通过总结和概括自己的心得体会，我们可以更好地提升自己的能力。接下来，我们将分享一些精彩的心得体会，让大家共同成长和进步。
驾校学员心得体会范文
1、学员必须按教学大纲完成培训学时，如实填写培训记录、教学日志。
2、训练中不得私自驾驶训练车辆，遵守安全操作要领，不得酒后驾车，不得穿高跟鞋、拖鞋参加操作训练。
3、训练期间不准宴请公司人员，也不准向其送礼。
4、积极提出在教学中、服务和廉教等方面存在的问题。
二、学员学习管理。
1、学员到公司报名填写学员登记表，交纳培训费后方可参加科目一理论学习。
2、学员中途退学，经公司领导批准后，退还剩余培训费。
3、学员违反规定被劝其退学的，退还剩余的培训费;被勒令退学的不退还培训费。
4、学员在培训期间违反法律法规被处徒刑的，学籍自动取消。
5、学员取得结业证后，即已经完成教学大纲规定的培训内容，学习期满。
三、学员档案管理。
1、公司教务科负责建立学员的文字和电子档案。
2、档案内容包括学员登记表、培训记录、教学日志、结业证书。
3、学员档案保留时间不少于4年。
驾校学员回顾心得体会
随着汽车普及率的不断提高，越来越多的人选择去驾校学车。一个好的驾校能够为学员提供系统性的学车流程，更重要的是，将驾驶技能传递给即将上路的学员。随着学车的深入，我们的学习不仅限于车技，而是在实践中感受到身心的变化，体验到驾驶的真谛，这些都是学车所带给我们的。本文将从个人角度出发，回顾我的学车经历，谈谈心得体会。
一、传授的不仅是技巧，更是过程。
通过一系列的驾校课程，学员能够接收生动形象且系统的教学，从而快速掌握驾驶技能。但学车过程中，我们更能体会到的是整个掌握技能的过程。学车的前期是非常枯燥的，要对各种各样的机械构件进行铭记和熟练操作，需要耐心。在这个学车中的早期阶段，我觉得自己勇气很小、焦虑感很强，当时我也纠结，无从下手。但是随着不断练习，逐渐地我变得更加自信和勇敢，现在的我可以独立完成绝大部分操作，保持平稳的驾驶水平。学车不仅仅是轻松学习马路上行驶过程，还是自我的提升，让我们变得自信、冷静、沉稳，更成熟的心态也会在驾驶中得以通晓，这是学车过程中最令人感到兴奋的。
二、坚持不懈是造就成就的重要条件。
坚持不懈是通往成功的唯一通道。在学车过程中，有不少学员会因为一次又一次的挫败感和困惑而放弃。而我坚持了下来，不管是在驾驶知识上还是技术操作上都一直恪守最初的感受，学习遵循过程、逐渐进步的原则，这种不短暂、不急功近利的精神，是协助我走到今天的关键。不仅如此，在驾车过程中的各种紊乱也会引起心理的浮躁,当我们面对一个错误时，我们虽然会坦然面对，但不会恐慌，resolutelycontinuetoimprove,tobeabletoovercomeallobstacles,achievesuccess.
三、服务质量是选择驾校的基础。
人们选择驾校，首先注重的当然是教学质量。驾校的管理/教学团队及当地政府的协力运作也是非常重要的保障。很多驾校你想也不要想会提供什么诱人的优惠方案，但在我看来，选择驾校并不仅仅是看好它的优惠方案，而是要基于它的整体性价比。一个合适的驾校不仅要有质优的教学服务，还必须让学员在驾车学习中得到专业性服务的配合，从开始选择教练，到上车练习开车，驾校在每个环节上都要做到尽善尽美，并且要尽可能消除学员的疑惑和忧虑。所以，在选择驾校时，服务质量也是我们要考虑的关键点之一。
四、安全是始终贯穿的主题。
在学车过程中，最重要的就是保障自身安全。在驾车前，学院会为学员提供完整的安全装置，包括悬挂灯、安全带等，让我们能够更加充分利用这些安全措施。虽然安全是一个重要的方面，但是学员在驾车中也要懂得把握，因为驾驶行为对于自己以及其他人的财产和生命安全的威胁是非常大的。在学驾期间，我们学习途中遇到的问题，都会给我们思考和反思，好的教练会详细教授我们如何驾驭车辆，正确操作，说实话让我（学员）更加明白了该如何确保我的上路安全，也让我因此更加敏感做到在驾驶中及时处理这些小漏洞并且加以改善。
五、走出舒适区，挑战自我。
每个人都有自己的舒适区，它也可以称之为“安逸区”，这是人们生存所追求的最好的郁金香型状态，但这种状态在学车中不适用。进入驾车模式后，我必须要走出自己的舒适区，挑战那些我一直认为不可能完成的事情，尝试驾驶各种类型的车辆。通过这些挑战来促进自身的成长、提高自身的技能和心态，把自己的限制突破，取得驾车事业的成功。因此，找准自己舒适区和脆弱点，定期练习、挑战自我，如果频繁地让自己走出舒适区，它不仅能提升自己的技能、为自己收获成果，更能让你成为真正的驾驶高手，通过驾车这一生活中发生的一些小事，调节你的想法和心态，享受到学车和驾驶带给你极致的快乐。
总体来看，在驾校学车过程中，我们不仅能学到驾驶技能，也能锤炼我们的内心，让我们变得更加自信、勇敢、坚定。在这个过程中，保障自身安全，选择质量好的驾校，坚持不懈地学习，反复练习并且不断挑战自己，走出自己的舒适区，最终能够在驾车方面实现成功。真心希望那些在学车路上追求成功者能找到自己的精神支撑点，坚持不懈地学习，坚定不移地做好各项准备，相信成功对于我们每个人都不是遥不可及的。
驾校学员回顾心得体会
近几年越来越多的年轻人选择报名参加驾校，学习驾驶技能，为自己的出行提供便利。但是在学习驾驶的过程中，很多人会遇到挫折和困难，甚至还会出现心理问题。因此，回顾学习过程、总结心得体会，不仅有助于更好地掌握驾驶技能和提升驾驶安全性，同时也能够增加学员的自信心和对学习成果的满意度。
第二段：初学驾驶的体验与心得（250字）。
我在学车的过程中有一个深刻体验，那就是“重视细节”。当初第一次坐上驾驶座，脚上穿了一双拖鞋，晚上堵车拐弯时，车突然斜向一侧，我才惊恐地发现，原来脚下的拖鞋已经卡在了刹车和油门之间。这个小小的细节，几乎让我失去了学习驾驶的自信和快乐。因此，在学车过程中，我认真重视每个环节，不断练习，发现并克服自己的弱点，从而更好地掌握了驾驶技能。
第三段：教练的指导和帮助（250字）。
学习驾驶技能，教练的指导和帮助至关重要。我非常幸运地遇到了一位资深的教练，他的教学风格非常简单明了，耐心细致，并且总能一针见血地指出我的问题所在。他还鼓励和支持我，在我遇到挫折的时候给我更多的信心和支持。因此，我在学车的过程中感受到了进步和快乐。
第四段：学车过程中的坑与挑战（250字）。
尽管学会驾驶的感觉很美好，但学车过程中也会遇到很多的坑和挑战，尤其是我的学车时间比较长，期间经历了换教练、学车公司突然倒闭等等问题。但是，这些挑战也让我更加坚定了学车的决心和信心，并且从中学到了很多宝贵的经验。
第五段：总结驾校学习经验与收获（300字）。
回顾自己的学车经历，除了从教练那里学到技巧和注意事项，我觉得最重要的是坚持不懈的努力和经验总结。学习驾驶并不容易，但是只要你能够保持良好的态度和心态，重视每一个细节，不断强化和总结自己的学习经验，相信每个人都能够掌握驾驶技能，而学车带给我的信心、自信和安全感都是非常宝贵的财富。
学驾校心得体会
学车对于很多人来说都是一个必经的过程，它不仅能让人掌握一项技能，还可以在日常生活中给我们带来很大的便利。但是学车也不是一件容易的事情，需要我们投入大量的时间和精力，才能顺利通过考试。而在这个过程中，我也收获了很多经验和体会。下面我就来分享一下我的学驾校心得体会。
第一段：申请驾校。
在选择驾校时，我选择的是附近的一家驾校，主要是为了考虑时间和交通方便。但在面谈时，我也了解了该驾校的教学金、教练、课堂时间和车况等一些信息。在最终决定加入后，我就要填写报名表并交纳所需的费用。在这个环节当中，我认为填写资料一定要认真仔细，这些都是关系到你未来学习和考试的基础信息。此外，选择驾校的时候，也要去实地考察，观察教学设备和师资力量等方面，以最大程度地提高学车的效率和通过率。
第二段：如何选择教练。
选择一个好的教练不仅能提高我们的学车成绩，还能让我们的学车过程更加愉快。在选择教练时，我们可以考虑以下几点。首先，教练的资历和经验必须要过硬，他们对驾驶技能和规范知识的掌握程度都应该在相对高的水平上。其次，我们要考虑和教练的沟通是否通畅，是否能够进行有效的交流和互动，这是影响学车效率的重要因素。最后，教练的惯常风格和教学方式也需要我们去了解，如果教练的授课方式不适合我们的学习习惯，那么我们也需要及时调整。
第三段：每堂课的注意事项。
在学车的过程中，每一堂课都至关重要，我们也需要在学车的过程当中要注意一些细节问题。首先，一定要在规定时间到达指定地点，避免迟到和早退，不影响其他学员和教练的时间安排。其次，在驾车的过程中，需要全神贯注地进行各项操作，注意道路交通标线和信号等情况，不能盲目驾驶。最后，每次上车之前，一定要检查好座椅调节、安全带、后视镜和手刹等细节，以保障自己和他人的安全。
第四段：积极适应环境。
在学车的过程中，每位学员都会面临各种不同的挑战和压力，我们需要积极适应学车的环境和氛围。首先，我们需要主动与教练进行沟通，了解学车的具体情况和需要注意的问题，从而更好地掌握驾驶技能。其次，在遇到问题或者失败的情况时，我们应该保持乐观的态度，不气馁，不放弃，不断总结经验教训，以便提高自己的驾驶技能。最后，我们也可以参加驾驶培训班，去了解更多的驾驶技能和车辆的知识，以更好地面对以后的驾驶挑战。
第五段：结盟。
在学车的过程中，我认为结盟也是很重要的一部分。我们可以在班里结识到很多来自不同背景和不同行业的人，通过互相交流学车的经验和心得，我们有时可以解决很多遇到的困难。此外，在学车的过程中，我们也可以和教练结盟，尤其是与那些经验丰富、技能高超的教练，建立足够的信任和互动，以便更快地完成学车任务。
总之，学车的过程很有意义，它不仅代表着我们学习掌握一项技能，还代表着我们对驾车道路规范和安全习惯的重视。如果我们在学车的过程中能够遵守规定，积极适应环境，善于总结经验和结交盟友，相信最终我们都能够顺利通过考试，成为一名让自己和他人都能够信任的驾驶员。
驾校学员论坛心得体会
驾校学员论坛，作为一个集合了驾驶学习经验和分享的平台，对于学员们来说具有重要的意义。在这里，学员们可以互相交流、相互学习，分享自己的驾驶经验和心得。在我参加驾校学员论坛的过程中，我有着很多的体会和感受。下面我将从五个方面来阐述我在驾校学员论坛中的心得体会。
首先，驾校学员论坛提供了一个交流的平台。作为一个刚刚进入驾校学习的新手，我常常遇到各种问题和困惑。然而，在论坛中，我不仅可以向老师提问和寻求帮助，还可以与其他学员交流，相互分享问题和解决方法。这使得我更好地理解了驾驶理论和技巧，并且在实践中得到了应用。在这个交流平台上，我不仅学到了驾驶的知识，还结交了一些志同道合的朋友，共同度过了学车的艰辛过程。
其次，驾校学员论坛让我了解到了一些驾校外的信息。在论坛中，学员们会分享一些关于驾校之外的驾驶经验和资讯。这些信息有时是一些交规上的变更，有时是一些高速路上的事故案例，有时是一些驾驶技巧的窍门。这些信息让我对驾驶有着更深入的了解，并且能够更好地应对各种驾驶场景。例如，通过论坛，我了解到了夜间驾驶注意事项，提前做好了夜间驾驶的准备，避免了许多潜在的危险。
第三，驾校学员论坛提高了我的自信心。在论坛中，我不仅可以将自己的问题和困惑与他人分享，还可以分享自己的学习经验和学车心得。通过与他人的交流，我逐渐发现自己的知识和技能的提升，并且对自己的驾驶能力越来越有信心。论坛上的其他学员也经常鼓励和支持我，使我更加自信地面对驾驶学习中的挑战。
第四，驾校学员论坛培养了我的团队意识。在论坛中，学员们可以组成小组进行讨论和学习。我曾经参加过一个小组讨论，我们每周互相分享自己的学车心得和进展。通过这种方式，我结交了一些志同道合的学友，并且从他们身上学到了很多。在小组中，我们互相帮助和支持，共同进步。这使得我意识到驾驶学习不是一个孤立的过程，而是需要与他人合作和交流的。
最后，驾校学员论坛还对我的驾驶学习产生了积极的影响。通过论坛中的知识分享和学车心得，我不仅更好地掌握了驾驶技巧，也养成了良好的驾驶习惯。我还从论坛中得知一些考驾照的技巧和注意事项，这对我在考试时有着很大的帮助。论坛中的许多学员们通过分享自己的学车心得，使我对学车的目标和方向更加明确，也提升了我学习驾驶的积极性。
总之，驾校学员论坛给予了我很多的帮助和启发。我通过论坛与他人交流、分享心得，不仅增加了对驾驶的理解和掌握，还提高了自己的自信心和团队意识。我相信，在未来的学车过程中，我会更加积极地参与到驾校学员论坛中，为自己和他人创造更多的价值。同时，我也希望更多的学员能够加入进来，与我们一起分享驾驶学习的点滴，共同进步。
驾校学员论坛心得体会
随着社会的发展和人们生活水平的提高，越来越多的人选择学车。学车对于每个人来说都是一种新的经历，无论是对于刚刚踏入社会的年轻人，还是对于已经有一定驾驶经验的中年人来说，都需要从零开始学习。为了更好地学习驾驶知识和技能，很多驾校学员选择加入驾校学员论坛。通过我的亲身经历，我发现驾校学员论坛是一个非常有益的学习平台。
首先，驾校学员论坛提供了一个交流的平台。论坛中有很多不同程度驾驶经验的学员，他们都有自己的问题和困惑。在论坛中，大家可以相互交流心得和经验，分享学车过程中的困惑和解决方法。这样一来，学员们就能够借鉴和吸取他人的经验，从而更快地提高自己的驾驶水平。此外，通过论坛，学员们还可以互相打气和鼓励，相互分享学车的心情和感受，增强学车的信心和动力。
其次，驾校学员论坛提供了海量的学车资源。论坛中有很多专业的驾驶教练和驾校学员，他们都会在论坛中分享一些学车的技巧和知识。这些资源对于学员们来说非常有价值，可以帮助他们更好地理解和掌握驾驶技能。同时，论坛中还有很多学员们的学车心得和学车日记，通过阅读这些文章，学员们可以了解他人的学车过程，从而更好地规划自己的学车计划。
此外，驾校学员论坛还提供了一种竞争的氛围。在论坛中，学员们可以了解驾校中其他学员的学习进度和成绩，这会激发自身的学习动力。学员们会通过比较自己的学习情况来与他人进行比较，在这个过程中不断进步和超越。这种竞争的氛围可以让学员们更加认真地对待学车，努力提高自己的驾驶水平。
最后，驾校学员论坛还能帮助学员们建立起长久的友谊。在学车的过程中，学员们会有很多的交流和相互帮助。通过论坛，他们可以结识到更多志同道合的朋友，建立起长久的友谊。这些朋友不仅可以在学车的过程中共同进步，还可以在以后的驾驶生涯中互相扶持和帮助。
总之，驾校学员论坛是一个非常有益的学习平台，无论是从交流学习、获取资源、竞争氛围还是建立友谊等方面来说，学员们都能从中受益良多。在我自己的学车过程中，驾校学员论坛给予了我很多的帮助和支持，让我更快地提高了自己的驾驶水平。因此，我相信驾校学员论坛会在越来越多的驾校学员中得到广泛的应用和认可。
驾校学员回顾心得体会
作为一名驾校学员，我在通过学车的过程中，克服了很多困难，也学到了很多经验，今天我想与大家分享一下我的心得体会。
第二段：学车前期准备。
在学车之前，我们需要做好很多准备工作。首先，要办理好学车相关手续，包括资料准备、费用缴纳等。其次，要充分认识自己的能力和特点，明确自己的学习目标和时间安排。最后，要了解驾考考试的相关规定和注意事项。
第三段：学车中期经验总结。
在学车的过程中，我发现了一些学习技巧和经验，这些经验对于我顺利通过考试发挥了很大的作用。首先，要重视理论学习，掌握好交通法规和交通安全知识。其次，要在教练的指导下多进行实践，多练习车辆控制和驾驶技能。最后，要保持良好的心态和态度，积极面对考试和挑战。
第四段：应对考试难点。
在考试中，我们可能会遇到一些难点和疑难问题，需要仔细准备和练习。比如，调整车速，灵活掌握刹车和油门，灵活应对路况变化等。在面对不同场景的考试时，需要根据实际情况做出正确的决策和操作，遵守交通规则，保证安全驾驶。
第五段：结语。
通过学车的过程，我不仅仅学到了驾驶技能，还学会了如何保证交通安全，如何正确应对突发状况。学车需要付出很多努力和耐心，但是在学会驾驶后的那一瞬间，获得的成就感和自豪感是无与伦比的。我希望我能够通过我的经验和体会，帮助那些正在学车的朋友，顺利通过驾考。
驾校心得体会
俗话说：“艺多不压身”。现代社会里，只有你的才艺越多，你脚下的路才会越宽广，你人生的舞台才会越广阔。在如今满大街都是车子的时代，几乎人人都有一本驾照。作为一名从农村走出来的青年当然也不能甘于落后，于是我决心要拥有一本属于自己的驾照。
顺利报名后，摆在我面前的第一道坎是即将到来的交通安全法律法规和驾驶机动车的理论知识的考试。这道坎必须认真而扎实的迈过去，因为安全驾驶从这里开始，毫不夸张的说道路交通安全法律法规是前人的经验总结，也是前人用生命和鲜血换来的规律和规则，直接关系到他人和自己的财产和生命的安全，我必须学好，这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。所以我认真反复的阅读《机动车驾驶员手册》，牢记在心，这几天正在准备咱们驾校的驾驶员理论知识的的考试，我必须严肃认真的学习，保证跨过这道坎，使知识常留脑中，法律法规常示左右，安全行驶常挂心头。
接下来是驾车行驶环节等实际操作，我对自己很有信心。虽然开车有诀窍，也承认诀窍很重要，但我觉得还是应该在教练的精心指导下，在反反复复的的练习中，体会教练的经验之谈，熟能生巧，迅速而顺利的完成驾车的实际操作。
最后，衷心的感谢教练的辛苦与付出。
我是辽宁营口鲅鱼圈新港驾校的.一名教练员，从事教练工作已有十年了。但自从上了600公里电子路面以后，又给我们教练提出了新的课题。刚开始，总觉得不能明白的解释学员提出的问题，自己的驾驶技能及经验并不能通过600公里这个平台高效地传递给学员。通过学习，琢磨，现在觉得找到了一些方法，有一些心得体会了。现写出了希望得到局领导及驾校同行的补充、批评、和指正。
（一）组织语言很重要。
比如讲转弯，若在转弯时你只说收油，看侧视镜，效果就未必深刻。若能在学员转几个弯之后，将车停下来。跟他讲转弯要注意三个问题：1，转弯速度2转弯观察3转弯路线及内轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的，速度过快会怎样。转弯时要观察哪几个方向，有情况时该怎么办。转弯路线是如何规定的，为什么等。这样讲解后，我感觉效果不错。
{二}先静后动。在学员初次上车时，在静止的情况下，先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方法，力度，程度上的感知，这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨刀不误砍柴功。
（三）合理安排教学顺序。
交通局给我们提出了很多实用的训练项目。教练要根据学员情况，合理编排顺序教学。这样学员才能接受。比如，某个学员方向还不稳，驾驶还“蛇形”的情况下，你给他讲如何变道就不合理，所以必须依据学员不同程度，合理安排，循序渐进。
（四）看人下菜碟。
所有的项目训练要因人而异，不可千篇一律。若对一个驾驶技能已很好的人，你讲这些他已熟练掌握了的常识，只会是费力不讨好了。
{五}多鼓励，多表扬，少挖苦讽刺。
绝大多数的人通过练习都能掌握驾驶这项技能，只是有快有慢罢了。所以教练一定要耐心多一点。
（六）改变自己，适应学员。
现在的“工学”矛盾太突出了，大多有工作，练车时间很少，又不确定，这只有打乱自己的作息规律和工作安排，去适应学员了，理解万岁吧。
驾校心得体会
今年三月份我在驾校报的名，六月份考理论通过，在驾校学倒桩和场地训练，起初我有些担忧，教练会不会对有权有势或当地人非常专心，是否还得给教练送点礼品什么的？通过在这练车一段时间，我全部的顾虑完全消逝了，并且对在这里的教练肃然起敬，我把这段时间所见和亲身感受写下来。
这共有四名教练，三个小车教练，一个大车教练，每个教练年龄都在五十多岁以上，每一学期每个教练带二十来个学员，每个教练有两辆教练车供学员练习。四个教练都很平易近人，不拿架子，不管是否是自己的学员，只要是碰见了仍会赐予教导，特殊是那大车的霍教练特健谈，说话幽默，给那些等练车的学员讲倒桩时的开车技巧供学员们参考，讲自己上世纪六十年月上学时的生活情景，还有自己学车时的经历，只听得学员们津津有味、笑得前仰后合。
我被分在李教练那组，第一次见教练，一张严肃的脸比一般人黑，不怎么多言，身着朴实，背稍有点驼，中等个子很机敏健康，对每个学员在车上都是手把手的教，左脚踩离合，右脚踩刹车和油门，挂档，怎样握方向盘，然后是直出直倒，左右转弯到移库，整个倒桩过程，还有场地各项练习，教练每天6点开头到中午，下午2点到天黑，每天在练车场是不厌其烦的指导，面对不同年龄、不同性别、不同地方语言、不同的悟性，每批学员有农夫、个体户、企业员工、教师、医生、刚毕业的学生、家庭主妇，在这里学车教练不分职位和权势的凹凸，教练都一视同仁，公平对待，按早后到的顺序挨个练车，教练对待悟性差的学员跟着车反复指导，笔划着，重复着同样的话，那耐心程度让学员心服口服，有时不免教练恼火的训斥叫唤，严师出高徒，每个学员心里明镜似的，教练一直跟在场地，看教练的皮肤晒的有多黑就知道教练有多辛苦。
在一次路上练车时已近中午，学员们打心眼里想请教练吃饭，教练一再推让不愿，后看到学员们的恳切，他才勉强答应吃个便饭，在吃饭期间教练还在说我不愿让孩们花钱（这里年轻学员多），只要你们学好车考过了，我就特别快乐，请我吃不吃饭都是次要的。驾考科目二考试完后，教练看着考过的学员，脸上透着欣慰，看的出那是由衷的笑容，后来得知李教练是名老共产党员。其实我们生活中身边仍有不贪图名利、爱岗敬业、耿直质朴的人，我想再过十年、二十年、甚至几十年，学员们不会遗忘当年学车的李教练。
六月份我练倒桩，初次握方向盘，腿脚手身子脑子并用，好累好累三天后好些，一星期后左右转弯倒桩，左手对方向盘的操控娴熟了些，天气热中暑在家休息。到二十几号练习移库，早上七点练到上午十点回家，三个小时学员少时最多练四五把，人多时练两把，下午不去。在练倒桩和场地训练时我的悟性极好，挨教练训斥少些。
七月二十号，在市驾考中心，我参与驾驶员科目二的考试，现在电脑监控，公正公正极严格。一批又一批的学员每次考试要有没考过的学员，有的学员平常练的`极好，由于怯考场，紧急结果考试不合格，还得补交补考费重新考。
我们见参与考过的学员说，进考场心跳得厉害，腿和手抖的不能自己，就李教练上学期的学员有几个没过的经历，还有一个考过的学员说：“妈的，进考场上考车腿不抖是假的。”那天我在第一考场，在侯考厅里全部学员在等叫自己的名字，当时的气氛有些紧急，我在告诫自己，一会该自己上场时，千万冷静，不能心慌，更不能腿抖。还好，当喇叭里喊我的名字时，先照相，再上车，先调好座位，把车开到起点，考试开头一切正常，心情特别的安静，比平常练车时细心些，倒桩一把成功。接着是场地考试，我开的3号考车，副驾驶坐着一个年轻的考官，我没丝毫的畏惧，先是考半坡起步合格，再是侧放停车考试合格，车里喇叭说下一项是单边桥（电脑六选一），以下六个项目就数单边桥不能够确定，有时能过有时不行，上吧一点不心慌，两左轮上去了，该右轮胎上了，放向稍偏里没上去，喇叭里说考试不合格。考官说倒桩一把成功的话，场地还有一次机会。我又到场地考试起点上车，今日我特别的冷静，又开头考半坡起步成功，又侧放停车成功，完了车里喇叭说下一项是连续障碍，妈呀！今日我算运气不佳，还有四项（曲线路、直角转弯、限宽门、驼峰路）简洁的为什么不是其中一项？还好我连续障碍是我拿手的，我胸有成竹开到考点，一个，两个，三个……六个全过，车里喇叭说考试合格请下车。那一刻，我好兴奋，走路都有点飘，此时我全身的每个毛孔都透出喜悦。先为自己今日镇静冷静，不心慌应对第二次机会，在这里我要说，在考场上的各项考试我是特别的安静，在考试车里我的腿不抖是真的。
驾驶员科目一二合格了，这不我在上路练习了，这也是驾驶员最关键的一项，不但应对考试，练好了才可以上路，李教练仍旧那样起早贪黑，在车上细心指导学员，还要上坎坷山路上练车，我觉的数最终这一项目操劳大，脑子必需清楚，我要好好练。
驾校心得体会
一、新的《》有利于城市交通进一步规范，更重要的是保护他人、保护自己。1999年沈阳市出台政府令，在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责，行人违章被撞司机不负责任。在全国引起了“撞了白撞?”问题很的大争论。这违背了人文主义精神，违背了立法的基本原则――维护人民的人生财产安全及合法权益。人的生命高于一切，如果说行人错在违规，就要失去健康甚至是生命的话，那代价实在太大了。那些撞到人的司机剥夺了别人健康，生存的权力岂不是错更大?即使不是故意，但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高，应对突发能力不强，理应承担责任。现在新交通法规明确规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生的，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。彻底否认“撞了白撞”的说法，这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。里，对行人的违规行为也作了相关处罚规定，在提醒驾驶者的同时，也对行人起到了一定的约束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及，让群众提高交通规范意识，目的除了规范城市交通以外，更重要的是为保护他人更为保护自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高国民交通规范意识，发扬救死扶伤的人道主义精神。在一场交通意外发生之后，受伤者献血淋漓的躺在地上，可是周围的村民却守着出事地点，不让人破环现场，非要等交警来处理，伤者就这样不能得到及时医治，导致失血过多死亡。当时这件事情对我的震动很大，不仅为伤者无辜丧命感到惋惜和遗憾，更为村民的愚昧偏执痛心。这样的事情何止这一件呢，交通意外发生之后，得不到及时医治，原因除了上述这种情况还有很多。比如，弃伤者逃离现场;伤者被送到医院以后因为资金问题的不到医治等等。本来可以挽救的生命，就这样被耽误拖延而造成了不可弥补的`后果。而在现行的《道路交通安全法》里，人道主义精神也得到了充分的体现。第七十条规定在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。及第七十五条规定医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。
至3月报名以来，一直没有去学习，上个月刚刚把理论考过。接着上了几次车，感觉还不错，不过，我不得不承认，女士相比男士来说确实要慢一些。
上节课老师教了右飞，练了半天都找不到最佳的状态。后来，还是另外一位师傅告诉我几个机械的动作，终于算是明白了，虽然练的很机械，但至少不再犯一些低级的错误。而我们同一辆车的另外一位师兄，他真的很厉害呢?他练了两节课的右飞，师傅教他全套，练的非常好，还可以给我们做一些指导。
这儿的老师也不错，不要学生请客吃饭，他们有自己的食堂。每天从早上7：00钟开始接学员，要晚上10：00钟才能结束，每天重复同样的工作、坚持10几个小时的上班时间，还能保持既望的热情和饱满的工作状态，真是不容易。带我的师傅是一位很有想法和冲劲的人。刚刚完成了在川大mba的学习，虽然是网络教育，但到了他这个年龄和他所处工作氛围，还能让他静下心来去学习一些东西。他这种生活状态让我由心底产生几分敬佩。
我希望自己能尽快完成驾校的学习，可能是因为我性子有点急，不喜欢托托的。因为只有完成了这一项学习，我才能够有心思和精力投入其它新的学习中去。
正常路况下，一脚刹车，然后慢慢并线。此行为极易招致事故，至少,会立即引起堵车。应当在打转向灯后，看准安全的空档，稍微提速并同时打轮并线，尽量使自己的车速比后车快10km左右，以免后车处理不及。
现在路上车距都较近，刹车时,顺带注意一下后车距离，如果距离太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免追尾。
弯前减速，弯半加速，又快又稳。入弯过急然后再踩刹车，很容易甩尾或侧倾。
需要快速超车时，先减一个档位，使发动机输出更大的牵引力[仅适用手档车]。另外，山路超车时，先尽量贴近前车，减少超车距离。
很多新手害怕与对面来车剐蹭，喜欢稍微靠右一点。提醒意见：右面是行人，发生事故是“铁撞肉”，麻烦大。左面发生事故最多是“铁蹭铁”，小问题。孰重孰轻一想便知。当然，提高技术更重要。
否则开车时间长了很难受的;熟悉离合、方向盘、油门和刹车.有条件可以稍微加速一下,然后把离合踩到底踩刹车，看看刹车是软还是硬.
特别是刚摸车子的人，最好了解这几个按钮：空调、音响、夜灯，开车是享受，别浪费了.
驾校
毫无疑问，学习驾驶技术对于每一个想要享受独立行驶的人来说都是必须要经过的一个过程。而学习驾驶技术的最佳途径就是在驾校接受专业培训。本文将从我的亲身经历和感受出发，分享我的驾校心得体会。
第二段：学习体验。
在我经历的驾校培训过程中，我最喜欢的是课程的多样性。学习驾驶不光是在车上，还有很多理论知识需要掌握。驾校提供了非常全面的学习资源，课程内容既有驾驶技巧的练习，也有道路规则的学习。而且，驾校的老师都非常有经验，非常耐心，通过他们的指导，我逐渐掌握了更多有用的知识。
第三段：挫折与成长。
学习驾驶并不是一帆风顺的过程。在驾校学习期间，我遇到了很多困难和挫折。比如，面对紧急情况时的反应，车道并道的技巧等等。但是，通过与老师和同学的互动交流，我逐渐领会了正确的操作技巧，提高了自己的实际水平。这些挫折并没有让我更加沮丧，反而让我更加向上，因为我知道这是学习的过程，只有通过不断地尝试和重复实践，才能够真正掌握。
第四段：人际关系。
在驾校里，我认识了很多来自不同背景的人，和他们一起分享经历，也更加了解了驾校的文化和氛围。在这个过程中，我结交了不少志同道合的朋友，在互相帮助、支持的过程中，更深层次地认识彼此。并且，驾校也为我们提供了不少有趣的活动，增进我们之间的感情，这些都让我觉得，驾校生活不仅仅是学习，还是人际关系的交流和发展。
第五段：总结。
通过这段时间的学习，我不仅学会了驾驶技巧，也学会了如何学习、如何面对挫折和困难。在驾校的生活中，我结交了许多朋友，认识了许多真正有经验的老师。在这里，我不仅有了一个学习和成长的舞台，更重要的是，我在这里结交到了值得我一生珍惜的友情。在未来的成长中，我将继续秉承驾校所传达的“安全、和谐、责任、进取”的精神，勇往直前，继续追寻自己的梦想。
年驾校心得体会
我曾经是一名年过30的新手司机，对于驾驶道路上的规则和技巧不是很了解，因此选择报名参加了一家年驾校，希望能够更快地掌握驾驶技能，安全又自信地上路。在这段学习的过程中，经历了许多挑战和收获，感受颇多，下面将和大家分享我的心得体会。
第二段：培训前的准备。
在正式报名参加年驾校之前，我认真阅读了招生简章，满足了学车的条件和要求。然后，我开始准备一些必备的证件和材料，包括身份证、驾驶证、学员学习卡等，并确定好了自己的上课时间和上课地点。除此之外，我还准备好了心态，因为我知道学车是一个漫长而艰辛的过程，需要耐心和毅力。
第三段：学习过程中的感受。
在年驾校学习的三个月时间里，我在训练场上练习了车辆启动、挂挡、调节、停车、起步等基本的驾驶技能。同时，也学习了交规规定、交通标志和标线的意义。每次上课，我都会认真听讲、严格要求自己，不断调整动作、纠正错误，因为每个动作都决定着我的安全。
除了培训场的练习，年驾校还安排了城市道路实训和模拟考试。在城市道路实训中，我通过实际驾驶体验掌握了路况的判断和驾驶技巧的灵活应变能力。在模拟考试中，我得到了一个更为全面的驾驶技能检测和评估，并认识到自己的不足之处，为后续的学习提供了很好的参考和改进方向。
第四段：收获和感悟。
通过三个月的学习，我获得了丰富的驾驶技能和知识，摆脱了新手司机的尴尬。我感觉自己已经变得更加自信和淡定，对于各种复杂的驾驶情况也可以应对自如。学车的过程中，还结交了一批有趣、有爱心又努力的年驾学友，我们共同学车、相互支持，一起走过了这段时光，成为了珍贵的友谊。
最后一段：结束语。
报名参加年驾校，是我做出的有益决定之一。通过学习和实践，在这段时间内，我收获了技能和知识，也充实了自己的人生。我深深地感受到了安全驾驶的必要性，驾驶不仅是一项技能，更是责任。我认为，年驾校提供了一种安全、科学、专业的学车方法，对新手司机来说，是一个很好的选择。
在未来，我希望能够养成好习惯，遵守交通规定，更加自觉地维护自身安全和他人安全；我也希望能够将驾驶技巧和知识传承给他人，让更多人受益。
上驾校心得体会
一年前，我结束了学生时代，走进了社会，离自己的第一份工作并不远。由于我对于开车不熟悉，通过求助我的朋友们后，我决定去上驾校。在我的记忆里，上驾校并没有什么太特别的，仅仅是一门必须要学会的技能而已。然而，这样的想法很快就被一次小碰撞所打破了，我终于领教到了安全驾驶的重要性。
第二段：恐惧消失进步加速。
在经历了那次小碰撞后，我开始更加认真地学习驾驶知识并积极参加培训。在接下来的课堂上，我了解到了很多我之前所不知的基础知识和技巧。我开始理解了许多驾驶的要点和驾驶准则，我能够坚定自己的方向，并且做出正确的反应。最重要的是，随着练习的增多，驾驶时的恐惧也逐渐地消失了。我能够更加独立地掌控车辆，更加安全地行驶。
第三段：互帮互助学习更加顺畅。
在我参加驾校的过程中，我遇到了很多志同道合的学员。我们会在周末一起去练习，互相帮助和支持。我们在大家一起分享的过程中，可以更好地理解理论知识，并且更好地应用到驾驶中，学习效率也得到了大大的提高。
第四段：成功驾驶的经验总结。
成功驾驶的关键在于熟练掌握基本技巧，以及正确的行车思路。作为一位刚刚参加驾校的学员，我经过了76个小时的自主驾驶，我认为我的驾驶水平已经有所提高。在我的短时间经验中，我学到了开车前要检查车辆和行车路线的需要，以此减少意外的机率。我开始更加关注身边的行车情况，并要学会灵活应对，从而确保自己和其他驾驶员的安全。同时我还了解到了很多雨雪天气驾驶的技巧；注意观察行人和骑车人周围的情况，不要打手机和喝酒等等，这些是每个驾驶员必须知道和遵守的行车准则。
第五段：对驾校的感悟。
我认为，参加驾驶培训并不仅仅是为了获得一个驾驶执照，更重要的是为了成为一个安全慢嗅它。我感谢我的教练们教授我更加严谨的驾驶技能，并且让我能够以一种正确、专业的方式行车。驾校的学习让我变得自信，也让我认识了很多志同道合的朋友，与他们共同探讨和交流，收益匪浅。我希望未来我能成为一名优秀的驾驶员，注重行车安全，遵守交通规则，为自己和他人的行程保驾护航。
驾校
进入驾校学车是一个重要的事情，需要付出大量的时间和金钱，如果你不能把它当做一件重要的事情来对待，你可能会浪费很多你努力赚来的钱和时间。作为一个学员，你必须对此付出一定的态度和精神准备。在驾校学车期间，时刻保持专注且积极的态度，虚心接受教练的指导和建议是非常重要的。
二、驾校中的学车难点。
学习驾车技术是一个需要从“零开始”的过程，而这个过程中会遇到一些难点。如何正确使用离合器、换档、刹车等技巧让读者很多人感到苦恼。不过，在这个过程中，我们不应该放弃，更不能浮躁，应该好好听取教练的指导，并做好心理准备。当你认真学习之后，这些技巧其实并不是那么难掌握。
三、如何选择驾校教练。
为了提高自己的学习效率，我们需要选择一位好的驾校教练。首先，我们可以从教练的资质和技能方面进行了解和了解他们的教学风格。其次，教练的工作经验和口碑也应该被考虑。学习驾车需要与教练的配合，与教练建立好良好的教育关系和沟通，才能让教练更好地理解你的学习需求。
四、学习压力与管理。
在驾校中加入了很多学员后，一些学员可能会感到压力和焦虑，特别是在教练面前感到不安。但学习是一个需要认真对待的过程，所以我们需要正确的心态和方法来管理压力。学习驾车期间，你可以穿上舒适的衣服、调整好心态等，放松身心，让自己处于一个良好的学习状态，而压力和焦虑会随之慢慢消失。
五、如何处理驾校中的矛盾和冲突。
在学员之间或学员和教练之间的处理过程中，可能会产生矛盾和冲突。为了避免矛盾和冲突在学车中带来不必要的情绪，我们需要用正确的方法解决问题。首先，我们需要了解矛盾的本质，然后采取和智慧、冷静和沟通来处理它。最后，我们需要保持理智和耐心，妥善处理矛盾和冲突，以达到良好的学习效果。
结语。
通过对在驾校的学车体会，不仅让我们认识到了在学习过程中我们所要具有的态度，而且了解了应对难点、如何选择好的教练、如何管理学习压力和处理矛盾等方面的技巧和方法。接下来，希望各位学员能够在学习驾车过程中准备好自己，愉快而成功地度过这段时光。