最新铁路交通安全初二(通用15篇)

时间:2023-12-15 10:20:11 作者:梦幻泡

作文是对表达能力和思维逻辑的一次综合考验,我们应当努力写好作文。下面是小编为大家收集整理的一些优秀作文范文,供大家学习参考。

铁路交通安全心得体会作文

随着交通工具的发展,出行变得越来越便捷。铁路作为一种高效、安全的交通工具,备受旅客们的青睐。然而,铁路交通安全问题也备受关注。在乘坐铁路的过程中,我深刻体会到了一些安全意识和技巧,下面将结合自己的经历,分享一些关于铁路交通安全的心得体会。

第一段:重视乘车准备。

在乘坐火车之前,我会提前查询相关信息,以确保我能准时到达车站,避免错过车次。同时,我仔细检查我的票证,确保票证上的信息与车次、座位号等无误。我也会为自己准备必要的物品,如身份证、钱包、手机等,以备万一之需。

第二段:注意站台安全。

到达车站后,我会先在站牌上查看列车的到站时间和站台号。在等候列车的过程中,我会站在远离站台边缘的位置,远离行人流动的地方。同时,我还会遵循站台的安全提示,尽量避免使用手机或听音乐等以免分散注意力。

第三段:合理上下车。

当列车到站时,我会尽量站在离出口近的位置,以便于迅速下车。同时,我也会注意附近的乘客,减少因上下车而产生的冲撞和摔倒的风险。乘车的时候,我会先等上车的人下车后再上车,以避免拥挤和踩踏。

第四段:保证乘车安全。

在列车内部,我会紧紧抓住扶手或者提前固定好的把手,以保证自己的稳定。我也会注意车内电子显示屏上播放的安全提示,遵守列车工作人员的指引。如果我感到不适或者恶心,我会立即通知列车员并寻求帮助。

第五段:文明乘车。

乘坐铁路交通不仅要确保自己的安全,还要尊重他人的乘车环境。我会遵守列车的各项规章制度,不擅自开门或者从车厢跳下,不乱扔垃圾等。我还会尽量与他人协调,减少嘈杂声和独占座位等行为,以创造一个良好的乘车环境。

在铁路交通安全中,安全意识和乘车技巧同等重要。通过重视乘车准备、注意站台安全、合理上下车、保证乘车安全以及文明乘车这五个方面的努力,我们可以更好地保证自身的安全,同时也能更好地维护公共交通的秩序。让我们共同努力,为铁路交通安全发展贡献自己的力量。

铁路交通安全心得体会

铁路交通安全是我们国家交通事业中的重要环节,对于保障人民生命财产安全具有重要意义。近年来,铁路交通事故频发,给我们敲响了警钟。作为铁路乘客,我们必须加强安全行车意识,提高自我保护能力,以确保自身安全。

第二段:加强安全知识的学习。

铁路交通安全知识的学习是提高安全意识的基础。需要了解铁路交通事故的常见原因和典型案例,学会识别安全隐患,并且掌握相应应对方法。例如,了解火车列车的各种紧急制动和应急疏散设备的位置和使用方法,熟悉铁路信号表示的含义,能够正确判断火车的运行状态。只有通过不断学习和实践,我们才能真正掌握铁路交通安全知识,从而提升自身的安全保护能力。

第三段:自我保护意识的培养。

铁路上的安全是我们每个人自主守护的结果,要培养自我保护意识。在乘坐火车时,要遵守安全规则,严禁趴窗、伸手、夹物等行为,保持警觉。在车厢突发事故时,应快速逃离危险区域,并寻找拨打紧急电话或使用警报设备。此外,还应提防不法分子随行,保持财物的安全,确保旅途的安全,避免发生意外。这样的自我保护意识的培养,不仅可以自我保护,也在一定程度上减少了铁路交通事故的发生。

第四段:宣传教育的重要性。

铁路交通安全是一个全民的责任,需要通过广泛的宣传教育来提高人们的安全意识。各级交通管理部门要加强对铁路交通安全的宣传工作,通过宣传片、广播、宣传栏等方式,向公众传播安全知识,引导群众正确理解铁路交通安全,增强安全防范意识。同时,还应该加强对特殊人群如儿童、老年人、残疾人的交通安全教育,让更多的人了解交通规则,提高行为规范。

第五段:倡导社会责任共担。

铁路交通安全事关每个人的生命安全,需要社会各界共同参与。乘客要自觉配合车站工作人员的检查和安排,文明乘车、有序排队,为安全乘车创造条件;铁路企事业单位要加强自身管理,提高车辆、设备等设施的安全性,及时消除安全隐患;媒体要加大对铁路交通安全的宣传报道,提高社会的安全意识。只有社会各界的共同努力,才能推动铁路交通安全工作的全面发展。

总结。

铁路交通安全是一个细致入微的工作,需要每个人都行动起来,积极参与。我们要加强安全知识的学习,自觉培养自我保护意识,推动安全宣传教育,共同承担社会责任,这样才能建设一个安全、和谐的铁路交通环境,保障人民的生命财产安全。

铁路交通安全反思心得体会

近年来铁路交通事故频繁发生,给人们的生命财产造成了巨大的损失,也严重危害了人们的出行安全。这一系列的事故,引起了我们的反思和警醒。在反思中,我们不仅应该认真分析事故的原因,还要深刻探究如何从根源上解决问题,扎实推进铁路交通的安全工作。

第二段:分析事故原因。

许多铁路交通事故的发生,往往有共通之处,在当前交通安全不断得到重视的社会背景下,态度不端正的驾驶员和安全保障设施不到位等原因成为制约铁路交通运输安全的根源。此外,也有些司机由于疲劳驾驶,或者是因为打电话、玩手机等不良行为引起疏忽,导致铁路交通事故的发生。因此,在铁路交通安全工作中,必须把整治不良行为和培养良好习惯这个方向拎出来,着重解决这些问题,加强对安全驾驶的重视,提高驾驶员的责任意识。

第三段:探究解决办法。

针对上述问题,我们需要综合运用多种手段,切实加大力度,从根源上进行解决。一方面,铁路交通部门必须加强对驾驶员的教育,加强安全意识的培养,严格规范驾驶行为。另一方面,还要完善安全保障设施,对于车站、车辆、轨道等各个环节进行全方位、无死角的监管,确保安全保障设施的正常运行和检验整改的落实,力争为乘客提供更加安全、舒适的出行环境。

第四段:实践推进安全工作。

实践是检验真理的唯一标准,将解决办法付诸实践是推进安全工作的必然要求。铁路交通部门需要建立完善的安全管理体系,加强各个岗位之间的协调配合,完善管理制度,加大宣传力度,逐步形成全民共治、责任共担的良好局面。同时,也要加大惩治力度,对于违法违规行为依法严肃处理,让违法者付出应有的代价,强化铁路交通安全意识。

第五段:总结。

铁路交通安全是一个长期而复杂的过程,要解决问题必须有全局观念,从细节抓起,切实做好各项安全工作。我们不能掉以轻心,更不能采取一刀切的行为,道德的水平、文化的水平、思想的水平、安全的水平,决定了人类的生产力、生活质量以及文明程度。铁路交通安全必须作为一种自觉的行为,由个体转变到全体,更是一项长期的努力和探索。作为公民,我们每个人都应该自觉维护铁路交通安全,珍惜生命、理性出行,努力为构建和谐社会、创造文明城市而努力。

铁路交通安全心得体会

在现代社会中,铁路交通作为一种高效、快速和安全的交通工具,广泛应用于人们的日常出行和货物运输。然而,铁路交通的高速和复杂性也带来了一定的安全风险。为了确保铁路交通的安全运行,每个人都应该时刻保持警觉并遵守相关规则。通过学习、履行和整理经验,可以总结出一系列关于铁路交通安全的心得体会。

首先,了解铁路交通的规则和基本知识是确保安全的首要条件。铁路交通作为一项特殊的运输方式,有其独特的规章制度和操作流程。乘客和相关工作人员都应该熟悉并遵守这些规则。例如,乘客应该了解火车进站和出站的时间和地点,以免错过车次或造成交通堵塞。同时,乘客也应该遵守座位指示和禁烟规定,确保自身和他人的安全和舒适。

其次,注意安全警示标志和信号是确保铁路交通安全的重要措施。铁路交通安全系统依赖于各种标志和信号来确保列车的安全运行。作为乘客,我们应该时刻关注站牌、指示牌和危险警示标志,了解列车行驶的状态和准确的信息。此外,乘客在铁路交通中应该谨慎处理窗户和门,严禁攀爬或乱扔物品,以免引发事故。

另外,维护好个人安全要有正确的行为举止。乘客应该遵守站台和车厢的秩序,不要拥挤、推搡或突然冲入列车。当火车行驶时,乘客应该坐稳并扶好扶手,以避免因车辆晃动而跌倒。尽量不要将身体伸出窗外,以免受到外界物体的伤害,更不要私自强行打开车门,以免造成列车停运和拖延行程。

此外,乘客应该建立起维护铁路交通安全的责任感和意识。每一个人都是铁路交通的参与者和受益者,我们有责任为铁路交通的安全运行做出贡献。在日常生活中,我们应该不断提高自己的安全意识,参与相关的宣传和教育活动,传播铁路安全知识。同时,在铁路交通中,如果遇到任何安全问题或发现他人的不慎行为,我们应该及时报告相关工作人员,保护自身和他人的利益。

总之,铁路交通的安全是每个人都应该关注和重视的问题。通过了解相关知识、遵守规则、注意警示和维护自身安全,我们可以有效地预防和减少铁路交通事故的发生。同时,我们也应该建立起共同的安全意识和责任感,共同为铁路交通的安全运行做出贡献。只有铁路交通安全得到保障,我们才能够享受到便捷、高效和安全的出行服务。

铁路交通安全反思心得体会

铁路交通作为我国重要的交通方式之一,为人们的出行提供了便利。但是,过去一段时间内,一些铁路交通事故频繁发生,给人们带来了极大的伤害,也给人们的生命和财产安全带来了威胁。本文将就铁路交通安全这一问题进行思考,并结合自身的体会谈谈自己的一些看法和建议。

第二段:问题分析。

铁路交通事故有很多种原因,其中最大的问题就在于人们的安全意识不够强烈。一些乘客和铁路工作人员不够谨慎,有时会出现乱拥、热闹、吵闹等现象,导致了车站和车厢内部的拥挤,给安全隐患提供了可能。同时,在铁路工作人员的管理下,一些违规操作也时有发生,例如技术不过关、忽视安全等等。这些问题的频发需要我们认真对待。

第三段:改善措施。

为了改善目前铁路交通安全问题,我们需要采取相应的措施。在人员方面,对车站和车厢内部的秩序必须得到更加严密的管理。应加强乘客和铁路工作人员的安全教育,提高其安全意识和职业道德,加强对相关法规制度的宣传和说明,提高乘客和铁路工作人员的自我约束能力,减少违规操作和惯性思维。同时,对于铁路技术问题,我们应该加强人员培训,提高其技术水平和安全意识,加强铁路设备检查和维护,及时排除安全隐患。

第四段:自我反省。

在我们日常的生活中,我们也要以身作则,遵守交通规则,尊重法律法规。用户在乘坐火车时,必须遵守相关规定和安全要求,避免安全隐患的发生。我们应该从自我反省的角度出发,加强自我约束,提高自身素质,为铁路交通的安全奉献一份力量。

第五段:结尾。

无论是在生活中还是在铁路交通安全方面,我们都应该强调“安全第一”的理念,增强安全意识和责任心,不断提高自身素质和专业水平,增强自我约束能力,共同打造一个安全、高效、优质的铁路交通环境。通过我们的共同努力,相信未来的铁路交通一定会越来越安全,也一定会服务好人民的出行需求。

铁路交通安全心得体会作文

第一段:引言(100字)。

铁路交通安全是每个人都关心的话题。作为现代人,我们经常使用铁路作为出行方式,所以我们必须提高对铁路交通安全的意识,以保证我们的旅途的平安。在这篇文章中,我想分享一些我在铁路交通安全方面的心得体会。

第二段:注意候车秩序(200字)。

铁路交通安全的第一关就是候车期间的秩序。我注意到,在一些繁忙的车站,人们会因为争抢座位而对其他乘客造成困扰。为了避免这种情况,我们应该在候车期间保持有序。我们可以通过排队等候、互相让行等做法来确保顺利上车。此外,当列车进站时,请确保站台边缘有足够的空间,以免被列车挤压或误伤。

第三段:正确使用火车过道(200字)。

在乘车过程中,正确使用火车过道也是非常重要的。火车过道往往非常狭窄,所以一定要小心行走,以免与其他乘客相撞。此外,不要在行驶的火车上站立或走动,因为这样会增加意外发生的风险。如果需要在车厢之间换乘,应在列车完全停稳后才能移动。总之,正确使用火车过道是确保旅途安全的关键。

第四段:妥善保存贵重物品(200字)。

在旅行过程中,我们都会携带一些贵重物品,如手机、钱包、行李等。为了确保这些物品的安全,我们应该妥善保管,并避免在拥挤的车厢中暴露它们。在列车上,我们可以将贵重物品放在安全的行李架上,或者将它们放在身体前部的袋子中,以免被窃贼偷窃。此外,当列车抵达目的地时,应再次检查自己的行李,确保没有丢失或遗漏。

最后,宣传铁路交通安全知识也是非常重要的。我们可以通过各种渠道,如媒体、学校和社区来推广铁路交通安全知识。政府和铁路公司也应该加大力度,提供更多的宣传教育材料,加强对公众的安全意识教育。只有当每个人都了解铁路交通安全知识并且能够遵守安全规定时,我们才能真正保障旅途的安全。

结尾(100字)。

总之,铁路交通安全是我们每个人都应当关注的话题。我们应该在候车期间保持有序,正确使用火车过道,妥善保存贵重物品,并宣传铁路交通安全知识。只有这样,我们才能最大限度地确保自己和他人在铁路旅行中的安全。让我们一起努力,共同创建一个安全、有序的铁路环境。

铁路交通安全反思心得体会

铁路交通作为一种重要的交通工具,连接着各地,便捷了人们的出行,但是铁路交通的安全问题一直备受关注。为了进一步提高铁路交通安全意识,我们不断地进行反思和总结,在铁路交通安全方面有了许多体会,下面分享一下自己的心得体会。

铁路交通安全的重要性不言而喻,然而很多人并没有真正意识到这一点。因此,提高铁路交通安全意识和知识是至关重要的。在平时的生活中,我们应该保持警惕,提高警觉,不要趴窗户,不要翻越隔离栏,不要违反铁路交通规定等。

同时,我们应该学习相关的铁路交通安全知识,如何乘坐火车,如何操作强电设备,如何处理突发事件等,这样才能真正做到安全出行。此外,我们也应该尝试参加相关铁路交通安全知识的宣传活动,如铁路安全宣传周等。

第二段:提高安全意识对于避免事故的重要性。

提高安全意识是避免铁路交通事故的关键所在。在乘坐火车或站在铁路旁边时,我们应该时刻保持警觉,不擅自接近铁路,不要把身体伸出窗外,不随便乱扔垃圾等。当然,除了旅客自己以外,车站和列车的工作人员也应该提高安全意识,确保行车安全。

此外,每个旅客也应该认真遵守相关的安全规定,如不被允许吸烟、不得擅自开门等等。只有大家共同合作,相互监督,才能真正保证铁路交通的安全。

第三段:加强维护保养对于安全行车的必要性。

铁路交通的安全不仅取决于旅客的安全意识和行为,同时也要取决于整个铁路交通行业的维护保养和安全措施。在这方面,铁路铺设、车辆维修、信号灯规范等方面,铁路行业也应该加强管理和维护,确保各项设施的正常运行和安全,为旅客提供一个安全、舒适的乘车环境。

第四段:处理突发事件的能力。

铁路交通事故往往都是由突发事件引起的,如地震、暴雨等。因此,我们也应该掌握相应的应急措施。例如,从列车上疏散旅客、采取适当的救援措施等,还能检查列车设施是否正常和信号灯是否有问题,积极安排旅客的作息等,以便在遭遇突发事件的时候,能够及时做出应对措施。

第五段:总结。

安全永远都是第一位的,因此在我们的日常生活中,我们应该时刻保持高度的安全意识,尤其在铁路交通中更是如此。个人行为的铁路交通安全意识和维护保养所需要的安全测量措施同样重要。总之,铁路交通的安全责任在于每一个人,只有加强我们的安全意识和知识,才能安全出行。

铁路交通安全作文

生命是惟一的,是宝贵的,世界因为有了生命而变得精彩。您的生命,您珍惜吗?要想生命得到保障,请您遵守交通规则。下面是小编为大家精心搜集的铁路交通安全征文竞赛,欢迎大家参考借鉴。

说到“交通”这个词,大家总会把它与安全连在一起,因为它与我们的生命息息相关,随着社会的发展,交通事业为社会生产和人们生活提供了便利条件,与此同时,无休止的“马路战争”也时时处处威胁着我们的生命和财产安全,交通事故已成为社会的重大问题之一。

由于一些人的交通安全意识不强,平坦的马路上演出了一场场人间悲剧,响起了一曲曲人生悲歌。朋友,当你看到无辜的生灵惨死在车轮下,听到失去亲人时催人心碎的哭声时,有谁不感到痛心?他们带走的是*,幸福,欢乐,留下的是灾难,痛苦,思念。这血的教训,生命的代价,难道还换不回我们遵守交通法规,时刻注意安全的自觉*吗?人生苦短,哪能半途而废?从小树立安全第一的思想,才能实现我们辉煌的梦想,幸福和欢乐才能永远半随着我们。

亲爱的朋友们,当你沐浴着清晨的第一缕阳光,当你与亲人一起游玩,当你走在回家的路上,当你正为着理想而冲刺,你可曾意识到生命的可贵?如果你拥有一颗爱生命,爱人类的心,那么请提醒你和你的朋友们,一定要遵守交通法规,因为它是你和他人的幸福的保护神。交通法规,必须人人遵守,交通安全是生命的纽带。

交通安全无人不知,无人不晓。但就是这样家喻户晓的法则,许多人还不以为是,甚而一次又一次触犯法律。

震惊全国的6.30张明宝案,牵动了多少人的心!五死四伤的惨案,谁来负责?谁来承担?“张明宝!”!不!是我们大家!如果不是我们大家拼命饮酒,酿成一次又一次酒后驾驶惨祸;如果不是我们大家拼命说“多喝点不要紧!”……会发生这起交通严重醉酒驾驶事故吗?所以,我们每个人都要为这九条生命加张明宝这条生命负责!

据统计,全球大约每年有127万人死于交通事故,难道这还不够吗?我们一定要携手共创交通安全!

交通安全很简单,不喝酒,不闯红灯,不接听手机,不说话,注意力集中……这些都是很普通的小事,只需动动手就可做到,更能避免殃及人命无数的交通事故!

不喝酒:开车前不喝酒,拒绝酒后驾驶,让“酒”远离人心。

不闯红灯:经常有许多人闯红灯,也经常会发生交通事故这种交通矛盾总会在人们的侥幸中得以生存,不要因为闯红灯车子没撞到自己而一而再,再而三。

……。

交通安全,小事为多,只怕不做。来吧,交通安全从我做起——你也行!

交通安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。

交通安全,我们应当牢记在心。更主要的,是要知道交通安全常识:首先,行人须在人行通道内行走,没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道(斑马线);通过有交通信号控制的人行横道,须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道,要左顾右盼,注意车辆来往,不准追逐,奔跑;有人行过街天桥或地道时,须走人行街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏,不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

那么,有红绿灯的情况下,该怎么办呢?不用着急,请看:绿灯亮时,准许行人通过斑马线;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已经进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时,不准行人进入人行横道。

只要你把这些交通安全牢记在心中,那么它便是你最好最好的朋友。它将永远保护着你,带给你幸福。

铁路交通安全初二作文

“一定要注意安全!”这是妈妈经常叮嘱我的话,“别像那个男孩不小心就葬送了自己宝贵的生命。”每当妈妈讲这句话时,我都会不由自主地想起前年那个事故。

那是一个晴朗的日子,我和妈妈在街上散步。突然,一辆车“唰”地一下从身边过去,我定睛一看,原来是一个男孩骑着自行车,不知要去哪儿,由于他骑得太快了,差一点儿就撞上了行人。路人劝他不要骑得那么快,可他不听劝告,继续骑他的“飞车”,脸上不时露出得意和轻蔑的神情。我想:这个男孩可能是有什么急事吧!要不然怎么会骑得那么快。但这样很有可能会发生交通事故。

果然不出我所料。我和妈妈在一个拐弯的地方,看见许多人围在路中央,就带着好奇心走了过去。“啊”我不禁惊叫起来。这不是刚才骑“飞车”的那个男孩吗?他怎么……我听见旁观者纷纷议论,“咳!这孩子这可怜!刚才不小心撞上了一辆大卡车,连人带车一起飞了出去”“如果这个孩子车骑得慢一点,如果那个开车的开慢一点,如果……”再多的“如果”也不能使这朵已经凋谢的蓓蕾重新开放。这个男孩的父母不知为这个倒在血泊了的孩子操了多少心,可现在只能眼睁睁地看着自己的孩子离去。让父母悲痛万分。

听了这个故事,你有何感悟呢?

让“交通安全”这四个字在心里永远扎下根,让全世界人民都自觉遵守交通规则,让交通事故永远在我们生活中消失,让我们的明天充满鲜花,充满阳光。

《作文2》。

经过三年大变样,我们的城市变得如此美丽,高高的楼房直插云霄,当然还有那宽阔的马路。特别是马路上各式各样的汽车和匆匆的行人,使我们的城市变得灵动起来。

然而有一天,在我上学的路上,我亲眼目睹一辆白色的小汽车快速逆行把一辆摩托车撞得人车分离,顿时马路变得不再安宁,人群围观,车辆被堵,应有的交通秩序被破坏。然而更可怕的是碎了一地的摩托车残骸和那东一只西一只的鞋,人们都说那个人不行了,我觉得真可怕,他如果死了,他的孩子这么办?回到家里我还回想那一只一只孤零零的鞋,他们像幽灵一样缠人。我大伯是一名交警,每当我看到他,我才有安全感,可他说起的常常是酒后驾车呀、超载呀、闯红灯呀等等这些有损我们市容的事,他还在吃饭的时候,给我们全家人讲一些交通事故的案例。以前我觉得这些事情离我们很远,因为那是陌生人的`事。可当事故就无声无息地发生在了我的身边的时候,我才有了真切的体会。那是邻家孩子的爸爸,因为酒后驾车,被撞坏了大脑,成了植物人。我和妈妈去看他的时候,他静静地躺在那里,任凭人们怎没叫他,他都象死了一样。全家人哭成了一团,他的孩子,那个和我一块玩的玩伴感觉像天塌了一样。我不知该怎么安慰他,怎么安慰也无法还他一个完整的爸爸,那个我喊了无数次叔叔的人,再也听不到我喊他叔叔了。以前他老说我说话声音低,这回我拿着喇叭,他能听到吗?后来听说他们家把房卖了也凑不齐医药费,他和他的妈妈真想自杀。。。。。。

走在这风景如画的马路上,我们的心情为什么不能和这风景一样,优雅一些?文明一些?这样,我们的生活少多少灾难?我们也会成为马路一道亮丽的风景。

铁路交通安全活动心得体会

1、候车时要站在安全白线内,等火车停稳了再排队上车。因为火车的速度很快,进站时带起的风很容易把人卷入站台下。

2、进站上车,应该通过天桥或地道,不能穿行铁道,更不能钻爬火车。

3、上火车时不要翻爬车窗进入车厢,以免车窗滑落砸伤自己。

4、进入车厢后,要赶快找位置坐下,不要在车厢内穿行打闹,同时要听清楚列车广播报的站名和时间,避免错站下车。

5、当火车开动时,不要跟送行的人握手或递东西,注意把自己的行李物品放稳放好。

6、不要到车厢连接处玩耍,那里很容易发生被连接板夹伤、挤伤的'事故。

7、列车行进中,千万不要把手、脚、头伸出窗外,以免被车窗卡住或被外面的东西撞伤。

8、在列车上打开水,不要灌得太满,以防发生烫伤。

9、使用后的废弃物,不要随手扔到车窗外,这样既不讲公共道德,又容易砸伤铁路两旁的行人。

10、火车中途停站,在下车购买东西或散步时不要忘了开车时间而发生漏乘。

11、火车到站后,不要急于下车,要仔细清点自己所带的物品,等火车停稳后再有秩序地下车,不能从车门、窗户跳车。

12、在卧铺睡觉,应将头朝过道,这样既安全又能呼吸到新鲜空气。不要让头朝窗睡,因为车轮的震波和噪声有碍于大脑保健。另外,如果遇到紧急刹车引起剧烈颠簸,头会被碰伤。

13、睡在中、上铺上的乘客,注意将车上的安全皮带挂好,防止睡觉时掉下来摔伤。

14、现在许多火车都改为封闭式旅游列车,这种火车易燃,而且一旦着火,无法扑救,瞬间一节车厢就可能化为灰烬。因此,千万不要在列车上玩火,更不要携带易燃易爆物品上车。

15、不要在铁轨上逗留、游逛、捡拾煤渣、酒瓶等杂物。

16、不要在铁路路基上行走、乘凉或坐卧铁轨。

17、不要钻车、扒车、跳车。

18、不攀登电气化铁路上的接触网支柱和铁塔,以防触电。

19、过铁道时,若遇红灯亮时,或看守人员示意停止行进时,须依次停在安全线或栏杆以外。

20、通过无人看守的通口时,须止步观望,在确认没有列车即将通过后,才能通过。

二、火车发生交通事故的自救常识:

如果火车发生相撞事故,火车会脱轨翻车,车内的人与座位、车壁剧烈撞击,玻璃、金属片、行李等会像子弹一样猛飞出去,往往导致许多人伤亡。因此,乘坐火车时,只要感到有一点异常,就要迅速做好防御准备。

1、脸朝行车方向坐的人要马上抱头曲肘俯到对面的坐垫上,护住脸部;或者马上抱住头部朝侧面蹲下。

2、背朝行车方向的人,应该马上用双手抱住后脑部,同时屈身抬膝护住胸、腹部。

3、在通道内坐着或站着的人,如果车内拥挤,要马上蹲下去,在人群中用双手抱住后脑部;如果车内不拥挤,应该双脚朝着行车方向,两手护住后脑部,屈身躺在地板上,用膝盖护住腹部,用脚蹬住椅子和车壁。

4、在厕所里,应背靠行车方向的车壁,坐在地板上,双手抱头,屈身抬膝护住腹部。

5、在发生事故后离车避难时,要避免接触电线。

6、火车出轨后仍行驶时,不要跳车,否则身体会以全部冲力撞向路轨。

7、火车停下后,如果条件允许,要在原地等待救援人员,如果环境闭塞,要与周围人共同设法将遇险的信息传递出去。

8、如果车厢内发生火灾,不要乱跑乱挤,要马上向工作人员报告,积极参与灭火。

铁路交通安全活动心得体会

前言:人的生命是宝贵的,生命只有一次,生命高于一切。违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。

文章一:

一、先进的铁路企业文化是铁路的第一主要核心竞争力,铁路安全文化是铁路企业文化的重要组成部分之一,是铁路企业文化在安全领域的创新与发展。新乡桥工段在安全文化建设中坚持“以人为本”,不断创新安全理念,取得了一定效果。

一是以安全管理制度建设为基点推动企业发展。我们结合工作实际,建立健全了安全管理措施、安全技术措施等安全管理规章制度,组织相关部门清理、修订、完善已有的安全操作规程、作业标准,消除各种安全隐患,大力推广和应用新技术、新工艺、新设备,不断提高线路设备质量储备。我们建立了行之有效的安全管理流程和以安全生产责任制为中心的安全管理体系,形成目标、任务、职责、流程、权限互先进的铁路企业文化是铁路的第一主要核心竞争力,铁路安全文化是铁路企业文化的重要组成部分之一,是铁路企业文化在安全领域的创新与发展。新乡桥工段在安全文化建设中坚持“以人为本”,不断创新安全理念,取得了一定效果。

一是以安全管理制度建设为基点推动企业发展。我们结合工作实际,建立健全了安全管理措施、安全技术措施等安全管理规章制度,组织相关部门清理、修订、完善已有的安全操作规程、作业标准,消除各种安全隐患,大力推广和应用新技术、新工艺、新设备,不断提高线路设备质量储备。我们建立了行之有效的安全管理流程和以安全生产责任制为中心的安全管理体系,形成目标、任务、职责、流程、权限互相协调配合的有机整体,进一步规范段、车间两级安全生产分析会,建立完善安全大检查、安全隐患整改、安全教育等安全措施,坚持“安全是天”的理念,实施全过程、全方位、全员性的安全管理,使安全管理制度化、规范化、标准化。为把各项管理制度落到实处,我们不断完善验收管理考核机制,检查验收严格执行“六不验”和“互控一追踪”制度,即:线路扣件不彻底涂长效油脂不验;线路道岔道床不洁不验;维修地段不全面捣固不验;道岔维修前后50米及渡线和附带曲线不全面整治不验;各种标志不齐全、不刷新不验;车间、班组不进行自验不验。“互控一追踪”制度即:在对车间工区进行验收的同时,将干部下现场解决设备问题情况作为一项重要内容进行追踪落实,每月召开验收总结考评会,对全体干部按考核标准追踪考核,并将考核结果公示和通报全段。

二、以实施“问题库”闭合式管理为着力点推动企业发展。为打造富有新乡桥工段工作特色的安全文化,促进安全管理健康发展,我们实施了“问题库”闭合式管理模式,对在春、秋两季设备大检查、安全大检查和其他日常工作过程中发现的各类问题,做到“问题入库、制定方案、逐项整治、按时消号”。为使“问题库”管理更好服务安全生产,我产采取三项落实措施:一是建立段、车间、班组三级“问题库”管理机制,进行微机“a、b、c”分类管理。对各级领导及管理干部发现的安全问题,督促车间、班组进行整改销号,对不能解决的问题,采取措施,再制定整改计划、措施,确保行车安全。二是建立“问题库”通报制度,利用每月安全分析会将段问题库记录的各类问题向段有关职能部门和责任人进行通报,由职能部门汇报解决情况,对解决的问题进行追踪考核和通报。三是建立“问题库”检查落实机制,将车间、班组每月“问题库”销号、检查、记录落实情况,纳入月经济责任制考核范围,针对关键问题到现场追踪检查落实,有效促进了各类问题的解决。

三、以加强施工安全文化建设为突破点推动企业发展。安全文化在工务施工中具有导向功能、凝聚作用和协调控制作用。在施工安全管理过程中,我们不断探索安全文化在施工中的安全保障作用,一是做到施工现场管理条理化。我们在探索施工现场管理中,提出“一证、两会、三把关、四到位。”一证:持上岗证;两会:召开施工前预想会,施工后总结分析会;三把关:把好施工安全组织措施关、施工作业质量关、施工作业效率关;四到位:安全教育到位、安全组织到位、安全措施到位、安全标准到位。二是做到领导工作现场化。我们段领导班子成员经常深入施工作业现场,结合施工任务实际情况,要求施工安全第一责任人,在施工现场不仅卡控每个重要环节,而且注意察看每个施工人员的作业是否标准化,不标准马上进行制止纠正,切实做到尊重现场负责人意见,不盲目指点,改变施工方案。并协助施工现场负责人抓好施工现场安全卡控关,把各项安全措施抓好抓实。三是做到施工作业标准化。在施工过程中,我们大力推行“自控施工”,推动现场施工作业向文明作业经常化、现场作业标准化、施工作业程序化、安全管理规范化、科学化迈进,做到现场施工作业抓小堵漏、抓小防大,以“零违章”确保现场施工作业“零事故”。

对铁路运输来说,安全生产是第一位的,没有安全就没有一切。铁路安全文化对于铁路既是一种现代安全管理理念,又是一种有效的安全管理手段,既是加强铁路安全管理的需要,也是适应铁路改革的需要。打造适合铁路自身发展的安全文化,能促进铁路走出安全管理误区,确保运输安全、正点、畅通。

文章二:

这两天,先后出现一些影响安全的不良事件,要把工务当前安全形势持续下去,还是有一些问题,越早提出,越早和大家交流,越有好处。还是决定今天和大家召开紧急电视电话会议。听了两个单位的发言,事情发生的严重程度,各有千秋,特别是**工务机械段,工机段发生的事,13号凌晨,相关同志都楸着心直到天亮,绝不是像记伦同志说的“摔伤”这么云淡风轻,在天亮做完检查之前,谁都不敢肯定这个同志是摔伤还是撞上,谁都不敢肯定这个同志有无内伤,信息也一直都回不来,我本人第一时间听到这个消息的时候也是挺苦恼的,我不知道记伦同志当时是什么感受。事情的发生,给我自己也很多的思考,我们去年安全大检查很长一段时间没有出事故,今年一开年后我们反复提醒各段,讲我们过去每年一月份有可能会出什么事,二月份有可能出什么事,我们这么做,就是想延续安全的成绩,大家都知道,安全没有百分之百,没有常胜将军,但是我们有希望某个持续长的时间来得到安全成绩,持续长的时间不出突破大家接受能力,接受程度的安全事件。

为什么我说这两起事件各有千秋,工务机械段的假如酿成事故,是不可原谅的。不像“11.15”摆的长轨,大家缺少这个意识,不像桂林工务段出现倒退列车需要那么多时间,有些事情我们是可以考虑到,可以预想到后果的。我们如果没防住,这才是痛心之处。为什么我将去年很长一段时间安全特别好,今年一个半月,我们也没出安全问题,为什么会有这样的情况?我觉得各段对安全有敬畏之心,这是最大的关键。如果哪个段,哪个责任部门对安全没有敬畏之心,没有害怕的感觉,那他就离事故不远。我们天天讲安全风险管理,为什么盛部长讲“问题在现场、原因在管理、根子在干部”?是因为我们干部拥有更多的信息源,更多的资源,更多的判断综合素质,我们就应该拥有更多的安全预想和超前意识。如果我们一旦缺乏安全的预想、超前意识,那这个风险管理就白提、白说。就像纪委书记告诉大家哪些事情不能去做,不能伸手去拿,大家都知道那个叫风险。我们能不能去想到我们自己的风险点,我们有没有对自己的风险点有敬畏之心,这就取决了我们能不能在一定时期内保证安全。

表现的第二个就是:我们对一些关键时期,比如说会议。近期的会议很多,工务会议还夹杂着全局、部里的春运总结会,各段的职代会,局里的经济工作会议,全国两会又来了。在这样的会议期间,我们有什么方面和会议强调的稳定,和会议强调的气氛,有没有什么会打乱节奏的?在这种时期,我们的薄弱点在什么地方?薄弱岗在什么地方?薄弱时段在什么地方?我们怎么去考虑这些?当天工务机械段发生这样的情况的时候,我听说你们当天开职代会,我很吃惊的。这点我要批评工务机械段,你们谁给我发了一条短信?主要领导只是报告工务处,处里面把信息截留了,我不知道你们开工第一天开职代会。开职代会为什么要强调百分之百的满员?全国人大都还没有那一次是满员的。有重大事情要干的时候,你就这么强调全员参会?第二天发生事情的时候,通知你们段领导往那边赶的时候,还强调有会!什么叫安全第一?什么叫“三个重中之重”?完全没有这种安全意识!所以我们强调的安全风险意识,更重要的就是强调一种安全预想。我们作为段领导要比部门负责人多责任体现在什么地方?体现对安全的敏感性,对安全的预想。而部门负责人应该对我们的现场也要有自己层级的预想。这才体现出逐级负责、逐级预想!

铁路交通安全黑板报

(三)在铁路线路上放置、遗弃障碍物;。

(四)击打列车;。

(七)在铁路线路上行走、坐卧或者在未设道口、人行过道的铁路线路上通过;。

(八)擅自进入铁路线路封闭区域或者在未设置行人通道的铁路桥梁、隧道通行;。

(九)擅自开启、关闭列车的货车阀、盖或者破坏施封状态;。

(十)擅自开启列车中的集装箱箱门,破坏箱体、阀、盖或者施封状态;。

(十一)擅自松动、拆解、移动列车中的货物装载加固材料、装置和设备;。

(十二)钻车、扒车、跳车;。

(十三)从列车上抛扔杂物;。

(十四)在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟;。

(十五)强行登乘或者以拒绝下车等方式强占列车;。

(十六)冲击、堵塞、占用进出站通道或者候车区、站台。

铁路交通安全班会教案

1、通过本次主题班会,学习有关铁路安全知识,掌握一些铁路安全常识,引起同学们对铁路交通安全的重视,增强学生交通安全意识。

2、通过学习有关铁路安全知识,使学生树立自护、自救观念,形成自护、自救的意识。

1、教师导言:随着科技的逐步发展,交通运输日益发达,近年来,人们的生活水平有了较大提高,人们的出行方式也日趋多元化。然而,现代交通的发达在给人们带来了无尽的便利的.同时,却也带来了一个不容忽视的重大问题——交通安全问题。

2、师:

由于我们生活的片区临近铁路线,时常需要与铁路“打交道”,加上不少同学要利用假期和亲人去旅游,免不了要乘坐火车,为了加强同学们的铁路交通安全意识及人身安全防范意识,特开展一次铁路交通安全班队课。

(一)道轨安全常识

1、不要在道轨上行走、坐卧或玩耍,不要在铁路两边放牧。

2、不要扒停在道轨上的列车,不要在车下钻来钻去。

3、不要在铁轨上摆放石块、木块等物品。

4、不可擅动扳道、信号等设施,不可拧动铁轨上的镙丝。

5、不得翻越护栏横穿铁路。

6、铁路桥梁和铁路隧道禁止行人通行。

7、车辆不能从没有道口或其他平面交叉设施的铁路道轨上穿越。

(二)道口安全常识

1、行人和车辆在铁路道口、人行过道及平过道处,发现或听到有火车开来时,应立即躲避到距铁路钢轨2米以外处,严禁停留在铁路上,严禁抢行越过铁路。

2、车辆和行人通过铁路道口,必须听众道口看守人中和道口安全管理人员的指挥。

3、凡遇到道口栏杆关闭、音响器发出报警、道口信号显示红色灯光或道口看守人员示意火车即将通过时,车辆、行人严禁抢行,必须依次停在停止线以外,没有停止线的,停在距最外股钢轨5米以外,不得影响道口栏杆的关闭,不得撞、钻、爬越道口栏杆。

4、设有信号机的铁路道口,两个红灯交替闪烁或红灯稳定亮时,表示火车接近道口,禁止车辆、行人通行。

5、红灯熄白灯亮时,表示道口开通,准许车辆、行人通过。

6、遇有道口信号红灯和白灯同时熄灭时,须停车和止步了望,确认安全后再通过。

7、车辆、行人通过设有道口信号机的无人看守道口及人行过道时,必须停车或止步了望,确认两端无列车开来时,方准通行。

2.进站上车,应该通过天桥或地道,不能穿行铁道,更不能钻爬火车。

3.上火车时不要翻爬车窗进入车厢,以免车窗滑落砸伤自己。

4.进入车厢后,要赶快找位置坐下,不要在车厢内穿行打闹,同时要听清楚列车广播报的站名和时间,避免错站下车。

5.当火车开动时,不要跟送行的人握手或递东西,注意把自己的行李物品放稳放好。

6.不要到车厢连接处玩耍,那里很容易发生被连接板夹伤、挤伤的事故。

7.列车行进中,千万不要把手、脚、头伸出窗外,以免被车窗卡住或被外面的东西撞伤。

8.在列车上打开水,不要灌得太满,以防发生烫伤。

9.使用后的废弃物,不要随手扔到车窗外,这样既不讲公共道德,又容易砸伤铁路两旁的行人。

10.火车中途停站,在下车购买东西或散步时不要忘了开车时间而发生漏乘。

11.火车到站后,不要急于下车,要仔细清点自己所带的物品,等火车停稳后再有秩序地下车,不能从车门、窗户跳车。

12.在卧铺睡觉,应将头朝过道,这样既安全又能呼吸到新鲜空气。不要让头朝窗睡,因为车轮的震波和噪声有碍于大脑保健。另外,如果遇到紧急刹车引起剧烈颠簸,头会被碰伤。

13.睡在中、上铺上的乘客,注意将车上的安全皮带挂好,防止睡觉时掉下来摔伤。

14.现在许多火车都改为封闭式旅游列车,这种火车易燃,而且一旦着火,无法扑救,瞬间一节车厢就可能化为灰烬。因此,千万不要在列车上玩火,更不要携带易燃易爆物品上车。

15.不要在铁轨上逗留、游逛、捡拾煤渣、酒瓶等杂物。

16.不要在铁路路基上行走、乘凉或坐卧铁轨。

17.不要钻车、扒车、跳车。

18.不攀登电气化铁路上的接触网支柱和铁塔,以防触电。

19.过铁道时,若遇红灯亮时,或看守人员示意停止行进时,须依次停在安全线或栏杆以外。

20.通过无人看守的通口时,须止步观望,在确认没有列车即将通过后,才能通过。

1、齐呼我们的誓言

2、齐诵《爱路护路“不字歌”》

3、总结:在父母眼里,我们是含苞欲放的花蕾;在老师眼里,我们是展翅待飞的雏鹰。父母,老师,在期待着我们,美好的明天在期待着我们!为了更好地生活和学习,同学们一定要把交通安全牢记心中!

铁路交通安全广播稿

各位老师,各位同学:

铁路交通,在我国四通发达。一条条铁路交通把我国的省、市、县紧密地联系在一起。我们要想吃外地的水果,可以用火车运来;我们要到外地学习工作、探亲游玩,也可坐火车。铁路交通,给我们带来了很大方便。与其它交通方式相比,火车成本较低、方便快捷、安全舒适,铁路交通为我们做出了很大贡献。

铁路交通是国民经济的大动脉,维护好铁路交通的安全畅通意义重大。我们作为小学生更应该懂得“知路、爱路、护路、”的.重要性。我们辛兴村虽不是什么大城市,但是我们村南边山脚下就是铁路交通。

我们时刻要警告自己,千万不要在铁路交通上行走、坐卧、玩耍,因为火车具有速度快,声音小、惯性大,不易停下等特点,很容易发生伤亡事故,给个人和家庭造成难以挽回的损失,还有电器化铁路交通电压极高,所以严禁攀爬铁路交通旁的高压电杆。特别是男同学千万不能用弹弓等击打高压线,不用棍棒或绳索等连接碰挂连触网导线,避免因高压电触电造成伤亡。不爬乘货物列车或到铁路交通站场股道内玩耍,以免发生意外事故。

铁路交通安全很重要,我们大家一定要积极行动起来,宣传“知路、爱路、护路”知识,为保护铁路交通运输物资的畅通,更好的保护好国家财产做出贡献。我们是祖国的未来,我们一定要好好学习,天天向上,遵章守纪,作一名爱护铁路交通的好学生。

铁路交通安全广播稿

各位老师,各位同学:

从远及近,有轰动全国的“723”,有小鸡街站的火车溜逸事故,也有今年4月13日的祥云站拉铁鞋牵出脱轨事故......这些事故的发生,其根本原因:安全风险意识淡薄。

所谓,千里之堤毁于蚁穴,正是如此,对细小问题不在意,终将酿成大错。俗话说:“防永远好于治”,所以防患于未然是最正确的做法。而安全风险管理,就是有效防止安全事故发生的一剂良方。

“泾溪石险人兢慎,终岁不闻倾覆人,却是平流无不处,时时闻说有沉沦。”能让你疲惫的不是远方高耸的群山,而是你鞋中的那粒沙,小小的轻视,代价却是无情的震撼。不幸和灾难往往就在那短暂的`一瞬,一点点的疏忽与侥幸,将是残与缺、生与死、血与泪的现实。站在安全线的里面,是灿烂的人生,幸福的笑脸,壮丽的事业,可当你跨过它时,那就意味着痛苦的人生,破碎的家庭,经济的损失和悲剧的上演。最美司机刘海庆,在生命终结的前一秒,选择将公交车停在路边,让乘客安全下车,一个细节,挽救了一车人的生命,避免了一起事故的发生。

安全责任重于泰山。”安全与生产就如一对孪生姐妹,紧密相连,“忽视安全抓生产是火中取栗,脱离安全注求效益如水中捞月”。相信只要铁路始终把“安全”二字放心中,努力构建和完善安全风险控制体系,就可最大程度降低安全风险,实现安全风险的有序可控。

不怕千日紧,只怕一时松。疾病从口入,事故由松出。相信只要铁路从平时抓起,从小事抓起,从开始抓起,防微杜渐,一定可以最大限度的控制和消除安全风险,确保安全生产,让铁路工作者们,在安全有序的工作中创造更多的效益,更多的奇迹!请记住,大家有家人,有朋友,为了他们,为了自己,时刻谨记,“安全,大过天!”

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