工作计划书是一种重要的工作记录和历史,可以帮助我们回顾和总结过去的工作经验。工作计划书的编写需要一个不断反思和完善的过程,我们可以通过参考范文来提升自己的写作水平。
物流工作计划
201x年,是新都物流中心高位求进、加快发展、奋力建设西部现代物流公路港、西部城际配送枢纽和城市配送中心的重要一年。我委将高举中国特色社会主义伟大旗帜,以*理论和“三个代表”重要思想为指导,深入实践科学发展观,全面贯彻落实党的xx届六中全会、省委九届九次全会和市委十一届九次全会精神,按照市委、市政府奋力打造西部经济核心增长级、国际文化名都的历史定位和区委区政府的工作部署,牢牢把握“奔高端、上水平、强功能、出效益”的总体要求,开拓创新、努力拼搏,以等不起的紧迫感、坐不住的责任感、慢不得的危机感,只争朝夕、忘我工作,努力打造中国西部现代物流公路港、西部城际配送枢纽和城市配送中心,以优异的成绩迎接党的十八大胜利召开。
201x年我委的工作目标是:完成固定资产投资5亿元;实现物流营运收入80亿元,比201x年增长25%;实现税收2.6亿元,比201x年增长30%。
(二)工作重点。
1、进一步抓好规划完善工作。一是进一步修改完善新都物流中心在建和未建项目的建设规划方案,提升物流业态。二是突出标准和形象,抓好重点项目规划的修改完善工作,从而发挥好重点项目的示范引领作用。三是立足实际、着眼长远可持续发展,进一步修改完善物流中心三期总体规划、产业发展规划、土地利用规划和控规方案。
2、进一步抓好项目促建工作。一是加快推进基础设施配套建设。促进货运大道绕城高速立交桥加快建设,力争201x年5月底前基本形成通车能力。二是加快推进重点物流项目建设,进一步提升园区的整体形象。对二期已建成并投入试运营的10个重点项目,进一步强化管理和服务,积极引导企业引入优质三方物流客户,促使其早出效益、早出形象;对传化物流二期、西部品牌商品分拨配送中心等二期在建重点项目,进一步倒排工期,加强督促检查,促使其按期完工。三是抓好美国普洛斯、新加坡丰树等已储备重点项目的引进、落地工作,进一步增强园区发展后劲。四是继续抓好园区公共服务设施的配套完善工作,为企业发展提供更加便捷的服务和优质的环境。五是加快对园区周边传统货运站场的搬迁整治,积极推动城北片区主营业态升级和空间布局优化。
3、进一步加快转型升级步伐。一是采取“借脑”合作模式,继续加强现代物流发展研究,进一步摸清现状,把握方向,抓住重点,提升业态,为园区的长远发展打下坚实的理论基础。二是进一步梳理园区内物流企业的城市、城际物流配送业态、水平和方式,深入研究物流企业之间以及物流企业内部之间的业态转换,积极推进城际配送试点和城市配送试点工作,探索建立城际、城市物流配送管理机制,引导提升物流配送水平。三是按照园区的功能布局和发展定位,加强对物流企业的业态管理,积极引导企业面向高端优化和调整客户,从而促进园区产业结构和业态水平进一步优化提升。四是积极推进货运班车总站打造,探索建立公路、铁路、航空等多种运输方式的联动发展,拓展园区发展空间。五是扎实做好园区企业(客户)的注册登记工作和主要经济数据的统计工作,准确、及时、完整反映园区经济活动情况,从而为园区下一阶段的发展跨越把好经济的脉搏。
4、进一步推进产业联动发展。一是继续加强与阿里巴巴的合作,加快建设中国西部现代物流在线电子商务平台,不断完善平台功能,着力打造中国西部物流首选信息平台。二是建立完善产业联动发展机制。继续加强与工业园区、家具园区、北部商城等的沟通、对接和协调,积极开展物流外包等工作,探索建立服务业与工商企业联动发展的长效机制。三是继续深入推进银政企合作,为园区企业做大做强提供便捷金融支持,促进区域经济转型提升,打造核心竞争力。
5、进一步提升管理服务水平。一是按照建设世界现代田园城市示范线的有关要求,继续深入开展好城乡环境综合整治,切实抓好园区交通、治安、卫生、绿化、安全等工作,着力打造生态型物流园区。二是继续加强部门之间的沟通、协调工作,探索建立园区管理的部门联动机制。三是深入开展好创先争优活动,继续抓好党风廉政建设和机关作风建设,提升机关干部队伍整体素质和管理服务水平,不断提高机关行政效能、政府服务水平和执行力。四是以“文化强园”为目标,通过开展一系列主题实践活动,深入推进园区文化体制建设,不断提升园区的软环境和软实力。
(三)保障措施。
1、加强党的建设。深入学习贯彻落实党的xx届六中全会、省委九届九次全会和市委十一届九次全会精神,不断加强机关党委、支部及党员干部的思想、理论、政策学习,不断强化科学发展的思想和组织保障;认真开好党组学习会和民主生活会,严格贯彻落实民主集中制,坚持重大事项民主决策,努力维护班子的团结和谐;深入开展党风廉政建设和反腐败工作,严格落实党风廉政建设责任制,认真执行廉洁自律各项规定,筑牢拒腐防变的思想道德防线。
2、加强作风建设。严格落实首问责任制和办结制,大力倡导用心想事、用心干事、用心谋事的工作作风,大兴为民之风、学习之风、力行之风、敢为之风、求是之风,真正把工作当学问去研究,当事业去追求,说了算、定了干、干就干好,扑下身子狠抓落实,进一步转变工作作风,提升工作效率。
3、加强督促检查。围绕年度工作目标,制定《年度重点工作任务进度表》,明确重点建设项目责任领导、责任人和完成时限,各责任人坚持工作重心下沉,工作重点下移,对自己负责的重点项目实行天天跟踪督促,详细掌握施工进展情况,提出改进措施,年底,将任务完成情况与个人年度目标考核挂钩,兑现奖惩,落实责任,确保圆满完成区委、区政府下达的各项目标任务。
物流工作计划
即以“团队、项目、支撑、奖惩”为发展主线,做强团队,做大项目,做实支撑,做好奖惩,确保目标。
(一)团队。在团队管理上,坚持一种导向,即用人靠实力,转正靠实力,评先靠实力。力求“人能尽其才,地能尽其用,财能尽其利,货能畅其流。”主要针对四个层面:1、部站经理;2、揽投员;3、专职营销;4、内部处理人员。对于这四个层面的人员,针对性提出要求。
1、部站经理。
(1)会谋事,能成事,不败事。
(2)执行省公司专职营销体系建设办法,按量计酬。
(3)以能够拿回奖励为标准。拿的多就是好,拿的少或者拿不上就是不好。
2、揽投队伍。
(1)坚持15件的最低标准不变。
(2)深化转正靠自己,发展靠自己,生存靠自己的发展意识。
3、专职营销(揽收)队伍。
(1)发展目标比照公司同比增幅,专项考核,完成保工资。
(2)工作好与坏,用数据说话。
4、内部处理人员。
(1)执行省公司新的薪酬政策。
(2)强化对质量指标按件考核的力度。考核的目标是为了不被考核,小考核的目标是为了不被大考核。
(二)项目。深化“一部一品”。打造一个百万级的精品客户,打造一个50万级的电商客户,打造一个50万级的医药寄递客户,打造一个50万级的落地配客户,打造10个10万级的客户。
(三)支撑。打通三个通道。
1、非全日制外包揽投人员新增通道和不适合岗位需求的劳务工清退通道。
2、三轮车新增或者租赁使用运行通道。
3、快速解决出口邮件售后服务问题的通道。(四个第一时间:对于邮件延误、丢失、赔偿、电子返单不到位等异常情况,第一时间关注批量邮件出口后邮件的流量流向和时限情况;第一时间做好客户投诉的解释沟通和解决问题工作,按照相关流程发验单查单,做好我们自身应该做的工作;第一时间做好与省公司机关部室的沟通协调工作,促进问题的最快解决;第一时间做好与外省投递单位的沟通协调工作,推进投递落实。)
(四)奖惩。
1、风险抵押。
2、整顿作风,严明赏罚。明确每一项工作干好了怎么奖,干不好怎么罚。经营上按照计划进度,管理上按照规定动作,质量上按件考核。
(一)迁址2——4个部站。xx、xx外迁到有门面的地方;条件成熟的情况下,原金三角、xx往工业园区、xx区迁址。以标准化部站要求打造安宁。
(二)装修3个县营业部。xx、xx、xx。
(三)邮件处理进口三快,出口三快。进口三快:分发要快,转趟要快,投递要快。出口三快:榆次区出口时限要快,各县出口邮件赶发最快车次,出口邮件质量问题处理要快。
(四)尝试对邮政自身质量无法保证的客户邮件采用外包模式运作。
质量指标管控按件考核,各项指标确保全省前三,低于前三就是红线。
(一)康家旱地寄递市场。
(二)新华图书寄递市场。
(三)校园包裹、军营包裹、校园退换货、特惠箱,特惠袋市场。
(四)高考录取通知书及增值业务市场。
(五)单证照存量市场。
(六)榆次工业园区市场。
(七)国际业务市场。
(八)医药寄递及其他产品寄递市场。
通过以上努力,确保落实省公司下达的经营、利润和质量目标,探索可持续发展的有效途径。
(一)要勤快。不勤快的人办不好事情,不能当好单位负责人。应该自己干的事情一定要亲自过目,亲自动手。比如,应该了解的情况就要及时了解,应该检查的问题就要严格检查。不能懒,各级负责人切忌懒,因为懒会带来危险,带来失败。许多工作推不下去,效果不好,常常是因为没有思想准备,没有组织准备,工作没有做到家,懒的结果。因此,各级负责人都要勤快,要不惜走路,不怕劳累,要多用脑子,要做到心到、眼到、口到、脚到、手到。事情没有做好以前,不能贪闲。贪闲就隐伏着犯错误的根子。什么事都要心中有底,“凡事预则立,不预则废”。雷打不动的干部,牛皮糖式的干部,不管有多大本事,都不是好干部。
(二)要摸清上级的意图。对上级的意图要真正理解,真正融会贯通,真正认识自己所受领的任务在战役、战斗全局中的地位和作用。这样,才能充分发挥自己的主观能动性;才能打破框框,有敢于和善于在新情况中找到新办法的创造性;才能有大勇,才能决心强、决心狠,敢于彻底胜利,有强烈的战胜困难的企图和雄心。指挥员的勇敢集中表现在歼敌决心的坚定顽强上面。指挥员的大勇建立在革命的最高自觉性和正确理解上级意图的基础上面。
物流工作计划
根据县委县政府《关于20xx年全县货运物流业发展意见》文件精神,为实现我县货运物流业发展升级,促进全县经济社会更好更快发展,我局特制定以下帮扶计划:
为加强我局货运物流帮扶工作的领导,保证帮扶工作正常有效进行,我局成立了货运物流业帮扶工作组,副局长同志任组长,为工作组成员,具体负责帮扶工作。
1、走访一批重点物流企业。对企业经营规模、税收情况、项目建设情况、需要解决的实际困难进行充分的梳理汇总。并以此为基础,根据企业规模发布了20xx-20xx年重点物流企业名单,进行重点的扶持引导。同时引导督促符合经营规模条件的物流企业特别是快递企业抓紧“进库入统”,支撑我县物流行业加速发展,提升企业规模。
2、完善物流扶持政策。通过召开企业座谈会、横向部门走访、在建和计划新建项目梳理等形式广泛征求修订意见,确保新政策能达到一定的覆盖层面,并对货运物流、快递运输等领域进行重点扶持。
3、加大资金帮扶力度。
我局20xx年的货运物流帮扶资金任务为3万元,经局务会研究决定帮扶一家重点物流企业5万元。解决企业在发展中存在的资金困难问题。
物流工作计划
为使本部门今年工作紧随公司发展及市场需求步伐,作,根据公司指示特制定20xx年部门工作计划。
一、目标
(一) 继续提高员工素质:
(二)加强部门服务水平:
(三)完善管理制度:
(四)完善管理岗位建设:
(五) 降低运营成本核算:
二、措施
(一)组织学习《机动车驾驶员安全教育辅导》、《岗位培训》教材,使广大驾驶员热爱本职工作,在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美,礼让三先风格高的思想品质。
(二)走访各客户和各地经销商,了解客户销售情况,为了征求客户对运输工作的建议,我部将制定了驾驶员行车服务卡,让广大经销对驾驶员和部门多提宝贵意见,还激励部门驾驶员争当红旗手,不断提高服务水平。
(三)制定《小货车驾驶员管理制定》、《叉车司机管理规定》、《倒运车驾驶员管理规定》、《小货车轮班安排表》、《车辆零配件出入库流程》、《车辆轮胎更换申请单》,从全局利益出发,按照制度执行,对个别纪律散漫,有损公司利益的员工给予严厉处罚,对表现突出、技术精湛的给予奖励。
(四)从员工中挑选出班组长,让其负责本组日常事务管理;从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、安全、调配工作。逐步形成了“其层具体落实、中层监督指导、高层宏观控制”的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在,以便在工作中各司其职,各尽其责,继而争先创优。
(五)货比三家,改用质量可靠,价格合理的“佳通”系列轮胎。
三、步骤(略)
随着公司的不断发展,物流部规模也得以壮大。我部门从全局利益出发,坚持以安全为中心、服务为宗旨、效益为目标的原则而开展工作。加体员工齐心协力、努力奋斗,争取比上年度取得更好的效益。
××公司物流部
物流总裁工作计划
在正常完成内部_任务外,走出去拉动外部力量,多联系新老客户,争取新税源。
1.每星期安排一天抽一人轮流走出去跑客户拉业务,并做成一笔业务,2.原来客户继续跟踪服务,实行上门服务,电话报账,送票到家,不让客户远来公司开票,3.对客户划到公司的运费,及时办理转账,不让客户急吹后再办理,让客户愿意与我们继续合作。
4.争取每月完成5万税金,力争超额,兵分解到人。物流科。
安宪奇。
2013年4月20日。
物流工作计划
培育新时期的货运物流市场体系加快建立区域内货运交易市场网络,为货主和车主提供公平、公正的货运交易场所,引导货运经营业户成立联合组织,进行跨地区联合,提高货物运输的组织化程度。引导货运企业向物流业转变,勇于探索,大胆实践,推进物流业的发展。加强组织协调,积极开辟绿色通道。积极倡导合同运输,加强货物运算的使用与管理,搞好货源公开、车辆调度、运费结算等一系列服务,促进货运物流市场发展。
二、突破传统管理方式。
建立在电子商务平台上的物流信息网络加快信息网络的建设,建立信息网络体系,进行微机联网,实现统一的区域性货运信息网络服务体系,构建起区域覆盖面较大的网络信息平台,比照电子商务的网络运行模式,开展网上信息服务,让所有用户输入的数据都直接进入数据库,以便进行各种各样的数据整理,永久储存所有数据,对今后来的管理决策提供大量的基本数据,让用户在这一平台上互动式地经营,实现区域部门之间信息互换、资源共享,并形成规模效应。通过组织与供应商和客户之间达成采购、制造、市场营销、配送等活动的.一致和协调,提供给客户的服务,并使供应链上的所有合作者获得更多的利润,能有效压缩库存,降低成本,使信息充分共享,有效传播,确保运输环节的紧密衔接,节约大量仓储、配送费用。
三、加强货运基础设施建设。
创建物流品牌效应加强货运交易市场的建设,把货运交易市场建设成货物集散场地,配套和服务性设施齐全,成为集吃、住、玩、运费结算、空车配货、车辆停放等多功能于一体的综合性服务设施。大力改善车型结构,调整运力,提高运输效率,走规模经营之路。积极吸引社会松散的个体经营业户到货运信息物流部挂靠经营,联合本地区货运企业,走集团化共同发展之路,创品牌效应,占领市场份额。
四、抓好人才培训。
加强队伍建设抓好思想政治学习,教育干部职工增强改革意识、市场意识和发展意识,树立正确的人生观、价值观和世界观。重点加强业务学习,进行上岗培训,并形成岗前培训制度化,学习货运物流有关法规知识及文明服务标准,提高业务素质,以便更出色地完成本职工作。建立科学明确的激励机制,实行目标管理,把竞争和风险机制引入目标管理,和每个人的经济利益、工作岗位直接挂钩,实施“能者上、庸者下“的用人制度,激发从业人员的工作积极性,实现货运信息物流部各项工作更好更快发展。
一、实行规范化管理。
我部今年进一步加强了对票据的规范管理,是票据行为纳入法制的前题,以完善规章制度的方式,实现制度管人,有效地治理票据单证管理中的“三乱”现象,票据单证的强化管理,对我部规范经营秩序、对加强职员的廉洁奉公有着积极的促进作用。但是在现阶段,票据管理中还存在着种种问题,本文就收费票据管理中存在的问题,针对收费票据管理中存在的一些问题,分析了产生的原因,探讨出解决这些问题的相应对策,加强了收费与出票票据管理,制定的票据管理办法中明确规定:凡出票或者收票,必须按规定使用各种标准式票据,收费与交费时必须使用财政部门统一印制的收费票据。我部在票证管理上的严谨负责的工作作风,给公司避免了万元的经济损失;在船务相关单证操作和贸易进出口的船务管理上保持相对独立的单证操作,我部在单证操作行为方面,采用了国际作法与国内作法结合的配套机制,哪种做法快捷、集约,我们就采用哪种方法,负责单证发放人员以高度敬业的态度,想公司之所想,急公司之所急,把公司的整体利益放在第一位,特别是在退税调整以后,单证制作在价格进行了及时调整,使退税能够及时兑现,在业务理论方面,把《常用海运缩略语》作为必备的业务常识,不仅极大地缩短了出单发证的时间,更减少了出错的概率,一项就为公司节省经费万元。
二、更新观念,仓储业务力争图强。
仓储是企业物料配送的一个重要环节,其人员和设备配置以及管理效率在很大程序上影响着整个供应链的操作成本。在提高服务水平,降低库存,节约时间,成本最小化的压力下,仓储管理显然是越来越重要了。在实际操作中,仓储管理与市场和产品的稳定性,物料类型,仓储设备的类型和数量,仓库的规模和数量,信息管理水平和单元负载的选择都有着重要关联。因此,要进行有效的仓储管理,必须选择适当的负载单元,充分利用仓库和仓储设备,程度减少操作环节,完善信息管理系统以及保证良好的操作环境和安全等等。只有这样,才能很好地发挥仓储管理有供应链中的作用。
仓储作为我部的一个业务分支,在过去的一年里也不可避免地被推到了激烈竞争的大潮中,面对激烈竞争的环境,仓储业如何做强作精自己的业务?首先,完成了仓库gmp认证期间的大量帐目清查、整理工作,做到了帐目一目了然,货帐一致,现场整洁,货物分区、分类码放,达到了帐、卡、物一致;其次,做好货物的出库、退货、搬运工作,对_货进行适当或者辅助包,减轻货物的出库损耗,做好日常检查与货物的合理养护工作;再次,负责仓储的员工还做了一些新的尝试,比如:多进货库存增多,仓位紧张,而进货量少的时候,他们又多空闲,矛盾就显现出来了,要么为了减少库存而减少购货量,但,有些货物受季节影响大,真是闲仓千日,用仓一时,如何改变这种被动的仓储局?仓储员工在没有增加太人力、财力负担的情况下,积极想办法减少积压库存,采取了诸如货在途中预先通知提货、担保提货、及时送货上门等办法,及时疏散货物,减轻了积货,降低了毁损风险。当货物进量小的时候,仓储人员自觉捕获仓储信息并主动出击,上门服务,收到了可喜的效果,他们的工作态度赢得了不少客户的信任,也为企业赢得了知名度,给企事业拓宽营销渠道创造了时机和声誉,使50%左右的空闲仓间得到有效利用,这些新手段和新思路改变了过去的传统仓储管理方式,并把仓储业务做得十分有特色。
三、积极参加公益活动、献出企业人的爱心与社会零距离沟通。
参加公益活动献出企业人的爱心,是新形势下推进精神文明建设的有力抓手。零距离与社会沟通,有利于形成互助理解、平等友爱的人际关系,有利于充分公司形象,让更多的人知晓公司,使越来越多的人接受公司品牌和认同公司形象。努力为困难群众排忧解难,形成我为人人、人人为我的良好社会风尚。我部员工站在人民利益的立场上,围绕中心,服务大局,结合公司所在地区的社情民意,注重人民的愿望及心声,“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。为了增强公司和我部的公益可信度,我公司、我部在512汶川大地震后,灾区人民的生活深深牵动着我公司和我部员工的心,公司和我部全体员工积极行动起来,把对远方灾区人民的牵挂化为动力,积极开展向地震灾区捐献爱心的活动,以自己的真心、真情为灾区人民奉献爱心,以务实的工作态度给抗震救灾和灾后重建加油。我部为灾区共计捐助现金元人民币,表达了我部员工心。
新的一年,新的明天,这是公司深层次改革和加快发展的推进年,公司以树立全新的形象,争创一流质量,打造专业服务团队,培育核心竞争优势,进一步实现公司的可持续发展为总体的发展目标。而本部门为了配合公司的发展,现制定新的一个年度的工作计划。
一、加强内部管理,不断提高业务。
物流成本的高低,直接影响生产成本,影响企业的发展乃至生存。在这方面公司上级领导也高度重视,物流部门也相应执行贯彻落实了各项工作。为了较好地控制物流成本,认真调控,合理分配使用资金,我部门将与各部门紧密合作,更科学安排仓库、运输与库存管理。
二、整顿库存,提高资金的运行效率。
1、尽量加快物资周转,努力减少库存容量占用,提高物资周转率;。
6、每月对库存物资进行一次盘库清点,对正常损耗、盈亏、非正常损失要登记入帐;。
7、搬运机械和动辄车辆必须符合安全作业要求,电器设备线路符合规定要求。
三、继续协调好各部门的工作。
为了提高公司的整体运作效率,降低物流成本,我部门将继续保持与公司其它的各部门紧密合作,了解其它部门的实际情况,为了征求各部门的相关人员对我们工作的建议,我部门将制定了部门员工服务水平卡,让更多的人员能够为我们提供更多的宝贵意见,还激励我们员工正当先进员工,不断提高服务水平。
一、提高服务质量,着力保障生产运输。
公司应主动适应茶叶市场规律,积极完善运输作业方案,理顺作业流程,修订和完善操作规程,加强安全防范,确保生产运输安全畅通。要提高空车回厂速度,加快运输车辆的周转率,提高卸车效率。运输要以客户满意为宗旨,主动做好业务流程的无缝衔接,加强现场协调管理,提高服务质量,不断巩固和壮大现有市场。牢固树立市场意识,主动参与市场竞争,大力开拓外埠市场,挖掘新客源,确保全年收入比上年度增长50%以上。
二、以改革创新为动力,调整公司体制机制。
改革创新是推动一切事物发展的不竭动力,我们必须坚定改革创新的态度不动摇,继续解放思想、大胆创新,克难攻坚、奋勇前进,激发企业活力。
实践证明,实行物流业务的精益化、集约化管理对降低物流成本、提高物流效率,提高物流安全系数,实现资源共享,将发挥重要作用。市场始终是公司盈利的源泉,公司要建立适应市场竞争要求的组织架构。公司的组织架构、运作模式、资源配置等必须紧紧围绕市场转,限度满足市场的要求。反观以往公司的运输方式基本上是各自为战,协同联动和资源共享没有得到很好体现,强调局部利益而不顾整体利益,人为造成了资源的浪费,丧失了很多市场参与机会。因此,今年我们将信息化为依托,以物流业务流程再造为重点,按照物流运作流程化要求,对现有的组织结构进行优化调整,由职能管理向流程管理转变,增强市场适应能力。
三、深化绩效考核,保障职工队伍稳定。
良好的绩效考核机制是实现组织目标的根本保障,是提高生产效率的有效途径,为此,必须加快推进绩效考核机制改革。要按照“效率优先,兼顾公平”的原则,发挥绩效考核的激励和鞭策作用。鼓励开拓市场,增加收入。要切实抓好全员绩效考核制度的落实工作,建立组织绩效与职工个人绩效之间有效的传导机制,将组织目标全面分解到职工个人,实现个人绩效与组织绩效的衔接和统一。
四、以精益管理为抓手,着力提升基础管理水平。
众所周知,管理是降低成本、提高效益的主要手段,是提高品质、实现卓越的根本途径。当前,切实提升管理水平,要按照集团公司要求,坚持贯彻“严、准、细、精”的管理理念,不断优化流程、完善制度、明确职责、落实措施,努力实现人要规范化,事要流程化,物要组织化的目标。
五、深化安全管理,确保公司全年“零事故”。
安全生产是企业发展的首要前提,要进一步强化安全生产责任制,落实安全生产奖惩考核办法,强调第一责任人的安全责任。重视和加强职工安全教育,特别要重视新上岗员工的安全培训,切实提高全员安全意识和安全防患能力。要大力推进安全生产标准化建设工作,规范安全生产行为,改善安全生产条件,提高安全管理水平,实现本质安全,逐步形成良好的安全文化。要切实抓好安全基础管理工作,建立健全安全制度,完善安全管理台帐,强化日常安全检查,深入开展安全生产隐患排查治理活动,抓好重点要害部位的安全管理,杜绝事故发生。
六、以构建和谐为目标,着力推进公司又好又快发展。
在新的一年里,我们将加大厂务公开力度,畅通民主渠道,推进企业民主管理,保障职工民主管理权利。认真抓好治安综合治理工作,深入开展普法教育,增强职工法制意识,关心职工生活,努力改善职工的生产、生活环境,不断满足职工日益增长的物质文化需求,广泛开展职工喜闻乐见的文体活动,不断丰富职工的业余文化生活。
1.收发货流程进行梳理,改进,并督促物流部员工严格按标准执行,实行岗位责任制。制定预防可能发生的错误,及时发现,纠正不正确的工作方法。
2.每日早会十分钟,计划当天的工作安排,及总结上一天的工作完成进度,出现的问题,困难,部门岗位需要协助配合的安排,表扬有进步,工作较主动积极等个人,激发员工的工作热情。
3.每日下班前检查各项工作完成情况,已完成事项,未完成事项,待办事项,第二日需交接事项或紧急待办事项。检查电源,门窗是否关闭。清洁是否到位等。
4.每日开单员下班前检查当天单据的准确性,完整性,是否按时交财务。检查系统所有单据,有无异常情况,库存有无异常数据。发现问题立即解决。
5.每周/月总结本周/月工作情况,对工作中出现的问题、困难提出可执行建议/方案,对工作中作出成绩,有重大进步,为公司提出建议,或努力工作,尽心尽力者给予表扬或奖励。
6.各种物料码放、搬运入库时应先内后外、先下后上。检查货架的货品是否按规定陈列,整个库房保持整齐,整洁,有无脏乱现象,货品名,标签,及价格是否一致。
7.严格按照仓库管理规程进行日常操作,仓库收发货人员对当日发生的业务必须及时登记,做到日清日结,确保物料进出及结存数据的正确无误。不定时复核实物和库存差异,当天发现有差异数据当日处理,找出原因,并纠正错误。
8.仓库必须根据实际情况和各类原材料的性质、用途、类型分明别类建立相应的明细账,凡是无吊牌货品一律找出同款贴上标签(款号,尺码,价格),凡是浅色衣服原则上全部套外包装袋。
9.做好各类物料和产品的日常核查工作,仓库收发货人员必须对各类库存物资定期进行检查盘点,并做到账、吊牌、物一致。如有变动及时向主管领导及相关职能部门反映,以便及时调整。
10.库存物资清查盘点中发现问题和差错,及时查明原因,并进行相应处理。如属短缺及需报废处理的,必须按审批程序经领导审核批准后才可进行处理,否则一律不准自行调整。发现物料失少或质量上的问题(如受潮或损坏等),及时的用书面的形式向有关部门汇报。
11.合格品、逾期品、失效品、料废、返修品等分类存放,分别做账。废料根据实际情况合理利用。各种物料不得抛掷。
12.仓库通道出入口要保持畅通,仓库内要及时清理,保持整洁。所有单据必须有责任人签字,并且字迹清楚。
13.提前做好部门内员工请/休假的工作交接安排,并和其它部门做好衔接安排。
14.了解员工的基本情况,需求,困难,帮助其解决问题,真正关心每位员工,让他放心的工作。鼓励员工学习,营造和谐,团结,共进步的环境,使员工感觉工作是一种快乐。
物流工作计划
人是万物之本,企业生存的.命脉就是员工,只有企业真正关心员工,关心员工的需求,企业文化重视人文,员工才会更有激情地工作来为企业付出。当然我们企业更需要团队意识强的高素质员工,因此我们必需加强员工培训,提高员工积极性,增强员工个人素养,使员工更有奉献精神团结精神。
只要员工的个人素养真正提高了,能真正关心企业,那么我们部门的服务水平也就相应的提高了,各项工作也能顺利的进行。这样就进入了一个良性循环的过程中。对此向公司提出两点建:一是不建议加班,然前提是在高工作效率和计划任务完成的情况之下;二是奖与惩相结合,不能光有惩而不奖,反之当然也不行,二者是相辅相承,缺一不可。
由于物流部不是直接创造经济价值的部门,再加上物流部缺乏系统的规章制度和管理工作方面存在的漏洞,所以往往会被本部门员工误认为不被公司重视,对员工工作积极性有一定的影响。对此需不断完善部门管理制度,需实施《岗位责任制制度》、《交接班制度》、《车辆管理制度》、《文件管理制度》、《奖惩制度》等。
我将结合本部门岗位的具体工作情况,逐步优化组织结构,使其“基层具体落实、中层监督指导”。使各岗位人员明确其职责所在,以便在工作中各司其职,各尽其责,继而争先创优。
1。收发货流程进行梳理,改进,并督促物流部员工严格按标准执行,实行岗位责任制。制定预防可能发生的错误,及时发现,纠正不正确的工作方法。
2。每日早会十分钟,计划当天的工作安排,及总结上一天的工作完成度,出现的问题,困难,部门岗位需要协助配合的安排,表扬有进步,工作较主动积极等个人,激发员工的工作激情。
3。每日下班前检查各项工作完成情况,已完成事项,未完成事项,待办事项,第二日需交接事项或紧急待办事项。检查电源,门窗是否关闭。清洁是否到位等。
4。每日开单员下班前检查当天单据的准确性,完整性,是否按时交财务。检查系统所有单据,有无异常情况,库存有无异常数据。发现问题立即解决。
6。各种物料码放、搬运入库时应先内后外、先下后上。检查货架的货品否按规定陈列,整个库房保持整齐,整洁,有无脏乱现象,货品名,标签,及价格是否一致。
7。严格按照仓库管理规程进行日常操作,仓库收发货人员对当日发生的业务必须及时登记,做到日清日结,确保物料进出及结存数据的正确无误。不定时复核实物和库存差异,当天发现有差异数据当日处理,找出原因,并纠正错误。
9。仓库必须根据实际情况和各类原材料的性质、用、类型分明别类建立相应的明细账,凡是无吊牌货品一律找出同款贴上标签(款号,尺码,价格),凡是浅色衣服原则上全部套外包装袋。
10。做好各类物料和产品的日核查工作,仓库收发货人员必须对各类库存物资定期进行检查盘点,并做到账、吊牌、物一致。如有变动及时向主管领导及相关职能部门反映,以便及时调整。
11。库存物资清查盘点中发现问题和差错,及时查明原因,并进行相应处理。如属短缺及需报废处理的,必须按审批程序经领导审核批准后才可进行处理,否则一律不准自行调整。发现物料失少或质量上的问题(如受潮或损坏等),及时的用书面的形式向有关部门汇报。
12。合格品、逾期品、失效品、料废、返修品等分类存放,分别做账。废料根据实际情况合理利用。各种物料不得抛掷。
13。仓库通道出入口要保持畅通,仓库内要及时清理,保持整洁。所有单据必须有责任人签字,并且字迹清楚。
14。提前做好部门内员工请/休假的工作交接安排,并和其它部门做好衔接安排。
15。了解员工的基本情况,需求,困难,帮助其解决问题,真正关心每位员工,让他放心的工作。鼓励员工学习,营造和谐,团结,共进步的环境,使员工感觉工作是一种快乐。
1。对物流部操作流程进行合理改进,重点为货物入库流程,出库流程的改进,做到货物进出正确、准确、及时。
2。对库房货物的管理,做到货物标识齐全、唯一、正确。
随着公司的不断发展,物流部规模也将得以壮大。我将以公司利益为中心,以服务客户为宗旨、以降成增效为目标的原则开展工作。加强部门管理建设,不断提高员工素养,强化员工服务意识。使全体员工齐心协力、努力奋斗,争取取得更好的效益。
物流工作计划
我们将坚持做好管理水平提升、抓好人员素质提高,努力降低成本费用,提高效率效益,增强公司竞争实力。努力完成公司的`工作任务,全体员工群策群力,团结奋进,创新发展,在公司各部门的配合支持及部门员工的共同努力下,顺利完成了全年的各项工作任务。现将我部门新的一年工作计划汇报如下:
1、为使配送工作有序,措施到位,责任明确,采取早打算,早布置,早安排的措施。全年配送工作有计划、有目标、有实施、有检查考核和奖惩,使全年的配送任务圆满完成。
2、及时发现及预防违规事件发生,并严格按照公司监管制度进行考核。
1、从制度建设的管理求“全”上入手,按照岗位工作职责和工作质量标准,完善了工作质量、人员、车辆等多个流程及制度办法,将每项工作责任落实到人;进一步加强过程化管理,提升物流管理水平。
2、加强现场管理:按照现场管理实施方案,责任区域划分、现场管理标准、监督检查办法及奖惩标准等方面进行精细化管理,标准明确到每个岗位每个区域,从人员、环境卫生、车辆及安全等进行要求及管理,通过狠抓现场管理工作,配送中心员工面貌有了很大的改观,工作场所干净而整洁,车辆得到很好的维护保养,安全生产得到保障。提高员工的工作热情,降低了车辆的故障发生率,降低物流本,提高工作效率。
4、安全工作一直以来是物流部的头等大事,我们始终将安全工作放在首位,中心建立健全各项安全管理制度,及时采取相应的措施,消除安全隐患。在在途安全管理上,一是强化送货安全工作责任制的落实。二是定期组织安全检查,规定车辆运行速度,并实施定期的安全教育学习和检查工作。
5、以客户为中心,通过对客户的优质服务来增强客户满意度;
6、建立物流费用考核体系,搞好费用核算工作,努力降低物流费用;
回顾走过的20xx年,我们深切地感受到,工作中所取得的每一点成绩,与公司的正确决策、英明领导是分不开的,与部门每一位员工,立足岗位,脚踏实地,努力工作是分不开的。我们不求能够做的尽善尽美,但求能够做的尽职尽责,工作因细致而到位,较好的履行职责,圆满顺利地完成上级交给的各项任务,将是我们永远不懈的目标!
物流工作计划
在社会进步,经济飞速发展的同时,物流是现代社会的.朝阳产业,为国民经济和企业的发展带来巨大的经济效益,越来越受到人们的高度重视。物流高级化运作还远未达到,企业物流蕴含着巨大的效益潜力,还远未充分发挥,可以预见,物流业将成为经济发展的一个新的经济增长点。搞好和发展物流行业是我们企业的需要,更是当前市场的需要,我们要抓住机遇,以崭新的物流形象展现行业面前,市场竞争将更加激烈,物流水平的高低也是今后竞争胜败的一个重要因素。
物流作为一个产业的发展在社会发展中起到重要作用,物流不仅包括实体操作方面的设施、营运、服务,而且也包括提供物流软件、物流系统、物流方案、物流设备、第三方物流,总之是在不同层面上去竞争。
我们是一家处于创始阶段的公司,我们公司经营宗旨是建立物流交易商务平台,以此打造物流经营网络,构织连接物流上下交易平台,提供第四方物流服务。
公司计划接管现有物流业务和扩大附近地区物流计划,第一期万元,后期将根据经营情况加大投入,总资本超万元。
资金用于:
(1)建立物流商务平台及电子平台。
(2)建立全国物流网络。
(3)开展仓储业务。
(4)用于广告宣传费用。
(5)组织机构建设费用。
二、服务经营范围。
(1)提供物流电子商务平台。
(2)提供物流系统及物流方案设计。
(3)开展仓储、调运、营运服务。
(4)整合第三物流市场,会员制联盟。
三、主要服务对象。
(1)生产型企业。
(2)批发型企业。
(3)零售型企业。
(4)物流提供商。
(5)周边设点营销。
四、市场定位(目标市场)。
大并对配送的要求很高,我们以网上订单生成,并快速反应来吸引他,为其进行物流或运输服务,快速渗透物流市场。
五、管理。
在现有人员和接管原有业务熟悉人员的基础上,我们要招聘一些专业网上物流销售人员,将整个物流操作的流程进行制度化管理,使每一个环节都有章可循,每一个步骤都可控可测,建成一支专业化很强的物流销售管理队伍。
地理位置:我们公司地处枝柳铁路、张花高速、酉水河畔,贯穿湘、渝、鄂、黔,东西南北水路交通交错,有利交通枢纽。
一、宗旨和任务。
我公司在接管整体物流后,我们的目标是形成物流交易营运化平台,将我们的公司建设成为物流、生产、交易、营运、销售五位一体,具有影响和服务力先进化管理公司。
我们立志于在物流领域保证服务质量,恪守信誉,以快速周到、价格合理的配送来服务于客户,开发具有创意性和获利性的经营模式,并以系统整合物流市场等方式来实现我们的目标,我们决心以职业经理最高的责任感和荣誉感,以负责的态度对待资金监护人、顾客及企业和其它团体。
为实现这一目标,物流交易商务平台项目需要:
(1)合法经营执照。
(2)必要的办公场所、设备、配送车辆。
(3)健全组织结构。
(4)资金支持。
(5)市场宣传。
(6)商务交易和电子交易平台。
目标客户是:
生产型企业、批发型企业、零售型企业及个人消费者。
二、经营原则。
1、费用低。
以联合的方式进入,减少和避免在一开始业务量不足的情况下基础设施方面的投入。
2、速度快。
自身发展要快,规模迅速庞大。
3、安全准确。
实行标准化经营,确保货物及运作安全,搞联合规避风险,大力贮备外部物流资源。
4、营运网络化。
物流要形成网络化,也就是说:我们要提供跨地区的综合物流服务,这需要在物流网络化建设上进行相应的投资。
5、示范效应。
速、进入市内不受影响或影响较小,而让大家看到配送的小型车辆影响面比较大,它可以成为公司车体广告效果,同时它是现实终端配送的必要工具。
6、品牌效应。
物流是一个有发展前景的行业,也是具有异常激烈竞争。各个物流间的价格差距也是比较大的,也就是市场对各个物流企业的认同度的差异,在制造自己的品牌过程中,我们一方面夯实营运基础,对内加强管理,对外实现控制,另一方面,通过媒体,举办、参加一些知名物流界活动,在同行业中树立形象,我们要客户认识我们,让同行知道我们。
三、技术。
我们需要自己拥有自己的物流系统及开发技术能力,凭此作为行业操作标准和对外服务承诺的依据,我们需要对物流各流程整体控制的管理系统,凭此作为整合第三方物流市场的手段工具。
四、公司管理。
筹建物流管理队伍,投资是一项经营人才的业务,我们接管各项业务后要及时快速组建一支在物流领域具有专业知识的人才队伍,他们在(物流操作、物流营销、物流资讯收集、公共关系)人员管理等各种有影响的岗位上具有直接的技术与丰富经验。我们要以最少的人数担任起物流各个业务。
物流工作计划
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一.人员安排。
1.根据库房分类库房分为:原材料库、包材库、成品库、收货员。
根据工作强度和工作时间需要原材料库设1人,负责日常事务。
成品库设2人:2人负责日常事务,不分主次。
包材库设2人:2人负责日常事务,不分主次。
另设2人负责协助库管搞好库房的日常搬运和清点,各库房来回调度。
二.人员工作职责。
1.原材料库管负责原材料的日常事务。包括库房的布局、原材料的收货入库、原材料的发放、物品的码放、货物的分类、库房日常卫生。库房的布局要科学合理,货物码放整齐,类别清晰,量大且常用物品设置垛位卡,小且散的物品上架存放并设置标签。对于每日收发原材料要准确开具收货单和领料单。根据实际情况和各类原材料的性质、用途、类型分明别类建立相应的明细账、卡片、当日收发应当日登记明细帐,明细帐必须工整清晰,每日下班前做收发存日报表,保证日报表与事物与台帐三者数量相符。生产车间必须根椐生产计划及仓库库存情况合理确定采购数量,并严格控制各类物资的.库存量;仓库管理员必须定期进行各类存货的分类整理,对存放期限较长,逾期失效等不良存货,要按月编制报表,报送领导及财务人员.
2.包材库管负责包材库的收发及日常事务。包括库房的布局、材料的收货如库、材料的发放、物品的码放、货物的分类、库房日常卫生。库房的布局要科学合理,货物码放整齐,类别清晰,所有物品一律设置垛位卡,当日下班之前对加班所用小并且散的物品必须整理出来,以备晚上加班人员单独工作。对于每日收发材料要准确开具收货单和领料单。当日收发应当日登记台帐,台帐必须工整清晰,每日下班前做收发存日报表,保证日报表与台帐与实际库存数量相符。鉴于包材库工作量大,要清点的货物多等原因,库房设置2人协助库管整理物品。根据工作需要可以在三个库房间来回调度。
3.成品库管负责成品库的日常事物。包括库房的布局、成品的收货入库、成品的发放、物品的码放、货物的分类、库房日常卫生。库房的布局要科学合理,货物码放整齐,类别清晰,所有物品一律设置垛位卡,当日下班之前对加班所用物品必须整理出来,以备晚上加班人员单独工作。对于每日收发材料要准确开具收货单和领料单。当日收发应当日登记台帐,台帐必须工整清晰,每日下班前做收发存日报表,保证日报表与台帐与实际库存数量相符。
成品库又分成品和产成品两类,产成品出库要开出库单同时要与送货员开的送货单核对,并签字定货厂部根据产品规格,结合销售合同定货量,计算原材料与包材的需求量。由采购部实施。
物流工作计划
从事调度员工作已经一年多了,通过领导和同事的关心帮助还有自己不懈的'学习与锻炼,已逐渐认识并能熟练掌握调度员的工作。作为调度员,我全身心地投入到工作,以优质服务为核心,遵守上级下达的任务及工作反馈;合理、及时的调派车辆,做好终端的工作布置;加强与用户的沟通,用户、驾驶员出现的问题及时反馈调整与耐心讲解,提前制定好每日的派车计划。
以“服从领导、团结同事、认真学习、扎实工作”为准则,始终坚持高标准、严要求,较好地完成了各项工作任务,现总结一下在20xx年的工作:
一、不懈努力学习、严格要求自己。
1、强化形象,提高自身素质。
为做好调度工作,我坚持严格要求自己,注重以身作则,以诚待人,一是爱岗敬业讲奉献。综合车队工作地规律就是“无规律”,因此,我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业,二是锤炼业务讲提高。经过学习和锻炼,自己在与驾驶员和用户方面的沟通上取得一定的进步,利用每天的工作积累经验,细心学习他人长处,改掉自己不足,并虚心向领导、同事请教,在不断学习和探索中使自己在各方面都有所提高。
2、严于律已,不断加强作风建设。
一年来我对自身严格要求,始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实、脚踏实地埋头苦干。在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守公司各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,主动接受来自各方面的意见,不断改进工作,积极维护公司的良好形象。
一年来的工作虽然取得了一定的成绩但也存在一些不足,
一是思想解放程度还不够,学习还不够,
二是工作创新意识不强,创造性开展不够;为使自己的工作更进一步,在明年的工作中,我将不断地进行学习总结和实践,弥补自己的不足,以对工作、对事业高度负责的态度,脚踏实地,尽职尽责地做好各项工作,不辜负领导和同志们对我的期望。
物流工作计划
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一、继续提高员工素质:我部门坚持组织学习《机动车驾驶员安全教育辅导》、《岗位培训》教材,使广大驾驶员热爱本职工作,在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美,礼让三先风格高的思想品质。
二、加强部门服务水平:为了提高客户对物流配送的满意度,使企业和客户达到双赢的目的,我部门极积走访各客户和各地经销商,了解客户销售情况,为了征求客户对运输工作的建议,我部将制定了驾驶员行车服务卡,让广大经销对驾驶员和部门多提宝贵意见,还激励部门驾驶员争当红旗手,不断提高服务水平。
三、不断完善管理制度:由于以往物流部缺乏系统的规章制度,造成管理工作存在漏洞,对此部门根据岗位具体情况,先后制定了《小货车驾驶员管理制定》、《叉车司机管理规定》、《倒运车驾驶员管理规定》、《小货车轮班安排表》、《车辆零配件出入库流程》、《车辆轮胎更换申请单》,本部从全局利益出发,按照制度执行,对个别纪律散漫,有损公司利益的员工给予严厉处罚,对表现突出、技术精湛的给予奖励。
四、加快管理岗位建设:目前部门各岗人员54人,其中后勤人员9人,驾驶员41人,基本能够满足各岗位人需求,我部结合岗位工作具体情况,从员工中挑选出班组长,让其负责本组日常事务管理;从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、安全、调配工作。逐步形成了“其层具体落实、中层监督指导、高层宏观控制”的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在,以便在工作中各司其职,各尽其责,继而争先创优。
五、降低运营成本核算:为了降低运营成本,本部先后采取了一系列有效措施,随着成本率的提高,普通轮胎使用寿命过短,易破易爆,不仅费用较高,也给行车安全埋下隐患,经过市场摸底调查,货比三家,决定改用质量可靠,价格合理的“佳通”系列轮胎,并且签约定点守信合同,有力地控制驾驶员随意更换轮胎和附带件。同时对零配件也进行了货比三家,选购质价更为合理的零配件,一定程度上减少了运营成本,而高额的耗油费用直接影响了车辆的运营效益,因此建立自己的油库成了的解决方案。
物流工作计划
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借助母公司——中海物流集团的物流实体运作平台和经营资源优势,双方坚持“挖掘优势资源潜力,发展高等职业教育,优化建设人才结构,打造特色公众品牌”的指导思想,恪守“互相合作、互利互惠、实现双赢、共同发展”的基本原则,在以下几个领域展开全方位的合作:
(一)互设基地。
充分利用中海物流集团的物流实体运作平台和经营资源优势,为学校挂牌建立“学生实习基地”、“教学研究基地”牌匾,学校也可以挂牌成立“中海物流人才储备基地”,探索工学结合人才培养模式及校内外生产性实训基地建设的校企组合新模式,增进学校与企业间的相互联系与合作,走产学结合发展道路,为社会培养高素质技能型专门人才。
(二)学生实习。
学校根据高等职业教育教学计划和培养方案,每年选派相关专业的学生到中海物流进行顶岗实习,中海物流优先满足学生实习需求。根据岗位需求、学生情况等因素,双方协商决定具体事宜。
1、在同等条件下,中海物流优先录用校方毕业生。
2、校方优先为中海物流输送优秀毕业生。
(四)换岗学习。
1、学校派专业老师来我们中海物流进行轮岗实习。
2、中海物流派相应的经验比较丰富的员工或经理去学校授课。
3、双方互补优势,达成共赢。(企业实际操作、动手能力比较强,但缺乏先进的理论知识;学校理论知识比较强,但缺乏一定的实际操作、动手能力。)。
(五)教材以及精品课程的开发。
通过老师来企业实习,对企业的业务、流程等的深入了解,再结合学校的教学计划、专业方向,与中海相应的专家共同开发适合学校教学,符合企业用人的实用型教材。
物流工作计划
为确保公司物流部的工作能顺利正常的'开展,为了公司能节约相对成本,也为让公司对我的工作进行考核,我将做好以下方面的计划,来提高工作效率,更好的开展工作。
人是万物之本,员工是企业生存的命脉,只有企业真正重视员工,关心员工,让员工感受到企业的温暖,员工才会用更好激情来为企业付出。当然我们企业更需要有先企业后个人的高素质员工,因此我们必需加强员工培训,提高员工积极性,增强员工个人素养,使员工更有团队精神和奉献精神。只要员工的个人素养真正提高了,能真正关心企业,那么我们部门的服务水平也就相应的提高了,各项工作也能顺利的进行。这样就进入了一个良性循环的过程中。对此向公司提出两点建议:一是不建议加班,当然前提是在高工作效率和计划任务完成的情况之下;二是奖与惩相结合,不能光有惩而不奖,反之当然也不行,二者是相辅相承,缺一不可。
由于物流部不是直接创造经济价值的部门,再加上物流部缺乏系统的规章制度和管理工作方面存在的漏洞,所以往往会被本部门员工误认为不被公司重视,对员工工作积极性有一定的影响。对此需不断完善部门管理制度,需实施《岗位责任制制度》、《交接班制度》、《车辆管理制度》、《文件管理制度》、《奖惩制度》等。
我将结合本部门岗位的具体工作情况,逐步优化组织结构,使其“基层具体落实、中层监督指导”。使各岗位人员明确其职责所在,以便在工作中各司其职,各尽其责,继而争先创优。
1.收发货流程进行梳理,改进,并督促物流部员工严格按标准执行,实行岗位责任制。制定预防可能发生的错误,及时发现,纠正不正确的工作方法。
2.每日早会十分钟,计划当天的工作安排,及总结上一天的工作完成进度,出现的问题,困难,部门岗位需要协助配合的安排,表扬有进步,工作较主动积极等个人,激发员工的工作激情。
3.每日下班前检查各项工作完成情况,已完成事项,未完成事项,待办事项,第二日需交接事项或紧急待办事项。检查电源,门窗是否关闭。清洁是否到位等。
4.每日开单员下班前检查当天单据的准确性,完整性,是否按时交财务。检查系统所有单据,有无异常情况,库存有无异常数据。发现问题立即解决。
5.每周/月总结本周/月工作情况,对工作中出现的问题、困难提出可执行建议/方案,对工作中作出成绩,有重大进步,为公司提出建议,或努力工作,尽心尽力者给予表扬或奖励。
6.各种物料码放、搬运入库时应先内后外、先下后上。检查货架的货品是否按规定陈列,整个库房保持整齐,整洁,有无脏乱现象,货品名,标签,及价格是否一致。
7.严格按照仓库管理规程进行日常操作,仓库收发货人员对当日发生的业务必须及时登记,做到日清日结,确保物料进出及结存数据的正确无误。不定时复核实物和库存差异,当天发现有差异数据当日处理,找出原因,并纠正错误。
9.仓库必须根据实际情况和各类原材料的性质、用途、类型分明别类建立相应的明细账,凡是无吊牌货品一律找出同款贴上标签(款号,尺码,价格),凡是浅色衣服原则上全部套外包装袋。
10.做好各类物料和产品的日常核查工作,仓库收发货人员必须对各类库存物资定期进行检查盘点,并做到账、吊牌、物一致。如有变动及时向主管领导及相关职能部门反映,以便及时调整。
11.库存物资清查盘点中发现问题和差错,及时查明原因,并进行相应处理。如属短缺及需报废处理的,必须按审批程序经领导审核批准后才可进行处理,否则一律不准自行调整。发现物料失少或质量上的问题(如受潮或损坏等),及时的用书面的形式向有关部门汇报。
12.合格品、逾期品、失效品、料废、返修品等分类存放,分别做账。废料根据实际情况合理利用。各种物料不得抛掷。
13.仓库通道出入口要保持畅通,仓库内要及时清理,保持整洁。所有单据必须有责任人签字,并且字迹清楚。
14.提前做好部门内员工请/休假的工作交接安排,并和其它部门做好衔接安排。
物流工作计划
在学校工作计划的指导下,在校长办公室的统一领导下,牢记全心全意为教育教学和师生生活服务的宗旨,进一步强化后勤内部管理机制,树立爱岗敬业、无私奉献的精神,强化环境教育和服务教育的理念,切实提高服务质量,贯彻优质高效的后勤服务作风,做好我校的后勤工作。以下是下半年的后勤工作计划:。
1.加强物流队伍和体系建设。进一步明确后勤人员的岗位职责,做到分工明确,责任到人。
2.围绕学校的中心任务,做好开学的各项后勤保障工作,特别是要保证新增班级各项教育教学工作的正常开展。
3.改善老校区和健乐校区的办学条件。
4.完善新校区办公设施及相关馆室配套设施,做好xx二期工程各项准备工作。
5.加强学校经费的管理和使用,继续倡导“节俭”之风,从身边做起,从小事做起,努力建设节约型校园。
6.加强学校财产管理,做好学校自备教具的验证、登记、维护和保管工作。
7.进一步各校区的绿化美化,新校区的绿化将有专人管理。
8.高度重视学校安全,加强校园安全管理。进一步树立安全责任意识,加强校园执勤和保安管理,杜绝学生伤害事故的发生。加强技防设施的使用维护,让学校安保工作不留空白点。
1.制定总体工作计划,完善各项制度,调整值班安排。
2.新班级桌椅和老师办公室桌椅调整到位。
3.新老校区教室一体机安装调试到位。
4.发放书籍,各种教学用具,卫生洁具。
5.做好学生饮用奶招标工作。
6.协助庆祝第30届xx节。
1.做好各项开拓工作。
2、检查配餐、学生饮用奶等食品卫生。
3.排查学校各类安全隐患,及时整改。
4.做好学校部分固定资产的核实工作。
1.召开全体后勤人员会议,总结半年工作,提出整改要求。
2.继续为健乐二期工程做准备。
3.旧教育局办公楼的管理与使用规划设计。
4.进行日常安全检查。
1、每个校区开展一次卫生检查评比。
2.加强校园文化建设。
3.组织学生紧急逃生演练。
4.为法制校长举办安全讲座。
1、继续清理学校教具。
2.协助期末考试。
3.后勤人员定期开会总结学校的一般事务。
4.安排学校寒假安全工作。
物流工作计划
在这寒冷的冬天,回想自己十二月三日进入公司以来所走过的路,所经历的事,没有太多的'感慨,没有太多的惊喜,多了一份镇定,从容的心态,以及应对能力。
进入公司的第一天头脑里对调度业务还是一片空白,欣慰的是:在同事小黎的帮助下对调度业务有所了解,以及郑经理的到来在他的领导和教导下,对调度业务有了更深层了理解和熟悉,通过跟他们的学习掌握了如何管理驾驶员、车源的收集、车辆的合理安排以及处理车辆在运输过程中出现的问题及时的与驾驶员和客户协调沟通,保证了业务的正常运作。
不知不觉中,进入公司就快两个月了,在这段时间里,我从一个对调度业务一无所知的新人转变到一个能够基本操作调度业务,完成了职业的角色转换,并且适应了这份工作。
通过不断的学习,使得自身业务知识和能力有了提高。
首先得感谢公司给我们提供了这么好的工作条件和生活环境,有经验的上级给我们指导,带着我们前进;他们的实战经验让我们终生受益,从他们身上学到的不仅是做事的方法,更重要的是做人的道理,做人是做事的前提和基础。
在工作上,同事之间互相交流,互相帮助,汇聚每个人的智慧,把事情做到极致,把调度业务处理到位。
总结一个多月来的工作,自己的工作仍存在很多问题和不足,在工作方法和技巧上有待于向郑经理和同行学习,不断加深业务知识。怎么才能做好调度工作呢?我个人现对调度工作总结如下:
第一、掌握货源和车源;如果你掌握了一些货物发运量的大小,也就掌握了市场价格,掌握了车源就是对货物的掌握。
第二、合理应用心理战术诚心诚意和驾驶员交谈并对驾驶员好点;可以使人屈服于它的跨下,抓住驾驶员的心态与他沟通。
第三、掌握车源常跑的线路;好多司机走的都是循环线路,也就是说司机从某一个点开始走,最后又回到这个点上,只不过是一个o型而已,记住他循环的时间,大概多久就来到这个点上,再让他装的货走,很简单的,那就是你要经常打电话给司机安慰和问候。
第四、车辆在途跟踪和装货卸货情况;要随时跟踪电话联系驾驶员了解车子情况,装货卸货的时候驾驶员给你说出现什么情况了,你要及时的给以处理。
第五、出现异常问题要及时处理;不管是任何时候,出现异常要尽快解决。
第六、及时收回回单;收回单的目的一是给司机结款,二是给我们公司结款,出现问题也会及时的处理掉。
第七、熟悉各个城市的地理位置和各大高速公路情况。
如果能做到这些,对降低成本是很容易的。
20__年公司的目标任务是一千万。围绕公司下达的任务目标,继续加大对调度业务的学习,为公司实现目标我订立了以下年度工作计划:
一、熟悉公司得规章制度和基本业务工作。
二、制订学习计划。
加强业务学习,开拓视野,丰富知识,采取多样化形式,把学业务与交流技能向结合,根据市场不停的变化局面,不断调整思路工作,学习对于业务人员来说至关重要,因为它直接关系到一个业务人员与时俱进得步伐和业务方面得生命力。
三、加强自己思想建设,增强全局意识、增强责任感、增强服务意识、增强团队意识。
积极主动地把工作做到点上、落到实处。
四、客户遇到问题,不能置之不理一定要尽全力帮助他们解决。
要先做人再做干事,让客户相信我们的工作实力,才能更好的完成任务。
以上,是我对20__年的工作计划,可能还很不成熟,希望领导指正。工作中总会有各种各样的困难,火车跑得快还靠车头带,我希望得到公司领导、部门领导的正确引导和帮助。
展望20__年,我会更加努力、认真负责得去对待每一个业务,也力争赢得机会去寻求更多得客户,争取更多业务,实现公司的目标任务,为公司做出自己的贡献。
物流工作计划
回顾xx年年走过的历程,不禁感概万千。展望未来,在20xx年的工作中,物流部将继往开来全体员工围绕着公司的发展。以中国名牌产品称号的获得为契机,努力奋斗,强化管理、深化改革、增创效益应做好以下几点方面工作:
教材,使广大驾驶员热爱本职工作,在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美,礼让三先风格高的思想品质。
二、加强部门服务水平:为了提高客户对物流配送的满意度,使企业和客户达到双赢的目的,我部门极积走访各客户和各地经销商,了解客户销售情况,为了征求客户对运输工作的建议,我部将制定了驾驶员行车服务卡,让广大经销对驾驶员和部门多提宝贵意见,还激励部门驾驶员争当红旗手,不断提高服务水平。
三、不断完善管理制度:由于以往物流部缺乏系统的规章制度,造成管理工作存在漏洞,对此部门根据岗位具体情况,先后制定了《小货车驾驶员管理制定》、《叉车司机管理规定》、《倒运车驾驶员管理规定》、《小货车轮班安排表》、《车辆零配件出入库流程》、《车辆轮胎更换申请单》,本部从全局利益出发,按照制度执行,对个别纪律散漫,有损公司利益的员工给予严厉处罚,对表现突出、技术精湛的给予奖励。
四、加快管理岗位建设:目前部门各岗人员54人,其中后勤人员9人,驾驶员41人,基本能够满足各岗位人需求,我部结合岗位工作具体情况,从员工中挑选出班组长,让其负责本组日常事务管理;从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、安全、调配工作。逐步形成了其层具体落实、中层监督指导、高层宏观控制的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在,以便在工作中各司其职,各尽其责,继而争先创优。
五、降低运营成本核算:为了降低运营成本,本部先后采取了一系列有效措施,随着成本率的提高,普通轮胎使用寿命过短,易破易爆,不仅费用较高,也给行车安全埋下隐患,经过市场摸底调查,货比三家,决定改用质量可靠,价格合理的佳通系列轮胎,并且签约定点守信合同,有力地控制驾驶员随意更换轮胎和附带件。同时对零配件也进行了货比三家,选购质价更为合理的零配件,一定程度上减少了运营成本,而高额的.耗油费用直接影响了车辆的运营效益,因此建立自己的油库成了最佳的解决方案。
物流工作计划
20xx年—物流在各级政府的关心下,在总公司各级领导的支持下,尤其是在董事长—x先生的亲切关怀下,我们终于拥有了属于—自己的现代化物流配送基地。一年来,公司领导正确决策、科学管理,精心组织,合理安排,确保了配送中心1#仓库项目安全、优质、高效推进;面对艰苦工作环境和各种挑战,公司上下信心坚定,目标明确,精诚团结,展现了我司能干事、会干事、干成事的精神风貌和务实创新、敢打硬仗的工作作风。回顾总结今年的工作,我们认为通过勤奋努力、扎实有效的工作,为—物流公司项目建设奠定了坚实的基础,较好的完成了年度各项任务。具体如下:
20xx年11月公司成立以来,其中心工作就是快速推进1#配送仓库及其他项目建设。但由于受土地平整工程进度的影响,项目建设较原计划推迟将近一年。针对这一困境,公司领导果断采取措施,抓住问题结症,对症下药,彻底解决了土石方平基工程滞后这一瓶颈问题,1#配送仓库也因此能够于20xx年7月18日正式开工建设。期间公司上下一班人和施工单位一道抗高温、战酷暑,顶严寒迎雨雪,经过五个月的艰苦努力和不懈拼搏,顺利完成了主体工程建设任务,目前正着手项目扫尾和工程验收工作。
1、以安全为主线,牢固树立全员安全意识,全方位抓好安全施工管理。在工程项目推进过程中,公司始终将安全操作、文明施工作为头等大事来抓。首先强调牢固树立全员安全意识,强调没有安全就没有质量、没有安全就没有效益;其次制定安全责任制度,要求每周召开安全生产会议,对高空及危险作业工序或岗位采取一对一盯防措施;第三严格现场安全监管和安全巡视检查,一是上岗人员必须戴上安全帽、穿戴好劳保服装;二是对现场机械设备粘贴铭牌,带电作业场地悬挂警示标识;三是公司领导经常亲临现场检查指导并提出一些行之有效的安全保障措施。一年来,公司未发生任何大小安全事故,真正做到了安全事故零发生率。
2、以质量为核心,严把工程质量关。在质量管理上,首先明确质量要求和操作规范,层层管理、层层控制。具体做法:一是建设单位派出现场施工员检查把关;二是委托监理公司实行全盘质量监管;三是施工单位组织自查自检自纠。对影响工程质量的问题丝毫不放过,发现质量问题及时整改。
3、优质、高效、快捷地推进项目建设。由于本项目前期受—高铁建设和—x建投上收等因素的影响,项目建设进度严重滞后。但在公司上下一班人的努力下,千方百计抢时间、赶速度加快项目建设。到目前为止,1#配送仓库已经完成了土建施工、钢结构安装、屋面工程、墙体工程、消防水池及室内地面硬化工程等任务,目前已进入了主体竣工验收阶段;冷库工程也于12月24日进场并开始施工安装;仓储货架工程招标也于12月28日对外发布;信息业务大楼也正在进行方案设计制作和办理项目报建中。
由于公司当前主要任务是项目建设,因而在人员配置和岗位设置上均侧重服从服务于工程施工和项目建设,首先是选聘专业、敬业人员安排到重要岗位,明确其工作职责,发挥他们的工作积极性;其次通过建立行之有效的劳动管理制度,使公司上下有章可循、各项工作秩序井然。
强装、强卸、强行阻工既是我们—一大丑恶现象,又是政府全力打击的“三强”行为。在—物流配送中心项目施工建设过程中同样也存在“三强”行为,我们在处理强装、强卸和强行阻工这类矛盾的时候,主要以沟通说服为主,同时积极依托—镇党委政府和—村村支两委支持,共同处理各类影响项目施工建设的矛盾,建立和谐共融的建设环境。
公司物流项目建设周期长、规模大,投资需求缺口同样很大。为了解决资金需求缺口,我们积极与省市政府部门请示、沟通、联系,程度争取政策性资金。20xx年尽管只争取到省经信委技改资金20万元,省两型示范项目专项资金未能争取到手,但为今后进一步争取各级政府给我司物流项目建设的政策性资金提供了良好条件。总之,通过多种渠道向各级政府争取政策资金支持是我司当前和今后的一项重要任务。
公司在工程项目管理上,实行公开招标制度,让业务单位在同一平台上公平竞争,这样既避免了暗箱操作和营私舞弊,又做到了项目方案、项目成本最低,比如1#冷库工程通过公开招标,为我公司找到了性价比的方案,确保了我司项目在优质优价条件下正常建设,为今后项目招投标管理打下了良好基础。
当今企业的发展离不开各级政府的关心和支持。一年来,我司与—镇基层政府沟通联系做到每周一次汇报,与—区、—新区工作汇报每月至少一次,与市政府办、商务局、规划局、国土局等政府部门请示汇报、沟通联系保持常态。—物流虽然是服务“三农”前景看好的物流配送企业,但企业的发展和做大做强最终离不开政府的扶植和支持。—从承办“万村千乡工程”的经验来看,利用党对经济发展政策和资金支持,能够有效增强企业发展后劲并缓解企业发展时期的资金需求。因此,一年来我司积极与相关政府部门沟通、联系,让政府部门尽可能了解—企业的发展方向,了解—物流的经营情况,了解—是怎样全心全意服务“三农”、支持农村经济建设的。
我们认为,企业的发展离不开人才,而人才的培养离不开企业自身的培训和领导的言传身教。一年来,公司一方面积极参加总部组织的全员业务培训;另一方面,在强调团队建设和激励机制的同时,更注重公司内部员工的素质教育。素质教育对—物流这样一个新兴企业来说十分重要,首先具备现代化物流手段的企业需要高素质人才;其次提升职工队伍素质可以使企业快速走上良性循环。
回顾一年来所做的各项工作,所取得的成绩有目共睹。公司从无到有,从小到大,从平地荒原到仓储配送库的拔起,表明我们“天客人”是一个不怕困难,勇于开拓,不断进取的团体,是一家致力于发展农村现代物流配送的新型企业。
物流工作计划
20xx年的工作为20xx年物流公司的腾飞打下了很好的、坚实的基础,我们4个营业网点,吴岙物流基地的建成使用,总公司对信息化建设的`投入,西北专线、昆明专线、山东专线、福建专线的营运,在坚持董事长、总经理提出的在三年内将大运物流发展成为以集团物流总包为先、以服务为根、以信息化为本、以综合盈利能力高为终的涵盖公铁联运、专线运输、冷藏仓储、油运联动、车辆整合于一体,业务量超亿元的现代化物流企业的发展设想的指导下,20xx年我们物流公司将继续完善以下工作:
在20xx年分工合作的基础上,推出岗位责任制,将每个员工的责、权、利挂钩,努力提高各级员工的工作积极性,重点是各级管理人员、业务员、操作员的岗位责任制。
一是创造一切条件,要将各营业站点、吴岙基地的作用发挥出来,为公司的发展创造更多的经济效益;二是联合其它物流公司,借用他们的网络将大运的网点遍布全国各地;三是收集社会承运车辆信息,建立自己的承运车辆网络。
在20xx年2条专线的基础上,20xx年我们要陆续建立昆明、山东两条专线,业务要逐步覆盖临近的宁波、义务、永康、上海等地;吴岙基地要逐步建设成为物流总包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20xx年530万销售额的基础上完成3000万的定额,其中福建专线要突破1000万,西北专线、山东专线、昆明专线要完成各线500万的定额,吴岙基地物流总包和分流配送要完成500万的定额。
逐步规范公司的财务收支制度,努力降低营运成本,加强收款,控制代付货款风险,控制各项费用,保证20xx年度公司利润率在10%上下。
面对当前新形势和新任务,全面做好20xx年的工作,是形势所迫、责任所在。当前由于温岭物流业群雄蜂起,业界新思路、新工具的不断涌现,企业的发展面临着前所未有的挑战。逆水行舟、不进则退,企业兴衰、员工有责。我们一定要解放思想,转变观念、振奋精神、扎实工作,一定要去掉满足现状、因循守旧、不思进取的陈旧思想意识;要深刻领会董事长、总经理的发展理念,实现管理转型的重要意义和深刻内涵;更加注重在飞速发展的非常时期,保证安全、提高服务,杜绝一切事故的极端重要性。我们一定要树立竞争意识和责任意识,在公司各级领导的正确领导下,扬长避短、快马加鞭,全面完成物流公司20xx年的各项任务,再创20xx年的新辉煌,为企业的又好又快的发展做出我们应有的贡献。