培训心得是对自己在培训期间学到的新知识、技能和成长的一种总结和回顾。接下来是小编为大家准备的培训心得范文，希望能够为大家在写作方面提供一些参考和指导。
交通安全培训心得
人们的生活处处离不开交通，无时无刻不在交通之间徘徊。也许，一时的忽视会给你带来毕生的遗憾。因此，为了朋友、家人和我们自己，我们应当遵照交通，做一个知法遵法的好公民。
在日常生活中，许多人不注意交通安全，而是鲁莽行事。司机开着车，跳了过去。驰骋的进程中还剩下什么，只留下飞扬的尘埃?你看到身后庞大的惧怕和悲伤了吗?醉驾者在“清晨”的暮色中摇荡，你迷迷糊糊，没有任何思绪。你怎么能冒这样的风险?当我看到“司机的饮料，亲戚的眼泪”的标语时，我为你的'无知深感惭愧。在你心目中只是一张白纸吗?只是意味着空虚吗?这让我陷入了寻思!有一次，在一个炎热的夏天，一个小男孩为了捡一个心爱的球，拼命地直奔路中间。也许，他还年轻，他简单的想法没有预见到可悲的后果。不幸的是，一张卡片。
车飞奔而来，把他压得粉身碎骨，把他永久压在土地深层，父母的泪犹如倾盆大雨，从天而降，又有谁能够听到他们的呼吁，上天是仁慈的，同情之心油然而生，可又能怎样，只有无可奈何的哀叹，忍受着痛楚，真是可悲啊!一辆载重汽车由于超载以至被滚下那万丈深潭，那轰隆声回响山谷，可那位年轻的司机却抛弃一切毫无声息的走了，走得那样伤感，那样的悲痛。
那一件件血淋淋的事实在我们的眼前一闪而过，可那悲痛的情形却铭刻于心，那是血的挣扎，那是痛楚的泪痕，那是同情的眼光。在一次次恶剧不断重演之时，我们是否有所体会，难道不应当为此而珍爱宝贵的生命吗?也许他们死不瞑目，在黑暗中，那哀叹永不停息。也许，他们在警告我们：应当注意交通安全，珍爱具有。这是他们唯独的话语，这是他们一生中最为精典的佳话。他们已深深领会到生命的脆弱与坚强，它取决于你对它的珍爱。
遵照交通，注意交通安全，这是全人类的呼吁，大家没有理由，只有责任，有为全人类生活美满幸福的责任，这便是大家唯独的准则。
警……“你，就是你，退回去!”那位警察大声说道那位市民说：“不就是超过了一点嘛，有什么了不得!?”众目睽睽之下那位市民只好退回来。绿灯亮了，那位市民临走时还没有忘记狠狠地蹬了那个警察一眼。一拐弯，看见警察拿出一个气筒，递给了一个模样向老干部的人，肯定是他的领导。我心里也开始恨这个警察了。心里记住了这个人的面孔。
记得是一个风和日丽的星期天，我和妈妈又途经了那条马路，我看见栏杆上醒目的铁了一个木板，上面贴着花花绿绿的照片，其中竟然有那个警察，这怎么可能?他怎么回上光荣榜呢?我好像不止一次看见他为人们取出螺丝钉之类的东西给那些需要他的人，有时还亲身给行人们打气呢!我怎么一直没有注意到呢?这些疑团终于在第二天解开了。
身边的故事是最平凡的，平凡当中的美是最美的。
交通安全培训心得
通过论坛学习，我发觉当前交通存在许多问题，如：超车、超载、超速、行人乱穿马路、乱闯红灯等。之所以存在以上问题，最重要的原因是人们对交通安全目标和内容的知道不够，对存在的交通安全隐患认识不足，从而导致车祸悲剧不断产生。
孩子们的生命安全牵动着每个家庭和教师的心，因此，要加强对学生的交通安全教育，避免和避免交通事故的产生。作为班主任要有强烈的交通安全意识，要把交通安全常挂嘴边，每天放学都要记得嘱咐孩子在回家和上学的路上注意交通安全，走在路上靠右行，不随便在马路中间穿行。徒步行走的时候一定要时刻保持苏醒的头脑，不能在马路上嬉戏打闹;过马路时，要多一份忍让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能贪一时之快，违规横穿马路。由于，一个忽视、一个马虎、一个走神都可能酿成危及生命的严重后果。作为班主任还要常常通过班级微信群或者召开家长会对家上进行交通安全宣传，引导家长参与交通安全活动，提示家长在接送孩子的'进程中注意交通安全，宁等一分，不抢一秒。从而影响孩子做一个有交通安全意识、遵照交通规则的小公民。
通过这次交通安全培训，我期望学生们会把存在的交通问题一一改正，做一个遵照交通规则的好学生。让爸爸妈妈放心，让老师安心。每个学生都能平平安安回家去，安安全全上学来!
交通安全培训心得
当汽车不断穿梭在拥挤的道路上，当红绿灯闪烁交替，交通安全司空见惯，人们再也不能平凡的平凡意识逐渐淡化或加深。
当红色指导灯亮起时，仍旧有轰鸣的车辆。为何呢?为何呢?难道他们不知道，有了这样的放纵，可能会有一个鲜活的生命在一瞬时消逝，他们多是自己，也多是同车的伙伴，也多是无辜的路人，为了争取这短短的几秒钟，他们已经在脑海里想过了吗?几秒钟的价格是多少?他不会是唯唯一个会流泪的人，他的父母、孩子、亲人、朋友，还有陪伴他一生的人。他想过吗?当然，这种悲剧有时触及不止一个家庭，可能触及几个乃至更多的家庭。
闯红灯的'本钱是庞大的。酒后开车怎么办?喝醉了请不要开门发动汽车。当你迷迷糊糊的在路上跑的时候，酒精刺激的油门会失控，方向盘会漂移，你的车随时会变成可怕的死神，会把你经过的路塞满，还会牢牢的勒住喉咙，让你喘不过气来，让你极度疲惫。
交通法规之所以这么多，是由于有那么多的血泪。它以多种情势显现在你我身边，如文字、符号、图片、信号等。这样我们不管走到哪里都能看到，每个人都可以谈论遵照交通法规到极致。但现实中呢?请克制这种言语上的满足，多使用自己的行动。当我们走在路上发动汽车时，我们认真地对自己说：请遵照交通规则!让我们携起手来，把交通安全刻在我们最深处，永久为我们的行动买单。
交通安全——你的心和我的心，让我们停止呻吟和痛楚，建设一个交通安全的美丽星球，最美的星球。
交通安全培训心得
交通事故常常是由于人们不遵照交通法规造成的。“不要闯红灯，不要爬护栏，不要在路中间停留……”这些最流行的交通规则说起来简单，但为何总有人不严格遵照呢?由于缺少安全意识，许多人在繁忙的道路上上演了不可逆转的悲剧。当你看到每一个活着的生命都消逝了，当你发觉阵阵欢笑和笑声都消逝了。当你面对那些触目惊心的场景时，你能不感到心碎吗?黄金是有价值的，但生命是无价的。我们的生命只属于自己一次，交通事故对家庭造成了极大的'精神伤害，让本来幸福快乐的家庭支离破碎，让父母亲人悲痛不已。
我们周围有许多危险的隐患。上学放学时，很多学生骑得又快又猛，坐很多车来回穿梭。为了夸耀自己的骑车技术，能不能把生命安全当擦边球?一些步行的学生，在上学和放学的路上，常常闯红灯，超出栏杆，为了争取时间不走人行道。其他同学大摇大摆地走在路中间，和同伴随说有笑，又打又打，却完全没成心识到危险正一步步向他们靠近。不要小家子气，不要小家子气，不要对家长老师的教诲充耳不闻。要建立“安全第一”的意识，严格遵照交通法律法规，警钟长鸣。我想类似的事故不会在我们身边产生。
生命只有一次，一定要珍爱，所以请从自己做起，严格遵照交通法律法规，共同提倡“文明交通，安全出行!”
交通安全法心得
第六十二条【通过路口或横过道路】行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。
条文注释。
本条主要是关于行人在通过路口和横过道路时应当遵守的有关规则，包括三个方面的内容：第一，行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施。这里的“路口”一般是指十字路口或者交叉路口等。第二，行人在通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行。按照交通信号灯指示通过的一般要求则是：红灯是禁止通行的信号;绿灯是可以通行的信号;而黄灯则是红灯与绿灯交换时的警示信号，表示已经在人行横道内的行人应当快速通过，还没进入人行横道的人则不应再进入。第三，行人在通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路时，应当在确认安全后通过。所谓“确认安全”，是指行人靠自己的主观判断来确认道路的安全情况。主要是指在通过道路时，要认真观察道路上车辆行驶的情况，判断道路上行驶的车辆的行驶速度与自己的距离是否允许自己有足够的时间通过。
交通安全培训心得
一、加强组织领导，落实安全工作责任制党、国务院非常重视安全工作，学校“提高认识，加强管理，以对学生极端负责的精神做好学校安全工作。”为此，我校肯定了安全工作的指导思想及整体目标：以建立安全意识为主线，以强化层层管理责任制为核心，以落实具体措施为重点，及时全面排查、清算和整理校园内安全隐患，努力创建一个管理有序、防控有力、整改迅速、环境安定、校风良好的安全文明校园，确保学校在良好的教育教学秩序及生活秩序中稳步发展。
二、强化安全教育，建立安全意识。
安全工作的重点是及时排除隐患，加强全校师生的安全教育，防患于未然，为此我们提出要建立六种意识、展开“六防”教育、克服四种疏理、坚持“四不放过”、营建“四讲”氛围。六种意识：即“大于天”意识、“责任”意识、“担忧”意识、“第一”意识、“防范”意识、“共管”意识;展开“六防”教育，即防盗、防火、防震、防溺水、防触电、防交通事故教育活动。营建“四讲”氛围，即利用横幅标语、校园广播、班级黑板报、主题班会等多种情势进行广泛宣传，营建了一个“人人讲安全，处处讲安全、时时讲安全、事事讲安全”的浓厚氛围。
三、建立各种报告制度，加强安全管理。
1、建立安全工作日报告和安全整改通知书制度。制定了《学校安全自查范畴》，在全校各班级、各处室部中设立了安全检查员，要求每天对各自范畴内的.学生动态、教学生活设施、设备进行检查、记录，并向班主任和各部门责任人汇报，最后上报校长;然后由校长签署处理意见，限期整改;在校园各区域配备、完善消防设施，专人负责，定期检查，使学校安全管理网络覆盖到校园的每一个区域，每一个角落，每一个时段。
2、重大伤亡事故报告制度。凡是学校师生非正常伤亡事故或重大安全事故，应及时上报上级主管部门。对产生的事故应依照各自管理权限及时查清原因，对事故责任者给予严肃处理，事故善后事宜应及时妥善处理。对产生事故不上报者，要追究有关人员的责任。
交通安全法心得
道路交通安全法第五十六条机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车;但是，依照本法第三十三条规定施划的停车泊位除外。在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。
根据旧的《中华人民共和国道路交通管理条例》，违章停车有如下的处罚规定：
(一)不按规定临时停车的，主要是指驾驶员在驾驶车辆时，违反《中华人民共和国道路交通管理条例》第62条的行为，包括：
1.按顺行方向靠道路左侧停车，且驾驶员未离开车辆的。
2.在交叉路口、铁路道口、弯路、窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点20米以内的路段停车的。
3.在公共汽车站、电车站、急救站、加油站、消防栓或消防队门前以及距离上述地点30米以内的路段停车的。
4.公共汽车、电车在站点以外的地方停车的。
5.夜间临时停车的，不开示宽灯的。有上述行为的，罚款五元。
(二)违反停车规定停放车辆的，主要是指驾驶员驾驶车辆时，违反《中华人民共和国道路交通管理条例》第61条的行为，包括：
1.在禁止停放车辆的地方停放车辆的。
2.在允许临时停车的地方停车，驾驶员离开车辆的。有上述行为的，罚款五元，可以并处吊扣驾驶证一个月。
(三)不按规定停车或车辆发生故障不立即将车移开，造成交通严重堵塞的，主要是指驾驶员驾驶车辆时，违反《中华人民共和国道路交通管理条例》第75条的行为，包括：
1.在车行道内停放车辆造成后方车辆拥堵的。
2.在车行道内车辆发生故障造成后方车辆拥堵的。有上述行为的，罚款200元。
道路交通安全法培训简报
为进一步加强学校机动车安全教育和管理工作，牢固树立“”安全第一”的思想,明确并强化职责，健全并落实制度，很抓措施落实，切实将安全教育和管理融入到学校日常工作的各个环节，确保广大师生安全，确保校园和谐稳定。12月13日下午，运输服务部组织驾驶员进行安全知识培训。培训主要从法律法规、驾驶员交通行为规范驾驶过程职业道德、交通安全基本知识、道路行车安全、汽车结构原理性能车辆保养和驾驶技术、急救常识等六个方面的`内容进行了交流、共享。
通过本次培训，进一步增强了驾驶员的安全责任意识，提高了安全防范意识，明确了安全教育和管理职责，对今后在行车中应当注意的安全问题有了更深入的了解，掌握了处置突发事件的方法和措施。
新道路交通安全法心得
第五十九条机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行，并鸣喇叭示意。
第六十条机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。
第六十一条牵引故障机动车应当遵守下列规定：
(一)被牵引的机动车除驾驶人外不得载人，不得拖带挂车;。
(二)被牵引的机动车宽度不得大于牵引机动车的宽度;。
(三)使用软连接牵引装置时，牵引车与被牵引车之间的距离应当大于4米小于10米;。
(四)对制动失效的被牵引车，应当使用硬连接牵引装置牵引;。
(五)牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。
汽车吊车和轮式专用机械车不得牵引车辆。摩托车不得牵引车辆或者被其他车辆牵引。
转向或者照明、信号装置失效的故障机动车，应当使用专用清障车拖曳。
第六十二条驾驶机动车不得有下列行为：
(一)在车门、车厢没有关好时行车;。
(二)在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品;。
(三)拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为;。
(四)下陡坡时熄火或者空挡滑行;。
(五)向道路上抛撒物品;。
(六)驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品;。
(七)连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟;。
(八)在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。
第六十三条机动车在道路上临时停车，应当遵守下列规定：
(四)车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行;。
(六)城市公共汽车不得在站点以外的路段停车上下乘客。
第六十四条机动车行经漫水路或者漫水桥时，应当停车察明水情，确认安全后，低速通过。
第六十五条机动车载运超限物品行经铁路道口的，应当按照当地铁路部门指定的铁路道口、时间通过。
机动车行经渡口，应当服从渡口管理人员指挥，按照指定地点依次待渡。机动车上下渡船时，应当低速慢行。
第六十六条警车、消防车、救护车、工程救险车在执行紧急任务遇交通受阻时，可以断续使用警报器，并遵守下列规定：
(一)不得在禁止使用警报器的区域或者路段使用警报器;。
(二)夜间在市区不得使用警报器;。
(三)列队行驶时，前车已经使用警报器的，后车不再使用警报器。
第六十七条在单位院内、居民居住区内，机动车应当低速行驶，避让行人;有限速标志的，按照限速标志行驶。
第三节非机动车通行规定。
第六十八条非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：
(一)转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行;。
(二)遇有前方路口交通阻塞时，不得进入路口;。
(三)向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯;。
(四)遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的，停在路口以外;。
(五)向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行;不能转弯的，依次等候。
第六十九条非机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第六十八条第(一)项、第(二)项和第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：
(一)有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行;。
(二)没有交通标志、标线控制的，在路口外慢行或者停车瞭望，让右方道路的来车先行;。
(三)相对方向行驶的右转弯的非机动车让左转弯的车辆先行。
第七十条驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过;没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。
因非机动车道被占用无法在本车道内行驶的非机动车，可以在受阻的路段借用相邻的机动车道行驶，并在驶过被占用路段后迅速驶回非机动车道。机动车遇此情况应当减速让行。
第七十一条非机动车载物，应当遵守下列规定：
(三)畜力车载物，高度从地面起不得超过2.5米，宽度左右各不得超出车身0.2米，长度前端不得超出车辕，后端不得超出车身1米。
自行车载人的规定，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况制定。
第七十二条在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定：
(一)驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁;。
(二)驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁;。
(三)不得醉酒驾驶;。
(五)不得牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引，不得双手离把或者手中持物;。
(六)不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶;。
(七)不得在道路上骑独轮自行车或者2人以上骑行的自行车;。
(八)非下肢残疾的人不得驾驶残疾人机动轮椅车;。
(九)自行车、三轮车不得加装动力装置;。
(十)不得在道路上学习驾驶非机动车。
第七十三条在道路上驾驭畜力车应当年满16周岁，并遵守下列规定：
(一)不得醉酒驾驭;。
(二)不得并行，驾驭人不得离开车辆;。
(四)不得使用未经驯服的牲畜驾车，随车幼畜须拴系;。
(五)停放车辆应当拉紧车闸，拴系牲畜。
第四节行人和乘车人通行规定。
第七十四条行人不得有下列行为：
(一)在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具;。
(二)在车行道内坐卧、停留、嬉闹;。
(三)追车、抛物击车等妨碍道路交通安全的行为。
第七十五条行人横过机动车道，应当从行人过街设施通过;没有行人过街设施的，应当从人行横道通过;没有人行横道的，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。
第七十六条行人列队在道路上通行，每横列不得超过2人，但在已经实行交通管制的路段不受限制。
第七十七条乘坐机动车应当遵守下列规定：
(一)不得在机动车道上拦乘机动车;。
(二)在机动车道上不得从机动车左侧上下车;。
(三)开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行;。
(四)机动车行驶中，不得干扰驾驶，不得将身体任何部分伸出车外，不得跳车;。
(五)乘坐两轮摩托车应当正向骑坐。
第五节高速公路的特别规定。
第七十八条高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。
在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。
同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里;同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。
第七十九条机动车从匝道驶入高速公路，应当开启左转向灯，在不妨碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入车道。
机动车驶离高速公路时，应当开启右转向灯，驶入减速车道，降低车速后驶离。
第八十条机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。
第八十一条机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：
(三)能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
遇有前款规定情形时，高速公路管理部门应当通过显示屏等方式发布速度限制、保持车距等提示信息。
第八十二条机动车在高速公路上行驶，不得有下列行为：
(一)倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车;。
(二)在匝道、加速车道或者减速车道上超车;。
(三)骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶;。
(四)非紧急情况时在应急车道行驶或者停车;。
(五)试车或者学习驾驶机动车。
第八十三条在高速公路上行驶的载货汽车车厢不得载人。两轮摩托车在高速公路行驶时不得载人。
第八十四条机动车通过施工作业路段时，应当注意警示标志，减速行驶。
第八十五条城市快速路的道路交通安全管理，参照本节的规定执行。
高速公路、城市快速路的道路交通安全管理工作，省、自治区、直辖市人民政府公安机关交通管理部门可以指定设区的市人民政府公安机关交通管理部门或者相当于同级的公安机关交通管理部门承担。
第五章交通事故处理。
第八十六条机动车与机动车、机动车与非机动车在道路上发生未造成人身伤亡的交通事故，当事人对事实及成因无争议的，在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。
第八十七条非机动车与非机动车或者行人在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，且基本事实及成因清楚的，当事人应当先撤离现场，再自行协商处理损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。
第八十八条机动车发生交通事故，造成道路、供电、通讯等设施损毁的，驾驶人应当报警等候处理，不得驶离。机动车可以移动的，应当将机动车移至不妨碍交通的地点。公安机关交通管理部门应当将事故有关情况通知有关部门。
第八十九条公安机关交通管理部门或者交通警察接到交通事故报警，应当及时赶赴现场，对未造成人身伤亡，事实清楚，并且机动车可以移动的，应当在记录事故情况后责令当事人撤离现场，恢复交通。对拒不撤离现场的，予以强制撤离。
对属于前款规定情况的道路交通事故，交通警察可以适用简易程序处理，并当场出具事故认定书。当事人共同请求调解的，交通警察可以当场对损害赔偿争议进行调解。
对道路交通事故造成人员伤亡和财产损失需要勘验、检查现场的，公安机关交通管理部门应当按照勘查现场工作规范进行。现场勘查完毕，应当组织清理现场，恢复交通。
第九十条投保机动车第三者责任强制保险的机动车发生交通事故，因抢救受伤人员需要保险公司支付抢救费用的，由公安机关交通管理部门通知保险公司。
抢救受伤人员需要道路交通事故救助基金垫付费用的，由公安机关交通管理部门通知道路交通事故社会救助基金管理机构。
第九十一条公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
第九十二条发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。
当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。
第九十三条公安机关交通管理部门对经过勘验、检查现场的交通事故应当在勘查现场之日起10日内制作交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定结果确定之日起5日内制作交通事故认定书。
第九十四条当事人对交通事故损害赔偿有争议，各方当事人一致请求公安机关交通管理部门调解的，应当在收到交通事故认定书之日起10日内提出书面调解申请。
对交通事故致死的，调解从办理丧葬事宜结束之日起开始;对交通事故致伤的，调解从治疗终结或者定残之日起开始;对交通事故造成财产损失的，调解从确定损失之日起开始。
第九十五条公安机关交通管理部门调解交通事故损害赔偿争议的期限为10日。调解达成协议的，公安机关交通管理部门应当制作调解书送交各方当事人，调解书经各方当事人共同签字后生效;调解未达成协议的，公安机关交通管理部门应当制作调解终结书送交各方当事人。
交通事故损害赔偿项目和标准依照有关法律的规定执行。
第九十六条对交通事故损害赔偿的争议，当事人向人民法院提起民事诉讼的，公安机关交通管理部门不再受理调解申请。
公安机关交通管理部门调解期间，当事人向人民法院提起民事诉讼的，调解终止。
第九十七条车辆在道路以外发生交通事故，公安机关交通管理部门接到报案的，参照道路交通安全法和本条例的规定处理。
车辆、行人与火车发生的交通事故以及在渡口发生的交通事故，依照国家有关规定处理。
第六章执法监督。
第九十八条公安机关交通管理部门应当公开办事制度、办事程序，建立警风警纪监督员制度，自觉接受社会和群众的监督。
第九十九条公安机关交通管理部门及其交通警察办理机动车登记，发放号牌，对驾驶人考试、发证，处理道路交通安全违法行为，处理道路交通事故，应当严格遵守有关规定，不得越权执法，不得延迟履行职责，不得擅自改变处罚的种类和幅度。
第一百条公安机关交通管理部门应当公布举报电话，受理群众举报投诉，并及时调查核实，反馈查处结果。
第一百零一条公安机关交通管理部门应当建立执法质量考核评议、执法责任制和执法过错追究制度，防止和纠正道路交通安全执法中的错误或者不当行为。
第七章法律责任。
第一百零二条违反本条例规定的行为，依照道路交通安全法和本条例的规定处罚。
第一百零三条以欺骗、贿赂等不正当手段取得机动车登记或者驾驶许可的，收缴机动车登记证书、号牌、行驶证或者机动车驾驶证，撤销机动车登记或者机动车驾驶许可;申请人在3年内不得申请机动车登记或者机动车驾驶许可。
第一百零四条机动车驾驶人有下列行为之一，又无其他机动车驾驶人即时替代驾驶的，公安机关交通管理部门除依法给予处罚外，可以将其驾驶的机动车移至不妨碍交通的地点或者有关部门指定的地点停放：
(一)不能出示本人有效驾驶证的;。
(二)驾驶的机动车与驾驶证载明的准驾车型不符的;。
(四)学习驾驶人员没有教练人员随车指导单独驾驶的。
第一百零五条机动车驾驶人有饮酒、醉酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品嫌疑的，应当接受测试、检验。
第一百零六条公路客运载客汽车超过核定乘员、载货汽车超过核定载质量的，公安机关交通管理部门依法扣留机动车后，驾驶人应当将超载的乘车人转运、将超载的货物卸载，费用由超载机动车的驾驶人或者所有人承担。
第一百零七条依照道路交通安全法第九十二条、第九十五条、第九十六条、第九十八条的规定被扣留的机动车，驾驶人或者所有人、管理人30日内没有提供被扣留机动车的合法证明，没有补办相应手续，或者不前来接受处理，经公安机关交通管理部门通知并且经公告3个月仍不前来接受处理的，由公安机关交通管理部门将该机动车送交有资格的拍卖机构拍卖，所得价款上缴国库;非法拼装的机动车予以拆除;达到报废标准的机动车予以报废;机动车涉及其他违法犯罪行为的，移交有关部门处理。
第一百零八条交通警察按照简易程序当场作出行政处罚的，应当告知当事人道路交通安全违法行为的事实、处罚的理由和依据，并将行政处罚决定书当场交付被处罚人。
第一百零九条对道路交通安全违法行为人处以罚款或者暂扣驾驶证处罚的，由违法行为发生地的县级以上人民政府公安机关交通管理部门或者相当于同级的公安机关交通管理部门作出决定;对处以吊销机动车驾驶证处罚的，由设区的市人民政府公安机关交通管理部门或者相当于同级的公安机关交通管理部门作出决定。
公安机关交通管理部门对非本辖区机动车的道路交通安全违法行为没有当场处罚的，可以由机动车登记地的公安机关交通管理部门处罚。
第一百一十条当事人对公安机关交通管理部门及其交通警察的处罚有权进行陈述和申辩，交通警察应当充分听取当事人的陈述和申辩，不得因当事人陈述、申辩而加重其处罚。
第八章附则。
第一百一十一条本条例所称上道路行驶的拖拉机，是指手扶拖拉机等最高设计行驶速度不超过每小时20公里的轮式拖拉机和最高设计行驶速度不超过每小时40公里、牵引挂车方可从事道路运输的轮式拖拉机。
第一百一十二条农业(农业机械)主管部门应当定期向公安机关交通管理部门提供拖拉机登记、安全技术检验以及拖拉机驾驶证发放的资料、数据。公安机关交通管理部门对拖拉机驾驶人作出暂扣、吊销驾驶证处罚或者记分处理的，应当定期将处罚决定书和记分情况通报有关的农业(农业机械)主管部门。吊销驾驶证的，还应当将驾驶证送交有关的农业(农业机械)主管部门。
第一百一十三条境外机动车入境行驶，应当向入境地的公安机关交通管理部门申请临时通行号牌、行驶证。临时通行号牌、行驶证应当根据行驶需要，载明有效日期和允许行驶的区域。
入境的境外机动车申请临时通行号牌、行驶证以及境外人员申请机动车驾驶许可的条件、考试办法由国务院公安部门规定。
第一百一十四条机动车驾驶许可考试的收费标准，由国务院价格主管部门规定。
第一百一十五条本条例自2004年5月1日起施行。1960年2月11日国务院批准、交通部发布的《机动车管理办法》，1988年3月9日国务院发布的《中华人民共和国道路交通管理条例》，1991年9月22日国务院发布的《道路交通事故处理办法》，同时废止。
文档为doc格式。
道路交通安全法培训简报
为进一步提高干部职工的'交通守法意识、安全意识和公德意识，自觉遵守交通法规、模范引导文明出行，10月25日下午，市公交总公司在四楼会议室组织开展了文明交通主题宣传教育活动。
此次文明交通宣传教育活动，旨在引导干部职工在日常出行中，养成良好的文明交通习惯，防微杜渐，不闯红灯、不超速行驶、不酒后驾车，杜绝一切不文明交通行为。
文明交通关乎着生命安全，维系着家庭幸福，全体干部职工通过安全出行宣传教育时刻敲响警钟，并承诺把所学到的常识传递给家人、朋友，积极倡导文明交通的良好风尚。
交通安全法心得
第九十五条上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带行驶证、驾驶证的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续，并可以依照本法第九十条的规定予以处罚。当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续的，应当及时退还机动车。
故意遮挡、污损或者不按规定安装机动车号牌的，依照本法第九十条的规定予以处罚。
将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印。
交通安全法心得
中华人民共和国道路交通管理条例》，其第二十九条规定“驾驶非机动车，必须遵守下列规定：
(一)醉酒的人不准驾驶;。
(二)丧失正常驾驶能力的残疾人不准驾驶(残疾人专用车除外);。
(三)未满十六岁的人，不准在道路上赶畜力车;。
(四)未满十二岁的儿童，不准在道路上骑自行车、三轮车和推、拉人力车。”
交通安全法心得
目前，我国公路限速主要有三种：
一是标牌限速。即公路上设置的限速标志、标线标明的速度，具体的限速值由交通运输部门根据公路的设计速度以及公路的功能类型、几何线形特性、运行交通流量、路侧环境等多种因素综合确定。
二是法定限速。没有限速标志的路段，要遵守法律法规规定的限速。根据《道路交通安全法》及其实施条例，在没有中心线的公路，限速为每小时40公里;同方向只有1条机动车道的公路，限速为每小时70公里;进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥以及掉头、转弯、下陡坡时，限速为每小时30公里。高速公路最高限速为每小时120公里。
三是特殊时段和天气限速。根据《道路交通安全法》及其实施条例，在普通公路行驶，遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内以及在冰雪、泥泞的道路上行驶时，限速为每小时30公里。为严管客运车辆，《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》(国发[]30号)和《公安部关于认真贯彻落实国务院关于加强道路交通安全工作的意见的通知》(公通字[2012]42号)要求，客运车辆夜间(22时至次日凌晨5时)行驶时，速度不得超过日间限速的80%。
延伸阅读：
哪些车辆禁止上高速公路行驶?
权威解读：《道路交通安全法》第六十七条规定，行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于70公里的机动车，不得进入高速公路。对于禁止上高速公路行驶的车辆进入高速公路的，公安交管部门将根据《道路交通安全法》和123号令规定，对违法当事人处20元以上200元以下罚款，一次记3分。
雨雪雾天气时高速公路限速有什么特别规定?
权威解读：根据《道路交通安全法实施条例》规定，高速公路遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件，能见度小于200米时，驾驶人应当开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离;能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离;能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。
道路交通安全法培训简报
为进一步提高公务用车驾驶员交通安全文明意识和法律意识，强化机关单位驾驶员交通安全教育，助推我市文明创建工作，根据法治大讲堂活动方案安排，5月26日上午，市委市政府机关事务服务中心举办了市委市政府机关大院（以下简称机关大院）交通安全法规培训，邀请市公安局交警大队有关负责人进行授课，机关事务服务中心及机关大院其它有关单位公车驾驶员共20余人参加培训。
市公安局交警大队有关负责人首先从事故宗数、死亡人数、事故车辆类型、事故原因等多方面对我市20xx年1月至12月交通事故进行了详细的分析。接着，结合自身丰富的工作经验，用鲜活的事故案例和视频资料，通过以案释法的形式，重申酒后驾驶、超速行驶、不按规定佩戴安全带和违规使用灯光、违法停车等交通违法行为带来的危害和严重后果，并就“如何避开驾驶盲区”、“易发交通事故路段如何安全行使”以及“发生交通事故如何处置”等方面深入浅出地给大家讲解。最后，倡导各位公车驾驶员要充分发挥公职人员带头遵守道路交通安全法律法规的'示范作用，从自身做起，在鲜活案例中吸取教训，严守交通法律法规，做到文明驾驶。
通过此次培训，机关大院各有关单位公车驾驶员进一步提高了交通责任意识、安全意识以及法律意识，增强了遵纪守法、文明驾驶的自觉性和行车习惯。与会人员纷纷表示，交通安全是关乎生命的大事，今后一定要更加严格要求自己，做到安全出行、文明行车，以实际行动助力我市创建广东省文明城市。
交通安全法心得体会
随着经济的发展，中国首部《中华人民共和国道路交通安全法》在日常生活中的地位越来越重要。这部法律充分体现了以人为本、与民方便的原则，与每一个行人、驾驶员和家庭都有着密切的关系。《道路交通安全法》明确规定，“机动车行经人行横道，应当减速行驶。遇行人通过人行横道，应当停车让行；机动车行经没有交通信号的道路上，遇行人横过道路，应当避让。”这些规定否定了“撞了白撞”，体现了对行人的充分尊重，与国际上通行的规定一致，是一个重大的进步。同时，为了敦促行人和非机动车驾驶人更好地遵守交通法规，《道路交通安全法》大幅提高了相关处罚标准。
为体现对生命的`尊重，《道路交通安全法》规定国家实行机动车第三者责任强制保险制度，并设立道路交通事故社会救助基金。基金将用于抢救车祸中的伤者。如果机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故，由机动车一方承担责任。有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，且机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。这些条文都充分体现了对行人和非机动车驾驶人这一交通弱势群体合法权益的保护。
为了保障机动车驾驶人和乘客的生命安全，《道路交通安全法》规定，高速公路行驶的汽车驾乘人必须系安全带，否则罚款二百。守法的驾驶人将受到奖励。一年内没有违章，无累计积分的司机，可以延长机动车驾驶证，也就是驾照的审验期。
这部法律对违章驾驶员的处理，也体现出了“以人为本”，驾驶员在现场的，按规定处罚，不得拖车。拖车不得向当事人收取费用。如果拖车不当造成损坏，还要依法赔偿。
使用的停车场不得擅自停止使用或者改作他用。在城市道路范围内，在不影响行人、车辆通行的情况下，政府有关部门可以筹划停车泊位。
对于一些地方存在的警察乱罚款问题，《道路交通安全法》明确规定各地不得给交警下达罚款指标。依法收取的罚款全部上缴国库。从根子上解决乱罚款，维护了广大司机的合法权益。法律还规定了交警执法中的１５项“禁令”，否则将依法给予行政处分。
道路交通安全法》给老百姓带来了诸多好处。它的贯彻执行，必将对提高道路交通安全，减少交通事故起到积极的作用。我们每一个人都要好好学习领会这部法律，不仅仅是让它走上街头，更重要的是让它深入人心。