最新街道交通整治工作汇报(优质15篇)

时间:2023-12-21 06:53:54 作者:书香墨

工作汇报能够帮助我们梳理工作思路,找到问题所在,进而提出改进方案和解决措施。小编整理了一些常用的工作汇报写作技巧,供大家参考,希望对写作工作汇报有所帮助。

交通秩序整治工作汇报

全市道路交通秩序专项整治工作方案近几年来,我市各级各部门采取有力措施,加强道路交通安全管理,努力预防和减少道路交通事故,对促进经济发展、维护社会稳定起到了积极作用。但是目前我市的道路交通安全形势仍然十分严峻,超速超速、无牌无证等各类交通违法行为突出,交通事故频发,成为影响我市社会治安稳定的一个突出问题。为切实改善我市的道路交通环境,确保道路交通安全、畅通、有序,根据省综治委批转的省公安厅、交通厅、农业厅、安监局《全市道路交通秩序专项整治工作方案》,结合我市实际,决定从5月下旬开始至8月20日,在全市范围内组织开展为期3个月的道路交通秩序专项整治行动。

一、指导思想。

构建和谐社会的要求,在党委、政府的统一领导下,广泛发动社会各界力量,对影响道路交通安全的突出问题进行综合治理,对各类交通违法行为进行严管严治,大力改善交通秩序,消除事故隐患,减少事故死亡人数,稳定交通安全形势,切实保障人民生命财产安全,为维护我市和谐稳定创造安全、畅通、有序的交通环境。

经过集中整治,达到全市交通违法行为减少,其中超限超载率下降6%左右,道路交通秩序明显好转;道路交通事故起数、死亡人数、直接经济损失三项指数同比零增长;一次死亡2人的重大交通事故得到有效遏制,力争不发生一次死亡3人以上的特大交通事故。

三、整治重点。

(一)重点交通违法行为:机动车超速行驶;客运机动车超员;货运车辆超限超载;违法占道行驶;未取得驾驶证驾驶机动车;酒后驾驶机动车;违法违规运输危险化学品;货运机动车、正三轮、残的、摩的及拖拉机违法载人;驾驶和乘坐二轮摩托车不戴安全头盔;盗抢机动车辆;套牌、假牌、故意遮挡牌照。

(二)重点公路(路段):xxx国道、中横线、胜新线、芦庵线、樟新线。

(三)重点车辆和运输企业:从事公路客货运和危险化学品运输的车辆;超限超载严重的车辆和企业。

四、整治措施。

(一)提高认识,加大对整治工作的组织领导。各镇党委、政府要从践行“xxxx”、构建和谐社会的高度,充分认识开展道路交通秩序整治、预防和减少道路交通事故的重要性,把这次专项整治作为今年建设“平安xx”的重点工作之一,切实加强组织领导。市里成立由市委常委、公安局长为组长,市委政法委副书记xxx,市公安局副局长xxx为副组长,市交通局副局长、市农机总站副站长、市安全生产监督管理局副局长为成员的交通秩序专项整治领导小组,办公室设在市公安局。各有关部门要通力协作,加强配合,迅速形成整体联动、齐抓共管的综合整治局面。要明确重点,落实责任,在认真分析近几年来本辖区、本部门、本行业发生的交通事故原因、特点的基础上,梳理影响交通安全的突出问题,确定本辖区、本部门、本行业的整治重点。通过3个月的努力,迅速扭转一些地方和行业交通秩序混乱,事故隐患严重,事故多发的状况。

(二)集中力量,从严查处各类严重交通违法行为。各地各部门要集中管理力量,迅速形成对路面各类交通违法行为严管重处的高压管理态势。市公安局要根据全省“两超”(超速、客车超员)违法行为集中整治,组织开展集中统一行动,全警动员,全力以赴,坚决整顿路面行车秩序。在重点整治的路段加强巡逻检查,加大执法力度,用足现有法律法规,从严从重处罚,营造严格管理的氛围。对下列6项严重违法行为,必须依法从严处理:一是驾驶机动车超过规定时速50%以上的,除罚款外并处吊销机动车驾驶证;二是凡酒后驾驶汽车的,除罚款外并处暂扣3个月机动车驾驶证;三是凡醉酒驾驶机动车的,除罚款外并处7至15日的拘留和暂扣6个月机动车驾驶证;四是凡驾驶二轮摩托车未戴安全头盔的,处100元至200元罚款;五是凡客运车辆超员30%以上的,处1000元至xx元罚款;六是凡未取得机动车驾驶证驾驶汽车、农用运输车或未取得驾驶证驾驶其他无牌机动车的,除罚款外并处10至15日拘留。公安机关要严格执行“六个从严”,不得降格处理。要根据部际联席会议关于道路运输危险化学品安全专项整治的要求,深入开展道路运输化学品安全专项整治。按照交通部、公安部的部署,推进公路运输超限、超载整治工作向纵深发展。

(三)落实责任,强化对重点单位的.交通安全监督管理。各地各部门要依据《道路交通安全法》和《道路交通安全法实施条例》等法律法规,按照部门职能,落实各项工作措施。要制定整治工作方案,加大对交通事故多发的镇、运输企业的交通安全监管力度。各镇要建立由主要领导负责的交通安全工作责任机制,实行领导定点联系,切实把措施和责任落在实处。强化源头管理,对营运大中型客车及其驾驶人,公安、交通部门要单独建立档案,实行户籍化管理,定期检查车辆状况,定期开展驾驶人安全教育。安全技术状况不合格的营运车辆、驾驶技能不过关的驾驶员,不允许进入道路运输市场从事经营性活动。落实责任,对重特大事故频发的运输企业,坚决采取降低企业资质、停业整顿,直至取消营运线路等措施,并依法追究相关管理人员的责任。

(四)加大投入,全面整治公路事故多发点段。对上报xx的xxx国道宏一道口和樟新线这二个事故“黑点”,要按照原来的整治方案抓紧落实。各镇确定的事故“黑点”,也要切实加大投入,抓紧时间通过完善安全设施、落实管理力量等加以全面的整治,确保年底消除“黑点”。

(五)综合治理,加强道路交通安全管理。要积极发挥各镇道路交通事故预防工作领导小组的作用,进一步健全道路交通安全管理工作机制,落实工作责任制,完善道路交通安全设施,加强道路执法管理和宣传教育,严格查处各类交通违法行为,大力整治道路交通秩序,努力改善道路交通安全环境。要加大对中小学校(幼儿园)学生接送班车交通安全管理,落实中小学交通安全校长负责制,同时加强对学生的交通安全宣传教育,提高自我防范的能力。

争取广大人民群众的理解、支持和参与。发挥公路收费站的阵地作用向过往的驾驶人宣传交通法律法规提高机动车驾驶人的安全行车意识。深入开展交通安全宣传教育“进农村、进单位、进社区、进学校、进家庭”活动针对驾驶人、中小学生、农民、外来务工人员等重点人群加强交通法律法规教育提高遵守交通法律法规的自觉性。对严重违法、肇事的典型案例要公开曝光。整治期间组织2—3次有声势的全市中心联动宣传活动不断掀起宣传高潮形成浓厚社会氛围。

五、工作要求。

(一)落实工作责任制。各镇各部门要明确各项工作分工,把整治目标、措施和责任落实到具体单位和个人。公安、交通、农机、安监等部门要按照各自分工,加强组织协调,抓紧制定实施方案,落实工作措施,精心实施整治。要层层落实责任制,一级抓一级,一级对一级负责,对因管理上失职、渎职发生重特大交通事故的,要在查清事故原因的基础上,严肃追究相关部门及责任人的责任。

(二)加强检查督促。各镇党委、政府要对本辖区的整治工作情况进行经常性地检查,及时发现和解决问题。整治工作结束后,市里将组织检查考核,对达到整治目标,成效显著,事故明显下降的,给予表彰奖励;对工作不力,未达到预期目标,道路交通事故仍未下降的地区和单位,在全市通报批评,同时责成继续做好整治工作,限期改变面貌。要认真总结集中整治的成功做法和经验,完善交通安全防范体系,落实长效管理措施,巩固和深化整治成果,坚决防止严重交通违法行为和交通事故反弹。

(三)规范执法行为。在整治中要严格执行有关法律、法规和规章,坚持依法办事,文明管理,严禁乱收费、乱罚款,严禁粗暴执法,坚决杜绝公路“三乱”行为。要把整治工作与保持共产党员先进性教育活动结合起来,把教育活动激发的工作热情引导到整治工作之中,用整治工作的效果体现教育活动的实效。

(四)强化科技保障。要加大交通管理的科技投入,可以安装电子警察的路口要根据积极争取财政支持分期分批安装。同时要进一步安装和完善监控系统,提高路面违法行为的动态管理能力,切实提高非现场执法的效率。

学校交通安全整治工作汇报精选_

近几年来,学生上下学的交通安全问题一直是困扰学校安全工作的主要问题。为努力消除这一安全隐患,我们采取了一系列措施,着力加强内部管理,强化交通安全宣传教育,确保了学校交通安全事故零发生。但是,学校交通安全存在的实际问题仍然令人堪忧。2011年9月7日,省人民政府颁布了《河北省校车交通安全管理办法》,并于2011年10月1日起施行。为学校交通安全管理作出了新的规定,也为我校解决学生上、下学交通安全提供了新思路、新依据。现将我校学生交通安全方面工作情况汇报如下:

我校是一所农村初级中学座落205国道一侧,服务于周围14个自然村,学生每个学习日都要往返学校和家庭之间。因此学生交通安全存在很多隐患,交通安全问题仍然是学校安全工作的心头之患。

针对上述严峻态势,我们时刻没有放松学生交通安全管理,主要在宣传教育、排查整治、强化责任、改善设施等几个方面做了大量工作。

1、加强对学生交通安全知识的宣传教育。

一是组织校级领导认真学习《唐山市学校交通安全集中整治方案》领会文件精神,布置学校安全工作。二是召开由德育处、班主任、专业教室负责人、后勤部门、警卫值班人员、学生代表参加的交通安全专题会议,明确各相关部门的职责,部署开展有关工作。三是转印发《遵守交通规则保障生命安全—致广大学生家长的一封信》,直接发至每位学生及家长手中并要求填写学生及家长阅后回执,以保证教育和联系到位。四是学校采取办宣传教育专刊、黑板报、主题班会、校园广播、国旗下讲话、专题讲座等多种形式对学校师生开展交通安全教育活动。

2、全力核实学生上下学交通情况。

德育处负责对全校学生上下学交通情况逐一调查核实,并实事求是的填写学生上下学交通情况统计表。经调查核实我校学生到校情况:骑车上学284名;步行上学39名:乘坐自家车3名。目前没有校车,也未发现学生私自租车上学的情况。

3、强化交通安全责任。我们主要是通过与学生家长联系等多种方式来引导家长,明确各自职责,由学校与家长实行无缝对接。

4、改善学校周边交通安全设施。加强校内交通安全管理2010年,在教育局的协调下在学校门前两侧公路上添置小交通标志牌4套、减速板20米、杆柱8根,基本解决了学校周边交通安全设施缺陷。对校园内道路和车辆停放区进行隐患排查,严格车辆进出校园的管理和登记制度,校外车辆不准入内,对校内车停放区进行评估,以保证车辆不能影响正常的教学秩序,保证学生活动不受妨害,确保师生的安全。

三、存在的主要困难。

2、社会车辆取缔难。每逢进入冬季我校部分学生每日往返所乘坐的车辆主要是家长私租社会车辆,按规定,这些车辆不能进入校车行列进行管理。但社会车辆将在一定时期内客观存在,隐患难以消除。

学校交通安全整治工作汇报精选_

吉安市政府办公室:

学校安全关系到千家万户的幸福,事关社会和谐稳定。我县始终坚持“安全第一,预防为主、综合治理”的方针,以高度的政治责任感和使命感,切实加强监管,强化措施,落实责任,完善机制,积极开展学校安全教育宣传,狠抓各项防范措施的落实,扎实开展学校交通安全隐患排查整治工作,学校安全工作稳步推进。

一、加强领导,明确责任。

我县始终高度重视校车安全管理工作,县委、县政府主要领导多次听取分管领导和县教体局、县公安交警大队的专题汇报,并就推进校车安全管理工作多次作出重要指示。3月19日泰和发生重大交通事故,我县即于3月20日召开了全县学校安全工作会议,专题研究布署加强校车安全管理、校舍安全、消防安全、校园治安、教学安全、饮食卫生等工作。县教体局、县公安交警大队等相关部门和各乡镇场按照职责分工,加强协调沟通,充分发挥各自职能作用,全力推动校车安全管理工作的开展。同时,各学校成立相应工作机构,制订了工作方案,确保工作有序有效开展。

二、制定措施,狠抓落实。

各学校始终把安全管理工作摆在首位,建立了学校交通安全教育管理制度,配合县交警大队在学生上学、放学的关键路段值班,切实做好学生护送工作。落实校车安全防范责任,切实将责任层层分解,细化到岗位、落实到人。县教育局和各学校签订交通安全责任书,学校和校车管理人员、驾驶人、随车教师签订校车安全责任书,明确各自的工作职责和责任,进一步建立校车安全管理工作体系,形成“横向到边,纵向到底”的校车管理责任网络。同时,强化责任追究,以严格的责任追究制确保校车安全管理工作的落实。对有超速行驶、闯红灯等违章行为的驾驶员,坚决予以辞退或解聘。县交警大队严格做好接送学生车辆的资格审查工作,加强对接送学生车辆的安全监管,加强了路检路查、上路执法、对接送学生的车辆实行逢车必查,不放过一辆违规违法车辆,坚持做到“四见”和“三不漏”,对查获的违规违法行为一律走上限处罚。县交通局严格道路经营许可,严把道路运输准入关,严厉查处各类从事非法营运的接送学生的车辆,同时加强对接送学生车辆交通安全政策法规的宣传教育。县安监局切实加强安全监管,把接送学生车辆交通安全作为安全生产的重要内容。

三、注重宣传,增强交通安全意识。

突出中小学生、客运车辆驾驶人、交通违法者和农村群众四个重点对象,扎实开展交通安全宣传工作,不断提高交通参与者的交通安全意识和自我防范能力。不断创新宣传模式,通过宣传车、宣传展板、宣传教材、宣传单(画)、横幅、标语、宣传课、手机短信等多种形式,到客(货)运企业、学校、农村、家庭等地开展宣传活动,在开展专项整治行动时还邀请媒体记者随警作战,及时报道行动情况,曝光交通违法行为,增强宣传效果。通过针对我县辖区道路交通实际情况,交警部门还制作了交通安全宣传片在电视台播放。加强对学生的交通安全法律法规及安全常识教育,教育学生养成自觉遵守交通规则、爱护交通设施的良好习惯,切实增强师生交通法规意识,严防各种校车交通事故发生。

四、完善制度,健全工作台账。

各学校根据自身特点,建立和完善应急预案、校车接送安全管理等规章制度,同时坚持以制度管人、按制度办事,促进校车管理工作规范化。各学校建立健全车辆维护保养记录、出车前检查、跟车值日老师记录等一系列台账,为校车精细化管理打下基础。

五、加强监查,确保落到实处。

一是加强领导。成立由县教育局、县公安交警大队、县安监局、交通局等部门组成的领导小组,对全县校车安全管理工作进行专项督导检查,集中整治。二是明确重点。督查的主要内容,包括校车数量、车况、喷涂标识情况、参保情况以及各学校校车、驾驶人档案建立、安全管理、安全教育和安全会议记录等方面情况。三是加强配合。各成员单位加强信息沟通,紧密协作,每次专项督查,均制订具体行动方案,突出整治重点内容、重点环节,采取积极有效措施,参与整治行动的人员在整治过程中各司其职,各尽其责,严格落实接送车辆“五不出车制度”,校车安全管理工作取得了明显成效。杜绝了超员超载、驾驶员无驾驶证或准驾车型不符、使用农用三轮车或报废客车载客及带病运营等情况。

六、今后工作打算。

1、加强组织领导,完善工作机制,落实目标责任。高度重视道路交通事故预防工作,抓好落实,明确预防交通事故工作目标,强化交通安全源头管理,强化交通安全宣传教育,强化路面执法工作,全力维护良好的道路交通秩序,有效遏制重、特大道路交通事故的发生,确保我县学校交通安全形势平稳。

2、全力预防交通事故,夯实学校交通安全防护堤。分析剖析事故原因,查找薄弱环节,针对事故盲点,对症下药,制定相应的整改措施。完善交通基础设施,治理道路安全隐患。加强恶劣天气期间道路管控力度,预防交通事故发生。

3、加强交通安全宣传,提升交通参与者安全意识。突出中小学生、客运车辆驾驶人、交通违法者和农村群众四个重点对象,创新宣传模式,扎实开展交通安全宣传工作,不断提高交通参与者的交通安全意识和自我防范能力。

4、开展各种专项整治行动,严查重点交通违法行为。为切实加大道路交通秩序管理力度,提高道路交通事故预防工作的针对性、有效性,坚决遏制重特大交通事故,县交警大队将在全县继续开展交通安全隐患排查整治工作,进一步加大酒后驾驶、闯红灯、不系安全戴、摩托车超员等重点违法行为的打击力度,开展故意遮挡、污损、非法使用机动车号牌交通违法行为专项整治行动和全县开展公路客运交通安全教育整治行动,着力构建公路客运交通安全教育的长效机制。

5、强化重点驾驶人和车辆管理,形成常态化管理机制。将校车、客(货)运车辆、危化品车辆等重点车辆及驾驶人纳入重点管理对象,建立台帐,开展户籍化管理模式。安排安监局、公安交警大队、交通运输局等部门对全县内客(货)运公司定期进行安全检查,督促客(货)运公司进一步落实交通安全主体责任,加强对驾驶员的交通安全教育,提高驾驶员的交通安全意识,确保行车安全。加强涉校交通安全管理,切实保障学生上学和放学期间的交通安全。

6、采取坚决有力措施抓好学校各项安全管理工作。一是加强校舍安全排查工作,二是加强校园内安全保卫工作,三是加强消防安全工作,四是加强饮食卫生安全工作。

交通秩序整治工作汇报

(7月11日)。

同志们:

我市“交通秩序百日整治”活动正处于攻坚阶段。为了认真总结前一阶段工作,扎实推进活动的有效开展,经研究决定,今天召开整治工作协调会,也可以说是再次动员会、部署会。

活动开展以来,在市委、市政府的正确领导下,在市“交通秩序百日整治”活动领导小组的牵头指挥和协调指导下,各参与部门积极配合,共同努力,百日整治活动开局良好,效果明显.

刚才,听了大家的汇报后,我感到我们的专项整治工作主要呈现出以下四个特点:

一是部署周密启动快。市动员会后,各专项整治工作组都能迅速召开协调会、工作动员会,全面部署分担的工作。各相关部门和单位成立了专门领导及办事机构,制定方案,详细安排,整体工作实现了高点起步、快速启动。

二是领导重视力度大。市委、市政府对此项工作高度重视,市委金书记、市政府赵市长多次过问活动的开展情况。我们这4个专项整治工作组的组长和部门负责人都能够扑下身子,一心一意,抓协调指导、抓组织推动、抓检查落实,确保了专项整治工作稳步推进。

三是发动广泛气氛浓。通过快报、会议、标语等形式进行宣传动员,并组织专人制发专题报道,使舆论宣传有序开展。目前,专项整治工作的良好氛围已基本形成。

四是多措并举工作实。各牵头部门、责任部门领导重视,思路清晰,成效显著。各相关部门密切协作,强化措施,狠抓落实,专项整治工作进展顺利。道路交通基础设施建设组能够按照路段建设工程的要求,精心实施,全力推动工作进展。。

回顾前一阶段的工作,虽然我们取得了一些成绩,但还存在一些不容忽视的问题和不足:

一是抓专项整治的舆论氛围营造得还不到位,特别是参与单位和群众的主动性、自觉性还没有充分调动起来。

二是工作进展不平衡。还有些部门、单位领导认识不到位,重视程度不够,4个专项整治工作组之间工作成效还存在一定的差距。

三是工作落实的力度还不大。各牵头部门、责任部门、实施单位之间工作关系还没有完全理顺,协作配合还不到位;整治与管理工作不够协调,道路违规、乱贴乱画等现象还存在回潮和反弹等等。这些问题虽然是个别的、局部的问题,但是如果不加以有效解决,必将直接影响专项整治工作的'质量和水平。这就要求我们必须采取有力措施认真加以解决。

从时间来看,我们的专项整治已过三分之二,但是需要我们去解决的问还很多,工作难度还很大,工作的要求高,任务重。为此,我再强调以下几点:

一、要进一步提高认识,加大对专项整治工作的领导力度。

各部门一定把这次百日专项整治工作作为一件大事,作为一把手工程,主要领导要负总责,分管领导要具体抓,要在工作成效上狠下功夫,突出工作重点,不能把工作只是挂在口头上、文字材料上,要确确实实落实在行动上。同时,要善于组织、发动全体机关干部搞好专项整治。要把专项整治工作和本单位业务工作很好地结合起来,做到两不误、两促进。要从人力、物力、财力上对“交通秩序百日整治”工作予以必要的倾斜和支持。

二、要强化督查,严格落实责任。

每个专项整治工作组要发挥好综合、协调、指导、检查的职能作用。既要抓好具体工作的落实,又要抓好督查,促进工作进展。对工作不力、措施不实、影响整治大局的人和事,要公开曝光。对工作中的先进典型要及时报道,大力宣扬。同时,对整治的具体工作任务,各部门要认真研究部署,层层分解落实,夯实工作责任,做到事事有人抓,件件有落实。

三、要做到标本兼治,不断巩固整治成果。

整治是基础,管理是根本。要坚持整管并重,巩固整治成果,按照“边整边管”的原则,建立各种必要的规章制度。各各部门要善于创新工作思路,注重源头治理,寻找治本之策,达到整治一点,巩固一点,整治一片,巩固一片的目的。同时,还要广泛宣传,积极发动群众参与到百日整治活动中来,要大力宣传和弘扬工作中的先进典型,营造浓厚的活动氛围。

同志们,全市“交通秩序百日整治”工作已进入关键时期,我们要以坚定的信心,饱满的热情,认真负责的态度,不畏不惧的作风,迎难而进,创造性地完成各项工作任务,为实现整治工作目标,促进全市经济社会协调、快速发展做出新的更大贡献!

学校交通安全整治工作汇报精选_

为深入贯彻落实市、区领导对岁末年初安全生产工作的重要讲话、批示精神,认真做好xxxx年全镇春运道路交通安全管理工作,坚决遏制重特大道路交通事故的发生,营造良好安全交通环境,我镇组织全体干部职工开展道路交通安全隐患大排查、大整治活动,取得较好成效,现将活动开展具体情况汇报如下:

一、工作基本情况。

二、主要措施与成效。

(一)成立工作领导小组,落实工作责任。为扎实开展隐患大排查活动,我镇成立以镇党委书记莫锋和镇党委副书记、政府镇长梁引松为组长,镇政府副镇长陆和安为副组长,其他班子成员和镇直各单位主要负责人为成员的领导小组。领导小组成员按照所联系村委落实责任,以“谁主管、谁负责”的原则,切实加强对道路交通安全大检查。

(二)加大宣传力度,营造良好氛围。通过印刷固定标语、拉横幅、发放宣传资料和检查与宣传相结合等方式,不断加大道路交通安全宣传力度,目前我镇已经发放宣传资料600多份、印刷固定标语2条、拉挂横幅6条,为开展道路交通安全大检查活动营造良好氛围。

(三)深入村屯开展道路隐患排查,狠抓工作落实。按照活动具体方案我镇将干部职工人员安排成11个工作小组,以事故多发地段、主要交通要道路口为重点,开展拉网式的大排查活动。一是深入实地对所负责辖区的交通运输主干道、桥和甘蔗拉运主要道路开展排查,全面掌握我镇交通道路运输基本状况。二是向辖区载客三轮车、微型面包车司机分发交通安全《告知书》,并与之签订承诺书,告诫驾驶员严格遵守交通法规,严禁无证驾驶、超载、超速以及非客运运输工具载人等违法行为。三是对各中心小学、幼儿园校车及其驾驶人资格进行审查,预防和减少校车安全问题的发生。目前,我镇共排查出道路交通隐患40处,其中车辆行人来往较多路口没有设置交通标识牌30处、桥面破裂2处、桥身没有护栏2处、路肩泥土塌方3处、路肩泥土松弛,会车困难2处、路面坑洼泥泞严重积水1处。

--来源网络整理,仅供学习参考点路段、重点节点执勤执法,及时查处违法违法行为,消除安全隐患。同时组织我镇“两站两员”成员在交通繁忙路段开展劝导服务,及时劝导、举报农村地区交通违法行为,劝导教育不超员载客、不非法载人。

五、落实工作责任,层层签订交通安全责任状。按照安全生产“党政同责、一岗双责”的规定,坚持“政府统一领导、部门依法监管、村委全面负责、驾驶员广泛参与”的原则,我镇与辖区内20个村委(社区)签订交通安全责任状,落实了村委交通安全管理责任,做好本村(社区)驾驶员、车辆源头管理工作,定期开展交通义务劝导,交通安全宣传教育工作,并与辖区内三轮摩托车、微型面包车所有人、驾驶员逐一签订交通安全责任状,督促其遵守交通安全法律法规,摈弃交通陋习。

三、存在困难与下一步打算。

(一)经排查出的40处交通安全隐患,我镇将及时采取措施进行整治并积极向上级有关部门汇报,争取在有关部门的帮助下将隐患及时整改。

(二)继续加大道路交通安全排查、宣传力度,重点对三轮车、微型面包车、校车、农机司机开展宣传和排查,避免发生无证驾驶、超载、超速以及非客运运输工具载人伤亡事故。

--来源网络整理,仅供学习参考。

道路交通安全整治工作汇报

在建设指挥部的领导下,以科学发展观为指导,认真贯彻落实党的十八大精神,深化“安全生产年”活动、推动实施安全发展为主线,以“强化安全基础、推动安全发展”为主体,以贯彻落实国务院《关于进一步加强安全生产工作的决定》为重点,进一步结合“百日安全生产大检查活动”、“防坍塌、防坠落、防三违”等活动,通过集中开展一系列安全生产活动,注重实效,普及安全知识,弘扬安全文化,提高安全意识和防范能力,为全面提升安全基础工作,有效防范和坚决遏制重特大事故,坚决把我合同段建设成“平安工地”作为我合同段的安全管理的目标,促进我合同段安全生产状况持续稳定好转提供强力的保障,道路施工安全工作汇报。现将20xx年的安全生产管理工作总结如下:

1、“平安工地”考核达标。

2、年重伤率控制在0‰,年死亡率控制在0‰。

人是第一要素,要进一步加强安全教育,把安全教育工作作为一项持之以恒的大事来抓,培养员工的遵纪守法意识、自我保护意识和大局意识,进一步提高员工的安全技术水平和管理水平。开展形式多样、丰富多彩、覆盖面广的安全宣传教育活动,务求收到实效,不走过场,使安全工作深入人心,从人员的素质上为工程的顺利实施奠定基础。

项目部根据工程项目特点、地质地貌、当地气候、周边环境等具体情况以及所承担的施工范围和进展,在开工前把爆破工程、高边坡工程、基础开挖工程、桥梁工程(特别是高桥、大跨、深水、结构复杂的桥梁工程)、脚手架工程、起重吊装工程、与铁路及公路交叉工程的风险源辨识列为工程项目施工安全重大危险源。项目部对工程项目的施工安全重大危险源在施工现场显要位置予以公示,公示内容应当包括施工安全重大危险源名录、可能导致发生的事故类别、注意事项及保障措施,工作汇报《道路施工安全工作汇报》。在每一施工安全重大危险源处醒目位置悬挂警示标志。

贯彻《中华人民共和国安全生产法》,完善安全生产责任制的制定,全面落实安全生产责任制,层层签定安全生产目标责任书。同时结合实际,制定有针对性的实施细则,使安全目标责任层层细化与量化,落实到各职能部门、项目部、班组、重要岗位及特殊岗位个人。坚持“管生产必须管安全”的原则,定期召开安全专题会议,组织参加安全检查,听取安全生产汇报,保证安全专项经费投入,做到安全工作与生产任务“五同时”。

理为组长,各部门负责人为成员的安全领导小组,积极主动的迎接各项上级安全检查工作,总结各项安全工作中的不足,积极改进。

2、根据合同文件完善安全人员的配备,加强专业学习培训,逐步提高安全人员专业能力,提高安全人员素质。

3、坚决执行事故隐患整改领导带班制度。实行逐级管理,施工现场中存在的事故隐患必须由分管领导负责,限期整改落实。

定期召开安全生产例会,每月不少于一次安全例会、安全大检查,每季度不少于一次安全综合评比,奖罚分明,重实效促进安全工作。对安全意识淡薄,不重视安全工作的管理人员、施工人员要进行相应的处罚,确保安全管理体系正常运行。

1、重视安全培训教育,组织安全培训教育活动,组织管理人员、施工人员进行书面学习,投影安全学习、安全知识竞赛等活动,丰富安全工作,更好的达到安全宣传的效果。

2、加强特殊工种岗位作业人员的培训、取证、复审的检查管理,定期分批组织特殊工种作业人员进行上岗证培训,严禁无证上岗。

3、我合同段要广泛利用宣传栏、标语等形式多样的安全教育方式,深入开展各种宣传教育,定期组织各工种人员进行安全知识培训,并将宣传、培训记录用图片或书面资料的形式存档。

4、对工地新进场人员进行安全“三级”教育,教育形式应多种多样,切实可行,并作好教育记录,经考试合格者后方准上岗作业,教育率应达100%。

5、组织专职安全管理人员及施工队安全员学习《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》,增强安全管理的法制观念,提高安全专业知识。

6、组织专职安全管理人员及施工队安全员参观好的安全管理经验,以安全标准化为蓝本,让工地现场安全防护标准化。

道路交通领域严重违法行为专项整治工作开展情况的汇报

为深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要论述和批示指示精神,按照《重庆市两江新区安全生产委员会办公室关于开展道路交通领域严重违法行为专项整治工作的通知》(渝两江安委办发〔2019〕33号)、《重庆两江新区安全生产委员会交通安全办公室关于印发道路交通领域严重违法行为专项整治工作任务分解通知》(渝两江安交办发〔2019〕13号)、《重庆道路运输管理局关于印发重庆市道路运输严重违法行为专项整治方案的通知》(渝道运发〔2019〕97号)等文件要求,我中心通过拟发工作方案、召开专题会议、组织专项检查、开展隐患排查治理等方式扎实开展道路交通领域严重违法行为专项整治工作。

一、成立专项整治工作领导小组。

收到渝两江安委办发〔2019〕33号文件后,中心立即成立道路运输严重违法行为专项整治工作组(以下简称专项整治工作组),由廖彬主任担任组长,黄泽筠副主任、涂薇副主任、曾德强副书记任副组长,中心综合科、运政科、维修培训科主要负责人为成员。综合科负责道路运输严重违法行为专项整治行动的统筹协调,各成员及其科室按照各自职责和小组统一部署,开展道路运输严重违法行为专项整治工作。

二、制定两江新区交通运输行业工作方案。

2019年5月31日,中心结合行业具体情况制定《重庆两江新区交通运输管理中心关于印发重庆两江新区道路运输严重违法行为专项整治方案的通知》(渝两江交管发〔2019〕51号)。

三、

召开专项会议部署工作1、2019年6月18日,组织辖区下期300余人召开两江新区交通运输行业二季度安全例会暨“安全生产月”活动专题会,传达部署两江新区道路运输严重违法行为专项工作,要求客运、公交、危险化学品运输等企业自查清理重点驾驶人从业资质情况和车辆隐患情况,严禁不符合从业条件驾驶员上路;至7月29日,客运企业企业自查共排查客运班线车辆隐患110辆、驾驶人员数187人,公交客运企业自查公交车辆2593辆、公交客运驾驶人员4993人,危险品运输企业自查危险货物车辆25辆、驾驶员16人、押运员16人。

2、2019年8月27日,组织中心个分管领导,各科室负责人召开重庆两江新区交通运输管理中心第三季度安全领导小组例会暨八月中心安全例会,要求各科室严格按照任务分解表要求,开展渣车、商品砼车运输资质清理,gps监管工作,严厉打击维修企业假维保、非法改装行为,加快推进客运车辆gps安装进度等工作,并每月定期上交安装进度。

3、2019年8月28日,组织辖区“两客一危”企业、公交客运企业、渣车运输企业、商品砼车运输企业、重点维修企业、24家召开两江新区交通运输行业重点企业八月份安全例会暨道路交通领域严重违法行为专项整治工作部署会,会议作出以下工作要求:

(1)要求两江公交公司在老北部新区范围内运行的公交线路全部排查线路风险隐患。

(2)天宝运输等企业(1家渣车运输企业、5家商品砼车运输企业)开展运输资质清理工作,对企业营运车辆数量、道路运输证是否有效、从业驾驶员数量、资质是否有效和车辆动态监控的上效率、违法处罚率、安全提示率是否达到100%进行自查,并将自查数据书面形式交由中心存档,中心对自查情况进行检查复核,确保渣车、商品砼车运输企业落实24小时gps监控制度,企鹅包gps监控上线率、违法处罚率、安全提示率达100%。

(3)要求天宝运输在两江新区运行的车辆全部接入协会gps平台。

(4)将继续开展维修企业假假维保打击,针对部分维修企业,会核对车辆运行轨迹与二维记录时候相符合,发现违法行为严惩不怠。

(5)要求万创公司对企业运输车、驾驶人、押运人资质自查,资料交中心备案。

(6)要求民捷加快推进智能视频安装使用进度,安装一台就接入协会gps监控一台。

四、开展专项检查落实工作。

9月2日,我中心检查人员分2组对辖区6家相关企业开展专项检查,重点对企业道路交通领域严重违法行为专项整治工作的传达部署情况、gps动态监控等内容进行检查,对企业车辆、人员数量资质进行核实,对与重庆市运管通系统不一致的车辆和人员,检查组已督促企业立即一一核对,做好清理完善工作。

此次专项检查中,共发现安全隐患20起,都已向企业下发整改报告,共对237辆渣车的运输资质进行核查;辖区民捷公司的110台班车、包车客运车辆gps安装率和使用率都达到100%,有5台车安装智能监控视频,使用率100%;辖区货运企业半挂牵引车以及重型载货汽车(总质量为12吨及以上)的gps终端全部接入监控平台,接入率100%;对此次检查的6家企业已在检查中再次要求企业落实实时动态监控,未达到相关要求的企业都作为问题隐患向企业下发整改要求;此次检查的6家企业gps监控的上线率、违法处罚率、安全提示率均达到100%。

五、结合年度计划检查、“双随机一公开”检查开展违法行为清理行动。

中心6月至8月共开展计划检查和“双随机一公开”检查95家次,结合易燃易爆危险品场所消防安全专项治理工作、“防风险保平安迎大庆”消防安全执法检查专项整治工作、安全生产“防风险除隐患保安全迎大庆”集中攻坚百日行动、安全生产风险防控和隐患排查治理百日行动等专项行动工作开展检查,查处民捷公司渝ag3170、渝a8g775两台车二维已过期,两江公交公司"886"线路一台防护栏开关损坏,鼎霸物流有限公司gps未明确委托监控及公司处理职责,车辆二维表未覆盖所有营运车辆,未见d50237最近一次应做二维合格证等多起违法行为,并要求企业立即完成整改,消除风险隐患,确保执法“清零”。

中心将继续坚持人车路协同共治理念,以坚决防控重特大道路运输事故为主线,整治一批道路安全隐患、惩治一批违法违规的企业,持续固化前期专项整治工作成果;将全力减少一般道路运输事故,压减较大道路运输事故,严防发生重特大道路运输事故,为建国70周年大庆营造良好安全氛围,确保全区道路交通安全形势持续向好。

开展化妆品经营使用专项整治汇报。

学校交通安全整治工作汇报精选_

一、学校概况。

人,家长接送。

人,乘坐社会交通车辆。

人。

1、每学期开学初都要就交通安全发放致学生家长的一封信,要求家长签订交通安全承诺书。

2、我校是一所寄宿制学校,每周五下午,学生集中离校时间,是乘坐各种交通工具的高峰时间。学校组织行政人员、班主任、教师等组成的值班人员在学校大门口维持交通、乘坐秩序,制止驾驶员超载等违法违现象。

3、经常召开接送学生驾驶员会议,向驾驶员强调接送学生的安全性,通报事故、违规处罚信息。

4、定期召开交通安全教育主题班会和全校性安全教育集会,向学生进行交通安全教育。

5、与交警部门联系,登记接送学生驾驶员信息,举办了交通安全讲座,开展了发放交通安全宣传材料、查堵违规接送学生车辆等活动。

2011年10月,我校对所有学生乘车情况进行了一次摸排,根据摸排的情况与县交警大队取得联系,将所有接送学生的机动车信息在交警队备案。

2011年11月18日,学校印发了《致接送学生司机同志的一封信》,下午4:30,我们在学校大门口召开了接送学生车辆驾驶员会议,向接送学生的驾驶员通报了甘肃11·16特大交通事故,通报了岳西县查处违规超载接送学生车辆的信息,并要求司机于一周内把驾驶证、行车证、营运证、交强险等复印件交到学校门卫处保存备查。

2011年11月24日,学校向校内各部门、班级下发了《关于进一步做好学生交通安全工作的紧急通知》,要求全体师生不得乘坐违章、不合规车辆。次日各班上了一次交通安全教育主题班会课,对学生进行乘车专题安全教育。

2011年11月25日学校印发了《加强子女监护,确保交通安全》的致全校学生家长的一封信,要求家长积极配合,做好学生乘车安全工作。

2011年11月25日,联系县交警大队在各路段进行检查,查处非法搭载学生的三轮农用车一部。

2012年2月,学校制定了《学校交通安全管理制度》、《校园机动车、自行车安全管理制度》,规范管理,严格要求,努力消除交通安全隐患。

2012年元月-3月,学校通过向学生摸底、实地调查、登记等形式,查清参与接送学生车辆40余部,与司机逐一联系、登记,于4月6日召开接送学生车辆驾驶员会议,根据岳政办[2011]38号《关于印发岳西县加强接送学生车辆安全管理的实施意见的通知》文件要求,对要求接送学生车辆须按照个人申请——所在中心学校初审并签署意见——教育局审核——公安交通部门审定的程序申请办理专用接送学生车辆统一标识,学校建立审查备案台账,上报县教育局和县公安交警大队。后因不明原因申报未果。

2012年9月,学校根据上级文件要求进行学生上下学情况调查,将所有信息输入电脑存储备案,并向中心学校办公室汇报。学校再次向全体学生家长致信并签订交通安全承诺书。

2012年10月,各班召开了一次安全教育主题班会,召开了一次学生家长会,向学生及家长积极宣传交通安全知识,介绍学校的有关工作。

三、存在问题。

1、学校并非执法部门,无力对接送学生驾驶员进行管理。在学校门口驾驶员不超载,但是在路途中超载现象经常发生。学校根据县政府文件要求组织驾驶员申办“接送学生车辆标识”一事无果,他们从自身利益的角度出发,超载无法杜绝,甚至有蔓延趋势。

2、部分家长交通安全意识不到位。有些家长联合租车,超载后依然加入租车行列,致使超载曾达200%!

3、学校没有完全封闭,特别是本期由于学校基建施工,夜间驾驶员直趋校园内接送学生,带来安全除患。

4、学生乘车台帐的建立难度很大,因接送学生驾驶员学校无权管理,要求他们参加登记乘车信息不现实。放学时间学生流量大,少量的学校值班人员无法管理到位。

四、建议:

1、交警加大巡查力度。特别是要进行学生上下学时段的不定期、不定点检查。

2、公安部门在学校门口安装摄像头。

3、尽快实现校园封闭。

4、购置校车,加强校车管理,让学校有管理校车的权力。

交通运输局安全生产专项整治三年行动工作开展情况汇报范文

为认真贯彻党中央、国务院、自治区关于安全生产的决策部署,加强x县道路运输安全专项整治工作,推进道路运输安全治理能力现代化,坚持防范遏制道路运输领域重特大事故,根据开展安全生产三年专项整治行动工作的要求,积极开展相关工作,现将工作情况总结如下:

通过开展xxxx年安全生产专项整治行动工作,健全完善道路运输安全责任体系,加大安全隐患治理力度,全面加强客货车安全源头整治,进一步提升运输行业从业人员素质有效净化道路运输秩序,为维护人民群众生命财产安全和社会稳定提供有力的道路运输安全保障。

(一)动员部署情况。

为全面贯彻落实安全生产三年专项整治行动安排部署,不断把整改工作引向深入,结合x县道路运输工作实际,制定了《x县交通运输局安全生产专项整治三年行动工作。

方案。

方案。

的通知》的要求,完善了安全生产专项整治三年行动方案,增加了学习宣传贯彻习近平总书记关于安全生产重要论述和公路管理和水上安全整治行动方案。确保工作不跑偏、不走样、不漏项。同时,根据安全生产专项整治三年行动工作要求,严格按照时间进度,分解并制定了《x县交通运输局安全生产专项整治三年行动目标任务分解及进度控制表(xxxx年)》,细化工作任务,落实工作实效。

(二)运行机制建立情况。为确保xxxx年安全生产三年专项整治行动的各项工作任务落到实处,结合全县道路运输工作实际及行业特点,成立了以经局党组研究决定成立以局长x同志任组长、副局长x同志任副组长,各单位、部门负责人为成员的领导小组确保工作开展有组织、有行动、有效果。

(三)工作推进情况。先后组织召开专项会议x次,及时传达学习安全生产三年专项整治行动要求,切实把思想和行动统一到专项工作安排部署上来,主动对标对表,加快各项工作落实落细。截至目前组织单位干部职工学习习近平总书记关于安全生产和消防工作重要论述x次,党小组会议专题学习n次,辖区企业按照要就,将习近平总书记关于安全生产重要论述,纳入安全例会、日常教育培训中,并组织企业“两类”人员和员工,认真学习。方案印发以来,我大队督促辖区运输企业,认真落实企业安全生产主体责任,建立完善安全生产制度,修订完善应急预案及应急救援物资。截至目前,共检查客运企业xx家次,排查一般隐患xx条;危货运输企业xxx家次,排查一般隐患xx条;检查立岗镇溜山头渡运船舶xx次,排查一般隐患x条,已整改完毕,下达禁止离岗通知书x份;检查施工企业xx家次,排查一般隐患xx条,已整改完毕。同时针对隐患,限期跟踪整改,做到隐患闭环管理,截至目前所有隐患整改完毕。针对企业办公场所、停车场等重点设施的消防器材进行消防安全检查x次,检查企业x家。

一是宣传引导力度不强。工作信息上报不及时,没有充分发挥广播电视、报刊、网络以及微博、微信等媒体作用,强宣传报道形式单一。二是督促辖区企业开展隐患自查工作力度不够,现阶段隐患排查工作停留在大队检查基础上,企业隐患自查工作稍有滞后。

(一)推动落实责任。细化责任分工,明确时限进度,加强动态检查和过程检查,强化责任考核,确保责任落实到位、任务完成到位。

(二)完善工作机制。建立健全联合执法工作机制,凝聚工作合力,加大“四不两直”、暗查暗访、突击检查、“双随机”抽查力度,提升执法检查效能。综合运用通报、约谈、警示、曝光等有力措施加强督促整改。

(三)强化宣传引导。及时上报工作信息,充分发挥广播电视、报刊、网络以及微博、微信等媒体作用,采取多种形式加强宣传报道,营造浓厚氛围,鼓励和引导广大群众广泛参与,努力形成全社会参与支持、齐抓共管、群防群治的良好局面。

(四)摸排治理隐患。在全面摸排隐患的基础上,继续加大摸排力度,深化辖区企业事故隐患和安全风险的分类分级,开展针对性的专项整治。重点整治企业反复性、易造成安全事故的隐患,严格安全生产监管执法,推动企业强化隐患整改。

年度安全生产专项整治三年行动工作情况汇报交通运输局年

下面是小编为大家整理的,供大家参考。

为认真贯彻落实xx关于安全生产重要论述,进一步加强交通运输系统安全生产工作,根据市委、市政府、区委、区政府工作部署,自4月中旬以来,交通运输系统开展了安全生产专项整治三年行动,大力开展行业内安全生产隐患排查和治理活动,活动期间我们冷静思维、克服新冠肺炎疫情等重重困难,采取有效措施,消除事故隐患,确保了活动顺利实施。

一、高度重视,召开会议安排部署。

4月10日,xxxxx、李克强总理对安全生产作出重要指示批示精神,各级各部门要树牢安全发展理念,层层压实责任,深入排查各领域各环节安全生产隐患,全面开展安全生产专项整治三年行动。区交通运输局高度重视,4月14日,召开会议安排部署,对国家、省、市、区四级安全生产电视电话会议精神进行了传达,要求进一步增强“四个意识”,坚定“四个自信”,做到“两个维护”,切实把安全工作放在第一位,充分认识当前安全生产的严峻形势,不断提高安全管理工作的责任感、使命感,要深刻领会xxxxx重要指示精神实质,举一反三,统筹做好交通运输系统疫情防控、复工复产和安全风险防范。坚持“三管三必须”,对交通运输管理机构、客货运企业安全管理工作做到层层传导压力、层层落实责任,切实把安全管理的责任、措施落实到人头、点位,确保不留一处空白、不放过一处隐患。结合工作实际,制定开展实施交通运输系统安全生产专项整治三年行动方案,加强重点部位安全风险防控和隐患排查治理,坚决杜绝和防范安全生产事故发生。

二、加强协调,开展专项整治行动。

活动开展以来,局主要领导和分管领导每周带队围绕我区道路客货运输、交通执法、公路施工养护、水上交通安全等重点领域,全面排查隐患、消除隐患,落实部门监管责任、党政领导责任和企业主体责任,化解重大风险,防范各类事故发生。

贯彻落实省政府《关于加强道路客运企业和车辆管理实施意见》,规范营运、非营运及“营转非”客车登记管理,800公里以上客运班线已经全部取消。严格落实“三不进站、六不出站”、实名制购票等制度,加强道路客运安全源头化管理。整治客车变相挂靠经营行为,推动道路客运企业全面实行公司化经营。开展了营运驾驶员安全文明教育培训专项行动,业务部门组织所有营运驾驶员和车主分级、分层全部接受一次职业道德、安全文明驾驶、和应急处置能力等教育培训和考核。

持续开展全区道路客货运领域突出问题整治,会同公安、应急、文化旅游等部门开展旅游包车、班线客车专项整治行动,管理机构、执法机构重点加强“两客一危一货”运输领域的安全监管,疫情期间配合公安、交警做好过往车辆的劝返、司乘人员体温检测等工作。采取加密卡点、错时执法、区域联动、联合执法等措施,依法打击站外经营、站外揽客、超限超载、无证经营等营运车辆的违法行为;依法查处“黑车”、“黑公司”、“百吨王”等严重违法行为;对所辖公路、桥梁采取巡查值守、流动治超、卡点治超等措施,排查整治超限超载运输车辆,并在桥梁两端设置限速、限载、限高(限宽)、绕行等警示标志,确保公路桥梁安全通行。

公路部门加快推进公路安全生命防护工程建设,重点围绕公路急弯陡坡、危桥、临水临坑、马路市场等重点路段,对公路标志、标线、标牌维护和易出现团雾、雨雪、大风等恶劣天气公路应急保通等情况开展集中巡查和物资储备,强化对现有公路和危桥风险排查治理或技术指标综合判定,尽快纳入改造计划加固除险,确保公路安全畅通。

5月份我局对xxx旅游景区开展了检查,旅游旺季与重大节日督查相结合,发现较大隐患及时发出限期整改通知书。把安全宣传图片分发给有关单位和船员学习,同时通过悬挂横幅,张贴标语,向游客发放水上安全知识手册,不断增强广大游客、船员、湖区管理人员的安全意识,牢固地树立“安全第一”的思想,强化节日和汛期安全督促,将事故隐患消灭在萌芽状态中。

三、开展事故案例教育,营造安全生产意识。

9月10日,我们制定了《xxx交通运输局生产安全事故案例警示教育活动方案》,在9月中旬至下旬开展了一系列警示教育活动,通过开展事故案例警示教育,提升思想和认识问题,用事故案例教育人、警示人、引。

当前隐藏内容免费查看导人,以事故教训作为推动安全生产的一项措施,有效防范事故,提升安全生产管理水平。主要安排部署开展了一次事故案例警示教育活动,观看警示教育影像文字资料,通过观看视频案例学习,要求干部职工撰写心得体会,认真分析事故发生的原因,深刻反思,坚持以案说法、以案警示、以案促改,深刻吸取重大事故案例血的教训,对预防措施提出合理建议,用身边的典型事故案例教育身边人,使安全意识入心入脑,使广大职工真正意识到事故的危害。

活动开展过程中,我们总结本行业经验做法,形成一批制度成果,通过建章立制,完善“两个清单”及“重点任务清单”制度并每月上报区安委会和市交通运输局。成立了活动工作专班,制定了应急管理制度、落实安全生产责任工作制度等,局直属企业签订递交了安全生产承诺书,为活动取得成效奠定了坚实基础。截至10月底,通过明查暗访及周检查制度,累计检查企业72家次,发现隐患11处,均已得到整改。累计查处违法超限超载货车10台次,卸货469.47吨,交警记扣51分、罚款13800元,其中“百吨王”5台次。

五、下步工作打算。

一是进一步落实安全生产责任制,完善落实安全生产责任工作制度。强化部门的行业监管责任,贯彻落实“党政同责、一岗双责、失职追责”和“三管三必须”责任体系。督促企业落实安全生产主体责任,通过宣传教育、检查处罚等方式,让企业法人切实承担起安全生产第一责任人的责任,引导企业在生产经营过程中,把安全生产摆在第一位,通过加强安全管理、加大安全投入、强化技术装备,切实提高企业的安全生产保障能力,构建安全生产双重预防体系,将“安全第一,预防为主,综合治理”落实到生产经营的每一个岗位。

二是积极推进安全生产宣传教育“五进”活动,引导全员参与。以安全监管工作人员为主体,着重提升干部安全意识,把《安全生产法》、《河南省安全生产条例》、xxxxx关于安全生产重要论述等学习宣传作为年度学习教育的一项重要任务,纳入领导干部教育培训的重要课程,精心组织,认真谋划,邀请专家解读安全法,把安全生产法治意识、法律责任传递到基层,传递到各部门和全体干部;以企业负责人、一线企业职工为主体,全面提升企业和职工安全生产和自我保护意识。在原来对企业法人的培训基础上,进一步向下延伸,开展对企业中层培训计划,邀请专业培训机构上门培训,将安全生产知识技能传递到每一位员工。

三是深入开展安全检查。以企业安全生产制度、安全设施、安全隐患问题为检查重点,开展运输企业安全检查,以客运车辆为重点,狠抓客车及场站安全管理。重点抓好隐患排查整改,细化目标,强化措施,实化责任,规范实施重大隐患分级管理、挂牌督办和公告制度,切实做到整改的措施、责任、资金、时限和预案“五到位”,适时组织相关部门对排查隐患整改进展情况进行抽查。

街道居住出租房消防安全专项整治第一阶段工作汇报

产安全,维护经济发展和社会稳定的角度,以落实“三个代表”、建设“平安鹿城”的高度来狠抓消防安全工作,根据区政府的文件精神,进行了周密的部署和扎实的工作,现将有关情况汇报如下:

法等部门负责人为成员的出租房消防安全专项整治工作领导小组,统一组织和协调整治工作的开展。专项整治领导小组下设办公室,负责日常沟通和联系工作。社区、村也确定专人负责此项工作,抓好落实。

人人皆知,增强出租人的法制观念,自觉履行消防安全职责。

三、

四是灭火器没有配备齐全;五是三层以上的出租房基本上没有配备逃生绳;六是疏散楼梯的狭小,照明灯昏暗甚至没有配备照明灯。各社区、村逐户摸清房屋出租情况和消防安全情况,建立出租房名册和台帐,并对普查中发现的消防安全隐患,逐户提出书面整改意见。五月十二日街道再次召开村居会议,统计第一阶段摸底调查的户数及要专项整治、要求整改的户数。辖区共有居住出租房3733户,存在消防隐患出租户有254户,提出书面整改通知的也有254份。下一步的工作:准备在近期在##村召开全体出租房业主参加的整治动员大会,邀请消防、房管、派出所等职能部门一起参加,强调开展出租房消防安全整治的重要性、紧迫性,房屋出租人的消防安全职责和这次整治工作要求,并同出租人签订出租房消防安全隐患整改责任书。

##街道办事处。

交通运输局安全生产专项整治三年行动工作开展情况汇报

如下:

1、牢固树立‘人民至上、生命至上、安全第一’的理念,加强组织领导,落实安全责任,强化监管措施,健全长效机制,全力以赴抓好安全工作,确保全县交通运输大局稳定。晴隆县交通运输局于2020年6月25日召开了晴隆县交通运输领域安全生产专项整治三年行动动员部署会议,根据会议安排制定了《晴隆县交通运输行业安全生产专项整治三年行动推进方案》,成立了以党组书记、局长王家辉为组长的领导小组,确保了晴隆县交通运输行业安全生产专项整治三年行动组织领导。

2、深入学习贯彻***总书记关于安全生产重要论述,结合之前开展的排查整治工作,紧盯重点对象和薄弱环节对安全隐患进行全面深入细致的排查治理,建立问题隐患和制度措施“三个清单”并边查边改、立查立改。

3、2021年9月29日局党组书记、局长王家辉组织全体干职工召开2021年“中秋、国庆”道路交通专项整治工作会议。

    (一)道路运输方面。

我局共出动安全检查组30个,检查人员110人次,检查企业114家次,排查出一般安全隐患117条,整改隐患117条,整改率达100%,下达限期责令整改通知书32起,停业整改3家次目前贵州省登高旅游客运有限责任公司还在停业整改中。

(二)打非治违工作。

2021年01月01日至10月19日我局共检查道路运输车辆1731辆次,出动执法人员2806人(次),出动执法车辆611辆(次),处罚非法营运车辆80辆.处罚金额82万元,大货车改型改装5辆,处罚金额2万元,网约车起讫点均不在经营范围9辆,处罚金额4.5万元,大客车超越许可4辆,处罚金额4万元,出租车违规经营17辆,处罚金额1.19万元,大客车载客包车合同外揽客1辆,处罚金额1000元,客车不按站点停靠1辆,处罚金额2000元,处罚登高公司1次,处罚金额3000元,处罚晴羽峰公司2次,处罚金额4000元,处罚危货车辆1辆,处罚金额1万元,处罚未持有效的包车客运标志牌车辆1辆,处罚金额1000元。共计处罚车辆122辆,处罚金额95.79万元。暂扣车辆120辆。

(三)在建工程及养护。

1、截至2021年10月19日共排查出安全隐患153处(其中治理完成72处,未治理26处,26处均已设置安全警示标志,纳入分步治理计划)。

2、挂牌督办、生命防护工程、危桥改造工作完成情况:

(1)晴隆县挂牌督办省级0处、州级10处现完成州级9处、未治理1处。县级100处(一灯一带60处会商后治理责任单位为晴隆县农村公路管理局35处已完成35处。重大道路交通安全风险隐患段(点)40处、会商后治理责任单位为晴隆县交通运输局共23处,已完成19处、未治理4处)(其他安全隐患治理情况:2021年我县农村公路(含新增省道及通组公路)共排查出安全隐患点84处,治理完成63处,余21处正在实施治理,预计11月底全部完成治理任务。)同时积极争取上级主管部门及县委县人民政府支持,早日完成治理工作,确保我县农村公路安全畅通。

(2)2021年我县村道安全生命防护工程共3个项目计划处治隐患里程11.448公里,计划总投资210.5762万元,截止目前,已完成投资210.5762万元,完成总投资进度100%。

(四)2021年危桥改造共2个项目,计划总投资219.81万元,截止10月19日,已完成投资120.51万元,完成总投资进度54.82%,预计12月底全面完成。

(五)水上交通。

排查检查光照湖、马马崖库区重要航路72次,便民码头40处,检查水运企业  2家。船舶安全检查12艘,发现有安全隐患(缺陷)船舶  2艘、整改2艘;行政处罚 2 艘、处罚金额500元;组织船主、船员举办水安全教育培训3,发放水上交通安全宣传资料 150份;签订客运船舶不超员超载承诺书30份;出动交通行政综合执法人员272人次、出动执法车辆32辆次、巡查里程463公里,出动巡航艇21艘次,巡航里程210公里。积极开展水上交通疫情防控工作,在客运码头现场扫码测量体温实名登记后方可乘船。

(一)存在的问题:

一是宣传形式比较单一,宣传力度还不够大;二是排查力度还有待于加强;三是与各部门联动机制不够健全。四是执法培训和上级业务部门指导少,执法人员业务不熟悉;五人员及经费紧缺。

(二)2022年工作打算。

一是要求每位职工始终保持高度的警惕性,清醒认识当前安全生产的形势和任务,进一步强化红线意识和底线思维,坚决克服麻痹松懈思想和厌战情绪,以更有力、更扎实、更有效的工作措施,全面落实安全生产主体责任和监管责任,严密防范各类生产安全事故的发生,确保我县农村公路安全生产工作稳步推进,保障广大人民群众生命财产安全及社会和谐稳定。

二是提升运输服务水平。加快完善农村基础设施、农村客运、货运物流“三张网”,逐步实现基础设施、客运服务、货运物流服务和城乡交通运输一体化提速发展。强化危货运输市场专项整治,加强出租车等运输市场监管,确保运输行业安全、规范、稳定发展。

三是提高公路养护管理水平。以上级文件精神为指导,结合实际,落实农村公路管理养护体制和机制,抓好新增国省道和县道规范化养护、预防性养护、精细化养护。以决胜脱贫攻坚为统领,加强农村公路养护管理,加大治超力度,保障公路安全畅通。

交通运输局安全生产专项整治三年行动工作开展情况汇报范文

为认真贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要批示指示精神,全面落实自治区安委会和交通运输部关于安全生产专项整治三年行动各项安排部署,根据厅党委安排,在全区交通运输系统开展安全生产专项整治三年行动,现将“三年行动”开展情况通报如下:

全区交通运输系统安全生产专项整治三年行动开展以来,各单位按照厅党委的统一部署,认真落实安全生产专项整治各项工作,积极行动,认真组织开展,并结合自身领域制定实施方案,细化工作任务,明确责任分工,完善整治措施,全面动员部署,坚持对安全生产隐患进行边查边改、立查立改,使得我区交通运输专项整治工作取得初步成效,为今后交通运输系统安全生产专项整治工作推进打下坚实基础。

   各单位深入学习习近平总书记关于安全生产重要论述精神,统一思想认识,提高政治站位,认真贯彻落实全国、自治区、交通运输部、自治区交通运输厅安全生产电视电话会议精神,积极开展本地区、本行业安全生产专项整治工作。厅机关各处室积极推进专项整治行动开展;自治区公路局、建设局,石河子市交通运输局对本领域重点场所、关键环节安全风险隐患排查治理到位、措施具体;伊犁、阿勒泰、阿克苏地区交通运输局建立了问题隐患清单和制度措施清单;喀什、乌鲁木齐市交通运输局,交投公司针对查出的隐患,明确整改责任单位、整改措施及整改期限;阿勒泰、昌吉交通运输局,交通职业技术学院专项整治月度信息报送及时,填报数据详实。

专项整治工作虽然取得了一定的成效,但在推进中不同程度的存在思想认识不足、责任压的不实、安排部署不力、排查整治不全面等问题,具体表现在:

(一)思想认识不到位,工作推进缓慢。部分单位安全发展理念树立不牢固,对专项整治工作的重要意义认识不足,未能引起高度重视,对专项整治行动工作未能认真组织研究,安排部署不够全面,工作推进缓慢,没有创新性工作亮点。

(二)责任落实不到位,未采取有效措施。个别单位安全生产专项整治责任未层层压实,对基层安全生产专项整治指导督促不力,导致基层监管松弛,致使部分企业安全生产主体责任落实不到位,以日常检查代替专项整治,致使专项整治措施不到位。巴州、塔城地区交通运输局专项整治行动制度措施清单内容较少。

(三)隐患排查不到位,信息报送迟缓慢。现阶段专项整治工作已经进入隐患排查全面整治阶段,部分地区交通运输主管部门隐患排查不细致,查找问题不全面,未能做到横向到边,纵向到底。部分单位上报专项整治信息质量不高,对专项整治采取的有效措施不到位,报送信息迟缓,专项整治工作人员流动大,填报数据衔接不到位,存在数据错报、漏报、迟报等现象。博州、克州每月专项整治隐患排查数量较少,隐患排查不到位。

(一)提高政治站位。安全生产专项整治三年行动是党中央、国务院的重大决策部署,是安全生产领域的一项重大政治任务,各单位要高度重视专项整治工作的极端重要性,提高政治站位,加强领导,统筹推进。

(二)全面整顿治理。各单位立即组织开展安全生产专项整治“回头看”,对专项整治工作开展不到位的,进行跟踪督办;对隐患排查整治走过场的,应付差事的,造成安全生产事故的,进行通报约谈,造成较大及以上安全事故的,追究其刑事责任。

(三)加强信息报送。高度重视信息数据的报送,要注重时效性、准确性、主动性。及时报送专项行动月度报表、阶段性工作、好的经验做法,认真提炼总结,上报内容须单位领导审核签字。

(四)加强部门联动。厅机关各处室持续跟进负责牵头的重点任务推进工作,厅属各单位、各地州市交通运输主管部门做好相关任务落实,确保交通运输三年行动工作务实、过程扎实、成果真实。

    (五)强化各方责任。各单位严格落实“三个必须”要求,各单位、各地区交通运输主管部门强化安全生产监管责任,交通运输企业、运营单位落实企业主体责任,把安全生产工作作为各单位管理的重要内容,依法依规履行安全生产责任,确实保障专项整治行动全面开展,力求取得实效。

(六)加大宣传力度。各单位要通过主流媒体,加大舆论宣传,深入宣传报道安全生产专项整治三年行动的先进典型、经验和做法,积极引导全社会参与,形成安全生产良好氛围,打造新疆安全、平稳、良好的交通运输环境。

交通运输局安全生产专项整治三年行动工作开展情况汇报

领导班子对安全生产工作高度重视,把安全工作摆上重要位置,全面组织安全生产计划,明确工作重点,确定监管思路,部署安全检查、督查及整改,组织安全生产责任考核,做到年初有目标、有计划,年中有措施、有落实,年末有检查、有总结。同时,坚持实行安全例会制度,由分管领导每月组织召开全系统安全生产例会,每季度由局长组织召开安全生产形势分析会,认真研究和解决安全生产存在的重大问题,并做到逢会必讲安全,在研究布署交通建设工作时,把安全生产同交通建设工作同步研究布置,以安全生产促进交通建设。按照安全管理“一岗双责”的要求,建立横向到边、纵向到底的安全责任制,层层签订安全责任书,明确各级安全管理职责,把安全管理责任层层分解,做到安全工作与生产同时布置、同时立项、同时检查、同时总结验收,做到人人有责任,事事有责任人,有力地促进了各项工作的开展。

围绕年内开展的“百日安全”、“春运”、“安全生产月”、“安全生产年”、“安全生产百日督查专项行动”、“打击安全生产非法违法行为”等专项整治活动,采取张贴宣传标语,悬挂宣传横幅、挂图、印发资料(3000余份)等形式,广泛进行宣传,为交通行业安全生产各项工作的顺利开展营造良好的氛围,真正使“安全第一”思想深入人心。

结合季节性、重点时段的安全生产工作特点,采取自查与互查、明查与暗访相结合的方式,组织开展安全生产综合大检查。全年组织安全检查共计18车/次,检查人员80人/次。同时对检查中发现的突出问题和事故隐患提出限期整改,督促生产经营单位和行业管理部门及时落实整改措施,取得了较好的成效。

1.全面开展安全大检查。我局采取定期检查和不定期抽查相结合的方式,以运输企业监管、危桥、险路、施工现场安全管理为重点检查对象,以春运作为检查重点时段,以单位领导对本单位安全工作要求和检查记录作为检查落实安全工作的主要指标和考核依据,突出重点、注重实效,切实消除安全隐患。

2.组织开展联合执法检查。为维护我区交通安全秩序,加大交通违法行为的整治力度,预防和减少交通安全事故,保障人民群众生命财产安全。我局组织平xx乡公路管理段等相关单位执法人员,以公路干线安全为重点,采取固定检查与流动检查相结合的方式,***开展交通专项整治行动,集中力量、集中时间严厉查处车辆超限超载、阻碍道路交通畅通、非法占道经营等违法违章行为,确保道路安全畅通。

3.多角度开展专项治理活动。结合今年“安全生产百日督查专项行动”、“打击安全生产非法违法行为”等专项整治活动,本着重实际、重实效的原则,积极动员、周密部署,制定下发专项整治行动方案,开展以查源头管理、查危桥险路公路建设施工安全隐患大排查,及时发现问题,治理隐患。

4.加强防汛安全管理。按照“安全第一,以防为主,全力抢险”的防汛方针和上级的安排部署,在汛期前,组织召开汛期安全工作会议,传达上级防汛工作要求,部署交通防汛工作,认真修订和完善交通防汛应急预案,成立防汛工作领导小组,落实人员坚持24小时值班制度,并储备必要的防汛器材和救生、照明等设备,车、船、物资等都全部具体落实到了各部门,随时待命,保证抢险救灾工作随时“拉得出、用得上、打得赢”。

1.安全隐患整改资金缺口大,农村公路安全基础设施薄弱,大部分未设立行车警示标志、标线和安全防护栏、防撞墩等安全设施,安全隐患严重。

2.老百姓拖拉机载人现象突出,对广大人民群众的生命财产安全构成了严重的威胁。

1.继续实施公路设施安全保障工程。多渠道筹措资金,加安.大全保障工程的改造,逐步清除因历史、技术和自然环境等因素造成的公路设施安全隐患,不断提高公路通行的安全性、舒适性。

2.强化动态管理。继续开展以各种专项整治为重点的交通综合治理和运输市场整治工作,加大打击非法营运、无证经营等违法违章行为的力度,通过政策引导、法律法规宣传培育规范有序的交通安全环境。

3.认真履行道路运输行业安全监管职责。严格落实安全目标责任制,各司其职,加强配合,通力协作,把安全监督管理的重点放在把好“三关一监督”上。抓住重点,采取有力措施,狠抓工作落实,确保我区无重特大事故发生,减少一般道路交通事故,保持我区交通安全生产平稳态势。

街道居住出租房消防安全专项整治第一阶段工作汇报

法等部门负责人为成员的出租房消防安全专项整治工作领导小组,统一组织和协调整治工作的开展。专项整治领导小组下设办公室,负责日常沟通和联系工作。社区、村也确定专人负责此项工作,抓好落实。

二、深入宣传发动,推动全员参与。

人人皆知,增强出租人的法制观念,自觉履行消防安全职责。

四是灭火器没有配备齐全;五是三层以上的出租房基本上没有配备逃生绳;六是疏散楼梯的狭小,照明灯昏暗甚至没有配备照明灯。

各社区、村逐户摸清房屋出租情况和消防安全情况,建立出租房名册和台帐,并对普查中发现的消防安全隐患,逐户提出书面整改意见。五月十二日街道再次召开村居会议,统计第一阶段摸底调查的户数及要专项整治、要求整改的户数。辖区共有居住出租房3733户,存在消防隐患出租户有254户,提出书面整改通知的也有254份。

下一步的工作:准备在近期在##村召开全体出租房业主参加的整治动员大会,邀请消防、房管、派出所等职能部门一起参加,强调开展出租房消防安全整治的重要性、紧迫性,房屋出租人的消防安全职责和这次整治工作要求,并同出租人签订出租房消防安全隐患整改责任书。

##街道办事处。

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