每一个月的工作总结都是一次精神和思想的回顾，让我们更清楚地认识到自己的工作状态和表现。小编为大家整理了一些优秀的月工作总结样本，供大家参考和借鉴。
百日行动工作总结
为落实上级部门相关文件精神要求，进一步加强青少年思想道德建设，全面提升学生文明素养，培育和践行核心价值观。4月18日我校举行了“提升文明城市创建水平暨校园及周边环境综合整执百日攻坚动员”现总结如下：
一、高度重视，精心部署。
二、召开创“百日攻坚战”启动仪式。
20xx年4月20日开展“百日攻坚战”启动仪式活动，我校副校长从文明城市常识、文明校园、文明行为三方面给学生进行了讲解。让学生从自身做起，为我市创建文明城作出自己的贡献。德育副校长领着学生再一次的回顾了核心价值观、传统节日、社会公德、公民道德宣传日、国际志愿者日、学雷锋纪念日等内容。并且向学生们提出了做一名文明小公民的要求。学校以“大手拉小手”的形式，让学生们向自己的亲人宣传文明知识、文明行为。
三、校园及周边环境整执工作5月10日学校开展校园及周边的环境的工作，我校所有行政人员利用周末，对校园周边的所有问题进行整改和自查。在这次文明创城攻坚战中积极，发挥先锋模范作用，落实自己的责任划分区，利用自己的课余时间来清理自己所负责的区域。
学校大队部通过本次文明创城攻坚战的`契机，从根本上提升学生的文明礼仪出发，积极开展文明标兵的评比活动。
文明是城市之魂，美德是修身之本。细微之处见文明让我们携起手来，共同努力，从自身做起，从现在做起，从小事做起，时刻念及我的举止关乎城市名誉，让我们大手拉小手，为创建美丽家乡、文明家乡作出自己的贡献。
交通百日行动工作总结
根据省厅、省局“平安交通百日行动”活动安排部署，省xx高管处牢固树立“生命至上、安全第一”的理念，开展了以“防风险，除隐患，强责任，建机制，抓落实”为主题的“平安交通百日行动”活动。
一是加强组织领导。成立了“平安交通百日行动”领导小组，按照上级文件要求，结合实际工作情况制定实施方案，细化分解任务，采取强有力的措施，强化工作保障。为“百日行动”做好组织保障。
二是广泛宣传教育。利用显示屏、宣传栏、微信群大力宣传，组织召开动员会，宣读活动方案，进行典型案例剖析，加强风险防控和隐患治理法规规章教育，为“百日行动”营造浓厚氛围。
三是明确辨识风险。完善了《安全生产风险防范清单》《安全生产风险源排查清单》《安全监管管理权责清单》，确定了风险管控的方法和手段，明确了责任部门和责任人，严格落实风险分类分级管控制度，严格失职追责，推进尽职免责。
四是细致排查隐患。修订了隐患排查制度，明确隐患排查范围、方式和程序，所辖各单位结合节前安全检查，全面开展了隐患自查自纠活动，对排查出的安全隐患进行逐项整改、逐项销号，切实做到隐患“清零”。
五是建立长效机制。认真总结“百日行动”中的好经验、好做法，不断完善各项规章制度和工作机制，形成安全生产长效机制。
道路交通安全整治百日行动工作总结
今年1-4月，全省道路交通事故死亡人数上升1.1%，道路交通事故丝袜人数占各类事故丝袜人数的90.83%，高于全国平均水平8个百分点。特别是“五一”期间，我省连续发生4起较大道路交通事故，道路交通安全形势十分严峻，省委省政府对此高度关注。为深入贯彻落实省委常委（扩大）会议精神和省委省政府主要领导的批示指示精神，有效认知道路交通事故尤其是较大以上事故多发的势头，决定自20xx年5月中旬至20xx年底，在全省开展道路交通安全综合整治工作。
通过综合整治，道路交通运输企业安全生产主体责任得到进一步落实，客运市场和车辆通行秩序进一步规范，事故多发点段和危险等路段得到有效治理，各有关部门的监管责任更加明晰，广大群众安全出行意识明显提高，道路交通事故其数和伤亡人数明显降低，较大以上事故得到有效遏制，全县道路交通安全形式持续稳定好转。
综合整治工作重点包括：机动车驾驶员培训考试管理整治、机动车辆检测维修和报废回收整治、公路及城区（农村）道路交通安全设施整治、道路交通运输企业和客运场站整治、路面行车秩序整治、重点车辆安全整治、提升事故应急救援和加强交通安全宣传教育等八个方面。具体任务及责任分工如下：
（一）机动车驾驶员培训考试管理整治
1、机动车驾驶员培训机构整治。进一步加强机动车驾驶员（农机操作手）、机动车教练员、营运驾驶员从业资格培训机构资质和培训资粮的监管，认真实施机动车驾驶员培训机构质量信誉考核，有效落实优胜劣汰机制，严把机动车教练员和营运驾驶员从业资格考试发证关（省交通运输厅、农业厅牵头，省公安厅交警总队等有关部门配合）
2、机动车驾驶员考试发证整治。加强机动车驾驶员考试发证的监管和整治，规范考试场地和考试程序管理制度，严肃查处考试把关不严、违规办理驾驶证等行为，对3年以内驾龄驾驶员发生道路交通死亡责任事故的要严格实施责任倒查和责任追究，认真实施机动车第三者强制责任险费率浮动制度等（省公安厅交警总队、农业厅牵头，省交通运输厅、福建省保监局、安监局等有关部门配合）
（二）机动车检测维修和报废回收整治
1、机动车检测维修整治。加强对机动车安全技术检测、综合性能检测以及机动车维修企业的综合整治。重点检查企业经营资质和经营范围是否符合规定条件，安全质量管理制度是否建立健全，是否存在未持证上岗、超经营范围维修、使用假冒零配件、检测把关不严、二级维护弄虚作假等问题，对因检测检验货维修把关不严导致交通事故发生的，要实行责任倒查，并依法追究相关责任单位和责任人的责任。（省质监局、交通运输厅、公安厅交警总队牵头，省工商局、安监局等有关单位配合）
2、机动车报废回收整治。经贸部门负责报废汽车回收、旧机动车交易的监管工作，配合有关部门依法查处利用报废回收改装、拼装车的非法电；工商部门在责任范围内依法查处非法从事报废汽车回收拆解活动的企业和个人，语法查处报废汽车和拼装车辆进入市场交易等行为；公安交警部门依法查处报废汽车上路行驶行为，建立报废汽车信息库，并定期向社会公布。（省经贸委、工商局、公安厅交警总队牵头，省质监局、农业厅、水利厅等有关部门配合）
（三）公路及城区、农村道路交通安全设施整治
各级政府及有关部门要加强公路及城区、农村道路交通安全隐患排查，完善安保设施工作，加大资金投入，及时整治和消除安全隐患。一是各级政府组织有关部门加大对事故多发路段、危险路段、校园周边等重点部位安全设施的隐患排查、治理，对今年已排查出的安全隐患，要严格按照有关要求列入今年隐患整治工作计划，并限期文成整治。二是省预防道路交通事故领导小组办公室牵头会同有关部门部署开展全省公路的隐患排查整治工作。对已排查出的隐患大道省级（市级、县级）督办标准的，按照《福建省公路隐患路段排查与督办标准》，分类逐级督办；对高速公路的隐患排查，按照省级督办标准和要求，经批准后，由省高速公路公司负责整治。三是新建公路的安保设施必须严格按照国家新的标准规范建设施工，并严格落实新建、改建和扩建公路、城市道路安全设施“三同时”制度；已建的公路安保设施不符合国家新标准的，由省交通运输厅抓紧提出方案，分歧实施改造。四是加强对公路养护施工单位的监管，严格按《公路养护作业安全操作规程》落实养护工作等。（道路交通隐患排查、论证和整改验收工作由省预防办牵头，省交通运输艇、住房和城乡建设厅、安监局、公安交警总队配合；城区道路交通安全设施整治工作由省住房和城乡建设厅牵头，省公安厅交警总队、安监局等有关部门配合）
（四）道路交通运输企业和客运场站整治
交通运输部门要加强对道路交通运输企业和客运场站的安全监管，清华对客运驾驶员考核培训，推行“不适岗名单”公布制度，严厉查处各类非法违法经营行为，督促道路交通运输企业和客运场站有效落实安全生产主体责任，加强隐患排查和整治，严格落实动态监管制度，到20xx年底，对旅游客车、三类以上班线客车和危险化学品运输车辆安装符合国家标准的卫星定位装置，确保各项安全措施落到实处，切实维护客运市场秩序；公安交警部门要进一步加强卫星定位装置系统平台信息共享，充分利用卫星定位装置系统信息，每天抽查不低于1%0包邮客运车辆，强化对营运车辆动态监管，根据符合标准的卫星定位装置采集的监控记录资料，加大对客运车辆超速等违规违法行为的处理力度（省交通运输厅牵头，省公安交警总队、安监局等有关部门配合）
（五）路面行车秩序和客运市场秩序整治
1、路面行车秩序整治。切实加强道路交通安全形势研判和分析，依托省际交通安全服务站和各高速公路出口处，并在市际、县际主要道路增设执勤点，在重点时段，对进出省际7座以上客运车辆实施全面检查，与有关部门紧密配合，加强恶劣天气条件下的倒库交通安全宣传和警示，依托乡镇派出所，加强警力调配，加强乡村、偏远地区道路交通路面管控；加大城区和郊区警力部署，加大科技兴安资金投入，确保路面行车秩序畅通安全，并有效落实客运车辆交通违法信息抄告制度。（省公安厅、公安厅交警总队牵头，省交通运输厅、农业厅、气象局等有关你部门配合）
2、客运市场秩序整治。定期分析客运市场秩序，加大整治力度，采取有力措施，严厉打击客运车辆不按规定进站经营、无证经营、不按规定线路经营等违法行为，并将其违法行为列为企业质量信誉考核的重要内容（省交通运输厅牵头，省公安厅交警总队、安监局等有关部门配合）
（六）重点车辆安全整治
加强渣土车、是公共车车、摩托车、出租车以及学校校车、集中接送车等重点车辆的安全整治，结合客运隐患专项整治，严厉查处渣土车、施工工程车无证、无照、超速以及为按规定线路行驶行为，督促出租车、县内班线客车等车辆安装符合国家规定的卫星装置系统；进一步强化学校校车安全管理，严格按照要求督促学校校车和其他社会接送学生车辆安装符合归家规定的卫星定位装置，有效遏制重点车辆引发道路交通事故（出租车路面秩序整治由地方政府负责牵头，省公安交警总队分工负责；出租车卫星定位装置工作由地方人民政府负责牵头，省交通运输厅分工负责，省安监局、通信管理局等有关部门配合；渣土车、施工工程车整治，由省住房和城乡建设厅牵头，省公安交警总队、安监局、交通运输厅等有关部门配合；学校校车整治由省教育厅"公安交警总队牵头，有关部门配合；其他社会接送学生车辆、摩托车整治由省公安交警总队牵头，省交通运输厅等有关部门配合）
（七）提升事故应急救援能力
认真制定本单位道路交通事故印记救援预防，搞好应急救援装备和物资保障，定期开展应急救援演练，有效解决交通事故应急救援反应慢、救援不协调等问题（地方政府牵头，各行业主管、监管部门分工负责）
（八）加强交通安全教育宣传
各级政府要加大宣传经费投入，加强道路交通安全宣传，鸡积极营造良好的安全出行氛围；教育部门应当将道路交通安全宣传列入教学计划；宣传部门要充分利用报纸、广播电视等媒介刊播道路交通安全公益广告，开辟专题专栏宣传道路交通安全；交通运输部门要加强运输从业人员的交通安全宣传教育；农业部门要认真开展“平安农机”宣传教育活动；公安交警部门要认真组织实施“文明交通行动计划”，深化交通安全宣传“五进”活动，吧交通安全宣传活动逐步引向深入。
（一）细化实施方案。各级各部门特别是牵头单位要高度重视，加强组织领导，完善工作机制，结合本地区、本行业道路交通安全工作实际以及当前正在开展“打非”和客运隐患专项行动，进一步细化道路交通安全综合整治实施方案，制定贯彻落实措施，认真组织实施，确保整治取得实效。
（二）有效落实责任。各级政府要有效落实道路交通安全责任，加大道路交通安保工程资金投入，强化道路交通公共安全宣传教育，对存在重大事故隐患的路段应当纳入政府挂牌督办；各有关部门要严格落实道路交通安全“一岗双责”，认真抓好隐患排查整治，加强指导、更总、督促和检查等工作；道路交通营运企业、生产经营单位和机关事业公车单位要切实落实安全主体责任，加强对车辆、驾驶员管理，确保道路交通安全。
（三）强化指标考核。各级政府及有关部门要严格落实正政府道路交通安全目标责任，层层分解，强化道路交通事故指标特别是安全生产经营性事故指标考核。要加强对道路交通事故多发或事故控制指标超时序的哟管政府、部门及单位的监督检查，实行约诫勉、预警通报等制度，确保道路交通事故指标严格控制在省政府下达的范围之内。
（四）开展联合执法。各级公安交警、交通运输、农业、安监等部门要按照各自职责，密切协作配合，严厉打击酒后行驶、超速行驶、客运车辆超员、无牌无证车辆上路行驶及拖拉机（变型、多功能）违法载人等各类交通违法行为，遏制“三超”现象，进一步改善道路通行秩序。
（五）实施挂牌督办。各级政府安委会要对道路交通事故查处情况实施挂牌督办制度，省政府安委会办公室要对较大道路交通事故查处情况实施挂牌督办，严格审核事故性质、原因分析、事故责任处理以及防范措施，严肃处理相关责任单位和责任人员，并及时将事故情况向社会公布，接受社会监督。
（六）严格检查落实。各级政府要突出本地区道路交通特点，量化道路交通安全综合整治考核标准，定期组织专项督察和考核，并及时予以通报；省政府安委会办公室要加强对各地各相关部门综合政治工作的督促检查，并根据各地开展道路交通安全综合整治实际情况，于6月底组织省级督察组对各地落实情况进行一次专项督导，毒草情况上报省政府并通报全省，确保综合整治工作取得实效。
百日行动工作总结
20xx年为期一周的食品宣传周宣传活动将结束，我校认真贯彻教体局的文件精神。在学校，开展食品安全宣传。
根据上级文件精神，我校完成了食品卫生安全工作工作小组。由xx校x担任组长，x导担任副组长，各班班主任担任成员。我校无食堂食品问题，所以主抓学生日常饮食行为习惯，教育学生安全饮食，卫生用餐。
为了使每个成员增强自己的责任感、使命感。学校召开了食品卫生安全会议，传达上级有关文件精神，学习了《中华人民共和国食品安全传》、《中华人民共和国食品安全实施条例》等法律法规，让他们树立安全第一，预防为主的思想，使他们明白“安全责任重于泰山”的道理，教育需从点滴做起，从小事做起，小到一颗菜，一粒米，大到一顿饭，时时讲安全，处处讲安全，真正做好防患于未然，严防中毒事故发生。要求班主任老师主题班会、黑板报等形式，经常不断的教育学生注意安全。要求他们不要随地到校外小摊上买不卫生的零食吃，养成良好的`卫生习惯，针对流行病季节性特征，以立度戒备心观，从小处、细处入手，做好流行病的预防，宣传教育工作。
(一)举办一次食品卫生安全知识视频观影
围绕“同心携手，维护食品安全”为主题，进一步贯彻落实镇教委办文件精神，不断提高食品安全知识的知晓率。
(三)召开食品安全主题班会，以“同心携手，维护食品安全”为主题。
(四)办一期以食品安全为主题的《卫生与健康》宣传栏，通过广播、黑板报等多种形式的学生介绍有关食品安全的知识。
(五)挂了一幅“同心携手，维护食品安全”的宣传标语。
学校食品卫生安全工作任重道远，还需要我们继续加大力度：今天我们强化如下方面的工作：
(二)对学生进行食品安全教育，增进学生自我保护，意识和技能;
(三)控制学生乱买小摊位相关食品和饮用品。
总之，我校将在今后的教育教学工作中，持之以恒地抓好学校食品安全宣传工作，确保校园食品安全。
道路交通安全整治百日行动工作总结
根据市运管处、区交通局平安交通百日行动工作要求，结合工作实际，涪城区运管所在辖区开展了平安交通百日行动专项工作，现将工作情况总结如下：
区运管所以“防风险，除隐患，强责任，建机制，抓落实”为主题制发了《平安交通百日行动实施方案》（绵涪运管[20xx]212号），并由所安委会负责“百日行动”的组织领导，安委会办公室负责日常工作开展。我们通过qq、微信等方式将文件和要求下发至辖区各道路运输企业，加强工作宣传。
我们对辖区内的7家客运企业，即：富临绵阳分公司、通力绵阳分公司、交发运业、成绵快车、空港巴士、交发顺达和鸿捷运输，采取了片区队分片负责检查，领导小组重点检查，安全股不定时抽查等多种形式，对企业车辆的技术状况、gps定位监控情况以及应急保障情况等方面进行了督促检查。
对辖区3个车站，即：交发客运总站、平政汽车站和南湖汽车站，我们以整治“双超一疲劳”、整治重点营运车辆长时间离线位移疑似屏蔽卫星定位信号行为、强化汽车客运站安全管理、打击非法营运为重点，开展了道路运输安全隐患集中治理。
对货运企业，我们重点围绕安全制度的建立落实、车辆年检、车辆技术状况、二级维护、驾驶员档案等方面的工作进行了检查，对督促企业对安全隐患进行了全面排查。
平安交通百日行动期间全行业累计召开工作会议9次，组织检查组5个，检查人员114人次，检查企业45家，排查一般隐患27个，完成隐患整改27个。
百日行动工作总结
根据《2018年全省安全生产“打非治违百日行动”工作方案》(湘安办明电〔2018〕5号)文件，按照省、市、县安委会和市交通运输局的统一部署，xx县交通运输和旅游局自2018年1月20日起在全县交通运输行业深入开展了安全生产“打非治违百日行动”。现将工作情况总结汇报如下:。
局党委高度重视，专题研究部署，成立了以局长为组长、局党委班子成员为成员的领导小组，并结合所管行业实际，制定了切实可行的《2018年交通运输和旅游行业安全生产“打非治违百日行动”工作方案》。同时要求负有安全监管职能的下属单位建立“打非治违百日行动”工作机制，认真组织实施，严格落实监管责任，强化生产经营单位安全生产法制意识，在道路运输、水上交通、公路水路交通建设工程施工等重点行业领域，集中打击、整治一批当前表现突出的非法违法、违规违章行为。
自开展“打非治违百日行动”以来，我局各单位始终坚持问题导向，哪里有非法违法行为，哪里就有执法利剑，哪里有安全隐患和问题，哪里就有交通执法人员的火眼金睛，对非法违法行为做到露头就打，对安全隐患一查到底。至4月13日止共计出动执法人员1595人次，检查企业53家次，下达执法文书506份。经济处罚63.04万元。
道路运输领域结合《道路运输车辆脱离监控专项整治行动》，主要打击了未取得道路运输经营许可和从业人员资质，非法从事道路运输经营的行为、营运车辆或从业人员证照不全或过期的行为、“两客一危”车辆动态监控制度不落实的行为、客运车辆擅自变更线路、不按核定站点上下客、“三不进站、六不出站”和“五不两确保”制度不落实的行为。出动执法人员1241人次，打击、整治了一批重大违法违规行为，行政处罚42.6万元，约谈了2位企业领导。
城市客运主要打击无证、证照不全从事客运经营活动的行为以及出租车和公交车违章行为。出动执法人员294人次，打击了一批“黑车”，行政处罚20.44万元。
按照工作方案，我局组织以局班子成员牵头的督查组对各单位开展安全生产“打非治违百日行动”的情况进行了全面、细致的督查。对依法从严坚决打击安全生产违法违纪行为的单位进行了表扬，对打非治违工作不认真的单位下达了整改通知书，责令其认真开展打非治违行动。
在今后的工作中，我局将在交通运输行业继续维持“打非治违”的高压态势，坚决维护安全生产法律尊严，维护执法监管权威，维护人民群众生命安全权益，维护安全生产法治秩序，严防一般及以上事故，坚决遏制重特大事故，确保全县交通运输行业安全生产形势稳定向好。
百日行动工作总结
根据《交通运输部办公厅关于印发〈平安交通百日行动方案〉的通知》(交办安监〔2018〕100号)及天津海事局关于印发《平安交通百日行动方案》的通知(津海安全〔2018〕189号)文件要求，即日起至11月15日开展“平安交通百日行动”。请辖区各港航单位、码头、防污染作业单位、进出港船舶等相关企事业单位，严格遵守相关法律法规，积极开展自查工作，排查梳理安全风险及隐患，确保“平安交通百日行动”平稳顺利开展。
坚持“属地负责、关口前移、分级指导、依法实施、动态管控”，采取针对性措施，实现风险可防可控。
1.摸清风险底数。按照相关法规和标准要求，各有关单位应全面、系统对所属船舶和设施的航行、停泊、作业等水上交通活动开展风险辨识，建立完善水上交通安全风险清单，确定主要致险因素、可能造成的危害情况，依据《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》的相关要求，确定风险等级。
2.依法确定管控措施。各有关单位应针对风险的致险因素和可能造成的危害，依据公司体系及非体系文件、法律法规以及规范性文件，确定风险管控的方法和手段，明确责任部门和责任人，并按要求建立防控机制，将风险控制在可接受的.范围内。
坚持隐患就是事故的理念，水上交通生产经营单位落实隐患治理主体责任，推动建立水上交通安全齐抓共管的格局。
3.推动隐患治理。水上交通生产经营单位严格落实隐患治理的主体责任，按照法律法规要求建立隐患排查工作制度，积极落实安全生产全员责任制，企业领导带头、全员参与开展一次全面自查，建立隐患清单。
4.督促隐患整改。建立公司水上交通安全隐患治理监管清单，严格按照判定、登记、告知、跟踪整改、销号、统计分析的流程对水上交通安全隐患治理进行管理，生产经营单位应主动落实隐患整改要求，逐项整改销号，隐患清零。
5.严格重大隐患治理。对重大隐患，应及时通报属地政府及相关监管单位;对无法依靠自身力量消除的安全隐患，应通报属地政府或相关监管单位协调解决。
强化水上交通生产经营单位主体责任，做到严格依照法律法规和标准规范尽职履责，确保各项责任落到实处。
6.企业履行主体责任。水上交通生产经营单位要切实承担“百日行动”安全生产主体责任，按照全员安全生产责任制的要求，严格落实主要负责人、分管负责人、安全管理人员和一线作业人员的安全生产职责，积极落实“百日行动”各项措施。
认真总结“百日行动”中的好经验、好做法，不断完善各项规章制度和工作机制，形成安全生产长效治本之策。
7.深化“双重预防”机制建设。要持续强化“双重预防”机制的具体落实，推动水上交通安全风险和隐患的分级分类处置和管控。
8.健全安全责任考核机制。按照“职责明确、权责一致、边界清晰”的要求，完善安全监管权责清单和履职行为规范，严格失职追责、推进尽职免责。
细化任务分工，抓好重点领域专项治理，加强公司管控，切实提高工作执行力，确保取得实效。
9.细化任务分工。各有关单位要按照本方案要求，制定“百日行动”工作部署安排，明确工作任务，细化工作措施，确保各项工作落到部门、落到岗位。
10.开展重点领域专项治理。一是继续推进中小型船舶安全管理、国内航行船舶进出港报告、内河船舶非法参与海上运输等专项活动，强化活动成效;二是突出船员履职能力、涉客类船舶监管、“三无”及内河船舶非法运输、桥区安全监管、小型加油船舶无序停泊、商渔船避碰、极端恶劣天气应急和船籍港管理等方面的管理工作。
道路交通百日行动工作总结
上半年，六分公司贯彻落实总公司安全管理工作的有关文件，根据总公司要求高度部署各项安全工作，通过积极开展道路交通安全整治，隐患排查治理，“压违章、降事故、保安全”专项整治，以强化安全问题为导向，结合分公司实际，认真分析安全生产工作存在的问题和不足，上下联动、查漏补缺，使六分公司各项违章行为得到有效遏制，道路交通整体保持安全畅通,总体交通安全形势比较平稳，现将六分公司上半年道路交通安全综合整治“百日行动”工作情况汇报如下：
一、隐患排查治理落实整改。车队排查出的隐患次数共223次，其中发现问题2次，分公司安全部指出，车队要确保各项措施和目标落实到位，跟踪督促各项隐患排查与整改工作，存在问题车队建立好工作台帐，明确整改期限、责任及责任人，做到专人跟踪，整改到位。相关台帐要建保存，以备查检。
二、强化预防机制，减少道路交通事故，对重点违章多的路锻进行设点，组织人员对违章多的路段开展调研，在百日行动中重点路锻检查共56次，检查结果后定期找车队分析原因，寻找对策，做到预防有重点，整改有目标。加强道路检查，分析违章行为并做出防范措施，狠抓道路交通秩序整治。积极落实总公司各项道路交通安全整治措施，有针对性地对下属车队道路较为突出交通违章行为进行专项整治，继续加强对驾驶员监督管理力度。
三、抓危险路段和薄弱环节，消除安全隐患”加强路面管控，大力开展交通秩序整顿。百日行动期间，分公司各部门、车队有针对性地安排人员进行路查路控，共572次人参加路查路控，特别是人口密集的站点，安排工作人员进行秩序维护，坚持不懈地开展路面行车秩序整顿，严把交通和治安防范关。重点查处超速行驶、开车打手机、不按交通信号灯等交通违章行为。对驾驶员超速行驶、到站不停靠、停靠不规范行为得到了明显改进。
四、加大培训力度，在“百日行动”工作中查获有违章的驾驶员进行回炉培训，同时分公司部门也多次下车队参加车队月度安全生产例会并对驾驶员进行专项安全教育培训，使驾驶员安全操作规范得到明显提高。
五、深化宣传，“关爱生命、文明出行”，切实提高文明交通水平。分公司3次在坪山新区的校园内播放交通安全宣传教育光盘，发放交通安全常识资料等，并积极接受群众咨询，广泛宣传交通安全法律法规及交通安全常识，营造浓厚的.交通安全宣传，营造浓烈的交通安全宣传氛围。
以上是六分公司开展压违章、降事故、保安全的道路交通安全综合整治“百日行动”情况。
百日行动工作总结
根据衢江旅发[20xx]17号《关于印发〈xx市衢江区旅游行业安全生产百日督查专项行动工作方案〉的通知》的精神要求，以及20xx年安全生产“隐患治理年”各项目标任务，我店积极开展了安全生产百日督查专项行动，专项行动开展以来，我店认真落实“隐患治理年”各项要求，全面排查治理安全隐患，取得了明显成效。
五月份，我们结合酒店的实际情况，制订了《衢州圣效大酒店安全生产百日督查专项行动实施方案》，对我店安全生产百日督查工作进行了具体的部署和安排，成立了由酒店总经理（法人代表）任组长，常务副总经理和副总经理任副组长，酒店各部门经理为成员的安全生产百日督查专项行动领导小组。明确了各部门的具体职责，由总经理全面负责，副总经理靠上抓，各部门经理严格抓。制定了相应的职责制度，明确责任、层层分解、逐级管理。
开展“百日安全督查专项行动”是加强安全生产工作的-1-。
一项重大举措，是安全生产隐患治理的继续和深化，是促进安全生产形势明显好转的有力抓手。我店各部门认真学习了上级旅游主管部门的有关文件精神，通过学习安全生产法律法规、张贴安全标语、检查和配备安全防护设施、添加新的安全8.......最新精品公文合集..............最新精品公文合集.......
标志等措施，使全体员工都知晓开展“百日安全督查专项行动”的目的、意义和主题，从思想上彻底认识到安全生产的重要性和必要性，真正把认识转变为高度警惕融汇到日常工作中去，在各项工作始终将安全放在首位，积极地投身到企业的安全生产建设中来，形成安全生产无小事，人人关心安全，安全关系人人的良好氛围。
根据“百日安全督查专项行动”实施方案的要求，酒店各部门进行了自查、自纠。同时，酒店组织了全方位的安全大检查，检查组织有分管领导带队，组织行动领导小组及相关人员进行了横到边，纵到底，细致入微的检查。本次大检查，随查随纠，立即整改，不流于形式。通过这次活动的督促给安全生产工作打下了坚实的基础。
《锅炉事故应急预案》、《电梯困人应急预案》、《火警火灾应急预案》、《黄金周安全工作应急预案》、《防恐安全应急预案》等共8项应急预案。根据制定的相关应急预案，组织我店员工进行实地演练。
2、全方位隐患排查，落实整改。我店在“百日安全督查专项行动”自查阶段，对消防和食品卫生安全，防火用电制度的落实情况；安全出口、疏散通道是否畅通，应急照明、安全疏散指示标识是否符合要求；火灾自动报警、自动灭火、自动消防设施是否完好有效；防火门、防火卷帘等防火分隔性能是否完好；消防车道是否畅通；内部消防安全责任制是否落实，防火检查、巡查制度是否落实，以及电梯、锅炉、压力容器等特种设施、设备及易燃、易爆物品的管理情况进行了全方位的排查。共发现两处安全隐患，一是部分防火门闭门器有损坏，二是消防地下泵房保险丝老化。发现安全隐患后，酒店立即对隐患位置进行了处理，防火门闭门器以及消防地下泵房保险丝都进行了及时更换，彻底消除事故隐患。此次隐患治理共投入资金5000元。
进行专项培训管理，提高专业技能，将各类隐患事故降为零。酒店总台实行“四实”登记：实名、实数、实时、实报。特种设备岗位操作人员一律持证上岗。另外酒店和保险公司签定“意外伤亡和财产损失第三方公众责任险”，进一步保障宾客和酒店员工的人生和财产安全。
通过本次活动的开展，在酒店上下收到了良好的效果，提高了全员的安全生产意识，增强了管理人员的责任心，促进了各项工作的顺利实施，也取得了较好的成绩。我们将以这次活动为契机，努力抓好安全生产工作，达到以月促年，全年无事故的目的，使各项任务顺利完成。
衢州圣效大酒店。
二oo八年六月三十日。
安全生产百日行动工作总结
为认真贯彻落实上级单位关于安全生产工作的重要部署和要求，在上级主管部门的指导下，我项目部始终坚持“以人为本”的方针，牢固树立项目部安全“责任重于泰山”的思想，认真履行工作职责，制定有详细的《安全生产工作方案》，并分阶段进行工作，按照“查找——解决”的思路进行工作。经过全项目部员工的共同努力，我项目部“安全生产百日行动”取得了一定成效。现将有关情况总结如下：
1、加强领导。项目部将安全工作对项目部主要领导和职能科室进行了责任分工，明确了项目部各层员工的责任，将项目部每个岗位的安全责任进行了细化、分解和落实，并严格实行责任追究制度。
2、完善制度。项目部完善了安全工作制度，完善了安全事故报告制度、外出活动报批制度以及各项应急预案等，认真落实安全责任，为项目部安全工作的顺利开展提供了强有力的保障。
3、健全机制。进一步明确和完善部门职责，设立保卫组织，由专人负责项目部安全保卫工作，做到每位干部、员工都关心、重视安全，共同做好项目部的安全工作，层层抓管理，人人抓落实，形成了“自查—督查—整改—强化—保持”的项目部安全工作运行机制，保证了各项工作落到实处。
活动实施以来，项目部把培养员工安全意识与宣传教育相结合；把消除安全隐患与日常管理相结合；把提高应急能力与定期组织演练相结合，积极预防，进一步巩固了项目部安全工作成果。
的宣传，有针对性地开展交通、消防、用电、食品卫生等专题安全教育活动。通过系列宣传教育和学生自我管理活动，使广大师生掌握了更多的基本安全知识，进一步增强了安全的意识。
2、狠抓日常管理。项目部从日常管理入手，坚持项目部历来的巡逻和值班制度，实行外来人员盘查登记制度，闲散人员一律禁止进入工地。健全了日常自查整改制度，更加注重针对性，尤其加强了对消防安全、宿舍管理、食堂卫生等事故隐患和管理薄弱环节的排查，形成了安全隐患早发现、早解决的良好局面。
3、狠抓预案演练。项目部针对火灾、地震、流行病等容易造成重大损失，影响面大的事故制定应急预案和定期演练。
我们始终把项目部的项目部舍、设施、交通、食品卫生、消防等方面作为安全工作的重点来抓，开展了防盗、食品安全（卫生）、消防安全等方面专项整治工作检查。真抓实干，常抓不懈，努力把各项安全措施落到实处。
1、项目部舍及设施安全：
加强对高危工程的安全管理和检查，严格各项安全制度。项目部定期全面检查工地各施工区域，建立项目部舍安全档案并认真记录在案。活动实施以来，根据我项目部项目部舍状况，我项目部对项目部舍安全进行了抽查，结合检查出的问题，及时进行了处理，消除了安全隐患。
2、交通安全：从工地到我项目部的必经公路路面窄、车辆多、行人多，我项目部采取各种措施，加强交通安全教育。在项目部入口处设立安全警示标语，在项目部内设立安全知识宣传专栏，宣传交通安全知识，利用各种集会强调交通安全重要性等。对本项目部项目部车及教师私家车进行登记，强调教职工注意交通安全。通过系列宣传和教育，大大提高了学生的交通安全意识，确保学生交通安全。
3、雨季来临，我项目部临近海边，除平时强调严禁员工下海游泳、组织学习《预防溺水安全常识》等外，还在各显眼位置书写安全警示标语。
4、节假日安排：我项目部在节假日期间，除安排有专人值班外，还施行多项举措，注意在交通、游泳、食品、汛期等方面的安全防范，保证学生假日期间的安全。
总之，实施“安全生产百日活动”以来，通过宣传教育、落实制度、规范管理、自查摸排、全面和专项检查，重点整治，进一步增强了全项目部各级员工安全防范意识，消除了各类事故隐患，提高了项目部的安全系数，安全形势总体良好，为我项目部更好更快的发展创造了安全、稳定、和谐的环境。
道路交通安全整治百日行动简报
全市道路交通安全大整治“百日行动”开展以来，东山县以三个突出全力推进“百日行动”，为新中国成立70周年大庆和“大抓工业，抓大工业”中心工作创造安全顺畅的道路交通环境。行动期间，全县未发生交通事故。
“拉网式”排查，清零道路隐患。
全市道路交通安全大整治“百日行动”开展以来，东山县交警大队邀请专家实地勘测，梳理分析事故多发路段规律、特点，持续加强对东山全县交通标志标线、信号灯缺损、公路急弯陡坡等重点路段开展“拉网式”隐患排查。8月5日上午，县道安办工作人员联合东山县交警大队、水利工程建设管理站工作人员到环岛路铜砵埭沟施工路段检查指导隐患整治工作，要求要增派力量强化对该施工路段的巡逻管控，做好车辆疏导分流工作，要在施工路段两侧设置警示性、提示标志，提醒车辆绕道通行。细化道路交通安全隐患整治责任清单，按照“一处一档”要求，建立整治工作台账。严格按照“项目启动、跟踪、验收、维护”的管理流程，全程监督隐患整治，加强对项目质量、工作进度、资金投入和组织验收的监督管理，切实推动安全隐患治理工作。
“多部门”联动，形成共管格局。
为有效压降违法行为多发的形势，东山县公安局交警大队加强警力部署，强化重要路段和重点部位交通整治，开展“逢0”“逢周五”“酒驾夜查”等统一行动，严查酒驾醉驾、无证驾驶等严重交通违法行为，同时联合城市管理局、交通局执法人员开展国省道联勤巡逻执法，加强对大货车、危化品运输车等重点车辆专项整治，全方位打击重点车辆违法行为，构建“交警牵头、部门联动、齐抓共管”工作格局。8月1日、5日，县道安办组织交通局、市容局、农业局、交警大队等执法力量联合开展“两客一危一货”重点车辆专项整治行动。运用公安电警卡口、移动测速、视频监控执法等，实时对道路交通状况进行巡查，及时发现交通乱点，快速有效处置。节日期间，针对团结路、景区进出通道等重点路段容易违停的实际情况，采取“视频实时监测、高峰实时分流、警力实时调整”策略，及时抓违停，疏堵保畅。“百日行动”期间，共查处重点违法行为544起，其中酒驾28起，醉驾5起，超员115起，货车超载10起，涉牌涉证143起。
“点线区”结合，创新管理手段。
针对铜陵城区和风动石、马銮湾等主要景区周边道路交通拥堵、秩序混乱、事故多发等情况，东山县交警大队指挥、调动巡防队员投入交通管理工作。针对重点路段人员车辆密集和上下学高峰期学校路口易拥堵的现状，东山县交警大队建设西埔交警中队办公室，落实西埔城区24小时值班制度，方便群众紧急情况时报警求助。投入40余万元，在西埔城区增设6处交警违法停车取证系统，加强对乱停乱放车辆管理。7月19日、24日，组织交警、市容开展城区主干道及两侧人行道机动车乱停现象进行专项整治行动。同时组建交通管理骑警“110”，24小时针对城区和景区开展交通巡防、疏堵纠违、服务群众和日常安保。
道路交通安全整治百日行动简报
营造安全、有序的交通环境，是每一个交通参与者共同的责任，而做到这点的基本保障就是自觉遵守《道路交通安全法》。近日，伊宁县公安局交通管理大队武功中队在辖区内通过多种形式的宣传、教育，让广大交通参与者深入了解《道路交通安全法》，从而树立文明交通的意识。
为认真贯彻落实县委县政府关于道路交通安全工作的要求，消除事故隐患，保障人民群众生命和财产安全，伊宁县公安局交通管理大队武功中队对辖区车流量较多路段进行严格执法检查，对违规违法行为进行宣传教育。
伊宁县公安局交通管理大队武功中队队员走上街头巷尾，通过向过往群众、司机、车辆修理人员等发放《道路交通安全法》、《交管12123宣传册》等宣传材料，讲解遵守交通法规的重要性和必要性以及车辆违规改造、改装的严重后果，并通过以案说法，倡导六大文明交通行为、摒弃七大交通陋习、抵制六大危险驾驶行为，教育引导广大群众要严格遵守交通法规。
伊宁县车佰客修理铺店主叶尔木哈米提·依斯木江说：“今天交警给我们宣传了《道路交通安全法》，在遵守交通规则的同时，我们也会对维修车辆的气门、油门、电路等进行全面检查，为驾驶员安全行驶提供保障，我们也坚决杜绝对电动车、摩托车、汽车进行违法改装。”
伊宁县公安局交通管理大队武功中队通过多种形式的宣传，提升了广大交通参与者的交通安全文明出行意识，最大限度地预防和减少交通事故。
伊宁县公安局交通管理大队武功中队队员凯合日曼·艾尔肯说：“为贯彻落实伊宁县县委、县政府道路交通安全百日整顿专项行动会议精神，伊宁县公安局交通管理大队武功交警中队连日来全面开展交通安全执法与宣传，现在到了春耕备耕的关键时期，我们重点对农机大户进行了普法宣传，使农机大户提高道路交通安全意识。在道路交通执法中，我们对驾驶员进行了《道路交通安全法》的宣传，提高他们的法律意识。我们还利用‘村村通’大喇叭，把《道路交通安全法》和注意事项送到了千家万户。”
道路交通百日整治工作总结
以“增强安全意识，加强安全教育，强力推行各种安全制度，加强各种安全检查，消除各种安全隐患，确保安全生产”的安全生产管理方针为指导思想，从各班长着手以班长带动班员的形式抓好安全教育，以以往各单位出现的典型事故为治理重点抓好安全生产，做好安全检查，重点治理、消除各类安全隐患，以确保安全生产。我结合计划认真进行了实施，通过切实贯彻落实公司安全生产管理方针，经过自身努力和踏实工作以及各车间班长及广大员工的积极配合、努力，在产量、效益均比上年同期大幅提升的情况下，确保安全事故发生率为0，实现了全年安全生产目标。现将全年工作总结如下：
1、利用工作之余集中全场人员进行安全的学习、讨论，学习各个车间及岗位的安全操作规程，下发学习材料，及时传达、贯彻上级文件精神及要求，分析讨论近期国内外各类事故案例，举一反三，结合公司实际查找问题并制定防范措施，提高了安全员综合素质和安全管理能力。另外根据季节性特点，并结合本厂实际生产情况及上周存在问题等，对下周须注意事项进行全面分析和部署，及时发现和解决问题，充分发挥了安全管理网络的作用。
2、针对公司具体生产情况编制了本车间各个岗位的各种安全制度、安全知识，下发到每个职工。特别是对进一年来的新进的员工，更是狠抓安全教育，并利用各种形式组织学习，普及了安全知识和提高了职工自我防护意识。我也利用日常检查、值班等机会与职工深入探讨，及时掌握职工安全心理，随时结合实际进行安全教育，收到了非常良好的教育效果。
3、开展了事故警示教育。组织全体职工观看了《反“三违”事故篇》安全警示教育光盘。采用案例再现的表现形式，通过对企业典型真实案例的生动再现，使广大干部职工认识到违章就是走向事故、靠近伤害，甚至断送生命。使广大干部职工真正从思想深处懂得安全，重视安全，时时刻刻想着安全。通过丰富多彩的内容及真实案例的生动再现增强了职工安全意识，强化了安全理念，获得了广大干部职工一致好评，提高了职工的安全素质。
4、对重点岗位员工及新进人员进行了厂级安全培训教育。让他们熟知本单位安全生产规章制度、劳动纪律；作业场所存在的风险、防范措施及事故应急措施；有关事故案例等。通过对新员工认真进行教育，使他们对公司安全生产形势有了初步认识，并获得了上岗前必需的基本安全技能和自我防护知识。
5、对外来施工人员加强监管，及时教育，跟踪检查，经常在现场结合实际情况进行有针对性的安全教育，规范了他们的很多不安全行为，如违章用火、用电、登高作业等，避免了一些安全事故发生。
6、加强hse培训，提升员工素质、对员工进行全面培训。及时组织特种设备人员进行学习，保证持证上岗率达到100%。每月组织员工进行三次安全培训和一次标准化宣贯，重点培训与各岗位相关的标准。对新入厂的员工进行了车间教育、班组教育及qhse知识的培训，并有考核，确保了培训的内容适应实际岗位需求。充分利用周一安全会、班前讲话等方式，开展多种形式的学习培训，有效促进各岗位员工素质的全面提高。督促员工进行自学，学习本岗位的应知应会、操作规程、及相关文件的学习等。并对岗位应知应会、岗位危害因素、风险控制措施和应急处置措施等有关知识进行考试，以促进员工自学的积极性。在全厂员工中形成了良好的学习氛围。
安全检查是搞好安全生产的重要手段，其基本任务就是：发现和查明各种危险和隐患，督促整改；监督各项安全规章制度的实施；制止违章指挥、违章作业。对于安全检查主要是从以下几个方面来做的：
（1）加强日常安全检查。
每天进行日常巡检，风雨无阻。着重查看生产现场的关键装置和重点部位及特殊作业现场。如在检查过程中发现问题，马上通知相关人员对现场进行整改，发现人的问题，立即批评、教育，必要时进行处罚和处理。利用这种“走动式”管理，亲临现场、亲自观察，得到的信息便很及时、真实、全面而且详尽，使问题能够及时得到解决。
（2）开展专项安全检查。
（3）持续组织开展车间安全自查。
安全工作如果光靠一个人进行而没有全场职工的参与将会落空。一些隐患和事故苗头，不管多么细小、隐蔽，往往逃不掉本车间职工的眼睛，所以必须规范组织车间开展安全自查活动。这些检查分三类进行，将查出的问题、隐患、整改情况定期向我汇报，有效的促进了车间安全管理：
1、生产线检查：由各班长组织每天班前会结束后严格按照生产线检查表，日常设备的巡回检查图对本车间的生产线逐项进行检查，重点为工艺执行情况，并将检查结果上报。
2、一周日常检查汇总：由安全员每天进行多次检查并及时做好记录，检查内容包括现场环境、设备卫生，人的不安全行为、物的不安全状态等。对需要整改项必须落实具体整改人和完工具体时间，使检查取得实效，不致流于形式。通过检查发现和消除了很多安全隐患，对实现安全生产起到了很好的促进作用。
道路交通安全百日攻坚战阶段性成果工作总结【范文】
72号）。
文件精神，我乡迅即掀起道路交通安全百日攻坚战行动高潮，并结合本乡的交通安全管理实际，制定切实可行的工作方案，成立以乡长**为组长，其它领导干部为成员的工作领导小组，负责对此项工作的监督和指导，xx派出所和乡交通协管中队，负责此项工作的具体开展，自该行动开展以来，乡交通协管中队配合派出所共开展交通安全整治27次，查获以摩托车为主的机动车辆违法行为285余起，暂扣摩托车150余辆，面包车6辆，其中查获无证驾驶违法行为145余起，行政拘留4人，罚款4000元，扣停机动车并教育240余人次。
一、加大力度，注重宣传，为专项整治营造良好氛围。
为使专项整治行动深入人心，达到人人知晓，我乡加大力度，采取多项措施开展宣传，一是利用乡“两会”召开之际，向与会代表们大力宣传此项工作的重要性和紧迫性，并印发交通安全法律法规和安全常识等宣传资料分发给各村干部，再由各村干部一一分发到各群众手中，大力制造舆论氛围。二是利用我乡周四赶集日在双龙村街上开展交通安全集中宣传活动，悬挂集中整治标语和横幅，摆放宣传展板，向过往群众宣传不要乘坐无牌无证车辆、农用车辆、超员车辆等，努力提高群众自身的交通安全防范意识。
三是统筹兼顾，要求执勤民警要落实交通安全宣传责任，在每纠正或处罚一起交通违法行为时，都要对驾驶人进行一次交通安全教育，坚持处罚与教育相结合，注重法律效果与社会效果的有机统一，进一步提升广大群众的文明交通素质。
二、明确责任，签订承诺书，落实各项交通安全管理工作措施。
为有效预防和减少道路交通事故，规范乡交通秩序，切实提高交通参与者自觉遵守交通法律法规的主观能动性，乡交通协管中队在乡政府部门的监督和指导下，组织乡车辆驾驶员开展交通安全培训，宣传交通安全法律法规，要求驾驶员严格遵守交通安全规章制度，并与驾驶员一一签订道路交通安全承诺书，落实各项安全管理工作措施，切实加大对交通安全的监管力度，提高全体驾驶员的安全驾驶意识，彻底消除交通安全隐患，净化乡道路交通安全秩序。
三、规范管理，落实任务，强化机动车辆排查登记制度。
为保障此项工作的长效运行，全面准确地掌握乡内机动车辆的使用运作情况，乡交通协管中队认真开展机动车排查登记工作，制作出机动车排查登记表，印发给各驻村干部，再由各驻村干部配合村组干部对乡内所有机动车辆进行排查登记，收集汇总后录入微机，建立一套完整的机动车辆台帐。
四、积极行动，消除隐患，大力加强对危险路段的排查治理。
全乡共有10个行政村，村村通虽已全部建成，但路面狭窄且危险路段较多，交通隐患较大，为加大危险隐患路段和事故多发路段整治工作力度，消除安全隐患，交通协管中队不定期地对乡内危险隐患路段和事故多发点段进行排查，逐路段查看道路交通标志标线是否齐全，对急弯、下坡、临水等隐患路段及标志标线不全的逐一详细登记，并拍照建档，认真分析研究，确定整治重点，形成排查整治报告，提出整改意见向乡政府报告，乡政府根据实际情况提供相应的人力、物力和财力在事故多发路断和隐患路段的弯道急、坡度大路段设置防撞墙和警示、警告标志，警示过往驾驶人谨慎驾驶。
通过开展公路危险路段和事故多发点段整治工作，从源头上消除一切安全隐患，有效预防和遏制道路交通安全事故发生。
五、突出重点、大力整治，依法加大打击力度。
车辆，都一律依法进行严查，并严格按照规定进行登记造册；对摩托车无牌无证、未参加法定保险、未参加检验或检验不合格的；无证驾驶、酒后驾驶摩托车；驾乘摩托车不戴安全头盔；摩托车违法载人、超速行驶；摩托车非法安装遮阳伞、警笛或低音炮等安全违法行为都严格依法查处。
通过以上工作的开展，有效地打击了以摩托车为主的各类交通违法行为，我乡道路交通秩序明显好转，专项整治取得初步成效。
六、存在的问题。
经过连续集中专项整治，乡内道路交通秩序明显好转，广大群众和驾驶员的交通文明素质和交通安全意识有了明显提高，无牌无证机动车逐步减少，专项整治工作已见成效。
通秩序整治也存在着一些问题。
一是人力不足，xx派出所现有民警共4名，交通协管中队人员5名，无法满足交通整治常态化工作开展的需要。
二是工资待遇低，队员工作积极性不高。交通协管中队人均工资800元，工作量大，队员的工作积极性不高，且有的队员已因此申请辞职，这为此项工作的长期稳步推进增加了难度。
三是全乡危险路段较多，政府无力解决防撞墙和警告标志等方面的设施资金。
七、下步工作打算。
一是创新工作机制，采取“三张牌”开展交通整治工作。
为进一步维护乡道路交通秩序，确保交通安全形势稳定，我乡交通协管中队积极探求新思路、新方法，创新工作管理机制，将推出“三张牌”，扎实推进道路交通整治工作常态化运行，力争我乡道路交通零事故发生，确保乡内被盗窃的机动车辆无销路、无出路。
（一）。
根据车主车辆信息，划分六个类别，赋以相应分值。
1、有机动车驾驶证记60分；2、有行车证记10分；3有车辆强制保险记20分；4、有准购证记20分；5、有购车发票及合格者记20分；6、无违章记录记10分，举报他人违章记录1次记10分。
（二）。
根据积分数量，颁发相应牌面。
交通法律法规10天期满合格后列为“红桃六”管理或取得驾驶证后方可上路驾驶。
3、黑桃六”，积分在20分以下者，列为“黑桃六”管理，此牌为强教并强制没收型，即被列为此牌者只有购车发票及合格证或无任何手续，至少需停车学习交通法规40天，期满合格后列为“红桃六”管理或取得驾驶证后方可上路驾驶。
（三）。
扣分项目。
机动车车主持牌驾驶过程中如有下列情况则扣除相应的分值。
1、发生一起交通事故扣除50分，并追究相应的法律责任。
2、无证驾驶一次扣除30分并依法处理；3、超载行驶一次扣除30分并依法处理；4、超速行驶一次扣除20分并依法处理；5、违章停放一次扣除10分并依法处理；6、借驾给未成年人或车辆上安装警笛或低音炮发现一次扣10分并依法处理。
以上扣分实行多项、重复累计扣分，若分值降至相应的牌位分数，则需进行学习。
教育。
（四）。
新购车辆的程序及要求。
若需购买机动车辆的人员，应持该村交通协管员出具的适宜驾车的证明到乡交通协管中队办理“准购证”，购买车辆后将准购证、购车发票及合格证交到交通协管中队登记备案，并领取“红桃六”牌上路或学习10天合格后领牌上路。
责任书，实现签订率达100%。
用作新增交通协管中队人员的工资及开展日常。
工作。
所需的经费。
百日行动工作总结
根据上级部门安排部署，现将我市开展违法违规调运生猪百日行动总结报告如下。
x市农业农村局牵头成立了“百日行动”工作专班，加强协调配合，建立健全情况通报、联合作战、信息共享、案件移交等工作机制，定期组织会商研究，确保行动效果。
切实加大宣传力度，向养殖场（养殖小区）、猪定点屠宰企业、畜禽屠宰场、动物贩运户、公共交通承运人广泛发放专项行动告知书，共计发放****余份。
同时，借助非洲猪瘟防控“大清洗、大消毒、大培训”工作之际，邀请了x市农业农村局专家前来授课，讲述动监执法案例，提高相对人的法制意识，培训相对人**x余人次，达到警示教育目的。
充分依托“x智慧动监”信息系统，加大全市动物规模养殖场、动物养殖小区、畜禽运销户等相关行政相对人的备案，确保信息可查可溯。目前共计备案养殖场（户）****家，规模场**x家，贩运户**家，为做好监管工作提供了信息支撑。
x市农业农村局、x市交通运输局联合x市境内高速公路收费站做好动物卫生检查。具体机制包括：一是高速公路收费站工作人员在查证验物时要严格做到“两查”：查证（查验有无动物检疫合格证明且在有效期内；是否电子出证；省外调入的是否盖有x省动物及产品指定通道申报点查验章），查车（查验车牌号是否与检疫证明上所载明的车牌号一致，随车是否携带《生猪运输车辆备案表》）。二是动物卫生监督机构开展执法。高速公路收费站工作人员通过查证验物发现运输的畜禽及其产品未附动物检疫合格证明或其他问题的，立即通知当地动物卫生监督机构处理，并禁止运输畜禽车辆进出。动物卫生监督机构尽快到达现场依法查处。
我市现有x个高速公路收费站，全面落实上述联防联控工作机制。以成彭高速x收费站为例。成彭高速x收费站发现运输畜禽无检疫证明或检疫证明无指定入川通道验章的，立即联系x市动监机构处理。行动期间，共计排查生猪运输车辆**x余车次，排查生猪x.x万头，共计立案查处动监案件x件（未经指定通道入川），有效保障了运输环节动物卫生安全。
接下来，x市将进一步完善工作机制，落实值班值守制度，巩固联系机制，为非洲猪瘟等重大动物疫病防控工作奠定坚实基础。
特此报告。
保健市场百日行动工作总结
(一)高度重视，加强领导，建立“一体化”整体摸排机制。县公安局综合运用“人力+科技”、“传统+现代”的摸排手段，将“保健”市场传销风险主体情况作为摸底排查重点内容，将人员密集场所作为排查重点区域，重点发挥互联网巡查监测、基层基础工作和社会监督力量的优势，全力开展打击传销活动。
(二)协同作战，齐抓共管，营造联合打传、全民打传的良好氛围。
明确派出所和社区民警预防、打击传销犯罪的源头，将派出所作为预防和打击非法传销的第一线，开展打击传销犯罪大排查，做好主动防御，全力发现传销犯罪线索。发挥社会群防群治作用，强化整体联动，加大对本社区内“保健”类传销场所、重点人口、可疑人员等情况的摸排掌控，及时向公安机关搜集上报本社区内非法传销违法犯罪线索。
(三)内外联动、密切配合，共同打击聚集型传销活动。县公安局与县工商部门贯彻落实“两法衔接”机制，探索建立完善排查和打击传销工作机制，共同打击“保健”市场存在的传销活动。县公安局积极支持配合工商部门的直销监管和打击传销工作，监督直销企业依法依规经营，对有传销犯罪苗头的早发现、早处置。县工商局配合县公安局开展公司、店铺、写字楼、宾馆摸排清查工作，及时发现传销犯罪案件线索，移交公安机关依法严厉打击。同时，工商部门利用自身执法优势，弥补公安机关在打击传销犯罪方面执法手段单一的不足，对参与传销的违法人员进行依法打击。
截至目前，县公安局无涉及打击传销案件。