高速收费员辞职申请书(优质12篇)

时间:2023-12-16 23:52:35 作者:碧墨

辞职申请书是向公司或组织提出离职申请的一种正式书面材料。您好!我一直以来都是以全身心的投入来工作,但我认为现在是时候采取新的挑战了。我决定辞去在公司的职位,并从事个人发展的事业。在我离职之前,我会尽一切努力保证工作的平稳过渡,并确保没有给公司带来任何负面影响。感谢公司对我的支持与关心。

收费员辞职申请书

尊敬的交投公司负责同志:

您们好!我是贵公司一名汽车临时占道停放的收票员。入行时间虽不长,但体会深刻,深深体会到开小汽车的一些人的"人生百态",一些"富人"对穷人的"扭曲心理"。

我真想不明白,为什么有些富人对四块人民币看得那么重要,难道富人少了四块钱就会变穷了吗?我看不是,这些人物质生活变富了,可道德修养变"穷"了,很值得像我这样的穷人借鉴与深思啊!

我入行以来,曾多次遇见过爱财如命的三种老板:第一、车入位后,窗门紧闭,坐在驾驶室里玩手机,待很长时间不下车,等你去收第二部车款时,他就下车走掉;第二、入好位后,下车就走,叫他付款,他不吭声,你若多跟他几步催付款,他就扭转头来盯你一眼儿走之;第三、叫他付款,他反而问你"你知道我停多长时间,我停不满15分钟付啥款",或者稍有一点修养的老板就说:"我出来给你"。这三种人百分之九十都收不着他的钱。

曾记否,有一次两部车一齐入位,我指挥其中一部入位,另一部关照不了,关照不了的那部去叫他付款,他不付罢了,他反而咬着牙侮辱与谩骂我,我心里很不是滋味,我干这一行,在这些"富人"的.心眼中简直是一名拿人钱的"乞丐",当我每次被这些"富人"侮辱与谩骂后,接着又是一个长长的不眠之夜,心里很难受。这种工作对我心灵的摧残与人格的打击很大,对我身体健康有较大的影响。因次,我迫切请求辞职,请负责同志尽快批准,谢谢!

此致

敬礼!

申请人:

xx年xx月xx日。

高速收费员辞职信

尊敬的领导:

您好!

很遗憾这个时候我向单位提出辞职,并写出这份辞职报告。来到这里也快x个月了,单位的气氛就和一个大家庭一样,同事和领导都对我很好,在这里学了不少东西东西。

在这三个多月的工作中,我确实学习到了很多东西。然而在工作上感觉没什么建树。我开始思索,我是否适合这份工作。我觉得自己付出太少,不能心安理得地拿这样一份薪水,不过我又向往得到高薪,一方面缓解未来生活的经济压力,另一方面希望找个离家近一点的公司,照顾到父母。

我也很清楚这时候向单位辞职于单位于自己都是一个考验,单位正值用人之际,目前正有项目开发中,所有的前续工作在单位上下极力重视下一步步推进。也正是考虑到单位今后在各个项目安排的'合理性,本着对单位负责的态度,为了不让单位因我而造成失误,我郑重向单位提出辞职。在目前这个项目中,我做了前期的界面设计,对于不能参加程序开发,我表示遗憾。

*** 

**年**月**日 

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收费员辞职申请书

尊敬的领导:

很遗憾这个时候我向单位提出辞职,并写出这份辞职报告。来到这里也快x个月了,单位的气氛就和一个大家庭一样,同事和领导都对我很好,在这里学了不少东西东西。

在这三个多月的工作中,我确实学习到了很多东西。然而在工作上感觉没什么建树。我开始思索,我是否适合这份工作。我觉得自己付出太少,不能心安理得地拿这样一份薪水,不过我又向往得到高薪,一方面缓解未来生活的经济压力,另一方面希望找个离家近一点的公司,照顾到父母。

我也很清楚这时候向单位辞职于单位于自己都是一个考验,单位正值用人之际,目前正有项目开发中,所有的前续工作在单位上下极力重视下一步步推进。也正是考虑到单位今后在各个项目安排的合理性,本着对单位负责的态度,为了不让单位因我而造成失误,我郑重向单位提出辞职。在目前这个项目中,我做了前期的界面设计,对于不能参加程序开发,我表示遗憾。

离开这个单位,离开这些曾经同甘共苦的同事,确实很舍不得,舍不得同事之间的那片真诚和友善。

此致

敬礼

申请人:

x年x月x日。

高速收费员辞职申请书

尊敬的领导:

很遗憾这个时候我向单位提出辞职,并写出这份辞职报告。来到这里也快x个月了,单位的气氛就和一个大家庭一样,同事和领导都对我很好,在这里学了不少东西东西。

在这三个多月的工作中,我确实学习到了很多东西。然而在工作上感觉没什么建树。我开始思索,我是否适合这份工作。我觉得自己付出太少,不能心安理得地拿这样一份薪水,不过我又向往得到高薪,一方面缓解未来生活的经济压力,另一方面希望找个离家近一点的公司,照顾到父母。

我也很清楚这时候向单位辞职于单位于自己都是一个考验,单位正值用人之际,目前正有项目开发中,所有的前续工作在单位上下极力重视下一步步推进。也正是考虑到单位今后在各个项目安排的合理性,本着对单位负责的态度,为了不让单位因我而造成失误,我郑重向单位提出辞职。在目前这个项目中,我做了前期的界面设计,对于不能参加程序开发,我表示遗憾。

离开这个单位,离开这些曾经同甘共苦的同事,确实很舍不得,舍不得同事之间的那片真诚和友善。

此致

敬礼

申请人:xxx。

xxxx年x月x日。

范文在这个高速发展的时代,申请书使用的情况越来越多,写作层面上,申请书下级向上级的行文方式。为了让您不再为写申请书头疼,以下是小编精心整理的高速收费......

高速收费员辞职报告

在这三个多月的工作中,我确实学习到了很多东西,然而在工作上感觉没什么建树,我开始思索,我是否适合这份工作。我觉得自己付出太少,不能心安理得地拿这样一份薪水,不过我又向往得到高薪,一方面缓解未来生活的经济压力,另一方面希望找个离家近一点的公司,照顾到父母。

我也很清楚这时候向单位辞职于单位于自己都是一个考验,单位正值用人之际,目前正有项目开发中,所有的前续工作在单位上下极力重视下一步步推进。也正是考虑到单位今后在各个项目安排的合理性,本着对单位负责的态度,为了不让单位因我而造成失误,我郑重向单位提出辞职,在目前这个项目中,我做了前期的界面设计,对于不能参加程序开发,我表示遗憾。

离开这个单位,离开这些曾经同甘共苦的同事,确实很舍不得,舍不得同事之间的那片真诚和友善。

此致

敬礼!

辞职人:xxx。

20xx年xx月xx日。

收费员辞职申请书

尊敬的领导:

您好!

在公司工作近一年中,我学到了很多知识,非常感激杭长高速公路有限公司给予了我这样的机会,让我能在良好的环境中工作和学习。

因为某些个人的理由,我选择离职,恳请领导批准。在我提交这份辞呈到我离开岗位之时的这段时间里,我会尽自己的'职责,做好自己应该做的事,同时希望公司能尽快安排接替人员,和我做好交接工作。

离开这个公司,离开这些曾经同甘共苦的同事,很舍不得,舍不得领导们的谆谆教诲,舍不得同事之间的那片真诚和友善。最后,希望杭长高速公路有限公司的业绩一如既往,一路飙升!领导及各位同仁工作顺利!

此致

敬礼!

申请人:

xx年xx月xx日。

高速路收费员转正申请书

时光飞逝,转眼我已经在京包收费口愉快的工作了快两年了,在这两年的工作中,我们在站长,办事员,班长的带领下,我从最初的不安和紧张,到现在能够每天从容准确的收费,熟练的操作设备。在高速公路的长龙上,在平整延绵、宽阔的路面上,在庄严的收费窗口,穿梭着无数的身影,形成了辽阔大地上一道独特、亮丽的风景线。他们来自不同的地方,但都是为了一个共同的奋斗目标--高速公路事业的发展,北京经济的振兴与腾飞,远离亲人和朋友。这里没有城市的喧嚣繁华、高楼林立、车水马龙、灯红酒绿、霓虹闪烁,有的只是边荒、艰辛与寂寞。

在外人看来,高速公路收费人员有着如意的工作岗位,有着很好的工作条件,体面又风光,令人羡慕而神往。殊不知他们也有自己的艰辛和不易,由于收费人员工作的特殊性,决定了他们的付出比得到的将更多。收费站实行的是半军事化管理,有着严格的组织纪律,上班期间自由度极小,不能随意离开征费岗位,上厕所不能超时;再者,收费站是服务窗口,是展示高速公路人良好职业形象的窗口。要求优质文明服务,唱收唱付,文明用语,微笑服务,我们心甘情愿!

收费员日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着“大量”汽车尾气,面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆,迎来送往着南来北往的司乘人员。在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱,找你多少钱”的唱收唱付中度日。三尺岗亭就是我们的工作之所,奉献之地,里面所发生的就是我们工作的全部内容,工作简单、枯燥而乏味。但是为了高速公路事业的兴旺发达,“辛苦我一人,幸福千万家”,使我们有了奉献之心!当四周漆黑一片、万籁寂静,人们进入到沉沉的梦乡时,我们又连忙起床,匆忙洗漱完毕后,便排着整齐的队列,来到了三尺收费岗亭。星辰与我们做伴,日月伴我们同行。当大地像一位含羞的少女轻轻地揭开面纱,旭日从东方缓缓升起之时,我们才披着晨雾进入了甜甜的梦乡。一直以来,我们就在这种经常反复、昼夜颠倒中度过,但我们毫无怨言!

大多在高速公路收费站上班的收费人员,远离家人、远离朋友,更有缠绵的恋人天各一方,承受着相思的煎熬。尤其是“每逢佳节倍亲”这种想家思人的感觉浸入肌肤,渗入骨髓。要知道,在收费站是没有法定节假日可言,就连大年初一也无一例外,可是我们都能忍受!我们把站当作自己的家,把站里的同事当作自己的兄弟姐妹,在这充满温馨与关爱的大家庭里,亲如一家人。我们在工作上相互支持、帮助,在生活中互相关心、照顾,遇到困难向站领导反映请求帮助,遇有烦心的事可以向兄弟姐妹倾吐。

我们每天在重复着简单而又繁锁、平凡而又伟大的工作。我们在努力践行着“态度和蔼、百问不厌、不急不躁、车道畅通、耐心解释”的服务承诺。以饱满的工作热忱尽最大的能力去做到“对年长者亲切、对暴躁者忍耐、对困难者帮助、对询问者细心”。以“服务人民、奉献社会”为宗旨开展工作,“以群众是否满意”来检验自己的服务工作是否到位。然而我们的辛劳、努力却让少数司乘人员不理解,换来的是有些司机无理的取闹与谩骂,委屈得泪水涟涟还要强露笑容,还要微笑服务、委屈服务、礼貌服务。可是,我们无怨无悔!

这就是我们高速公路的收费人员,一群勇于献身高速公路事业,为了千万家的安宁、幸福,为了高速公路事业的蓬勃发展,北京经济的跨跃式发展而默默无闻、无私奉献的收费人员。

作为一名普通的收费员,我清晰的认识到我的一言一行、一举一动都直接影响到公路部门的形象。在实际工作中,我严格遵守站规站纪,在站领导的带领下,以严明的纪律约束自己,以真诚的服务对待工作,面对过往司机切实做到“来有迎声、问有答声、走有送声”。

不可否认,收费员的工作是单调而枯燥的,日复一日地重复着同样的工作:收钱、打票、找钱。日复一日重复着同样的话:“您好,请交费×元,请拿好票走好”,看似简单,但要想做一名优秀的收费员,不但要有过硬的技能、严明的纪律观念、优质的工作态度以及高度的工作热情,更要以实际的行动服务和奉献社会。记得海尔公司总裁张瑞敏说过:“在平凡的岗位上做好平凡的事,就是不平凡。”

我清楚的记得刚来收费站时,一个夜晚,一辆机动三轮车和一辆小车一起缓缓向我驶来,走到收费窗口时,小三轮司机说:“同志,后边的车交费。”而这时,后边的小车司机在后面不停的按喇叭还高声喊着:“快走啊,出于对其的信任,我打了车队键,先行让三轮通过,熟知,小车司机过来拿着10元钱递给我说:“快点我有事”,我愣了,说:“你们两个不是一块儿的吗?不是你交费吗?”小车司机便嚷嚷起来:“谁说我们是一块儿的,他说一块儿的就是一块儿的了”我忍着委屈对其解释,放慢语速,对其解释刚才的情况。

司机的情绪才稍微缓和了些,最终确定之后才知是小三轮司机钻了空子。但我不急不躁的态度也赢得了小车司机的尊重,司机还对我说:“妹子,我也有责任,误导了你。”说着从口袋里掏出10元钱交费。我微笑着说:“不用了,俗话说的好‘吃一暂、长一智嘛’,没事。”打票让其通过,虽然最终我短款20。但我心里面却依然是甜的。

因为我相信,有失必有得。

作为一名收费员,面对金钱的诱惑,我要坚守自己的原则,面对领导,我坦诚以待,坚决听从领导的指挥,服从领导调配,做到领导在与不在一个样;面对同事,我友好相待,相信用真心换真情;面对司机,我耐心细致,尽自己最大的努力让其满意。作为一名收费员,我需要做的还有许多,不但是工作方面,还要处理好三方关系。我坚信,有失必有得。

无论结果如何,昨日已逝,今后的每天都是我新的起点。我将以“女子中队”为榜样,学习他们的“四心”和“八个一样”找到自己的方向,踏踏实实走下去,做最真实的自我,切实让自己做到“学有榜样、干有方向”。

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高速收费员辞职报告

尊敬的领导:

我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职。

来到xx公司也快两年了,正是在这里我开始踏上了社会,完成了自己从一个学生到社会人的转变,有过欢笑,有过收获,也有过泪水和痛苦。公司平等的人际关系和开明的工作作风,一度让我有着找到了依靠的感觉,在这里我能开心的工作,开心的学习。

然而工作上的.毫无成熟感总让自己彷徨,记得胡总曾说过,工作上如果两年没起色就该往自己身上找原因了。或许这真是对的,由此我开始了思索,认真的思考。尽管我一思考,上帝便会发笑,但这笑带着一丝苦涩,思考的结果连自己都感到惊讶――或许自己并不适合软件开发这项工作。否定自己让自己很痛苦,然而人总是要面对现实的,自己的兴趣是什么,自己喜欢什么,自己适合做什么,这一连串的问号一直让我沮丧,也让我萌发了辞职的念头,并且让我确定了这个念头。或许只有重新再跑到社会上去遭遇挫折。在不断打拼中去寻找属于自己的定位,才是我人生的下一步选择。从小到大一直过得很顺,这曾让我骄傲,如今却让自己深深得痛苦,不能自拔,也许人真的要学会慢慢长大。

我也很清楚这时候向公司辞职于公司于自己都是一个考验,公司正值用人之际,项目启动,所有的前续工作在公司上下极力重视下一步步推进,也正是考虑到公司今后在这个项目安排的合理性,本着对公司负责的态度,为了不让公司因我而造成的决策失误,我郑重向公司提出辞职。我想在项目还未正式启动开始之前,公司在项目安排上能做得更加合理和妥当。长痛不如短痛,或许这对公司对我都是一种解脱吧。

能为公司效力的日子不多了,我一定会把好自己最后一班岗,做好项目开始前的属于自己的所有工作,尽力让项目做到平衡过渡。

离开这个公司,离开这些曾经同甘共苦的同事,很舍不得,舍不得领导们的谆谆教诲,舍不得同事之间的那片真诚和友善。

此致

敬礼!

辞职人:xxx。

20xx年xx月xx日。

高速收费员辞职报告

尊敬的领导:

您好!

在公司工作近一年中,我学到了很多学问,特殊感谢杭长高速大路有限公司赐予了我这样的机会,让我能在良好的.环境中工作和学习。

由于某些个人的理由,我选择离职,恳请领导批准。在我提交这份辞呈到我离开岗位之时的这段时间里,我会尽自己的职责,做好自己应当做的事,同时期望公司能尽快支配接替人员,和我做好交接工作。

离开这个公司,离开这些曾经同甘共苦的同事,很舍不得,舍不得领导们的谆谆教育,舍不得同事之间的那片真诚和友善。最终,期望杭长高速大路有限公司的业绩一如既往,一路飙升!领导及各位同仁工作顺当!

此致

敬礼!

辞职人:

20xx年xx月xx日。

高速路收费员转正申请书

光阴荏苒,日月如梭,一年的收费工作很快就过去了。回顾这两年来的收费生活,我很感慨。感慨的是我从一个在象牙塔中走出的学生变身成为热费收费员投入到形形色色的社会大众群体氛围中去的过程。无论是收费政策的变幻莫测、团队成员的相互磨合,热用户的反感刻薄或是宽容理解,虽然有时会让我觉得无所适从,但是经历的多了慢慢就体味到工作就像生活一样充斥着五味杂陈,其中囊括了快乐、感动、无奈、同情、理解、辛酸以及泪水,当然这些都向我诠释了什么才称得上是身为基层工作者的真正意义上的服务。身为基层服务工作者,基本要求就是要有“革命一块砖,哪里需要哪里搬;革命一片瓦,哪里需要哪里码”的精神,为了加强服务意识,完善的收费工作能力,特对本人各方面工作做一述职如下:

一、思想品德方面。

本人自参加工作以来,思想上积极要求进步,因供暖属于民生领域,所以我更多的关注国家民生现状和民生政策,我积极响应领导下达的各项政策命令,努力完成政策目标,并且也取得了显著成效。由于各方面的原因,我区范围内属我公司管辖的各个片区陆续开始出现了“收费老大难”问题,在面对热用户的质疑、指责和不理解时,耐心解释以疏导用户不良情绪、热情服务以维护公司形象是我在面对每一户居民都铭记于心的必做之事。在工作中我与搭档互帮互助悉心合作,严格遵守收费员职业道德准则,我们在个人的社会活动中也不忘本职工作,积极与热用户沟通,而得到了大多数用户的理解和好评。

二、工作能力方面。

本人在刚参加工作的初始经过公司系统培训后上岗,后来又参加了市物价局组织的收费员职业素质的培训并取得了资格证书,具有了较强的基础理论与专业知识,但是这并不足以让我满足,我还在业余时间学习了有关会计的专业课程并且已取得了会计从业资格证书,同时还参加了中央广播电视大学的成人函授本科教育的学习,我将丰富而专业性的知识融汇到收费工作中去,做到理论和实践相结合,大大提高了工作效率。

三、勤奋程度方面。

自参加工作以来,我没有特殊情况并没有无故旷工,总是以兢兢业业的工作态度迎向热用户,很多时候我和搭档主动联系用户并留下自己的联系方式,待到用户需要交费而联系我们时,我们都会马上投入到收费工作中去,因为我们一直只把收费认定为本职工作,热情贴心的服务让我们得到很多用户的认可。

四、工作业绩方面。

就合作组的形式而言,我们总是按时按量的完成领导下达的收费任务,有时也会超出指定额度,举例说明:

1、__年度热费收缴情况:

我们两人一组规定户数1180户,收费总额1419381.08元,据不完全统计户数完成百分比已超过70%,实际收费总额也已经超过1100000元,在各位以组为单位的同仁中名列前茅。2、20__年夏季旧欠收费任务完成情况:

每人规定额度5000元,我们两人总任务数10000元,据不完全统计完成百分比已达到200%以上,也就是20__0余元,超额完成了任务。

3、__年度热费收缴情况:

每人任务额度331户,以户数计算要求达到70%,我们努力排除了七号小区这个庞大而著名的“老大难“小区的困难,我组两名成员均已超额完成任务。

4、20__年夏季旧欠收费任务完成情况:

5月-6月每人任务额度5000元,我组两人完成百分比已达到400%以上,也就是40000余元,超额完成任务。

6月-7月每人任务额度5000元,目前任务截至日期未到我组两人完成百分比已达到150%,也就是15000余元,超额完成任务。

以上就是我对工作数量、工作质量、工作效率以及工作效益各个方面做出的总结,相信结合了这些有据可查的具体数字更加直观。

国以民为本,因此国家目前把工作重点转向民生,出台了一系列的民生政策和法律法规,供暖工作是关乎民生的重中之重的主导产业,它更是我们热力部门的事业,工作的本质是为热用户服务,那么作为一名热力服务行业的基层工作者,同样重要的是为公司谋效益,求发展,我在以后的收费工作中,要做到:加紧跟进收费政策,以收费政策作为指导,积极耐心地向围绕收费中心工作,进一步提高收费工作效率。重视并努力推进与热用户关系的和谐化。继续扩大开放型的收费工作,加强与热用户的交流。用户传达以促成收费工作的顺利开展和进行。进一步改革创新,狠抓作为收费员的自身素质、个人思想、能力素养的提高。

我相信通过两年工作得来的经验,以后的收费工作还会取得比之前更优秀的成绩。在公司各级领导干部的带领下,在各个部门的全力配合下,在我们收费员的不懈努力下,热力部门的良好形象会在用户心中深深树立,我们公司的效率效益会再创新高,让我们以此为目标而共同努力吧!

一、积极参加政治学习,努力提高自身的政治素养。

二、爱岗敬业,无私奉献、团结互助,圆满地完成院领导交给我们的各项任务。

三、崇尚科学,刻苦钻研业务知识.提高的综合素质。1是要严格认真地遵守医院收费的各项规章制度,不应出现半点马虎;2是要有熟练的微机操作技能,能够准确迅速的为每位患者服好务;3是要对各科室的医用术语及其相关的收费项目了如指掌,减少损失。

四、服务人民,提高收费服务质量收费处是医院的窗口,收费员的言行举止和态度好坏,都会直接影响到医院的整体形象,碰到棘手的困难,我始终遵循的原则是“换位思考”.

总之我深知,在学习社会主义荣辱观的活动中,我们还有很长的道路需要前行。但我坚信:只要让我们共同行动起来,借着全面建设小康社会的春风,辛勤劳动、崇尚科学、服务人民,我们就一定能把我们的医院建设的更加美好;让我们人人争当践行八荣八耻的模范,知荣辱、树新风,在构建和谐社会的征程中,写下我们绚丽夺目的一笔!

高速路收费员转正申请书

时光转瞬即逝,紧张充实的一年已经过去了。在这一年里,我在这里工作着、学习着,在实践中不断磨练自己的工作能力,使我的业务水平得到很大的提高。这与领导的帮助和大家的支持是密不可分的,在这里我深表感谢!

作为收费员这个岗位,每天就是对着不同的面孔,面带微笑的坐在电脑前机械地重复着一收一付的简单的操作,不需要很高的技术含量,也不必像其它科室的医生要承担性命之托的巨大压力,这或许也是大家眼中的收费工作吧。其实收费员的工作不只是收好钱,保证准确无误就可以了,在任何一家医院,收费处是一个窗口单位,收费员是患者首当其冲要面对的,收费员不仅代表着医院的形象,同时也要时刻维护医院的形象,一个好的收费员会在最短的时间内让病人得到如沐春风的服务,对收费满意,对医院满意。

下面将我的工作向大家汇报:

一、收费工作在这一年里,琐碎的事情很多,对待每一个病人我都在努力的做好服务树立良好的窗口形象;同时也在贯彻院内的思想,工作不只是要把表面的东西做好,还要深入到里面去,看到真正的内涵的东西,这样我们才能够提高,才能够把工作真正做好。在财务的指导下认真学习相关制度规定,更好的完成每一项工作。

二、我院为新农合定点医院,虽然在之前进行了几次有关方面的培训,但当真的开始的时候心里还有一丝丝的紧张,感谢院领导的信任与支持,同时也感谢与的帮助,我逐渐理解了新农合政策,并在不断的操作中掌握了新农合知识。新农合不仅仅是简单的掌握知识,还要运用到实际中去,现在面对每个病人的时候我都会先问一句您报销吗,这样既能减少病人的麻烦,也能减少医院的麻烦。对门诊住院的流程全部掌握。

四、1、进一步提高服务水平,减少差错,保证服务质量,让病人得到满意,病人的满意就是对我的工作的褒奖;2、认真的学习新农合、知识,掌握新农合政策,按照医院要求办做好各项工作;3、严格遵守门诊收费住院收费的各项制度,保证钱证对齐;加强与各个科室的沟通协作,限度的利用现有院内资源,服务病人,为医院的发展贡献自己的微薄之力。

最后,我要再次感谢院领导和各位同事在工作和生活中给予我的信任支持和关心帮助,这是对我工作的可定和鼓舞,我真诚的表示感谢!在以后工作中的不足之处,恳请领导和同事们给与指正,您的批评与指正是我前进的动力。

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高速路收费员转正申请书

从接到实习通知开始,我就做好了一切心理准备,对每一个细节严格要求自己,在最短时间内学会收费岗位必需的技能,我和十二名同事分到随岳高速公路荆岳大桥所实习。在实习期间,我得到了该所领导及其他同志的热情照顾和关怀,同事们都倾心传授我收费知识和业务技能,包括各种处理特情问题的方法。他们每个人都耐心、细致、亲切、随和,使我倍感温暖,因此学起来也轻松自如。经过六天的实习,我逐步掌握了高速公路的收费、监控等方面的业务知识,感受深刻,主要体现在以下几个方面:

一、加强学习,提高自身综合素质。通过对高速公路收费相关的各种法律法规,以及我省颁发的'各种收费政策性文件进行了的学习,使我明白了,要做一名合格的高速公路员工,必须要懂法、知法、用法,要对政府颁布的文件精神充分领会和运用,才能征好费,服好务。

二、收费岗上操作,必须细心认真。通过跟班的方式学习岗上操作,经该所老员工的细心指导,几个轮换班下来,我不仅熟练地掌握了入口发卡,出口收卡、收钱、打票等操作技能,而且学到了老员工们那种孑孑不倦,爱岗敬业的精神,要做到在岗一分钟,用心60秒。

稳、准、快,处理各种特情车问题是自身素质的综合体现。通过跟班学习及老收费员的传、帮、带,以及通过自己的细心观察,我逐步掌握了如u行车、j行车、无卡车、换卡车、卡损车、闯关车等的操作,和货车计重时轴判错误改正等处理程序,在处理问题时要做到诚心、耐心、细心,同时牢记任何特情操作都必须有记录,有些还必须上报监控室,要做到有范有序,有据可查。

监控工作,是规范岗上行为,监督执行费收政策的主体。作为高速公路的监控人员不仅起点高,而且应具备较高的素质,他首先要熟悉监控室的设备和监控系统各个功能,同时还有监督、指导、服务的职能,其次还耍认真做好日常的监控日志和各种记录,以备存查及上报。因此监控工作是一个严、细、精的工作,虽然我实习时间有限,但体会很深,受益匪浅。

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