规章制度是社会秩序和安全稳定的基石，对于社会的健康发展至关重要。以下是一些公共机构和政府机关制定的规章制度的意见征集稿，希望得到大家的反馈和建议。
驾校教练管理制度
20__年一季度的培训工作在安全、质量、责任、和谐中定格，身为剑洲驾校的一名教练员，在教学中得到教学组的指导帮助，与各位同事团结协作，与学员们理解配合，让本季度的工作顺利开展。回首一季度工作，整理思绪，作出以下总结：
一、安全为教学护航。安全是各项工作得以顺利开展的前提和保障，强化安全意识，落实安全责任是我教学工作中的首要任务。
1、安全控制在源头。从各种渠道学习安全知识，了解机动车驾驶的安全态势，并积极参加驾校组织的每次安全学习，认真剖析、深刻反思，并从一件件事故中吸取教训，做到警钟长鸣，从思想上去杜绝由于安全意识淡薄，安全意识匮乏所造成的安全隐患。
2、安全落实在行动。
a，上路前必须检查车况，确保良好的车况驾驶。
b不断钻研业务水平，力求精益求精的驾驶技能。
c把安全意识和安全驾驶的思路和技能强化给学员。
二、学员学习情况。本季度在我车上报名参加驾驶员培训的共28人，年龄跨度大，从业结构复杂;5人还在接受理论学习，8人在接受科目二学习。21人已顺利毕业，合格率达100%，这些顺利毕业的学员中在考试过程中存在个别学员心里素质较差，易出现紧张情绪，导致没能发挥出学习中最好的驾驶水平。
三，教学过程中，安全教学、行驶需注意的事项及易发情况。我在多年的教学经历中总结出的几点注意事项：
1、注意车况是否良好。新学员不能掌握汽车性能，很容易造成操作不当引起的机械磨损或其他突发机械不足，要随时检查车况，及时排除隐患。
2、注意严格控制车速。学员对机动车性能了解不够，尤其在路训时对突发事件的预见性和应变上都没有经验，严格控制车速是避免事故的有力措施。
3，注意学员是否在按教学要求规范操作。个别学员有一定驾驶基础，并养成了不良的驾驶习惯，比如：a起步停车不看后视镜;b超车忽略车辆后面情况;c出现障碍时一心避让却把车身置于另一个危险;这三种情况是新学员在驾驶中极易出现的状况，由于紧张，操作不熟练，顾此失彼。
四，教学组织及安排。教学中，我以一个教练员的职业操守要求自己，认真负责的教学，手把手教学，在学员操作中无立岗现象，也未发生学员独自操作不当造成的事故。在学员练习过程中，采取了分批次，分阶段地循序渐进的方法，因学员从业结构复杂，培训的时间段和时间长短不一致，我把学习时间短和学习进度差不多的分成一批，按学员进度实施教学内容反复练习。对于科目三的训练，在注意驾驶安全的同时，严格按照规定路线教学。
今后的工作中，抓好安全教学的同时，确保教学质量，在服务质量上下功夫，从服务意识、服务观念、服务目标、服务形象、服务管理上做实教学培训工作，为培养合格的驾驶员，为全提升剑洲驾校形象，提高剑洲驾校声誉，作出积极自已应有的贡献。
3.教练员年终总结。
4.教练员工作总结。
8.驾校办公室工作总结。
驾校教练员的管理制度
为加强培训学时制管理，规范培训预约工作，体现“以人为本、学员至上”的理念，制定本制度。
学校设立多种形式的培训预约，包括学员来校预约、电话预约、电子邮件、传真预约。
学员应提前三天进行预约。可一次预约，也可分次预约。
学员可以预约培训日期、培训学时、教练员、教练车和训练场地等。
学员预约后，预约培训受理人员对电话预约的应复述学员登记内容，无误后即时登记。并通知相关部门和人员做好培训准备。
学员预约培训后，可在参加培训前24小时变更或撤销预约登记。预约培训受理人员接到学员变更和撤销预约培训后应做好相应工作。
1、学校尽量满足学员预约的要求。不能满足预约要求的，应向学员说明情况或商请学员改变预约内容。
2、学员预约培训学时，理论课每天不超过6小时，驾驶操作训练不超过2小时。
3、凡是参加预约培训的学员，按参加培训的学时交费，但不得小于教学大纲所规定的学时。
驾校管理制度
一、组织驾驶员、教练员认真学习道路交通安全法规法则，树立良好的职业道德，增强安全意识，积极参加安全教育和培训学习。
二、坚持每月一次的安全教育活动，及时传达学院和交通管理部门有关安全的指示精神，认真总结安全行车的经验和典型事故的教训，不断增强安全防范意识。三、因工作需要，安全教育活动不在的驾驶员、教练员要自觉参加所在地交警队举办的安全教育活动。
四、严禁酒后开车，严禁将车交他人驾驶，严禁公车私用。
五、组织驾驶员、教练员进行一些典型的事故案例分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员、教练员要文明行车，严守规则，确保安全。
六、每年组织驾驶员、教练员进行岗位培训，并进行道路交通法规和安全行车常识的实际、理论测试。
七、全体驾驶员、教练员对驾校组织的各项安全教育活动必须参加，无特殊情况一律不得请假、缺席。
八、定期组织驾驶员、教练员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定的表彰奖励。
九、做好各项安全培训教育的台帐记录。
驾校教练员的管理制度
一、在校长的领导下，抓好本单位的安全教育及安全预防工作。
二、认真贯彻执行“道路交通法”，按时检查“安全法的执行情况，检查过程中发现的问题及时处理，不能处理的及时向领导反映。
三、负责驾校新聘工作人员的安全教育和全体人员的安全学习教育。四、经常检查各种安全设施的完好情况，做到一旦发现事故既能使用。五、负责本单位安全措施的制定，消防器材配备、管理、检查更换。
六、做好事故登记上报工作，发生事故后，必须在几小时内报学院安全部门远距离不得超过48小时。
七、经常参加道路训练检查，纠正违章行为，统计驾驶员、教练员的行驶公里，总结安全行车的经验，提高驾驶员的整体素质。
八、负责本校的驾驶员、教练员及车辆的年度检查，审验驾驶证、行车证。九、对本校安全管理负责，是安全管理的负责人。
十、有权制止驾驶员、教练员一切违章行为，在紧急情况下可停止其工作，然后报告有关领导。
十一、负责本校事故的调查、分析、处理，提出预防、整改措施。对肇事的责任人有提出处理意见权。
驾校教练管理制度
身份证号码。
性别。
男
年龄。
31岁。
政治面貌。
婚姻状况。
已婚。
视力状况。
1.5。
身高(厘米)。
180cm。
体重(公斤)。
70kg。
民族。
汉族。
户口所在地。
南昌市(含区市县)。
技术职称。
最高学历。
高中。
现居住地。
南昌市(含区市县)。
毕业时间。
求职状态。
目前正在找工作。
电话、手机。
1895252****。
email。
liuqiang@。
个人主页。
www.
地址。
邮编。
受教。
育及。
培训。
状况。
工
作
经
验
摘
要
任职公司名称:南昌市公交总公司。
司机。
工作职责和业绩:。
公交车司机。
任职公司名称:出租公司。
1993年1月至1月。
司机。
工作职责和业绩:。
出租车司机。
任职公司名称:南昌市车辆管理所驾校。
工作职责和业绩:。
求职意向。
现从事行业：
现从事职业：
司机。
现职位级别：
中级职位（两年以上工作经验）。
面议。
面议。
可到岗时间：
一周以内。
期望工作性质：
全职。
欲工作地区：
南昌市(含区市县)。
欲从事行业：
欲从事职业：
司机。
技能特长。
外语水平。
第一外语:第二外语:。
兴趣爱好。
自我简评。
hr部门评语。
驾校教学管理制度
一、理论教员要按照教学大纲的要求授课。通过理论教学，使学员掌握道路交通安全法规‘安全驾驶知识、车辆结构等知识。
二、新学员必须参加7天（30学时）的科目一（理论）培训。经理论教员测试合格（95分以上）后，参加科目二（桩、选）的培训（要有记录）。
三、新学员在理论培训期间，安排教练车专门培训，理论培训和车辆培训可以交替进行。
四、教练员要向学员讲解动作要领、示范动作、指导练习、变化应用等环节开展教学活动。
1、讲解动作要领；在开始操作前，教练员首先；要向学员说明训练项目，对动作进行分析。介绍动作的名称、作用、基本原理、分析情况和操作要领，同时提醒学员操作中容易犯的错误。
2、示范动作；正确有效地向学员示范动作，是培养学员掌握驾驶操作技能的重要环节。教练员示范动作时应当姿势正确，动作规范。对于一些复杂的动作，应该进行分析示范，并做到分解动作示范与整体动作示范相结合。
五、实行五定岗位责任制度。定学员（每辆车15人）、定教练员、定时间（30天）、定科目、定合格率（80%）。
六、实行学员选择教练制度。培训期间，学员可以选择教练。当日学员达不到15人以上，教练员休息；连续7天达不到规定人数，教练员任招生教练。
七、科目二培训的学员，经教练测试合格后，报负责培训教学工作的校长测试；经三次测试合格后，由档案员及时准确的上报考试中心。
八、凡是参加各科考试的学员，谁招生谁通知谁负责，造成错误的，由责任人承担全部费用。
九、牢固树立“安全第一，责任重于泰山”的思想。培训期间严格执行学校的`各项规定，若违反规定发生事故，教练员负全部责任。
驾校设备管理制度
1、公司严格按照教学大纲规定的内容、时间和顺序组织教学。
2、学员补课的规定。学员缺课时由任课教员补课，达不到规定学时的不准参加本科目考试。
二、教学实施计划管理。
1、教务科负责制定理论教学和实际驾驶操作训练的.教学实施计划。
2、理论教学和实操负责人要经常检查监管教学计划实施情况。
1、驾驶培训记录、教学日志是考核学员培训学时的合法凭证。应认真填写，不能弄虚作假。
2、每个科目训练结束后，由教练员在培训记录上填写培训学时，然后按照先学员后教员的顺序签名，教务部门签名后，加盖学校培训学时审核专用印章。
3、教务科持驾驶培训记录到交通管理部门审核后，凭驾驶培训记录及相关手续到公安交警部门约考。
4、驾驶培训记录一式三份，科目三培训结束时，经交通部门审核后分别各存一份(交通部门、交警部门和培训机构)。
5、培训机构留存的驾驶培训记录存入学员档案。
驾校薪酬管理制度
为进一步加强学校精细化管理工作，规范人事工作管理，特制订本制度。
一、按人事及教育主管部门安排按期签订聘约。
二、校办公室分人建立教职工个人档案。个人信息发生变更由本人及时向办公室申报信息变更。
三、教职工未经批准擅离岗位15天以上或假期超15天以上未办理请假、续假手续的，视为自动解除聘约，由办公室负责办理相关解约登记备案手续，其档案移交县人才交流中心。
四、教职工工资由总务处负责管理。
五、教职工年度考核、聘用由办公室负责管理。
六、教职工职称评定由教务处负责管理。
七、未尽事宜依据有关人事政策和劳动法规规定执行。
一、临聘教师于每年8月份与学校签订聘约。
二、校办公室分人建立临聘教师档案。个人信息发生变更的由本人及时向办公室申报信息变更。
三、临时教师的聘用：个人书面申请，由办公室牵头，教务处、政教处参与考察考核，办公室负责签约。
四、临聘教师的待遇：由基本工资、学历工资、职称工资和课时津贴五部分组成，其标准由行政会议另行制订。学校按规定为临时教师办理养老、医疗、工伤等社会保险。
五、临聘教师工资由教务处提供课时节数交总务处造册发放。
六、临聘教师未经批准擅离岗位15天以上或假期超15天以上未办理请假、续假手续的，视为自动解约，由办公室负责办理相关解约登记备案手续。
七、临聘教师分学年进行考核，考核工作由办公室牵头，教务处、教研室、政教处参与，考核结果作为安排课程和聘用的依据。
九、临聘教师的辞退。有下列情况之一者，学校有权辞退临聘教师：
1、《劳动法》及劳动合同中规定的辞退条款;
2、年度考核不合格。
十、未尽事宜依据劳动法律法规规定执行。
一、临聘工人于每年8月份与学校签订聘约。
二、校办公室建立临时工人档案。个人信息发生变更的`及时向办公室申报变更。
三、临聘工人未经批准擅离岗位15天以上或假期超过15天未办理请假、续假手续的，视为自动解约，由办公室负责办理相关解约登记备案手续。
四、临聘工人的聘用。个人书面申请，由办公室牵头，主管处室、政教处参与考察、考核，办公室负责签约。(主管处室为：水电工、厨工、送水工——总务处;门卫——保卫处;司机、文印室、会议室、传达室——办公室;图书管-理-员——教务处;公寓管-理-员、卫生员、清洁工——政教处;驾校办事员、教练——驾校)
五、临聘工人的待遇。由基本工资和岗位津贴两部分组成，临聘工人寒暑假未上班的只享受基本工资，上班的全额发放工资和津贴，不另计加班(国家法定节假日除外)。其标准由行政会议另行制订。驾校教练工资及岗位津贴等由学校另文规定。学校按规定为临时工办理养老、医疗、工伤等社会保险。
六、临聘工人工资由总务处负责管理。
七、临聘工人考核由办公室牵头，主管处室参与，考核结果作为核定岗位津贴和聘用的依据。
九、临聘工人的辞退。有下列情况之一者，学校有权辞退临聘人员：
1、《劳动法》及劳动合同中规定的辞退条款;
2、年度考核不合格。
十、未尽事宜依据劳动法律法规规定执行。
一、人事制度管理(含人事档案、签约解约、工作考核、人事统计等)由办公室负责。
二、工资管理由总务处负责。
三、临时教师、临时工人聘用的基本要求为：遵纪守法，品德良好，无违法犯罪活动记录和参加邪教组织的经历，身体健康，年龄合适，胜任岗位工作。
四、临时教师、临时工人上班和休假按学校规定执行。
五、此制度从发布之日起实施。
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驾校安全管理制度
为加强安全管理工作，保护国家财产和人民生命安全，杜绝和减少训练中的事故发生，保证正常训练，特制定本制度。
1、公司建立安全领导小组，下设安全管理办公室负责日常教学工作检查，日常安全工作检查，季度安全工作考核，年终安全工作评比。
2、经常开展多种形式的安全教育，贯彻“预防为主”的原则，具体内容包括：
（1）道路交通安全法律法规的学习，保证安全训练，坚持教练车训练前、训练中和训练后的三检制度。
（2）按交通公安部门关于进场安全训练的有关规定。
（3）组织分析事故案例，安全训练等有关知识。
3、按规定对教练车进行维护和检测，每年进行报废和更新。
4、教练车上的副制动踏板、副后视镜、灭火器要齐全有效。
5、训练期间每台车选一名学员为本车安全员，协助教练员做好安全工作，上车系好安全带，按规定的时间、路线训练。
6、禁止教练酒后执教和学员酒后训练。
1、公司建立安全检查制度。
2、不定期地组织进行安全检查，检查时发现问题要立即提出整改并指定专人负责按时落实。
3、训练中发生事故，应保护现场抢救受伤人员，并立即向公司安办、公安交通部门和急救中心报告，做好事故记录。
驾校安全管理制度
为保护中心财产和工作人员生命安全，减少、杜绝训练事故，保证正常教学和训练，结合本校实际制定本制度。
一、学校要有专人负责安全工作，明确任务和分工，建立安全检查制度。
二、学校每季度集中组织一次安全教育，每月对安全工作进行一次通报，每周对安全工作进行一次强调说明。
三、教练车上的副制动踏板、副喇叭、副离合等装置齐全。学校定期对教练车进行维护和检测。
四、教练车上的灭火器配备齐全并定期检查，教练员熟练使用灭火装置，不断提高应急灭火能力。
五、训练中遵守道路交通安全法规，确保训练安全;坚持教练车训练前、训练中和训练后的三检制度，严禁带故障训练。
六、在道路训练和道路考试中，须在车辆张贴悬挂“正在训练”、“正在考试”标志。
七、非教练用车须在指定地点停放，严禁非训练用车进入教练场训练区，否则，追究场地值班人员和场地训练负责人的责任。
八、培训中，教练员不得远离车辆，要使教练车和学员始终在自己的管理和掌控中，否则，出现事故将由教练员负全责。
九、严禁教练员酒后执教和学员酒后训练。
十、学校定期进行安全形势分析，找出安全隐患，提出改进办法。
驾校管理制度
一、劳动防护用品的发放标准和发放周期，由学校的安全技术部门根据《劳动防护用品配备标准》，根据各工种的劳动环境和劳动条件，配备具有相应安全、卫生性能的劳动防护用品。
二、对于生产中必不可少的安全帽、安全带、绝缘护品、防毒面具、防尘口罩等职工个人特殊劳动防护用品，必须根据特定工种的要求配备齐全，并保证质量。
三、学校应建立和健全劳动防护用品的采购、验收、保管、使用、更换、报废等管理制度。安技部门应对我购进的劳动防护用品进行验收。安全技术部门和工会组织进行督促检查。
四、学校采购、发放和使用的特种劳动防护用品必须具有安全生产许可证、产品合格证和安全鉴定证。对一般劳动防护用品，应该严格执行其相应的标准。
五、凡是从事多种作业或在多种劳动环境中作业的人员，应按其主要作业的工种和劳动环境配备劳动防护用品。如配备的劳动防护用品在从事其他工种作业时或在其他劳动环境中确实不能适用的，应另配或借用所需的其它劳动防护用品。
六、防毒面具的发放应根据作业人员可能接触毒物的'种类，准确地选择相应的滤毒罐（盒），每次使用前应仔细检查是否有效，并按国家标准规定，定期更换滤毒罐（盒）。
七、培训管理、调度、保卫、安全部门等有关人员，应根据其经常进入的生产区域，配备相应的劳动防护用品。
八、学校应有公用的安全帽、工作服，供外来参观、学习、检查工作人员临时借用。公用的劳动防护用品应保持整洁，专人保管。
九、在生产设备受损或失效时，有毒有害气体可能泄漏的作业场所，除对作业人员配备常规劳动防护用品外，还应在现场醒目处放置必需的防毒护具，以备逃生、抢救时应急使用。学校还应有专人和专门措施，保证其处于良好待用状态。
十、学校应根据上级部门规定的使用期限，结合学校经济条件，根据实际情况增发必需的劳动防护用品，并规定使用期限。
十一、学校要建立和健全劳动防护用品发放登记卡片。按。
照记载发放劳动防护用品情况和办理调转手续。定时核对工种岗位劳动防护用品的种类和使用期限。
十二、凡发给公用的劳动防护用品，应指定专人管理。如有丢失，要查清责任，折价赔偿。属于借用的，应按时交还。
十三、使用单位必须建立劳动防护用品定期检查和失效报废制度。
十四、禁止将劳动防护用品折合现金发给个人，发放的防护用品不准转卖。
驾校安全管理制度
1、教学设施设备单价在500元以上的应进行登记。
2、学校建立教学设施设备登记的文字和电子台账。
3、教学设施设备单价在1000元以上应建立固定资产台帐。
1、教学前对所使用的教学设施设备进行认真调试，满足教学需要。
2、教学设施设备要专用，不得挪作他用。
3、重要的教学设施设备实行专人专用。
4、按教学设施设备的使用说明和技术要求进行使用，防止设施设备、仪器的损坏。
5、建立教学设施设备使用卡。
1、学校制定教学设施设备年度维修计划，并按计划实施维护。
2、日常维护的由设施设备使用人负责。
3、计算机、投影仪、模拟器，需要维修时应聘专业人员进行维修。
4、教学设施设备在保修期内发生故障，应及时联系生产厂家维修。
1、学校每半年对教学设施设备进行一次全面检查。检查内容包括
数量、质量和保管使用情况，发现问题及时处理。
2设施设备使用人要不定期的检查自己保管使用的仪器和设备。
3、教学设施设备要做到帐、物、卡一致。
1、教学设施设备需要更新由使用人提出，学校审核批准后实施。
2、教学设施设备更新周期，执行相关规定，报废后方可更新。
3、更新的设施设备要符合交通主管部门驾驶培训机构资格条件的要求。
教学设施设备的非自然损坏或丢失，直接责任人按折旧后价值的30%赔偿，属直接责任人故意行为的，按折价后100%赔偿，并提请学校按其他规定处理。