隧道工程求职简历（模板20篇）

通过编写个人简历，你可以全面展示自己的能力、经验和成就，提高自己在职场中的竞争力。下面是一些著名企业对求职者个人简历的要求和评价，供大家参考和学习。

线路桥梁隧道工程个人求职简历

婚姻状况：未婚民族：汉族。

诚信徽章：未申请身高：178cm。

人才测评：未测评体重：62kg。

人才类型：在校学生。

应聘职位：工程监理，公路/桥梁/港口/隧道/岩土工程，施工员。

工作年限：1职称：无职称。

求职类型：实习可到职日期：一个月

月薪要求：1500--希望工作地区：广州,深圳,潮州。

工作经历。

毕业院校：广州城市职业学院。

最高学历：大专获得学位:大专生毕业日期：-07

专业一：市政工程专业二：市政工程。

起始年月终止年月学校（机构）所学专业获得证书证书编号。

语言能力（本文由（）大学生个人简历网提供）。

外语：英语良好粤语水平：优秀。

其它外语能力：

国语水平：优秀。

工作能力及其他专长。

本人具有良好的.团队精神和人际关系，对待工作认真负责、勤恳耐劳，耐心细心，在工作中善于到激励他人的作用，同时善于并热爱与人沟通交流；对新事物的接受能力及环境适应能力强，现已取得施工员证，cad证及监理员证。

个人自传。

本人性格开朗、积极上进；具有良好的团队精神和人际关系，对待工作认真负责、勤恳耐劳，耐心细心，在工作中善于到激励他人的作用，同时善于并热爱与人沟通交流；对新事物的接受能力及环境适应能力强，现已取得施工员证，cad证及监理员证，英语能力良好，熟练各类计算机软件。公共基础良好、专业基础扎实、动手能力强，在运动方面比较突出，经常参加篮球羽毛球等运动，并取得成绩。

线路桥梁隧道工程个人求职简历

户口所在：韶关国籍：中国。

婚姻状况：已婚民族：汉族。

培训认证：未参加身高：163cm。

诚信徽章：未申请体重：

人才测评：未测评。

我的.特长：

求职意向。

人才类型：普通求职。

应聘职位：动力/能源/水利/矿冶：，公路/桥梁/港口/隧道工程：，结构/土木/土建工程师：

工作年限：2职称：初级。

求职类型：兼职可到职日期：随时

月薪要求：面议希望工作地区：韶关,韶关,韶关。

工作经历。

公司性质：国有企业所属行业：其他行业。

担任职位：副主任。

工作描述：用ansys软件做力学验算，科研攻关，为重难点工程提供技术支持：

用cad绘制施工图纸，做相关技术交底及作业指导书；

用全站仪、水准仪等为隧道、地铁做监控测量；

编写施组、标书，做相关施工资料、竣工资料等。

离职原因：找兼职业余时间充足。

教育背景。

毕业院校：湖南科技大学。

专业一：工程力学专业二：

起始年月终止年月学校（机构）所学专业获得证书证书编号。

语言能力。

外语：英语良好粤语水平：较差。

其它外语能力：

国语水平：良好。

工作能力及其他专长。

熟悉ansys有限元力学分析软件，cad绘图软件，photoship，全站仪测量仪器，office办公软件；熟悉标书制作、施组编写；对施工现场做技术指导及安全质量管理。善于写作，交际等。

详细个人自传。

大学期间曾代表学校参加过多次比赛，并获得中南地区建模竞赛第一名，湖南省建模竞赛二等奖的成绩。曾在中铁十八局实习。目前在中铁五局四公司技术中心工作。曾做过测量、内业资料、领工员、竣工资料、标书制作。现在主要从事科研开发工作。

线路桥梁隧道工程个人求职简历

姓名：

性别：

男

暂无照片。

出生日期：

民族：

汉

户籍：

中国江西。

身高：

168。

婚姻状况：

已婚。

学历：

本科。

毕业院校：

长沙。

专业：

测绘工程::工程测量。

政治面貌：

群众。

第二专业：

请在以下列表中选择::。

身份证：

************。

现有职称：

中级。

毕业时间：

现所地点：

上海。

求职意向。

求职类型：

全职。

面议。

应聘职能类型一：

应聘职能类型二：

测量工程师。

应聘职能类型三：

应聘职能类型四：

应聘职能类型五：

应聘职能类型六：

希望工作地区：

江西,其它华东各地。

其他地区：

全国。

可到职日期：

随时。

相关工作经历及特长。

人才类型：

普通求职。

相关工作经验：

22年。

外语语种：

英语。

外语水平：

一般。

其它外语语种：

无

其它外语水平：

无

普通话程度：

标准。

计算机能力：

优秀。

教育/培训经历。

1981.9至1985.7中南矿冶学院工程测量毕业。

1至20013东南大学监理培训,江苏省监理工程师证。

工作经验。

1993.3～.1铁道部第十二工程局京九铁路施工测量。

1996.2～.4中国有色金属工业南昌公司盘古山钨矿。

1997.5～.2浙江富春江电厂高边坡处理施工测量。

1998.3～1998.9河南永城311国道改扩建工程施工测量。

1998.10～.3长江口深水航道建设施工测量。

1999.3～1999.6南京市集庆门大桥测量监理。

1999.6～.10江苏交通咨询监理总公司宁靖盐高速公路测量监理工程师。

2000.10～.1江苏润扬长江公路大桥测量监理工程师。

2003.2~2006.4上海国际航运中心洋山深水港测量工程师。

2006.4～2007.9南京地铁2号线隧道测量工程师。

2007.10～.2福建武邵高速公路1标项目部。

2009.3~.12四川达陕高速公路隧道工程师。

工作技能。

本人一直从事工程测量、路桥隧道一线施工技术、管理工作，现在工程即将结束，有意者请联系。

个人评价。

数字化测图，精通水准仪、全站仪、gps等专业测量仪器,熟练操作cass等专业软件！对计算机办公软件熟练掌握！

线路桥梁隧道工程个人求职简历

1.1铺装层脱落。造成铺装层脱落的原因有很多，施工人员对于工程的外观的美观性过于重视，但是对于工程本身的施工质量却相对忽视，在施工操作时不能按照相关的施工规范进行施工，这会导致隧道铺装层产生裂纹、松动和脱落现象。

1.2钢筋锈蚀。很多施工人员对于钢筋的保护意识比较淡薄，没有采取相应措施对钢筋进行保护，在钢筋暴露在空气中的时候没有对钢筋进行涂层操作，或者是涂层操作的规范性比较差，钢筋暴露在空气中容易与空气中的氧气和水发生反应，容易造成钢筋的腐蚀。另一方面，在施工人员按照要求对钢筋采取保护措施的情况下也不能完全保证钢筋不会受到腐蚀。钢筋在很多过程中都会发生不可预知的损伤，例如：储藏和运输中发生磕碰现象都会对土层造成一定的破坏。

1.3裂缝。道路桥梁隧道施工中一个重要的施工材料是混凝土，混凝土结构中裂缝是非常常见的，这个现象会对施工的质量产生不良的影响。如果混凝土质量不达标或者是施工人员没有严格按照施工规范进行操作都会使混凝土出现裂缝。当然，混凝土出现裂缝的原因也有很多，例如：施工人员对混凝土施工强度没有清晰的认识，这样会造成混凝土在空气中暴露的时间过长，在对混凝土进行配料时没有按照相关的标准进行配制，浇灌时用力不合理，后期的管理和养护不是很到位等都是造成混凝土裂缝的主要原因。

1.4安全风险。施工人员对施工安全的概念认识不清，施工安全知识掌握程度较差，因此在施工过程中经常会出现违规操作的现象。安全管理制度的建设仍然存在着很多需要完善的部分。对材料的管理工作不能严格按照相关的规定去执行，施工人员的管理力度和机器设备的正确使用等都存在着一些需要改进的问题。因此施工管理的安全性很难得到保障。

二、问题应对策略。

2.1采取有效措施避免发生铺装层脱落现象。施工人员在进行施工的过程中一定要准确掌握铺装层的厚度，然后依据具体的施工情况选择材质比较好的材料，这样可以避免铺装层发生断裂现象，在对铺装层施工的过程中一定要对防水材料进行合理地使用，这样才能更好地防止渗水现象的发生，这样做不但可以提高铺装层的质量，还能够延长铺装层的使用年限，另外，地理位置也会对铺装层的质量产生非常大的影响，在整个施工过程中一定要根据所处的地理位置的地形、地势、地貌对其进行相应的处理，这样可以大大减少铺装层裂缝情况的产生。

2.2采取有效的钢筋锈蚀防御措施。在施工过程中对钢筋进行涂层处理能够非常有效的避免钢筋腐蚀状况的发生，在涂层操作结束后还要采取相应的保护措施，尽量防止钢筋在储存和运输时因发生碰撞而出现掉层的现象。如果钢筋已经出现了锈蚀现象可以采取措施对锈蚀的部分进行处理，也可以直接取出生锈部分的混凝土。2.3严格控制隧道裂缝。进行混凝土的`配合比设计和施工时必须严格按照相应标准，施工人员必须在施工过程中验算裂缝情况，不同位置的混凝土构件需要配合不同的强度等级。在进行混凝土配筋率计算时必须保证计算公式的准确性和计算结果的精确性，同时还需要严格控制水泥用量和水灰比，根据混凝土的强度适当添加掺和料和外加剂。企业还需要重视施工人员的施工方面的培训，使混凝土裂缝得到有效控制，从而使施工质量获得有效提高。

2.4确保原材料质量。优质原材料使提高和完善工程质量的重要前提，施工企业必须加大对材料采购工作的重视力度，对供应商资质以及信用情况进行严格调查，在保证材料质量的基础上降低材料价格以提高企业的经济效益。严格把控材料的进场检验共组，认真进行报告单填写工作，若出现瑕疵等质量问题需要立即将材料清出施工现场，此外，为了使原材料的质量获得保证，还需要不定期进行抽检，远隔审核混凝土和钢筋等材料的出厂合格证，安排施工人员做好储存工作，防止受损。

2.5加大安全管理力度。施工人员安全观念以及意识的强弱对施工能否顺利继续具有非常重要的影响，因此，企业必须通过培训等形式不断强化施工人员的安全意识。推动安全管理制度的建立和完善，严格规范工作人员的施工行为，使施工安全系数得到有效提高。

2.6确保勘查设计工作合理有序进行。为了推动工程建设的顺利进行，降低施工质量不良事件以及意外事故等的发生率，必须于工程建设前加强勘查设计工作，尽量避开存在复杂地质地形条件的地段，确保隧道的稳固性，若所在区域定制条件稳定性较差需要及时采取相应的加固措施。严格按照施工图纸进行设计施工，尽量应用具有成熟技术和可靠性能的结构。

2.7对施工检验工作进行强化和完善。施工单位必须加强工程质量检验力度，定时或不定式进行自检，自检合格后向监理工程师报告检验结果，若在检验过程中发现不规范施工行为以及质量不达标等问题需要立即采取纠正措施。监理单位必须加强施工进度一起施工质量的管理和监督，全面监控施工的重要环节和工序，保证施工的有序进行。除此之外，还需要进行质量评定和抽检工作，使道路桥梁隧道工程的施工质量获得有效保证。

三、结束语。

道路桥梁施工质量的好坏直接影响到了人们日常生活和工作，施工质量好坏也决定了企业经济效益能否得到最大化实现，同时也关系到企业的社会影响。因此在桥梁隧道工程的施工时一定要掌握好施工技术，保证施工质量，只有这样才能更好地保证施工安全，为人们的生活提供便利。因此，一定要对桥梁隧道工程的施工质量进行严格控制。

作者：于则彬单位：中国铁建大桥工程局集团有限公司。

线路桥梁隧道工程个人求职简历

婚姻状况：未婚民族：汉族。

身高：158cm。

求职意向。

人才类型：应届毕业生。

求职类型：实习可到职日期：随时

月薪要求：1499元以下希望工作地区：广东省，不限，不限。

工作经历。

公司性质：其它所属行业：建筑与工程。

担任职位：测绘员。

工作描述：在广东白云学院进行校园测绘工作。

离职原因：阶段工作完成。

公司性质：其它所属行业：建筑与工程。

担任职位：预算员。

工作描述：手动完成一套图纸的算量与计价。

离职原因：阶段作业完成。

志愿者经历。

担任职位：志愿者。

工作描述：引导来客进入相关会场，介绍会场路线，维持会场的一些秩序，使场内活动顺利进行。

教育背景。

毕业院校：广东白云学院。

最高学历：本科获得学位：毕业日期：-06

专业一：工程造价。

起始年月终止年月学校（机构）所学专业获得证书证书编号。

语言能力。

外语：英语良好粤语水平：良好。

其它外语能力：

国语水平：优秀。

工作能力及其他专长。

1.熟练操作广联达软件，土建cad绘图。

2.运用ps或ai软件进行海报设计或文字排版等。

3.运用会声会影或pr软件进行剪辑制作。

4.能熟练运用word、excel等基本办公软件。

5.有良好的学习能力，曾获“国家励志奖学金”。

6.在校学生会宣传部担任副部长锻炼了方案撰写和活动策划等能力，曾获“部长聘书”和“优秀学生干部”。

7.有良好的运动细胞，在广东白云学院校运会女子1500m获第四名。

个人自传。

“静若处子，动如狡兔“是我的特点，爱好爬山、跑步、做饭，喜欢结交朋友，待人真诚友善，念旧的同时也喜爱新事物，热爱工程造价行业，吃苦耐劳，乐于学习。在广东白云学院曾获得证书如下：

1.获cad中级职业资格证；

2.—2013、2013—2014两年连获“国家励志奖学金”；

3.11月校运会女子1500m第四名；

4.2013—2014获“优秀大学生”、“优秀学生干部”；

5.获暑假社会实践“先进个人”；

6.11月获广东白云学院学生会宣传部副部长聘书等。

在做事情方面，我有自己坚持的原则，我信守承诺，具有较强的集体荣誉感和责任心，能够很快的融入集体。在广东白云学院学习理论知识的三年，使我增加了许多新的认识，不断以新的思维方式、新观念去认识自己，培养了自己的创新能力与创新精神，提高了自身的思维能力，专业水平能力，策划能力等，使我不断树立正确的人生观、价值观。

学习方面，始终以一种严肃认真的`态度对待，不耻下问，着重沟通，在学习与测试当中，多次取得优秀成绩。除了学习专业知识外。还热心学习其他知识，自学了会声会影、pr等剪辑制作软件和ps、ai等设计类软件。掌握了广联达、cad等专业软件的运用。努力提高自己的综合的知识与修养，相信在日后实践中有更大的提高、进步。

生活方面，我向往简朴实在的生活，面对任何事持积极乐观的态度，养成良好的习惯；对生活的细节和周遍的变化善于观察，希望在今后的生活中不断寻找自己的不足之处，纠正缺点，提高自己的修养。

工作方面，对于我们所学的知识理论，必须要理论实践相结合，因此，我参加了许多社会实践，例如在校学生会宣传部部门工作中，使我懂得了如何处理好人与人之间的关系，也积累了很多工作经验，也培养了自己的团体合作精神、策划能力、执行力，为日后的工作打下了好的基础。

希望在毕业后找到自己喜欢的单位，在发掘自我的同时奉献自我。

本文来源于/本网，请保留。

线路桥梁隧道工程个人求职简历

您好!

感谢您百忙之中来关注我的个人求职信.

我是一名届本科生,就读于教育部直属重点大学-----西南交通大学,我的姓名是陈晓波,所读专业是桥梁与隧道工程.在校期间我刻苦学习,严格遵守学校的规章制度,社会公德,尊敬师长,团结同学乐于助人,在德,智,体,美,劳方面得到全面发展.通过我的努力,我在专业课的学习上每年获得学校的奖学金,凭着优异的成绩进入了学校的辅修专业课程《计算机网络》的`学习,同样以优良的成绩圆满毕业,能连接局域网及interne的接入.在校期间我还利用业余时间学习了许多计算机知识,word,autocad,photoshop,及c语言,汇编语言,html等都得以学习和掌握.特别是对word,autocad的应用十分熟练.我已经具备了计算机操作的基本能力,并且坚信会在计算机应用及编程方面创造出一片蔚蓝的天空.

英语是我擅长的科目之一,通过了全国大学********考试,我在英语阅读与写作上更显优势,借助词典能阅读翻译专业型英文资料,总之我有着相当的英语水平.

平时我的课余活动也十分广泛,乒乓球,篮球,羽毛球等球类运动都是我的爱好,还喜欢阅读书籍,这主要是为了培养艺术能力,有艺术才会树立好形象,才能用计算机设计出代表个人,企事业单位的好标志.最后,请领导核实我的情况,相信我,我会在您给我提供的舞台上献上最美的舞姿,希望领导接纳我,我愿我一生的勤勉报答贵单位!我愿与您携手共进!再次感谢您对我的关注.

此致

敬礼!

陈晓波。

大学生个人简历网求职信本站收集。

岩土隧道工程求职简历

线路桥梁隧道工程个人求职简历

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个人基本信息。

姓名：

性别：

男

暂无照片。

出生日期：

民族：

汉

户籍：

中国江西。

身高：

168。

婚姻状况：

已婚。

学历：

本科。

毕业院校：

长沙。

专业：

测绘工程::工程测量。

政治面貌：

群众。

第二专业：

请在以下列表中选择::。

身份证：

************。

现有职称：

中级。

毕业时间：

现所地点：

上海。

求职意向。

求职类型：

全职。

面议。

应聘职能类型一：

应聘职能类型二：

测量工程师。

应聘职能类型三：

应聘职能类型四：

应聘职能类型五：

应聘职能类型六：

希望工作地区：

江西,其它华东各地。

其他地区：

全国。

可到职日期：

随时。

相关工作经历及特长。

人才类型：

普通求职。

相关工作经验：

22年。

外语语种：

英语。

外语水平：

一般。

其它外语语种：

无

其它外语水平：

无

普通话程度：

标准。

计算机能力：

优秀。

教育/培训经历。

工作经验。

1996.2～1997.4中国有色金属工业南昌公司盘古山钨矿。

1997.5～1998.2浙江富春江电厂高边坡处理施工测量。

1998.3～1998.9河南永城311国道改扩建工程施工测量。

1998.10～1999.3长江口深水航道建设施工测量。

1999.3～1999.6南京市集庆门大桥测量监理。

1999.6～2000.10江苏交通咨询监理总公司宁靖盐高速公路测量监理工程师。

2000.10～2003.1江苏润扬长江公路大桥测量监理工程师。

2003.2~.4上海国际航运中心洋山深水港测量工程师。

2006.4～.9南京地铁2号线隧道测量工程师。

2007.10～2009.2福建武邵高速公路1标项目部。

2009.3~2010.12四川达陕高速公路隧道工程师。

工作技能。

本人一直从事工程测量、路桥隧道一线施工技术、管理工作，现在工程即将结束，有意者请联系。

对cad、测量专业软件精通。

职业目标。

个人评价。

数字化测图，精通水准仪、全站仪、gps等专业测量仪器,熟练操作cass等专业软件！对计算机办公软件熟练掌握！

线路桥梁隧道工程个人求职简历

首先，处理地基。在挖基坑的时候，要想防止挖掘过度就要提前做好规划，掌握好比例，要不就会发生地基下沉的问题，这些问题一旦出现就会严重的影响到后续的建设工作，使得项目的品质受到很大的干扰。在挖掘的时候要清理好基底，而且平整得当、在挖掘工作结束之后要测试其受力能力，如果达标才可以开展后续的建设工作。其次，捆扎钢筋。此项工作要按照图纸的规定来开展，要明确钢筋的类型和总数尺寸等等，还应该做好测量工作，要保证整个时期都有专门的监管者，以此来确保项目的品质不受干扰。还要选择合理的焊接措施。捆扎好之后要适当的填充，通常填充砂浆和土壤，这样做的目的是提升器稳定性。再次，控制好模板。在进行模板建设工作时，要做好模板加工工作，而且要使用定型模，使用脚手架来辅助。模块要采用截面设计的形式，钢管采用脚手架形成斜向支撑，在具体工作的时候要认真的掌控好该项内容，否则就会干扰项目的品质。最后，做好混凝土施工工作。在此时期，要在基底处和模板有效对接，为了防止渗漏通常用砂浆来围堵。同时此举还能避免场地发生塌陷。在具体的工作时，要结合材料的特点做好保护工作，避免其破损。在拆除模板之后，要进行台身的维护工作，要在其表层遮盖一层塑料薄膜，同时还要确保它的边角和表层不受撞击，确保平整。

线路桥梁隧道工程个人求职简历

姓名：

性别：

男

暂无照片。

出生日期：

**-**-**(50)岁。

民族：

汉

户籍：

中国天津。

身高：

170。

婚姻状况：

已婚。

学历：

本科。

毕业院校：

北京交通大学。

专业：

政治面貌：

群众。

第二专业：

请在以下列表中选择::。

身份证：

************。

现有职称：

高级。

毕业时间：

现所地点：

天津。

求职意向。

求职类型：

全职。

面议。

应聘职能类型一：

总工程师。

应聘职能类型二：

应聘职能类型三：

土建工程师。

应聘职能类型四：

应聘职能类型五：

应聘职能类型六：

希望工作地区：

天津,不限。

其他地区：

华北、东北、华中、华东。

可到职日期：

两个星期。

相关工作经历及特长。

人才类型：

普通求职。

相关工作经验：

26年。

外语语种：

英语。

外语水平：

良好。

其它外语语种：

无

其它外语水平：

无

普通话程度：

优秀。

计算机能力：

良好。

教育/培训经历。

工作经验。

1984.7-.11中铁十八局集团公司指挥部分公司总工。

1984年7月至1987年5月，在中铁十八工程局第三工程处施工技术科，从事通霍线、大秦线铁路工程建设，主要是通霍线车站房屋施工和大秦线白家弯隧道（5.28km）施工技术，包括工程测量、爆破设计、衬砌台车设计、运输方式设计等。

1987年5月从事天津港东突堤码头软基加固及附建区房屋工程、天津站枢纽改造子牙河特大桥、大港电厂铁路专用线（包括站场共5.5公里）、翻车机室、场区公路、管架桥（1.5km）、6座板涵、框架涵等工程，及天津开发区五号路900m给排水市政工程施工技术工作。

1992年3月至12月调入十八局机关从事全局劳动定额管理工作，曾在神朔线蛇口卯隧道（5.5km）、朔黄线寺铺尖隧道（5.8km）、南昆线南盘江（780m）高架v型支撑新技术特大桥、塘沽华港饭店工地等从事施工定额管理工作，成效显著。

1912月至10月在十八局人力资源部期间所编定额标准获中国铁道建筑总公司科技进步三等奖，秦岭隧道tbm掘进技术施工定额技术标准获中国铁道建筑总公司科技进步二等奖,南盘江特大桥v型支撑及翻模、悬臂灌注等项目编入国家铁路行业劳动定额标准。

月至5月任十八局浙赣铁路电气化改造工程指挥部副总工程师，主管全线施工技术和安全质量管理工作，包括1座560m特大桥、5座中桥、40公里线路改造、3座隧道的技术管理工作。

206月至11月任十八局四川工程指挥部、中原工程公司总工程师，主抓四川4个水电站引水隧道工程（共1.2万m）、河南济东高速公路工程4.2km总体技术工作。

2005.11-.1美加房地产投资公司总工。

在天津美加房地产公司，负责该公司全部技术管理工作，包括罗马花园g座写字楼（3.1万平米）改造装修工程管理。

2007.2-.10百莱玛、北京德基集团分公司副总经理、总工。

负责北京通州永乐店开发区厂房（6000m2）建设和海南百莱玛度假村会议酒店及公寓前期开发（50000m2）以及河北廊坊德基0m2厂房、宿舍楼、综合楼的水暖预算工作。

任沿海高速公路项目（投资3.6亿人民币）总工。全面负责该项目的施工技术管理工作、安全质量管理和施工组织管理工作，包括1200m特大桥一座，548m大桥一座，另外17座桥涵构造物和7.4km路基工程，及全部标段的软基加固工程，从施工组织设计、分项工程划分、各项施工准备工作到全部技术方案的制定。标段总长9.43km。

（5）、河北汇通路桥集团公司（2010.1--现在）。

负责公司全面的'技术、质量、安全和进度管理，组织指导和编制审定了八条高速公路标段的3座特大桥、10座大桥、1座长大隧道的技术方案和公司开发的7万平米办公楼、住宅的规划及技术方案，对路基、路面工程方案也做了审定把关和指导；现场指导了重难点的施工，健全了公司的质量安全管理体系，保证了公司所建工程的优质安全。

任职情况。

1984.7-1985.7中铁十八局三处技术科见习期。

1985.7-1992.2中铁十八局三处技术科助理工程师。

1992.2-.12中铁十八局人力资源部工程师。

1998.12-.10中铁十八局人力资源部高级工程师兼定额科长。

2003.10—.6中铁十八局浙赣指挥部副总工程师。

2004.6-2005.11中铁十八局四川指挥部和中原公司总工程师。

2007.2—2008.10百莱玛（中国）机械公司副总经理。

海南百莱玛度假村建设公司总工程师。

2010.01-现在河北汇通路桥集团公司公司总工程师。

获奖励情况：

（1）、获铁道部“八五”（1991年—1995年）先进个人。

（2）、获中国铁道建筑总公司96-、先进个人。

（3）、获中铁十八局“八五”先进科技工作者。

（4）、获中铁十八局第一届青年科技拔尖人才奖。第三届科技学术带头人奖（）。

（5）、或中铁十八局、先进工作者，94年度“双文明”先进个人。

（6）、获中铁十八局第四工程处企业管理培训班优秀教员奖。

工作技能。

有较强的业务技术能力和组织管理能力，有较好的文笔能力和口才，有丰富的直接技术经验和施工组织管理经验，能承担大型铁路、公路、桥隧、市政、工民建工程的技术管理和组织管理工作，也有作为甲方的工程组织管理经验。有多年担任总工、副总经理的经历。

职业目标。

愿担任铁路、公路、市政、工民建施工企业的总工、副总经理、工程部门经理，各类甲方工程开发企业的技术负责人和组织管理者。

个人评价。

工作认真负责.技术、管理能力全面.文笔较好，知识丰富，为人诚实、正直，团队精神好。.

隧道工程专业简历

桥梁与隧道工程毕业生求职信

隧道工程中文简历写作

婚姻状况：已婚民族：汉族。

培训认证：未参加身高：178cm。

诚信徽章：未申请体重：76kg。

人才测评：未测评。

我的特长：

求职意向。

人才类型：普通求职。

应聘职位：公路/桥梁/港口/隧道工程：，结构/土木/土建工程师：，工程造价师/预结算经理：

工作年限：25职称：高级。

求职类型：兼职可到职日期：随时

月薪要求：8000--12000希望工作地区：东莞,广东省,广东省。

工作经历。

公司性质：事业单位所属行业：机关/事业单位/社会团体。

担任职位：高级工程师。

工作描述：负责镇属财政建设项目建设单位施工管理工作。

离职原因：无。

公司性质：民营企业所属行业：房地产/建筑。

担任职位：

工作描述：后在广东省从事路桥施工（软土地基、高边坡、锚索、高路堤、曲线桥、双连拱隧道等)施工,主要经历项目有湛江s374线、京珠高速东段、广州华南快速干线段；广州大坦沙澳口污水处理工程（深基坑及边坡防护），茂湛高速公路、粤赣高速公路、华南植物园水系及园区基础设施改造工程），任项目经理、项目副经理、总施工、总工(项目主要负责人)等职位。

离职原因：项目结束。

公司性质：事业单位所属行业：机关/事业单位/社会团体。

担任职位：总工程师。

工作描述：主要工作：1。市区路桥，排水改造工程（技术负责人）2。新兴桥工程（设计人，项目经理）3。通化市污水处理厂可行性研究报告（排水网主要编制人，国家立项工程）；4。浅谈通化山区城市道路结构组合的特点（独立论文）5。江南公园入江码头混凝土折梁及平台施工（技术负责人兼项目主管）6，梅通一级公路12标施工技术管理7，平洋一级公路付总工兼计量主管工程师。熟悉和掌握公路施工组织设计，计量，质检，试验，决算，竣工资料整理等全过程。在柳梅公路（灰桩法）解决软基问题，在入江平台施工中解决大面积混凝土施工时序问题，在新兴桥施工中解决桥台背涌水渗水问题。在二道河公路泥石流治理中提出源头防护及风化岩喷锚防护技术问题等。

离职原因：辞职，赴广东应聘。

公司性质：政府机关所属行业：房地产/建筑。

担任职位：科员。

离职原因：干部流动。

公司性质：国有企业所属行业：机关/事业单位/社会团体。

担任职位：工程师。

工作描述：

离职原因：上调主管局。

公司性质：国有企业所属行业：房地产/建筑。

担任职位：助理工程师。

工作描述：从事地质勘探工作。主要工作：1。黑龙江三江平原粘土地基发育及承载力数学模型分析（独立论文）2。双鸭山公铁立交桥水下灌注桩施工（质监员），东荣矿区公路勘测。

离职原因：调转回家乡。

教育背景。

毕业院校：辽宁工程技术大学（原阜新矿业学院）。

专业一：地质测量及勘探专业二：路桥工程。

起始年月终止年月学校（机构）所学专业获得证书证书编号。

语言能力。

外语：英语优秀粤语水平：一般。

其它外语能力：

国语水平：优秀。

工作能力及其他专长。

自学能力强，掌握mba教程，建筑结构理论，道桥工程理论，经济学等理论。熟悉计算机操作,有驾照，熟悉fidic条款，能在艰苦环境中连续工作，身体健康，喜体育运动，有较强写作能力，在省电台发表“我怀恋的黑土地”一文，获二等奖。有与同行通力合作精神，有政府工程管理经验，崇尚敬业精神，在工作紧张时候，8小时以外也是工作时间。精力充沛，反映灵敏，能在不同场合摆正自己位置，强调工作中的支持是友好的基础。技术上精益求精，一丝不苟，刻苦钻研，有时遇到困难，则通宵达旦工作。有忘我工作热情，认为信誉和责任感是通向成功之路的通行证。有良好的组织，协调能力。1994年获市通化广场改造工程市级三等功臣，1998获得建设局重点工程奖。熟悉autocad操作（r14，）,有多年编写路桥、隧道、市政工程、土建等施工组织设计及施工方案经验。

详细个人自传。

工作宗旨：诚实，严谨，实干，创新。理想与现实结合。成果是暂时的，而努力的过程是永恒的，只有经历艰苦跋涉，才能到达成功顶峰。凡事要从一点一滴做起，要有经验积累才能完善自己，三人行必有我师。

工作理念：为帅者，公而忘私，殚精竭虑，纵观全局，运筹帷幄之中，决胜千里之外。

为将者：忠于职守，奋勇争先，创造一流，青山处处埋忠骨，何须马革裹尸还。

工作目标：融合团队组织精神，发挥自身潜能，为追求最大目标而奋斗不已，只要生命存在，就要拼搏。

工作要求：只要有挑战性和发展机遇，单位性质无所谓。

职位要求：负责或参与决策管理。

胜任工作：市政、土木工程,公路建设项目投资管理及施工管理。

1。施工项目经理。

2。项目技术经济决策与咨询。

3。预决算编审。

4。招投标及合同管理。

5。工程质量监督。

6。国家立项工程管理。

参与和工程管理有关的行为管理工作，将技术管理和工程系统优化结合是追求的目标。无论是独立管理项目工作，还是做具体工作，主张担当责任和拥有权力平衡，薪酬和工作量平衡。信誉是成功的基石，承诺是人格的保证。愿受雇于您，服务于您，共同创造美好明天！若能有良好工作空间和合理薪酬，在任何地点工作都可以。目前可在东莞镇区兼职路桥施工前期投标、施工组织设计、施工图变更、施工管理咨询、后期资料编制等工作。

地下工程与隧道工程求职信

桥梁与隧道工程毕业生求职信

您好!

感谢您百忙之中来关注我的个人求职信.

我是一名届本科生,就读于教育部直属重点大学-----西南交通大学,我的姓名是陈晓波,所读专业是桥梁与隧道工程.在校期间我刻苦学习,严格遵守学校的规章制度,社会公德,尊敬师长,团结同学乐于助人,在德,智,体,美,劳方面得到全面发展.通过我的努力,我在专业课的学习上每年获得学校的奖学金,凭着优异的成绩进入了学校的辅修专业课程《计算机网络》的`学习,同样以优良的成绩圆满毕业,能连接局域网及interne的接入.在校期间我还利用业余时间学习了许多计算机知识,word,autocad,photoshop,及c语言,汇编语言,html等都得以学习和掌握.特别是对word,autocad的应用十分熟练.我已经具备了计算机操作的基本能力,并且坚信会在计算机应用及编程方面创造出一片蔚蓝的天空.

英语是我擅长的科目之一,通过了全国大学********考试,我在英语阅读与写作上更显优势,借助词典能阅读翻译专业型英文资料,总之我有着相当的英语水平.

平时我的课余活动也十分广泛,乒乓球,篮球,羽毛球等球类运动都是我的爱好,还喜欢阅读书籍,这主要是为了培养艺术能力,有艺术才会树立好形象,才能用计算机设计出代表个人,企事业单位的好标志.最后,请领导核实我的情况,相信我,我会在您给我提供的舞台上献上最美的舞姿,希望领导接纳我,我愿我一生的勤勉报答贵单位!我愿与您携手共进!再次感谢您对我的关注.

此致

敬礼!

陈晓波。

大学生求职信本站收集。

隧道工程学生求职信

桥梁与隧道工程毕业生求职信

尊敬的领导：

您好！

衷心地感谢您在百忙之中垂阅此信，为一位满腔热情的大学生开启了一扇希望之门！怀着对贵公司积极进取精神的敬慕和对美好未来的憧憬，谨向贵公司发出这封求职信，请允许我毛遂自荐。很荣幸您能在百忙之中翻阅我的求职信。

我能够给贵公司写出我的求职信，那我就已经做好了心理准备，既有不被录取的心理准备，也有将要被录取的心理准备，这样才不会失去常态，时刻做到心中有数。

我是一名20xx届本科生，就读于教育部直属重点大学—————xx交通大学，我的姓名是xx，所读专业是桥梁与隧道工程。在校期间我刻苦学习，严格遵守学校的规章制度，社会公德，尊敬师长，团结同学乐于助人，在德，智，体，美，劳方面得到全面发展。通过我的努力，我在专业课的学习上每年获得学校的奖学金，凭着优异的成绩进入了学校的辅修专业课程《计算机网络》的学习，同样以优良的成绩圆满毕业，能连接局域网及interne的接入。在校期间我还利用业余时间学习了许多计算机知识，word，autocad，photoshop，及c语言，汇编语言，html等都得以学习和掌握。特别是对word，autocad的应用十分熟练。我已经具备了计算机操作的基本能力，并且坚信会在计算机应用及编程方面创造出一片蔚蓝的天空。

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平时我的课余活动也十分广泛，乒乓球，篮球，羽毛球等球类运动都是我的爱好，还喜欢阅读书籍，这主要是为了培养艺术能力，有艺术才会树立好形象，才能用计算机设计出代表个人，企事业单位的好标志。最后，请领导核实我的情况，相信我，我会在您给我提供的舞台上献上最美的`舞姿，希望领导接纳我，我愿我一生的勤勉报答贵单位！我愿与您携手共进！再次感谢您对我的关注。

我相信虽然我是迎接毕业生，但是我有着初生牛犊不怕虎的精神，我可以没有任何压力的投入到工作中去，我也可以没有那些已婚人员的浮躁心理，我所做的就是要做好工作，没有任何的杂念。

我也希望贵公司能够看到我想加入到贵公司的迫切之心，如果我加入贵公司，我一定会在公司给我的小小平台上做出自己的最大努力，在公司的工作岗位上发光发热。

如果贵公司不录取我，只能说明我的能力达不到贵公司的要求，我会在以后的生活学习中继续努力的，我相信我会做好的。

此致

敬礼！

求职人：xxx。

20xx年5月31日。

地下隧道工程学生求职信

桥梁与隧道工程专业本科生求职信

尊敬的公司领导：

您好！

衷心地感谢您在百忙之中垂阅此信，为一位满腔热情的大学生开启了一扇希望之门！怀着对贵公司积极进取精神的敬慕和对美好未来的憧憬，谨向贵公司发出这封求职信，请允许我毛遂自荐。很荣幸您能在百忙之中翻阅我的求职信。

我能够给贵公司写出我的求职信，那我就已经做好了心理准备，既有不被录取的心理准备，也有将要被录取的心理准备，这样才不会失去常态，时刻做到心中有数。

我是一名20xx年获得学校的奖学金，凭着优异的成绩进入了学校的辅修专业课程《计算机网络》的学习，同样以优良的成绩圆满毕业，能连接局域网及interne的接入。在校期间我还利用业余时间学习了许多计算机知识，word，autocad，photoshop，及c语言，汇编语言，html等都得以学习和掌握。特别是对word，autocad的应用十分熟练。我已经具备了计算机操作的基本能力，并且坚信会在计算机应用及编程方面创造出一片蔚蓝的天空。

英语是我擅长的科目之一，通过了全国大学英语四级考试，我在英语阅读与写作上更显优势，借助词典能阅读翻译专业型英文资料，总之我有着相当的英语水平。

平时我的课余活动也十分广泛，乒乓球，篮球，羽毛球等球类运动都是我的爱好，还喜欢阅读书籍，这主要是为了培养艺术能力，有艺术才会树立好形象，才能用计算机设计出代表个人，企事业单位的好标志。最后，请领导核实我的情况，相信我，我会在您给我提供的舞台上献上最美的舞姿，希望领导接纳我，我愿我一生的勤勉报答贵单位！我愿与您携手共进！再次感谢您对我的关注。

我也希望贵公司能够看到我想加入到贵公司的迫切之心，如果我加入贵公司，我一定会在公司给我的小小平台上做出自己的最大努力，在公司的工作岗位上发光发热。

如果贵公司不录取我，只能说明我的能力达不到贵公司的要求，我会在以后的`生活学习中继续努力的，我相信我会做好的。

此致

敬礼！

求职人：xxx

20xx年xx月xx日

桥梁与隧道工程专业简历