服务月的目标是动员更多的人参与到社区建设中，共同打造一个更美好的社会环境。接下来我们将分享一些服务月总结的案例，希望对大家了解和把握写作重点有所帮助。
用心服务驾驶员心得体会
在当今快节奏的生活中，驾驶员和交通出行变得越来越重要。驾驶员扮演着重要的角色，他们需要承担着车辆安全、路况状况的控制和客户的需求。在这样的情况下，提供细致周到的服务和积极热情的态度是至关重要的。本文将阐述关于“用心服务驾驶员心得体会”的主题，探讨如何通过深入的调查研究和实际操作来提高服务质量。
第二段：分析研究。
在实际研究中，我们发现很多驾驶员在旅途中遇到了各种各样的困难，如交通拥堵、地图不清晰等。在这种情况下，驾驶员最需要的是一份细心周到的服务，而不是缺乏热情和不负责任的态度。因此，我们要通过合理有效的途径提高服务质量。比如，增加采用高端车辆、改进驾驶员培训计划、积极采纳用户反馈等，不断探索出最适合的服务模式。
第三段：提高服务质量。
细致周到地服务是提高服务质量最为重要的环节。在交通拥堵或者路况不佳的情形下，驾驶员易受到情绪及身心疲劳的困扰，与其说是产品服务，不如说是人性化关怀。我们应该从驾驶员的角度来考虑，从人性化的角度出发，提供更好的服务。如，提供可爱有趣的座椅套，为驾驶员们加载适当的阅读材料，以缓解他们的疲劳压力，使他们的心情更欢乐，更加出色的完成工作。
第四段：培养良好的团队协作精神。
在企业发展过程中，团队合作是创造出成功的关键因素。驾驶员们在路上遇到困难，他们需要的不仅是细致到位的服务，还需要在服务水平上有团队的配合。驾驶员和服务人员之间应该互相支持、协调，共同推动工作的发展。因此，建立和睦的企业文化和良好的团队精神，是提高服务质量的重要措施，它能够帮助驾驶员产生愉悦的工作心理状态和有效地提高他们的服务水平。
第五段：结论。
在本文中，我们阐述了提高服务质量的重要性，及如何全面深入地进行研究，以此得出一些能够实际运用到驾驶员服务方案上的措施。我们认为，提高服务质量，要通过细致周到的服务、人性化的关怀、团队协作等多方面措施一起施行，才能真正为驾驶员提供优质的服务，协助客户们更快捷无阻地完成目的地的到达。正如所说，“人无我有，人有我优”，我们不断地调整和提升服务，才能给客户们更赞、更优质的体验，进而推动企业服务水平的持续发展。
用心服务驾驶员心得体会
服务是一个不断变化的领域，这里面包含了丰富的经验和技能。无论是对待客户还是员工，服务的本质常常伴随着一个重要原则：真诚关怀和专心服务。随着技术的不断发展以及市场的不断变化，现代企业必须不断地调整和改善其服务策略，以满足顾客和员工的需求。在当今的快节奏社会中，服务也慢慢地出现了新的趋势，即用心服务，注重员工与顾客的情感互动。而在汽车行业这个高度依赖驾驶员管理及服务的领域里，用心服务是更为重要的，它不仅可以提高驾驶员满意度，也可以使企业获得更好的口碑和业绩。
第二段：用心服务的含义。
所谓用心服务，意味着服务不仅仅是为了完成任务，更要在心理上关心并理解客户的需求。驾驶员需要得到企业的关心和支持，以赢得他们的信任和忠诚。用心服务的目的是获得顾客的满意度和忠诚度，从而提高企业的品牌形象及服务价值。用心服务的实践也包括对员工的好的关心和培训，因为有技术的人在，企业的服务质量才能更有保障。
第三段：提供用心服务的方法。
为了提供用心服务，首先要建立以客户为中心的服务理念，注重员工的主观能动性，通过培训和奖励来激发员工的职业热情和工作动力。其次，企业还需要实现信息化管理、自动化运作，以及符合安全、健康的人性化服务流程。我认为，加强对员工的激励和专业培训，实现科学化、标准化的服务流程和提供自定义的服务，是用心服务的关键因素之一。
第四段：用心服务的效果。
用心服务所带来的快速增加的品牌忠诚者和高度满意度的顾客会为企业带来巨大的经济效益。同时，员工对于企业的全心全意的投入和耐心细心的服务也体现表明了企业社会责任和企业文化的目标理念的体现。这些因素不仅可以为企业树立好口碑并带来更多的收益，同时也带来更多的员工及客户口碑的传播。在用心服务所带来的奇迹中，企业将会受益并得到社会的认同。
第五段：结论。
用心服务，有可能是现代企业战略中最重要的模块。在我们与顾客和员工互动的过程中，服务是一个微妙和双向的过程。因此，企业必须与时俱进，强化服务的专业化、个性化和科学化，根据顾客和员工的真实需求做出调整，并提供共同的识别和价值的平台。事实上，为人类社会的繁荣和发展做出一点贡献，也正是企业生存发展的基础。
驾驶员安全培训方案
无论在任何情况下始终把安全意识放在第一位，强化岗位责任心，坚持纵有十分把握开车须防三分意外突发的防御性驾驶安全意识。
二、明晰安全意识误区提高安全行车意识。
不要自恃技术熟练、经验丰富，就在驾驶中无所顾忌。生命只有一次，我们可以不差钱，但我们不能不差命，而且生命不光是我们自己的，所以必须提高安全行车意识。
三、提高交通文明素质保持良好行车心态。
平日需加强对相关交通法规的学习，养成自觉遵守交通法规的良好行为，提高现代交通文明素质。保持良好的行车心态，安心开车。铭记血的教训，做到用心、细心、警戒、警觉、安全，预防和减少交通事故的发生。
通过此次培训学习，我要严格要求自己，认真总结经验，提高安全意识，提高自身水平，使安全成为一种习惯，努力做一名安全型员工。
驾驶员服务热情范文
本人自愿到公司工作，担任驾驶员一职。因岗位的特殊性，本人郑重承诺如下：
1、本人自愿遵守国家颁布的《道路交通安全法》等相关法律法规及本公司的各项规章制度。
2、在公司派车外出时发生交通事故，由对方负全责的，当事人应督促对方及保险公司做好车辆修理和理赔事宜，公司视具体情况按一定比例扣除当月绩效。
派车外出时如因驾驶员本人原因发生交通事故，则扣除全额当月绩效。若涉及违反法律法规，将承担相关法律责任。
3、派车外出时如因驾驶员本人原因造成各项违章，产生扣分及罚款，由驾驶员和公司各承担50%。
4、本人自觉遵守公司各项规章管理制度。
5、本人出车前应按公司规定程序办理出车手续，未经公司同意不得私自出车。如有违反，一经发现，予以辞退。
保证人：xuexila。
日期：xx月xx日
1.公交司机保证书。
驾驶员服务行业的心得体会
现在社会节奏日益加快，人们的生活压力也持续增大，因此出行服务产业也随之发展。其中，作为出行服务的一种，驾驶员服务行业近年来越来越火热，越来越受到人们的关注。作为一名从业多年的驾驶员服务人员，我深知这个行业的特点和服务所需，也深刻体会到它的意义和价值。
驾驶员服务行业的特点主要有两个方面：一是服务对象群体比较广泛，除了高端商务人士和重要官员外，也包括个人、家庭、公司等多个群体，覆盖面广。二是服务要求的专业化和个性化比较高，驾驶员不仅要有合法的驾驶资格，还要提供有针对性的维修、保养知识和驾驶技巧。每一个客户也会有自己的个性化需求，例如开车习惯、饮食、睡眠等方面都有所不同。因此，在这个领域工作需要具备较高的综合素质，包括沟通、协调、服务和技能等，也要不断学习和完善。
驾驶员服务行业的意义和价值主要体现在以下几个方面：一是提升了人们对生活的品质和舒适度，从而让人们的出行更加轻松和愉悦。二是帮助客户提高工作效率，尤其对于高端商务人士而言，能够更好地利用出行时间安排工作和休息，提高工作效率和生产力。三是为客户提供安全性保障，驾驶员服务人员通常经过相关的培训和筛选，能够熟练驾驶各种车型，以及处理各种紧急情况，让客户出行更加安全可靠。四是让客户可以随时享受贴心周到的细节服务，如提供水果、报纸、纸巾等，满足客户的各种需求。
作为一名驾驶员服务行业的从业者，我深知在这个领域工作的不易。首先，工作时间长，往往需要应对各种复杂的工作情况，节假日也无法休息。其次，服务对象的需求多种多样，服务难度大，心理压力也相对较高。为了做好工作，我要时刻保持良好的心态和积极的工作态度来面对各种困难和挑战，并不断学习和提高自己。
随着社会的不断发展和城市服务需求的日益增长，驾驶员服务行业在未来的发展前景也是非常广阔的。未来，这个行业将会更加注重服务的专业化和个性化，增加更多的共享出行方式，打造更加智能和高效的驾驶员服务平台。行业相信，在不断更新和迭代的服务中，驾驶员服务行业将继续成为城市服务领域中的重要组成部分，让更多的人们享受到更加舒适、安全和便利的出行服务。
总之，驾驶员服务行业是一个富有挑战性和前景的行业，需要驾驶员服务人员具备专业化和个性化的服务能力，而且要具有高度的工作责任感和使命感。艰辛和辛劳是在所难免的，但是通过不断的努力和不断提升自己，我相信驾驶员服务行业将会越来越成熟和完善，为社会的发展和城市的出行服务做出更大的贡献。
驾驶员服务热情范文
驾驶员是企业形象展示第一窗口,在企业中,驾驶员的工作不仅仅是开车和车辆保养的工作,更担负着接待客人、迎来送往的重要任务，有时还需扮演着商务助理的角色。这就要求驾驶员不仅要有过硬专业技能，还要有良好的职业形象和接人待物的基本礼仪。
所谓驾驶员礼仪，指驾驶员在与乘客的交往中，以及在车辆行驶过程中应该遵循的礼貌和准则，是驾驶员“安全有道、行车有德”的具体体现。
讲礼仪，是一种自觉、尊重和美德，是塑造驾驶员积极、稳定、健康的职业形象的需要;是提升素质、文明行车、安全行车的需要、是遵守交规、尊重乘客、尊重行人的需要、更是自我尊重的需要。
一、礼仪的基本原则。
1.宽容的原则：要严于律己，更要宽以待人。
2.敬人的原则：要敬人之心常存，不可伤害他人的个人尊严，更不能侮辱对方的人格。
3.自律的原则：要自我要求，自我约束，自我对照，自我反省，自我检查。
4.遵守的原则：自觉、自愿地遵守礼仪，用礼仪去规范自己在交往活动中的言行举止。
5.适度的原则：应用礼仪时要注意把握分寸，认真得体。
6.真诚的原则：运用礼仪时，务必诚信无欺，言行一致，表里如一。
7.从俗的原则：必须坚持入乡随俗，与绝大多数人的习惯做法保持一致，切勿目中无人，自以为是。
8.平等的原则：即尊重交往对象，以礼相待，一视同仁。
二、仪表仪容礼仪。
1、讲究个人卫生。
2、着装整洁、服饰打扮合体、合适、合度。
3、容貌清洁、端庄、大方。
三、仪态礼仪。
1、站立：头正、颈直、双肩展开放松，人体有向上的感觉;收腹、立腰、提臀;两腿并拢，膝盖挺直，小腿向后发力，人体的重心在前脚掌。站立时要做到自然并保持面带笑容。
2、就座：入座时要轻稳，走到座位前，转身后，右腿后撤半步，轻稳地坐下。女子就座时，应用手将裙稍稍拢一下，男子则应将西服扣打开。
3、行走：以站姿为基础，面带微笑，眼睛平视。行走时，双肩平稳，双臂前后自然摆动，两只脚的内侧行走的线迹为一条直线，步幅要适当，应有一定的节奏感，走出步韵来。
4、手势：与人交谈时的手势不宜过多，动作不宜过大，不可用拇指指自己的鼻尖或用手指指点他人。
四、语言礼仪。
1、说话声调高低合适、语速适中、口齿清楚、用语规范。
2、语言文明礼貌，根据需要使用敬语、谦语、雅语等，杜绝各种忌语。
3、说话委婉、中肯，并要专注认真聆听对方的话语。
4、谈吐文雅大方，使人感到亲切、愉快，充满诚意。
五、“10字”礼貌服务用语。
“您好”、“请”、“谢谢”、“对不起”、“再见”是全社会大力提倡的“10字”礼貌用语。
六、涉外礼仪通则。
1、个人形象。第一印象十分重要，包括仪容仪表，言谈举止，服装等。
2、不卑不亢。要意识到自己代表自己的国家、民族、所在单位，言行应从容得体，堂堂正正。
3、求同存异。各国礼仪习俗存在着差异，重要的是了解，而不是评判是非，鉴定优劣，握手礼通行各国。
4、入乡随俗。当自己身为东道主时，通常讲究“主随客便”;而当自己充当客人时，则又讲究“客随主便”。
5.信守约定。认真严格地遵守自己的所有承诺，说话务必算数，许诺一定兑现，约会必须要如约而至。
6.热情适度。不仅待人要热情友好，更为重要的是要把握好待人热情友好的具体分寸。
7.谦虚适当。反对一味地抬高自己，但也绝对没有必要妄自菲薄，自我贬低，过度对人谦虚客套。
8.尊重隐私。在对外交往中不要涉及收入支出、年龄、婚姻、健康、家庭住址、个人经历、信仰政见等。
9.女士优先。在一切社交场合，尊重、照顾、体谅、关心、保护妇女。
10.以右为尊。在并排站立、行走、就座、会见、会谈、宴会席次桌次、乘车、挂国旗等都应遵循这一原则。
驾驶员年终绩效分配方案
为加强驾驶员管理，体现奖勤罚懒、奖优罚劣原则，充分调动驾驶员的工作积极性和能动性，切实提高后勤服务质量，特制定本办法。
1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。对于旁人包括分局领导的指令，驾驶员认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事故的，驾驶员应承担相应后果和责任。驾驶员酒后驾车或私自用车造成的`一切违章或交通事故后果均由驾驶员本人承担，并给予行政处罚。（15分）。
2、驾驶员应爱惜车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每半个月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。（15分）。
3、驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告调度主任，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。（5分）。
4、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意停放在规定地点和位置。驾驶员离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。不准私自用车。（10分）。
5、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。驾驶员因违章或证件不全被罚款的，罚款不予报销。违章造成事故的由当事驾驶员承担责任和后果。（5分）。
6、驾驶员对乘车人要热情、礼貌，说话应文明。分局机关用车时，要准时出车，不得误点。出车后，按要求作好行车记录，详细记录行车时间、里程、起始地、乘坐人姓名、事由等，并由乘坐人签字确认（如仅有分局机关外客人乘坐，由安排人员签字确认），次日将行车记录交管理人员审核签章。（15分）。
7、上班不得迟到早退，不得无故旷工。上班时间内驾驶员未被派出车的，应随时在驾驶员办公室等候出车，不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开驾驶员室时，要告知管理人员去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即到调度室报到。驾驶员对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向上级领导反映。（15分）。
8、驾驶员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知调度人员，并说明原因。任何时候，驾驶员必须随身携带手机。对分局领导或调度人员的呼叫，应立即应答。情况特殊确实不能应答的，事后一定要说明原因。（5分）。
9、驾驶员未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶；如分局领导批准同意将车交给其他驾驶员驾驶，当事驾驶员应负责检查借车人是否具有合法的驾驶资格（包括驾照有效期、车型及驾照真实性）；严禁将车辆交给无证人员驾驶或练习开车；任何人不得利用分局机关车辆学开车。（10分）。
10、费用报销：驾驶员所有因公费用（停车费、过路费、加油、修理等等）必须以正式有效凭证作为报销凭证，由驾驶员整理粘贴报销凭证后交管理人员审核签字，方可报销。原则上一周报销一次。（5分）。
11、由人事部门牵头对驾驶员进行百分考核，机关用车单位或部门进行打分，同时结合机关年度测评，对综合得分由高到低取前名，给予奖励。该考核实行年度考核，动态调整。对因酒后驾车等违规违法行为造成事故的，实行一票否决。
公交驾驶员服务保证书
我作为一名刚刚实习完的公交司机，通过公司司训队的培训，车队的空车实习和载客实习，懂得了“行车安全”的重要性。我要从认真工作的每一分钟开始，要从安全行车的每一米开始，这就是我要干好公交工作的信心和决心。老实讲开车不难，在当今社会开车可以说是一个人维系生存的基本技能，但要开好车就没那么容易了，特别是想开好公交车那就难上加难，因为公交车与其他车辆有着质的区别，拉一车人脚下的功夫要把握得当，判断问题、处理问题要及时准确，深一脚浅一脚的根本开不了公交车。这也是公共汽车与货车的区别，人与货的.区别，损坏货物能定损能包赔伤人价无边。所以我们的工作看似简单其实责任重大。就要做到切实的落实公司的各项规章制度及有关措施，增强交通安全意识和遵守道路交通法律法规的自觉性，促进安全驾驶，严禁超员、疲劳驾驶，坚决杜绝驾驶“带病”车辆上路，确保雨季行车安全，圆满完成公司的各项安全任务，为我们公司的安全服务争创一流贡献出自己的一份力量，为此，我特作出如下保证。
一、保证坚持“安全第一、预防为主”的方针。
二、保证生产，遵章守法不违章。
三、保证车辆行前认真做好例行安全检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎、制动转向、喇叭、灯光的安全、准确、可靠，保证车辆上路处于良好状态。
四、保证车辆行车途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行驶，遵守交通法律法规。
五、保证不酒后开车，不开带病车上路。
六、保证坚持学习交通法规等，不断提高思想认识，增强安全意识。
七、保证杜绝车辆事故的发生，严格遵守交通规则，保障车辆和乘客人身的绝对安全。
另外，我还要做到积极参加业务学习和安全学习、自觉遵守交通规则，服从交通管理人员指挥，做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。热爱本职工作，服从调度指令，听从指挥，牢固树立服务思想和服务意识，遵守劳动纪律，坚守岗位，不擅离职守。爱护车辆，不开带病车，确保行车安全。按规定做好车辆的保养，保持车容整洁，车况良好。认真执行各项规章制度，严格遵守交通规则，树立安全第一思想，确保人民生命财产安全。虽然我们作为驾驶员不直接与乘客正面接触，但是我们也要提高自己的服务意识。因为安全与服务是密不可分、相辅相成的，因此，我也要严格贯彻执行《车厢标准化服务》，力争安全服务创一流。
牢固树立“零违章、零事故、零亡人”的安全理念，不断提高自己的道德修养和安全行车的法律意识，从我做起、从现在做起，不高速行驶、不闯红灯、不乱鸣喇叭、不双排行驶、不在行车中吸烟打手机、依次排队进出站、按规定使用灯光，为实现公司年度安全管理目标，构筑“平安、和谐公交”作出应有的贡献。
最后，我时刻要牢记安全第一的工作宗旨，我将在工作中为广大乘客提供方便、快捷、安全的服务，随时迎接领导和群众的监督。
保证人：
日期：20xx年xx月xx日
公交驾驶员服务保证书
驾驶员保证坚持学习交通法规等，不断提高思想认识，增强安全意识。那你知道公交驾驶员服务。
保证书。
我作为一名刚刚实习完的公交司机，通过公司司训队的培训，车队的空车实习和载客实习，懂得了“行车安全”的重要性。我要从认真工作的每一分钟开始，要从安全行车的每一米开始，这就是我要干好公交工作的信心和决心。老实讲开车不难，在当今社会开车可以说是一个人维系生存的基本技能，但要开好车就没那么容易了，特别是想开好公交车那就难上加难，因为公交车与其他车辆有着质的区别，拉一车人脚下的功夫要把握得当，判断问题、处理问题要及时准确，深一脚浅一脚的根本开不了公交车。这也是公共汽车与货车的区别，人与货的区别，损坏货物能定损能包赔伤人价无边。所以我们的工作看似简单其实责任重大。就要做到切实的落实公司的各项。
规章制度。
及有关措施，增强交通安全意识和遵守道路交通法律法规的自觉性，促进安全驾驶，严禁超员、疲劳驾驶，坚决杜绝驾驶“带病”车辆上路，确保雨季行车安全，圆满完成公司的各项安全任务，为我们公司的安全服务争创一流贡献出自己的一份力量，为此，我特作出如下保证。
一、保证坚持“安全第一、预防为主”的方针。
二、保证生产，遵章守法不违章。
三、保证车辆行前认真做好例行安全检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎、制动转向、喇叭、灯光的安全、准确、可靠，保证车辆上路处于良好状态。
四、保证车辆行车途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行驶，遵守交通法律法规。
五、保证不酒后开车，不开带病车上路。
六、保证坚持学习交通法规等，不断提高思想认识，增强安全意识。
七、保证杜绝车辆事故的发生，严格遵守交通规则，保障车辆和乘客人身的绝对安全。
另外，我还要做到积极参加业务学习和安全学习、自觉遵守交通规则，服从交通管理人员指挥，做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。热爱本职工作，服从调度指令，听从指挥，牢固树立服务思想和服务意识，遵守劳动纪律，坚守岗位，不擅离职守。爱护车辆，不开带病车，确保行车安全。按规定做好车辆的保养，保持车容整洁，车况良好。认真执行各项规章制度，严格遵守交通规则，树立安全第一思想，确保人民生命财产安全。虽然我们作为驾驶员不直接与乘客正面接触，但是我们也要提高自己的服务意识。因为安全与服务是密不可分、相辅相成的，因此，我也要严格贯彻执行《车厢标准化服务》，力争安全服务创一流。
牢固树立“零违章、零事故、零亡人”的安全理念，不断提高自己的道德修养和安全行车的法律意识，从我做起、从现在做起，不高速行驶、不闯红灯、不乱鸣喇叭、不双排行驶、不在行车中吸烟打手机、依次排队进出站、按规定使用灯光，为实现公司年度安全管理目标，构筑“平安、和谐公交”作出应有的贡献。
最后，我时刻要牢记安全第一的工作宗旨，我将在工作中为广大乘客提供方便、快捷、安全的服务，随时迎接领导和群众的监督。
保证人：
日期：20xx年xx月xx日
两节即将到来，作为一名首都公交驾驶员，首先感到自己应尽的责任和义务;为此，车队专门召开会议，传达领导的指示和精神……要做到万无一失的确保“两节”安全、顺利的进行。
我在节假期间努力做到。
(一)坚守岗位，尽职尽责，自觉的遵守国家的法律、法规，严格的执行企业各项规章制度，积极的投入生产运营工作，团结协作，统一部署，统一安排，热情的为广大乘客服务!
(二)理论联系实际的开展好各项工作，努力完成各项生产指标，以饱满的热情迎接两节的到来.
(三)行车中，严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，不闯红灯，不酒后驾车，各行其道，遵守企业有关《安全行车方面的各项管理规章制度》，严格执行《机动车进出站七必须、七不准》的规定，严格执行《机动车通过路口时》的安全相关管理规定，克服麻痹大意的思想，端正好个人心态，确保安全行车。
(四)做好出车前的各项列检工作，坚决不开带“脖车上路，服从交通民-警的指挥，避让代表车队，文明出行，礼貌在先。
(五)搞好车辆卫生，杜绝脏车上路，卫生标准做到：“车身无污泥、地板无拉圾、座椅扶手无尘土、驾驶仓无杂物、车内、车外顶无痕迹。玻璃干净明亮。轮胎无油泥或甩油、脚踏板无杂痕、随身携带清洁工具放置到位”等。
(六)树立首都公交良好的形象，坚持“一心为乘客服务最光荣”的服务理念，积极宣传，主动疏导，照顾“老、幼、并残、孕”五种人安全乘车，努力营造和-谐的氛围。
(七)做好日常的运营工作，服从调度指挥，消灭人为大间隔，坚持顺序进出站，坚持二次进站，做到跑来等，不私自甩站，准点运营。
(八)坚决杜绝广大市民深恶痛绝的交通“十大陋习”和“十大危险行为”杜绝酒后驾车，疲劳驾驶和“三超一疲劳”的交通违法行为，消除不安全隐患，杜绝违章，使自己远离事故共创和-谐的道路交通环境。
(九)统一着装，佩带胸卡，穿戴整齐，规范服务，文明用语，报站规范，杜绝新闻批评，努力实现乘客投诉零指标。
(十)积极做好安全生产的各项工作，认真排查，消除隐患，做到“四不伤害”和“场站五项基本安全”创造安全的生产环境!
保证人：
日期：20xx年xx月xx日
本人自愿到公司工作，担任驾驶员一职。因岗位的特殊性，本人郑重承诺如下：
1、本人自愿遵守国家颁布的《道路交通安全法》等相关法律法规及本公司的各项规章制度。
2、在公司派车外出时发生交通事故，由对方负全责的，当事人应督促对方及保险公司做好车辆修理和理赔事宜，公司视具体情况按一定比例扣除当月绩效。
派车外出时如因驾驶员本人原因发生交通事故，则扣除全额当月绩效。若涉及违反法律法规，将承担相关法律责任。
3、派车外出时如因驾驶员本人原因造成各项违章，产生扣分及罚款，由驾驶员和公司各承担50%。
4、本人自觉遵守公司各项规章管理制度。
5、本人出车前应按公司规定程序办理出车手续，未经公司同意不得私自出车。如有违反，一经发现，予以辞退。
保证人：
日期：20xx年xx月xx日
小车服务中心驾驶员先进事迹
个人相片。
姓名：
性别：
男
民族：
汉族。
1976年10月10日。
证件号码：
婚姻状况：
已婚。
身高：
173cm。
体重：
65kg。
户籍：
四川达县。
现所在地：
四川成都。
毕业学校：
四川省甘孜州林技校。
学历：
中专。
专业名称：
多种经营。
毕业年份：
工作年限：
五年以上。
职称：
初级职称。
求职意向。
职位性质：
全职。
职位类别：
生产/营运。
职位名称：
工作地区：
成都市;。
待遇要求：
元/月不需要提供住房。
到职时间：
可随时到岗。
技能专长。
语言能力：
英语一般;英语一般;普通话一般。
教育培训。
教育经历：
时间。
所在学校。
学历。
1993年9月-197月。
甘孜州林技校。
中专。
培训经历：
时间。
培训机构。
证书。
6月-209月。
重庆三圣。
无
工作经历。
所在公司：
四川大竹川竹商混公司。
时间范围：
公司性质：
私营企业。
所属行业：
互联网、电子商务。
担任职位：
建筑工程-其它职位。
工作描述：
在川竹商混当了四年的生产经理；负责搅拌站日常的生产安排。
离职原因：
搬家到龙泉。
本文信息由大学生个/收集
所在公司：
川竹商混。
时间范围：
206月-206月。
公司性质：
私营企业。
所属行业：
建筑、房地产、物业管理、装潢。
担任职位：
高级管理-其它职位。
工作描述：
担任生产部经理，负责日常生产安排。
离职原因：
搬家。
所在公司：
四川川竹商混。
时间范围：
2000年6月-年6月。
公司性质：
私营企业。
所属行业：
建筑、房地产、物业管理、装潢。
担任职位：
生产/营运-生产经理/车间主任。
工作描述：
离职原因：
搬迁。
其他信息。
自我评价：
对工作认真负责任劳任愿以企业为本。
发展方向：
搅拌站相关工作，对商品混凝土生产流程十分熟悉。
其他要求：
有社保医保。
联系方式。
小车服务中心驾驶员先进事迹
我作为一名普通的***员，作为一名小车驾驶员，为积极参加站支部“创先争优”活动，明确自身职责，争当优秀***员，更好地发挥党员先锋模范作用郑重承诺如下：
一、加强学习，提升修养，以《党章》作为最高行动纲领，通过学习坚定政治立场，提高理论素养，增强工作积极性和自觉性，争取成为一名真正的中国***员。
二、立足本职，在岗位上创先争优。时刻不忘自己的党员身份，拥有强烈的事业心和责任感，爱岗敬业、埋头苦干、开拓进取、乐于奉献，踏踏实实工作，老老实实为人，不计较得失，认真完成好自己的本职工作。发挥***员的先锋模范作用和表率作用。
三、遵章守纪。严格遵守国家的道路交通安全法和相关法律法规，认真执行本单位的各项规章制度，不违章行驶，不违规操作，不酒后驾车，不疲劳驾驶，不超速行驶，不私自出车，始终树立谨慎驾驶，安全第一的思想。
四、做好车辆的`日常维护保养工作，做好出车前和回场后的例行保养，确保车辆始终处于良好的技术状态，满足本单位工作需要。
总之，在方方面面，我会严格要求自己，用自己的实际行动创先争优。
小车服务中心驾驶员先进事迹
xxx。
目前所在地：广州民族：汉族。
户口所在地：四川身材：178cm80kg。
婚姻状况：未婚年龄：27岁。
培训认证：诚信徽章：
求职意向及工作经历。
人才类型：普通求职。
应聘职位：司机：小车司机、行政/人事类：司机、酒店/旅游后勤类：司机。
工作年限：10职称：高级。
求职类型：全职可到职-随时。
月薪要求：xx--3500希望工作地区：广东省北京上海。
个人工作经历：公司名称：会理县矿产品开发有限公司起止年月：xx-09～xx-09。
公司性质：民营企业所属行业：五金矿产，金属制品。
担任职务：公司小车司机。
工作描述：负责接送公司领导，中层以上干部的公务用车.及时做好维修保养，清洁，车辆费用，年检，以及其它的一些保密公务事宜.
离职原因：经济危机地震。
公司名称：会理县矿产品开发有限公司起止年月：xx-01～xx-08。
公司性质：民营企业所属行业：五金矿产，金属制品。
担任职务：车队大型货车司机。
工作描述：听从车队长的派遣，及时安全的运送货物到指定地点。协助修理工参与维修，(亲自动手才放心)长短途均跑，负责车辆审验，年检。安全第一，生产第二。
离职原因：调任。
公司名称：会理县祥顺客运公司起止年月：xx-02～xx-11。
公司性质：民营企业所属行业：五金矿产，金属制品。
担任职务：客车司机。
离职原因：向往大的空间发挥自己才能。
教育背景。
毕业院校：达竹矿务局二中。
所学专业一：文科所学专业二：
受教育培训经历：起始年月终止年月学校(机构)专业获得证书证书编号。
19xx-06xx-09达竹矿务局二中文科毕业证。
语言能力。
外语：英语一般。
国语水平：一般粤语水平：一般。
工作能力及其他专长。
19xx年至今开过双桥-四桥-大货车,中高档小车,班车等等.艰难危险的路况走过太多----无尽的苦头吃过太多----28岁,a2驾照,客货从业资格证,高级技能职业等级证.身体健壮,五官端正,性格开朗,xx年驾龄，行驶安全公里数达到50万公里以上，有丰富的多型车辆驾驶和维修经验，在遇到紧急关头能够灵活的随机应变处理事物.单身,爱干净，时尚，喜爱文体活动，上网，交友.爱做四川家常菜.在校时曾担任学生会体育部部长.参加全县举办的“地税杯”歌唱大奖赛获得二等奖.适应各种环境.望有诚之士能够赏识!
详细个人自传。
我的个性很开朗，适应大多人交流，老的少的都谈得来。时间观念比较强，做事认真，踏实，主动。因为家乡地震房屋倒塌，各方面过得都很不开心，所以换一个新的城市来到广州，想寻求一家真诚的单位来发挥我的才能和潜力。现在的我，抱着一颗“壮志雄心”准备在未来的单位‘尽心尽力’，稳重地做好每一件事情--寻求交流，学习，和发展!
公交驾驶员服务保证书
两节即将到来，作为一名首都公交驾驶员，首先感到自己应尽的责任和义务；为此，车队专门召开会议，传达领导的指示和精神……要做到万无一失的确保“两节”安全、顺利的进行。
我在节假期间努力做到
（一）坚守岗位，尽职尽责，自觉的遵守国家的法律、法规，严格的执行企业各项规章制度，积极的投入生产运营工作，团结协作，统一部署，统一安排，热情的为广大乘客服务！
（二）理论联系实际的开展好各项工作，努力完成各项生产指标，以饱满的热情迎接两节的到来。
（三）行车中，严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，不闯红灯，不酒后驾车，各行其道，遵守企业有关《安全行车方面的各项管理规章制度》，严格执行《机动车进出站七必须、七不准》的规定，严格执行《机动车通过路口时》的安全相关管理规定，克服xx大意的思想，端正好个人心态，确保安全行车。
（四）做好出车前的各项列检工作，坚决不开带“脖车上路，服从交通民—警的指挥，避让代表车队，文明出行，礼貌在先。
（五）搞好xx卫生，杜绝脏车上路，卫生标准做到：“车身无污泥、地板无拉圾、座椅扶手无尘土、驾驶仓无杂物、车内、车外顶无痕迹。玻璃干净明亮。轮胎无油泥或甩油、脚踏板无杂痕、随身携带清洁工具放置到位”等。
（六）树立首都公交良好的形象，坚持“一心为乘客服务最光荣”的服务理念，积极宣传，主动疏导，照顾“老、幼、并残、孕”五种人安全乘车，努力营造和谐的氛围。
（七）做好日常的运营工作，服从调度指挥，消灭人为大间隔，坚持顺序进出站，坚持二次进站，做到跑来等，不私自甩站，准点运营。
（八）坚决杜绝广大市民深恶痛绝的交通“十大陋习”和“十大危险行为”杜绝酒后驾车，疲劳驾驶和“三超一疲劳”的交通违法行为，消除不安全隐患，杜绝违章，使自己远离事故共创和谐的道路交通环境。
（九）统一着装，佩带胸卡，穿戴整齐，规范服务，文明用语，报站规范，杜绝新闻批评，努力实现乘客投诉零指标。
（十）积极做好安全生产的各项工作，认真排查，消除隐患，做到“四不伤害”和“场站五项基本安全”创造安全的生产环境！
保证人：
日期：xx年xx月xx日
小车服务中心驾驶员先进事迹
边建章，小车服务中心驾驶员，参加吐哈油田建设25年来，安全行驶150多万公里，多次荣获小车服务中心劳动模范、优秀共产党员、“安全生产优质服务”标兵等荣誉称号。
念好“安全经”,确保安全行车。
小车司机的工作是长年累月在外面跑。交通安全是重中之重。长期的驾驶生涯，边建章积累了一套行之有效的安全行车经验，那就是：刹车离合灯、中速慢稳行、安全在于心、责任在于人。他根据天气、季节的变化，根据自己的身体和情绪变化合理调整工作时间，做到了行车万里，安全第一。行车途中，遇到路面窄、路况差的路线，他注意选好路线。遇到路况不明，他就把车开到安全地带，下车步行探路，从不盲目驾驶。他严格遵守交规，违规的事坚决不做。他一贯严格要求自己，行车过程中，时刻保持清醒的头脑，做到眼观六路，耳听八方。
有一次，他驾驶车辆在一处十字路口正准备右转弯，猛然间，一个黑影带着轻微的发动机声闯入了他的右侧后视镜中。他立刻采取紧急制动，就在他停车的一刹那，一辆载人的两轮摩托车从他的车右侧飞快的冲了过去。由于采取措施及时得当，避免了一次交通事故发生。正是这种谨慎的工作态度，在20多年的工作中，跑出了安全行驶150万公里无事故的良好业绩。
精心维护，爱车如爱自己的眼睛。
多少个春夏秋冬，边建章总是兢兢业业、勤勤恳恳地工作，从不计较个人得失，坚决服从领导安排。工作中，他讲风格、讲礼让，对外树立了良好的职业形象。每次出车前，他总是对车辆上上下下、里里外外进行认真地清洁检查。从发动机到车辆底盘，从坐垫套到地毯，每一处都留下了他辛劳的汗水。冬天，中巴车驰骋在冰雪路面，车辆脏得像泥车，连车牌都看不见。他每次收车后，总是穿上工服，打上热水仔细地擦车。面对7米长的庞然大物，工作量比别人多得多，但他从不发牢骚。他爱车胜过爱自己的眼睛。哪怕车子有了一点点小毛病，他都搁在心上，非得修好才踏实。他常说：“天不怕，地不怕，就怕车子坏在路途上，耽误了用户的时间又堵塞了交通。”因此，他从不开“病车”上路，让交通安全可控在控。他勤思考、勤动手，在车辆的维护和保养工作中，当好“医生”和“美容师”.对于车辆的外送维修、故障原因等，他都一字不漏地体现在台账上，每一部车的健康状况在他的脑子里形成一个无形的档案。他对车辆的精心爱护也得到了车辆的回报，在20多年的行车过程中，他驾驶的车辆没有在路上抛锚过一次，油料、材料、修理费累计节约12万余元。
用心工作，做诚实守信的小车人。
作为中心对外服务的“门面”和“窗口”,驾驶员始终代表着中心的形象。在外出执行任务时，边建章严格要求自己，把工作服务配合的尽善尽美。配合用车部门到野外检查工作是常事，戈壁滩上泥石多，工作人员上下车难免把泥土和碎石带到车上，他总是细心的发现，及时把车上的小石子清理掉，把留在地毯上的泥脚印拖去。他的这些不经意举动，影响和带动全队驾驶员都养成了一个良好习惯，及时把车上的脚垫和坐垫打扫干净，确保车辆在任何时候都能给乘客一个干净舒适的环境。在一次服务配合中，一位用户因长时间的旅途颠簸，腰部出现了疼痛，上下车都有困难，边建章观察到这一情况后，及时为用户找来缓解疼痛的药膏为他止痛，并将自己的衣物当腰垫给他垫上，细心周到的服务让车上的人们都露出了赞许的目光。有一次去南北疆执行任务，在十来天的.时间里，行程7000多公里，每天起床第一件事就是将车从头到尾、从里到外的检查，蹲下站起十几次，这对于患有腰间盘膨出的中年人来说，并不是一件简单的事情，而执行完当天的任务结束时间却只有星星知道。他带病圆满完成工作任务，却从不叫苦、叫累，没有半点怨言。
积极投入班组建设，有一分光，发一分热。
班组管理创一流不仅是企业发展的需要，更是提升企业管理的有效手段。作为班组长的他，在执行中心各项新制度、新规定时，总是以中心的发展和大局为重，带动班组员工认真贯彻执行中心的决定。在开展“五型”班组创建中，他主动到兄弟单位学习创建“五型”班组的经验做法，细心琢磨总结出一套与班组实际工作相结合的、行之有效的工作方法，有力地促进了班组创建工作，由此他所带的班组最先被公司命名为达标“五型班组”、“工人先锋号”称号。他在班组内积极开展民主管理及团队建设，以班组安全生产增强生产技能为重点，开展“出车前安全分析，收车后安全回顾”活动，努力学习和贯彻安全质量手册，确保安全生产无遗漏。他关心班组的每个成员，班组成员谁有头痛脑热、家中出现难解决的事，他都会给予热心的关照，及时尽力帮助解决困难。业余时间，他经常组织班组成员开展文体、游艺活动，用个人魅力将班组成员凝聚在一起。
边建章在驾驶员岗位上一干就是20多年，酷暑中来、寒风中去，配合着用车单位走过了油田建设的角角落落，面对周而复始的枯燥工作、面对动态设备的不确定安全压力，他从不叫苦、叫累，用自己的苦水、汗水，尽心尽力地在平凡的岗位上默默奉献，为油田开发建设事业无私地奉献出自己的青春和激情。
驾驶员安全培训方案
为深化驾驶员交通安全教育宣传计划，提高驾驶员交通安全法制意识和自我防护能力，预防和减少涉及驾驶员的交通事故，结合武当山客运实际，决定开展20xx年度交通安全知识培训专项工作。
坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“安全乘车、安全开车、安全走路”养成教育为主线，以深化交通安全宣传工作为重点，集中开展多种形式和内容的驾驶员交通安全教育活动，营造全社会关注驾驶员交通安全的良好氛围，切实加强和落实驾驶员交通安全教育工作，进一步提高驾驶员交通安全法制意识和自我保护能力，预防和减少涉及驾驶员的交通事故，保证和加强驾驶员的安全意识。
（1）要求辖区各客运公司征订交通安全方面的学习资料，收看有关交通安全教育光盘。
（2）要求公司每日利用早检期间，针对每位驾驶员情况，与驾驶员进行面对面口头教育。
（3）要求公司每月必须组织一次安全例会，主要组织驾驶员学习传达上级交通安全指导精神，及学习有关交通安全知识，并针对本单位具体实际情况，落实布置安全措施，我所将对公司例会落实情况进行检查。
（4）黄金周等节假日前组织重点教育。为进一步提高驾驶员交通安全法制意识，预防和减少交通事故的发生，我所将会同公安交警、安监等部门在各黄金周及节假日前到辖区各客运企业对驾驶员上交通安全教育课。
（5）我所将定期或不定期的组织各企业驾驶员进行必要的安全及相关知识教育，必要时进行试卷考核，并将考核成绩作为每年驾驶员服务质量信誉考核依据。