随着时间的流逝，我们应该时刻关注我们的工作情况，并及时进行月工作总结。【部门名称】一月份工作总结 -- 进步中的不断突破！
电气维护人员工作总结
---维修工作将是很有帮助的。
在熟悉了车间的环境和设备后，重点就是通过查阅相关的资料、手册、图纸、说明书和软件，进一步深入了解各机床设备的电气操作、电气原理、常见故障现象以及常用的故障排查方法。这些资料是很有用的，是维修手段方面应具备的条件。现在的机床越来越先进了，特别是数控机床，具有很完善的自诊断能力和故障显示功能，对比较常见的故障都能自我诊断，并把故障原因和维修方法显示出来，供维修人员参考。就算有些故障无法自诊断，如对机床的电气原理比较熟悉，维修时能熟练地查找相关的资料，维修起来也是比较简单比较快的。
2---己的维修经验。除了跟师傅学习，积极主动参加维修工作外，还要设法找一些东西来维修，办公室里有很多损坏的电路版、驱动器、plc等各种各样的电气部件，有时间我就拿来解剖、分析，查找故障原因，并设法维修。虽然大部分修不好，但通过实践，加深了自己的理论知识，增加了自己的维修经验。另外，胡师傅因事没来上班时，虽然经验不是很足，维修技术不是很熟，也要敢于独立维修，要抓住一切机会锻炼自己，从实践中摸索，找到一套适合自己的维修方法。
4----。
电信维护人员工作总结
于电信业务维护人员来说，一个人的工作心态是非常重要的。维护部门作为与市场前端相结合的一个主体，我作为公司后端的维护人员，觉得应该以积极进取向上学习的心态来面对工作，同时认真负责、顾全大局、先集体后个人的思想工作态度也是不可缺少的，还有做维护的还要学会临危不乱，认真对待问题，为用户处理解决，与用户多沟通建立友谊桥梁。
我是xxx，xx年2月，进入了xx维护中心，在电信分公司从事数据业务宽带互联网客户端维护工作。一年来，在公司技术人员和同事的互相学习中，学习到很多知识，在维护工作的同时建立与用户良好的友谊，在处理故障时，多与用户沟通积极的带动推进公司我的e家宽带融合业务的发展。
下面列举，一年中遇到的故障与大家分享交流，敬请各位领导及同事批评指正。
一、xx年6月中旬，梁河县人民政府使用的商务领航网络无忧专线lan业务。华三定制终端连接四台交换机，分别接入30多台电脑，在工作中同时使用的时候，经常出现无法上网的问题。
我在接到10000号的故障工单后，先联系政府办公室，确定了上门处理故障的时间，带上笔记本电脑、网线测试仪和常用工具。前往县政府询问工作人员故障情况，到用户端检查电脑是否有问题，在几分钟的使用中，分别查看用户电脑，均出现了3次无法ping通服务器不能正常上网的问题，网速时快时慢。在确定用户电脑没问题时，带上工具包到机房的设备端检测。
首先，检查光纤信号传输是否会中断，属于正常。然后，查看配置没有错误，同时本地连接会断开又连接，循环好几次，观看定制终端的运行指示灯，运行不稳定自动重启。
第二天中午，政府信息科工作人员，给我打来了电话，请我再过去检查看看，全部pc同时上网时候，聊天软件是正常在线的，部份网页无法正常打开浏览和一些网页文件会自动关闭。
我检查了配置没有问题，然后如果lan专线掉包呢，那么qq软件也会下线的，这很奇怪。于是，拨通了神州数码工程师宋工的手机，向他说了故障问题，请他帮远程检查，几分钟后，工程师回电话了，说我配置出错，经过手机沟通工程师的耐心指导，问题得到了解决，这时我才想到是我太粗心不够认真出现的错误，下次一定不能出现此类问题，而影响用户的正常使用。
在几天后，我再次上门询问上网是否正常等情况，梁河县政府工作人员向我说了一声：谢谢你，问题解决了。我很高兴，拿出服务质量监督表，让用户在表上签字确认故障恢复。
通过处理这个故障以后，我对中国电信服务理念用户至上，用心服务又有了一个深刻的认识，就是认真与负责的工作态度，在工作中是显得非常重要的，不能有半点马虎，我们要树立个人的责任心和首问责任制，在处理问题时，不能互相推诿，应该迎难而上。为了提升客户感知度，建立与用户的良好友谊，言谈举止时，应有一种思想态度自己是代表电信企业的，在工作中维护企业形象在工作中应该积极的不断的探索学习，不能认为自己懂了一些常识就骄傲自满，应认识自己的不足，在闲暇时与同事互相多切磋交流，取长补短，促进提升个人的维护技能，以备将工作做得更好，体现出一个团队的团结协作。
我坚信，我们在今后的工作中一定会做得更好!祝愿中国电信更加强大与繁荣富强!
基站维护人员个人工作总结
20xx年11月进入中国通信产业有限公司泸州分公司后，按照公司的要求和工作安排，组织人员对全市300多个c网基站进行基站基础资料创建及对联通划转站进行全面割接整治，后又将全市400多面单极化天线换为双极化天线。通过参加公司组织的培训课和自学后，使我了解了zte8800、ztei2等设备的传输与接收原理，掌握了中兴型主设备的维护及优化。能熟练地对基站及配套设备进行维护，并正规的学习了光电缆的接续、封焊。为以后的线路维护工作打下了良好的基础。树立了完整的通信网概念，对cdma无线基站的维护优化产生了强烈的学习求知欲。在公司及部门的安排带领下，积极参加公司组织的内训，还常常组织班组人员轮流讲授本专业、本岗位的培训课，使班组成员对本专业的相关知识有了巩固与加深，了解和掌握新设备、新技术、新的操作要求与规范。。。安全生产事关职工生命和企业财产安全、事关社会稳定，只有全员懂得安全知识，提高安全对生产要重性的认识，只有集中力量抓安全生产，坚持安全第一，使职工和管理人员都牢牢树立起安全意识，真正警醒起来，才能真正保障企业生产的安全运行。严格遵守安全生产责任制和安全操作规程。
本人作一点点自己的想法：
2、要随时注意一般维护员的心态，关心下面的员工，让他们提高积极性，产生一种主观能动性，明白工作的重要性，一个好的管理者应该随时注意到自己的形象，其实员工要求也很简单，就想知道自己的工作是不是得到了管理者的认可，知道自己在这项工作充当的角色，明白自己在工作中的重要性，适当的表扬一定会积极性倍加。
总结：中国人的企业为什么总是那么差劲，那就是中国人喜欢走关系，办事走关系，做生意走关系，提干走关系，真正有用的员工没有安排在正确的位置，缺少人性管理，强制管理是当今企业必需考虑的问题，一个好的企业一定是非常人性化的管理，当然了，每个管理者都说自己是人性管理，这也是他们口中的一句话而已，没有执行力。在没有人性化的管理下，员工精神极差，观念性不强，更谈不上企业文化，每个公司都说自己有企业文化，可是却连管理者自己都可以说不清楚他们的企业文化的精髓，所以同样也只是口号。
基站维护人员个人工作总结
一、20xx年度工作内容和完成情况：
1、基站日常巡检工作：在每一个月的基站巡检工作都能够及时的去了解设备的运行情况，记录各站设备的数据，并制作了电子档案数据库，即使的去更新，对存在安全隐患的设备能够及时的进行处理，具体的巡检、检查范围包括：基站主设备、基站交直流配电设备、基站蓄电池、基站空调、基站动力环境监控设备、基站传输设备、基站铁塔、基站天馈线系统、基站机房安全设施。检查项目包括：工作电压、工作电流、电源接线、有无告警、运转情况、设备连线情况、环境卫生，以及基站所存在的各种安全隐患。
2、基站故障处理：在接到机房(omc)故障派单后，我们组织有的先分析出现故障的原因后，带齐需用的工具、设备，立即赶往现场，没有盲目的出发去处理，由于出发前的工作做到位，其次处理故障严格按照处理故障流程处理，因此没有造成长时间的去处理一个故障。在本年的故障处理中有主设备的故障、传输故障、天馈故障、动环故障、电源故障、空调故障、蓄电池故障等一系列故障，都没有长时间的去处理，处理故障较频繁的是主设备、传输、天馈、电源故障，这些都是基站代维故障处理的核心故障，处理时我们做到了快、迅速、准确。
3、基站停电发电抢修工作：本年发电量较多的是3月、4月、5月、6月、7月、8月份，其它月份停电的不是太频繁。在接到发电派单后，我们都能迅速的出发，赶往基站发电，没有造成大量的基站由于停电引起退服，有部分基站是室外站，没有后备蓄电池，停电即退服，遇到这些站停电我们必须即使、迅速的'去发电，减少退服时长。有部分基站建于山上，路途遥远、难行，但我们克服了种种困难，没有造成这些站退服过长。
4、基站照明的安装工作：我们代维的基站，基本都没有照明，在4月份之前我们完成了每个基站的照明安装工作，8月份新交的基站，在9月份都完成了照明安装。
5、基站蓄电池的更换：我们维护的基站中，有部分基站存在蓄电池放电时长短，引起基站退服得问题，我们即使的做了放电测试，联系移动公司做处理，在10月份更换了此类基站的蓄电池组，因此在目前看来由于蓄电池性能差，引起基站退服都减少。
6、基站隐患的排查处理：在每月的日常巡检工作中，我们统计了各站的遗留问题，有电源线裸露的、机房门坏的、机房漏雨的、院内有杂草等有关的隐患问题都做了全面的处理与上报移动公司的工作。
二、工作业绩。
1、在这一年巡检工作中我们本着不怕累、不怕脏、仔细、认真的态度去做日常巡检工作，巡检后的基站让人看着有一种舒服的感觉，对各站都有详细的资料卡片和数据库的统计。
2、故障处理及时、准确，任何故障没有超长时间的处理，对有难度的故障做了故障分析报告，达到了移动公司的信任。
3、发电抢修工作做到了及时、迅速，没有造成超长时间的基站退服。
4、完成了所有基站的照明安装工作，
5、对电池性能差的基站，进行了放电测试，联系移动公司，提出了更换蓄电池解决的方案，在10月底完成了仅有的3个基站更换蓄电池组的工作。还有部分电池有连接条腐蚀，我们也做了处理。
6、对各个基站存在的遗留问题、隐患问题做了全面的处理，例如：金川东基站防盗门坏，我们即使的联系移动公司，得到更换门的许可后，在最断的时间内更换了防盗门。九坝、团庄等基站电源线有裸露，我们即使的进行包扎处理，对此类现象拍了照片，上报了移动公司。
三、员工培训。
在这一年里我对员工培训方面进展有序，培训内容有技能培训、安全知识培训、公司制度培训等，都做了深入的培训，通过培训已达到每位员工技能提高、安全意识加强、明确公司制度得目的。在培训方面重点做了技能的培训，使员工掌握技术，处理故障中能够得心应手，在下站时对各设备能够耐心的给员工讲解，让员工对设备有了全面的了解。
四、工作亮点及不足之处。
在项目部领导的指导下，永昌维护站逐渐进入平稳期，每月都能按时完成每个基站代维工作任务，并限度降低基站退服率与处理时长，基站排障方面工作态度与责任感日益积累与成熟，全体员工积极寻找并提高自身的价值观与责任心，使在日常工作当中有所作为。但是还有我们的不足之处：
1、在处理基站故障方面员工的经验不够全面，在新的一年里对员工技能培训抓紧，使每位员工成为一个合格的基站代维人员。
2、基站一体化整改做的不到位，争取在新的一年里能够做的更好。
3、员工的工作态度与责任心有欠缺，在新的一年里加强员工的团队精神，主动与每个员工谈心，在月会上让每个员工讲讲自己的心里话，包括对工作的建议，工作中存在的问题进行充分的探讨，充分调动每位员工的工作积极性。使每位员工都能更好的完成每项工作。
五、对维护工作及其他建议和意见。
随着代维工作的细化，培养相关的专业人材储备，为了我们的代维工作更集中、高效的展开工作，我们建议公司开展专业技能各站点培训，增加一些业余活动，提高员工的学习积极性与工作热情。
本年度即将收尾，在这年度承前启后的关键时段。针对各位领导对我们永昌维护站代维工作的恳切批评指导，我们会以尽职本份的态度与热情，去工作，把好成绩做出来，目标为我们公司打造更加优质、高效的成绩。请各位领导相信、关注我们的提高。感谢各位领导一直以来对我们工作上的大力支持与信任!我们永昌维护站对自己很有信心，会把工作做好，甚至更好!
基站维护人员个人工作总结
光阴似箭，岁月如梭。转眼一年又过去了，，在公司领导的正确决策和部门领导、同事们的帮助下，本人认真对照自身工作职能，根据公司的工作安排，严格要求自己。同时坚定工作理念，加强专业知识学习，切实转变工作作风，认真履行工作职责，以实际行动精心维护基站，确保cdma、phs移动网络的畅通，积极为公司创收，最大限度地提升了公司‘以一体化专业服务，聚焦客户需求，成就客户价值’经营理念，现将一年来做的工作简要总结于后：
一、努力锻造自我，养成良好的工作作风，掌握娴熟的专业技术技能自进入基站维护（移动维护）行业以来先后担任过基站维护员、渠道维护员、现业维护组组长、古蔺维护组组长、现业抢修组组长等。期间，完成全省移动资格认证（三级资格认证），先后接触了铜轴通信网络、光纤通信网络及整个ms/bts/bsc/msc之间的网络构成及链接。树立了完整的通信网概念，具备了较强的实践工作能力，并连续3年获得省优秀员工称号。
11月进入中国通信产业有限公司泸州分公司后，按照公司的要求和工作安排，组织人员对全市300多个c网基站进行基站基础资料创建及对联通划转站进行全面割接整治，后又将全市400多面单极化天线换为双极化天线。通过参加公司组织的培训课和自学后，使我了解了zte8800、ztei2等设备的传输与接收原理，掌握了中兴型主设备的维护及优化。能熟练地对基站及配套设备进行维护，并正规的学习了光电缆的接续、封焊。为以后的线路维护工作打下了良好的基础。树立了完整的通信网概念，对cdma无线基站的维护优化产生了强烈的学习求知欲。在公司及部门的安排带领下，积极参加公司组织的内训，还常常组织班组人员轮流讲授本专业、本岗位的培训课，使班组成员对本专业的相关知识有了巩固与加深，了解和掌握新设备、新技术、新的操作要求与规范。
二、刻苦钻研技能，强化自身的工作能力，培养积极主动的工作意识。
无线维护班成立以来，公司调整我到该班组工作，主要负责通信设备的维护。到的新的工作岗位后，我除保质保量完成份内工作以外，还带领班组人员全年累计更换或替换天线100余面，调整天线300多个扇区，搬迁基站10余个，在较短的时间内，把无线维护班打造成了一支综合素质高、战斗力强的班组。全班成员心往一处想、劲向一处拧，精诚团结，通过合作，在做好全力以赴提高一体化、优质化服务的基础上，积极响应国家“走出去”战略，充分发挥公司一体化服务的优势，不断对外拓展业务增强企业的水平和能力，推动了主要业务的发展。由于感到自己身上的担子很重，而自己的学识、能力还是有限的，所以总是不敢掉以轻心，总在学习，向书本学习，向周围领导学习，向同事学习，这样下来感觉自己还是有一定的进步。经过不断学习，不断积累，我能够从容处理日常工作中出现的各类问题，各种故障，保证了本岗位工作的正常进行，我能够以正确态度对待工作任务，热爱本职工作，认真努力贯彻到实际工作中去，积极提高自身素质，争取工作的主动性，从而具备了较强的专业心，责任心，努力提高工作效率和工作质量。
三、端正工作态度，弘扬爱岗敬业精神，牢固树立企业主人翁责任感。
我坚持自我的反省且努力地完善自己的人格，无论什么情况下，我都以品德至上来要求自己，而遵守职业道德是能胜任这项工作的基本前提，无论何时何地我都奉行严于律已的信条，并切实地遵守它。另外，爱岗敬业是能做好工作的关键，爱岗敬业就是要做好本职工作，把一点一滴的小事做好，把一分一秒的时间抓牢，不积跬步，无以至千里，不善小事，何以成大器，从我做起，从小事做起，从现在做起。众所周知，我原来是做g网基站维护，对c网简直可以说一窍不通，不过我在日常工作中，认真学习专业理论知识，努力提高专业技能。在与电信公司处于共管阶段的前提下，不管是基站基础维护工作还是网络优化工作都能积极完成。
在以后的工作中我会更加的虚心请教，不懂就问。因为，我深知自己在工作中还存在着许多不足：专业知识还不够全面，有待更好的学习；需要领导和同事们的帮助和自己的`努力。还会从基础上提高自己的技术，认真地做好工作计划安排完成好上级下达的各项任务，认真的配合班组长，团结同事，尊重领导，立足本职，以严格要求为准则，锐意进取，为公司作出更大的贡献。
总结人：
保险公司渠道维护人员工作总结
渠道维护工是一项专为人民服务，而又辛苦的工作。小编精选了一篇关于渠道维护工的工作总结给大家游览。
白驹过隙，日月如梭，三年的时间转眼就在我们的指缝间消逝。回顾三年的工作，不禁思绪万千，有收获的喜悦，有探索的艰辛。近三年来，本人在县委、政府及局办的正确领导下，以“三个代表”作为自己工作的指导思想，紧紧依靠上级业务部门的大力支持，认真贯彻落实各级会议和省州水务工作会议精神，在同事的大力支持和配合下，坚持“以人为本，围水服务”的宗旨，按照各阶段确定的思路和任务，与全系统干部职工一起，齐心协力，拼搏进取，真正践行了为人民服务的工作目标，各项工作取得了阶段性成果。
三年来，本人坚持学习国家有关的政策方针，按照局处下发的文件精神的具体要求，全面完成了处所下达的各项工作和学习任务，积极参加局上组织的各种法律法规的学习和考试，在平时的学习中结合自己的工作实际，通过不断的实践进一步解放思想，并以此来严格要求自己，在政治上同党中央保持高度一致，在工作中牢固树立正确的人生观、价值观，爱岗敬业，兢兢业业，时刻将人民群众的利益放在一切工作的首位。也正是这样，三年来，自己在工作中不断总结，努力提高了自己的思想觉悟水平，适应了新时期不断发展的新形式的需要，为近几年的工作打下坚实的思想政治基础。
(一)立足本职是一切工作的出发点。
本人的潜水工作是水利工程中综合性和综合性的工作，是高强度的体力劳动和脑力劳动的结合，潜水工作具有时间性和季节性，搞好潜水工作必须要有高度的责任心和事业感，要以大局为重，要根据工程的病危情况和问题的大小分轻重缓急，实事求是来处理问题，在保证安全的前提下，不淌坝，不死人，尽量把损失和风险降到最低限度，使其发挥每一方水的作用。特别是在汛期，有时一天处理几个病险水库，下几次水。尽管如此，我在工作中也是认真负责从不敢马虎，甚至放弃了很多休息和节假日，做到坚守工作岗位，随叫随到。3年多来，及时处理了近100件水库险情，潜水作业达120多件次，从而保证了全县各大小险情水库以及各项工程的安全度汛，为全县的工农业生产节约了上百万方的用水。
在面广、人少、任务重的情况下，服从安排，多次带着危险作业，但每次都本着胆大心细，精心作业，使得多年来都未发生任何潜水事故，也为权限大小水库、坝塘多蓄一方水，少淌一坝挽回了损失，完成了局、防办交给的各项潜水工作任务。通过多年的潜水工作实践，积累了大量的潜水工作经验，为潜水技术在工程中的应用打下了坚实的基础。
(二)水土保持工作再上新台阶。
水利工作是一个系统工程，涉及到国计民生，这不仅需要各级政府的支持，也需要本系统广大职工团结协作。我在完成自己潜水任务的同时，也积极参与到本系统其他的工作中。按照全县生态建设规划，积极协助各乡镇搞好重点流域治理规划，促进了春季水保造林工作。为抓好重点流域水保治理工作，多次组织协调了相关单位及人员进行现场考察，在永定河流域开展了春季水保造林，完成1万米延长埂带造林2万株。参与组织部分人员员到方山东山坡洪治理区“小块地”内植树造林，栽植落叶松10000株，保护了景区生态环境。全县共完成水土保持埂带造林万延长米，用苗276万株。先后多次配合相关领导深入到乡镇村庄进行调查研究，解决处理了10多起关于“五荒”纠纷上访事件，进一步化解了农村矛盾，促进了社会稳定。
(三)抗旱工作取得胜利：
我县自xx年以来，已连续3年遭受旱灾。据统计今年全县降雨量截至目前已接近470毫米超过常年，春夏两季旱情仍很严重，受旱面积达55万亩，因旱成灾20万亩。春夏播面积减少2万亩因为干旱造成100多眼机井出水不足。
(四)供排水工作稳步发展：供水项目克服诸多不利因素的影响，几年来应急供水180万吨，抗旱设备完好率95%以上，清淘、清洗了清水池净化间反应池及沉淀池，改造了排泥阀。维修管线16处、处理漏水15处，解决了无水片区4处2600户吃水难的问题。排水处对全县53公里的地下排水管线进行了彻底的清掏养护和管理，现已完成总量的70%。
(五)水行政执法工作进一步加强：
一是深入开展法制宣传教育，利用各种宣传渠道和“世界水日”“中国水周”等宣传活动契机，有效地进行了水法规的宣传，不仅提高了我县水务工作的知名度，而且有效地调动了全县人民支持、参与水务事业发展的积极性。二是聘请了县法制局的专业人员对上岗执法人员进行了办班培训及考试，行政执法人员的法律素质得到进一提高，依法行政意识明显增强。三是不断加大水务执法工作，维护了我县正常的水事秩序。几年来，共查处水行政违法案件31起(其中：破坏水保工程12起，非法采砂2起，非法改变河道流向1起，其它11起)，严厉打击了涉水违法行为，有效地保证了水务经济的健康发展。
截止到目前为止共收缴资源使用费万元。
今后的工作中，我将针对存在的不足加强学习，完善自己的工作，积极主动做好日常事务工作，努力提高服务质量。只有不断加强潜水员的各项管理制度和相关业务知识的学习，不断充实自己，才能胜任岗位要求。潜水工作实际上就是服务工作。因此，潜水工作人员既光荣而又辛苦，需要有强烈的事业心和责任感;需要有较强的工作能力和工作艺术。另外我还要加强党性锻炼，服从安排，言行一致，顾全大局，坚决维护领导班子的团结，维护领导的形象。同时，充分发挥潜水工作人员的工作积极性，使其对工作都能精益求精，不断提高服务质量，做好水利服务工作。
积极强化“以人为本和围水工作”的观念，充分团结全系统干部职工，齐心协力，再接再厉，转变作风抓落实，转变职能抓落实，确保各项水务工作实现新突破，并取得明显成效。
电气维护人员工作总结
各位领导，同志们：
大家好！自从来到咱们单位，在领导的关心下，在师傅们的帮助下，我发现自己成长得很快，各项技能有显著的提高，特别是动手能力和分析能力。有人说过：在实践中学习，对自己的提高非常快。我现在对这句话深有体会。在实际工作中，有针对性地、目的性地寻找自己需要的资料学习，确实能很快地提高自己，以胜任自己的工作岗位，完成自己的工作职责。
一年多来，从一个刚出校门的小子，到成为运行分场的一名技术员，我从中学到很多东西，可以说是对我今后的发展起到至关重要的根基作用，就我一年多来的工作学习情况汇报如下。
一、认真学习党的理论知识，学习“三个代表”重要思想，学习党的会议精神，光荣地成为一名正式党员。能成为一名中国共产党党员，是我人生的一大目标，在学校时如此，在参加工作后亦是如此。工作后，积极努力地工作，学习党的路线、方针、政策，时时刻刻以一名党员的标准严格要求自己，在党组织的谆谆教导下，终于成为一名正式的党员，实现自己的理想，成为自己人生的一大转折点。
二、一年多来的工作情况一年多来，我对待工作的态度是：重视、重视、再重视。因为，这是基。就像盖大楼一样，要把根基打好、打牢，否则，这座大楼就不会盖高。现在回头来看这一年的工作，自己认为大致可以分为三个阶段：
第一个阶段：适应工作环境，了解基本情况，明确任务目标阶段。从学校刚来到这里，我的首要任务就是适应这里的工作环境，了解这里的基本情况，以便知道自己要做什么。首先，了解了分局机构、各个科室以及分场的职能。其次，在师傅的带领下，了解了我们的工作对象：闸门启闭设备、清污设备、电气控制等。第三，明确了自己的任务，确立了自己的目标。自己的任务是做一名电气维护人员，自己的目标是做一名合格的电气维护人员，确保电气设备的正常运用。
第二个阶段：树立短期目标，全面学习，全面提高个人素质阶段。在明确了自己的目标之后，那就是为了自己的目标而不懈的奋斗。作为一名刚出校门的学生，之前，除了课本，我对实际工作可以说是一窍不通。所以，我要做的只有学习，学习本专业知识及相关专业知识，学习师傅们的工作经验，积累自己的工作经验，提高自己的实际工作能力。首先，学习机电专业知识。我的专业是机械电子工程，虽然有机械和电工的基础，但是这些都是皮毛而已，而在工作中，并不能解决实际问题。对此，在机械师傅的帮助下，学习了闸门的结构，卷扬式启闭机、液压式启闭机的结构及工作原理，150t悬臂吊，32t，30t，25t回转吊及350t门吊的结构及工作原理；在电工师傅的帮助下，除了学习了这些设备的电气控制原理之外，学习了电工基础知识，闸门集控系统，装配线路以及一些电气行业的技术标准等。其次，学习了相关专业知识，如钳工、电焊工、起重工、起重司索工、闸门运行工知识等。第。
三、
提高了自身的实际动手能力。这方面，主要是跟随师傅参与设备消缺与维护，电气线路安装与维护等。如参与化工厂电气安装，廊道线路敷设，汛前设备消缺，启闭设备及吊车电气故障排除等。通过这一阶段的学习和锻炼，自身素质得到了一定的提高，为下一阶段的打下了坚实的基础。
第三个阶段：逐步成熟，逐步走向全面独立工作阶段。这一阶段应该从工作转正之后开始。在工作中，在师傅的指导下，逐步地独立完成一些工作任务；在班组接到施工任务时，参与施工方案的讨论，提出一些建议。我认为自己现在正处于这一阶段。我想这一阶段结束时，也将是我的短期目标实现之时，做一名合格的电气维护人员，确保电气设备的正常运用，确保我们的电路通畅。我相信自己能够很快地结束这一阶段。
《电气维护人员述职报告》来源于范文搜网，欢迎阅读电气维护人员述职报告。
保险公司渠道维护人员工作总结
一个公司有许多不同的岗位，每个岗位的人都需要在工作完成的时候写上一篇工作总结，下面是的为大家整理的“保险公司工作人员工作总结”，仅供大家参考！更多精彩内容请持续关注！
档案整理工作已快尾声，现从几方应对自我工作进行总结：
一、近两个月来做了哪些工作。
四、本次档案整理工作的好处。
从20xx年3月1日来总部报到，至今已历时50天时间，期间在张志英同志的倾力协助、支持、关心下，我们把公司本部人员、漳电分公司、河津分公司、宁夏、华泽等单位副处以上人员的档案共计72本进行了审核、补充、整理归档。
同时，对其它单位的档案管理人员进行了培训、指导、具体帮带、辅助整理等工作。受培训人员达10多人，培训时间贯穿整个整理过程，随来随培训。在整理过程中，每份档案都有不一样程度的缺短材料，我们补充完善了1200多份材料，复印800多件原件，补做《干部任免审批表》400多份，在作表时查找相关文件资料400多件，补盖公章1200多个。（审批表、复印件需加盖公章，张工亲自多次去北京或到原单位补盖，或找人顺带等等，千方百计做这些工作）。
在补充完善了归档材料后，透过准确分类、裁剪修补、认真书写分类号和页码，打印目录、整齐装订，使近80份档案完美上架。一份档案，不经过10次以上的反复是上不了架的，我们就利用周末或晚上加班，使工作时间有了保障。
时光飞逝，不知不觉中我在xxx保险公司工作、学习已将近四个月的时间了。这份工作对于我来说还是比较新鲜比较陌生的，因为在这之前我从来就没有接触过这一方面的知识。有幸的是我遇到了很多关心下属的领导，经验丰富、认真负责的师傅，以及一群支持我、关心我的同事。
在这段时间里，我感悟颇多，这是我的第一份工作，我一直担心自己不能很好的胜任这份工作，但总体来说，我还是较为顺利的完成了本阶段自己所承担的工作，在各个方面也打下了良好的基础。接下来，我就对这段时间的工作做如下的总结：
在刚进入公司的时候，曾经担心不知该怎么与客户沟通，怎样与同事共处。因为我并不是一个很健谈的人，我只对熟悉的人才能够侃侃而谈，所以对于这一点我真是一点底也没有。刚开始我很是崇拜我的师傅，因为她很健谈，跟谁都能聊，而且我觉得他认识所有的人，只要是经常来公司的，他们只要一进门她就能叫出他们的名字，我知道这是我们做柜面工作的人员必须具备的一种工作职能，但是这就是我所薄弱的地方。我开始仔细观察，并且在自己进行沟通的时候把平时观察的心得一一实践，取得了良好的进步的。在于客户沟通时不会什么话都讲不出来，不知如何下手。而同事们也对我很好，在工作时，他们知道我有很多的不懂，都会详细的给我讲解，知道我弄懂为止；在闲暇时，有什么活动都会叫上我。让我很快的就融入了他们之间，能够更好的把工作做上手。
保险公司内勤人员工作总结20xx年，是我加入xx公司的第x年。在这一年中，在各级领导的悉心教导下，在同事的热情帮助下，我较好地完成了全年的各项工作任务，在工作和思想方面取得长足的进步，政治觉悟和业务素质得到较好地提升。现将全年工作总结如下：
一、以合规性为抓手，完善各项渠道销售管理工作。
我所在的岗位是渠道业务销售管理岗，销售管理岗的日常工作主要为建立和管理中介档案、营销员培训档案，营销管理平台的维护，相关数据报送、人员培训及合规管理等。除此之外还包括与银行相关部门、寿险公司中介部及银保部的日常沟通，配合上级公司追踪银保和综拓业绩，公司大项目基金的申报，以及协助营业单位制作建议书及标书等。为加强中介业务规范管理，我在平时的工作中会不断学习合规文件，并及时与领导及上级公司沟通，在实践中总结经验，确保中介业务依法合规。
二、加强信息调研，增强文字表达能力。
积极贯彻省市公司关于公司发展的一系列重要指示，与时俱进，勤奋工作，务实求效，勇争一流，带领各部员工紧紧围绕“立足改革、加快发展、真诚服务、提高效益”这一中心，进一步转变观念、改革创新，面对竞争日趋激烈的保险市场，强化核心竞争力，开展多元化经营，经过努力和拼搏，公司保持了较好的发展态势，为大地保险公司的持续发展，做出了应有的贡献。
近一年来，在区分公司党委、总经理室的正确领导下，认真贯彻落实总公司、区分公司工作会议精神，围绕“更新观念，调整结构，强化管控，提高效益”的总体工作思路和“抓住一个重点，明确两个目标”的结构调整工作要求，坚持两个文明建设一起抓，在公司其他班子成员的积极配合和协助下，带领公司全体员工克服困难、开拓创新、努力拼搏，在全体员工的积极努力下，公司经营管理工作取得了明显成效，保费收入大幅增长，各项管理显著提高，职工精神面貌焕然一新。下面，我将一年来的思想和工作情况向各位领导和同志们报告如下，请大家评议。
一、主要经营业绩。
以上就是帮大家收集整理的保险公司工作人员工作总结，希望能够帮助到大家！更多精彩内容请持续关注！谢谢大家的阅读！
飞机维护人员工作总结
基本技能：是指机务人员对飞机进行维护的基本技术能力。包括：擦洗涂油、充添加挂、拆装分解、焊接测量、加固保险和校验调整等，通常被称为机务人员的“六项技能”。
一、常工量具：
1、解刀：主要用来紧固或拆卸螺钉。按刀口形状分为一字解刀和十字解刀；按外形分为直解刀、弯解刀、丁字解刀；按构造分为木柄解刀、夹柄解刀、串心解刀和塑柄解刀。
2、钳子：是用来夹持或切断金属丝的工具。飞机上使用的有：尖嘴钳、克丝钳、平口钳、鱼嘴钳、铅钳和剥线钳。
3、扳手：是用来紧固或拆卸螺栓、螺帽的工具。常用的有：开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、内六角扳手、钩形扳手、测力矩扳手、活动扳手和棘轮扳手。
三、
工具的保管和使用要求：
1、立清单、做标记、专人保管；
2、勤清点、不乱放、防止丢失；
3、不乱用、不抛掷、以防损坏；
4常擦洗、防锈蚀、保证良好。
四、常用量具：
1、塞尺:又称千分垫，由薄厚不同、数量不等的港片组成。主要用来测量机件平面之间的间隙。
2、游标卡尺：又称钢卡尺。可用来测量零件的长度、内径和外径，带深度尺的还能测量零件的深度，待划线脚的还可以用来划线。（0.1；0.05；0.02）。
3、钢索张力计：又称钢索张力表，是用来测量钢索张力的专用工具。
4、气压表：又称压力表，是用来测量某些机件内部空气压力的专用量具。
五、量具的保管及使用要求：
1、各种量具应立清单，做标记，妥善保管。
2、在使用前应查明量具是否准确，并明确其用途及使用方法，按照不同的用途及使用要求雅格执行规定。使用中轻拿轻放，严禁抛掷。
3、使用后应擦洗干净，及时存放，不随意放置。
4、对压力表与飞机上各种仪表一样，要定期检验，保证指示的准确性。
六、地面设备：是飞机进行维护工作的重要保障。
1、工作梯：是专供机务人员进行飞机检修和飞行准备时使用的攀登设备。
2、千斤顶：是飞机的起重设备，有机械式和液压式两种。
3、轮挡：飞机停放时挡住机轮，以防飞机滑动。第二节。
一、机件的连接：（不可拆卸连接和可拆卸连接）。
1、不可拆卸的连接：焊接、铆接、胶接。
2、可拆卸的连接：螺钉连接、螺栓连接、罗桩连接、销子连接、卡箍连接、螺纹接头连接、铰链连接、夹布胶管连接、锁扣连接、插销接头连接、导线连接。
3、螺钉连接：主要用来连接和固定蒙皮、盖板等较薄的机件。连接方法：将螺钉穿过机件的安装孔，然后噢再拧入另一机件的螺纹孔内，这样机件就被连接起来。
4、螺栓连接：飞机上采用较多的一种受力较大的连接方法。通常与垫片、螺帽、开口销配合使用。
5、销子连接：又叫固定销连接。用在经常拆卸的机件上。
6、螺纹接头连接：是利用接头和螺帽由螺纹将两个机件连接在一起的一种连接方式。
通常有导管接头、连杆接头、钢索松紧螺套接头等几种。主要用来连接导管。
7、夹布胶管连接：利用夹布胶管，将两根金属导管的端头套住，然后再用固定卡箍紧固，将两根导管连接起来。
8、插销接头连接：主要用来连接电缆。第三节。
一、零件的保险：
保险的作用：防止零件松动。
防止零件松动的装置——保险。
种类：（1）利用阻挡作用防止零件松脱，保险可靠性好，常用在受力较大的部位。（保险丝保险、开口销保险、别针保险、保险片保险）。
（2）利用摩擦力（双螺帽保险、弹簧垫片保险、自锁螺帽保险、弹簧卡保险、冲点保险）。
1、保险丝：用来拴住零件进行防松保险的金属丝——保险丝。
2、别针保险：常用于经常拆卸而且受力不大的部位。
飞机上可拆卸的机件，多数是靠螺钉、螺帽和导管接头等螺纹零件连接起来的。因此，螺纹零件的拆装是拆装机件的基础。
一、螺纹零件的拆装。
（一）螺纹零件拧转方向的判定：飞机上的螺纹零件绝大多数是右旋螺纹，又叫正螺纹。通常对螺纹零件拧转方向的判定方法是：面对螺纹零件退出的方向看，顺时针方向旋转，罗纹零件拧进；反时针方向旋转，螺纹零件退出。（顺进逆退）。另一种方法：将右手拇指伸直，其余四指弯曲，如将拇指指向螺纹零件运动方向时，则四指弯曲所指的方向，就是零件应该旋转的方向。（左旋螺纹与之相反）。
（二）螺钉的拆卸：（解刀）。
拆装一字螺钉时：刀口的宽度应略小于螺钉槽的长度，刀口的厚度应略小于螺钉槽的宽度。拆装十字螺钉：十字解刀的锥度应与十字凹槽大致相同。
通常螺钉与机件或蒙皮的连接平齐后再拧紧1/4圈最好。
安装螺钉时，严禁一开始就用解刀将螺钉直接拧入。
（二）螺帽的拆装：（扳手）。
1、螺帽的拆卸：（1）拆除螺帽保险（禁止在未除掉保险的情况下直接拧松螺帽）（2）选择合适的扳手（3）全卡螺帽、扳口且平（4）扶助扳手，防止滑脱。（螺帽已经拧松后，最后用手将螺帽拧下，这样既可以防止螺帽滑脱丢失，又可以加快拧转速度提高工作效率。）。
2、螺帽的安装：（1）垫上垫圈（2）用手将螺帽拧到螺杆或螺栓上（3）用扳手将螺帽宁到合适的紧度（9毫米以下的螺帽，用手指力量拧紧）。
3、螺栓的拆卸：（1）拆除保险，拧松螺帽（2）取下垫圈，拔出螺帽（3）如果螺栓不能不出时，可在螺栓的末端置一铜冲或铝冲，再用榔头敲打，可将螺栓打出。在使用冲子时，冲子一定要方正，防止损坏螺纹。禁止用钢榔头直接敲打螺栓头。
冲击螺栓时，如螺杆发出清脆的响声，榔头柄上也应感到有较大的反作用力，而且螺栓又不退出，此时则不易强行冲击，应查明原因。
5、松紧螺套的拆装：（松紧螺套主要用来连接各操纵系统中的钢索，拧动松紧螺。
套可使钢索拉紧或放松，从而改变钢索的张力，以调整钢索的松紧程度）。（1）拆卸松紧螺套：首先要拆除保险，而后固定住松紧螺套两端的螺杆，再用穿针插入螺套的小孔内，向松紧螺套伸长的方向转动螺套，即可拆下。（2）安装松紧螺套：首先将螺套与任何一端的螺杆接头对上，并拧入1~2扣，再连接另一端，然后将将两端螺杆固定住，再向使松紧螺套缩短的方向转动螺套，即可接上。松紧螺套的拧紧程度，要根据钢索张力大小来决定，可由钢索张力计测得。安装松紧螺套时必须注意：松紧螺套安装好以后，两端螺杆的螺纹不能外露太多，螺杆应有足够的拧入量，以保证螺纹接合处有足够的强度。
6、进行保险：分为：编花保险、双股不编花保险、单股不编花保险。
7、导管接头的拆装：（导管接头的连接大多数是通过接头与螺帽来完成的。）。
（1）拆卸导管接头：做好拆卸前的准备工作；拆除保险；拧松接头螺帽；堵住开口，妥善保管。
（2）安装导管接头：取下堵在或包在接头和导管口上的堵盖、堵布或抹布；将导管喇叭口与接头的锥面对正贴紧；拧紧螺帽；拧紧导管接头螺帽的力矩，应根据导管材料、直径及工作压力大小来确定，不可拧得过紧；检查安装质量应符合要求；增压检查接合处应无渗漏现象。
二、常用的垫圈和密封、绝热材料。
飞机上常用的垫圈和密封材料，主要用于飞机和发动机各工作系统的附件、零件之间的结合处，以保证其紧密，防止渗漏、压伤、磨损或震坏；同时，垫圈还可以用来调整间隙。绝热材料，主要用来对高温管道的隔热和避免与高温部件直接接触的零件附件产生过热，防止因高温影响着正常工作。
（一）垫圈：
垫圈是由不同材料制成的圆形薄垫，故称垫圈或垫片。
主要用在螺帽下面，以保护被连接件表面不被螺帽擦伤，并可增大螺帽与连杆件之间的接触面积，降低螺帽作用在被连接件表面的压强，有的垫圈则用来对连接件进行密封或调整间隙。
分类：（1）金属垫圈：（采用塑性较好的金属制成，主要用在受力较大的零件结合部位。）包括：钢垫圈（主要用来防止机件磨损和调整机件间的间隙）；铜垫圈（与钢垫圈相比，强度较小，但塑性较好）；铝垫圈（有纯铝垫圈和硬铝垫圈两种，一般只能用一次。）。
（2）橡胶垫圈：通常用来防止漏水、漏气的密封出。
（3）纤维垫圈：是由纤维材料制成的一种抗油性好、能绝缘的密封垫。
纸垫圈：抗油性好，容易吸收水分。
钢纸垫圈：具有良好的抗油性，并有一定的弹性和绝缘性。
（4）复合垫圈：大多数是由两层薄铜片夹石棉压制而成。具有耐高温、高压的特征，但不坚固，易撕裂和磨损。
（二）密封材料。
1、封口胶：又叫密封润滑脂。主要用来密封燃油、滑油、液压、防冰和冷气系统的导管接头及开关的部位的结合处。
常用封口胶：（1）5号耐油封口胶(za10-5)：是一种棕色到深棕色的均质软膏不易溶于汽油中，但能溶于酒精中。主要用于密封燃油、滑油系统附件的螺纹结合处。
（2）2号多效封口胶（zb10-2）：是一种浅色或灰色的凡士林状油膏。能耐高温，且不易溶解于各种溶剂，如酒精、甘油等。主要用来密封酒精、甘油、水、冷气系统附件的螺纹结合处，也可用来润滑急速改变转速的滚棒轴承，还可以作为5号耐油密封口胶的代用品。
（三）绝热材料：
在飞机上，为了减少各种加热装置的热损失，以及避免与发动机和高温部件接触的零件过热，常用绝热材料来保温和隔热。
石棉：不燃烧，具有很好的耐热性，使用温度可高达600~800度，是良好的隔热材料。还有很好的抗酸性和较小的吸湿性，缺点是强度较小，质脆易断。
一、常用擦洗剂:。
1、1号航空煤油或2号航空煤油——均为无色透明液体，不易挥发，能去污垢、火药的残渣和积炭，常用来擦洗一般机件上的锈蚀、油垢或代替洗涤汽油擦洗飞机蒙皮。但是对机件有一定的腐蚀性，对各层和皮革有破坏作用。
2、2号航空汽油——为无色透明液体，去油垢的能力较强，渗透力强，容易挥发，且无毒性，是一种很好的擦洗液体。但对机件的保护层，特别是氧化层、油漆，以及对橡胶有一定的破坏作用，挥发后的气体容易起火。
3、洗涤汽油——无色透明液体，是目前使用最为广泛的一种擦洗液体。洗涤性能与70号航空汽油相同，且价格较低。
4、酒精——能去污垢和积炭，挥发性较好，常用来擦洗光学镜片和电器机件。
5、中性肥皂水——用35~40克液体中性钾肥皂加入1升水中配制而成。它能去油垢，而不腐蚀机件。因此，用它代替洗涤汽油擦洗飞机的蒙皮、蒙布等。
二、擦洗的一般方法：
1、对机件上的尘土和水，一般可用干净的抹布擦净，也可用冷气吹除。
2、对机件上的油垢，可用毛刷蘸洗涤汽油或70号航空汽油擦洗，而后用抹布擦。
3、对机件上的沟槽、油孔、拐角、螺纹等部位的油垢，可用抹布抱在竹签或解刀上进行擦拭；如果旧油干涸或油垢过多，不易擦净，可用洗涤油清洗，再用抹布把油擦净或用冷气吹干；也可用洗涤汽油加压缩空气吹洗，然后再用抹布擦干净。
4、对密轴承和半密封轴承上的尘土，应用抹布擦净。严禁用汽油清洗，以防止油液渗入轴承内是润滑脂变质，引起轴承锈蚀。
5、对机件表面有轻微锈蚀，可用抹布蘸煤油擦除。
6、对钢索上轻微锈蚀，可用抹布蘸上煤油擦除。
7、对橡胶制品上的尘土，可用抹布擦除。
8、对有机玻璃上的尘土和油垢，应用绒布或麂皮布擦干净，也可用绒布蘸上中性肥皂水擦拭。
9、对电气设备上的尘土和水，可用麂皮布、绸布或白布带擦洗。
10、擦洗机件的顺序：一般应由里到外，先上后下。
三、常用润滑脂。
1、932号低温润滑脂——为浅黄色或深黄色的均匀性油膏。具有很好的润滑性能，耐水耐寒，能在-60~+120度范围内使用，常用于润滑飞机上各活动连接点、操纵系统的密封轴承、钢索及滑轮轴等。也用于固定接头、镀铬螺栓及活塞杆的外露部分，防止机件生锈。这种润滑脂应用范围较广，但时间长了，润滑油与稠化剂容易分离，是润滑性能与防锈性能降低。所以，要定期更换。
2、931号高温润滑脂——为黑绿色均匀性油膏。耐高温性好，可高达180度，故用于机轮轴承和发动机的高温部位。它的缺点主要是遇水后容易变质。
3、工业凡士林——味淡褐色光滑性油膏。防锈性能好，不易变质，但高温时容易分解。常用来油封机件。
第二章第一节。
机件外部正常时的要求：
（一）机件应当清洁；
（二）机件应当完好；
（三）机件的连接应牢靠;(四）机件的密封性应当良好；
（五）机件的运动应灵活无卡滞。机件外部检查的一般方法：
机件的外部检查，一般是指检查机件的外形、固定和密封性等情况。
机件外部检查的一般原则：凡被检查的机件、附件应检查其表面清洁，外形完好无损；凡无漆层的机件或漆层脱落的部位，要检查其表面无锈蚀；凡是可拆卸的固定连接部分，应检查其是否松动；凡是活动连接的部分，应检查其间隙是否符合要求，有无磨损；凡不可拆卸的部分焊接件应检查焊接缝有无裂纹，铆接处铆钉有无松动和断裂；凡承受较大载荷的部分应检查其有无变形、裂纹；凡内部有油、水和气的导管、附件的连接处，应检查其有无渗油、漏水和漏气现象。
在检查中，一定要做到“四到”，即：该看的要看到、该摸的要摸到、该听的要听到、该嗅的要嗅到。
检查飞机的一般方法，可归纳为：看、摸、拍、摇、听、嗅、测量、试验等八项。
看——是检查中最基本的方法，除直接用眼睛观察外，必要时还可以根据需要使用放大镜、反光镜或窥探仪等辅助工具进行间接观察。
摸——主要用于不易看清或不易看到的部位检查。如依靠手摸来判断机件有无渗油、漏气和外来物等。
拍——是指用手指轻轻拍打蒙皮、舱盖等薄壁部位，以便检查螺钉、铆钉是否松动或断裂，内部有无外来物，窗盖是否盖紧。
摇——用手适当摇动机件、螺栓、导管、固定卡子和支架等，检查其固定是否牢靠，有无松动现象。
听——是根据声音来判断是否有漏气、撞击和摩擦等不正常现象的一种检查方法。
嗅——可从气味中区别渗漏油液的种类，以便判明是哪个系统及部位的渗漏。
测量——指必要时，利用直尺、量角器、千分垫、压力表和三用表等测量工具，来测量各种距离、开度、间隙和压力等参数是否符合规定的检查方法。
校验——通过机件和系统的工作状况来验证其工作是否正常，并还可寻找故障。机件常见故障和缺陷的检查方法：
（一）松动（通过看、摇、撬、进的方法来检查铆钉、螺钉和螺栓是否松动。）。
（二）渗漏（漏油：主要是眼看、手摸、鼻嗅。漏气：主要是耳听、手摸、涂肥皂水。）。
（三）变形（主要是眼看、手摸、测量等。）。
（四）裂纹（用无损探测的方法）。
（五）机件的摩擦、磨损（主要是眼看、耳听、手摇和测量。）第二节。
机体的维护：
（一）蒙皮：飞机的蒙皮一般是由硬铝制造的，可能产生的故障和缺陷主要有腐蚀、刮伤、裂纹、和压抗等。
腐蚀现象：在它的表面有灰白色的斑点或黑色小孔。
产生腐蚀现象的原因：蒙皮表面的保护层被破坏后，在潮湿空气，特别是沿海地区含盐分较多空气侵蚀下引起的。
在日常维护工作中要特别注意不使保护层受到破坏；在集体蒙皮上工作时，必须穿干净的软底鞋或铺上垫布；工具、附件不得直接放在蒙皮上；防止酸、碱盐一类有腐蚀作用的溶液与飞机蒙皮接触；保持蒙皮的清洁，每次飞行结束后应及时将飞机上的尘土、油垢擦洗干净，并定期用清水清洗飞机表面，保持漆层完好。
（二）框架：
故障和缺陷主要有腐蚀、变形、裂纹。起落架的维护：
起落架是飞机在地面停放、滑行、起降滑跑时用于支撑飞机重量，吸收撞击能量的飞机部件。
对起落架的维护保养：
（一）加强对承力构架的检查并及时发现、正确处理裂纹。
（二）保持各活动关节、固定关节的间隙正常机润滑。
（三）保证减震支柱、减震器和轮胎的灌充量正常。操纵系统的维护：
操纵系统主要用来供飞行员操纵飞机的各动翼面偏转，以改变或保持飞机的飞行瓷态。操纵系统工作的好坏，直接影响飞机的平衡、安定和操纵性。
飞机的操纵系统目前一般分为：有助力操纵和无助力操纵，其传动有硬式传动杆）和软式（钢索）两种。主要缺陷故障：间隙过大、摩擦力过大、钢索断丝和渗漏等。
维护要求：
（一）保持操纵系统的灵敏性；(二）保持操纵系统的灵活性；
（三）保持操纵系统工作可靠性；
（四）保持操纵系统操纵的动作准确性。冷（氮）系统的维护：
冷淡系统是利用冷气膨胀做功原理传动部件工作的，工作中具有高压和流动的特点。因此在使用中，以保证冷气能顺利地输送到各传送部位进行工作。
冷气系统维护要求：
（一）保证系统有良好的密封性；
（二）保持系统通常;(三）保持系统工作准确可靠。
液压系统的维护：
飞机的液压系统是产生和存储液压能，并将液压能转变为机械能，用来操纵有关翼面，收放起落架，以及前轮弯、机轮刹车和风刮挡水器。
维护使用红的注意事项：
（一）保持油液的纯净和系统个清洁；
（二）防止气体进入系统内部；
（三）保持系统密封性良好。燃油系统的维护：
燃油系统是飞机动力的能源。常遇到的故障缺陷是：渗漏；燃油中有水分、杂质，使系统堵塞；附件磨损、腐蚀和操纵失灵等。
（一）保持系统清洁和油液的纯净；(二）保持系统密封性。滑油系统的维护：
滑油系统的功用是依靠纯净的滑油和良好的循环对发动机内部各摩擦面之间进行润滑，以减小摩擦力，并将各机件摩擦擦产生的热量和金属沫等杂质带走。
滑油系统的维护工作主要是：保持滑油纯净，防止滑油变质；保持系统供压正常，防止内部和外部渗漏；保持润滑油路畅通。
（一）确保添加的滑油质量符合要求；
（三）正常使用发动机，防止滑油温度过高；
（四）滑油消耗量的检查。第三节。
故障——机件或系统的性能偏离了规定标准，致使不能正常工作，甚至丧失功能。缺陷——机件或部件的特性未丧失规定功能，但达不到规定标准的现象。发现故障的一般方法：
故障的分类：一类是机件的磨损超过技术规定标准；另一类是机件和系统的性能偏离了技术要求规定和使用要求规定；在一类是因维修不正确或责任心不强而出现的人为故障。
故障都是量变到质变，有渐变到突变的过程。向飞行员了解飞机在使用过程中的工作情况；
（四）充分利用各种检测仪器和设备，正确实施科学鉴定，提高发现故障的效率。判断故障的方法：
（一）弄清故障现象，了解有关情况；
1、向飞行员了解飞机的使用情况及故障发生经过；
2、对可疑部分进行检查试验；
3、查阅技术资料，了解几件有关历史。
综合分析故障现象、正确判断产生原因；
1、列出可能产生故障的原因；
2、缩小范围，确定故障产生可能性较大的部位；
3、检查、试验，找出产生故障的原因。查找故障产生原因的方法：
1、比较法（数据比较、声音比较、颜色比较、从运转和运动的情况上相比较）。
2、分段法。
3、换件法第三章第一节。
飞机蒙皮的擦洗。
要求：为了保持飞机表面的清洁，要经常将飞机上的尘土、水份和油污用软抹布和布托把擦拭干净，擦洗用具应无沙土、钉子、铁丝等物，防止划伤蒙皮。
（一）尘土擦洗；
（二）油垢擦洗；
（三）水份擦洗。有机玻璃的擦洗。
要求：有机玻璃硬度较低，表面容易划伤，擦洗时应用用清洁的绒布或麂皮布，不能用粗糙的抹布，也不允许用毛织品和丝织品，以防产生静电荷而吸附尘土。
有机玻璃表面有灰尘时，应轻轻拂去不得来回用力乱擦；
有昆虫血迹时，可用清水侵润后再擦，切不可干擦硬刮；
有机玻璃上沾有油垢时，不得用酒精或其他有机溶液擦洗，如丙酮等溶液。应用脱脂棉或绒布沾中性肥皂水进行擦洗，再用清洁温水擦洗，然后用绒布擦干。
作喷射防冰液试验后，风挡玻璃上有残留的酒精，应用脱脂棉或绒布沾水擦净。
在座舱内或座舱附近工作时，要防止工具、机件划伤有机玻璃。第二节。
飞机停放的基本要求：
便于组织使用和滑出飞行；便于进行维护保养工作，保证飞机出入及人员工作的安全；利于对飞机实施抢救和防护；减少自然条件对飞机的侵害；战时便于疏散、隐蔽和伪装。对飞机停放的要求：
即做好：停、插、刹、挡、系、摆、收、锁、夹、顶、放、堵、盖、接、封等各项工作。
停——停飞机要尽量迎风摆放。
插——插好起落架的地面保险销。
刹——杀好机轮刹车，并锁住在停放刹车的位置，刹车压力应保持在规定的范围内。
挡——挡好机轮。
系——系好飞机系留绳。
摆——摆正前轮（或尾轮），摆平桨叶。
收——收好飞机各活动翼面。
锁——锁好飞机操纵系统中各种操纵的中立位置锁。
夹——夹好舵面夹板。
放——放出飞机用水。
堵——堵好各种堵盖或堵塞，并套好各动压头的布套。
接——把飞机接地线确实、可靠地接地。
封——封好舱门。停机坪上的日常性工作：
是指在飞机上进行机务准备、定期检修等工作前所做的准备工作。
主要包括：飞机的交接、各舱门的开关、地面电源的使用、冷气的灌充、飞机的顶起和放下、飞机的牵引、发动机启动前的准备工作，以及地面灭火设备的使用和保管等内容。发动机启动前的准备内容和规定：
3、摆正前轮，将主机轮轮挡挡在轮子前部，冬季应清除机轮和轮挡下的冰雪；
5、检查发动机进气道和喷气管内无外来物，并查明转子转动灵活、内部无杂音。
8、接上地面电源、气源和耳机线；
9、准备二氧化碳灭火瓶，并指定专人负责；
10、检查所有无关设备和人员应撤离飞机和危险区。
五、发动机的启动和试车规定：
1、发动机启动前，应取下相邻发动机的蒙布和堵塞；
4、启动前，应检查人员和设备确实脱离危险区；
5、发动机开车时，应停止影响试车的其他一切工作；发动机工作时，禁止操纵前轮转弯；
6、试车时，所有舱门、窗口都应关好；
7、必须备有良好的灭火设备；
9、发动机启动完毕后，应迅速指挥各保证车辆离开飞机；
10、停车后，在发动机未停止转动前，不得靠近发动机的进气口和螺旋桨。
六、发动机停车后的工作：
1、挡好轮挡；
2、插好起落架地面保险销；
3、检查飞机接地线应良好，并接地；
4、根据刹车盘的温度，确定是否用刹车风扇进行扇风；
5、在有雨、雪、风沙的天气时，应立即将发动机的进气道端盖堵上；
8、认真做好飞行后检查的各项工作。第三节。
机务准备的基本要求：
1、确保准备质量，缩短准备时间；
2深入检查飞机，严肃对待故障；
将强作业指导，严密现场组织。飞行机务准备的分类及其主要内容：
运输机的机务准备一般分为：预先机务准备、直接机务准备、再出动机务准备、机械日和特殊任务准备等五种。
1、预先机务准备的主要内容：
（1）按照飞行后检查内容进行飞机；（2）排除在飞行中和检查时所发现的故障缺陷；（3）加添燃料、润滑油和特种液体，并灌充气体；（4）进行擦洗、润滑等保养工作；（5）根据飞行任务的需要，进行某些附加设备的准备工作。
直接机务准备的内容：
（1）按照飞行前的检查内容进行检查飞机；（2）补充燃料、润滑油和特种液体和气体；（3）根据飞行任务的需要，安装或拆卸附加设备。
3、再次出动机务准备的内容：
（1）按再次出动飞行前检查内容进行检查飞机；（2）排除所发现的故障；（3）补充燃料、润滑油、特种液体和气体等；（4）根据下次飞行任务的要求安装或拆卸附加设备。不同条件下的机务准备特点：
(一）夜间飞行机务准备的特点：
1、分工明确，责任落实；
2、检查飞机时，要特别注意按照检查线路进行；
5、要书记夜间灯火、信号的使用和灯火管制规定。
（二）复杂气象飞行机务准备特点：
复杂气象是指雨天、雪天飞行和穿云飞行等。
1、做好防冰加温工作，确保防冰系统和加温设备工作良好；
4、保持飞机上的通气孔和排水孔畅通，并做好飞行后排水和通风工作；
5、加强操纵系统的检查和润滑工作，确保操纵系统工作正常可靠、润滑良好，并及时更换易变质了的润滑脂。
一、定期检修——是在飞机使用到一定时限或次数以后，所实施的周期性地维护保养工作，是保证飞机经常处于良好状态的重要手段。
飞机、发动机和起落架定期检修的主要内容：深入检查其技术装备的状况；及时发现零件、机件内部的早期磨耗和损伤；彻底排除所发现的的故障缺陷，并进行调整、清洗、润滑等保养工作；保持和恢复费技战术技术性能。
二、实施定期检修的基本要求。
（一）工作前的基本要求：
1、制定工作计划；
2、组织全体参加工作的人员学习计划，下达任务，明确要求；
3、进行专业技术准备；
4、准备所用工具、设备、器材和油料等；
5、布置工作场所。
（二）工作过程中的基本要求：
1、严格按照技术操作规程办事；
2、使用良好的仪器设备；
3、认真对待故障；
4、保证拆装质量；
5、维持工作秩序，随时注意安全；
6、及时填写技术文件。
（三）质量检查的基本要求：
1、加强请示报告制度，明确定期检查内容、检查时机和检查方法；
2、定期检修工作完成后，应对工作质量进行全面的检查鉴定；
3、进行定期检修的飞机，只有完成了规定的全部工作内容，派出了全部故障缺陷，经过检验鉴定确属良好，并按规定填完了履历本之后，才可交付使用。
三、飞机定期检修按飞行时间，一般分为100+-。
10、300+-。
10、300+-。
15、600+-。
15、1200+-。
15、2400+-15次起落，以及按年限计算等几种。第四章第一节。
冬季寒区气象特点：
（一）日照时间短，气候寒冷；
（二）低温持续时间长；
（三）温差大；
（四）降雪期长。严寒对航空材料的影响：
（一）对金属材料的影响：温度降低时，金属材料的硬度、强度和抗疲劳性通常会提高，但当材料产生应力集中时强度和抗疲劳性又会下降，其塑性和韧性在温度降低时通常会减小。
（二）对非金属材料的影响：
1、橡胶：飞机上使用的橡胶，耐低温性能较差，随气温的降低，橡胶变硬、变脆，有的甚至到-15度就完全失去弹性。
2、塑料：飞机上常用的有：有机玻璃、酚醛塑料、聚氯乙烯等。塑料在低温时，变硬发脆，受外力后容易发生裂纹，甚至破碎。有机玻璃在低温时受到震动，容易裂纹，气温急剧变化时还会产生银纹。
（三）对燃料的影响：
燃料和会分的溶解能力与温度有关，当温度升高时，燃料对水的溶解能力变强，使燃料中溶解水的含量增加。相反，当温度下降时，燃料对水的溶解能力变弱。如果原来燃料中的含水量达到或接近饱和程度，随温度的下降，燃料中溶解的水析出而变为游离水，当温度急剧变化时，燃料中的游离水也增加加快，析出的游离水，容易造成结冰，是燃料系统附件工作失灵，甚至导致空中停车。严寒对技术装备的影响：
（一）渗油漏气现象比较普遍；
（二）容易结冰；
（三）松动、断裂故障增多；
（四）有些活动机件出现卡滞现象；
（五）电接触部位故障增加；
（六）发动机参数发生变化。严寒条件下的维护特点：
（一）入冬前的准备工作：
1、进行冬季使用、维护教育；
2、搞好冬季换季工作；
3、整修地面设备。
（二）正确维护使用航空技术装备：
1、做好发动机加温和保温工作；
2、正确掌握油、气泄漏量；
3、掌握温度降幅度；
4、正确地进行机件性能调整；
5、正确地维护军械设备；
6、注意电气线路的维护；
7、严寒季节拆卸电子设备送内场检修排故时，应使设备在室内停放较长时间后方可打开机壳，以防止热空气遇冷机件接触后，产生水珠，使设备内部受潮。
8、严寒季节仪表轴承的润滑粘度增大，是摩擦力矩增大，导致仪表启动时间增长。
（三）防冻和防冰工作：
1、飞机在停放期间，应该好各种蒙布、布罩、护套，堵好各窗口。
2、进入座舱内工作时，应注意勿将鞋上冰雪带入座舱。
3、低温时，座舱盖有机玻璃变脆，在关闭座舱盖时动作要柔和，防止猛烈震动引起座舱盖裂纹。
4、露天停放的飞机，座舱玻璃温度较低，进入座舱工作时应将舱门、舱盖打开，防止人体排出的水分附着在风挡和座舱盖的内壁形成雾层。
5、加添应防止冰、雪落入邮箱内，飞机油箱里的油料应按规定加满，以减少油箱内大气容积；并按规定在油箱底部开关处放出一些燃料，检查燃料中是否有水分或水粒。
6、风雪后，应仔细检查起落架及轮舱内个活动关节、锁钩、锁扣，以及刹车盘内有无冰霜和冻结现象。
（四）放地面事故：
1、严防火灾；
2、试车时防止飞机滑动；
3、防冻伤；
4、注意地面工作秩序。第二节。
炎热天气，大气温度较高，日光强烈。有的地区最高温度可达40度以上。在这样的天气下，发动机和机件工作时散热困难，温度容易过高；燃料易于蒸发；润滑脂变希，润滑性能降低；塑料和橡胶制品变软，易于老化；有机玻璃和油气层变黄、发软等。另外，各种昆虫繁殖较快，到处结巢。
一、炎热季节的气象特点：
（一）气温高，日光强烈；
（二）水蒸气大。
二、炎热对金属材料的影响：
（一）各种金属材料具有不同的膨胀系数，在炎热季节飞机温度可达50度以上，散热、通风变差，当机件受到震动时，不同材料的结合处容易产生裂纹、松动或脱焊。
（二）温度变化会改变钢索的张力。
三、炎热对非金属材料的影响：
（一）对燃料的影响：
1、汽油受氧、热和阳光的作用会加快汽油的胶化。
2、汽油受热会加快抗暴剂四乙基铅分解沉淀。
3、燃料在高温时极易挥发。
（二）对润滑脂的影响：飞机上使用的润滑脂主要是932润滑脂，其极易挥发变干。
（三）对液压油的影响：高温作用下能加速对橡胶的溶解，促使胶垫、胶管、橡胶活门座等老化。
（四）对滑油的影响：
1、滑油受空气中氧及高温的影响，能与金属发生作用，从而使润滑和防锈性能变差。
2、滑油温度过高，粘度下降，造成液面能承受的极限负荷降低，使发动机齿轮处于半干面摩擦状态，从而使滑油温度更加增高，已损坏油泵和发动机。
（五）对橡胶和塑料的影响：在阳光、高温及空气的氧作用下，橡胶、塑料都会发生老化。
（六）对油漆的影响：紫外线和湿热能减弱油漆的大气稳定性，从而使遮盖能力、弹性等性能降低。夏季还会由于空地温差大，飞机、机件会产生膨胀和收缩的内应力，促使其表面油漆层脱落。
四、炎热对航空技术装备的主要影响：
（一）活塞式发动机散热困难；
（二）涡轮喷气发动机在夏季有如下特点：
1、加速性变差，加速过程中易发生冷悬挂；
2、启动温度指示早，上升快，易超温；
3、最大或额定转速下降，发动机推力减小；
4、低温大速度飞行时，容易发生喘振；
5、慢车状态工作室，滑油低压警告灯易亮。
（三）夏季飞机平飘距离和着陆速度增大；
（四）电子元件和电气元件故障增多。
五、炎热条件维护特点：
通风；遮光；隔热；防火。第三节。
雨季雨水多，空气潮湿。如雨水和潮湿空气侵蚀几件和设备，会使机件锈蚀、润滑油变质、棉制品发生霉烂、绝缘材料性能降低，甚至短路烧坏机件等，造成机件和设备不能正常工作或损坏。
一、雨季气象特点：
（一）降雨日数多；
（二）降雨集中量大；
（三）空气湿度大。
二、雨水、潮湿对材料的影响：
（一）对金属材料的影响：能是金属生锈、腐蚀‘。
（二）对非金属材料的影响:。
1、对燃料的影响（降低燃料的安全性）；
2、对滑油的影响（含有盐分较多的雨水对滑油是一种催化剂，会加速花有氧化反应，使滑油的理化性质变差）。
3、对润滑脂和红油的影响。
；对绝缘材料和吸湿物质的影响。
雨水、潮湿对航空技术装备性能的主要影响：
（一）使机件产生锈蚀；
（二）使运动机件卡滞；
（三）使电门、插头造成短路；（是电气设备性能变差。
四、阴雨气候条件下的机件维护特点：
盖、堵、涂、防、除、换、查和烘烤。第四节。
风沙季节的气象特点：
风速达；大风多日；风暴凶猛。
风暴对飞机的危害：
（一）飞机逆（迎）风停放；
（二）侧风停放；
（三）顺风停放。
三、沙暴对飞机的危害：
（一）沙暴，可将飞机铝蒙皮打成麻点、凹坑、破坏保护层加速腐蚀；可将布质翼面漆层打掉；破坏钢机件镀铬层的光洁度；能把有机玻璃、无机玻璃达成“毛”玻璃，严重影响透明度。
（二）沙、尘落入压缩器内，在离心力作用下沉积在机匣内表面和压缩器叶片尖部使压缩器效率和喘振谷度降低，还会侵蚀叶片，改变叶片的震动频率，使叶片的有效应力增大，造成叶片提前裂纹。
（三）沙、尘落到活动机件接头上，会恶化润滑质量，在接触表面上形成磨伤，可能导致活动关节卡滞，破坏其正常工作。
（四）沙、尘落入油料中，会污染油料，破坏系统工作。
（五）沙、尘会给座舱玻璃造成划伤，通过机件的缝隙或小孔进入设备内部，一起接触不良，加剧活动部分的磨损；改变间隙，使继电器、接触器、电门等工作失灵。
（六）沙尘易堵住动静压传感器、漏泄口、通气管路，会使飞机的许多系统的正常工作受到破坏。
（一）注意了解驻地气候变化的特点，做好防风沙的准备工作。
（二）盖好驾驶舱罩布和发动机蒙布，套好各种护套。
（三）有洞库的机场，应将飞机推入洞库。
（四）保持飞机周围清洁。
高原地区气象特点：
（一）大气压力低，空气密度小；
（二）太阳辐射作用强，昼夜温差大；
（三）地面风力强；
（四）气候变化骤然，常有冰雹降落。
二、高原地区对航空技术装备的影响：
（一）飞机起飞速度和滑跑距离随机场高标增高而增大；
（二）着陆速度大，减速效果差；
（三）座舱玻璃易老化，出现“银纹”和裂纹，高原机场，空气稀薄，紫外线照射强烈，加之温差大，会加速座舱、玻璃老化，强度降低，玻璃易出现“银纹”、裂纹。
（四）橡胶制件易老化，渗漏故障多。
（五）发动机推力随机场高标增高而下降；
（六）启动温度指示早，上升快，超温故障多；
（七）慢车转速增大；
（八）发动机加速时间变短。
三、高原机场飞机的维护特点：
（一）缩短着陆装置检查周期，增加检查次数，扩大检查范围。
（二）适当增大轮胎气压和最大刹车压力。
（三）加强对机轮的检查。
（四）加强发动机进、排气装置的检查，及时发现、排除烧伤、裂纹、松动等。
（五）做好仪电设备的维护。
（六）做好防风沙、防日晒工作。
（七）做好防冰雹工作。第六节。
沿海地区的气象特点：
（一）雨季时间长，雨量大。
（二）空气湿度大，且含盐量多。
（三）雷暴雨天气多。
（四）台风多。
二、沿海地区对航空技术装备的影响：
（一）腐蚀问题突出；
（二）雷电危害；
（三）台风危害。
三、沿海地区的飞机维护特点：
（一）防雨水；
（二）防雷击（。
1、保证飞机各部分搭铁良好；
2、保持飞机接地线的完好、接地可靠；
3、防止和减少对电子设备的干扰；
4、在雷暴区飞行过的飞机，应检查蒙皮有无烧伤、打伤的痕迹，各电子设备与无损坏，罗盘有无误差。）。
（三）防台风。
四、夏季换季工作：
2、做好防潮、除锈工作；
3、测量各种气压；
4、检查飞机放电刷、搭地线接地线应完好、可靠；
8、检查灭火系统应良好，吹通导管，并对灭火瓶进行称重检查；
9、检查并维修各种工具、量具和设备。冬季换季工作：
2、检查防水加温设备的状况；
4、对马桶进行消毒；
5、检查救生和安全设备应良好；
6、检查缓冲支柱的油、气灌充应符合规定，并检查有无渗漏现象；
7、检查防火、灭火设备应良好；
8、检查飞机操纵系统和发动机操纵系统的钢索张力应符合规定。第五章第一节。
飞行场地：包括跑道、滑行道、保险道、迫降道和停机坪等。
机场指挥机构：包括指挥所、空中交通管制台、航行调度室、气象台和消防救护等设施。着陆引导系统：机场设有：导航台、信号台、定向台，广泛地采用了地面指挥引进系统，较好地保证了飞机的安全着陆。
“两厂”——飞机维修厂和飞机定检厂。“三库”——油料库、弹药库和航材库。
“四站”——制氧（氮）站、充氧站、冷气站和充电站。常务设备：机场消防和养场机械设备。附页1：
允许滑出——左臂平身指向滑行方向照直滑行——俩臂左右平身。
附页2：常用地面气瓶的标志。
高氧（字样）、黑（字样颜色）空气——黑（外表颜色）、空气（字样）、白（字样颜色）。
氮（n2)——黑（外表颜色）、氮（字样）、黄（字样颜色）氩（a2)——灰（外表颜色）、氩（字样）、绿（字样颜色）二氧化碳（co2)——铝白（外表颜色）、液化二氧化碳（字样）、黑（字样颜色）。
维护部工作总结
紧张忙碌的20xx年即将过去，回顾全年来维保部在总经办领导的正确指导下，在其他部门、管理处的积极配合和大力支持下，通过部门和各管理处全体维修人员的共同努力，圆满完成了物业公司维保部的各项工作和领导交办的各项任务，确保了公司各管理处设备安全正常地运行，保证了各管理处水电能源的正常供给，同时在节能降耗工作中做出了一定的成绩。为总结经验，查找不足，推动明年工作再上新台阶，作如下总结：
在日常工作中，要求维保人员多作现场巡查，抓工作的落实，如检查计划工作准备情况，检查安全操作情况，督导计划维修工作的实施;巡视检查设备运行情况、设施完好情况、节能情况;抽查设备运行记录和工作记录，加强了各级人员的责任心，部门的工作效率、劳动纪律情况都有了较大的改进和提高。
因此，设备设施的维修保养任务越发艰巨。在人员不足的情况下，发挥每个员工的特长和积极性，合理安排日常工作，保质、保量完成了公司领导下达的任务。
1.完成维修了湘大管理处深井泵的维修更换任务，为公司节约安装费用6000元。
2.完成了大厦亮化工程改造及四楼大厅的亮化更新工作，为公司节约资金上万元。
3.配合做好书香小区的临时用电扩容、维修、更换工作和书香、钻石湾的公变改造及中广的改造收尾工作。
4.统一各小区维保用表格，统一水电费请款报销工作并及时支付水电费，安排协助督促各管理处维修人员完成重要设备年度检修维护等保养一次，确保设备良好经济运行。
5.依据电梯维保合同，对各管理处电梯保养情况及时多次进行严格监督检查，对保养不到位的要求其整改并进行及时跟进监督，确保了电梯安全可靠运行。
6.按时做好水电抄表工作，定期对各管理处用水用电收支情况进行分析对比，及时查出并处理地下水管漏水点，避免公司利益受到损失。
7.定期对各管理处水、电、管线的检查，对公司各管理处配电箱接线端子定期进行了全面检查、紧固，防止事故发生。
8.针对书香e5栋高区水压低及部分住户经常无水的长期投诉，进行了水压测试和管道跟踪检查，最终找出故障点并协助维修好，解决了这个拖了大半年的难题。
通过几年来的节能工作，基本上将水电能耗降低到最低的数值，但还需要将节能工作常抓不懈。结合公司的具体情况，把节能减排贯穿于全年的管理之中，随时检查供水管道，杜绝跑冒滴漏现象。检查公共区域有无用电浪费现象，及时调整路灯的开停时间。
清点各管理处设施设备情况，合理调配利用各管理处资源以减少日常采购和维修成本。
操作安全：由于部门工作的特殊性，员工经常要接触用电器具、攀高等作业，为了确保操作者的人身安全，确保有人在场监护，全年部门人员无安全事故发生。对公司其他部门员工进行了用电安全使用常识的培训，提高了全体员工安全的意识。
设备设施安全：定期对各管理处设备专项安全检查，每月对各小区配电井、管道井设备进行安全检查;雨季前对各小区、地下室等排水排污等管道、雨水井、污水井等进行检查清理工作。每逢节假日前都要通知各管理处维保员对设施设备进行安全检查。
1.公司设施设备由于多年少资金投入对设备设施进行改造和维护，导致设备保养情况滞后，部分设施陈旧现象较严重。
2.在节能降耗工作方面，单靠维保部一个部门来管理是不够的，需要各部门的管理人员加强管理，需要公司的全体人员都具有节能意识。
在新的一年里，维保部将更进一步大挖潜力，提高员工的积极性，把工作做细、流程化，让部门的每一个员工工作有条不紊，主要从以下几个方面着手规划：
1.完善各管理处设施设备台帐、档案质量、管理制度、操作流程、责任标示等管理。
2.制定完整的设施设备保养计划，严格按计划对各管理处的设备设施进行季度、年度维护保养工作。
3.依据电梯保养合同严格落实电梯保养情况，及时进行监督检查控制。
1.根据各小区各种设备设施的运行费用、维修保养成本，提出合理的节能降耗方案，经与总经办商讨后实施。
2.加强节能降耗管理与控制，各部门联手监督控制，挖掘潜力，力求公共用水用电消耗比20xx年低。
4.加强维修人员服务、技能、操作、安全等方面的培训，促进员工素质、技能的提高。
5.跟进监督各管理处维修人员的日常维修和计划保养情况，确保安排的每一件工作都落实到位。
6.加强与各部门之间的配合，合理地提高本部门的工作效率。
维保部。
20xx年12月18日。
维护工作总结
不知不觉，已经在xxx公司工作了五年了，人生能有几个五年，这五年里，与公司一同成长奋斗，也经历了许多酸甜苦辣。有一帮朝夕为伴的兄弟伙，一起面对困难和挑战，一起分享快乐和喜悦，一起忍受这大山深处的孤独与寂寞。
在这第五个年头里，伴随着技能的进步，承担的工作也慢慢不同。独立承担许多的检修维护工作，作为一个维护员，已经摸清了工作的门路。由于几年来对业务知识的学习，虽取得了长足的进步，也越发感受到自身的不足。
目前xxx公司已经全面进入生产经营阶段，建设阶段积累下的丰富经验便派上了用场，帮助我在处理很多缺陷以及维护工作中，能够更快速有效的解决问题。但是这样是远远不够的，在以后的工作中，我还需要不断学习，积极思考，从而使自己把工作完成的.更好。
上半年，进行了好几台机组的检修，检修工作是磨砺自己、学习业务知识、积累经验最好的方式。在检修阶段，和同事们一起相互配合，很好的完成了各项检修工作。
下半年，在遭受了8。13山体滑坡地质灾害时，同事们不畏困难，迎难而上，在保证自身的安全前提下，积极的投身到抢险救灾工作中，使得抢险工作快速有效的进行。在大家的努力下，抢险救灾、恢复生产的工作有条不紊的开展，到目前，已全面恢复运行发电。
这一年下来，感受到自己的进步，业务技术知识的增长，工作经验也日渐丰富，能够独立承担许多的工作。同时也对自己有着深刻的反思，在工作中还有非常多的不足：工作条理不清晰；业务技术水平还有很大的进步空间；做事不够果断，有拖沓现象；需要养成良好的工作记录习惯等等。
在以后的工作中，我一定时时刻刻注意修正自己不足的地方，养成良好的工作习惯，成为一名公司优秀的专业技术人才。
维护工作总结
20xx年已经过去，面对新年即将开展的工作，作为一名设备维护管理人员，回顾过去这一年，我们设备管理部门全面贯彻公司的“五化”标准，努力维护保养好生产设备，最大限度地做到设备利用最大化，减少设备故障，缩短设备维修怠工时间，提高设备的利用效率，减小设备生产产品的误差，使产品加工做到更精细，更标准，提高产量，降低成本，增加公司的利润的目的。在公司领导和各部门的支持和配合下，我们设备部已经较好的完成了公司交给的任务和设备部的本职工作，虽然我们在很多工作和设备维护方面有了很大的改善和加强，但是仍有一些问题需要新的一年加以完善和提高。本人的一些建议如下：
明确每个维护人员的工作责任，细分其工作职责和工作范围，避免因为工作性质不明确而相互推脱责任，以免因此产生不必要的矛盾和冲突，更好地便于工作管理和设备维修维护，减少设备怠工时间，优化设备维修流程。
加强工作记录管理，做好每天的工作日志表填写记录，对常见设备故障进行汇总和问题分析，经常出现问题的设备做重点管理和维护，对常见的问题和故障做跟踪和记录，对常换的配件作登记和备件，以免下次发生同样故障时，没有配件而增加太多的停机时间，对常见的问题和故障做出解决和维护的最佳方法，并对此进行总结和记录，做到部门之间，维护人员之间更好的技术交流和学习。
加大巡检力度，希望每位维护人员能够做到上班后首先对所管理设备和区域巡检及设备异常问题收集，对于这些问题及故障按照其重要性和时间利用性做好维修计划，以便更好的做好维护保养工作。在工作中认真听取操作工的反映，制定好更好的问题解决方法和改善措施。
请每位维修人员照管好自己的工具，不要乱放乱丢，每次维修完毕后检查现场，清点工具，以免遗失工具或其他人员拿走使用。借出去的工具请做好记录或收还，没有归还的要及时追要，他人弄丢的要让他赔偿。如有请假或离职的请做好工具交接工作，以免来后找不到或丢失。配件房里的配件要常做整理和归类，检修后多带的配件或还能使用的配件要归位，不要到处乱摆，以免以后需要时找不到或浪费时间，配件房要大家分人，分时管理，人员离开配件房后要锁门。工具车同样要锁好，管理好。
请尽快编制好人员，以便于工作的`顺利进行及开展。目前设备部人员编制过少，造成员工工作负担太重，满腹怨言，很多设备维护管理工作不便开展。加强维护员工的专业知识和维修技能，针对具体设备，具体问题做培训和讲座，定期开展工作交流会，针对某一设备，某一方面做讨论分析，增加员工对设备的了解认识和专业水平，努力把设备部门打造成一支高专业技能，好操作能力的团队。
最后我希望能够适当地提高设备部维护管理人员的工资和待遇，以便于更好地使员工安心，踏实的工作，留住人才，有利于设备部的管理和开展工作。我祝愿所有设备维护人员身体健康，心情愉快，希望20xx年设备维护保养工作在全体员工的团结合作和领导的英明带领下能够圆满，愉快的进行下去。
李xx。
设备管理部20xx-2-23。
it维护工作总结
20xx年将要过去，在这一年来，在院长的正确领导下，在医护人员的密切配合下，我们的护理工作取得了一定的成绩，顺利地完成了上级为我们下达的“进一步提高医疗护理质量、搞好科室管理”这项任务，更完善了“以病人为中心”的整体护理，通过实践取得了良好的效果，得到了患者的认同和称赞。这一年无一例因护理差错及事故发生，现将这一年的工作总结如下：
一、进一步提高了医疗护理质量。
我们护理组完成了院领导下达的进一步提高医疗护理质量这项任务，我们做到了每周学习基础护理、临床护理知识两小时，提高了护理人员的专业水平，有效地防止了护理差错的发生。实施了消毒制度、无菌操作及质量控制，无菌技术操作合格，有一次性医疗器械销毁制度，护士们能深入病房主动认真及时有效地做好各项护理工作。
二、护士技术操作质量提高。
护士们做到了严格执行三查七对制度，掌握率达100%。严格执行无菌技术操作原则及操作程序，加强基础护理工作，做到了褥疮发生率为零。
三、护理文件书写规范。
护士做到了严格执行护理病志书写规范，改变过去不认真的态度，各种卡薄病志医嘱相符率达100%。健康教育覆盖率达90%，病人满意率90%。
四、进一步提高了护士素质，改善了服务态度。
护士做到了来有迎声，去有送声，语言文明，微笑服务，衣帽整洁，举止大方，符合礼仪规范。严格遵守各项规章制度，坚守岗位，尽职尽责，从不乱窜科室，特别是在当今倡导的人性化护理中，护士对患者护理处处体现人性化，让患者感受到了到院如到家，受到病人的好评。
五、病房管理做到规范化。
病房做到了窗明几净，物品摆放有序，床褥清洁整齐，地面无垃圾无痰迹，做到规格化管理。
这一年来，成绩虽然取得不少，但还有很多不足之处。在今后的工作中，我们护理组决心在院长的领导下，将按新的护理计划，做好各项护理工作，进一步提高护理质量。
it维护工作总结
“疫情就是命令，防控就是责任”。肺炎疫情防控工作自开展以来，高新区医院紧急成立传染病防控工作领导小组，我担任副组长一职。带领组队成员全力以赴投入到抗击疫情第一线，，勇于担当，确保辖区居民生命安全和身体健康。
一、组织各项培训，强化医护人员业务能力，增强百姓防疫意识。
1、我为全院医务人员及各乡村的村医详细讲解了《新型冠状病毒感染的肺炎诊疗方案》，重点讲解新型冠状病毒感染的肺炎病例特点、临床表现、实验室检查和影像学表现、病例定义、病例报告、治疗。
2、我多次到__，反复为工作人员做《烟台高新区新型冠状病毒感染的肺炎摸排说明》的讲解，内容包括排查对象、排查人员个人防护、体温检测、额温枪使用方法、物资配置、消毒管理等。每天直到天黑我才回到医院，顾不上喝口热水，抓紧时间整理资料，及时上报，并与组员们一起研究下一步的工作安排。
二、组建心理援助干预队伍，注重心理疏导。
为做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控，及时疏导群众恐慌、焦虑等不良情绪，我区组建心理危机干预队伍，我任队长，主动公开心理援助热线号码，安排人员24小时值守，及时为有需要的求助者提供咨询服务。
三、放弃休息，首个请缨。
1、_月_日晚，我院接诊一位高烧患者，体温39.7℃，值班医生将情况汇报给我后，我第一时间上报给组长及疾控中心，并迅速赶回医院。经检查后排除了新冠肺炎的可能。
2、_月_日，接到上级指示，要求街道办、派出所及医院共同摸排，尽管我刚值了一宿夜班，非常疲累，但是排查疫情刻不容缓，整理好装备，我冒着可能被传染的风险到有外地旅居史返烟者家中逐户摸排，详细登记，汇总信息，上报主管部门，直到晚上11点才结束了工作。
自_月_日传染病防控工作领导小组成立至今，我已连续工作二十天，虽然身体很累，但是心里始终有一团火在燃烧，我坚信，我们一定会取得胜利!
it维护工作总结
在上级业务主管部门和全体职工的共同努力下，结合双江镇文化站与各文物管理员签订的目标责任书，在认真贯彻执行文物工作方针的基础上，各项工作都得到了顺利开展，现总结如下：
在全党开展保持共产党员先进性教育活动以来，按县先教办和主管局的实施方案，同时结合我单位的具体情况，我们坚持做到了以下四点：
1、单位党支部及全体党员都从讲政治的高度充分认识到这次先进性教育活动的重要性和必要性，精心组织、周密安排，为开展好此项活动打下了坚实的基础。
2、建立了双江镇党支部开展保持共产党员先进性教育活动领导小组，同时结合单位实际，确立实施方案，以保证先教活动不走形式、不走过场。
3、认真学习领会上级文件精神，研究制定具有可行性的实施方案，并在学习中不断充实，组织全体党员和文物保护员认真学习了《文物法》及相关法规政策，乡镇文物保护工作总结。通过学习，全体文物保护员的政治和业务素质都有了明显的提高，干工作的积极性增强了，全体党员的先锋模范作用也得到了充分发挥。党员同志都认真撰写了个人的党性分析材料及今后的努力方向。为巩固成果，我们在原有的基础上，还制定了巩固和扩大先教活动成果的实施方案，为今后各项工作的顺利开展打下了坚实的基础。
在认真开展保持共产党员先进性教育活动的基础上，一年来，我单位的各项业务工作也得以顺利开展。真正做到了“两手抓、两不误”。
1、加强《文物法》的宣传力度，真正使广大群众的文物意识得以增强和提高。
2、加强分布于我镇不可移动古文化遗存的安全保护工作。几年来，对几处市级文物保护单位，我们都建立起镇、村两级文物保护网络，并在遗址所在地聘请一至两名有责任心和事业心的保护员，并与之签订目标责任书，年终兑现奖惩。今年3月份，我们接到文物保护员陈一定电话，称桃源洞民居墙体破损。为此，我们及时赶赴现场，调查情况，进行处理，并进行修缮。
3、按市局的工作安排，进行各文物点的维修情况调查工作。为了做好此项工作，我们成立了由4名业务水平较强的同志专门负责此项工作，在规定的时间内，及时上报了光盘和全部文字资料。
4、按县文物局统一安排，于8月中旬在全镇开展全面文物基本情况调查工作。由于时间紧、任务量大，我们组织部分人员加班加点。整理材料，下乡调查了解情况，拍照部分文物，保质保量地完成了工作任务，及时上报了电子和纸质材料。
5、为确保各处文物的安全，在县有关领导的大力协助下，加大巡查人员配备，增强了安全系数，确保了文物的安全。
6、每年对各文物保护员进行考核，并以此为基础按时发放各文物点文物保护资金和奖励。
维护工作总结
桥区航道通航安全事关重大，既涉及水面航运的安全，也涉及到桥沤和桥面交通的安全，容不得半点闪失。在一线的日常航道维护工作和生活中，我们每个人都要面对安全生产的细节，这就要求我们每一个安全管理者要不断加强安全知识的学习、安全技能的'培训、规章制度的落实等经常性的安全教育，不断创新安全管理理念，这样才可以让我们每一名航道维护人员工作生活在一个安全氛围浓厚的环境中。
it维护工作总结
20xx年来，在上级业务主管部门和全体职工的共同努力下，结合与市文物局和县主管局所签订的年度工作目标责任书，在认真贯彻执行文物工作方针的基础上，各项工作都得到了顺利开展，现总结如下：
在全党开展保持共产党员先进性教育活动以来，按县先教办和主管局的实施方案，同时结合我单位的具体情况，我们坚持做到了以下四点：
在认真开展保持共产党员先进性教育活动的基础上，一年来，我单位的各项业务工作也得以顺利开展。真正做到了“两手抓、两不误”。
外业：
1、加强《文物法》的宣传力度，真正使广大群众的文物意识得以增强和提高。为此，我们今年又恢复出版了单位主办的《平泉文物》小报，每季一期，全年共出版四期，200余份。上刊登有关我县文物工作的新动态，文物法规、政策及职工撰写的专业文章等。我们坚持每期都及时发送至盛市、县有关领导和各乡镇文化站和市内友邻单位，受到了领导的好评。同时也收到了较好的社会效果。
2、加强分布于我县城乡不可移动古文化遗存的安全保护工作。几年来，对几处省级文物保护单位，我们都建立起县、乡、村三级文物保护网络，并在遗址所在地聘请一至两名有责任心和事业心的保护员，并与之签订目标责任书，年终兑现奖惩，工作总结《乡镇文物保护工作总结》今年3月份，我们接到文物保护员于景阳电话，称石羊、石虎古墓群又发现盗坑。为此，我们及时赶赴现场，进行处理，并及时与乡派出所取得联系，并在第一时间内向市局进行电话和书面汇报，并及时将盗坑回填，要求保护员加强责任心，发现情况及时汇报。11月中旬，我们又接群众电话汇报，称榆树林子镇郑杖子村村民在盖大棚挖地基时，发现石砌起拱物体，怀疑为墓葬。我们及时组织所内专业技术人员，对现场进行勘探。结果证明是一晚清时期石拱桥，并向围观群众进行了解答，同时进行回填。即教育了群众，同时又收到了较好的社会效果，提高了当地群众的文物意识。
3、三月中旬，我县党坝镇围场沟村民在修平青乐公路时，出土一缸古代钱币，当场被群众哄抢。我们得知消息后，及时与县公安局和党坝镇派出所联系，在他们的配合下，经实地向群众讲文物法规和政策，部分群众主动上交了手中的钱币，计400余枚。
4、5月上旬，我县杨树岭镇许杖子村民在村中挖自来水管道沟时，于距地表约1.5米处出土一口对口扣置的酱釉大缸和六鋬铜釜。缸在下，铜釜倒扣于缸上，由于当时为机械作业，大缸已完全被打碎，铜釜底部亦被打碎，缸内装有瓷器、铁器近30余件，部分瓷器已被打碎，其中20余件完整的瓷碗、盘及铁器被当地村民拿回家中。我所得知后，及时前往现场，在当地派出所的配合下，通过向群众宣讲相关政策，村民-主动将存于家中的20余件文物如数上交。经初步研究，此批文物的历史年代为金元时期。同时，我们根据《文物法》相关规定，对有关人员进行了奖励。
5、今年以来，省文研所进行南水北调工程沿线考古发掘工作。由于工作量大，专业技术人员少，省所要求我所派一名同志前往配合。为锻炼职工，提高所内人员的业务水平，在单位人员少的情况下，我们派李健同志前往参加。主要工作地点为保定和邯郸，为期半年之久。
6、配合省文物研究所进行小寺沟至遵化西铁路和平泉至铁门关公路沿线文物普查和勘探工作，计发现古文化遗存6处。同时于12月中旬进行了勘探，并写出了普查和勘探报告。
内业：
1、按市局的工作安排，进行五处省保单位的维修情况调查工作。为了做好此项工作，我们成立了由4名业务水平较强的同志专门负责此项工作，在规定的时间内，及时上报了光盘和全部文字资料。
2、按省文物局统一安排，于8月中旬在全省开展全省博物馆基本情况调查工作。由于时间紧、任务量大，我们组织部分人员加班加点。整理材料，下乡调查了解情况，拍照部分文物，保质保量地完成了工作任务，及时上报了电子和纸质材料。
3、面对我馆即将投入使用的实际，为全面反映我县浓厚的地方文物特色，拟举办《辽代文物精品展》和《平泉县出土文物展》，为保证展览的质量和效果，我们组织展厅人员撰写了陈列大纲。
4、为确保馆存上级文物的安全，在县有关领导的大力协助下，将存于县人行档案室的60余件文物移至县工行金库中保存，增强了安全系数，确保了文物的安全。
由于缺少资金，新建办公楼一直不能投入使用，即不利于文物的安全，同时又影响了我单位的各项业务工作。为此，今年以来，在县主要领导的关怀下，由县人大一名付主任出面与施工单位协调，同时又经主管局领导和单位领导的多方努力，在向县财政借款10万元，同时将一楼两间底商抵押施工单位使用12年的基础上，最终与施工单位达成协议，于11月下旬，终于将新办公楼交付使用。
(一)、面对新办公楼的投入使用，为确保文物安全，在单位缺少资金的情况下，我们首先进行前期的各项准备工作。
1、及时与省文物局博物馆联系，将新办公楼报警设备安装完毕;。
2、投资4000元进行文物库房的加固改造工作;。
3、投资3000元安装了办公楼二、三楼楼道口铁门及文物库房窗户的防盗窗;。
5、为增加文物安全系数，从县档案局新购置两套保险柜，同时将办公楼大门按上卷匣门。
(二)、精心进行搬迁工作。
11月上旬，施工单位将新办公楼交给我单位。为此，将文物搬运回新楼事宜提到议事日程上来。为确保文物安全，在向市、县及局主管领导汇报，并经领导同意后，我们首先召开全体职工会议，强调搬迁过程中的注意事项，同时进行分工，责任到人。之后，挑选平时为单位搬家、有责任心的运输工人四名，在向他们强调工作的重要性的基础上，于11月25-27日，利用三天时间，将全部文物安全运回新的文物库房。并于12月10日，将存于县工行金库的三箱上级文物也安全运回。目前正在进行文物的清点工作。
维护工作总结
20xx年公司承接x山、常山和开化三县(市)的移动光缆代维护业务，光缆代维总长848公里，由公司下设的通信技术中心负责该项业务。
中心根据x山、常山和开化三个维护段的实际情况，配备21名巡线员进行日常巡查和维护。在市本级和常山分别设维护站，以协助日常的管理和突发抢修。我中心现配备浙h03941和浙h61011两辆车作为光缆代维专用车，同时拥有齐全的各种仪器仪表和工具：4台otdr、4台光纤熔接机、2台光功率计、2台光源、2台抽水机、4只照明工具、3台传真机、4台打印机、5台电脑以及其他常用的抢修工具。
我中心根据《移动光缆传输维护规程》等规范性文件的要求，按照移动公司对线路的考核标准及要求，以“严格管理，精心维护，抢修及时”为工作方针，认真对光缆线路进行维护。
1、做好日常维护工作，严格执行维护规范和维修作业计划，加强线路巡回护线宣传，对架空光缆距路面高度不够、路旁电杆防撞、穿越树林光缆的防鼠咬等安全问题及时整改，排除线路上的重大外力隐患。05年共向施工地派驻“三盯”人员248人次，排除障碍隐患点55处，整理线路698公里，清洗人孔管道37公里，修理管道3处，更换人手孔盖板4块;备用纤测试总芯数1972芯;更换(新立)电杆46根;进行移动抢修16次，其中因松鼠咬断纤5次，被车刮断6次，被x击断纤1次，森林火灾1次，因外力施工断纤1次，自然断纤2次，全年抢修超时4次;巡线员徒步巡回180天;特殊巡回24天;线路维护质量检查83天;护线宣传平均每人72天，对沿线378个村庄张贴了宣传标语，与沿线349名村支书及村长的建立了联系。
2、根据移动公司的维护要求，完成c3、c4网的线路整治工作848公里，其中套塑料支管8公里左右，新增拉线50多条，并完成了补套拉线x示管、补做电力保护板、跨路x示牌、电杆扶正等工作，并通过了验收，为移动公司争创精品网络奠定了扎实基础。
3、每月定期召开全市巡线员会议，听取线路维护工作中出现的问题和遇到的困难，并针对巡线员提出的线路维护工作中的建议和意见，进行维护质量分析，及时改进不足之处，不断提高线路维护质量。
通信技术中心按照移动公司线路维护要求及公司内部管理要求，建立健全了《维护中心主任工作职责》、《代维管理员工作职责》、《资料管理员工作职责》、《维护站长工作职责》、《巡线员工作职责》等，建立考核制度。分别对巡线员、接续抢修员、资料员和管理员进行月度考核。迁改、抢修、割接工作等按移动公司管理流程要求执行，制定规范手册。巡线员招聘实行岗前培训、考核、年度培训考核。
移动维护办公室及仓库已经建立，制度、图表也已上墙，并将详细的线路资料做成电子文档，并配合移动公司完成了已有线路资源管理系统录入工作。
同时，通信技术中心进一步加大对员工个人的考核力度，科学评价员工的工作实绩，形成科学的考核机制。定期深入施工维护现场进行全面的监督检查，并实行现场落实、现场考核，根据不同的考核结果，实行有差别培养，形成科学有效的激励约束机制，提高员工工作积极性。
3、针对由于缺乏经验而导致抢修容易超时这一情况，通信技术中心制定了相应的割接、抢修流程，很好地规范了x作流程，提高了抢修质量和效率，使我们的工作取得了很大突破。
“预防为主，主动维护”的运行维护体系主要包括组织结构建设、基础工作、质量督察制、预x机制、外力影响动态管理系统、应急抢修、重要通信保障、技术支撑、考核体系等内容。虽然在预x机制、技术支撑、考核体系等方面还不够健全和完善，但体系建设已初具规模，发挥了有效的作用。在日常维护中，碰到最多的也是最当心是建房、修路对我们线路造成的安全隐患。
个别施工单位对我们的线路安全并不是很重视，甚至出现野蛮施工，针对这种情况，我们制定了一套防障台帐体系，内容包括有《防障协议书》、《违章通知书》、《工作联系单》、《‘三盯’人员检查表》、《防障检查表》等，当发现有碍光缆安全的外力影响时，巡线员应积极主动地与有关单位和个人取得联系，并填写《工作联系单》，请对方签字后，一式三份，交对方一份，报通信技术中心一份，滤布自己留一份;若外力影响比较严重，问题较难处理时，则会同通信技术中心和对方签订《防障协议书》;如果情况比较紧急，巡线员可请示通信技术中心同意后采取应急防障措施，包括向当地公安部门汇报求援，制止对方施工，或派人实行二十四小时现场看护等手段。同时立即布置护线环境，包括增设标石、宣传牌，使光缆路由明显化;如果施工单位在没有对光缆采取技术保护措施前，要在直埋光缆上取(填)土等作业，则可对光缆左右各三米范围内采取全封闭保护(建筑用的毛竹脚手片进行封闭)，同时设立宣传牌，并现场看护。严格执行看护合同，遵守看护纪律，做到防障现场不离人。
通过实施防障台帐体系，我们可以有效控制施工对我们光缆线路造成的安全隐患，占据了主动权。
通信技术中心及时落实安全生产措施，把安全生产当作日常要事来抓，树立“以人为本，安全第一”的方针，健全监督、检查、考核体系。定期组织人员进行的安全生产检查，整治薄弱环节，及时消除隐患。同时，为进一步提高巡线员的安全防范意识，通信技术中心全年组织了4次安全教育培训，进行安全知识教育。
为保障线路维护工作的'顺利进行，通信技术中心积极采取措施，以人为本，确保安全生产。一方面，在每年的寒暑季节，公司制定相应的措施，做好冬季防寒、夏季防暑工作;另一方面，公司领导重视，冬季配备好齐全的防寒衣物，做好冬季安全的基础工作，夏季配备必要的防暑物品，并对一线员工进行高温慰问。
1、线路预防工作需进一步加强，下步将把护线宣传、护线联防列为加强线路保护，预防外力障碍的重点。同时将加强对沿线群众的走访和宣传，充分利用沿线群众力量来达到护线联防的效果。
2、进一步做好工程遗留问题的整治工作，工程遗留问题对线路有着不同程度是安全隐患，下步将把该项工作作为一个重点来抓。
3、由于新员工抢修经验不足，实际工作中容易产生抢修超时，针对这一情况，下步我们将利用“传、帮、带”以及技术练兵相结合的方式来提高年轻技术员的业务水平。
20xx年脚步即将远去，新年的身影已慢慢靠近，我们将在新的一年中，继续发挥自身优势，不断提高整体维护质量，努力把代维工作做优、做强，为移动通信打造精品网络做出新的贡献。
维护工作总结
细则如下：
2、减少设备外修次数，加大内部修理力度。
1、对生产中发生品质异常的管控，及时分析，找出解决，从而避免同样错误再次发生。
2、对设备内部参数的认证。
3、进行保养管控，组织对高故障设备大修，减少因设备故障而造成生产不良。
1、及时巡线，发现问题及时处理。
本年度设备部焊线共7人，其中焊线白.夜班技术带班2人()，保养维修人员3人()，新提升人员2人()，人员稳定，圆满完成公司给设备部20的设定目标。
1、我们通过工作中遇到的实际情况，不断的对员工进行教育，并制定了相应的对策和处理办法，对新进员工进行系统的培训，专人授课，同时到工作岗位进行实际操作演练，让每位员工都认识到提高技术素质的重要性。同时加强员工的集体荣誉感培养，提高相互协作能力，使组织更加团结，更富有战斗力。
2、日常负责对焊线机台进行维护保养，定人定时对设备的使用状况进行确认，保证其它设备日常生产需要的正常运行;并负责对特殊产品(加工机械零部件，样品及尺寸的确认工作)，在设备组织大修的时候也主动灵活的作为维修主力参加设备抢修。
1、在处理不是自己分管的工作时，表现不够主动，究其原因是头脑中有怕越权、越位的思想，有时就表现出不主动提出自己的工作思路，致使工作节奏慢。
2、对新的东西学习不够，工作上往往凭经验办事，凭以往的工作套路去处理问题，表现工作上的大胆创新不够。
3、班组的管理还不够细致、员工的安全和质量意识仍不够强，导致本年度的1起安全事故。虽然事后也对当事人进行了教育和处理，针对性的作出了相应的对策。但还应以预防为主，加大平时的教育力度，提高员工的安全意识，从根上减少安全事故隐患的发生。
4、设备常用部品备用库存量及在库量确认不够，应加强自身学习多与管理人员沟通交流，保障设备维修有备用部品更换，减少生产耽误的时间。
以上的缺点我们将通过不断的学习，努力提高自身的工作能力、工作水平的基础上来克服缺点，完善自我，以饱满的热情和充实的干劲为公司事业的发展添砖加瓦，为公司固定资产的设备管理竭尽全力。展望20年，工作重点主要放在保证20年设备正常运转的好势头的同时，加强科室管理和建设上，使设备部的管理上台阶，工作上档次。