物流园运营管理制度（热门19篇）

通过遵守规章制度，员工可以形成良好的工作习惯和纪律意识。规章制度的参考案例可以帮助你发现自身组织的管理问题并加以解决。

运营管理制度

1、归口管理公司出资企业（含全资子公司、控股子公司以及参股公司）。

2、参与制订并下达企业经营预算计划。

3、对公司出资企业生产经营和预算执行情况进行分析、预测、监督、调控和考核，参加企业的季度生产经营分析会议。

4、负责整合、优化企业的产、供、销资源，组织企业间的`协作配套。

5、根据需要协助财务部办理企业借贷、担保等有关事项。

6、根据需要协助资本运营部进行投资论证及股权处置工作。

7、负责其他相关工作。

物流园区的管理制度

（一）管理人员必须保持服装整洁，仪表端庄、精神饱满。

（二）对待住户、访客、同事和各阶层人士，均应以礼相待，保持彼此间良好关系。

（三）必须严格遵守公司轮值时间，按时上下、班（交接班），不得无故迟到、早退。

（四）管理人员不得在当值时间内为个别住户做职责范围以外及对私人服务的工作。

（五）管理人员不得参与楼宇买卖或租赁事物，若业主、住户提出要求，应请其直接向公司咨询。

（六）大厦负责人应该执行公司之各项指标，并定期召开该大厦各级员工的会议，向公司做定期工作汇报。大厦员工应服从大厦负责人之工作调配及岗位编排。

（七）不准损坏公司信誉和对公司有欺诈及不诚实行为。

（八）不得假借公司名义或利用职权对外做有损公司声誉或利益之行为。

（九）不得向业主、住户或与公司业务有关的任何人收受或索取任何形式的礼物、赏钱。

（十）所有公物不得用于私人方面，不得故意疏忽损坏公司财务，对各公物如有损坏，须负责赔偿。

（十一）雨雪天气，各员工必须依时当值，监守岗位，并按照公司所颁布之指示进行防风防雨工作。

（十二）必须尊守和执行公司所发出的一切通告办事。

（一）按照规定时间当值，不可擅离职守。

（二）在当值时不得饮酒、吸烟、打瞌睡、阅报、看书、听收音机或与同事闲谈、开玩笑。

（三）每日上班时间，必须穿着公司规定的.制服及佩带员职员工作证，完成自己的岗位职责。巡视各层楼宇及走火通道，巡视时需特别留意大厦清洁及有否损坏、破旧须要维修的地方，并进行登记，如遇有不寻常事件应立即处理、记录并及时向上级报告。

（四）台风或暴雨期间，管理人员必须按公司所颁布的员工共值程序上班，做好一切防风防雨工作，以保护公共财产。

（五）服从上级指导，完成所指定工作。

（六）留意各种公用设备有否被破坏或涂污，并通知有关人员修理和清除，必要时须协助维修工作。

（七）执行各项任务时，必须要有礼貌，谨记“服务至上，礼貌第一”。

（八）如有住户发生意外，例如：受伤、晕倒等，应立即协助其家人招呼救护车或代办报警。

（九）热情接待来访人员，详细记录住户投诉，并迅速处理。不属于自己职责范围的，则立即通知有关人员处理解决。处理情况立即向上级报告。

（十）管理处须设置急救药品，如绷带、药棉及抢救药品等。

（十一）大厦公共地方之钥匙，如：电机房、机房、泵房等，必须小心存放，以备紧急时使用。若有需要外接钥匙时，必须登记借用人姓名及身份证，用后及时归还。

（一）必须明了和掌握大厦内各种保安设施之操作和效能。例如：对讲机、警钟、密码锁、闭路电视等。更须善用以有设施，以免减弱防盗效果，特别强调大门必须紧闭，住户出入可自备防盗门钥匙或密码锁，访客则可用对讲机。严禁大门敞开，防止坏人有机可乘。

（二）应熟悉大厦内各住户、识记住户之姓名、年龄、家庭成员、职业及联络电话。此等资料必须保密，不得泄露。

（三）与住户保持密切联络，以便就保安问题，经常交换意见和互通消息。

（四）各更管人员交接时应传达防盗信息，做好交接班记录，以备核查，务令保安人员高度警惕。

（五）严禁借推销之人士进入大厦。尤其是自称公务人员或公共机构人员，更应查验身份证、文件，如有疑问，应致电有关机构查询。

（六）应有礼貌询问进入大厦的来访客人，登记身份证或工作牌照。如有怀疑，应用对讲机与有关住户联系。如访客携带可疑物品时，更需提高警觉。

（七）当值管理人员至少每两小时巡楼一次（但不固定时间），以免坏人乘隙而入。巡楼时必须有警觉性，特别注意楼梯、走廊、电表房及其他隐蔽地方、通道等，以确保无可疑人物匿藏大厦内伺机作案。留意公众地方之间边暗角，后巷水渠侧、水箱底是否预先暗藏盗窃工具等。

（八）如听到住户呼救或发现可疑人物，须立即报警并封闭大门及通道，以待警方人员到场处理。切勿采取鲁莽行动而不知会警方。

（九）切记管理人员只有一般市民之拘捕权，并无搜查权。因此拘捕疑犯后，应尽快交公安部门处理。

（十）详细记录各有关政府部门电话，以便需要时寻求协助。

（十一）若发生罪案，应采取下列步骤协助破案。

1、立刻报案，并留在现场制公安人员到达，遇有伤员（被害人、案犯）应立即抢救和监护。

2、切勿移动、也不许他人移动、触摸、践踏现场物品，协助公安部门保留证据，方便调查工作。

3、切勿开动风扇、冷气机或其他电器用具，以免证据破坏。

4、禁止任何人在现场走动，以方便公安部门到现场调查。

5、向公安人员提供有关罪案详情，如案发经过，与本案有关人物之相貌、衣着、有关之车牌号及坏人逃走方向。

公司运营管理制度

当您置身于通透开阔的环境中，张口便可品尝新鲜无公害美食。远离城市的喧嚣，赋予了传统餐厅健康与休闲，感受着这里多样化的美食；食物的卖相好，味道也好,价位低,经济实惠。省去了您人少不好做饭的烦恼，省去了您做饭时繁琐的步骤，这里有您家一样的感觉。这应该是我们梨城最大美食中心的前景展望。

那么为了保障每位业户在天汇美食城经商的和谐与共赢；请广大业户积极配合天汇商厦的各项规章制度，不虚度我们所投入的每一分金钱。

一、美食城各档口碗、盘等餐具的说明。

1、各档口的业户自行将餐具标有清晰的标示，而且不允许与其他档口餐具标示同样，不允许模仿其他档口的标示，违反者罚款50元。

2、如有档口在闭店前发现餐具丢失，在同楼层内可互相监督检查，发现该档口有不当收留餐具者罚款50元并物归原主。

3、各档口业户不得以任何原由将餐具添加本档口标示，一旦发现有涂改者罚款100元，并物归原主。

4、如有餐具送错或拿错者，请业户自觉将餐具物归原主，否则每套餐具罚款50元。

二、美食城转项、添项、转租规定。

凡在天汇美食城经商的业户，必须按协议上签订的经营项目经营，不允许超出协议以外的经营范围，不得私自转项、添项，如私自转项、添项，商厦有权责令其业户停止该项目的经营，各档口经营的主项，不允许其他业户添加为自主摊位的副项，如需转项、添项的业户必须向商厦主管经理申请，经商厦允许后，业户方可与商厦签订补充协议，如业户由于经营不善会有其他原因等需要转租档口时，不允许停业转租（不允许在本档口内贴有出兑或转租的标示）如有进修、学习的需要歇业时，须向主管经理说明情况，经商厦领导同意后方可歇业。

三、美食城水、电、燃气使用安全的规定。

各档口的业户必须按照正确的使用方法使用各档口内的设备、设施及用电，严格遵循日常使用规范，不得私拉乱接电源、电线，闭店前仔细检查本档口水、电、燃气及窗户是否关闭，如因使用或操作不当造成的损失，因此而产生的一切费用由业户自行承担。各档口的业户自行承担设备、设施的日常维修、维护及保养。

四、各档口业户的管理规定。

1、商厦提供客用公共设施，为各档口配备上、下水；排油烟系统。各档口业主有所需要购置的，按照安全、整齐、美观的原则自行配备并保持本铺位内的卫生与陈列横平竖直的体现。

2、为提升整体对外形象，提供良好的经营环境、文化气氛，各档口必须根据天汇商厦的各项规章制度行事，否则，处以清除场地或罚款（未及时缴纳的所罚款项，将在质保金中双倍扣除）。

3、大厅空调开放时间由商厦视天气情况决定，各档口业户不得干预。

4、每天用餐时间段（上午10：00—下午14：00；下午16：00—18：00）必须将厨房门关闭，以免影响外界对您及商厦带来的负面影响；以及更好的发挥空调的作用，如有违规楼层管理处，将以记分形式来评定您合同期满，是否可再次续签或地理位置。

4、各档口业户以自负盈亏的方式经营，不得空岗、空摊或闭摊出租、出兑；如违约立刻终止合同取消经营资格，租金不予退还。

5、各档口业户的经营范围，经营品种必须上报。经商厦领导同意后，方能经营、否则视为违规。

6、各档口必须服从天汇商厦，安全操作，做好消防安全、人身安全等工作，因人为因素造成的一切事故，由业户自行承担一切责任。

7、业户如出租、出兑要提前一个月告知管理层，经批准后与下一业户（或领导）交接，交换所借用或租用的设施、设备、工具等。若有缺损按原价赔偿（设备自然折旧不算在内）。

8、各档口业户经营过程中需要的生产设备自行负责。

9、各档口业户在经营期间，若与其他档口（或顾客）产生矛盾纠纷，须向上级领导汇报协调解决，对擅自处理并对商厦产生不良影响的行为，将处以扣留质保金以及取消在天汇商厦的经营权利或解除合同。

五、美食城的卫生制度。

1、档口内设备设施及墙面要清洁干净，地面清洁，玻璃光亮达到无蝇、无异味。

2、不销售变质、过期、发霉、生虫等食品。

3、餐具用后洗净、消毒、保洁。

4、档口内工作人员要着装上岗，佩戴工牌，使用礼貌用语，工前便后洗手消毒。

5、食品必须在防尘、防蝇玻璃柜内销售，坚持使用清洁的销售工具。

6、服务人员工作时禁止涂艳色指甲，不准浓妆艳抹。

7、餐具要无缺口、无裂缝、无破损、无污渍、清洁完好，保持光亮。

8、废弃垃圾要在分离后清倒在指定地点，不准随地乱扔垃圾，不准将档口内垃圾倒入大厅；不准在档口内的下水处清倒热水，设施如有损坏自行负责，按价赔偿。

9、前台服务员在饭口时要保持微笑、站立服务，各业户不准带小孩上岗，用规范语言、文明服务、礼貌待客、主动热情。

10、要遵守商厦各项规章制度，配合商厦执行突发事件。

11、工作人员在清理时，不得乱动和私拿顾客东西或公共物品，不准向顾客索要物品，拾到遗失的物品请交工。

12、认真做好安全防范工作，特别是做好防火、防盗工作，要及时检查水、电、燃气等，发现问题要及时报告和处理。

13、抹布、扫把、水桶等清洁用品，应放在安全地方、不得外漏，不可留在通道或大厅内。

六、处罚条例：

1、不支付或者不按约定缴纳租金达十五天的（扣除质保金并清场）。

2、与顾客或其他档口业主发生矛盾，擅自解决给商厦造成不良影响的（罚款100元）。

3、经营后营业状态经协调管理依然不佳，可退场（扣除相应管理费）。

4、不服从商厦正常管理（可清退出场）。

5、水、电费结清后，办理退场。合同终止后，各档口自行采购的物品自行带回。

6、各档口装修不得拆卸，商厦不负责赔偿。

7、任何时候不得动用公共设施（水、电、桌椅）等，各档口业户应以动线以里为“家”不得逾越，串岗等出现，如有违规罚款50元。

8、上班迟到、早退（罚款每分钟1元）。

9、如有吸烟者。（罚款200元）。

10、服务不主动、不热情、不积极解决，客人提出力所能及的要求，引起客人不满的。（罚款50元）。

11、在卫生检查中发现多处不合格者（如人员无健康证）（罚款100元）。

12、上班时间看书、阅报、吃零食、喝饮料、打瞌睡（视情节轻重处以罚款）。

13、随地吐痰、乱丢纸屑、果皮等杂物（视情节轻重处以罚款）。

14、不按指定员工通道出入，着便装进入工作岗位（视情节轻重处以罚款）。

15、餐含异物者（视情节轻重处以罚款）。

16、违反工作程序，造成工作隐患（视情节轻重处以罚款）。

17、被公安机关依法追究刑事责任（视情节轻重处以罚款）。

18、抗拒领导、态度恶劣；工作不当造成，停水、停电等重大事故者（清除商厦）。

19、侮辱、诽谤、殴打、恐吓、威胁、危害同事和领导，或打架斗殴（清除商厦）。

20、故意损坏公物；对外界发表有关商厦的污蔑性言论；发表有损商厦名誉等言论者（清除商厦）。

七、考勤制度。

1、员工必须严格遵守上下班时间，不得迟到早退。

2、员工辞职须提前与领导申请，在下一任未到岗前不得离岗，否则工资按旷工扣除。

3、员工请事假需提前申请，如遇人员紧缺或有重要任务，可不予批准，每月超过三天事假一律按旷工处理。

4、严格按照规定班次上班，如有急事可换班、替班，在不影响正常工作的情况下，提前一天向主管领导申请，未经同意擅自换班按旷工处理。

5、对骗取事病假的，一经查出，视情节给予旷工或除名处理。

八、仪容仪表。

1、工作时间应穿着规定的工作装。

2、工作装要整洁、挺直、工牌要正确带在左胸口位置上。

3、工作人员着装后应接受经理检查。

4、工作人员应保持面容清洁、头发整洁、发型美观、大方。

5、顾客的询问不能以“不知道”回答，如遇顾客不当言行，不可针锋相对，应婉转解释，坚持顾客永远是对的。

注：楼层经理要坚守岗位，提高警惕，做到五勤（勤转、勤看、勤查、勤闻、勤说）尤其对饮酒过量的顾客特别注意，防止其吸烟等行为。

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end。

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物流园卫生管理制度

公司运营管理制度

第一章总则。

第一条为进一步加强机电运输设备管理工作，积极推进机电设备技术进步，建立健全规章制度，提升安全管理水平，保障机电运输系统安全、科学、合理、经济运行，结合我公司实际情况，特制定本制度。

第二条机电运输管理的原则是：坚持科技进步，加强科技创新，积极推广和应用新技术、新工艺，加快科技成果向生产力的转化，不断提升机电运输管理水平，保证机电运输设备正常运转。

第三条本制度制定的依据为：《安全生产法》、《矿山安全法》、《煤矿安全规程》、各掘进工作面的作业规程，以及本公司有关文件、规定等。

第四条。

本制度适用于公司所属各项目部及下辖各区队、机修厂。

第五条。

所属单位要按照本制度，制定出相应的管理办法。

第二章管理机构及职责。

第一条各项目部设立一名主管机电的副经理（如未设立机电副经理则项目部经理兼任），各区队设立一名主管机电的副队长（如未设立机电队长则区队队长兼任）。

第二条各项目部主管机电副经理主要抓好各区队的机电、机械、运输等设备的检查与协调工作。定期组织各区队机修工进行培训，组织并参加各区队机电运输事故的追查会。

第三条各区队主管机电的副队长要高度重视机电运输设备的检查维护工作、及时掌握主要设备的运转情况并协调处理，分析本单位在机电运输中存在的问题，制定合理的检修计划。

第四条公司所属各掘进队负责所在掘进工作面的照明、照明综保、潜水泵、潜水泵开关、风动工具及综掘机等设备的使用及维护，且负责巷道内的风水管路安装。

第五条公司所属各综合队负责所在掘进工作面的刮板输送机、胶带运输机及其配套的开关等设备的使用及维护。

第六条公司所属各区队，根据本队设备情况，设置包机人员。包机人负责设备的日常检查和维护，如所包设备出现问题并造成影响的，对包机人按照机电队长处罚标准进行处罚。

第七条公司所属各项目部在生产过程中，因重生产轻设备管理的态度造成设备损坏、生产影响的，处罚项目部经理1000元。

第八条公司所属各区队在生产过程中，因违章指挥、管理责任心不强、不正常安排检修造成设备损坏的，处罚区队负责人1000元。

第九条公司所属各区队在生产过程中，因操作人员责任心不强、野蛮操作、违章操作造设备损坏、生产影响的，处罚责任人500元并停工学习。

第十条各单位要建立检修记录，记录每班的设备检修情况及现场处理情况。如无检修记录处罚机电队长500元，项目部经理300元；如检修记录不全，处罚机电队长100元。

第十一条机修厂负责公司各区队所需零配件的加工、部分电气设备的维修，以及安全生产部安排的工作任务。

第十二条每月月底安全生产部对公司所属各区队的风动工具及电气设备使用情况进行统计，并进行考核。考核中评为优秀的区队，奖励区队机电队长500元；考核中评为合格的区队，区队机电队长不奖不罚；考核中评为不合格的区队，处罚区队机电队长500元。

第三章机电例会管理办法。

第一条各项目部每月组织下辖区队召开一次机电运输例会，各区队检修班所有人员及分管机电运输的副队长必须参加。对不召开机电例会的项目部机电副经理，每次处罚500元；对不按时参加机电例会的的人员，每次处罚200元。

第二条各区队机电运输副队长每月月底28日前编写本月机电工作总结和下月机电工作计划，并上交至所属项目部机电副经理处，对未按时上交的机电队长，每次处罚200元。

第三条各项目部机电副经理每月1日前编写上月机电工作总结及本月机电工作计划、整理上月机电运输例会材料，并上交至安全生产部机电主管处，对未按时上交的机电副经理，每次处罚300元。

第四章综掘机检修管理办法。

第一条各区队每班对综掘机的截齿、水路、油量、一运链、二运皮带、油管接口、油管、电缆做全面检查，对不符合标准油要及时处理，完善后方可施工。对人为有意或由于个人责任心不强等原因造成设备损坏的，区队按原价进行赔偿。

第二条油缸轴销、回转轴承要求每班加一次锂基脂润滑油，否则处罚综掘机司机100元，机电队长300元。

第三条行走减速器链轮润滑轴承，改向链钩组、导向张紧装置每月按要求进行润滑，否则处罚机电队长200元。

第四条刮板输送机驱动装置，每7天注同标准的润滑油，否则处罚机电队长200元。

第五条综掘机支重轮组每3月加一次标准的润滑油,综掘机电控箱、接线腔、及各类电机每7天做一次防爆处理，接线工艺、除尘防潮、电机绝缘遥测，并做好记录，否则处罚机电队长200元。

第六条抗磨油不能低于最高油位的20mm处，抗磨油每3月更换一次，否则处罚机电队长200元。

第七条虑芯每月清洗一次或更换一次，否则处罚机电队长2004元。

第一条每部皮带机头、机尾必须要有一组声光信号，声光信号必须灵敏可靠，否则处罚机电队长200元。

第二条每部皮带设备必须完好有效，能正常使用、无跑偏、缺件现象，否则处罚机电队长200元。

第三条皮带司机每班必须清理皮带机头、机尾及皮带下的洒煤，否则处罚皮带司机100元。

第四条皮带司机每班开机前要对皮带电气部分、传动部分及带身进行检查，如出现夹带等现象等，要处理后方可开机，如因检查不到位，开机造成影响的，根据影响大小处罚皮带司机200-500元。

第五条皮带司机在皮带运转期间需注意皮带运转情况，不得出现思想抛锚、打瞌睡，如因皮带司机责任心不强造成皮带断带、纵向撕裂等现象的，皮带司机按撕裂皮带的原值的50%进行处罚。

第六条皮带检修班组每天必须保证检查一次每部皮带的电机、减速机、液力耦合器、张紧绞车、机头部件等，并做记录，否则处罚班组每人100元，机电队长200元。

第七条皮带架子要求平直、不能有缺件，特殊地段要加支架，保证皮带正常运转，皮带接头缺件不能少于皮带接头的1/5，否则处罚机电队长200元。

第八条皮带张紧绞车绳轮必须四轮穿钢丝绳对接，转动滚筒7天加油一次，否则处罚机电队长200元。

第九条每部皮带每100米要有一组跑偏装置，附带标准化排版，否则处罚机电队长200元。

第十条每部皮带每100米要有一组清扫装置，否则处罚机电队长200元。

第十一条皮带检修时间为每天早班的9时30分至13时30分，5除事故检修外其他时间段不允许检修，皮带司机必须在其他时间段内正产开带，不得影响生产，否则处罚皮带司机100元。

第六章刮板输送机管理办法。

第一条刮板输送机机头、机尾人行道一侧2米内各安装1套组合信号装置，信号必须声光齐全，灵敏可靠。否则处罚机电队长200元。

第二条刮板输送机必须保证各部件齐全完好，挡煤槽子完好，对发现有损坏或缺少部件设备的，每发现一次处罚机电队长200元。

第三条各部刮板输送机机头必须有洒水喷雾，每少一处处罚机电队长200元。

第四条各部刮板输送机司机每班必须将刮板输送机内的回煤坑及运行范围内的洒煤清理干净，上部必须有盖板，否则处罚刮板输送机司机100元。

第五条各部刮板输送机司机每班出班前必须将刮板输送机电机及减速机上的煤尘清理干净，否则处罚刮板输送机司机100元。

第六条各部刮板输送机必须按要求打设压柱或地锚，否则每发现一处处罚机电队长200元。

第七条各部刮板输送机电机、减速机必须每班进行检查、检修、保证完好、无漏油、运转正常，发现问题的要及时更换，如未更换带病运转，造成影响的，处罚刮板输送机司机500元，处罚机电队长300元。

第七章管路管理办法。

第一条每条巷道必须铺设三趟管路，管路按以下方式将编号喷在管路上，距管箍0.6米。a供水——gs000b压风——yf000c排水——ps0006管路铺设平直，无漏风、漏水现象，发现有一处跑、冒、滴、漏现象，否则处罚机电队长200元。

第二条每趟管路每500米安装一个检测阀，风水管路不得滞后工作面迎头50米，否则处罚机电队长200元。

第三条每条巷道管路必须是胶带巷与矿方胶带巷对接，回风巷与矿方回风巷对接，否则处罚机电队长500元。

第四条排水管路根据水仓位置连接接口，管路必须加回水阀、，否则处罚机电队长200元。

第五条管道截止阀成45°安装，方便操作，截止阀处无漏风、漏水现象，系统中对接必须装设闸阀，否则处罚机电队长200元。

第八章电缆吊挂标准。

第一条工作面的电缆必须用标准电缆钩吊挂，电缆钩至上而下依次为扣头、40、40、70、100挂钩、缆线依次为电话线、瓦斯监控线、信号线、综掘机电缆，否则处罚机电队长200元。

第二条工作面的电缆钩使用钢绞线悬挂，钢绞线每50米用花篮螺丝紧固，距顶板0.1米。电缆钩每组间隔1米，垂直吊挂，电缆钩干净无煤尘。有一条不符合规定，处罚机电队长200元。

第三条电缆钩每3m悬挂一组编码，编号固定在钢绞线上。电缆钩每7天冲洗一次，否则处罚机电队长200元。

第九章材料管理办法。

第一条各区队每月20日前上报材料计划，特殊材料随时上报，需加工的零部件，提前3天上报图纸。因材料计划或图纸上报不及时对生产造成影响的，各单位自行负责。

第二条各项目部设备台账，每月25日前更新一次，上报安全生产部；各项目部检修计划每月28日前上安全生产部。未按时上报的项目部，处罚项目部机电副经理200元。

第十章备用设备管理办法。

第一条备用电气设备必须放置在无淋水的地段，并上架，有设备管理牌，各接线出口要有挡板，否则处罚机电队长200元。

第二条其他备用设备必须保证切实能用，妥善保管，不得将杂物放置在设备上，否则处罚机电队长200元。

第十一章设备损坏及回收管理办法。

第一条井下损坏的设备必须及时升井，超过三天未升井的，每天加罚机电队长100元。损坏的设备升级后交至公司机修厂，在机修厂办理设备回收票，以便在安全生产部领取备用设备，未办理回收票的按设备未升井对待。

第二条各区队领取及调拨设备，必须经安全生产部同意，且办理相关手续，否则按丢失处理，照原价赔偿。

第三条各单位回收设备的电源线或负荷线必须拆除，如出现齐根截断未正常拆除现象，处罚责任人200元。

第四条电气设备使用完后（备用设备除外），必须及时回收升井交机修厂，即：电机、配电开关等设备在井下闲置时间不得超过3天；缆线在井下闲置时间不得超过1天，否则处罚使用区队机电队长200元，每推迟1天，加罚100元。

第五条回收设备原则上不许解体回收，确因井下环境所致设备解体回收，解体的设备必须完整地交于机修厂，如若解体回收而不完整交付验收，或只交一部分，而另一部分丢失丢弃不上交的，确又无正当原因的，回收区队机电队长处罚200元，并由该单位按原值的200%进行赔偿。

第六条各区队在设备安装及回收过程中因未落实设备管理制度或工作人员不负责任造成机电设备损坏、丢失部件的，对相关责任人按以下规定进行处罚，并由该区队承担维修费用。

1、开关：

（1）接线咀、接线柱、电源罩、消孤罩、开关把手损坏单项处罚8100元。

（2）保险管、触头、按扭损坏单项处罚50元。

（3）外壳变形、绝缘板本体损坏单项处罚200元。

2、局部通风机。

（1）接线咀、接线室、风叶、风嘴损坏处罚100元。

（2）外壳变形处罚200元。

3、其它设备：

（1）刮板输送机：变速箱、机头、机尾各部件损坏单项处罚200元；刮板、大链、中部槽损坏或丢失单项处罚100元。

（2）喷浆机：料斗、拌料器等损坏单项处罚100元；其它部件（除电动机）损坏或丢失单项处罚50元。

（3）电机：接线柱、接线座、喇叭嘴、风扇叶及防护罩损坏单项处罚100元。电机烧坏，按其修理价格30%进行赔偿。

（4）潜水泵：防护罩、联轴器、喇叭口、导水管损坏单项处罚100元；底座损坏处罚200元。

（5）胶带输送机：缺少托辊、e型销、h架、纵梁等处罚100元；皮带私自裁割处罚200元。

（6）风筒：风筒出现缺失、破损、摆放不整齐处罚200元。

（7）因区队管理不善或在拉运、敷设、检修、回撤过程中不负责任，造成动力电缆丢失或损坏，使用单位或责任人按其实际价格的2倍进行赔偿。

以上罚款中出现的个人罚款，经安全生产部提出，主管机电副总经理同意后，由安全生产部开出罚款票据，财务部进行扣款。

运营部的管理制度

负责进行物流配送商合同的谈判和议价，并提供专业方面的建议。

做好物流配送商的开发和选择工作。

负责建立和维护与物流配送商的沟通体系。

负责进一步开发新的配送渠道。

负责物流配送商的评估工作。

负责物流配送商的绩效分析、评价和绩效优化系统的建立和执行。

协调与炼厂关系，确保及时获得油品配送信息。

负责根据各炼厂的调运需求将承运商/单车安排到不同站点。

负责追踪配送计划的执行情况，确保配送车辆及时、安全地到达目的地。

负责收集各驻站对承运车队/车辆服务的反馈意见。

制定部门统计范围、统计方式、统计口径等统计制度和体系。

编制各项统计报表的模板。

负责车辆统计、台账、日报表等传递和上报工作。

负责公司物流商档案的存档工作。

负责公司物流商档案的使用管理工作。

严格执行保密制度，做好保密管理工作。

根据安全检查情况给承运车辆开具提货单。

做好单据保管工作。

负责及时向大车队通报自有车辆和合作单车的'日常行驶及调运情况。

负责第三方配送的数量管理，包括防止偷货、防止换货、运输损益管理等。

负责运输数量及质量争议处理，参与与地方交管部门的关系维护。

定期对数质量纠纷进行回顾分析，不断提升对承运商的管理能力、

负责分公司机关的消防安全设施管理及安全培训工作。

负责监督调运过程的安全，定期不定期检查装运现场安全工作进行。

定期或不定期检查承运商车辆安全。

负责分公司安全事故的处理，并监督处理落实情况。

负责对新员工上岗前消防安全培训工作，并作好教育记录入档、

明确本部门各项工作分工。

制定本部门工作计划、目标和任务，并组织实施。

负责本部门业务和行政事务对内、外关系的协调与处理。

积极配合公司、分公司相关部门牵头的工作，保证各项工作高效高质完成。

学习、研究国家政策、上级单位和领导指示精神，开展业务学习，提升职工素质和工作效益。

编制本部门年度财务预算，按照规定的管理制度进行支出。

负责本部门人员考勤管理和工作考核评定。

负责本部门各类办公设备的正常维护和保养、

部门协作关系、

内部协调关系、工贸公司安全保卫部及公司所属各部门、驻站、

物流园停车场管理制度

物流园运营管理制度

一、结盟项目、商品和标准由公司统一制定，参与结盟的个人必须严格执行此规定。

二、物流人员要忠于职守，认真严谨，廉洁奉公，不谋私利，苦心钻研专业知识，做到业务熟练精通。

三、对结盟商品严格履行审查验收制度，严把质量关、数量关，验收合格后方可下帐入库，入库单需交财务一份。

四、入库商品实行规范管理，库管员要分类准确，摆放整齐，井然有序，帐物相符，卫生整洁，不脏不乱；保管要妥善精心，无损坏丢失。

五、库管员熟练掌握入库商品的种类，规格型号，样式颜色，性能数量等，做到心中有数，随手可取。

六、积分券妥善保管，发放准确无误。

七、发放商品要点准数目，查看质量，包装严密，做好标记，认真做好登记并准确及时出库，发货时，要保证及时将货单传真到相关加盟店。

八、广泛联系并确定多条运输渠道，做好与运输单位的交接工作，手续要建全无误。

九、服务态度和蔼热情，接待工作不燥不烦，不准与各店争吵，尤其发生争议时务必耐心解释。

十、确有质量问题保证退货，一般商品在必要时可以调换，遇有争议问题及时向主管领导汇报请示，绝对不能刁难各店和消费者，确保售后服务工作落实到位。

十一、做好配送商品的跟踪服务，主动及时与相关店保持联系，听取意见和要求，做好信息反馈并认真做好登记。不断改进和完善物流配送工作。

十二、根据市场需求和物流工作运营实际情况，主动及时向有关人员或领导提出意见或建议。

十三、认真注意库房的安全管理，卫生整洁，及时通风，经常注意检查电源、火源、水源，注意防火，防盗、防霉、防损坏，尤其以安全第一。

十四、出库商品严格履行出库制度，专人负责，书面登记，商品出库须经物流主管领导签字。

十五、物流每月末必须和财务部对帐一次，防止商品流失，搞好月末盘点，如发现帐物不符时立即查明原因，追究相关人员责任并及时采取应急措施。

十六、商品配送后运输工作实行签批制度，办公室与物流密切合作，物流用车报办公室，经公司主管副总同意，由办公室主任安排车辆。

十七、财务严格执行物流商品运输费用标准，向下配送发放一切费用由公司负责，各店返货费用由店经理承担，遇有特殊争议情况报请公司高管裁决。

十八、上架商品依据市场销售实际情况，适时组织必要的下架。

目前，我国物流园区建设工作已初见成效。但物流园区建设好以后，如何实现更好的招商、运营以及后期的可持续发展已经成为当下最主要的问题之一。

物流园区不仅仅是一个物业租赁平台，还是一个产业服务平台，更是一个产业集群的增值平台。传统的物流园运营管理体系已经无法满足现代化的发展需求。未来物流园区运营管理体系的建立应遵循科学化、系统化的'原则，从组织架构、工作职责、运营管理制度、员工考核制度等方面入手，最终实现“资源整合、规范管理、服务提升、产业增值”等功能。

物流园区的建设运营发展是一项阶段性的系统工程，而员工又是决定企业建设与发展成败的重要因素之一。根据“有效性、分工与协作、权责利对等、分级管理、协调、弹性结构”六大原则，结合物流园区实际的开发实施进度以及发展需求，对物流园区组织架构进行系统的设计，确保在有限的人力资源下高效完成各项工作。

(一)项目前期(建设+招商)。

由于项目前期属于筹备和建设阶段，主要工作为工程建设、市场调研、预招商、公共关系的开发与维护等。人员配置相对较少，工作交叉较多，组织架构初步设计为工程部、招商部、综合部、财务部以及总包单位和监理公司的外部企业。

(二)项目中期(管理+服务)。

项目中期是物流园高速发展的阶段，更是其成败的关键时期。该阶段不仅要提高园区自身的物业出租率，还要通过系统的管理服务手段，满足园区日常运营管理所需，从而达到快速繁荣的目的。因此，在原有的基础上增设物业部、安保部、运营部、信息技术部等。

(三)项目后期(增值+拓展)。

项目后期是物流园区的可持续发展阶段，是项目的升华的时期，不仅要实现“引得进，留的住”的，更要实现“养的好”。所以，在上述部门外增设运输部、仓储部、项目发展部等。主要为客户提供各类的物流增值服务(包括仓储服务、运输服务、规划咨询等)。并且建立相关部门对物流园区的未来的建设、运营、发展的方向进行系统性的研究与拓展。

目前，大部分物流园区只重视前期规划建设工作而忽略后期的运营管理，缺少统一的标准化制度，导致物流园区内部十分混乱。如何建设统一的标准化运营管理制度实现园区的规范化管理。首先要将物流园区的经营和产权分离，然后从管理制度、运营制度、入园制度三大方面入手，运营科学、系统的手段，建立健全物流园区运营管理制度。

运营管理机构作为物流园区的管理者，首先要完善运营管理机构的内部管理制度，明确各个部门及岗位的工作职责。俗话说一屋不扫，何以扫天下?只有加强内部人员的管理，才能更好的为物流园区内的业主提供服务。其主要有综合管理制度、工程管理制度、财务管理制度、运维管理制度四大部分组成，负责物流园区日常的基础管理工作。

运营制度是针对物流园区提供的各类管理服务而制定的，是园区未来发展的重点和亮点。其涵盖内部管理与外部服务两大部分，由客户管理制度、安全管理制度、物业服务制度、物流服务制度等组成。旨在规范物流园区一线管理服务人员的岗位职责、工作规范、作业流程等，从而为入园企业提供高效、便捷的“一站式”管理服务，提升物流园区整体形象和后期的可持续发展力。

物流园区的经济效益主要是由园区内的企业实现的。因此，制定合理的企业入园制度，选择适合园区、有利于园区发展的企业参与到园区的运营中来是园区成功的关键因素。如何制定合理化的企业入园制度?首先，要从物流园区自身的类型和实际发展需求入手，限定入园企业的资质、规模、经营范围、服务宗旨等，从而为物流企业营造出一种公平、公正、合理、规范的市场准入环境，提高园区综合竞争力。

物流园区从开发建设到运营管理，是一个管理与服务相结合的过程，其涵盖了管理、业务、服务等多个部门，错综复杂。单一的考核机制已无法满足园区多样化的考核需求，本文根据绩效考核的主要原则并结合实际的需求制定了三大考核机制。

(一)个性化考核机制。

个性化考核机制主要适用于园区的业务部门(包括招商部、物流部等)。因为该些部门是园区的创收部门，与园区的效益息息相关，所以采取“底薪+提成”的模式。根据其实际的业务能力确定薪酬待遇，从而提高员工的积极性，加快园区各类产品的销售进度。

(二)关键指标考核机制。

关键指标考核机制主要适用于园区的核心管理部门(包括信息技术部、工程部等)。因为，该些部门作为园区开发建设的主力军，整体的工作进度，项目成果等指标可制定与衡量，所以采取“基础工资+关键指标考核工资”的模式，确保园区各类产品按计划方向进行。

(三)扁平化考核机制。

扁平化考核机制主要适用于园区的服务部门(包括物业部、运营部等)。因为该些部门偏向于为园区内的客户提供各项服务，其工作量取决于客户的实际需求，不确定因素较多，具体指标无法衡量，所以采取“基础工资+扁平考核工资+奖金”的模式，在保障其合法权益的基础上，适当给予奖励，提高园区的整体服务质量。

完善的制度建立是物流园区运营的基础，但随着时间的推移，物流园区的综合效益才是核心问题。物流园区作为一个长期投资的项目，其进入和退出成本相对而言较高。对开发商而言，在短时间内产生利润，使得巨大的投入快速的产生回报，是检验物流园区是否成功最直接的方式。在各地大量物流园区投入使用的背景下，从园区经营主体、园内企业情况、社会效益等几大方面科学、系统的构建效益评价机制，为园区后期发展提供决策是我们接下来讨论的问题之一。

线上运营管理制度

区域公司负责人应于每季度初前7个工作日内填写完成区域公司上季度绩效目标完成情况，集团绩效管理领导小组在每季度前15个工作日之内完成对区域公司的季度绩效评估，报总裁批准。

区域公司部门季度考核流程。

区域公司绩效工作小组应于每季度初前5个工作日内完成各部门上季度绩效目标完成情况，各相关部门于每季度初前5个工作日之内协助提供与本专业相关的核实数据。

个人季度考核流程。

部门负责人应于下季度初前3个工作日内完成对下属的季度绩效评估，并将结果提交给分管领导审核，并将部门内员工考核结果提交给区域公司绩效工作小组。

季度考核评分方法。

部门和季度绩效评估依据绩效计划中确定的各项指标的评分标准和实际完成情况进行评分，结合权重计算最终绩效得分。

部门协作满意度评价由绩效工作小组统一组织，根据《部门协作满意度评价表》（详见附件三）进行打分。

重点工作目标依据《部门/个人工作目标》中确定的进度和质量标准，使用《重点工作目标评分表》（详见附件四）进行打分。

普通员工的个人职业化行为项根据《个人职业化行为评价表》（详见附件五）由部门负责人进行评价。

季度考核绩效等级评定。

季度考核区域公司绩效等级的评定：由集团绩效管理领导小组依据区域公司季度绩效表现进行审议后评定，集团总裁批准后发布。对应等级标准见下表：

季度考核部门绩效等级的评定：由区域公司绩效工作小组依据部门季度绩效表现进行审议后评定，区域公司董事长（总经理）批准后发布。对应等级标准同区域公司评定表：

季度考核个人绩效等级的评定：由区域公司绩效工作小组依据个人季度绩效表现进行审议后评定，董事长（总经理）批准后发布。对应等级标准见下表：

区域公司年度考核流程。

区域公司负责人应于年度初前7个工作日内填写完成区域公司上年度绩效目标完成情况，集团绩效管理领导小组在年度前15个工作日之内完成对区域公司整体的年度绩效评估，报总裁审批。

部门年度考核流程。

区域公司绩效工作小组应于年度初前5个工作日内完成各部门上年度绩效目标完成情况，各相关部门于年度初前5个工作日之内协助提供与本专业相关的核实数据。

个人年度考核流程。

个人年度考核结果由部门负责人根据个人四个季度的考核结果的平均值计算得出，结果提交给分管领导审核后，将部门内员工考核结果提交给区域公司绩效工作小组。

年度考核评分方法。

年度考核评分方法同季度考核。

区域公司部门年度实际绩效得分=部门年度绩效考核得分。

员工年度绩效得分=四个季度考核平均绩效得分。

年度考核绩效等级评定。

年度考核区域公司、部门和个人绩效等级的评定同季度考核。

在考核期结束后，直接上级（考核人）应与员工（被考核人）进行绩效沟通与反馈，绩效沟通与反馈采取绩效面谈的方式。

绩效面谈时，直接上级（考核人）应与员工（被考核人）就考核结果进行讨论和充分交流，肯定成绩，发现问题，指出不足，提出改进意见和建议，帮助员工制定改进措施并确认下一考核期的考核内容。

进行绩效面谈前，应准备以下材料：

员工《职位说明书》；

员工《绩效计划》；

直接上级认为必要的其他材料。

绩效面谈应选择不受干扰的地点，直接上级应营造轻松、自然、坦诚的交流环境。

物流园区保安管理制度

对保安岗位的配备进行有效管理，以便及时处置突发事件，保证所管理区域安全。

保安人员所用对讲机、手电或应急灯、巡更棒、橡胶棒的管理。

3.1保安队长负责保安岗位配置的管理。

3.2保安人员负责正确使用岗位配置。

4.1对讲机的使用及管理:。

4.1.1佩带:上班期间，对讲机一律挂置于右后侧腰装带上或持于左手。

4.1.2管理:保安队长负责对队员所持对讲机建立台帐，对每台对讲机进行统一编号。各班长对本班对讲机的使用情况要经常检查，发现问题及时处理和报告。

4.1.3使用:使用人严格按规定使用对讲机，严禁私自改变频率;严禁用对讲机谈与工作无关的事宜;严禁用对讲机相互开玩笑、讲脏话;对讲机未使用时，任何持机者不准随意使用其他功能键，以免发出强烈电流声，影响他人通讯联络。严禁任何队员用手提对讲机绳或摇晃天线。

4.1.4呼叫:保安队长负责制定岗位代号，凡遇工作之事需呼叫对方，一律使用代号，呼叫时口齿清晰，使用普通话，用语标准、简练，有礼貌，语气轻松自然，严禁大呼大叫，拿腔拿调，装腔作势，萎靡不振。

4.1.5交接:上下岗位交接时，各班长要认真检查对讲机的使用情况，发现问题及时报告队长，以便妥善处理。

4.1.6责任:持机者因使用不当，造成丢失、损坏(机头、电池、天线、功能键等)者，按价值给予赔偿。在交接中应认真检查，发现问题，立即报告，当场处理。

4.1.7在22:00时至次日07:00时每个岗位不少于每小时报更一次，对讲机的通话声应调小，尽量不影响业主正常休息。

4.3橡胶棒的使用规定:。

4.3.1橡胶棒由保安班长保管，应做好备案登记;。

4.3.4橡胶棒只用于自卫或制止犯罪行为，使用时应避免敲击头部和要害部位。

4.4手电及应急灯的使用规定:持有队员在使用前应检查并保证手电或应急灯处于正常使用状态，使用时应避免直射对方的眼睛，只有在紧急情况下方能开启应急灯警报器。

4.5巡更棒的使用及管理:。

4.5.2巡更棒只能用于采集数据，禁作他用;。

4.5.3巡更棒的使用严格按相关使用说明书进行;。

4.5.4巡更棒每周按时送管理处读取数据一次。

运营部的管理制度

一、安全工作是公司各项工作的重中之重，各级管理人员要牢固树立安全是第一效益的观念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，标本兼治，安全警钟长鸣。

二、必须加强安全教育，增强全员安全意识，坚持每月召开一次“安全例会”的活动，各级管理人员要经常纠违章、查隐患，消除事故苗头。

三、发生重大事故（含生产事故），安全稽查部必须在一小时内向公司分管副总经理和总经理口头汇报，二日内向公司写出书面报告。

四、事故发生后坚持“三不放过”即：肇事者本人认识不深刻不放过；事故原因不明不放过；员工不吸取教训不放过；经常进行“案例剖析”，适时组织现场教育。

五、坚持车辆“三检”（日检）制度，公司必须专人负责回场检验，认真填写《车辆检查逐日登记表》和《车辆技术状况合格证》的发放工作，经常保持车况良好。

六、车辆转向、传动、制动、车门、灯光等关键部位，须有效良好，严禁带病车上路运行。

七、事故结案的各种报销凭证单据，借条等手续一律由伤者本人或家属代理人办理，禁止公司内部人员代办。

八、严格控制事故费用开支，报销单由部门主管领导、总经理审批后方可列支。

九、驾驶人员交通肇事后，从肇事次月起，预扣事故费用，待结案后多退少补。

一、目的。

为做好公司安全生产工作，加强安全防范，预防各种事故的发生，对公司的安全防范措施做如下安排：

二、适用范围。

公司全体成员。

三、内容。

1、每月组织召开一次安全生产工作会议，研究部署公司的安全生产工作。

2、每月不定期的组织安全生产大检查。

3、检查监督安全生产工作的落实情况。

4、督促建立健全相关的安全生产规章制度。

（二）安全稽查部。

1、每月召开司乘人员安全例会至少一次，宣讲安全法律法规、行车安全常识、剖析典型事故等，使司乘人员受教育面达到100%。

2、每月路检路查次数不少于三次。

3、安排专人对驾驶员档案进行管理。

4、每月至少一次安全消防大检查。

（三）机务管理部。

1、加强车辆二级维护及每日例检制度，对不按时维护及例检车辆将按有关规定进行严格处罚。

2、每季度举行一次爱车升级赛活动，使车辆参加率达到100%。

（四）综合事务部。

1、确保公司安全生产基础材料完备、齐全。

2、加强安全生产宣传力度，通过板报、图片等多种形式宣传安全生产，年度宣传安全工作次数不少于4次。

（五）财务管理部。

保证安全生产资金的合理、及时运用。

一、目的。

为切实做好道路运输组织管理工作，确保旅客运输安全、优质、快速、有序进行，努力做好运输服务工作，树立行业良好形象，特制定本制度。

二、适用范围。

公司全体成员。

三、内容。

（一）值班人员电话必须保持随时畅通，值班期间要有值班记录。

（二）值班人员要及时受理投诉、遗物报失等服务，并按照登记、核实、处理、答复的程序办理。

（三）值班人员对突发事件及严重违规违章事件，要迅速反应，现场处理。遇有重大事件或发生亡人运输事故，要及时上报。

（四）值班人员对值班安排和值班记录要存档保留以备检查。

一、车辆设专人管理和调度。

二、建立单车技术档案，实行一车一档制度。

三、实施gps动态监控管理。

四、建立保险、二级维护，车辆年审告知制度。

五、除按客运车辆规定强行检测外，对车辆将实行驾驶员三检（出车前、行驶中、回场后），班组每周一检，运营管理部每旬一检，公司每月一检制度，建立常规的自查、互查，班组交叉查、部门集中查、公司随时查的安全检查体系。

六、把车辆的日常维护和保养纳入强制性任务中，车辆在维修和强制保养时，驾驶员必须到现场配合修理人员进行维修。

七、车辆实行定人定车制度，驾驶员不得将车辆交给其他人驾驶；驾驶员因休假、事假等原因离岗时，必须将车辆钥匙交给运营管理部统一管理。

八、车辆相关证件由运营管理部统一管理，外派车辆必须到运营管理部办理相关手续，领取证件方可出车，用完后必须交还运营管理部。

九、对车辆的消耗进行单车核算，对维修、配件、材料、轮胎、油耗等，进行综合考核对比，并作为年终考核的重要依据。

十、驾驶员除执行交给的工作任务外，不得以任何理由私自动车。

一、车辆的经常性装备：凡原厂装备的各种附件、仪表、备胎、随车工具等、以及汽车运输时根据当地具体情况增加经常性装备，必须保证齐全、全好。

二、车辆的临时性装备：

1、季节性运行装备，冬季应根据地区气候条件装备发动机保暖套或三热气帘，严寒地区还应携带随车预热和保暖设备。

2、通过冰雪、泥泞及翻浆道路时，应根据需要配备防滑链、牵引绳、铁锹等装备。

3、从事公路客运的车辆必须配备，一下安全防护器材：

（1）棍棒（长度60cm、直径4cm、数量2根）。

（2）绳索（长度200cm、数量2根）。

（3）石灰包（数量2包）。

（4）灭火器。

（5）三角木（数量2块）。

为提高安全营运工作，规范驾驶员行为，加强驾驶员的安全意识、服务意识，维护公司形象，预防和杜绝各类事故的发生，真正做到奖罚分明，充分体现公司管理的严肃性和公正性，促进广大驾驶员的工作积极性，特制定客运公司驾驶员管理制度如下：

一、驾驶员操作规范。

（一）自觉遵守《中华人民共和国道路交通法》和公司《安全运营生产管理制度》；做到服从管理、遵章守法、爱岗敬业、安全行车、优质服务；树立“安全就是效益”的思想。

（二）由于营运驾驶员具有操作的独立性和广泛的联系性。因此，要求驾驶员必须具有处置问题与独立解决问题的能力、顾全大局的观念、丰富的旅游业务知识、较强的法律意识以及团结协作的团队精神。

（三）自觉遵守规章制度，不迟到、不早退、不旷工。

（四）严格执行“限速行驶，有序进站、按站停靠、停稳开门、关门起步”二十字方针。

（五）切实做好出车前、营运中、回站后的“三检”工作，坚决杜绝安全隐患的发生。

（六）不无故空驶、不占道抢行、不穿拖鞋驾驶车辆。

（七）严禁无证驾驶、严禁酒后驾驶、严禁驾驶员擅自换班、严禁将车辆交与外单位的人员驾驶、严禁将车辆交与无驾驶证人员驾驶。

（八）车内发生不明烟火或其它意外时，要沉着冷静，立即停车，打开车门、疏散游（乘）客、切断电源、采取果断的有效的措施，确保游（乘）客生命财产安全。

（九）发生行车事故时，应立即停车，抢救伤员和财物，最大限度地减轻事故损失和人员伤亡。保护现场并迅速报案，并查找证人。

（十）雨雾天行车，适当降低车速，提前采取预防性措施，不争道抢行，雾大时开启雾灯或小灯，多鸣喇叭，勿太靠路肩行驶。

（十一）冰雪道路行车，应做到油门缓、变速缓、转弯缓、转向缓、抬离合器缓、加大转弯半径，尽可能采用发动机制动和间断制动。尽量避免使用行车制动器，切忌猛打转向盘或紧急制动、抬离合器踏板时按照“两快、两慢、一停顿”的要求操作。

（十二）过弯道时应减速、鸣号、靠右行，注意观察。如发现对方来车，有条件的一方或下坡车必须停车让行。但下坡的车辆已驶入弯道时上坡车应停车让行。若因有条件的不让行，发生事故由有条件的一方负责。

（十三）为了避免下坡时长时间使用行车制动，造成刹车性能变差，下坡时使用缓速器、低速档行驶。严禁空档行驶。

（十四）收班后，驾驶员应自觉检查车辆外表是否完好，若有碰撞、刮擦应及时上报。

（十五）每个驾驶员要养成一种良好的职业习惯，在停车时按逆时针方向检视汽车各外露部件是否有异常状况和失常现象。及早发现隐患，及时排除故障，确保行车安全。

（十六）驾驶期间保持良好精神状态，培养良好的心理素质。任何时间不开“英雄车、赌气车、霸王车”。做到得理也让人，主动积极地维护公共秩序和交通秩序。

二、驾驶员服务规范。

（一）遵纪守法、严格执行公司的各项规章制度，牢记“游客至上，服务为本”的服务宗旨。讲求职业道德，文明优质服务，充分发挥旅游文明窗口的作用。

（二）当班时间统一使用标准普通话和“请、您好、谢谢、对不起”等文明礼貌规范用语；与游（乘）客对话时要有亲和力。

（三）行车中不与他人闲谈、嬉笑、吸烟、饮食、接打手机、不从事与工作无关的事。

（四）开、关车门要注意车内，观察车外，宣传疏导，防止意外；并在车辆行驶中及时提醒，制止游客将头、手等伸出窗外或倚靠玻璃门窗等危险行为，确保游客安全。

（五）维护车内秩序，制止不良行为，发生打架、斗殴、盗窃、刑事犯罪等重要事件时应及时停车，应及时告知乘客和报警并配合公安部门处理。

（六）禁止游（乘）客将“易燃、易爆、有毒”等危险品带上车。

（七）游客上车时，驾驶员必须站立迎接。发车前，驾驶员必须自我介绍，本次车由我为您提供服务，该车由××站发往××景点，祝大家旅途愉快，请对我们的服务提出宝贵意见。在车辆起步前，要准确操作车内视频，播放光碟。

（八）车辆在运行中出现故障不能继续行驶时，应向游（乘）客致歉并说明原因，迅速向调度汇报，尽快将游（乘）客送到目的地。

（九）与游（乘）客发生纠纷时要得理让人，要做到“打不还手、骂不还口”，当受委屈模范。

三、驾驶员着装管理。

（一）驾驶员上班时间必须按公司规定统一着装，禁止穿着自备服装及佩戴有损公司形象的饰物。

（二）驾驶员上班时应按规定系领带，佩戴工作牌。做到规范、安全、优质、高效的服务。

（三）工作服必须保持干净、整洁、无皱褶，禁止卷裤腿、袖口等不文明行为。

（四）驾驶员工装、工作牌上岗时穿着使用，严禁外借他人。

四、车辆卫生保洁管理。

（一）要保持车容整洁，车况良好，服务设施齐全有效。做到“三无六净”，即无尘土、无油污、无果皮纸屑和车身净、顶棚净、空调系统净、座椅净、地板净、玻璃净。

（二）车辆实行全天候保洁、车厢每趟清扫，不留死角。

（三）雨天应保持车辆号牌清晰，灯光齐全有效。

（四）停车场地卫生应随时保洁、地面无垃圾、无油污、无烟头。

五、奖励。

公司设立优秀驾驶员奖、委屈奖、好人好事奖。年终通过考评、评比，对公司做出突出贡献的，由公司设立奖励基金给予奖励。驾驶员年终评先标准：

（一）考勤：每月为满勤，无病事假和旷工（包括违章停班）。

（二）任务：完成全年计划公里和公司安排的其他出车任务。

（三）节能：全年无超材料、超油。

（四）安全：一年内无任何责任事故者事故。

（五）服务：无责任纠纷，无新闻媒体曝光现象。

（六）一年内公司安全、优质服务检查中全部达到95分以上者。

（七）学习：安全日、安全活动无迟到缺席者。

（八）无其他不良现象。

六、罚则。

（一）发生行车责任事故或机械责任事故，符合下列情形，给予责任人黄牌警告，留用一年察看。

驾驶员全年累计事故费用以责论摊达一万元。

（二）符合下列情形之一者，予以解除劳动合同。

1、驾驶员一年内累计发生3起负主要责任以上的事故；一个月内连续发生3起以上轻微事故。

2、驾驶员二年内累计发生5起负主要责任以上的事故。

3、全年事故费用以责论摊达15000元以上。

4、驾驶因违法、肇事被吊销驾驶证的。

5、驾驶员发生负同等以上责任的死亡事故。

6、涂改或撕毁行车路单。

7、不服从管理，不服从调度的。

8、擅自将车辆交给他人驾驶的。

9、酒后驾驶车辆或闯红灯的。

10、行车中打手机、吸烟的。

（三）发生重大交通事故，构成交通肇事罪，被依法追究法律责任的肇事驾驶员与公司的劳动合同自行解除，由综合事务部办理相关手续。

（四）驾驶员在营运中发生责任纠纷或管理人员调处服务纠纷不当，造成不同程度影响，损害公司形象者，给予以下处罚。

1、服务用语不当，宣传解释不清，回答游客询问不正确而引起纠纷，视情节轻重给予责任人50至100元罚款。

2、态度恶劣，语言粗俗，对游客进行恶意中伤，人格攻击者，给予停班待岗7天；造成恶劣影响者或严重违规等被新闻媒体曝光者，给予责任人待岗一个月并处100至150元的'罚款。

3、服务纠纷发生后，得理不饶人，辱骂殴打游客或在行车中严重违规，造成恶劣社会影响，严重损害公司形象者，除赔偿医药费及其它费用外，同时给予解除劳动合同。

4、发生责任服务纠纷后，责任人一律停班检查，纠纷处理未完结（含赔偿和罚款未交清）不得安排上班。

（五）驾驶员迟到一分钟扣10元，30分钟之内按迟到处罚；超30分钟按旷工处理。

（六）公司员工旷工一天向公司缴纳20元管理费，连续旷工十五天予以除名。

（七）安全、优质服务、车况、卫生等综合考评项目为百分制，每一分10元，95分为及格。

（八）有下列情形之一者，给予责任人20元/次罚款。

1、不按规定着装或穿戴工作制服。

2、卫生检查一项不合格。

3、优质服务、线路运行、车况检查低于合格分。

（九）有下列情形之一者，根据情节给予责任人50元至100元/次罚款。

1、违反“二十字”方针任何一项。

2、驾驶车辆时不带驾驶证。

3、车辆有故障不报修者。

4、不签路单者。

5、驾驶员驾驶存在安全隐患的车上路运行。

6、迟到、早退、私自换班以及有其它违反规章制度行为的。

7、不参加安全活动的。

（八）有下列情形之一者，给予责任人停班、停岗3天地处罚，情节严重的解除劳动合同。

1、无故空驶，越线行驶。

2、行车中与人闲谈有碍行车安全的。

3、不服从车辆线路调度的。

4、调度员对驾驶员酒后驾车未及时监督制止和报告者。

5、因车速快或其他原因使车辆掉边沟的。

6、公司员工在工作期间赌博、打架闹事的。

（九）有下列情形之一者，给予200元/次罚款。

1、营运中两车互相追逐、超车或下坡空挡滑行。

2、不服从调度员、安全管理人员现场指挥，不配合安全检查。

（十）行车中遇两车相会，应减速或停车让行，如因相互不让发生事故，除两车损失由当事人双方赔偿外，另罚款500元，停薪1至3月。

（十一）有下列情形之一的，给予500元/次罚款。

1、因缺水、缺油等人为原因致使发动机受损。

2、驾驶员涂改、伪造行车路单。

（十二）驾驶员必须保持旺盛精力，若因睡眠不足或其它原因影响行车安全的，应令其下车休息，有正当理由的按休假处理；无正当理由的作旷工处理。

一、目的。

为加强会议管理，提高会议质量，特制定本制度。

二、适用范围。

本制度适用于公司全体员工。

三、内容。

（一）司乘人员安全例会每月一次，每月的10日晚上召开。每次会议原则上不少于90分钟。另外，利用各种形式进行长期有效的安全教育。遇有特殊情况或发生重特大恶性行车事故时，应随时召集开会，予以研究、分析和处理。

（二）行车安全工作例会主要内容：

1、组织对安全生产法律、法规和操作规程、劳动保护的学习，及时传达政府、上级行业管理部门的文件精神和指示要求。

2、总结、分析公司近期工作中存在的隐患、薄弱环节和需要重点防范的安全工作，布置下步安全工作要求。

3、对本公司和报刊上的典型事故案例进行分析，吸取事故教训，采取针对性防范措施。

4、根据天气季节、节假日等不同时期行车安全防范工作要求，提醒驾驶员、乘务员特别注意事项，确保行车安全。

（三）行车安全工作例会应建立会议记录，实行签到制度。

四、工作例会管理规定。

（二）安全会议到会率必须达到100%，严格会场纪律及卫生管理，做好会议记录；

（五）工作例会非遇特殊情况，未经安全稽查部负责人同意，不得取消或改期。

线上运营管理制度

一．所有员工必须遵守本规章制度，如有抵触和违反，视情节严重予以警告或开除。

二．员工必需了解本公司企业文化和产品结构以及特点。

三．员工在工作时间内不得进食，看报，依靠在货架上，不得闲谈说笑，不准坐。

四．员工不得在店铺内大声喧哗，行为不检点等，皆属于违反规则，如有发现就地开除，对公司造成直接经济损失，员工必须赔偿损失。

五．员工有事必须提前一天向店长请假，不得迟到，早退或旷工，旷工三次者，予以开除。

六．由公司发给的制服和工作证必须严格按公司要求穿戴。

七．员工辞职或解雇时，必须交还公司所提供的一切办公用品，否则扣除薪金以资补偿。

八．任何店内物件不能携带外出，所有员工手提袋或背包必须经店长检查后，方可离开。

九．所有员工不得将非公司产品在店内销售。

十．所有员工必须于营业前十五分鈡上班，并于营业时间结束时清洁店铺后，锁好店铺及检查手提袋完毕后才能离开。

十一．严禁作弊——各职位员工不得欺诈公司以谋取个人利益，包括单据，收银机，人数及货物上作弊，否则公司必定调查追究，调查属实必交由公安局处理。

十二、店铺清洁。

a．注意个人仪表，保持清洁，留给顾客良好印象。

b．营业地方必须畅通无阻，补货时以不阻碍顾客为原则。

c．试衣间的门要常开，保持清洁，绝对不可当作储物室。

d．垫有垃圾袋的垃圾桶需保持清洁，载满了便需更换垃圾袋，不可任由垃圾散落地板上。

e．收银处不可放置任何私人物件，要保持整齐清洁。

f．海报如有脱落，应立即用胶纸贴好，如有破损必须换掉。

g．每天要擦去橱窗，玻璃门，形像柜，模特及地板上的灰尘。

十三、专营店货品摆放规则：

a．从入口处观看，对内部情况一览无余；

b．购物通道应宽阔，尽量减少货品过分拥挤之感；

c．在入口显眼位置，放置有特色的货品以吸引消费者进入；

d．在销售区域的最里边，应同样摆放畅销货品，以诱导顾客可以进入最终消费区域；

e．商品的摆放应考虑进行配套选择，缩短购物时间；

f．商品的摆放位置：为了让顾客在货区内停留的更长时间，必须将畅销品放于适当的位置。

十四、安全及保安：

a、严禁存在盗窃，贪污的违法行为，违纪者，公司予以开除并追究刑事责任。

b．注意在店内徘徊的游人，如有怀疑即可通知店长。

c．繁忙时间内必须注意周围环境，以防商品流失。

d．特别留意携带着大袋的游人，以防她们在售货员不留心时把货品放进袋中。

e．人手不足时，售货员须主动走位及补位，以免空当位置没有售货员照应。

f．下雨时，须注意入口的污水，以防滑倒顾客。

运营部的管理制度

为进一步加城市公交运营安全管理，更好的满足广大人民群众出行需要，保证城市公交运输安全、优质、有序进行，牢固树立安全发展理念，坚持“安全第一，预防为主”综合治理方针，全面加城市公交运营源头安全管理，认真抓好安全教育，落实安全工作各项措施，切实加强公交车辆的安全运营管理。特制定城市公交运营安全管理规定。

各主管部门要切实加强对公交车运营安全工作的'监管，要充分认识加强公交车安全管理工作的重要性和紧迫性，增强做好公交安全工作的责任感，认真履行指导公交安全运营的职责。要切实贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,督促公交企业进一步落实政府和企业安全生产的主体责任，完善市公交管理制度和管理办法，定期研究公交安全问题，保持社会稳定。

公交企业是公交安全管理工作的责任主体,企业主要负责人是本企业安全生产的第一责任人。各公交企业要建立健全安全责任制、日常安全检查、营运动态安全监管、隐患排除工作。

线上运营管理制度

为做好公司安全生产工作，加强安全防范，预防各种事故的发生，对公司的安全防范措施做如下安排：

公司全体成员。

1、每月组织召开一次安全生产工作会议，研究部署公司的安全生产工作。

2、每月不定期的组织安全生产大检查。

3、检查监督安全生产工作的落实情况。

4、督促建立健全相关的安全生产规章制度。

（二）安全稽查部。

1、每月召开司乘人员安全例会至少一次，宣讲安全法律法规、行车安全常识、剖析典型事故等，使司乘人员受教育面达到100%。

2、每月路检路查次数不少于三次。

3、安排专人对驾驶员档案进行管理。

4、每月至少一次安全消防大检查。

（三）机务管理部。

1、加强车辆二级维护及每日例检制度，对不按时维护及例检车辆将按有关规定进行严格处罚。

2、每季度举行一次爱车升级赛活动，使车辆参加率达到100%。

（四）综合事务部。

1、确保公司安全生产基础材料完备、齐全。

2、加强安全生产宣传力度，通过板报、图片等多种形式宣传安全生产，年度宣传安全工作次数不少于4次。

（五）财务管理部。

保证安全生产资金的合理、及时运用。

运营部的管理制度

1、1、负责管理电子商务部门全面工作；（网站、网络平台的计划、策划、营销、执行与实施）。

业绩，为公司制订战略规划和长远目标；

1、4、制定、分解部门（各负责人）季度、月销售计划，指导部门完成销售任务；

1、5、进行市调，并且制定相应的竞合策略和促销策略；

1、6、执行电子商务部完成既定业绩目标；

1、7、控制部门roi（即运营成本与销售业绩比例或投资回报率）；

1、8、团队组建与管理；

1、9、及时制定月度销售计划。与月度总结，及时提供各项应急方案；

1、10根据市场形势，及时、快速开发或引进其他可行的附加网络项目；

1、11完成上级领导交办的相关技术工作；

2、4、熟悉并熟练掌握公司开发的网站项目的相关技术；

2、5、负责及时向上级领导反馈网站开发中的情况，并根据实际情况提出改进建议；

2、6、参与网站开发和维护过程中重大技术问题的解决，并做好相关技术文档的拟订；

2、7、负责公司网站及其相关网站改版、网站功能完善、新系统的开发工作；

2、8、协助主管负责对公司服务器安全管理工作；

2、9、负责完成部门主管交办的相关技术工作；

售前：

3、1、受理客户的售前旺旺咨询，为客户推荐合适的商品；

3、2、介绍商品的特性、卖点，利用当前的促销活动吸引客户购买；

3、3、解答客户在网店购物有关淘宝的疑惑：购物车、支付宝、运费、信用卡等；

3、4、对客户提出的商品问题、页面问题、仿冒店铺问题进行反馈；

3、5、解释安抚催发货、指定快递、快递异常、退换货等不满客户；

3、6、受理、分流、交接部分售后问题；

3、7、及时完成网络销售平台新品上架、产品编辑、产品更新；

3、8、及时完成网站、网络销售平台软文撰写、新闻发布；

3、10、完成主管交给的其他任务；

售后：

3、11、审核带留言的'订单，核实或修改客户地址、电话、商品信息等；

3、12、缺货订单，通知顾客的工作；

3、13、异常快递订单的反馈、跟踪工作；

3、14、受理客户的退换货需求，符合店铺服务要求的在报表中进行登记操作；

3、15、受理客户的退款需求，符合店铺服务要求的在淘宝后台操作并记录报表并汇总；

3、16、受理客户的投诉，回复客户的留言；

3、18、对店铺会员进行维护和管理，包括：帮派、旺旺群、掌柜说等；

线上运营管理制度

负责进行物流配送商合同的谈判和议价，并提供专业方面的建议。

做好物流配送商的开发和选择工作。

负责建立和维护与物流配送商的沟通体系。

负责进一步开发新的配送渠道。

负责物流配送商的评估工作。

负责物流配送商的绩效分析、评价和绩效优化系统的建立和执行、

协调与炼厂关系，确保及时获得油品配送信息。

负责根据各炼厂的调运需求将承运商/单车安排到不同站点。

负责追踪配送计划的执行情况，确保配送车辆及时、安全地到达目的地。

负责收集各驻站对承运车队/车辆服务的反馈意见。

制定部门统计范围、统计方式、统计口径等统计制度和体系。

编制各项统计报表的模板。

负责车辆统计、台账、日报表等传递和上报工作。

负责公司物流商档案的存档工作。

负责公司物流商档案的使用管理工作。

严格执行保密制度，做好保密管理工作。

运营部的管理制度

主要责任是宣传国家运输政策，监督车辆的运行和企业制度的实施，预防和查处经营中以权谋私，以车谋私等贪污行为及损害企业利益和形象的.违纪行为和人。

重点工作是预防和查处司乘人员利用职权谋私、贪污票款、收钱不给票，少撕票、收售回笼票、滥用车票、漏开、多开、少开票据、涂改凭证等损害公司利益和有损公司形象的行为。监督服务规范言行的实施。

公司稽查人员当日收集材料报告公司安全稽查部审核，并作处理意见，由公司安全稽查部送公司分管副总经理和总经理，由公司分管副总经理和总经理审批作出处理决定，综合事务部对处理决定发文反馈到各主管部门及财务管理部，各部门通知到个人。

（一）稽查工作可采取明查、暗查、定点、流动查、多路查和行业联合检查等形式。

（二）执行稽查任务时，必须两人以上，发现问题及时做好记录和材料取证工作，及时作出处理报告，确保事实清楚，证据确凿。

（三）稽查人员不得私下处理违纪、违规行为和人，经济处罚金额必须上交公司财务管理部，并开具财务收据，如有违反，一经核实，对稽查人员直接作出下岗处分。

（四）稽查人员每月上路稽查不能少于15天，日班稽查率达到60%，并做好稽查日志，月底汇总一次违纪情况，拟出公文初稿，报安全稽查部，安全稽查部递呈总经理，总经理签发意见和发文决定，由综合事务部发文，及时处理和通报。

（五）稽查工作人员必须与要处理的当事人当面指出其违反稽查管理的违纪行为。

线上运营管理制度

为了强化公司各职能部门管理责任制，促进公司各职能部门领导以及员工恪尽职守，提高管理工作效率，防止和减少安全行车事故的发生，依照公司的相关规定，制定本制度。

一、本制度是发生安全事故后，给公司造成损失或产生不良影响，针对拒绝、放弃、推诿、不完全履行职责或不正确履行职责的部门和人员进行相应的责任追究。

二、对有下列情形之一的，追究其责任：

（一）因机务管理部维修不当，造成运营中出现安全事故调查属实的，追究机务管理部责任并承担全部直接经济损失。

（二）车辆在运营中出现行车安全事故，按《安全管理规定》追究当事人经济责任，经济损失包括直接经济损失和因此造成的停班损失、协调费用。

（三）不认真履行职责，管理措施不到位，导致事故发生的，处罚责任人200元。

（四）不依照公司相关规定的权限、程序和时间开展工作，对上级隐瞒问题或对工作中出现的问题不按规定进行处理和上报，对包庇、袒护、纵容、徇私舞弊的，处罚责任人500元。

（五）在处理安全事故过程中，责任人擅自调整责任比例，给公司造成损失和利益侵害的，处罚1000元。

（六）安全员、车队长、安全稽查主管、分管副总经理、总经理负安全事故连带责任，按事故造成的经济损失承担经济责任。所辖部门事故总损失超过2万元的部分，按5‰，3‰，2‰，1‰，1‰比例在当月工资中扣除。

物流园区保安管理制度

1.为保障园区的正常工作秩序，特制定本制度。

1.本园区设专职门卫或由前台接待人员承担门卫职责。

2.对生产工厂、仓库或其他办公、经营重地，建立门卫值班制度。

1.凡出入本园区人员均须验明身份，对来宾凭介绍人或证件填写来客登记单后才允许入内。来宾离开时，填写离开时间。

2.人员携带物品出门，须凭行政部出具的出门证才予放行。

3.园区车辆、人员在上班时间外出，门卫须过问并记录出入时间。

4.人员因病离开，须将有关证明给门卫交验。

5.门卫记录员工迟到早退时间。

6.门卫负责管理园区办公场所的汽车场、自行车停放秩序。自行车进出办公场所大门均应下车推行。

7.门卫仔细盘查欲进入办公场所的可疑人员，将其劝退，或报安保部门协助处理。

1.门卫属园区安保部领导。

2.门卫岗位职责另行规定。

3.门卫的雇佣。

1).门卫岗位可为临时非正式员工，特殊情况为正式员工。

2).门卫不宜招纳退休的人员。为提升园区形象，增加其反应、机动能力，应招聘青壮年担任。