工作汇报不仅是对自己工作的总结,也是与他人分享和交流的机会。在工作汇报中,我们可以借鉴一些优秀的范文来丰富自己的写作风格和表达方式,以下是一些值得参考的案例。
交通局半年工作汇报精选_
2012年是全面兑现并超额完成“”交通规划目标的冲刺之年,又是交通全面“攻坚超越”发展之年。半年来,在县委政府的正确领导和市交通运输局的大力指导下,全县交通运输系统广大干部职工坚持以科学发展观为统领,认真贯彻落实党的xx届四中全会精神,牢固树立发展意识和责任意识,克难攻坚,锐意进取,奋力拼搏,着力项目建设,着力行业管理,着力队伍建设和反腐倡廉工作,各项工作均取得了明显成效。现将具体情况报告如下:
上半年目标任务完成情况。
(一)项目建设难中求进。2012年,我县交通项目建设主要任务是:陆渔一级公路、沙渔二级公路、北风垭隧道及连接线、五巴公路改造及循环通道建设和3条省际出口路、170公里农村公路硬化工程、12公里油路大中修和站点建设,县人民政府确定的固定资产投资总额为25470万元。截止目前,陆渔一级公路段完成路基2.5公里,隧道650米,完成投资1800万元;沙渔二级公路道家湾至渔洋关段路基工程和杨桥山至道家湾段附属工程正在加紧施工,共完成投资600万元;北风垭隧道及连接线新建项目完成路基1.5公里,便道1.61公里,桥隧工程全部开工建设,北风垭隧道进入工程煞尾阶段,隧道开挖、初期支护和主洞二次衬砌全面完成,合计2985米,浇筑混凝土路面2433米,完成水沟2433米,电缆沟2772米,本年共完成投资2119万元;黄黄省际出口路全长32公里,2012年计划任务9公里,计划总投资540万元,现已完成路基32公里,路面28公里,其中本年完成路基9公里,路面5公里,完成投资350万元;白狗省际出口路全长28公里,xx年和2012年分别下达计划9公里、19公里,本年计划投资1140万元,现已完成路基28公里,路面15公里,其中本年度完成路基19公里,路面6公里,完成投资590万元;龙泊省际出口路全长9公里,2012年计划任务6公里,计划投资360万元。截止目前,该项目共完成路基9公里,路面7公里,其中本年度完成路基6公里,路面4公里,完成投资200万元;升千省际出口路全长14公里,属续建项目,现已完成路基14公里,路面7公里,完成投资720万元,其中本年完成120万元,2012年底全面完工;五巴公路境改造工程项目现已完成路线设计、桥梁设计、桥梁检测和地质勘探任务,征地拆迁工作正在加紧推进,共完成投资500万元;农村公路黑色化(硬化)项目年计划170公里,涉及33个行政村44条线路,总投资4250万元,现已开工建设35条路,完成路基154.7公里,路面85.5公里,完成投资2495万元;站点建设年计划建成候车亭10个、招呼站20个、乡镇五级客运站1个,现已建成候车亭4个,招呼站8个,牛庄五级客运站正在加紧施工,宝塔坡中心养护站工程进入煞尾阶段,共完成投资210万元;干线公路大中修年计划10公里,备料全部结束,正在进行路面铺筑,已完成投资600万元。上述项目共完成投资9584万元,占年计划的37.6%。
(二)运输生产超额完成。元至6月,全县道路运输行业完成客运量118万人次,客运周转量7998万人公里,货运量111.8万吨,货运周转量3490万吨公里,分别占年计划的50.6%、50.4%、50.8%和50.2%。(三)安全生产态势平稳。元至6月,运输安全生产无责任事故;发生施工安全事故1起,死亡1人,直接经济损失20万元。
(二)突出思想教育,着力于队伍建设。一是坚持把学习作为干部职工生活和工作的第一需要,作为与时俱进的力量源泉,进一步加强了学习制度建设,严肃了学习纪律,确定了学习重点和学习计划,大力开展“周四学习日”活动,坚持支部组织学,领导带头学,干部引导学,职工相互学,全面提高干部职工的政治修养、文化素养、法律知识及专业技能水平,着力打造了推进交通事业又好又快发展的主力军。二是强化干部职工的思想作风建设。系统各单位进一步完善各项规章制度,进一步深化机关效能建设和执行力建设,坚持用制度管人、用制度理事,民主决策意识得到增强,干部职工思想能常见面、工作能常商量、情况能常沟通,达到了思想同心、目标同向、工作同力、发展同步,保持高度的凝聚力和强大的战斗力,充分发扬锐意进取,奋力拼搏的优良作风,大力弘扬“锲而不舍谋发展,埋头苦干渡难关”的交通精神,树立了交通行业良好形象。三是进一步加强了交通干部队伍素质建设。局党组从关心职工疾苦,倾听群众呼声,解决实际困难入手,强化职工思想政治工作,鼓励职工爱岗敬业,克难奋进,扎实工作,着力打造一支在政治上靠得住、工作上有本事、作风上过得硬、群众信得过的交通干部队伍,确保交通事业又好又快发展。
(三)突出规范服务,着力于行业管理。牢固树立寓管理于服务和以人为本的执法理念,认真开展依法行政示范单位创建、执法岗位培训和业务技能大比武活动,严格行政项目审批,切实规范执法行为,完善执法监督,强化责任追究,严格执行“一案一考评”制度,杜绝执法过程中的不作为、乱作为现象,执法队伍自身建设得到加强,行政执法测评满意率达100%。严厉打击“三无”车辆和站外揽客、乱停乱靠等违规经营行为,全面执行服务质量“黑名单”制度,严格落实运输服务质量投诉处理公示制度,自觉接受社会监督,投诉处理率达100%。加快农村客运和城市出租车发展的有效对接,渔洋关镇30台出租车运营准备工作基本就绪,即将投入使用,同时,及时兑现农村客运燃油补贴27万元。认真贯彻执行交通运输部11号部令,大力加强车辆节能减排工作,引导运输经营者更新客车10台,货车60台。严格落实道路运输安全管理制度,强化车辆源头管理,认真解决社会广泛关注的热点、难点等问题。精心组织,科学调度,春节和高考期间安全运送旅客180万人次、运送高考莘莘学子410名。加快车辆治超站建设,加强路政业务培训,积极会同公安交警部门大力开展超载超限车辆专项整治行动,路政案件查处率、结案率、路产损失索赔率达98%,共制止违章建筑10处/1050平方米,清除路面堆积物110处/2300立方米,规范加水站点5处,拆除非法公路标牌34块,收取路产损失赔偿2.1万元,无行政执法败诉案件。
(五)突出“一岗双责”,着力于党风廉政建设。一是坚持“一岗双责”,全面落实党风廉政建设责任制,大力加强党的基层组织建设,按要求按程序全面完成了局机关党委和系统6个支部的换届选举工作,全面启动了基层党组织“五个基本”、“七个体系”建设,评选了一批优秀党员和优秀党务工作者,党建工作得到加强,党组织的战斗堡垒作用和广大党员的先锋模范作用得到充分发挥。二是坚持“标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防”的反腐倡廉工作方针,深入学习《廉政准则》,组织召开系统党风廉政工作会议,广泛宣传动员,深入思想教育,“一把手”作廉政辅导报告、讲廉政党课,全力推进腐败风险预警防控工作,坚持把“十个全覆盖”落到实处。三是强化制度建设,进一步完善惩治和预防腐败体系建设,严格执行《招投标法》和《廉政合同》制度,认真落实“三同步、三介入、五双制”管理办法。四是加强与检察院、纪检监察、审计等部门联系,适时开展各项教育检查监督活动,做到防患于未然,确保不发生违法违纪案件。
三、存在的主要问题。
(一)资金缺口巨大。宋左二级路、沙渔二级路、五巴公路3个重点工程概算总投资为32307万元,上级补助13681万元,需地方自筹18626万元(宋左段工程概算投资5208万元,上级补助2242万元,地方自筹2966万元;沙渔线工程概算18330万元,上级补助6798万元,地方自筹11532万元;五巴公路工程概算8769万元,上级补助4641万元,地方自筹4128万元。由于地方财力薄弱,项目建设配套资金落实难度大,沙渔线、连接线建设已形成巨大资金缺口,业主单位负债xx多万元,资金调度、资金周转矛盾突出,困难重重,导致项目建设进度滞后。(二)地质条件极差。山大、坡陡,岩石风化,多为鸡爪山、坡级层,山体极不稳定,公路布线为山腰线,路基上坍下塌,地质灾害频发,施工安全隐患突出,加之弃方大,环保要求高,施工难度较大。
(三)纠纷矛盾突出。由于地质灾害频发和征地拆迁补偿等问题,引发的纠纷矛盾较多,维稳工作特别艰巨,不同程度影响了项目建设进度。
(三)强化管理,协调发展。一是加强作风建设,强化干部队伍管理。进一步加强干部职工思想政治教育,统一思想认识,坚定发展信心,克服畏难情绪,不等不靠,奋力拼搏,加速推进项目建设。二是强化质量安全管理。进一步加强质量安全制度建设,坚持严管勤查,确保制度完善,责任落实,措施到位,整改及时,防范有效,力争全年不出现质量和安全责任事故。三是强化党风廉政建设。进一步学习贯彻党的xx届四中全会、xx届中央纪委五次全会和xx在全会上的重要讲话以及市交通运输局的党风廉政工作会议精神,着力提高干部队伍素质,增强廉洁从政意识;严格落实党风廉政建设责任制,进一步深化“廉政阳光工程”创建活动,积极推进工程建设领域突出问题专项治理,切实把各项党风廉政建设措施落到实处。
交通局隐患排查治理工作汇报
为认真贯彻落实上级“四项排查”工作要求,有效遏制重特大事故的发生,促进安全生产状况持续稳定好转,按照区安委会统一部署,决定在全区交通运输行业继续深化安全生产事故隐患排查治理工作。具体方案如下:
一、工作目标。
全面排查治理交通运输行业领域事故隐患,突出全面覆盖、彻底治理、完善制度三个环节,确保排查覆盖面达100%,限期内整改率达100%。基本建成隐患排查治理制度体系,有效预防和减少各类事故,遏制重特大事故,建立健全隐患排查治理及重大危险源监控的长效机制,为党的十八大胜利召开营造更加良好的交通运输安全环境。
全区交通运输企事业单位、交通运输行业所有生产经营单位。重点包括:1.内河水上辖区;2.交通所辖道路基础设施;3.交通所辖航道基础设施;4.公路、水运在建工程;5.客运企业;6.危险品运输企业;7.易受台风、风暴潮、暴雨、洪水、雷电、暴雪等自然灾害影响的企业、单位和场所;8.交通运输企事业单位内部安全;9.近年来发生较大以上事故的单位。
为加强组织领导,强化督查力度,根据市交通运输系统集中开展“四项排查”行动的统一安排,局成立隐患排查治理工作专门工作小组。
(一)综合督查组。
1.安全生产指导督查组:组长:成员:
2.汽运集团、公交公司、出租公司安全生产督查组:组长:成员:
3.危货运输安全督查组:组长:成员:安全生产指导督查组负责全系统隐患排查治理工作的组织协调,将客运车队和车站、危险品运输企业、交通大桥和特大桥施工、危桥监护和改造、水上辖区“三客一危”监管、路航重要设施、单位内部消防作为必查方面,采取随机抽查、暗访检查等方式,深入基层、生产一线,进行实地督促检查。汽运集团、公交公司、出租公司安全生产督查组、危货运输安全督查组要对发生过事故的单位或隐患未予整改的单位强化督查和抽查,要采取督查表式,认真逐项进行督查,并做好书面文字记录,及时报送局安委办。
(二)专项督查组。
1.内河水上交通安全督查组:由区地方海事处组织实施。主要职责为:切实履行对危险品船、农用自备船、风景区游览船、超大件运输船等重点船舶和航行密集区的监管职责,继续组织开展内河水上交通安全专项整治,严厉打击船证不符、人证不符、“三无”船舶、超载船舶和超航区、超航线、私渡等违法违章行为。进一步规范通航水域桥梁航行警告警示标志的设置,做好洪水和台风等复杂水情、气候时期的防堵保畅预防预控工作。
2.道路运输企业、内河港口企业安全督查组:由区运输管理处组织实施。主要职责为:大力推行运输企业每日自查、行业单位每周抽查、主管部门每月督查“三级联动”安全检查机制,督促企业落实交通安全主体责任,有效压降道路运输、内河港口安全事故的发生。
3.道路基础设施安全督查组:由区公路管理站组织实施。主要职责为:开展道路、桥梁隐患排查和综合治理,加大路政执法力度。对所辖公路实行精细化养护,及时清除路基、路面“病害”,及时抢修受损公路,做到全区干线公路的路面平整度、抗滑性能、排水功能、行车视距、标志标线、安全防护等主要安全技术指标达到优良等级。
4.航道基础设施安全督查组:由区航道管理处组织实施。主要职责为:着力抓好航道通行环境的隐患排查治理,加大对航道浅滩险段疏浚改造投入。认真查处侵占航产航权的行为,定期组织清障扫床,及时清除网簖、坝埂、沉石等碍航物。
5.公路水运工程施工安全督查组:由区交通工程质监站牵头组织实施。主要职责为:深入排查治理交通工程建设安全管理不规范的行为,严格执行交通建设工程施工安全许可证制度,加强交通工程施工企业安全监督,制定和落实公路水运工程建设预防坍塌、高处坠落、起重机械、消防安全、高大模板支撑体系高大桥梁等危险性较大工程施工安全防范措施。严格规定承建单位在施工现场和未交付路段设置齐全醒目、耐久性与视认性好的安全标志和安全隔离防护设施,突出抓好对大桥、特大桥、施工便道桥梁的安全监督管理。
6.单位内部安全生产督查组:由各单位根据实际情况,围绕内部治安“人防、技防、设施防”和消防安全等重点组织实施。
专项督查组的人员组成及督查时间安排由牵头组织实施单位具体落实,督查方案于8月30日前报局安委办。
五、时间安排。
从即日起至2016年10月底结束,按以下四个阶段进行。
(一)工作部署阶段(8月31日前)。各单位按照本通知要求结合各自实际,迅速制定本行业、本单位工作方案,对开展安全隐患排查治理工作进行再部署,并将相关文件精神和工作要求传达到辖区内所有相关单位。
(二)自查自改阶段(9月30日前)。各单位对排查出的隐患和问题制定自改计划并落实整改,自查自改情况形成书面自查报告,主要包括自查工作的开展情况、自查的主要内容、查出的主要隐患和问题等,对暂时无法完成整改的要制定整改计划。自查报告和《安全事故隐患排查治理登记表》(附件1)于9月25日前报局安委办。
(三)检查督导阶段(10月31日前)。各单位对本系统基层单位部署并实施安全隐患排查治理情况进行全面检查。局综合督查组对相关重点行业、企业隐患排查治理责任、措施、资金、时限、预案“五落实”情况进行抽查。
(四)总结提升阶段(11月15日前)。11月15日前,各单位对安全隐患排查治理工作进行整改验收和“回头看”,工作总结和《安全隐患排查治理汇总表》(附件2)于11月10日前报局安委办。局将结合年度安全目标管理考核和平安示范点考评验收,由局领导带队对各单位开展督查,督查结果将与年终考核评比一并予以通报。
六、工作要求。
(一)统一思想认识。今年是党的十八大召开之年,加之下半年重大活动、重大节日频繁,抓好隐患排查治理工作,防止重大事故发生,具有重要意义。各单位领导要认清形势,从全局和战略的高度充分认识抓好隐患排查治理的必要性和紧迫性,将排查治理工作贯穿于今年安全管理的始终,渗透到安全生产的各个方面。
(二)加强组织领导。各单位要把隐患排查治理作为重要议题,做到与其他工作同步计划、同步部署、同步落实。各单位也要建立强有力的组织领导机构,按照统一部署要求,抓好序时进度,抓好工作节点,做到上下衔接,条块联动,一级抓一级,一级促一级,强势推进隐患排查治理工作。
(三)明确工作责任。要按照“谁主管、谁负责”的原则,切实落实隐患排查治理的领导责任、单位主体责任、部门具体责任和从业人员全员责任。海事、运管部门负责组织指导水运企业隐患排查治理工作,运管部门负责组织指导道路运输企业隐患排查治理工作,公路、航道部门负责组织指导公路航道基础设施隐患排查治理工作,质监部门负责组织指导公路水运工程建设企业及施工现场隐患排查治理工作。对于排查不力、治理不力而酿成的重大事故,要严格实行责任倒查,对责任人实行责任追究,对责任单位和责任部门坚决实行一票否决。
(四)端正工作作风。各单位要根据总体部署,密切联系实际,因地制宜、因时制宜、因事制宜,在排查中找准切入点,把握结合点,狠抓关节点,切实增强隐患排查治理的针对性、有效性。要发扬务实、务细、务严的工作作风,制定方案要细,排查方法要细,治理措施要细,坚决克服以文件贯彻文件的形式主义,坚决克服隐患排查治理深不下去、严不起来的不良倾向。排查治理工作要保持足够的频率和强度,对有安全特殊要求的方面必须实行循环检查、旁站检查,对事故隐患紧盯不放。
市交通局行政执法工作汇报
20xx年,我局交通行政执法案卷在市交委法规处领导的指导下,依照国务院《全面推进依法行政实施纲要》、国务院办公厅《关于推行行政执法责任制的若干意见》、《四川省行政执法规定》和成都市交委有关交通行政执法案卷规范填写要求,做到了一案一卷和卷宗整洁、规范。根据市交委《关于年度行政执法案卷专项检查的通知》精神,结合我局行政执法案卷填写质量的实际情况,现将自查情况报告如下:
一、领导重视、组织有力。
我局领导十分重视行政执法案卷评查工作,责成法规科牵头成立了交通行政执法案卷评查小组,按照行政执法案卷规范填写装订标准对交通行政执法案卷进行了客观、公正的评查。
二、认识到位、科学评查。
开展行政执法案卷评查,是规范行政执法行为和规范填写执法文书的重要举措,对提高交通执法队伍的执法水平,保障公民、法人和其他组织的合法权益,追究交通行政执法过错责任,促进政府机关职能转变,保障交通行政执法切实履行职能、职责具有十分重要意义。
我局采取随机抽样的方式,对我局120个行政执法案卷进行了“八查八审”:一查执法主体,审执法资格;二查执法程序,审办案过程;三查调查取证,审案件证据;四查执法依据,审适用法律条款;五查义务履行,审有无尽到告知当事人权利的义务;六查处理决定,审处理决定的适当性和合法性;七查处理的执行情况,审自由裁量权是否依法、依规履行和是否实行罚缴分离;八查归档情况,审案卷是否按规定装订整洁和规范。
三、坚持标准、注重实效。
在开展此次行政执法案卷自我评查中,为全面提高我局交通执法案卷质量,我们始终坚持案卷填写规范标准,逐卷逐项的.进行了自我评查,对案卷填写中的薄弱环节进行了登记和归类,及时组织交通执法大队中队长以上人员和案卷填写的具体执法人员进行了为期一天执法文书业务培训,收到了良好的效果。
四、评查结论。
通过此次自我评查,我局行政执法案卷做到了主体合法、程序合法,取证较为充分,证据能够锁定当事人的违法行为,执法依据和适用法律条款准确,案卷中尽到了执法人员的告知义务,保障了公民、法人和其他组织的合法权益,处理合法、适当,自由裁量权行使规范,罚缴做到了分离,案卷归档及时、装订整洁、规范。
存在问题:一是个别案卷中证据收集相对单一,偏重调查询问,其他种类证据资料收集不够;二是个别案卷中复印件标注不清,也无执法人员或复印件提供者的签名。
自我评查结论:优秀。
特此报告。
交通局防汛工作汇报精选_
尊敬的陈副局长,各位领导:
衷心感谢你们不辞幸劳到我县检查公路交通防汛工作,这将极大地推动xx公路交通防汛工作扎实开展。下面我就全县公路交通防汛工作作简要汇报,不妥之处,敬请陈副局长及各位领导指正。
在州委、州政府的正确领导下,在上级业务部门的精心指导下,我县交通防汛工作认真贯彻“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险”的工作方针,紧紧围绕“以人为本,确保安全”这一中心,立足于防汛保通的实际要求,全面落实防汛责任制,精心部署,扎实工作,从早、从严、从实做好全县公路交通防汛各项工作,为全县经济社会健康发展提供坚实的保障。
加强组织领导,明确工作职责。我县按照政府统一领导,各级、各部门共同负责的原则,严格落实以行政首长负责制为核心的各项防汛责任制,切实加强公路防汛工作的领导,建立健全组织机构,明确了公路交通防汛工作责任,明确了元绿、红南二级公路重要堤防、险工险段、弃土场,在建农村公路通达工程、通畅工程和地质灾害易发区、山体滑坡地段的项目部负责人为行政责任人、施工方为技术责任人和项目监理单位为岗位责任人,形成了各司其职,各负其责的工作格局,做到公路交通防汛工作层层有人抓,事事有人管。
保障资金投入,加强物资储备。在全县财力十分紧张的情况下,全县安排拨付农村公路养护资金45万元,水毁修复资金5万元,安排抢险资金6万元购置防汛抢险的各类物资,县交通运输局和县财政局、民政局、林业局等重点防汛单位均储备了防汛抢险物资器材。截止目前,全县储备编织袋xx0条、救灾帐篷53顶、被子毯子632床、救灾衣物1541件,县乡两级组建了由公安干警、民兵预备役和相关人员组成的抢险队伍15支、抢险人员600多人,及时组建了抢险队伍、物资储备到位、种类齐全,做到宁可“有备无用”绝不可“有用无备”。
扎实开展公路交通汛前安全检查。县内在建二级公路建设进程加快,公路施工破坏了原有植被,开挖边坡和弃土弃渣较多,为加强县内在建二级公路汛前安全隐患排查,做好山洪和地质灾害防御工作,最大限度地避免和减少人为引发的洪涝和地质灾害,维护广大人民生命和财产安全,我县下发了《xx县人民政府办公室关于做好在建二级公路汛前隐患检查的通知》,于xx年4月下旬再次组织水利、交通、国土、环保、安监等部门同公路建设指挥部、项目部深入实地,对县域内在建二级公路进行了汛前安全隐患检查,并对存在的安全隐患向建设单位提出了整改要求。经检查,已通车的红南二级公路主要还存在地质灾害隐患点2处;正快速推进的元绿二级公路因任务重、工期紧,部分项目部施工管理不规范,存在乱挖乱倒等现象,主要的地质灾害隐患点达40余处,严重威胁下游农田、水库、者那村、排沙村及县城南沙的安全,其中:牛角寨乡伍家寨下方、棉花寨河、左统—良心寨河、新街镇陈安、沙拉托乡坡头等附近出现了形成堰塞湖的安全隐患,牛角寨乡左统下寨和良心寨已形成了小型的堰塞湖,以上隐患如不及时处理,遇单点暴雨,大量泥沙将会填满肥香村水库,将可能导致肥香村水库溃坝。另外,组织县交通运输局和各乡镇对全县公路交通进行全面的汛前排查,进一步完善了道路抢通保通应急预案,落实了抢通保通责任,对每一处安全隐患落实了责任单位、责任人和观察人员,要求定期观察隐患路段通行情况,出现问题及时处置上报。
完善防洪预案,落实整治措施。为落实避险、抢险措施,最大限度降低灾害损失,确保人民群众生命和财产安全,我县完善了元绿、红南二级公路易受山洪灾害威胁的地区防御山洪预案,安全转移安置了大鱼塘联络线延长段建设涉及房屋拆迁和元绿二级公路建设牛角寨乡阿伍寨的受灾群众等,由相关部门、乡镇密切关注群众汛期生产生活。主汛期前,全县在建农村公路通达工程、通畅工程全部竣工验收,县、乡、村道清通排水沟及滑坡隐患治理工作全面完成,及时排除了险情。目前,全县在建农村公路通达工程、通畅工程、元绿二级公路、重要交通要道、公路交通地质灾害点,都编制了除险加固、抢通抢修和防治方案,落实了整治措施和防汛安全度汛方案、应急预案。
科学编排防汛值班制度和报灾制度。在5月1日至10月31日主汛期期间,我县科学编排防汛值班制度和人员,要求县防办和成员单位要按照《国家防总关于防汛抗旱值班规定》,明确责任,严明纪律,认真做好24小时防汛值班工作,坚决杜绝玩忽职守、擅离岗位现象出现,保证防汛信息传递畅通。由县交通运输局对重点地段实施监测或巡查,一旦出现重大天气过程,即时发出灾害预报预警,并启动公路交通防汛应急预案,合理编排清障计划,及时清除公路塌方,确保公路畅通。
二、存在的困难和问题。
总的来看,我县公路交通防汛工作按照州委、州政府和州级相关部门的安排和部署,做到准备充分,措施有力,但我县地质条件特殊,天气情况复杂,全县出现局部地区强降水的可能性很大,加上元绿、红南二级公路建设土石开挖量大、植被大量破坏,我县交通防汛工作既要预防局地洪涝灾害导致交通阻断,还要注意公路交通基础设施建设引发山洪地质灾害,全县公路交通防汛工作形势严峻,任务十分艰巨。
针对公路工程建设中土石方工程量大,取、弃土场地较多,部分弃土场、土质松软地段存在滑坡、泥石流等地质灾害隐患这一实际,我县在积极配合做好二级公路建设征地拆迁和服务保障等工作的同时,多次报请项目建设指挥部督促施工单位加强安全管理,排查安全隐患,落实安全防护措施,避免安全事故发生。但是元绿二级公路施工单位在开挖路基过程中渣土随意排倒、防护措施不到位,大量渣土乱挖乱倒且没有按要求建设挡渣墙、护岸等防护措施,一旦发生单点暴雨或大洪水,极易形成堰塞或发生泥石流,泥石流像滚雪球一样挟带大量泥土和砂石,给肥香村水库大坝、者那河两岸农田、排沙村、菱戈塘村及南沙县城造成严重的危害。
元绿二级公路二标二工区在新街林场分水岭附近的弃渣弃土乱堆乱放,遇单点暴雨多次导致晋思线k387等路段中断及沿线农田损毁,严重影响了xx县的交通运输和我县俄扎乡阿东村委会群众的生产生活。
汛期前竣工的全县农村公路通达工程、通畅工程和多依树至勐品旅游环线公路等工程还没有经受大洪水检验,正在建设的元绿二级公路工程情况复杂,施工和防汛矛盾突出。
防汛指挥系统的自动化水平、防汛抗旱预案的可操作性、重点防洪部位的通讯设施、道路交通、突发性灾害的监测预警手段等还不够完善,防汛能力还不够高。
三、请求解决的问题。
请州检查组按照“谁引发,谁治理”的原则,一是督促二级公路建设相关单位加强监管,落实各项防护措施,及时采取有效措施治理存在的安全隐患,特别是及时治理已形成的堰塞湖,消除安全隐患,制定安全度汛方案,做好防汛抗险队伍、物资准备,遇强降雨天气认真做好各隐患点的监测预报工作,发现安全问题及时报告,并采取强有力的处置措施,最大限度地避免和减少人为引发的灾害,确保人民群众的生命财产安全。
请求州检查组协调xx公路管理段按照工作分工做好xx县境内其管养路段的养护工作,对存在隐患的路段采取有效的治理措施,我县将积极配合做好相关工作,确保省道晋思线公路正常通行。
建议州级相关部门到公路建设现场,对我县境内在建二级公路建设存在的安全隐患进行实地调查,指导、督促相关单位加强监管,做好山洪和泥石流防护相关工作。
四、下阶段主要工作。
我县虽然在公路交通防汛方面做了大量细致的工作,但面对严峻的形势,仍不能有任何丝毫松懈。我们将以这次州级公路交通防汛检查工作为契机,进一步统一思想,强化措施,扎实推进公路交通防汛各项工作。
进一步提高忧患意识。时刻保持高度警觉,克服麻痹侥幸心理,切实把公路交通防汛工作摆在当前各项工作的重要位置,抓紧,抓细、抓实,切实做到保稳定、保发展、保人民群众生命财产安全。
进一步抓好责任落实。切实加强交通防汛工作的组织领导,严格落实以行政首长为核心的防汛责任制,政府领导亲自抓,各防汛成员单位主要领导具体抓,将责任细化分解落实到行政、部门、技术等具体岗位和个人,切实做到认识到位、领导到位、指挥到位、责任到位、措施到位。
进一步突出防汛工作重点。一是认真落实山洪灾害避险、抢险措施,对受山洪威胁、山体滑坡隐患公路交通落实专人值班,密切监视汛情;二是督促相关单位加快建设元绿二级公路应急度汛工程建设,确保汛期发挥作用,消除安全隐患;三是进一步加强县、乡、村三级道路抢通保通工作,隐患发展严重时落实专人进行交通管制,必要时封闭交通,最大限度地避免和减少事故发生。
进一步强化协同配合。强化统一指挥,认真履职尽责,密切配合,形成合力,规范灾情报告,服从防汛指挥部调度,确保防汛政令畅通,确保公路交通安全畅通。
市交通局行政执法工作汇报
召开时间:一般每半年或一月召开一次,由局长或局长主持。
参会人员:局班子成员、调研员、助理调研员、中层干部局机关及重点办、质监站、造价站。
议题:传达上级文件或召开的'会议精神,讨论决定局机关重要工作安排或其它重要问题。
二、局长办公会议。
召开时间:一般每半月或一月召开一次,由局长、分管副局长主持。
参会人员:局长、副局长、研究工作所涉及的局机关有关科室负责人和局直有关单位负责人。
议题:专题研究或协调某一方面的重要工作,明确任务,落实责任。
会务工作:会议召开时间由局长安排,局办公室负责通知参会人员和会议时间,并做好相应的资料准备或通知有关科室、单位准备相应资料,安排落实会议室、服务人员,作好会议记录;根据民避长安排出台会议纪要并督办落实,反馈信息。
三、局长碰头会。
召开时间:一般每月召开一次或根据工作需要临时决定,由局长主持。
参会人员:局长、副局长和不是正副局长的局党委成员。
议题:研究决定交通系统的各类问题,互通情况。
会务工作:会议时间由局长确定,局办公室负责通知参会人员和会议时间,作好会议记录。
四、局机关职工大会。
召开时间:一般每季度召开一次,由局长或常务副局长主持。
参会人员:局机关全体职工,涉及创建、创卫、综合治理等内容还应通知在局办公大楼上班的直属单位职工和局机关离退休职工及遗孀。
议题:传达学习有关文件、会议精神,通报交通工作情况,安排落实一些具体工作并提出要求。
会务工作:会议召开时间由局长确定,局办公室负责通知参会人员和会议时间,安排落实会议室、服务人员,作好记录和会场照应工作。
将本文的word文档下载到电脑,方便收藏和打印。
交通局建议提案办理工作汇报
按照已确定的“高度重视,明确目标,把握重点”的`道路运输防汛工作总原则,xx市交通局运管处今年已提前做好防汛准备,随时应对突发状况。制定下发了《xx市2016年道路运输防汛工作方案》和《xx市道路运输防汛应急预案》,从7月1日起,xx市运管处已启动防汛24小时值班,同时密切关注汛情和极端天气变化动向,做好防汛预警、预报准备工作。
6月中旬,xx市运管处召开了防汛工作布置会。会议明确了今年交通系统防汛工作总目标,重点抓好三件事:
二是重点抓好预报预警准备。各驻站机构、运输企业要对车辆行驶线路的路况提前做好了解掌握,随时关注天气变化,提示司乘人员注意行车安全;要密切关注大风、暴雨、台风等天气变化,利用短信、电话等方式及时对每个企业、每个车主发布停班、封路等信息。
三是重点做好应急保障工作。要求各县市区运管所制定防汛工作方案和应急预案,并进行调度演练和防汛培训,随时听从上级调动,参与全市道路运输防汛保障活动,确保汛情排险时能够及时到位。
四是加强值班值宿和信息报送。全系统实行24小时防汛值班和领导带班制度。要求值班领导手机保持24小时开机,值班人员24小时在岗,严格请销假制度。全系统各部门要形成防汛工作安全信息,一旦出现突发事件,严格按照规定及时上报,确保信息畅通。
交通局安全生产例会制度交通局安全生产工作汇报
为了加强对安全工作的领导,落实分部及各施工班组的安全管理制度和安全质量标准化工作,及时研究解决生产建设中存在的安全问题,特制定本制度。
1.1坚持依法议事的原则。
1.2坚持责权相统一的原则。
1.3坚持互相协调、科学决策、高效运行的原则。
2.2学习贯彻上级有关安全生产方面的方针、政策、规定、指示、指令。
2.3听取各部门和各作业队落实安全技术措施和安全管理工作的情况汇报,研究分析存在问题,提出解决的措施方法,并落实到有关施工班组和人头。
2.4对分部发生的重大事故和未遂事故进行分析,讨论事故责任和严重违章人的处分,吸取教训,制订防范措施,防止事故发生。
2.5检查总结前次安全工作确定的事项落实情况,对落实不好的要追查原因和责任。
3.1安全工作例会由项目经理召集和主持,项目经理因特殊原因不能出席时,可由项目专职安全员召集和主持。
3.2安全工作例会的出席人员:分部安全领导小组人员及施工班组负责人。
3.3安全工作例会原则上每月召开一次。遇特殊情况时,项目经理可临时召集安全工作会议。
4.1安全工作例会议事程序议题,由项目经理确定,各作业队负责人可提前向项目经理或安全员申请会议讨论决定的议题,重要议题应提交书面材料。
4.2凡提交安全工作例会研究的议题,应事先经专职安全主持专题会议研究,形成可供会议决策的方案。
4.3安全工作例会实行项目经理负责制。对在安全工作例会上研究的事项意见不能统一时,一般性问题可缓议,如涉及时间性较强的紧迫问题,可由项目经理裁定。
4.4凡上次工作例会研究的重要事项,需由各作业队负责人向本次工作例会汇报落实情况。
5、安全工作例会议定事项的实施和督查。
5.1安全工作例会的记录,由安全质量部负责,并整理会议纪要下发有关部门、及时转告因故缺席的会议人员。
5.2、安全工作例会讨论决定的事项由安全质量部按照分工范围督促检查,并及时通报贯彻落实情况。
5.3、出席和列席安全工作例会的人员必须严格遵守保密制度。对会议研究决定事项的过程和内容不得随意向外泄露。
5.4、各参加安全工作例会人员原则上必须参加安全工作例会,特殊情况需向项目经理请假,无故不参加者按分部责任考核办法进行考核。
1.隧道施工安全九条规定。
2.职业年金制度。
3.《公司管理规章制度》规章制度范文。
4.改革职称制度和职业资格制度。
5.预算业务管理制度相关制度。
6.医院会诊制度与急诊抢救制度。
7.居住证制度解读。
8.2014工作评议制度。
9.车间规章制度。
10.班级规章制度。
交通局信息公开年度工作汇报
xxxx年是全面贯彻落实党的xx大精神和贯彻施行《条例》的第一年,经贸局坚持以邓--理论和“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻施行《条例》和《规定》,主要做了如下几点工作:
一、强化公开领导机制。
全区政务公开工作推进会召开后,经贸局高度重视,切实加强领导,确保各项工作落实到位。明确由局长xxx同志分管、日常工作由办公室具体落实,确定兼职经办人员1名,确保领导、机构、人员到位,形成了上下联动的政务公开网络。
二、规范编制《指南》和《目录》。
我局对政府信息进行了全面梳理,内容涉及各科室机构职能、行政事项、服务内容等与人民群众切身利益密切相关的各类信息。按照“统一平台、统一规范、上下同步、分级编制”的'原则,编制完成《崇安区残联政府信息公开指南》和《崇安区残联政府信息公开目录》,在崇安区公众信息网站(xxxx)门户网站公开,扎实落实“公开是原则、不公开是例外”工作要求,做到了公开内容全面真实、及时准确、重点突出、群众满意。
xxxx年度共主动公开政府信息9条,其中全文电子化100%。在主动公开的信息中,为方便公众了解信息,本单位加强政府信息公开管理,及时更新信息。为公众了解信息提供便利。
四、依申请公开信息情况。
xxxx年度本单位没有收到依申请公开的申请报告。
五、依申请公开政府信息收费情况。
xxxx年,经贸局政府信息公开没有实行收费。
六、因政府信息公开申请行政复议、提起行政诉讼情况。
xxxx年,经贸局没有出现因政府信息公开提出复议、诉讼的情况。
七、存在的主要问题和改进措施。
(一)存在的主要问题。
xxxx年在政府信息公开工作方面主要存在以下问题:一是信息公开的内容有待进一步完善;二是信息更新还不够及时;三是对政府信息公开工作重要性的认识还不够;四是主动公开力度还需进一步增强,未能主动公开应公开的信息;五是宣传力度不够大。
(二)改进措施。
1、统一认识,努力规范工作流程。
本单位将按照“公开为原则,不公开为例外”的总体要求,进一步梳理所掌握的政府信息,及时提供,定期维护,确保政府信息公开工作能按照既定的工作流程有效运作,公众能够方便查询。
2、认真梳理,逐步扩大公开内容。
本单位将进一步梳理政府信息,对原有的政府信息公开目录进行补充完善,保证公开信息的完整性和准确性。同时,进一步推进公开信息的电子化,降低公众查询成本。
交通局建议提案办理工作汇报
漳清县交通局关于县政协十一届二次会议提案办理工作情况汇报漳清县交通局5月6日203月11日在县人大代表建议和政协委员提案交办会上,我局收到县政府办交办的县政协十一届一次会议的委员提案6件,今年政协委员提案主要反映加快道路建设进程、收费站收费管理和我县运输业发展等方面的问题。在交办工作会议后,我局按照办理工作要求,专门召开会议落实政协提案、人大建议的办理工作,明确了提案的具体承办部门和责任人,对办理程序、方法、要求和时间等作了明确要求。各责任部门认真、迅速地做好提案的办理工作,主动与委员沟通,深入现场调研,掌握提案所提建议的详细情况,认真落实有关整改措施,确保了在法定期限内办结全部提案。在办理政协提案过程中,我们主要做了以下几个方面工作:一、统一思想,提高认识。县政协委员提案主要是针对我们交通工作中存在的不足和薄弱环节,提出了中肯意见和建议,是代表人民群众普遍关注的热点难点问题,既发挥政协委员参政议政的作用,又反映了政协委员对我们交通工作的关心、支持和期望。因此,我局上下充分认识到政协提案办理工作是加强与群众联系,倾听群众呼声,不断改进工作的一个重要途径,坚持从快从优办理的原则,让委员、人民群众满意。二、加强领导,落实责任。在县人大代表建议和政协委员提案交办会后,我们成立了建议和提案办理工作小组,把收到的建议提案作了详细的归类、分析与研究。及时登记、编号,拟出实施办理的初步意见,由局长亲自审阅,建立了办理工作责任制,具体布置办理任务,并做到“三落实”,即:一是组织落实,一把手亲自负责,指定一名分管领导具体抓,不马虎从事;二是经办人员落实,要求承办人员素质好,业务能力强,对办理工作有一定经验;三是时间落实,要求承办部门在法定期限内全部办理答复完毕。三、突出重点,认真办理。为切实解决人民群众反映的热点难点问题,进一步提高交通工作水平。我局在办理工作中,牢牢抓住三个重点:1、积极主动,听取委员的建议和意见。我们组织有关人员,通过电话联系、主动见面和现场调研等形式,认真向委员们汇报近年来我局的工作情况、存在的不足和困难以及下阶段交通工作计划。切实加强与委员的对话和沟通,取得委员们对交通工作的理解、关心和支持,促进提案的落实,收到了良好的效果。提案办结答复后,向委员们发放“提案办理情况征询意见表”了解委员们对提案答复的意见,以期继续推动提案的落实。2、精心准备,做好提案和建议的书面答复工作。我们在与委员沟通、了解每件提案详细情况的基础上,又专门讨论书面答复意见,针对政协提案所反映的问题,承办人员将调研情况综合整理拟出书面答复意见,由各涉及的相关职能部门分项会稿,经具体分管领导把关后,由局长作最后审核签发,保证了每件建议的答复质量。3、有的放矢,切实解决提案反映的不足和问题。一是高度重视对我局承办反映重点道路建设问题的政协提案。针对人民群众修路建路的.积极性这一热点,我局领导及工程股人员深入重点建设道路沿线的乡镇调研,加强与各乡镇场的沟通,积极宣传农村公路建设有关管理办法及省、市交通部门投资政策,做好做细群众思想工作,对能马上办的,根据财力适当安排补助资金立即实施;对需做长远规划的做好服务,协助乡镇政府做好项目规划,报批等前期工作;对实施条件尚未成熟的重点道路建设的提案,做好解释工作,及时上报县委、县政府领导协调,积极创造条件促进提案的落实。通过我局领导及工程股技术人员多方努力,政协委员提案有关道路修建改建的项目已在实施中。如04118号、04121号蓝和文等五位委员《关于修建西赤路段建议》、《关于尽快修建西赤民族路的议案》,在县委、县政府领导的重视协调下,已确定该路路基工程由所在地乡镇分别修建,路面工程由县交通建设公司承建,目前,该项目路基工程改造正在紧张施工中,路基已完成3公里,提交路面施工,施工队已进场,正在进行砼路面施工各项前期准备工作,计划年底完成全线改造工程;如14115号陈木委员《关于加快漳清道路建设的建议》,在县委、县政府以及上级交通主管部门的重视下,通过分别召开沿线乡镇建设项目业主和施工单位负责人协调会,安排补助资金要求施工单位限期完成各路段路面的缺口补全、补漏,同时要求项目业主多方筹措资金,加快漳清路砼路面改建工程建设进程。目前,各路段路面的缺口补全、补漏工作已完成,二是对在非职权范围内的,积极报告、请示上级,结合上级有关精神和本县实际开展一系列工作,最大限度的促进提案所提建议能进一步得到解决落实。如04124号商待生委员《关于扶持发展漳浦县民营运输业的提案》中反映的我县车辆挂外省牌问题,由于这种现象是全省乃至全国的通病,县级难以解决,因此,我局已多次向省、市交通主管部门反映。同时,我局根据《省人民政府办公厅转发省交通厅等部门关于进一步规范我省道路运输市场秩序意见的通知》和县政府《关于开展打击非法营运车船专项整治行动的通知》文件,进一步加强道路运输全行业管理,严厉打击运输市场外挂车辆、“黑车”等车辆非法营运的违法行为,维护道路运输市场秩序,保护合法经营,创造公平竞争有序的道路运输市场,切实促进我县道路运输业的发展。此外还结合民主评议行风工作,进一步改善我局机关工作作风,推进政务公开,简化办事程序和审批手续,寓管理于服务之中,积极为广大运输业户提供优质、便捷的服务环境。三是对照尚未成熟的并且历年多次列为提案的热点问题寻找工作不足、差距,积极落实整改措施,改进工作方法提高工作水平,取得委员理解与支持。如04305号、04314号林顺、黄河等四位委员的《关于取消麦埔收费站对两轮摩托车收费的建议》和《关于麦埔收费站免去摩托车收费一事》的提案,对该两件关于取消征收摩托车通行费的建议和对在征收通行费中可能存在的安全隐患问题,去年的人大政协会议上列为建议和议案,我局也作了答复,今年再次被人大代表、政协委员提出(人大两件建议提出同样问题),证明了我局在工作中对于麦埔征收站征收车辆通行费的意义和作用的宣传力度不够,服务意识、工作方式不到位,群众缺乏了解和理解,因此,我局按时办结提案后,加强通行费征收站的行风建设力度,组织征费人员开展文明礼貌服务教育活动,进行业务培训,完善有关征收制度,制定了“漳清麦埔征收站关于车道堵车疏散处置方案”,对几种容易造成堵塞车道的现象作了应急处置预案和造成堵车责任人责任追究制度,有力地消除车道发生车辆安全事故。争取广泛地取得人民群众的理解与支持,树立征收站文明征费新形象。我局在在政协提案办理工作中虽然按时办结,取得一定的成效,但与上级领导、政协委员的要求还存在一定的差距。在今后的工作中,我们将以人为本、求真务实的工作作风,把政协提案的办理作为履行交通职能,提高交通工作效率的动力,认真贯彻“三个代表”重要思想,服务“三农”,尽我们最大的努力把政协提案实实在在办理好。
【交通汇报】县交通局创卫工作汇报
2012。
月以来的创卫工作小结如下:
9
月
20。
日为全民卫生日,我局组织全体干部职工清好了创卫包干区、单位办公大楼和宿舍楼卫生,以整洁的面貌迎接中秋、国庆节的到来。
为更好的将我局创卫工作抓好、抓实,我局多次召开创卫会议,下达创卫任务、明确要求、强化责任。认真制定了创卫工作措施,做到组织上有保证、工作上有分工、制度上有要求、措施上有落实。对出现的问题,都能做到及时发现,立即整改。如我局道路运管所标志因老化和降雨造成了脱落,有损办公大楼整体形像。局创卫办发现后,立即督促运管所对破损地方进行了修补,并对标志牌其它部位进行了全面检查。
为进一步抓好交通运输系统的创卫工作,我局近期认真做好了配合全县除。
“四害”统一行动;深入开展了全民卫生日和制作创卫宣传黑板报等活动。通过扎实有效的开展创卫活动,提高了我局干部职工创卫积极性和主人翁意识,使此项工作向着更好的方向发展。
我局将继续把创卫工作作为当前一项重要中心工作来抓,领导更重视、组织再健全、措施再落实、舍得花力气,建立长效管理保洁制度,查找每个角落存在的问题,并及时整改,力争把我局的创卫工作推向一个新的高度。
交通局半年工作汇报精选_
(一)、加大养护资金的投入。在交通局财政继续加大配套资金投入的基础上多渠道解决养护资金。鉴于我镇财力十分薄弱的实情况,请县上在农村公路管理养护资金上给予大力支持。
(二)、建立健全管理养护监督机制,认真处理群众反映的问题,切实把管理养护工作落到实处。进一步加强农村公路管理养护工作的检查、考核力度,并做到奖惩严明;各村(社区)成立村民监督小组,对农村公路管理养护工作的开展情况和经费使用情况进行监督,提高管理养护质量。
(三)、加大执法和巡查力度,保护路产、路权,发现问题及时上报和处理。
(四)、加大农村公路管理和养护工作的宣传力度,全面提升群众的养路、护路意识。
(五)、重点针对今年需完成的乡村道路建设加强督促、监督,最近快完成双堰1、2组村道建设。
(六)、加大农村道路安全检查工作,并做好一桥一档,联合农村道路安全管理办公室共同完成节假日前的安全检查工作。
(七)、认真梳理全年目标,按要求保质保量完成全年目标工作。
(八)、做好办公室日常工作,认真完成上级交办的其他工作。
交通局履行责任汇报
各位领导:
感谢领导为我们创造这次交流的机会。在县委、政府的高度重视和县综治办的指导下,我局抓好交通建设的同时,紧紧围绕综合治理工作任务进一步强化认识,明确责任,采取措施,狠抓落实,大力推进法制建设和社会治安综合治理工作,积极发挥交通部门职能作用,为我县“两区两带”建设安全的××创建营造了良好环境。现将有关工作简要汇报如下:
一、工作简要回顾。
20,交通局党委从年初开始,将社会治安综合治理工作列入重要议事日程,认真安排,抓好落实,确保了综合致礼工作任务全面完成,行业安全无事故。一是加强组织领导,明确目标责任。成立以局长为组长,各分管领导为副组长、各股室及所属站所为成员的社会治安综合治理领导小组,下设了办公室,明确了办事人员,落实了目标责任。根据县综治办的安排布置,积极落实综合治理工作,将综治目标任务层层细化,以责任书形式分解到各股室站所。二是强化教育,提高认识,加大宣传。结合保持共产党员先进性教育活动,做到思想重视,宣传到位,提高综合执法水平,广泛深入开展了以职业道德为主要内容的思想道德教育,提倡助人为乐,爱岗敬业,尊老爱幼的公德意识;开展了综治法纪和法制宣传教育,提高全局干部职工的法律意识,加强交通行政执法队伍建设;深入广泛地学习党的路线、方针、政策、法律、法规、学习宣传《行政许可法》、《公路法》、《条例》、《细则》、《行政处罚法》、《行政诉讼法》、《行政复议法》和涉及工程建设、工程质量、工程监理、水上交通等法律法规,增强交通行政执法水平,坚持法制教育和法制实践相结合,全面加强普法、交通执法,执法监督和热情服务工作,使交通法制化建设走向正轨,促进交通事业健康发展。加大培训和宣传力度。以散发传单、刷写宣传标语、黑板报、宣传栏、板、网络、会议等宣传形式,利用5・1,10・1,12・4等节假日和法制宣传日到车站、码头广泛宣传行业安全和行业法规,提高了职工和群众法制观念和意识。三是突出重点,狠抓工作落实。结合交通工程施工,严格招投标制度,对每一项工程严格按照招投标管理办法实施,接受对群众监督;在工程质量监督上,把住关口,杜绝偷工减料及弄虚造假现象发生,在加快工程进度的同时把好工程质量;在信访接待工作,对群众反映的涉及交通行业的问题,及时清理,认真对待,仔细调查,尽快回复,把矛盾化解在萌芽状态;认真落实社会治安综合治理责任制、领导责任制、重大事件通报和一票否决制等制度,同法院、检察院和向阳居委会等单位联系,建立预防职务犯罪组织机构,并积极开展司法教育,提高干部防腐拒变能力,预防职务犯罪,加强职工学法、用法、懂法、护法意识,杜绝打架斗殴事件发生;建好安全小区,工作中时刻注重与居委会取得联系,熟悉小区内的'人员构成情况,做好社区内机关办公楼和家属楼的防火、防盗等工作宣传,加强职工家属及子女的遵纪守法教育,邻里团结,宽厚待人,严于律已,相互廉让,杜绝矛盾和不稳定因素发生,确保了无违法违纪职工。四是加大执法力度,改善和优化交通运输市场和交通建设工程投资和施工环境。围绕交通建设,运输市场和交通管理热点问题,集中开展专项治理活动,整治运输市场和建设市场,规范运输秩序和交通建设行业,依法治理无证无照驾驶和偷逃营运规费等,严厉整治破坏码头路产、车站财产的违法行为,为安全石泉创建提供良好的交通条件和环境。五是高度重视日常安全防范,加强值班管理,严格交接班制度。对安全生产管理人员培训和领导干部进行安全培训,开展“安全生产月”、“交通安全月”等活动,运用“5・1”、“10・1”旅游黄金周和防汛期间,加强行业安全宣传和责任的落实,严格落实24小时值班制度和重大灾情报告制度,保证防汛物资到位、信息畅通,做到有备无患,对突发事件采取有效的应对应变能力,将灾害事故的损失尽量降低和减少。
回顾一年来的工作,在社会治安综合治理上取得了一定成绩,但与县综治委和各级领导要求还存在一定差距,我局将在采取有效措施,扬长避短,进一步加大社会治安综合治理工作力度,为我县经济社会健康发展创造良好的社会环境。
二、20工作要点。
年,我局继续创建以和谐平安××为目标,以维护社会稳定为主线,以“提高执行能力,提高服务水平,提高工作效率”为主题,以建设交通和创建综治示范亮点为己任,在人员经费上加大投入,不断夯实社会治安综合治理工作基础,使单位和小区社会治安状况与去年同期相比有进一步好转,为石泉经济发展,社会政治稳定做出更大地贡献。一是将综治工作纳入党建目标责任书,层层签订社会治安综合治理目标责任,把各项工作任务量化分解到各领导和各个单位,加强日常工作的检查和考核;二是突出抓好“一个规划”、“两个保障”、“三个意识”、“四个结合”建设。“一个规划”即着手抓好2006―交通综合治理工作五年规划,分步实施,整体推进,常抓不懈;“两个保障”即制度保障和综治经费有保障,以强化考核机制为重点,对完善综治、信访相关管理制度,形成用制度管人,制度约束人的良好工作氛围;“三个意识”即领导干部必须要有维护大局确保一方平安的政治责任意识,各单位必须认真履行综治职责意识,强调维护社会治安必须做到人人有责的思想意识;“四个结合”即与交通工程建设工作相结合,与党员先进性教育活动长效机制相结合;与职工教育相结合;与行业精神文明建设、争先创优等活动相结合。确保不发生一起安全不稳定事件。二是以开展矛盾纠纷排查为手段,以人民调节规范化建设为重点,切实做到了“四个规范”和“四个落实”。即“组织规范,制度规范,工作程序规范,人员规范”和“组织落实,工作落实,制度落实,经费落实”,筑牢了维护社会稳定的第一道防线,为全县经济发展奠定了扎实的基础。三是集中处理信访突出问题,妥善处置群体性事件,切实解决人民群众实际困难。以保持共产党员先进性教育活动为契机,不断增强综治办工作人员的责任意识,把解决人民群众反映的突出问题作为首要任务来抓,以变信访为信任,用真情换真心的工作思路抓好工作。四是加强治安防控,杜绝各种违法犯罪行为。协助做好易发案地段和时段的治安防范工作,与公安、交警居委会相结合的建立群防群治机制,加强单位和小区的防范和治理。五是结合交通工作实际,开展法制、综治宣传教育活动。在“四五”普法依法治县工作的基础上,加强“五五”普法工作的规划编制和落实。六是防范和处理各种邪教问题,维护社会政治稳定。继续加强了对“×××”人员的监控工作,确保按照上级要求早日转化。七加大对道路交通安全整治工作,确保道路安全畅通。
交通局政务信息的工作汇报
各位领导、同志们:
目前,我局政务信息办公室配备有4台电脑、2台打印机、1台复印机、1台扫描仪和1部传真机。4台电脑中,一台联想11电脑专门用于连接互联网;一台联想高端电脑用于办公打字;1台组装电脑用于修改、整理和备份信息文件;1台笔记本电脑作为会议使用。并且,以上电脑均能够连接互联网,互联网类型为xdsl专线,1000元包月使用,宽带速率:512k。打印机为佳能和爱普生系列,复印机为东芝数码智能型,扫描仪为明基系列,传真机为松下系列,以上设备均由专业人员维护。目前,设备使用状况良好。
为了切实加强政务信息投报工作的组织管理,我局成立了政务信息工作领导小组,主管信息工作的副局长任组长,局办公室主任任副组长,下属单位的办公室主任为成员,局办公室责成一名工作人员为专职信息直报员,负责全系统的政务信息编写和投报工作。为了进一步拓宽信息渠道,我局在政务信息工作领导小组的基础上,又从下属单位选拔了十余名有一定文字基础的工作人员为兼职信息员,形成了强大的交通政务信息工作队伍。
4月份,全省政务信息培训座谈会召开以后,局党组对政务信息直报工作给予了高度重视,立即召开党组会对省厅《加强政务信息工作的意见》和《段铁树在全省政务信息培训座谈会上的讲话》进行了学习,明确了我局信息工作的发展方向,提出了具体的工作标准。会后,根据局党组会的会议精神,组织召开了由主管信息工作的副局长、系统办公室主任和信息员参加的“交通系统政务信息工作动员会”。会上,对省厅文件组织了学习,同时对全局的政务信息工作进行了周密部署,提出了具体工作要求。即全局每月向县级投报信息不得少于15篇,向市级投报信息不得少于10篇,向省厅投报信息不得少于5篇。采用率不得低于20。
为了确保我局政务信息投报规范化进行,我局对信息投报工作流程做出明确规定:下属单位撰写的信息稿件统一报送局专职信息员,信息员整理修改后以正式公文的形式报局办公室主任审阅,在征求主管局长意见后签发上报。信息投报由局机关统一报送,涉及省厅和市局的信息,由信息员以电子邮件和传真两种方式上传。同时严格规定下属单位信息工作人员不得越级投报。
3、强化学习培训。
针对全系统信息员整体素质参差不齐的特点,我局于6月3日—4日组织开展了为期两天的政务信息写作培训班,培训的主题是“如何写好政务信息”,局主管信息工作的副局长就政务信息写作的具体实例向参会信息员作了详细讲解。5月份,我局选派6名信息员参加了由三河市委组织部和三河市委党校联合举办的公文写作培训班,认真聆听了北广传媒闻闸教授和《河北日报》记者徐连成关于“语言的艺术”和“新闻写作”的讲授。通过学习培训,使信息员全面了解了信息写作的各项常识,掌握了信息写作的基本要领,提高了信息上报的整体水平。
4、引入奖励机制。
为了做好政务信息工作,经局党组研究,今年3月份,我局制定并实施了《三河市交通局政务信息投报奖励办法》,规定信息投报,省级采用的奖励200元;市级采用的奖励100元;县级采用的奖励50元,并在年终对成绩突出的单位和个人予以表彰。在奖励先进的同时,我局对后进单位也采取了惩戒措施。6月份以来,我局在全系统范围内实行了“信息投报及采用情况通报制度”,将各下属单位当月上报和采用的具体篇目逐一列出,并排出名次。此举充分调动了下属单位投报信息的积极性和主动性,形成了人人争先创优,人人不甘落后的良好氛围,为政务信息工作深入开展奠定了基础。
20xx年上半年,我局向三河市级投报各类信息48篇,被“动态通报”、“政府快报”、“纪检监察信息”采用18篇;向廊坊市局投报信息20篇,采用2篇;向省交通厅(4月份以后)投报信息6篇,被省厅“信息与调研”采用1篇。
虽然在过去的工作中,我们取得了一定的成绩,但是我们深知距离省厅和廊坊市局的要求还差的很远,我们的工作还存在很多问题和不足。主要表现在以下两个方面:
1、投报信息的质量有待提高。自4月份开始,我局向省厅直报信息,通过近4个月的信息直报工作,我们明显感觉到在选择题材方面,站位不高;在内容的深度上,挖掘不够;在语言上,还需要进一步提炼。由于上报的信息不能很好的达到省厅信息工作的要求,导致信息的采用率不十分理想。
2、投报信息的积极性有待提高。上半年,尤其是全省政务信息培训座谈会召开以后,我局加大了政务信息工作力度。通过建立奖励机制,信息员投报信息的积极性明显提高。但是,受到采用率低的影响,还是有相当一部分信息员表现出畏难情绪,认为功夫没少下,但就是很少被采用,于是不再认真,应付了事,逐渐失去工作积极性。
四
为了切实做好信息投报工作,进一步提高我局投报信息的数量和质量,为廊坊市交通局和省交通厅的政务信息工作做出更大的贡献。下半年我局将继续加大工作力度,力争把我局的信息工作推上一个新台阶。具体措施是:
1、加强政治理论学习。提高信息员业务素养,提高对信息工作的认识,培养投报信息的主动性和自觉性,做到不瞒报、不漏报、不误报。
2、加强公文写作知识学习。下半年,我局计划组织举办1—2期政务信息写作专题培训班,采取集中学习与自学相结合的方式,提高信息员的公文写作能力和水平。
3、做好正规化学历教育工作。提高信息员的知识层次结构,使我局的信息工作能够尽快适应省厅的要求。
4、开办“交通信息快报”。在现有“交通工作简报”的基础上,开办“交通信息快报”。将局下属单位投报的信息进行收集整理,在交通系统内部统一刊发,使每位信息员都有信息见报,提高下属单位投报稿件的积极性。
我的汇报就到这里,请各位领导对不足之处多提批评意见。
交通局履行责任汇报
近年来,交通部门在市委、市政府的正确领导和市人大常委会的监督指导下,紧紧围绕全市工作大局,以“创建人民满意交通”为目标,牢固树立和落实科学发展观,与时俱进,创新实干,促进了全市交通事业的全面发展。200x年我局被省文明委授予“省级文明单位”称号,被省交通厅表彰为“全省农村公路改造先进单位”。具体工作中,着力抓了四件大事和实事。
一、抓建设,改善城乡道路状况。由于历史原因,我市公路建设欠帐很大。截至200x年底,全市市乡公路总里程仅136?4公里,道路硬化率低于潍坊市平均水平16?2个百分点,并且无高速公路和铁路,道路运输渠道单一。为彻底改变这种落后状况,我们重点从两方面入手,打响了道路建设的攻坚战。一方面,全力实施村村通油路工程。紧紧抓住国家要求东部地区用3―5年基本实现村村通油路,并安排国债资金和专项补助资金的历史性机遇,强化组织领导,广泛宣传发动,拓宽融资渠道,狠抓质量管理,迅速掀起了农村公路建设的新高潮。去年,全市投资1亿多元,新修农村油路211?7公里,改造老油路88公里,新建大桥2座、中桥1座,一年新修油路里程是建国以来总和的1?5倍。今年x月在邹平召开的全省农村公路建设工作会议上,我市作为潍坊唯一的县级市参加会议并受到了表彰奖励。今年,全市计划修建油路200公里、大中桥项目4个,到目前已完成油路120公里、大中桥项目3个,全部工程预计x月底完工。另一方面,积极构筑现代化交通网络。经市委、市政府和交通部门积极争取,过境我市的胶新铁路于去年xx月建成通车;通过驻我市省人大代表提议争取和市委、市政府多方努力,完成了青莱高速诸城段的立项审批,过境我市61?69公里,总投资22亿元,预计年底开工建设,200x年建成通车,结束了我市无高速公路、无铁路的历史。另外,我们积极争取上级交通部门支持,投资8000万元对32公里的央赣路诸城段进行了拓宽改造;投资2580万元拓宽改造了206国道开发区段(4?2公里);投资1?5亿元对32?6公里的薛馆路东区段进行拓宽硬化,预计xx月底完工通车。目前全市已初步形成了以城区为中心,以国省道、铁路和高速公路为框架,以市乡路为补充的四通八达的道路交通网络。
二、抓创新,规范运输市场秩序。一是创造性地开展“最佳”、“最差”评选活动。从200x年起,在全市范围内组织开展了评选“最佳”、“最差”客运出租车、客运班车和交通行政执法人员活动。目前该活动已举办了三次,共评选出最佳客运出租车、最佳客运班车和最佳交通行政执法人员各30名,并对“最佳”获得者进行了大张旗鼓地表彰奖励。交通部、交通厅对此给予了充分肯定和高度评价,一致认为这项活动属国内同行业首创,值得学习推广。二是创造性地推行“限时出城”管理办法。针对部分客运班车在城区转圈绕行、争客抢客等严重扰乱正常客运市场秩序的现象,制定出台了客运班车“限时出城”管理办法,有效地解决了这一社会反映强烈的“难点”问题,客运市场秩序得到很大改观。三是创造性地实施出租汽车“三统一”管理。将全市236辆出租汽车全部挂靠到诸城市客运出租服务中心(诸城汽车站)和诸城市交通客货出租服务中心(诸城市汽车运输公司)两个出租汽车代理公司,在进行统一管理的基础上,实行了统一车身颜色、统一标志标识、统一安装计程计价器的“三统一”管理,这在潍坊尚属首家。近期还将通过市场化运作,新增出租汽车100辆,以优化发展环境,提高城市品味。四是创造性地整顿公交营运秩序。我市原公交公司自xxxx年x月以来,在企业未取得客运经营资质、车辆无合法营运手续的情况下,随意增加车辆,擅自开辟、延伸线路,非法倒卖车辆、买卖线路,偷逃国家税费,围攻政府机关,严重扰乱了正常的客运市场秩序,影响了社会稳定,引起社会各界强烈不满。去年下半年,我们依据国家有关法律法规和政策规定,攻坚破难,打霸治邪,将原公交公司130多部车辆全部挂靠市汽车运输公司,办理了合法营运手续,纳入了城乡客运一体化管理,有效地规范了公交运输秩序。〖htk〗五是创造性地完善客运服务体系。主要采取市场化运作方式,投资600多万元更新高档公交车40部、客运班车20部,到本月底在城区运营的57部公交车将全部更新完毕,三年内对客运班车全部进行更新换代;计划投资100万元,重新规划设置城区公交站点216个,改造和新建候车亭、站牌,力争建成全省乃至全国县级一流的公共交通服务体系;三年清退出租三轮车2600多辆,到年底除250余辆残疾人出租三轮车外,现有出租三轮车将全部退出城区客运市场。六是创造性地治理车辆超限超载运输。在加强道路运输车辆安全检测、保证无病车上路的.同时,依据国家法律法规,创造性地采取“影响招商引资的事不办、影响企业发展的事不办、影响农民增收的事不办、影响人身安全的事不办”的稽查方法,对车辆超限超载运输进行了集中治理。截至目前,查处并纠正超员、超限车辆1300多辆次,卸货2万余吨,查补现金300余万元,未发生一起公路“三乱”和因执法不当引起的信访案件。
三、抓改革,增强交通企业活力。鉴于我市原有的联运公司、出租公司等交通企业效益下滑、活力不强的实际,我们采取整体改制的方式,将长运公司、运输公司、汽车修理厂和汽车站改制为规范的公司制企业;采取并购重组的方式,将出租公司和联运公司分别成建制并入长运公司和汽车站。通过改制,各企业内部逐步规范、完善了决策机制和经营机制,并通过招商引资、加大投入等措施,提高了交通企业的运行质量和经营效益。今年上半年,各交通企业完成社会运输货运量499万吨,货运周转量20500万吨公里,同比分别增长5%和8%;完成社会运输客运量153万人次,客运周转量11446万人次公里,同比分别增长11%和9%;完成销售收入866?3万元,实现利税43?1万元,同比分别增长8%和6%。
在市委、市政府的正确领导和市人大常委会的监督指导下,全市交通工作取得了一些新成绩。但目前还存在着一些不容忽视的问题。主要是农村公路建设资金短缺,部分工程进展缓慢、质量不高;道路养护机制、体系不健全,管理措施不到位;受各种因素制约,交通执法难的问题尚未得到有效解决;部分运输车辆超限超载运输,对农村道路破坏严重;少数执法人员素质不高,执法不文明、不规范的现象时有发生等等。下步,我们将着重突出六个重点,努力加快交通事业发展步伐。一是加强执法宣传,以赢得社会各界和广大人民群众的理解、支持;二是认真学习贯彻《行政许可法》、《道路运输条例》和国家法律法规,坚持依法行政;三是搞好运输市场管理,确保交通规费取之于车、用之于路;四是加强农村公路养护管理,提高公路使用效益;五是加大超限超载运输稽查,保护路产路权,保障道路运输畅通和人民群众的生命、财产安全;六是深入开展文明创建活动,努力加强队伍建设,不断提高队伍素质和水平,用一流的队伍、一流的工作、一流的业绩,为实现全市超常规跨越式发展做出新的更大的贡献。
交通局双拥工作情况汇报
20xx年,我局双拥工作在市双拥办的指导下,全面贯彻落实党的十八大精神,以中国特色社会主义理论为指导,认真贯彻党关于新形势下国防和军队建设思想,紧紧围绕经济社会发展、国防和军队建设主题主线,深入扎实做好拥军优属、拥政爱民工作,紧密结合交通实际,着力解决热点难点问题,动员和带领市直交通系统干部职工扎实开展拥军优属和交通战备工作,尽心竭力支持国防和军队建设,为争创全国双拥模范城做贡献。现将相关情况总结如下:
一、加强领导,建立健全组织机构。
一年来,我局双拥工作按照“同呼吸、共命运、心连心”的新型军政军民关系总体要求,始终把双拥工作摆在日常工作的重要位置,高度重视,加强领导,常抓不懈。始终保持和健全双拥工作领导小组及办事机构,及时调整充实双拥工作领导小组成员,由局长任组长,分管局领导任副组长,领导小组成员由局机关其他局领导和局属单位主要负责人组成。领导小组下设办公室在局人事科,负责具体的日常工作。工作中,始终坚持将“双拥”工作列入局党政工作的重要议事日程,党委专题讨论研究创建双拥工作每年不少于2次,而且在经费上给予保障。始终做到了年初有双拥工作安排、年终有双拥工作总结,保持了组织工作有保证,具体工作有人抓、有人管的良好工作格局。
二、广泛宣传,形成良好的双拥氛围。
我局始终把双拥工作与双拥创建、爱国主义教育、国防教育和创选争优活动结合起来抓,充分利用各种宣传阵地,采取多形式、多层次的抓好国防教育和双拥宣传活动,形成大力弘扬拥军优属的良好氛围。一是利用宣传阵地,做好“双拥”宣传工作。利用重大活动、重要节日,坚持在全市交通系统车站、码头、收费路桥、干道公路人口流动集中路段,在公交车、出租车上悬挂、张贴“双拥”标牌和宣传标语,营造全社会良好的拥军优属氛围。二是组织开展“双拥”知识学习活动。坚持把国防教育和拥军优属传统教育纳入干部职工教育体系,充分利用各种会议、宣传资料、标语、参观学习、座谈等形式,着力开展《兵役法》、《国防法》、《国防教育法》、《拥军优属工作条例》等和双拥工作相关的方针、政策的宣传教育活动。对干部职工进行以爱国主义为核心的国防教育,牢固树立国防观念和拥军优属意识,为创建全国“双拥模范城市”奠定坚实的思想基础。三是结合秋季征兵、八一建军节等活动开展宣传教育。普及国防知识,提高全局干部职工的国防意识和拥军意识。积极鼓励干部职工的子女参军。每逢征兵季节,局机关都积极配合政府加强征兵宣传,支持适龄的干部子女响应号召,接受祖国挑选。
三、突出工作重点,全力做好交通战备保障。
始终坚持从实从严、平战结合的方针,不断加强交通战备保障体系建设和制度建设,着力提高全市交通战备保障能力。一是每年组织交通战备保障业务培训和平战转换演练,使局机关及直属各单位领导、交通战备保障工作人员充分了解各类交通战备保障预案,熟知应急交通战备保障组织程序、岗位职责、目标任务及保障工作原则,确保和平时期交通战备工作常抓不懈、有备无患,交通应急动员水平逐年提高。积极支持保证“绿色通道”畅通,受到有关部门的好评。二是坚持把确保辖区内国防交通道路畅通作为公路建设与改造的重点。围绕《交通战备勘察报告》规定的任务和要求,对国防道路优先纳入交通发展规划和公路大中修年度计划,做到优先申报立项,优先安排资金,优先组织实施。在费改税公路养护经费来源变窄的情况下,坚持把国防战备公路保养维护作为重中之重来抓,好路率全部达到和超过上级规定的指标。三是积极探索新形势下国防通信线路安全保护新途径、新方法。利用车站、码头、公路收费站点等公共服务场所和车船等交通工具,大力宣传保护通信线路的重要性和有关法律法规知识;积极协调解决交通基础设施建设、城乡建设与保护国防通信线路之间的矛盾,逐级落实护线工作职责,凝聚各方力量,加大通信线路安全检查力度;发动交通系统干部职工和从业人员利用车站和交通运输工具等环节、关卡,及时发现并报告公路沿线盗窃、破坏通信线路的违法犯罪行为,协同公安等有关部门始终保持严打态势,收到了良好的工作成效,为确保国防通信畅通作出了应有的贡献。
四、抓好落实,积极做好双拥工作。
按照市委、市政府的统一部署及工作要求,我们围绕拥军优属服务“平台”,始终坚持在支持军队建设中创先争优,在驻资部队的帮助中加强自身队伍建设,把开展“双拥”活动焕发出的热情转化为投身交通建设的工作干劲,做到“双拥”与交通建设相互促进,共同发展,把我市争创“全国双拥模范城市”活动引向深入。一是大力做好军转安置工作。在编制岗位紧缺、需要解决就业的职工子女较多的'情况下,不讲客观、不讲价钱,积极落实完成了市委、市政府军队分配下达的复员、转业军人及其家属就业安置任务,较好地完成了安置任务。20,安置1名转业干部到市交通运输局安全科工作,安置1名转业干部到市交通运输局任副局长。二是积极落实拥军优待条件。坚持为军人办实事,在交通车站开设残疾军人、现役军人优先购票检票窗口,提供优惠购票服务,还设置了残疾人、现役军人候车处;在城市公交车上不仅设置了残疾、现役军人专座,还提供免费乘车;全市收费路桥站(口)设置了军、警、公安专车通道,并一律实行快速免费通行;“八一”前夕,市交通运输局精心挑选了近年出版的、适合广大官兵阅读的涉及政治、军事、文史、传记、心理学共五大类价值千元的书籍,为基层官兵送上一份文化大礼,受到了基层官兵的热烈欢迎。三是认真执行拥军优抚政策。市直交通系统各单位做到了按时足额交纳拥军优属优待金,“八一”“春节”等重大节日之际,都要召开专题座谈会,开展慰问活动,向军、烈属困难家庭送去慰问品和慰问金,体现关爱之情。同时,将“双拥”工作与“挂包帮”、“五个一”联系工作相结合,局机关和直属各单位科级干部与帮扶村(社)的3名退伍老军人、烈军属等贫困家庭建立帮扶关系,积极开展的帮扶活动,推进了社会主义新农村建设。四是坚持军警民共建。我局机关和雁通公司分别与武警支队形成共建单位。不断加强军地互动,继续开展“平安交通”、“牵手文明、共创和谐”、文明样板路、收费路桥等创建活动,努力构建和谐关系,共同推动“文明交通、和谐交通、平安交通”建设。我局被市委、市政府授予“平安创建”示范窗口单位荣誉称号,保持了g318、g319部级文明样板路称号。
经过一年来的努力,我局的双拥工作虽然取得了一定成效,整体水平有了新的提高。但我们也清醒地认识到,我局双拥工作还存在一些不足之处,在今后的工作中,我们将继续在市委、市政府的关心指导下,认真落实市双拥工作领导小组的指示要求,按照“同呼吸、共命运、心连心”的总体要求,坚持标准,强化措施,开拓创新,不断丰富双拥工作的内涵,开展形式灵活的双拥活动,努力开创我局“双拥双优”工作的新局面。
交通局防汛工作汇报
按照已确定的“高度重视,明确目标,把握重点”的道路运输防汛工作总原则,xx市交通局运管处今年已提前做好防汛准备,随时应对突发状况。制定下发了《xx市20xx年道路运输防汛工作方案》和《xx市道路运输防汛应急预案》,从7月1日起,xx市运管处已启动防汛24小时值班,同时密切关注汛情和极端天气变化动向,做好防汛预警、预报准备工作。
6月中旬,xx市运管处召开了防汛工作布置会。会议明确了今年交通系统防汛工作总目标,重点抓好三件事:
二是重点抓好预报预警准备。各驻站机构、运输企业要对车辆行驶线路的路况提前做好了解掌握,随时关注天气变化,提示司乘人员注意行车安全;要密切关注大风、暴雨、台风等天气变化,利用短信、电话等方式及时对每个企业、每个车主发布停班、封路等信息。
三是重点做好应急保障工作。要求各县市区运管所制定防汛工作方案和应急预案,并进行调度演练和防汛培训,随时听从上级调动,参与全市道路运输防汛保障活动,确保汛情排险时能够及时到位。
四是加强值班值宿和信息报送。全系统实行24小时防汛值班和领导带班制度。要求值班领导手机保持24小时开机,值班人员24小时在岗,严格请销假制度。全系统各部门要形成防汛工作安全信息,一旦出现突发事件,严格按照规定及时上报,确保信息畅通。
县交通局抗冻救灾工作汇报
自2008年1月14日,南昌市进入三十多年未遇的恶劣冰冻严寒天气以来,为了人民的生命财产安全,西湖区桃源街道市容所副所长饶海龙忘记伤痛,舍小家,为大家、爱大家,忘我工作,为我街道打赢这场自然灾害,鼓舞了士气,树立了榜样。
他,忍伤痛,忘我工作。“这一点痛算得了什么,冰雪一日不融化,我一日不会回家休息”。海龙每天都是风里来、雨里去,风里来,雪里去。双脚被磨起了血泡,挤掉血水又战斗在风雪中。双脚被冻伤裂开了长长的口子,走路一瘸一拐,回到家里,袜子被血水沾住脱不小下,他咬着牙把袜子脱下,鲜血直流。妻子心疼地说:“你就连看脚的时间也没有啊?”他笑笑说:“抗御冰冻严寒一刻也不能耽误,这点小病没事,过几天就好了。”
他,舍小家,为大家。天气寒冷,频繁断电,水管冻坏,儿子才一岁,菜市场远,妻子难以下楼买菜,就让海龙每天下班带点菜回家。但因为他工作起来,总是把买菜的事给忘了,家里断了三天电,妻子就带着儿子吃了三天的方便面。他歉意地对妻子说:“对不起,让你们受苦了,我一忙,就把买菜的事给忘了。”
他,舍小家,爱大家。海龙是一个孝子,平日里总是再忙也会去看一下父母,向父母问寒、问暧,尤其是父亲患了癌症后,去的次数就更多了。但自打冰冻雨雪天气以来,他去的次数就少了,只能抽空给父亲打个电话问候一下。近期,母亲不慎摔了一跤,左三根肋骨骨折,要住院治疗,需要人护理。而海龙天天是早出晚归,一干就是晚上十一、二点,家里小孩又只有1岁多点,也少不了他。他只能打电话给母亲,向母亲解释。母亲说:“儿啊,我能理解你的工作,这样的天气,有更多的人需要你,你忙你的吧,你自己也要当心身体哟。”
海龙就是这样一个人,一个非常普通的环卫人,在这场抗冻救灾工作中,以其不平凡的事迹打动了我们,激励着我们更加努力工作,为争取早日打赢这场自然灾害战斗赢得时间,为减少人民群众损失赢得时间,确保广大人民群众平安欢度祥和的春节。
县交通局抗冻救灾工作汇报
1月23日以来,我局在抗冻救灾方面做了大量扎实而有成效的工作。
一、成立抗冻救灾组织机构。为加强对抗冻救灾工作的领导,23日,我局成立了抗冻救灾工作应急领导小组,同时成立了应急抢险突击大队,下设公路、水路、运管、资江大桥收费站4个分队。
主要乡道进行实地察看调查摸底,并将道路状况和通车状况在政府网上发布信息,为大家提供交通信息服务;对冰冻严重不能行车的线路采取封路措施,共制作设置了28块警示牌,其中禁止车辆通行警示牌4块。
三、组织了募捐救助活动。23日,我局组织对受灾困难群众的募捐救助活动,全局干职工人人参与,共捐款8250元,全部转交受灾群众。
四、开展除冰扫雪保通活动。23日至25日,柘溪、平口港组织20人对港口码头及有关场地进行清扫除冰;各客运站场坚持每天扫雪除冰,确保了旅客安全,春运以来,没有发生旅客因路滑摔倒的现象。为了确保县内主要干线的通畅,我们组织了大规模的除冰保通活动。24日组织23人由副局长宋其开、瞿东江带队到207国道长塘镇千丘村地段除冰,该地段系陡坡,500米长,冰层厚约12公分,我们奋战6个小时,将该陡坡地段的冰层全部铲除。23日至24日,组织32人分别到大通线滔溪镇青楠村地段、桃花坳地段和长塘镇罗溪村地段除冰,共铲除了11公里的冰雪。
五、救助600名被困群众和130台被困车辆。
1月24日晚9时30分,我们接到县领导指示,要我们立即准备去桃江龙溪乡解救被困在该路段的130台车和600多名乘客,我局副局长夏富强、运管所所长蒋勇会同湘运益阳公司副总经理谌小平,在县政府办姚志群副主任的带领下,紧急调运6台大客车、2吨工业盐,连夜赶往桃江龙溪,到达后将准备好的面包、矿泉水发放给被冰冻和饥饿围困的乘客。随即采取撒盐融冰和人工除冰的方法,一步一步以蜗牛式的步伐前进,经过13小时的连夜奋战,终于在元月25日上午10时将全部被困车辆和人员安全转移到县城。
三天来,我局投入抗冻救灾资金12万元,出动机械8台次,人员128人次,共铲除(交通干线)冰雪11.5公里。在24日抗冻救灾行动中,因道路冻滑车辆失控,我局有三台车辆受损,其中一台损失严重,共损失约8万余元,所幸未有人员伤亡。
交通局党建工作汇报
山亭区交通运输局党委下设支部1个,党小组2个,80余名党员,自开展创先争优活动以来,全系统干部职工以该活动为契机,以党建促发展,结合全省交通运输系统开展的“两保两树”等活动,创新工作,形成了人人争先,事事创优的良好氛围。截止去年底,先后荣获全省交通运输系统依法行政先进单位和交通战备正规化先进单位,全系统连续16年保持全省治理公路无三乱先进单位,连续三年获全市交通运输系统综合目标考核五区第一,连续两年获得全区综合考核一等奖,在民主政风行风评议活动中免评一年。
一、夯实活动基础,突出创争重点
障。三是做好学习保障。充分利用党委中心组学习会、支部“三会一课”、个人自学等形式组织党员干部认真学习上级领导同志关于创先争优活动的讲话精神,切实吃透创先争优活动的目标任务、方法步骤和总体要求,进一步提高思想认识,增强抓好创先争优活动的责任感和使命感。四是做好考核保障。局党委将创先争优活动纳入党建工作目标考核,进一步严格工作程序,确保工作质量,坚决防止和杜绝搞花架子、走过场等不良现象的发生。局党委多次召开党支部、党小组联席会议,对创先争优活动的学习教育、制度落实、目标管理、领导点评、信息宣传、党建“一联一”等工作进行重点部署,确保通过创先争优活动进一步加强党组织建设、提高党员素质,更好地促进业务中心工作。
二、创新活动载体,凸显创争实效
制定了《2011年交通运输重点工作任务目标分解表》,对每位党委班子成员的重点工作进行分解和量化,并根据完成时限进行倒排工期,并实行每周调度和通报,要求每项工作在全市交通运输系统和区直部门中排名前三名。
拼搏”、“勇于挑战、争创一流”、“勤奋努力、无怨无悔”等四个方面的先进典型,在职工中营造了浓厚的比、学、干、帮、超氛围。
三是念好“四字诀窍”。念好“四字诀”,做到创先争优与工作两不误、两促进。念好“明”字诀,解决言行举止不规范的问题。要求每个党员结合自己的职责任务和岗位实际,书面公开承诺,透明承诺,用公布栏的形式进行公示。注重回应群众的关切和期盼,接受群众监督和领导点评,力争确保每个党员都是“一面旗帜”。念好“紧”字诀,解决好中心工作与活动开展矛盾的问题。交通业务量大,任务繁重。为有效的解决业务工作与创先争优的矛盾,局党委要求所有党员干部职工在“紧”字上做文章,在自己的职责和岗位上当模范、作表率,争做优秀共产党员。围绕当前经济社会发展中事关全局问题,围绕群众关心、关注的热点难点事情开展争先创优。念好“宣”字诀,解决活动氛围不深厚的问题。通过标语、横幅、信息等形式进行宣传,使创先争优活动人人皆知,为创先争优活动营造了浓厚的氛围。念好“改”字诀,解决好作风转变问题。局党委要求党员干部在创先争优活动中结合学习、工作、思想实际,认真查找在思想、作风方面存在的问题,彻底解决“门难进、脸难看、事难办”的“三难”问题和“吃、喝、卡、要”的四乱问题。
四是推行“一二三四”。区交通运输局在全系统开展了“一找、二定、三做、四争”活动,以独特的角度、新颖的方式激发起干部职工创先争优的热情。“一找”即找同事与他人的优点;“二定”即把同事、工友的优点定为自己追求的目标,定出具体学习赶超的措施;“三做”即做勤奋学习的先锋,做遵纪守法的先锋,做-爱岗敬业的先锋;“四争”即争事干、争一流、争业绩、争先进。
二0一一年五月十日
交通运输部门是县人民政府主管全县交通基础设施建设、公路养护管理、水上交通运输管理及指导协调道路运输行业管理的重要职能部门。总支下设局机关、地方公路管理段、地方海事处、局老干、地方公路管理段老干等五个党支部,共有党员45名,其中,在职党员32名,退休党员13名。今年以来,我局党建工作,在上级党委的正确领导下,坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,紧紧围绕中心、建设队伍两大任务,深入开展 “基层组织建设年”、创先争优、深化建设年等活动,认真宣传贯彻落实《中国共产党党和国家机关基层组织工作条例》和、《实施意见》,全面推进部门各党组织的思想、组织、作风、制度和反腐倡廉建设,各项工作取得了新的成效。
一、着力强化党员思想政治教育
一年来,部门各党组织深入贯彻落实《景东县推进学习型党组织建设工作方案》,始终把学习作为一项重要的基础工作来抓,强化组织领导,注重学习实效,充分采取总支中心学习及支部会、党小组会、职工学习日等开展学习。
一是组织党员深入学习马克思主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想,坚持以科学的理论武装党员队伍的头脑,努力提高党员队伍的政治理论水平和运用理论指导实践、推动交通实际工作的能力。
二是组织党员认真学习贯彻党的精神及省市县各级党代会、纪委全会、廉政工作会议、交通运输工作会议精神,教育引导党员认清形势,统一思想,增强做好交通工作的紧迫感、责任感和使命感,提高执行力,坚决贯彻落实上级党委政府及省市交通部门的各项决策和部署,充分发挥先锋模范作用,切实立足本职,真抓实干,奋力加快交通事业发展。 三是深入推进反腐倡廉宣传教育,认真学习贯彻领导干部廉洁自律的各项规定,增强党性修养,筑牢拒腐防变的意识和能力。
四是加强对中央八项规定、十项规定、四项制度等制度规定的学习教育,强化机关纪律作风建设,树立良好形象。
通过加强学习教育,坚定了交通系统广大党员的理想信念,进一步激发了干部职工干事创业的激情,真正把交通部门广大干部职工的思想和行动统一到政府加快交通运输发展的决策和部署上来,为完成交通运输年度工作目标提供了重要保障。
二、加强基层党组织规范化建设
一年来,我局各党组织紧密结合工作实际,深入学习贯彻中央新修订的《中国共产党党和国家基层组织工作条例》和、《实施意见》,党组织的制度化、规范化建设不断得到推进。
一是深入推进“基层组织建设年”活动,建立健全基层党组织晋位升级长效机制,积极开展基层组织分类定级活动,按照“自评、测评、评分、评定”的程序,依据《机关事业单位党组织分类定级参考标准》,对部门各党组织重新进行了分类定级,评定先进党组织1个,一般党组织5个。
二是积极推进党内民主,认真做好党务公开工作。坚持以保障党员民主权利为根本,进一步完善党内情况通报、党内选举、党内民主决策、党内民主监督等制度。坚持好民主集中制,提高决策科学化水平。
三是认真做好党员发展工作,选送积极分子培训2名。
四是加强部门党组织及党员信息管理工作。建立了部门各党组织、入党积极分子、党员队伍等信息库,党组织基础信息管理工作进一步加强。
五是严格实行党建目标管理,坚持层层签订责任书,明确工作目标,细化分解任务,逐级
抓落实。
三、狠抓深化建设年活动
全力贯彻落实关于“深化建设年”活动的重要部署,精心组织,狠抓落实,注重实效,有序开展了“深化建设年”活动。对十二届三次全会和县十六届人大一次会议确定的2015年交通工作任务进行了上镜承诺,局各内设股室结合各自职责进行了相应的承诺,接受社会各界的监督。在承诺践诺中,面对人少事多、建设任务繁重的实际情况,广大交通干部职工始终保持全身心、快节奏和“5+2”、“白+黑”的工作状态,抢工期、抓节令、拼进度,保证了各承诺事项的快速推进。通过开展活动,进一步激发交通部门党员干部职工勇于担当、奋勇争先的工作紧迫感和使命感,真正形成“抢抓机遇谋发展,强化作风提效能,深化发展促赶超”的良好局面。
四、积极开展建党92周年纪念活动
在“七一”期间,各党组织纷纷采取座谈会、学《党章》、重温入党誓词等方式,隆重纪念中国共产党成立92周年。纪念活动中,回顾了中国共产党成立以来的光辉历程和改革开放以来我县交通运输建设与管理取得的巨大成就,广大党员理想信念更加坚定,精神更加振奋,作风更加求真务实,特别是对交通在我县经济社会发展中的重要地位和作用的认识进一步得到深化,认清了当前交通发展面临的新形势新任务和新要求,加快交通发展的紧迫感和责任感进一步增强。
五、抓好城乡基层党组织互联共建工作。
深入开展“四群”教育,认真落实党员干部联系群众工作制度。选派4名新农村建设指导员驻村协助村两委抓好经济社会发展各项工作。组织党员干部定期不定期深入安定旧村扶贫点和文井老练、文窝、文光村三个民情联系点实地调研,掌握了解村情民意,为当地经济社会发展出主意、想办法、解难题。12名干部职工继续直接联系挂钩村和联系点,联系农户 55户,发放民情联系卡55张。认真组织开展县人大代表建议、政协委员提案及政风行风热线问题的答复办理工作,在组织面商的基础上,答复县人大代表建议25件,县政协委员提案10件,答复政风行风热线问题3件,网上信访件4件,接待群众来访98人次。
总之,一年来,我局按照上级党组织的部署,结合交通部门实际,认真落实党建工作的各项任务,取得了一定的工作成效。但是,我们也清醒地认识到,我们所做的工作离上级党组织的要求仍有一定的差距,在今后的`工作中,我们将进一步总结经验,创新思路,加大力度,努力提高部门党建工作水平,为促进景东交通运输事业跨越式发展作出新的更大的贡献。
交通局党委工作述职报告
2015年以来,在、县政府的领导下,阳新县交通局党委以党的十七大精神为统揽,全面贯彻落实科学发展观,深入开展了“五个基本”建设和创先争优活动,以党建带工作,以工作促党建,全系统党建水平再上新台阶。
一、以组织强基础,营造齐抓共管的良好局面
从局党委到各党支部都配齐配强了班子成员,选派作风正、素质高、品德好、能力强的同志进班子,进一步健全了主要领导负总责、分管领导具体负责、党员干部人人有责的组织体系,制定了《年度工作计划》,先后多次召开专题会议进行研究、部署,党员干部思想意识明显增强,党性理念更加坚定,营造了全员重视、全员参与的良好氛围。同时通过新闻电台、标语等多种形式广泛宣传党建工作的重要性和必要性,让党建工作入脑入心,在干部职工中掀起了“向党员学习、争做优秀党员”的热潮。尤其是各级领导班子充分发挥模范带头作用,凡是要求一般干部职工做到的,领导班子首先做到,从上到下,树立了思想作风建设的典范。
二、以活动促党建,增强党组织凝聚力
我局始终把党建活动贯彻全过程,不断创新活动形式,丰富活动内容,扩大活动范围,以各项活动的有效、深入开展,增强党员干部的凝聚力和向心力,使党组织的战斗堡垒作用得到了进一步巩固。
(一)召开 “七一”表彰大会。为迎接中国共产党建党八十九周年,6月底我局组织召开了全系统纪念建党八十九周年暨“七一”表彰大会,激励全体党员向先进学习,在全系统抛起了争当优秀共产党员的良好氛围。
(二)开展“评选文明示范车”活动。充分发挥模范带头作用,选出了一批车况良好、驾驶员技术过硬的“文明示范车”,统一发放标志牌,受到社会各界的一致好评。
(三)开展扶危济困活动。8月份,全系统各单位都开展了 “结对帮扶”活动,到我局驻点村对贫困户进行走访慰问,并结上帮扶对子,一对一的帮扶。
(四)开展“在职工党员进社区,共建共驻”活动。每个在职党员到单位所在社区认领一个服务岗位,为党员所在社区群众服务,进一步增强了干部职工的责任感。
三、以学习强本领,提高党员干部素质
我局以科学发展观理论学习为重点,以深入学习为突破口,狠抓素质教育,不断提高党员干部的综合素质和能力。
(一)向理论学习,更新观念。严格落实了党员“三会一课”制度,定期召开领导班子民主生活会,采取集中学习与自学相结合的方式,利用每周五集中学习时间,收听专家讲座,党员干部职工利用自学时间学习党建知识、业务知识,撰写学习笔记和心得体会,党员干部理论水平得到了进一步提高。
(二)向基层学习,掌握实情。干部职工尤其是领导干部经
常深入基层,及时掌握基层实际情况,听取基层建议,使工作决策更加科学合理,更加贴近工作实际。今年,我局领导干部先后多次深入工作一线进行调研,形成了价值高、操作性强的调研文章,为今后工作开展指明了方向。
(三)向群众学习,凝聚民智。我局以对群众负责的态度,实行“走出去”的方针,就党的建设、思想作风、交通发展等广泛征集各方面的建议和意见,做到听取民意促发展。开展了征集意见活动,发放意见卡筛选出价值高、操作性强的意见和建议20多条。召开了行风监督员座谈会,对交通事业发展提出了宝贵意见。
(四)向先进学习,找准差距。通过横向和纵向比较,认真查找自身的的差距和不足,学习先进单位的典型做法和优秀经验,自我加压,自我激励,努力争先进位。今年我们重点学习了党建工作中的先进人物,他们的优秀事迹和成功经验给了我们深刻的启迪和激励。
五、以作风促转变,优化交通发展环境
我局以“转变作风、优化环境”为目标,全面加强党员干部的作风建设,努力营造风清气正的交通环境。
(一)转变作风。大力倡导为民、务实、清廉的作风,切实维护好、实现好广大人民群众的利益,着力解决“社会关注、百姓关心、群众启盼”的热点、难点问题,真正为老百姓干了几件看得见、摸得找的好事、实事。
(二)严肃纪律。制定并印发了《阳新县交通局工作制度汇编》,使广大干部职工切实做到明纪律、讲纪律、守纪律。同时进一步强化责任追究,一旦发现违规违纪行为,严肃按有关规定处理,决不姑息。
七、以党建带工作,推动交通事业发展再上新水平
通过全面、深入的狠抓党建工作,对我局公路建设、运输市场行业管理等各项工作起到了积极的促进作用,圆满完成了各项任务指标。
(一)加快公路建设,进一步提高了道路通行能力,优化了阳新县交通环境。
(二)加强农村公路养护。根据当前全县地方道路养护现状和形势发展,积极创新地方道路养护管理模式,进一步激活养护体制,促进养管工作不断向前发展。
八、存在的问题和今后努力的方向
建管理水平取得了很大的进步和发展,但距离科学、规范的层次还有一定的差距;三是党建举措屡有创新,但创新方式、创新力度仍需进一步加大;四是党建活动扎实有效开展,但活动深度和内容仍需进一步深化。今后的工作中,我局将以党的十七大精神为指导,以科学发展观为统领,紧紧围绕、县政府的决策部署,进一步夯实党建基础,增强党员素质,改进党的作风,加强反腐倡廉建设,提高交通公共服务能力,促进全系统党建工作再上新水平、再创新业绩,为交通事业发展提供强有力的组织保障。
阳新县交通局党委
二0一0年9月
交通局双拥工作情况汇报
(一)文化站工作:
以科学发展观为热制导,以丰富城乡人民群众精神文化生活、推进我乡文化生活的发展,深入开展节期送“文化下乡”、充分利用文化阵地开展免费开放活动,挖掘民族文化资源,调动群众参与热情,以“百姓大舞台”为平台,以音乐、舞蹈(包括广场舞、体育舞蹈)、戏剧、曲艺、民间绝活等文艺形式为内容,充分发挥民营演艺队伍、社团等演出团队的积极性,开展职工运动会、送文化下乡等一系列文体活动,并结合开展农民读书节活动,营造独特的节日文化氛围,丰富老百姓的文化生活。具体工作如下:
1、协同妇联开展了妇女儿童保护法宣传活动以及其他宣传服务4次。
2、开展了一年一度的农民读书月活动。
3、组织本乡文艺宣传队伍、老协到各村开展了送文艺下乡活动10次。
4、组织文艺队伍到各村开展了庆中秋,迎国庆下乡文艺活动。
5、组织开展了九九重阳节文艺活动。
6、全年免费开放服务280天。
7、完成了农民健身工程器件的安装,并投入使用。
8、配合九义校开展了学生冬季运动会。
9、组织开展了百姓大舞台活动。
(二)广播工作:做到了全乡广播维修维护及时,保证全乡十个村的广播再响率达100%。
(二)新农保工作:按照上级下达的目标任务全面完成。
(三)文物工作:继续做好了文物保护和安全管理工作,特别是节假日期间文物的管理,确保我乡全年未发生一起文物失窃案件和安全责任事故。
(四)民族宗教工作:完成上级安排的各项工作,组织少数民族妇女参加县民宗局的农业技术、养殖技术等各类培训。使她们充分感受到政府对他们的关爱。
(五)城乡居民医疗保险工作:全年任务数220人,完成57人。
交通局考核汇报材料
尊敬的考核组领导:
大家辛苦了,首先我代表瓦马乡党委、政府对考核组各位领导莅临瓦马乡检查指导表示热烈的欢迎,并对各位领导对瓦马乡的关心和支持表示衷心的感谢。现将瓦马乡道路交通安全工作开展情况汇报如下,请各位领导给予批评指正:
一、基本情况
隆阳区瓦马彝族白族乡位于隆阳区西北部,距保山城110公里,地处保山、大理、怒江三市州交界处,自瓦马至金六公路连接线开通后,瓦马的区位优势得到了进一步的显现,一改过去交通死角的现状,成为了隆阳区乃至保山市连接大理、怒江两州的西大门。全乡国土面积307平方公里。共辖21个村民委员会,116个自然村、128个村民小组、6250户、25154人。现居住有彝、白、汉、回、苗、傈僳、满、傣、怒、景颇等10种民族。全乡共有耕地面积30962亩,其中水稻4266亩,旱地26696亩。2017年底,人均生产粮食862千克,农民人均纯收入1790.50元。
二、道路交通工作开展情况
取得了一定的工作成绩。
(一)瓦马乡为确保道路交通安全各项工作落到实处,形成各项工作有人抓、有人负责的工作局面,调整充实了瓦马乡预防道路交通事故领导小组:
组 长:范德全 乡政府副乡长、派出所所长
副组长:石玉奎 乡安监站站长
孙晶晶 乡路政管理所所长
成 员:由乡党政办、派出所、安监站、司法所、国土所、学校、各村委会等单位的负责人组成,领导小组下设办公室于乡安监站,负责处理日常事务。
除按照上述规定兑现补助款及办公经费外,视考核情况给予适当的物质奖励。
(三)上半年以来瓦马乡共召开道路交通安全联席会议4次。1月15日,召开了瓦马乡第一季度预防道路交通安全工作形势分析会议,所辖21个村委会的兼职交通协管员,乡直有关部门的负责人共28人参加了会议。会议的主要议程有三项:一是学习《道路交通安全法》,提高交通协管员的业务素质和理论水平,增强了乡村干部对交通事故的防范意识;二是与所辖的21个村委会签订了《瓦马乡2011年预防道路交通事故工作责任书》,明确了工作职责、工作任务和考核办法;三是安排部署11年道路交通安全的工作任务。
3月24日,乡政府组织安监、交通、派出所、国土等部门开展联合检查,检查中发现瓦马至河东村孙足路段,大石房k3+100处出现地基下沉,影响往来车辆行驶安全。就检查结果在河东村召开了一次部门临时会议,会上强调乡安监、国土部门要做好相关监测工作,交通部门将此次检查情况以书面材料报区交通局,同时各部门相互配合做好涉及路下人民群众撤离、疏散、避险等相关工作,确保人民群众生命财产安全。
4月10日,召开了瓦马乡第二季度预防道路交通安全工作形势分析会议,乡直机关部门负责人共8人参加了会议,会上首先讨论了瓦马乡2011年预防道路交通事故工作方案,其次就即将到来的“5.1”长假,辖区内车流量增加的情况,各部门加大交通安全宣传力度,增加上路开展检查的次数。
6月29日,在乡政府接待室召开了上半年工作总结会议,会上再次强调了要加大交通安全宣传力度、上路检查力度。
9月28日,在乡政府四楼会议室召开第四季度辖区交通安全形式分析会议,乡直机关部门负责人共6人参加了会议 。会上强调,“10.1”长假即将到来,要加强对辖区机动车驾驶人交通安全集中教育活动,严厉整治酒后驾驶等交通违法行为和农村地区低俗载货汽车三轮摩托车农耕机违法载客行为,确保“10.1”期间道路交通安全、畅通、有序、和谐。
《交通局考核汇报材料》全文内容当前网页未完全显示,剩余内容请访问下一页查看。
交通局防汛工作汇报
为进一步强化各项防汛工作措施,查处防汛工作不足,xx市交通运输局做到早部署、早检查、早整改,确保安全度汛。
一、早部署,落实防汛责任。高度重视防汛准备与汛前安全大检查工作,坚决克服侥幸麻痹思想,认真总结历年防汛工作经验,切实加强组织领导。一是及时调整充实防汛领导机构和日常工作机构成员,明确职责和任务,把责任贯穿到整个防汛工作全过程。二是各级领导亲自带队深入一线,及时解决防汛准备工作中存在的问题,确保防汛安全无盲区。三是进一步修订和完善防汛预案,层层落实防汛责任,做到防汛工作事事有人管,件件有落实。
二、早检查,强化度汛措施。牢固树立防大汛、抗大灾、战多灾的思想,结合交通实际,进一步细化检查方案、落实责任分工,对道路运输源头安全管理、水上交通、公路水运工程管理和养护施工、邮政管理行业及早组织开展汛前安全大检查,进一步强化度汛措施,确保安全度汛。
三、早整改,加强督促指导。市交通运输局组成8个综合督查组,采取局领导带队、分县包片、各负其责的方式,按照“四不两直”的原则对各单位的防汛准备和汛前安全大检查工作进行督查。各督查组从严要求,从细入手,严格落实检查责任,确保检查工作不走过场,防汛措施落到实处。
xx市交通运输局迅速落实全市防汛工作紧急会议精神,对交通防汛工作进行再安排、再部署,强化措施,细化预案,确保安全度汛。
一是严格落实责任。以隐患排查、预防预警、应急物资储备、应急队伍点验等工作为重点,全面落实防汛抢险责任,建立统一指挥、分级负责的处置快速机制。
二是强化道路保畅通工作。加强通往大中型水库、东平湖、大汶河等重点区域的道路巡查,对重点桥梁及易发生水毁路段及时整修,及时消除桥涵上下游行洪障碍。
三是调整充实道路快速抢修队伍。组建340余人的防汛抢险应急队伍,配备装载机、挖掘机、自卸运输车等防汛抢险机械66台套,储备编织袋5000余条、沙石料6500余方,确保一旦出现水毁道路能够及时抢通。
四是强化抢险救灾运输保障。储备应急救援客货运输车辆330辆,其中市交通运输局直接掌握75辆、各县市区储备255辆,落实好人员编组、联络方式和应急措施,确保重大灾情险情时急需物资和人员的运输。
五是加强应急值守。严格实行领导带班、昼夜值班和情况报告制度,确保通信联络畅通。
按照已确定的“高度重视,明确目标,把握重点”的道路运输防汛工作总原则,xx市交通局运管处今年已提前做好防汛准备,随时应对突发状况。制定下发了《xx市20xx年道路运输防汛。
工作方案。
》和《xx市道路运输防汛。
应急预案。
》,从7月1日起,xx市运管处已启动防汛24小时值班,同时密切关注汛情和极端天气变化动向,做好防汛预警、预报准备工作。
6月中旬,xx市运管处召开了防汛工作布置会。会议明确了今年交通系统防汛工作总目标,重点抓好三件事:
二是重点抓好预报预警准备。各驻站机构、运输企业要对车辆行驶线路的路况提前做好了解掌握,随时关注天气变化,提示司乘人员注意行车安全;要密切关注大风、暴雨、台风等天气变化,利用短信、电话等方式及时对每个企业、每个车主发布停班、封路等信息。
三是重点做好应急保障工作。要求各县市区运管所制定防汛工作方案和应急预案,并进行调度演练和防汛培训,随时听从上级调动,参与全市道路运输防汛保障活动,确保汛情排险时能够及时到位。
四是加强值班值宿和信息报送。全系统实行24小时防汛值班和领导带班制度。要求值班领导手机保持24小时开机,值班人员24小时在岗,严格请销假制度。全系统各部门要形成防汛工作安全信息,一旦出现突发事件,严格按照规定及时上报,确保信息畅通。
交通局履行责任汇报
履行民生热线服务承诺情况的汇报。
县文广体局秉承“客户至上、服务为本”的原则,积极与民生热线联动,在做好本职工作的同时,积极履行有线电视服务承诺,真正做到反应迅速、维修及时、运行高效、服务优质,深得全县用户好评。现将我局履行民生热线有线电视服务承诺情况汇报如下:
一、明确服务内容,兑现民生服务承诺。
1、初装业务。
有线模拟电视安装:5个工作日内完成。
有线数字电视安装:5个工作日内完成。
互动数字电视安装:5个工作日内完成。
广电宽带安装:5个工作日内完成。
数字电视付费频道:即时开通。
2、用户报修。
一般故障:维修时间不超过24小时。
重大故障:维修时间不超过48小时。
3、用户投诉。
24小时内给予回复。
二、领导重视到位,运维工作全面加强。
局领导在把握全局工作的同时,将有线电视运行维护也列入全局重要工作之一。一是成立了以一把手领导为组长的应急联动领导小组,下设办公室,分管领导兼办公室主任,并明确了应急联动联系人,加强与指挥中心的信息沟通。二是专门成立运行维护部(下辖客服中心),负责有线电视的安装及维护。运维部拥有现行30人的庞大专职队伍,专职处理运行维护问题,并专门配备110联动车辆,随时准备在第一时间处理应急事务。三是但凡县里召开应急管理工作培训及相关会议,我局都及时安排人员参加培训和学习。四是局里将运行维护纳入全县应急联动系统,为该系统配备专用电脑派和专职人员,确保应急联动系统按照县进度高效有序运行。
三、措施保障到位,健全运维体系建设。
我局按照“有人管事、有人干事”的要求,采取有效措施,积极做好运维体系建设。
一是抓好建章立制,解决“无章可循”的问题。我局在去年应急联动指挥系统试运行的过程中,及时总结经验教训,今年伊始即制定了《关于民生热线暨应急联动机制实施细则》,使运维工作做到有章可循,确保我局无论是运维部单独运行还是与县民生热线暨应急联动机制对接都实现高效运作。
二是积极督办122民生热线投诉问题。87776789及83012345电话是我局用户投诉总的受理平台,而我局局办及网络公司运行维护部的其他四部电话也起到了很好的辅助平台的作用。从民生热线投诉及我局客服中心日常受理投诉情况来看,有线电视信号中断是投诉热点。一旦遇到风雨雷电等恶劣天气,我局报修电话总是忙个不停。不管是122对我局的反馈,还是普通用户的报修,我局受理平台总是在第一时间将问题联系到运维部或各乡镇站,并及时将情况反馈给县指挥中心或投诉人,确保应急联动工作不走过场,让122及投诉人共同监督我局的应急联动工作。另外,我局广播电台还设有行风热线栏目,每周两档,加强与受众的信息交流,与县122民生热线暨应急联动指挥系统相辅相成。
三是运维部门及运维分队高效运行,及时解决并反馈投诉问题。为履行快速优质高效服务承诺,我局专门配备有110联动车辆,并成立三个运维应急分队,确保运维工作高效运转。他们接到报修信息以后,总是在第一时间赶到现场,积极勘察,找寻问题根源,及时处理问题。特别是运维部城区服务部,工作人员24小时值班,随时保持信息畅通,接到投诉随时到场,有时在风雨交加的深夜照样出勤,尽力在24小时之内解决问题,重大故障绝不超过48小时。
四、客服中心“五心”优质服务。
**有线电视客服中心现有10位工作人员,人工服务时间:每天8:00-22:00。主要受理全县有线电视用户报修、业务咨询、用户投诉与建议、增值业务订购等。“客户至上,服务为本”是她们的服务宗旨;“热心、诚心、耐心、细心、贴心”“五心”优质服务是她们的`服务方式。她们用“看不见的微笑,听得到的温暖”来对待客户反映问题。只要用户拨打87776789或83012345,客服中心人员均做到耐心接听、仔细记录、热情解答、及时转办:
1、用户报修。
今年县城有线电视数字换整转继续推进,乡镇有线广播电视网络双向化改造工程全面展开,许多用户对数字电视及增值业务的使用方法不太熟悉。平常有很多数字电视用户打电话来报修,经客服人员对故障现象的询问及初步判断,有很大一部分用户都是因为不熟悉或操作不当引起的,对于这些用户工作人员都会耐心地进行电话指导,很快就在电话里解决了用户投诉的问题,既避免了浪费大量的人力物力,又在最快最短的时间解决了用户的问题。这种简单有效的工作方式,深得用户好评。对于有些年龄偏大、电话指导仍不会的用户,工作人员就及时联系维护人员上门帮助解决问题。用户电话报修及解决问题的主要情况为:
(1)、最常见的是电视无信号情况,工作人员会建议用户首先检查一下机顶盒的工作状态是否在待机状态。如果是在正常工作状态的话,收看普通数字电视时,标清机顶盒有两个灯亮,即一个红灯和一个绿灯都在亮;高清用户则只有一个灯亮,并显示字母ch加上频道号;()如果机顶盒是在互动状态,则显示字母ip。如果机顶盒状态正常的话,则建议用户检查一下电视机是否在视频状态,还有连接线是否牢固。
(2)、用户反映的另一个常见问题,就是互动切换时,电视画面会出现打开首页失败、将退出浏览器的提示。其实这大多是机顶盒的系统设置问题,用户可以按菜单健,选择缤纷服务,然后再选择系统设置下的系统配置,打开双向设置,把其中的“模式选择”选择到互动模式,ip设置中的ip获取方式和dns改为动态就可以了。
客服人员对通过电话指导处理不了的故障,会尽快通知县城或各乡镇站维护人员,上门为用户解决问题,最迟不会超过24小时。
2、用户咨询。
对于用户来电咨询其它方面的问题,比如数字电视的内容及费用、有线电视的相关问题等,工作人员都会一一耐心解答。对于当时答复不了的问题,就及时和其它部门联系,然后尽快给用户回复。
3、用户投诉。
对于用户投诉,工作人员会及时反映给相关部门和领导,并在24小时内给用户答复。
4、电话订购付费套餐。
客服中心除了受理投诉、报修、业务咨询之外,用户还可以通过拨打电话订购自己喜爱的数字电视付费套餐,像全家福套餐,有55个频道,涵盖各个方面,有早教、体育、娱乐、新闻等。另外,还有乐家套餐、激情运动包、育婴成才包、欧洲足球、**围棋等,都是可以订购的。只要用户一个电话,剩下的事情就由客服中心来做。
关注民生,服务民众,顺应民意。我们将进一步提高承办效率,切实把民生热线变成与人民群众的连心线。