终以保障公众出行安全为前提基础,做好自己的工作,不断提升自身安全意识和工作能力。

公交驾驶员安全行驶演讲稿

演讲稿可以帮助发言者更好的表达。在现在的社会生活中,演讲稿在我们的视野里出现的频率越来越高,还是对演讲稿一筹莫展吗?以下是小编为大家整理的公交驾驶员安全行驶演讲稿,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

各位领导,同事们:

大家好!

很荣幸能参加集团举办的安全行车演讲比赛。我是来自3车队903线驾驶员xx。我是公交驾驶战线上的一名新兵。今天我这个新兵就结合我的实际驾驶工作谈谈个人对安全行车的体会。

记得在我单干前一天晚上,父亲语重心长的对我说:孩子,父母不在乎你能多拿多少钱,只要你能把握住安全就我们就满足了。第二天,刚下班到家,父母便迎上来,连忙问我单独驾驶感觉?望着父母那急切的面孔。那一刻,我感受到父母对我的疼爱,感受到了来自家庭的温暖。也是在那一刻,我在心里对父母许下了承诺,同时也是对自己许下承诺:一定要开安全车。我也时刻铭记父亲那晚对我说的话,时时鞭策着我,提醒着我。各位同事,每当我们驾车行驶在大街小巷。我们的亲人,爱人,朋友无刻不牵挂着我们。而我们惟有安全行车才是对他们最好的回报!

公交驾驶具有一定风险性,安全行车关系到人们生命财产的安全,关系到千万家庭的幸福。对集团而言,安全行车是企业繁荣发展的基石,基石的稳固与否,将直接影响到我们公交集团的做大做强。今年上半年,我司的安全行车局势不容乐观,发生了多起致人死亡的。社会影响强烈。当我从媒体或网络上看到有关公交的负面报导,作为一名公交驾驶员,我很痛心。痛心之余,更多的则是思考。剖析这些事故,我们不难发现:车速过快,思想麻痹,对道路情况缺乏必要的预见性。这些都是导致事故发生的根本原因。

有这么一句话,看事故不如看现场。每一个事故现场,对驾驶员来说,都是最直接的教材。我亲眼目睹过一次事故现场。整个现场可以用惨烈一词来形容。到处散落着车体碎片,路面上斑斑血迹,伤者撕心列肺般的痛楚声,都深深震撼着我。当事故现场被撤离后,看到环卫工人用高压水qiang冲洗着道路上的血迹,流动的血水再一次深深刺痛我心。每次在站房,看到有关安全教育的事故展板后,我的心情和同事们一样,很沉重。不光夺走了鲜活的生命,还夺走了多少家庭的欢乐。然而,有部分驾驶员往往是过份相信自己的技术,认为离自己很远,这些恰恰给事故的发生埋下了隐患。在我实习的时候,师傅曾对我说:公司召开安全教育会,哪怕再有事情也必须要去。可以说安全教育会对我们每位驾驶员来说,就是一种洗礼,一种树立交通安全意识的洗礼。

说了这么多,那么,什么才是安全呢?

安全就是一种承诺,对乘客,对社会的承诺。乘客选择公交车出行,就是选择了方便,安全。我们只有抓住了安全优质的服务,开好“安全车”、让市民座上“放心车”,让市民满意,才会得到社会的认可,赢得声誉,才会赢得市场、站稳市场。

安全就是一种效益。“安全就是钱”经常有老师傅对我说这句话。对于我们驾驶员来说,本身工作强度就大,辛苦挣来的钱花费到解决上,那就太不值得了。如果安全对我们驾驶员来说就是钱的话,那安全对整个集团来说就是效益,集团每年支出的事故费用都是一笔庞大的数字,这些支出都是在座各位公交员工们呕心沥血、不分白天黑夜、不分节假休息、辛辛苦苦挣来的。如果能够减少安全事故,减少事故开支,就能够让公司有更多的`利润积累,让他成为我们企业间接的经济增长点。企业有了,我们公交员工才会有;企业经济增长了,我们员工的收入才能够增加、生活水平才能够提高、家庭才能够祥和、幸福。

安全就是一种经验,作为公交运输企业,安全事故再所难免,但每一个事故,都会促使人们反省自身、都能够总结出一定的经验教训。通过发生的一些事故血的教训,集团的各项安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同样作为我们驾驶员,也要善于总结过去在驾驶中的一些恶习。时刻树立安全第一这一思想。

安全也是一种责任。作为公交车驾驶员,是公交安全行为最直接的参与者。企业将安全责任托付给我们,保证安全就是我们每一个公交驾驶员义不容辞的责任。身肩安全重担,我们公交驾驶员只有靠我们良好的安全素养和强烈的事业心、一丝不苟的工作态度,作好安全。在工作中遵章守纪,养成好的安全习惯,在行车中谨慎驾驶、每时每刻不忘安全,特别是在违章违纪念头露头的时候、在冒险侥幸心理作怪的时候,这时候想一下安全、想想事故可能带来的危害,我想很多事故我们都能够避免。从工作的每一天入手,从每一趟车的安全入手,注重点点滴滴,保证一个个的安全百天,安全千天。

在这里我还要借这个机会对年轻的同事们说几句。作为年轻人,年轻就是我们的资本,我们心高气傲,充满活力。而有不少年轻的同事,往往是开过一两年车后,自持有了一定的驾驶经验,车速也就越来越快,当遇到有车超车,或被别人憋了一把方向后,心里不高兴。总要去比一比,或者报复一下。有这样想法的年轻人不在少数,也包括我。但静下心来想想其实这又何必呢。心高气傲是好事,但是在开车的时候千万不要有这种心态。事故常常是在这种状态下发生的。对年轻的朋友们,我们的人生才刚开始,不要因为一时冲动而悔恨!

各位同事,我们一定要牢牢的把握好手中的方向盘。因为它承载着我们的希望,承载着家庭的欢乐,同时也承载着整个社会。只有安全。我们才能体会到幸福,幸福之花也才能四处绽放。各位同事,为我们公交的安全工作尽一份力吧!最后祝愿我们的公交与安全常伴!

我的演讲完了!谢谢大家!

公交司机安全行车保证书

尊敬的xx:

为迎接“元旦、春节”两大节日,确保广大市民的出现安全,贯彻落实国家公交车安全行车的紧急通知,根据《xxx》和《xxx》。本人作为公交车司机,在此保证:

一、牢固树立“以人为本、安全第一、预防为主”的安全理念,坚决做到车辆的保养和“出车前、行驶中、收车后”必须对车辆的`制动、转向、刹车、灯光、消防等涉及安全装置进行认真检查。

二、遵守安全生产操作规程,“保安全、反违章”做到:不超员、不超载、不超员、不酒后驾车、不疲劳驾驶、不开病车,杜绝一切人为的道路交通事故。

三、保证证件齐全,真实有效。认真做到:维护和使用好gps监控设备,保障通讯联络畅通,如发现人为转动、遮盖、断电等现象,将从严从重处理和处罚。

四、如发现所营运班车在经营行驶中所发生的一切违反国家法律、法规和违反道路交通规则等一切人为事故,均由本人承担一切责任。

此致

敬礼!

xx。

20xx年xx月xx日。

公交司机安全培训心得体会

身份证号码。

性别。

年龄。

33岁。

政治面貌。

中共党员。

婚姻状况。

已婚。

视力状况。

良好。

身高(厘米)。

176cm。

体重(公斤)。

156kg。

民族。

汉族。

户口所在地。

南昌市(含区市县)。

技术职称。

最高学历。

专科。

现居住地。

南昌市(含区市县)。

毕业时间。

1994。

求职状态。

目前正在找工作。

电话、手机。

email。

63456345@。

个人主页。

www.

地址。

南昌飞机制造公司三区4a3楼5号。

邮编。

330024。

受教。

育及。

培训。

状况。

1991年9月至1994年9月。

洪都职高。

高中。

专业描述:

任职公司名称:九江市武警支队。

通信员领导司机。

工作职责和业绩:。

任职公司名称:南昌飞机制造公司。

1999年3月至2005年3月。

司机。

工作职责和业绩:。

负责分公司领导的用车,保养,出差等。

任职公司名称:南昌公交总公司。

2005年5月至2008年6月。

司机。

工作职责和业绩:。

任职公司名称:江西天然气有限公司。

2008年8月至2009年10月。

司机。

工作职责和业绩:。

跟随项目部经理在全省铺设天然气工作。

求职意向。

现从事行业:

交通运输。

现从事职业:

司机。

现职位级别:

中级职位(两年以上工作经验)。

可到岗时间:

一周以内。

期望工作性质:

全职。

欲工作地区:

欲从事行业:

交通运输。

欲从事职业:

司机。

技能特长。

外语水平。

第一外语:英语普通英语四级第二外语:英语普通英语四级。

兴趣爱好。

自我简评。

hr部门评语。

文档为doc格式。

公交司机行车安全心得体会

公交车是市民出行的重要工具,而公交司机是公交车运营中最核心的角色之一。其中,公交司机的安全意识和行车技能是保障行车安全的重要因素。在此我谈谈我作为一名公交司机所总结的"公交司机行车安全心得体会"。

第二段:从出车前检查做起。

出车前的车辆检查和准备工作是公交司机行车安全的前提,包括但不限于检查轮胎、制动系统、车灯照明等各个方面。对于每一项检查都不能掉以轻心,必须做到严加检修,确保车辆安全无虞,从而给乘车人带来高质量的出行体验和保障。

第三段:行车过程中的要点。

行车过程中,公交司机必须严格遵守道路交通规则,确保安全行车。在高峰期,尤其是紧急刹车的情况下,司机的操作和应变能力决定了是否能够及时避免危险。因此,公交司机需要做好开车前的必要热身和准备工作,保持专注和警惕,时刻关注四周路况变化,调节车速,防止不必要的碰撞和事故发生。

第四段:日常维护保养。

日常车辆维护保养同样也是公交司机行车安全的重点内容之一。如发现车辆问题及时解决,维护车辆的安全性和可靠性,使车辆保养得当,不仅能够更好地为乘车人提供服务,还能保障司机的行车安全。经常进行清洁和消毒工作,保证车辆干净卫生,为乘客营造一个安全、舒适的环境。

第五段:总结。

行车安全是公交司机职业生涯中最重要的话题之一,自我要求高、要时刻注意并且不断提高行车技能,都是公交司机行车安全的必要条件。公交司机虽然“不飞天”,但是我们辛勤工作,勤恳服务,不断提高自身行车安全水平,为广大市民提供更为安全可靠的公共交通服务。

公交司机安全责任书

为做好车辆安全运行,保障乘客生命财产安全,明确安全行车责任,公交公司(以下简称甲方)与驾驶员(以下简称乙方)订立本责任书。

一、甲方的责任和义务:

1. 贯彻“安全第一、预防为主”的方针,建立“管生产必须管安全”、“谁主管、谁负责”的安全生产管理责任制,落实三级安全教育培训(公司、部门、班组)制度。

2. 设置安全管理机构,配备安全管理人员,落实各项安全生产制度,保证安全生产必要投入,制定切实可行的安全防范措施,制定应急预案,强化企业自身约束机制。

3. 生产经营必须坚持“安全为了生产,生产必须安全”的宗旨,以对事故隐患的预防和监控为重点,确定安全工作的目标、任务、方法和措施。

4. 负责做好对乙方的资格审查,严把驾驶员资格审查关,严格执行新驾驶员聘用审查和考核制度。

5. 认真组织对乙方的安全宣传和安全行车知识培训,按时组织安全学习,提高乙方的职业道德和业务素质,不断提高乙方的安全意识和遵守安全生产法规的.自觉性。

6. 严格执行事故责任追究制,坚持“四不放过”原则,认真履行管理职责。

7. 积极开展安全检查和整改工作。检查车辆技术状况,及时做好车辆二 1

保和年审工作。发现危及行车安全的隐患,应采取切实有效的措施进行整改,若乙方拒不整改,甲方有权制止乙方停止营运。

二、乙方的责任和义务:

1. 严格遵守交通安全法律法规和企业安全生产规章制度,确保行车安全。

2. 遵守操作规程,文明驾驶。做到:关门起步,停稳开门;起步不仰头、刹车不栽头;换档不响、转弯不歪、车速不超。

3. 积极参加甲方组织的安全学习和各项安全活动,认真学习安全规章制度,不断提高安全意识。

4. 乙方必须安全行驶,做到不开英雄车、疲劳车、赌气车、带病车,不酒后驾车;严禁超速、超载、违章停车。严禁私自调班或将车交无关人员驾驶,做到准班、正点、不甩客、不发生抢客源等危及安全生产的行为。

5. 遵守道路运输法则,严禁装载易燃、易爆、危险物品上车,经常检查配备的消防器材是否有效,防止意外事故或伤客事故发生。

6.乙方发生交通事故,应及时向公安交-警部门和甲方报案,事故结案后,按甲方规定承担相应经济处罚或行政处罚。

7. 遵守《行车记录仪和gps车载终端使用和维护规定》,确保行车记录仪、gps车载终端信号畅通。

8. 做好车辆维护保养,严格执行出车前、行驶中、收车后的三检制度。并按甲方计划准时进厂做好一、二级保养或检测,实行驾驶员跟保作业,使车辆保持良好状态,杜绝机械事故发生。同时做好驾驶证和从业资格证的年审工作。

本责任书有效期一年,自2015年01月01日至2015年12月31日。

2

甲方代表: 乙方签字: (公司盖章) 联系电话:

车号:

年 月 日

3

为了加强安全管理,预防和杜绝事故的发生,结合公司实际,特制定本责任书。

一、安全管理目标

1、杜绝各类交通安全事故的发生。

2、坚持按照操作规程行驶,防止违章事故,特别是人为事故的发生。

3、坚持安全学习,提高技术水平,预防、控制、减少一般事故。

4、符合本管理目标的要求,降低安全事故损失。

二、安全要求

1、按照公司安全管理规定,驾驶员必须作到出车前、收车后以及行驶中的安全自检工作。

2、不得随意更改车辆内部设施和电路,车辆时速必须控制在40公里/小时以下。

3、爱护车辆,保证车身及车辆内部的卫生达标。听从发车人员的发车安排,并接受稽查人员的检查。

三、安全责任

1、如车辆发生事故,根据交-警部门的《事故认定书》,负全部责任的,驾驶员承担损失的40%;认定负50%责任的,驾驶员承担损失的15%。

2、城区内必须按规定的停靠点停放车辆,如因乱停乱

放而受到处罚的,责任由驾驶员自行承担。

四、本责任书自签定之日起生效。

公交有限公司(盖章): 

驾驶员(签字): 车 号:甘k 营运路线: 

签定日期:

为做好车辆安全运行,保障乘客生命财产安全,明确安全行车责任,本公司驾驶员必须承担如下安全责任:

1. 严格遵守交通安全法律法规和公司安全生产规章制度,确保行车安全。

2. 遵守操作规程,文明驾驶。做到关门起步,停稳开门,起步不挺胸,制动不栽头,转弯不歪,车速不超。

3. 积极参加本公司组织的安全学习和各项安全活动,认真学习安全规章制度,不断提高安全意识。

4. 必须保障安全行驶,做到不开英雄车、疲劳车、赌气车、带病车,不酒后驾车;严禁超速、超载、违章停车。严禁私自调班或将车交无关人员驾驶,做到准班、正点、不甩客、不发生抢客源等危及安全生产的行为。

5. 遵守道路运输法则,严禁装载易燃、易爆、危险物品上车,经常检查配备的消防器材是否有效,防止意外事故或伤客事故发生。

6.发生交通事故,应及时向公安交-警部门和公司报案,事故结案后,按公司规定承担相应经济处罚或行政处罚。

7. 遵守《行车记录仪和gps车载终端使用和维护规定》,确保行车记录仪、gps车载终端信号畅通。

8. 做好车辆维护保养,严格执行出车前、行驶中、收车后的三检制度。并按公司计划准时进厂做好一、二级保养或检测,实行驾驶员跟保作业,使车辆保持良好状态,杜绝机械事故发生。同时做好驾驶证和从业资格证的年审工作。

本责任书有效期一年,自2015年01月01日至2015年12月31日。

责任人:

年 月 日

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