运输调度实践（实用14篇）

运输是将人员、物资从一个地方转移到另一个地方的行为，对社会的发展具有重要意义。运输行业的法规和政策在不断改变和完善，以下是一些法律专家的观点和解读。

汽车运输调度员竞聘稿

甲乙双方本着友好协商、平等自愿的原则，签订此运输协议，现就如下事项进行约定，由双方共同遵照执行。

第一条、合同期限。

自______年______月______日起至______年______月______日止，共计______日。

第二条、运输内容。

甲方委托乙方承接其货物运输，乙方须安全、准时、完整地将承运货物送到甲方指定地点，并交给定收件人，运输方式为公路汽车运输服务。

第三条、运费结算方式。

1、甲乙双方商定，按以车装实际拉运吨位，______元/吨结算货物承运费，重量不得超出国家规定车载重量。

2、货物安全达到目的地，凭随车货物单按______一结算，结清运费。

3、货物到达指定目的地后，收货人验货前，乙方保证甲方货物数量不缺失，外观完好无损坏，并办理货物签收手续为交货完毕。

4、承包经营期间甲方按______元/月向乙方收取保证金，顺延年累计满一年止。合同期满双方续签合同，上一年的保证金则作为签合同当年的保证金。如双方不续签合同或合同解除后，保证金全额一次性退还乙方。

第四条、安全责任方。

1、至签订本合同起，乙方一切安全将自行承担。

2、乙方承包期间对所有承运货物，车载人员负全部安全责任。若造成人员伤亡或承运货物损失的，乙方承担全部责任并负责赔偿。

3、车辆保险、维修检测、年检保养、燃油材料、违章罚款、用费税额、交通事故理赔及人员工资等所有费用均由乙方承担。

第五条、甲方的权力义务。

1、甲方有权根据生产需要要求乙方货物运输到指定服务区;如甲方停工，停产等因素甲方有权暂停或终止合同。

2、甲方对乙方的服务质量，对发现的问题有权要求乙方进行整改。若乙方存在重大交通安全隐患问题、服务质量问题，以及车辆技术性能存在严重问题时，有权要求乙方停车整改或终止合同。

3、甲方委托乙方承运货物事宜时，应明确承运货物品名、装货地点，联系人，联系方式，货物到达地。

4、甲方不得以隐瞒的形式委托乙方托运禁运物品，否则由此产生的责任由甲方承担。

5、甲方有权获知货物在运输途中的情况和预计到货时间。

6、若乙方特殊情况不能及时为甲方办理甲方货运事宜，乙方应指派业务人员为代表，代表乙方为甲方办理货物承运的相关事宜。

7、在货物送达收货人之前，甲方有权随时改变到货地点及收货人。甲方有权对乙方及乙方代表和相关工作人员的工作提出意见、要求改进。

第六条、乙方的权力义务。

1、乙方不能以市场运输价格调整等任何因数，借故拖延，暂缓或是停止对甲方的运输时间执行，若因特殊情况，货物不能按预订时间到达时，乙方应及时与甲方取得联系，向甲方汇报并进行处理。若甲方调查中发现有不合实际的情况，有权做出处罚。

2、乙方不得以任何方式将本合同的经营权限转包或分包，否则甲方有权终止合同。

3、车辆保险(交强险、车损险、第三者责任险、车上人员乘坐险等附加险种)、维修检测、过路停车、燃料及人员工资等所有费用由乙方承担。

4、乙方必须协助甲方做好托运零单货物、散件货物等辅助材料的免费运输。

5、每车装货完毕甲方向乙方提供装货重量、数量及货物清单，乙方出据《货物单》，一车一单(运单一式两份，货主一份，随承运货物车辆一份)，货物安全到达凭《货物单》交付货物。

6、输过程中，发生货物丢失、破损，由乙方负责赔偿。

7、甲乙双方协议签字生效后，任何一方不得擅自解除合同，相互遵守相关合同法，合同期间甲方不得以任何理由将货物交付第三方承运;乙方不得以任何理由分包给其它第三方承运。

第七条、违约责任。

1、甲方责任。

(1)未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，甲方应按其价值的_________%偿付给乙方违约金。

(2)由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等而招致吊具断裂、货物摔损、吊机倾翻、爆炸、腐蚀等事故，甲方应承担赔偿责任。

(3)由于货物包装缺陷产生破损，致使其它货物或运输工具、机械设备被污染腐蚀、损坏，造成人身伤亡的，甲方应承担赔偿责任。

(4)在甲方专用线或在港、站公用线、专用铁道自装的货物，在到站卸货时，发现货物损坏、缺少，在车辆施封完好或无异状的情况下，甲方应赔偿收货人的损失。

(5)罐车发运货物，因未随车附带规格质量证明或化验报告，造成收货方无法卸货时，甲方应偿付乙方卸车等存费及违约金。

2、乙方责任。

(1)不按合同规定的时间和要求配车(船)发运的，乙方应偿付甲方方违约金_________元。

(2)乙方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。如果货物逾期达到，乙方应偿付逾期交货的违约金。

(3)运输过程中货物灭失、短少、变质、污染、损坏，乙方应按货物的实际损失(包括包装费、运杂费)赔偿甲方。

(4)在符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏的，乙方不承担违约责任：1)不可抗力;2)货物本身的自然属性;3)货物的合理损耗;4)甲方或收货方本身的过错。

第八条、争议纠纷解决。

本合同在履行过程中发生纠纷时，甲、乙双方协商解决，协商不成时，则双方同意交当地人民法院判决，双方必须执行法院判决。

第九条、其他约定。

1、本合同未尽事宜，双方签订补充协议，补充协议与本合同具有同等效力。

2、本合同一式两份，其中甲方持一份，乙方持一份。

3、本合同自双方签字盖章之日起生效。

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汽车运输调度员竞聘稿

甲方(托运人)：

乙方(承运人)：

甲、乙双方经过协商，根据合同法有关规定，订立货物运输合同，条款如下：

一、合同期为一年，从年月日起到年月日为止。

二、上述合同期内，甲方委托乙方运输货物，运输方式为汽车公路运输，具体货物的名称、规格、型号、数量、价值、运费、到货地点、收货人、运输期限等事项，由甲、乙双方另签运单确定，所签运单作为本合同的附件与本合同具有同等的法律效力。

三、甲方的义务：

1.按照国家规定的标准对货物进行包装，没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输的原则进行包装，甲方货物包装不符合上述要求，乙方应向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒绝起运。

2.按照双方约定的标准和时间向乙方支付运费。

四、乙方的义务：

1.按照运单的要求，在规定的期限内，将货物运到甲方指定的地点，交给甲方指定的收货人。

2.承运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏，如出现此类问题，应承担赔偿义务。

五.运输费用及结算方式：

1.运费按乙方实际承运货物的里程及重量计算，具体标准按照运单约定执行。

2.乙方在将货物交给收货人时，应向其索要收货凭证，作为完成运输义务的证明，持收货凭证与甲方结算。

3.甲方对乙方所提交的收货凭证进行审核，在确认该凭证真实有效且货物按期运达无缺失损坏问题后10日内付清当次运费。

六、甲方交付乙方承运的货物均系供应客户的重大生产资料，乙方对此应予以高度重视，确保货物按期运达。非因自然灾害等不可抗力造成货物逾期运达的，如客户追究甲方责任，乙方应全额赔偿甲方的经济损失。因发生自然灾害等不可抗力造成货物无法按期运达目的地时，乙方应将情况及时通知甲方并取得相关证明，以便甲方与客户协调。

七、运输过程中如发生货物灭失、短少、损坏、变质、污染等问题，乙方应按照以下标准赔偿甲方的经济损失。

1.货物灭失或无法正常使用的，按运单记载货物价格全额赔偿，如运单未记载价格的，按甲方同类产品出厂价格赔偿。

2.货物修理后可以正常使用且客户无异议的，赔偿修理费(包括换件费用、人工费及修理人员的往返差旅费等)。

八、出现合同第七条情况导致货物逾期运达的，乙方除按该条规定承担责任外，还应当同时执行本合同第六条的规定。

九、本合同未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，按照合同法规定办理，发生争议提交北京仲裁委员会按其仲裁规则进行仲裁。

十、本合同一式两份，双方各持一份，双方签字盖章后生效。

甲方：

乙方：

20xx年x月xx日。

汽车运输调度员竞聘稿

调度员岗位竞聘演讲稿尊敬的各位领导、各位评委：

大家上午好！

今天我为能参加这次分厂生产调度部调度员岗位竞聘感到非常幸运和激动，因此，感谢领导们给我这次展示自己的机会。

我的竞聘材料分为两个部分：一、个人简介及竞聘优势；二、工作思路。

第一部分：个人简介及竞聘优势。

竞聘优势：1、良好的协调、沟通和平衡能力：带队赴xxx销售促销的工作经历，使我具备了良好的协调、沟通能力，具备敏锐的洞察力和及时发现问题、解决问题的能力，并能够冷静应付、处理各种复杂情况和突发事件，防止出现被动局面；2、对政策的深刻理解：在xx工作的这段时间，使我更深刻的了解和认同了xx特有的企业文化，我相信对公司政策的理解和把握上更深刻、更准确，执行更有力；3、具有高度的敬业精神和责任意识：我做事认真、踏实、努力、细心，能够全身心地投入到工作中去。

第二部分：工作思路。

如果今天我能有幸竞聘成功，在以后的工作中我将围绕以下几个方面开展工作：

一、爱岗敬业，执行有力，监督到位，恪尽职守。

树立“以厂为家”的理念，能够顾全大局，任何时候高度集中注意力，密切关注生产、安全动态，对外围人员行为规范、仓库、所有物资进出、外运装车等情况进行重点监督、管理、考核。

传达和贯彻上级领导的指示和指令，并及时检查落实，做到上情下达、下情上报。根据日常生产运行需要，下发有关调度文件和发布有关信息。

对本厂的安全进行调度与监督，坚决贯彻“安全第一”的生产方针，对存在安全隐患的地方及时排查，尽早发现尽快消除，确保安全生产。当发生重大安全事故时，必须按照事故汇报程序，在第一时间向调度主任、分厂领导汇报，随后调查清楚原因，督促相关单位和部门采取有效措施，再向领导详细汇报，并提出建设性的`处理意见。

分析，做好交接班记录。

养成雷厉风行的工作习惯，绝对服从领导安排，遇见任何困难都尽力克服，强化执行力，不折不扣完成领导交给的任务。

积极配合各部门做好日常沟通协调，合理规划工作进程，人要精神，讲话和气，办事高效，兢兢业业地干好本职工作，当好领导的参谋、助手。

二、立足生产，认真推行标准化管理。

立足生产，坚持以人本管理为原则，认真推行标准化管理，贯彻落实各项规章管理制度，要求外围人员严格遵守劳动纪律，通过考核力度约束职工规范操作，保证安全生产。

在安全生产系统中，我认为应该注重思想教育，强化职工安全教育与培训，使其提高认识，增强自我保护意识。工作中能做到勤转勤看、敢说敢管，深入了解职工的内在需求，帮助解决实际问题，从而激发职工工作热情，调动工作积极性，不断提高工作效率。

自工作以来，我一直都实事求是、踏实勤奋、爱岗敬业，高度认同xx的企业理念和精神，工作认真负责，能够吃苦耐劳，为人诚恳谦逊，具有高度的责任心和团队精神，忠诚于xx并立志报效xx的满腔热情，我坚信我有能力干好生产调度部调度员一职，积极配合各位领导，全力以赴投入工作，决不辜负各位领导的重托。

各位领导，再次感谢你们给我这次难得的锻炼机会，无论结果如何，我都会为公司的发展壮大贡献自己的一份力量。

最后祝愿公司：明天会更好！《调度员岗位竞聘演讲稿》。

运输物流实践报告

汽车运输调度员竞聘稿

张年夜海，山西省长治县北关村(今长治长兴街)人，生于1930年。1948年6月加入革命工作。

同年12月，张年夜海信用出席了晋冀鲁豫边区在长治召开的第二届群英会，并被评为合作二等劳动楷模。

1948年6月，张年夜海经人介绍来到故县铁厂。

张年夜海分配在了水泥工部。那时，国共两党抉择中国命运的决战进入关头阶段，外线战事正急，因为国平易近党的严密封锁，各类物资极端匮乏。而水泥是搞培植不成或缺的材料。为体味决水泥缺乏的问题，厂里操作高炉投产后发生的工业水渣成功试制出了水泥。水泥工部设在1号高炉东边的两排简略单纯瓦房里，张年夜海就在这里做徒工。他和师傅们住在故漳村的平易近房里，吃在故县村年夜庙里，也没有什么工作服，上了班，将一块1尺半巨细的布片往胸前一系，就像围裙似的。工作前提和糊口前提虽然很艰辛，但十八、九岁的张年夜海从来不知道什么叫累，干起活来有使不完的实力。他说，再苦再累也比原先强，况且厂里还月月给发工资呢。

1954年8月，厂里举荐他经由过程考试去山西工农速成中学进修。1958年7月结业，返厂后在人事科任人事教育员。

1958年12月，张年夜海任故县铁厂运输处调剂员。开初，因为缺乏经验，运输中经常呈现货等车或车等货现象，加上运力不足，问题越来越凸起。为体味决这一棘手问题，张年夜海一再琢磨，摸纪律找问题，向有经验的调剂员就教。经由当真查询拜访研究，终于搞清楚造成问题的原因在于对货源和路途情形把握得不够，调剂缺乏打算，对司机的思惟不体味，没有真正和司机打成一片。针对这一问题，他提出了抓思惟、抓打算、抓货源、抓线路和抓车辆的“五抓”体例，增强同出产、货源，尤其是司机的联系。为了搞好调剂，他天天总要比别人早到1个小时，提前做好一切筹备工作，使司机一上班就能马上出车，效率普遍提高一倍以上;跑太原拉年夜件，也由曩昔的3天一趟缩短到两天。张年夜海当调剂一年多，调剂工作越做越好。1961年春节时代，出车率达到了100%。这年3月16日的《长钢小报》以“巧调剂——张年夜海”为题，宣传了他的前进前辈事迹，党委号召全厂进修张年夜海。

1964年至1965年8月，张年夜海被抽调加入晋东南地域“四清”工作团，他在工作队任组长，被评为“五好队员”。

1972年，张年夜海调离长钢到长治市工作，先后在长治春风钢铁厂、长治无线电模具厂工作。是金子在哪里都闪光。像在长钢一样，张年夜海在工作上一如既往，先后被评为前进前辈工作者9次，优异党员9次。1991年离休后，他仍积极加入社会勾当，任地址社区党支部组织委员。10月，他以一个老干部的身份加入长治市老红军长征陈述团、长治市老干部宣讲团、长治市关心下一代宣讲团，深切工场、农村、机关、黉舍、社区、戎行宣讲126场，阐扬余热。

汽车运输调度员竞聘稿

甲方（托运方）：，负责人：

乙方（承运方）：，驾驶证号：车牌号：车架号：

根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守：

一、甲方委托乙方承运块煤1500吨，运费为145∕吨，运费总价为21750元；

二、煤炭运输起地：为蔚县鑫顺煤场到达地点北京平谷区大华山供销社煤场；

三、煤炭承运期间：为20xx年10月1日至20xx年1月1日；

四、运输费用结算方式：为十车结算一次；

五、甲方的权利义务：

六、乙方的权利义务：

1、乙方的权利：向甲方收取运费，如果甲方不按时支付运费，乙方对其煤炭有留质权；

八、乙方责任：

2、运输过程中货物丢失、短少、变质、乙方应按货物的实际损失赔偿甲方；

3、运输途中发生交通事故、人员伤亡由乙方承担责任。

本合同一式二份，合同双方各执一份。

本合同双方签字、按印后，即具有法律效力。

甲方（签章）：乙方：

年月日年月日。

汽车运输调度员竞聘稿

甲方：

乙方：

兹因甲方工程需要，向乙方租赁运输车辆，因需要考虑安全因素的影响，经双方协商特签订协议如下：

一、租用车辆名称，规格，数量，备注。

二、乙方车辆进入甲方场地，服从甲方工程人员的指挥，调度，但对违反安全规程的指挥，有权拒绝。

三、乙方在运输过程中自行协调与当地的关系。

四、乙方驾驶员严禁酒后驾驶和疲劳驾驶。

五、乙方必须向甲方提供全部驾驶员复印件，要求每辆车配备两名驾驶员，防止疲劳驾驶，造成安全隐患，并且严禁将车辆交由无证人员驾驶。

六、运输车辆必须保持良好的技术状况，严禁车辆带病作业或超负荷作业运转。

七、运输车辆在工作过程中，必须严格遵守中华人民共和国道路交通安全法及国家其他有关规定。

八、运输车辆在运输道路中发生交通肇事事故，一切后果由乙方自己承担。

九、倒车卸料时，必须服从指挥，注意周围人员，发生异常立即停车，严禁在高压线下进行清洗作业。

十、在施工过程中，上述情况如发生意外，给甲、乙及第三方造成伤害，责任由乙方承担。

十一、如发生不可抗力自然伤害，双方协商解决。

十二、以上协议甲、乙双方本着友好协商的原则签订，未尽事宜，由双方协商解决。

十三、本协议一式两份。双方各执一份。

甲方签字：

盖章：

乙方签字：

盖章：

20xx年x月xx日。

文档为doc格式。

运输物流实践报告

实习目的：

了解物流运输企业生产工序流程，了解物流运输企业财务会计程序以及财务会计工作人员的工作情况。了解不同岗位工作人员工作环境，生活情况。

实习对象：

江苏南京瀚扬运输有限公司。

实习时间：

二零xx年七月二十日至二十八日。

实习结果：

在20xx年7月20日——7月28日我在南京瀚扬运输有限公司进行了暑期的社会实践，在这几天的时间里，我所做的每一项工作基本上都是以前从来没有遇见过的，但是在经理的耐心指导与帮助下，我学习到了很多实用的、有价值的东西，在积累了一些实际工作经验的同时也更深刻的感受到运输工作的辛苦与严谨，使得我在短暂的时间里体验到了一种别样的人生。

自从走进了大学，就业问题就似乎总是围绕在我们的身边，成了说不完的话题。在现今社会，招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”，可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢？为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，以便在以后毕业后能真正真正走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题，在大学期间的这一个假期我毅然开始了自己的社会实践.

实践，就是把所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，所学的就等于零,理论应该与实践相结合.另一方面，实践可为以后找工作打基础.通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践.而且在中国的经济飞速发展，又加入了世贸，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已.

是的，课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本知识作铺垫，又哪应付瞬息万变的社会呢？经过这次实践，虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。在一整个运输公司里要搞好人际关系并不仅仅限于某个部门，而是要与所有的同事相处好，那工作起来的效率才高，人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工作以外的事情，尽管许多情况我们不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社会实践的目的了。

南京瀚扬运输有限公司是一间规模不大的运输公司，坐落在南京沿江开发区，主要是经营货运业务，因为靠近扬子石化，业务也是以运输扬子石化的工业产品为主。由于我是女生，经理叔叔和司机说女生跟车很不方便，所以我没办法亲身体验运输的全过程是怎么样的。但是趁着叔叔们工作的间隙我向他们询问了很多关于运输的细节，也向经理叔叔了解了汽车货运的操作流程。

由于公司比较小，并没有具体部门的细分，公司的职员基本上都是身兼多职的，这其中最辛苦的非司机们莫属了，现在的汽车货运为了节省成本短途只让一个司机上路，遇到长途的话除了车长还会增加一个副驾驶，主要是为了防止长途过于疲劳发生事故，副驾驶可以和车长换换手。还有一个原因是司机叔叔普遍反映的就是长途一个人也太无聊了，有个人在旁边还能说说话。司机的工作流程一般是这样的：没事的时候司机要擦车，打黄油，给车厢加满油，为了确保有任务就可以随时出发。接到经理的出车任务之后就要检查车子，一遍遍的试车子，做各种检查，没问题就可以出车了。接下来就是在路上了，这一路司机们会遇到各种各样的情况，有的老司机和我说到这里都特别兴奋，可是我觉得他们更像是在苦中作乐。因为司机都特别辛苦，有的时候刚回到家连饭都来不及吃就又要上路了，可是和我聊得几个司机每个都特别开朗，一点都看不出他们是从事那么劳累的职业。但是有一次我问一个老司机好长时间都回不去他会想家吗？他长舒了一口气说有啥想不想的，说不定哪天就撞死了！这话猛地在我心头一震。的确，在中国这条运输大动脉上，每天甚至是每时每刻都在发生着交通事故，一个人的生命真的是微不足道，或许你死在这了都没有人知道。剩下他们的妻儿，妻子望眼欲穿，孩子盼父归家。

而经理叔叔的工作就完全不同了，他主要负责信息的收集还有和雇主联系，从一上班他就开始不停地接电话有货要车的，打电话过去询问物主：什么货物？哪里装？多少吨？什么价格？能不能高点？要什么样的车？然后询问了之后，赶紧打电话给司机，问他去不去，拉不拉货，把情况给他说明白。如果司机主动联系，经理会招待他，问他：什么车？多长？到哪个方向？什么价格?然后让司机留下手机号码。赶紧查询有什么货可以配给他，或打电话询问物主，商谈中，也会问司机这个货拉不拉，要是同意，就要把货主的货定死；或者帮他把他的车型与车长，并且发往哪个方向的信息发布到信息网上，等待物主联系。忙的时候，门会一直从早上6点开到夜晚8点。

主要赚钱有两种方式：第一，赚取信息费用100或200元（主要是因为我们帮货主找到车源或我们帮司机找到活），一般这个费用不是主要钱的来源。

第二，货运部主要赚钱的来源是自己一手操作最大的赚取差价。

有两种方式：

1，我货运部有了自己固定的车来源，我一般知道车到哪个地方的市场价与司机的拉活价格，那么只要货主需要车源，我们就可以联系货主，让货主提高价格，只要拿捏得当，我们就可以把这个提升的价格自己吃掉。

2，我们要是有了自己的货主，那我们可以自己发布信息，压低价格或司机联系我们之后，交谈中压低司机要的价格，赚取这价格之间的差价。话说起来简单，真正操作起来很是不方面。可以说是每个人都想自己赚取更大的差价，所以交谈的时候还是需要很大的技巧。

通过实习，我学到了很多没有接触过的工科知识,也对企业的运营流程更加清楚，本来觉得对自己没什么用的认识实习因此变得有些不同了，毕竟这些是书本上学不到的东西，实习就是将理论与实践有机结合起来。虽然大部分时间都在看资料，但是我从中也找到了很多值得思考的问题，总体来说过的还是很充实的。

这次认识实习是我大学生活中不可或缺的重要经历，首先在实践中我的知识得到了巩固,思考问题的能力也受到了锻炼；其次，它实习开阔了我的视野，使我对公司在现实中的运作有所了解，不再像以前那样只会纸上谈兵了；此外，我还了解了不少资料的搜集整理方法，可以和同学在一起相互交流，相互促进。

在实习过程中还有些其它方面也让我学到了很多东西。我了解了企业运营工作的一些具体操作细节，知道了每件产品的研发制造都是一项具有创造性的活动，要出成果，就必须要有专业的人才和认真严肃的工作态度，知道了一丝不苟的真正内涵。

认识实习期间，我也深深的感觉到自己知识的肤浅和在实际工作中知识的匮乏，在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，因此在以后的学习中我会更加努力，让自己掌握好更多的专业及其相关知识，也会用更认真的态度面对每一件事情。

除此之外我也在暑假期间在一家外贸服装店做了一个星期的售货员，这就是完全截然不同的经历了。老板是一家服装厂的员工，经常可以拿到不少出口外贸的余单货，在店里有很多看上去不起眼确实拿出来就能上专柜的好东西。可是每一个来买衣服的人都会在问完价格之后犹豫再三，大多少人就这么走了。刚开始我还很奇怪，因为店里的衣服都很便宜啊~后来才发现，应该就是太便宜了，便宜到不敢买。人的心态真是很难琢磨，与人打交道也是对于我最难修又最实用的必修课。暑假的这段经历是我正式踏入社会的前奏，我会倍加珍惜。

运输调度培训心得体会

第一段：引言（150字）。

近日，我参加了一次关于运输调度的培训，这是一次十分有意义的学习经历。通过此次培训，我对运输调度的重要性和技巧有了更深刻的理解，并且积累了一些实践经验。在这篇文章中，我将结合自身经历，分享我对运输调度的心得体会。

第二段：认识运输调度（250字）。

在培训的初期，我们对运输调度的概念有了进一步的了解。运输调度涉及到运输车辆的规划、货物的派送和运输时间的安排等重要环节。通过合理的调度，我们可以提高运输效率，降低物流成本，增加运输安全性。在这一过程中，我们还学习到了信息技术在运输调度中的应用，如GPS系统和物流管理软件等，大大提高了调度的准确性和效率。

第三段：运输调度技巧（350字）。

经过一段时间的理论学习后，我们开始进入实践环节，学习运输调度的一些技巧。首先，准确的信息收集是非常重要的。我们要掌握货物种类、数量、目的地等信息，并进行及时的记录。其次，我们要根据这些信息合理安排车辆和人员的配备，确保货物可以准时送达，并且在运输过程中保持货物的安全性。同时，我们还要根据具体情况合理规划运输路线，避免拥堵和延误。最后，我们还要随时跟踪货物的运输进程，及时调整计划，避免出现问题。

第四段：培训经验分享（300字）。

在培训期间，我们还进行了一些实战演练，这有助于我们将理论应用到实践中。通过参观一家物流公司的运输中心，我们了解了实际的运作流程和调度方法。我们还分组进行了模拟调度练习，从而深入体验运输调度的具体过程。通过这些实践，我们更加明确了运输调度的重要性，并锻炼了自己的调度能力。此外，我们还与老师和同学进行了经验交流，听取了他们的宝贵建议，这为我们今后的实践提供了有益的指导。

第五段：总结（150字）。

通过此次运输调度培训，我对运输调度有了更全面的认识，并学到了一些实用的技巧。我认识到运输调度不仅仅是简单地安排车辆和货物，而是一个需要综合考虑各种因素的复杂过程。通过实践，我不仅增加了自己的专业能力，也提高了自己的问题解决能力和应变能力。我相信，通过不断学习和实践，我将能够在未来的工作中做出更好的调度安排，为企业的发展做出贡献。

运输公司调度长事迹材料

甲方：

乙方：信息部。

甲乙双方经过多方协商，就乙方为甲方提供货运信息及货运车辆，达成以下协议。一：合同期为一年从年月日起至年月日止二：上述合同期内甲方委托乙方运输物资，运输方式为汽车公路运输，具体货物的名称，规格，型号，数量，价值，运费，到货地点，收货人运输期限，等事项，由甲乙双方另签运单，所签运单作为本合同的副件与本合同具有同等的法律效力。三：甲方的义务：

1：按照国家规定的标准，对货物进行包装，没有包装的，应根具保证货物运输的原则，进行包装，甲方货物包装不符合上述要求乙方应向甲方提出甲方不予更正的，乙方可以拒接起运。

:2：按照双方约定的标准，和时间支付运费。

四：乙方的义务。

1：按照运单的要求，在限定的期限内将货物运到甲方指定的地点，交与甲方指定的收货人，办理有关手续。

2承运的货物要负责安全，保证货物无短缺，无损坏，如出现此类问题，应承担赔偿义务。

五：运输费用及结算方式。

1：运费按乙方实际承运货物的里程计算，具体标准按照定单约定执行。

2：乙方在将货物交给收货人时，应让收货人在货物清单上签名，并注明货物已收到，作为完成运输义务的证明，持收货凭证与甲方结算。

3：甲方对乙方所提交的凭证进行审核，在切认凭证真实有效，货物按期运达无缺失，损坏问题后()日内付清当次运费。

六：甲方交付乙方承运的货物，均系供应客户的重大生产资料，乙方应以高度重视，切保货无按期运达，非因自然等不可抗力造成货物逾期运达的，如客户追究甲方责任，乙方应全额赔偿甲方的经济损失。因发生自然灾害等不可抗力造成货物无法按期运达目的地时，乙方应将情况及时通知甲方与客户协调。

七：运输过程中如货物丢失，短少，损坏，污染，变形等问题，乙方应按照以下标准赔偿，甲方的经济损失。

1：货物丢失或无法正常使用的，按运单记载货物价格全额赔偿，如运单未记载价格的，按甲方同类产品出厂价格赔偿。

2：货物修复后可以正常使用，但客户无异议的赔偿修理(包括换件费用，人工费用及修理人员往返差旅费，3伙食费等)。

八：出现合同第七条情况导致货物逾期运达的，乙方除按该条规定承担责任外还应当同时执行本合同第六条的规定。

九：本合同未经事宜，由双方协商解决，协商不成按照合同法办理发生争议提交法院仲裁规定进行仲裁。

十：本合同一式两份双方各持一份，签字生效负法律责任。

单位名称：

甲方代表：

联系电话：

联系地址：

单位名称：乙方代表：联系电话：联系地址：

3.常年运输合同范本。

4.个人运输合同范本。

8.车辆运输承包合同模板。

交通运输实践报告心得体会

交通运输是现代社会发展的重要组成部分，对人们的生产生活发挥着重要的作用。在经过一个学期关于交通运输的学习后，我进行了实践报告，并从中收获了很多。下面，我将从实践报告主题选择、参观与调研、报告撰写、心得体会等方面进行总结和分享，希望能够对大家的学习和实践有所启发。

在选择实践报告的主题时，我首先考虑了自己的兴趣与专业相关性。交通运输是我所学专业的基础，因此我选择了“城市轨道交通的发展与现状”作为实践报告的主题。通过选择一个自己感兴趣的主题，我能够更好地投入到调研和报告的过程中，相信这也是取得好的成果的必要条件之一。

参观与调研是实践报告的重要组成部分。为了获取有关城市轨道交通的相关资料，我参观了多个城市的地铁系统，并对这些地铁系统的建设与运营进行了详细的调研。通过实地考察，我更加深入地了解了城市轨道交通的发展现状，掌握了许多关于地铁线路规划、车辆技术和运营管理等方面的实际情况。这次实践活动不仅让我深入了解了城市轨道交通的各个方面，也提升了我的实践能力和团队合作能力。

报告撰写过程是对我交通运输知识的进一步巩固和深化。在撰写报告的过程中，我先对参观和调研过程进行了整理和总结，然后结合课堂学习的理论知识，构建了一个扎实的理论框架。接着，我根据实地考察的情况，对相关的数据进行分析和解读，以及对地铁系统的发展进行了预测和展望。最后，我对整个报告进行了精心的修改和润色，确保了报告的逻辑严密性和语言表达的准确性。通过这次报告撰写，我不仅加深了对交通运输知识的理解和应用能力，也提升了自己的实践能力和论文写作能力。

完成实践报告后，我不仅对城市轨道交通有了更深入的了解，也收获了很多宝贵的心得体会。首先，交通运输是现代社会的命脉，而城市轨道交通是现代城市发展的必然选择。随着城市化进程的加速，交通拥堵问题愈发突出。而城市轨道交通的快速、安全和环保特点使其成为解决城市交通问题的重要措施。其次，城市轨道交通的建设与发展是一项复杂而艰巨的任务，需要政府、企业和公众的共同参与。只有各方合力，才能够推动城市轨道交通的快速发展。此外，我还学会了如何运用理论知识分析和解决实践问题，这对我个人的技能提升和职业发展都起到了积极的推动作用。

综上所述，在这次交通运输实践报告中，我通过选择适合自己的实践主题、进行参观与调研、报告撰写、总结体会等一系列步骤，不仅对学校所学的知识有了更深入的理解和应用能力，也提升了自己的实践能力和团队合作能力。交通运输实践报告的经历使我对城市轨道交通有了更全面的认识，更重要的是，我对未来的发展充满了信心和希望。

交通运输设备实践心得体会

交通运输设备是现代社会发展的重要标志，对于人们的生活和经济发展起着至关重要的作用。近期我参与了一个交通运输设备实践项目，深入了解了各种交通运输设备的原理和操作技术。通过这次实践经历，我不仅加深了对交通运输设备的认识，还收获了许多宝贵的经验和体会，下面将和大家分享我的心得体会。

交通运输设备是现代交通运输的重要组成部分，对于国家的经济发展和社会进步起着至关重要的作用。我在实践中了解到，交通运输设备的发展与国家的交通运输体系密不可分。如今，随着技术的进步和科学的发展，交通运输设备从最初的简单化设备逐渐发展成为高科技、智能化的装备，大大提高了交通运输的效率和安全性。

第三段：实践经历。

我参与的交通运输设备实践项目是关于高铁的。通过实地考察和实际操作，我了解到高铁是一种高速、安全、舒适的交通工具。高铁的设计精良，无论是车体结构还是动力系统，都展现出了人类科技的巅峰。在实践中，我亲自操作了高铁的驾驶模拟器，体验了高铁的驾驶感觉，了解了高铁的运行原理和操作要领。同时，我还参观了高铁维修车间，了解了高铁维护保养的重要性及其具体操作。通过实践项目，我对高铁的原理和操作技术有了更加深入的了解。

通过这次交通运输设备实践项目，我深刻认识到了交通运输设备在现代社会中的重要性。交通运输设备的发展不仅为人们提供了便利的出行方式，更加推动了经济的快速发展。同时，我也体会到了作为一个交通运输设备操作者的责任和重要性。在操作设备的过程中，我们必须时刻保持警惕，做好各种安全防范措施，确保乘客的生命安全。另外，交通运输设备的维护保养也是至关重要的，只有保持设备的良好运行状态，才能保证安全和服务质量。

第五段：展望未来。

随着科技的不断发展，交通运输设备将会进一步智能化和高效化。更加环保和节能的设备将会得到广泛应用，为人们提供更加便捷和舒适的出行方式。未来，交通运输设备的发展将继续推动经济的快速发展，提高人们的生活质量。作为交通运输设备操作者，我们需要不断学习和提高自身的专业技能，为推动交通运输设备的发展贡献自己的力量。

总结：通过这次交通运输设备实践项目，我深刻认识到了交通运输设备在现代社会中的重要性。从高铁的驾驶模拟器到维修车间，我不仅对高铁的原理和操作技术有了更深入的了解，也明白了作为一个交通运输设备操作者的责任和重要性。同时，我对交通运输设备的未来发展充满期待。我相信，随着科技的进步，交通运输设备将会更加智能、高效，为人们的出行提供更便捷的方式，推动经济的快速发展。作为从业人员，我们应该不断学习和提高自己的技能，为交通运输设备的发展贡献力量。

交通运输设备实践心得体会

交通运输设备实践是一项重要的实践性课程，通过这门课程的学习和实践，我深刻地认识到交通运输设备对于现代社会的重要性和作用。在这个快速发展的时代，交通运输设备的发展不仅关系到人们的生活质量，也关系到一个国家和地区的经济繁荣。在实践中，我收获了许多宝贵的经验和感悟。

在实践中，我们首先认识到了交通运输设备的变革和现状。从传统的马车到现代的汽车、高铁等，交通运输设备经历了长足的发展。在这个过程中，交通运输设备的形态、结构、性能等都发生了巨大的变化。同时，交通运输设备的发展也伴随着技术的进步和科学的创新。实践中，我们参观了交通运输设备的博物馆和制造厂，深入了解了不同类型的交通运输设备以及其发展历程。

在实践中，我们不仅了解了交通运输设备的变革和现状，还学习了交通运输设备的操作和维护。我们亲身体验了驾驶汽车、操控机动车等交通运输设备，学习了交通规则和驾驶技巧。同时，我们也学习了交通运输设备的维护知识，了解了设备的日常保养和常见故障处理。通过实践，我们掌握了交通运输设备的基本操作和维护技能，增强了我们的实践能力和综合素质。

交通运输设备的创新和发展是推动交通运输事业不断前进的源泉。在实践中，我们亲眼目睹了交通运输设备的创新和发展。我们参观了高速列车的制造厂和测试场，了解了高速列车的制造工艺和运行原理。我们还体验了无人驾驶汽车和无人机等新型交通运输设备，感受到了科技的力量。通过这些体验，我们不仅扩大了对交通运输设备的认识，也深刻地意识到科技创新对于推动交通运输事业的重要性。

第五段：总结与展望。

通过交通运输设备的实践，我深刻地认识到了交通运输设备对于社会发展的重要性和作用。交通运输设备的发展不仅关系到人们的出行需求，也关系到一个国家和地区的经济繁荣。在实践中，我熟悉了交通运输设备的操作和维护，提升了自己的实践能力和综合素质。同时，我也体验了交通运输设备的创新和发展，了解了科技创新对于交通运输事业的重要性。展望未来，我期待着交通运输设备的更加先进和智能化，为社会的发展做出更大的贡献。

通过这次实践，我不仅学到了专业知识，也拓宽了自己的视野。我相信，通过不断的学习和实践，我将能够在交通运输设备领域取得更好的成绩，并为交通运输事业的发展贡献自己的力量。

运输公司调度长事迹材料

200*年*月，公司任命***同志担任****公司调度长一职，上任之初，他面对组织和领导的信任，没有感到丝毫的轻松，在肩负个人荣誉的同时，面对更多的是责任，在实现个人价值的过程中，他承受更多的是压力，在近一年的工作中，***同志做到了身先士卒，以公司为家，攻坚啃硬，保证了生产政令在全公司各基层队的顺利实施。工作中，能够不断克服公司在生产运作中所面临的诸多难题，忠实地履行着自己的工作职责，为公司各项生产工作的顺利实施付出了辛勤的劳动和汗水。

3月份，根据市场需求，为使公司的服务质量工作再上台阶，与用户建立服务质量信息反馈系统，掌握驾驶员的服务质量动态，客观、公正的反映、评价公司所有司助人员真实的服务质量水平，与用户发生服务质量纠纷时有参考依据，又酝酿出台《****公司驾驶员服务质量手册》，公司所有司助人员人手一册，要求每天执行完当日的工作任务后，必须由用户签写服务意见，经过3、4月的试运行，寻找、发现运行过程中的问题，不断改进、完善。5月份正式在生产中运作，并随之出台具体的考核办法。制度不断完善后，在实际工作中，对一些违抗调度命令的个别驾驶员进行了严肃处理。1-9月，按照此项规定，共计处理因违反规定的驾驶员8人、罚款5242元;奖励服务质量工作出色的中队和驾驶员52人、奖励11400元。***同志在工作中，能够不断提高调度室生产管理水平，理顺生产程序，加强信息反馈。在车辆的调派中，努力提高车辆运行效率，优质高效，诚信服务，主动配合用户，多想办法，以新的工作思路加强与用户生产部门联系，把在工作中有可能造成的矛盾尽可能的解决在生产发生之前，避免了在生产运行中因为矛盾的发生而使工作无法顺利进行。并且每月认真对厂处运输市场长期固定的车辆进行摸底、调查，不断巩固和拓展我公司运输市场，较好的完成了年1-10月的各项生产任务。1-10月，公司调度室共组织完成新投230口，搬家285口，水泥车、压风机配合措施井施工1915井次，锅炉车配合检泵井完成炉水4410炉、备水55225方，拉煤17822吨。在这些重点工作的落实上，做到了组织到位，生产中讲大局，保证重点工作顺利完成，这与***同志的辛勤工作是分不开的。

市场是我们赖以生存的命根子，竞争非常残酷，2011年以来，由于关联协议运费上调，公司配属二厂各作业区的车辆在实际运行中出现了许多矛盾，各作业区工作量加大，司助人员及车辆超负荷工作，路单小时克扣严重，尤其反应在客车、卡车、罐车、压风机等配属二厂较多的车辆。在年初，还出现大面积退车情况，针对这种情况，***同志一方面积极向上级领导反映问题，另一方面，始终同公司领导、中队干部和对方进行有理、有力、有节的交涉，基本达到了预期效果，避免了矛盾的升级和恶化。从而，最大限度的保证了我公司的市场份额。5月中旬以后，二厂未出现退车现象，二处的运输市场，我公司的各类车型，占有绝对的市场份额。

今年以来，按照体系关于应急工作和服务质量程序文件的要求，他组织基层队干部认真、定期对公司所有的服务对象进行质量回访，根据用户提出的要求，改进工作，做到了在组织生产中，来平衡、协调与用户单位之间的关系，今年以来，公司的服务质量工作未出现大的问题，调度室的生产组织未出现任何漏洞。另外，由***同志负责的每月生产日报表、旬报表、月报表都能够做到仔细填写，认真分析，使公司生产的运行情况，从报表上能够完全体现出来。

这些看似平常的工作，却反映着***同志身上的闪光点，他的努力工作，得到了上级领导的一致认可和好评，也得到了公司岗位工人的尊敬和拥护。相信，在今后的工作中，***同志能够再创佳绩，他的人生道路会越走越宽。美好!