安全培训后心得体会(精选12篇)

时间:2023-12-06 16:33:48 作者:飞雪

通过撰写培训心得体会,可以分享自己在培训中所获得的经验和教训,对他人的学习和成长也有一定的借鉴作用。小编整理了一些培训心得体会,希望对大家在日后的学习和工作中有所帮助。

安全培训心得体会

上个礼拜我参加了包钢轨梁厂安全事例学习。在学习过程中,认真的听讲,安全员李师傅的讲解非常深刻,让我受益匪浅,对安全的重要性又有了新的认识和重视。通过学习,我确实了解了许多过去自己不知道的安全知识,提升了自己的安全意识和法律法规意识,回去后一定按照学到的东西继续丰富和完善自己,并结合本厂实际认真重视安全,履行好作为一名职工的安全责任。

根据轨梁厂近几年的安全事故的发生,以及对事故的分析认定和后来才取得措施,让我充分的了解到了工厂的安全危险因素的存在和对违规操作违章作业的危险认识,再结合安全员李师傅的细致分析和一些合理意见,大家已经对危险和隐患有了很好的防范心里和处理方法。坚守三不伤害原则,谨记四项制度,遵守10个必须。

包钢轨梁厂这些年来一直致力于加强企业安全生产、制定完善的规章制度,加强安全生产管理死亡人数一直控制在公司下达指标之内,工作取得了很大的成绩。根据自己的学习体会,我觉得要做好以下几项:

1、安全工作贯穿于生产的始终,是企业进行生产活动的先决条件,要清醒地认识到肩负的安全责任,要把“要我学”转变为“我要学”。为此,我要积极转变观念,认真学习一系列安全生产的文件、法规,领会其实质,尤其是安全生产法。

2、认真负责,认清自己的责任,同时明确职工安全责任,做到大家齐抓共管。

3、积极参加安全培训,保证持证上岗。加强安全工作,重视培训讲话的作用,

4、为了加强安全生产监督管理,防止和减少生产安全事故,保障人民群众生命和财产安全,促进经济发展,应遵守安全生产法。

安全生产管理,始终坚持安全第一、预防为主的方针。在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规,加强安全生产管理,建立、健全安全生产责任制度,完善安全生产条件,确保安全生产。获得安全生产保障的权利,并应当依法履行安全生产方面的义务。进行安全生产教育和培训,严格执行三级安全教育,保证从业人员具备必要的安全生产知识,熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程,掌握本岗位的安全操作技能。进行安全生产教育和培训,严格执行四级安全教育,保证从业人员具备必要的安全生产知识,熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程,掌握本岗位的安全操作技能。

加强安全知识培训,提高防范意识“不伤害他人,不伤害自己,不被别人伤害”,也特别要求每一个员工提高安全防范意识,严格执行安全生产法律、法规,确保电力设备和电力职工的安全,还要准确地把握电力安全生产管理工作中的轻重缓急。安全生产管理者也应把“安全重于泰山”时时刻刻放在心上,树立“居安思危”的忧患意识,把安全提到讲政治的高度来认识。不论是一线员工还是管理人员,都应对岗位和部门可能涉及到的危险因素有充分的了解。不论是高危险岗位人员还是其他人员,都应该定期接受相关安全教育培训。

受害者夹伤,导致高位截肢和一些严重的后遗症,这个案例让我触目惊心,也让我的安全意识敲响了警钟,在现场作业一定要确认是否安全,是否和同事和操作人员都有联系制度,确认制度,时刻保持警惕,不违章作业,违规指挥,做到三不伤害,把安全隐患彻底杜绝。总之,我们要牢固树立安全第一的理念。从内心深处认识到安全生产的重要性。没有安全生产,所追求的效益都将成为泡影。只有时刻想着安全,工作事事处处注意安全,牢记安全观念,才能营造安定和谐的氛围。

文档为doc格式。

安全培训心得体会

通过这次对安全知识系统的学习,对安全工作有了进一步的理解,提高了安全工作的基本理论知识。对此,主要有以下几点体会。

预防为主,把安全作为头等大事来抓不安全事件带来的危害,人人都懂,但在日常工作中却往往被忽视,被麻痹,侥幸心理代替,往往要等到确实发生了事故,造成了损失,才会回过头来警醒。这就是因为没有把安全工作放在第一位所导致的。而做好预防工作的要害就在于提高对这项工作的重视程度,在我们的检修工作中,就应以安全规章制度为保障,严格贯彻执行,杜绝工作中习惯性违章行为。

提高防范意识不伤害他人,不伤害自己,不被别人伤害,也个性要求每一个员工提高安全防范意识,严格执行安全生产法律、法规,确保设备和技术人员的安全,还要准确地把握项目安全生产管理工作中的轻重缓急。安全生产管理者也应把安全重于泰山时时刻刻放在心上,树立居安思危的忧患意识,把安全提到讲政治的高度来认识。不论是一线员工还是管理人员,都应对岗位和部门可能涉及到的危险因素有充分的了解。不论是高危险岗位人员还是其他人员,都就应定期理解相关安全教育培训。

第一是要抓重点。

对重大检修作业和风险较高的作业要制定安全技术措施,加强现场监督,保证措施的落实。加强过程控制,除在工作前进行安全交底外,还要经常组织进行检查,发现隐患及时整改。

第二是要抓薄弱。

认真开展危险点分析,个性对一些简单、工作量较小的工作要加强重视,克服马虎思想,认为简单工作不好出安全问题。强化对临时用工人员的教育和管理,他们的安全知识和技能相对较差,保证安全管理落实到每一个角落。

第三是要抓细节。

千里之堤,毁于蚁穴。就应从小处做起。细节不轻易引人注重,如不合格的工期具等。但几乎所有的重大事故都是由于起初的不注重、不留意引起的,这些轻易被忽略的细节很轻易成为小事故的放大器。

总之,我们要牢固树立安全第一的理念。从内心深处认识到安全生产的重要性。没有安全生产,所追求的效益都将成为泡影。只有时刻想着安全,工作事事处处注意安全,牢记安全观念,才能营造安定和谐的氛围。

安全培训心得体会

x月x日、21日在仙人岛风电场中控室举行为期两天的风电场安全生产培训,由安监局陈思文主任亲自授课,在这短短的两天时间里,陈思文主任为我们风电场全体员工认真贯彻了什么是“安全”什么是“责任”,下面是我在这两天学习的心得体会。

经过这次培训深知自己薄弱的安全意识和责任感,也深深体会到了什么叫“我要安全”,效益加责任等于安全,对于企业来说没有安全就没有效益,对于个人来说没有安全就没有幸福的家庭,做事情要对自己负责,对企业负责,要做到安全生产人人有责。

企业安全生产规章制度是企业规章制度的重要组成部分,是企业的'安全生产法规,是统一全体职工从事安全生产的行动准则,制度是安全的父母,要想确保安全生产与个人安全就得严格遵守相应制度,安全生产规章制度是人们用生命和鲜血为代价换来的经验总结,所以我们必须服从,必须严格遵守。

应急预案指面对突发事件如自然灾害、重特大事故、环境公害及人为破坏的应急管理、指挥、救援计划等,学会了什么是综合应急预案、专项应急预案、现场处置方案、懂得应急预案才能在事故发生时忙而不乱有序的处理事故,让事故扩展降低到最小,也学会了怎么演练应急预案。

学会怎么分辨危险点、对危险点不要轻易麻木,比如打雷天气或者雷击后一个小时之内不能靠近风机,高空作业不得超过2个小时等等,危险源辨识是安全的重中之重,懂得危险源才能懂得对个人安全负责,对企业安全负责。

学会勤动脑,勤汇报,勤沟通。懂得做事情心要细、安排工作要细、抓工程质量要细。做到布置工作到位、检查工作到位、隐患处理到位。

懂得了班前检查不能少、班中排查不能少、班后复查不能少。学会了发现情绪不正常的人必谈,对受到批评的人必谈,每月必须召开一次谈心会。懂得了提高安全意识、提高岗位技能、提高团队凝聚力和战斗力。

最后感谢公司领导为我们提供这次安全培训大会,通过这次培训真心懂得了安全的含义责任的承担,我们要做到“我要安全”才能为企业做到安全生产,安全责任重于泰山,只有强化安全意识,增强责任心,安全生产才不会受到威胁,只有增强责任心,安全才会有保障,生命才会更美丽!

安全培训心得体会

今天,有幸参加了两天的企业安全生产的培训,在恒xx全技术事务所黄重芳老师简洁明确的讲解下,在一件件血泪斑迹重重的案例分析中,心开始清晰,心开始变的很沉重,平常在我们眼里的小事事发后会事如此的撕坏一个个家,捣毁一家家企业。

自然灾害,泥石流,冲毁建在山坡附近的建筑火灾,仓库、生产车间、绿色一盏小小的日光灯因为电源线路的短路引发的惨剧,邱隘新江厦超市火灾车间——安全措施:有轮必有罩,有轴必有套;有洞必有盖,有台必有栏。

试想有轮有轴有洞有台,人体的一部分卷或进去,钩或进去,那是什么场面,不敢试想,不敢猜想!生产场地防止进入其他人员,—家属的小孩之其一。

生产使用的机器设备得应有专门的'从业人员,配备正规的使用工具和防护工具。企业的安全生产的工作纵向贯通着各种法律法规;横向直接影响着企业的经济利益!

企业的安全生产的工作不但要贯彻落实,还应抓好安全生产隐患的管理。作为企管的安全生产的人员,我们应该随时随地发现生产中的隐患,并解决。

没有参加培训,我们多么天真地认为,多大的事,因为我们不懂法;经过培训,我们多少有点懂法,法是无情,血是教训。加强管理,是势必,安全生产,强建企业文化素质!

安全培训心得体会

20xx年7月26日,安全员组织全体液化人员进行安全培训,培训内容主要是针对大连新港油管爆炸事件的新闻播报。虽然当时最后的爆炸原因并没有下结论,但是观看视频后,让我对此次事件有了自己的安全思考,也有了自己的一点心得体会。通过培训、思考对安全方面的知识有了较大的提升,增强了对安全的防范意识,也确实感到了做好安全工作责任的重大。

7月16日晚18时,大连新港附近中石油的一条输油管道发生爆炸起火,导致了部分原油泄漏入海,至少造成附近海域50平方公里的海面污染。新闻报道中说,当消防人员赶到现场时,对现场情况不了解,现场的8名操作工已不知去向,延误了最佳的扑救时间。

我在想:“为什么8名操作工会跑,为什么现场没有其他相关人员?”大家肯定会觉得这8名工人太不负责任了,我当时也是这么觉得,可后来想想也许有更深层的原因:人的本能反应“自救、求生”,出了事故害怕了第一时间逃离了,这在情理上并没有错误。可是如果站在操作工的角度或许就有了另一种可能:“不知道当时该做些什么,所以只能选择逃跑。”那么我要说这就不单单是8名操作工擅离职守的问题,应该是安全管理上的问题,是深层的问题。

呢?没有?!那么好,换了谁也只能是逃跑的后果。

所以应急预案落实到班组是何等的重要啊。针对突发事故制定应急救援预案不失为预防事故的有效举措。然而,构建应急救援预案千万不能束之高阁,而必须教会员工根据预案应急,因此,企业的事故应急预案落实到班组更为重要。

从实践看,基层班组掌握事故应急预案的状况是堪忧的。例如,有的班组面临现场可燃物突然起火,距起火点仅几米就设有消火栓,却没有人去拉出消防水袋灭火,致使火势失控造成火灾;班组人员受伤却没有采取正确的现场救护措施,以致将伤者送到医院其伤势反而更严重了。

类似的情况表明,班组对于事故应急救援预案的掌握并不理想。其实,无论何级别的事故应急救援预案都以把事故现场得到及时有效控制,把事故损失减少到最小作为构建预案的'原则,为了做到这一点,事故要在发生的初期就被控制,由此可见班组在应对事故初期阶段的重要作用。

不难想象,很多大事故之所以被及时控制就因事故初期应急措施得当,而有些小事故却酿成了大灾害,究其原因不外乎应对措施不力,或者干脆就没有应急处置,这样的教训不胜枚举。因此,当企业构建了安全、环保、消防、交通、危化品等方面的事故应急救援预案,应当组织分级培训,落实到班组和岗位职工,一旦面临突发灾害事故,完全可以按预案要求沉着冷静,正确处置,真正实现防患于未然,灭灾于初始。

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安全培训心得体会

听到的,看到的,一则则小如芝麻的疏忽造成一个个难以收拾的后果xx生命的教训;人们往往容易疏忽了看似日复一日的正常,隐患在越是熟巧的环境中喧宾夺主。

今天,有幸参加了两天的`企业安全生产的培训,在恒xx全技术事务所黄重芳老师简洁明确的讲解下,在一件件血泪斑迹重重的案例分析中,心开始清晰,心开始变的很沉重,平常在我们眼里的小事事发后会事如此的撕坏一个个家,捣毁一家家企业。

车间xx安全措施:有轮必有罩,有轴必有套;有洞必有盖,有台必有栏。

试想有轮有轴有洞有台,人体的一部分卷或进去,钩或进去,那是什么场面,不敢试想,不敢猜想!生产场地防止进入其他人员,x家属的小孩之其一。

生产使用的机器设备得应有专门的从业人员,配备正规的使用工具和防护工具。企业的安全生产的工作纵向贯通着各种法律法规;横向直接影响着企业的经济利益!

企业的安全生产的工作不但要贯彻落实,还应抓好安全生产隐患的管理。作为企管的安全生产的人员,我们应该随时随地发现生产中的隐患,并解决。

没有参加培训,我们多么天真地认为,多大的事,因为我们不懂法;经过培训,我们多少有点懂法,法是无情,血是教训。加强管理,是势必,安全生产,强建企业文化素质!

安全培训心得体会

制度必究,对待安全生产工作我们都明白〝严是爱.松是害〞,然而在实际工作中,个别安全管理人员或干部干部对安全管理存在着〝三怕〞思想:对上怕担职责,对下怕得罪人,对工作怕吃苦受累,造成形式主义.好人主义.官僚主义的严重局面,导致在执行和落实当中出现〝缺位〞现象.

管理能出效益,安全亦出效益,安全生产是涉及职工生命安全的大事,也关系到企业的生存发展和稳定.安全生产需要多管齐下警钟长鸣.

安全培训心得体会

近期,在公司的组织下,我参与了市平安局的平安培训课,下面我向大家说一说我们学习的重点内容及我的感受。

进入课堂后,老师在投影屏幕上打上了我们今日学习的题目“火灾”,这时课堂里一片宁静,首先老师提出了一个问题:什么叫“火灾”?在座的员工们万籁俱寂,老师见状给出了答案,火灾简洁的说就是在时间、空间、失去限制的燃烧所造成的灾难。我不知道别人是否做了笔记,但我一个字都没落的记了下来。老师又讲了一些火灾初期扑救方法、常识及逃命方法,最终老师给我们讲解并描述了一些关于火灾的案例,其中让我印象最深的就是x大楼火灾案。

x年2月14日13时左右,x大楼施工单位焊工黄x受岳x和张x指派,在营业厅北角房顶焊接钢筋,焊花从穿凿孔落入室内引燃了库房堆放的`海绵垫,该营业厅工作人员发觉后马上组织灭火,但由于室内装修采纳的是易燃材料,火势快速将大楼的二层、三层引燃,这两层里的顾客和工作人员无法逃命,大火整整烧了三个多小时才被扑灭。事故的经过讲完了,老师讲起了这起事故的损失,我心里有一阵的难受,大火烧死顾客及工作人员80人、烧伤55人、货物损失近400余万元,被国家定位重大火灾损害事故。造成这样事故的缘由就是因为施工人员无证上岗、管理人员违章指挥、监管不到位,这使我们陷入深深的反思。

我们醒悟地意识到,火限制好了是我们人类赖以生存的挚友,它可以为我们煮饭、烧水、炼钢、炼铁,带给我们许多的暖和,也给我创建了许多的华蜜;相反,限制不好它也会给我们造成巨大的损失。这节课使我深受触动,希望我们能提高消防意识,执行好消防工作方针,避开火灾事故的发生,做到平安、文明生产。

安全培训心得体会

一是吃苦耐劳的奉献精神。还没进入寒冬,我和同学们都已经全副武装,可是调车组的职工只能穿着单薄的工作服在寒风中进行一系列的作业。一钩接着一钩,一个车组接着一个车组,不管是炎炎烈日的夏季还是寒风凛凛的冬季,调车组的职工都必须坚守岗位,正是有无数这样默默奉献的职工,才有了我国铁路的快速发展。他们在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。

二是遵章守纪的安全意识。众所周知,调车是一个危险的工种,事故常有发生。而调车x组已经实现安全生产xxxxxx多天,这真是一个值得骄傲的数字。我想在这数字的背后,一定是调车x组的职工们所具有的精湛的业务技能,听从指挥的执行力和遵章守纪的安全意识。可见调车组的职工们已经让安全成为了一种习惯。

三是亲如手足的工作氛围。调车作业的完成需要班组里的职工各司其职又要密切配合,考验的是一个团队的协作能力。无论是在荣誉室里的照片中还是在现场作业,我都能感受到调车组成员之间亲如手足的和谐氛围,这应该是他们取得骄人业绩的内在原因。

全局上下正在大力推进铁路企业文化建设和安全管理风险管理机制,调车组作为其中的一个载体,让我明白了铁路企业文化的内涵,让我懂得了推行安全管理风险管理体制的必要性,更让我们看到了京铁儿女敬业爱岗、团结奉献、奋发图强、拼搏创新的光荣传统。在今后的工作中,我一定要以调车x组为榜样,继承他们吃苦耐劳的奉献精神,培养自己遵章守纪的安全意识,在自己的工作岗位上埋头骨干,矢志不渝,书写无愧于时代和青春的新篇章!

安全培训心得体会

今年寒假,我们学校进行了一天全校的安全培训。通过培训,我对学校安全有了更深刻的认识,学校的安全时时刻刻不能掉以轻心,校园安全时时刻刻不能忘。通过培训所呈现的资料分析,近来因校方直接或间接责任,造成数十人、甚至上百人伤亡的交通、火灾、爆炸、踩死踩伤、溺水等特重大事故。溺水死亡事故,食物中毒、服用药物引起的不良事件、不法分子冲击校园(特别是小学、幼儿园才是真正的弱势群体)扰乱学校秩序伤害师生的案件时有发生。这些事故、事件的发生、不能不引发我们的深思,学校正常的教育教学秩序被打乱了,学生的身心健康受到伤害,会使死伤学生的家庭遭受不可挽回的损失,同时,也给社会增加不安定因素,造成比较恶劣的社会影响。

校园的安全是实行教育教学的保障,没有安全的保障,就没有办法实行教育教学。所以,我们要尽最大可能保障学生的安全。

保障学生的安全可以从以下几个途径实施:

首先,教育学生自我防范,多渠道宣传安全知识。

“授人以鱼不如授之与渔”。提高学生自我安全防护能力尤为重要。学生自我安全防护内容有:防触电,防火灾,防溺水,防食物中毒,防气体中毒,防拐骗,防自然灾害(雷电、大风、暴雨等)、防交通事故、防偷窃盗抢、防其他意外伤害等。以上内容可以通过加强遵纪守法教育,张贴安全教育宣传标语,发放宣传手册,利用周一国旗下讲话,广播、黑板报、墙报、课堂教学、班会集体活动等对学生进行安全知识宣传,使学生清楚地认识到“人人懂安全,个个讲安全”的思想教育。

二、充分发挥家校合一的安全教育作用。

在家父母是学生的监护人,在校教师承担了儿童的监护人角色。因此,安全教育还需与家长加强联系,积极引导学生家长加强对学生安全知识教育,充分利用校讯通宣传安全公约,让安全教育家喻户晓,进入千家万户。做到教师与家长相互沟通,避免一些事故发生,增强彼此间树立“珍惜生命,安全第一”的共识。

三、加强班级安全教育意识。

1、在班级中设立安全委员,随时发现班中的不安全因素,善于观察同学的细致。

变化,及时提醒老师给予这些同学更多的关心与帮助。

2、充分利用相关的安全日组织学生观看安全教育录像,举行专题讲座和“争当安全文明卫士”演讲比赛,结合实际培养自救能力和处理问题能力的安全演练,提高学生的防范意识。

3、制订行之有效的安全合约,使学生有章可循。

4、做好季节性常发的安全事故防范教育,如:夏季的游泳,秋季的防火,寒暑两假的交通安全等。

四、做好学生心理辅导,抵制不良的安全因素。

安全的隐患无处不在,无时不发生,尤其是学生因心理问题引发的安全危机已屡见不鲜,我们应对心理上出现问题的学生要给予更多的关爱,积极疏导化解。对有缺点错误的学生,要满腔热情地做好他们的思想转化工作,不歧视。对于个别屡教不改、错误性质严重、需要给予纪律处分的学生,也要进行耐心细致的说服教育工作,以理服人,不能采用简单粗暴和压制的办法,严禁体罚、变相体罚学生或者其他侮辱学生人格尊严的行为。对单亲家庭子女、经济困难家庭子女等特殊学生群体以及学习困难学生予以关怀,有针对性地开展心理教育和辅导,提高他们抵抗挫折、克服困难、明辨是非的能力,并创造条件,为他们提供生活上的资助和学习上的帮助。

只要我们通过多方面安全教育活动,学生才有可能掌握必要的安全常识,提高安全防范意识,处理突发事件自我保护技巧和自护自救能力,养成良好的品质和生活习惯,避免和减少意外伤害事故的发生,创建一个平安、健康、文明、和谐的学生成长环境。

“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”理论上,我们对学校的安全工作理解了。实践中,也给我们提供了很好的例子。接下来最重要的是要看我们的行动了,行动比语言更有力。

安全培训心得体会

为树立牢固的安全发展理念,深入分析客运行业在安全生产管理中存在的问题,由市交通运输局安监处牵头组织客运企业开展“安全生产与应急管理工作培训”。x月__日—__日,做为运输公司安全生产管理部门负责人的我有幸和公司主管安全生产的副总经理__x一起参加了此次培训学习。培训工作共五天,前两天为法规解析和理论知识学习,后三天为应急预案编制的实际操作。

市交通运输局邀请了__x安全生产监督管理局法规处处长__、__应急办副主__等专业人士向参培人员讲解了《关于推进安全生产领域改革发展的意见》、《中华人民共和国突发事件应对法》以及应急管理工作现状和发展、安全生产风险分级管控和隐患排查务实、安全生产应急预案的编制等内容。专家们通过实际发生的案例来对应法规讲解,让我们深刻认识到安全生产的主线是红线、高压线、保障线、责任线。通过学习我们明确知晓了在安全生产工作中企业的主体责任包括哪些?突发事件的主要类型有哪些?为什么要编制应急预案以及怎样根据应急处置流程来分解任务。

这次专业知识的培训对我们企业安全管理人员来说是一次难得的机会,尤其是后三天应急预案的编写对我们更是一次有跨度的提升。之前我们在各自的企业也都在做,但是没有一个企业能够系统的、规范的对应急预案进行编制,也没有足够的重视应急预案的应用,编写一份预案也就是三、四个小时的事儿,写出的预案可操作性不强。但是在这次的实操中我们按照国标导则进行编制,基本上都是在一天半才能完成一份预案的编写,这让我深深地体会到:应急预案不是停留在纸上的东西,它必须要和实际工作相结合,只有把文字的描述应用到实际工作中,把预案变成常态化并推进到演练的实质上,才能真正做到防患于未然;有了有效的'应急响应,才能最大限度地降低突发事件给我们带来的损失。

通过安全生产风险管控和应急管理专业知识的学习,我们对相关法规有了更加清晰的理解,也将把此次学到的知识做为今后安全生产管理的基础并运用到实际的工作中,全面提高防范突发事件风险和快速处置的综合能力,做到防在未发之前,抗在第一时间,救在关键环节,把企业安全生产工作做得更加扎实、更加稳固。

安全培训心得体会

叉车是在物流活动最常用的一种工具,随着物流时代的兴起,叉车的装卸运输的功能在企业的生存制造环节中起着越来越重要的作用,叉车的使用量也越来越多,但叉车的安全事故也发生的越来越多。因为我国物流市场才刚刚起步,大多数的物流人员没有经过专业的培训,对于叉车操作安全的危害性并不是那么了解。这对我们敲响了警钟,对于将要从事物流服务行业的我们来说,了解叉车操作安全的危害性尤为重要。

在讲到关于叉车这一内容时,老师着重讲了关于叉车的操作安全及其危害性。在还未了解这一方面之前,我从未想过一个小小的叉车还存在这么大危机。在课堂上老师给我们播放了几个关于叉车危害性的视频,里面所播放的几乎都是因为在驾驶叉车时的粗心,不遵守叉车驾驶的行为尊则造成的。其实要避免这些事情的发生是很简单的,并不难做到。虽然视频中播放的内容有些夸张,有些血腥,但是它所反映出来的却是事实,是我们应该注意的,这给我留下了深刻的印象。

在叉车的货叉上是不允许站人的,更不用说在还叉着托盘的情况下。有人为了图方便拿高处的货物,站在货叉上,结果因为重心不稳,从高处摔了下来,造成了不可挽回的后果。当有人在维修叉车时,那个叉车司机就想试一下叉车怎么样了,接着就打开电源启动叉车,结果将叉车的维修人员的手给卷了进去。在视频中的一小段,叉车在货叉上没有货物的情况下行驶,没有将货叉放下,升得很高,在转弯时,撞到从旁边经过的行人,货叉刚好穿过那个行人的胸,然后发生一连串的事故。虽然这些有些夸张,但是这值得我们深思的。有些人技术不熟练,但对自己过于自信,有时为显示自己的能力,没有确保安全的情况下,就开始操作,结果伤害了自己也伤害了他人。

人的生命健康是最重要的,人的生命只有一次,不能拿自己的生命健康作为玩笑来开,这关乎自己和他人的生命健康安全。其实要学会操作叉车很简单,但是要操作好叉车却是比较难的,要有过硬的技术水平。还要自觉遵守叉车操作时的行为准则。在驾驶之前首先要检查是否可以安全行驶,驾驶时一定要集中注意力,保持高度的警惕性,不能分神,更不能开快车。叉车驾驶时要保持正确的驾驶姿势。叉车启动后应鸣笛警示并观察周围的情况。行驶时,货叉底端距地面高度应保持300-400mm、门架须后倾。行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中,要注意上空有无障碍物刮碰。载物行驶时,如货叉又升得太高,还会增加叉车总体重心高度,影响叉车的稳定性。转弯时,如附近有行人或车辆,应发出信号、并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。禁止在坡道上转弯,也不应横跨坡道行驶。载物高度不得庶挡驾驶员的视线。禁止用贷叉举升人员从事高处作业,以免发生高处坠落事故。禁止高速叉取货物和用叉头缶坚硬物体碰撞。非特殊情况,禁止载物行驶中急刹车。

遵守叉车安全行为守则,能更好的避免许多不必要的伤害和损失。

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