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安全监督管理工作总结
根据局工作计划安排，现将20xx年工作总结和20xx年工作安排汇报如下：
一、安全责任主体明确。我局联合办公区域各单位成立了消防工作安全领导小组，并与各单位负责人签订了责任书，分管领导管业务必须管安全，各单位遴选责任心强，懂业务的人担当安全员，形成了党委（党组）领导、主管全面负责、安监科依法监管、部门严格自律、全员积极参与的安全管理格局，进一步强化了党委对安全发展的领导，突出党政齐抓共管。
二、安全理念与时俱进。在安全管理理念上作了重大改变。从“安全管理”到“安全发展”，从“安全发展理念”到“安全发展战略”，从“亡羊补牢”到“未雨绸缪”，体现了局党组对党的群众路线教育实践活动认识的不断深化和对经济社会发展客观规律的科学总结，体现了安全与经济社会发展一体化运行的现实要求。年初，局党组理清安全工作思路，按照“突出重点、贵在平时”的原则，制定年度安全工作计划，划分重点时节和敏感时段，节奏鲜明，步伐有力，有计划有章法的稳定推进安全监督管理工作。
三、安全教育培训到位。每季度组织各单位安全员和各办公区域保安保洁人员安全培训，培训内容紧贴安全管理工作实际，紧密结合受训人员情况，符合季节时节特点和工作规律，通俗易懂，应用广泛，有针对性，操作性强。通过安全教育培训充分发挥了安保人员险情初期处置作用，提高了干部职工的安全意识和自救互救能力。利用各单位电子显示屏，滚动播出安全宣传片、规章制度和安全常识，警醒干部职工，绷紧红线，长鸣警钟，安全事故就在我们身边，做到制度走下墙、牢记在心中。
四、隐患排查治理经常。分管局长亲力亲为，科室高度重视，开展专项检查、不定期抽查，而后向局党组汇报，局党组定期召开局党组会，进行安全隐患分析，建立了规范、持续、有效的工作程序。总体来看，安全管理工作研究周期短，落实推进快，整改效果好，经费使用透明。
一是各办公区域的安全管理人员资质能力与岗位要求不相适应。当前，各办公区域消防管理员、市宾馆电梯管理员和电工未经过专业培训，无管理员资格证，均属无证上岗。
二是政务大厅移交我局管辖后，科室面临着人力不足的局面。政务大厅建筑面积4万多平方米，直梯和扶梯共15部，点位多，面积大，同时还要兼顾其他办公区域的安全，仅靠科里现有的3个人难以面面俱到。
三是市宾馆和事务保障中心2部传菜梯没有在特检中心备案，无法进行年检，存在较大的安全隐患。
四是办公区域现有的消防设施老旧严重，故障频发。很多设施设备在建筑完成之后就没有更新换代过，与当前执行的消防法律法规和规范不相适应，消防安全工作严重滞后。
20xx年，我们将持续深入抓好安全基础设施建设，积极推进解决存在的问题，将安全管理工作提升一个新台阶。具体开展以下几项工作：
1、持续推进监察委办公楼消防验收事宜，继续对损坏的消防设施维修改造。
2、开展办公区安全检查，特别是政务大厅这类人员密集场所，加强巡检巡查，并派专人驻守。
3、组织各办公区域保安、各单位消防安全员消防常识、电梯逃生培训。
4、开展办公区域消防应急演练。
5、对办公区域30部电梯年检。
6、与市政府办公区域重新签订安全责任书。
安全监督员的工作总结
今年运输队新分配的学员很多，有学调车员的、有学乘务员的、扳道员的，对于他们来说一个刚毕业的学生或是退伍军人，也许从未接触过工地施工作业环境，该如何面对施工中的各种安全注意事项?我作为基地的一名群众安全生产监督员，有责任组织学员参加安全教育会议，引导他们在工作中做到正确防护。在工地施工作业中，我认真提醒他们正确佩戴防护用品，如工作服、安全帽等，提醒他们在调装作业时的正确站位，行车过程中的规范操作。确保他们在生产工作过程中的做到不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。
二、排查工地安全隐患，避免事故发生。
我积极参与经理部、队部组织的安全生产工作会议，认真贯彻工作会议精神，配合轨排队，组织安全防护人员对施工现场加强对安全隐患排查。8月12日，我对基地临接线路、存轨场地基进行检查时，发现少数地段有冲沟下沉现象，在大雨后出现路基下沉裂纹，我及时报告队部，并组织安全防护人员进行及时处理，确保了临接线运输安全，避免了事故的发生。在平日的工作过程中，我还定期对工地设备、设施、大型机械作业施工环境进行认真排查整改，对线路养护、铺轨架桥、长轨焊接、机车运输、轨排存放、配电房、油库管理的重点设施认真进行安全生产监督，将安全监督工作真正落到实处。
三、做好机车保养工作，防范行车事故。
我在本职工作中，以身作则，给同事树立榜样。作为一名机车乘务员，我带领机车乘务组往返于基地—薛店—基地的途中，我首先想到的是顺顺利利出去，平平安安回来，安全问题是头等大事。我严格要求机车乘务人员按标准化作业，尤其，在机车停车防溜、拧手制动、打铁鞋等工作上要做到宁可晚回家一刻也不放过任何一个安全隐患。在9月26日对机车全面检查时，我发现机车制动机降压风缸漏泄，造成机车不能制动，经临时处理后，并汇报领导，于9月28日与检修车间人员共同修复，经试验后，机车可正常使用，确保了机车在运输中行车安全。
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