英语不仅是一门语言，更是连接世界的桥梁，掌握英语能够让我们与全球沟通和交流。小编为大家准备了一些英语学习的经典文章，希望能给大家提供一些启发和帮助。
高铁的求职信
高铁乘务员是在旅客列车为旅客进行服务的工作人员，他们在旅客上车前要检查每一个人的票防止有人错乘或无票登车。
帮旅客拿行李，当列车出发后还要整理行李，防止行李从行李架上掉下来，防止旅客受伤，每到一个站就要报站保证旅客知道旅途到站信息，每到一个站都要对车厢的垃圾进行清扫，给旅客带来干净整洁的环境。
高铁乘务专业就是培养高铁乘务员的专业。
学历层次
中职、大专。
主要课程
旅游概论、旅客运输、铁路基本安全常识、旅游心理学、形体训练、旅游英语、客运安检、列车乘务、列车服务、计算机基础、劳动安全卫生、礼仪化妆、旅游地理、普通话等。
就业方向
全国各大铁路从事高铁、动车、地铁等乘务工作。
专业背景
中。
因为地铁的舒适、快捷和便利，成为人们出行的重要交通工具，高铁也就成为了许多城市交通运输体系的重要组成部分。该贴地铁快速的发展对相应的专业及服务人员需求量快速增长，为本专业提供了丰富的岗位资源。
培养目标
为现代化城市提供配套的地铁营运高级综合人才，该专业主要掌握地铁企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游基本理论与知识，注重人员素质和能力开发，包括公关能力、组织能力、涉外经营能力。
市场广阔的专业前景
21世纪是一个铁路高速发展的时代，高铁、地铁飞速发展造成人才缺口。
另外，相关数据显示80%以上的高铁人才都以学校培养为主来完成职业生涯中的起点。就在2012年，中国的地铁高铁已经成为世界前列，经济发展促就铁道发展。地铁已经深入中国人生活的每个细节。据中国十三家权威媒体的综合调查报告显示，在中国的人才需求排行榜中，地铁高铁类相关专业的需求在未来十几年将高居榜首。而现实中仅靠学生在普通大学学习的大而空洞的理论基础知识已经远远不能达到工作实际的要求，所以，西安高铁乘务员学校根据严格科学的人才市场调研，结合在高铁地铁职业教育长期的'丰富经验，一切从学生的未来就业前途考虑出发，特开设了最具广阔专业前景的七大地铁高铁热门应用专业。
高铁作为高新技术产物，它的架设和运营还需要大量的专业工程技术人员。
特别是今后铁路系统将政企分开，高级乘务人才和技术人才势必将成为各地铁路运营单位发展过程中竞相争夺的对象。
实力雄厚的师资力量
1998年原国家教委在《面向21世纪深化职业教育改革的意见》中提出了职业学校要加强双师型教师队伍建设的要求。时下，人们对高职教师以双师型为培养目标几乎已达成共识，即各级各类大中专职业院校中既能讲授专业知识、又能开展专业实践;既能引导学生人格价值、又能指导学生获得与个人个性匹配的职业的一种复合型教师，即：
高等院校重理论、轻实践的背景下产生的。
西安高铁乘务员学校选用教师都是经过多次试讲、多层选拨、完善的岗前培训、课堂上学生的检验，经过15年的不断完善和发展，锤炼并汇集了一支素质优良、专业配套、结构合理、专兼结合、并具有丰富的专业理论知识和娴熟的实践经验、相对稳定的“双师型”教师队伍。
现我校共有专兼职教师300余人，由学校总部统一管理和分配，其中90多名优秀专职教师中，副教授以上职称22人，高级工程师26人，专职高级讲师近50人，教师队伍中通过国家各类权威机构严格考核认证的专业教师共计35人，先进的设备、金牌的师资、科学的管理，成为我校高质量教学的有力保障。
务实有效的学习方式
在金融危机的冲击下，原本艰难的大学生就业更是雪上加霜，这里既有社会大环境的问题，也有大学扩招的问题，学生毕业后适应不了企业的职位要求，难以得到相应的工作，大学生自身苦不堪言，还让投入大量心血和资金的家庭寒心。但在用人单位一方，又急需大量合格员工，大量的招聘工作只能招到勉强能用的毕业生，极大限制了企业的发展。教育部和劳动部有关专家指出，中国的高等教育方式观念急需调整，最根本的问题是大学培养的人才和市场不接轨。
传统大学采用的传统教学方式绝大部分是一种脱离了市场经济和企业实际需求的职业塑造方式，学生毕业前又得不到有效的就业指导和真正实习，缺乏实践工作经验，造成学生学习目标不明确，把大学仅仅当作获取文凭的地方，后果就是有学历、无能力，被企业拒之门外，很多大学毕业生被迫重新进入职业技术学校学习职业技能，这一俗称“回炉”的现象已经不是新闻，让学生和家长备受煎熬。
西安碑林铁道学校的创立，就是为了改变这种教育和就业严重脱节的学习方式，学院把学历(敲门砖)，技能(职业定位)就业(工作经验)三位一体，并重发展，学生用一年多时间集中到学历教育(计算机信息管理专业)的学习，获得国家正式学历资格，再一年多时间学好职业技能，获得工作能力资格认证，最后半年进入企业实习，获得企业最看重的工作经验，同样三年学习，获得的成果显而易见!
先进完备的硬件资源，确保课后学员一人一机实践，及时巩固学习内容;专职教导员跟踪辅导，随时解决学习中遇到的困难;专业教师重点示范，使理论与实践达到科学的结合，确保所有学生在务实有效的学习方法中获得成功!
高铁乘务交流中心
开设有动车乘务交流，广泛涉及到动车乘务人员的学习生活和工作，欢迎大家参与讨论!动车论坛成立于2013年，是新形势下为适应铁路总公司关于加强高速铁路建设而设立的交流论坛。
尊敬的××铁路局领导：
您好!
我从学校就业指导中心看到贵局的招聘启事，怀着对贵局的热爱和仰慕前来求职，希望能给我一个为贵局的发展作贡献的机会!
我叫王筱韵，今年22岁，是湖南铁路科技职业技术学院2011届毕业生。
大学期间，我系统地学习了铁道交通运营管理专业的相关知识;经过在广州铁路(集团)公司长沙客运段3个月的顶岗实习，我对列车员的工作有了更深的认识。
列车员做的是服务性工作，做好服务工作首先要注重自己的形象，能给乘客留下美好的第一印象才能开展好工作。
我在经过不断地学习和实践，已经具备了列车员必备的知识和技能，我相信自己能成为贵局动车组一名优秀的列车员。
第一，我有扎实的专业知识。
大学期间，我主修了旅客运输组织、铁路行车组织、铁路客运英语、客运服务礼仪等课程，取得了优异成绩。此外，我阅读了大量的书籍，还自学了人力资源管理的相关课程，为做一名合格的列车员打下了坚实的基础。
第二，我有担任列车员的实践经验。今年暑假，我在长沙客运段顶岗实习，担任长沙至北京西的t2次列车员。经过3个月的实习，我对列车员的工作内容、性质有了全面的了解，也深刻体会到了列车员肩负的职责。我学会了主动、热情地为每一个旅客服务，并曾多次妥善处理突发事件，得到了旅客、列车长、指导老师和客运段领导的高度赞扬，并获“优秀实习生”称号。
第三，我有良好的沟通和协调能力。在校期间我担任宣传委员，不仅帮班级做了许多宣传资料，还协助班主任处理了班级的各种事务。从中学会了协调学院各部门与班级同学之间的关系。我还组织、参与了各种社团及校园、班级的活动。在各种活动中，我的沟通和协调能力都得到了锻炼与提高。
第四，我有良好的身体和心理素质，也有吃苦耐劳的品质;长期担任班干部的经历又锻炼了我面对压力、误解甚至愤怒时也能微笑面对的心理品质。
这些为我真正从事列车员工作打下了基础，也符合贵局对拟聘人才的要求。如蒙录用，本人将竭尽全力，为贵局的发展做出我最大的贡献!恭候佳音。
此致
敬礼
迎高铁的作文
年6月28日，合福高铁正式开通运营了。它北起合肥，南至福州，是京福高铁的一部分。京福高铁就像一条珍珠项链将北京――我的.出生地、安徽――我爸爸的出生地和福建――我妈妈的出生地串连起来。
合福高铁沿途山清水秀、风景优美。它途径拥有“天下第一奇山”之称的黄山和素有“奇秀甲东南”之称的武夷山等旅游胜地，被誉为“中国最美高铁”。
啊！我爱福建，我爱安徽，我爱北京，我爱中国！
北京林业大学附属小学二（1）班闻铭。
高铁的小学生作文
在历史长河中的一声呐喊，不仅唤醒了沉睡的中国铁路人，也震惊了世界。这，就是詹天佑和铁路。而在这一天，又是一声呐喊，出现了新的创作——高铁。
那是寒假的一天，我要坐高铁回家，我不仅怀着思念，更是怀着期待，我期待第一次真正用眼睛目睹着高铁。进站后，我看到精神抖擞的列车员，一个个都神情庄重。这时，我终于看到了列车，它像风一样的向我们驶来，越来越慢，越来越慢……上车了，列车员像天使一般微笑着为我们服务。我坐了下来，等待列车开动。
“动了，动了！”我此时又是兴奋又是头晕。我向窗外望去，外面的事物消失得越来越快。我越想越激动，在心中大喊：“我坐上了列车！我坐上列车了！”
我的心慢慢地平静下来，我从没想过国人那么伟大，让第一条铁路、第二条铁路诞生。我也从未想过是他们，是中国人，伟大的中国人，在大地上作出了贡献。
迎高铁的作文
有一天，爸爸妈妈告诉我一个好消息，这个消息是我们要去湖南旅游了。
这一天，我们一大早出发，来到了广州南站，我们看到一个巨大的三层钢结构建筑物。我们经过安检、候车、检票等程序后，终于可以登上高铁列车了。高铁就像一条白色的丝带平铺在轨道上。我们找到了自己的座位，安静地等待列车的启动。外面的建筑物像鸟儿一样飞过，车厢里面有豪华座椅，有厕所，还有显示屏。到了韶关，过隧道的时候，耳朵像耳鸣似的，轰，轰，轰。车厢里一会儿光明，一会儿漆黑一片，原来是进了隧道。从这开始，我们就开启愉快的旅程了!
坐高铁的心得
暑假的一天，爷爷带我坐动车去泰宁游玩。那天我们早早来到动车站，进站后，我随着人流来到站台，一眼就看到了“和谐号”，它静静的停在轨道上，银白色流线型的车身，像子弹头一样的车头。走进车厢，里面干净整洁，座位舒适宽敞，配有小餐桌和方便手机充电的插座，座位还可以前后转动，变换方向，比飞机上的座位还舒服。不到两分钟，动车就平稳缓慢地开动了，它越开越快，两旁的景物飞快的往后飞驰，最快时速达到了260公里，我们只要一个半小时就可以到达泰宁了。听爷爷说，以前他坐汽车去泰宁要坐快一天，而且要不断转车，经常清晨摸黑出门，晚上满天繁星才到。如果坐火车，那就得先坐车去厦门火车站，然后再坐绿皮火车“况且况且况且”的颠簸，有时比坐汽车还累。后来有了高速公路，方便了很多，自驾开车也要5个小时。现在有了动车，在车上打个盹，看个书或者聊一下天的时间就到了，不仅快，而且全程舒适惬意。你们现在真幸福啊!祖国在飞速发展，每天都在发生着天翻地覆的变化。曾几何时，绿皮火车还是中国铁路的主车型，“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”，只能停留在想象，但就在今天，“天涯咫尺”早已成为中国百姓生活中的现实。现在我们国家又在主导一带一路建设，不久的将来，我们的高铁将走向世界!
听了爷爷一席话，我幻想着有一天，我手拿相机，坐在中国的动车上，拍下那德意志的教堂，那伊斯兰的'传奇，那日耳曼的舞蹈，那法兰西的歌唱。不可能，那“一带一路”就是地球的项链，来自中国的高铁会沿途送下我，也会热情拉上你。
坐上高铁，你能真切的感受到中国速度。高铁成为中国崛起的新象征。“喜看稻菽千重浪，敢叫日月换新天，不负时光不负己”。让我们跟上高铁，跟上这属于中国特有的，饱含激情的，令世人自豪的中国速度。
高铁的周记
这次去北京探亲坐的是高铁。
我是第一次坐高铁。高铁属于动车组，车票以g字开头。它的外型是子弹头似的，与普通的快车相比较，它的车内设施崭新，给我留有最深刻印象的是车内每节车箱里有一个为残疾人设置的厕所，当然正常人也可以去这个厕所。厕所是自动门，厕所内宽敞明亮。“高铁”顾名思义，它的运行速度很快，约每小时二百九十八公里。
从石家庄到北京大约需要一小时二十分钟就到了。以前，我坐过动车，动车从石家庄到达北京约需要一小时五十分钟。特快车需要两小时五十分钟。当然，高铁的价格也是这三种车型的价格中最贵的，128.5元。动车80多元，特快40多元。
说实话，坐高铁挺舒服的，座椅之间的距离也比其它车要宽松得多，而且每个椅子前都有一个能活动的小桌子，供旅客放东西。高铁虽快但价格贵，我大多数去北京都是坐特快。这次去北京坐高铁，就当偶尔奢侈了一下。另外，说起来，快四十岁的我这辈子也坐过高铁了。
高铁的小学生作文
暑假里，我和妈妈到枝江看望了爷爷奶奶，回来的时候妈妈带我坐高铁，那是我第一次坐高铁。
来到枝江北站，只见宽敞明亮的大厅里面人来人往来，有的在排队买票，有的坐在旁边休息。这里面可不像坐公共汽车那样买了票就能进去，首先要通过安检，里面有一台专门检查行李的机器，我问妈妈：“为什么要这么做？”妈妈说：“这是怕乘客携带易爆易燃的物品危害乘客安全。”我和妈妈通过安检来到检票口，把票塞进检票口，票从出票口出来了，这下真正进入站台了。我终于看清高铁的模样了：只见高铁长着一个尖尖的头，长长的身子，犹如一条巨龙静静地躺在那里。我兴奋的跟着妈妈登上了高铁。11.55分高铁慢慢的走动起来，速度越来越快，外面的树快速向后倒去，看着非常模糊，速度太快了我的脑袋都晕了。
15分钟过去了，速度慢慢地慢了下来。我一看，哇！已经到宜昌了。真快！我还没来得及看够外面的风景，只好跟着妈妈依依不舍的回家了。
高铁的小学生作文
今天，我写完数学作业，十分闲得慌。忽然，我脑中冒了一个解闷的好方法：拼装表弟的积木纸板高站（难度100%)！
说干就干。我先拿出积木轨道与指导图纸，拼装这花花绿绿的轨道。“小心点……先拼一个大弯——对！就是就这样！然后，再立上高架桥吧！咦？怎样拼呢？图纸上是这样说的呀？真奇怪！”我的最后一块铁轨突然拼不上了！怎么办？怎么办呀？我像热锅上的蚂蚁团团转，急得满头大汗。
高铁站，高铁站，无站不复存！我刚拼好了铁轨，紧接着就要去拼纸板站台。我先将围墙插在一起，再插上钟表、屋顶，一个站台就做好了！再将站台放在铁轨围成的月牙形空地中间，高铁站就成功收工了！
我喜欢这个高铁站！因为它不仅锻炼了我的动手能力，还给我带来了快乐！
坐高铁的心得
我有过很多的第一次，比如第一次期末考试让我无比紧张，第一次坐飞机让我心惊动魄，第一次出国让我大开眼界，还有第一次自己坐高铁让我手忙脚乱。
事情发生在今年的寒假，我刚从日本回到上海再到长沙时，接到老妈的电话说老爸没有时间接我，所以要我独自坐车去深圳。老妈以为我会不同意独自一人坐车，我却说：坐高铁就和坐地铁一样简单，没有什么好怕的!
第二天当舅舅送我进站时，给了我一百元，说饿了或渴了就买点东西吃，遇到事情就给他电话。
一进站，我就懵了，这么大的候车室?心想：该往哪里走啊?于是我就打电话向舅舅求助，明白要先找到大显示屏，可是我找来找去就是找不着，我就往回走，发现其实就在我进来的大门对面。进去后接着是找火车，发现垂直电梯没开，我在想：天啊!那么大个箱子和背包我要如何带下去呀?我身后的一个大哥哥说他来帮我。只见他健壮的手臂轻轻地一抬，那巨大的箱子就这样轻轻松松地扛到了车上，我万分地感谢大哥哥，一个劲地对他说谢谢。
我找到了自己的位置坐下，接着一个服务员姐_姐说：“小弟弟，你的箱子和背包只能放在上面，不能放在地上。”我说：“可是我搬不上去怎么办呢?”她说：“我来!”结果她也只能放得上去背包(因为箱子实在太重了)，后来还是她叫来另外一个哥哥才把箱子抬上去的。
快到站时我饿了，就去前台买了碗面，因为实在太饿了就和服务员姐姐说我吃完再给钱。当吃完买单时，突然发现钱(一百元)不见了，那个服务员姐姐说：怎么啦小弟弟?“我的钱不见了!刚上车还在的啊?”服务员姐姐说：“你可以用支付宝或者微信。”我拿出手机结果发现没有电了!服务员姐姐说那可怎么办呀?此时的我非常慌乱，内心也非常的着急，这时走过来一个长得高高瘦瘦的长发姐姐，她说：“多少钱?我帮她买单。”我非常地感动，果然人间自有真情在啊!我说：“谢谢，我下车就还你钱。”结果姐姐说不用了，要我下次不要再把钱弄丢了!
我第一次一个人坐高铁就发生了这么多的事情，这也锻炼了我独立的能力，以后就算再发生了那些事我也知道怎么应对了。更重要的是，以后当别人有困难时，我也会伸出援手去帮助他们。
高铁的小学生作文
2013年11月11日，参加完太婆婆的葬礼后，我从溧阳（太婆婆家在溧阳）回南京。妈妈说：“我们坐高铁回家吧，也让你体验一下坐高铁的感觉。”我高兴地大喊：“好啊！”于是，我们来到溧阳火车站，排队买票。因为我已经超过了免费购票的身高标准，所以妈妈给我买了半票。买完票，我就跟着妈妈来到候车室，安检，进站。
站在月台上，等着蓝白相间地高铁和谐号火车飞速向站台驶来，我觉得心情特别激动，我终于要坐上飞速的列车啦！
火车停下来后，我和妈妈按照车票上的车厢型号和座位号，找到了自己的位置。刚坐下的几分钟后，火车缓缓驶出了站台，我因为失去了太婆婆而带来的悲伤心情也随着火车的加速，逐渐开朗起来。
一路上，火车逐渐加速，最快的时候，达到了303公里的时速，简直比跑车还要快。26分钟后，我还没坐过瘾，火车竟然已经到达南京了。真快呀！
随着人群，我和妈妈一起下车，出站台。踏上了回家的公交车。下一次，我还要坐高铁！
高铁的小学生作文
高铁是新的交通，高铁来到我们身边，融入我们生活，给我们带来别样的享受和体验。提起高铁，我们往往都会想到和谐号和磁悬浮之类的，但是今天我就要带领大家畅想未来，看看若干年后的高铁会是什么样的。
未来的高铁没有驾驶舱，神奇吧。来看看是谁来驾驶的呢？原来的是机器人全程操控，只见一个白色的“胖小子”正呼啦啦的按着遥控器，红色键是左边方向，黄色键是右边方向，绿色键是停车。机器人熟练的掌握了每个驾驶技术，乘客们都特别安心。再来看看车上的温度感应系统：每当人们走进洗手间都会自动开门关门，并根据人在洗手间的步骤出水关水。车窗则是全自动的隔音玻璃，只要在触摸屏这里划一下就会开窗或关窗。
高铁是速度的象征；高铁是现代的超越；未来的高铁最吸引人的还是速度，每小时跑几千公里已不是什么难题，从杭州到北京只需一个小时。
我们每个人都会有自己梦想，并且每个人都在期待梦想成真的那天。我希望中国高铁人能够建设世界最好的高速铁路线，让中国的高速铁路成为世界的领跑者，成为全体国人的骄傲。
高铁的小学生作文
今年暑假，大部分的时间我都在补习班里度过，感觉蛮枯燥的；还好爸爸妈妈帮我安排了香山自行车道二日游，和搭乘高铁的体验，其中搭高铁的行程最令我印象深刻。
记得那一天，爸爸带着我和弟弟回南部的奶奶家，在回程时，为了节省时间，爸爸就带我们搭乘高铁。老爸为了省钱，谎称今年刚上一年级的弟弟还不到六岁，让弟弟搭了一趟免费的高铁，幸好没被发现。
搭乘高铁时天已经黑了，原本以为我可以享受到高铁上的美食，因为高铁上的食物看起来比火车上的更美味！可惜老爸最后只买了海苔给我们。
在此时，我从高铁往外看，路灯都变成了一闪一闪的萤火虫，就像在唱歌跳舞般。可惜美丽的景色一下子就消失了，进了隧道的那一剎那，就像要被大熊吃了一样，突然“轰！”的一声，好恐怖呵！我和弟弟尖叫了一下，却被老爸骂我们没有公德心。不久到了高铁站，妈妈也来接我们回可爱的家。
虽然这次搭乘高铁的过程只有短短的三十分钟，却让我久久不能忘怀，真希望下次出门，爸妈可以再带我们全家一起搭高铁。
坐高铁的心得
今天，我第一次坐上了高铁。
我们要去旅游，决定坐高铁。我和姐姐妈妈一大早坐公交车，来到高铁站。我们买了票，又经过了严密的安检，才到了候车区，候车区很大，但非常空阔。
过了一会儿，开始检票了!我模仿妈妈顺利通过了检票区，我又上了楼梯，一上来就看到了一条长长的铁轨，我和妈妈照着地上的指示标到达了我们的第四车厢开门的地方，耐心地等待着高铁。
“呜呜”我看见了一列高铁飞快地驶来，那列高铁名为“和谐号”，它又大又长，是银白色的，像一头白色的巨龙，它可以容纳非常多的人。
车厢的门开了，我和姐姐争先恐后地跑进车厢，我迫不及待地坐到自己的位置上，打开零食袋吃了起来，我是坐在车窗的位置上，于是，我一边吃着零食，一边看着风景。窗外的风景真是美，我们经过了一颗颗树木，一栋栋楼房。
不知不觉得，我们到站了，我拿上行李恋恋不舍得走出了车门。心想：我一定会再来坐的!
坐高铁的心得
湖南省，爸爸说那是一个喜欢吃辣的人的省份。终于，我要踏上这次旅程啦!跟随宜兴日报、宜兴网小记者“中国梦”亲子夏令营前往湖南省，进行游览、学习。而且这次要乘坐高铁。我坐过飞机、坐过火车，还真的没有坐过高铁。
凌晨3点多，我被妈妈叫醒。啊，要出发了。尽管眼睛还不想睁开，但是，我还是告诉自己，得赶快起床，不能错过这次我盼望已久的湖南之旅。一切准备完毕后，我和妈妈在蒙蒙夜色中，直奔宜兴日报社——我们小记者夏令营的集合地。嘿，我们还是第一批到达的哪!
等所有人员陆续到齐之后，我们乘坐一辆大巴前往南京。我们将从南京坐高铁到湖南省会城市长沙。这还是我第一次坐高铁呢!在南京站等了一个多小时。当广播里传来通知：“开往长沙南的g574次列车开始检票”时，我从座位上“忽”地站了起来，跟随妈妈快步走到如长龙般的检票队伍中。
到了站台，我一眼就看到了漂亮的和谐号动车，它洁白的车身显得干净时尚，它的车头部分是流线型的，就像海豚。这一趟列车共有16节车厢，我们很顺利地就找到了我们的车厢。我按照车票上的指示找到了座位，正好是靠在窗边，这样我就可以饱览沿途的风景了。
列车开动了。一开始速度很慢，我正纳闷，不是说高铁比火车快吗?果然没过多久，速度就提上来了，窗外的景物都在往后飞!我一看，哇，时速已经达到了300多km了。每当列车通过隧道时，就听到轰隆隆的巨大声响，妈妈说：“现在列车是在山肚子里行走了。”感觉真奇妙!
列车唱着歌，一路向前跑，飞驰过田野，河流，崇山峻岭，经过江苏、安徽、湖北三省，最后到达长沙，仅用了六个多小时。现代化的交通设施为我们的出行提供了多大的便利啊!下车时，我还感觉意犹未尽呢。