通过月工作总结,我们可以将过去一个月的工作进展和成果清晰地呈现出来,为接下来的工作提供参考和启示。这是一份经过综合评估的行业精英的月工作总结,值得一读。
客运站的工作总结
20xx年的工作在上级领导的正确指引和全体员工的辛勤付出下顺利地结束。回想一年间,我们科室员工经过了“整学变升”的思想转变,“五不自”的不足整改,通过了《弟子规》的道德提升,服务项目的不断增加,特别是检票服务工作的精细化管理有了很大变化。首先是6s定位,所有的物品摆放都有规定,按照要求操作,杜绝了安全隐患,保证了各项准备工作的完整规范;其次是严格工作流程,每一步都不要省略,避免出现错乘漏乘、行包差错;再次,控制记录单浪费,考核早打单现象,对于作废单子查明原因,积极整改,最大限度节约成本;最后是对服务工作的常抓不懈,从仪容仪表、文明用语,到服务言行、服务技巧,出现问题集中总结,依靠众人的智慧、经验汇集起来分享使用,大家一起获益。
以上的好做法会在20xx年的工作中延续下去。20xx年的客运形势不容乐观,实际上危机一直就在,从火车提速到私家车增多、民航打折降价乃至轻轨贯通,公路客运受到了前所未有的冲击。现在的车站下午一过三点,整个候车大厅就冷冷清清的的,让人的心情尤其沉重。但即使这样,我们也不能坐以待毙,张总在报告中指出“只要精神不滑坡,方法总比困难多”。危境蕴含着机遇,就靠我们大家众志成城,去寻找并抓住。
“服务就是公司的核心竞争力,走出困境,离不开质量取胜,为了企业,为了个人,改进服务是我们每一位员工义不容辞的职责。”我们客运员工的工作主要就是围绕着服务展开,服务与创新历来是不断追求的目标,在当前的严峻形势下,我们更应该响应公司号召,做到以下几点:
第一,强素质稳定客源。新员工要学好业务,做到人人入脑入心、应用自如,防止在旅客询问时只靠“一指禅”;老员工也要不断了解车站新增线路及服务项目,不要只凭老经验行事。大家一起打好基础,把服务做到前面,让旅客感到事事顺心,留下好口碑,提高回头率。
第二,求效益延伸服务。“好酒也怕巷子深”,要主动走出去宣传总站的经营项目,让更多的人来总站乘车,这是特别增加导乘岗的目的。在做好检票服务工作的同时,延伸服务项目,增加三产售卖活动,特别是在严寒时节,旅客不下车就能买到自己需要的物品,感到很方便。
第三,增见识推陈出新。不断学习外部的先进经营经验和服务,从中提取利于总站发展的好方法;要勇于接受新事物,发扬主人翁的精神敢于创新。
第四,重创新求真务实。创新要有实效性,能够转化成有效的经营项目。一切服务都是为了取得效益,要牢牢把握这个重点,确保创新服务有效进行。
总之,20xx年的工作已经全面展开,让我们深刻领会领导工作指示精神,向着“六能”目标,主动作为,创新服务,献出自身的智慧和努力。
客运站××年工作总结
20xx年春运工作,从2月4日起至3月16日止,共40天。春运期间,我站积极发挥作为一个交通部门的职责,统一安排人员进行强化治理、检查、指导工作,为群众出行提供了极大的便利,保障了春运工作的顺利有力开展。
春运一开始,我站就积极组织实施县局xx年春运工作方案。站领导精心组织,提前做好对突发事件的预防准备,对消防设备和安全设备进行一个全面的检查,重点岗位如人车联检、“三品”检查、进出站、现场管理等岗位增加人手。客运站全体员工以极高的责任感,认真的工作态度,积极投身到春运的安全保障工作中,使得春运工作的正常运行得以保障。下面总结一下今年的春运工作:
一、提高认识,精心组织。
春运工作圆满完成离不开思想高度重视和精心组织安排,站领导为了确保春运工作顺利进行,把春运安全工作放在首位,认真落实县局和县运管所部署的春运各项工作,制定了春运工作方案、成立春运安全保卫工作领导小组,制定突发事件应急预案和春运值班制度,公布值班名单。召开春运动员大会,将春运安全工作落实到实处,将安全责任落实到每一个人。我站从思想上高度重视安全工作,做好恶劣天气的准备工作,认真做好各线路车辆的检车工作,针对冬季冰雪路况做好宣传学习,要求各线路客车备好防滑链等安全实施,防止疲劳驾驶和酒后驾驶,及时协调处理各种突发事件,严防安全运输事故,做到组织到位、措施到位、责任到位,确保了安全运输正常有序的进行。
二、加大宣传力度营造安全氛围。
春运期间我站利用简报、宣传栏和横幅等多种方式进行宣传,与进站发车的驾驶员、车主面对面交流冬季安全行车经验,要求他们及时维修车辆,并叮嘱驾驶员做到春运安全行车。
三、加强安全学习落实安全责任。
春运前对全体员工进行了春运动员和春运安全学习,对春运期间可能发生的客流突增、安全事故、火灾雨雪恶劣天气等突发事件提前预测演练,并签订安全责任书。
四、搞好安全隐患排查严把车站安全关。
强化对营运车辆及驾驶员的安全检查力度,春运期间增加了检车人员,把好车站安全源头关。
对各进站春运车辆进行全面检查,车辆是否按期参加车辆综合技术性能检测和二级维护;车辆技术等级是否与经营范围相适应;客运车辆是否按规定安装并使用gps行驶记录仪,保证有效正常监控。各车辆严格执行人车联检工作标准,不符合要求、安全无保障的车辆,一律禁止参加春节运输。
对各种证件和驾驶员的检查工作。按照上级新的要求,利用新的“安全例检单”和“派车单”。严格检查“六证”、“两单”,严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车,发现无即时证明、即时证明过期或人证不符、车证不符、车辆安全技术不达标者,一律不准参加春运;严格执行各车辆的人车联检,严格审查其营运手续和各项保险,严禁违规加班包车。我站还对各营运车辆的有关证件和安全随车设施分别进行了拍照,以此作为影像材料予以存档。
认真落实“三不进站、六不出站”规定,在客运站有“三品”专人检查,新印制了“安全出站登记表”和“三品检查登记表”,做到了四有,即:有专人、有检查、有记录、有处理;把“三品”查在站内,堵在车下。防止发生破坏事件和违章、违规现象,杜绝各类责任事故的发生,保证了春运安全源头关,确保了旅客生命安全,使旅客出行安全得到了有力的保障。
五、开展了春运安全运输大检查。
春运期间,严格落实安全管理在现场制度,安全人员到发车现场,坚决杜绝一切违章违规行为的发生。
对违规、违纪车辆进行严格检查,每天都对各客运车辆进行安全例检和出站登记,不符合要求的车辆,决不放行,对超员车辆坚决不予放行,努力做好乘客思想工作,将超员乘客安全有序的进行分流,对车辆违规违纪按规定进行处理。
六、应急值守,信息畅通。
加强春运及春节期间值班工作,坚持24小时值班,落实值班制度,对节日期间的值班工作全面安排,把责任落实到岗、到人。客运站工作人员要24小时开机,确保信息畅通。值班人员要坚守岗位,认真履行职责,密切关注和了解本站的安全运行情况。完善应急救援体系建设,一旦发生突发公共事件,要紧急启动相关应急预案,采取有效措施控制事态发展,及时报送信息至客运站领导。
总之,我站在今年春运期间组织圆满、措施得力,各项工作均能很好的完成,确保了既定的目标任务。据统计,春运期间我站共安全发运车辆1476班次,安全输送乘客19786人次,未发生一起交通安全事故,为人民群众的出行提供了强有力的安全保障,受到了广大乘客的一致好评和高度赞扬。
客运站工作总结
20xx年马上就要过去了,在这一年之中车站的工作环境改变了很多,周围的同事也更换了很多,但是我们对工作的热情没有丝毫减少。展望20xx年我们的工作还有很多不足,这就要求我们更加努力的去发现自己的不足积极改正,同时在新的一年中要更加努力的去工作,严格要求自己。
今年车站的最大事件要数顺和公司的成立,以前抢客喊客的场景不会再发生了,工作岗位也都发生了改变,我还是分配在检票口,对于检票工作可以说是既熟悉又陌生,因为这份工作看似简单,但是要把它做好做规范其实很难,这也要求我们要具有更好的业务能力,虚心的向别人学习,在服务二科这个大家庭中我学到了很多。每天我们学习弟子规,练习手语操,以及背诵线路知识,使自己学会了工作之外的很多知识。车站也围绕我们工作的环境建立了一系列的规章制度,“6s”的实施,以及检票口栏杆的安置,也让我们的工作更加顺利的进行,也对业主进行了规范,使得车站的违纪行为大大减少,使车站的面貌焕然一新。工作之余还提倡我们“多回头看看”,既要我们监督业户的行为规范,也要我们多多总结以前的工作,好的要继续坚持,不好的要加以改正提高。总之为了车站更好的运行,大家伙一起出主意,一起奉献自己的一份力。
在过去的一年中我学会了很多,也让我成长了很多,每位同事对我帮助都非常大,对此我要对它们说声谢谢。在今后的工作中我会继续努力,努力提高自己改掉自己的不足,得到大家的认可,为车站的发展出一份力。
客运站工作总结
xxxx年是继续开展“安全生产年”活动的一年,同时有是的一年。按照市、号文件精神,把活动融为一体,结合本站实际,在总结过去一年的同时,制定年度安全生产计划,把生产创收与各项活动开展相结合,把整章建制同措施落实相配套,把宣传教育同制度管理相联系,从进一步完善管理、强化措施落实入手,在财力、人力、物力上加大投入力度,改造基础设施、调整组织机构、提升资源配置,有步骤、分阶段、有针对性的强化全员安全宣传教育,制定落实安全隐患自查治理措施,对确保以“春运”为主要任务的前半年生产创收作出了强有力的保障和推动,现就年安全生产综合管理做以汇报:
安全生产历来是汽车客运站管理的重中之重,被摆在突出位置,为了给旅客平安乘车营造一个良好的环境氛围,车站始终把“向安全要效益、以安全促生产“的主导思想贯穿于生产创收全过程,正确处理安全与效益、安全与荣誉、安全与稳定、安全与发展的关系,建立健全管理机制,把安全思想教育放在主要议事日程,采取各种措施,强化全员安全意识,一级抓一级、逐级抓落实,把领导责任放于一票否决的考核之中靠实责任,定期不定期召开站务扩大会、班组长、班组学习会和职工大会,讲安全、抓安全,把安全生产意识植根于责任管理,落实在客运服务报班、安检、售票、检票、出站的每一个环节,同时充分利用广播、电子大屏、多媒体、宣传广告等宣传工具,主动向旅客宣传有关乘车安全常识和规定,正确引导旅客自觉维护乘车公共安全。
今年安全工作,把继续补充完善安全生产管理制度列入年度计划,针对上年度存在的问题和出现的新年感情况,认真分析、准确定位,在生产经营过程中针对问题定措施整改,对管理制度及时补充完善,确保制度的使用性、有效性和高效执行力,相继制定了对原有按检报班、“三品”检查等制度进行适时补充完善,与此同时与所有进站车辆签定进站协议,进一步从管理上明确站运双方合法权益,为进一步强化内部制度化管理,按照运管部门及集团公司确定的安全管理主体责任目标,车站按照谁分管谁负责的原则,站长与分管副站长、车站与班组、班组对岗位个人层层签定安全目标管理责任书,进一步民却了安全目标责任。在今年安全生产管理中,车站准确把握市、区运管局及集团公司继续深入开展“安全生产年”活动文件精神,按要求、分阶段针对在排查中发现的安全隐患制定措施进行整治,尤其对进站参营车辆私自随车携带小凳、翻新轮胎前置使用等重大安全隐患进行专项治理检查,并采取上路稽查的方式对整治结果跟踪验证,达到了措施落实高效执行。针对站前过往车、出租车、私家车(黑出租)站前涮客揽客、哄抬票价、扰乱客运秩序,给旅客出行带来严重人身安全隐患的情况,联合运管、公安巡警进行专项“打黑车、除隐患、确保旅客平安出行”活动,经过几个月的不懈努力,整治后的站前秩序有了好转,但“黑出租”现象时松时紧,没有彻底根除,成为车站生产经营活动的大难点。
安全综治水平,从设施设备上加大投入力度,购置客运们稽查车一部,安装消防监控、视频网络监控系统、站内设置安全防护栏、投入资金实现“x”光“三品”检测仪的更新换代,使我站安全管理实现了网络化管理的平台,从物质上为“安全生产年”活动的开展进行了强有力的保证。安全监控系统的有效使用,彻底改变了治安防范中的盲区、死角现象,监控信息制定严格的储存、调阅、查询管理办法,通过监控系统的有效运行,既对车站服务过程规范化形成了质量管理平台,又对配合公安部门有效打击不法份子对旅客购票、候车、乘车过程中存在的潜在威胁起到了震慑作用。
“安全生产年”“示范窗口单位”创建三位一体结合,在活动开展中实现了相互作用,互为条件的动态运行模式,既确定以生产经营为中心,又突出安全生产在经营中的主导作用,既在管理上注重服务过程的流畅,又突出服务质量、服务信誉、服务品牌的创建。把示范窗口创建有机的活动开展变为推动生产经营上水平、上台阶的有效措施,为确保创建活动的有序开展,作措施。通过创建活动的开展,自查自纠、不断完善各项管理制度,建立长效机制,达到规范站务人员作业程序和服务行为,处理解决服务过程中出现的新情况新问题。所做的工作离不开政府、行业和各位领导的关心和支持,离不开广大站务人员爱岗敬业的拼搏与奉献,我们将满怀信心,以更加务实的工作态度,为地方经济的发展、为城市的文明、和谐、进步做出应有的贡献。
客运站的工作总结
20xx年主要生产指标完成情况:
发送旅客量28。5万人次。
发送班次1。1万次。
实现利润56万元,完成全年计划指标的112%。
(二)扎实做好安全管理工作,加大安全宣传力度。
我站本着“以人为本、安全第一”的原则,把安全管理放在各项工作的重中之重,常抓不懈,防患于未然。根据《祁连县汽车站安全管理办法》规定,严格执行制度,严格定期检查,严格安全处罚,严格实行责任追究。把好进站车辆营运手续与技术性能关,把好旅客进站行李检查关,把好车辆上站安检关。对所有进站车辆100%地建立了安全档案,签定了进站安全责任书,纳入安全管理范围。对车辆的二级维护、车辆保险、灭火器等有期限性的安全指标,实行定期检查对于车辆安全指标不合格给予停班整改,对运营车辆组织定期和不定期抽查,发现问题及时整改,杜绝隐患的发生。
今年的“春运”“五一”“十一”及夏季旅游旺季是车站客流的高峰期,也是客运的“黄金期”,为了搞好20xx年黄金周和旅游旺季的运输管理组织工作,确保安全快捷、优质高效,我们立足于早做准备,早做安排的思路,在严格各项管理程序的同时,“黄金周”期间,专门抽调基层一人充实一线,加大了站场内外管理人员的力量,及时和运输企业协调好待班车辆,严格执行车站“三不进站、六不出站”的安全管理方针,严把客运车辆进站安全管理关;严把客运车辆安全出站关;严格进站旅客行李“三品”安全检查、监督力度;加强站务秩序管理,确保站场安全,园满完成了“春运”“五一”“十一”黄金周和夏季旅游旺季的运输任务。
加强对参运班车的安全复检的力度,确保汽车站安全管理工作有效进行,我站与相关企业公司合资1。2万元修建车辆检修地沟设备,站领导积极调配专职复检员,对所有参运车辆进行安全复检,确保每一辆客车安全出站。
对全站的生产安全每月进行一次安全例会和全面大检查,每月20、21两日召集全体职工及所有司乘人员进行安全列会,从而加强了站务员和司乘人员的安全意识。在强抓安全的同时我站还积极加强安全生产宣传工作,20xx年6月“安全宣传月”期间我站利用广播媒体、制作横幅、散发安全宣传材料共计5000余份,20xx年全年我站共印发安全简25期,制作安全横幅11条,发放宣传材料3000余份,在车站和各基层站点范围都形成了人人重安全,人人讲安全的氛围,为我站今后安全工作奠定坚实的基础。
(三)优质服务为核心,提高服务质量,打造行业新风
我站围绕实现“追求最规范的管理、最优质的服务、最优美的环境、最良好的公共关系”的最高奋斗目标,通过精湛的业务素质、良好的职业道德、规范的管理制度、高度的负责精神,为广大旅客创造高效便捷的服务。
(四)做好窗口服务,狠抓精神文明建设
一年来,我站十分重视精神文明建设,始终坚持物质文明与精神文明一起抓的工作方针,通过我站自身的努力和上级领导关怀我站创建精神文明工作获得了20xx年全省运输管理局“精神文明示范窗口”及20xx年全省交通系统“精神文明示范窗口”的荣誉称号,面对荣誉我站会戒骄戒躁,在今后的工作中将精神文明建设工作作为重点来强抓。
(五)、加强队伍建设,提高职工素质
不断提高职工的综合素质,提高职工的优质服务意识,是实现优质服务的重要条件,我站每月进行4次职工业务及职业道德知识等学习教育工作,20xx年全年职工每人累计拟写学习笔记2万余字、心得共计4篇,我站还将职工素质和本职工作进行细分建立了《祁连县汽车站职工绩效考核目标责任书》,从职工自身建设、工作纪律、工作作风、工作效能和其他五个方面进行业绩考核,成绩与职工工资挂钩,做到奖惩兑现。
通过这些措施加强了质素意识的深化,提高了职工素质,为丰富我站职工的身体素质与文化素质,在中国共产党91州年之际,在主管局党总支及运管支部的组织下开展了“交通系统运动会”我站全体职工踊跃参加,并取得了优异的成绩,为增强团队凝聚力起了重要作用,于此同时我站积极参加了祁连县广场文化周文艺表演活动,使全体职工文体素质得到了全面提高。
(六)、搞好综合治理,提高防范技术,创建和谐社会
抓好安全生产首先要抓好单位的治安防范工作,综合治理工作是一项重要基础性工作,车站的人流多成分复杂,既要保证进站旅客的人身财产安全,又要维持良好的运营秩序,为进一步杜绝和预防治安事件的发生,我站通过向财政局及上级主管部门申请拨款,分别投资6。1万元在车站院内安装了9台监控器,加强车站安全管理,投资0。78万元在车站候车大厅安装了电子显示器,将购票流程、时刻表、票价里程表、乘车安全等信息输入电子显示器方便旅客购票。通过强抓安全和服务的措施。全站未发生任何治安、违法犯罪案件。
对全站的消防安全管理,制定出防火应急预案,配备齐全消防器材及设备,确保消防安全,加强对进站旅客携带行李物品的安全检查力度,严防发生爆炸、破坏事故以及火灾等其它治安灾害性事故。20xx年,通过三品检测仪共检测旅客行包11。9万件,查获危险品7件。通过全站职工共同努力和县综合治理机构的帮助下使我站的综合治理工作得到了进一步完善和圆满成功。
一年来,我站在强化基础、创优环境,加强管理,优质服务方面做了一些工作,取得了一定的成果,但也存在一些问题。
(1)、职工正规化培训不足,计划的多,实施的少,组织集中学习太少。
(2)、制度的规范化不够,年初计划实施较为缓慢,考核评比方案不成熟。
(3)、私家车及“黑车”冲击客运市场,造成我站各站点效益逐年下滑,尤其央隆、野牛沟、默勒、扎麻什等站点的客运工作开展造成很大难度。
(1)、配合行业管理部门继续加大对黑车的稽查力度,并通过多渠道、多形式做好宣传工作,提高群众拒绝乘坐黑车的思想意识。
(2)、进一步强化内部管理,加强人员素质,提高服务水平,切实为广大旅客营造文明、舒适的乘车环境。
(3)、继续把安全工作做为客运工作的重中之重来抓,通过召开安全例会,加大车辆监测力度等,从源头上杜绝安全事故的发生。
客运站工作总结
20xx年春运已度过30天,1月11日至2月9日全市公路、铁路和民航共计发送旅客452.57万人次,同比**年增长16.86%,同比**年增长15.67%。其中:公路部门发送旅客243.08万人次,占总发送量的53.71%,同比**年增长24.04%,同比**年增长4.37%,铁路部门发送旅客167.27万人次,民航部门发送旅客42.22万人次,公铁航发运量同比**年和**年均有所增长。春运以来,全市未发生一起运输安全事故,农历大年三十全市公路客运站也没有旅客滞留。
1月31日至2月9日(元宵节)这10天,保证广大旅客安全、有序返程是本阶段春运的工作重点,虽然紧张繁忙,但各运输部门忙而不乱、井然有序,10天以来呈现出如下特点:
一、公路客流有所回落,铁路、民航客流明显增加。
黄金周之后10天,公路客流逐步回落,日均发送旅客6.25万人次;铁路和民航部门日均发送旅客分别为5.69万人次和1.43万人次,有较大增长。初步分析,黄金周之后,返程客流开始启动,加上各大专院校开学日期临近,学生流和务工流成为返程客流的主力,其中选择铁路出行的旅客较多。
二、平稳度过第三波高峰。
2月1日,我市迎来春运第三波客流高峰,当日发运量15.34万人次,因为预测准确,加上各运输部门积累了成功应对节前两波客流高峰的经验,客流高峰平稳度过。
三、中转旅客为主,出行方向分散。
黄金周之后10天,客流主要是在宁中转旅客。公路以民工流为主,流向苏南、沪宁、北京、广州等经济发达城市;铁路以学生流和务工流为主,流向徐州、南宁、长春、北京;而且前往南通、蚌埠、徐州方向以及沪宁线、江浙等地区的上行短途旅客也逐步增多。
四、和谐春运成为主题。
黄金周之后10天,公路部门充分发挥客票联网售票作用,全市近170个售票网点和网上、短信订票等大大方便旅客,虽然客流压力不大,但各公路客运站强化优质服务,做好抵达旅客的服务工作,确保旅客满意返程,感受回家的温暖。
铁路部门采取加开临时客车、增开售票窗口等措施,做好返程旅客在宁中转工作。目前,南京火车站前往南通、蚌埠、徐州方向以及沪宁线、江浙等地区的上行短途票源充足。南京火车站还加大了旅客乘降服务组织力度,增加客运人员,开足进出站口,有序引导旅客乘车。同时按照学生购票、托运、候车、上车“四优先”的原则,认真做好学生买票乘车运输组织工作,确保学生顺利返校。
五、天气状况较好,道路畅通、便利出行。
1月31日至2月9日,我市气候以多云为主,温度逐渐回暖,各高速公路畅通,出行条件良好,虽遇小雨天气,但没有给公路客车发班和民航飞机起降造成不良影响。
六、运输安全规范,市场秩序良好。
安全是春运工作的重中之重。黄金周之后的10天,各运输部门牢固树立“安全第一、预防为主”的方针,落实各项安全预防和管理措施,明确各单位职责和处置程序,确保节后春运安全工作不放松。同时,在全市16个主要公路路口,公安和交通运政部门联合开展了专项检查,对参运车辆、驾乘人员进行全面的检查和安全知识宣传。
20xx年春运还剩下最后10天,我市各运输部门将再接再厉,善始善终,确保圆满完成20xx年春运工作。
客运站的工作总结
20xx年,在市委、市政府的正确领导下,在市建设局和各级行业主管部门的指导和支持下,我办坚持以“三个代表”重要思想为指导,在开展保持共产党员先进性活动的同时,以实现“率先发展”为目标,紧紧围绕全市中心工作,充分发挥职能作用,严格执法,热情服务,各项工作都取得了长足进展。
我办坚持把政治理论学习、思想作风教育和执法行为规范作为队伍正规化建设的重要内容。今年以来,我办结合客运管理实际,从贯彻落实十六届四中全会精神、加强党的执政能力建设、实践“三个代表”重要思想和促进古交率先发展的高度出发,集中开展了党的优良传统教育、与时俱进的先进性教育和廉政执法教育;通过加强党组织建设、完善组织生活和发挥党员的模范带头作用,增强了全体工作人员的法律意识、服务意识、责任意识和敬业意识,我办文明执法和热情服务的良好风气受到了各级领导和社会各界的一致好评。另一方面,我办通过对全体人员严格的军事训练,使我办工作人员的执法行为有所规范,增强了组织性和纪律性,提高了工作效率,树立了文明、廉洁、高效的对外形象。
城市客运管理包括公交客运车辆管理和客运出租汽车管理。今年以来,针对我市城市客运行业存在的经营行为不规范、非法客运出租汽车较多等问题。一是以打击非法营运和排查事故隐患为主,遏制各种非法客运活动,维护了安全畅通的经营秩序,杜绝了恶性交通事故的发生。上半年共查处各类非法客运车136台,完善经营手续的出租车248台。公交车型统一更新5台,出租汽车更新2台。二是认真履行职责,加强稽查管理。按照城市客运管理条例规定,对全市的城市公共客运经营者及其车辆进行了以经营资格和安全技术性能为主的集中检查审验。在开展保持共产党员先进性教育活动期间,我办紧密结合工作实际,以学习促工作,在工作中加强学习。
通过学习,使全体党员进一步提高了思想素质和业务素质,促进了城市客运管理各项工作的顺利开展。在“两节”期间,全体党员充分发挥先锋模范作用,主动牺牲休息时间,坚持工作在客运管理第一线,严格履行客运安全检查职责,依法查处非法客运出租车27台,为8台公交客运车完善了经营手续,受理经营者和乘客举报投诉12起并依法予以查处,维护了广大经营者和乘客的合法权益。积极主动地为客运经营者提供安全教育和技术咨询服务,印发安全知识和文明经营服务宣传材料20xx份,把党员先进性的要求实实在在地体现在城市客运管理服务工作的各个方面,确保了整个春运期间我市城市客运市场良好的经营秩序和无交通事故目标的实现。另外,在“两节”期间,我办根据上级要求,组织了以党员为主的客运服务队伍,为市委、市政府和上级主管部门安排客运车辆、提供优质客运服务18台/次,圆满完成了各项服务任务,受到了市领导和社会各界的好评。
半年来,我办以党员干部为骨干,全体工作人员牢固确立管理就是服务的宗旨,坚持管理服务并重,面向社会公开承诺:“严格执法,公开公平公正办事;热情服务,合情合理合法待人”,随时接受社会各界监督,积极主动地为经营者提供各类服务和帮助。通过公开收费项目标准、全时段办理客运经营手续、免费为经营者配备服务标志和经营识别服装、及时处理举报投诉等有效服务,增强了工作的透明度,赢得了经营者的信任和支持。广大经营者主动按规定更新车辆,其中更新公交线路车辆23台、客运出租车7多台,使我市的城市客运面貌焕然一新。全年共组织举办安全教育培训和例会27次,促使经营者不断增强安全意识,积极开展文明服务;受理并依法协调解决举报投诉23起,维护了经营者和乘客的合法权益。我办下属企业城市客运服务中心在全面落实各项服务要求的基础上,为国家纳税近2万余元,圆满完成了各项指标任务。
一是根据我办正规化建设的要求,健全了服务中心机构。二是改进管理方式,把全市公交客运车和客运出租车以线和片为单位确定负责人,以经营者自我管理为主,配合我办协调管理日常经营事务,使各线片的经营秩序和服务水平明显提高。三是根据市委市政府的要求,拟定了《xx市客运出租汽车管理实施细则》,《xx市城市客运线路经营权使用管理办法》等。四是配合市建设局对我市公交公司进行了改制。
继续做好客运出租汽车经营管理方式改革基础工作,严格控制总量,争取统一牌照,逐步提高车辆档次。
客运站工作总结
在市交通局党组的正确领导下全站干部、职工以“三个代表”重要思想为指导发扬团结拚搏、勇于奉献、开拓创新的精神。以基础建设为重点以“双评”活动为推力完善服务功能加强队伍建设提供优质服务圆满地完成了全年的工作任务。特别是在“春运”“五、一”、“十、一”等重大节假日及黄金周期间全站职工全力以赴、尽职尽责安全、优质、高效地完成了旅客运输组织工作取得了良好的社会、经济效益。
一、基本概况。
xx市客运总站是我市目前较大的、采用现代化智能管理系统的一个长途汽车客运站,现有停车场面积6400平方米,候车大厅面积920平方米,站内各种服务设施齐全,计算机局域网覆盖全站,大屏幕led电子显示系统随时显示各种服务信息,配备触摸式电子显示屏、smexv10080型多能量x射线安全检查仪,红外温度快速检测仪、电脑同步自动播站、显示系统等先进的设备设施。
目前,共开通省际线路12条,省内线路64条,平均日发班次240个,日平均输送旅客3500余人次,省际班车通达北京、天津、上海、郑州、石家庄、鹤壁、林州、魏县、定州、安国、燕赵等地市,省内班车通达我省25个县市,现有进站高、中档营运客车348辆,总计6766座位。
全站现有职工82人,男33人,女49人,平均年龄35岁,党员6名,团员6名,大专以上学历15名。
全站以客运一级站要求设置岗位和配置人员,设有办公室、安全办、结算组、调度组、站务组、售票组、检票组、东、西安检站、保洁组、车辆安全日检站11个部门。为确保车站治安和行管部门现场管理,还设有公安驻站值勤室,运管驻站办公室协助汽车站管理工作。
二、各种经营指标完成情况形势喜人。
20,完成售票总额xxxx万元,完成营运收入3xxx万元,完成全年任务的130%。
售出微机票xxxxx张,售票差错张数187张,售票差错率0.15‰。
应发班车xxxxxx个班次,正点发出班xxxxxx班次,班车正点率98%.
三、以“三优”、“三化”为目标,基础建设效果显著。
1、抓基础设施建设,营造优美舒适的乘车环境。
优美舒适的候乘车环境,是体现客运服务质量的重要基础,一年来,我们从美化绿化入手,不断完善服务设施,全年共投入资金30余万元进行设施设备的建设和改造。栽补苗木千余株,新建花池35米。刮涂办公室用房370平米,制做了客运总站标志牌、客运人员服务标志图版3块,警示性、指示性、告知性标志牌18块,告示、留言栏2块。售票大厅安装了led多媒体票价显示系统,扩建了第二售票厅,增设了三个售票窗口,消除了高峰售票拥挤的现象,更换了售票对讲系统,解决了对讲串音干扰问题。安装了门、窗防护设施9套,进出站防护栏杆2套,购置果皮箱、痰盂各20个,垃圾箱1个,印制客车座位帽号380套,更换维修候车大厅及其它部位照明灯具200套,修建了储水箱,既解决了停水后候车大厅厕所的用水问题,也为司乘人员加水擦车提供了水源,疏通下水道200米,安装路面限速带20米,新装了多功能日历显示时钟,配置管理系统电脑6台,升级了客运管理系统软件,改造修缮了快餐营业部.这些设备设施的投入,既美化了服务环境,又极大地提升了总站的服务功能,增强了车站为旅客提供优质服务的能力。
2、加强制度建设,缔造优良营运秩序。
实现优良的运营秩序,规章制度的建设是根本,严格落实执行制度是保证,一年来我们通过边运营边改进的办法,逐步摸索健全完善各项管理制度,通过“双评”活动的推动和实践过程的经验,我们对进站以来制定的《站务管理规定》、《客车进站运营协议书》等有关管理制度进行了补充和完善,出台了《阳泉客运总站安全管理办法》等5项管理办法、35项管理制度、44个岗位职责、全体站务人员和6个关键岗位应知应会、13种服务岗位的工作程序、作业内容及质量要求。为了使各项制度得到贯彻落实,经营户方面,通过组织经营户召开例会,将宣传材料分发到经营户手中,将有关制度公布上墙等,向经营户进行广泛宣传,全年召开各种经营户例会18次、发放到司乘人员手中宣传材料1000余份,不断提高经营户依法经营,遵章守纪的自觉性。站务员工方面,通过每日班后会组织学习和每周的全体员工大会,全面学习贯彻各项管理制度的内容,提高规范管理的能力。成立专门的考核组,分析车站在经营管理中存在的问题,加大每月考核力度,制订奖惩兑现办法,结合全年开展的“双评”活动,抓重点带全面,针对年初出现的车场秩序混乱,站外喊站,争抢旅客,客车超员,服务不规范等突出的问题,提出相应整改措施,循序渐进,边整边改,一是:对各岗位的工作标准进一步的明确,深层次地细化,实行岗位责任制,岗位责任追究制。二是:合理调配岗位,对目前所设置的工作岗位,不能适应站场秩序管理需求的,重新设置及时调整。三是:对个别职工不能胜任管理工作的,坚决调岗。四是:对随意型的管理方式,检票口、车场进出站口旅客随意出入,实行了封闭式管理。五是:执行并公布了站务人员服务标准,接受旅客与经营户监督.通过以上种种措施,使站场秩序有了明显的好转,为打造我站优良的经营秩序创造了条件。
3、实施便民措施,提高服务意识,努力实现优质服务。
不断提高员工的服务意识,从根本做到“以人为本”,是实现优质服务的重要条件,在去年“双评”工作的基础上,针对我站服务工作的特点,本着便民、利民、为民,优化服务环境的经营理念,积极推行了八项便民措施。开通了订票、咨询服务热线电话;设置了站长值班专席并公布了值班站长电话;增设了老、弱、并残、孕专席;配备了饮水、送水器具设备,开展了为旅客送开水活动;便民箱备齐了便民急需用品;公示了站务人员“六心”“五勤”“四要”“十不准”的服务标准,站务人员的服务接受广大旅客和经营户的监督;在车场醒目位置将阳泉市道路客运服务公约上墙,落实首问责任,实行了首问责任追究制;增加了旅客告示与留言栏方便了车站与旅客和旅客之间的信息交流。8月份后,又在大厅内放置了二台自动感应擦鞋机和开通了3部ip电话给旅客提供方便使用。在不断提高职工的服务意识上,从最基本的事情抓起:规范服务纪律,工作期间着装统一,佩证上岗,严禁酒后上岗;规范服务用语,上岗必须讲普通话,统一使用文明用语,禁止忌用语、讲粗话;规范服务形象,上岗时言谈举止端庄大方,禁止解答问题时摇头晃脑、指手划脚;提高服务技能,利用下午班后时间,组织职工学习有关业务知识和服务规范标准;提倡文明服务,对旅客、经营户态度和蔼,热情服务,周到细致,绝对禁止与旅客发生争吵现象;提高服务效率,争取售票差错率低于3‰。旅客购票时间不超过15分钟,禁止故意拖延时间;严格工作纪律,对经营户管理一视同仁,严禁吃、拿、卡、要。
四、抓好“双评”工作,促进“文明窗口”建设。
双评工作是促进我站“文明窗口”建设的推动力,在二00四年的“双评”工作中,站领导班子从思想上积极提高认识,高度重视,先后召开了4次专题会议,研究部署“双评”工作,在继续充实完善,巩固提高去年“双评”工作成果的基础上,确定全年“双评”工作重点,制定了切实可行的“双评”工作实施方案,成立了“双评”工作领导组,召开了全站职工“双评”工作动员大会,全面部署精心安排,为使“双评”工作搞的有声、有色、有实效,采用多种形式大力宣传,制作悬挂条幅16幅,发放宣传资料1800份,xx交通报、xx报刊登信息各1篇,积极营造参与评议氛围,让广大旅客,服务对象来参与我站行风评议,聘请了27名行风监督员,对我们的工作进行监督。全站上下认真进行自查自纠,寻找存在的不足,向社会公开服务承诺,公布监督电话,积极向服务对象征求意见,发放征求意见表120份,召开行风监督员座谈会5次,召开经营车户座谈会16次,共征得5个方面、26类68条意见和建议。通过认真的分类梳理,找出5个方面的突出问题15条,制定了切实可行的整改方案,推行了便民服务措施,在整改中着重于服务长效机制的建立,积极推行“六心”“五勤”“四要”“十不准”的站务人员服务工作标准,深化了职业道德教育。队伍建设得到了加强,服务意识得到了提高,服务态度明显好转,文明服务慰然成风,解答问题不耐烦的现象少了,与旅客争吵的没有了,好人好事不断涌现,一年来员工先后捡到旅客丢失的现金10965元,存款折2个、1147元,存有大额款项的银行卡4张,价值约1.5万元的各种行李物品20余件,全部送到失主手中,车站收到感谢信2封,锦旗3面。
五、以人为本,安全工作是重中之重。
本着“以人为本、安全第一”的原则,把安全工作放在各项工作中的重中之重,常抓不懈,防患于未然,安全例会定期召开,安全检查定期进行,严格落实客运管理“三关一监督”的安全管理方针,针对进站的车辆、旅客、司乘人员和站务管理人员进行不同形式的安全教育和严格的安全管理,站里专设了安全办公室,配有专职安全管理员,定期召集安全例会,定期进行安全检查,认真执行车辆日检制度和旅客进站行李安检制度,不放过一个不安全因素。制订出台了《客运总站安全管理办法》建立了安全管理的长效机制,使安全工作做到横向到底竖向到边,人人有责任,事事有人管。实行责任追究制,年签定全年安全责任书和“春运”安全责任书800余份。加强基础管理工作,对进站的347辆客车建立了安全运行档案,设立了司、乘人员、二级维护、灭火器、防滑链、保险、三险品登记、司乘人员安全例会、安全培训、违章违约处理、事故记录,进、出站车辆检查,二检安全检查等台帐,进站车辆从进站营运到停运,车辆的各种情况都能得到记录和反映。安全档案的电脑档案系统能及时提供运营车辆的各种有期限的安全性指标,提前10天告知经营户及时办理并登录档案。今年七月份,结合“安全月”活动,大力开展安全生产宣传,利用板报、条幅、视频等形式宣传安全知识,营造抓生产,保安全的氛围,出版安全生产板报3期6块,悬挂安全标语条幅8幅。站主要领导和专职安全员深入工作现场安全大检查,挖死角堵漏洞,发现问题现场整改,及时消除事故隐患,对检查中发现的日检站和库房两处不安全隐患,当场下达整改通知书,责令立即整改,并接受复查直至合格。对查出二保超期的7辆客车,责令其停运,如期进行了二保。为了杜绝驾驶员酒后驾车,投资3600元购置了测酒仪,由前场站务员上岗携带即时观察,排班前一旦表现有喝酒迹象的,进行酒精检测,确认当班驾驶员无酒精反应时,方可按排班次运行。截止2004年12月底,在安全管理过程中共进行了13次全站的安全大检查,召开专题安全工作例会12次,定期和不定期抽查客运车辆1356辆次,检测旅客行包371985件,查获危险品833件;日检站共检车8.1万辆次,检出故障车62辆,检查出40余辆客车灭火器不合格,进行了强制更换或维修,有效地消除了行车事故隐患,办公场所增配了灭火器8个,有4人参加了消防知识培训,并获得了消防知识培训合格证。截止2004年12月31日发送81980个班次,输送旅客124.6万人次安全无事故,责任死亡事故为零。
综合治理工作是一项重要基础性工作,车站的人流多成分复杂,既要保证进站旅客的人身财产安全,又要维持良好的运营秩序,还要抓好防火、防盗,保证全站员工和财产设备的安全。另外由于车站地处居民集中居住区的特殊情况,还要积极协调好周围居民对我们的工作配合,我们在去年建立了站综治基础档案的'基础上,今年我们按照市局综治领导组的安排并得到驻地街道综治委的指导,积极与驻地社区取得联系,对我站的综治工作进行了全面的加强,完善了基础档案、规章制度、治安巡逻组织等,站综治办与驻站公安人员积极配合,有效地保证了我站的治安安全,12月24日驻地街道综治委对我站综治工作进行了检查验收并获得了好评。
六、加大考核力度,整体管理水平得到了提高。
车站设施的建设促进了我站基础服务“硬件”的完备与到位,“双评”活动的开展,促进了我站精神文明建设取得了良好的效果,各项规章制度等“软件”得到了健全与完善。客运总站的各项工作将从一个更高的起点开始,为了使我站的各项工作到位,年初我们出台了“总站双文明考核办法”,作为考核班组员工的依据,并采取四项措施落实考核制度,形成长效机制。一是:站领导深入工作现场明查暗访;二是:各部门负责人分别交叉考核;三是:各班组长对成员进行日常考核,每月各组评出最优最差员工进行当月考核兑现;四是:根据群众及旅客经营户反馈意见再考核。做到了对不作为或胡作为,对懒、散、劳动纪律差,对工作不负责任管理不到位,对待旅客不文明服务态度不好,实行责任追究。一年来,通过各种考核和评比,共追究责任人90余人次,合计兑现扣款8517元,通过说服教育与经济挂钩相结合的考核办法,进行严格考核,保证了各项工作有效的开展和各项工作措施的贯彻执行,使总站的各项工作有了明显效果。
七、建立支部组织,发挥领导核心和党员的先锋模范作用。
2004年8月26日xx市客运总站党支部正式成立并开展工作,至此在车站的建站历史上第一次有了党的基层组织,为了尽快展开工作,站党支部多次召开支部会议,具体对支部的各项工作进行分工并确定了加强组织建设,建立各项基础档案,完善党支部和党风廉政建设的各项规章制度的工作重点,支部的建立使全站有了党的坚强领导核心,全站党员在党支部的带领下,充分发挥了党员的先锋模范作用,给周围群众做出了模范的表率。站安全办主任,老党员xxx同志,身患心脏病不能受累,家又驻在四矿上班路途遥远,但直至去年12月底,几乎全年没有休过一个完整的双休日,节假日总是正点到岗。新班子上任后,由于班子成员年龄较轻,理应承担重担,考虑到他的身体状况,劝他每周要注意休息,但他照样坚持。为此,站党支部不得不在支部会上集体做出决定,规定其必须节假日休息,他所分管的工作由站领导在节假日轮流值班负责。站里的新党员任培华同志,不分节假日,没有上下班时间,把全部精力都放到了车站,哪里有问题就出现在那里,哪里最忙就能看到他在那里,是车站最忙的一个人。
八、存在的主要问题。
车站营运三年多来,经过不断的建设,目前车站的站场设备设施基本达到了一级站的要求,但需要进一步完善有关必要设备。
1、由于受场地的限制,目前停车场已显出其面积窄小不足,特别是车辆均向大型化发展,遇有客运高峰,发车位严重不足,需要有高度精密的组织和协调,严格到位的管理才能做到有条不紊,秩序井然。
2、员工的培训需要正规化和经常化,目前员工的业务培训只限于班后和集中开会进行培训,不能系统有效地使员工掌握有关服务知识和技能,只是态度和谒的服务不是优质服务的全部。
3、车站的基础管理资料需进一步规范完善,规章制度需进一步配套完善,各项行政运作需进一步协调。
4、站内外需增加必要的引导性、的指示标志,有些地方需要进一步绿化、美化、亮化。
客运站工作总结
****年是继续开展“安全生产年”活动的一年,同时有是的一年。按照市、号文件精神,把活动融为一体,结合本站实际,在总结过去一年的同时,制定年度安全生产计划,把生产创收与各项活动开展相结合,把整章建制同措施落实相配套,把宣传教育同制度管理相联系,从进一步完善管理、强化措施落实入手,在财力、人力、物力上加大投入力度,改造基础设施、调整组织机构、提升资源配置,有步骤、分阶段、有针对性的强化全员安全宣传教育,制定落实安全隐患自查治理措施,对确保以“春运”为主要任务的前半年生产创收作出了强有力的保障和推动,现就年安全生产综合管理做以汇报:
一、以人为本开展广泛宣传,营造“安全生产年”活动氛围。安全生产历来是汽车客运站管理的重中之重,被摆在突出位置,为了给旅客平安乘车营造一个良好的环境氛围,车站始终把“向安全要效益、以安全促生产“的主导思想贯穿于生产创收全过程,正确处理安全与效益、安全与荣誉、安全与稳定、安全与发展的关系,建立健全管理机制,把安全思想教育放在主要议事日程,采取各种措施,强化全员安全意识,一级抓一级、逐级抓落实,把领导责任放于一票否决的考核之中靠实责任,定期不定期召开站务扩大会、班组长、班组学习会和职工大会,讲安全、抓安全,把安全生产意识植根于责任管理,落实在客运服务报班、安检、售票、检票、出站的每一个环节,同时充分利用广播、电子大屏、多媒体、宣传广告等宣传工具,主动向旅客宣传有关乘车安全常识和规定,正确引导旅客自觉维护乘车公共安全。
二整章建制、强化制度管理,狠抓措施落实。
今年安全工作,把继续补充完善安全生产管理制度列入年度计划,针对上年度存在的问题和出现的新年感情况,认真分析、准确定位,在生产经营过程中针对问题定措施整改,对管理制度及时补充完善,确保制度的使用性、有效性和高效执行力,相继制定了对原有按检报班、“三品”检查等制度进行适时补充完善,与此同时与所有进站车辆签定进站协议,进一步从管理上明确站运双方合法权益,为进一步强化内部制度化管理,按照运管部门及集团公司确定的安全管理主体责任目标,车站按照谁分管谁负责的原则,站长与分管副站长、车站与班组、班组对岗位个人层层签定安全目标管理责任书,进一步民却了安全目标责任。在今年安全生产管理中,车站准确把握市、区运管局及集团公司继续深入开展“安全生产年”活动文件精神,按要求、分阶段针对在排查中发现的安全隐患制定措施进行整治,尤其对进站参营车辆私自随车携带小凳、翻新轮胎前置使用等重大安全隐患进行专项治理检查,并采取上路稽查的方式对整治结果跟踪验证,达到了措施落实高效执行。针对站前过往车、出租车、私家车(黑出租)站前涮客揽客、哄抬票价、扰乱客运秩序,给旅客出行带来严重人身安全隐患的情况,联合运管、公安巡警进行专项“打黑车、除隐患、确保旅客平安出行”活动,经过几个月的不懈努力,整治后的站前秩序有了好转,但“黑出租”现象时松时紧,没有彻底根除,成为车站生产经营活动的大难点。
三、加大安全管理“物防”投入,夯实“技防”基础。安全综治水平,从设施设备上加大投入力度,购置客运们稽查车一部,安装消防监控、视频网络监控系统、站内设置安全防护栏、投入资金实现“x”光“三品”检测仪的更新换代,使我站安全管理实现了网络化管理的平台,从物质上为“安全生产年”活动的开展进行了强有力的保证。安全监控系统的有效使用,彻底改变了治安防范中的盲区、死角现象,监控信息制定严格的储存、调阅、查询管理办法,通过监控系统的有效运行,既对车站服务过程规范化形成了质量管理平台,又对配合公安部门有效打击不法份子对旅客购票、候车、乘车过程中存在的潜在威胁起到了震慑作用。
客运站工作总结
时光飞逝,转眼间我来汽车站已经一年多了,同时加入调度室这个大家庭也一年了。从严寒的冬天似乎一下子就来到了炎热的夏天,我们又工作了半年。回顾这半年的时光,经历的事情很多,学到的知识也增添了不少。在站领导的培养与关怀下,业务素质有了明显改善,经过不断学习不断积累,工作能力得到了全面锻炼。
作为总站的一名员工,必须在工作总严以律己,对工作尽职尽责。在这半年内,不管干室外调度还是室内调度,我都实事求是的工作,以工作力求仔细为原则,做好本职工作,服从领导安排,认真完成领导交待的每一件工作。干室内调度,严查“五证两卡”,手续全后再报班,对驾驶员逐一进行酒精检测。工作中不再依赖师傅,自己能处理能解决的问题自己就处理解决掉,不去等着师傅来处理解决。干室外调度,要监督车辆的车容车貌、车辆上位情况以及驾乘人员的支客、支货现象等。如发现驾乘人员有违规行为,就马上汇报给主任,如有跟车需要,我们就立即跟车,在路上将驾乘人员拿下。干室外调度,也要随时看着车场内的旅客,有坐车还没买票的,就去问一下领着旅客去买票,有吸烟的旅客要及时的制止。根据的自己的岗位职责去做好自己的本职工作。
在这半年中,虽然我努力工作但也存在着不足:在工作中未能全面的考虑各方面的因素,一些不应该发生的事都因为我的不仔细认真而发生,如果当时能仔细认真,完全就能避免出现错误。在处理业户违规时不能静下心来去处理,业户急眼了,我就跟着急了,就跟旅客吵了起来。接电话时反应还是很慢,应变能力不强。
处理所出现的问题,应该积极应对,这样才能增强自己的工作能力,从而有更大的进步。
我将以更加饱满的热情和不断进取的精神,为了总站明天会更好,去努力做好自己的本职工作,努力学习业务知识,加强自身能力,努力奋斗,为公司的发展壮大尽自己的一份微薄力量。
客运站工作总结
上级下达的各项工作任务和县综治委上半年度综治考评指标。为企业的经济发展、社会稳定做出了积极的贡献。现将度上半年工作总结如下:
全司上下高度重视,把社会治安综合治理发展计划纳入年度发展计划,做好消防工作和综合治理工作平衡与协调发展。明确领导责任制,分公司成立了以经理为组长,副经理为副组长,成员由等同志组成的消防安全领导小组,制定工作方案,认真落实内部安全防范措施,保卫组织健全落实人防、物防、技防措施,通过主要领导有部署、有检查、有落实,并解决消防、综治工作中存在的问题和困难,我分公司内部达到“三无”(无刑事案件和治安案件;无内部职工违法犯罪;无因内部矛盾纠纷激化引发的事件)。我分公司积极参加县委、县政府组织召开的会议和各项活动并贯彻落实,加强与挂点乡镇的联系,积极推进基层打防控体系建设和群防群治工作,取得了一定的成绩,并得到县委、县政府领导的肯定。
1.建立消防安全管理体系,落实逐级消防安全责任制和岗位消防安全职责
结合本单位工作特点和实际,做好“五五”普法及内部干部职工的法制教育,分公司经理杨志敏带领全体干部职工认真学习“五五”普法知识和综合学习刊物,积极争创安全文明单位,努力配合其他部门的工作,同时加强了机构建设,在一把手总负责的基础上,由公安执勤室牵头成立“综合治理”的领导机构。为把综治任务落到实处,有效地预防和控制各类案件和治安灾害等事故的发生,积极配合安全生产检查工作,充分做到安全隐患及时发现、及时排除。
2.建立健全消防安全管理制度
1.公安执勤室严格按照集团公司和分公司的要求,每月
9、22日召开安全例会,邀请交通局、运管所、交警大队、消防中队相关领导参加会议,广泛宣传消防工作的重要性。
2.深入学习消防法律法规,特别是5月1日新消防法出台以后,充分利用宣传栏、安全例会等各种方法解读新、旧消防法的区别,使广大员工及司乘人员的守法意识有所提高。
3.认真学习有关规定。重点抓好《企业事业单位内部治安保卫条例》的学习,通过学习,强化员工及司乘人员的条令意识,牢固树立“条令就是法”的思想观念,促进队伍“执行力”的提高。法纪教育以“禁黄、禁赌、禁毒、禁邪”为主要内容,把文化程度较低、法制观念淡薄的员工及司乘人员作为重点对象,把各类常见的涉法民事和经济纠纷作为重点内容,把全国发生的典型违法犯罪案件作为教育案例,有效预防和解决员工及司乘人员法律知识欠缺、法纪观念淡薄等问题,切实提高员工及司乘人员自觉遵纪守法意识。
1.是狠抓安全防事故四项制度的落实,重点抓好《消防安全工作规定》和《车辆安全管理规定》的贯彻落实,层层签订《安全责任状》和《进站车辆“三品”查堵工作责任状》,严肃事故、案件责任追究制度和倒查制度,坚持做到“问题不整改不放过、责任人没有处理不放过、整改措施不落实不放过、有关人员没有受到警示教育不放过”。
2.是继续强化“五条禁令”、“四个严禁”和安全防事故(案件)监管机制的贯彻落实,抓好集中教育整顿,认真开展“百日安全竞赛”活动,创新“安全月”活动的内容和方法,通过教育整顿活动,确实查找出企业在管理教育和安全防事故工作方面存在的问题并狠抓整改和落实,严防各类事故和违法违纪案件的发生。
3.是继续完善《道路交通预警系统》运行机制,建立定期、不定期预警制度,确保行车安全。
4是加大对执勤值班、管理教育工作的力度,建立定期通报制度,严肃查处存在的问题。
的消防专家为干部讲解防火安全知识,现场教大家如何使用灭火器、消防栓,使每名参加培训的人员都具备了火灾防范和处置的基本常识。
近年以来,本着为集体和人民生命财产安全高度负责的态度,在周末、大的节假日有针对性地进行单位内部消防安全大检查,对发现的问题及时整改落实,消除隐患。坚持每月一次对消防设施、器材检测、保养、充装,使消防设施、器材处在良好的待用状态。进一步改善单位的防火条件。今年上半年来,分公司在财务室、售票房、票据室等重点部位配备新购置灭火器共8具,还投入资金更换了老化的供电线路,候车大厅安装消防应急灯4个、疏散标志4块。有力的改善了候车大厅的安全环境。同时,我们还经常性地督促落实火灾防范措施,实行群防群治,预防火灾事故的发生。
针对分公司及天湖酒店的特点,积极开展消防演练活动。抓好广大员工及司乘人员的消防安全常识培训和自防自救能力的宣传教育,根据新职工多,对消防器材的使用不了解,分公司决定组织进行消防演习,在县消防中队的指导下,分别于3月19日在天湖酒店、4月4日在汽车站进行消防演习,参加人数200余人,在演习前,先对所有人员讲明我公司配有哪些消防设施,每一种消防设施的使用方法。并且讲明了两个能力:一个是自救能力,一个是事故初期的扑救能力,使所有参加演习的人员把握消防设施使用方法与两个能力,并在演习现场让职工实习一次消防设施的使用方法,使其做到“四懂四会”,即懂基本的消防法规、懂基本的防火常识、懂基本的灭火常识、懂基本的疏散逃生方法,会报警、会组织人员疏散、会熟练使用灭火器材、会扑救初期火灾。由此提高企业内人员的消防安全素质,增强应变及自我防范能力,从而筑实企业抗御火灾的堤坝,防火患于未然。
为将反-邪教警示教育活动引向深入,把宣传警示教育活动推向高潮,按照集团公司的统一工作安排,把反-邪教教育纳入单位的工作目标,与综治工作同研究、同安排、同检查、同考核,建立健全了警示教育长效机制。宣传崇尚科学、反-邪教的知识,提高广大人民群众知邪、识邪、防邪能力,提高群众抵制邪教,拒绝邪教的防范意识,形成浓厚的宣传氛围。这些年来,桂东分公司干部职工无一人参与习练“xx功”和其它邪教。
在“五一”、“十一”、“双节”等重大节日的敏感期,单位领导亲自代班,坚持24小时值班制度,有值班表和情况记录,做到了敏感期实行“零报告”制度,每天“有事报事,无事报平安”,加强了信息互动,坚持了重大情况及时报告制度。
消防安全重于泰山。在今后的工作中,我们将以这次考核验收为契机,建立健全更加完善的消防安全长效机制,认真分析工作中的薄弱环节,查清工作疏漏,继续深入开展好系统内部和监管行业的消防安全工作,使分公司的消防安全工作再上新台阶。
客运站工作总结
我站紧紧跟随集团公司改革步伐,进一步认清形势、改变观念、逐步落实科学发展观,全面加强站安全工作,努力创建安全、优质、文明客运企业。落实全员安全生产责任制度,全面开展企业安全生产标准化工作,遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,以隐患排查治理为基础,提高安全生产水平,减少事故发生,保障人身安全健康,保证生产经营活动的顺利进行。我站结合的客运安全生产情况和当前的安全形势,始终坚持把安全工作放在首位,至今我站运输旅客41.5万人次,完成窗口收入2290万元。我站对所有进站营运车辆进行了全面的安全消防检查,对无防火设施的车辆更换和补配灭火器共260,“三品”岗位共查验行李物品24万余件、查获散装白酒920斤、鞭炮12架计6万响、管制刀具4把、油漆5桶、农药5件等危险物品,车检门检口共检查车辆37564台次,无一例存有安全隐患的车辆进站发班,圆满完成了全年的安全生产任务。
回顾安全生产管理工作,现总结如下:
安全形势复杂,安全任务繁重。针对新形势、新情况、新问题,在安全管理上把建章立制放在首位,完善安全保障体系,牢筑安全防线。
1、完善安全组织机构
站成立了站安全生产领导小组等组织机构,加强了安全生产的组织领导,为开展安全生产提供了组织保障。
2、落实安全生产责任
站严格贯彻落实安全生产责任制,进一步完善和制定安全生产“一岗双责”制,完善岗位责任制,层层落实安全生产责任。
站长与站全体管理人员签订了“一岗双责”安全管理责任书,并请专业人员对车检、门检、三品岗位安全管理人员进行了职业安全教育培训,与安全管理人员签订了“三品检查”岗位责任状、”出站门检”岗位责任状、“夜间停车场”岗位责任状、“车检”岗位责任状。明确逐级岗位安全职责,使全员都对安全工作又有了一个新的认识,也激发了管理人员的安全生产意识,形成了安全工作齐抓共管的局面。与进站经营车辆签订了经营车辆安全责任书,因时、因地做好客运生产管理工作,促进各种安全责任落实到位,做到横向到边、纵向到底,形成一把手负总责,分管领导具体负责,干部职工在分工范围内相应负责的安全责任体系。
3、制定安全规章制度
根据《企业安全生产标准化基本规范》、《汽车客运站安全生产规范》和我站实际工作需要,对安全生产管理体系、安全生产规章制度、安全生产法律法规、标准规范及岗位职责进行调整、梳理、修订和完善,明确了各岗位安全生产工作职责和操作规程,汇编了《安全生产岗位职责及操作规程》,先后制定了50个安全管理制度,其中包括安全生产管理办法、隐患排查与治理、安全教育培训、例会制度、应急预案、危险物品及重大危险源管理、安全生产职责、客车安全例检制度、安全生产操作规程等一整套安全制度体系,使安全工作能够有章可循,顺利开展。
我站全面贯彻落实“安全第一,预防为主”的管理方针,崇尚“关爱生命、关注安全”的经营思想,建立健全驾驶员从业资格证档案、线路牌档案、营运车辆信息档案、车辆因故停运档案等,记录详细,随时备查,严格核查进站班车手续,对证件不齐的车辆一律不准报班;做好限时进站工作,班车按时有序进站、入位、出站。认真做好进站乘车旅客行李的“三品”检查及班车出站时的超员、超载检查,强化客运车辆的安全例检工作,加大车辆例检的广度和深度,并做好例检资料的存档管理工作。治理站内外喊客、拉客、倒客、车辆乱停等行为,使站场内外秩序井然,确保了旅客乘车安全,安全工作成绩突出,为完成全年生产任务奠定了坚实的基础。
全员安全综合素质是影响安全生产管理水平的核心因素,我们要采取普训、轮训、特训相结合的方式全面开展培训,促进全员整体素质的提高,提升企业安全管理水平。
一是提高全员安全技能。开展全员安全教育、培训,要根据不同培训对象,确定不同的培训内容,分级分类,量身定做,加强安全责任人、安全管理人员、关键岗位人员、站务员建设,从上到下开展全员培训,消除不规范、不科学的安全理念、行为习惯和操作方式,切实提高全体员工安全技能。
二是培育“专业水准”的安全关键岗位。请专业人员对消防、治安、车检、门检、三品岗位安全管理人员进行了职业安全教育培训,与安全管理人员签订了责任状。明确逐级岗位安全职责,使全员都对安全工作又有了一个新的认识,也激发了管理人员的安全生产意识,形成了安全工作齐抓共管的局面。
三是实行每月安全生产例会制度,认真开展好每月一次的安全生产例会,总结经验、弥补不足;对本周工作进行交流、沟通,查找管理中存在的不足并及时协调解决;经常举行征求职工意见座谈会,发现问题及时整改;实行定期召开旅客、车主安全座谈会,对管理中存在的问题及时纠正,以改进工作作风,完善管理职能和监督职能;这样细化内部职责,严格质量信誉考核,增强了干部职工责任心、提高了管理水平,从车辆安全关、准入关、售票关、定员关、“三品”检查关、服务质量关、出行关处处严格考核,使我站圆满顺利安全地完成了全年的生产任务。
四是认真学习贯彻执行总公司王总经理提出的“三声”服务理念,和安全管理“五不”原则,通过学习领会后,我站全体员工通过这些细节服务提高了安全生产的可靠性,进一步达到了生产必须安全的目的。
1、做好消防工作和综合治理工作平衡与协调发展。明确领导责任制,站成立了消防安全和综合治理工作领导小组,制定工作方案,认真落实内部安全防范措施,内保组织健全,落实人防、物防、技防措施,通过主要领导部署、检查、落实,解决消防、综治工作中存在的问题和困难,我站内部达到“三无”。
2、3月安稽科派专人到市消防队学习并掌握专业消防知识,以提高自身防火工作能力,并对重点部位加强防范工作。节日期间,旅客流量大,人员密集时,加强对可疑人员的检查、对进站车辆的技术检查和易燃、易爆、有毒及腐蚀物品的查堵工作。并派专人24小时不间断的排查消防安全隐患,一看消防通道是否畅通;二看灭火器材是否有效;三看电路电线是否老化;四看指示标志是否完整;通过采取以上措施,节日期间无一起消防火灾事故发生。
3、综合单位工作特点和实际,做好普法及内部干部职工的法制教育,站长带领全体干部职工认真学习普法知识和综合学习刊物,积极争创安全文明单位,努力配合其他部门的工作,同时加强了机构建设,在一把手总负责的基础上,由竟陵派出所驻站民警李利平牵头成立“综合治理”的领导机构,将综治任务落到实处,有效地预防和控制各类案件和治安灾害等事故的发生,积极配合安全生产检查工作,充分做到安全隐患及时发现、及时排除。
4、加强消防演练,提升防范能力
针对我站特点,积极开展消防演练活动。抓好广大员工及司乘人员的消防安全常识培训和自防自救能力的宣传教育,组织进行消防演习,在消防中队的指导下,分别于4月27日在客运中心站进行消防演习,参加人数100余人,在演习前,先对所有人员讲明配有哪些消防设施,每一种消防设施的使用方法。并且讲明了两个能力:一个是自救能力,一个是事故初期的扑救能力,使所有参加演习的人员把握消防设施使用方法与两个能力,并在演习现场让职工实习一次消防设施的使用方法,使其做到“四懂四会”,即懂基本的消防法规、懂基本的防火常识、懂基本的灭火常识、懂基本的疏散逃生方法,会报警、会组织人员疏散、会熟练使用灭火器材、会扑救初期火灾。由此提高企业内人员的消防安全素质,增强应变及自我防范能力,从而筑实企业抗御火灾的堤坝,防火患于未然。
1、强化现场检查日常化,杜绝各类违规行为。隐患险于明火,防范胜于救灾,安全工作关键在于现场的监督落实。为此,我们要创新安全检查模式,实行隐患排查治理工作责任制,落实责任人,明确考核人;坚持安全隐患排查制度,认真做好记录,按照“四不放过”原则执行,对检查出来的问题有整改、有回复、有落实。实行安全生产自律机制,强调基层安全工作自查自纠,直至隐患消除。
2、切实加强“五一黄金周”、六月“安全生产月”、“冬防春运”前的安全生产大检查活动,及时消除隐患,并对客运站场、修理厂、办公楼、商户等重点部位开展经常性的火灾隐患排查,切实把各类安全隐患消灭在萌芽状态,使站内正常的生产秩序得到了有力的保障.
3、深入细致的做好“三品”查堵工作和“三不进站、六不出站”的管理工作,确保了把危险品堵在站外、车下,保障了旅客的生命财产安全,为旅客出行创造了一个安全、舒适、温馨的环境。
4、每月有针对性地进行单位内部消防安全大检查,对发现的问题及时整改落实,消除隐患。坚持每月一次对消防设施、器材检测、保养、充装,使消防设施、器材处在良好的待用状态。进一步改善单位的防火条件。今年上半年来,我站在财务室,发车台、票房等部位配备新购置灭火器共8具、候车大厅安装消防应急灯4个、疏散标志2块,有力的改善了候车大厅的安全环境。同时,我们还经常性地督促落实火灾防范措施,实行群防群治,预防火灾事故的发生。
5、节假日期间和旅客流量增大的时间,我站积极与竟陵派出所联系,并与派出所驻站民警联合治理,重点防范候车大厅出现的拥挤和扒、窃,及时调解和处理了一些小型的治安事件,确保了人民生命财产的安全。
6、针对夜间停车的特殊性,我站及时抽调精干力量专门负责夜间车场的防火、防盗安全,有段时期,市场柴油供应紧张时,有些不法分子盯上了宿夜在此的大客车油箱,在一次正准备实施盗窃时,被我值班人员巡查时发现,盗窃分子见事情败露,竟持刀威协我夜班巡查人员,值班人员一面机智与其周旋,一面拨打了报警电话,并配合接警赶到的民警将其抓获。通过夜班人员的高度责任心和警惕性,我站全年无一起火险和盗窃事故的发生。
7、为确保票款的安全,我站对收款和进帐制定了专门的制度,对工作人员出入票房,要求随手关门,帐面必须日清月结,不定期抽查备用金情况,收款员收款完成后,必须在安保员的陪同下到银行进帐。
我站按照集团公司和汉羽公司关于全面开展基层班组建设活动以及百日安全竞赛活动的要求,我站结合实际在全站范围内全面开展“服务型、创新型、安全型、和谐型、学习型”五型班组建设活动,各科室通过不同形式开展了班组建设活动。在班组建设活动以及百日安全竞赛期间我站涌现了一批优秀员工。如安稽科阳文斌同志在工作中尽职尽责,不畏强暴,热心助人,屡次将违禁物品拦在了站外车下,阳文斌同志在三品检查中,认真负责,履行职责,对一名不将行包安检的中年男子预以提示,而该男子不仅不听,反进行无理取闹,并对阳文斌同志打骂。阳文斌同志理智地做到了“打不还手,骂不还口”,还积极主动的予以劝解,加以引导,动之以情,晓之于理,最终使该名旅客知道共同维护公共秩序的重要性,以实际行动改正自已的错误,站务员不仅维护了站的利益,又巧妙地保护了车站良好的社会形象,化干戈为玉帛,使事态避免进一步扩大,这一明智举动受到随行旅客的敬佩和赞誉。
严格岗位工作流程。特别是对“三品”的查堵和“三不进站、六不出站”的制度执行情况进行了重申与强调,重新修订了奖惩制度,对员工的奖勤罚懒有了更加明确的措施。
强化了安管人员工作责任心,加强了对作业的现场督促管理。深入现场检查,做到检查在现场,监督在现场,整改在现场。特别是对上班不按工作流程操作和违反工作纪律的人员,加大了处罚力度,对屡教不改人员一律停工学习,直到思想认识到位方可上岗,确保了作业现场安全有序。
在“五一”、“十一”、“双节”等重大节日的敏感期,站领导亲自代班,坚持24小时值班制度,有值班表和情况记录,做到了敏感期实行“零报告”制度,每天“有事报事,无事报平安”,加强了信息互动,坚持了重大情况及时报告制度。
1、服务质量有待进一步提高,加强规范管理,减少旅客投拆,把旅客投诉率降至最低点。
2、做好干部职工的学习教育与培训力度,努力提高服务意识、文化素质和业务水平,
我站将继续以科学管理、规范管理为基础,以安全生产标准化工作为重点,以提高“两个效益”为目标,努力加快自身发展。我站全体将团结一致,充满信心,决心继续加大工作力度,提高工作质量,提升企业形象为己任,为我站发展在上一个新台阶而继续努力工作。
二一二年十一月二十八日
客运站工作总结
为配合集团公司节能减排宣传周活动工作的顺利进行,根据《xx省交通运输厅关于20xx年全国节能宣传周活动安排的通知》(x交政法[20xx]382号)及《xx市政府机关事务管理局关于20xx年全国公共机构节能宣传周活动安排的通知》要求,以全国规定的节能减排宣传周(6月8日至14日)和全国低碳日(6月10日),我站将在这个活动范围时间内对站场上广大职工及客运驾驶员进行节能减排的宣传周活动,工作着重从生活及绿色交通入手,以“绿色循环低碳”的发展理念,内容贴近职工的生活及提高驾驶员绿色、环保、节能的节能意识。现就节能减排活动宣传周的工作总结如下:
一、客运站从多方面收集节能减排信息,制作了一部分贴近生活的节能减排图文宣传手册,分发到各组,让职工及驾驶员都能看到这些生活中随手就能做到的节能小常识,节能减排宣传手册贴近生活,职工们容易接受,也是看得见的,摸得着的节能小常识,比如随手关灯、电扇使用以及以“逐梦绿色交通”为宣传主题向广大客运站驾驶员宣传“绿色循环低碳”的交通运输行业的发展理念,让广大职工及驾驶员充分认识到当前节能减排工作的重要性和紧迫性,结合梳理交通好形象活动,宣传行业绿色循环低碳的小常识,让广大驾驶员在道路行驶过程中能有一个较好的环保意识。
二、以会议的形式,对客运站所属的职工进行了一次节能宣传教育,争取整个节能宣传教育的面占到了职工总人数的90%以上,各班组的组长及大部分职工都到位参加。配合宣传手册的发放,让员工都认识到节能减排的重要性,在工作和生活中建立节能的意识,养成节能减排的习惯,对班组长的要求是在日常的工作中注意时时检查,刻刻注意,从点滴着手,对于各种浪费能源的现象,要坚决制止,对于能效出现异常时要及时通报,及时解决。对公务车驾驶员进行了节能操作技术规范,让公务车驾驶员从各方面了解节能的技术,应该注意的事项等等,要求公务车驾驶员积极的使用节能操作技术规范中的示范。会议还对目前世界范围内的能源状况以及一些先进的节能技术、节能概念进行了介绍,让职工对节能的重要性有了一些了解。
三、我们还利用了客运站内led大屏显示器播放了一些节能宣传的主题、口号及“绿色环保低碳”的标语和根据发放节能宣传手册让广大客运驾驶员了解驾驶员节能操作技术及规范等内容,让在客运站内发车的客车驾驶员了解到生活、汽车行驶中的各方面节能小常识、驾驶员节能操作的技巧等的宣传,常常能听到驾驶员间相互在询问车是电子喷油系统马?你跑一个来回要多少油等。驾驶员们都有了一定的节能意识。
通过这次节能宣传周活动的宣传,客运站各方面的节能意识都加强了,工作中随处可以看到职工们随手关灯、节约纸张等节能的好习惯。相信通过我们的努力,客运站的节能减排工作能达到一个新的高度。
xx汽车客运站
20xx年6月12日
客运站工作总结
为全面提升**的安全生产水平,加强对安全生产基础工作的监督管理,建立持续改进的安全生产长效机制,结合集团安全生产工作相关要求,深刻理解和掌握安全生产评价的实质、内容和要求,认真扎实地对车站的安全生产基础管理工作、设备设施的安全状况、作业环境等进行了全面详细的整治,现将沧口汽车站安全生产工作汇报如下:
为提高**安全生产管理水平,增强全员安全生产意识和技能,扩大社会影响力,不断降低安全隐患指数,每月都采取宣传教育、安全预防活动等多种形式来进行安全生产工作的部署,全年实现零事故的安全生产指标,隐患整改率达到100%,为下一年的工作打下了坚实的基础。
(一)狠抓责任落实,提升全员安全意识。
为落实谁主管、谁负责的责任制度,年初、春运与其他重要节假日,车站制定了安全责任书,并且在**内号召全部领导干部与职工、各处室与班组逐层逐级的签订。责任书内容主要包括安全生产职责与治安管理两个方面的内容,是一份综合性的安全责任书,安全管理责任百分之百得到了落实。
(二)健全制度规程,增强安全生产知识水平和技能。
**建立和完善了诸多方面的安全生产责任制和安全生产管理制度和操作规程,层层制定了安全生产职责,认真落实“一岗双责”,做到了人人有职责,岗岗有规程,在建立健全各项规章制度的同时,认真组织公司各员工认真学习且执行,狠抓制度的落实,力求形成一种长效安全生产机制。
(三)加大培训教育,培养职工安全素质。
根据**的“安全培训计划”,结合车站安全生产的实际情况,做到了人人手中一份学习资料,人人手中一份文件,车站组织统一授课,统一培训,从工作出发,在安全生产月、安全访谈月、安全文化月以及冬夏“六防”的活动中,对职工进行了多种多样的综合性教育培训,旨在让职工明白安全生产工作对企业的重要性和必然性,充分发挥全站人员对安全生产工作的警惕性和积极性。对新入职的员工,车站从未放松要求,即时进行三级安全教育,介绍车站概况及布局、设备的状况、危险场所、所用的安全技术、消防知识等。
(四)防范于未然,积极开展安全预防活动。
为做好安全生产工作,消除安全隐患问题,车站每月重点做了以下工作:
1、安全教育。每月开展至少两次安全例会,会议中将发生的重特大事故及集团及下发各相关安全文件精神,在全站范围内传达,要求全体职工做好学习笔记,并要所有工作人员进一步警醒起来,吸取血的教训,举一反三,坚决落实“一岗双责”,坚决堵塞漏洞、排除隐患,切实防范重特大安全生产事故的发生。
2、严把车站源头关。***为切实落实安全生产工作,贯彻集团、总站对安全生产工作的要求和部署,每月至少一次在全站范围内开展安全大检查,在春运、中秋、国庆黄金周等节假日,更是提前部署、提前安排、提前检查,严格管控车站的安全生产源头工作,使车站安全生产工作得到了平稳有序的开展。在工作方面,车站严格执行“三不进站、六不出站”管理规定,加强人车联检工作力度,加强对始发车辆gps系统的把关力度,gps系统损坏或脱网的坚决停班;强化车站的出站检查,充分利用安检设备和专职安检队伍,加强对乘客行包、托运物品及寄存行包进行严格检查,严防乘客携带烟花爆竹等易燃、易爆、剧毒等危险物品进站上车。
3、增强全员消防安全意识。定期或不定期全面检查车站内消防设备及台帐明细,确保消防设备正常使用,全站范围内组织消防安全培训,开展消防安全应急演练。“隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山”,?在工作中,应该以消除火灾隐患、提高防火意识为目的,不作口头文章,以实际行动和措施来切实做好消防安全工作。
客运站工作总结
2010年在公司的正确领导下,我站全面贯彻落实上级公司指示精神,围绕建设和谐港口和“三上目标”,以构建和谐社会、建设平安港口为主要任务,广大干部职工紧紧围绕安全生产这一工作目标,通过不断学习和提高思想认识,努力工作,完成了公司领导交给的各项工作任务。总结过去,展望未来,为此就2010年上半年蓬莱港客运站工作总结汇报如下:
一、生产经营情况。
2010年上半年,主要生产指标完成情况:港口旅客吞吐量万人次,港口车辆吞吐量万辆,成本费用总支出万元,实现利润万元,完成全年计划指标的(一)预防为主,扎实做好安全管理工作。
本着“以人为本、安全第一”的原则,把安全管理放在各项工作的重中之重,常抓不懈,防患于未然。根据《安全管理办法》规定,严格执行制度,严格定期检查,严格安全处罚,严格实行责任追究。把好进站车辆营运手续与技术性能关,把好旅客进站行李检查关,把好车辆上站安检关,充分发挥站外安全检查站的功能,共拒载辆车,卸载放行辆车,整改放行辆车,查出危险品共计件,加强了中途监督,对所有进站车辆100%地建立了安全档案,签定了进站安全责任书,纳入安全管理范围。对关系到安全运行的二级维护、法定保险、灭火器等有期限性的安全指标,实行提前介入管理。对全站的生产安全每月进行一次全面大检查,对运营车辆组织定期和不定期抽查,发现问题及时整改,杜绝隐患。春运期间为了强化安全管理与经营户签定了春运安全责任书。在“五一”黄金周期间加大了安全管理宣传与工作力度,确保了黄金周运输的安全。
(二)规范管理,合理安排,打造优良秩序。
通过严格的管理,检票时逃票的现象明显减少,导游带团进岛实行“十免一”政策,没有导游证的导游坚决要求补票,有效遏制了导游蒙混过关现象的发生。每逢车客高峰期,客运站本着公平、合理、各船务公司兼顾的原则,制定加班方案最大限度地调配现有船舶运力,既使进岛车客得到及时运送,又增加了公司和其他各船务公司的收入。“五一”黄金周期间,全站职工从早晨5:20到岗一直到晚上6:30下班,全天坚守在自己的工作岗位上,没有一个叫苦喊累的,由于管理到位、安排合理、全体员工全力以赴,顺利地完成了黄金周的旅客、车辆运送任务。“五一”黄金周共实现出口旅客人次,车辆辆次,实现收入万元的可观经济效益。
(三)加强队伍建设,提高员工素质。
不断提高员工的综合素质,提高员工的优质服务意识,是实现优质服务的重要条件。针对服务工作的特点,我们在坚持便民措施的基础上,结合开展的保持共产党员先进性教育和政风行风评议工作,增设了共产党员服务岗位,便于党员及时掌握经营户与旅客的情况。在售票大厅添置了旅客意见簿,以便及时了解旅客的需要,真正做到“为顾客着想,让顾客满意”。通过开展先进性教育学习,使广大职工受到深刻教育,精神面貌焕然一新,思想觉悟发生了很大的变化,为旅客服务的宗旨得到进一步加强,增强了职工对企业的责任感、使命感和奉献意识。五月份公司举办的质量体系竞赛,使广大职工更加清楚地认识到质量管理体系的重要性,通过组织学习,将质量体系文件不断地消化吸收,真正将其内容落实到实处。
(四)加强廉政建设、建立教育、制度、监督并重的惩治针对我站的实际情况,制定适合我站的工作方案,召开全站职工开展反腐倡廉警示教育动员大会,对我站易发生不廉洁行为的岗位,结合已发现的一些苗头现象等做了警示动员。通过在全站广泛开展一系列的警示教育活动,充分发挥广大群众的监督作用,有效遏制了吃、拿、卡、要现象的发生,让进岛旅客的权益得到最大限度的保护。
客运站工作总结
今年4月是我国第22个爱国卫生月,根据爱卫办文件精神,市交委、广交集团通知要求,我站在3月30日到4月30日开展了以“清洁家园,健康亚运”为主题的爱国卫生活动。现将开展情况总结如下:
20xx年亚运会将在我市举行,因此站领导对本届爱国卫生月非常重视,3月28日我站接到广交集团爱卫月活动通知后,召开工作会议,按照集团通知安排,统一部署,成立爱卫月活动小组牵头开展活动工作。
以“健康亚运,健康广州”为口号,通过宣传栏、灯箱画、电子屏幕、广告等进行广泛宣传,4月22日地球日,落实开展我市的第2个卫生日活动,组织宣传队伍在站内发放关于甲型h1n1流感、登革热等传染病危害的健康知识册子。
爱卫月活动小组对候车厅、走廊、行包房、洗手间、仓库、地下室进行卫生、安全、“四害”活动情况等全面检查,督导问题区域所属部门对卫生情况进行清洁整改。
开展以灭蚊灭鼠为重点的除害防病行动,爱卫日聘请专业人员在室外区域,按用药标准投放老鼠谷,使用氯丹喷晒绿化带、花基消杀蚊虫,室内放置老鼠笼、老鼠胶抓捕老鼠。经过本次爱会月活动,使我站人员提高了爱国卫生意识,更加注重对病媒生物、传染病的防护。
客运站工作总结
在今年的春运工作中,我处按照上级主管部门的要求,认真部署,积极准备,狠抓落实,本着“以人为本,安全第一”的思想意识,从源头抓起,从基础做起,切实保障春运期间广大旅客走得舒心、走得放心,顺利完成了春运旅客运输任务。
春运期间,全市日均投入客车504辆,日均投入班次1167次,共投入加班班次251次,包车34次,完成客运量万人次,做到公路畅通,无重特大交通事故发生,无“禽流感”可疑情况发生。
为了认真做好xx年春节运输工作,我市交通局成立了以局长为组长的春运工作领导小组,统一指挥、组织、协调春运工作,制定应急预案,做到责任到人,措施到位。春运期间,处领导带队深入到xx县和xx县检查、指导春运工作,认真查看,查出问题,及时督促落实,确保春运工作顺利进行。
春运前,我处按照交通厅《关于做好xx年春节运输工作的通知》精神,认真把春运工作职责落实到各所、各科室、各企业和个人头上,层层签订了安全责任书,并督促运输企业与经营者签订安全责任书。同时,督促各客运企业严格执行各项安全生产规章制度,全面开展安全生产大检查,并坚持按照“四不放过”的原则来约束,真正落实了安全责任,保障了车辆的安全运行。
为了春运工作的顺利展开,确保春运安全,我处先后召开了处所会议和xx市城区道路运输企业负责人会议,召开了各运输企业全体司乘人员会议,对春运工作进行了全面安排部署。同时,在各经营站、场和有关场所悬挂春运宣传横幅,客运车辆张贴春运宣传标语,营造了浓厚的节日运输气氛。在电视台播放关于进一步明确出租车运价和运政服务热线的通知,及时受理和处理好旅客的投诉,规范客运市场秩序,维护旅客和合法经营者的权益。
道路旅客运输安全是春运工作的重中之重,运管部门、各汽车站、客运运输企业坚持以“安全第一,预防为主”的思想,认真履行道路旅客运输安全管理的“三关—监督”职责,切实的做好各项安全预防工作、加强监督检查,清除安全隐患,确保不发生群死群伤重大特大恶性事故,保障广大人民群众生命财产的安全。为此,我们强化以下措施:
通过今年对客运企业安全生产评估,建立健全了企业安全生产规章制度,积极引导客运运输企业转变观念,明确企业是运输安全生产管理的源头。树立企业法人是安全生产第一责任人的意识。春节前,各客运运输企业按照《客运运输车辆承运人责任险》的规定办理了保险,经运管部门严格检验后参加春运,确保了此项工作的顺利开展。春运期间,各客运企业加大内部安全管理力度,配备了专职安全生产管理人员,实行车辆“三检”制度,严格执行责任追究制度。
按照交通厅今年春运工作的具体要求,凡参加春运运输的车辆必须进行一次全面的综合性能检测和技术等级评定。检测合格和技术等级达到要求的车辆,发放了《春检合格证》,严防技术性能不合格、安全无保障的车辆参加春运。同时,我处对所有客运车辆进行了一次全面检查,对车辆营运证、驾驶员从业资格证、乘务员上岗证及车辆二级维护政情况进行了检查登记,对客车灭火器配备不齐全或无效、自制线路牌、加座、改座等违章行为进行了纠正。针对冬季雪霜天气和冰雪路面的实际情况,监督运输业户及时配备了防滑设备。
春运前,我处组织工作人员对客运驾驶员的从业资格证、乘务员上岗证逐车进行了检查。对没有从业资格证的驾驶员、没有上岗证的乘务员禁止其上岗。对xxx门查获并抄告的违章营运驾驶员进行严肃的处理并禁止其春运资格,进一步提高了我市司乘人员的服务质量和职业道德意识。
加强对汽车客运站的源头监管,督促汽车客运站切实履行“出站查验单”制度。
汽车站内设置了“三品”检查点,严防“三品”进站上车,杜绝超员车辆出站上路。
城区xx停车场是我处春运工作的一个薄弱环节,春运期间我处集中精力对xx停车场运行的车辆进行监督,严格执行出站查验单制度,防止“三品”上车,杜绝超员车辆出站上路,督促xx停车场做好“防冻”和环境卫生工作,取得了较好的效果。
春运期间,为了确保广大旅客安全、及时出行,我处驻站运管人员,准确根据客流的变化,及时调整班次,合理调配运力,以提高运输效率,解决了旅客运输高峰的压力。增开临时加班车的方式来疏导旅客,取得了较好的社会效益。其次,受降雪天气带来的影响,为确保旅客的出行安全,我处积极做好安全防范工作,开展应急知识的培训,增强其在恶劣天气下的行车安全意识,随车配备了防滑链、警示牌等安全设备,最大限度降低恶劣天气对公路运输的影响,防止出现旅客积压、滞留现象。及时做好旅客的解释工作,确保运输生产安全有序进行。
为更好地加强节日期间客运运输市场的监管,继续整顿客运汽车站内外的秩序,严厉打击无证经营、超范围经营行为,打击“倒”、“卖”、“甩”、“宰”客等行为,规范运输市场秩序。我处运政服务热线认真受理投诉案件,负责春运的联络、协调、宣传、统计和处理投诉,做到了举报一起、核实一起、查处一起,受到了社会各界的认可和好评。
春运期间,我处安排专人负责春运的统计工作,继续按照日报制度,确保了春运统计数据的准确性、及时性。其次,制定了值班制度和应急处理工作。严格责任,确保春运忙而不乱,井然有序。
通过我们的努力工作,较好地完成了xx年春运运输工作,实现了春运期间无重特大交通事故的发生。但也存在着一些问题,我处将在今后的工作中进一步强化管理措施,加大对违章行为的打击力度,是我市道路旅客运输事业有序、健康发展。
客运站工作总结
利川中心客运站工程建设开工奠基仪式由恩联集团公司和百联中心客运站联合主办,于20xx年12月12日上午在利川中心客运站施工现场举行,本次开工奠基仪式有利川市委、市政府、州运管处及利川市有关部门领导、各企业代表以及我们盛情邀请的嘉宾参加,整个活动市领导重视,行业部门支持,取得了圆满成功,倍受社会各界关注。
本次活动我们的主旨在于以奠基仪式为契机,展示公司内在实力与外在形像,提高企业知名度,扩大企业影响力。为总结经验,弘扬精神,开创未来,现将开工奠基活动总结如下:
利川中心客运站是湖北省交通运输厅“十二五”交通发展规划重点项目之一,按部颁二级站标准建设,规格高、上档次。中心客运站的早日建成并投入使用,是公司全体干部职工的梦想,公司领导极为重视,多次召开董事会,统一思想,运筹帷幄,迅速下达《关于成立利川中心站项目开工奠基仪式筹备领导小组的通知》,把具体工作任务分配到各个部门,明确职责,落实到人。为开工奠基仪式如期举行打下了坚实的领导基础。
为把开工奠基仪式办得有声有色,充分展示企业内在实力和扩大企业外在影响力。我们做了以下几个方面的工作:一是我们分别召开两次开工奠基仪式筹备领导小组专题工作会议,拟定出《利川中心客运站开工奠基仪式计划书》和《利川中心客运站开工奠基仪式工作责任安排》以及《突发事件应急预案》,明确职责分工,把责任细化到每个人头;二是给各小组负责人配备了对讲机,负责协调各项工作,确保仪式流程准确无误;三是抽调16名年富力强的专职保安人员,对整个会场周围实行24小时来回巡视,防范于未然;四是我们请来具备专业性的喜洋洋庆典公司参与此次开工奠基仪式的会场布置的策划,力求创新,打造精品;五是为活跃现场气氛,丰富文化娱乐,我们请来重庆歌舞团表演精彩文艺节目,把奠基仪式推向高潮。
新车站项目建设得到了利川市委、市政府的重视和各相关部门的大力支持,公司全体员工欢欣鼓舞。为把本次开工奠基仪式办好、办成功,使上级领导满意,公司董事满意,个个鼓足干劲,夜以继日地认真做好本职工作。对会场整体布置设计一审再审,不符合要求的翻工重来。例如,我们发现有块宣传展板上的鸟瞰图与原图有所变动,效果不好,及时通知制作单位翻工重做。对文字的叙述一改再改,对每一个流程环节核实又核实,可谓一丝不苟,精益求精。其心愿中有一个,盼望新站早日建成并投入使用,能为广大旅客出行提供优美的乘车环境,优良的客运秩序和优质的服务。在本次开工奠基仪式活动中涌现出象…………等优秀员工。他们不辞劳苦,尽心尽责做好每件事,给我们做出了好榜样。
本次开工奠基活动总体说,取得圆满成功,产生了良好的效果,达到了预期的目的。但是,也暴露出不少的问题需要认真总结。比如说,时间的仓促,计划的不周,经验的缺失,造成不必要的损耗。今后我们一定把成功的经验加以借鉴和利用,吸取其中的教训,把我们的工作做得更好。
总之,本次开工奠基对我们来说是一个机遇,更是一个挑战,公司全体员工相信在董事会的率领下,抓住机遇,迎接挑战,共创客运辉煌。
客运站春运工作总结
截止x月xx日,为其40天的春运工作落下帷幕,xx客运站在春运期间站场秩序井然、无混乱和群体拥挤骚乱现象,未发生重大交通事故和火灾事故,无群死群伤事故发生,保证旅客出行安全便捷,无群体性滞留现象,使广大旅客走的好、走的满意。春运期间共发送班次1330个,运送旅客12123人,与去年同期比为91%,圆满完成我站所定的春运工作目标。现将春运工作总结如下:
2月3日,按照xx交通运输局和农场安全办《关于认真做好20xx年春运工作的通知》的有关要求,客运站与农场交通科联合召开的20xx年春运工作启动会,制定春运工作实施方案,对春运工作进行全面部署安排,重点落实值班和领导带班制度,及时掌握春运客流情况、公路畅通情况,及时发现并协调解决突发事件和重大问题,为圆满完成春运工作打下良好的基础。
1、认真落实安全生产责任制。为强化全员安全生产责任,把安全责任落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节,客运站与从业人员层层签订责任状,与经营者、司乘人员签订春运安全生产责任状19份,与站务员、安全员等签订春运安全生产责任状5份。做到安全生产责任横向到边、纵向到底、不留死角。
2、加强司乘人员安全教育,提高安全防范意识。春运期间开展司乘人员安全教育2次,发车前安全警示教育1次,与农场交警队联合开展安全警示教育会1次,对2月24日喀什客车发生侧翻,造成22人遇难、38人受伤的重大交通事故进行了通报,教育广大司乘人员要杜绝强行超车、超速、超员行驶等违法行为,通过开展春运安全警示教育,提高了驾驶员要遵章行驶的思想意识,保证了旅客运输安全。
3、加强客运站源头安全管理。严格出站检查制度、营运客车安全例检制度和“三品检查”制度,严格执行“三不进站、六不出站”制度,实行“谁检查、谁签字、谁负责”责任制,把安全生产各个岗位、各个环节全部落实到人。春运期间检查行包630个,查出危险品鞭炮1挂,对没收“鞭炮”并作妥善处理。
我站根据历年来春运客流高峰特点,对今年春运旅客运输情况进行预测,主动掌握客流变化和春运旅客出行需求,合理安排运力,保证了旅客出行需求。开展电话订票、提前预售票业务,为旅客购票提供方便。春运共加开班次5个,分流旅客166人。
春运期间容易发生暴雪等恶劣天气,造成旅客滞留和交通中断等突发情况,我站不断完善应急预案提升保障能力,备有省高速公路路况信息平台联系电话,北开收费站联系电话,江口收费站联系电话。遇有恶劣天气时,时时关注通往外地市的营运班线的公路通畅情况,以便及时停开客运班线。对上级要求的停运通知精神,我站及时做好售出客票的退票及向旅客的宣传解释,春运大雪停运期间,我站对长途班线旅客电话退票45人。因电话通知退票及时,无旅客投诉事件发生。
为保证春运信息报送的准确,我站安排专人负责春运数据统计和动态信息的上报工作,以保证春运各类信息的准确性、及时性。春运40天xx客运站及时准确的上报春运各类信息,无漏报、错报、谎报现象发生,圆满完成信息报送工作。
20xx年春运工作,之所以能圆满完成,是得益于领导的高度重视,把春运工作做为全年的开局之战。各项工作早准备早打算,职工队伍有凝聚力,把各项工作完成的到位。但也存在一些问题,安全工作面临的形式依然很严峻。我站会不断提高安全管理水平,强化服务理念,拓展服务内容,为广大百姓创造一个更加安全、和谐、有序的交通运输环境。