信息工程项目成本管理与控制论文(实用14篇)

时间:2023-11-30 15:18:43 作者:温柔雨

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工程项目造价管理及造价控制论文

在输电线路工程建设全过程造价管理中,应积极引进先进管理理念和技术系统,加大新技术、新方法和新措施制度的工程实际应用,充分借鉴优秀工程的先进管理体系和控制措施,有效提高项目建设全过程的造价控制管理水平,提高项目运营经济效益。

3.1建立完善输电线路造价动态管理体系。

110kv输电线路工程造价控制管理是一项不确定性因素较多的复杂工作,在项目建设全过程各环节中均可能出现不可预见问题。单一的造价控制管理措施在可行性、可实施性、全面性和动态管理等方面均很难满足现代项目管理需求,需结合工程特点和输变电市场信息资料等,通过合理资源整合建立完善的工程造价动态管理体系,对项目实施全过程、全要素进行全方位的计划管理和动态修正,确保造价控制处于良好运行状态。同时,在充分吸收同类工程建设管理经验的基础上,建立起良好的评估体系,为优化工程造价控制管理制度提供相应的参考资料和经验,避免出现“三超”等不利问题,保障工程高效优质的施工建设。

3.2狠抓规划设计阶段造价控制管理。

可研、初步设计和施工图设计是110kv输电线路造价控制管理的关键环节,为确保有效控制规划设计环节中的工程造价,建议从以下方面加强造价管理,即:(1)推行典型设计和典型造价。据大量工程实践表明,采用标准设计一方面可以提高设计进度1-2倍左右,为工程建设进度工期控制奠定良好基础,同时还可以节省10-15%左右的建设投资。在110kv输电线路设计时,设计人员应充分利用《110kv变电站和输电线路典型设计》、《110kv变电站和输电线路典型造价》等资料,利用标准化、模块化设计理念,结合工程实际规范工程设计工作,保证设计方案切实可行、经济合理。(2)推行限额设计。根据工程特性,合理进行专业和控制模块划分,将投资额按专业逐一划分到对应单位工程中,通过限额设计考核设计方案,充分挖掘各专业的优化潜力。(3)价值分析优化方案。通过价值分析,将各方案的技术性、经济性进行全面比较优选,以价值理论来评价设计质量,可以使工程设计更加优化,造价更低。

3.3强化招投标阶段造价控制管理。

110kv输电线路工程是一个公益性强且开放的建设市场,应根据工程特性、规模等,按照相关技术规范要求合理进行标段划分,并根据工程造价概预算等合理计算确定各标段的控制价,为工程评标等提供重要的参考依据。要准确掌握输变电设备、材料等市场信息,并对投标方的资质、信用等进行认真评估,在有效控制工程造价的基础上,优选高水平、高信誉度的承包商,确保工程安全可靠、节能经济的高效优质施工建设。

3.4.1强化设计变更管理,有效控制工程变更对于110kv输电线路工程而言,由于其涉及专业多、工作点多面广,难免会出现设计变更。但过多设计变更,不仅会影响到项目进度、质量,同时还会对工程造价控制带来较大压力。因此,在施工建设阶段,要加强设计变更管理,严格执行设计变更审批制度,对于无特殊情况的变更坚决予以否决,对于必要变更还需充分考虑各种优化措施,尽量降低设计变更对造价带来的影响。3.4.2加强设备材料采购管理,合理安排采购资金110kv输电线路工程中,设备和材料费在工程总投资中所占比例非常大,如某110kv线路45-48号改造项目中,项目总投资为115.85万元,而材料及设备购置费就占68%。为了使工程造价始终处于良好控制状态,应加强设备材料采购管理,要充分利用市场信息等资源,发挥主渠道作用,直接与厂商进行设备材料采购,尽量减少中间环节,严格执行公开招投标,优选性价比高的供货商。3.4.3严格执行现场签证管理健全输电线路工程建设成本动态管理体系,严格执行现场签证制度。对于一些隐蔽性工程,要以图纸为依据,执行准确、详细的签证,为工程竣工结算提供详实资料。同时,要优化现场管理专业技术人才结构,有效提高现场全过程造价控制管理水平。

3.5加强工程竣工阶段结算审核。

加强对工程竣工阶段的材料价差和用量审核,严格按照合同要求,结合施工记录、分项工程验收记录、变更签证等,对施工质量、工程量清单、预算单价等指标进行审核,提高竣工结算造价控制管理水平。

4结束语。

110kv输电线路项目的造价控制是建设前期、工程实施和工程竣工的全过程管理,虽每个阶段每个环节的造价控制管理内容不同,但在实际造价管理过程中,要抓住关键点,通过合理优化管理体系和制度措施,逐个攻克造价管理制约因素,不断提高工程造价控制管理水平,有效降低项目综合投资成本,实现项目投资的社会经济效益的最大化,有效提升企业在输电线路工程建设市场的竞争力。

参考文献:

工程项目成本控制论文

近些年来随着我国经济的飞速发展,带动了建筑领域的进步,建筑工程已经成为彰显城市实力的重要体现。随着建筑领域规模的不断扩大,一些建筑中存在的问题逐渐暴露出来。本文主要分析了建筑工程中对于隐性成本的控制,通过对隐性成本的控制,可以降低建筑企业的管理成本。除此以外,通过对建筑工程中涉及到的技术、管理、合同以及社会等四个层次进行分析,探索出影响工程项目成本的各种因素,旨在于找出最主要的因素,从而采取行之有效的措施,降低建筑施工项目中隐性成本的消耗。

近些年来,我国建筑行业不断发展,建筑规模逐渐加大。各种类型建筑物逐渐兴起,社会对于建筑物的需求也逐渐增加。尽管建筑企业已经采取了一定的措施来降低建筑施工中消耗的成本,但是由于施工过程中很多隐性成本的消耗,涉及面较广,比较复杂,很难通过具体的量度来核算隐性成本,因此,我国对于建筑项目施工过程中隐性成本的管理依旧处于较低的管理水平。加之到现在并没有形成一套完整的体系进行隐性成本的研究,导致目前大部分建筑企业都受到隐性成本难以控制的困扰。本文首先从进行隐性成本研究的背景以及目的说起,简单概述了隐性成本分析中涉及到的具体概念,并对施工阶段的各种影响因素进行了分析,最后提出了关于隐性成本的控制对策,旨在于提高建筑企业对隐性成本进行控制的水平。

近些年,我国建筑行业的发展呈现出突飞猛进的态势,建筑企业的建筑技术以及管理能力都得到了迅速的发展,建筑企业也获得了丰厚的盈利。但是从实际建筑工程的施工过程来看,大部分施工环节都存在隐性成本的消耗。尽管相关部门已经采取了一定的措施进行成本控制,但是实际效果并不明显。这是由于成本控制人员仅仅从显性成本方面采取了控制措施,但是忽视了隐性成本。隐性成本同样会对项目的经济效益产生极大的影响,如果不重视隐性成本的控制,将会使得建筑企业的经济效益大打折扣,阻碍建筑企业的进一步发展。因此,相关部门在进行成本控制的同时,要同样注重对隐性成本的控制,只有双管齐下,才能达到良好的控制效果。

隐性成本顾名思义就是指建筑施工过程中不易发现的成本消耗。隐性成本站在不同的角度进行解析就会有不同的结论,但是隐性成本都存在一个共性,即都容易被成本控制人员所忽视。实际工程施工过程中,显性成本就是指人员劳务费,建筑成本费,材料设备费等建筑所必需的费用消耗,会在账务上有明确的记载,但是如果建筑企业结构不合理、建筑技术存在缺陷或者建筑环节出现失误等都会造成隐性成本的出现。加之隐性成本不会被记录在账务上,因此更容易受到成本控制人员的忽视。隐性成本通常表现在六个方面。分别是体制成本、机制成本、素质成本、质量成本、工期成本以及安全成本。体制成本就是指企业由于结构或者制度不合理造成的成本消耗,机制成本主要是由于内部的配套设施不合理造成,素质成本主要是指企业内部的员工自身素质较低导致成本的上升,质量成本通常存在于因提升建筑物质量造成的成本升高,而工期成本以及安全成本则是指由于未按时交工以及人员保护、材料等方面造成的成本升高。

3.1技术因素。

建筑工程项目是一个综合性工行,建筑过程中涉及到各种施工材料以及施工技术的应用,尤其是在施工过程中,各种施工材料以及施工条件等都会影响建筑工程的成本。除此以外,建筑工程中要涉及到各种施工环节,通常上一个施工环节会对下一环节产生重要的影响,如果关键环节出现滞后,将会造成工程无法按时竣工,造成隐性成本。因此,设置好各个施工环节至关重要。在安排施工环节时,要把握好科学性的原则,一旦施工环节出现问题,就会导致某一环节工作人员闲置下来,各种机械设备等也都无法物尽其用,造成隐性成本的攀升。除此以外,还要注意合理的划分施工阶段,制定出详细、便利的施工方案,提高施工人员的施工效率,减少隐性成本的发生,确定好施工技术,防止出现技术意外。由此可见,施工过程中各种不确定因素都会造成施工成本的攀升,因此,成本控制人员需要从根本上进行控制。

3.2管理机制因素。

我国的建筑企业在管理机制方面经过长期的研究已经形成了较为成熟的管理办法,但是施工过程中仍旧会出现规章制度不完善的情况,造成隐性成本的攀升。例如,某些建筑企业对于员工的奖惩制度的设置不够合理,为了激励员工的工作积极性,经常出现重奖轻罚的现象,这就导致了员工轻视自己的错误,达不到小惩大诫的目的。除此以外,对于员工的管理缺乏科学性,员工获得的收入与其承担的工作不成正比,这也在一定程度上造成了隐性成本的升高。影响隐性成本的因素还在于建筑企业对信息的管理上,及时的掌握项目工程的各项信息有助于项目管理者及时了解以及掌握工程的状况,及时作出正确的决策。因此,准确的收集以及反馈信息有助于帮助决策者做出正确的决定,如果企业对信息的管理做不到及时、准确,就会在无形中增加施工的隐性成本。

4.1选择最佳的施工方法。

不同的'施工方式会造成不同的施工进度,而施工进度直接决定了项目工程的成本。在制定施工方案时,需要根据具体的建筑情况选择适宜的施工方式。施工方式的选择需要根据施工现场的环境、施工材料以及工程要求等进行综合考虑。首先需要制定出几套不同的方案,综合对比,根据施工条件等进行深入的比较,最终选择最佳的施工方案。除此以外,在进行施工方案的比较时,应当将施工工艺考虑进去,各项施工工艺对施工条件的需求不同,因此,需要根据实际情况决定。针对施工过程中的各个细节,也需要考虑,对于细节问题做好优化措施,避免由于细节问题导致问题的发生。

4.2加强信息沟通管理。

建筑项目工程施工阶段通常会涉及到两部分信息的组成,一部分是项目内部信息的沟通,另一部分是项目组织内与外部各参与方之间信息的沟通。在获取行业信息以及市场信息时,需要综合考量信息的真伪,为了保障信息的真实性,应当建立起相应的保障制度。除此以外,减少信息的流通环节能够降低隐性成本。建筑工程通常工程量大、涉及面广,应当建立专门的信息分析小组,及时收集并处理各项信息,根据信息反映的问题及时作出处理,这样保障工程的进度,避免了隐性成本的发生。

4.3加强对施工材料的管理。

施工材料在成本管理中占据了重要的地位。在进行材料采购时,要注意材料供应商是否可靠、材料到货时间是否合理以及验收材料的设备是否到位等。对于材料供货商要确保其信誉可靠,同时也要注意原材料的运输以及储存等问题,在进行到货时间的预算时,要进行良好的沟通,既要确保不能影响关键工序施工,又要尽可能减少仓储成本,最后要严格做好材料的把关,严禁不合格材料进行施工现场。通过上述的管理,可以减少隐性成本的发生。

对建筑工程项目进行控制不仅需要关注显性成本,也需要关注隐性成本,加强对隐性成本的控制对提高建筑企业经济效益具有重要的意义。隐性成本在管理层面主要体现在组织结构设计,在设计层面主要体现在材料的供应,除此以外,建筑企业的管理机制以及员工素质等都会对隐性成本造成影响,从这些影响因素入手,加强对隐性成本的控制,逐渐完善控制体系,提高经济效益。

[2]周金涛.建筑工程项目施工阶段隐性成本的控制对策研究[j].城市建设理论研究(电子版),20xx,(23).

成本管理与控制论文

3.1了解火电厂燃煤政策与市场。

火电厂若要加强燃料管理,将燃料成本控制在合理范围内,就要做到知己知彼,善于利用各种优惠政策,遵循市场规律。要与各渠道商经常联系,找寻最有力的合作伙伴。为了进一步减低成本,要从设备中入手,定期对设备进行维护与保养,使其能够充分发挥功效,提高设备使用寿命。选择合适的煤炭种类,实现对煤炭的合理调配与运输。要结合煤炭的市场情况抓住时机,及时储存燃煤,保证采购价格合理、经济、实惠,有效降低火电厂的燃料成本。

3.2对燃煤计划与合同开展科学管理。

第一,要充分了解煤炭市场情况,选择信誉好的渠道商开展长期战略合作,采购优质的燃煤。第二,签订重点合同的时候,要充分与商家沟通,使合同的兑现率稳步提高。第三,明确合同的每一个条款和规定,要保障双方的合法权益,合理、清晰措辞,不要留下模棱两可的内容。

参考文献。

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工程项目成本控制论文

如何加强施工企业工程成本控制,有效地控制成本,提高企业经济效益,已成为企业目前非常紧迫任务。如何进行成本控制以及成本管理的好与差直接关系到一个企业的经济效益的好与坏,甚至关系到企业的生存、发展。本文通过对施工企业工程成本控制的重要性,指出存在的主要问题及原因,并对解决这些问题进行粗浅的探讨。

经济全球化和科学技术的迅猛发展,传统的建筑施工企业要想在瞬息万变的环境中获取生存能力,需要加强自身的成本管理,提高市场竞争能力。目前施工企业市场全面开放,全面施行招投标,管理机制日趋完善,市场竞争日趋激烈,利润空间已经很小,施工企业要想创造效益,现实的途径是强化内部管理,挖掘企业潜在效益,必须加强工程项目成本控制。

工程项目成本控制是企业成本管理的核心内容。工程项目的成本控制要求在施工的过程中按照预定的计划,采取科学有效的控制措施,指导与监督工程施工的进度。成本控制是以避免浪费、增产节约为原则,追求经济有时效性,还能控制工程项目的开支在规定的标准与原定的计划内;成本控制还能保证项目的盈利,因此加大工程项目的成本控制力度,对企业能达到预期的目的.有非常重要的意义。

(一)思想认识不到位。

思想认识对于施工企业在工程项目的成本控制管理工作中是非常重要的,能否贯彻落实工作,工作是否进行得顺利,思想认识都对其有重大的影响。思想认识不足的体现主要有:注重工程的经营开发、而轻视轻项目的风险;重视增加收入、而忽略了节省开支;成本控制的工作不是自己的事情,而是某个部门的事情;成本控制的工作只停留在语言上,没有实践;成本控制管理过于严厉,影响了员工的利益等思想,这些认识都能使成本控制在管理上的执行力减弱,导致成本控制在管理执行上的效率不高与效果不佳。

(二)轻视事前预测环节工作,计划制定不到位,成本控制目标欠缺细化。

企业不进行事前成本预测及成本计划,使得成本控制没有目标,管理存在随意性。不按成本计划进行成本控制、实际的成本控制中无法细化到分项工程及主要成本控制点上,使成本管理走向形式化。

(三)控制措施的执行力不强。

在工程进行前,缺少对工程项目的成本规划与预算,工程中标之后,也未依据工程项目的真实情况,做好调查研究的工作,对成本进行规划与测算。在工程进行中,对工程成本的控制执行力与监督力均不高,不按照生产计划与定额控制成本进出的数量,并且在选取材料供应商时也不按照程序招标,采购的材料也缺少足够的市场调查。

(四)奖罚力度不强。

施工企业工程项目的成本控制不能得到落实,主要是因为没有把工程项目的责、权、利结合,而且企业内部也没有建立关于成本控制的管理部门,不能明确工作职责。奖罚不按照规定执行,奖励的力度薄弱,处罚的力度也不强,没有很好的激励与约束的作用,致使员工的积极性不高,严重影响了企业的成本控制。

在目前的市场环境里,提高对成本控制的管理是必须的,因此企业的各个部门与全体员工应达成共识。并且应有效解决成本控制在管理工作上的开发及项目风险关系,让员工意识到加强对成本控制的管理同企业的生存发展是息息相关的,调动企业员工的主动性与积极性,与企业共同参与对成本控制的管理。

发挥成本控制职能确保事前有计划、事中有控制、事后有考核,确保执行力贯穿全过程。首先,实施项目成本预测,可以为施工企业的经营策略和编制项目成本计划提供依据;其次,制定切实可行的项目成本计划和成本管理目标;再次,目标成本的制定细化分解到各分项工程,按照成本核算的内容细化成本控制目标,依据施工计划将成本目标分解到基层施工组织,编制项目部费用收支控制明细表,以落实相关的成本控制责任和为绩效考核提供依据。

(三)完善物质材料采购机制,实现经营方式创新。

进一步加强对物资招投标和物质采购监督工作,规范物资管理工作。对于中标的材料严格按招标结果进行采购。采购人员要深入材料市场,在保证材料质量和数量的前提下,选择实惠优质的材料;加强对材料运输组织的管理,选择经济实惠的运输方式,降低材料的运输费用;加强材料的仓库管理,并按要求及时办理材料的进出仓,领退料手续,做好实物管理工作。加强物资验收,入库检验工作,确保采购产品的质量。

(四)加强对人工费、材料费和机械使用费的管理,尤其是材料费的管理。

降低材料费用支出。

加强材料管理,强化用量控制,要从材料的采购、保管、使用、回收等各环节入手,综合考虑采取降低材料费用支出的措施,对进料的价格、质量、数量和时间以及运输方案等做出合理选择,既要保证施工又不要形成积压,减少场内运输,合理使用新材料,制订消耗定额、仓储定额等各种合理的材料定额,做到控制有标准,层层落实,节超奖惩。对材料的管理做到善始善终,达到对材料成本的有效控制。具体措施为:为了更有效加强工程物质的管理,避免物质的损失与浪费,由物质供应部门的人员对所有工程材料的领用统一开具领料单,进行材料控制。根据预算管理部门的工程预算,将材料分为:严格控制与灵活控制。主要材料列入严格控制,实行严格的领料手续审批程序;辅助材料列入灵活控制。对于退料,剩余的材料退回仓管部门,仓库按规定办理退料手续。对于超预算的材料领用控制,由项目部门上报工程管理部门进行审批手续,物质供应部门方可开具发料单,对于工程材料移用控制,工程材料由一项目部移至另一项目部须经项目管理部门审批,必须严加控制,办理相关手续方可办理领退料,严禁工程竣工后发生领实物料,若发生将追究相关责任人的责任。

(五)加强竣工后材料的核算。

在工程结算时,经常会出现实际领料与俊工图抽料不符的问题,要把握好三关,工程项目部做好材料分析,把握好竣工图纸准确性,若有误,会同预算部门查找原因,采取可行措施弥补,并确认材料缺失责任人及承担责任;由工程管理部门负责对包干工程和按实结算工程进行材料核算。

(六)严格实行施工材料管理奖罚及赔偿制度。

根据工程结算情况,若材料发生缺失,将视具体情况并分析具体管理责任,对责任人从严处罚,由相关责任人赔偿部分或确保损失。

(七)加强企业内部审计及其他检查制度。

当今的经济迅猛发展,企业内部的审计部门与其他的检查部门变得日益重要,因此企业更需注重成本控制的管理的作用。并由内部审计部门提供的检查报告,监督工程项目的管理与成本控制的管理工作,及早发现与纠正违规的行为。

总而言之,工程项目的成本控制是一项重要的工作,在日常的工作中应灵活的运用。虽然工程的规模不同,建筑企业也不同,甚至是管理体制都不相同,不过成本控制能对企业在生产经营过程中消耗的人力、物力及费用,能更好的监督、指导、限制与调节。因此企业应在实际的工作中总结经验与不足之处,以保证工程项目的成本控制工作能顺利开展,提高企业整体的经营效益,促使企业在竞争激烈的市场中发展越来越好。

工程项目造价管理及造价控制论文

摘要:造价管理是110kv输电线路工程项目管理的重要内容之一,其直接影响到立项决策、规划设计、招投标和施工建设等阶段的项目管理水平。文章在对输电线路工程造价影响因素进行认真归纳总结后,提出了各阶段造价控制管理的一些建议和措施,确保工程高效优质的施工建设。

关键词:110kv输电线路;造价管理;投资决策。

“十三五”期间我国经济面临严峻挑战,区域社会经济快速稳健发展,对电能资源供应的电力行业发展也提出了更高更新的要求。电力工程建设既要满足区域用电负荷发展需求,同时也要实现不浪费、不重复建设等目标。110kv输电线路工程其固定资产约占整个电网系统固定资产的60%,其造价控制水平的高低直接影响到项目投资的经济效益[1]。造价控制是贯穿于110kv输电线路工程建设的全过程管理,项目各阶段的造价影响程度为:(1)投资决策阶段,约75-95%;(2)规划设计阶段,约35-75%;(3)施工建设阶段,约5-35%;(4)竣工结算阶段,约0-5%。各阶段对项目造价均会产生较大影响,在工程建设全过程中必须对各阶段工程造价进行全方面的审核和控制,在确保项目建设质量和工期进度的基础上,通过合理优化技术方法和组织措施,建立完善输电线路工程造价管理体系,有效提高工程建设全过程造价管理水平,控制工程综合投资成本,提高企业运营经济效益,已成为输电线路工程项目造价管理人员研究的主要内容。

工程项目成本控制论文

工程造价成本具体表现在造价的管理和项目成本的控制。而工程造价的管理和控制是施工方经济管理的中心,以市场为中心是它的核心内容,以造价管理为方法,以控制成本为目标,从而实现对工程项目进行动态管理和控制。

笔者认为成本管理是施工企业各个部门及全员的事情,是贯穿于施工管理全过程的持续行为,施工企业项目管理部作为企业最基本的管理组织,其全部的管理实质就是运用项目管理的原理和各种科学手段来控制工程造价、降低工程成本;项目部经理作为项目部的第一领导者和成本管理、工程造价管理的第一责任人,其对成本管理、工程造价管理的认识水平、管理理念直接决定着项目效益的好坏;成本管理内容丰富,主要涉及了成本控制体系的建立、会计核算及会计信息系统、成本内控制度及台帐的建立、信息反馈、考核兑现、成本督察等各方面,是以事前、事中、事后三大控制原则作为指导的管理,成本体系的建立对项目的责任成本全面管理有着指导性的作用。

现阶段,由于受到多方面因素的影响,工程项目成本管理和控制存在着一些问题与不足,总的来说,表现在以下几个方面。

1.没有形成完善的成本管理和成本控制体系。有效的工程项目成本管理和控制模式需要将权利、义务、责任统一起来,促进管理和控制工作的规范化和标准化。然而在实际工作中,没有将权利、义务、责任很好的进行分配,缺乏相应的约束激励机制。一些建筑企业将成本管理和控制的责任归于成本管理主管,没有给其他人分配相应的义务,未能形成完善的管理和控制体系。

2.忽视对质量成本的管理和控制。质量成本包括质量预防、质量检验、返工、索赔等而形成的成本,它是为了提高工程项目质量而必须发生的成本,不能将质量和成本对立起来。长期以来,很多的施工企业没有正确处理质量和成本的关系,出现过分强调质量而忽视成本,或者是过分强调成本而忽视质量的情况。这种情况的出现,最终往往又会导致成本的增加,影响了工程项目的质量。

4.项目管理人员的经济观念不强。项目成本管理和控制需要发挥大家的合理,但在实际工作中,技术、材料、管理人员等都只负责自己的工作,没有形成合力,缺乏经济合理的方案,例如,为了提高质量,却大幅度增加材料的成本,最终导致工程项目成本增加。

(一)不执行。

个别报表与项目对上、对下计量时间冲突。一些报表的数据分解方式与项目评估可能存在不同,每期计提数据时分解起来繁琐,工作量大,进度慢。有些报表数据需要项目各科室提供同期数据,存在科室数据提供不及时、不准确,或者非同一结算期数据。

(二)没有能力执行。

为从报表和业务处理来看,我们自己独立能做的做的都不错,可是一涉及到需要我们牵头去做的往往做的不够好,其中一个原因就是业务水平问题,不是每个人都能把所有报表弄懂导致报表上报不及时、质量差。计划部门牵头主持相关工作是好事,项目设置计划部门就是为了经营管理。但也存在一些问题和难度在成本控制中业务能力不足,沟通能力不足,导致不知如何下手,不能胜任一个牵头人的工作。

(三)传达不到位。

项目管理人员态度问题,不重视,以至不知道有些文件都应该传达给谁,有没有必要传达。毕竟,有些文件是不需要无关人员知晓的。结算困难、结算增补问题。签订合同较早,实际施工难度加大,或施组变化导致施工队成本增加。队伍上场未签订或不签订合同,最后结算扯皮。施工队伍非合格承包商,是通过各种关系来干活,中间扯皮,结算漫天要价,给结算工作增加了难度。

针对工程项目成本管理和控制存在的问题,结合工程项目建设的`实际,笔者认为可以采取以以下策略来加强工程项目成本管理和成本控制。1.建立完善的成本管理和控制模式。对每个部门、每个工作人员的职责都要明确规定,严格落实责任制,建立相应的奖惩机制,使每个员工都遵守相关规定,履行自己的职责。2.提高质量成本管理和控制的效益。对施工企业来说,并不是产品质量越高越好,保证质量在合理的水平就可以,超过合理的水平就会导致浪费。但是,质量过低也会导致成本的增加。3.提高工期成本管理和控制的效益。工期与成本之间的关系,是每个施工企业必须处理好的。对于施工企业来说,并不是工期越短就越节约成本,而是需要对工期进行适当的调整,以达到最佳的工期成本,将工期成本控制在最低。工期成本包括保证工期而出现的措施费以及工期延误而发生的索赔费用。

1.工程项目概况国道111线嫩江至加格达奇白桦段工程建设项目b4合同段迄止桩号为k100+000~k141+764,本合同段施工内容为桥梁工程。施工地点在加格达奇境内。原投标为7座桥梁,实际施工中业主取消三座桥梁施工,剩余四座。

2.成本管理分析该项目合同数量比施工图纸设计量偏大,因在施工中业主取消了3座桥,所以对工程量重新计算,以确定各阶段工料机用量,调整确定周转性材料用量。并对施工作业班组的配备做了相应调整。为控制成本我项目做了如下工作:1、以项目总工程量控制各班组作业工程量;2、事先确定工序劳务报酬,以计件方式支付劳务报酬;3、对于施工中的变更详细记录,包括人工、材料、机械使用量,以及相应的作业时间。4、施工材料按计划采购、限额供应,减少浪费、降低损耗。5、严格控制施工机械租赁价格和时间,对工程项目成本管理与控制论文于施工使用频率不大的设备采取按天租赁方式。6、劳务报酬按月结算,有效的避免的结算难、扯皮现象。

(三)人工费方面,除了清包估点工按一定百分比系数包干以外,实行在承包范围内,人工费按现行定额一次彻底包干的方式。

参考文献:

[1]王春海.建设项目施工阶段造价控制方法的研究与应用。

浅谈公路工程项目会计控制论文

公路工程项目是一种涉及面广,建设周期长,影响因素多的产品,其中的质量尤为重要,质量是工程的生命,是工程施工中的主要控制对象。公路工程施工监理是监理工程师受业主委托在施工阶段对公路工程,自开工到竣工进行的全过程监督管理。

1.质量控制的原则和方法。

1.1施工质量及工序。

检查、认定,均以通过测量、试验的数据为依据,监理的试验、测量人员参加承包人的试验、测量工作的监督或旁站,进行有效的现场监督检查,同时按频率要求进行必要的抽检、抽测及复检、复测,以控制工程质量。通过验证试验、标准试验、工艺试验、抽样试验、验收试验等试验,以及对工程定线控制、施工放样、完工验收等测量工作的监督检查和认可,进行质量控制。

各种试验、测量的项目,方法、频率、标准等均按部颁规程、标准、合同文件的技术规范进行。对承包人的质量保证体系的功能、人员素质、仪器设备、操作方法、资料管理等进行经常的、有效的监督检查,以确保承包人的自检质量。各种抽样检测频率原则上控制在20%,根据不同的测试项目和实际情况可适当增减。对采用新材料、新工艺、新技术的项目和无现成标准可循的项目,承包人应提供相关的科技资料及鉴定报告,拟定符合工程实际的暂行标准和规程,报总监审查业主批准后使用。

1.2质量有效的监督管理。

对承包人的各项施工程序、施工方法各施工工艺以及材料、机械、配合比等进行全方位的巡视、重点部位及关键工序全过程的旁站,全环节的检查,以达到对施工质量有效的监督管理。

1.2.1驻地监理工程师及各专业监理工程师应每天巡视施工现场,发现并处理施工质量问题。

1.2.2现场监理工程师对隐蔽工程、重要工程部位、重要工序及工艺,进行全过程旁站监理,及时消除影响工程质量的不利因素。

1.2.3现场监理工程师应在每道工序结束后及时进行检查和认可,并现场监督承包人的试验抽取及施工记录,及时签认施工原始记录。

2.质量监控事前预防。

2.1质量进行检查和控制。

首先要求承包单位在人员配备、组织管理、检测程序、方法及手段等各个环节上加强管理,明确对材料的质量要求和技术标准。针对钢筋、水泥等材料多源头、多渠道的特性,对进场的每批钢筋、水泥做到“双控”(即要有质保书、合格证,还要有材料复检报告),未经检验的材料不允许用于工程,质量达不到要求的材料,及时请退出场。将钢筋焊接半成品的质量检查作为监理工作的重点,采用目测和检测相结合,首先从外观上对轴线位移、弯折角度、裂纹凹坑等进行检查,然后随机抽取焊接试件进行试验,合格后方可进行验收。

对于工程使用最普遍、工程量较大的混凝土工程中的材料质量监理细则要求承包单位保证水泥、砂、石、水、外加剂等均满足质量要求,有试验报告的前提下,再审核混凝土的配合比是否正确,校核各种计量表具、量具是否准确、齐全。浇筑的施工方案和施工程序是否可行。如哪一道工序不符合规范、标准要求,立即通知施工单位质检人员组织整改,合格后方可进行施工。

2.2加强质量意识。

实行“三检”制在工程施工前,监理工程师召开由承包单位技术负责人、质监员及有关各工程队组长质量会议,加强质量管理意识,明确在施工过程中,每道工序必须执行“三检”制,且有质监部门专职质监员签字验收。然后经监理人员验收、签字认定,方可进行下道工序的施工。如果承包单位没有进行“三检”或专职质监员签字,监理人员拒绝验收。另外,监理人员在施工现场采用巡视、平行检查、跟班旁监,随机抽查的方法,待施工单位进行“三检”后再进一步验收,彻底消灭工程中质量问题。

2.3严格把好隐蔽工程的签字验收。

在进行隐蔽工程验收时,首先要求承包单位自检合格,再由专职质检员核定等级并签字,并填写好验收表单递交监理。然后由监理工程师组织施工单位项目专业质量(技术)负责人等进行验收。现场检查复核原材料保证资料是否齐全,合格证、试验报告是否齐全,各层标高、轴结也要层层检查,严格验收。要求承包单位质检员签字不能只流于形式,要真正去检查验收,再由监理工程师检查。

监理工程师发现问题及时以书面通知施工单位,待承包单位处理或返工完后,还要再进行复检,严格检查把关,保证质量。动态控制,事中认真检查在工程施工过程中进行质量控制,是现场监理与质监部门的重要不同之处。对工程监理工作认识不多的同志往往认为监理工程师只是在现场转一转、看一看,验收时检查工程是否按图纸、规范、标准进行施工这样往往使一些质量问题已经出现,甚至还要返工。在质量控制中是改静态检查变为动态控制。

3及时处理质量问题。

当分项、分部工程或单项工程施工完毕后,监理工程师及时按相应的施工质量验收标准和方法,对所完工的工程质量进行验收。

3.1质量控制中最后的补救措施是事后验收。

通过事后验收对施工中存在的质量缺陷或重大质量隐患,通过总监理工程师及时下发工程暂时停工令,要求施工单位停工整改。并配合有关单位及时提出解决的方案,将问题处理。从而达到既保证工程质量又不影响工程进度,避免了不必要的经济损失。

针对重要分部项工程同工序,根据施工工艺存在的和操作要求画出流程图,如浇筑柱、梁板砼的流程图,标明施工顺序,便于验收时出现质量事故时进行原因分析。产生质量事故或事后问题,监理工程师对质量问题进行实质性处理,及时提出合理可行的处理意见或方案,使承包单位和施工人员不讳疾忌医,愿意与监理工程师密切配合,共同提高工程质量。

3.2施工档案资料积累及检查。

施工阶段收集汇总的各类文、录、表、单、图等,这些资料是施工建设活动的.真实记录,是全面鉴定工程质量和工程使用、维修的重要依据。施工阶段是档案资料形成、积累的关键阶段。

公路工程的施工档案资料由竣工技术档案资料和竣工工程质量保证资料两部分组成,资料的完成应与工程进展同步。监理工程师经常检查施工单位收集、记录的资料,对工程质量的真实可靠性起到关键的保证作用。监理工程师自身应按规定及时完成各类监理资料,在每次检查施工单位资料时进行核对,以便发现错误,及时处理,不致影响工程的质量和进度。

4.工程质量缺陷与事故处理程序。

在各项工程施工过程中或在完工后,如发现超出技术规范、标准允许误差范围的质量缺陷或质量事故,专业监理工程师根据质量缺陷程度及时指令承包人进行返工或修补处理,达到质量要求。未经修复达到质量标准的不得进行下道工序施工,如果承包人继续施工造成更严重缺陷或不执行监理的指令,专业监理工程师可令暂停施工(先口头后书面)并按程序上报代表,经批准下达停工令,对不合格工程不予计量支付。如有必要,业主可雇用其他施工队伍修复,其费用从原承包人的款项中扣除。对工程质量事故,监理工程师应要求承包人尽快提出事故报告,并抄送业主。总监代表应组织有关人员进行调查、测试、分析,审查承包人提出的工程缺陷和事故的修复、处理方案,经总监代表同意后,批准承包人进行修复。

5.小结。

监理工程师对施工阶段的质量控制过程,是一个复杂的系统工程。不同项目的质量控制,存在共同的特点,又有其特殊性。监理工程师要以设计图纸、技术规范、监理合同、质量标准为依据,对施工过程认真检查、监督和管理,才能实现工程建设项目的质量目标。

参考文献。

[1]王伟,姜迪.高速公路施工进度监理管理要点[j].知识经济,,(07).

[3]韩莹利,李文明.浅议信息系统项目的进度管理[j].中国信息界,2010,(10).

企业物资采购成本管理与控制论文

摘要物资采购工作一直以来就是企业生产经营活动的基础,是企业降低生产成本、提高产品质量的重要保证。

本文从分析目前企业物资采购监督与管理工作存在的主要问题入手,提出了提高监管质量的意见建议。

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电力工程项目风险管理与控制论文

摘要:电力工程项目风险管理水平的高低会直接影响到电力工程项目的最终效益,而且也会影响到电力工程项目建设的最终质量,该文此次主要先分析了我国电力工程项目管理的现状,然后又结合电力工程项目的特点为我国电力工程项目建设的风险管理提出了几点有效的建议。

电力企业是我国国民经济中重要的支柱产业,而随着科学技术水平的不断提高,电力企业在管理上也采用了现代化、科学化的管理,电力工程的项目风险管理是电力企业管理中最为关键的一环,当前,电力工程项目建设在材料、设计以及技术上也向着精度高、质量高的方向发展,这样一来,项目建设的稳定性就会有所欠缺,电力工程的项目风险程度也会相应得到提高,因此在电力工程建设中,一定要提高风险管理意识,并结合电力工程项目所具备的特点,对工程项目在使用中可能遇到的风险进行估计和评价,对电力工程项目实施阶段进行全方位的监控,让我国的电力工程项目建设实现最优化。

我国的电力工程建设风险管理正处于起步阶段,项目风险管理的成熟程度还不是很高,风险管理制度还不是很完善,高效的风险管理机制也不是很健全,因此我们经常会听到在电力工程项目建设中出现各种各样的事故,给国家和人民的生命造成了巨大的损害,所以一定要从外部制度上对电力工程项目进行约束,在整个电力工程项目全周期都要进行实时的管理,提高风险管理意识,促进风险管理水平。

在我国的电力领域,电力行业可以说是一个垄断性质极强的行业,它不像其他行业那样竞争性非常强,电力行业在建设大型项目工程的时候,其规模庞大,建设周期非常长,一般都是按年计算的,技术也非常复杂,所涉及的单位部门还非常多,相对于其他建设项目来说,电力工程项目建设的风险也是最大的,在实际的电力工程项目建设中,只是将对风险的认识停留在偶然性和不确定性上,管理人员对风险管理的重要性认识也是比较欠缺的,这样的一种风险管理意识并不能真正地控制好周期如此长、管理如此复杂的电力工程项目。更不能有效地保证电力工程项目的合理性和科学性,也就是说本身电力工程项目建设的风险就大,如果电力管理者和决策者缺乏风险管理意识,那么就会导致电力工程项目建设的风险更大,这就增加了施工中的风险。

1.3风险管理信息数据库缺乏。

建立风险管理信息数据库可以对工程项目风险管理进行信息化管理,从而实现分析管理体系的动态化和集成化,加上管理者对风险管理的重视程度不足,使得我国的电力公司风险管理信息数据库建设非常缓慢,数据信息库如果建不好的话,很难对风险事故进行分析和统计。

浅谈公路工程项目会计控制论文

1)设计变更必须符合工程建设管理体制的相关规定,并能将不同管理层次的作用充分发挥出来,将不同管理层次的责任、权力展现出来,将设计变更管理成本尽可能降低,只有这样,才能对工程建设的进度起到促进作用。2)设计变更时,必须对设计变更的影响作用进行充分考虑。如对工程功能与效益、工程投资与工期、工程运行安全与质量等多方面的影响。一般情况下,原审查、审批机构可对工程影响程度大的设计变更进行批复;项目管理机构则可批复工程影响小的.设计变更。3)根据工程建设的特点进行设计变更界定标准的制定,如规模小的工程具有复杂的施工情况,具有多样化的建设体制,可对大规模工程项目设计变更的分类原则或管理方式等加以借鉴。

浅谈公路工程项目会计控制论文

(一)。

(一)合理预算施工成本。

确保施工成本科学合理的首要条件就是保证投标价格的科学性,投标价格可以从根本上确保施工单位在该公路工程项目施工中取得可观的经济收益。在敲定投标价格前应当考虑施工现场实际情况,施工技术水平等多方面因素,使得在具有中标优势的条件下制定一个最为合理的投标价格,这样便可为日后施工成本管理奠定良好的基础。另一方面,责任成本的制定也是尤为重要的,报价单和施工合同共同决定了责任成本,科学合理的责任成本才能保证工程得到最大程度上的利益。责任成本的制定需要切合现场实际情况,与此同时符合工程所有因素的要求,只有这样才能使工程成本科学合理的得到有效控制。

(二)成本管理有效办法。

1.机械设备的成本控制。

在施工过程中需要根据施工工序的需求合理配备需要的机械设备,以此同时还应当对施工所用的机械设备进行及时的养护与维修,这样可以保持设备机械的良好运行程度,还可以一定程度上增加机械设备的利用率,减少因为施工机械设备而产生的不必要的开支。

2.施工原材料的成本控制。

施工原材料所占成本比例是整个施工环节成本支出中最高的,所以控制原材料的成本是整体项目成本控制中尤为关键的一环。有效管理施工原材料的最根本办法就是在保证材料质量的基础上选择价格最低的材料供应厂家,多比多看,尽量选择运输旅途最短的供货商。此外要主要在选购原材料的时候,要进行全面的监管控制,保证满足施工的技术要求。

3.人工费用的成本控制。

人员开支也是公路工程项目成本管理中的重点。应当从两方面对人工费用进行控制,一方面需要保证施工人员的精益求精,不在数量上取胜,在合理程度上控制员工数量,能者多劳,提高工作效率,使人员开支的每一分钱的都得到合理的使用。另一方面,应当根据每个员工的工作成果来决定他们的工资,由此一来可以很好激发员工的工作积极性,提高工作效率。

公路工程项目管理中最不容忽视的一个环节就是安全管理,由于安全管理直接关乎人身的安危与身体健康,施工安全与施工质量是建设行业一直探讨的话题。建立项目经理为领导的安全管理领导班子,建立健全的安全管理机构,将安全管理责任制落实到实处,定期开展以安全为主题的教育活动。严格遵守将安全放在第一位,做好提前预防的原则,在把关生产的同时严抓安全生产,将安全生产的每一步按部就班的落实,经常对现场的安全情况与安全生产日志进行检查,第一时间发现存在的隐患,解决存在的问题。

(一)员工培训。通过定期对在岗人员的安全意识、技能、文明生产等技能与意识的培训,进一步提升他们的素质素养,加深他们的安全文明意识。

(二)确保施工现场土地科学使用。如果出现施工现场土地空间不能满足施工需求时,应当立刻向相关职能部门提交占用场外用地的申请,得到有关部门的比准后,就可以临时占用场外的土地空间。

(三)严格按照设计文件施工,施工现场的管理也包括严格执行设计文件。在总体的施工组织中,对仓库、材料堆放、机械设施等各个方面的场所布置都是进行了科学合理的规划设计,他们的位置存在也具有一定的科学性,对工作、生活、环保区域的布置都进行了科学的论证,并对项目的实施起到了保障作用。

(四)竣工后现场清理工作。当一项公路工程项目完工后,应该第一时间对施工现场进行清理,拆除施工时临时搭建的设备设施,储备多余的原材料,机械设备等要撤离施工现场,运往需要的工程项目中,临时场地就可以很快的被恢复。

(一)成本责任制。

成本责任制的意思就是将控制工程成本的目标具体落实到相关负责的部门或者某个人来完成,如此一来就衍生成一套很完善的控制成本的体系,成本控制的影响直接关系到每个独立的个人。在制定明确的奖励与惩罚办法后,通过该办法可以使员工积极性得到良好的发挥,也使得控制成本的目标得到有力保障。

(二)注重对施工过程的监管。

所谓动态管理就是说公路工程施工中即使什么都是计划好的,也难免会出现意料之外的突发状况,所以对施工过程的每一个关节、每一道工序都应当注意进行有效监管。一旦发现问题隐患,可以第一时间制定整改措施并且马上执行,保证施工过程中不发生任何纰漏。

五、总结。

项目管理是一项从始至终贯穿整个公路工程项目全方位、全过程的管理活动,它包括了工程质量、工程安全、成本控制等主要方面。另外这些管理因素相互之间也存在相互协调、制约的联系。目前我国的公路工程项目管理已经发展的比较成熟,但仍存在一定的不足,努力推进公路工程项目管理,使得公路建设水平得到提升,确保工程的质量,为我们日后的公路发展做好持久的准备工作。

作者:陈军凯单位:温州交通建设集团有限公司。

(二)。

一、公路工程项目施工管理的实际执行的缺陷。

(1)不正当竞争的泛滥。虽然我们一再强调招标工作的透明性,但是就和其他行业一样,招标工作中存在着大量的不公平的竞争,真正的公平公正,真正的有利于双方的成本竞争机制,并没有发挥作用,更确切的说是,没有发挥作用的空间和行业氛围。

(2)项目承包考核制度不完善,执行不严格。工程合同的发展并没有像合同法的发展那样在业内迅速的发展起来,这与我国法律的大环境是有关的,但是在建筑这样一个特殊行业中,合同的重要性应该得到充分的认识。

(3)施工项目管理水平低下。这是与企业文化和氛围有关的,我国的建筑业在快速发展,但是处在施工项目管理层上的管理者并没有随之更新换代,还是一些具有传统观念的管理者,这样很大程度上束缚了管理水平的发展。

(4)成本控制机制不合理。一个企业要想取得良好的经济效益,除了会赚钱以外,还要学会怎样合理的花钱,很多企业在资金的管理方面实在是没有章法,直接导致了大笔资金的无形流失,极大降低了经济收益。

(1)选择项目经理问题。一个好的团队领袖给团队带来的无形财富是无法估量的,所以一个团队要想发展的好,一定要有一个有魄力、有能力、有前瞻力的经理。还要具备建筑人的必备的优秀品格,即吃苦耐劳,肯钻研,勤探索等等。而选择好的经理人的方式,不妨借鉴竞争机制。

(2)项目承包问题。管理者需要有一个敏锐的经济触觉,懂得一个企业追逐的最终目的不过就是利润,那么如何实现利润,在市场经济条件下,控制自己的生产成本,使其尽可能的低于社会的平均劳动成本,其差额就是企业的利润空间。在明确了这样一个概念后,对于承包方的选择上,就会自然而然的形成属于自己的一套筛选体系,控制成本的目的也就随之达到了。

(3)在劳务选用上的问题。劳务的选用也是控制成本的一种方式,选用了合理的高效率的劳务,自然会给企业节省了一部分财富,然而现在市面上的劳务选取存在着两个明显的极端;一是就近选取的原则,这种原则在整体上来说是利大于弊的,因为就近选取不仅解决了信任问题,还有利于各方面的协同工作,对于出现问题时的协商和沟通也是很方便的。另一个极端是完全采用外包工程队,这样做的特点是风险较大,因为不了解具体的工程队的情况,有可能会遇到一些工作能力差、信誉低、责任心差的队伍,如果与这样的队伍合作,无法按期交工不说,还可能引发一系列的纠纷。所以在外包的情况下,如何正确的选择适合自己工程的可靠的队伍进行合作,是具有一定的风险因素的。这个相对于上面的内部选取的.原则,可谓有利有弊。

(4)项目中各方的约束机制问题。因为一个项目的完成涉及到很多有关部门和方面,并非靠一己之力就能完成的,所以这些团体和集团间甚至个人间的互相制约就显得很重要。各个小组或者工作人员的侧重点和目标任务都不相同,所以在考虑问题的时候,所关注的内容也会有差异,产生摩擦在所难免。重要的是在于发生问题时,是不是有一个科学合理并且切实可行的处理机制。

三、加强公路工程项目施工管理具体措施和实践建议。

(1)组建一支有强战斗力的核心管理团队。上文中我们提到了项目经理的重要性,这个领导力量的重要性可以扩大方面延伸到一个核心团队的形成问题上,也就是说,建立一个具有核心领导力的团队,会极大增强整个团队的战斗力。

(2)制定一套有效的管理制度。与上文指出的管理问题相对应的,制定一套科学合理且可行性高的管理制度,凌驾于所有管理人员之上,成为约束团队中所有人的行为准则,这样比任何一个管理者的言传身教都来的更有意义也更加实际,但是制定规章时,要注意不能有违反相关法律法规的情形,也不能有特殊人员的特殊待遇,要做到严格遵守,一视同仁,这样的一套管理制度一定会使企业受益无穷的。

(3)编制一套合理的实施方案。充分考量各项因素,制定一个符合各方利益的综合方案,才能使各方无异议的协调工作,共同为工程的效益和质量努力。因为工程的质量直接关系到自身的利益,这样的间接联系,对于制约各方的行为有着微妙的作用。

(4)落脚点仍然是控制施工成本。成本的控制直接影响企业利润的获取,压缩不必要的成本是一件大事,企业需要专门人才进行打理,或者请专业人士从旁指导,开源节流才是增长利润的有效途径。

(5)核心问题依旧是要狠抓工程质量管理。质量是企业的生命,是生死攸关的头等大事,是企业的立业之基。企业要想长久的发展,必须把质量放在所有问题之上,以质量促发展,以质量求发展,狠抓工程的质量标准,不单单以通过各种检测合格为目标,更要做到业内优秀的标准来要求自己。

(6)对于自身来说,强化安全施工是对企业自身的负责。安全生产是所有从事工程工作的人员的最低标准,也是最高愿望。要求企业在各项防护措施中都应考虑作业的危险系数,并做好相应的备用方案和措施。

四、小结。

综上所述,工程项目的管理涉及范围之广,任务之重,必须引起我们的足够重视和相应对待,这是每个公路建设人都不能忽视的问题。

作者:刘永军单位:新疆道路桥梁工程总公司第一工程处。

浅谈公路工程项目会计控制论文

1.1会计控制缺乏战略方案。

在公路工程项目中,很多企业的内部会计控制只是局限于自身发展,在经济快速发展的今天,对面激烈的市场竞争,公路工程项目不仅需要对自身的发展状况进行监督,还要时刻关注同行之间的发展及竞争,并从中取长补短,从而制定符合自身发展的战略方案。但在实际工作中,很多企业还缺乏战略方法意识,无法灵活的应用新的管理方法来提高自身的市场竞争力。

1.2会计控制的信息化使用程度低。

随着社会经济的飞速发展,计算机信息技术已经广泛步入人们的生活和生产中,为人们带来了及其丰富的信息资源,极大的提高了人们的工作效率和生活水平。特别是在企业中,计算机信息技术的应用极大的提高企业的生产效率。在公路工程项目会计控制中,通过计算机信息技术能实现资金控制的统一数据化,并建立完整的资源库,时刻关注公路工程项目资金周转情况,这对公路工程项目成本控制有很大的帮助。但目前,在公路工程项目会计控制中,计算机信息技术的应用水平还比较低,这对公路工程项目会计控制的发展造成极大的影响。

企业要想实现健康、高效、飞速的发展,就需要建立严格的规章制度,并将这些规章制度落实在实际工作中。对公路工程项目会计控制而言,会计控制承担着管理工程项目全部资金的`重任,如果缺乏完善的管理制度,或者规章制度的执行度不够,就很有很能引起资金运转效率差的现象,从而对公路工程施工的顺利进行造成极大的影响,因此,加强内部规章制度的监督力度是十分重要的。但就目前而言,很多企业虽然制定了完善的规章制度,但这些规章制度的执行力度很差,并且缺乏有效地监督,从而对企业的发展带来极大的影响。

2.会计控制中成本控制的具体方案。

2.1加强投标报价中的成本管理。

目前,我国公路建设主要是通过投招标的方式进行的,因此,标价控制成为会计控制的重点内容。施工方在提出报价前,要对市场进行认真的分析,并认真分析竞争对手的综合实力,根据自身的实际能力,科学的提出报价,这样不仅能有效地提高投招标报价的准确性,还能有效地降低成本。

在进行公路工程施工时,会计部门要根据工程的实际情况,对工程施工所需的设备、材料等价格进行认真的核查,并对工程量进行认真的审核,确保工程成本在可控制范围内。在施工过程中,会计部门还要对影响工程成本控制的各项因素进行严格的控制,避免出现成本超支的现象。在施工过程中,会计部门还要加强对人工成本的控制,避免发生人力资源浪费的现象。

2.3工程竣工后的成本控制。

当公路工程项目施工结束后,并不代表整个工程施工已经结束,在这个阶段,会计人员要及时对是施工期间的各项数据进行清算,同时要审核整个工程实际花费的资金与预算资金的差距,并分析引起资金差距的原因,对超额款项进行分析总结,避免出现不必要的浪费。竣工后,会计控制人员要为工程评价提供真实的资料,并参与到工程后期评价工作中。

在公路工程项目中,很多企业对内部会计控制认识过于简单,错误的认为会计部门只是简单的进行收账、支出,从而对会计控制不太重视。企业要及时纠正这种错误的观念,改变思想,加大对会计部门的重视力度,从而为会计控制工作创建良好的工作氛围。由于公路工程项目与其他工程项目有一定的差异,因此,会计部门要灵活的应用、调节资金,从而为公路工程项目施工的顺利进行提供保障。

俗话说,没有规矩,不成方圆,科学、健全的会计控制管理体系能为会计控制工作的开展提供有力的支持,因此,在公路工程项目中,要根据实际情况,建立完善的会计控制管理体制,并将其落实在实际工作中,从而确保公路工程项目资金的良好运转。在实际工作中,还要注重对管理体制执行情况的监督管理,确保会计管理体制能真正发挥其应有的作用,只有这样才能有效地提高会计控制效率,提高资金利用率。

3.3加大会计控制的信息化建设程度。

21世纪是信息化时代,通过计算机信息技术能为公路工程项目会计控制提供丰富的信息资源,并且能提高财务管理水平,使得会计控制更加高效、准确。计算机信息技术还能为会计控制提供准确的市场动态信息及行业的变化情况,这对公路工程项目的会计控制有很大的帮助。因此,要加大会计控制的信息化建设程度,确保会计财务信息的真实性、安全性。同时还要注重对会计控制人员进行技能培训,提高会计控制人员的计算机操作能力,从而有效地提高会计控制水平。

3.4强化监督管理。

在公路工程项目会计控制中,要进一步强化责任管理、制度管理等行为,并根据实际情况,建立完善的监督管理体系,对会计控制情况进行严格的监督管理,从而确保会计控制的科学性、合理性。在以往的会计控制监督中,往往依靠单一的内部审计,这对监督的有效性有很大的影响,因此,要扩展对会计控制监督的渠道,通过多方面来监管会计控制情况,从而为公路工程项目会计控制的真实性提供保障。

4.结语。

内部会计控制对公路工程项目建设有很大的影响,因此,在进行公路工程项目建设时,要提高对内部会计控制的认识、建立完善的会计控制管理体制、加大会计控制的信息化建设程度、强化监督管理,并根据实际情况制定合理的公路工程项目会计控制战略方法,同时加大对会计控制人员的培训,多方面提高公路工程项目会计控制水平。

建设工程项目管理的投资控制论文

摘要:建设工程投资管理是电力建设工程中必不可少的环节,同时也是衡量企业效益的重要标准,然而,在行业的发展过程中,却呈现出越来越多的问题,尤其是建设工程总投资金额的管理问题引起了人们的广泛关注。本文对建设工程中投资管理系统的重要性进行了分析,同时识别了现阶段电力建设工程项目投资中存在的各种风险,重点探讨了如何有效控制电力建设工程项目投资。

关键词:投资管理专业论文。

工程投资管理是电力工程建设的重要组成部分,它不仅是电力建设工程投资的先决条件,同时还影响建设链的各个环节。因此,相关部门必须有效控制工程投资,提高电力工程的竞争力。电力项目建设以盈利为最终目的,因此,所有活动必须以提高效益为目的。电力工程投资直接影响企业的经济效益,因此,在项目设计阶段,要控制好工程的投资,加强对电力项目建设前后的投资管理,使电力项目建设获得可观的经济效益。

投资管理系统是一个动态的控制系统,需要从投资决策阶段开始狠抓。许多建设者在投资决策的时候连方案都没有,因此不能精准确定投资额,严重影响了工程进度。投资设计阶段是整个电力建设工程中非常重要的一部分,它包含初步设计、方案设计以及施工图设计等环节,能将建设项目中所有技术的构造状态准确反映出来。作为施工图预算、审查及编制建设项目的基础,设计概算在项目立项决策中非常重要,它是对项目投资进行有效控制的重要依据。从项目投资方案开始,通过成本核算和经济分析,估算并确定最大投资限额,全面控制建设工程投资。在施工图设计和扩初设计阶段,因投资方案的.优化,确定了项目的装修装备标准和使用功能,使整个项目的工程投资标准得到了有效确定。

二、识别电力建设工程投资中存在的风险。

电力建设工程中的风险,主要存在于招标投标阶段、施工阶段和竣工阶段。

1.招标投标阶段在这个阶段的风险中,一般有施工技术以风险、业主资信风险、投标报价风险以及勘察设计风险。每一个电力施工企业都要依照自身薄弱环节,采取措施应对以上风险。目前,很多电力建设企业在工程设计中全面推行《建设工程工程量清单计价规范》,有效降低了招标投标阶段中的投资风险。

2.施工阶段应对电力工程的投资风险,施工阶段是非常重要的一个阶段,但是受多种因素的影响,很难对这一阶段的风险加以防范。一般的风险形式为:监理单位的风险、不可抗力风险、异常气候风险、施工企业自身风险以及国家政治风险等。

3.竣工阶段此阶段中一般存在如下风险:电力企业因资金问题而出现的结算风险、工程设计变更或签证不全而造成的投资纠纷、财务计价变化而造成的利润减少等。

1.培养管理人才在审核电力建设工程项目的投资时,管理人员的专业程度直接影响审核效率。因此,要想达到理想的管理效果,可以从两个方面入手:第一,多开展投资管理专业性质较强的培训和实践的活动,将实际施工中出现的问题和预结算方案理论相结合,提升在职人员的投资管理能力;第二,制定严格规范的招聘选拨机制,提高入职门槛,严格的控制人才准入。

2.加强项目管理现阶段的市场竞争非常激烈,施工方绝不能为获取低价竞争力而牺牲工程质量,不然,在工程后期施工中,会给承包商带来不良影响。同时,合理索赔也是一种减轻投资风险的手段,是一种有效提高经济效益的手段。比如,当施工进度发生变化、设计中出现失误、自然条件的影响、工程量出现变化以及施工环境发生变化时,都可以要求赔偿。在整个施工阶段,针对实际的施工环境,科学管理项目,能有效降低工程投资风险,大幅提高项目经济效益。

3.重视价格审核电力企业作为一个资源消耗较高的行业,在审核电力工程投资时,要注意认真审核建筑材料的价格。电力设计工程项目中的施工材料,因多种因素的影响,会出现价格上的波动,加大了建筑材料的审核难度。如下方法可以降低价格审核难度:第一,如果电力工程施工出现了较长时间的停工,可按此阶段建筑材料的平均信息进行审核,确保电力工程材料价格合理;第二,依照电力工程的合同,深入分析材料价格中的模糊因素,以便在进行实际预算情况的时候加以调整;第三,对于合同中允许的建筑材料价格的变动,在核对实际的施工日志时,要核查其真实性。

4.慎重投标招标投标工程直接影响工程投资,因此,电力建设承包单位必须提供施工所需的工程量清单、设计图纸、合同条款以及招标文件。施工企业要充分理解招标文件中所呈现的实质性内容,认识到招标文件的不足和容易引发的风险。在进行清单报价时,要将规避风险放在最重要的位置,依照企业自身的市场以及实力变化,深入分析与探讨项目中存在的一些问题。在具体操作时,可以对特定的项目应用特定报价方式,在确保总价不变的情况下,尽量增加预计工程量。如果提供的设计图纸较为模糊,可适当提高单价进行;反之,可将单价尽量调低。总之,要在整个投标过程中保持主动的姿态。由图1所示,到某电力建设企业的总投资额持续上升。因社会经济的不断发展,项目投资因此大幅提升。

四、结语。

综上所述,电力建设工程投资管理系统是一个新型的管理系统,同时也是一个科学和规范的管理体制。应用工程设计数据对投标工程项目的设计进行预算,能使电力建筑工程的发展越来越快,有效提高电力企业竞争力。随着电力企业的发展,投资管理和技术水平都在不断提高,因此,电力企业对处理和收集工程投资数据的要求也在不断增加。不断提高管理系统的处理速度,完善相关功能,才能使电力企业稳定发展。

参考文献:

浅谈公路工程项目会计控制论文

摘要:在公路工程建设项目中,为了有效维护建设单位和施工单位的共同利益,提高我国企业的市场竞争水平,应对我国公路工程项目招投标市场进行规范,因此,需要采用招投标成本控制方法。论文结合笔者工程实践经验,针对当前招投标市场存在的不合理报价现象展开探讨,提出切实可行的招投标成本控制策略,为同行提供参考实例。

1引言。

在我国公路工程中,实行的是最低标中标的原则,这种方法是国际上通用的一种方法。它在我国公路工程项目市场中的应用充分提高了竞争的公平性,同时发挥了企业的技术水平和管理水平[1]。这对我国公路工程建设市场的优胜劣汰有着非常大的作用,维护了建设单位和施工单位的共同利益,为工程造价最终由市场形成起到了积极的推动作用。但是,我国公路工程建设市场目前所面临的情况是供大于求,在这种情况下,很多施工企业会采取“低报价,高索赔”的投标方式,这种方式会产生恶意压价的恶性竞争问题。根据以往工程可以知道,恶意压价抢标的方式会给公路工程带来非常严重的后果,这在很多工程中均得到了证实。从目前的公路工程建设市场来看,恶意压价抢标的问题在很多工程中均由存在。质量和价格之间有着非常紧密的关系,一般情况下,质量好,则相应付出的价格就越高。因此,采用低价中标方式所进行的公路工程施工项目是否能够达到优良的标准,不得不令人担心。综上所述,对于公路工程项目,在招投标阶段所确定的成本应加强重视,从而对最低标价进行控制,这样不仅可以有效对工程造价进行控制,同时还可以确保工程的施工质量。

2招投标成本控制方法。

在公路工程项目中,招投标的成本是企业成本之一,它主要是由施工企业的技术水平、管理水平等因素所决定的。每个企业的水平不同,在公路工程项目中所确定的成本支出自然就有所不同[2]。因此,在公路工程招投标中,每个企业所报出的投标价格肯定是不一样的。但是在招投标中,需要严格遵守的一点就是投标价不能低于企业的成本,否则就是恶意压价抢标的行为,这不符合相关法律法规的规定。施工企业个别成本的编制的主要依据是施工企业自身的能力和内部定额。但是,在我国的公路工程建设市场中,很多施工企业是没有自身的施工预算定额,这给公路工程招投标工作带来了一定的难度。这些施工企业在工程的管理中,存在着轻决策、重实施的问题。因此,需要采取措施以控制工程项目招投标成本。以下对招投标成本的控制方法进行阐述。

在我国公路工程中,进行公路工程造价的控制主要依据的理论包括相关的编制办法、预算定额、估算定额以及相关指标等。国务院、建设部以及交通部等均发布了相应的法律法规和行业规定。但我国公路工程施工企业法律意识不强,很多国际公路工程项目中所付出的惨痛代价就充分证明了这一点。因此,我国的公路工程施工企业应提高法律意识,这就要求我国相关法律部门应编制统一的造价理论和法律依据。

2.2统一企业定额格式或模板。

对于施工企业定额的`格式主要是由行业主管部门制定,然后各个施工企业根据自身的管理水平和技术水平科学合理地将企业定额资料表达出来。在公路工程招投标中,则是以施工企业定额作为成本报价的依据。企业定额是指施工企业根据自身的管理水平和技术水平编制完成单位合格产品所需要的人工、材料以及施工机械的台班消耗量,以及其他生产经营要素消耗的数量标准。对于施工企业而言,企业定额可以充分反映自身的生产水平。每个企业均可以编制反映自身水平的企业定额[3]。不同的施工企业,由于其管理水平和技术水平不同,所编制的企业定额也均有所不同。但是目前,在我国的公路工程市场中,很多施工企业并没有编制相应的企业定额,而是以行业制定的预算定额为依据。在市场经济体制下,每个施工企业应以预算定额和基础定额为依据,根据施工企业自身的具体情况,逐步编制反映施工企业自身能力的企业定额,并在不同的发展过程中进行完善。在公路工程招投标中,业主可以编制统一的格式以引导施工企业按照这个格式编制过度企业定额,以此作为施工企业进行公路工程项目成本编制的依据。这样可以有效防止招投标过程中恶意压价抢标的问题发生,从而对招投标市场进行规范以确保公路工程优质保量的完成。1)在公路工程招投标中,业主要求施工企业按照统一的格式进行过度企业定额的编制,这从意识上规范了施工企业的投标报价,同时这也是在告知施工企业,对于低于自身成本的投标报价是不会被业主所接纳的。2)统一格式的过度企业定额是以行业内的预算定额为依据的,并充分考虑施工企业自身的管理水平和技术水平。因此,该过度企业定额可以充分反映施工企业的市场竞争力。一般情况下,采用现代的计算机技术,施工企业可以在一个星期的时间内完成过度企业定额的编制。对于施工企业所提交的过度企业定额,业主负有保密的责任。3)在公路工程招投标中,采用过度企业定额的方式对工程项目的成本进行规范,可以实现我国的相关法律与国际通用做法之间的统一。4)施工企业所提交的过度企业定额不仅是作为投标报价的依据,同时还是在施工过程中进行工程变更的依据,这样可以为施工项目审计工作提供相对可靠的依据。

2.3成本控制方法的组织保障。

在公路工程项目中,业主应编制统一的格式,对于已通过资格预审的施工企业,应要求其按照统一的格式提交企业定额,对于施工企业所提交的定额(电子档)业主应严格保密。施工企业对于自身的企业定额的电子文档应进行加密,即使是业主,也要在施工企业的允许下方可观看,同时,业主应承诺在5年的时间内不得向其他人透露相关企业定额的内容。在公路工程投标文件中,应将以上这部分要求作为条款加入其中。

2.4企业定额编制与管理系统的信息化。

基于以上所产生的业主编制的同一格式,以及企业定额加密的要求,势必需要一套计算机软件系统以对不同企业的定额编制进行管理[4]。在这套计算机软件系统中,主要应实现的功能包括定额模板的导入、定额表和定额细目的修改、自定义加密等,同时,还应可以与公路工程造价软件进行相应的对接。应用计算机软件系统对企业定额进行编制和管理可以最大程度地提高资源共享的效率,同时,方便进行工程造价的控制。

3结语。

针对当前公路工程招投标阶段所提出的工程招标价的不合理性,提出应当合理控制工程招标价,同时应当抵制恶意低价中标行为,从而确保施工质量,同时合理地控制公路工程建设成本。

参考文献:。

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