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机械实验报告
参考图5所示实验步骤，用鼠标和键盘进行实验操作。
1、准备阶段。
（1）认真阅读《实验指导书》和《实验台使用说明书》；
（2）确定实验类型与实验内容；
选择实验b（组合传动系统布置优化实验）时，则要确定选用的典型机械传动装置及其组合布置方案，并进行方案比较实验。如表3所示。
选择实验c（新型机械传动性能测试实验）时，首先要了解被测机械的功能与结构特点。
（4）按《实验台使用说明书》要求对测试设备进行调零，以保证测量精度。
2、测试阶段。
（1）打开实验台电源总开关和工控机电源开关；
（2）点击test显示测试控制系统主界面，熟悉主界面的各项内容；
（4）点击“设置”，确定实验测试参数：转速n1、n2扭矩m1、m2等；
（5）点击“分析”，确定实验分析所需项目：曲线选项、绘制曲线、打印表格等；
（7）从“分析”中调看参数曲线，确认实验结果；
（8）打印实验结果；
（9）结束测试。注意逐步卸载，关闭电源开关。
3、分析阶段。
（1）对实验结果进行分析；对于实验a和实验c，重点分析机械传动装置传递运动的平稳性和传递动力的效率。对于实验b,重点分析不同的布置方案对传动性能的影响。
（2)整理实验报告；实验报告的内容主要为：测试数据(表）、参数曲线；对实验结果的分析；实验中的新发现、新设想或新建议。
机械cad实验报告总结
高校实验室是培养高层次人才和开展科学研究的重要基地。在西方发达国家，学校对培养学生的动手本事是十分重视的，这一问题近年来也越来越受到我国教育界人士的广泛重视。为了提高学生的动手本事，让学生做相关实训并完成单片机实验报告，在实验的形式上注重培养学生的实验技能和动手本事。从单片机实验心得中学生就能够总结出很多的经验以适应当代社会的发展。
学习单片机这门课程(教学中选用inter公司的mcs-51)，要掌握单片机指令系统中汇编语言各种基本语句的意义及汇编语言程序设计的基本知识和方法，以及单片机与其他设备相连接的输入输出中断等接口-技术。使学生从硬件软件的结合上理论联系实际，提高动手本事，从而全面掌握单片机的应用。
软件的修改也十分方便，软件和硬件调试都经过后，把程序固化在eprom当中，插上8051单片机构成一个完整的单片机应用系统。
机械实验报告
一级圆柱齿轮减速器的装配。
3．使学生加深对制图课程中形体分析方法的理解，培养学生应用绘图及制图知识表达机件、学习机械零部件及装配图的测绘。
绘图板、丁字尺、绘图纸、草稿纸、三角板、圆规、铅笔、橡皮、游标卡尺（100mm）、钢尺、减速器等。
1、分析并拆卸零部件，画装配示意图；
2、完成非标准件的测绘，画出零件草图；
3、统计标准件，查表核对，写出代号，记下尺寸，写入统计表；
4、画出装配草图，经老师检查后再画出正式的装配图；
5、画出主要零件图；
6、整理实验报告，并对本次制图过程进行总结。
3、制图结束后把现场清理干净，经老师检查并评定合格后，方可离开实验室。
机械cad实验报告总结
课程学习和实验的操作诚然是一门专业课必须要去做的，能够使很多专业知识以及专业技能上桌面gis的功能与菜单操作以及对地形分析等等的实验操作的提升，同时又是一门辩思课，给了我很多思，给了我莫大的空间。同时，设计专题地图和数据处理让我感触很深。使我对抽象的.理论有了具体的认识。经过这次课程实验学习，我掌握了专业软件件的简单运用；掌握了地图专题制作的不一样方法，地图匹配，属性修改，数据处理，地形分析，缓冲区分析和网络分析以及如何提高地图质量，地图美观，也掌握了制图方法和技术，也懂得了很多的专业术语和知识。
了综合运用本课程所学的知识和对知识的加强理解。培养了我查阅资料的本事和独立思考，解决问题的本事。经过实际操作，应用软件的分析方法，并培养了严认真的工作作风，在制作实验操作的过程中有些问题不是很理解，但当我做完了这些实验后，有些问题就迎刃而解了。操作时经常会遇到这样那样的错误，有的是因为粗心造成的，也有的是用错了方法，总之就是实现不了。同时在实验的过程中发现了自我的不足之处，对以前所学的知识点理解得不够透彻，掌握得不牢固。
我认为，在这学期的gis实验中，不仅仅培养了独立思考、动手操作的本事，在各种其它本事上也都有了提高。更重要的是，在实验课上，我们学会了很多学习的方法。而这也是日后最实用的，真的是受益匪浅。要应对社会的挑战，仅有不断的学习、实践，再学习、再实践。这对于我们的将来也有很大的帮忙。以后，不管有多苦，我想我们都能变苦为乐，找寻趣味的事情，发现其中珍贵的事情。就像中国提倡的艰苦奋斗一样，我们都能够在实验结束之后变的更加成熟，会应对需要应对的事情。
机械cad实验报告总结
透过一个学期对《计算机网络实用技术》这门课程的学习，对于我来说它已不陌生。首先对于课程安排，感觉很紧凑，几乎不遗漏任何的知识点。理论总在实验和机试前，这样有利于我们学生理解新知识的灌输，而且把理论运用自如。每理论课后，老师总不忘留出十几分钟的时间给我们思考的空间。其次是对于教学，感觉老师讲课的思路很清晰，运用课件的形式讲课，很有概括性，重点“一针见血”，易于给我们把握住知识的主次。跟着老师的教学步骤，我们慢慢吃透了课本上的知识，老师偶尔形象及幽默的比喻，易于理解理解，感觉不到课堂的枯燥，实验前，老师总会给足够的时间给我们预习。分成小组的形式，让我们构成合作的团体，实验中不仅仅让我获得知识，更锻炼了我们同学之间的合作。实验中学会了“双绞线的制作与测试”、“ip地址规划与管理”、“对等网络组网”等等。即使操作上，我们学会了开通博客、;windowsserver的安装”等等。实验后的实验报告让我们有了总结回顾的效果。计算机网络是计算机技术和通信技术相互结合、相互渗透而构成的一门新兴学科。21世纪的我们，务必学好科学技术才能站得住脚!在实验中，让我们体会到合作的重要性!!!!实验前做好准备，要了解实验目的的要求，要详读实验的步骤，实验过程要谨慎仔细等等。
相信以后更认真，努力的学习，必须能够使自己的知识更全面。
1.这个学期我们学习了测试技术这门课程，它是一门综合应用相关课程的知识和资料来解决科研、生产，乃至人类生活所面临的测试问题的课程。测试技术是测量和实验的技术，涉及到测试方法的分类和选取，传感器的选取、标定、安装及信号获取，信号调理、变换、信号分析和特征识别、诊断等，涉及到测试系统静动态性能、测试动力学方面的思考和自动化程度的提高，涉及到计算机技术基础和基于labview的虚拟测试技术的运用等。
课程知识的实用性很强，因此实验就显得十分重要，我们做了金属箔式应变片：单臂、半桥、全桥比较，回转机构振动测量及谱分析，悬臂梁一阶固有频率及阻尼系数测试三个实验。刚开始做实验的时候，由于自己的理论知识基础不好，在实验过程遇到了许多的难题，也使我感到理论知识的重要性。但是我并没有气垒，在实验中发现问题，自己看书，独立思考，最终解决问题，从而也就加深我对课本理论知识的理解，到达了“双赢”的效果。
实验中我学会了单臂单桥、半桥、全桥的性能的验证;用振动测试的方法，识别一小阻尼结构的(悬臂梁)一阶固有频率和阻尼系数;掌握压电加速度传感器的性能与使用方法;了解并掌握机械振动信号测量的基本方法;掌握测试信号的频率域分析方法;还有了解虚拟仪器的使用方法等等。实验过程中培养了我在实践中研究问题，分析问题和解决问题的潜力以及培养了良好的工程素质和科学道德，例如团队精神、交流潜力、独立思考、测试前沿信息的捕获潜力等;提高了自己动手潜力，培养理论联系实际的作风，增强创新意识。
plc机械手实验报告
和学别的学科一样，在学完plc理论课程后我们做了课程设计，此次设计以分组的方式进行，每组有一个题目。我们做的是机械手臂的plc控制系统。由于平时大家都是学理论，没有过实际开发设计的经验，拿到的时候都不知道怎么做。但通过各方面的查资料并学习。我们基本学会了plc设计的步聚和基本方法。分组工作的方式给了我与同学合作的机会，提高了与人合作的意识与能力。
通过这次设计实践。我学会了plc的基本编程方法，对plc的工作原理和使用方法也有了更深刻的理解。在对理论的运用中，提高了我们的工程素质，在没有做实践设计以前，我们对知道的撑握都是思想上的，对一些细节不加重视，当我们把自己想出来的程序与到plc中的时候，问题出现了，不是不能运行，就是运行的结果和要求的结果不相符合。能过解决一个个在调试中出现的问题，我们对plc的理解得到加强，看到了实践与理论的差距。
通过合作，我们的合作意识得到加强。合作能力得到提高。上大学后，很多同学都没有过深入的交流，在设计的过程中，我们用了分工与合作的方式，每个人互责一定的部分，同时在一定的阶段共同讨论，以解决分工中个人不能解决的问题，在交流中大家积极发言，和提出意见，同时我们还向别的同学请教。在此过程中，每个人都想自己的方案得到实现，积极向同学说明自己的想法。能过比较选出最好的方案。在这过程也提高了我们的表过能力。
通过此次课设，让我了解了plc梯形图、指令表、顺序功能图有了更好的了解，也让我了解了关于plc设计原理。有很多设计理念来源于实际，从中找出最适合的设计方法。
在设计的过程中我们还得到了老师的帮助与意见。在学习的过程中，不是每一个问题都能自己解决，向老师请教或向同学讨论是一个很好的方法，不是有句话叫做思而不学者殆。做事要学思结合。
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机械设计基础实验报告
答案1.因带有良好的弹性,可缓和冲击及振动,传动平稳,噪声小.
2.靠摩擦传动的带,过载时将在轮面上打滑,起到安全保护作用。
3.可用于两轮中心距较大的场合。
4.传动装置结构简单,制造容易,维修方便,成本较低.
2与齿轮等啮合传动相比较，带传动的缺点有哪些?
答案1.靠摩擦传动的带传动,由带的弹性变形产生带在轮上的弹性滑动,使传动比不稳定,不准确.
2.带的寿命短,传动效率低,v带传动的效率约为0.95.3.不能用于恶劣的工作场合.
3v带传动的主要参数有哪些?
答案小带轮直径d,小带轮包角,带速v,传动比i,中心距a,初拉力f,带的根数z,带的型号等.
4带传动中，以带的形状分类有哪几种形式?
答案平带,v带,多楔带,圆带和活络带传动.
5按材料来说，带的材料有哪些?
答案棉织橡胶合成的,尼龙橡胶合成的和皮革等.
6带传动的打滑经常在什么情况下发生?
答案当拉力差值大于摩擦力极限值时,带与轮面之间的滑动在整个包角内出现,此时主动轮转动无法传到带上,则带不能运动,带传动失去工作能力,此时打滑情况发生.
7带传动时，带的横截面上产生那些应力?
答案拉应力,离心应力和弯曲应力.
8在v带传动中，拉力差与哪些因素有关?
答案主动轮包角,当量摩擦系数,带轮楔角,材料摩擦系数有关.
9带传动为什么要限制带速，限制范围是多少?
答案因带速愈大,则离心力愈大,使轮面上的正压力和摩擦力减小,带承受的应力增大,对传动不利,但有效圆周力不变时,带速高有利于提高承载能力,通常带速在5~25m/s范围为宜.
10带传动中，小带轮的直径为什么不宜太小?
答案因带轮的直径愈小,带愈厚,则带的弯曲应力愈大,对带传动不利,所以带轮直径不宜过小.
11v带传动的主要失效形式有哪些?
答案主要失效形式有打滑,磨损,散层和疲劳断裂.
12带传动的设计准则是什么?
答案设计准则为防止打滑和保证足够的使用寿命.
13v带传动设计计算的主要内容是确定什么?
答案带的型号,根数,基准长度,带轮直径,中心距和带轮的结构尺寸,以及选用何种张紧装置.
14v带的型号有哪几种?
答案型号有y,z,a,b,c,d,e七种。
15带传动中，增大包角的主要方法有哪些?
答案加大中心距和带的松边外侧加张紧轮，可提高包角.
16带传动中，为什么常设计为中心距可调节?
答案一是调整初拉力,提高带的.传动能力.二是可加大中心距,增大包角,提高传动能力.三是便于维修.
17带传动中的工况系数k与哪些主要因素有关?
答案k与带传动中的载荷性质,工作机的类型,原动机的特性和每天工作时间有关.
18带传动为什么要核验包角?
答案小带轮包角愈大,接触弧上可产生的摩擦力也越大,则带传动的承载能力也愈大,通常情况下,应使包角大于120o.
19为什么要控制初拉力的大小?
答案初拉力过小,极限摩擦力小,易打滑;初拉力过大,磨损快，增大压轴力.
20在带传动设计时，当包角过小应采取什么措施?
答案可采用如下措施:1)增大中心距;2)控制传动比;3)增设张紧轮装置.
21与带传动相比较，链传动有什么优点?
答案由于链传动是啮合传动,故传动比准确,工作可靠性好,承载能力大,传动尺寸较紧凑,可以在恶劣条件下工作(如工作高温,多尘,易燃等)，压轴力较小.
22与带传动相比较，链传动有什么缺点?
答案链传动的瞬时传动比不恒定，噪声较大.
23与齿轮传动相比较，链传动有什么优点?
答案链传动的中心距较大、成本低、安装容易。
24与齿轮传动相比较，链传动有哪些缺点?
答案由于轮齿与链穴之间有空隙,随着磨损间隙加大,不宜用于正反转急速变化的传动中.
25链传动的主要失效形式有哪几种?
答案节距磨损伸长、胶合破坏、链条疲劳断裂、链条静力拉断、轮齿磨损。
26为什么说链轮齿数愈多，传动愈平稳?
答案当链轮直径不变时,选节距小的链，则链轮齿数增多,多边形效应减弱,使传动平稳,振动和噪声减小.
27带传动中，小带轮齿数为何不宜太小也不能过大?
答案因齿数越少,传动越不平稳,冲击、磨损加剧;小链轮齿数过多,大链轮齿数也随着增多,使传动装置的尺寸增大;同时,节距因磨损加大后,容易产生脱链.
28链传动中，为什么链节数常取偶数?
答案链节数必须圆整为整数,一般应为偶数,以避免采用影响强度的过渡链节.
29链传动的中心距为什么不宜太小也不能过大?
答案在一定链速下，中心距过小,单位时间内链绕过链轮的次数增多,加速磨损;同时也使小链轮的包角减小,轮齿的受力增大,承载能力下降。中心距过大,链条的松边下垂量增大,容易引起链条的上下颤动。
30链传动的已知条件是哪些?
答案传动的用途和工作情况,原动机的种类,传递的功率,主动轮的转速,从动轮的转速(或传动比),以及外廓安装尺寸的等.
31链传动为什么要限制链速?
答案为了不使链传动的动载荷和噪声过大,一般限制链速v15m/s.
32单排链的结构由哪些零件组成?
答案由内链片,外链片,销轴,套筒及滚子组成.
34在链传动中，为什么尽量不用过渡链节?
答案当链节为奇数时,需要用过渡链节才能构成环状,过渡链节的链板在工作时,会受到附加弯曲应力,故尽量不用.
35链传动的瞬时传动比是否恒定，为什么?
答案不恒定。由于链节是刚体,只能在节点处相互转动,链条绕在轮上成多边形，主动轮等速转动,在直边上各点的链轮速度也不相等,使链速在变化,从动轮的转速也不恒定,瞬时传动比不恒定。
36链传动中，链条为什么是疲劳断裂?
答案链传动由于松紧边拉力不同,在运转时链条各元件处在变应力状态,经多次反复下,链条将发生疲劳断裂.
37为什么链传动的链条需要定期张紧?
答案链条的滚子,套筒和销轴磨损后,链的节距增大,容易产生跳齿和脱链,故需定期将链条张紧.
38为什么在链传动中，当转速很高和载荷大时会发生胶合?
答案当转速和载荷大时,套筒和销轴间产生过热而发生粘附,表面较软的金属被撕下,即发生胶合.
39滚子链的主要尺寸有哪些?
答案节距,排数,滚子外径,链节数,销轴长度.
40链轮的材料应满足什么条件?
答案链轮材料应满足强度和耐磨性的要求,小链轮的啮合齿数多,宜用更好的材料制作.
41与齿轮传动相比较，蜗杆有哪些优点?
答案蜗杆传动平稳、无噪声、传动比大而准确、蜗杆的导程角较小，有自锁性能.
42与齿轮传动相比较，蜗杆传动有哪些缺点?
答案蜗杆与蜗轮齿面间沿齿向有较大的滑动,不发热多,且容易产生胶合和磨损,传动效率低。
43为什么说蜗杆传动可视作螺旋传动?
答案因为蜗杆视为螺杆,蜗轮视为局部螺母,当转动螺杆时,若螺杆不能轴向移动,则螺母只能轴向移动。
44试述蜗杆与蜗轮正确啮合条件是什么?
答案中间平面上蜗杆的轴向模数与蜗轮的端面模数相等,蜗杆的轴向压力角与蜗轮的端面压力角相等，蜗杆螺旋线升角与蜗轮分度圆柱螺旋角相等且方向相同.
45蜗杆传动中，圆柱蜗杆传动和圆弧面蜗杆传动各有什么特点?
答案圆柱蜗杆传动加工容易,但承载能力低;圆弧面蜗杆传动加工难,但承载能力较高.
46阿基米德圆柱蜗杆传动的中间平面有什么特点?
答案此平面通过蜗杆轴线,并与蜗轮轴线垂直。在中间平面上,蜗杆的齿廓与齿条相同,蜗轮的齿廓为渐开线，蜗杆与蜗轮如同齿轮与齿条啮合一样.
47在蜗杆传动中，为什么要规定标准模数系列及蜗杆直径系列?
答案通常,蜗轮轮齿是用与蜗杆相同尺寸的滚刀进行加工的,蜗杆头数与模数都是有限的数量，而蜗杆分度圆直径d将随着导程角而变,任一值就应有相应的d值,这样会有无限量的刀具,故为了经济,减少刀具量,规定了标准模数和蜗杆直径系列.
48蜗杆传动为什么比齿轮传动平稳?
答案蜗杆传动由蜗杆与蜗轮组成,可以看作是螺旋传动,蜗杆视为螺杆,蜗轮视为局部螺母,从而传动平稳、无噪声.
49蜗杆传动的相对滑动速度对传动性能有何影响?
答案相对滑动速度vs大,容易形成润滑油膜,但由于热量不能散发,使磨损加剧,对传动十分不利.
50蜗杆传动的失效形式是什么?
答案绝大多数失效形式发生在蜗轮齿面上;由于相对滑动速度大，齿面容易磨损与胶合。
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机械cad实验报告总结
本实训的目的在于把握autocad用于工程制图的基本操作，了解工程图纸绘制的格式和要求，工程图样绘制和阅读工程图样的原理和方法，培养形象思维能力，要求我们能够用autocad绘制二维的工程图纸，理论和实践紧密结合，通过《机械制图课程设计》做了一套工程图样的操作实例。
目的与任务：
1、了解工程图纸的一般要求和格式并绘制平面工程图纸。
2、绘制和阅读简单机械图样的基本能力;。
3、了解到autocad2008的新功能;。
4、熟练掌握autocad2008的二维绘图功能;。
5、掌握autocad2008的三维绘图功能。
6、掌握了正投影法的基本原理及其应用;。
实训要求。
本实训要求熟悉制图的基本规格和基本知识，正确掌握用正投影法表达空间几何形体，培养绘图和读图的能力。在实训过程中按要求《机械制图》和autocad2008知识的紧密结合，作到既要掌握autocad2008的作图技巧，又要符合《机械制图》的国家标准规定。熟练掌握零件图绘制的基础上，学会装配图的绘制和三维实体造型。
1.箱体。
2.垫圈。
3.直齿轮。
4.左上端盖5.管套。
6、左下端盖7、衬套。
8、压碗9、圆锥齿轮轴。
总结。
通过此次实训，我详细了解到一个真实零件的绘制过程，对于看图和绘图的技巧得到了进一步的熟练。本次实训复习了很多我以前学过的知识，对我以前学过的一些知识又做了一次练习，发现自己很多的知识没有运用熟练。还有我们这次实训内容较多，时间较短，发现自己绘图的速度很慢，以后一定要要多多练习争取在以后的学习和工作中出色的完成任务。虽然我已经很好的完成了实训，但是我觉得本次实训虽然比我们平时的作业困难了一点，但是这并不能说明我们就可以胜任某项制图工作，因为我们这次实训的内容基本上是在照抄别人的作品，没要完成一个制图者应该做的全部工作。所以我觉得我们离一个真正的制图工作者的路还很遥远，路漫漫其修远兮，我将为其而努力。
机械制图(cad)实训能够圆满结束，首先得感谢老师教育我们理论知识和耐心的指导，没有这些理论知识我们就不可能顺利的完成。老师的耐心辅导是我们坚持的不懈动力。
太原理工机械系统设计实验报告资料
姓名：马睿聪班级：机械z1317学号：2013000384。
实验一：采煤机的主功能及辅助功能。
采煤机是一个集机械、电气和液压为一体的大型复杂系统,工作环境恶劣,如果出现故障将会导致整个采煤工作的中断,造成巨大的经济损失.采煤机是实现煤矿生产机械化和现代化的重要设备之一.机械化采煤可以减轻体力劳动、提高安全性,达到高产量、高效率、低消耗的目的.采煤机分锯削式、刨削式、钻削式和铣削式四种：采煤机是一个集机械、电气和液压为一体的大型复杂系统,工作环境恶劣,如果出现故障将会导致整个采煤工作的中断,造成巨大的经济损失.随着煤炭工业的发展,采煤机的功能越来越多,其自身的结构、组成愈加复杂,因而发生故障的原因也随之复杂.双滚筒采煤机综合了国内外薄煤层采煤机的成功经验,是针对我国具体国情而设计的新型大功率薄煤层采煤机.采煤机的主要组成部分：
采煤机的类型很多，但基本上以双滚筒采煤机为主，其基本组成部分也大体相同。各种类型的采煤机一般都由下列部分组成。
（1）截割部。
因此，研制生产效率高和比能耗低的采煤机主要体现在截割部。
传动装置：
截割部传动装置的作用是将采煤机电动机的动力传递到滚筒上，以满足滚筒转速及转矩的要求；同时，还应具有调高功能，以适应不同煤层厚度的变化。
截割部的传动方式主要有一下几种：
螺旋滚筒：
第2页。
线截割式三角形滚筒、截楔盘式滚筒等。
滚筒由螺旋叶片由螺旋叶片、端盘、齿座、喷嘴、筒毂及截齿组成。
（2）牵引部。
采煤机的牵引部是采煤机的重要组成部分，它不但负担采煤机工作时的移动和非工作时的调动，而且牵引速度的大小直接影响工作机构的效率和质量，并对整机的生产能力和工作性能产生很大的影响。
辅助装置包括挡煤板、底托架、电缆拖曳装置、供水喷雾冷却装。
第3页。
置，以及调高、调斜等装置。该装置的主要作用是同各主要部件一起构成完整的采煤机功能体系，以满足高效、安全采煤的要求，改善采煤机的工作性能。
mg500/1130-wd型电牵引采煤机，属多部电机横向布置形式。整机由左、右牵引部，左、右截割部，左、右行走部及电控箱组成，电气控制系统、液压传动系统及喷雾冷却系统组成机器的控制保护系统。
左、右牵引部、电控箱通过一组连接丝杠，形成刚性联接，左、右牵引部分别与电控部的左、右端面干式对接。两行走部分别固定在左、右牵引部的箱体上。牵引部与电控部对接面用圆柱销定位，高强度t形螺栓和螺母联接。
第4页。
机。这种采煤机沿工作面往返一次进一刀的采煤法叫单向采煤法。双滚筒采煤机工作时，如图2-2（c）所示，前滚筒割顶部煤，后滚筒割底部煤。因此双滚筒采煤机沿工作面牵引一次，可以进一刀；返回时又可以进一刀，即采煤机往返一次进二刀，这种采煤法称为双向采煤法。
滚筒的旋转方向：
采煤机滚筒的旋转方向的确定原则是有利于装煤和机器的稳定性。为了输送机推运煤，滚筒的旋转方向必须与滚筒的螺旋线方向一致。对逆时针（站在采空区侧看滚筒）旋转的滚筒，叶片应为左旋；顺时针旋转的滚筒，叶片应为右旋。即符合“左转左旋，右转右旋”的规律。
第5页。
作面的滚筒，应逆时针旋转，使用左旋滚筒，如图2-3（b）所示。
对于双滚筒采煤机，为了保证采煤机的工作稳定性，双滚筒采煤机两个滚筒的旋转方向应相反，以使两个滚筒受的截割阻力相互抵消，因此，两个滚筒必须具有不同的螺旋方向。两个转向相反的滚筒有两种布置方式：一是前顺后逆，如图2-4（a）所示。采用这种方式，采煤机的工作稳定性较好，但滚筒易将煤甩出打伤司机，且煤尘较大，影响司机正常操作。二是前逆后顺，如图2-4（b）所示。采用这种方式，采煤机的工作稳定性较差，易振动，但装煤效果好，煤尘少。对机身较重的采煤机，机器振动影响不大。因此，大部分采煤机都采用“前逆后顺”的方式，即左滚筒为左旋叶片，逆时针旋转；右滚筒为右旋叶片，顺时针旋转。
第6页。
实验一：采煤机的主功能及辅助功能。
掘进机主要部件结构及工作原理。
1截割部结构。
截割部主要由截割头组件。
1、悬臂段。
2、截割减速器。
2．装运部结构。
第7页。
成。装载部（铲板部）的结构如图2所示，它由主铲板。
2、侧铲板。
1、星轮驱动装置。
4、弧形三齿星轮5等组成，两台低速大转矩马达直接驱动两个弧形三齿星轮5旋转，将截割头破碎下来的煤和岩石装运到运输部（第一运输机）的机尾溜槽8中。铲板通过耳座6与铲板升降油缸连接，通过支点耳座7与本体部连接；铲板升降油缸推动铲板绕支点耳座7可上下摆动。
星轮驱动装置结构如图3所示，弧形三齿星轮1通过定位销2和螺钉4与旋转盘3连接，液压马达6的输出轴插入旋转盘3的花键孔，带动旋转盘3及弧形三齿星轮1旋转。
第一运输机位于机体中部，是中双链刮板式运输机，其结构如图4。运输机分前溜槽1和后溜槽3，前、后溜槽用高强度螺栓2联接，运输机前端通过插口插入铲板部和本体部连接的销轴上，后端通过高强度螺栓固定在本体上。运输机采用二个液压马达5直接驱动链轮，带动刮板链实现物料运输。紧链装置4采用丝杠螺母机构对刮板链的松紧程度进行调整，弹簧座起缓冲的作用。
第8页。
3本体部（机架）。
本体部由回转台、回转轴承、本体架等组成，本体架采用整体箱形焊接结构，主要结构件为加厚钢板，其结构如图5所示。
2、第9页。
行走机构结构如图6所示。主要由定量液压马达。
12、行星减速器。
16、驱动轮。
9、履带。
6、张紧轮。
1、张紧油缸。
4、履带架5等组成。定量液压马达12通过行星减速器16及驱动轮9带动履带6实现行走。履带6的松紧程度是靠张紧油缸4推动张紧轮托架11前后移动来进行调节的。张紧油缸为单作用形式，张紧轮伸出后靠卡板10锁定，卡板的厚度分别为50mm、20mm、10mm、6mm，可随意组合使用。张紧油缸、卡板均安装在履带外侧，方便实用，并均配有盖板以保证外形的美观。液压马达、行星减速器均用高强度螺栓13、15与履带架联接。左右履带架各采用12颗m30的高强度螺栓3、8紧固在本体架的两侧。
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5后支承。
后支承的作用是减少截割时机体的振动，提高工作稳定性并防止机体横向滑动，其结构如图7。在后支承架2两边分别装有升降支承器3，利用油缸实现支承。后支承架用键和m24的高强度螺栓1与本体部相联，后支承的后支架4与第二运输机回转台5联接。电控箱、泵站都固定在后支承支架上。
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6.液压系统。
液压系统。由油缸（包括：截割头升降油缸、截割头回转油缸、铲板升降油缸、后支撑器升降油缸、履带张紧油缸）、马达（包括：行走马达、第一运输机马达、星轮马达、喷雾泵驱动马达）、泵站、操纵阀及相互连接的管道等组成。可以驱动机器的截割头上下左右摆动、铲板升降、后支撑器升降、履带张紧、行走轮转动、第一运输机运转、星轮转动、喷雾水泵运转等。另外还为锚杆钻机提供了两个备用接口。
7．喷雾冷却系统。
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太原理工机械系统设计实验报告资料
《机械原理》是研究各种机械的组成原理、机器常用机构的运动及动力性能分析与设计、机器动力学等问题的一门主干技术基础课。
系统：由相互之间有机联系的要素组成，具有特定功能的整体。
2,系统具有6个特性：整体性、相关性（结构性和开放性）、动态性、层次性、目的性和环境适应性。整体性是系统所具有的最重要和最基本的特性。
3,任何机械都可以看成是由若干个装置、部件和零件按照一定的结构组合而成的有特定功能的整体，这个整体就机械系统。而组成机械系统的基本要素是机械零件。
4,从实现系统功能的角度出发，机械系统应有以下必备的子系统组成：动力系统、传动系统、执行系统、操纵与控制系统等。
5,传动系统的功能包括以下四项:减速或增速,变速,有级变速和无级变速,改变运动规律或形式。
6,机械系统设计的目的是提供优质高效、物美价廉，应能够在市场竞争中取得优势，能够赢得用户，取得较好的经济效益和社会效益的机械产品。
7,方案设计是机械系统设计的核心环节，方案设计是保证设计水平和质量的重要工作，在很大程度上决定了机械系统设计的成败。
方案设计是一个创造性思维的过程，在进行方案设计时，重要的是要创新，采用新原理、新技术、新机构、新工艺，才能设计出有突破性的新产品。
8任何机械系统都可以看成是实现某种能量流、物料流和信息流传递和转化的装置。
机械系统可抽象为：实现输入的能量、物料、信息和输出的能量、物料、信息转化的机械装置。
10技术过程是若干个分过程和工序组合而成的复合过程。
11技术系统是实现技术过程各项转化的人为系统。
12功能分解是在系统分解的基础上进行的。对各子系统的功能可逐项分解，直至得到不能再分解的功能元为止。
13系统边界是技术系统功能范围的界限，即内部系统与外部系统的分界。
17对机械系统的执行系统，应尽量使振动源远离执行系统，采用分离驱动的方法，把电动机和变速箱、主轴箱分置，用有缓冲减振的传动装置将它们联接起来，就可使振源与执行系统隔开.布置执行系统时应首先确定执行构件的位置。工作机械就是机械系统的执行系统。
17周期载荷包含3个要素：幅值、频率和相位角。
18确定载荷有3种方法：类比法、计算法和实测法。
19按励磁方式不同，直流电机可分为：他励、并励、串励、复励等形式,按转子转速和旋转磁场转速的不同，交流电机可分为同步电动机和异步电动机。按电源不同，电动机分为交流电动机和直流电动机。
20电动机的机械特性可分为固有机械特性和人为机械特性。
三相异步电动机可分为笼型电动机和绕线型电动机。
21执行系统是由执行构件和执行机构组成。执行构件是执行机构中的一个或几个构件，是执行系统中直接完成功能的零部件。
执行机构是带动执行构件运动所需要的机构,执行系统的作用是传递或变换运动和动力，把传动系统传来的运动或动力进行变换后传递给执行构件，满足其要求。
24工程中使用的机械，大都是由若干个基本机构通过各种连接方法组合而成的机构系统—机构组合。
25并联组和:若干个单自由度基本机构的输入构件连接在一起，保留各自的输出运动；或若由干个单自由度机构的输出构件连接在一起，而保留各自的输入运动；或有共同的输入构件与输出构件的连接（称为并行连接）。其特征是各基本机构均是单自由度机构。
26机器的运动循环至少包括一个工作行程和空回行程，有时有的执行构件还有一个或若干个停歇阶段。
27传动系统是位于动力机与执行机构（或执行构件）之间的中间装置，它的作用是将动力机的运动和动力传递给执行机构（执行构件）。传动系统是由运动链及相应的联系装置组成的。
28动力机输出的一般是等速连续的回转运动，而执行系统的运动形式是多种多样的。当两者的运动形式不相同时，要求传动系统能够改变动力机输出的运动形式，以满足执行机构的要求。当两者运动形式相同时，还有转速、转矩是否相同的问题，这就要求传动系统具有减速增矩或增速减矩的作用。
传动系统。
31常用的离合器按工作原理分有两种形式：啮合式离合器和摩擦式离合器。
32最简单最基本的有级变速装置是两轴变速传动装置，可采用两个或两个以上的两轴变速机构串联的方法，组合成多轴变速装置。
机械实习报告
实习内容：生产技术实践。
不知不觉就在广东兆联有限公司已工作了三个多月，对本厂的一些基本情况也有了些了解。下面是我的实习报告，也是一个工作总结。在报告中我将对本厂所做的产品及其工艺以及成品检测方法等做详细描述，另外我还谈一谈我的个人看法与体会。
生产品种及其工艺流程：
主要产品是具有弹力的高质量流行服饰锦纶、涤纶面料，广泛用于泳衣、内衣、婚纱礼服、运动服装、时装、鞋材、玩具等。产品立足国内，拓展海外，行销欧美、澳洲、中北美洲、东南亚及港澳台等地区。
2。通过实习，使学生掌握做同类课题的实践经验；
5。了解同类课题的发展动态，为今后参加工作积累经验。
为了全方面的了解公司的生产及工作情况，在前一个多月，我们分别在经编车间，纬编车间，定型车间，染色车间，印花车间，生管处，研法中心，开发部，质检部及qa部进行了轮岗学习。后两个月就正式定岗位。我被安排在了染色小样式。小样室的主要工作是：染一小块布即打小样，让客户确定颜色，手感，色牢度等还要为做大货提供原始方，另外还要做一些测试及实验。
如：耐摩擦牢度，耐海水牢度耐汗碱牢度等等测试。染色小样室的主要染色设备是利用红外线染色机及甘油水浴锅。由于我厂的主要产品是涤纶与锦纶织物，我厂用的染料主要是酸性燃料和分散燃料。主要用到的助剂有匀染剂，硫酸氨及硫酸。
小样室的工作主要分为两部分，即打复板和打新样。打新样是争对客户新来样，客户提供样版，我们要选用相同批号，布种，规格的布来打样以确定一个处方，等客户确认了后再进行打复板。同一个处方不同的人，细微的条件变化都会有不同色差。每打一个样都要在客户指定的灯箱下对色。有特别要求的要电脑对色。通常情况下我们都是人工对色，每个人对色的敏感度都是不同的，这就存在着一定的误差，只要我们控制在客户接受的范围内就可以。
由于刚来，我们暂时只负责打板，对色调方由主管或领班指导。小样室的对色灯箱主要有：s灯箱，v灯箱以及g灯箱。最常用的是d65，tl84。当客户样与小样色差控制在客户接受范围内，对于中深色我们还要进行固色及检测其各项牢度，各项指标合格了我们才确定用这个处方生产大货。
经过三个月的学习，对我个人来说有一个很大的提升和认识。一个社会的复杂程度不是一本本书就能描写的完的，只有身在其中才能一点一滴地感受。而一个企业的文化内涵也不是我们通过一个简单的实习过程就能够达到的一个高度认知程度。
也许今天我看到的在内心里感到不正确的事情，那也许是因为我只是站在一个工人的角度，当我对一个企业文化的认知度在不断加深时，或者我站在一个管理者的角度的时，一切就又改变了。同时感觉自己在动手实践方面还亟待加强。我必须加强专业知识和实践的结合，以使自己能尽快的适应公司，适应社会。
1：在工作期间最大的感觉就是找板很麻烦，因为几个部门有可能同时使用一个原板，例如：染色车间生产时的大货单色卡和小样室打板用的色卡会相同，如果同时使用此卡时就会产生麻烦，建议多开几个色卡，分部门使用。
2：本厂没有安全教育培训，一般新员工进厂后直接上岗或让老员工带，新员工的安全意识较少，质量意识也不强，这会带来安全隐患。
机械设计实验的心得
机械设计心得-02-1417：50设计的过程中，受制造的影响是很大的。亦就是说，好的设计是不能脱离制造的，对制造越了解，越有助于提高设计水平。设计的图纸，要投入生产，我没见过多少能立即按图加工和装配的。在审图、工艺规程制订、标准化审查等过程中发现大堆的问题很常见，包括所谓“资深”的高工，总工拿出的图纸，还是经过多次开会研究反复讨论出来的结果，也是如此(不会打击你从事机械设计的信心吧?)。原因是多方面的，绘图的规范性，看图者的水平是一方面，但设计方对制造工艺的了解不深入是主要原因。
怎样判定自己对制造的了解程度?最简单的方法是随手抓一张自己所设计的东西的图纸，试试你是否能说出它的制造全过程。铸、锻、车、钳、铣、刨、磨，只能说出这样子，肯定是不行的。在机械厂做过几年的谁不知道这些?必须细分下去，要全面了解各过程。比如说铸造时怎么分型?浇口、冒口该怎么放?可能会有什么样的铸造缺陷产生?零件结构在热处理的时候会不会导致意外情况的发生?怎么在零件结构上进行优化?对切削加工过程，能否在脑海中虚拟出来：总共用几把刀?转速、走刀量是多大?甚至铁屑往哪里飞，各把刀使用的顺序，车工，铣工，磨工的操作动作全过程，如此等等，才算是有了比较好的基础(哈哈，要求还蛮高的！)。
不是说搞设计的一定要会玩车床，铣床，会烧电焊才可以。但是要知道这些作业的特点，并在设计时加以充分考虑，这样作为搞机械设计的人才会比摇车床烧电焊的强，才有安身立命之处。如此，在设计过程中，就会规避一些不合理的结构，设计的质量自然提高不少。可这样还是不够！(要求还真是挺高的！)一个有十年八年工龄的技工就可以提出比你更成熟的细节方案(尽管整体的设计统筹他们做不了)，但是多少个不眠之夜设计出的一个结果，就这样被别人提出一大堆修改意见，岂不是斯文扫地耶?唯一的解决办法，多看书！(并且还要看那些有关基本操作的书，如《车工操作》、《铣工操作》、《焊接工艺》等等。有空时，多翻翻各种工艺手册会受益丰浅)。别人总结出来的东西，通常是与生产相结合的产物，俱是心血的结晶啊！带着问题学，多想就能消化。当你再也不说“只要保证同心度就行了”这样愚蠢的回答，且当关键的是你已经能指出保证同心度的方法，甚至前辈的错误的.时候，没人再叫你小钱、小赵，连老板都叫你钱工、赵工，挺受尊敬的吧。摸摸下巴，胡子长出来了，尿布丢了，孩子叫妈了，呵呵成就感也就来了。(嘿嘿，确实不容易！)。
设计总是为了使用，好的设计必须具备一点点人性的。设计一套工艺装备，一试产，效率高质量好，老板也来搞杯庆功酒。可过了几天，发现人家弃之不用了。(扫兴吧?)原因是什么?用起来痛苦啊，操作者骂娘啊。设计要充分的注意细节，虽然很多，涉及面很广，但必须做到！别人，如果是个操作工，他要是也能考虑那么多因素，就不会还在那里做操作工了啊(看来细节决定成败还真得有点道理)。设计不利于使用，就面临淘汰。有很多的成套设备，如汽车的发动机变速箱之类正常运转时“挺好的”，可其中一个小键槽，一个轴承定位环什么的坏了，整个就不能用了。厂方只卖整件，要配件不卖，想自己加强还真的没地方加了。换了几个厂去买，摆了一堆，还是搞不好。迫不得已，立个技改项目，修改原有设计-可怜的技改啊！这样的产品，用户只好敬而远之。这样的事情只要是在机械行业转的久了，都会有所见所闻。
使用根本就离不开维修，好的设计更不能忽视可维修性。在一条大型的的生产线上，关键的设备，一年总共也就维修那么两次，但是每次都要把设备大卸八块，行车、叉车、千斤顶、撬杠等十八般兵器还不够用，老师傅们还要自己专门动脑动手玩几样好用的专用家当来伺候(这样的维修实在是复杂了点、难了点吧?)因设备的维修导致停产的损失已经超过设备本身的价值，这样的设计就真会是个无言的结局。一套大型设备仅因更换一只油封什么的，都要几乎将整机完全分解，使用单位不骂设计者干的是断子绝孙的玩意才怪！这样的话，可就真的是设计者的悲哀了。
我们搞设计不光是要站在制造的基础上，还要有创新，但一定要学会继承。现在，全社会都在强调创新，但我们不能一强调创新，就瞧不起原有的东西。通常的创新分为两种：一种就是构成事物旧有元素的重新组合，一种是在旧有元素上加一些新的元素。所以，不管怎样，创新的东西总是含有一些旧有事物的影子，这是不可否认的。正像哲学中所讲，新事物都是在肯定中否定，否定中肯定的过程中产生的。比如我们人类，虽说是大自然的天之骄子，但实际上，我们99%的基因都是和大猩猩一样的。如果人类不是在继承大猩猩的基因基础上，有1%的突破，人类的出现是难以想象的。如果有人说我有志气，不需要继承大猩猩的基因，我自己搞一个100%纯人类基因，那您就是再过一亿年，也搞不出来一个现有的人类来。所以说，不能为了创新，把旧有的东西全盘抛弃。原有的东西就如同一盘菜，创新就如同一点点调料，有了这么一点调料，菜的味道就会更加鲜美。但没有人会为了味道的鲜美，不要菜，光来一盘炒调料的！所以我们强调创新，但不能忘记继承。只有继承，没有创新，那是因循守旧，而只有创新，没有继承，那是空中楼阁。(你还认为创新是很难的事情吗?)。
1：1的克隆可能很多的人认为是最安全最省事的一种设计方式。但是作为从事设计行业的人来讲，克隆是一件可耻的事情(你做过吗?说没做过俺不信！俺搞设计也是从抄开始的。开始做设计，做这样的事并不丢人，并且能抄对也不是一件容易的事！一直这样做下去，哈哈，还是不要再想当设计师了！)。所谓一抄二改三创造，简练的概括了设计人员的成长之路。刚入门的时候，只能照抄(因为此时你只会这招，可能这招还用不好)。但是在抄袭的同时要拼命的去理解原设计者的意图和思维，理解整个机器的传动，各个装置之间的相互关联，每个零件的相互关系，理解了之后就可以出图，图纸上就可以有明确的尺寸配合要求，形位公差约束。只知道画下来，随手胡扯几根线条上去，大概感觉机器精度比较高，就玩命的把精度往上提，动不动就0.005，0.002，再大言不惭的签名在图纸上的设计栏里，号称自己搞的东西是很精密的(签个字也这么难啊！)。这种不知所谓的号称自己是机械设计工程师的人，信手拈来满地都是(但愿其中没有你啊！)。
模仿优秀的作品是每一个设计师的必走之路。但是做设计，一定要有自己的想法，人也要有自己鲜明的个性，久了，就形成了自己的风格，风格的养成与一个人的艺术素养和个人修养有直接关系。罗嗦的人搞出来的东西就是那么罗嗦的(切记：最简单可行且可靠的就是最好的！)；小气的人搞出来的东西就是一副小家子气，不负责任的人搞出来的机器就跟那人的德行一样的不负责任(经常想想你设计出的机器不负责任的后果吧！这样你就会在图纸上画某一条线条的时候心存恐惧，这种恐惧感会使你一生受益)。能有自己的设计理念，设计风格，就是不一样，这样捣腾出来的东西就有了独特的灵魂。行家一看就知道，这是用心的杰作。
在抄袭的时候积累了经验就要抱着否定的态度学习。查阅资料，多看些经典的设计案例和设计的禁忌，与自己接触过的一些东西进行对比，就会有大的提高，就可以在现有的机器上动手术。如：提高机器的附加值，完善更多的功能，让整机具备更高的可靠度，使用更方便和简易，从而迎合高端的客户；或者进行结构精简，保留一些常用功能，降低成本，满足一些买不起、也用不上那么多功能的客户的需求。做到这样，就可以称的上是做机械设计开始入门了(乖乖，才入门呀?)。能不能成为世界级的发明家这个事情就很难说了。(呵呵，这样走下去说不定你就成了)凭自己多年经历见识，将一些结构进行组合，变异，嫁接，创造一些新的东西是不难的。(哈哈，听起来做个设计师也挺容易的)与其用一生的时间去研究永动机之类的高深课题，或者搞一些莫名其妙不能创造任何价值的所谓专利，不如用自己有限的生命去做些能在这个美丽的星球上留下点印记的事情。到时候老的快死了，临终的时候还可以想到“活了这么多年，捣腾了那么多机器在地球上转”，足以含笑九泉了。(成就感还蛮大的！不会只能等到老了才会有吧?)。
成为能被真正的称之为机械设计工程师的过程，需要十年甚至十几年以上的磨砺。还要有相当的天分以及勤奋和能造就人的环境。天才等于99%的勤奋+1%的努力其实说的并不是只要下苦工就会有成就。这句话说的是若一个人对某个职业没有那1%的天分，再勤奋也是没有用的。勤奋是一个发掘自己天分的一个途径，是有所成就的必要条件之一，而不是全部。绝对不是！(说得有点绝对了！这样一说俺还真得低下头好好找找自己那点天分再考虑当不当设计师了。)。
机械设计中材料的选择，对机械产品的质量有至关重要的影响。正确合理的选好材料，是制造出高质量产品的必要条件。机械零件材料选用的原则要考虑三个方面的要求：
1、使用要求(首要考虑)：
2)对零件尺寸和质量的限制；
3)零件的重要程度。(对于整机可靠度的相对重要性)。
2、工艺要求：
1)毛坯制造(铸造，锻打，切板，切棒)；
2)机械加工；
3)热处理；
4)表面处理。
3、经济性要求：
2)加工批量和加工费用；
3)材料的利用率；(如板材，棒料，型材的规格，合理的加以利用)；
4)替代(尽量用廉价材料来代替价格相对昂贵的稀有材料。如用在一些耐磨部位的铜套，可用球墨铸铁套替代；用含油轴承替代车削加工的一些套；速度、负载不大的情况下，用尼龙替代钢件齿轮或者铜蜗轮等等)。
另外，还要考虑当地材料的供应情况。
机械产品设计的基本要求。
a)对机器使用功能方面的要求，要注意协调、平衡！防止木桶效应的出现。
b)对机器经济性。
机械cam实验心得体会
第一段：引言（大约200字）。
我是一名工程专业的学生，在学习机械原理的课程中，进行了一次有关机械Cam实验。通过这个实验，我深刻地体会到了Cam作为机械传动元件的重要性和应用。在这次实验中，我进行了一系列的观察和实践，有了一些有关Cam运动规律以及其在实际工程中的应用方面的体验和认识。在本文中，我将就这次机械Cam实验的心得体会进行总结和分享。
第二段：实验过程与观察（大约300字）。
在这次实验中，我们使用了一台由电动机驱动的模型装置，以及一系列不同形状的Cam零件。我们首先观察了Cam零件的外形和构造，并了解了其运动原理。接着，我们将不同形状的Cam零件安装在装置上，并通过调整驱动电机的转速和角度，观察和记录Cam零件的运动情况。通过观察，我们发现不同形状的Cam零件可以产生不同的运动变化，如简谐运动、正弦运动、周期性运动等。这些观察让我认识到Cam作为一种重要的运动传动元件，在工程中有着丰富的应用。
第三段：实验认识与体会（大约300字）。
通过这次实验，我对Cam的运动规律有了更深入的认识。不同形状的Cam零件可以通过调整驱动电机的运动参数，实现不同的运动效果。例如，心形Cam可以产生类似心脏形的运动曲线，而凸轮形Cam则可以产生周期性的旋转运动。Cam的运动规律非常复杂，需要根据实际需求进行精确设计和调整。
此外，通过实验，我还发现了Cam在实际工程中的广泛应用。Cam作为一种能够将一种运动转化为另一种运动的传动元件，广泛用于机械传动系统中，常见于汽车发动机、工业机械等领域。Cam的应用可以实现不同部件之间的协调运动，提高机械设备的效率和稳定性。
第四段：实验收获与意义（大约300字）。
通过这次机械Cam实验，我受益匪浅。首先，我对机械Cam的运动规律有了更深入的认识，了解到了Cam零件与实际运动的关系，并学会如何通过调整参数来实现特定的运动效果。其次，我认识到Cam作为机械传动元件的重要性和广泛应用，这将对我未来的工程学习和实践有着重要的指导和影响。
这次实验的意义在于让我将课本知识与实际应用相结合，加深了我对机械原理的理解和认识。通过实验，我不仅学到了知识，更重要的是培养了动手实践和观察问题的能力。这对于我未来从事工程实践和研究具有重要的意义。
第五段：总结与展望（大约200字）。
通过参与机械Cam实验，我对Cam运动规律和应用有了更深入的认识。我将继续学习和探索机械原理领域的知识，在未来的学习和实践中将这次实验的收获应用于实际工程中。我相信这次实验使我在机械原理领域的学习旅程中迈出了重要的一步，也为我未来的学习和研究奠定了坚实的基础。
机械cam实验心得体会
机械Cam实验是机械工程专业非常重要的一门课程，在这门课程中，我们学习了Cam的原理、结构和运动规律，并通过实验，将理论知识运用到实际中。通过参与机械Cam实验，我深刻体会到了Cam的设计和运用的重要性，同时也收获了一些宝贵的经验和体会。
第二段：实验准备。
在机械Cam实验中，事先准备是非常重要的。首先，我们需要对实验的目标有一个清晰的认识，并且了解所使用的设备和材料。其次，还需要阅读相关的文献，了解Cam设计和运动规律的基本原理。在实验前，我们还需要进行一些相关的预备工作，如准备好所需的摄像设备、计时仪器等。
第三段：实验过程。
在实验过程中，我们首先进行了Cam设计，根据实验要求选择相应的参数和图案。然后，我们利用绘图工具进行Cam的绘制和计算。接下来，我们开始制作实际的Cam零件，并进行加工和组装。完成之后，我们进行了摄像实验，观察Cam的运动轨迹，并记录相关的时间和数据。最后，我们对实验结果进行了分析和总结。
第四段：实验结果与总结。
通过实验，我们得到了Cam的运动轨迹和运动规律。我们发现，Cam的运动轨迹与其设计参数和图案有着密切的关系。我们在实验过程中发现了一些问题，并通过实验调整了Cam的设计参数，使其更加符合实际需求。通过实验结果的分析和总结，我们进一步理解了Cam设计和运用的一些基本原理和技巧。
通过机械Cam实验，我深刻体会到了理论与实践相结合的重要性。在实验过程中，我们将课堂上学到的知识与实际操作相结合，不仅加深了对Cam设计和运用的理解，而且提高了我们的动手能力和实际操作的技巧。通过实验，我也学会了如何面对实验中可能出现的问题，并寻找解决办法。同时，机械Cam实验为我今后学习和工作提供了宝贵的经验和参考。未来，我将继续加强对机械Cam实验的学习，不断提高自己的实际操作能力和创新思维，为机械工程领域的发展做出自己的贡献。
总结起来，机械Cam实验是机械工程专业非常重要的一门实践课程，通过参与实验，我深刻体会到了Cam设计和运用的重要性，同时也收获了一些宝贵的经验和体会。通过实验过程中的准备工作、实验操作和实验结果的分析与总结，我对Cam设计和运用有了更深入的认识和理解。通过这次实验，我不仅提高了自己的实际操作能力和创新思维，还为未来的学习和工作积累了宝贵的经验和参考。
机械实习报告
贵阳筑液工程机械厂。
腾双国、曾琦。
通过实习,较为全面地了解企业的经营环境,经营特点,市场范围,,了解企业各项职能管理的特点和在企业经营中的作用,了解学习企业成功的管理经验等。
为进一步学习专业课程打下一定的基础.同时通过对企业实际的调查,研究,初步培养自己的理论联系实际的能力和分析问题与解决问题的能力。
主要学习的是质量检测与管理量具、刀具。
1、第一个星期是认识期，基本上没有什么事情做。
这一周的时间由滕双国师傅带我。
在这一周的时间里我基本上就没有什么事情做，天天在各种机床旁看别人加工物品，有时也帮他们做一些我力所能及的事情。
在我来的同时检验室的江师即将辞职离去，因此我就接下了她的工作——帮着管理量具，从中我学到了很多。
2、第二个星期：这个星期我在检验室里跟着各个检验师学习，跟在她们身边观察她们是如何检验东西的以及所使用的检测工具。
我认识了很多的测量工具，例如：r规、法线千分尺、三点内径千分尺等等。
其实还有很多，只不过现在的我还没有接触到。
这个星期我又多了一位指导——曾琦。
我在学习检测同时，我还要学习如何进行量具的管理，现在我也在做着这个工作;曾琦还要我学习统计，同时还要学习“管家婆”这种管理软件，以方便来协助库房管理刀具，关于这项现在正在学习当中。
通过2个星期的学习，我觉得自己在以下两个方面与有收获：
1、认识了很多的量具，让我的知识面得到了很大的提高。
2、学习管理量具与刀具，以及管理软件的学习，让我除了专业知识以外又有了更深沉而广泛的认识，这对于以后的我来说是一项很宝贵的经验及知识。
机械辞职报告
尊敬的领导：
首先，极度感谢这一年来**对我的信任、关心、照顾、认可、教训和培养。但是以后我无法再为公司服务了，也无法再陪伴于**的身边，在此我感到极度的遗憾。
虽然过去我失败过，但我还是怀有一颗强烈上进的心，希望在青春这样黄金的时段里能够博览全书，尤其是认真研读一些对自身职业发展有益的书籍，因此这需要一个时间弹性很大的工作，因而离开这也是出于自身职业规划的考虑，希望领导们可以谅解。
感谢领导对我的信任，给我机会来______物业公司工作。其间我认识了不少朋友，学到不少新的知识，也有过很多愉快的时间，但是我因家中事务太多，加上离家较远给工作带来很多不变，特请辞去现在的保安工作，望领导能够谅解，如果您发现以往的工作有什么问题，请与我联系，手机号不变，并希望能保持联络。
很遗憾在这个时候向公司正式提出辞职，来到已智龙一年零3个月，在公司这个大家庭中和大家相处得非常融洽，能和各位共事是我的荣幸，在智龙这段时间里有过辛苦、有过欢笑、也有过收获，记得刚来公司的时候公司每个月都有一次员工生日大会，大家一起交流一起吃着蛋糕，让我感到了家庭般的温暖，但是随着公司的日益壮大，公司没有足够的时间来开生日大会，好多新来的员工感觉不到这种气氛，我觉得这种传统可以继续延续下去。
我很抱歉在这个时候向公司提出了辞职。
来到公司也有接近半年的时间了，在这段时间里，公司的领导对我十分照顾，同事们对我也十分友好，对我无论在工作上还是生活上都提供了很大的帮助。虽然工作有时会累一点，但是那微不足道付出跟我在这里得到的相比，如同滴水之于汪洋。
在做好工作的同时，我一直坚持业余自学，努力提高自身素质。通过自修，先后获得汉语言文学、法学、国际金融等专业4个大学文凭，并被武汉大学授予法学学士学位。参加全国律师资格统考，取得了《中华人民共和国律师资格证书》。
最后祝愿公司蓬勃发展，蒸蒸日上。也祝愿领导，同事们身体健康，工作愉快。
机械设计实验的心得
两周的机械设计实训结束了，太多太多的感慨，太多太多的话想说。
虽然很累，每天要算那么多的数据，画那么多的图，有时候连空闲的时间都没有，反反复复，有时算了几天的数据到最后就不合适了。
还要从新确定数据。
从新计算。
有时候就想：搞设计咋就这么难呢!所有的可能性都是未知的，要自己一步步算，一步步校核，在一步步确定数据。
但心里却挺自豪的，自己终于做了一回设计人员，这要是在工厂里那可就宝贝蛋儿啦!我敢肯定，我爷爷要是活着，他肯定对他那些哥们说自己的'孙子是科学家了，哈哈!
看到自己的作品装订成书，感觉自己是英雄!h-e-r-o我是我的hero!
机械实习报告,机械实习报告
在这次学校组织的为期一个星期的机械厂实习中，我学到了很多东西，使我更深刻地了解到了实践的重要性。通过这次实习我有了许多的反思，只具有理论知识是不够的，更要有基本的动手能力，而这恰恰是我所缺乏的。通过实习我们更加体会到“学以致用”这句话中蕴涵的深刻道理。
我们的主要实践活动是参观xxxx机械厂和金秋红日机械厂，了解工厂的工业生产业务，制造大、中、小型各类零部件的机床的工作过程，工作原理以及生产，加工各类零部件的流程。实习期间，认真听从了指导老师的安排与同学们分组进行参观学习，认真听取各工厂师傅和老师的讲解，了解各车间的安全细则和规章，学习师傅给我们讲解的各类大型、中型机器的工作原理和操作规范及各种产品的工艺过程，并与所学理论知识进行对比，获益匪浅。
通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
通过这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。
生产实习已经结束了，蓦然回首，在为期并不太久的几天实践中，我们收获了数不尽的财富，或许在我们以后的人生中都不会再有这样难得的机会了，大家共同维护着集体的利益，积极树立着学校的形象。虽然没有经过长时间的锻炼，但给我带来的影响却远没有结束，它使我走出校园，走出课堂，走向社会，走上了与实践相结合的道路，到社会的大课堂上去见识世面、施展才华、增长才干、磨练意志，在实践中检验自己。
这几天的生产实习虽然比较辛苦，也不知道这是庆幸还是依恋，但回想起来才发觉，原来乏味中充满着希望，苦涩中流露出甘甜——这次生产实习是有趣的、丰富的、快乐的。我亲身经历了从一块钢板到半成品，成品的伟大转变，我想这是没有去过的同学所难以体会到的。这次实践经历所带给我的是一次能力的全面提升，我也认识到自己的很多不足，长期的学习使我远离了生产实习，动手能力特别弱，对压力的承受能力也不足。也许有了这次的体验，会使我在以后的日子里更加坦然地面对工作中所遇到的每一难关。
经过这周的生产实习，我对机械设计制造及其自动化专业领域的知识有了更深，更广的认识。以前在学校了解的知识太狭窄，只把目光停留在仅学的几门专业课上，而且仅有的几门专业课学的也不是很精通。通过这次专业实习，我不仅在专业知识上有很大的收获。而且在对待学习以及生活的态度上更有了意想不到的收获。
首先，在专业知识上有了全面的认识，进一步增强是动手实验的能力。作为工科生，我们学习的内容比较抽象，在学校实验的机会不是很多。这一次，我们通过理论联系实际，对平日里的知识有了更深的理解。还有，增强了同学间的互相帮助及团队合作意识。这次实习环境很开放，我们整个专业在一起听讲座，这几天的实习拉近了我们每个人之间的距离，我们一起讨论专业知识，互相帮助。最后，强化了我心中的责任感以及认真对事的态度的问题。在车间工作的两天，虽然很累，但我坚持下来了，因为在现实当中每个人都有自己的岗位，每个岗位都有他的作用和要求，缺一不可，当你处在这个岗位上的时候，就必须有这个岗位上的责任感，要有认真负责的态度将自己的工作做好，这样才有益于自己，有益于他人，有益于社会。
俗话说：“学而不思则惘，思而不学则殆”“多闻多见。一以贯之”，学什么东西一定要注重思考，理论联系实际，墨子的“言必有三表”“有本之者，有原之者，有用之者，于何本之?”说的就是这个道理。通过实训我主要有以下几点体会：明确实训目的，端正学习态度，认真参加实训，服从实训指导教师的指导;重视操作技能训练，认真听取实训指导教师的讲解，仔细观察示范操作，并应理论联系实际;掌握操作技能，严肃认真、细心操作，重视实训的个人总结;遵守实训规则和安全操作规程。
通过实践，深化了一些课本上的知识，获得了许多实践经验，另外也认识到了自己部分知识的缺乏和浅显，激励自己以后更好的学习，并把握好方向。信息时代，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。而且，现在严峻的就业形势让我认识到，只有不断增加自身能力，具有十分丰富的知识才能不会在将来的竞争中被淘汰。总而言之，这次实习锻炼了自己，为自己人生的道路上增添了不少新鲜的活力!我会一如既往，将自己的全部心血倾注于学习上，努力学习新知识。
虽然实习只有短短的一个星期，但是通过这段日子使我学习到的知识与技能将会令我受益匪浅......并且将会对我以后的学习或者是工作产生重大的.积极影响......
以上就是我在这次实习中的感受。通过这次的实习，可以说我是得到了收获的，通过实践与课本的结合，能更好的帮助自己学习到知识，为将来的就业积累到一定的经验。
在20xx年6月26日——7月2日我们统计xx的学生到镇江xx路面机械有限公司进行了认识实习，在5天时间里，我所见到的每一样设备，所做的每一项工作基本上都是以前从来没有遇见过的，但是在师傅们的耐心指导与帮助下，我学习到了很多实用的、有价值的东西，在积累了一些实际工作经验的同时也更深刻的理解到了统计理论知识体系，为今后的学习奠定了坚实基础。在认识实习期里，我的感受和体会有很多，下面，我仅把主要情况做一下汇报，可能有些稚嫩，如果有不妥的地方还请老师批评指正。
一、镇江xx路面机械有限公司及其产品介绍。
我公司由江苏华通机械集团公司和华晨中国机械控股有限公司共同出资建立，是我国生产经营路面机械产品和混凝土机械产品的重点企业和骨干企业，为江苏省高新技术企业、外商投资先进技术企业、全国cad应用工程示范企业、全国火炬计划重点高新技术企业、设立国家级博士后科研工作站企业和通过iso9001质量体系认证的企业。公司的前身是镇江路面机械制造总厂。
近年来引进德国产数控板材加工中心、数控切割机、瑞典产hmc--800机加工中心和美国产数控折弯机、中国制造zhj.00焊接机器人、卧式铣镗加工中心、龙门铣床、数控车削中心等;配有一座综合计量测试中心大楼、工程机械可靠性试验场、三座标测量仪、发动机试验台架、液压试验台、传动台架等试验检测机构和设备，逐步完善erp(企业资源计划)项目管理和6推行活动。
公司所属省级技术中心专业从事路面机械和建筑机械产品开发研究，cad设计技术覆盖率1998年已达100%，并已全面实施capp、pdm技术。这些具有世界先进水平的设备和管理方式，为批量生产高科技、高附加值的路面机械提供了很好的性能和可靠的质量保证，为新产品的研究、开发、试验工作和实施产品的高新技术产业化提供了必备条件。
arc150m型可移动式沥青混凝土厂拌冷再生设备。
hth3400b型滑模式水泥混凝土摊铺机。
该产品是为满足我国高速客运专线及公路建设的需要，并为提高水泥混凝土路面的施工质量和速度，在从美国先进技术的基础上自行研制开发的。为全液压驱动，恒速自动控制、故障自诊断、汉显等功能;功率储备大，重载型液压系统性能可靠;操作简单方便，设有自动驾驶和自动找平控制系统，作业时可一次性完成水泥混凝土摊铺、刮平、振捣、捣固、挤压成型路面，并可完成中间钢筋插入，侧边钢筋插入等工序。
ltl60c型沥青摊铺机。
主要用于公路、城乡道路、停车场、广场等工程的沥青摊铺作业。该机动力强劲、结构紧凑、操作方便、可靠性高、性价比优;采用先进的双层液压延伸熨平板和自动找平装置，平整度、密实度高;采用电子控制燃油加热系统，加热均匀、速度快;采用独特的段差调整机构，快捷、方便;采用燃油清洗系统，清洗更加彻底;采用小螺旋叶片，拆卸方便、使用经济。
lxh1300d型沥青路面铣刨机。
是一种高效的路面机械化养护设备。主要用于高等级公路、机场、广场等沥青路面的铣刨破碎;也可用于路面油包、油浪、车辙的铣平修整;还可以对摩擦系数较低的路面进行快速拉毛作业。该机配有回收装置，可将铣刨下来的旧料直接回收到运输车辆上;先进的自动找平系统使铣刨工作更可靠，铣深控制更精确，并极大减轻操作劳动强度。是沥青路面机械化养护最理想的设备。
lxzy500b型沥青路面铣刨机是一种小型的路面机械化养护设备。主要用于市政道路、街区巷道、广场货场等沥青路面的铣刨破碎;也可用于沥青路面油包、油浪、车辙的铣平修整;还可以对摩擦系数较低的路面进行拉毛作业。该机小巧机动灵活，操控简单方便，特别适合狭窄区域的铣刨作业，是沥青路面机械化养护的理想设备。
sph75e型多功能摊铺机。
广泛适用于各等级公路基层和面层的摊铺。它充分吸收了国内外同类产品的先进技术，整机具有自动化程度高、操作简单、施工质量好、作业效率高等优点，采用全液压驱动、电液比例控制、双振捣高密实度端部液压延伸熨平板、超声波传感控制等先进技术。具有输分料传感器自动控制、自动找平、集中自动润滑、端部宽度无级调整等功能。关键件全套进口，确保了整机的先进性和可靠性。
spse90v型多功能摊铺机。
主要用于高等级公路基层和面层的摊铺作业。它采用了当今先进技术，整机具有自动化程度高、作业效率高、可靠性好、操作简单、维护方便等优点。集先进性与实用性于一体，采用全液压驱动、多导柱液压延伸熨平板、智能远红外加热、超声波传感控制等先进技术。具有恒速自动控制、自动转向、故障自诊断、数显等功能;关键件全套进口，易磨损部位采用进口耐磨材料，确保了整机的先进性和可靠性。
沥青路面微波工程养护车。
将微波技术应用到路面养护施工当中，利用微波发射的频率为24亿次/秒的电磁波对沥青混合料里面中的极性分子进行加热，达到对病害路面的热修补，具有穿透力强、加热均匀、易于控制、清洁环保等特点。沥青路面微波路面工程养护车主要由汽车底盘、发电机组、微波加热墙、料斗等组成。
二、认识实习的具体内容。
第一天到xx路面机械有限公司时，一进大门，就看到大门右侧排列着诸多荣誉奖牌，像全国cad应用工程示范企业、全国火炬计划重点高新技术企业、国家级博士后科研工作站企业等等，都是国家给予xx的表彰，也是对他们工作的肯定，看到这些我就不禁感到好奇，对于这家企业也就想有更深入的了解。在通往学习教室的路上，不断有叉车从我们身边驶过，工人们都身着工作服做着正式开工前的准备。从建筑厂房来看，这件企业应该有一段不短的历史了，食堂，厂房，教室都是旧式建筑，树木也都长的郁郁葱葱，枝繁叶茂的。后来经过师傅的介绍才知道我们身处的这个厂区是老厂区，已经有50多年的历史了。
接下来的时间里公司负责培训的师傅向我们介绍了今后几天实习的具体安排，除了今天的学习之外，我们还会按照工艺流程参观xx的厂区，后面三天我们会被分到不同的部门里去深入了解这间企业的内部结构和企业文化。
其实在第五天的学习中给我留下印象最深的其实是它的企业文化，于是我又做了进一步的深入了解。
四项策略目标。即扩大战略能力，创造及提供世界一流的产品，系统和服务并注册知识产权。扩展全球网络，利用国际市场，各种网络和商业合作关系，扩展市场，企业能力，加强竞争力。欢迎合作关系，通过合资经营，合作项目及其他商业联盟在国际市场建立战略性合作关系。提高企业优点，通过灵活有效经营与持续采用市场上最佳营运方式追求成长，以世界一流的表现为投资人创造价值，应用六项策略要旨以达到卓越表现。
而我认为其中最重要的就是它的核心价值观，即诚信，价值创造，勇气，承诺，爱心。
诚信就是以开放及坦率的心态面对他人，在交往中值得信赖，将安全放在首位，工作中严格执行法律法规，避免卷入利益冲突，当犯错误或有疑问时，对同事坦诚相待，鼓励相互学习。真诚地给与同事认可，为大家勤奋工作要推动价值创造必须。保证不断进步，有领先市场的革新技术而且每次都更上一层楼。
时刻准备给与或接受真实的反馈，坦诚的面对表现成绩。对出现的困难情况迅速积极的采取行动时刻保持竞争力，竭尽所能，挑战目标。勇于尝试新事物，勇于冒险，争取突破性的成果，将工作向前推进并鼓励他人做同样的事。承认自己的错误和失败，从中吸取教训并确保受影响的人已被通知。面对妨碍了工作的企业问题，提倡志向远大但实际的策略来开拓我们的事业。
勇气意味着在企业各层次的内部讨论中说出想法观点，并鼓励他人提出不同意见。对已有或酝酿中但并不是最好的决定或行动提出挑战。
爱心意味着但同时处于困境或有困扰时，鼓励并帮助他们，竭尽所能互相支持，给与同事真切的关心和帮助，帮助创造积极的工作环境，促进健康工作与生活的平衡。通过志愿者制度和慈善活动，公益活动对社区的安康做贡献。引导自己以环保的方式工作。
在后来的部门实习中我总共去了人力资源和信息管理两个部门，公司的师傅们主要就给了我们很多xx的各方面资料让我们自己看。在浏览了大量关于xx的资料以后，我发现了这家公司的决策层并不像有些企业那么的苛求业绩，而是把大力放在自主研发创新及保护知识产权这一块，这点对于国内企业，尤其是这些大型企业来说是极为重要和可贵的。它追求创造持续改进技术以创设安全，创新有独特卖点的产品。也了解只有加强对客户，竞争对手合作伙伴和营业环境的了解，才能预测，利用环球市场带来的商机。
所以这些年xx凭借雄厚的科研实力，以领先的技术和独特的核心技术蜚声业内。他们先后开发出国内第一台智能化高档次全电子控制摊铺机、第一台沥青摊铺机、第一台带回收装置沥青路面铣刨机、第一台大型模块式水泥混凝土搅拌站、第一台沥青混凝土厂拌冷再生设备……拥有国家专利78项，还有20多项专利被国家知识产权局受理。这些说起来很简单，可件件都是价值无穷的。
“漠视专利技术，就是漠视创新发展，就是放弃效益。”xx把知识创新和打造核心技术作为企业生死存亡的头等大事来抓，早在2002年就建立健全了知识产权管理体系，将专利工作落实到部门及个人，明确责任，实施“人人有创新，台台有专利”战略。仅2006年，该公司就申请专利39项，其中发明专利4项，相当于近几年专利申请总量的一半。该公司自主研发的sps90型多功能摊铺机，由于采用智能化、集成化技术，拥有7项专利技术，成为国内外市场的畅销产品，为公司创造了突出效益。
目前，xx每年都有七八个新品投放市场，近年来共完成了70多个具有自主知识产权的高品质大型路面机械和建设机械产品的研发，形成了路面摊铺机械、沥青搅拌设备、水泥混凝土机械、稳定土拌和设备、路面养护工程机械产品系列化，其中有31个产品分别列入国家火炬计划项目、国家技术创新计划项目、国家级重点新产品计划项目，并填补了国内空白;有38项成果分获中国机械工业科学技术奖和省市科技进步奖，新产品销售额占销售总额85%。产品屡屡中标国家重点建设工程，并出口近30个国家和地区。(摘录)。
三、认识实习的收获与感想。
在此之前，我想向所有为我的实习提供帮助和指导的老师和xx的师傅们致谢,感谢你们为我的实习所作的努力和帮助。同时也要向老师致歉，自己的态度确实太不端正了，对于学习还要提起十二万分的劲头来。
通过实习，我学到了很多没有接触过的工科知识,也对企业的运营流程更加清楚，本来觉得对自己没什么用的认识实习因此变得有些不同了，毕竟这些是书本上学不到的东西，实习就是将理论与实践有机结合起来。虽然大部分时间都在看资料，但是我从中也找到了很多值得思考的问题，总体来说过的还是很充实的。
这次认识实习是我大学生活中不可或缺的重要经历，首先在实践中我的知识得到了巩固,思考问题的能力也受到了锻炼;其次，它实习开阔了我的视野，使我对公司在现实中的运作有所了解，不再像以前那样只会纸上谈兵了;此外，我还了解了不少资料的搜集整理方法，可以和同学在一起相互交流，相互促进。
在实习过程中还有些其它方面也让我学到了很多东西。我了解了企业运营工作的一些具体操作细节，知道了每件产品的研发制造都是一项具有创造性的活动，要出一流成果，就必须要有专业的人才和认真严肃的工作态度，知道了一丝不苟的真正内涵。xx厂区内处处张贴着的质量目标：产品一次交付/使用合格率答95%，顾客满意率达90%，每年新产品开发项目达四项，3项投放市场。产品损失率小于0.8%时刻提醒着它的员工，也包括实习的我。
认识实习期间，我也深深的感觉到自己知识的肤浅和在实际工作中知识的匮乏，在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，因此在以后的学习中我会更加努力，让自己掌握好更多的专业及其相关知识，也会用更认真的态度面对每一件事情。
机械实验心得体会
随着人工智能和机器学习科技的不断发展，越来越多的年轻人被吸引进了机械领域。机械工程肩负着许多重要任务，它涵盖了各种生产工具、能源源和交通运输工具等学科，其在社会和经济生活中均扮演着至关重要的角色。因此，在机械学习领域进行机械实验对我们的学习和探索将是非常重要的。
机械实验是我们课堂上经常接触的一种实验形式，通过实验，我们可以更加直观地理解机械学原理和性能，更好地理解各种机械器材和设备的工作原理，这对我们的学习很有帮助。机械实验不同于物理实验，物理实验主要是学习理论知识，而机械实验则更多地涉及工程和技能方面的操作。
第二段：实验中的关键点。
实验中关键点非常重要，如何进行实验和处理数据是影响实验效果的关键因素。我们在进行实验之前，最好详细地研究实验内容和原理，了解各设备和器材的使用方法，这样才能对实验进行有效的控制和处理数据。只有做好实验规划和准备，才能取得理想的实验结果。
第三段：实验带来的收获。
在进行机械实验中，我们不仅仅是通过实验来了解理论知识，更重要的是能够通过实验来掌握实际的操作技能，我们能够通过实验掌握并运用所学的基本机械原理，注册并锻炼团队合作能力，并培养出坚韧耐心和执着精神。在实验过程中我们也经常需要进行失败和重新尝试，同时能够获取的关键反馈确保后续的实验结果更加准确。
第四段：实验的应用。
机械实验在机械学习最广泛的领域中扮演着重要的角色。它们被应用于制造、运输等各个领域，并且我们在实验操作中了解到的工程和技能方面的知识将是无法在书本中获取的。实验结果也可以帮助我们读懂工程图表，从而更好地驾驭各种机械设备并为解决实际问题提供新思路。
第五段：结论。
总之，在机械学习领域中进行机械实验是一个很好的学习机会，可以帮助我们更好的了解机械知识，理解机械原理和性能，更好地应用实际工程技巧。通过实验，我们可以培养我们的创新思维和工程能力。同时，在实验的过程中也有必要遵守实验的规定和注意安全问题，特别是在处理大型设备时，需要避免意外发生。
机械实验心得体会
机械实验是机械工程专业中一门非常重要的课程，通过机械实验的学习可以帮助我们深入了解机械结构和机械设计的原理和方法。本文将分享我在机械实验中的心得和体会。
第二段：理论与实践的结合。
机械实验教学中理论与实践相结合的教学方式让我深刻体会到了理论知识的实际应用和操作技能的重要性。我们在实验课上学习的不仅是操作技能，也包括对于材料力学、机械动力学等课程中学习的知识进行实际应用。通过实验操作，能够更好地理解书本上的知识，同时也发现和解决实际问题。
第三段：细节决定成败。
机械实验过程中的细节决定了实验的成败。在实验操作中，需要注重每一步操作的准确性和细致性，因为每一步的细节都可能导致实验结果出现偏差。认真检查和制定操作步骤是错误最小化的关键。在实验的过程中，也发现只有将操作方法与实验内容充分了解并与小组成员进行积极的沟通，才能够得出准确的结果。
第四段：课堂之外的探索。
机械实验中还有很多课堂之外的探索，这些探索需要自己创造条件和机会去完成。例如，自己制作了一个无人机，也曾与小组成员一起到实验室边进行了激光测距实验等。每次的实验都让我对机械工程有了更深刻的感受，同时也发现了自己的兴趣点和创新想法。
第五段：结语。
总结起来，机械实验让我明白了理论与实践的联系、细节决定成败、课堂之外的探索等方面的经验。这些不仅可以帮助我们更好地完成实验，而且还能够帮助我们更加深入地了解机械工程专业领域。我希望以此为契机，能够继续保持对于机械工程的热爱，不断地探索和学习，为更好地服务社会做出一份贡献。
机械实验心得体会
本文主要探讨机械实验的心得体会。机械实验是机械工程专业学生必修的一门课程，它是帮助学生理解和掌握机械原理、结构、基础知识的重要途径。在机械实验中，我们常常从实践中深入了解和掌握机械理论，体悟到实践是理论的重要基础，收益颇丰。
机械实验的每一个环节都让我不由得想起了小时候把玩数码玩具的情景。全身心地投入到连杆、齿轮、滑轨、蜗杆和轮零件的组合拼装中，尽情享受制造美好装置的过程，同时也分享着机械工程带来的魅力体验。实验过程中深感机械原理与制造技术的实用性和重要性，同时也体会到了机械工程研究的复杂性和挑战性。通过实验，我逐渐明白了机械工程的重要性和工程师的使命。
第三段：实验中的困难。
实验中，我们需要对每个零件进行精准的测量和拼装。每一次测量和拼装都需要极大的耐心和细致的态度。因此，有时候实验的进度会比预期缓慢，过程中需要团队协作和思维交流才能顺利完成任务。同时，为确保实验的准确性和安全性，我们需要严格遵守实验室规定，注重细节和细致完善思想，这对每个人都是一份严肃的责任。
第四段：总结。
机械实验让我们在实践中加深了对机械理论的理解，同时提高了我们动手实践能力和创新能力。在实验的过程中，我们不断学习新的知识和技能，收获了宝贵的经验。我们在实验中也遇到了不少困难和挑战，但正是这些挑战让我们更加坚定了未来专业道路的信仰和决心。
第五段：展望。
在今后的学习和工作中，我们将继续努力提高自身的实践能力，更深入理解机械原理和技术，以此为基础，更好地服务社会和人民。我们要继续发扬自主创新、勇于担当、团结协作、埋头苦干的精神，全面提高专业素质和综合能力。我们相信，通过不断努力，我们一定能在以后的工作中取得更多的成功和成就。