通过写述职报告,可以提高个人对工作的自觉性和主动性。大家可以参考以下述职报告范文,了解如何撰写一篇成功的述职报告。
司机年终总结
首先做为一个真正的职业司机必须做到:
第一:对客人说话的时候要彬彬有礼,做到有问必答;
第二:要注意服装的整洁和穿着得体,并且注意个人的形象;
第三:每天出车前对车辆的外部及车内擦试干净,定期对车内进行消毒;
第六:在行车及停车等红灯的时候要保持一定的车距,以防不必要的麻烦;
以上的这八条都是这半年来我根据自己的实际工作情况以及陆总平时对我提供的帮助和提出的相关的意见总结出来的,可能还有很多不完善不全面的地方,这些都需要我在10年的工作中不断去改进,有不完善的地方同时也希望得到广大同事们及公司领导的`帮助和改进和补充。我在公司工作的这半年里,自己认为对工作态度还是积极的,对待同事们也是热情的,对领导分配的工作能够及时的完成,在做好自己本职工作的同时还能完成其他的工作;可能我个人在工作中还存在各种的不足,希望这些不足能在10年的工作得到改进和完善,同时也希望公司的领导及同事们对我的不足能够及时提出并且监督我改正。希望能在10年的工作中再不影响我本职工作的同时公司是否能安排我再做些别的工作,因为我看到别人的忙碌而我却非常的闲的时候,有时想帮助他们却不知如何从那里下手;尤其是看到办公室的张师傅和郑师傅岁数都比我大,过年过节还不能休息,还要加班加点,真的希望我能够帮助他(她)们,可不知道如何帮助。因为我觉得在一个公司里,只要是大家齐心合力并且每个人都能贡献自己的力量,这个公司就能够兴旺发展,公司发展了事业也就蒸蒸日上了,随之而然公司每个员工的经济利益也就能够得到进一步的提高。
我会积极配合办公室及陆总做好各项交给我的工作,努力做好本职工作,并且在10年的工作中的把09年工作中的毛病改正,在工作中不断加强自身的修练和充实自己的知识面,在10年工作努力做到一个合格的专职司机。
司机年终总结
自从20xx年进入公司以来,我工作努力,认真地完成了公司交派的各项出车任务,同时还注意安全出行,做到了两年安全行车无事故。现对这两年的工作总结如下。
一、思想情况。
在思想上,我认真学习公司的规章制度,严格按照公司的要求来要求自己。同时,我服从队长安排的工作,不挑肥拣瘦,不拈轻怕重,无论队长安排什么样的单子,我都会接下并认真地完成出车任务。
二、工作情况。
两年来,我在司机的工作岗位上勤勤恳恳,兢兢业业,做到了安全行车零事故。总的来说,我能在工作岗位上表现良好主要归功于以下几个方面:
(一)恪尽职守,始终做到爱岗敬业,尽职尽责做好本职工作。我坚持做到凡事以公司为重,在有工作需要时不论早晚或节假日是随叫随到,做到了随时接单、随时出车,从没有发生过因为个人原因导致不能按时出车,以致公司利益受损的事情。
(二)认真做好车辆的保养和维护工作。当了十几年的司机的经验使我意识到,只有做好车辆保养和日常维护,才能保证司机的安全驾驶。因此,每次出车回来之后,我都会对车辆进行保养和维护。通过对车辆的养护,一方面可以保证让车身维持在最佳性能,以延长车身零件的使用寿命,从而为公司节约维修成本;另一方面,我可以及时发现车身存在的安全隐患,小问题自己动手修理,大毛病立即送修理厂维修护理,做到“有病不出车,出车保安全”。此外,这两年来,我还通过学习和实践不断提高自己原有的的汽车维修技术,以保证出车途中车身出毛病能及时发现并修好,以保证安全行车,按时到达送货城市。
(三)积极做好出车前的准备工作。除了在出车前做好车子的养护工作外,我还会提前查好出车的行车路线和途经城市的天气情况,看看途中是否会遇到地形复杂地区或雨雪大雾天气,以做到心中有数,为安全行车保驾护航。
务区休息,不疲劳驾驶。此外,遇到不利于驾驶的路况或天气状况时我会减慢车速,时刻以安全行车为重,避免发生意外事故。我热爱汽车驾驶工作,也喜欢养护车辆,我对待工作是认真负责,有良好的敬业精神和职业道德,也用自己的表现赢得了队长和同队其他司机们的认可。
总之,两年来,我在政治上、思想上、行动上与公司领导保持一致,认真贯彻执行公司的规章制度,踏踏实实工作,取得了比较好的工作成绩。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作。最后,祝愿我们乐道物流生意蒸蒸日上!
司机年终总结
20xx年工作总结时光任冉,日月如梭。又到了岁末年终之时。转眼之间20xx过去了,屈指算来从20xx年在这个岗位上已经有一年半的时间了。如何把这份工作做得“客人满意,领导放心”,是我们工作以来一直追求的目标和重心。完成工作很容易,但要把工作做得出色、有创造性却是不容易的。在各个岗位都有发展才能、增长知识的机会。如果我们能以充分的热情去做最平凡的工作,也能成为能工巧匠。在过去的一年里,我们时刻以“细心,耐心,认真,负责”作为工作宗旨,坚持“爱岗敬业”的理念。
友恒公司电梯运行部从当初的一个小集体到现在这样一个大的集体,回望过去,再看现在。电梯运行部真的是取得很大成绩,这一切足以看出电梯运行部从上到下每一位员工的辛苦和努力。现将电梯运行部这一年的工作总结如下:
话的技巧老师对她们进行灌输和演练,使他们学到了很多东西,并能应用到实际工作中去。
二、为了使工作做得更完善,南楼和北楼各设两个疏导员这样能使在高峰时期避免遇到紧急情况做到及时的处理和应急,班长每天巡视电梯检查电梯司机的着装、站姿以及态度。在公司领导的指挥下,我们做了细致的安全检查和安全教育培训的工作。
1、检查宿舍的用电情况,安全用电、避免发生火灾是否存在安全隐患。
2、检查宿舍卫生给大家创造一个良好的生活环境。3、我们以半军事化的方式严格要求电梯司机自身的素质。
同时教育员工电梯司机安全措施、救援方案以及节日值班的安全意识,要求员工树立安全第一的思想,对电梯的操作规程,熟练掌握,必须以乘客安全为第一,严格要求电梯司机尽心尽力的做好自己的本职工作。通过培训,电梯司机必须做到遇到突发事件时能够随机应变。
北六是客梯,在这段期间北一变成了手术专用梯,在这个人多梯少的情况下给我们带来了很大的工作压力。因为重症病房和手术室的医护人员以及家属上、下都很不方便,有些病人的怨气、工作人员的不理解、甚至谩骂、统统的归纳到我们友恒公司电梯司机的头上。我们忍辱负重在电梯急缺的情况下,我们增加人员进行疏导协调电梯的使用,为了弘扬中华民族的优良传统,我们倡导年轻的去二三层的走楼梯,老人及病人优先做电梯,但是这样做还是没有得到一些人的认可,而我们忍受着这些委屈,委屈归委屈,我们从来没有在私底下发过一句牢骚,因为我们一直坚信着一个理念就是“爱岗敬业”的精神。所以电梯在非常时期没有发生任何的特殊情况。这表示我们是团结的集体,经得住考验的集体。
有新的认识增强了安全意识,同时也提高了员工的修养,也让她们懂得了什么是优质的服务。不论是主管、领班、还是班长,每天都在进行检查纠正员工的仪表仪容、手势、文明用语等各方面的工作,班长每天都会写运行记录,每月都会写总结,及时能和领导沟通,以便日后更利于工作。我们所做的这些成绩与医院的各级领导以及友恒公司领导的关心和指导是分不开的,我们谨守信念坚守岗位。虽然眼前仍然面临着许多挑战,但是我们有信心。因为我们是一个经得起考验的集体,更重要的是我们有着服务大众的爱心。为此,我会更加努力地带领我的每一位员工,让她们从一棵小树苗成长为一棵大树,更好的服务于医院。
在此我仅代表友恒公司由衷的感谢医院后勤的各级领导对我公司的指导关心及支持。
20xx年我们的计划:
1、走访各科室做问卷调查,对提出的问题及时纠正,杜绝给医院以及公司造成不良影响。
2、完成好医院、公司交给我的工作。
3、根据各岗位的具体情况,完善和丰富员工的培训。4、配合医院完成电梯更新。
5、做好应急预案,最好做到半年做一次演练。
6、做好人员储备和梯队建设,随着公司的发展,完成好公司交给的工作。
司机年终总结
20xx年即将过去,回顾一年来的工作,即有成绩也有不足,现对自已一年来的工作总结如下。
一年来我积极参加局里组织的学习。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志,具有一种良好的敬业精神和责任感。
在今年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感。
一年来从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。
尽管经过一些努力,我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。
司机年终总结
尊敬的领导:
20xx年即将过去,又要迎来新的一年,回顾自己在这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足,本人力求认真总结今年的工作,使明年做得更好。虽说本人到单位工作时间未到一年,担任代班驾驶员一职,每天要出不同车辆外出,处理不同的情况,但从没放松过要求,反到以更高的标准要求自己。对于我们来说,安全行驶就是生命;认真贯彻局及所里的各项任务。在本职岗位上,按照所领导及科领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。
作为一名洒水车驾驶员除保证了本单位工作用车外,积极参加局、所组织的各项活动。为降低车辆经费支出,在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。
在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。
每天凌晨,当人们还沉静在甜美的梦乡时,我们环卫工人已在为城市梳妆打扮,用我们的辛勤劳动换来了城市的整洁靓丽。环卫工人普通而平凡,在日常生活中人们很难想像环卫工人,记住环卫工人,有时甚至瞧不起环卫工人,还会投去冷漠的目光,为了给人们提供舒适优美的环境,“脏了我一人,干净千万家”是我做为环卫人的人生格言,无怨无悔,默默奉献。为了响应县委县政府的号召,为了把我们美丽的竹乡安吉打扮得更加靓丽,为了提高我们竹乡每个市民的生活质量,我做为千千万万环卫工人中一员坚决做到。
一,工作以身士卒,不辞辛劳。
工作中处处以身作则,爱岗敬业,进入单位来勤勤恳恳,踏踏实实地做好本职工作,不管刮风下雨,还是炎炎烈日,每天总是准时到岗按时离开,从来没有迟到、早退。特别是进入秋季落叶期,一阵风后,路面到处是树叶,及时一刻不停地把一堆堆树叶清扫装运走,以保持路段卫生干净整洁。工作虽然艰巨、繁杂但倍感责任重大,没有半点懈怠,认真负责,为了提高保洁质量与效率,见脏就清,见尘就扫。始终坚持艰苦奋斗的作风。能够认真遵守所里制定的各项规章制度,努力提高工作效率和工作质量;做到尊重领导、团结同事,能够以正确的态度对待各项工作任务,热爱本职工作,认真学习党和国家制定的各项方针、政策并努力贯彻到实际工作中去,保持政治上的清醒和坚定。尽心尽力,不折不扣地完成工作任务。严格按照上级的部署和要求,全力以赴、任劳任怨,及时完成交办的各项工作,认真履行自己的岗位职责。
二,加强学习,提高个人综合素质。
近一年来,在领导的支持和同志的配合下,比较圆满地完成了自己所承担的工作任务,在政治思想觉悟和日常工作能力等方面都取得了一定的进步,不断增强思想政治修养。牢固树立共产主义的远大理想和社会主义的坚定信念牢记全心全意为人民服务的宗旨,把全心全意为人民服务作为开展工作出发点和落脚点。
学习城市管理相关的法律、法规、规章和环卫队伍内部管理规定,并熟练掌握和运用,以提高自己的综合服务素质和水平。平时还注重对政策、法律法规等方面知识的学习,全面提高自己的综合素质。
三、及时排查存在的问题,及时纠正。
尽管经过一些努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。明年我将与环卫战线的其他同志一起努力工作,在所领导和本科室领导的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。成为一个出色的环卫洒水洁净车驾驶员和新时代合格的环境保护工作人员。
司机年终总结
20xx年即将过去,回顾一年来的工作,即有成绩也有不足,现对自已一年来的工作总结:
一年来我积极参加局里组织的学习,努力做到在思想上、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志,具有一种良好的敬业精神和责任感。
在今年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感。
一年来从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。
尽管经过一些努力,我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。
司机年终总结
20_年即将过去,回顾一年来的工作,即有成绩也有不足,现对自已一年来的工作总结。一年来,本人在公司领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告:
一、政治思想方面。
一年来我积极参加公司里组织的学习,努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志,具有一种良好的敬业精神和责任感。
二、工作情况。
在今年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让公司领导和同事都有一种舒适感。
一年来从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题和打算。
一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:
第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高;。
第二,有些工作还不够过细,有待于加强;。
今后努力方向。
在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:
一、继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。
二、对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。
三、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性,
四、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。
司机年终总结
20____年即将过去,回顾一年来的工作,即有成绩也有不足,现对自已一年来的工作总结。一年来,本人在公司领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告:
一、政治思想方面。
一年来我积极参加公司里组织的学习,努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志,具有一种良好的敬业精神和责任感。
二、工作情况。
在今年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让公司领导和同事都有一种舒适感。
一年来从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题和打算。
尽管经过一些努力,我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。在20____年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
司机年终总结
在即将过去20xx年工作中,本人工作尽职尽责,严格要求自己,自觉遵守公司的各项规章制度,服从各级领导安排,摆正工作位置,时刻保持“谦虚”、“谨慎”、“律己”的态度,在领导的关心栽培和同事们的帮助支持下,始终勤奋工作,认真完成任务,履行好岗位职责,得到了领导和同事们的肯定。在公司重组后的一年里,在领导的要求下和部门的严格管理下,不断学习和实践规范化、标准化的工作模式,通过自身的不断努力,无论是思想上、学习上还是工作上,都取得了长足的进步和收获。以下是我在这一年的工作总结及明年工作思路和建议:
由于目前公司没有定岗定编,我按照领导安排完成各项工作,负责公司车辆驾驶专职司机:20xx年出长途19次,市区78次,全年安全驾驶无事故、无违章,出车审批手续齐全。负责公司车辆养护、维修,车辆保险及理赔办理,燃油统计管理:目前公司车辆共计5辆,认真监督车辆行驶情况,及时发现车辆故障并维修,消除安全隐患,监督行驶里程按时车辆保养和办理车辆保险。做好车辆行驶里程和燃油统计,及时汇总上报。在本职工作中尽心尽力,脚踏实地的做好本职工作。
工作亮点:公司公司重组后,将项目部配备车辆全部收回,对车辆进行统一拍卖处理,本人认真做好车辆保管、检查及维修护理,以保证拍卖价格,使公司获得最大收益。负责与评估部门沟通联系,办理手续,为能够顺利完成此项拍卖工作,做出贡献。
在今年9月末公司搬家工作中,服从领导安排积极主动参与各项工作中,包括:新工作地址装饰装修监管,出车运输,以及后续搬家公司联系沟通及押运物品保管,办公场所局部门窗处理,卫生保洁清理等工作,为此次搬家工作做出贡献。
工作中发扬团队合作精神:对自己司机岗位有清醒的认识,工作中建立很强的服务意识,出车时尽最大努力为同志们,提供最大方便条件,给予最好服务。在完成自己工作同时,与其他部门员工合作十分愉快,建立良好的同志友谊,为今后共同完成好工作任务打下基础。
明年工作思路:服从领导安排,定岗定编后,认真履行自己的职责,积极参与公司组织各项活动,做好服务各项工作。对公司建议:虽然在形式上我们已经隶属国家电投正式员工,但和蒙东来的同志还是有区别,我们都重组一年多了至今没有年金,请公司给与足够重视。再有我们都重组一年多了组织机构方案还没有落实,定岗定编还停留在口头上,不知什么时候竞聘上岗,能否解决不干活还拿高工资问题。
司机个人基本简历范文。
司机求职简历自我评价范文。
半挂司机求职简历范文。
司机的道歉信范文。
公司司机辞职信范文。
司机辞职信的范文。
司机组长竞聘书范文。
2020年司机雇佣合同范文。
司机年终总结
通过20xxxx一年来的工作,在领导和同志们的关心下,我深刻的认识到作为一名司机工作责任的重要性。下面我就今年的工作做以下总结:
(一)通过一年来的工作,我认为作为一名司机,首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤,勤检查车辆,防隐患于未然,做到听从指挥调动,按规定时间返回单位,在执行公务期间,要文明驾驶,礼貌待客,热情服务,做到车等人,而不能让人等车。
(二)认真学习专业技术,尊敬领导,团结同志,做好服务,认真完成领导交给的各项任务。
(三)在职业道德方面,我认为应做到:安全行车,不开情绪车,不开故障车,不开英雄车,决不酒后驾驶。
一年来,我接受领导下派的出车任务400余次,安全行驶里程4500多公里,本着每出一次车要为乘客和领导负责的态度,做到认真、安全出好每次车,圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气,只要有任务,都能随叫随到。随时做好出车前的准备工作。虚心接受领导和同志们提出的意见和建议,并认真改正。在技术方面,有不懂的都虚心向老师傅请教。在业余时间,能够主动的为领导办公室打扫卫生,帮助各科室做一些自己力所能及的事情。
一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:
第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高;。
第二,有些工作还不够过细,有待于加强。
在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:
(一)继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。
(二)做到能自己修理的不进汽修厂,勤检查,决不让小毛病变成大故障,做到防隐患于未然。
(三)遵循国务院建立节约型社会的战略决策,节省每一滴汽油,节省每一分修理维护费用。
为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩!
司机年终总结
在即将过去工作中,本人工作尽职尽责,严格要求自己,自觉遵守公司的各项规章制度,服从各级领导安排,摆正工作位置,时刻保持“谦虚”、“谨慎”、“律己”的态度,在领导的关心栽培和同事们的帮助支持下,始终勤奋工作,认真完成任务,履行好岗位职责,得到了领导和同事们的肯定。在公司重组后的`一年里,在领导的要求下和部门的严格管理下,不断学习和实践规范化、标准化的工作模式,通过自身的不断努力,无论是思想上、学习上还是工作上,都取得了长足的进步和收获。以下是我在这一年的工作总结及明年工作思路和建议:
由于目前公司没有定岗定编,我按照领导安排完成各项工作,负责公司车辆驾驶专职司机:出长途19次,市区78次,全年安全驾驶无事故、无违章,出车审批手续齐全。负责公司车辆养护、维修,车辆保险及理赔办理,燃油统计管理:目前公司车辆共计5辆,认真监督车辆行驶情况,及时发现车辆故障并维修,消除安全隐患,监督行驶里程按时车辆保养和办理车辆保险。做好车辆行驶里程和燃油统计,及时汇总上报。在本职工作中尽心尽力,脚踏实地的做好本职工作。
工作亮点:公司公司重组后,将项目部配备车辆全部收回,对车辆进行统一拍卖处理,本人认真做好车辆保管、检查及维修护理,以保证拍卖价格,使公司获得最大收益。负责与评估部门沟通联系,办理手续,为能够顺利完成此项拍卖工作,做出贡献。
在今年9月末公司搬家工作中,服从领导安排积极主动参与各项工作中,包括:新工作地址装饰装修监管,出车运输,以及后续搬家公司联系沟通及押运物品保管,办公场所局部门窗处理,卫生保洁清理等工作,为此次搬家工作做出贡献。
工作中发扬团队合作精神:对自己司机岗位有清醒的认识,工作中建立很强的服务意识,出车时尽最大努力为同志们,提供最大方便条件,给予最好服务。在完成自己工作同时,与其他部门员工合作十分愉快,建立良好的同志友谊,为今后共同完成好工作任务打下基础。
明年工作思路:服从领导安排,定岗定编后,认真履行自己的职责,积极参与公司组织各项活动,做好服务各项工作。对公司建议:虽然在形式上我们已经隶属国家电投正式员工,但和蒙东来的同志还是有区别,我们都重组一年多了至今没有年金,请公司给与足够重视。再有我们都重组一年多了组织机构方案还没有落实,定岗定编还停留在口头上,不知什么时候竞聘上岗,能否解决不干活还拿高工资问题。
司机年终总结
一、一年来,首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标:落实和加强叉车日常安全操作及管理,完善叉车日常管理制度和操作规程,叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。
二、一年中,我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的:“加强安全意识教育、提高操作技能和水平,全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力,安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训,有明显的成效。
三、通过这一年,叉车班按照20xx年制定的工作计划和要求;加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而,进一步地提高整体工作效率,杜绝人为事故发生,与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力,胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下:
1、全年培训合格率98%。
2、叉车安全事故率为0。
3、人员流动率为6%。
4、叉车使用率95%以上。
5、叉车出入库运载量1—11月份为:支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。
6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。
7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。
8、叉车年度费用:
a)林德叉车未包括(2台广州电瓶车):14.4万元,比去年下降44%。b)杭州、丰田叉车:17.8万元,比去下降5%。
c)柴油:20xx年产值比09年产值高5%情况下;叉车/发电机用油量为6.04万升,比去年下降了4%。节约费用为:3.7万元。
四、管理与措施:
1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查,例如;车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。
2、完善叉车操作规程,杜绝违规操作,严厉禁止酒后开车,疲劳驾驶,患病操作的规定。
3、在日常运作中,设备管理员应不定时地巡查,抽检车辆,如发现故障时,应迅速查明原因并及时排除故障。
4、叉车除了日常保养外,我们制定了;车辆定期保养,车前故障风险预测,并对车辆故障维修、保养做数据记录。
5、严格监管;禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车,以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此,制定了班前车辆分配责任人,负责当班叉车使用情况的监督并做记录。
6、为进一步加强叉车现场管理,及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在20xx年中我们已经落实了叉车随车记录卡,主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班,维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到:定人、定岗、定车操作。
7、费用控制与措施:
a、车辆故障判断,要求准确性100%。
b、对车辆消耗品质量,易损件磨损率的分析和判断要求达到95%。
c、车辆零件质量控制,我们要求做到:有疑点的件不要,材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时,部分配件必须有保养期限,目的:确保配件因质量问题再次发生费用。
d、在叉车配件性价比上,尽力配合协作采购员对配件价格的评定。
e、对于部分配件可经维修或加工再生利用率要求达到100%。
五、存在问题:
1、20xx年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。
2、在运作中,存在一些违规操作现象。
3、团队协作精神不尽人意。
司机年终总结
20xx年即将到来,回顾过去的20xx年,感概万千。在此期间认真遵守日新集团各项规章制度,爱厂如爱家,而且在工作中不断严格要求自己,配合生产部各项流程工作,认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳,拼搏进取,勇于创新,持续地提高自身的工作效率,发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法,以便为公司的发展做出更大的贡献。
虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长,刚开始上岗时,操作还不是特别熟练,但是在工作的过程中我潜心学习,自觉锤炼。经过3个月的时间,我已经能进行熟练的操作控制,上岗3个月来基本没有出现失误,工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉,进一步提高我的专业水平,同时把工作做的更好。
工作中严格要求自己,勤勤恳恳,爱岗敬业,做到困难面前不低头,工作面前不退缩,高质量地完成了各项工作。在今后的工作中,我将会虚心向有经验的师傅请教,不断总结经验,来祢补自己的不足。同时,不断学习各种理论知识和专业技能,为公司的发展贡献自己的力量!
为了把自身工作做好,我充分利用有限的时间,加强操作技能的训练,提高了装卸作业的效率,保证了装卸作业的'安全。象货车,作业前必须对所装货物的件数、规格进行认真的研究,确定码放标准,从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时,我曾经倒装了两次。从那以后,我加强各方面技能的培养,取得了很好的效果,总结了一套叉车司机培训方法。
作为一名司机,时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同志们乘车安全为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格按照操作规程和道路交通规则,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。
在20xx年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:新员工重点安全教育培训,有明显的成效。
通过这一年,叉车班按照20xx年制定的工作计划和要求;加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而,进一步地提高整体工作效率,杜绝人为事故发生,与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力,胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下:
1、全年培训合格率98%。
2、叉车安全事故率为0。
3、人员流动率为6%。
4、叉车使用率95%以上。
5、叉车出入库运载量1—11月份为:支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。
6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。
7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。
8、叉车年度费用:
a.林德叉车未包括(2台广州电瓶车):14.4万元,比去年下降44%。
b.杭州、丰田叉车:17.8万元,比去下降5%。
c.柴油:20xx年产值比09年产值高5%情况下;叉车/发电机用油量为6.04万升,比去年下降了4%。节约费用为:3.7万元。
管理与措施:
1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查,例如;车辆卫生清洁、
车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。
2、完善叉车操作规程,杜绝违规操作,严厉禁止酒后开车,疲劳驾驶,患病操作的规定。
3、在日常运作中,设备管理员应不定时地巡查,抽检车辆,如发现故障时,应迅速查明原因并及时排除故障。
4、叉车除了日常保养外,我们制定了;车辆定期保养,车前故障风险预测,并对车辆故障维修、保养做数据记录。
5、严格监管;禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车,以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此,制定了班前车辆分配责任人,负责当班叉车使用情况的监督并做记录。
6、为进一步加强叉车现场管理,及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在20xx年中我们已经落实了叉车随车记录卡,主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班,维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到:定人、定岗、定车操作。
7、费用控制与措施:
a.车辆故障判断,要求准确性100%。
b.对车辆消耗品质量,易损件磨损率的分析和判断要求达到95%。
c.车辆零件质量控制,我们要求做到:有疑点的件不要,材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时,部分配件必须有保养期限,目的:确保配件因质量问题再次发生费用。
d.在叉车配件性价比上,尽力配合协作采购员对配件价格的评定。
e.对于部分配件可经维修或加工再生利用率要求达到100%。
存在问题:
1、20xx年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。
2、在运作中,存在一些违规操作现象。
3、团队协作精神不尽人意。
20xx年,我们叉车班在今年各项工作已经取得较好成绩的基础上,结合现场运作管理实际出发,通过深入开展“比安全超技能”活动,着力在叉车安全操作管理和队伍建设上细化规程及标准,努力降低维修成本,提高队伍素质、建设安全、无事故、稳定的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责,任务和目标,为打造一个优秀团队而努力。
1、进一步提高20xx年度维修质量,减少维修费用,加强叉车现场操作管理与及设备使用管理。
2、优化叉车操作规程和要求。
3、加大对叉车设备现场巡查的力度,与及叉车技能操作的监督。
4、加强对叉车司机技能操作的指导。
5、落实叉车司机班组周会。
司机年终述职报告
20xx年即将过去,新的一年即将开始,回顾这一年来的工作,取得了一些成绩,但也存在不足的地方。我力求认真总结今年的工作,计划明年的工作,使明年做得更好。在这一年里,尽心尽力,努力工作,现将工作总结汇报如下:
认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论,积极学习“南网公司”工作会议精神和局工作会议精神。学习了局里的各项规章制度和日常管理制度,在思想上按党员标准严格要求自己;在工作上勤勤恳恳、任劳任怨;在作风上艰苦朴素、务实求真,较好地完成领导和各级部门安排的各项任务。利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内国际形势,学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍,并把它作为思想的'纲领,行动的指南。积极参加办公室组织的各种政治学习及教育活动;积极学习党的方针政策和精神;时刻牢记为人民服务的宗旨;明白自己所肩负的责任;在工作中能起到模范带头作用。同时认真学习相关业务知识,不断提高自己的技术水平和综合素质。
20xx年接待频繁,工作任务相当繁重,但这一年的工作中,发扬了吃苦耐劳的精神,在本岗位上,服从调度,认真完成了局里和业务主管部门安排和要求的出车任务,并准时地、安全地完成。平时注意车辆的维修和保养,能做到不开故障车、带病车,勤检查、早发现、早处理,一年下来车辆检查40余次,平时对车内卫生做到“勤清洗勤打扫”,保持车辆的清洁卫生。让领导和同志们有一个愉快的心情放心乘车,受到了领导和同志们的好评和欢迎。作为办公室的一名驾驶员,在做好本职工作的前提下,还积极主动参加配合协助部门搞好接待工作。
在这一年里,南网公司《南网公司会议和国家多次会议》在普洱召开;本人也积极投入在接待中,得到政府和各级领导的好评;局领导不分早晚的下变电站进行设备检查。虽然办公接待时间紧,任务重的同时,为了大楼停车场规范停车,多次督促检查,使停车次序逐步好转,早出晚归,但从不抱怨,并圆满地完成了每一项工作任务。
司机年终总结
20xx年 我们在上级部门的正确领导下,在全体干部职工的辛勤努力下,物流公司车队认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的安全工作方针,积极推行hse管理体系,强化责任落实、注重细节管理,推进“我要安全”主题活动,严格执行各项安全规章制度,加大隐患排查和治理力度, 安全工作紧密围绕生产经营实际,通过开展“党员安全责任区”、“安全生产月”、“安全知识竞赛”等活动,强力推进“七想七不干”和“千分制考核”, 有效增强了全员安全生产意识,全年实现周转量1200万吨公里,货运量11万吨,安全行驶里程98.5万公里,全年安全生产无事故,实现了全年安全工作目标,夯实了20xx年物流公司安全发展的根基。现将20xx年的安全工作总结汇报如下:
安全意识的强弱决定着安全保障能力的强弱,为切实提升车队驾驶员的安全意识,根据安全工作的新形势,新情况,进一步加强了hse管理的宣贯力度,坚持进行多种形式的安全教育:进行了以货车驾驶技巧和新交规为主的试卷答题,突出实用性和趣味性,通过一问一答一解的形式让驾驶员牢记试题知识要点,转而提高安全驾驶的能力。
在安全例会上对国家和自己身边附近的重大和典型事故案例进行深入透彻的专题分析,如:6.2中石油大连石化厂油罐爆炸,11.22中石油青岛输油管道泄漏爆炸等重大事件,通过讨论一起认识惨重的事故后果,深挖事故原因,结合公司实际情况吸取经验教训总结预防措施,通过一系列重特大事故的分析讨论让驾驶员心灵受到触动,认识到习惯性违章操作,安全意识淡薄带来的惨痛教训。
定期组织驾驶员观看“车祸警示录”系列视频教育片,在驾驶员面前重现瞬间发生的惨烈事故,目睹猛烈撞击下车毁人亡残骸遍野的骇人场面,结合视频中解说对事故的分析,让驾驶员深刻认识到酒驾、超速、抢道等违章操作的严重后果。
在2013年全国第十二个的“安全生产月”中,公司开展了主题为“安全工作重在执行力”的一系列安全教育活动:观看公司组织的警示教育片,召开事故反思会,开展“七想七不干”讨论活动,开展员工安全生产法律法规及现场作业安全知识问答活动,组织驾驶员参加仙桃高管支队领导讲授的安全课,解读新法规、宣传交通安全管理知识、分析事故案列及行车安全技巧,开展针对不同季节的系列安全教育和培训,进行lng车辆操作的安全培训,提升安全防范和操作能力。
全年累计开展专题安全教育26次,视频教育3次,组织参加现场演练2,安全活动试题答卷2次,安全知识竞赛1次,通过多种形式的安全教育让驾驶员不仅在安全操作能力上持续得到提高,而且使驾驶员在思想上主观自发的杜绝侥幸心理遵守交规。
1-11月我物流公司车队使用年限超过10年的车辆有10余台,设备严重老化,车辆性能急剧下降,为了提升大家的安全风险防控能力,抓好车辆的日常维护和一级维护十分重要。为此要求司机切实做好“三检制”,按照“润滑、紧固、清洁、防腐、调整”十字方针,定期对全部车辆进行隐患排查,对查出的问题限期进行整改,全年累计检查出隐患104个,85个现场解决,19个限期整改。对抽查的车辆存在相同或严重问题的,要给与批评教育并责令立即整改。通过这种“严、紧、细、实”抓工作,保障行车安全。
今年以来,由于涪陵大安寨页岩气产能示范区项目启动,各种大型设备要及时地运送到目的地。所行驶的路线是山高、坡陡、弯急的鄂西山区,运距都在700公里以上,半挂车主要承担的是大件设备的运输任务,安全风险系数高。为此我们严格落实运输公司长途车辆运行管理规定,因地制宜,结合自身摸索出了一套切实可行的管理办法。
具体在工作中就是对长途车进行严格细致的审核检查,检查合格开具长途令方可放行。对长途车驾驶员进行全面风险评估,根据长途行驶令由安全员参与长途车的检查,发现问题现场整改;对长期固定的长途线路制定长途专线风险分析和控制表,尽可能详细的将行车隐患和重点地段标注出来,制定出风险控制措施,并严格要求驾驶员参照实施。五台车以上的生产任务必须干部带队,三台车以上的生产任务安排党员、班长、骨干带车,做到指挥在一线,干部协调在现场。截止目前,半挂执行长途任务百余次,均优质、高效、安全完成任务。
不断摸索积累lng/柴油双燃料车辆运行维护管理经验,车队干部通过二十余次跟车,详细记录了双燃料车运行状态和各项数据,制定了详细油气消耗标准,并且严格考核兑现。5月为顾全大局将最优秀的5名双燃料半挂驾驶员抽调至新成立的天然气项目部后,面对人员少任务重的不利局面,车队克服困难顶住压力积极解决人员问题的同时,定期组织新老驾驶员进行双燃料车辆使用维护教育,7月23日组织全体驾驶员进行“lng安全使用演示教育现场会”的现场演示教育。9月7日举办“lng安全使用知识专家讲课”全体双燃料驾驶员不仅接受专家培训,并且提出问题请专家答疑解惑,极大提高了驾驶员安全操作维护lng/柴油双燃料车的理论知识和操作技能。
干部带班制是有效促进安全生产的重要途径,我们执行生产任务点多,线长、面广,既有长途运行车辆的管理,又有外部项目部车辆的管理,干部督导的作用显而易见,所以分公司车队干部始终坚持干部带班制度,只要是5台以上大型长距离设备拉运和交叉作业施工就安排干部随车带班,通过深入现仔细观察,及时发现问题,解决问题,并提出建议和防范措施,督促员工履行安全职责,这样切实做到了隐患提前防范,问题提前解决。全年分公司领导和车队干部累计带班43次,发现制止行车隐患和习惯性违章89个。
5月1日成立千分制考核领导小组,全面负责考核的组织、领导、监督、协调工作,物流公司第一安全责任人担任组长,每月5日前,考核小组全体人员讨论,根据督查记录按照千分制考核细则对上月驾驶员违法违章违规行为进行考核 ,并对考核结果记录存档并进行公示,每月第一周安全例会对上月千分制考核结果进行宣布点评,让每位驾驶员充分了解千分制考核的重要性和严肃性。全年评出一类驾驶员14名,二类驾驶员5名。
“党员安全责任区”是既“我要安全”之后,运输公司重点推出的一项具有运输鲜明特色的主题活动,在安全生产中,党员班长,党员骨干活跃在各个班组,充分发挥着党员的先锋模范作用,在安全生产上不仅自己主动将事情干好,还带动班组成员共同将工作干好。无论是在大型搬迁的作业现场,还是在长途发运的路上,党员安全责任区的作用更为明显,做到了现场督导安全,防止跌、落、损、伤的事件发生,每次任务都是党员、骨干第一个到达装货现场,帮助大家加固货物的捆绑,协调相关货物的装运,最后一个离开装货现场,保驾护航。
针对季节和气候的不同,我们确立每季度的安全工作重点。一季度面临俩个重大节日-元旦和春节,员工容易产生麻疲大意,放松安全生产,安全意识在思想上滑坡;同时一季度又是天寒地冻的季节,更要防止冰雪道路的行车安全,所以一季度要防“滑”。二季度气候适宜,行车容易犯困,造成注意力下降,极易发生事故,所以二季度要“防乏”。三季度气候炎热,司机在工作中容易产生急躁情绪造成行车安全隐患,所以三季度要“防燥”。四季度到了要收获的时候了,员工紧张了一年觉得应该放松下自己了,容易产生骄傲自满情绪,安全意识在大家的头脑中有所放松,在行车中极易造成事故,所以要“防傲”。
建立重点消防部门巡查机制,成立物流公司防火领导小组,定期对车队办公区和车辆进行消防检查,配备足够的消防器材,并设专人维护保管,定期进行消防常识教育,让全体员工学会安全用火用电,11月9日全国消防安全教育周期间进行了主题为“认识火灾 学会逃生”的视频教育。为了做好公司的'消防环保工作,确保所有企业员工的人身和财产安全,应付突发的火灾环保事件,制定了环保应急预案。
车队响应上级安全部门号召,积极开展了“奋力冲刺五十天 齐心协力保平安”的系列安全教育活动,活动时间11月11日至12月31日,根据下发的“活动运行表”结合物流车队运营特点合理制定活动计划并且严格实施。在一个多月的时间里分别进行了:“冬季安全行车大讨论”、“冬季安全行车防范措施”、“11.22中石化东黄输油管道泄漏爆炸重大事故原因分析”、“摒弃交通陋习,安全文明出行”12.2全国交通安全日宣讲、 “雨雾冰雪天行车的五项注意”、“长途行车安全驾驶”、“影响驾驶安全的十大错觉”、“山区公路的安全驾驶”等一系列多种形式的安全教育,紧贴生产需要和实际环境,让全体驾驶员应对年底复杂路况和恶劣气候的安全保障能力得到提升。
一年来,经车队全体员工的努力,在确保了车辆及人员基本安全的情况下较好的完成了各项工作任务,但也存在着不少短板和漏洞,2014年车队会继续加强以下安全工作,争取使车队安全工作登上新的台阶。
1、加强全员安全教育,增强驾驶员安全识别和防范意识。重点加强驾驶员安全培训学习,利用现有条件组织多种形式的安全教育活动,进一步掌握最新交通法律法规及季节性安全生产特点,摒弃驾驶陋习,杜绝习惯性违章。同时加强对年轻学员和新招聘驾驶员的技能培训,使他们尽快提高实际操作技能,加强安全防范意识,提高安全保障能力。
2、强化各项制度的落实。今年公司出台多项安全生产制度,车队积极响应努力推进也取得了很好的效果,但制度细节的贯彻执行需要更彻底,并耐心对驾驶员进行各项制度条款的反复宣讲,积极借鉴其他车队制度执行落实中好的经验。
3、加强违章违纪的整治力度。进行更严格的千分制考核,对习惯性违章、屡教不改、明知故犯的违法违章违规行为和“低、老、坏”现象加倍处罚。
4、建立健全准确高效的车辆定位管理制度。利用最新安装的车载定位系统对车辆运行动态进行实时监控和数据收集,对驾驶员违章违规驾驶进行及时告警,为单车各项考核提供有效数据,最大限度发挥现代科技的作用,协助车队做好安全生产管理。
5、建立健全博科安全管理系统信息平台,将车辆各项安全信息详细准确进行录入,定期维护,利用先进网络平台对安全基础信息进行高效管理。
司机年终总结
尊敬的***经理:
弹指一挥间加入****公司已经一个月了,任司机一职,虽然之前有过相当的工作经验,但“不在其位,不谋其政”很多事情都是跟想象的不一样。一个月的时间很快过去了,在这一个月里,我在公司领导及同事们的关心与帮助下完成了各项工作,在思想觉悟方面有了更进一步的提高。让我更加融合、更快融入到了惠宇这个大家庭。现将入职以来的工作情况汇报如下:
公司内工作日日常出车18次;工作日加班出车8次;其中早班2次,晚班6次;双休日加班出车4次;共计出车30次;安全行驶里程达1500余公里。
爱车如己,注意清洗保养,做好出车前水、电、油、刹车以及轮胎的检查和维修。以及车辆回场及时进行清洗保养,保持车身、车内整洁干净。熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。
科学驾驶,节约油料。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的安全性和经济性。
做为一名司机,做到马达一响,集中思想,车轮一转,安全不忘,车行万里路,开好每一步。在工作中做好服务,决不让人等车,做到车在哪里,人就在哪里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车,不酒后驾车、不疲劳驾车、不赌气驾车,不抢超、抢会车。集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自己的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中若遇情况不明、视线不清以及交通交叉路口、弯道、险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生,确保安全行车无事故。
在领导和同事的耐心指导下,使我在较短的时间内适应了公司的工作环境。在工作中,我严格要求自己,认真及时做好领导布置的每一项任务,及时汇报工作情况,遇到不懂的问题虚惊向同事学习请教,不断提高充实自己。严格遵守公司各项规章制度,坚守工作岗位,坚持不迟到,不早退,不无故缺勤,保证无论刮风下雨都随叫随到,从小事做起,听从领导安排,自觉维护公司和个人形象。
自觉加强自身素质提高,利用空余时间学习车辆维修和简单故障排除,认真学习《交通法》和车辆使用知识,经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。不断充实自己,保证在驾驶中严格遵守交通法规定,不发生违反法规的现象。做到遵章安全行车。
平时能够保持车辆整洁、卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,按章办事,搞好服务,随叫随到。
回想工作中情况,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,服务质量还不是很高,思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时说话有时不太注意措辞,敬请大家谅解并能及时给我批评指正。
回顾本阶段的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他同事相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,更加努力,弥补不足,不断提高自身素质,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同事们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。
有关司机雇佣合同四篇。
司机年终述职报告
在20xx年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的'事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱的这份工作奉献一切。
叉车是生产不可缺少的服务工具,作为一名叉车司机,必须坚守岗位,服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放;配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。
1、为配合包装班领用包装袋工作,每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。
2、生产旺季时,七条包装线同时开机,叉车任务超负荷运转,两位叉车司机必须分工合作,期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作,因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下,我能处之不乱,严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。
3、在领用添加剂时,与杂工配合好,清晰添加剂的摆放仓位,协助好杂工正确领用,包括品种、数量,严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。
4、叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况,严格按仓管员的标识叉用,如果仓管员没能及时做好标识,必须先与仓管员沟通要求做好标识,杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好,并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池,没有因个人原因影响生产,能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好,保持生产区域的环境卫生。
5、叉车维护与保养,在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作,检查叉车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等,保证叉车能正常运作,不耽误生产。在淡季期间认真参加叉车培训学习会议,并在网上查相关的叉车与机修知识不断学习,争取进一步提升叉车司机的专业知识。
6、作为操作班的一员,必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的`卫生区域清洁工作。
7、认真、虚心参加班组会议、培训,积极参与公司各项活动、培训,不断学习,在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。
1、在叉车维修方面还欠缺专业知识,需要加强学习。
2、因生产量高,叉车超负荷运作,保养时间较少,以后要加强对叉车的保养维护。
3、沟通能力较差,个别时在沟通方面要改变沟通方式,随时保持和气、顺畅的沟通,不能过于急燥,导致相互沟通不顺畅或影响到生产。
1、认真配合生产各项流程工作,保证生产顺利开展。
2、学习叉车维修专业知识,提高个人专业技能。
3、按时做好叉车保养维护,保证叉车低损耗、正常运转。
4、加强与同事的沟通,多参与团队活动,加强团队建设,促进团队协作精神。
司机年终总结
刚刚过去的3个月对于我来说的不平凡的3个月,这3个月意义深刻。刚刚过去的3个月是我考取叉车驾驶证后正式上岗的3个月。在这3个月期间,在领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来,主要做好了以下两方面的工作:
熟练,但是在工作的过程中我潜心学习,自觉锤炼。经过3个月的时间,我已经能进行熟练的操作控制,上岗3个月来基本没有出现失误,工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉,进一步提高我的专业水平,同时把工作做的更好。
做到困难面前不低头,工作面前不退缩,高质量地完成了各项工作。
时,不断学习各种理论知识和专业技能,为公司的发展贡献自己的力量!
关于司机的辞职报告。
关于司机的辞职报告。
关于司机雇佣合同六篇。