道路交通百日行动工作总结(汇总13篇)

时间:2023-12-02 22:48:23 作者:LZ文人

月工作总结可以帮助我们保持工作的连续性和稳定性,为接下来的工作提供参考和借鉴。下面是小编为大家准备的一些优秀的月工作总结样本,希望能对大家的写作有所启发。

道路交通百日行动工作总结

根据《交通运输部办公厅关于印发〈平安交通百日行动方案〉的通知》(交办安监〔〕100号)及天津海事局关于印发《平安交通百日行动方案》的通知(津海安全〔〕189号)文件要求,即日起至11月15日开展“平安交通百日行动”。请辖区各港航单位、码头、防污染作业单位、进出港船舶等相关企事业单位,严格遵守相关法律法规,积极开展自查工作,排查梳理安全风险及隐患,确保“平安交通百日行动”平稳顺利开展。

坚持“属地负责、关口前移、分级指导、依法实施、动态管控”,采取针对性措施,实现风险可防可控。

1.摸清风险底数。按照相关法规和标准要求,各有关单位应全面、系统对所属船舶和设施的航行、停泊、作业等水上交通活动开展风险辨识,建立完善水上交通安全风险清单,确定主要致险因素、可能造成的危害情况,依据《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》的相关要求,确定风险等级。

2.依法确定管控措施。各有关单位应针对风险的致险因素和可能造成的危害,依据公司体系及非体系文件、法律法规以及规范性文件,确定风险管控的方法和手段,明确责任部门和责任人,并按要求建立防控机制,将风险控制在可接受的范围内。

坚持隐患就是事故的理念,水上交通生产经营单位落实隐患治理主体责任,推动建立水上交通安全齐抓共管的格局。

3.推动隐患治理。水上交通生产经营单位严格落实隐患治理的主体责任,按照法律法规要求建立隐患排查工作制度,积极落实安全生产全员责任制,企业领导带头、全员参与开展一次全面自查,建立隐患清单。

4.督促隐患整改。建立公司水上交通安全隐患治理监管清单,严格按照判定、登记、告知、跟踪整改、销号、统计分析的.流程对水上交通安全隐患治理进行管理,生产经营单位应主动落实隐患整改要求,逐项整改销号,隐患清零。

5.严格重大隐患治理。对重大隐患,应及时通报属地政府及相关监管单位;对无法依靠自身力量消除的安全隐患,应通报属地政府或相关监管单位协调解决。

强化水上交通生产经营单位主体责任,做到严格依照法律法规和标准规范尽职履责,确保各项责任落到实处。

6.企业履行主体责任。水上交通生产经营单位要切实承担“百日行动”安全生产主体责任,按照全员安全生产责任制的要求,严格落实主要负责人、分管负责人、安全管理人员和一线作业人员的安全生产职责,积极落实“百日行动”各项措施。

认真总结“百日行动”中的好经验、好做法,不断完善各项规章制度和工作机制,形成安全生产长效治本之策。

7.深化“双重预防”机制建设。要持续强化“双重预防”机制的具体落实,推动水上交通安全风险和隐患的分级分类处置和管控。

8.健全安全责任考核机制。按照“职责明确、权责一致、边界清晰”的要求,完善安全监管权责清单和履职行为规范,严格失职追责、推进尽职免责。

细化任务分工,抓好重点领域专项治理,加强公司管控,切实提高工作执行力,确保取得实效。

9.细化任务分工。各有关单位要按照本方案要求,制定“百日行动”工作部署安排,明确工作任务,细化工作措施,确保各项工作落到部门、落到岗位。

10.开展重点领域专项治理。一是继续推进中小型船舶安全管理、国内航行船舶进出港报告、内河船舶非法参与海上运输等专项活动,强化活动成效;二是突出船员履职能力、涉客类船舶监管、“三无”及内河船舶非法运输、桥区安全监管、小型加油船舶无序停泊、商渔船避碰、极端恶劣天气应急和船籍港管理等方面的管理工作。

百日行动工作总结

根据衢江旅发[20xx]17号《关于印发〈xx市衢江区旅游行业安全生产百日督查专项行动工作方案〉的通知》的精神要求,以及20xx年安全生产“隐患治理年”各项目标任务,我店积极开展了安全生产百日督查专项行动,专项行动开展以来,我店认真落实“隐患治理年”各项要求,全面排查治理安全隐患,取得了明显成效。

五月份,我们结合酒店的实际情况,制订了《衢州圣效大酒店安全生产百日督查专项行动实施方案》,对我店安全生产百日督查工作进行了具体的部署和安排,成立了由酒店总经理(法人代表)任组长,常务副总经理和副总经理任副组长,酒店各部门经理为成员的安全生产百日督查专项行动领导小组。明确了各部门的具体职责,由总经理全面负责,副总经理靠上抓,各部门经理严格抓。制定了相应的职责制度,明确责任、层层分解、逐级管理。

开展“百日安全督查专项行动”是加强安全生产工作的-1-。

一项重大举措,是安全生产隐患治理的继续和深化,是促进安全生产形势明显好转的有力抓手。我店各部门认真学习了上级旅游主管部门的有关文件精神,通过学习安全生产法律法规、张贴安全标语、检查和配备安全防护设施、添加新的安全8.......最新精品公文合集..............最新精品公文合集.......

标志等措施,使全体员工都知晓开展“百日安全督查专项行动”的目的、意义和主题,从思想上彻底认识到安全生产的重要性和必要性,真正把认识转变为高度警惕融汇到日常工作中去,在各项工作始终将安全放在首位,积极地投身到企业的安全生产建设中来,形成安全生产无小事,人人关心安全,安全关系人人的良好氛围。

根据“百日安全督查专项行动”实施方案的要求,酒店各部门进行了自查、自纠。同时,酒店组织了全方位的安全大检查,检查组织有分管领导带队,组织行动领导小组及相关人员进行了横到边,纵到底,细致入微的检查。本次大检查,随查随纠,立即整改,不流于形式。通过这次活动的督促给安全生产工作打下了坚实的基础。

《锅炉事故应急预案》、《电梯困人应急预案》、《火警火灾应急预案》、《黄金周安全工作应急预案》、《防恐安全应急预案》等共8项应急预案。根据制定的相关应急预案,组织我店员工进行实地演练。

2、全方位隐患排查,落实整改。我店在“百日安全督查专项行动”自查阶段,对消防和食品卫生安全,防火用电制度的落实情况;安全出口、疏散通道是否畅通,应急照明、安全疏散指示标识是否符合要求;火灾自动报警、自动灭火、自动消防设施是否完好有效;防火门、防火卷帘等防火分隔性能是否完好;消防车道是否畅通;内部消防安全责任制是否落实,防火检查、巡查制度是否落实,以及电梯、锅炉、压力容器等特种设施、设备及易燃、易爆物品的管理情况进行了全方位的排查。共发现两处安全隐患,一是部分防火门闭门器有损坏,二是消防地下泵房保险丝老化。发现安全隐患后,酒店立即对隐患位置进行了处理,防火门闭门器以及消防地下泵房保险丝都进行了及时更换,彻底消除事故隐患。此次隐患治理共投入资金5000元。

进行专项培训管理,提高专业技能,将各类隐患事故降为零。酒店总台实行“四实”登记:实名、实数、实时、实报。特种设备岗位操作人员一律持证上岗。另外酒店和保险公司签定“意外伤亡和财产损失第三方公众责任险”,进一步保障宾客和酒店员工的人生和财产安全。

通过本次活动的开展,在酒店上下收到了良好的效果,提高了全员的安全生产意识,增强了管理人员的责任心,促进了各项工作的顺利实施,也取得了较好的成绩。我们将以这次活动为契机,努力抓好安全生产工作,达到以月促年,全年无事故的目的,使各项任务顺利完成。

衢州圣效大酒店。

二oo八年六月三十日。

交通百日行动工作总结

根据省厅、省局“平安交通百日行动”活动安排部署,省xx高管处牢固树立“生命至上、安全第一”的理念,开展了以“防风险,除隐患,强责任,建机制,抓落实”为主题的“平安交通百日行动”活动。

一是加强组织领导。成立了“平安交通百日行动”领导小组,按照上级文件要求,结合实际工作情况制定实施方案,细化分解任务,采取强有力的措施,强化工作保障。为“百日行动”做好组织保障。

二是广泛宣传教育。利用显示屏、宣传栏、微信群大力宣传,组织召开动员会,宣读活动方案,进行典型案例剖析,加强风险防控和隐患治理法规规章教育,为“百日行动”营造浓厚氛围。

三是明确辨识风险。完善了《安全生产风险防范清单》《安全生产风险源排查清单》《安全监管管理权责清单》,确定了风险管控的方法和手段,明确了责任部门和责任人,严格落实风险分类分级管控制度,严格失职追责,推进尽职免责。

四是细致排查隐患。修订了隐患排查制度,明确隐患排查范围、方式和程序,所辖各单位结合节前安全检查,全面开展了隐患自查自纠活动,对排查出的安全隐患进行逐项整改、逐项销号,切实做到隐患“清零”。

五是建立长效机制。认真总结“百日行动”中的好经验、好做法,不断完善各项规章制度和工作机制,形成安全生产长效机制。

百日行动工作总结

根据《交通运输部办公厅关于印发〈平安交通百日行动方案〉的通知》(交办安监〔2018〕100号)及天津海事局关于印发《平安交通百日行动方案》的通知(津海安全〔2018〕189号)文件要求,即日起至11月15日开展“平安交通百日行动”。请辖区各港航单位、码头、防污染作业单位、进出港船舶等相关企事业单位,严格遵守相关法律法规,积极开展自查工作,排查梳理安全风险及隐患,确保“平安交通百日行动”平稳顺利开展。

坚持“属地负责、关口前移、分级指导、依法实施、动态管控”,采取针对性措施,实现风险可防可控。

1.摸清风险底数。按照相关法规和标准要求,各有关单位应全面、系统对所属船舶和设施的航行、停泊、作业等水上交通活动开展风险辨识,建立完善水上交通安全风险清单,确定主要致险因素、可能造成的危害情况,依据《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》的相关要求,确定风险等级。

2.依法确定管控措施。各有关单位应针对风险的致险因素和可能造成的危害,依据公司体系及非体系文件、法律法规以及规范性文件,确定风险管控的方法和手段,明确责任部门和责任人,并按要求建立防控机制,将风险控制在可接受的.范围内。

坚持隐患就是事故的理念,水上交通生产经营单位落实隐患治理主体责任,推动建立水上交通安全齐抓共管的格局。

3.推动隐患治理。水上交通生产经营单位严格落实隐患治理的主体责任,按照法律法规要求建立隐患排查工作制度,积极落实安全生产全员责任制,企业领导带头、全员参与开展一次全面自查,建立隐患清单。

4.督促隐患整改。建立公司水上交通安全隐患治理监管清单,严格按照判定、登记、告知、跟踪整改、销号、统计分析的流程对水上交通安全隐患治理进行管理,生产经营单位应主动落实隐患整改要求,逐项整改销号,隐患清零。

5.严格重大隐患治理。对重大隐患,应及时通报属地政府及相关监管单位;对无法依靠自身力量消除的安全隐患,应通报属地政府或相关监管单位协调解决。

强化水上交通生产经营单位主体责任,做到严格依照法律法规和标准规范尽职履责,确保各项责任落到实处。

6.企业履行主体责任。水上交通生产经营单位要切实承担“百日行动”安全生产主体责任,按照全员安全生产责任制的要求,严格落实主要负责人、分管负责人、安全管理人员和一线作业人员的安全生产职责,积极落实“百日行动”各项措施。

认真总结“百日行动”中的好经验、好做法,不断完善各项规章制度和工作机制,形成安全生产长效治本之策。

7.深化“双重预防”机制建设。要持续强化“双重预防”机制的具体落实,推动水上交通安全风险和隐患的分级分类处置和管控。

8.健全安全责任考核机制。按照“职责明确、权责一致、边界清晰”的要求,完善安全监管权责清单和履职行为规范,严格失职追责、推进尽职免责。

细化任务分工,抓好重点领域专项治理,加强公司管控,切实提高工作执行力,确保取得实效。

9.细化任务分工。各有关单位要按照本方案要求,制定“百日行动”工作部署安排,明确工作任务,细化工作措施,确保各项工作落到部门、落到岗位。

10.开展重点领域专项治理。一是继续推进中小型船舶安全管理、国内航行船舶进出港报告、内河船舶非法参与海上运输等专项活动,强化活动成效;二是突出船员履职能力、涉客类船舶监管、“三无”及内河船舶非法运输、桥区安全监管、小型加油船舶无序停泊、商渔船避碰、极端恶劣天气应急和船籍港管理等方面的管理工作。

道路交通百日行动工作总结

镇农村公路管理站在镇党委政府的坚强领导下,切实履行职责,积极落实相关建设项目,强化农村公路路政管理,搞好农村公路养护。确保农村公路在新农村建设中发挥最大效益。现将上半年农村公路管理工作总结汇报如下:

1、六镇镇为提高农村公路的安全通行能力,对“村村通”工程附属设施进行了完善:完成路肩培土20公里,设立标志牌、示警桩60多处。

2、为提高已建成的农村水泥公路的使用寿命,我镇安排了专人进行日常养护和管理。进行路面清洁、边沟清理、路肩培土、杂草清除、边坡维护、涵洞清淤等工作。半年共投入养护资金三万多元。针对柴岗村至马厂镇的村村公路路面受损,政府及时安排在柴岗至马厂交界处设限制墩;白酒至大池段村村通因赵店水库大坝的施工导致路面多处开裂,政府多次出面同县水利局交涉,现水利局已答应补偿给赵店村20万元,此项工作正在完善中。

3、积极做好神山大道拓宽工程建设的拆迁户拆迁安工作,为确保公路建设,镇政府抽调了力量对该项工作予以加强。目前已经完成800余亩土地、山场和拆迁户房屋的前期工作,该工作涉及4个村18个村民组460多户,预计补偿房屋、苗木、土地征用资金约1000多万元,现在神山大道路基正在施工中,最后涉及10户路边房屋拆迁约平方米,房屋拆迁户已签字搬迁,并得到了政府的妥善安。

1、下半年,神山大道将进入全面建设阶段,它的.建设不仅影响我镇的经济发展,更是我镇实现“承接高速路、开发神山寺、建设新六镇”发展思路的重要保证。我们将全力以赴配合好建设神山大道的各项工作。

2、进一步加强对农村公路养护人员的管理,强化村级管理,加大日常督促力度,切实提高农村公路养护水平和质量。

3、加强内业管理,注重资料收集,做好各类迎接检查工作。

百日行动工作总结

20xx年为期一周的食品宣传周宣传活动将结束,我校认真贯彻教体局的文件精神。在学校,开展食品安全宣传。

根据上级文件精神,我校完成了食品卫生安全工作工作小组。由xx校x担任组长,x导担任副组长,各班班主任担任成员。我校无食堂食品问题,所以主抓学生日常饮食行为习惯,教育学生安全饮食,卫生用餐。

为了使每个成员增强自己的责任感、使命感。学校召开了食品卫生安全会议,传达上级有关文件精神,学习了《中华人民共和国食品安全传》、《中华人民共和国食品安全实施条例》等法律法规,让他们树立安全第一,预防为主的思想,使他们明白“安全责任重于泰山”的道理,教育需从点滴做起,从小事做起,小到一颗菜,一粒米,大到一顿饭,时时讲安全,处处讲安全,真正做好防患于未然,严防中毒事故发生。要求班主任老师主题班会、黑板报等形式,经常不断的教育学生注意安全。要求他们不要随地到校外小摊上买不卫生的零食吃,养成良好的`卫生习惯,针对流行病季节性特征,以立度戒备心观,从小处、细处入手,做好流行病的预防,宣传教育工作。

(一)举办一次食品卫生安全知识视频观影

围绕“同心携手,维护食品安全”为主题,进一步贯彻落实镇教委办文件精神,不断提高食品安全知识的知晓率。

(三)召开食品安全主题班会,以“同心携手,维护食品安全”为主题。

(四)办一期以食品安全为主题的《卫生与健康》宣传栏,通过广播、黑板报等多种形式的学生介绍有关食品安全的知识。

(五)挂了一幅“同心携手,维护食品安全”的宣传标语。

学校食品卫生安全工作任重道远,还需要我们继续加大力度:今天我们强化如下方面的工作:

(二)对学生进行食品安全教育,增进学生自我保护,意识和技能;

(三)控制学生乱买小摊位相关食品和饮用品。

总之,我校将在今后的教育教学工作中,持之以恒地抓好学校食品安全宣传工作,确保校园食品安全。

道路交通百日行动工作总结

上半年,六分公司贯彻落实总公司安全管理工作的有关文件,根据总公司要求高度部署各项安全工作,通过积极开展道路交通安全整治,隐患排查治理,“压违章、降事故、保安全”专项整治,以强化安全问题为导向,结合分公司实际,认真分析安全生产工作存在的问题和不足,上下联动、查漏补缺,使六分公司各项违章行为得到有效遏制,道路交通整体保持安全畅通,总体交通安全形势比较平稳,现将六分公司上半年道路交通安全综合整治“百日行动”工作情况汇报如下:

一、隐患排查治理落实整改。车队排查出的隐患次数共223次,其中发现问题2次,分公司安全部指出,车队要确保各项措施和目标落实到位,跟踪督促各项隐患排查与整改工作,存在问题车队建立好工作台帐,明确整改期限、责任及责任人,做到专人跟踪,整改到位。相关台帐要建保存,以备查检。

二、强化预防机制,减少道路交通事故,对重点违章多的路锻进行设点,组织人员对违章多的路段开展调研,在百日行动中重点路锻检查共56次,检查结果后定期找车队分析原因,寻找对策,做到预防有重点,整改有目标。加强道路检查,分析违章行为并做出防范措施,狠抓道路交通秩序整治。积极落实总公司各项道路交通安全整治措施,有针对性地对下属车队道路较为突出交通违章行为进行专项整治,继续加强对驾驶员监督管理力度。

三、抓危险路段和薄弱环节,消除安全隐患”加强路面管控,大力开展交通秩序整顿。百日行动期间,分公司各部门、车队有针对性地安排人员进行路查路控,共572次人参加路查路控,特别是人口密集的站点,安排工作人员进行秩序维护,坚持不懈地开展路面行车秩序整顿,严把交通和治安防范关。重点查处超速行驶、开车打手机、不按交通信号灯等交通违章行为。对驾驶员超速行驶、到站不停靠、停靠不规范行为得到了明显改进。

四、加大培训力度,在“百日行动”工作中查获有违章的驾驶员进行回炉培训,同时分公司部门也多次下车队参加车队月度安全生产例会并对驾驶员进行专项安全教育培训,使驾驶员安全操作规范得到明显提高。

五、深化宣传,“关爱生命、文明出行”,切实提高文明交通水平。分公司3次在坪山新区的校园内播放交通安全宣传教育光盘,发放交通安全常识资料等,并积极接受群众咨询,广泛宣传交通安全法律法规及交通安全常识,营造浓厚的.交通安全宣传,营造浓烈的交通安全宣传氛围。

以上是六分公司开展压违章、降事故、保安全的道路交通安全综合整治“百日行动”情况。

道路交通安全整治百日行动简报

近日,大庆市交安委组织多部门开展全市道路交通安全整治提升百日行动,采取多项措施力保大庆交通安全“越来越好”。

为有效解决停车难,大庆市将充分利用居住区空地、边角空地等空闲场地增设公共停车场,并协调企事业单位开放内部专用停车资源,推广错时停放措施。

城管部门将推动完善商服、公共建筑门前停车泊位,实现应设尽设;公安部门要加强动态评估,在不影响通行的前提下施划设置路内停车泊位,最大程度增加停车供给。同时,将继续坚持停车秩序常态化整治机制,以学校、医院、商圈、交通枢纽和群众反映违停问题突出的区域为重点,采取“定点+流动”相结合的方式,持续开展违停治理,全力促进驾驶人养成“入位停车”“按照箭头指向停车”的自觉习惯和规矩意识。

在开展文明交通治理工作中,将强化重要路口、商贸网点、党政机关、交通站点、医院、学校和大型社区周边道路巡逻管控,将突出抓好非机动车、外卖、快递闯红灯、逆行交通违法整治,严查行人闯红灯、乱穿马路、翻越护栏交通违法,及时清理沿街乞讨、散发小广告行为。

同时,教育、卫健、交通运输和商务部门将采取有效措施,组织专门力量全力推动学校、医院、交通枢纽和大型商业等人员密集场所停车秩序管理。公安、城管部门将固化协同工作机制,用好《大庆市机动车停车场管理条例》,加大对婚庆公司、车行展示、大型工程机械车辆和“僵尸车”违规停放和商贩摊点占道经营、商户门前私设隔离用品占用公共停车泊位等违法行为治理。加强机动车不礼让行人抓拍设备建设应用,提高非现场执法覆盖率。

深入开展农村道路交通安全调研,梳理农村道路交通人、车、路基本情况及交通出行的规律特征。交通运输、农业农村部门通过精准掌握农村地区群体性务农务工出行需求,做好农村地区重点时段群众出行服务安全保障。

同时,继续深化警保合作“两站两员”建设并进入实体化运作,推动四县、大同所有乡镇覆盖率达到100%。建立“农机监理+交警”联合执法模式,加强农机车辆通行秩序管理,为“五小车辆”尾部粘贴反光标识。通过组织“一村一辅警”、农机协理员、农村路长等群体在农村交通安全管理工作方面发挥作用,有效推动“五小车辆”日落收车、农村面包车定期检验、报废等制度落到实处。

百日行动期间,各相关单位将充分利用宣传条幅、展板、led屏和网络、报纸、微博等媒介,广泛开展文明交通宣传教育活动,营造人人参与文明交通的良好舆论氛围。同时,通过交通诱导屏、微信公众号等公开曝光不文明行为,切实发挥警示教育作用;通过开展交通违法整治直播,现场曝光不文明行人、车辆驾驶人。

为加强文明交通劝导工作力度,大庆市将建立文明交通志愿服务长效工作机制,制定文明交通志愿服务活动计划,在早晚高峰期间与公安交警共同参与路口执勤,开展文明交通志愿服务活动,推动志愿服务活动制度化、规范化、常态化。

百日行动整治工作总结

按照区安办《关于印发万盛区开展严厉打击非法违法生产经营建设行为专项行动实施方案的通知》(万盛安委发〔20xx〕4号)的统一安排和部署,万盛街道精心筹划、认真组织、全方位的开展安全生产百日攻坚行动,以消除安全隐患,确保人民群众生命财产安全为己任,取得了一定的成效,现将工作开展情况总结如下:

一是街道成立了以街道办事处主任为组长,分管安全工作的副主任为副组长,街道安监办主任和社区主任为成员的领导小组,领导小组下设办公室(挂在安监办),由安监办主任兼任办公室主任,负责日常工作的开展,使百日安全攻坚行动工作有了坚强的组织领导;二是召开专题会议研究部署如何开展百日安全行动工作,通过对街道辖区的安全形势分析,确定了在交通运输、建筑施工、危险化学品、烟花爆竹、消防安全、民爆物品、食品药品等行业领域重点开展工作。三是制定了《万盛街道安全生产百日攻坚专项行动实施方案》,按照方案有组织、有计划,有步骤的开展工作。

在百日安全专项行动期间,街道和社区通过召开各种会议,办黑板报、小喇叭喊话、印发宣传资料等形式,广泛进行宣传。

向广大居民和企业宣传开展百日安全攻坚行动的目的、意义,让居民和企业理解、参与到安全生产百日攻坚专项行动中来。据统计,在此期间,街道辖区共办理黑板报38起,召开各种会议60余次,小喇叭喊话700余次,发放宣传资料1000余份,为安全生产百日攻坚行动工作的开展提供了坚强的舆论氛围。

1、道路交通。一是加强对摩托车专项整治行动的宣传教育,摸清辖区机动车辆的基本情况,做到了底数清、情况明;二是对辖区的次干道、背街小巷实行了“一对一”监管责任,即每条重点道路都有一名街道领导、一名社区干部、一名具体的监控人员;三是加强宣传教育,通过张贴画报、标语等形式,让更多的市民遵守交通法规。今年以来,通过宣传,辖区共办理摩托车牌照100余个,驾证60余个。

2、消防安全。一是坚持实行小喇叭喊话制度,每天晚上各个社区利用小喇叭进行喊话,提醒市民注意防火;二是对辖区的危房、消防通道、以及小型企业进行全面排查,消除安全隐患,在百日攻坚行动中,共发现安全隐患10余处,全部得到了有效的整改;三是组织开展消防安全演练,提高市民自救能力,7月x日,在建设社区开展了一次消防安全演练,内容是多层高楼着火如何逃生自救,通过演练得到了居民的好评。

3、地质灾害安全。对砚石台地质灾害点安排专人每天进行监控,并做好监控记录;对地灾点周边的群众发放明白卡100余份。

4、食品药品。一是按照区食药监局的要求,制定了《万盛。

街道20xx年严厉打击餐饮服务环节食品非法添加和滥用食品添加剂专项行动工作方案》以及《万盛街道食品药品安全集中整治专项行动工作方案》,成立了专项工作领导小组,召开专题会议进行安排布置;二是安排人员对辖区的餐饮店、药店、个体诊所进行全面的排查,查处隐患下达限期整改通知书,要求及时整改,对食品药品非法违法行为,坚决按照“四个不放过”的要求,进行严厉打击。在食品药品专项整治期间,共出动人员300余人次,查处餐饮业隐患70余条,下达限期整改通知书4份,查处药品安全隐患10余条,为辖区的一方平安起到了一定的作用。

5、危险化学品和烟花爆竹。一是对辖区危化品进行全面检查,主要查处危险化学品生产、经营、储存等情况,并做好统计登记工作,二是深入开展烟花爆竹“打非”工作,进一步落实烟花爆竹网格化监管和举报机制,对辖区的烟花爆竹重点经营店、重点人头落实“一对一”监控,并签订了承诺书。

通过开展安全生产百日攻坚专项行动,消除了辖区的安全隐患,使街道辖区的安全形式得到了进一步好转,为今后的安全工作打下了坚实的基础。

百日行动工作总结

针对人口计生工作的严峻态势,xx镇以全市实施“双基工程”为契机,在全镇开展人口计生工作“百日会战”大行动,并以此为抓手,进一步加大力度,夯实基层基础,遏制违法生育,稳定低生育水平,强势推进人口计生工作。一个多月来,落实四项手术143例,其中引流产35例,结扎5例,放环103例,补签合同256人,征收社会抚养费27例,取得了初步成效。

5月中旬,xx镇成立了人口和计划生育工作“百日会战”大行动工作领导小组,结合计划生育工作实际制定了实施方案,召开了人口计划生育工作“百日会战暨实施双基工程”动员大会。书记、镇长亲自作动员讲话。建立镇班子包片,机关干部包村的人口计生工作责任制,全员责任抓计生。在村一级继续推行和深化“塔型”管理模式,明确村两委干部、党员全体抓计生工作的责任网络。明确落实各村支部书记为第一责任人,村两委干部为主要责任人的责任体系,目前全镇有89个行政村推行了计划生育“塔型”管理模式。

一方面,加大资金投入,加强计划生育宣传力度。建成三块大型宣传牌、两条国策宣传街、计生政务公开栏、人口学校等“四个宣教阵地”。另一方面抓“六个一”标准化建设,以阵地为平台,创新各类宣传手段,营造良好的宣传格局。在镇区、各行政村悬挂计划生育宣传标语400多幅,张贴宣传单5万多张,永久性标语每村不少于3条。每周出动宣传车,宣传“双基”工程和“优生两免”政策。计划投入50万元建造大型电子显示屏,用于政策宣传和违法对象的曝光。开展“生育五关怀,实施双基工程和优生两免”宣传周活动,通过各种宣传方式使群众实实在在感受到当前计生工作的浓厚氛围,推动双基工程工作开展,促使群众自觉执行计划生育国策。

按照“生育有计划,不育有措施”的原则,加强孕前管理和随访服务,清理“四项手术”欠帐,落实避孕节育措施。加强了对外出外来育龄妇女的管理,发现违法怀孕的,及时落实引流产。严格按照计划生育合同的要求,加大了对“三服务”遗留尾巴的追查打击工作。督促未签订合同的,及时补办手续。加大了对计划外生育的打击力度,对于违法生育的一律从快从高从重征收社会抚养费。

以村规民约的形式对一些人口计生政策和工作措施进行巩固落实,形成一种有效约束,确保真正落实。主要是将“双基工程”等一些新政策与村里的一些奖惩结合起来,然后放在村民代表大会上通过,上墙公示,形成法律效力。比如,违法生育或超生的,几年之内不能享受村里分地基等一些权利。

道路交通安全整治百日行动简报

为全面提升城市品质和形象,努力营造安全畅通、整洁有序的城区道路交通环境,县城市管理局按照“突出重点、密切配合、分区实施、注重长效”的原则,集中力量对重点区域、重点路段、重点整治内容进行专项整治,城区交通秩序百日攻坚行动取得阶段性成效。

重点围绕学校、商圈、医院、广场、景区、火车站等重要窗口区域,一是加大对机动车、非机动违法停车的管理和处罚力度,僵尸车、报废车的清理力度。二是加强机动车通行秩序管理和堵点乱点治理,加大对非法营运、超速行驶、违反道路交通安全的违法行为查处力度。本周,共拖移乱停乱放电瓶车85起,拖移“僵尸车”1辆,处罚超速行车25辆,查处非法营运三轮车3台,查处未戴头盔、未系安全带等违法违规行为41起,处罚乱停乱放车辆1030辆。

一是严格落实六个全覆盖:行政约谈承诺全覆盖、审批监管全覆盖、进出口智能监控全覆盖、进出口智能监控全覆盖、进出口防尘措施全覆盖、监管公示全覆盖、消纳场合法设置规范运行全覆盖,已接入智能监控系统工地19个。二是以开展扬尘示范道路巩固和创建工作为契机,强化建筑渣土在产生、运输、处置环节的监管力度,已完成滨河东路、滨河西路、学府路、凤凰大道、丹凤路5条新创建扬尘控制示范道路公示牌的安装工作。本周,检查工地25个,检查工程运输车辆120台次。

一是重点整治主次干道、农贸市场周边等重点区域市容秩序,规范商家骑门经商,综合治理乱张贴、乱刻画、乱涂写、乱吊挂、乱堆放、乱摆摊、乱搭建等市容乱象。二是在凤栖北路、凤鸣路、朝阳路开展“门前三包”责任书签订工作,要求商家自觉履行包卫生、包秩序、包设施等责任制度,做到不超门窗经营,门前卫生干净整洁。共规范骑门经商44次,劝离游摊小贩320次,清理乱堆放4处,签订“门前三包”责任书138份,张贴“门前三包”公示牌138块。

道路交通安全百日攻坚战阶段性成果工作总结【范文】

72号)。

文件精神,我乡迅即掀起道路交通安全百日攻坚战行动高潮,并结合本乡的交通安全管理实际,制定切实可行的工作方案,成立以乡长**为组长,其它领导干部为成员的工作领导小组,负责对此项工作的监督和指导,xx派出所和乡交通协管中队,负责此项工作的具体开展,自该行动开展以来,乡交通协管中队配合派出所共开展交通安全整治27次,查获以摩托车为主的机动车辆违法行为285余起,暂扣摩托车150余辆,面包车6辆,其中查获无证驾驶违法行为145余起,行政拘留4人,罚款4000元,扣停机动车并教育240余人次。

一、加大力度,注重宣传,为专项整治营造良好氛围。

为使专项整治行动深入人心,达到人人知晓,我乡加大力度,采取多项措施开展宣传,一是利用乡“两会”召开之际,向与会代表们大力宣传此项工作的重要性和紧迫性,并印发交通安全法律法规和安全常识等宣传资料分发给各村干部,再由各村干部一一分发到各群众手中,大力制造舆论氛围。二是利用我乡周四赶集日在双龙村街上开展交通安全集中宣传活动,悬挂集中整治标语和横幅,摆放宣传展板,向过往群众宣传不要乘坐无牌无证车辆、农用车辆、超员车辆等,努力提高群众自身的交通安全防范意识。

三是统筹兼顾,要求执勤民警要落实交通安全宣传责任,在每纠正或处罚一起交通违法行为时,都要对驾驶人进行一次交通安全教育,坚持处罚与教育相结合,注重法律效果与社会效果的有机统一,进一步提升广大群众的文明交通素质。

二、明确责任,签订承诺书,落实各项交通安全管理工作措施。

为有效预防和减少道路交通事故,规范乡交通秩序,切实提高交通参与者自觉遵守交通法律法规的主观能动性,乡交通协管中队在乡政府部门的监督和指导下,组织乡车辆驾驶员开展交通安全培训,宣传交通安全法律法规,要求驾驶员严格遵守交通安全规章制度,并与驾驶员一一签订道路交通安全承诺书,落实各项安全管理工作措施,切实加大对交通安全的监管力度,提高全体驾驶员的安全驾驶意识,彻底消除交通安全隐患,净化乡道路交通安全秩序。

三、规范管理,落实任务,强化机动车辆排查登记制度。

为保障此项工作的长效运行,全面准确地掌握乡内机动车辆的使用运作情况,乡交通协管中队认真开展机动车排查登记工作,制作出机动车排查登记表,印发给各驻村干部,再由各驻村干部配合村组干部对乡内所有机动车辆进行排查登记,收集汇总后录入微机,建立一套完整的机动车辆台帐。

四、积极行动,消除隐患,大力加强对危险路段的排查治理。

全乡共有10个行政村,村村通虽已全部建成,但路面狭窄且危险路段较多,交通隐患较大,为加大危险隐患路段和事故多发路段整治工作力度,消除安全隐患,交通协管中队不定期地对乡内危险隐患路段和事故多发点段进行排查,逐路段查看道路交通标志标线是否齐全,对急弯、下坡、临水等隐患路段及标志标线不全的逐一详细登记,并拍照建档,认真分析研究,确定整治重点,形成排查整治报告,提出整改意见向乡政府报告,乡政府根据实际情况提供相应的人力、物力和财力在事故多发路断和隐患路段的弯道急、坡度大路段设置防撞墙和警示、警告标志,警示过往驾驶人谨慎驾驶。

通过开展公路危险路段和事故多发点段整治工作,从源头上消除一切安全隐患,有效预防和遏制道路交通安全事故发生。

五、突出重点、大力整治,依法加大打击力度。

车辆,都一律依法进行严查,并严格按照规定进行登记造册;对摩托车无牌无证、未参加法定保险、未参加检验或检验不合格的;无证驾驶、酒后驾驶摩托车;驾乘摩托车不戴安全头盔;摩托车违法载人、超速行驶;摩托车非法安装遮阳伞、警笛或低音炮等安全违法行为都严格依法查处。

通过以上工作的开展,有效地打击了以摩托车为主的各类交通违法行为,我乡道路交通秩序明显好转,专项整治取得初步成效。

六、存在的问题。

经过连续集中专项整治,乡内道路交通秩序明显好转,广大群众和驾驶员的交通文明素质和交通安全意识有了明显提高,无牌无证机动车逐步减少,专项整治工作已见成效。

通秩序整治也存在着一些问题。

一是人力不足,xx派出所现有民警共4名,交通协管中队人员5名,无法满足交通整治常态化工作开展的需要。

二是工资待遇低,队员工作积极性不高。交通协管中队人均工资800元,工作量大,队员的工作积极性不高,且有的队员已因此申请辞职,这为此项工作的长期稳步推进增加了难度。

三是全乡危险路段较多,政府无力解决防撞墙和警告标志等方面的设施资金。

七、下步工作打算。

一是创新工作机制,采取“三张牌”开展交通整治工作。

为进一步维护乡道路交通秩序,确保交通安全形势稳定,我乡交通协管中队积极探求新思路、新方法,创新工作管理机制,将推出“三张牌”,扎实推进道路交通整治工作常态化运行,力争我乡道路交通零事故发生,确保乡内被盗窃的机动车辆无销路、无出路。

(一)。

根据车主车辆信息,划分六个类别,赋以相应分值。

1、有机动车驾驶证记60分;2、有行车证记10分;3有车辆强制保险记20分;4、有准购证记20分;5、有购车发票及合格者记20分;6、无违章记录记10分,举报他人违章记录1次记10分。

(二)。

根据积分数量,颁发相应牌面。

交通法律法规10天期满合格后列为“红桃六”管理或取得驾驶证后方可上路驾驶。

3、黑桃六”,积分在20分以下者,列为“黑桃六”管理,此牌为强教并强制没收型,即被列为此牌者只有购车发票及合格证或无任何手续,至少需停车学习交通法规40天,期满合格后列为“红桃六”管理或取得驾驶证后方可上路驾驶。

(三)。

扣分项目。

机动车车主持牌驾驶过程中如有下列情况则扣除相应的分值。

1、发生一起交通事故扣除50分,并追究相应的法律责任。

2、无证驾驶一次扣除30分并依法处理;3、超载行驶一次扣除30分并依法处理;4、超速行驶一次扣除20分并依法处理;5、违章停放一次扣除10分并依法处理;6、借驾给未成年人或车辆上安装警笛或低音炮发现一次扣10分并依法处理。

以上扣分实行多项、重复累计扣分,若分值降至相应的牌位分数,则需进行学习。

教育。

(四)。

新购车辆的程序及要求。

若需购买机动车辆的人员,应持该村交通协管员出具的适宜驾车的证明到乡交通协管中队办理“准购证”,购买车辆后将准购证、购车发票及合格证交到交通协管中队登记备案,并领取“红桃六”牌上路或学习10天合格后领牌上路。

责任书,实现签订率达100%。

用作新增交通协管中队人员的工资及开展日常。

工作。

所需的经费。

百日行动工作总结【】

根据丰满街道[20xx]10号文件《安全生产百日安全专项整治活动方案》通知要求,为保障本辖区居民的生命财产安全,提高本社区的综合管理水平,杜绝各类责任事故的发生,江东社区开展了“百日安全专项整治”活动,现将有关情况总结如下。

本次“百日安全集中整治”活动,以“安全责任重于泰山”为原则,以“安全第一,预防为主”为方针,以“吸取教训,完善机制”为主题,以安全生产制度建设为核心,以机械、车辆和出租门面房安全检查、整改为手段,在广大社区居民中深入开展了“五学、五查、三纠”活动,达到了安全生产意识明显增强、安全生产基础明显加强、安全生产制度明显完善、安全生产管理水平明显提高的目标要求,为新体社区创造了一个团结、和谐、稳定的良好生产经营环境。

(一)深入开展以“五学”为核心的安全生产学习教育活动。

江东社区开展了安全生产学习教育活动,学习了安全生产技能和自我防护常识,学习了《安全生产法》,学习了《道路安全法》,学习了山西、安徽等省市近期发生的一系列安全责任事故案例,做到了以正面教育为主、反面警示为辅,提高了广大干部职工的安全生产意识。

(二)大力开展以“五查”为核心的安全生产大检查活动。

江东社区安全生产工作领导小组按照纵向到底、横向到边的要求对门卫、酒店、仓库、出租门面房、施工现场等重点部位进行了拉网式安全大检查。这次安全生产大检查紧紧围绕五项核心工作层层展开,一是检查责任制落实,重点检查安全生产主要领导人责任制、一岗双责制度的落实;二是检查安全生产长效机制,重点检查基层单位以人为本,以机械、车辆管理为中心的管理机制完善情况;三是检查安全生产基础工作,重点检查软硬件建设尤其是硬件设施建设;四是检查隐患整改,重点检查安全生产隐患是否得到有效整改;五是检查事故处理,重点检查对安全生产事故的处理是否达到“四不放过”的要求。

(三)大力开展以“三纠”为核心的安全隐患限期整改活动。

江东社区对于在安全生产大检查中发现的安全隐患,本着“条条有方案、件件有落实”原则和纠正“违章指挥、违章操作、违反劳动纪律”的要求指定专人限期整改:对酒店、出租门面房的供电线路进行了清理、改造,对办公、经营区域的灭火器材进行了检查、更新,对财务室、仓库的门窗、防盗设施进行了加固、添置,对所有车辆、设备进行了维修、保养,全面提高了社区的安全生产水平。

(一)突出抓好安全宣传教育培训,增强全员安全意识。

把安全教育培训作为增强职工安全意识,提高整体安全水平的一项基础工作来抓,由领导班子成员按照形势、政策、法规、常识、案例等不同专题组织学习培训活动,并在办公区域、施工现场悬挂了安全生产横幅,向职工群众发放了宣传材料,提高了广大干部职工的安全生产意识,营造出一个人人皆知、人人关注、人人重视的安全生产氛围。

(二)突出抓好安全生产长效机制建设,进一步提高了安全生产管理水平。

江东社区在“百日安全集中整治”活动中,坚持做到“组织、责任、激励、处理”四个到位。一是成立了以社区书记为组长的领导小组,制订了活动实施方案,使安全生产机构设置、安全生产人员配备、安全生产管理网络建设得到进一步强化,做到了安全生产组织到位。二是按照《安全生产法》的规定,全面落实单位法人代表的安全生产第一位责任;按照“谁主管,谁负责”和“管生产必须管安全”的原则,全面落实领导班子成员“一岗双责”制度;对各科室、部门的安全工作进行考评和考核,树立先进典型,确保了激励约束机制到位。四是按照“四不放过”的原则,检查各类事故的原因分析、职工教育、整改措施和责任人追究情况,确保了责任事故处理到位。

随着“百日安全专项整治”活动的深入开展,江东社区的安全形势得到了进一步好转,杜绝了各类隐患和事故的发生,安全生产工作已经逐步走上了一个程序化、制度化、经常化的新阶段。

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