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幼儿园周边交通安全隐患排查工作方案
深入贯彻落实科学发展观,切实做好中幼儿园幼儿园交通安全工作,紧紧围绕“创建平安校园,构建和谐社会”工作目标,以“全面排查、集中整治”为原则,坚持“属地管理,各负其责”,进一步加强组织领导,严格落实各有关部门责任,采取切实有效措施,消除接送学生车辆安全隐患,预防和避免涉及中幼儿园、幼儿园接送车辆的重大交通事故发生。
广泛开展“文明出行”和“拒乘无安全保障车辆”等交通安全知识宣传教育,加强“路队制”等学生上、放学的安全管理。全面摸排办事处范围内接送学生校车数量、车辆状况、车辆所有人、驾驶人、运行时间、行驶线路等基本情况,做到底数清、情况明。严格执行学生上车登记制度和行车安全登记制度,落实定线、定点、定车、定人、定时、定跟车教师的“六定”出行措施,加强对驾驶员、跟车教师和乘车学生及家长的安全教育。加强校车清理整治工作,切实解决存在的'突出问题,有效整治和打击非法校车,确保全办事处接送学生校车安全、规范。
(一)时间安排:自20xx年xx月xx日——xx月xx日,用一个月的时间认真开展中幼儿园幼儿园交通安全知识教育活动。并对全办事处公、民办中幼儿园及幼儿园接送学生的各种校车进行集中清理整治。
(二)清理整治范围:全办事处公、民办学校和幼儿园接送学生的各种校车,重点整治无牌无证、假牌、假证、套牌套证、个人机动车及报废车辆作为校车上路行驶,严查校车严重超载、超速、超龄,严禁使用拼装车、改装车、三轮车、农用车接送学生。对证件不齐全、不按规定年审,外观颜色不合格、无校车专用标识、不具备合法营运资格的车辆一律停租、停运、停用。对无驾照或无资质的驾驶员进行更换。
(三)方法措施:做好中幼儿园幼儿园交通安全工作及校车清理整治工作,由办事处党政办公室牵头,中心校、派出所、安监、综治、市容等相关部门协同配合,齐抓共管。办事处督查组全程督促检查,在全办事处范围内集中开展校车清理整治工作。
1、各村(居)社区职责。
各村(居)、社区按照“属地管理”原则,把加强中幼儿园、幼儿园接送车辆安全管理作为强化社会管理和公共服务职能的重要内容,明确专人负责,提出专门要求,作出专门部署,组织相关人员落实相关清理整治的措施,确保组织健全,责任明确,措施到位,确保辖区内校车合法、安全运营。
2、派出所职责。
(1)在城区范围内,协调交警部门认真做好本辖区内接送学生车辆的监督管理、备案审查工作。
(2)在农村地区,派出所负责集中接送学生车辆安全状况和驾驶人员的监督管理;加强集中接着学生车辆的路上行车监督管,重点检查拼装车、改装车、三轮车、农用车、报废车和超载接着学生等严重交通违法行为。在接送学生车辆集中的校门口、必经路段和条件较差的路段充实警力,加强监控管理,确保学生集中离校时及时、安全疏散。
(3)与校车车主及学校(幼儿园)签订校车安全运营责任书。
3、中心校职责。
(1)加强中幼儿园幼儿园交通安全宣传教育工作,开展“文明出行”和拒乘无安全保障车辆等交通安全知识宣传教育。
(2)对校车及其驾驶人员基本情况调查摸底,建齐校车台帐。认真落实“三报告”、“二抄报”制度。
(3)负责对中幼儿园、幼儿园学生开展交通安全教育,对随车教师开展业务培训和管理,加强对学生家长乘车安全的宣传教育。
(4)认真做好校车日常监督检查工作,建立健全校车安全工作责任制和事故责任追究制度。
4、综治部门职责。
指导、协调、督促相关职能部门加大对学校周边环境整治力度。
5、市容部门职责。
取缔无证摊点,拆除学校周边占道违章建筑,制止和纠正学校周边乱设摊、乱占道现象。
成立xx街道办事处中幼儿园幼儿园校车清理整治工作领导小组,负责清理整治的组织协调,督促检查有关部门目标任务的落实,其组成人员名单如下:
组长:xx。
副组长:xx。
成员:xx。
道路交通安全隐患大排查大整治工作方案
为进一步加强交通安全综合整治,坚决遏制道路交通事故多发势头,为xx召开创造稳定的社会环境,根据永安市道路交通安全综合整治“三年行动”实施方案,特制定本实施方案。
健全完善政府统一领导、各部门协调联动、社会各界共同参与的交通安全管理格局,全面提升人、车、路、环境和交通安全管理水平。到xx年底,全街道路交通事故死亡人数下降30%,力争不发生较大及以上事故,万车死亡率低于全省平均水平。
(一)开展道路交通安全整治“大会战”,街道集中力量于20xx年8月至10月配合有关部门开展为期三个月的道路交通安全整治“大会战”。到10月底,道路交通事故死亡人数同比下降20%以上,不发生较大以上事故。
(二)积极配合有关部门做好强化驾驶人源头管理、加强车辆安全整治。
(三)提高道路安全保障水平。
组织开展道路安全隐患排查:街道将于9月份由街道分管交通的领导、燕南派出所、公路站以及各村居主任,对辖区道路安全隐患进行排查,10月1日前完成排查工作,建立隐患点工作台帐,制订整治方案。并上报有关部门积极配合组织实施。
强化道路安全隐患整治。一是推进安保工程。积极实施农村公路安保工程,进一步加强道路安全防护设施建设,特别对临水临崖、连续下坡、急弯陡坡等事故易发路段,严格按标准安装隔离栅、防护栏、防撞墙等安全设施,设置标志标线。二是明确隐患整治的责任。对排查出的仍未纳入安保工程建设的全市约30余处道路安全隐患,分轻重缓急,力争3年内分期分批完成整治。街道将多渠道筹措资金,进一步加大整治经费的投入。从明年起街道每年安排部分资金,用于农村道路隐患整治工作,力争3年内将全街的交通安全隐患整治到位。
(四)积极配合加大农村道路交通安全管理力度。
企业的运营资质、客运车辆技术状况、驾驶员从业资格等情况进行全面核查,对存在重大安全隐患的.,坚决依法取消运营资格,提升农村客运的服务质量。严格落实农村公路建设养护管理主体责任,制定改善农村道路交通安全状况的规划,落实资金,加大建设和养护力度。
(五)深入推进“文明交通行动计划”,广泛开展交通安全宣传进农村、进社区、进企业、进学校、进家庭活动,推行实时、动态的交通安全教育和在线服务。建立交通安全短信发布平台,面向辖区机动车驾驶人定期发布交通安全宣传、恶劣天气预警等信息。
(一)加强组织领导。街道成立道路交通安全综合整治“三年行动”领导小组,谢宁主任任组长,分管交通的赖霭利副主任任常务副组长,下设办公室由王小辉兼办公室主任。定期分析研判安全形势和综合整治情况,研究部署重点工作,解决存在的突出问题。
(二)落实政府和部门监管职责。道路交通安全综合整治“三年行动”实施主体是各级政府。各级政府和有关部门要按照“谁主管、谁负责,谁审批、谁负责”的原则,按照《福建省道路交通安全监管职责暂行规定》落实监管责任,切实构建“权责一致、分工负责、齐抓共管、综合治理”的协调联动机制。同时要严格责任考核,将道路交通安全工作纳入综治、精神文明创建、平安建设、绩效管理和有关领导干部实绩考评的重要内容。
(三)强化监督检查。市道路交通安全综合整治“三年行动”领导小组办公室要建立督查制度,制定整治效果检查评价体系。街道每年1月3日前要将本辖区道路交通安全工作情况向市政府作出专题报告,并抄送市道路交通安全综合整治“三年行动”领导小组办公室。
道路交通安全隐患排查治理工作方案
为了切实加强我校交通安全管理,预防和减少交通事故,切实保障学生人身安全,帮助学生远离伤害、健康成长,提高广大师生交通安全意识,确保广大师生出行安全。根据省、市、县有关文件精神,自20xx年11月17日至11月27日,开展为期10天的学校交通安全集中整治行动。为确保集中整治行动取得实效,特制定工作方案如下:
按照“政府领导、部门协作、齐抓共管、综合治理”的道路交通安全管理格局,坚持“安全第一,预防为主、综合治理”方案,牢固树立“隐患即事故”,“安全即发展”的理念。强化师生的安全意识,在校园内大力宣传交通方面的法律法规,进一步加大交通安全隐患排查治理力度,保障师生的生命财产安全。
通过本次交通安全集中整治行动,实现“四个到位”和“四个不发生”,即:对接送学生车辆的管理规范到位,不发生接送学生车辆超员超速等交通违法行为;对接送学生车辆摸排到位,不发生学生搭载不合格车辆上下学行为;对学生的交通安全教育到位,不发生涉及学校或学生责任的重特大交通事故;对校园内部的交通管理到位,不发生校内道路交通事故。通过专项整治,我校交通安全隐患得到根本性治理,交通安全条件充分改善;校园周边交通安全设施更加完善,家长接送学生实现制度化、规范化管理。
(一)完善学校交通安全制度。
(二)将交通安全教育纳入学校教育教学计划,定期开展以交通安全为主题的教育活动。
(三)加强对接送学生车辆的管理,要求家长使用安全车辆,不超速,不超载,经常对家长接送学生进行督察。
(四)禁止学生骑自行车上下学,原则上要求家长接送,对附近步行回家学生加强教育,路途中严禁打闹,追逐,遵守交通规则。
(五)坚持上下学排路队并由值班领导和教师在校门口接送学生。
(一)调查摸底,隐患排查阶段(11月17日-11月18日)。
按照要求制定实施方案,对本校交通安全隐患进行拉网式排查,并建立学生交通情况档案和隐患排查治理台帐,及时对排查出的事故隐患进行梳理建档。
(二)制定措施,集中整治阶段(11月19日-11月23日)。
针对排查出的交通安全隐患,实行分级负责,逐一整改,做到整改资金、责任、措施、时间、预案“五落实”,确保安全无事故。
1.健全组织,明确职责。结合这次交通安全集中整治活动,完善安全组织,形成安全管理网络。建立交通安全集中整治行动领导小组,制定方案,合理分工,明确职责,展开工作,严格落实。
2.大力宣传,强化意识。要把交通安全知识纳入学校教学计划和法制教育内容,通过主题班会、板报宣传、演讲比赛、校园广播、国旗下讲话、举案说法等多种形式,开展“小手拉大手,文明一起走”活动,组织学生、教职工学习交通法律法规和交通安全基本知识,提高交通安全意识和自我防护能力,养成文明交通行为,彻底告别十大交通陋习。
3.制定措施,全面整改。对排查出的交通安全隐患,深入研究,逐一制定整改计划,落实整改措施,治理安全隐患。校长严格把关,不留死角,做到“四不放过”:隐患未查清不放过;隐患未整改不放过;责任人未处理不放过;师生未受到教育不放过。
4.突出重点,加强督查。要抓住本校交通安全的重点隐患,制定切实可行的防范措施,组织专人专项管理,并制定道路交通安全事故应急预案。
5.健全制度,长效管理。根据本校实际情况,健全各项规章制度,建立交通安全管理台账,把交通安全管理作为本校安全管理的一个重要组成部分,实行常规管理,完善应急救援预案,积极开展应急演练,提高应急处置能力。签订师生安全责任书,充分掌握师生员工乘车情况、接送学生上下学情况、保险状况等,及时发现新情况,不断研究新问题,落实新措施,杜绝新隐患。
(三)督查验收阶段(11月24日-11月25日)。
对于存在的隐患,要在短时间内尽快解决,迎接上级教育督导部门检查验收。
(一)提高认识,宣传到位。迅速召开会议,及时传达《永昌县教育局关于进一步加强学校交通安全管理工作的紧急通知》精神,进一步进行动员部署。组织教师向学生宣讲交通安全常识,教育学生不乘超载车、不乘“黑车”、不乘三轮车、农用车、拖拉机等非客运车辆,自觉抵制各类交通违法行为,提高安全防范意识;要利用广播开展专题宣传,广泛开展交通安全提示;切实加大宣传力度,借助校园广播、墙报、主题班会、《致学生幼儿家长关于交通安全的一封信》、签订《交通安全责任书》等形式深入宣传道路交通安全专项整治行动,劝告学生家长不雇用无资质的车辆、驾驶人接送学生。同时,要设立监督举报电话,鼓励广大群众积极举报非法接送学生车辆。全方位、针对性地抓好学生交通安全教育,普及交通安全常识,提高自护能力,做到“不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害”。
(二)加强领导,落实责任。成立学校交通安全专项整治工作领导小组。进一步明确校长、班主任、任课教师在交通安全管理和教育方面的职责,按照“谁主管、谁负责;谁在岗、谁负责”的要求,结合实际,制定工作方案、明确分工、落实责任、精心组织,使全体教职员工都承担起安全管理和教育的责任,形成统一领导,分工负责、协调一致的工作格局。
(三)加强管理,排查到位。一要认真落实交通安全管理责任;二要认真排查交通安全管理隐患。主动掌握学生到校返家的交通情况,分析可能存在的问题,作为加强交通安全管理的依据。要认真摸清学生居住地、到校返家行走路线经哪些交通要道,学生到校返家主要乘坐什么交通工具,存在哪些交通隐患;三要严禁学生乘坐农用车、拖拉机、摩托车、机动三轮车。教育学生不在公路上玩耍、奔跑、运动锻炼,不攀爬车辆,主动避让过往车辆。未满12周岁学生不骑自行车;四要强化路队管理。制定切实可行的“路队”管理办法,保证放学集合有序,队列行进有序,考核评比到位,把路队管理纳入年级、班级考核;五要落实交通安全值班巡查。每天上、放学前安排人员到校门口执勤,严禁车辆入校,保证道路畅通。
(四)落实责任,整改到位。按照“分级管理,分级负责”和“谁主管,谁负责”的要求,千方百计抓好整改,切实做到整改不留后患。
村交通安全隐患排查简报
随着元旦、春运、春节的临近,加上冬季,恶劣天气频发,为进一步加强农村道路交通安全管理工作,有效预防农村道路各类交通事故发生,近日,长白县公安局交通管理大队紧紧围绕“减量控大”工作,组织警力进入辖区农村,对交通事故多发点、安全隐患路段等重点区域进行集中排查,实地调研分析,开展农村道路交通安全隐患排查工作,努力营造文明、安全、畅通的农村道路交通环境,确保广大农村群众生命财产安全。
行动中,民警对辖区农村道路公路平交路口、路侧险要路段、穿村过镇路段进行认真梳理,突出排查急转弯、陡坡、路面损坏、连续下坡、视距不良、易积雪结冰路段等安全隐患较多地段,对安全防护栏缺失损毁、警示标示标志不清楚、减速带缺失等情况进行排查,每发现一处安全隐患立即在现场严格查看安全隐患情况,细致研究隐患治理措施,并照相登记造册,及时将排查信息向相关部门反馈,督促其落实整改并通过设置警告标识标牌等方式,告知过往驾乘人员提高警惕,切实做到从源头上消除道路安全隐患。同时,结合实际,将警力向农村道路一线倾斜,采取日常管理与集中整治相结合的`方式,切实加大重点路段、时段的巡查力度、密度,提高农村道路见警率和管事率,及时制止违法占道等危及公路交通安全的行为。并突出宣传教育,提高群众交通安全意识。充分发挥乡镇政府、村委会和农村“两站两员”作用,对本地现有农用三轮(四轮)车、低速载货汽车、拖拉机、面包车及驾驶人进行全面调查摸底,严格落实“一车一档”“一人一档”户籍化管理制度,为整治工作提供详实的基础资料的同时,通过走村入户发放宣传资料、播放宣传片、张贴标语、讲解事故案例等有效手段,广泛开展交通安全宣传提示活动,进一步增强广大群众的交通安全意识。
截至目前,已经排查出的危险路段有八道沟西大坡路段、八道沟镇至新房子镇路段、十三道沟至西岗路段、金华乡至十七道沟路段,请广大驾驶员朋友们途径此处,注意瞭望,减速慢行,特别是雨雪天气情况下,请尽量绕开这些路段,合理安排出行路线!
下一步,长白交警将常态化开展农村道路交通安全隐患大排查整治工作,同时加强对国省道、县道、乡村道路以及易发生道路交通事故路段巡逻管控,提高道路交通安全保障能力,全力确保辖区内农村道路通行安全。
幼儿园周边交通安全隐患排查工作方案
王闯(男,汉族,1985年6月出生,2003年12月入伍,2008年12月退伍),金沙县茶园镇人,初中毕业后,到贵阳机械职业学校学习。2003年响应国家号召报名参军,服役期间曾经多次获得“优秀士官”“抢险先锋”“模范标兵”的光荣称号,获得多种嘉奖,得到部队首长亲切接见。部队几年的生活,培养了一个军人的雷厉风行的作风和军人耿直的性格.
2008年12月他脱下戎装,返回故里时,便对自己的人生作了规划。在市场竞争极为残酷的产业变革时代,他不畏困难和风险,把心爱的第一辆货车卖掉,投资兴办金沙县茶园镇尖山子肉牛养殖场,进行黑山羊、肉用牛养殖,自己起早贪黑地经营管理。功夫不负有心人,2010年他成功地饲养300余头黑山羊,100余头肉牛。王闯以发展的眼光带领乡亲走上共同致富的道路。他采取率将部分母羊、母牛发放给贫困户饲养,秋后分红的办法,带动了20余户家乡父老走上了养殖道路。当地群众称赞他是“退伍不褪色,子弟兵不变”。2008年度王闯被金沙县茶园镇党委评选为“优秀共产党员”予以奖励。王闯的养殖场变成了当地群众共同致富的基地。为解决饲养牲畜的饲料问题,王闯下定决心办一个解决蛋白质饲料的工厂,通过一年多的努力,王闯利用金沙县茶园火电厂的蒸汽管道作为烘干的热能,成功地建成了豆粉加工厂,满足了当地群众饲养牲畜的蛋白质饲料供应。
王闯所学是机械加工,当他的养殖道路已经铺平后,他锐利的眼光瞄准了德江县缺乏煤炭资源,生物质颗粒燃料的优势及广阔的市场。毅然决定投资德江县,兴办生物质颗粒燃料厂。2018年8月,在德江县复兴镇联合村成立的以王闯为总经理法人的德江县燃焰绿色能源开发有限公司隆重开业,得到了德江县各级政府的认可,截至2020年10月,工厂已达到每日生产50吨生物质颗粒燃料的产能。建厂以来该厂已创造产值3000余万元,上交国家利税100余万元。
创业成功后的王闯时刻谨记自己是一名党员,是一名退役军人,不忘回馈社会,积极参与脱贫攻坚工作,在重点贫困户的扶持、美丽乡村、环境卫生、疫情防范等多方面都作出了贡献。公司内部使用员工首先从扶贫开始,王闯录用了一定比例的贫困户到工厂上班,从根本上解决扶贫先扶志的问题。
“退役不退志、退伍不褪色”,在部队他是模范标兵,脱下戎装后他是有担当的、有眼光的创业家,有着满满的正能量及社会责任感,充分发挥军人勇于挑战和敢于创新的精神,积极投身回报社会的赤子情怀,充分展现新时代退役军人精神风貌。
道路交通安全隐患排查治理工作方案
按照上级要求,为做好安全生产,结合实际制定如下工作方案:
以科学发展观为指导,坚持预防为主,立足源头治理,突出重点环节,强化惩处措施,坚决遏制重大事故发生。最大限度预防和减少交通事故,努力维护良好的城乡道路交通秩序,为构建和谐平安宁县创设安全有序、和谐文明的交通环境。
全面提高道路交通参与者的安全意识,使我县的道路通行秩序明显好转、道路交通安全隐患明显减少、道路交通死亡事故明显下降,全力促进全县道路交通安全形势持续稳定好转。
第一阶段:宣传动员阶段。采用各种形式,广泛宣传《公路法》《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规和开展“百日专项整治”的目的、意义、任务及要求。
第二阶段:集中整治阶段。要采取针对性、实效性强的措施和方法,精心组织,协同配合,全力以赴对县级公路违法行为进行集中整治,切实改善城乡交通秩序和交通安全环境。
第三阶段:总结验收阶段。
排查整治重点为:日常养护管理、桥梁、危险路段、养护作业现场等。
(一)日常养护管理未按规定开展日常巡查和管养,路面病害及遗撒物、障碍物处理不及时,影响视距的路树未修剪,非法标志牌未清理,严重威胁行车安全的;交通标志标线及安全防护设施设置不规范或残缺、损坏,未及时进行施划、设置和维修、更换的;未按照桥梁安全管理责任制、养护管理工作制度和规范进行日常巡查、经常检查、定期检查和日常管养的。
(二)桥梁对有一定使用年限(1980年及以前)的老旧桥梁、重要部、构件的缺损,明显达到三、四、五类技术状况的桥梁,以及其他需要定期检查的桥梁,开展一次定期检查,其余桥梁开展经常检查,复合或核定桥梁的.技术状况,核查行政责任人、技术负责人、管护责任人落实情况,更新县乡村公路桥梁动态信息管理系统和安全管理档案。
(三)危险路段排查确认的危险桥梁和危险路段,现场安保措施落实情况及巡查管护情况。一是危险桥梁未按规定发布公告,未提前做绕行、限行预告、未采取禁行、限行和支护等安全保障及临时加固措施的;二是交通事故易发、多发、频发路段以及急弯、陡坡、平交道口等重点路段的标志、标线和安全防护措施不完善、不规范的。三是县级公路危险桥梁和危险路段,未及时报告县级政府采取防护措施的。四是管养范围内的非公路产权构造物存在危险情况未及时函告相关产权单位采取防护治理措施的。
(四)养护作业现场排查整治已经开工的养护工程,未按《公路养护安全作业规程》要求编制县级公路养护作业组织方案的,未按程序进行方案审批的;方案审批单位未在开工前对方案落实情况进行检查确认的,各管理单位在作业期间未定期对方案落实情况监督检查的;作业区布设不规范,未安规定摆放安全设施和警示标志,未进行必要的通行车辆疏导的。
排查交通安全隐患简报
8月19日,临洮县政府召开了全县“九大领域”安全生产百日集中整治行动工作推进会。会后,为迅速贯彻落实此次会议精神,临洮县公安局交警大队立即行动,全面部署开展了交通安全领域隐患大排查大治理行动。
一、加强组织领导,认真安排部署。大队领导高度重视,组织召开专题会议,传达学习了《临洮县委办公室、临洮县政府办公室关于开展交通安全隐患排查整治工作的紧急通知》精神,要求全体民、辅警要始终保持对人民群众生命财产安全高度负责的'态度,把交通安全隐患排查治理作为当前工作的重点,由“被动查”变为“主动找”,在安全措施整改落实上由“等着改”变为“催着办”,确保各项工作措施落实到位,安全隐患得到有效整改。
二、加强源头管控,消除安全隐患。一是组织警力深入全县各乡镇,重点排查农村道路急弯、陡坡、临水路段的交通标志等交通安全设施情况。二是组织警力深入开展安全隐患大排查,重点对“两客一危一货一面”等重点车辆的检验、报废、交通违法记录以及车辆驾驶人违法记分情况进行检查,切实做到防患于未然。
三、加强路面管控,严查交通违法。大队持续开展“夜查”行动,严厉查处酒后驾驶、无牌无证等严重交通违法行为,净化交通环境,最大限度的消除道路安全隐患。同时采取定点检查与巡逻管理相结合,紧盯“两客一危一货一面”等重点车辆管控,严格查处涉牌涉证、超员驾驶、超载超限、酒后驾驶、乱停乱放等严重交通违法行为,发现一起纠正一起,坚决依法从重处罚,决不姑息。
四、开展专题警示教育,营造安全氛围。通过各类媒体、各种渠道,持续曝光“两客一危一货一面”等重点车辆“三超一疲劳”违法肇事、不系安全带导致群死群伤等典型事故案例,宣传危害后果,提升重点车辆驾乘人员安全意识、守法意识。同时,集中开展警示教育和宣传提示,督促加强企业安全管理,落实动态监控、安全告知、出站检查等制度措施,努力形成全社会维护道路交通秩序的良好氛围。
村交通安全隐患排查简报
为进一步做好冬季辖区道路交通安全管理工作,提升道路交通安全管控能力,及时发现并消除影响道路交通安全隐患,从源头上预防和减少交通事故的`发生。11月11日,班玛县公安局交警大队开展冬季道路交通安全隐患排查工作。
期间,交警大队结合正在开展的冬季交通安全集中整治行动、事故预防“减量控大”工作,对吉知线沿线桥面、涵洞和临水临崖、急弯陡坡、易山体滑坡等危险路段进行拉网式排查,应排尽排,不留死角的进行安全隐患排查。对各隐患路段拍照登记,提出治理建议,形成信息台账,并充分发挥道安委办公室的组织协调作用,制定整改措施和整改时限,要求相关责任单位限期整改,坚决把安全隐患消灭在萌芽之中,把风险问题解决在前端、源头,确保辖区道路交通安全、有效、畅通。
期间,共出动警力4人,警车1辆,共排查出隐患路段1处。
村交通安全隐患排查简报
今年以来,新街街道江南村投资20xx多万元,对村内道路,田间道路进行全面整修。有效遏制和防范道路交通安全事故的.发生。
江南村位于新街集镇北端,20xx年由原来新街村、华丰村、九号坝、盈上村四村合并而成。江南村东邻杭州绕城高速,南邻三益线,西邻03省道东复线,北机场路横穿全村,北邻开发区中国女装城,所处位置交通便捷。因此,加强道路交通安全管理工作,改善全村道路交通秩序,压力较大。
今年年初,江南村党委认真总结近年来全村道路安全工作情况,并根据当前全村道路安全情况,投资20xx万元,对全村道路进行全面整修。新设置了1000多个停车位,并按街道的要求抓好道路安全工作。“一”抓教育,提升村民安全意识。村里专门召开道路安全工作会议、观看道路交通警示教育片,并结合实际对下阶段工作进行安排部署,分析道路交通安全风险隐患,开展隐患排查,村级警务站人员及交通劝导员每天早、中、晚执勤劝导,坚持警钟长鸣。“二”抓源头,消除隐患。开展排查无牌车辆、有车无证人员信息,加强车辆和驾驶员管控,实行动态管理,确保车辆安全通行。“三”抓宣传,营造氛围。通过村民微信群,村广播站及村级各类宣传窗对村民进行道路交通安全知识的普及。“四”抓查处,强化防控。村里每月安排四天联合派出所、交警中队对辖区重点路段设置卡点,对过往车辆进行拦查,严查农用车载人、超载超速、无证驾驶、电动车、摩托车无牌、未佩戴头盔上路、酒后驾驶等违法行为。
道路交通安全隐患排查治理工作方案
路产安全巡查大队在长期的巡查工作中发现以下几方面存在较大的安全隐患:
中央活动护栏的设计与安装主要起到开放应急与安全防护两大功能。在高速路正常开放情况下要保证它不会被抬起、偷盗、拆卸和起到封闭及防撞的作用。为起到安全防护方面的作用,通过加装铁链锁的办法进行整改,经过一段时间的.路政巡查发现,沿线多处有破坏铁链锁将护栏抬起导致车辆违法掉头,索性没有造成交通事故,违法车辆碾压过护栏造成护栏变形无法装回原位,高低参差不齐,套管被废渣填充。根据上述情况结合开放应急和方便适用的管理需求作如下建议供领导参考:
建议:对沿线中央活动护栏整体进行轻微点焊一敲即开,这样即可综合安全与应急管理的需要。在以后的巡逻过程中进行实时观测和监控,即可消除安全隐患。
沿线的绿色铁丝护栏网长期被不同程度的破坏,不仅给管护工作带来很大的难度也影响高速路的安全、畅通,护栏网一旦被推到不仅行人可以很方便的进入高速公路,家禽也会跑上高速公路,通车以来至今全线粗略估计被巡逻队员清理的死猫死狗已有200余条,甚至还有神志不清的人上路捡这些动物的尸体,给安全管理工作带来极大的挑战。从路产管护大队进场开展工作以来,对一些力所能及可以进行捆绑修复的我们都按照捆绑工艺长期坚持进行捆绑修复,对大面积推到破坏的也上报公司,报告后公司也多次组织安排工程部进行恢复施工,但是一段时间后又被推到。我们也想尽办法想抓住几个破坏分子对其处理,破坏分子也跟我们打游击躲猫猫,就这样反反复复的修复又被推到始终给安全管理工作留下危险源!
建议:按照工程部提出的意见,由工程部组织施工队伍对护栏网立柱每隔几根进行深埋加固;对边沟、边坡梯步护栏网目前没有遮挡到位的地方进行补充封闭,最大程度的避免人为推到破坏和家禽通过缝隙钻进高速路,这样可以很大程度的避免一些安全事故的发生。
另外,2月13日16:20左右,一辆车牌为xxxxxx的欧宝轿车在开往名山方向46km附近被天桥上一小孩仍了一小石头砸坏挡风玻璃,(车主当事没有报案,后来电话里要求公司赔偿,现在尚未听到车主的任何意见),为此,我们是否可以借鉴成雅高速的成熟经验,天桥用小孔护网将两边和空中部分遮挡。
由于地质原因,高速公路建成通车后中央绿化带、土路肩、边沟、边坡上堆置了大量大块的石头,在雨季来临的时候有滚落到路面的可能,一旦如此容易引发交通事故。要求巡查队在日常工作中对那些可以搬动的已经挪开,要彻底解决和排除这方面的安全隐患,仅靠巡查队的力量和设备还是显得微不足道。
建议:边坡上堆置的石头采用护网遮挡,或者将暴露出来的石头进行清理,巡察队对边坡情况进行重点实时观测和报告。
本人对路产安全管理工作时间不长,经验方面欠缺,以上内容或有不足之处,敬请领导批评指导,在以后的工作中扎扎实实的干好工作,积累更多更好的经验,服务这条高速路。
车辆交通安全隐患排查简报
为贯彻落实汛期交通安全防范要求,切实做好道路安全隐患治理,保障道路通行安全,5月11日,xx路政大队联合xx高速交警二大队开展汛期隐患排查工作。
此次排查重点对大岗互通、富湾特大桥、龙珠大桥和西行s5k121+380m滑塌点进行实地调查摸排,共排查隐患点10处。路政、交警双方针对排水设施异常点如何有效治理以及汛期地质灾害的应急措施进行了现场研讨,确保隐患点能够得到及时处置。
下一步,xx路政大队将密切关注汛期雨情,落实防汛工作部署,有效预防和减少汛期安全事故的发生,确保群众出行安全,筑牢交通安全防线。
文档为doc格式。
道路交通安全隐患排查简报
为切实加强校车及接送学生车辆交通安全管理,有效防范和遏制涉校道路交通事故发生,保障新学期中小学生和幼儿上下学交通安全,交警支队认真分析当前辖区校车及接送学生车辆道路交通违法行为的特点与规律,积极总结工作经验,立足实际,理清工作思路,加大管控力度,全面推进校车及接送学生车辆交通安全管理工作,最大限度地确保广大师生出行安全。
一、部门协调,落实责任分工。各大队积极联合辖区安监、交通等职能部门召开联席会议,组建校车管理工作领导小组,明确各相关职能部门职责,完善相关管理措施,细化管理工作任务,落实管理工作责任,建立和完善“政府牵头、部门联动、社会参与、综合治理”的安全防范机制,有效保障了校车管理工作的有序开展。
二、安全检查,落实源头管理。各大队对辖区所有校车驾驶人进行了全面摸底排查,审核驾驶员的驾驶资质,发现有驾驶证未年检、准驾型号与驾驶车辆不符、三年内发生重大交通事故等问题的,一律取消其驾驶校车的资格。路面执勤时,查获到校车驾驶人超员、逆行等严重违法行为,一律扣证扣分;驾驶人未取得机动车驾驶证,驾驶校车的一律拘留,彻底打消校车驾驶人的交通违法侥幸心理,消除交通安全隐患。
三、内部管理,落实管理责任。各大队积极与辖区教育行政部门协调,把中小学校、幼儿园校车管理情况纳入全年绩效考核范畴。督促各学校积极配合交警工作,进一步完善内部管理机制,加强校车和驾驶人的教育管理,指派专人对校车每次运载学生情况进行查验,发现超员或其他交通违法行为的,坚决制止,不得放行。坚决杜绝租用拼装车、报废车和个人机动车接送学生,凡违反规定的,一律追究学校负责人和其他直接责任人员责任。同时,对校车驾驶人进行面对面安全教育,签订安全驾驶责任状,切实增强其安全意识、责任意识、守法意识,本着对学生生命高度负责的精神,不开“带病车”,不驾超员车,随时对车辆进行安全检查,确保车辆安全运行。
四、严查严纠,落实路面管控。各大队采取重点路段线上巡,重点时段点上查,重点车辆面上控的勤务模式,建立点、线、面立体式管控体系。充分依托护校岗,针对学生上、下学高峰时段,组织警力不定期开展校车集中整治行动,严格查处校车超速、超员、不按审核确定的路线行驶、不按规定在校车站点停靠上下学生等交通违法行为,坚决杜绝低速载货汽车、拖拉机、存在严重安全隐患车辆、报废车和无经营资质的客车接送学生,一经发现,坚决予以取缔。
五、教育引导,落实校园宣传。各大队为提高校车及接送学生车辆驾驶员安全意识,为广大学生铺设安全通道,各大队与辖区教育主管部门、学校负责人协调联系,研究部署道路交通安全管理以及交通安全宣传工作,力求做到“与校领导见面、与校车驾驶人见面”,切实增强中小学校师生、校车驾驶人的交通安全意识,确保广大学生安全上下学。同时,组织民警深入各中小学校采取发放宣传资料、张贴标语、悬挂宣传横幅、上交通安全课、播放安全事故警示片等形式对中小学生及其家长进行交通安全教育,提醒学生坚决不乘拼装车、报废车等非法运营车辆和超员车辆上下学。并充分利用媒体舆论监督力量,对举报接送学生车辆违法建立奖励机制,促进全民参与接送学生车辆安全管理工作。
隐患排查方案
为认真贯彻落实《北京市生产安全事故隐患排查治理办法》,深入开展安全生产隐患排查治理工作,建立安全生产事故隐患排查治理长效机制,规范生产经营活动,避免生产安全事故发生,结合本企业实际,制定本方案,望各车间、部门认真遵照执行。
一、指导思想和目标。
全面贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,以《安全生产法》、《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》等有关法律法规和标准为依据,以治理安全隐患为重点,以有效遏制安全事故和建立安全长效机制为目标。
二、组织领导。
本企业安全生产隐患排查治理工作由本单位安全领导小组全面负责,由安全员具体组织实施。
三、排查形式和范围。
采取定期及随时排查的形式,范围包括全厂、重点部位。
四、排查重点部位及存在危险分析。
1、本企业生产系统包括油罐,电梯、叉车、锅炉,高低压配电系统、加工机床等。主要事故是触电、机械伤害、火灾等。
2、生产车间易发生机械伤害、触电伤人。
3、变、配电室易发生雷击、短路、触电伤人事故。
4、材料库易发火灾事故。
5、夏天若未采取防暑措施,工人易发生中暑事故。
五、排查主要内容及措施。
依据本企业存在的危险隐患及重点部位分析,排查主要内容如下:
1、安全生产责任制、规章制度、操作规程落实情况。
2、员工安全教育培训和特殊工种人员持证上岗情况。
3、定期开展安全生产隐患排查、安全生产隐患登记建档及应急救援预案演练情况。
4、其他情况:企业生产现场实行劳动定员,设立安全标志,配备劳动保护用品,生产能力和劳动强度要满足机器和人的要求,实行领导带班;加强要害部位的区域重点管理,如机器转动。对要害岗位以及危险区域要有专人管理,采取防范措施,并设有明显标志和警示牌。
5、企业安全生产费用投入情况,如消防器材的投入等。
6、各岗位工种严格按各自的操作规程操作情况。
7、生产车间及厂区环境卫生情况。
8、安全生产其它方面的有关要求。
1、企业法人是隐患排查的第一责任人,对本企业隐患排查负总责。负责隐患排查、登记、整改措施、整改资金的落实。
2、建立隐患排查治理制度,使隐患排查治理工作规范化、制度化。企业主要负责人应当每月至少组织一次由安全管理人员、工程技术人员等相关人员参加的隐患排查,对排查出的问题,属一般隐患的立即整改,不能立即整改的下达隐患整改通知书,明确整改责任人,限期整改。同时建立隐患排查治理报告制度,对排查出的重大隐患必须向区政府及市安监部门报告,其内容包括重大隐患产生原因、危害程度和整改难易程度分析及治理方案,重大险情随时报告。
3、对排查出的问题按照有关规定隐患排查台帐上登记。
4、定期对本单位事故隐患排查治理情况进行统计分析,为做好安全生产打下坚实的基础。
5、在事故隐患治理过程中,应当采取相应的安全防范措施,防止事故发生。事故隐患排除前或者排除过程中无法保证安全的,应当从危险区域内撤出作业人员,并疏散可能危及的其他人员,设置警戒标志,暂时停产停业或者停止使用;对暂时难以停产或者停止使用的相关生产储存装置、设施、设备,应当加强维护和保养,防止事故发生。
6、加强对自然灾害的预防。对于因自然灾害可能导致事故灾难的隐患,应当按照有关规定的要求排查治理,采取可靠的预防措施。
7、建立事故隐患报告和举报奖励制度,鼓励、发动职工发现和排除事故隐患,鼓励社会公众举报。对发现、排除和举报事故隐患的有功人员,应当给予物质奖励和表彰。
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幼儿园交通安全隐患排查报告
根据《xx市教育局关于进一步加强学校交通安全工作的紧急通知》(x传【20xx】72号)《xx县教育局转发xx市关于进一步加强学校交通安全工作的紧急通知》x电【20xx】28号的文件精神,我园领导高度重视,切实把中小学和幼儿园上下学交通安全检查作为当前刻不容缓的重大任务抓落实,成立了中小学和幼儿园上下学交通安全检查领导小组,5月4日对学校进行了交通安全隐患排查,现将自检自查情况报告如下:
1、上学期我们就组建了交通安全领导小组:
组长:
园长。
成员:
2、明确责任。
每位师生都清醒的认识到交通安全工作是幼儿园的重点工作之一,是确保幼儿园保教活动正常进行的基础和保障。因此,全体教职员工提高认识,认真履行自己的职责。领导小组成员必须做好幼儿园交通安全教育活动的组织实施。
1、上学期幼儿园在多媒体教室搞了一次交通安全知识专题讲座。
由幼儿园的法制副园长对幼儿们进行现场讲解。讲解中xx警官首先组织幼儿们学习了身边的交通安全知识,如:红绿指示灯的意思、交警指挥的手势、斑马线的意义、行人通行的原则、禁止在公路上做的一些行为等;再示范讲解了平时注意交通安全行为,提醒幼儿们注意保护安全设施和交通标志、不在在公路上追逐打闹、乘车过程中头不伸出窗外、不要在副驾驶位置上乘坐、不要乘坐摩托车等。
短暂的讲解学习,让幼儿受益匪浅。通过活动让“一个孩子影响家庭,一个家庭带动社会”,让全社会都树立良好的交通安全意识,做到文明出行,安全出行。
2、幼儿园交通安全教育一直在进行,交通安全知识纳入教学内容,但起先连老师也没意识到幼儿小小年纪能有这么强的接受力和影响力,随着课堂交通安全教育的深入,效果逐渐显现。
比如,我园在幼儿园的楼梯左右两边分别画上了不同颜色的小脚印,幼儿走楼梯都很自觉地踩着同种颜色的脚印。还在楼梯间粘贴一些标语,而家长受到的间接作用力也不小,由于幼儿的监督,家长们平时在交通安全上也更加注重做好表率。
规范幼儿园教师车辆管理,重先强调“两证”齐全才能上路,要求教师自觉遵守交通规则,进园门口先下车,再把车辆按顺序停放在车房内,与有车的教职工鉴定安全责任书,遵守道路交通法规,严禁酒后驾车。
继续开展民警进校园、课堂的活动,保证每月有两节安全教育课。采取交通安全知识进课堂,带幼儿出游时进行随机教育,教育幼儿不能横穿马路,走路要走人行道,学习识别交通安全标志,自觉遵守交通规则。幼儿园门口交通安全工作一直以来是我园治理道路交通安全工作重点,经过上级各有关部门的大力协助,幼儿入园和离园期间门口杂乱无章的现象有所缓解。
同时门卫加强监督管理,我园每天派出一名值班领导和一名值班教师,在接送幼儿的高峰期和门卫一起,在大门口负责指挥车辆的停放,并且摆放上车辆停放标志牌,在公主路入口处也摆放车辆出入警示牌;除此之外还得到交警部门的大力支持,车辆分类停放的秩序基本形成。
继续与教师、家长签订交通安全协议,虽然现在非常强调交通安全,可实际上很多人对此并没有引起足够重视,交通安全知识教育一定要从幼儿园抓起,多开展小手牵大手的活动,加大宣传力度,使全社会都来重视交通安全问题,确保幼儿上下学的乘车安全。
目前全园共有幼儿495人,学校不使用校车接送,其中家长委托三轮摩托车接送的幼儿有6人、委托微型面包车接送的幼儿有3人,其余幼儿都是家长自己亲自接送。对委托他人车辆接送的幼儿,我园告知幼儿家长,自己找的接送车辆一定要证照齐全,以确保幼儿的安全。我园还于20xx年11月29日和以下家长签订了幼儿上下学安全协议书。
道路交通安全隐患排查制度
第一条为了准确认定、及时有效地排查整治道路运输企业安全生产事故隐患(以下简称事故隐患),改善企业安全生产条件,防范安全生产事故的发生,保障人民群众生命财产安全,根据《中华人民共和国安全生产法》、《浙江省安全生产条例》、《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》等法律法规和规定,结合我市实际,制定本办法。
第二条本办法所称事故隐患,是指道路运输企业违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度的规定,或者因其他因素在道路运输生产经营活动中存在可能导致事故发生的物的危险状态、人的不安全行为和管理上的缺陷。
事故隐患根据危害及整改难易程度实行分级认定,事故隐患一般分为两个等级:
一般事故隐患,是指危害和整改难度较小,发现后能够立即或及时整改排除的隐患。
重大事故隐患,是指危害和整改难度较大,应当全部或者局部停止经营,并经过一定时间整改治理方能排除的隐患,或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以排除的隐患。
第三条本办法适用于本市行政区域内道路运输企业中各类安全生产事故隐患的认定。
第四条道路运输企业事故隐患实施认定的主体为行业管理部门或道路运输企业。行业管理部门认定,是指由道路运输管理机构依法对道路运输企业实施安全监管行为时,根据事故隐患认定标准做出的认定行为;企业自我认定,是指道路运输企业自身在安全管理活动中,根据事故隐患认定标准,查找事故隐患,并做出相应认定的行为。
第五条事故隐患的认定工作应本着实事求是、客观公正、注重实效的原则,杜绝形式化。
第六条有下列情形之一的,认定为一般事故隐患:
(一) 制度制订和执行不符合有关规定和要求的:
1.安全生产规章制度制订不完整;
2.安全生产责任落实不明确,安全生产责任书未完全签订到位;
3.未完全按照“四不放过”的原则要求实行事故处理和责任追究;
4.现场安全监督检查次数未达到要求,整改落实不到位;
5.安全生产费用提取和使用未达到相关规定标准;
6.应急预案中车辆、人员、设备、资金等落实不到位;
7.季节性安全管理工作未做专门部署;
8.未实现有效的车辆、人员档案管理;
9.对车辆、旅客或危险货物未投保相应的法定保险。
(二)安全管理机构建立不符合有关规定和要求的:
1.设立专门的安全管理机构,但未完全明确安全管理机构职责和要求;
2.安全管理机构网络不明确,相应人员落实未完全到位。
(三)人员管理不符合有关规定和要求的:
1.配备的安全管理人员数量、持证率不符合规定要求;
2.有聘用无相应从业资格的人员从事道路运输经营的行为;
3.各类从业人员的安全教育、岗位培训次数未达标;
4.未对长途客运和危险品运输驾驶员实行有效监管,不能保证必要休息时间;
5.未采取有效措施对运输违章和交通违法行为的驾驶员进行教育处理。
(四)车辆管理不符合有关规定和要求的:
1.未严格进行车辆维护和安全例检;
2.未在有效日期内办理车辆技术等级鉴定及年度审验手续;
3.未正常使用已安装的gps或汽车行驶记录仪,对车辆行车过程动态监管力度不够;
4.危险货物运输车辆未配备应急处置器材和防护用品,未按照要求安装标志灯、标志牌情况。
第七条有下列情形之一的,认定为重大事故隐患:
1.未建立安全生产规章制度的;
2.未专门设立安全管理机构或虽设立安全管理机构,但未明确职责的;
3.无安全管理人员岗位或虽设有安全管理人员岗位,但人员未持证上岗的;
4.未提取和使用安全生产费用的;
5.企业采取承包经营未明确发包方和承包方安全管理责任和义务的;
7.允许无证经营的车辆进站从事经营活动的;
8.未按照站级标准要求实行行包安检、出站门检和车况门检的;
9.违反规定运输国家禁运、限运物品的;
10.存在其他可能导致重特大事故的危险因素的。
第八条各级运管部门在安全生产检查和企业安全生产自查中发现依据本办法认定的安全事故隐患的,应当按照有关规定进行处理。
第九条任何单位和个人对事故隐患,有权向行业主管部门举报。主管部门接到事故隐患举报后,应立即组织核实和认定,依法进行查处。
第十条本办法所指道路运输企业包括道路运输及道路运输相关业务经营者。
第十一条其他法律、法规和规章对事故隐患认定有规定的',按照规定进行认定和处理。
第十二条本办法自印发之日起施行。
一、以道路隐患排查和整治为重点
大队组织民-警对全县辖区内“公路渡口、国省道平交路口”进行一次全面排查,每一个排查的重点路段逐一建立隐患排查档案,收存排查图片,按照道路危险程度分为“特别危险、较危险、危险”三个等级,制作隐患分析研判报告,确定安全隐患等级,并提出整改建议,按照“先易后难、先重点后一般”的原则,分类报送当地政府督导交通、公路部门进行整改,对于一时难以整改的,积极采取交通管控、告知警示等预防措施。同时,对于未设置明显警示标识、主干道路中波形护栏损坏,标线缺少,标志缺失的进行统计,下达隐患整改通知,函告并协调交通部门及时修复和修缮;对未向相关职能部门书面、未履行交-警应履行的职责的,发生较大以上道路交通事故的一律责任倒查。
二、以重点车辆和驾驶人员为重点
2015年12月25日,竹山县一拖拉机失控,将一面包车撞入水库致5人溺水死亡。为切实汲取这次意外事故的沉痛教训,杜绝此类事故在道路上发生,大队组织民-警对辖区拖拉机、面包车、客车驾驶人员进行一次清理排查,并对违法驾驶人员进行一次集中教育。会同交通、安监部门对客运企业、客运场站进行一次隐患排查,重点对车辆安全技术情况,安全责任和管理制度落实情况进行检查,对存在安全隐患的,责令车主或企业立即整改。同时,组织民-警深入危化品运输企业和中小学校幼儿园排查,及时消除安全隐患,减少违法运输危险品违法行为和非法校车、社会车辆接送中小学生、幼儿等违法行为。
三、以路面行车秩序为整治重点
大队在认真分析和总结历年冬季道路交通安全的特点后,以“定点严查、流动巡查、错时检查”的方式,加强路面管控,整治各类机动车辆超员、超速违法行为,并严格落实抄告制度。同时,积极协调全县18乡镇(场区)加强农村道路管理,严格查处低速货车、拖拉机、三轮车、摩托车等违法行为,整治农村道路交通安全突出问题;严厉查处超员、超速行驶、涉牌涉证,重中型货车、面包车、小型客车等违法行为,整治路面行车秩序突出问题。
四、以交通安全宣传教育为重点
大队依依托交通安全宣传“五进”工作,创新宣传方式,丰富宣传内容,大力开展形式多样、主题鲜明的交通安全宣传教育活动。通过在辖区“公路渡口、国省道平交路口、客运场(站)、乡镇主要街道”等人流车流聚集场所及民-警各执勤点悬挂宣传标语、摆放展板、设立宣传站、发放宣传材料等方式大力开展交通安全宣传活动,切实提高交通安全宣传的针对性和有效性。充分利用新闻媒体,及时向社会公布排查出的道路安全隐患及治理对策、措施、责任单位等信息,动员社会各方面力量共同参与道路交通安全隐患排查整治工作,在全社会形成“人人关心交通安全、人人维护交通安全”的良好氛围。
交通安全隐患排查整治简报
为有效防范和遏制道路交通事故发生,深刻吸取浈江“5·16”意外事件教训,举一反三、查漏补缺,加强大塘镇交通安全隐患排查整治工作,全力保障人民群众生命财产安全、维护社会稳定,2022年6月10日,大塘镇16个村(居)委会交通劝导站按照工作部署,开展交通劝导工作。
劝导员向过路群众开展交通劝导工作,宣传交通安全知识,注意控制车速,经过急弯、路口要鸣喇叭。同时,提醒车主出行要佩戴头盔,要按时对车辆进行检修、年审,要注意出行安全,遵守“开车不喝酒、喝酒不开车”的行为准则。
据统计,全镇16个交通劝导站全天劝导次数达到300多次,有效地防范了重大交通事故的发生。下一步我镇将继续做好交通劝导工作,真正从源头上减少交通安全隐患,降低大塘镇发生重大交通事故的.风险,保障人民群众生命财产安全。
道路交通安全隐患排查报告
街道依照上级安排部署,认真落实道路交通安全综合整治“3年行动”工作目标责任,多举措预防和减少道路交通事故,扎实展开交通安全隐患排查整治工作,获得了显著成效,现将工作展开情况汇报以下:
街道专题召开班子会议,整体研究部署道路交通安全综合“3年行动”的工作。成立了以街道办事处主任为组长,分管领导为副组长,安办、派出所、各社区主干为成员的工作领导小组,聘请7名交通安全信息员,同时各社区同样成立以社区支部书记为组长的工作领导小组。
街道及时制定行动方案,召开动员大会,明确目标任务,落实责任到人。通过行动的展开,完善各级道路交通安全组织体系,建立定期排查整治的事故预防长效机制,整治1批交通秩序混乱、背法行动突出、事故隐患点多面广的地区和路段,查处1批严重背法驾驶人,查纠1批严重背法车辆,消除1批客运安全隐患,努力解决1批影响和制约道路交通安全的'突出问题,强力遏制重特大道路交通事故的产生。
一是加强宣扬力度,营建浓厚的宣扬氛围。
为加强专项整治宣扬力度,通过召开动员会、张贴标语、悬挂横幅等多种情势,广泛宣扬,发动社会各方面气力积极参与排查整治工作,使排查整治工作深入人心,构成强大的工作协力。街道干部、民警因地制宜,深入交通安全整治宣扬,发动大众积极参与,利用多种宣扬栽体,张贴宣扬标语,悬挂宣扬横幅,发放宣扬资料等媒介广泛宣扬交通安全知识,大大提高了人民大众交通安全意识,构成了良好的舆论宣扬氛围。
二是强化交通安全教育的针对性,重点加强对中小学生。
6月20日,街道办事处与区综治办、铁路派出所在铁路教育共建基地举行1场以“爱惜铁路,从小做起,爱惜铁路,从我做起”为主题的铁路交通安全知识宣扬活动,建立广大小学生爱惜铁路意识及加强铁路交通安全知识,从而确保辖区内铁路运输安全畅通,增进铁路沿线社会和谐稳定。
三是认真排查道路交通安全隐患,限时落实整改到位。
街道组织和抽调相干部门人员在辖区内展开交通安全隐患排查整理工作,共发现9处隐患点段,认真填写《街道交通隐患排查汇总表》,并制定相应的整改措施,明确相干责任人,肯定公道整改期限。
四是加强道路交通安全管理,有效预防重特大交通事故产生。
派出所以集中整治交通专项行动为契机,强化源头管理,深化宣扬教育,整治严重背法行动,排查重点路段隐患,强化路面管控,为确保辖区道路交通安全营建安全有序、畅通和谐的交通环境。据统计,仅在8月份,派出所总计查处各类交通背法行动2493起,非现场执法纠背达1001起,发放交通安全宣扬单20xx份,有效保护了辖区的道路安全环境。
街道扎实展开道路交通安全隐患排查整治活动,不断提高广大居民的交通安全意识,有效避免辖区内重特大交通事故,确保1方平安稳定。
交通安全隐患排查整治简报
为有效应对冬季能源保供、基建提速、农业生产、货车高速通行费部分减免、恶劣天气频发、疫情防控常态化等形势带来的交通安全风险,确保交通安全形势平稳,公安部交管局将全国划分为华北、东北片区,华东、中南片区,西南、西北片区三大区域,从11月1日至12月31日开展冬季公路交通安全区域整治行动。山西牵头华北、东北片区,重点以普通国省道、县乡公路为主,聚焦“两客一危”车辆,重点整治超速、疲劳驾驶、超载、不按规定使用安全带和农村地区“两违”违法行为。
按照整治行动要求,全省公安交管部门结合本地实际紧盯“两客一危一货”、6座以上小客车(重点是面包车等车辆),严查易肇事易肇祸违法行为,治理人、车、路、企交通安全隐患,力争实现公路交通事故死亡人数下降,较大事故起数下降,不发生重特大交通事故目标。
行动期间,全省公安交管部门将在交通流量较大、交通违法和事故易发的'普通国省道、县乡公路、高速公路,重点查处公路客运和旅游客运车辆超员载客、超速、疲劳驾驶、驾乘人员不使用安全带违法行为。重点查处危化品运输车违反禁限行规定通行、疲劳驾驶、高速公路服务区违规停放等行为。重点查处重中型货车超速、超载、疲劳驾驶,高速公路不按规定车道行驶、违法使用水浇刹车行为。重点查处拖拉机、低速货车、三轮汽车违法载人行为及面包车超员、驾乘人员不按规定使用安全带违法行为。
为加强路面管控,提升管控效能,公安交管部门将充分依托公安检查站、交警执法站,在交通流量较大、事故易发的国省、县乡道路增设临时执勤点,组建执法小分队深入农村地区开展流动执法,切实提高用警效率和路面见警率、管事率。坚持视频巡查与路面巡逻相结合,加大早、晚及周末、节假日等重点时段和事故多发高发、违法乱象突出重点路段的巡逻检查频次。同时,各地确定每周二为全省集中统一行动日,严查各类重点交通违法;每周至少开展一次夜查统一行动,卡塔尔世界杯期间(11月21日至12月18日),开幕式和每周日晚开展全国集中夜查统一行动,并发动餐饮娱乐等涉酒场所加强宣传提示、源头劝阻,持续保持对酒驾醉驾违法行为的高压严管态势。
行动期间,全省公安交管部门还将联合相关部门持续开展道路安全隐患排查治理,督促企运输企业开展风险隐患治理,推进大中型客车乘车人安全带使用工作,推动源头消除安全隐患。
道路交通安全隐患排查的简报
为了全面加强我校的交通安全教育,提高学生的自我保护意识和遵守交通法规的意识,我校开展了“交通安全教育”系列主题活动,使学生进一步认识到交通安全的'重要性。活动形式如下:
1、在全校范围内进行交通安全宣传。通过电视媒体,远程教育,课外书籍等形式,向广大师生宣传交通安全教育。
2、发放一封《给学生和家长交通安全教育公开信》,提高家庭、社会对孩子安全教育的广泛参与度。
3、为营造浓厚的宣传气氛,各班以“交通安全教育”为主题办了一期黑板报。
4、各班以“交通安全伴我行”为主题,开展一系列有关交通教育的主题班会。学校的各班班主任给学生进行了交通安全方面的教育,并从交通安全引申到对学生的饮食、消防和意外伤害等安全问题的教育,要求同学们把安全意识从学校带进家庭,从家庭带到社会。
通过此次的宣传教育活动,同学们深刻认识到交通安全的重要性,争强了学生的交通安全意识,同学们表示交通安全要牢记于心。在出行中药严格遵守交通规则,确保自身安全,做文明守纪的好学生。