物流部的工作总结范文(16篇)

时间:2023-12-06 19:02:19 作者:文锋

月工作总结是一个重要的工作量化和成果评估的方式,也是对工作效果的一种检验和梳理。以下是小编为大家收集的一些月工作总结范文,供大家参考。希望这些范文可以帮助你更好地撰写自己的月工作总结,进而提升工作表现。让我们一起来看看吧。

物流部工作总结

二是服务于大局,努力做好企业稳定工作;。

为切实提高公司经营管理水平和营运质量,20xx年公司把绩效管理确定为工作重点,制订并推行了绩效考核办法,完善和细化了责任目标和岗位职责,明确了工作流程、考核项目和标准,并把20xx年确定为绩效管理年。围绕公司中心工作,公司工会积极开展了主题教育培训活动。先后组织职工学习了《绩效考核:把讨论重点放在绩效上》、《绩效考核的定位是总结与改善》、《绩效管理=目标+沟通》等针对性、指导性比较强的多个课题内容,还组织各部门负责人、职工代表召开专题座谈会,交流绩效管理开展以来的经验和做法,探讨工作中存在问题的改进方法及措施,并组织职工开展《绩效管理知识答题》活动等,使广大职工加深对绩效管理知识的认识和理解,不断增强绩效管理意识、责任意识和服务意识。

同时,为了切实改进工作作风,组织全体职工开展了讲正气、树新风和创先争优大讨论活动,还先后编发了企业需要正气、职工呼唤正气、信心汇聚力量和创先争优专刊我们是积极分子等多篇简报,通过一系列学习教育活动,职工思想观念、工作作风有了明显转变和改进。

根据集团公司培训大纲的要求,在年初制订的教育培训计划基础上,每季度再分别制订出各个月份的具体培训学习安排。八月初,又按照集团公司主要领导到我公司调研工作时的讲话精神,对教育培训计划重新作出了修订和调整,使培训工作更贴近实际、更具有针对性。

一年来,结合公司特点,明确了以会代训为主的培训形式。同时,突出了仓储物流知识、绩效管理知识和专业技能以及服务理念、团队建设为主的培训内容,并根据中层管理人员和一般职工、职能部门与业务部门的不同特点,既有共同课目和知识点,又有不同主题和侧重点。同时要求各部门根据自身特点,开展有针对性的专业知识和业务技能的学习培训,力求做到结合实际、按需施教、学以致用。如,客服中心、仓储部、招商办开展了《仓储管理知识答题》活动,综合办组织本部门职工和公司中层管理人员开展了《人力资源管理答题》活动等。

同时,坚持落实培训、考核、奖惩一体化的激励与约束机制,

一是凡是集中培训,均实行签名制度;。

二是不仅要求记好听课笔记,还要求写出心得体会;。

三是实行培训考核学分制,由工会小组长检查每个职工完成培训笔记或学习心得的情况。按规定修满学分的,报销一定数额的书报费;达不到规定学分的,扣减一定金额的绩效工资。通过一系列行之有效的措施,来增强职工学习文化知识的.自觉性和主动性。

公司老职工多,且这些老职工最美好的时光是在这片土地上度过的。大家对这片土地有着深厚的感情,自然也非常热爱自己的企业,关心自己的企业。为了公司的经营管理和健康发展,职工们提出了很多合理化建议。如:工会负责人向集团公司建议,应整合集团公司内部的物流资源,抓住机遇大力推进物流业务项目的发展,得到了集团公司领导的重视,及时启动了物流配送项目的调研工作;还针对目前公司车辆管控难度大、派车范围不好把握、费用大等实际问题,向公司主要领导提出了改革现行汽车使用办法的建议,同样得到了采纳。修订汽车管理规定的思路和措施是,现在市内公交四通八达,乘坐和出行都十分方便,除急事、护送现款、采购大宗物品等特殊情况外,以乘坐公交替代公车出行,并通过购买公交ic卡解决了交通费用报销问题,既方便了工作,又节省了费用;安全保卫部的职工向公司主要领导提出了工作时间职工佩戴胸牌的建议:一是标准化服务的需要,二是便于客户的监督,三是安全管理不得有任何疏漏和大意,进出库区的所有人员必须出示证件,严格把关。此建议不但得到了及时采纳,而且还给予了表扬和一定的物质奖励。

物流部工作总结

现将xx年工作如下汇报:

1、公司建设了第一个集装箱内支线码头,成立了第一个集装箱白卡运输车队,搭建了第一个国际物流中心信息平台,成为第一家全国aaa级物流企业。

2、xx年公司顺利通过中国物流与采购联合会物流企业综合评估委员会审核,称为市第一家aaaa级物流企业。

3、首个集大型仓储、物流信息平台的水陆快运服务中心已经雏形初显。

4、xxx年—xx年公司连续4年荣获市服务业百家优秀企业殊荣。

1、以人为本、搭建平台、构建和谐企业。

“以人为本”是企业永恒的经营之道。员工是企业的财富,只有真正的关心员工,充分保障员工的利益,才能让员工努力工作,积极发挥主观能力性,为企业创造财富。今年,公司继续坚持“以人为本”的经营理念,按照年初提出的“以人为本、构建和谐环境,促进公司可持续发展”的工作指导思想,以改善和提高员工的福利待遇,将员工打造成为对公司对社会有用的人作为自己的使命,一方面大力发展经济,提高物质基础,今年员工的福利待遇有了明显增长,公司还为员工订做了工作装。,充分利用公司的各种平台,努力营造和谐的企业环境。

2、完善规章制度,严抓贯彻落实。

规章制度是企业健康发展的保证,一年来公司结合工作实际和市场形势相继出台了一系列的规章制度和政策,确保了公司的健康发展和业务的顺利展开。但随着物流业竞争的加剧,市场对我们提出了更高的要求,尤其在安全质量方面。今年以来,公司严抓规章制度的贯彻落实,出台了一系列公司管理等规定,进一步明确了职责,使员工在贯彻落实规章制度上有人抓、有人管,同时加大对责任人的考核力度,对不遵守公司规章制度的员工给予严肃处理。通过上述措施,公司规章制度的执行力度明显加强,保证了公司的政令畅通,令行禁止,高质量、高效率地完成了公司布置的各项任务,从而提高公司在市场上的整体竞争力。

3、提高竞争能力,实现公司利润指标。

物流作为服务行业,对地方经济发展起到举足轻重的`作用,物流业本身的转型升级既是企业本身的需要,也是促进地方经济发展的需要,在当今物流市场竞争力激烈的严峻形势下,面对竞争异常激烈的市场环境,必须不断转型升级,提升服务,降低能耗,谋求发展速度和动力,提升企业核心竞争力,实现公司利润。首先是建立优质服务体系,要想客户所想,急客户所急,让更多的利益给客户,客户对我们提供的服务放心了,才能与我们更好的共同合作,我们与客户才能达到共嬴的最终目标;其次要加强自身硬件设施的建设,拥有一流的硬件设施是实现企业可持续发展的重要条件,硬件设施完备,是吸引客户的重要条件之一,公司从建立之时,为了完善各项服务,就购置了大量的先进的设备和设施,公司利用码头资源以及安达汽车运输有限公司的原有车辆,又花巨额购买了进口斯堪尼亚大型车辆十五辆,各种配送车43辆。使之拥有了大型车辆20xx余吨。各种装卸设备30台。先进的设备和优质的服务、低廉的价格让我们国际物流有限公司在激烈的物流竞争市场立于不败之地。

4、拓展企业的持续发展,建设好水陆联运中心服务平台。

公司于20xx年投资建设的水陆联运中心服务平台,已经初具规模,今年取得了良好的业绩:

(1)作为一个全市进出口货物海关监管查验、检验检疫的公共平台,为了使全市外贸企业更好的发展,为进出口企业更加具有竞争力,公司和海关、国检采取6+1、24小时不间断工作制,让所有进出口货物在通关、查验等环节上,比以往减少了50%以上的时间,对开箱查验等一系列程序采取低价、优质的服务,费用比各地口岸减少60%以上,优质的服务得到所有企业的好评。

(2)优质的服务、廉价的收费,也得到了所有进出口企业的一致认同。20xx年,集装箱转关数量才6000个标准箱,xxx年达到了12500个标准箱,20xx年达20649个标准箱,20xx年达到了38185个标准箱,xx年在外贸业务大幅度下降的情况下仍保持了上年的水平,xx年公司预计集装箱转关箱量在50000标准箱以上。

(3)被称为“无森林木业之都”的,拥有地板生产加工企业360余家,每年约有400多万立方米的木材从上海、扬州等港口运往。由于原木往往长度都在25米以上,长度长、质量大,陆路运输会严重危害国家公路资源的同时,也给社会、企业带来了极大的安全隐患,此外公路运输高昂的运价很大程度的制约了木业的发展,用货车来运送1000吨的木材,需要20吨级的大型货车跑50趟才行,一条1000吨级的货船从到上海正常情况下只需1天时间,不仅比汽车更节油,效率也更高。

5、打造企业品牌,提升企业实力。

公司从提高企业内部素质,占领物流市场,提升服务质量,发展现代物流的战略角度,致力于品牌建设,把品牌建设作为提升企业实力的重要环节。在社会上公司利用商会,物流会等载体,并参加政府、街道等各类会议,推进我们的“”品牌,让客户认识“”,认真采取客户的建议和要求。在公司内部,我们坚持质量第一,诚信为本,规范为先,文明为道,以服务质量为重点,严格执行《运输服务承诺》安全运输,延伸服务,赢得了客户的满意。让“”品牌唱响全中国。

6、常抓安全生产,构建企业安全环境。

公司严格落实“安全第一,预防为主”的经营方针,坚持“责任重于泰山,防范胜于救灾”从完善安全管理制度,抓好安全宣传教育,加强设备安全检查等方面入手,确保企业生产安全,努力构建企业安全环境。达到了以安全保发展,制定了健全行之有效的安全生产规章制度和安全操作规程。全面提升并规范了员工的安全意识和安全行为。xx年安全经营形势总体稳定,没有发生一起安全生产事故。

xx年公司在抓住市场机遇,以水陆联运中心服务平台持续发展为契机,努力发展现代物流,积极拓展综合货代业务,加速实施专业人才培养,在精益管理,精准考核的基础上,通过强化市场开拓,增强风险意识,谋求合资合作,严格控制成本挖掘盈利潜力,在保证安全生产的同时,来保证明年公司经营不受冲击。确保明年经济指标的顺利完成。

1、近几年市经济社会发展取得了显著的成绩。全市国有、城乡集体企业改制任务已基本完成。产业结构从原来的传统丝绸、建材业为主,形成了以新型纺织、新型建材、医药化工、特色机电四大特色优势产业为支柱、电子信息和环保产业快速发展的格局,先进制造业占规模以上工业总产值比重达到50%。全市年成交额超亿元的市场有37家,拥有全国最大的童装市场———中国织里商城和全省最大的实木地板和胶合板集散中心———建材市场。市经济的快速稳定发展为公司水陆联运中心服务平台的健康、迅速发展提供了有力的支持。

2、区现有木地板生产企业380家,拥有中国驰名商标22件;浙江省著名商标11件;市著名商标22件。木地板产业已成为区独具特色的品牌产业,实木地板国内市场占有率达到60%以上,销量占全国半壁江山,成就了名副其实的“中国实木地板之都”。

400多家木制品加工企业中90%以上与水陆联运中心服务平台有不间断的业务联系,木制品企业的蓬勃发展为水陆联运中心服务平台的进一步发展奠定了坚实的基础。

3、市经济的快速稳定增长和物流基础设施的不断完善,市近年物流业增长速度迅猛,全市物流服务已基本涵盖了干线运输、专业运输、仓储配送、港口码头和快件速递等,更为我公司水陆联运中心服务平台提供了广阔的市场发展前景。

物流部工作总结

尊敬公司领导:

大家好!

首先感谢各位领导对我的信任给我提供个人成长舞台,企业发展贵在于盈利,盈利的前提是要靠有效的管理。管理者根据公司经营指标进行组织,规避现场浪费,减少人员、设备投入,最大化满足经营指标达成,在20xx年期间主要从以下方面着手开展。

一、仓库管理方面;

二、配送路径优化;

三、作业流程梳理;

四、物料拉动异常信息分析推动;

五、员工技能提升;

六、组织机构优化;

七、20xx年人员效率提升计划

物料存储按照装配工位进行定置,减少员工走动路线;

根据物料属性进行归类存储(线束类、油管类、呆滞物料区);

(库区优化布局图)

(库存资金下降趋势图)

配送路径原规划48条路径、人员编制45人;(年产120xx台编制),结合重工实际产量进行路径整合,整合后路径为31条路径;将单包装数量为1套物料根据装配工位规划;最近点存放(如、发、变、桥、颜色件等),减少员工配送时间,满足生产服务;标准件集中投放案例:

(标准件推行集中配送现状图)

结合公司人员实施精减,对操作岗位进行合并,编制操作指导作业书岗位合并案例:原先焊装、车架车间各一个单证员,现状工作量导致2人工作不饱和,为提高日常工作效率将两个点进行合并。根据各车间三个月的出库、出库(金额、品项数)数据进行分析,车架入、出库品项及金额比焊装车间工作量较高,根据以上数据将焊装单证员岗位合并到车间单证员,将焊装单证员调到售后备件科,减少公司人员成本费用支出。

器具返还点流程优化案例简介:

空器具存放是根据各车间进行规划存储。部分物料单包数量为1套,且存储是按照线盘最近点存储减少配送时间,但空器具是集中存放的,根据图示,单趟距离需行走200m。为解决以上困惑,将困难点提报重工物流管理科协调解决,解决后减少员工空车返还时间且提供工作效率。

物料拉动靠系统信息指示,在实际生产过程每天因紧急物料导致管理成本及操作人员无序工作;对每次生产异常信息收集进行汇总,组织相关部门进行分析,制定各责控制措施,为后期人员裁剪后工作有序开展起到积极作用。

零部件科原先操作岗位分为:点货员、上架工、保管员、翻包工、叉车

为培养多能工,内部制定月度之星,以岗位技能、企业忠诚度、工作态度及员工自我提升等方面进行测评,全年度多能工培养30人,操作岗位由原先7个岗位,优化为3个岗位。员工自主改善激励,通过每次生产过程影响管理瓶颈点进行立项改善,兹科室推行自主改善至今共40多项,解决影响生产瓶颈,培养员工自主改善氛围。

将原先仓库二个工段合并一个工段,原先11名班组长优化为8名班组长,人员优化37人。

推行部分功能件到货免检,减少到货报检、实收、入库;员工日常培训课件满足现场提升技能为主题;提升管理人员日常工作计划编制及沟通时效性;拉动重工采购质量对库区呆滞物料、不良品进行退货供应商,减少仓库;存储面积及人员管理托入;推动重工物料计划实施到货窗口时间,内部人员组织有计划、有目的开展工作;团队年龄结构调整,培养学习型、传新型团队;员工自主改善指标分解,实施奖惩激励机制;每季度组织员工技能提升大比武,实施岗位成材、树立标杆。

物流部门工作总结

卷烟本就是易折损之物,在配送的过程中如果遇到碰撞、挤压等情况就容易出现损坏。作为物流配送中转站的主任,我深刻明白卷烟配送过程中安全的重要性。因此,我时常开展对工作人员的培训工作,提升他们的安全意识;督促工作人员多看、多学习、多实践,不断提升自身的工作能力和效率;教导工作人员细心观察身边的微小事物和可能存在的影响因素,不断强化自身的警觉意识和创新意识,每位工作人员也都十分配合我的工作,自身也十分努力。另外,在每次配送之前,我都会组织工作人员对卷烟的质量进行再一次的检查,确保并无问题,并再次警示工作人员要提高责任心和警戒心。因此,在20xx年度我们物流配送中转站共完成卷烟配送xx起,工作人员的工作态度和工作效率也都获得了客户的一致好评。

二、指定代送点管理工作情况。

作为物流配送中转战的主任,我还负责指定代送点的管理工作。指定代送点方案的实施,弥补了以往对一些偏远地区我们中转战不能送达的缺陷。作为我们中转战的代送点必须具备跟我们中转站的工作宗旨站在同一战线的能力,因此,在指定代送点的时候,我就坚持严格考察和审核,坚决不允许在物流配送的过程中出现不负责、态度散漫、效率低、态度欠佳等情况。对于已经成为我们中转站指定代送点的,我也是对他们严格要求,让他们每月按时将配送的情况做好记录并反馈给我们中转站。包括配送件数完成情况、员工配送效率和态度情况、客户签收后对我们的评价情况、配送过程中物件出现问题的情况等。另外,我们中转站将物件配送到指定代送点时,也会经过严格的质量检查,同时也会监督代送点当场进行质量检查,保证物件完好无损后再由代送点进行签收,签收的单据我也是及时做好登记工作和保管工作。在所有指定代送点和中转站工作人员的努力之下,我们中转站在这一年里共完成物流指定代送xx起,其中并未出现质量问题。

三、贷款回笼工作情况。

贷款的回笼工作表表面看似简单,但实际上是一份十分复杂的工作。在回笼贷款之前必须要对贷款的发放做具体的了解,如贷款时间、贷款金额、贷款客户的实际情况等。同时,还需要了解整个中转站资金的运作情况,可流动资金的具体情况等。作为中转站的主任,这些工作我做了详细的分析和了解,并将其做好了分类。为了做好贷款的回笼工作,我还专门组织了有经验的工作人员开展贷款的回笼工作,切实深入到客户的实际工作中,了解客户当前的经济状况和发展趋势,并将具体信息做好详细的记录。然后,再将所有的贷款情况做汇总,进行分析,从贷款回笼容易的客户入手,然后一步步突破。最后,再将贷款的回笼情况做好分析和记录工作,以便查询。经过大家的共同努力,在这一年里我们中转站共完成贷款回笼xx其,还有未回笼的贷款xx起。

四、绩效考核完成的情况。

令其继续努力,改正自己不足地方;对于考核优秀的员工,我也会给予一定的奖励,以此激励所有的员工都努力工作。经过考核,在20xx年独立我们物流配送中转站的所有员工都完成了工作目标,并有部分员工表现特别优秀。

尽管我们物品配送中转站20xx完成的工作情况比较可观,但还是存在一些问题。如个别员工的工作思想还是不够稳定,会受外界因素或是个人情绪的影响,而导致工作态度不够谦和和诚恳;在卷烟配送过程中偶尔还是会因为个别员工的疏忽而导致卷烟出现损坏;部分员工由于缺乏工作经验,相关知识基础不够,在配送货物出现质量问题的时候不能及时作出反应,延误了解决问题的最佳时机;也有个别人员工安全意识不够,在货物配送过程中放松了警惕,导致货物之间产生了挤压或是受到外力的碰撞等。这些都是我们物流配送中心还存在的不足之处,有待提高和改正。

因此,在工作中,我们物流配送中转站的所有员工都会更加努力。作为主任的我,对自身和员工们的要求也会更加严格,会加大对工作员工的培训工作,强化他们的安全意识、训练他们的应变能力、提升他们的知识基础、提高他们的思想觉悟,保证每一位工作人员都会以更加诚恳的工作态度、更加饱满的精神面貌、更加与时俱进的工作方式、更加昂扬向上的工作热情,切实做好物流配送的工作,保证为每一位客户提供最优质的服务。

物流部工作总结

我毕业于四川大学高分子国重室材料学专业,而我来到的是物流关务这个和我专业联系不大的部门。首先,我得承认一开始我并没有做好充分的准备来适应这份工作,我会感到害怕,怕自己做不好或者能力不足。来京东方的第一天我在笔记本上列了一些自己的劣势和缺点:不懂物流、不懂关务、害羞、心理素质不好、对办公软件不熟悉.......我相信这些或多或少会影响我未来的工作,怀着一颗忐忑的心我开始了接下来的学习和工作。

进入部门的第二天,我认识到了我的师傅陈然,在她的帮助和指导下我开始慢慢的一点点的学习。开始明白身处这个岗位我们的常见职责,并学到了一些基础的知识,也大概了解了最基础的实操流程。区分了一些常见的贸易方式:fob、ddu、ddp、exw、cif等;知道了怎么和销管、库房、货代的联系和配合,也慢慢熟悉了常见的工作联系人和怎么与他们沟通;学习了常见托盘的尺寸大小、以及怎么计算货代车辆的装托数;掌握了如何用sap制作形式发票和关单;并能够独立掌握内销和外销的业务实操;填大表,月底财务审核......目前我负责的的客户包括xxxx。在这一个月的工作中,慢慢地开始对这些客户以及线路熟悉起来。操作的速度和反应也得到了提升,但是仍有很多细节需要我注意:做单据的时候一定要细致,有时候同一家客户有不同的收获地址和联系人;对一些重要或者时效性要高的货物要实时掌握其动态,和货代保持联系,实时更进;由于自然天气或者其它突发情况造成了货物不能按预期或完整数量到达客户,一定要安排处置得当。

工作中还有很多问题我还不明白,比如一些英文字母标识材料的中文学名以及其实物的状态;库房是怎么包装打托不同类别的产品;货代操作一票货物的流程以及在航空公司运输过程中风险点在哪;报关又是怎么的一个程序......很多问题可能要在接下来的产线实习和培训中去解决。

除此之外,工作的心态也很重要,我处在一个温暖友好的集体中,上班除了要保持严谨细致的工作状态外,也要学会和领导同事相处融洽,和库房、货代交流顺畅,相互理解,这样才能使整个工作流程顺畅,工作起来才能得心应手。

总结这三个月,尽管有些进步,工作的事也慢慢上手。但还是存在很多问题,也出现了一些工作失误,很多意识和思维还停留在学生时代,工作效率还需要提高,还有很多新的业务知识需要学习。在以后的工作中,我一定细致严谨,不懂的或者拿不准的多向前辈请教,努力使业务操作能力和工作效率进入到一个新水平,承担起应有的任务和责任。同时,希望领导和同事能继续给予我最大的帮助。

物流部门工作总结

20x年时物流公司不平凡的一年,也是物流公司与时俱进、开拓创新、激情创业,奋力超越,再铸辉煌的一年。一年来,物流公司在总公司董事长、总经理的正确领导和关怀下,在办公室主任的有力支持下,在物流公司各级领导的科学管理和以身作则的带领下,在全体人员的不懈努力和奋力拼搏下,公司始终坚持董事长、总经理制定的经营策略和业务方针,认真落实公司20xx年工作计划,全面执行总经理“敬业、团结、智慧”的工作指示,围绕着“安全发展、专线发展和优质服务”三条主线,竭尽全力,忘我工作,优质、高效、圆满的完成了全年任务。

20x年物流公司在温岭物流业散、乱、小的复杂形势,运价竞争非常恶劣、自身起点相对弱小的情况下,我司共完成销售额xx余万元,新增专线一条—x专线,营业网点增加x、x、x等站点,x物流基地建成投入使用,组建了适应公司飞速发展需要的管理层,为20xx年更高速的发展奠定了良好的基础。如今,我司全体人员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战,全面落实董事长、总经理的决策,向更高更好的目标进军。

1、销售总额及利润20xx年物流公司完成销售总额xx万元,相比20xx年的x万元,增幅为x%。20xx年物流公司完成利润x万元(估算值,待财务正式报表),相比20xx年的x万元,增幅为x%。

2、专线及网点建设20xx年物流公司陆续新增了x、x、x等x个营业站点,新开一条西北专线,截止x月x日,x专线营业额为xx余元,业务覆盖x5省市,即x、x、x、x、x。

3、制度化方面,我们陆续推出了网点服务标准、安全管理工作制度、物流公司规章制度、收、储、发货及损失赔偿制度,强化了物流公司的财务规范要求。

4、信息化方面,我们在吴岙物流基地投入x万元(其中移动公司投入x万元),建成了信息发布大厅,配置了相应的软、硬件,投入x万余元减持了覆盖基地的电脑监控系统,正努力实现董事长、总经理提出的信息现代化的要求。

5、搭建了基本的管理框架、组建了相应的管理部门,初步理顺了工作秩序为适应物流公司发展壮大的要求,在董事长、总经理的指导下,我司设立了市场营销部、业务管理部、财务部、综合管理部、信息部等五大基本管理部门,落实、引进了相关专业人员x名。

6、开展营销拓展月专题活动,强化客户信息。根据总经理x月工作要求,我司开展了营销拓展月活动,由主管副总带队,分区分片,层层落实商户、厂家信息,为明年业务的发展打下良好的基础。

7、开展岗位培训,提升员工技能。

x月份,物流公司组织操作员、业务员开展了岗位培训工作,目的是提高各级员工的操作技能、业务谈判技巧及能力,x月份物流办公室组织了验收性考试,考试结果都合格。

20x年物流公司取得的成绩是显著的,这些成绩的取得取决于:

1、董事长、总经理的正确领导在市场竞争如此激烈、市场变幻莫测的情况下,正是由于董事长、总经理对物流市场正确的分析和把握,才会有我们物流公司今天的变化,才会有明年我们物流公司腾飞的基础。

2、总公司办公室的大力支持。

20x年物流公司在经营网点上的拓展,吴岙基地的建设,各专线营运方面得到了总公司办公室全体同仁的全力支持,我们才会在各硬件上,特别是在广告宣传上取得如此明显的成绩。

再次是我们的业务员,在没有自己专线的情况下,拿到货物承运权的难度非常大,但即便是这样,仅仅11/12月份我们专线外的业务量就有x万多,这也是个了不起的成绩。

最后是我们的调度员,他们付出的辛苦我们常人很难想象,跟随装卸工工作到凌晨或者到厂家拉货到凌晨,没有休息日,保证业务员接到的货物准时、按量、安全送到客户手上非常不容易。

正是由于全体员工在平常工作中的点点滴滴的坚持和努力,我们物流公司才会有2022220年度的成绩。

尽管20x年物流公司在各级员工的努力下取得了很大的成绩,但不可否认的是我们在实际工作总还存在一些与总公司的要求不符的地方,其主要表现在下述几方面:

1、对董事长、总经理的经营决策理解不到位董事长、总经理希望物流高速发展的同时,不能忽视利润。而我们在平常的工作中片面的追求了货量的增加,忽略了利润也要相应增加的要求,导致20xx年的利润下滑严重,业务量是正增长,利润却是负增长,更为严重的是这种负增长达到了x%。

2、各级员工对变革的阵痛没有充分的思想准备为实现董事长、总经理在三年内将大运物流建设成以集团物流总包为先、以服务为根、以信息化为本、以综合盈利能力高为终的涵盖公铁联运、专线运输、冷藏仓储、油运联动、车辆整合于一体,业务量超亿元的现代化物流企业,并初步建立以大运物流为旗帜的温岭物流企业联合体的指导思想,我司在20xx年内的经营、管理、制度、人事调整上的一些变化,各级员工存在着一定的认识误区,导致工作中有些混乱和脱节。

3、缺少分工负责制,导致责、权、利倒挂物流公司的发展速度越来越快,而我们相应的分工负责制度没有及时跟上,没有真正体现多劳多得的分配原则,导致各级员工在工作中多多少少的存在着某些偷懒或不负责任的现象发生,极大的影响了各级员工的工作积极性。

4、资源配置不合理,效益没有充分发挥出来我们新增的三个营业网点,吴岙物流基地的建成使用以及信息化的软、硬件的投入,特别是吴岙物流基地的使用,物流公司没有明确的定位,也没有为之展开相应的探索工作,造成物流公司20x年的基础设施的投入很大,产出却不明显的怪异现象。

20xx年我们的工作为20xx年物流公司的腾飞打下了很好的、坚实的基础,我们4个营业网点,吴岙物流基地的建成使用,总公司对信息化建设的投入,西北专线、昆明专线、山东专线、福建专线的营运,在坚持董事长、总经理提出的在三年内将大运物流发展成为以集团物流总包为先、以服务为根、以信息化为本、以综合盈利能力高为终的涵盖公铁联运、专线运输、冷藏仓储、油运联动、车辆整合于一体,业务量超亿元的现代化物流企业的发展设想的指导下,20xx年我们物流公司将继续完善以下工作:

1、理顺秩序,加快节奏。

在20x年分工合作的基础上,推出岗位责任制,将每个员工的责、权、利挂钩,努力提高各级员工的工作积极性,重点是各级管理人员、业务员、操作员的岗位责任制。

2、资源整合、物尽其用。

二是联合其它物流公司,借用他们的网络将大运的网点遍布全国各地;

三是收集社会承运车辆信息,建立自己的承运车辆网络。

3、扩大专线、提高业绩在20xx年2条专线的基础上,20xx年我们要陆续建立x、x两条专线,业务要逐步覆盖临近的宁波、义务、永康、上海等地;吴岙基地要逐步建设成为物流总包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20x年x万销售额的基础上完成xx万的定额,其中x专线要突破x万,x专线、x专线、x专线要完成各线x万的定额,x基地物流总包和分流配送要完成x万的定额。

4、规范财务、保证利润逐步规范公司的财务收支制度,努力降低营运成本,加强收款,控制代付货款风险,控制各项费用,保证20x年度公司利润率在10%上下。

面对当前新形势和新任务,全面做好20xx年的工作,是形势所迫、责任所在。当前由于x物流业群雄蜂起,业界新思路、新工具的不断涌现,企业的发展面临着前所未有的挑战。逆水行舟、不进则退,企业兴衰、员工有责。我们一定要解放思想,转变观念、振奋精神、扎实工作,一定要去掉满足现状、因循守旧、不思进取的陈旧思想意识;要深刻领会董事长、总经理的发展理念,实现管理转型的重要意义和深刻内涵;更加注重在飞速发展的非常时期,保证安全、提高服务,杜绝一切事故的极端重要性。我们一定要树立竞争意识和责任意识,在公司各级领导的正确领导下,扬长避短、快马加鞭,全面完成物流公司20xx年的各项任务,再创20xx年的新辉煌,为企业的又好又快的发展做出我们应有的贡献。

物流部门工作总结

主要是根据上级部门或主管的指令对物流组装进行组织、安排、管理,以达到按时、按点的完成相关的工作任务,物流组装部门月份工作总结。

保质保量的完成上级安排的组装、发货任务。

由于所辖的工作区域广阔并不具备独立性导致‘5s’管理困难。非本岗位职责的问题比较头疼:smc各种板材的生产供应问题、smc模具保管生产问题、仓库物资供应问题、smc框架设计问题等等搞得我管也不是,说也不是,真是左右为难。

管理业务水平有待提高,要戒急戒燥,学会忍耐,不要得罪他人,做好自己的分内之事,学会眼不见心不烦,嘴不多,脚不闲,保持跟同事和睦相处。学会等待,时间不是我一个人的,是整个生产流程中各管理人员的客户服务意识决定的。整个生产流程缺少信息整合和统筹安排,导致生产协调和生产环节严重脱离定单型的管理目标。求数量而没有真正的控制生产环节的控制点,生产物流的控制也仅仅是盲目的流入最后的组装工序——问题的沉积、返工、推迟发货等。现场管理也仅仅体现于电话,组织的分工脱离于减少运输的总次数和总距离以及工序的时间间隔性。生产制造企业的生产产品的多样性和单一性,分散性等决定现场管理计划的变动性,工作总结《物流组装部门月份工作总结》。管理人员的决断性和果断性,做人就不要做事,做事就不要做人。老板花钱清理来不是让你来制造问题的而是来解决问题的。也不是整天将老板作为自己的当箭牌:“有什么意见就去找老总,这是老总下的指令。”结果上道工序的生产问题都没有解决,而要下道工序完成生产任务,而且用“老总”来实现自己无能的“雄心”。没有调查,就不要下指令。有本事将自己的生产和计划搞好,不要让我们做一些返工的工作。

1、计划的实施控制必须加强,生产产品与所需物料必须核实。生产管理和协调者加强对定单所需物料的正确认识,提高协调的针对性和可靠性。

2、注意减少不必要的加班和组织浪费。

3、生产协调不是看生产者表面的现象而是看生产工作的实际内容和效果,分清重要紧急,重要不紧急,次要紧急,不重要紧急、不重要不紧急的生产先后顺序,成套性生产和生产计划的灵活性以及现场管理的核实性。

4、熟悉工序管理的基本原则:生产的配套性和时间性,物资供应配送的时间性。

1、针对上月存在的问题加强自身的业务学习。努力提高自己的综合素质。

2、按上级的工作指令尽职尽责的组织好物流组装的工作事宜,保质保量的完成上级安排的工作任务。

3、按定单和生产计划调整和组织其他临时性工作。

4、努力做好“5s”的日常工作。

5、加强与同事之间的团结合作。

20xx年x月x日。

物流部工作总结

20xx年8月悄然而逝,回顾这一月来,在公司领导的带领下,在全体员工的努力下,物流部不断改进工作做法,提高工作效率,各项工作蒸蒸日上,充分发挥了其职能,成功完成了上级布置下来的任务,通过这一月的勤恳工作我总结如下:

在仓库工作主要分为三个方面,简单概括即是:三防(防火、防水和防盗)、三定(定位、定点和定量)、二符(整件出入库相符、货物与品质相符)。

1、三防。

在公司工作应当把公司的利益摆在第一位,没有人希望出现意外情况,但是事与愿违的事情并不少见,为了尽量的减少不可遇见的情况,仓库应注意各项防犯措施,灭火器消防栓等等各项防火措施不能少,过期的应及时进行更换,另外我们也应当注意物品防潮,做好防汛等各项工作,除此之外,我们还应适时关门落锁免盗窃或遗失情况的发生。

2、三定。

定位:所有鞋和服装包括整件都要按不同厂家、不同种类定好它的存放位置,按照“整理、整顿、清扫、清洁"的要求,达到收发货自如,无碍观瞻的效果。定点:配的货物要按规定整齐有序放在配货区,否则容易造成串货、漏货,整件库前楼梯主要用于上货,后楼梯主要用于分货,特殊情况除外。废旧纸箱以及存储箱都应放在规定区域。定量:员工进行配货时,按要货、分货计划执行任务。不可多分多配,漏分漏配,错分错配。遇到问题应及时和上级部门沟通。

3、二符。

即要做到新到整件单据不齐不收,整件出入库及时准确登记。配货整件要及时准确的登记在出货本上,尤其是县城出货本。每天要认真负责对配货进行点货,复查。同时要注意衣物鞋子保管,杜绝霉烂变质、单只等情况。要及时进行要货,一定要心中有数,否则容易出现漏配现象。运输工作要注意:车辆装运必须重不压轻,根据实际情况整齐有序装车。

针对物流部招聘了一大批的新鲜血液,为了更好的适应公司的新形式和岗位要求,结合实际配货工作,不断巩固和丰富业务知识、多看多配多练兵,锻炼其实际操作能力。

这一月来,物流部以高度的责任感和事业心,发扬艰苦奋斗,吃苦耐劳的精神。自觉服从组织和领导的安排,努力做好物流部各项后勤工作。多开会多学习双星文化,认真的干,务实的做,倾听员工心声,老员工带好头,新员工接好班,大家团结一心。

细节问题做的`不好不够,由于八月份物流部繁忙,无暇清理打扫仓库卫生,这月工作主要是清理卫生死角,擦去鞋盒、衣物灰尘,做到鞋盒、衣物整洁有序的排放为工作要点。以便大家共同建设一个健康舒适的工作环境。

团结一心,为双星南阳公司做好后勤工作,最大限度的保障公司的物流准确、有序、顺畅的运行。打造一只狼一样的队伍。师法狼的精神,以个人素质培训和团队整合培训为目标,通过精心策划、周密组织、系统训练,不断打造团队精神,培植企业团队合力、开发个人潜能,强化企业忠诚度,培养服从文化,增加团队执行力。

物流部工作总结

1、运输战略:建立完善的物流配送体系,保证按客户的需要及时准确的配送货物,也使原材料及时送达以保证生产的正常运行,在第八年公司物流部的努力下,通过衡量成本费用和服务水平,确定了以下几种配送方式,:

(1)与中联国际物流运输公司建立了深厚的关系,保证货物准时装车发出,以铁路为核心建立夸克公司的物流配送体系。良好的合作关系是我们接下来所进行的各项工作都带了很大的便利。

(2)针对原材料的运输,我们选择铁路运输,因为第一,单位价格比较便宜;第二,虽然运输时间比公路运输要多用一天,但我们是电子科技企业,并不存在货物保鲜问题;综合两个原因,我们选用铁路运输原材料。并且,进行一年期的运输合同签订,这样以大批量获得折扣,从而节省支出。

(3)针对产成品,若是本地客户,因为只有本地运输,因此只能选用公路运输;若是国内客户,则选用单位成本较低的铁路运输。

(4)针对生产设备,我们只有通过谈判,获得折扣,节省支出。

2、仓储战略:建立合理的仓库储存计划,保证客户需求的同时,节省仓储费用。

(1)针对原材料和产成品,我们选用自用仓库,当储存量大于仓库可容纳量时,建议立即发货运往客户,这样就可以腾出仓库空间,不必租用第三方仓库。

(2)针对半成品,我们则选择外包给第三方物流公司操作,这样可以节省成本。

3、付款方式:尽量采取即期付款方式,从而获得现金折扣。因为这部分支出通过上面的努力后,已经缩减了很多,费用支出不算大,因此完全可以取得现金折扣。

在第八年年初所做的运输费用预测与实际发生的费用相比,实际发生的费用会相对少一些,运输成本差异表现为节约差。而造成成本差异的主要原因是由于我们公司物流部与第三方物流公司充分沟通,不断优化运输线路,运输方式,尤其是把运输批次和运输数量时间优化调配,使得运输形成整车运输,充分利用资源,不浪费丝毫运输空间,所以没有出现零担运输情况,减低了运输费用,第二是与第三方物流公司深入协商,减少运输批次,而提高运输规模,获得更多运输的折扣,以此来降低运输成本。总的来说,第八年的运输工作做得还是比较成功,而且我们利用运输成本较低的优势,在与客户签订购销合同的时候主动承担运输费用,因而提高了我们公司的品牌形象,也使得产品单位售价有所提高,增加了我们在取得更多客户订单的砝码。

(1)针对原材料,我们与供应商建立合作伙伴关系,采取大批量购买的方式,不仅节约采购成本,而且,我们的库存是暂存于供应商中,什么时候需要,就直接去取货,这样就可以节省仓库空间,节省仓储费用。

(2)针对产成品,我们选用自用仓库。同时与客户保持紧密的关系,当储存量大于仓库可容纳量时,建议立即发货运往客户,这样就可以腾出仓库空间,不必租用第三方仓库,从而节省仓储费用。

(3)针对半成品,因为本公司没有半成品仓,所以我们选择外包给第三方物流公司操作,既可以节省管理费用,又可以保证及时供应,这样就可大大节省成本。

(1)原材料仓储方面,实际支出与计划支出是相等的,原因在于,我们保证原材料的储存量在我们自有仓库的可容纳量的范围内,只要保证了这一点,就不必租用仓库,也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点,我们与供应商建立了良好的合作关系,保证到货率以及及格率高达99%甚至100%,而且,与第三方物流公司签署合同,保证每月运输,使运回来的原材料能尽快的投入生产,不必占用库存,也不会造成多余的库存,从而占用资金,加大费用支出。

(2)在产成品方面,实际支出与计划支出也是相等的,原因在于,我们保证产成品的储存量在我们自有产成品仓库的可容纳量的范围内,只要保证了这一点,就不必租用仓库,也不必使用第三方物流外包策略。为了保证这一点,首先,我们物流部与生产部以及市场部进行了深入的探讨,为了减少库存费用,决定根据生产量,及时地将货物运出,一方面可以保证库存占用减少,另一方面,可以通过提高到货速度从而提高客户满意度,其次,就是与客户签订合同,与客户结成良好关系,保证供货及时。

(3)在半成品方面,实际支出是比计划支出少了343元,减少幅度有2%,虽然表面看起来不会很多,但实际是减少了一部分支出,对公司就会有很大的贡献了。费用支出减少的原因有,首先,我们与第三方物流公司结成良好的合作关系,以保证价格最低,质量最优;其次,我们的存储量比较大,一次性签署一年的合同,以获得批量折扣;再次,尽量采取即期付款方式,从而获得现金折扣。因为这部分支出通过上面的努力后,已经缩减了很多,费用支出不算大,因此完全可以取得现金折扣。

总结第十年的工作,我们也有许多不足之处:在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方,对税金计算,商业折扣的相关规定,现金折扣是否计入增值税的应税范围的知识都不是很清晰,在这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢,使资金周转加快。其中产品缺货问题时有发生,物流公司货物中途遗失等问题仍不时阻碍夸克公司的飞速发展,工程分包还在起步阶段,外部物流公司只有1家,处于垄断地位,有些价格高,却无法议价。

物流部年度工作总结

二0xx年是物流公司行业最辉煌的一年,物流公司财劳部与时俱时,抢抓机遇,加强财务管理,在公司领导的关心支持下,以“资金回收、煤款结算、经费控制”为中心工作,发扬“严谨、拼搏、奉献”的工作作风,充分利用会计的反映与监督职能,增收节支,较好地完成了公司领导交给的各项任务,下面就财劳部的工作做出总结汇报。

物流公司行业在良好的宏观经济背景下,走上了辉煌之路,物流公司价格一路攀升,物流公司销售也出现了供不应求的局面,面对这千载难逢的大好时机,财劳部认真执行公司下达的各项经济指标,积极进取,努力拼搏。1-11月份实现销售收入35.44亿元,比去年同期多回笼货币资金10.56亿元;车运量完成705.44万吨,地销482.55万吨,累计实现开票销售754.37万吨。面对销售、生产两旺的大好局面,财劳部想方设法压缩各项经费支出,实现了集团公司销售利润的最大化,主要表现在以下几个方面:

1、认真细致地做好煤款回收工作,保证资金安全,加快资金回收,提高资金回收效率和质量。

煤款回收是财劳部工作中的重中之重,它直接关系到集团公司的生存和发展。1-11月份共回收现汇22.56亿元,银行承兑汇票6.78亿元。其中:现汇比上年同期多回收13.68亿元;银行承兑汇票比上年同期降低了0.89亿元;1-11月份银行承兑汇票贴息额3566万元,收取利息80万元,银行承兑汇票回收率为17.5%,比去年同期下降了16个百分点,提高了资金的回收质量,实现了集团公司利益的最大化。

另外,特别是地销回款难度较大,业务量大,每笔业务的金额较小,增加了7840多个用户,财劳部工作人员对每一笔业务都要认真核对。做到多年来未发生任何一笔差错,保证了资金的安全和完整。

2、提高服务质量,满足用户要求,做好煤款结算工作。

煤款结算是财劳部的一项基础性工作,程序多,工作量大,无论哪道工作环节出现差错,都会给公司带来不可挽回的经济损失,他们对待工作任劳任怨,却从不言累,为煤款回收做出了较大贡献。

3、严格遵守财务制度,加强财务监督。

财劳部人员少,业务繁杂,特别是帐务处理,必须严格遵守财务制度,加强内部控制,对不符合手续的一律不予报销,严格控制支出,做好会计信息的汇总和汇报工作,保证各种会计报表的及时、准确地编制和汇报,为领导做出销售决策提供了准确依据。今年十月份,还组织人员到广东、浙江各大用户单位进行对帐,及时发现和纠正错误,保证公司的帐目与客户的帐面相一致,降低了经营风险。

财劳部在加强财务管理和内部控制方面,虽然取得了一定的成绩,但离领导的要求还有一定的差距,今后应提高员工的自身素质,增强自身的法律意识和责任心。另外,应加强财务档案的管理工作,积累了一定宝贵的经验。展望未来,我们我部今后的工作重点仍然是监管+服务。20xx年将继续坚持以跟踪业务拓展为基点,不断深化物流管理,制定精细化的物流操作规范,完善物流货物监管制度,力争物流基础工作零风险。同时,提高部门物流的专业性,进一步强化服务意识,协助业务工作顺利开展。并结合公司“十二五”规划,为未来物流工作效益增值打好坚实的基础。20xx年,我们站在新的起点,迈入新的征程!

物流部工作总结

大家好!在虎年到来之际,首先我代表物流部给大家拜个早年,预祝大家虎年虎虎生威、财源广进,物流部半年工作总结。

20xx 年,是公司领导克服各种困难,带领大家开源节流,想方设法扩大业务收入,平稳发展的一年;也是我物流部根据公司领导的指示,精益管理、严格控制成本,谋求突破的一年;同时,也是本人在各位同事关心支持下持续改进、不断成长的一年。为获得公司领导和在座各位的可贵意见,现就本部门及本人各项具体工作汇报如下:

一、严格控制各项费用,开源为副,节流为主

根据我物流部的情况,开源可能性较小,而节流确实是本部门重中之重,这在今年的财务费用明细中能看得出来,工作总结《物流部半年工作总结》。

1. 物流部费用现状

本部门今年所发生费用占公司费用比率有上升的趋势,现进行说明。物流费用可以分为固定和变动两部分,固定费用不随公司业务变化变化,变动部分随公司业务增加而增加。当变动部分随公司其他部门费用降低变得越小时,固定部分分摊就会越大,而物流部短期能够降低的只有变动部分,这就造成整个物流费用占公司费用比率具有上升趋势。

2.控制费用不拘小节

严格控制必须发生的费用,杜绝没用必要的费用。对于配送费用,我物流部严格按照最优化路线,最少路费、停车费,罗选成主动节省停车费成了大家的共识。从公明拉设备回石岩,货运公司报价5000元,我们实际节省80%。对于各种设备的保养,我们也是价比三家。例如粤b油泵问题,罗咨询好几家,费用都在1000元左右,但是我们实际只花费三百余元,节省60%以上。对于一些小事情,我们也是尽量节省,例如为石岩仓库窗户刷油漆,我们都是自己买油漆,不请物业代为刷。凡此种种,不胜枚举,变动费用节省达60%以上,虽然没有为公司做出突出贡献,但是也尽了自己的努力。

物流部工作总结

二*年是物流公司行业最辉煌的一年,物流公司财劳部与时俱时,抢抓机遇,加强财务管理,在公司领导的关心支持下,以“资金回收、煤款结算、经费控制”为中心工作,发扬“严谨、拼搏、奉献”的工作作风,充分利用会计的反映与监督职能,增收节支,较好地完成了公司领导交给的各项任务,下面就财劳部的工作做出总结汇报。

,物流公司行业在良好的宏观经济背景下,走上了辉煌之路,物流公司价格一路攀升,物流公司销售也出现了供不应求的局面,面对这千载难逢的大好时机,财劳部认真执行公司下达的各项经济指标,积极进取,努力拼搏。1-11月份实现销售收入35.44亿元,比去年同期多回笼货币资金1.56亿元;车运量完成75.44万吨,地销482.55万吨,累计实现开票销售754.37万吨。面对销售、生产两旺的大好局面,财劳部想方设法压缩各项经费支出,实现了集团公司销售利润的最大化,主要表现在以下几个方面:

1、认真细致地做好煤款回收工作,保证资金安全,加快资金回收,提高资金回收效率和质量。

煤款回收是财劳部工作中的重中之重,它直接关系到集团公司的生存和发展。1-11月份共回收现汇22.56亿元,银行承兑汇票6.78亿元。其中:现汇比上年同期多回收13.68亿元;银行承兑汇票比上年同期降低了.89亿元;1-11月份银行承兑汇票贴息额3566万元,收取利息8万元,银行承兑汇票回收率为17.5%,比去年同期下降了16个百分点,提高了资金的回收质量,实现了集团公司利益的最大化。

另外,特别是地销回款难度较大,业务量大,每笔业务的金额较小,增加了784多个用户,财劳部工作人员对每一笔业务都要认真核对。做到多年来未发生任何一笔差错,保证了资金的安全和完整。

2、提高服务质量,满足用户要求,做好煤款结算工作

煤款结算是财劳部的一项基础性工作,程序多,工作量大,无论哪道工作环节出现差错,都会给公司带来不可挽回的经济损失,他们对待工作任劳任怨,却从不言累,为煤款回收做出了较大贡献。

3、严格遵守财务制度,加强财务监督

财劳部人员少,业务繁杂,特别是帐务处理,必须严格遵守财务制度,加强内部控制,对不符合手续的一律不予报销,严格控制支出,做好会计信息的汇总和汇报工作,保证各种会计报表的及时、准确地编制和汇报,为领导做出销售决策提供了准确依据。今年十月份,还组织人员到广东、浙江各大用户单位进行对帐,及时发现和纠正错误,保证公司的帐目与客户的帐面相一致,降低了经营风险。

财劳部在加强财务管理和内部控制方面,虽然取得了一定的成绩,但离领导的要求还有一定的差距,今后应提高员工的自身素质,增强自身的法律意识和责任心。另外,应加强财务档案的管理工作,使财务档案管理工作更科学更先进。

首先提高财务人员的业务技能和政治素养。随着市场经济进一步发展,企业会计也在不断发展,对财会人员的政治素质和业务技能要求越来越高,任何骄傲自满和不思进取都将被淘汰。因此,今后要利用一切可能的时间组织员工进行学习培训。

其次,在财务管理方面应下大力气,严格控制支出,提高资金回收的质量,加强资金安全各方面的管理,为集团公司的发展和腾飞而努力奋斗。

物流部的工作总结

国内经济环境趋于好转,物流行业面临新的发展机遇,上半年物流工作总结。在这样的大好形势下,河南省豫鑫物流股份有限公司于7月18~19日在郑州召开了20xx年上半年工作总结会议。河南、湖北、陕西、山东、上海公司的相关领导出席了会议,会议由豫鑫物流书记王琳主持。

董事长许寿义在听取了各下属省级公司上半年目标任务完成情况后,对他们所取得的成绩给予了充分肯定。他指出,20xx年上半年,豫鑫物流在河南省交通运输厅和河南省公路管理局领导的关怀指导下,公司各级领导班子带领广大员工,团结奋进,围绕“坚持发展网络,提高服务质量,严抓工作落实”的工作目标,紧扣公司“二五”发展规划,全面推进各项工作。营业收入较20xx年同期有了较大幅度增长,继续保持了不断发展和持续盈利的良好态势,各项工作按照全年目标计划稳步推进。各省级领导班子团结一心,干部队伍建设更趋合理,发展思路较清晰,基本能够围绕目标任务抓管理。中层领导主动工作意识增强,学习能力有了很大提高,综合能力明显加强,部门之间的协调有所改进,经营决策向理性思维转变。网络工作开展较好,20xx年初就实现了河南省内无盲点的目标。风险意识在加强,措施积极,效果比较明显。关爱员工措施落实到位,调动了广大员工的工作积极性。

同时,许寿义还指出了存在的问题。主要表现为少数员工工作拖沓不认真、思考问题高度不够,遇到问题建设性建议少,工作缺乏持续的激情,服务意识不强,省级之间协调不够。市场营销体系停滞不前,运行实效还需进一步提高,分公司管理风险意识需要加强。他要求,各省级公司把安全生产放到第一位,采取切实可行的措施和办法,狠抓落实,责任到人。

最后,许寿义对公司下半年工作重点进行部署。他要求,各省级公司以发展为第一要务,所有管理人员放低姿态、摆正位置、踏实工作、努力争先,坚定信心,奋力拼搏,坚决完成全年目标任务。高层领导要带头学习操作流程,落实会议精神,规范日常管理。他希望,大家在工作中牢记文化“不动摇”,执行制度“不懈怠”,企业发展中“不折腾”,以半年工作会议为契机,认真落实各种文件、会议纪要和本次会议精神,创造性地开展工作。

会议期间,与会人员还针对公司当前遇到的一些问题进行了认真讨论和分析,进一步研究和学习了市场营销理论和技能。此次会议全体与会人员统一了思想,坚定了发展目标,增强了中高层人员团结带领广大员工积极进取的信心和决心,大家纷纷表示,在以后的工作中一定要乘势而上、抓住机遇、迎接调整、狠抓落实,共同开创豫鑫物流建设和经营的新局面,确保完成全年各项工作任务!

物流部配送工作总结

上半年,在省、市农业主管部门的大力支持和精心指导下,全区上下认真贯彻落实中央、省、市农业农村工作会议精神,加快发展优势特色农业产业,深入推进现代农业园区建设,着力提升农业科技水平,不断强化各项服务措施,高起点定位,快节奏推进,全方位落实,全区蔬菜产业持续稳定发展。

(一)日常工作顺利完成。

1.基地建设上半年全区蔬菜种植面积达14万亩,占全年规划面积50%。其中,种植商品蔬菜10万亩、越冬蔬菜9万亩,建蔬菜标准化生产示范基地8万亩,其中核心示范片2万亩。

2.技术培训完成技术培训20000人次,发放技术手册5000本,推广蔬菜新品种15个,新技术5个。

3.病虫防治上半年由于风调雨顺,总体病虫害源基数低,未形成大面积危害,蔬菜病虫害统防统治率达100%。

4.蔬菜信息检测今年上半年蔬菜丰产又丰收,莴笋、白菜、萝卜、菠菜、马铃薯等产量、价格一路向好。前期莴笋出地价1.6元每公斤,目前马铃薯均价在1.6元每公斤,甚至高达2元每公斤。

5.培育新型经营主体从政策上加大了培育和扶持新型经营主体力度,为新型经营主体提供政策咨询、技术培训指导、市场信息等服务,支持开展新品种新技术试验示范,如为平溪蔬菜专业合作社提供5种海椒品种进行试验。改善水网路网等基础设施建设条件,如将永才专业合作社纳入农发项目进行申报。

6.项目推进目前20xx年粮经复合项目正在努力推进,同时正在申报20xx年粮经复合项目。

(二)重点工作推进迅速。

1.平溪园区提升改造包括基础设施建设和科技试验与推广两个方面,投资概算1080万元。目前两家施工方已开工建设,其中连栋温室大棚区已完成平整场地,停车场已进入施工中期,预计10月份全面完工。

2.院地合作年初,与省农科院园艺所签订了合作协议,落实了11个合作子项目,包括15个品种,5项新技术,目前正处于试验示范阶段。

3.冷链物流该项目占地面积16.369亩,总建筑面积约2100平方米,投入资金459万元,现已建成600平方米初选储存及加工车间、600平方米冷藏库、围墙、场地等附属设施,正在加紧完成电力安装,确保下半年投入使用。

4.农超对接与市区农产品批发市场,永隆、810等超市,蜀门市场、东城市场等建立了合作关系,设立了固定蔬菜摊位,并协助金田公司正在抓紧建立蔬菜鲜销直销门店。

5.农发项目规划申报成功申报省级财政500万元的农发项目,目前正处于规划实施阶段。

6.供澳蔬菜基地落实6月份以来已经落实50个供澳蔬菜基地,目前正在进行环境测评和经营主体资质申报。

(三)特色产业有亮点。

1.魔芋产业上半年在汪家、小安、文安发展魔芋10000亩,在小安打造了5000亩核桃魔芋套作示范基地。

2.山葵产业在曾家、李家新增山葵种植面积2000亩,川葵在朝天已初具规模。

(一)发挥项目效益,改善基地条件。利用“千斤粮万元钱”粮经复合项目、扶持“菜篮子”项目、现代农业标准园创建等项目的实施,不断改善基地基础设施,巩固提升已建蔬菜基地,开辟新建蔬菜基地建设规模。

(二)加快推进农业机械化建设。配合农机管理局大力引进和示范推广适合我区曾家山地形特点、耕作模式要求的,多功能、复合型农业机械。

(三)继续扶持农业经营主体力量。一是健全完善基地乡镇蔬菜专业合作社建设,重点对合作社技术人员、种植大户进行技术培训,提高种植技术水平。开展农资配送、集中苗、生产管理、统防统治、科技推广、农机作业、产品初加工、市场营销等专业化社会化服务。

(四)抓好冷链物流体系建设,拓展市场销售渠道。配合合作社、蔬菜加工企业完善冷库建设,发展预冷、仓储、冷链运输,使其尽早投入使用,拓展蔬菜销售空间,构建现代市场营销网络,发展“农超对接”、直供直销等新型市场营销方式。

物流部工作总结

20xx年质管部工作参照物流管理部全年工作计划开展,在部门领导的指导下开展工作,逐步梳理部门工作,完成的工作按各职能模块总结如下。

1、完成物流信息系统一期建设:代表需求部门主导系统的需求调研梳理、立项,推动项目评审,持续跟进开发进度,确认系统细节,已按计划完成一期“承运商管理、货运及跟踪管理”二个模块的开发及测试,12月实现试点上线。

2、推动rdc项目建设:通过系统调研、分析论证,2月顺利完成《全国ndc、rdc建设规划报告》及配置规划、拟定《rdc立项报告》,后续跟进各地rdc仓储租赁/规划及承运商渠道开发、流程梳理,至10月份七个rdc全部顺利组建完成。

3、仓储作业计划实施推进:基于分拣作业“多品项、多批次、小批量”的特征,拟订了“仓库作业计划管理模式”框架,通过试点总结后全面推广实施,并跟进实施效果,一定程度上促进了仓储作业管理模式的改变及作业效率的提升。

4、运营商项目支持:完成新疆、云南、陕西、浙江、江苏、河南、江西、广东、广西、山西等地的移动项目支持。

5、制定物流规划:完成08、09年部门策略;

6-8月在部门领导指导下顺利完成“物流管理部5年规划”;

10月通过订单的波动性及前置期扰动评估,分析并论证完成在不同供货模式下内部微循环“层级库存分布策略”。

6、分公司物流规划指导及实施:制定了《分公司物流规划》模版,指导、协助分公司拟定规划,完成初审;同时跟进项目规划的实施,如厦门地区物流调整规划、内蒙赤峰地区物流运作解决方案的实施等。

7、其它支持工作:作为评审组员参与重庆、成都、昆明分公司的承运商评审,并完成西区承运商合同的审核工作;完成“物流基础作业大检查”太原、河北、北京、天津及天津dc检查,长沙、江西仓库的复查工作。

8、完成合资公司运作模式分析及应对方案及《物流jv论证报告》。运营分析模块。

1、部门年度、季度预算编制工作,增加了物流费用统计与预算的对比的分析内容,使得部门的费用管理精益化。

2、固化了《物流细分报表》、《物流费用统计表》、《分公司承运商运费分析》、《配送中心承运商运费分析》等报表,对费用统计的报表做了新的工作指引。

3、新修订了《物流管理部部门运作分析月报》,《销售单订单结构分析月报》等,为部门总部领导和各大区经理的日常决策和运作监控提供了及时准确、强有力地数据支持。

4、自20xx年5月开始增加了分公司、配送中心承运商费用结构分析报表,跟进各分公司、配送中心的承运商的分配结构,督促分公司进行改善承运商一家独大的现象,至20xx年年底,已经促使1/3的基层单位的承运商结构得到优化。

5、20xx年11月完成了《订单结构与费用的模拟测算》,量化的对分公司的销售订单与费用的相关性进行分析,为公司20xx年的运输调整策略提供数据基础。

1、完成了20xx年度的保险测算与运营分析报告,清理了20xx年度的未结案件。

2、20xx年4月组织完成了20xx-20xx年度的保险招标工作,保险费率下降了30%,总保费下降15%,完成合同签订与北京办公楼的财产险的投保协助工作。

3、召开了4次季度保险对接会,通过与保险公司的有效的周期性对接,使得保险处理流程化,完成了两次保险培训。

4、主导了第二期的视频监控设备的安装,全国自营仓库全部按照了监控装置,定期进行联网测试,确保保险监控的联网率在95%以上。

5、制订了总部通过视频监控对操作现场的检查制度,将在20xx年落实开展。

6、20xx年5月开始的新的保险年度,通过强化控制的措施,对3万以上的案件进行质管部的专项评估,研究资料的真实性,退回案件x起,确保全年出险率降至新低0.0115%,较20xx年同期下降0.002%,全年赔付率降至54%,保险控制出色,为部门全年考核加分。

7、拟订了新的《物流保险月度报告》版本,每月定期发布,规划保险管理的管理辅助职能。

3、协助电子商务部完成了前期“全国电子商务市场物流配送情况的普查和调研”工作,详细对著名的15个btob、btoc网站进行了调研,为咪啦网的成功上线提供了物流数据支持。

4、按时完成了注册物流公司的税费及手续调研。为物流年度策略提供了有效支持。

5、协助运作部完成了moto货物自提项目的实施。为与moto的谈判提供了大量准确的运输数据及价格调研。

6、协助完成了20xx年年8月在武汉举办的天音首届调度物控助理培训,编写与审订了运输管理模块的教材。针对rdc结构完成后的运输模式调整,修订了整车运输管理的作业制度。协助完成10月初的全国rdc库存调整。

7、完成了《物流配送时刻表》的审订与上网公示。

8、制订了《全国运输管理工作月报》的模板,使全国运输控制有序进行。

1、运费结算,分为手机运费和物料运费两块工作,确保在每月25日前核对好运费跟踪表及承运商对帐单,并通知承运商开出发票。在开出发票的20个工作日内,完成了总部结算的五个配送中心共22个承运商的运费结算工作。以及制作运费对帐单,运费确认函,收集好盒损索赔函及事故的扣款通知书等资料。

2、在总部归结的费用的日常报销部门整体推进工作。

1、moto自提的项目跟进与协议的签署,相关承运商的价格协商、合同签订、各地的对接跟进,确保自提工作的开展。

2、夏普、菲利普自提工作的流程拟订与前期梳理。

3、就运营分析、运输管理、安全控制模块的工作进行梳理,新编写了各自模块的月度报告。

4、公司各地运营商项目、对外评标工作的物流模块的资料准备工作。

5、物流系统运营制度的修订和审核,对涉及安全管理、出入库制度等进行修订。

9、对各地的自营配送车辆进行有计划的削减,引导各地向企业物流的成本控制与服务保障的目标转型。

10、系统在途长期挂账的清理,确保管理监控无遗漏,清理了76笔长期挂账,梳理相关管理流程。

20xx年质管部主要对各模块的规范管理做了基础性的梳理,但各项工作开展的持续完善尚待继续,部门逐步厘清管理思路,对质管的工作方向有了较明确的认识。20xx年我们将在部门领导的带领下,继续在物流资源的使用效率、承运商结构、库存结构优化方面努力,同时落实供应链管理目标的转型,为公司的战略目标打基础。

物流部工作总结

xx物流工会工作主要呈现以下几个特点:一是围绕公司重点工作积极组织职工开展主题教育培训活动;二是服务于大局,努力做好企业稳定工作;三是公司党政领导全力支持工会工作,并带头参与工会各项活动。现将一年来的工作总结如下:

20xx年主要做的工作。

为切实提高公司经营管理水平和营运质量,20xx年公司把绩效管理确定为工作重点,制订并推行了绩效考核办法,完善和细化了责任目标和岗位职责,明确了工作流程、考核项目和标准,并把20xx年确定为绩效管理年。围绕公司中心工作,公司工会积极开展了主题教育培训活动。先后组织职工学习了《绩效考核:把讨论重点放在绩效上》、《绩效考核的定位是总结与改善》、《绩效管理=目标+沟通》等针对性、指导性比较强的多个课题内容,还组织各部门负责人、职工代表召开专题座谈会,交流绩效管理开展以来的经验和做法,探讨工作中存在问题的改进方法及措施,并组织职工开展《绩效管理知识答题》活动等,使广大职工加深对绩效管理知识的认识和理解,不断增强绩效管理意识、责任意识和服务意识。

同时,为了切实改进工作作风,组织全体职工开展了“讲正气、树新风”和“创先争优”大讨论活动,还先后编发了“企业需要正气、职工呼唤正气”、“信心汇聚力量”和创先争优专刊“我们是入党积极分子”等多篇简报,通过一系列学习教育活动,职工思想观念、工作作风有了明显转变和改进。

根据集团公司培训大纲的要求,在年初制订的教育培训计划基础上,每季度再分别制订出各个月份的具体培训学习安排。八月初,又按照集团公司主要领导到我公司调研工作时的讲话精神,对教育培训计划重新作出了修订和调整,使培训工作更贴近实际、更具有针对性。

一年来,结合公司特点,明确了以会代训为主的培训形式。同时,突出了仓储物流知识、绩效管理知识和专业技能以及服务理念、团队建设为主的培训内容,并根据中层管理人员和一般职工、职能部门与业务部门的不同特点,既有共同课目和知识点,又有不同主题和侧重点。同时要求各部门根据自身特点,开展有针对性的专业知识和业务技能的学习培训,力求做到结合实际、按需施教、学以致用。如,客服中心、仓储部、招商办开展了《仓储管理知识答题》活动,综合办组织本部门职工和公司中层管理人员开展了《人力资源管理答题》活动等。

同时,坚持落实“培训、考核、奖惩”一体化的激励与约束机制,一是凡是集中培训,均实行签名制度;二是不仅要求记好听课笔记,还要求写出心得体会;三是实行培训考核学分制,由工会小组长检查每个职工完成培训笔记或学习心得的情况。按规定修满学分的,报销一定数额的书报费;达不到规定学分的,扣减一定金额的绩效工资。通过一系列行之有效的措施,来增强职工学习文化知识的自觉性和主动性。

公司老职工多,且这些老职工最美好的时光是在这片土地上度过的。大家对这片土地有着深厚的感情,自然也非常热爱自己的企业,关心自己的企业。为了公司的经营管理和健康发展,职工们提出了很多合理化建议。如:工会负责人向集团公司建议,应整合集团公司内部的物流资源,抓住机遇大力推进物流业务项目的发展,得到了集团公司领导的重视,及时启动了物流配送项目的调研工作;还针对目前公司车辆管控难度大、派车范围不好把握、费用大等实际问题,向公司主要领导提出了改革现行汽车使用办法的建议,同样得到了采纳。修订汽车管理规定的思路和措施是,现在市内公交四通八达,乘坐和出行都十分方便,除急事、护送现款、采购大宗物品等特殊情况外,以乘坐公交替代公车出行,并通过购买公交ic卡解决了交通费用报销问题,既方便了工作,又节省了费用;安全保卫部的职工向公司主要领导提出了工作时间职工佩戴胸牌的建议:一是标准化服务的需要,二是便于客户的监督,三是安全管理不得有任何疏漏和大意,进出库区的所有人员必须出示证件,严格把关。此建议不但得到了及时采纳,而且还给予了表扬和一定的物质奖励。

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