认知实习报告总结(优秀13篇)

时间:2023-12-01 11:57:40 作者:文锋

写实习报告可以帮助我们回顾实习期间的收获和成长,促进我们思考并规划未来的发展路径。以下是一份优秀的实习报告范文,从内容到结构都非常值得借鉴。

认知实习报告总结前言

实践是检验真理的唯一标准。经过寒窗十几年的知识积累,我们――大四毕业生即将展翅高飞,去追寻属于自己的梦想,开创属于自己的一片天!

专业实习对我们毕业生来说,就是我们去实践的第一步,就是从校园生活过渡到社会生活的一个适应与调整阶段,并且这是一个将我们所学的理论知识应用于实践的关键时期,是人生的新篇章。

正所谓“好的开始是成功的一半”,为了在迈向社会的道路中有一个好的开始,我于20xx年12月至5月在福建省新科环保技术有限公司实习5个月。

土木工程认知实习报告总结

期末前,我们土木工程专业学生的第一次实习开始了,实习分两部分:参观中铁的隧道施工、广东工业大学校本部实验室现场与在中铁工地现场观看录像。通过参观学习使我们对建筑施工和结构实验有了初步的认识,这对我们将来的学习和实践起了提示了向导的作用。现在我就对参观施工现场与建工实验室这部分内容作一个总结。

上午:参观广东工大学建筑系的实验室。

上午我们兴致勃勃地坐车来到大学城,参观广东工业大学的建筑系实验室。这是一座比较新颖而且是全国最好最大型之一,在广东省排名第二的土木建筑专业实验室。一进去,最吸引我们眼球的是那两排有很多洞孔的墙体,脚底下的地板也一样有许多小洞孔。实验室里面刚好有一座刚做好的试验桥梁,它是一座斜拉桥,想必是之前做实验遗留下来的,它主要是使用了大量的钢筋砌成的一座桥梁……在实验室,我们还可以看到其他各种构件的模型。听完老师介绍他们的实验室,才知道那些洞孔的作用。

原来那些叫做软力墙,是配合千斤顶来操作试验是使用的,老师说是因为做有关力的实验时需要的力太大,所以需要这一堵墙。老师说他们这个实验室还没有完善,因为很多的实验器材还没有运回来,到时候他们这里就真的成为全国高校数一数二的行列的一员,在土木建筑实验室这方面。在实验室,我们看到了许多大型的实验仪器,它们实质上都是给试件提供压、拉、剪方面的应力,从而检测其能承受力的能力,也就是它们的强度。在这里我们认识到各种工地应用的试验器材,还有,老师讲述了我们专业的一些相关知识…….

实验室的作用在于给结构设计师一个能检验其设计可行性的场所,这对建筑物的安全性和可靠性是至关重要的,同时也是科学实验所必备的。

下午:参观中铁隧道施工现场。

星期五下午我们参观了中铁公司在建的海珠区的一条隧道。当我们到达集合地点时,我看到同学们头上都戴着工程帽;同时工地的生活区与施工区的门上也写着:不戴安全帽者不得进如施工现场;当然在施工现场结构主体外面的防护网上也写着标语:安全责任,重于泰山;由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故,这些事故给工人和企业带来了很大的损害!同时,为了确保施工能顺利进行和施工的安全,工地是要用砖墙围护起来的,只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入,我们实习也要经过他们的同意呢!

进到施工区,我们一眼就看到了满是管片的施工现场,当时感觉这样的隧道施工其实也没什么难度,不想房屋建筑那样,结构主体给我的感觉就是一个“圆柱形”。这个可能是因为我把它与农村里打井钻井联系在一起的缘故吧。隧道上面,这个场地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是管片,没有水泥、砂、石之类的建材,这是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了。这样可以保证混凝土的质量,减少施工浪费和降低生产成本。

我们跟着现场管理员,在老师的带领下下了隧道,我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子,开始觉得很危险,四周都有伸出来的钢管或铁条。进口处西四周都是水泥墙,还真的有点担心泥土倒塌……有三四层楼那么高,我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大,大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱,它们是用来加大墙的强度的,以避免因墙身过长导致容易坍塌。

一路下去,里面还有很多水办公之家,下面湿漉漉的。我们走在铁网上,看着四周,这样的一个圆形管道,靠的是那些做好的管片在支撑。施工人员跟我们讲述了,安装管片的过程“安装管片应该从底部开始,定位好,装上螺栓,对称拼装上面部分,最后湿封顶部分,接着就是装上螺栓,从横纵方向”。

我接着往里面前进,听到那震耳欲聋的声响,管理员说那就是盾构机,好庞大的一组机器…..我们的现场参观时间很有限,只看到了机车在往外运挖出来泥土,还有工人在隧道里面工作,没有看到他们他们怎样安装管片的过程,如何装栓……就这样我们就走完了全程,出来我们就满头大汗了…….所以认识也是很片面的,这个只能作为我们对施工的感性认识吧!

认知实习报告总结前言

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现在即将面临毕业了,实习对我们来说非常重要。因为实习是为我们进入社会做准备,是为了让我们毕业后能更好的去适应社会和工作岗位。现在正在进行的这段实习时间可以说是我大学三年来最辛苦也是最充实的一段时间。辛苦是因为刚踏上工作岗位,有很多方面不能很快适应;而充实则是在这段时间里,我学到在校园无法学到的知识和技能,更提高了自己各方面的素质。

同时实习也给了我一定的工作经验。为将来谋求一份好职业打下了基础。现在我真正明白了实践是检验真理的标准,理论的知识来源于现实生活,学习了理论后没有应用于实际中,那就等于没有学,再好的理论知识没有应用于实际,只能是纸上谈兵,所以要付诸实践来检验所学,再辛苦也是值得的。

现在我为期两个月的实习结束了,我在这两个月的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益非浅,我在晋江安踏(福建)鞋业有限公司总工厂鞋业运营中心主要的职务是稽核专员。那现在我将就对这两个月的实习做一个工作小结。

实习是每1个大学毕业生必须拥有的1段经历,它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识;实习又是对每1位大学毕业生专业知识的1种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,为我们以后进1步走向社会打下坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第1步。

会计是对会计单位的经济业务从数和量两个方面进行计量、记录、计算、分析、检查、预测、参与决策、实行监督,旨在提高经济效益的一种核算手段,它本身也是经济管理活动的重要组成部分。会计专业作为应用性很强的一门学科、一项重要的经济管理工作,是加强经济管理,提高经济效益的重要手段,经济管理离不开会计,经济越发展会计工作就显得越重要。

针对于此,在进行了两年的大学学习生活之后,通过对《会计学原理》、《财务会计》、《管理会计》、《成本会计》及《会计理论》的学习,可以说对会计已经是耳目能熟了,所有的有关会计的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系,我都基本掌握了,但这些似乎只是纸上谈兵,倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用,那我想我肯定会是无从下手,一窍不通。

自认为已经掌握了一定的会计理论知识在这里只能成为空谈。于是在坚信“实践是检验真理的标准”下,认为只有把从书本上学到的理论知识应用于实际的会计实务操作中去,才能真正掌握这门知识。因此,我作为一名会计专业的学生,在20xx年11月起,有幸参加了为期近三个月的专业实习。

土木工程认知实习报告总结

作为一名还未接触专业知识的大学生来说,让我们从实践中对自己即将从事的专业获得一个认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础,为此学校为我们组织了一次为期一周的认识实习。紧张的一周的实习生活结束了,在这一周里我还是有不少的收获。实习结束后好好总结了一下。

20xx年8月24日上午,老师给我们做了实习动员,动员结束以后,实习正式开始。

在一周的实习期间内,我们在老师的带领与讲解下先后:。

1。参观了学校,与以往不同的是我们开始用专业的眼光去重新观察我们曾经熟悉的校园。

2。观看了老师从5。12地震灾区带回来的珍贵照片,看着一张张触目惊心的照片,我们在为四川灾区同胞感到深深同情的同时也深深感受到将来作为专业土木工程人员的责任的重大。

3。收听了建筑工地安全培训影片,从影片中我们了解到建筑施工在注意安全的大前提下也要注意保护环境,实现人与自然的和谐相处,为社会主义和谐社会贡献一份自己的力量。

4。零距离接触了建筑工地,在建筑工地的一天可谓是受益匪浅,能够用我们在书本中学到知识解释相关建筑原理,并发现我们在书本中不可能遇到的问题,同时对我们将来要从事的职业有一个感性的认识,初步的了解。

5。浏览了南充市政府新区及周围建筑群,在这次活动中我们主要看到的是公共建筑与娱乐建筑,拓展了我们的视野。

在几天的认识实习活动中尤其是在介绍民用建筑时老师多次提到了砖混结构、框架结构与钢结构。在老师的认真讲解和自己查阅相关资料的情况下,特将砖混结构、框架结构与钢结构的对比总结如下:

一般而言,建筑物以其结构类型的不同,可以分为砖木结构、砖混结构、钢筋混凝土结构和钢结构四大类。在现代社会中后三种即砖混结构、钢筋混凝土结构和钢结构比较常见。

通俗地说,砖混结构就是砖墙+混凝土梁和楼板(一般以预制板为主)的结构,通常。

用于六层以下的住宅等,部分砖墙用来承重,不能拆除。

框架结构一般就是钢筋混凝土柱+梁结构+板(主要指现浇板),室内有柱(或异型柱)承重,柱间的砖墙(或其他墙体)可以任意拆除。另有钢框架结构,形式相类材料不同。

后三种建筑无结构类型差异不仅在与材料的使用,现就他们的比叫如下(因砖混结构与钢筋混凝土结构、砖混结构钢结构的差异差不多,在这里只比较砖混结构与框架结构,砖混结构与钢结构不在比较):。

-。承重特点。

砖混:主要是把楼板的重量传递到支撑楼板的各道砖墙上,再由砖墙传递到基础。

框架:楼板的重量传递到梁,梁传递到柱,柱传递到基础。

由此可见,砖混结构的各片墙是不能够随意开大洞,或者取消的,否则直接会导致楼板没有了传力的支座,出现安全事故。而框架结构的墙(混凝土墙除外)一般是只起分隔作用,墙体的变动不会影响结构安全。所以如果你要进行室内空间的改造首先得弄清所住建筑物的结构类型。

二。材料特点。

砖混:过去一般都是实心粘土砖,由于大量民用建筑考虑节能问题及保护耕地,实心砖的应用将会愈来愈少。目前,基础以上砌体主要用空心承重砖。考虑到建筑的可持续发展,保护耕地,发展非黏土砖。利用工业废渣资源将是今后砖原料的出路。

框架:内分隔墙一般是非承重空心砖轻,但做外墙时保温隔热隔声差点。梁板柱都是现浇混凝土。

三。技术上的优劣对比。

a。砖混结构对温度变化,地基沉降变化的敏感度较高,表现为较容易出现各种墙体裂缝(四川5。12大地震中损毁房屋上的剪刀缝),如顶层屋面板下,窗户的四角,底层窗台四角(这两处在四川5。12大地震中损毁房屋中也很常见)等等,可以说砖混结构的墙体裂缝是一个非常普遍的问题,但大部分不会影响到结构安全;框架结构此类问题少点,但在框架梁底和填充墙顶的交接部位会经常出现裂缝(这是通病,比较难完全避免),尤其外墙此处如有裂缝,墙面会渗水。

b.造价上,用于进来钢材等建筑材料的涨价,一般砖混结构会比框架便宜。

出。

d。在隔音效果上来说,砖混住宅的隔音效果是中等的,框架结构的隔音效果取决于隔断材料的选择,一些高级的隔断材料的隔音效果要比砖混好,而普通的隔断材料,如水泥空心板之类的,隔音效果是很差的。

f.实际工程的对比:对于砖混结构,近来在城市较少见,因为国家规定了建筑物要达到的抗震等级,无论是砖混还是框架,都要达到这个等级,而从上面的抗震性能对比中我们可以清楚的看到框架结构在这方面的优点,所以近来框架结构多见。当然我们也能从造价对比出可以知道在能够国家规定的建筑物要达到的抗震等级情况下。建筑方还是回选择砖混结构。这就是为什么我们在这次实习中在南充市的各施工现场不仅能看到砖混结构建筑还能看到框架结构建筑。

当然钢结构也有自己的特点:

一、钢结构重量轻。

钢结构的容重虽然较大,单与其它建筑材料相比,它的强度却高很多,因而当承受的荷载和条件相同时,钢结构要比其它结构轻,便于运输和安装,并可跨越更大的跨度。

二、钢材的塑性和韧性好。

塑性好,使钢结构一般不会因为偶然超载或局部超载而突然断裂破坏。韧性好,则使钢结构对动力荷载的适应性较强。钢材的这些性能对钢结构的安全可靠提供了充分的保证。

三、钢材更接近于匀质和各向同性体。

钢材的内部组织比较均匀,非常接近匀质和各向同性体,在一定的应力幅度内几乎是完全弹性的。这些性能和力学计算中的假定比较符合,所以钢结构的计算结果较符合实际的受力情况。

四、钢结构制造简便,易于采用工业化生产,施工安装周期短。

钢结构由各种型材组成,制作简便。大量的钢结构都在专业化的金属结构制造厂中制造;精确度高。制成的构件运到现场拼装,采用螺栓连接,且结构轻,故施工方便,施工周期短。此外,已建成的钢结构也易于拆卸、加固或改造。

五、钢结构的密封性好。

钢结构的气密性和水密性较好。

六、钢结构的耐热性好,但防火性能差。

钢材耐热而不耐高温。随着温度的升高,强度就降低。当周围存在着辐射热,温度在150度以上时,就应采取遮挡措施。如果一旦发生火灾,结构温度达到500度以上时,就可能全部瞬时崩溃。为了提高钢结构的耐火等级,通常都用混凝土或砖把它包裹起来。

七、钢材易于锈蚀,应采取防护措施。

钢材在潮湿环境中,特别是处于有腐蚀介质的环境中容易锈蚀,必须刷涂料或镀锌,而且在使用期间还应定期维护。

当然随着人们生活水平和科学技术的不断提高,人们对自己所处的建筑空间已经不仅仅单纯从数量上提出更高的要求,而且从质量上也提出了更高的要求,要求环境的美观,有一定的舒适度与安全性(尤其受四川5。12大地震影响,对此提出更高要求),再加上能源的紧张。这就对建筑的结构提出了更高的要求。究竟未来的建筑物以其结构类型回是什么样,这还得看社会的发展和我们的努力了。

8月28日上午参观完南充市几个大桥以后,我们为期一个星期的土木工程认识实习就算正式告以结束。一个星期来的学习,使我学到了很多实践知识。记的有位名人说过实践是检验真理的唯一标准,我想我们最宝贵的是学到了许多书本上没有的实践经历。近距离的观察、学习,我对土木工程这门课有了更加全面的认识。掌握的一些实用的具体的专业知识,而这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。对我将来的工作有着重大意义的知识。我也深深体会到了学校的良苦用心。多日去工施工现场的体会,让我体会到土木工程是一个如何的行业。联想到过去刚刚发生的5。12四川8。0级的大地震,实习中观看到的好多栋楼的倒塌景象历历在目,这给我们敲响了警钟。对我们也是一个鞭策。所以,我们应端正思想,扎实学习专业知识,才能更好的为祖国的四化建设服务。

机械认知实习报告总结

在xx年6月26日——7月2日我们统计07的学生到xx路面机械有限公司进行了认识实习,在5天时间里,我所见到的每一样设备,所做的每一项工作基本上都是以前从来没有遇见过的,但是在师傅们的耐心指导与帮助下,我学习到了很多实用的、有价值的东西,在积累了一些实际工作经验的同时也更深刻的理解到了统计理论知识体系,为今后的学习奠定了坚实基础,机械厂认知实习报告。在认识实习期里,我的感受和体会有很多,下面,我仅把主要情况做一下汇报,可能有些稚嫩,如果有不妥的地方还请老师批评指正。

我公司由江苏华通机械集团公司和华晨中国机械控股有限公司共同出资建立,是我国生产经营路面机械产品和混凝土机械产品的重点企业和骨干企业,为江苏省高新技术企业、外商投资先进技术企业、全国cad应用工程示范企业、全国火炬计划重点高新技术企业、设立国家级博士后科研工作站企业和通过iso9001质量体系认证的企业。公司的前身是镇江路面机械制造总厂。近年来引进德国产数控板材加工中心、数控切割机、瑞典产hmc--800机加工中心和美国产数控折弯机、中国制造zhj.00焊接机器人、卧式铣镗加工中心、龙门铣床、数控车削中心等;配有一座综合计量测试中心大楼、工程机械可靠性试验场、三座标测量仪、发动机试验台架、液压试验台、传动台架等试验检测机构和设备,逐步完善erp(企业资源计划)项目管理和6s(企业现场改善)推行活动,实习报告《机械厂认知实习报告》。公司所属省级技术中心专业从事路面机械和建筑机械产品开发研究,cad设计技术覆盖率1998年已达100%,并已全面实施capp、pdm技术。这些具有世界先进水平的设备和管理方式,为批量生产高科技、高附加值的路面机械提供了很好的性能和可靠的质量保证,为新产品的研究、开发、试验工作和实施产品的高新技术产业化提供了必备条件。

该产品是为满足我国高速客运专线及公路建设的需要,并为提高水泥混凝土路面的施工质量和速度,在从美国先进技术的基础上自行研制开发的。为全液压驱动,恒速自动控制、故障自诊断、汉显等功能;功率储备大,重载型液压系统性能可靠;操作简单方便,设有自动驾驶和自动找平控制系统,作业时可一次性完成水泥混凝土摊铺、刮平、振捣、捣固、挤压成型路面,并可完成中间钢筋插入,侧边钢筋插入等工序。

主要用于公路、城乡道路、停车场、广场等工程的沥青摊铺作业。该机动力强劲、结构紧凑、操作方便、可靠性高、性价比优;采用先进的双层液压延伸熨平板和自动找平装置,平整度、密实度高;采用电子控制燃油加热系统,加热均匀、速度快;采用独特的段差调整机构,快捷、方便;采用燃油清洗系统,清洗更加彻底;采用小螺旋叶片,拆卸方便、使用经济。

是一种高效的路面机械化养护设备。主要用于高等级公路、机场、广场等沥青路面的铣刨破碎;也可用于路面油包、油浪、车辙的铣平修整;还可以对摩擦系数较低的路面进行快速拉毛作业。该机配有回收装置,可将铣刨下来的旧料直接回收到运输车辆上;先进的自动找平系统使铣刨工作更可靠,铣深控制更精确,并极大减轻操作劳动强度。是沥青路面机械化养护最理想的设备。

信管认知实习报告总结

姓 名: 学 号:

学院 (系): 经济与管理系 专 业: 信息管理与信息系统 班 级: 11信管2班 指导教师:

实习时间: 实习单位: 人力资源和社会保障局

摘要

信息管理与信息系统专业作为一个新兴的学科,就业范围广阔,且应时代要求适合各种层次职务。全世界正面面临由工业社会向信息社会,由物质经济向信息经济重大转变,信息和材料,能源一起已成为推动社会发展的三大支柱。世界各国都在大力加强自己的信息基础设施建设,信息管理专业就应用而生。信息管理的最终目的是通过信息管理思想和方法的运用及信息管理原理的运作,是信息管理的技术能在各行各业,各部门信息信息管理系统中运行,从而实现信息资源的最大效用和价值。这是信息管理专业教育本质所在。值得指出的是,专业教育不同于学科教育,按照学科发展的规律来看,凡是有一个独特的研究对象或是对同一个独特的研究角度和层面,就能创建和发展一个学科专业,而专业教育则不然,专业教育是培养人才,它不仅培养研究学科人才,更重要的是培养社会应用型人才。因此,信息管理专业的本科教育一方面固然是为研究生专业阶段的教育打下基础,但更重要的是为社会输送优秀信管专业人才。这次实习对专业课的实践拓展,对理论学习进一步理解和运用,为应对未来工作打下基础。

土木工程认知实习报告:认识实习报告总结

时间:2019年11月11日。

地点:广州白云机场,中山纪念堂,珠江。

我们此次活动的第一站是白云机场,车绕了好久才到,一下车,我就被眼前的建筑给吸引住了,好大,好高。是我脑里浮现的第一感觉。幸好我之前有做功课,查阅了维基百科【[1]广州白云国际机场(iata代码:can,icao代码:zggg,上交所:600004)是中国广东省省会广州市的一座大型民用机场,地处白云区人和镇和花都区新华街道、花山镇、花东镇交界处,距广州市中心海珠广场的直线距离约28公里,于2004年8月5日正式启用,一期工程占地面积约为15平方公里,总投资接近200亿元人民币。其两个机场代码均沿用自原广州机场,iata代码则源于广州一词的罗马拼音canton的缩写。该机场目前为中国南方航空、海南航空,联邦快递,深圳航空的枢纽机场及中国国际航空的重点机场。2019年,广州白云国际机场共发送旅客达45,040,340人次,客运吞吐量位居中国第2;货运吞吐量位居中国第3;航班起降量位居中国第2。】冼标老师也说过,如果不是北京新建了国际机场,广州白云国际机场将会是全国的机场。

支撑主楼外面的是几十根庞大的三角柱,这时老师开始给我们讲解白云机场主楼的构造,主楼主要采用钢衍梁支撑。而幕墙是平常少见的吊挂式幕墙,穹顶是由张拉膜覆盖的c型钢槽。吊挂式幕墙的玻璃是钢化玻璃,采用855的.形式,也就是外层玻璃是8毫米,内层玻璃是5毫米,中间是5毫米的真空层,以钢丝加以密封。真空层的作用是保暖,但是,幕墙有一个缺点,就是不环保节能,但对于白云机场这种大型公共建筑,就只能追求美观了,每块玻璃都有四个支架。简称为四个爪。支架上连接有长长的钢绞线,我们以为支撑玻璃的是钢绞线,但老师说不是,而是支架。讲解完玻璃幕墙之后,我们在老师的带领下来到大柱子下面。主楼的主要支撑就是靠两排的大柱子组成,采用么变截面。的钢筋混凝土材料,外加铝制外壳加以美观,柱子是变截面的,但是从外面已经看不出来了。9:40,我们恋恋不舍地离开了广州白云国际机场。

第二站是广州中山纪念堂。在半个钟的车程之后,我们抵达目的地。广州中山纪念堂是为了纪念伟大的革命先行者孙中山先生而建的。建造纪念堂由建筑师吕彦直(1894-1929)和结构师李铿、冯宝龄设计,于1929年动工,1931年完成。现该纪念堂已成为和省级文物保护单位,与南京中山陵齐名。[编辑]建筑特征该中山纪念堂属于八角形宫殿式建筑。纪念堂及庭园用地面积为62000平方米,主体建筑面积6600平方米,高52米,舞台口宽15米,深20米,座位3238个。设计师运用建筑力学结构原理,将四根大柱置于四周墙壁中,用以支撑四个跨度各30米左右的钢桁架,使之整体仿佛一把张开的雨伞,组成一个巨大拱形屋顶。拱形屋顶托起八个主桁架,组成一个八角亭。堂内有一个近似圆形的大会堂,直径71米,分上下两层,共有座位4700多个。

认知实习报告

油、海上储油等。石油集输是一个庞大复杂的系统,从井口到油气外输之间的所有油气生产过程均在油气集输范畴之内,它以集输管网和各种生产设施构成庞大系统覆盖整个油田。油气集输工作比较零琐,其主要内容包括:油气计量,集油、集气,油气水分离,原油脱水,原油稳定。原油储存,天然气脱水,液烃储存,输油、输气等。油气集输的工艺流程比较复杂,分类也很多。按油气集输系统布站级数可分为一级布站集输流程、一级半布站集输流程、二级布站集输流程和三级布站集输流程。对石油集输工程的学习,可以使我们更好地认识到其在整个石油工业中的重大作用和地位,从而为管理打下坚实的条件。

第二堂课是石油工程学院谭丽娟老师讲的石油勘探概论,她向我们讲石油勘探理论的相关知识。通过谭老师的讲解,我们了解到油气勘探工程的方法与原理、油气勘探程序和一些未来发展方向等。石油勘探的方法主要有地质法、地球物理勘探法、地球化学勘探法、钻井法等。其中地质法是石油勘探工作中贯穿始终的基本工作方法,它的研究内容十分广泛。石油勘探用到的技术主要有:野外地质调查技术,遥感技术,重力、磁力、电法勘探技术,地震勘探技术、地球物理测井技术、地球化学勘探技术、地质录井技术、测井技术等。其中应用地震勘探技术寻找储集油气圈闭是最有效、最普遍的一种手段,它的工作原理是通过记录人工制造的地震波来研究地下地质情况。石油勘探是一个连续的、循序渐进的过程,根据主要任务的不同,常规勘探可简单划分为区域勘探、工业勘探两个阶段,其中区域勘探又可细分为区域普查和区带详查,工业勘探又可分为圈闭预探、油气藏评价勘探。除了这些基础知识外,通过学习和查阅图书资料,我还了解到有关石油勘探发展的未来趋势,不论是油气地质的理论研究还是地震勘探技术和物理测井技术等技术方面的研究都在不断发展。我们有理由相信,随着科学的发展和技术的进步,我国的石油勘探行业一定能得到更好发展,高水平高效率地探明油气储量,为我国的油气开发和评价创造更好的条件。而我们作为石大的学生,石大人更应肩负起这项责任。

石油开发概论由王玉祥老师主讲,石油开发是一个复杂的过程,也是整个石油产业链条的核心环节之一。随着石油开采技术的发展,油田开发方式也不断进步,到目前为止,油田有了多种开发方式,有利用天然能量开发,更多的是人工保持压力开采。人工保持油层压力的具体方法:人工注水(包括边缘注水、内部切割注水、面积注水、不规则点状注水)、人工注气。对于一个具体的油田,选择开发方式既要合理地利用天然能量,又要有效地保持油藏能量,来确保油田的较高的采油速度和较长的稳产时间。石油开发的中心环节就是分层系部署生产井网,井网研究中主要考虑到三个方面:井网密度、一次井网与多次井网、布井方式。常规油田的开发程序有六大阶段:油田开发前的准备阶段、油田开发方案的编制开发方案的实施、开发调整、三次四次采油、报废。钻井方法主要有人工挖井方法、冲击钻井方法、旋转钻井方法。旋转钻井是现代最常用的一种方法,它是在钻头上给所钻的地层加一定的压力,使钻头的牙齿嵌入地层,然后旋转钻头,利用旋转钻头的扭矩来切削岩石,并用循环的钻井液将钻屑带出井眼,以保证持续钻进的方法。旋转钻井的整套钻井设备由六个系统组成,分别是:动力系统、起升系统、旋转系统、循环系统、气控系统、井控系统。钻井的工具包括钻头、钻铤、钻杆、方钻杆等。油井从选择井位到建成一条永久性的油气流通道,要经过多个流程,按顺序可分为四个阶段:钻前准备、钻进、固井和完井。当然,在钻井技术的发展过程中,也会遇到一些技术难题,如提高钻速问题、井壁稳定问题、油气储集层保护问题等,针对这些问题,近年来也发展了一些重要技术,如井下信息实时监控技术、定向钻井新技术、欠平衡钻井技术、随钻扩眼技术等。随着问题的不断出现和解决,钻井技术正在朝着高效率发展,成本更低,效益更高,信息化、智能化、自动化一定会是钻井技术的未来方向。

经过这些年的开采工作,石油开发几乎已经做到极致,油田在用着各种办法提高采收率。就目前来说,提高采收率的方法主要有热采技术、注气技术、化学趋技术、微生物技术等,其中化学趋技术主要是应用于我国,热采技术占据主导地位,以注蒸汽为主。

石油炼化概论是由涂永善老师主讲。石油炼化包括石油炼制和石油化工,都属于石油加工工艺。在前面的讲座中,我们已学习到一些石油炼制工艺的知识,石油炼制之后,得到的是石油产品。用石油或石油气作起始原料生产化工产品的工业,叫石油化工工业。石油化工产品有成千上万种,其中合成纤维、合成塑料、合成橡胶被称为三大合成材料。石油成为有机化工原料,需要经过一定的步骤和方法,这其中的过程就是石油化工工艺流程。首先,要从石油或石油气中制造出一级基本有机化工原料;然后,用一级基本有机原料制造醇、酸、胺等基本有机原料;最后,进行各类石油化工产品的有机合成。在整个石油炼化过程中也存在一些技术难题,如如何实现化学反应最佳的技术路线问题,能量的循环利用问题等。在现代社会,技术的进步推动这些问题的解决,也推动炼油和石化工业走向大型化、一体化,石油产品将向多样化、高附加值、高性能化方向发展,高新技术的应用推动石油炼化技术的进一步发展。

在学习完理论知识后接下来的就是进工厂的参观实习了第一天我们去了青岛大炼油,第二天参观了黄岛油库。

参观的第一天有点冷,但是同学的热情都很高涨,我们都穿上了大一时的军训服,戴着黄色的安全帽,确实有一种统一下工厂的感觉。坐上大巴车我们就出发就来到了大炼油。看着一根根交错的管道顿时惊呆了,这么复杂的管路!各种不同成分的油就是从这里分别输出去的。接下来大炼油的工作人员带领我们参观了整个工厂并给我们讲解了炼制的原理以及油的输出。王志祥王工向我们讲了一些平时学不到的东西,使我受益匪浅。从地下开采出的原油,必须经过一系列的加工,才能获得供应给社会的各种石油产品。原油要经过一次加工、二次加工,最后还要进行精制和调和,才能成为合乎质量标准的石油产品,这些油气加工的基本工艺就是石油炼制的过程。原油的一次加工又叫初加工,它的生产工艺有:原油的预处理、常压蒸馏、减压蒸馏等,而且还要防止设备的腐蚀等。二次加工也叫深加工,其工艺流程可简单划分为两大方面:分馏和裂化,具体的加工装置有:催化裂化、裂化重整、加氢裂化、延迟焦化、减粘裂化、裂化沥青等。原有经过两次加工后,对油品中含有的影响其使用的杂质必须加以处理,这就是油品的精制。石油产品精制的工艺主要包括加氢精制、脱硫醇、硫回收及与加氢装置配套的制氢等。通过这个参观我们不仅学到了知识,还了解了一些石油在实际炼制过程中的问题。

第二天早上起来时下着大雨,可是依然没有打乱我们今天参观油库的进程。我们顶着伞冒着雨等待着大巴的到来,衣服,鞋都被淋透了也没有人说要回去,为的就是能够圆满的完成这次实习。好在天公也作美,当我们到达油库时雨已经停了。相比于昨天参观大炼油今天的油库就比较轻松了,而且时间也比较较短。看着一个个矗立的大桶罐里面都装满了油,领队人员主要给我们讲了石油油罐的内部构造以及各种先进的监测设备以及石油储备对我们国家的战略意义和几条重要的输油管线东黄线和青黄线。在结束了黄岛油库的参观后我们的实习也就画上了圆满的句号了。

六天的实习结束了,我学到了很多本专业所学不到的知识,了解到了石油工业的全过程,对石油工业的专业生产建立起了感性认识。不论是钻井,开采,储运,还是炼制,每一个环节都有其各自的作用,缺一不可。作为中国石油大学的学生,掌握一定的石油知识是必不可少的,这是我们的特长和技术,是我们作为石油学子的骄傲和自豪。这次的认识实习使我收获颇丰,不仅巩固了所学理论知识,同时还获得了生产实际知识和技能,学习到了先进的生产技术和企业组织管理知识,培养了自己分析和解决工程实际问题的初步能力。通过直接向工人和工程技术人员、管理人员学习各种相关的实践知识,使我增强了劳动观念,事业心和责任感,为今后走向社会打下了良好的基础。

认知实习报告

为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到佳木斯广源物流配送中心与佳木斯防爆电机厂进行为期5天的实习。主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。

了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践依靠自我所学的理论提出自我的观点和看法。

佳木斯广源物流公司是一家综合服务型物流企业,主营国内公路零担运输和空运代理服务,公司秉承“承载信任、助力成功”的服务理念,以每年超过60%的增长速度在中国物流行业迅速崛起,并获得“全国先进物流企业”等荣誉称号。一向以来,广源物流视客户为一齐成长的亲密伙伴。在广源眼中,客户所托付予自我的,不单只是一件货物,更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任,就必须要把这份信任安全送达收货人手中,帮忙客户获得生意的成功。

佳木斯防爆电机有限公司制造厂,成立于1984年,现有员工500人,技术人员100人。是一个有着二十年研制、生产各种防爆电机的企业。是中国化工装备总公司、中国石化总公司的定点生产厂家。公司主生产ybyayzrybzybzeyyfbybptyptbf等系列三相异步电动机。广泛应用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、医药及粮食加工等部门。

公司始终坚持“发展为源、全面领先、追求双赢,安全环保”的经营理念。佳木斯防爆电机有限公司技术力量雄厚,各类专业加工设备齐全,工艺先进,具有完备的试验手段和质量保证体系。多项产品获国家、部、省的段秀产品奖和专利项目。是国内生产防爆电机产品品种最多,规格最多的集科研、生产、安装于一体的专业公司。

在广源物流公司的实习过程中,我了解到随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流,我只是明白它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。经过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合。在那里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你。

而在佳木斯防爆电机厂的参观实习中,使我能有机会接触到专业中的那些“只闻其声,未见其人”的大型设备,能了解到理论与实际操作的不一样,了解到了目前工业水平的现状,收获颇多,感触也颇多。

一向以来,书本上的知识总是以一副高姿态凌驾于实际之上,课堂与实践脱节,而我也一向渴望能有这样的机会,能亲身到现场,去了解工人师傅是如何操作机械的。真正到了现场,才发现很多书本上的道理到了实际中我们并不必须能做出来,有工艺的原因,也有材料的原因;而与此相反的,很多理论不可行的东西,却能在师傅手中,凭借丰厚的经验和娴熟的技巧给予以实现,不得不让人叹服。

1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应当研究到出货时的方便,不能耽误客户的时间,所以要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一齐,带给人一种杂乱无章的感觉。应当另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自我企业的效益。

4、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高。

提议:加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工供给方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

经过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,仅有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。十分感激海星物流配送中心能给我这个难得的机会,让我收益匪浅。也十分感激学校给了我这个机会,为我的工作积累了经验,奠定了基础。

认知实习报告

作为新生的我们,必须要对我们所学习的专业有个感性的认识,因此,学校给我们大一新生安排了为期十天的土木工程认识实习。为期两天的隧道工程认识实习现在已结束了,我们更清楚地认识和了解土木工程中的隧道工程这个专业。下面就是我记录的实习情况,以及一些在实习过程中或之后的感悟与思考。

xxx年x月xx日上午8点整,在综和楼前,施成华老师给我们做了实习动员,着重给我们强调了一下几点:

1安全第一,要处处注意安全;。

2严肃对待实习,要端正态度,每个人到要参加,不可以随便缺勤;。

3一切行动听指挥,不要擅自独立行动;4在实习中可以帮助我们这些大一新生对土木工程有个感性的基础的认识,为将来的专业课程的学习打下良好基础。

之后,老师给我们上了一堂课,介绍了一下隧道与地下工程。隧道与地下工程概论的主要内容:

2、狭义定义:是一种修建在地下的工程建筑物,修建在地下、两端有出入口,供车辆、行人、水流及管线等通过的通道。

(一)发展目标:20世纪:高层建筑;21世纪:地下空间。

美国“未来学家”杂志社预测21世纪将有1/3的人口生活于地下。在我国,地下空间的开发利用始于60年代,主要是地铁与人防工程,65年修建北京地铁;70年代修建了大量的人防工程,经改造利用,成了地下商业街、地下工厂、仓库和招待所,较好地发挥了经济效益。

(二)历史发展。

1.国际上。

(2)现代:现代隧道开挖技术的产生是在火药的发明和19世纪的产业革命后出现的,尤其是铁路的出现对交通隧道起到了很大的推动作用。

(3)目前世界上最长的交通隧道:山岭铁路隧道:日本的大清水隧;交通隧道:日本的青函隧道,英法海峡隧道;公路隧道:瑞士的圣哥达隧道。

2.国内。

(三)技术发展。

1.国际上。

隧道工程的长度标志着一个国家发展的水平,如日本的三代清水隧道,穿越海拔20xxm的谷川山脉;其他的有:日本——南朝鲜拟建海底隧道;意大利连接西西里岛的海底隧道正在建设之中,它们可望在本世纪实现。

2.在我国。

(2)公路隧道的建造:改革开放以后随着高等级公路的修建,隧道才越来越长。近十多年来,公路隧道的建造也取得了迅猛发展,每年几乎都有十座以上的隧道建成。目前我国已建成400余座公路隧道,总长度已超过100km。

(3)水底隧道的建造:近年来,跨海隧道开始得到大力发展,目前在建的有厦门海底隧道,规划中的有山东胶州湾海底隧道,上海崇明岛海底隧道,琼州海峡隧道,台湾海峡隧道。

(4)在隧道设计与理论分析计算方面:衬砌结构的设计与计算采用了与电子计算机技术配套的数值计算方法,如有限元、边界元、离散元等。普遍采用计算机辅助设计,从而节省了大量劳力和时间。

(二)隧道工程的特点。

2.按地层分:岩石隧道,土质隧道。

3.按所处位置分:山岭隧道,城市隧道,水底隧道。

5.按断面形状分:圆形隧道,矩形隧道,马蹄形隧道。

6.按开挖断面大小分:特大断面,大断面,中等断面,小断面,极小断面。

六、隧道施工设备:钻孔台车、凿岩机、半边炮眼、空压机房、空压机、斗车、有轨运输、混凝土喷射机、混凝土泵、装碴机、施工通风设备、模板台车、型钢材料、隧道爆破等等。

之后不久,我们在老师的带领下进行了实习总结。同学们从大方向、大的感性认识上了解了建筑工程,并借此激发我们的学习兴趣,并且为我们布置了实习作业,还强调了实习的重要性,以及要端正态度对待最后的实习报告和实习日志。在此,我谨一句话结尾:老师,您辛苦了!

认知实习报告

认识实习是教学计划的主要部分,是培养学生实践等解决实际问题的第二课堂,是专业知识培养的摇篮,也是对工业生产流水线的直接认识与认知。

认知实习主要通过教师和工程技术人员的当堂授课以及工人师傅门的现场现身说法全面而详细的了解相关材料工艺过程。实习的过程中,学会从技术人员和工人们那里获得直接的和间接地生产实践经验,积累相关的生产知识。通过人事实习,学习本专业方面的生产实践知识,为专业课学习打下坚实的基础,同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。

此外,认知实习能让我们早些了解自己专业方面的知识和专业以外的知识,让我们认识到我们将面临的工作问题,让我明白了以后读大学是要很认真的读,要有好的专业知识,才能为好的实际动手能力打下坚实的基础,更让你明白了以后要有一技之长,才能迎接以后的挑战,也让你知道了大学是为你们顺应科学发展的垫脚石和自身发展的机会。

20xx年10月15日-20xx年10月19日。

xx大学xxxx。

xx大学xx学院xx专业xx级学生。

10月15日学习有关造纸设备与造纸工艺,了解了越南和我国的造纸厂设备差异。

10月16日上午学习造纸设备操作规程。

下午分组每人造纸。

10月17日上午参观工程训练中心钳工、电工、陶艺等工种。

下午学习数控机床编程系统。

10月18日上午编辑并输入数控机床程序。

下午观察数控机床操作过程。

10月19日上午学习有关焊工设备与操作要点并分组实习。

下午每组选派成员参与评选优秀电焊成果。

回想整个认识实习过程,我认为实际动手操作的部分是最令我印象深刻,感慨良多的。而其中为期两天的造纸部分,尤为明显。

一张不论厚薄的纸都需要经过蒸煮、打浆、漂洗、抄取四大步骤才可获得,而这看似简单的四个步骤却要花费四到七个多小时不等的时间去制取。第一大步,蒸煮可以算是造纸试验中最为关键的一步,它的好坏直接影响了最后纸张的均匀度。木料混合碱液后需要在电热蒸煮锅中完成六个步骤才可出锅,我第一反应是我在炼真金,两次放气还要分别加热六十和九十分钟,黑色的浆料和黑液才能被倒出,再经过漂洗机将黑液分离,剩余的良浆进入下一步的打浆和漂白。而相比这个漫长的蒸煮过程,仅有四十分钟的打浆过程显得短暂多了。为了得到均匀的浆液老师还处理了未被充分蒸煮的大块浆料。紧接着是决定纸张颜色的漂白过程,看着浅浅的黄绿色弥漫整个漂白机的时候,里面的浆液仍然绕轴转动,每一秒,在慢慢变淡。小徐老师告诉我们说,评价最终造出的纸张白度在实验室里依靠白度计测量,而在工业生产过程中通过控制反应时间和反应原料的进入量控制白度。漫长的漂洗后,进入了最为关键的抄纸步骤,因为在这一过程中我们可以真正动手了。

抄纸设备。

我打开进水口,水慢慢地没上刻度6,关掉了进水阀。盛了一杯浆液倒入桶中,我使劲地用匀浆板上下提放,将纸浆匀开,稍稍静置,快速地打开了放水阀,就看见水迅速地排空,关好阀门。掀开料筒,只看见浆液只剩下了湿润的纸页落在铜网上,覆盖上细布,用粘辊滚压,纸页吸附在细布上。慢慢地将细布连同纸页揭下平整地放在干燥器的加热盘上,再在纸面上铺一层细布放上铜网,盖上加热盘盖,开始了纸页的干燥。打开抽气阀,只剩下了漫长的等待。5分钟后,关了抽气阀给加热器放气开盖,盖面上没有水珠,取下了干燥的纸页,美中不足的是,我的纸因为细布没有平展,留下了长长的一条纹路。

我造的纸。

而后来为期一天半的数控机床实践,让我改变了之前对于机床的种种看法。

以前看多了工厂车间发生的事故,一直想当然的义务机床难以操控,一不小心,就会发生是去手臂甚至是生命的惨剧。而直到自己亲自参观体验后才发现现在的机器都是高智能的,正确的操控几乎对操作者无危险,而有些轻微的错误的操作也不会引起重大事故。透过观察口,看着数控机床运作,刀片划过铝合金块,切下屡屡细丝,柱状合金逐渐地靠近心中所绘制的那个模型时,心中划过那种紧张感难以言表。而当模型最后成型,老师操作机器切下那短短的一块之后,迫不及待地伸出手去触碰那发烫的固体,成就感顿时萦绕在身边。虽然,是被老师修改过的成品,虽然,原本设计的小女孩变成了小胖妞,虽然,握在手里发烫差点要抛掉,但是就像是爱惜一个小生命般不忍放手,生怕一掉到地上就化成水流走。

认知实习报告

实习目的:

选择身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采用实地考察跟踪其物流全过程的方法,对南昌物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力,尝试检验所学知识,并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。

采用实地调研的方式,具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工,每人负责不同侧面的内容,协同合作,调查后集体讨论分析,并。

总结。

20xx年元月5日—元月12日。

江西省南昌市。

一、前期准备工作。

1、元月4日下午2:00在北—b104教室参加本专业认识实习周动员大会。

2、元月5日上午10:00在一食堂召开小组会议,商讨实习方式、调查对象,对小组成员进行明确分工,并拟定实习计划。

3、元月5日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象,并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。

4、准备校徽、红帽子、数码相机、笔记本等实习所需物品。

1、元月6日,走访南昌市物流行业协会。

2、元月8日,参观、调查江西交远物流有限公司。

3、元月9日,走访江西省南昌商业储运总公司。

(一)备战认识实习,英雄所见略同。——准备工作篇。

元月4日下午2:00我们参加了本专业认识实习周动员大会,大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持,易老师在会上对本次实习周工作做了详细的指导,并提出了这次实习的目的、方法及注意事项。蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。

元月5日上午10:00,我们小组在一食堂召开小组准备会议,组长根据各成员的特点,从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了明确分工,大家一起讨论实习方式、调查对象,并拟定实习计划。

(二)山穷水尽疑无路,柳岸花明又一村。——寻找对象篇。

元月5日下午我们开始寻找调查对象,通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司,在江西物流网上我们搜到几家物流公司,但当我们致电争取公司支持和协助时,却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆:没时间接待;有的单位老总出差,没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意,可是就没了答复;还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码,可是总也打不进去。总之,他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人,经过不断地询问,我们与南昌物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系,并顺利争取到走访该协会的机会。可万万没想到,高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。

(三)听君一席话,胜读十年书。——人物访谈篇。

元月6日上午7:00,我们小组一行12人准时从瑶湖校区出发,大约在8:45分我们来到了南昌市洛阳路61号,这是我们本次实习的第一站—南昌物流行业协会。按照预约的时间,协会的高副秘书长热情地接待了我们,她马上带领我们到会议室并引见了协会的会长陈奎辉先生和樊秘书长,当我们讲明了这次走访的目的后,便开始了这次人物访谈。首先陈会长向我们讲述了其协会成长的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富,产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增,越来越受到人们的关注。江西省省委省政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为江西经济发展的基础产业。江西经济要率先在中部地区崛起,需要充分发挥其区位优势。省委省政府也给予了四条、八项优惠政策。由于江西位于中国中东部,与中国经济最活跃的三个区域(长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角洲)紧密相连。在这些区域经济结构梯度转型期以及西部大开发战略中。江西将扮演重要的角色。潜在无限的商机,海内外商贾云集,纷纷把目光注视在江西这片红土地上。省政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好省内四小时经济圈、省外八小时经济圈。对接长珠闽、溶入全球化。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间江西经济发生了翻天覆地的变化。江西物流业也正是在这样的环境下应运而生。

认知实习报告

认知实习是学习自动化专业的一项重要的实践性教学环节,旨在锻炼自己的动手和实践能力,将学习的理论知识运用于实践当中,反过来还能检验书本上理论的正确性,有利于融会贯通。同时,也能开拓视野,增强专业知识,巩固和理解专业课程。,完善自己的知识结构,达到锻炼能力的目的。一切都是为了让实践者对本专业知识形成一个客观,理性的认识,从而不与社会现实相脱节。

电动机在各大电厂都扮演着重要的角色,它是把电能转换成机械能的设备。在机械、冶金、石油、煤炭、化学、航空、交通、农业以及其他各种工业中,电动机被广泛地应用着。随着工业自动化程度不断提高,需要采用各种各样的控制电机作为自动化系统的元件,人造卫星的自动控制系统中,电机也是不可缺少的。此外在国防、文教、医疗及日常生活中(现代化的家电工业中)电动机也愈来愈广泛地应用起来。

(一)电气控制线路

工业生产中,所用的机电设备很多,但其电气控制系统的设计原则和方法却基本相同。电气控制系统的设计一般包括确定拖动方案,选择电动机容量和设计电气控制线路。电气控制线路的设计又分为主电路设计和控制电路设计,一般情况下电气控制线路指的是控制电路的设计。电气控制线路设计主要采用两种设计方法:经验设计法和逻辑设计法。

1)电气控制线路设计的一般原则

a、最大限度的满足机电设备对电气控制线路的要求;

b、在满足生产要求的同时,应尽可能地使线路简单、实用;

c、保证控制安全,便于操作和维修。

2)电气控制线路设计的内容和步骤

a、确定电气设计的技术条件;

b、选择电气传动形式和控制方案;

c、确定电动机的类型、容量、转速、和型号;

d、设计电气控制原理图;

e、选择电器器件,制定电动机和电器器件明细表;

f、设计电动机、执行电磁铁、电气控制元件,以及检测元件的总布置图;

g、设计电气柜、操作台、器件安装板以及非标准器件专用安装零件;

h、绘制装配图和接线图;

i、编写设计计算说明书和使用操作说明书。

3)设计过程中应注意的问题

a、同一电器的不同器件在线路中尽可能具有更多的公共联线,以简化电器

的外部接线,缩短连接导线的数量和长度;

b、在满足生产工艺要求的前提下,减少不必要的触点以简化电路;

c、在控制电路中,除其工作的必要电器通电外,其余的回路尽可能不通电,

以提高系统的稳定性和可靠性;

d、在控制线路中应避免出现寄生电路;

e、避免电器依次动作;

f、在线路中采用小容量继电器触点来控制大容量接触器的线圈。

(二)电气控制线路的绘制

电气控制线路是由各种有触点的接触器、继电器、按钮、行程开关等组成的控制线路。为了表达设备电气控制系统的组成结构,工作原理及安装、调试、维修等技术要求,需要用统一的工程语言即用工程图的形式来表达,这种工程图即是电气图。常用于机械设备的电气工程图有3种:电路原理图、接线图、元器件布置图。电气工程图是根据国家电气制图标准,用规定的图形符号、文字符号以及规定的画法绘制而成的。

(三)电气原理图

电气原理图是根据电气动作原理绘制的,用来表示电气的动作原理,用于分析动作原理和排除故障,而不考虑电气设备的电气元器件的实际结构和安装情况。通过电路图,详细地了解电路、设备电气控制系统的组成和工作原理,并可在测试和寻找故障时提供足够的信息,同时电气原理图也是编制接线图的重要依据。电气控制线路分主电路和控制电路。主电路用粗线绘出,而控制线路用细线绘出。一般主电路画在左侧,控制电路画在右侧。电气控制线路中,同一电器的各导电部分如线圈和出头常常不画在一起,但要用同一文字符号标注。

电气安装接线图也叫电气装配图,它是根据电气设备和电器元件的实际结构、安装情况绘制的,用来表示接线方式、电气设备和电气元器件的位置、接线场所的形状和尺寸等。电气安装接线图只从安装、接线角度出发,而不明显表示电气动作原理,是供电气安装、接线、维修、检查用的。电气安装接线图的特点是:所有的电气设备和电气元器件都按其所在位置绘制在图纸上。

(四)电动机

1、三相异步电动机概况

2、工作原理

电动机的工作原理是建立在电磁感应定律、全电流定律、电路定律和电磁力定律等基础上的。当磁极沿顺时针方向旋转,磁极的磁力线切割转子导条,导条中就感应出电动势。电动势的方向由右手定则来确定。因为运动是相对的,假如磁极不动,转子导条沿逆时针方向旋转,则导条中同样也能感应出电动势来。在电动势的作用下,闭合的导条中就产生电流。该电流与旋转磁极的磁场相互作用,而使转子导条受到电磁力f,电磁力的方向可用左手定则确定。由电磁力进而产生电磁转矩,转子就转动起来。

(五)电流互感器

1、电流互感器结构原理

电流互感器的结构较为简单,由相互绝缘的一次绕组、二次绕组、铁心以及构架、壳体、接线端子等组成。其工作原理与变压器基本相同,一次绕组的匝数(n1)较少,直接串联于电源线路中,一次负荷电流i1通过一次绕组时,产生的交变磁通感应产生按比例减小的二次电流i2;二次绕组的匝数(n2)较多,与仪表、继电器、变送器等电流线圈的二次负荷(z)串联形成闭合回路。

由于一次绕组与二次绕组有相等的安培匝数,电流互感器额定电流比:i1n1=i2n2。电流互感器实际运行中负荷阻抗很小,二次绕组接近于短路状态,相当于一个短路运行的变压器。

(3)在下线前要将线弄直,长短合适,接口处要将线往上拱一下,以便于维修

(4)在线路中间尽量避免接口,以防止中电;

(5)测试过程中要注意安全,如出现问题可试着用万用表逐点检查。

通过这段时间的认知实习我受益匪浅,我懂得了基本的电气元器件的工作原理以及安全常识,和在实际操作中的许多注意事项,这为我以后的生产实习打下了一定的基础,同时也使我有机会将课本上学到的东西学以致用。电气工程及其自动化是一门比较新的行业,我要努力学习知识,将来用我的知识去改变这门行业,使它更便于操作,也使人们的生产效率进一步提高,这是一名大学生的本分,我相信有了这一段时间的认知实习,我的生产实习会变得更加顺利而有意义。通过老师们的精心教育,再加上这次认识实习和生产实习,一定会使我们的知识和实践能力更上一层楼。

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