优秀作文的结构应该合理，包括引入、扩展、论证和总结等要素，使文章条理清晰。下面是一些优秀作文的精选，希望能给大家带来一些启发和思考。
绿皮火车与动车作文
很早，我就对绿皮有了概念，现在和同龄人提到“绿皮”，大部分表示不明白什么意思，这就促成了都熟识绿皮的人的共同话题。
父亲那辈，外出打拼，谋生活，绿皮就成了必不可少的交通工具，逢年过节，为了求得一张绿皮车票，许多人风餐露宿排队买票，不过那种景象早已成为了一种记忆。尽管，中国高铁早已领先世界，但绿皮的身影并未完全退出舞台，连接许多城市之间的依然还有绿皮的身影，在高铁暂时还到达不了的地方，绿皮仍旧在日夜兼程，把许多外乡人带回家乡，或把他们送到有梦的地方。
这一次，我又乘上了久违的绿皮，童年随父亲赶春运的拥挤并未出现，我顺利地上了车，一会儿人群就填满了整个车厢，许多人都只买到了站票，车厢的过道上几乎站满了人，我瞬间又感觉到绿皮此时的重要。列车售货员每次经过喊得最多的不是商品的名字，而是“让一让”之类的提示语。
偶尔会有售货员单独介绍一些商品，既能滔滔不绝，又能插科打诨，说得是天花乱坠，好似来了个说相声的，有把昏昏欲睡的乘客给逗乐的，也有说得好的乘客给鼓掌叫好的，虽然最后真正买下的人屈指可数，但经售货员这么一“搅和”，许多人旅途的疲惫感十有八九都给带走了。
这样的售货员是绿皮上的“特产”。
一个车厢，甚至一个座位无不是生活的缩影。
绿皮车在黑暗中前行，车窗外依稀的城乡灯火，让绿皮火车上的人都倍感温暖，本该熟睡的人却能望着外面的点点灯光无比清醒，即使深夜已经不知道过去了多久。
在不远的未来，绿皮也会有光荣退休的一天，那时的人们也许只有在照片上或者博物馆里才能见到，但不管怎样，乘坐过绿皮的人都会有一种难忘的记忆，那更像是一个梦，梦见不管多么遥远，终究会到达的一个梦。
高二作文绿皮火车
从记事起我就喜欢火车，年龄跟随着火车的变化而增长，我始终着迷于火车，因为我觉得这中间一直有种说不清的东西吸引着我。
小时候，常常去姥姥家住。姥爷很喜欢我，总是带我到处转悠着玩，还跟我讲火车的故事。村子附近的地方被我们一天一天踏遍了，姥爷便带着我向远处开疆拓地。
远处有火车，那是京广线上的。姥爷带我来到铁道旁，我们站在防护网外。老爷说，孩子，这就是铁路，一会你就能看到火车了。我明白了铁路跟我们平时的道路不一样，是铁做的两个平行的轨道。轨道很光滑，阳光照在上面，发出晃眼的光。里面有一道一道的石头，中间还有许多灰白的石头块。铁轨从远方的一个黑点处延伸过来，又延伸到远方的另一边，变成一个模糊的黑影。
我被这景象吸引了，火车到底是什么样的?就在这时，一组铁轨发出窸窣的有节奏的振动声。我向远方望去，视线尽头的黑影处有个小白点，它在慢慢变大。我心里特别激动，终于可以看见老爷说的火车了。我看得越来越清楚了，白点是三个，是火车头上的三盏灯，上面一盏，下面两盏，照向前方。
火车离我越来越近了!轰隆轰隆，哐当哐当，快接近的时候突然又发出“喔——”的巨响，那声音既清脆又震耳。火车的后面，连着一节一节车厢，绿色的，中间还有两道黄色的带子，上下夹着一个又一个窗户，窗户有的开着。里边有好多人，站着的，坐着的。我赶紧数起来，然而它太快了，来不及数清有几节车厢，最后一节便已经闪过我的视线。很快，便又消逝在远方。
那天，我第一次见到了火车，它载着许多人，拉着许多车厢，从远方来又向远方去。一列列火车从眼前闪过，绿色的，里面坐满了人。看火车让我忘记了时间，直到夕阳落山，终于在姥爷的强拉下才回家。
从那以后，我对火车异常着迷，常常让姥爷带我看火车。过年回老家和出去游玩不论路途远近，我都要求爸爸妈妈坐火车，我喜欢火车独有的绿色，喜欢它的摇摆和声音。
我的年龄在增长，火车也在悄悄的变化着，从原来的绿色变为红色的，白色的，蓝色的，现在又有了动车和高铁。但不论什么火车我都喜欢，我喜欢那种飞速的感觉。
社会在发展，过去的事物总在逝去。现在，小时候见过的那种绿皮车已很难见到了，总有一种怀念藏在心头。今年暑假，我有幸坐了一趟新乡开往洛阳的绿皮车。没有坐时心里是满心的期待，然而习惯了空调车的舒适的我，真的坐上了记忆中的绿皮火车，却发现远没有印象中的美好。车上人很少，有的人已经躺在了座位上，伸出臭烘烘的穿着袜子的脚。我找到自己的座位，习惯性地摸了一下没有铺垫子的已经旧的发暗的有的地方还露出黄色的海绵渣的皮座，两个手指上沾满了灰尘。我用纸擦了半天，终于做了下来，此时已是满身的汗。抬头发现，窗户还开着，看来只有空调才能对抗夏天的炎热。于是我想接点开水，走了两个车厢依然没有找到接水的地方，问了列车员才知道只有中间的第五节车厢有开水。我想还是算了吧。
就这样，本来两个多小时的美好的旅程却让这趟列车考验了我近六个小时。是啊，不久恐怕连这趟绿皮车也要真的淡出我们的生活了，毕竟时代在向前发展，技术在进步，一切都在向着美好的未来发展，一如火车的勇往直前，永不止步。我忽然明白了火车的精神，它任重道远，无论是绿皮火车，还是动车高铁，尽管风尘仆仆，总也步履匆匆，尽管行囊压压，却也速度加加，一路向前，勇往直前!
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绿皮火车与动车作文
随着科技的发展，中国高铁的诞生为人们的出门带来更加的便捷。但在上个世纪我国第一次出现绿皮火车时，那时候人们的眼里也都是充满了喜悦和光芒，因为绿皮火车记载着那个年代的生活水平和美好的回忆。
记得在我年幼时，我曾和妈妈一起乘坐过绿皮火车，它的外表是墨绿的颜色，车厢分为一节一节的，像一间间温暖的.房屋将四面八方的乘客汇聚在一起，组成一个大家庭。我和妈妈迫不及待地上了火车，发现车上每个窗户都可以自行向上推开，还可以伸出头去，呼吸着窗外的新鲜空气，慢慢地欣赏着沿途美丽的风景。当火车开动时，虽然车上没有空调，但火车带动的风速也给我带来一阵凉爽的感觉，让我心旷神怡。更令我好奇地是，我能通过窗外看到绿皮火车的车头和车尾，它就像一条绿色的巨龙盘旋在蜿蜒崎岖的山路上慢慢前行，给我一种乘车的快感。绿皮火车的座位都是一体成形的，车上的人们紧紧相邻而坐，虽然狭窄，但在绿皮火车上，有时可以让人失去时间的概念，车上每个座位无不是生活的缩影，它能让陌生的两人渐渐的熟悉，可以随意地交谈打发时间，在这有限的时间里享受这份难得的悠闲和快乐。
如今绿皮火车的身影还未完全退出舞台，连接许多城市之间的依然还有绿皮火车的身影，在高铁到达不了的地方，绿皮火车还在日夜兼程，把许多外乡人，送到有梦的地方。绿皮火车就像演绎一种慢生活，这种生活方式能让非常忙碌的人们内心平静下来去思考人生的问题，让人们在紧张的生活节奏中放慢脚步。
绿皮火车与动车作文
奶奶那个年代，最主要的交通工具就是火车。那时候火车头是黑色的，轮子是红色的，火车头上面还有一个长烟囱，火车是靠烧煤产生动力的，火车开动时，烟囱就会冒出灰色的烟。随着火车不断的行驶，一缕缕烟也随之烟消云散。车厢是绿色的，像穿着一件军大衣，中间还有几条白条纹呢。一节车厢可以乘坐182人，火车行驶起来，时速也仅仅只有每小时60公里。就在我对绿皮火车充满无限好奇的时候，5岁那年奶奶带我回东北，终于有机会目睹了绿皮火车的“飒爽风姿”和感受“咔嚓咔嚓”声的绿皮火车。
如今随着科技的高速发展，绿皮火车逐渐被风驰电挚的动车所取代。瞧，它头戴亮银盔，脚踏风火轮，好似一名白袍小将，载着我们遨游四海。动车时速可以达到每小时300公里，差不多是当时我坐的绿皮火车的5倍，坐在动车上，车窗外的风景飞速的从眼前掠过，像是你我手中抓不住的风;动车行驶过程中，非常平稳，一瓶满满的水，在时速飞快的情况下，水都不容易晃出来。车内整洁安静，坐在柔软的沙发上，前排座椅后背还有一张小桌子，可以读书上网，座椅也可以调整，还能随时给手机、ipad充电，让人感觉非常的舒适，每次从泉州回龙岩外公外婆家不到2小时，之前爸爸妈妈带我做绿皮火车都要将近6小时。妈妈以前去深圳出差需要3天往返，现在一天就能往返，动车给全国人民带来了便捷和高效，创造了更多价值。
改革开放如一缕春风，拂过神州大地，给中国带来了巨大的变化。从绿皮火车到动车的飞速发展拉近了全国人民的距离，我相信未来还会有更多的惊喜和奇迹!但是绿皮火车永远留在人们的心中，也给我的童年留下了美好的回忆!
绿皮火车与动车作文
经过千辛万苦，我们终于坐上了这个绿皮火车。我们的运气实在是好，本来买票时没有卧铺了，只好买了硬座，没想到等到出发时有了一些退票，我们抢在其他乘客前面把硬座换成了卧铺。
绿皮火车上的卧铺车厢窄窄的，小小的，像是积木一个一个拼接起来的，内部由隔板隔开，每个隔间里有六张床铺，从上往下每边有三张床，分为上铺、中铺、下铺，每个隔间的下铺之间都有一张小桌子，可以放东西或是吃饭，在床铺靠着隔板边缘有一排梯子，可以让乘客爬着梯子上下床，隔间外靠着窗户边留着一小排走廊，只能通过一个人，窗户下还有一张小桌子和两张可以折叠的座椅，方便大家休息。
我们因为是临时换票，所以只换到了一张下铺、两张中铺和一张上铺，关键是还没有在一个车厢，最后我们决定一起登上了下铺床位所在的车厢。
放好我们的行李我直接脱了鞋，开启侦查模式，翻上翻下把上中下铺爬了个遍，上铺的高度离车顶最近，人坐不直还容易撞头，但是和行李车架平着，方便拿东西;中铺在中间，空间也不是很高，我可以勉强坐直，但是爬上去比较轻松;下铺最舒服了，可以随便摆造型，离小桌子最近，还不用翻上翻下。
绿皮火车与动车作文
八月的辽北大地，草木葱笼，如画般的蓝天，映衬着无边的原野，到处是一片生机盎然的景色，风中摇曳的花朵在微风吹拂下尽显旖旎，娇艳无边，芬芳扑鼻。前些天一次偶然的机会我随辽宁省摄影家协会采风团跟乘旅游专列,我负责旅游专列安保，走近停靠在蒸汽机车陈列馆前方的一列绿皮旅游专列。赫然映入眼帘的绿皮火车，显得那样淡然恬静，雄风不减风采依旧，让我倍感亲切，看到他别有一番生活的意趣，犹然而生的敬意，一时间内心如同打开了一扇记忆的大门，如潮般涌动的记忆在岁月与时空转换中流淌，一路采风的摄影家们聚焦着穿越时光的绿皮火车，在镜头闪动快门发出咔咔的声响中，仿佛在唠叨，诉说着悠悠往事，把我的思绪又一次带到了心怀难忘的绿皮火车年代。
上个世纪六七十年代，绿皮火车曾经是中国铁路客运的象征，也是中国人出行走出家门的主要交通工具，它经历了无数家庭的悲欢离合，带走了人们的向往、思念、希望。牵动着人们对美好生活的渴望和向往。驶向远方，一扇扇车窗犹如一双双明亮闪烁的眼睛，绿皮火车见证着老一辈人的梦想，也成为新一代人童年里最震撼的背影，它老迈陈旧，却满载温情，充满着让人感怀的生活气息。绿皮火车有一种类似见证我们成长的作用，小时候总有种冲动，要乘着它奔向远方去外面的世界看一看，坐在绿皮火车能够打开的车窗前，静静注视着外面这个世界，一览无余的欣赏沿途奇险峻秀的壮美山川河流。窗外有总也看不够的风景，这是一种让我觉得特别美好的期待。绿皮火车对于我们象征着一种乡愁。是连接故乡和外界的纽带。绿皮火车用时间的年轮见证了我国铁路发展史无前例的辉煌成就和日新月异的变化。在滚滚向前的历史长河中，承载着艰辛与苦乐，在广袤的大地上奔流，在钢铁支撑的脊梁上以他特有的品格，刚毅，坚韧，一往无前的精神诠释着自己前进的征途。他那奔流不息的生命征程，不畏风霜洗礼，喧嚣忙碌，充满活力的钢铁之躯，深深影响着人们。
绿皮火车与动车作文
我家住在铁路边上，火车的汽笛“呜呜”声每天不绝于耳，各式各样的火车每天都从我家门口经过。唯有绿皮火车渐渐消失，因为它不但速度慢，空间小，而且不适合长途旅行。我曾坐过一次绿皮火车，那次经历让我很难忘。
七岁那年，我和妈妈去上海玩，正好赶上春运，我们好不容易挤上火车，却发现车上不但挤满了人，而且空气中弥漫着一股说不出来的味道，挑战着我的嗅觉神经。这时，列车员还要推着巨大的手推车叫卖商品，把过道上的人都往两边挤，使原本拥挤的车厢更加拥挤了。一时间，列车员的叫卖声与旅客的砍价声，凑成了一曲令人厌恶的“交响乐”，直往我耳朵里钻。更糟糕的是吃不上热饭，而且还要坐12小时，令我疲惫不堪。我以后再也不想坐绿皮火车了。
今年过年，我又和妈妈去上海玩，妈妈说这次我们坐的不是绿皮火车，而是高铁。听别人说高铁列车非常快，我这次终于可以体验一回了，爽啊!我和妈妈一大早就来到高铁站。“哇!好漂亮!”美丽的广场，明亮的侯车室，如果不是看到站名，我还以为到了机场呢。很快，我们验票上了站台，终于可以一睹高铁列车的风采了，流线型的车头像鲸鱼的头，让列车跑得特别快。妈妈说高铁有好几个型号。现在最先进的是“复兴号”列车，它的时速可以达到350公里，原本12小时的路程现在只要四个多小时，是绿皮火车永远也达不到的。进入车厢，我惊呆了!车厢又干净又明亮，布置一新的座位，整洁的环境，是绿皮火车永远也比不上的。
那绿皮火车将永远留在我们的记忆深处。坐在这样舒适、便捷的高铁列车上，看着窗外飞驰而过的风景，一种自豪感油然而生，要知道我国的高铁是世界上最快的火车，而且我国的高铁技术是最先进，最安全，最节能的。厉害了，我的祖国!
绿皮火车作文【】
今天中午，我起来了趴在阳台上看着美景，不一会儿，我就进入了梦境。
我来到了火车站，看见了一个又大又长的面包火车，之后我便走回了家，自己也差不多造出了跟火车站上的面包火车，哪个颜色正是我喜欢的浅紫色。如果你看不到，那就让我胖胖发明家给你讲一讲吧！这个面包火车的外表是浅紫色的，火车的头和脚部都是黑色的，芝麻糊的身体颜色是白色的奶油，你们一定都想知道那青色的东西是什么吧！那我就告下密那青色的东西不是别的正是那不可少的大玻璃。我们进去映入眼帘的是五彩缤纷的椅子，这些颜色都是用不怕热。不怕潮。不怕冷的黑白巧克力做的椅子，还会发出淡淡的巧克力香味，更高级的是在每一个椅子旁边都有一台电脑，可以随时玩。在车上饿了的时候只要还一声“上菜”就会有机器人给你送来香喷喷的饭菜。
这些都是新科技的见证，我们这些虽然是想象，但随着科技的发达，人类的需求不断提高，这一系列的想象总会有一个完美的结果！
绿皮火车与动车作文
声音在耳边不断鸣响]
我拉着陈旧的旅行箱，孑然地走在光线昏暗的人行通道中。
时不时看看腕表，更多的却是一味的向前走。
不会东张西望[注:张：看。形容这里那里地到处看。]，是因为怕世间浮华羁绊住了目光。
到那时，所有向前的行走，就都没意义了。
踏上了最后一节冰冷台阶，目的地终于到了。
那三个大字，依旧是冰冷的。
――火车站。
各样汽笛的嘶鸣声响在耳畔。
火车滚轴的声音也不曾间隙。
电灯闪闪烁烁。
其中的一道车轨上，停着一辆绿皮火车，
小学生作文大全。
》()。
没有一点声响，安静得好像沉睡了一般。
它和别的绿皮火车没什么不一样，只是看起来更加的冰冷。
拿着车票，我登上了那辆火车，拉着我的旅行箱。
铺着毯子的座位是多么的舒服，矮矮的小桌上摆着一杯暖暖的白开。
热气升腾。
温暖了整个车厢。霎时，便不觉这辆绿皮火车十分冰冷，相反，像找到了家的地方。
“亲爱的旅客，欢迎乘坐……”
旅客渐渐多了起来，是那么熙攘。
“你好，我坐你对面……”
“我帮你抬行李吧……”
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绿皮火车作文
今天晚上，我妈妈告诉我，我们要坐火车去敦煌。我们收拾好东西，去了火车站。我妈把票给探长阿姨后，我们就去站台等火车了。先是听到火车隆隆驶来，远远就能看到火车的灯光越来越亮。火车离我们越来越近，最后稳稳地停在我们面前。
上车时，人们非常拥挤，所以他们很难上火车。每个人都忙着找自己的座位，然后他们就相应地坐下了。过了一会儿，火车开始缓缓前行，我惊喜地感觉自己真的上了火车。
火车上很多人都睡着了，我却睡不着。我感到非常兴奋和高兴。我向窗外望去，只见树、花、草、房子都飞快地闪过，退去。我惊喜地叫道：“妈妈，你看，那棵会走路的树”。我会在车厢里走来走去一会儿，想看看别人在干什么，听一会儿故事和歌曲。就这样，我度过了漫长的一夜，我们终于到了敦煌。
绿皮火车小学作文
那时正好是泉州动车开通的时候，我们一家人一起去体验动车这新兴事物，我们从泉州乘动车到厦门的鼓浪屿玩。我坐在明亮的车厢里好奇地左看右看，无意间，瞥见窗外一辆绿皮火车从另一边的轨道上缓缓的行驶过来，隔一会儿便发出巨大的轰鸣。
只见那辆绿皮火车运着一车皮的煤块，斑驳的绿色表皮上布满了红锈，好似在向我们诉说着它所经历的风霜与艰辛。在那布满油污的烟囱上，一条条黑色巨龙腾飞而起，直插云霄。绿皮火车就像一个迟暮的老人，缓慢地行走在轨道上，时不时发出声嘶力竭的怒吼。
随着动车的提速，绿皮火车很快就成为了远处的一个小黑点，并消失在我的视野里。但它的身姿和震耳欲聋的怒吼声却深深地印刻在我幼小的心灵里。
一年，两年，三年……八年时光弹指一挥间便过去了，伴随着时间的推移，绿皮火车渐渐淡出了我的记忆。
直到20xx年的一天，新闻联播的主持人面带喜色的向我们宣告复兴号高速列车试运行的圆满成功。紧接着是一个短片，画面上一辆银白色的列车在阳光下熠熠生辉，纺锤形的车头，流线型的`车厢，都显得美感十足。那每小时300千米的速度让人只觉得有一个银白的影子从眼前一闪而过。然而在如此的超高速度下，复兴号的车厢里却是十分舒适，基本没有什么颠簸，就连放在桌面上的水都没有丝毫的洒落，着实叫人叹为观止。
这时，我的脑海中又浮现了那一辆陈旧的、缓慢的绿皮火车。再次抬起头时，画面上的列车已经缓缓驶入目的地。绿皮火车与现在复兴号的差距，不由得令我感慨时代的飞速发展。
如果说，绿皮火车是一轮西下的夕阳，那么复兴号便是冉冉升起的朝阳。正如我们伟大的祖国，朝气蓬勃、灿烂夺目！
绿皮火车作文
我喜欢坐火车。小时候在老家坐的是绿皮火车，现在回老家的时候坐的是高速列车。
我小时候每年夏天都回老家，奶奶知道我喜欢坐火车就常常带我去坐火车。那时候的火车是绿色的，速度比较慢，田野上的牛羊都能数的过来，我每次坐火车都是手舞足蹈地数小动物。但是这次十一回老家的时候我坐的是高铁，速度非常快，外面的羊群瞬间在我眼前消失了，好像这辆高铁是无数个闪电侠在前面拉一样的。我喜欢上了闪电侠拉着我的这感觉。
比闪电侠更快的是什么呢？我长大后得发明出来这样的火车。我想让我们国家的火车变得在世界上最快！
绿皮火车经典语录摘选
吃过早饭，闲来无事，漫步在小河堤，只是健身，就这样一直向前，离开小区已经大约三公里。
突然一声多少年没有听到的却非常熟悉的火车汽笛声传来，抬头一望，一列火车从斜上方高架铁轨上疾驰而过。
瞬间驻足，这不是我小时候坐过的绿皮小火车吗？就是车厢少了点儿，也就七八节车厢的样子，还是一列客运列车，窗子上挂着窗帘，缝隙中能看见旅客，渐渐的，小火车消失在视线里。但是还是望着小火车驶去的方向发呆，多少年了，没有见到这种绿皮小火车了。
按理说，国家近些年发展非常迅速，铁路大提速，高铁、动车一列又一列，和谐号、复兴号飞驰在祖国大地上，人们的生活节奏也加快了很多，全国再也没有遥远的地方，怎么还有绿皮小火车呢。
记得有位哲人说过，存在的便是合理的。看来高铁、动车短时间内还不能完全取代小火车。人们会考虑高铁的价格可能较贵，出门旅游坐慢车可能更划算吧，可以省下一部分钱做别的事情。另外坐绿皮小火车停靠的站点比较多，这样可以方便没有高铁和动车的地方的旅客，还可以让旅客欣赏一下沿途的风景，看看周边的'环境。高铁上，乘客多数是玩手机或者收看列车上的移动电视，基本上各玩各的，很少星湖交流。坐绿皮小火车，大家可以相互聊聊天，聊聊生活，聊聊祖国近些年的变化，这种氛围是在工作中很难找到的。
也难怪，现在的生活节奏很快，人们难得出门旅游，放松心情，体验生活，很多人不愿意在旅游放松的时候还把节奏弄得那么快，所以选择坐绿皮小火车，体验一下慢生活带来的乐趣。
高铁的价格是贵了点，但是于我，还是可以承受的，我如果出去旅游我也可能会选择坐绿皮小火车，因为我还是一个怀旧的人。记得第一次坐火车是三十多年前，从老家到内蒙，一天一夜。白天看看沿途的风景，和身边人说说笑笑，也不觉得累，不觉得无聊，还可以拿出扑克牌和身边人打打牌。火车进站了，就下车，利用停靠间隙，走上站台买点当地的特色小吃，如果烟瘾来了，也可以吸上几口烟。晚上就躺在卧铺上看看书，困了就睡上一觉。就这样，走走停停，停停走走，就到了。没有疲劳，没有不悦，在一种轻松愉快的氛围中结束自己的旅行。
也许那个时候，国家还没有发展得像现在这么快，没有高铁和动车，只能乘坐小火车。也学人们的收入不是很高，坐不了快车。但是，现在，我旅行，仍然可能会坐绿皮小火车，因为这样能勾起年轻的记忆，再次体会小时候坐火车的经历，也能在繁忙的奔波中找到一份宁静，一份惬意。
《绿皮火车》读后感
因为看这本书，搜了老周的歌出来听。特别喜欢《九月》里那句“远方的风比远方更远”，依心境可以看到不同的场景。没听过他的现场，怕是现场更好听。在民谣现场总是更能感受到民谣的魅力。
他很豁达，文中描写他住过的小屋，低头便可以与守着门的猫相碰，明明是一件很凄惨的事情，被他轻描淡写一笔带过，觉得也不过如此。是啊，天桥下卖过艺，酒吧里卖过艺，出外场有时休息室都只能在走廊，可是老周还是坚挺地走了过来。第三部分“人”中最后登场的“父亲”，侧面描写出了一个人跌跌撞撞走过的一生。谁的人生都不会是一帆风顺，作为歌手也好，作为写者也罢。最重要的是，要去追寻自己的梦想，哪怕一开始并不被看好。
大部分人不去坚持，无非是向现实低了头。毕竟，追随梦想的脚步，要付出的时间和精力，不是三两策划就能搞定的。可是有的人坚持了，还成功了；有的`人只是嘴上说一说，最后随大流了。
社会就是一个筛选器，成分越复杂，筛选的精度越高。要去要留，全凭内心的信念。
如果还要问信念是什么？
——九岁青光眼失明，却能谈得一手好歌，写一手好诗，写一手好文。
或许，我们真的只是缺乏信念。