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高二作文绿皮火车
这次我们选择的是一种相对落后的火车——绿皮车;而这也是妈妈给我的特殊礼物，她想让我感受一下不同的旅行体验。
更悲催的是，爸爸只买到了一张卧铺!他很绅士让给了妈妈，和我都是硬座票，和妈妈不在一个车厢。
我们来到硬座13号车厢外排队等候上车，车厢门口全是人，熙熙攘攘地挤成一团，根本没有队形可言;我们只能站“人堆”的最后面，爸爸用双手护着我，努力地往前挤。我看到其他车厢门口情况也差不太多。好不容易挤上了车，我感觉我已经蜕了一层皮了。
车厢里面更乱，门口、过道，甚至卫生间都挤满了人。列车员不断大声提醒“往里走”，但好象也没什么效果，每个人都是只管自己奋不顾身地向前挤。
和以往动车、高铁、卧铺经历完全不同，硬座车厢里密密麻麻地站了许多人，我万万没有想到还有那么多站票。我们好不容易坐下，爸爸让我站起来看看整个车厢，前前后后挤满了人，他们肩膀靠着肩膀，站在他们中间，即便冬天也绝对不会感到冷。
爸爸告诉我，坐在这的人有118个，加上站着的就有两百多个人了!
我们虽然坐着，但也很不舒服：脚伸不直、小桌板上堆满了东西、面前也有人坐着，就和高峰时我们到西湖景区的公交车差不多。
我好希望以后有更多的卧铺，供别人选择，像我们这样抢不到卧铺票可是太悲催了!
也希望大家都能富裕起来，共同享受高科技。
我们坐了差不多一个小时，爸爸觉得应该把我送到妈妈那边去了，我们就开始了新的征途。
这是一个相当艰巨的任务，我们在13号车厢，妈妈在4号车厢，想要从熙熙攘攘的人群中挤到妈妈所在的4号车厢，简直就是不可能完成的任务。
但我们还是下定了决心，只能往前走!爸爸不停地说：“借过……谢谢，借过一下……谢谢您，借过……”
很幸运，我们碰上了列车上的售货车，前面有售货车开道，我们的征途就顺利多了。妈妈也非常聪明，她从4号车厢来到10号餐车来接我们，把我们带回了她的卧铺车厢。此时，我感觉自己又少了一层皮，要是在。
春节。
人再多一些我估计就变一张纸了。
可怜的爸爸，坐下没多久，又重新返回硬座车厢了。要直到第二天早上才能再过来。
晚上，我和妈妈挤在窄窄的床板上，虽然和宾馆或者家里的床差的太多，但我仍然感觉非常幸福。我在想，不知道爸爸会如何渡过这个夜晚，而那些连座位都没有的人又如何渡过这个夜晚。
第二天早上，妈妈又去接了爸爸过来。吃过早饭，爸爸和我分享了他以前坐车的。
故事。
包括春节买票、坐车的经历;还向我介绍了不同火车类型的差别、不同国家轨距的不同。
以前，我总是觉得只有头等舱、商务座才是最棒的，硬卧也太差劲了;现在坐过了硬座，才觉有个硬卧是如此的幸福!真是没有比较就没有伤害呀!
绿皮车确实很慢，但和爸爸妈妈一边聊聊天，一边吃吃零食，时间好象也过的飞快，下午1点，我们就已经平安抵达了杭州城站。
这也许是是此次旅程教给我的另外的一些东西吧!
绿皮火车与动车作文
奶奶那个年代，最主要的交通工具就是火车。那时候火车头是黑色的，轮子是红色的，火车头上面还有一个长烟囱，火车是靠烧煤产生动力的，火车开动时，烟囱就会冒出灰色的烟。随着火车不断的行驶，一缕缕烟也随之烟消云散。车厢是绿色的，像穿着一件军大衣，中间还有几条白条纹呢。一节车厢可以乘坐182人，火车行驶起来，时速也仅仅只有每小时60公里。就在我对绿皮火车充满无限好奇的时候，5岁那年奶奶带我回东北，终于有机会目睹了绿皮火车的“飒爽风姿”和感受“咔嚓咔嚓”声的绿皮火车。
如今随着科技的高速发展，绿皮火车逐渐被风驰电挚的动车所取代。瞧，它头戴亮银盔，脚踏风火轮，好似一名白袍小将，载着我们遨游四海。动车时速可以达到每小时300公里，差不多是当时我坐的绿皮火车的5倍，坐在动车上，车窗外的风景飞速的从眼前掠过，像是你我手中抓不住的风;动车行驶过程中，非常平稳，一瓶满满的水，在时速飞快的情况下，水都不容易晃出来。车内整洁安静，坐在柔软的沙发上，前排座椅后背还有一张小桌子，可以读书上网，座椅也可以调整，还能随时给手机、ipad充电，让人感觉非常的舒适，每次从泉州回龙岩外公外婆家不到2小时，之前爸爸妈妈带我做绿皮火车都要将近6小时。妈妈以前去深圳出差需要3天往返，现在一天就能往返，动车给全国人民带来了便捷和高效，创造了更多价值。
改革开放如一缕春风，拂过神州大地，给中国带来了巨大的变化。从绿皮火车到动车的飞速发展拉近了全国人民的距离，我相信未来还会有更多的惊喜和奇迹!但是绿皮火车永远留在人们的心中，也给我的童年留下了美好的回忆!
绿皮火车与动车作文
今天，妈妈带我去坐绿皮火车，我心里很激动，很想看看以前的火车是什么样子的'。来到火车站，我看见侯车厅又高又大，里面聚集了很多的旅客。
我看见火车的轨道很长很长，象一条巨龙静静地卧在地面上。我看见，火车有很大很大的轮子，拖着很多很多车厢。火车开动了，由慢到快，发生轰隆，轰隆的声响，窗外的树，全都向后跑去。还没有做过瘾，火车就到站了。下了火车，妈妈告诉我，现在已经有了更新，更快的火车。南京还要建许多地铁。以后，我们出门就更方便了。听了妈妈的话，我又想坐新火车啦！
绿皮火车与动车作文
经过千辛万苦，我们终于坐上了这个绿皮火车。我们的运气实在是好，本来买票时没有卧铺了，只好买了硬座，没想到等到出发时有了一些退票，我们抢在其他乘客前面把硬座换成了卧铺。
绿皮火车上的卧铺车厢窄窄的，小小的，像是积木一个一个拼接起来的，内部由隔板隔开，每个隔间里有六张床铺，从上往下每边有三张床，分为上铺、中铺、下铺，每个隔间的下铺之间都有一张小桌子，可以放东西或是吃饭，在床铺靠着隔板边缘有一排梯子，可以让乘客爬着梯子上下床，隔间外靠着窗户边留着一小排走廊，只能通过一个人，窗户下还有一张小桌子和两张可以折叠的座椅，方便大家休息。
我们因为是临时换票，所以只换到了一张下铺、两张中铺和一张上铺，关键是还没有在一个车厢，最后我们决定一起登上了下铺床位所在的车厢。
放好我们的行李我直接脱了鞋，开启侦查模式，翻上翻下把上中下铺爬了个遍，上铺的高度离车顶最近，人坐不直还容易撞头，但是和行李车架平着，方便拿东西;中铺在中间，空间也不是很高，我可以勉强坐直，但是爬上去比较轻松;下铺最舒服了，可以随便摆造型，离小桌子最近，还不用翻上翻下。
绿皮火车与动车作文
很早，我就对绿皮有了概念，现在和同龄人提到“绿皮”，大部分表示不明白什么意思，这就促成了都熟识绿皮的人的共同话题。
父亲那辈，外出打拼，谋生活，绿皮就成了必不可少的交通工具，逢年过节，为了求得一张绿皮车票，许多人风餐露宿排队买票，不过那种景象早已成为了一种记忆。尽管，中国高铁早已领先世界，但绿皮的身影并未完全退出舞台，连接许多城市之间的依然还有绿皮的身影，在高铁暂时还到达不了的地方，绿皮仍旧在日夜兼程，把许多外乡人带回家乡，或把他们送到有梦的地方。
这一次，我又乘上了久违的绿皮，童年随父亲赶春运的拥挤并未出现，我顺利地上了车，一会儿人群就填满了整个车厢，许多人都只买到了站票，车厢的过道上几乎站满了人，我瞬间又感觉到绿皮此时的重要。列车售货员每次经过喊得最多的不是商品的名字，而是“让一让”之类的提示语。
偶尔会有售货员单独介绍一些商品，既能滔滔不绝，又能插科打诨，说得是天花乱坠，好似来了个说相声的，有把昏昏欲睡的乘客给逗乐的，也有说得好的乘客给鼓掌叫好的，虽然最后真正买下的人屈指可数，但经售货员这么一“搅和”，许多人旅途的疲惫感十有八九都给带走了。
这样的售货员是绿皮上的“特产”。
一个车厢，甚至一个座位无不是生活的缩影。
绿皮车在黑暗中前行，车窗外依稀的城乡灯火，让绿皮火车上的人都倍感温暖，本该熟睡的人却能望着外面的点点灯光无比清醒，即使深夜已经不知道过去了多久。
在不远的未来，绿皮也会有光荣退休的一天，那时的人们也许只有在照片上或者博物馆里才能见到，但不管怎样，乘坐过绿皮的人都会有一种难忘的记忆，那更像是一个梦，梦见不管多么遥远，终究会到达的一个梦。
绿皮火车与动车作文
你明明可以走到更远更高的地方却变为执妄。
曾经寂寞和理想都是比拜占庭更伟大的字眼。
见过的面容和风吹翻的书页一起有序的倒退。
过往和经历是处在同一水平线上的不同水准。
绿色的原野是你不安分的眼睛流连于纳木塔。
皮肤日日夜夜幻想着和一只蓝色的鲸鱼摩挲。
火花蹦曜的瞬间我擦开你的头发看见你的脸。
车轮呼啸在金属之上延伸在隧道之外的空间。
――题记。
夏季最热的时间便是下午，午日的太阳毒辣的恨不得将人晒死。
洒水车在马路上驶过，仅仅只是那么几分钟，原本湿漉漉的马路早白色气体飞散后变为干涸。人走在上面就如身处在沙漠一般。
放学了，下午休息。学生就像蜂拥一样，拥出学校，难得放假，都奔向有这空调的网吧，我漫步在人群中，嚼着红艳如血的苹果，慢慢走。也许是我咬的太多太快，未嚼碎的苹果卡在我喉管里，那种感觉真的……很难受……就像……就像溺在水中不能呼吸的那种感觉。
我匆匆从包中拿出水，‘咕咕’喝了下去，那未碎的苹果块顺着水，脱离了我的喉管，舒服多了。这是我大脑出现的第一句话，我收好水，随着人流继续走着，不知想去哪。
“呜――”火车呼啸而过，将我从空白大脑深处拉了回来。不知不觉走到桥梁下，我安静的走在碎石上，桥上的火车依旧飞驰着。
我离开水泥面，走到大桥的另一片田地中，找了一块干净的地方坐下，夏季，所有的田都是绿色的，眼神穿梭在这一切中，这让我想起小四写的‘如果你曾见过绿皮火车’这里的一切都那么熟悉，只是再来这里时，变成了我一个人，曾经的`一切不复存在。
我忘了是哪年哪月的哪一天，我在哪面墙上刻下一张脸，一张微笑着，忧伤着，疑望着我的脸。
是的，我遗忘了很多东西，似乎重要的，不重要的都被我遗忘。
起风了，刘海盖住了我的眼，发丝在风中起舞，我拨开盖住眼睛的刘海，眼前的景物都变成了绿色，绿色的风，绿色的田，就连原本灰色的水泥墙都变成了绿色。太阳依旧炎热，风刹然停止，眨眼间一切变为原样。
我起身，拍拍身上的尘土，背包转身离去。
绿皮火车与动车作文
我家住在铁路边上，火车的汽笛“呜呜”声每天不绝于耳，各式各样的火车每天都从我家门口经过。唯有绿皮火车渐渐消失，因为它不但速度慢，空间小，而且不适合长途旅行。我曾坐过一次绿皮火车，那次经历让我很难忘。
七岁那年，我和妈妈去上海玩，正好赶上春运，我们好不容易挤上火车，却发现车上不但挤满了人，而且空气中弥漫着一股说不出来的味道，挑战着我的嗅觉神经。这时，列车员还要推着巨大的手推车叫卖商品，把过道上的人都往两边挤，使原本拥挤的车厢更加拥挤了。一时间，列车员的叫卖声与旅客的砍价声，凑成了一曲令人厌恶的“交响乐”，直往我耳朵里钻。更糟糕的是吃不上热饭，而且还要坐12小时，令我疲惫不堪。我以后再也不想坐绿皮火车了。
今年过年，我又和妈妈去上海玩，妈妈说这次我们坐的不是绿皮火车，而是高铁。听别人说高铁列车非常快，我这次终于可以体验一回了，爽啊!我和妈妈一大早就来到高铁站。“哇!好漂亮!”美丽的广场，明亮的侯车室，如果不是看到站名，我还以为到了机场呢。很快，我们验票上了站台，终于可以一睹高铁列车的风采了，流线型的车头像鲸鱼的头，让列车跑得特别快。妈妈说高铁有好几个型号。现在最先进的是“复兴号”列车，它的时速可以达到350公里，原本12小时的路程现在只要四个多小时，是绿皮火车永远也达不到的。进入车厢，我惊呆了!车厢又干净又明亮，布置一新的座位，整洁的环境，是绿皮火车永远也比不上的。
那绿皮火车将永远留在我们的记忆深处。坐在这样舒适、便捷的高铁列车上，看着窗外飞驰而过的风景，一种自豪感油然而生，要知道我国的高铁是世界上最快的火车，而且我国的高铁技术是最先进，最安全，最节能的。厉害了，我的祖国!
绿皮火车与动车作文
随着科技的发展，中国高铁的诞生为人们的出门带来更加的便捷。但在上个世纪我国第一次出现绿皮火车时，那时候人们的眼里也都是充满了喜悦和光芒，因为绿皮火车记载着那个年代的生活水平和美好的回忆。
记得在我年幼时，我曾和妈妈一起乘坐过绿皮火车，它的外表是墨绿的颜色，车厢分为一节一节的，像一间间温暖的.房屋将四面八方的乘客汇聚在一起，组成一个大家庭。我和妈妈迫不及待地上了火车，发现车上每个窗户都可以自行向上推开，还可以伸出头去，呼吸着窗外的新鲜空气，慢慢地欣赏着沿途美丽的风景。当火车开动时，虽然车上没有空调，但火车带动的风速也给我带来一阵凉爽的感觉，让我心旷神怡。更令我好奇地是，我能通过窗外看到绿皮火车的车头和车尾，它就像一条绿色的巨龙盘旋在蜿蜒崎岖的山路上慢慢前行，给我一种乘车的快感。绿皮火车的座位都是一体成形的，车上的人们紧紧相邻而坐，虽然狭窄，但在绿皮火车上，有时可以让人失去时间的概念，车上每个座位无不是生活的缩影，它能让陌生的两人渐渐的熟悉，可以随意地交谈打发时间，在这有限的时间里享受这份难得的悠闲和快乐。
如今绿皮火车的身影还未完全退出舞台，连接许多城市之间的依然还有绿皮火车的身影，在高铁到达不了的地方，绿皮火车还在日夜兼程，把许多外乡人，送到有梦的地方。绿皮火车就像演绎一种慢生活，这种生活方式能让非常忙碌的人们内心平静下来去思考人生的问题，让人们在紧张的生活节奏中放慢脚步。
绿皮火车与动车作文
厦门铁路公园这里曾是绿皮火车繁衍生息的一代圣地。三十年前我的爸爸在火车站一代的生活区长大，他告诉我“绿皮车”开过时，感觉自己的家都在颤抖，轰隆隆的声音常常让他从梦中惊醒。如今高铁领跑中国铁路，乘坐绿皮车像是穿越时空。好奇的我便缠着爸爸让他多和我说说这穿着墨绿色大衣的家伙。
爸爸回忆到，读书时坐火车去天津，要晃晃悠悠的`左上50多个小时，这50多个小时的火车旅程对他来说是一段特殊的回忆，火车上嘈杂的喧闹声、呜呜的鸣笛声、空气里交杂着的烟味和食物味……恍惚间，我好像被带到了那个一切都很慢的时代，慢慢的火车、慢慢的邮递、慢慢的日子……“不过你别看它慢”，爸爸的话把我拉回到了现实，“它可是中国铁路客运的主力，票价低，大家出行都会选绿皮火车。”“那多好啊，我也想坐!”我有些期待。“哈哈，我倒希望你可以去体验一下，”爸爸笑了起来，“尤其是夏日，那简陋的车厢就是个名副其实的‘闷罐’;到了三九严冬，又秒变‘冰箱’，全靠人挤人取暖;一年四季都有煤灰作伴，开个窗还能给你来个煤灰‘spa’。这些老绿皮火车现在基本退役了。”
这条件虽然艰苦，可依旧挡不住我对绿皮火车的好奇。我打开网络搜索绿皮火车，先睹为快。网上的照片比爸爸的描述更丰富，停靠在破旧的站台绿皮火车像个世纪老人，时间匆匆剥落了它原本的光泽，从绿皮中隐约露出了斑驳的铜锈，火车里温暖的灯光似乎在诉说着那个年代的故事……听说现在杭州还有最后一列绿皮火车在繁华的都市里穿梭着，我准备寒假坐着绿皮火车去杭州寻一寻有火车厢改造的餐厅售楼处和旅馆。
绿皮火车与动车作文
面完了气象小主播，我和妈妈跟着高山峻和李阿姨进入了教育书店。他们买好了他们自己要的书，然后我们就走出书店找吃的，我们在一家卖石锅饭的店里坐下来，哪石锅饭呀！可难吃了，最后终于可以不吃了。
我们走了一段路，坐了几站车，就到达了中华门站，你可要记住中华门站可不是公交车站哦！是中华门火车站。
在中华门火车站门口，那真是人山人海啊！到处都是我们阳光少年和自己的.妈妈爸爸们。过一会儿，火车来了，我们开始排队进站了，在那排队进站的时候，我可以用一句古怪的句子来形容：“把你的嘴巴，她的鼻子，我的眼睛都挤掉了”。我被别的妈妈挤到前面，妈妈在后面，高山峻被几个叔叔挤扁了。我们终于被大人们挤进了火车里，我和高山峻先找了座位，在座位上等妈妈们。
・我们坐上了火车，享受着瓜子，桔子和凉风，欣赏车外的美丽景色。妈妈说：“火车的速度比她想象的快”。过了一段时间火车到达了一个站，又过了会儿，火车到达了另一个站。最后到达南京西站。我们就下火车了，我们在南京西站玩了一会儿，然后全体阳光少年在一起照集体照。可能有的小朋友会问：“阳光少年的小朋友去了多少个呢？”这个问题留给吾师伯伯。
绿皮火车与动车作文
八月的辽北大地，草木葱笼，如画般的蓝天，映衬着无边的原野，到处是一片生机盎然的景色，风中摇曳的花朵在微风吹拂下尽显旖旎，娇艳无边，芬芳扑鼻。前些天一次偶然的机会我随辽宁省摄影家协会采风团跟乘旅游专列,我负责旅游专列安保，走近停靠在蒸汽机车陈列馆前方的一列绿皮旅游专列。赫然映入眼帘的绿皮火车，显得那样淡然恬静，雄风不减风采依旧，让我倍感亲切，看到他别有一番生活的意趣，犹然而生的敬意，一时间内心如同打开了一扇记忆的大门，如潮般涌动的记忆在岁月与时空转换中流淌，一路采风的摄影家们聚焦着穿越时光的绿皮火车，在镜头闪动快门发出咔咔的声响中，仿佛在唠叨，诉说着悠悠往事，把我的思绪又一次带到了心怀难忘的绿皮火车年代。
上个世纪六七十年代，绿皮火车曾经是中国铁路客运的象征，也是中国人出行走出家门的主要交通工具，它经历了无数家庭的悲欢离合，带走了人们的向往、思念、希望。牵动着人们对美好生活的渴望和向往。驶向远方，一扇扇车窗犹如一双双明亮闪烁的眼睛，绿皮火车见证着老一辈人的梦想，也成为新一代人童年里最震撼的背影，它老迈陈旧，却满载温情，充满着让人感怀的生活气息。绿皮火车有一种类似见证我们成长的作用，小时候总有种冲动，要乘着它奔向远方去外面的世界看一看，坐在绿皮火车能够打开的车窗前，静静注视着外面这个世界，一览无余的欣赏沿途奇险峻秀的壮美山川河流。窗外有总也看不够的风景，这是一种让我觉得特别美好的期待。绿皮火车对于我们象征着一种乡愁。是连接故乡和外界的纽带。绿皮火车用时间的年轮见证了我国铁路发展史无前例的辉煌成就和日新月异的变化。在滚滚向前的历史长河中，承载着艰辛与苦乐，在广袤的大地上奔流，在钢铁支撑的脊梁上以他特有的品格，刚毅，坚韧，一往无前的精神诠释着自己前进的征途。他那奔流不息的生命征程，不畏风霜洗礼，喧嚣忙碌，充满活力的钢铁之躯，深深影响着人们。
高二作文绿皮火车
从记事起我就喜欢火车，年龄跟随着火车的变化而增长，我始终着迷于火车，因为我觉得这中间一直有种说不清的东西吸引着我。
小时候，常常去姥姥家住。姥爷很喜欢我，总是带我到处转悠着玩，还跟我讲火车的故事。村子附近的地方被我们一天一天踏遍了，姥爷便带着我向远处开疆拓地。
远处有火车，那是京广线上的。姥爷带我来到铁道旁，我们站在防护网外。老爷说，孩子，这就是铁路，一会你就能看到火车了。我明白了铁路跟我们平时的道路不一样，是铁做的两个平行的轨道。轨道很光滑，阳光照在上面，发出晃眼的光。里面有一道一道的石头，中间还有许多灰白的石头块。铁轨从远方的一个黑点处延伸过来，又延伸到远方的另一边，变成一个模糊的黑影。
我被这景象吸引了，火车到底是什么样的?就在这时，一组铁轨发出窸窣的有节奏的振动声。我向远方望去，视线尽头的黑影处有个小白点，它在慢慢变大。我心里特别激动，终于可以看见老爷说的火车了。我看得越来越清楚了，白点是三个，是火车头上的三盏灯，上面一盏，下面两盏，照向前方。
火车离我越来越近了!轰隆轰隆，哐当哐当，快接近的时候突然又发出“喔——”的巨响，那声音既清脆又震耳。火车的后面，连着一节一节车厢，绿色的，中间还有两道黄色的带子，上下夹着一个又一个窗户，窗户有的开着。里边有好多人，站着的，坐着的。我赶紧数起来，然而它太快了，来不及数清有几节车厢，最后一节便已经闪过我的视线。很快，便又消逝在远方。
那天，我第一次见到了火车，它载着许多人，拉着许多车厢，从远方来又向远方去。一列列火车从眼前闪过，绿色的，里面坐满了人。看火车让我忘记了时间，直到夕阳落山，终于在姥爷的强拉下才回家。
从那以后，我对火车异常着迷，常常让姥爷带我看火车。过年回老家和出去游玩不论路途远近，我都要求爸爸妈妈坐火车，我喜欢火车独有的绿色，喜欢它的摇摆和声音。
我的年龄在增长，火车也在悄悄的变化着，从原来的绿色变为红色的，白色的，蓝色的，现在又有了动车和高铁。但不论什么火车我都喜欢，我喜欢那种飞速的感觉。
社会在发展，过去的事物总在逝去。现在，小时候见过的那种绿皮车已很难见到了，总有一种怀念藏在心头。今年暑假，我有幸坐了一趟新乡开往洛阳的绿皮车。没有坐时心里是满心的期待，然而习惯了空调车的舒适的我，真的坐上了记忆中的绿皮火车，却发现远没有印象中的美好。车上人很少，有的人已经躺在了座位上，伸出臭烘烘的穿着袜子的脚。我找到自己的座位，习惯性地摸了一下没有铺垫子的已经旧的发暗的有的地方还露出黄色的海绵渣的皮座，两个手指上沾满了灰尘。我用纸擦了半天，终于做了下来，此时已是满身的汗。抬头发现，窗户还开着，看来只有空调才能对抗夏天的炎热。于是我想接点开水，走了两个车厢依然没有找到接水的地方，问了列车员才知道只有中间的第五节车厢有开水。我想还是算了吧。
就这样，本来两个多小时的美好的旅程却让这趟列车考验了我近六个小时。是啊，不久恐怕连这趟绿皮车也要真的淡出我们的生活了，毕竟时代在向前发展，技术在进步，一切都在向着美好的未来发展，一如火车的勇往直前，永不止步。我忽然明白了火车的精神，它任重道远，无论是绿皮火车，还是动车高铁，尽管风尘仆仆，总也步履匆匆，尽管行囊压压，却也速度加加，一路向前，勇往直前!
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《绿皮火车》读后感
因为看这本书，搜了老周的歌出来听。特别喜欢《九月》里那句“远方的风比远方更远”，依心境可以看到不同的场景。没听过他的现场，怕是现场更好听。在民谣现场总是更能感受到民谣的魅力。
他很豁达，文中描写他住过的小屋，低头便可以与守着门的猫相碰，明明是一件很凄惨的事情，被他轻描淡写一笔带过，觉得也不过如此。是啊，天桥下卖过艺，酒吧里卖过艺，出外场有时休息室都只能在走廊，可是老周还是坚挺地走了过来。第三部分“人”中最后登场的“父亲”，侧面描写出了一个人跌跌撞撞走过的一生。谁的人生都不会是一帆风顺，作为歌手也好，作为写者也罢。最重要的是，要去追寻自己的梦想，哪怕一开始并不被看好。
大部分人不去坚持，无非是向现实低了头。毕竟，追随梦想的脚步，要付出的时间和精力，不是三两策划就能搞定的。可是有的人坚持了，还成功了；有的`人只是嘴上说一说，最后随大流了。
社会就是一个筛选器，成分越复杂，筛选的精度越高。要去要留，全凭内心的信念。
如果还要问信念是什么？
——九岁青光眼失明，却能谈得一手好歌，写一手好诗，写一手好文。
或许，我们真的只是缺乏信念。
绿皮火车经典语录摘选
我家住在铁西区，这里是沈阳的工业中心，“铁西”名字的由来是有座铁路桥在我们的东边。每次坐公共汽车路过那里，我总要踮起脚向桥上看，那里时常会有火车经过。那种力量和速度，以及它要去的远方，令一个孩子兴奋而恐惧。
后来，我患上青光眼，妈妈带我去南方看病，那时从沈阳到上海需要两天一夜，感觉真是出远门。走之前，很多邻居都会到我家来，让妈妈帮忙带上海的时髦衣服、泡泡糖、奶油饼干……很多小朋友甚至羡慕我说，他们也想有眼病，那样就可以去上海了。那是20世纪70年代的中国。
在火车上，孩子的兴奋就那么一会儿，接下来是疲惫困倦。妈妈把她的座位空出来，这样我就有了小床，睡得昏天黑地。那时不懂事，不知道妈妈那一夜是怎么熬过去的。快到长江的时候，妈妈把我叫起来，说前方就是南京长江大桥。在夜里，我只看见一个个桥灯刷刷地闪向后方，持续了十几分钟。当时想，这桥该多长啊，一定是世界上最长的桥——就像当时我认为中国是世界上最大的国家，沈阳是中国最大的城市。
二
我16岁时，是个失明7年的盲人，确切地说，我是个像张海迪一样残而不废的好少年。我可以拄着棍子满大街走，能躲汽车过马路，能进商店买东西。
一天，我告诉妈妈要去同学家住几天，然后偷偷买了去天津的火车票。我乘坐的是从佳木斯开来的火车，因为是过路车，没座位。我坐在车厢连接的地方，想象着将要抵达的大城市。我终于一个人面对世界了。
三
北京是一个“大锅”，煮着众多外地来的艺术爱好者，被煮得久了，人就想跳出去凉快凉快。
20xx年，我被煮得快窒息了，就去了火车售票处，我问了许多地方，都没票了，问到银川的时候得知有票，就买了一张。我在银川的光明广场上卖唱，赚得盘缠，继续向西。
那时，火车上总流传着这样的'故事：在长途列车上，某姑娘坐在你旁边，她困极了，就下意识地靠在你肩膀上睡着了。你虽然也困，但为了让陌生的姑娘能睡好，一天一夜保持坐姿纹丝不动。等姑娘醒了，会马上决定嫁给你。
回到我的现实里，我问她是否遇到什么困难，需要帮忙吗，她说她在西宁打工，老板拖欠工资，现在身无分文，要回家。我连忙拿出卖唱时别人塞到我包里的饼干、面包，与她分享。
我们在哈尔盖下了车。吃饭的时候，我喝了两杯青稞酒壮胆，问她能不能做我的女朋友。她说，她有男友了，在兰州上大学。她说，既然都把话说明了，两人再一起走就太尴尬了。她说想回兰州。
哈尔盖只有去两个方向的火车，她去兰州，那我就只好去格尔木了。去格尔木，那是通往西藏的路，车厢里，有更多的人在念经。闻着酥油茶的味道，听着陌生的站名，晚上车厢里很冷，外面是茫茫的盐湖，我感到透骨的孤单。到格尔木，中国的铁路就到头了。
绿皮火车作文
去年的一辆火车停运了，是从贵阳到织金的五点四十二分的一班绿皮火车。大一的时候，我常常坐这一辆车，有时候一个人，有时候是和朋友作伴。这班火车到达普定县的时候，大多时候已经天黑了，它一共历时2小时20分钟，中途停两站，安顺站会停下，换上一班乘客，在黄桶的时候，也会停大概半小时左右，我具体也记不清了，我从来没有记过这时间，这期间十分嘈杂，有人打着牌，火车上常见的消磨时间；有人大声谈话，说着一会下车了要去吃什么宵夜；还有列车员推着小车卖瓜子花生八宝粥。因为离我们到站只剩下十几分钟的距离了，归途心切，偶尔这时睡着的你会被吵醒，车厢里面的光线很暗，你抬起头看了我一眼，又望了望窗外，接着侧着头等待到站，我看过你的侧脸，后来我怎么也忘不掉那一瞬间的柔和的灯光，和你略微汗湿了的t恤。你的脸似乎已经看不清了，就像是用相机的大光圈拍照，你那天的脸已经被完全虚化，可后来没有什么风景可以美过那时候的`你。
这班车的条件实在不怎么样，没有空调并且座位也让人感觉不到舒适，但仍旧有人捧场，有人贪图它的价格便宜，有人贪图它的时间便利，我贪图的，是这一次途中的时间，比所有一同的火车都要漫长，它的速度很慢，很适合你我谈天说地。大多时候我们都是沉默的，我们都很享受这些静默，你永远不会体会到的——每当你轻轻靠在我的肩上，我所得到的幸福和快乐。偶尔我们会说一说各自学校发生的趣事，我很高兴你的分享，只是可惜的是，我不懂得怎么回应。后来你渐渐也不再与我说了。我们静默的时刻更多了。
到站的时候天空完全暗下来，路边的灯光一排排的亮起来，像排兵一样整齐。下车就是我们分别的时刻了，各自不顺路，就只好分别回家了。我记得有一年中秋节，就是这么从火车上下来，拿着行李，月亮很圆，可是却是一个人寂寞地走着。耳机里是王菲的歌，她的声音一定让我醉了，不然为什么我的眼前全是你的影子。
好多时候，我总觉得那些记忆是重复的，每一次的旅途中，记忆总是覆盖着。可能是太过平淡了，我无法匀出多余的大脑空间来一点点铭记。可每当我以为我要忘记了，那些发生过的事又像电影一帧一帧的重播。你是不是真的存在过，还是我原本孤独，你只是我的幻想。那些细雨朦胧的清晨，那些清澈见底的湖水，那些月圆团聚的夜晚，这些美好的风景都可以模糊，可独独你，越来越清晰。
我无法忘记那束光——映射在你脸上的，若隐若现的那片光影。火车可以停运，但回忆不会忘记。
绿皮火车作文
我喜欢坐火车。小时候在老家坐的是绿皮火车，现在回老家的时候坐的是高速列车。
我小时候每年夏天都回老家，奶奶知道我喜欢坐火车就常常带我去坐火车。那时候的火车是绿色的，速度比较慢，田野上的牛羊都能数的过来，我每次坐火车都是手舞足蹈地数小动物。但是这次十一回老家的时候我坐的是高铁，速度非常快，外面的羊群瞬间在我眼前消失了，好像这辆高铁是无数个闪电侠在前面拉一样的。我喜欢上了闪电侠拉着我的这感觉。
比闪电侠更快的是什么呢？我长大后得发明出来这样的火车。我想让我们国家的火车变得在世界上最快！
绿皮火车状物作文
盼星星，盼月亮，终于盼到了去西安坐上绿皮火车的那一天。
西安一直是我憧憬要去的地方，终于今年夏天爸爸妈妈要带着我和小弟去此地一游。而且我们出行的方式竟然是乘坐绿皮火车，想到一直以来我们都是乘坐动车出行，这次要乘坐绿皮火车，心里即激动又对绿皮火车充满了神秘感。
那晚，我们虽然很困，但却兴奋地睡不着。我一直在屋里走来走去，心里就像揣了只兔子，怦怦乱跳：绿皮火车究竟长什么样呢？开起来声音大吗？时间，就像被冻结了那样，每一分钟都像一年那样漫长。
终于爸爸看了看表，郑重宣布：“出发！”这句话仿佛一束烟火，把我心中的激动点燃了。我立刻抓起旅行箱，大步流星的走下了楼梯。坐在车上，我看着窗外快速掠过的景物，对即将到来的旅程充满了期待。
到火车站了，夜里的火车站仿佛一座沉睡的宫殿，披上了夜的`蓝黑色幕布。我们走入候车站，惊奇地发现：那里依然人山人海，候车室的队伍排成了一条长龙。我紧紧握住爸爸的手，注视着上方的候车牌。前面的天桥漆黑一片，好似神秘的时光隧道。
不知等了多久，我心里的那只“小兔子”开始跳的越来越快，我的视线也开始频频瞟向天桥。“爸爸，还有多久才到？”我的话音刚落，指示牌上的字幕闪了闪，变成了两个字：晚点。啊！我们・・・坐的・・・火车晚点了？我惊讶地张大了嘴巴，再一看，还好，不是我们的那一班车。
与此同时，耳边响起老爸的声音：“开始检票了！”我不敢怠慢地跟着爸爸，随着人流往前走去。走下漆黑的天桥，来到了站台。站台旁的绿皮火车就像一条巨龙，伏在铁轨上。窗户里射出柔和的光，像一只只安详的眼睛。
我们登上车，走进车厢。车厢里的灯光十分的明亮，四张上下床分列在两侧。这才觉得有些疲倦了，踩着脚蹬爬上上铺，在火车开动前躺下了。随着一阵轰鸣声，火车开动了，车窗外一片漆黑。我望着窗外，心里默默的想：西安，明天见！
绿皮火车与动车作文
声音在耳边不断鸣响]
我拉着陈旧的旅行箱，孑然地走在光线昏暗的人行通道中。
时不时看看腕表，更多的却是一味的向前走。
不会东张西望[注:张：看。形容这里那里地到处看。]，是因为怕世间浮华羁绊住了目光。
到那时，所有向前的行走，就都没意义了。
踏上了最后一节冰冷台阶，目的地终于到了。
那三个大字，依旧是冰冷的。
――火车站。
各样汽笛的嘶鸣声响在耳畔。
火车滚轴的声音也不曾间隙。
电灯闪闪烁烁。
其中的一道车轨上，停着一辆绿皮火车，
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没有一点声响，安静得好像沉睡了一般。
它和别的绿皮火车没什么不一样，只是看起来更加的冰冷。
拿着车票，我登上了那辆火车，拉着我的旅行箱。
铺着毯子的座位是多么的舒服，矮矮的小桌上摆着一杯暖暖的白开。
热气升腾。
温暖了整个车厢。霎时，便不觉这辆绿皮火车十分冰冷，相反，像找到了家的地方。
“亲爱的旅客，欢迎乘坐……”
旅客渐渐多了起来，是那么熙攘。
“你好，我坐你对面……”
“我帮你抬行李吧……”
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绿皮火车的美文
我家住在铁路边上，火车的汽笛“呜呜”声每天不绝于耳，各式各样的火车每天都从我家门口经过。唯有绿皮火车渐渐消失，因为它不但速度慢，空间小，而且不适合长途旅行。我曾坐过一次绿皮火车，那次经历让我很难忘。
七岁那年，我和妈妈去上海玩，正好赶上春运，我们好不容易挤上火车，却发现车上不但挤满了人，而且空气中弥漫着一股说不出来的味道，挑战着我的嗅觉神经。这时，列车员还要推着巨大的手推车叫卖商品，把过道上的人都往两边挤，使原本拥挤的车厢更加拥挤了。一时间，列车员的叫卖声与旅客的砍价声，凑成了一曲令人厌恶的“交响乐”，直往我耳朵里钻。更糟糕的是吃不上热饭，而且还要坐12小时，令我疲惫不堪。我以后再也不想坐绿皮火车了。
今年过年，我又和妈妈去上海玩，妈妈说这次我们坐的不是绿皮火车，而是高铁。听别人说高铁列车非常快，我这次终于可以体验一回了，爽啊!我和妈妈一大早就来到高铁站。“哇!好漂亮!”美丽的广场，明亮的侯车室，如果不是看到站名，我还以为到了机场呢。很快，我们验票上了站台，终于可以一睹高铁列车的风采了，流线型的车头像鲸鱼的头，让列车跑得特别快。妈妈说高铁有好几个型号。现在最先进的是“复兴号”列车，它的时速可以达到350公里，原本12小时的路程现在只要四个多小时，是绿皮火车永远也达不到的。进入车厢，我惊呆了!车厢又干净又明亮，布置一新的座位，整洁的环境，是绿皮火车永远也比不上的。
那绿皮火车将永远留在我们的记忆深处。坐在这样舒适、便捷的高铁列车上，看着窗外飞驰而过的风景，一种自豪感油然而生，要知道我国的高铁是世界上最快的火车，而且我国的高铁技术是最先进，最安全，最节能的。厉害了，我的祖国!
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绿皮火车作文【】
通过坐火车，我得出一个新结论，那就是：在火车上就只由吃喝玩睡四件事组成。不管你们是否跟我一样，到少我是这么认为。因为在来去的火车上，我就是这样度过的。
在火车上，我们饿了后就吃方便面和水果，水也不少喝。扑克是我们一家的娱乐项目，金钩钓鱼、24点、5张牌、跑得快、抓龟……我还学会了一个扑克牌小魔术“一条龙”呢。我们玩累了，困了，躺在铺上就睡，想睡多久就睡多久，睡醒了又继续玩，自由自在，美极了。当然也有一小会儿的无聊，但我也能找着爬梯子来解闷，没有一刻停歇。
我觉着火车上的日子舒服得比神仙还要好。吃了睡，睡了玩，玩了又吃，吃的是平时大人限制的方便面哦，玩的时候爸爸妈妈全程陪着哦，真想天天过这种日子，那该多好呀！
以前我经常坐火车往返奶奶、姥姥、爸爸妈妈家，每次坐火车我都是这样度过的，火车是我的好朋友，火车让我感到舒适。