最美铁路人事迹学习心得(实用18篇)

时间:2023-12-02 15:51:26 作者:FS文字使者

学习心得可以凝练出学习中的精华,让我们更好地掌握知识和技能。接下来是一些学习心得的分享,希望对大家的写作有所启发。

“最美铁路人”感人事迹学习心得

每一个时代都有一种先进的精神,这种精神源于我们身边每一个身份普通、岗位平凡、业绩突出的劳动者,这种精神成为了推动社会前进的源动力,引领着无数人战胜苦难、不懈创新、勤勉开拓。这种精神称之为劳模精神。作为备受争议却是敢想敢干的80后,我们在凭借自己的智慧和毅力创造价值的同时,要懂得用劳模精神指引前进的方向,要学习劳模,做服务社会的先锋。

随着时代的发展,劳模被赋予着越来越多的时代内涵和元素,但无论是生产者还是创业者,无论是比表现还是比贡献,无论是讲精神作用还是讲经济效益,劳模的核心价值都是始终不变的:一种爱岗敬业、勇于创新,甘于奉献的精神;一种对职业、对社会、对国家的道德感、责任感和使命感。

第一,学习劳模那种坚定理想信念,以民族振兴为己任的主人翁精神。劳动模范之所以能在平凡的岗位上干出突出的业绩,就是因为他们始终有着为祖国,为社会,为人民干好事业的坚定理想信念,我们就要像他们一样,志存高远,立足本职,爱岗敬业,扎实工作,在自己的岗位上为社会进步作出积极贡献。

第二,学习劳模那种勇于创新,争创一流,与时俱进的进取精神和开拓精神。我们要在不断总结工作经验的基础上,大胆寻求革新,创新工作方法。

第三,学习劳模那种艰苦奋斗,艰难创业的拼搏精神。劳动模范的先进事迹充分说明了事业是实干出来的,任何心存坐享其成,好逸恶劳思想和做法的人是不可能干出一番事业的。求其务实,兢兢业业工作,就是我们学习劳模的最好行动。

第四,学习劳模那种淡化名利,默默耕耘,甘于奉献,乐于服务的忘我精神。不计较得失,不计较贫富,把自己的一切奉献给别人,这种精神是值得我们学习的,也是我们努力的方向。

我们学习劳模不是光喊口号,不是做表面文章。在思想上,我们要坚定忠于核电建设事业,对待工作要有责任心和使命感,挚爱核电建设事业,树立奋勇争先,争创一流的进取意识,培养以大局为重,无私奉献的优秀品质;在工作中,我们要善于沟通,拉近与同事、领导之间的距离,得到他们的信任,不断提高自己技术水平,充分发挥聪明才智,为核电建设事业献计献策。在生活中,我们坚持发扬艰苦奋斗、勤俭节约、尊老爱幼、乐于助人的优良传统,力争做一名优秀的核电工作者。

泉,劳模是时代的标杆和旗帜,劳模精神是社会发展的宝贵财富。而今,在加快发展的关键时期,我们比任何时候都需要依靠广大人民群众的强大力量,比任何时候都需要发挥劳动模范的示范导向作用,比任何时候都需要弘扬具有时代特征的劳模精神。我们是新时代的建设者和参与者,让我们以一种学习劳模、尊重劳模、崇尚劳模、争当劳模的精神去诠释优秀工作者的含义,以一种默默无闻、甘为孺子牛的心态做服务社会的先锋。

“最美铁路人”观后感_“最美铁路人”先进事迹学习心得

武汉拟“火线”提拔10名战疫干部,广州在疫情防控第一线发展党员70名,河南坚守抗疫一线的583名白衣战士“火线”入党……新冠肺炎疫情发生以来,医护人员、基层干部、公安民警、社区工作者中涌现出一大批先进分子,他们在战疫最前线经受考验、砥砺担当,面向鲜红党旗浴火淬炼、砥砺初心,展现着新时代共产党员的本色。

千锤百炼的钢最硬,风吹雨打的松最挺。这次新冠肺炎疫情,传播速度快,感染范围广,防控难度大。越是严峻的斗争,越能考验党员的政治素质、党性原则、初心使命。各级党组织和广大党员、干部以守护人民群众生命为职责,以冲锋在前、英勇奋战为使命,充分发挥了战斗堡垒作用和先锋模范作用。在疫情防控最紧张的时刻,许多党员医护人员、党员基层工作者冒着常人无法承受的巨大风险和困难,扛起最危险、最艰巨的任务,经受住了“火线”检验,尽显人民情怀和英雄本色。

关键时刻冲得上去、危难关头豁得出来,才是真正的共产党人。习近平总书记明确指示:“对在斗争一线表现突出的入党积极分子,可火线发展入党。”中共中央印发《关于加强党的领导、为打赢疫情防控阻击战提供坚强政治保证的通知》,提出在疫情防控第一线考察、识别、评价、使用干部的重要要求。开展“火线”提拔干部、“火线”吸纳党员工作,意义深远,影响重大。这是充实干部队伍和党员队伍、发挥党员先锋模范作用的必然要求,也能凝聚起先锋示范、共克时艰的磅礴力量,为打赢疫情防控阻击战提供了坚强组织保证。

“火线”提拔、“火线”入党,对党员干部个人而言,是一种崇高的荣誉,也是一种巨大的鼓舞。在抗击疫情过程中,不管是于危难时抢救生命还是于细微处保障民生,不管是冒着风险靠前指挥调度还是辛劳工作日夜执勤站岗,一个个抗疫战士,平日里便是岗位上的先锋,在“火线”经受灵魂的洗礼和非凡的考验,更见真心和信念,更显忠诚与担当,经过党支部研究同意、上级党组织批准,在严格把关之下,光荣地加入了党组织,也为抗疫一线党组织注入新的战斗力量。

一个党员就是一面旗帜。“火线”提拔、“火线”入党,形成了崇尚英雄、崇尚实干、崇尚奉献的激励导向,鼓舞更多信念坚定、为民服务、敢于担当、勇于冲锋的党员干部涌现出来,在疫情防控一线形成了守初心、担使命的战斗热潮。当前,在统筹推进疫情防控和经济社会发展工作中,广大党员、干部需要像那些优秀共产党员一样,增强必胜之心,坚决防控疫情;增强责任之心,积极担当作为;增强仁爱之心,纾解群众忧难;增强谨慎之心,防范风险挑战。9000万党员用行动展现初心使命、政治本色,凝聚14亿人民的意志和力量,任何困难都难不住中国。

打赢疫情防控阻击战,是一场大战,更是一场大考。哪里有困难,哪里就有党旗飘扬;哪里最危险,哪里就有党徽闪耀。广大党员干部牢记人民利益高于一切,把投身防控疫情第一线作为践行初心使命、体现责任担当的试金石和磨刀石,一定能在经受“火线”考验中增强党性、提升本领,努力创造经得起历史和人民检验的光荣业绩。

“最美铁路人”事迹学习心得

如果说高铁体现了中国发展的速度,那么“慢火车”传递的则是小康路上“不让一个人掉队”的温度。中国铁路成都局集团有限公司成都客运段5633/5634次列车长阿西阿呷就是这份温度的守护者。

阿西阿呷值乘的“慢火车”从四川普雄镇开往攀枝花南,穿越国家重点扶贫地区凉山彝族自治州,最低票价为2元。阿西阿呷和同事们精心改造车厢,将“慢火车”建成流动的农贸市场。值乘25年,阿西阿呷以“一辈子一趟车”的真情守护着承载大凉山乡亲希望的“慢火车”,守护着万千旅客的出行路。

自然环境更为恶劣的青藏铁路沿线唐古拉区段,高寒缺氧、常年风雪,极端气温能达到零下40摄氏度,被称为离天空最近的“生命禁区”。中国铁路青藏集团有限公司格尔木工务段望昆线路养护车间党支部书记于本蕃就在这样恶劣的自然环境里坚守了。

据了解,于本蕃每天徒步巡检线路至少10公里,巡检时间超过8个小时,每走100米,他就要单膝跪在钢轨上,俯下身子检查轨道平顺度,目标就是养护线路零误差。

夏天防水患,冬天防冻害,春秋防火灾。于本蕃在青藏铁路唐古拉山和昆仑山经历过无数次的雨、雪、冰雹轮番袭击,始终坚守在安全生产第一线。

作为我国最繁忙的火车站之一,上海虹桥站处于虹桥综合交通枢纽中心,与上海虹桥国际机场、客运汽车站相连。在这个高铁大站里,铁警周荣亮是个“名人”。,周荣亮被调入虹桥站公安派出所主抓治安工作,他立志打掉那些扰乱车站秩序的不法分子。

“你守在这里,我们根本干不下去。”这是一名曾混迹于上海虹桥站贩卖伪劣商品的小商贩对周荣亮说的话。在周荣亮的带领下,虹桥站报警数下降了80%,日均不足5起。

为病患搭建“生命线”,为车站编织严密“防护网”。从警,周荣亮在车站建立义警巡逻队力量,创办矛盾纠纷调解工作室,真正做到了服务不缺位、矛盾不上交、平安不出事。

年最美铁路人精神事迹学习心得

格,体现了我们伟大的民族能够与时俱进、开拓创新的精神风貌。无论时代变迁,每一个时期的劳模都具有不同的内容和特点,但他们又有共同点,那就是主人翁的责任感和艰苦创业的精神,忘我的劳动热情和无私奉献的精神,良好的职业道德和爱岗敬业的精神,这些集中体现了中国广大劳动者的先进思想和精神风貌等优秀品质。劳模精神过去是、现在也仍然是。劳模精神引领着时代精神,劳模价值创造社会价值。每一个时代的劳模都有其特点,但无论时代如何变迁,永远不变的是劳模精神的本质。

对于大学生来说,我们应该借助榜样的力量,学习榜样的精神,从而更好地在日后的学习中努力拼搏,刻苦学习。大学生在学习劳模、弘扬劳模精神之前,首先要从内心尊敬劳模及劳模精神,但同时也应认识到劳模精神并不是高不可攀的,它就生长于每一个具有普遍优秀品质的劳动者的心中。我们在以后不一定皆能为劳模,但我们皆能践行劳模精神。从现在做起,踏实地学习、生活,做好自己当下的事情及本职工作,这就是我们大学生贯彻劳模精神的最基本方式。也许这样的劳模精神很平凡,但劳模精神的本质就是一种起于平凡的不平凡精神。没有惊天动地的业绩,但可以把每一件事情都做得尽心尽力、不留遗憾。劳模精神是一种水滴石穿的坚韧精神,没有惊涛骇浪的冲动,但日复一日、年复一年的坚守,终将放射出耀眼的光彩。

弘扬劳模精神,争做时代楷模。每个人不一定都成为劳模,但人人都能学习和践行劳模精神。劳模精神没有“光环”的预期,更多的是职业的喜爱,发现的喜悦,劳动的乐趣,结果却实至名归。我们不妨带着“问题”、“感情”、“镜子”去学,或许,我们更容易学到劳模精神的实质。

勤问好学,带着“问题”去学。我们学习劳模,就是要带着问题去学,学习劳模如何在本职岗位上做好本职工作。劳模都是在我们身边的楷模,我们就是要学习劳模在处理问题时,多问几个为什么,要带着自己的思考,带着自己的问题去学,有学习才有进步,有问题才有进步。

尊师重教,带着“感情”去学。劳模的闪光点就在于他们把工作当事业,把付出当追求,在平凡的岗位上发光发热。学习劳模精神,首先就要尊敬、尊重劳模,带着一种深厚的感情去学,带着真诚地心去学习,学习劳模如何在平凡的岗位上做出不平凡的业绩。要想学到真本领,腿就要跑勤一点,或许一些不起眼的事情,就在潜移默化中教会我们如何处理问题,如何将事情做得更好。

取长补短,带着“镜子”去学。劳模就是我们身边的一面镜子,值得大家经常照一照,这样就能找到差距、发现不足,激发见贤思齐的内在动力。常照照“劳模”这面镜子,就是要认真地分析自己存在差距的原因,做到既知其然也知其所以然,下工夫逐步规范自己的行为,奋起直追,不断向劳模靠拢看齐;常照照“劳模”这面镜子,就是要持之以恒向劳模学习,做到常态化,不断克服“小胜即满”的肤浅认识,避免三分钟热度;常照照“劳模”这面镜子,就是要选择正确的方式方法,不偏离角度对照,做到务实、求真;常照照“劳模”这面镜子,不断给自己加油、鼓劲,方能百尺竿头、更进一步。

学习一种精神就是树立起一面旗帜,标示出一种导向。学习劳模精神就是在宣告,这种自强不息、持之以恒的精神正是企业发展新需要、新呼唤的精神,这种吃苦耐劳,百折不挠的精神不仅过去需要,现在需要,将来更需要。

最美铁路人先进事迹学习心得感悟

周荣亮是上海铁路公安局上海铁路公安处虹桥站派出所副所长。工作15年来,他凭借一双“鹰眼”,多次在不法分子身上查获违禁物品,全力打造车站安全网,保障了旅客生命财产安全,是真正的车站“守护神”。

职责所在,他用“鹰眼”守护一方平安。2005年毕业以后,周荣亮成为了一名光荣的铁路民警,被安排在上海站派出所工作。火车站客流量大且环境复杂,周荣亮在这样环境下的练就了一双异常敏锐的眼睛。2006年,周荣亮在执行任务时发现了一名可疑人员,经现场询问盘查,竟然在其皮包内发现了___。不仅如此,凭借敏锐的洞察力,周荣亮通过观察就找到了被盗的金项链;通过看监控就能找到报假警的不法分子。周荣亮用他的“鹰眼”监视着火车站嫌疑人员的一举一动,消除了治安隐患,保障了旅客在车站内的安全。

法网恢恢,他带领义警构建车站安全网。“铁路虹桥义警”是周荣亮来到虹桥站派出所成立的一只义警队,它由安检员、客运员、保洁员等100多名职工自发组成,全天候负责虹桥站各个角落的安全,协助民警开展工作,坚决打击各类不法分子,有效守护车站安全。某天深夜,一名旅客在虹桥站休息时,包里的手机被小偷偷走,而这一幕恰好被正在巡逻的义警看到并立即拦住,配合赶到的民警将小偷送到派出所,整个过程还不到90秒。义警与民警相互配合,果断的采取行动打击犯罪活动,在如今的虹桥站屡见不鲜,靠的就是周荣亮和他组建的这支义警队。“义警队绝不是穿着橙马甲的旁观者,而是与民警一起维护车站治安的自家人。”周荣亮骄傲地说。是的,群众自发维护治安,积极配合民警执法,不法分子就绝对没有可乘之机,车站也就成为出行的平安之地。2019年,全所抓获网上逃犯587人、查处治安案件409起。如今,这支义警队义警发展到160多人,通过不断深化互助联动,提高精细化管理水平,逐渐成为上海虹桥站的“金字招牌”。

责任担当,他义无反顾为生命护航。2019年9月10日,周荣亮和同事接到了一项重要任务:为江苏无锡人民医院护送肺源。为了保证肺源及时安全的送到医院,周荣亮带领民警多次实地模拟测算,精心选择空铁转运的最佳路线和高铁车次,采取全程护送和“反向”直达站台的方式,在8分钟内完成虹桥机场到高铁车厢的转运,顺利将肺源转移到患者所在的医院,保证了手术成功完成。仅2019年,周荣亮就完成28次人体器官转移,完成了一次又一次的“生命速递”,是真正的“生命护航者”。

正是由于周荣亮兢兢业业,以恒心和苦功保障旅客生命财产安全,他先后立个人一等功1次,二等功1次,三等功10次,被评为全国优秀人民警察等荣誉称号。“旅客利益无小事,车站安全无小事。”周荣亮日复一日,年复一年,以实际行动诠释着新时代铁路榜样的力量,成为激励社会进步的精神动力。

“最美铁路人”先进事迹学习心得体会

最近,武汉一个顺丰小哥汪勇直升三级,从一个快递员被火线提拔为分公司经理。国家邮政局、《人民日报》、央视对他也是夸赞有加。2月26日,邮政局发出嘉奖通知:授予汪勇“最美快递员”特别奖,号召全行业向他学习。

汪勇本是生长于武汉的一名普通80后快递小哥,每天做着平凡的收件派件工作。但是,一场突如其来的疫情,让他这份工作有了最大不同:抗疫最前线收治重症冠状肺炎病人的武汉金银潭医院就在他的服务区。

大年三十晚上10点,他在哄女儿休息时刷到一名来自金银潭医院护士在朋友圈的求助:“我们这里限行了,没有公交车和地铁,回不了家,走回去要4个小时。”需求是晚上6点钟发布的,一直没人接单。

他纠结了1个小时,最后下定决心去。他用善意的谎言瞒着父母和老婆,先去超市买了两只n95的口罩,清晨6点钟准时到达金银潭医院。护士愣了,她没想到会有人接这个单。她上车后默默抽泣,直到下车。

第一天,也就是大年初一,汪勇接送了近三十名医护人员往返金银潭医院。他心里也很害怕,也想打退堂鼓,但一想到医生护士在抗疫一线奋战几天,连睡个安稳觉的地方都没有,他干脆心一横一直干了下来。

他很快发现一个人的能力有限,怎么也满足不了全部医生护士的回家需求。于是,他在朋友圈发动更多的志愿者加入。没过多久,陆续有20多人加入到他的行列。

为了解决更多医护人员的通勤问题,汪勇联系上了摩拜和青桔单车,让住在医院附近的人有了保障。住得远的人,他又找到了滴滴,滴滴被他的执着感动,从技术上解决了这一难题。

解决医护人员上下班难题后,汪勇又发现很多医护人员吃不上米饭,只能每天吃泡面,甚至有时候泡面都难。

“过来救命的恩人,我必须得让他们吃上白米饭!”汪勇努力联系餐馆和便利店,暂时缓解了一阵子。后来餐馆和便利店都停业了,他找街道办事处层层上报,最终使一家大便利店恢复生产,1.5万份米饭解决了医护人员的用餐需求。

解决了出行和吃饭两大难题,汪勇又操心上了医务人员生活上的其他问题。他为此专门建了一个医护服务群,修眼镜、修手机、指甲钳、充电宝、秋衣秋裤……只要医护人员在群里喊一声,汪勇和他的志愿队就会出来搞定。因为医院里不能开空调,无袖羽绒服成为最实用的保暖服装。他发动志愿者筹了10万块钱,把整个武汉商场买完了,又到广州定了1000件羽绒服。

在疫情期间,他以一个快递员的身份,撬动了医护人员的整条后勤保障线。

汪勇舍身忘死勇挑重担的事迹感动了无数人,大家称赞他是“生命摆渡人”。

学习汪勇同志先进事迹,强化宣传引导,着力见贤思齐,将学习成果转化为真抓实干、勇当先锋的动力,引导邮政快递企业积极响应号召,牢记服务宗旨,发挥网络优势,坚定信心、同舟共济,发扬艰苦奋斗、不畏艰难、负重前行的精神,优化复工复产环境,着力解决服务难题,统筹做好疫情防控工作和复工复产工作,做到两手抓、两不误、双胜利。

年最美铁路人先进事迹学习心得

为了工作他们忘记了照顾家人、为了工作他们忍受着病痛的折磨、为了工作他们以即将退休的年龄依然奋斗在农行的一线,五十多岁的年纪突破常人无法想象的困难学习柜台操作技巧、他们捐献了自己的造血干细胞让素未谋面的病人获得了二次生命。这就是来自平凡岗位上的普通农行员工,他们永不平凡的先进事迹感动着在场的每一位员工。他们的先进事迹让我感动震撼,久久不能平静,使他们的先进事迹为我的工作和生活指引了方向,我将从以下几个方面做起:

一、要善于学习、勇于学习。

“活到老、学到老”人的一生就是一个不断的学习过程,只有不断的学习才能使自己获得新知识、了解新思路、掌握新技术,才能不断地丰富自己完善自己。这些先进人物最突出的一个特点和长处就是刻苦学习,善于思考,他们在做好本职工作的同时,能够主动自我加压,手不释卷,利用一切工余时间学习,钻研技术和业务知识,使自身工作能力和业务素质很快得到提高。作为一名刚入行的新员工要做的事情还有很多,还有很多知识和技巧需要自己去学习去掌握。身处银行这个行业更需要我们学习,内部操作系统和软件更新也快今天正在使用的系统明天就升级了,再加上相应的运营概念不断地完善,这就要求我要不断地去学习新知识、了解新技巧、掌握新技术。

二、摆正心态、爱岗敬业。

这些先进人物都是在自己平凡的工作岗位上勤勤恳恳、兢兢业业,以往我的境界去做好每一件工作。为了完成单位的工作任务,他们不计个人得失、顾不得照顾自己家里的亲人,全心扑在工作中。只要工作需要,再苦再累也毫无怨言,正是凭借着这种不计得失勇于奉献的敬业精神,使他们在看似平凡的岗位上干出了不平凡的成绩。我要向这些先进人物学习,学习他们恪尽职守、勤奋工作,以坚韧不拔的意志去完成各项工作。

三、立足本职、乐于奉献。

他们办好事、解难题他们吃苦在前、享受在后,他们顾全大局、勇于奉献。“情系三农、服务城乡”农行的宗旨就是要求我们乐于奉献,奉献不止为每一位我们的客户,也为每一位我们所不熟知而需要帮助的群众,正是有了这种奉献精神,他们来自平凡的岗位上做出了看似平凡的感人壮举。

年最美铁路人先进事迹学习心得

“这个奖是我碰巧‘撞’上的”

和李桓英老师的初次见面,约在了她位于友谊医院热带医学研究所的办公室。当时,在那间不足十平米的小屋子里,一位头发花白的老人正伏案认真研读一摞英文文献。一时间,记者很难把眼前这个衣着朴素的耄耋老人和享誉世界的麻风病专家李桓英联系在一起。直到老人抬起头,中气十足地问道:“你是记者吧?有什么问题就问吧。”

在这间小小的办公室里,除了靠在门口的一根拐杖和桌子上的一个玻璃杯是李老师的私人物品外,其他空间全都被各种各样的资料文件所“挤占”。记者注意到,在书架下几有个透明的大整理箱,其中一个箱子里塞满了各种证书和奖状,被堆在一个不起眼的角落。唯独一个国家科学技术进步一等奖的奖状被端正地挂在墙上。

面对无数荣誉,这个与麻风病菌打交道数十载,一生治愈了上万名麻风病人的老人,却始终保持着一颗淡然的心。“这个奖是我碰巧‘撞’上的。”看着墙上的奖状,李桓英笑着说,当年治疗麻风病的新方法不是我发明的,我只是刚好在客观条件具备的情况下,在最有效的时间里取得了最大的治疗效果。“没有这些机遇,也就没有这个奖。”

如今,已经年近九旬的李桓英依然保持着年轻时的工作习惯,每天清晨就来到办公室,先看看国际上最近的麻风病文献,再指导研究人员做实验,中午累了就在办公桌旁一个简陋的单人沙发里靠一会儿。

“麻风病面临的最大障碍就是歧视”

在全世界实施联合化疗10余年后,原麻风病高流行的国家或地区,新病人发现下降缓慢。我国的云、贵、川三省,尽管患病率有所下降,但仍占全国的半数。“当前麻风病面临的最大障碍就是歧视,很多病人因此而躲进山沟里,贻误了治疗。”李桓英忧心地说,“现在,我国每年仍有1500多例麻风病新发病例,其中有近30%的人在发现时已经造成残疾了。”

20__年4月,热研所麻风室接诊了一位来自河南新蔡县的麻风病患者马强,他生长在一个麻风病高发家庭,家里有5人患麻风病。由于延误治疗长达10余年之久,病情已造成家中多名患者发生爪形手、垂足等不可逆残疾。为了争取解除病人疾苦,保护患者免于歧视,热研所在李桓英教授的带领下无条件地接收了这一家五口患者在京的免费治疗。一次,这一家人来到热研所复诊时,李桓英看到患者的手已溃烂感染,并得知一家人生活艰难窘迫后,着急又心疼,当即拿出随身携带的1000元钱,作为生活补助捐给他们。同时还将自己的拐棍送给马强,不断叮嘱他如何进行自我保护。

李桓英就是这样,用自己的行动来消除社会对麻风病的歧视,不断向人们证明:麻风病是可治之症,麻风病人并不可怕。

“我从没后悔过自己的选择”

如今,李桓英教授年岁已高了,虽然不能像年轻时那样常年战斗在防麻第一线,但她仍然坚持每年到麻风村调研。用她自己的话说,“现在我虽已耄耋之年,但仍精力充沛,只要不是工作的累赘,就应该为消除麻风瘟神而奋斗。”

本世纪以来,云南省发现数又占我国年总发现数的四分之一。红河州地势山峦起伏,53%为少数民族,多为哈尼族和彝族,居住分散,发现工作极为不便。为了促进麻风病的早期发现,防止残疾发生,李桓英又开始计划对新确诊麻风患者及其家内接触者血清学诊断研究。

今年2月6日,88岁高龄的李桓英亲自率队再赴云南3县,行程20__多公里,深入到麻风病村现场,挨家挨户给全村村民体检和取血,开展调查研究。

这究竟是李桓英第多少次走进麻风村?连老人自己都记不清了。曾经数次翻车、翻船的遇险经历,膝关节膑骨软化手术后需拐杖行走的困难,都没能挡住这位老人的足迹走遍云贵川17个地州、59个县的麻风病高发区。

对此,老人只是朴实而坚定地説:“人就应该带着目标去学习和工作,确定了一个方向,就应该胸有成竹地走下去,无论途中遇到多少困难。这么多年来,我从没后悔过自己的选择。”

最美铁路人先进事迹学习心得

1月27日,中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司向全社会公开发布“最美铁路人”的先进事迹。邢云堂、刘晓燕、于本蕃、阿西阿呷、孟照林、张波、吴亚东、陈志强、周荣亮、亚库甫·阿沙木都等10位先进个人和武汉站“头雁”党团员突击队1个先进集体,是铁路行业300余万干部职工的优秀代表。

他们奋斗在铁路工作基层一线,有的潜心钻研高寒高铁操纵方法和作业标准,填补了世界相关技术领域空白;有的年纪轻轻就成为“工匠达人”,用勤学苦练证明90后不是“娇滴滴的一代”;有的坚守在海拔4800米的唐古拉站区,用工作“零误差”保障青藏铁路安全畅通;有的长年在“慢火车”上为彝族老乡服务,被誉为大凉山美丽的索玛花;有的精准服务铁路疏港运输,在疫情防控常态化条件下促进货运增量;有的将青春献给铁路科研,助力复兴号关键系统核心技术达到国际领先;有的投身“智慧京雄”建设,让雄安站熠熠生辉;有的矢志不渝科技攻关,为高铁装上“智慧大脑”;有的从警,用慧眼和铁腕守护铁路车站安全;有的在贫困村扑下身子一干6年,展示了铁路扶贫的“铁担当”;有的在疫情最严重的时候坚守武汉站,成为防疫物资转运的“头雁”……他们以实际行动诠释了人民铁路为人民的根本宗旨,践行了交通强国、铁路先行的历史使命,集中展示了铁路人的先行风采、服务本色、担当品格和奋斗精神。

发布仪式现场播放了“最美铁路人”先进事迹的视频短片,从不同角度讲述了他们的工作生活感悟和价值追求。中共中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司负责同志为他们颁发“最美铁路人”证书。

“最美铁路人”获得者一致表示,新时代中国铁路领跑世界,奋斗其中,备感自豪,面对全面建设社会主义现代化国家新征程,要立足岗位、笃定前行,积极投身交通强国铁路先行生动实践,为实现中华民族伟大复兴中国梦展现新作为、作出新贡献。

年最美铁路人先进事迹学习心得

三月,蔚蓝海岸,威海疫情防控形势持续向好。然而,为这座城市奋战了11天的一位白衣战士,却在春风中远去。

3月20日6时45分,省直支援威海核酸检测队队长、山东省立医院临床医学检验部主任技师白晓卉,因突发疾病抢救无效去世,年仅42岁。

回忆起与白晓卉在威海并肩奋战的日子,山东省立医院临床医学检验部副主任技师吴晓本哽咽了。“事必躬亲,责任感极强”,这是她留给吴晓本最深的印象。

3月9日凌晨4时抵达威海后,白晓卉顾不上休息,立即前往威高诺润检验所查看实验室条件,指挥运抵的仪器设备试剂装配调试工作。当天14时,白晓卉作为第一组的一员,投入到核酸检测工作中。

“队长的工作已经很繁杂了,不仅要参与疫情处置决策,还要布置分队的工作,可她还要在实验室参与一线检测操作。”吴晓本说白晓卉“一天到头手和嘴都不闲着”。此外,她多次通过视频会议,进行样本采集、运送、保存以及生物安全等相关知识的教学培训。

身在威海,济南的工作她也记挂在心。“上次聊天时,她提示我威海采用的实验记录表好用,我们可以借鉴一下。”山东省立医院临床医学检验部主管技师邱旸,翻着两人的一页页聊天记录,那是白晓卉分享的她在威海工作的新发现新想法。

快速准确完成大量核酸样本的检测是疫情防控的基础,但对于检验人员来说意味着挑战。

“检测时需要穿防护服戴护目镜,防护服内又闷又热,有时护目镜上都是水珠,只能从边边角角看过去夹样。”白晓卉曾这样描述检测工作。为此她钻研如何提高检验效率,总结,优化,岗位精细化,操作流水化,日样本检测量超过万管。

为了减少穿脱防护服的次数,每次检测工作都要持续数小时,加上防护服厚重封闭,一轮检测下来,往往汗水浸湿了衣服,脸上布满了护目镜的压痕。许多比她年轻的同事结束一个班次回到房间都感觉累,可从没有人从她口中听到过“累”这个字。

3月19日凌晨3点,白晓卉和同事们返回酒店休息。“酒店离海,那么近。”回程的路上,白晓卉突发感慨:“等解封那天,我们去海边吧!”然而,白晓卉没等到那一天。

年最美铁路人先进事迹学习心得

学校党支部组织党员开展学习吴__的先进事迹,吴__把自己的命运与祖国的命运紧密联系在一起,把祖国的需要作为自己的需要,把改变中国航空事业的落后作为毕生的追求。

吴__用一生演绎了对人民、对国家、对党和事业无限的忠诚;吴__一生坚定地跟着党走,坚信只有马克思主义、只有中国共产党才能救中国和发展中国;吴__一生为国为民,一生矢志报国,始终不忘自己是中国人。

作为一名党员教师,我感到自己做的还是很不够,我需要不断反思工作作风和工作实效,持之以恒更好地为学生服务。

我要向吴__学习爱岗敬业,无私奉献,不断创新的工作精神,保持创新锐气和斗志,在工作岗位上大胆探索,用实际行动作出优异的成绩。

吴老的事迹告诉我们,成才必须有顽强的意志,必须只争朝夕,从点滴做起,必须立足岗位,脚踏实地,端正心态,勤勉敬业。

在工作岗位上大胆探索、创新创造。

养成勤学习、多读书、善探究、爱思索的好习惯,不断丰富知识,开拓视野,提高自已的综合素质。

在实践中更新思维、开阔眼界,在实践中磨炼意志、学会忍耐,成长为知识丰富、技能精湛、视野开阔、爱岗敬业的有用之才。

最美铁路人先进事迹学习感悟

当一条条高速铁路在中国大地上飞奔的时候,一趟平均时速仅40公里的“慢火车”悠悠地穿行在大凉山深处。

这趟车的乘客90%是彝族老乡。自1970年7月1日成昆铁路通车以来,“慢火车”已开行50余个年头,全程353千米,途经大小26站,9个多小时才能跑完全程,是沿线群众出行最重要的交通工具,最低票价只要2元。

如果说高铁体现着中国发展的速度,“慢火车”则呈现出小康路上“不让一个人掉队”的温度。阿西阿呷就是传递这一温度的代表人物。

作为“铁二代”,阿西阿呷对铁路有着亲人般的感情,值乘“慢火车”20余年如一日,每一趟车,都以真心、真情服务乘客。成为列车长后,她自学旅客运输心理学,突出“大凉山”人文关怀,在服务中,要求乘务人员掌握服务技巧,引导老乡们文明乘车,自觉改掉随地吐痰、乱扔垃圾、在车内吸烟、大声喧哗等不文明习惯。

以前,“慢火车”上的彝族列车员很少,彝族老乡对同为彝族的阿西阿呷有着天然的亲切,有什么需求就找到她,阿西阿呷从来都是热心帮忙。久而久之,老乡们都和她熟识了,亲切地称她“阿呷车长”。

为了方便沿线乡亲联系自己,阿西阿呷的手机号没有变过,她也像亲人般对待老乡们。这些年来,找回离家出走的彝族小孩、在列车上主动关心并资助才失去丈夫的孕妇、帮下车忘记带行李物品的彝族老乡寻回失物送回、调解车上爱喝酒的彝族老乡的纷争、在列车上为彝族妇女搭建临时产房生产……这样的事件,不胜枚举。

前不久,阿西阿呷接到通知到北京,才知道自己被评为年“最美铁路人”,成为铁路行业300万干部职工的优秀代表。

“刚听说获奖的时候,有点出乎意料。”她特别真诚地告诉四川在线记者,但当时“并没有什么特别的感受”。直到到了北京,和其他获奖的榜样一起学习交流,那时心潮澎湃,感受特别多、特别深。

“每个‘最美铁路人’的背后,都有很多艰辛、很多不容易,催人泪下。”说到这里,阿西阿呷的声音有点急,有点哽咽。停了一下,她说,最让自己感动的,是今年特别评选的先进集体——武汉站“头雁”党团员突击队,去年新冠肺炎疫情发生以来,这支团队的每个人都抛开了小家顾大家,写“请战书”上第一线、用瘦小的身躯搬运抗疫物品……“看(发布仪式)视频的时候,我从头哭到尾。”

阿西阿呷说,自己其实没做什么轰轰烈烈的大事,有付出但也有很多收获。这些年,她看着“慢火车”的硬件、软件越来越好,彝族孩子们长大了、出去读书了、又回来了,看着大凉山日新月异,心里特别有满足感。

“一辈子一趟车”,在这趟承载大凉山乡亲希望的“慢火车”上,以真情守护出行,阿西阿呷值乘了25年。有没有想过换趟车?“不!”阿西阿呷爽朗地笑:“没几年我就退休了,我希望,在‘慢火上’上能干到那时候!”

最美铁路人先进事迹学习感悟

全国铁路完成固定资产投资7819亿元新线投产4933公里新开工项目20个完成经营总收入11344亿元货物发送量35.8亿吨旅客发送量21.6亿人实现节支降耗1130亿元。来之不易的成绩背后“最美铁路人”以实干创造精彩人生用奋斗汗水浇灌交通强国路彰显了铁路为实现交通强国事业攻坚克难的担当。

哪里任务险重,哪里就有“最美铁路人”的身影。在海拔4800米唐古拉站区的坚守、贫困村扑下身子一干6年、疫情最严重的时候坚守武汉站……“最美铁路人”以实际行动诠释了人民铁路为人民的根本宗旨,践行了交通强国、铁路先行的历史使命,集中展示了铁路人的先行风采、服务本色、担当品格和奋斗精神。

面对“十三五”规划的建设任务,铁路人昼夜奋战,多条线路相继开通。在脱贫攻坚战的关键之年,铁路人坚持精准扶贫。通过开行公益慢火车,巩固拓展“铁路+旅游+扶贫”的有效模式,帮助老乡们脱贫致富奔小康。面对新冠肺炎疫情,广大铁路职工一方面设置绿色通道全力做好防控和物资运输工作,一方面主动落实防控措施、严守工作纪律,用逆行的脚步筑起疫情防控的铜墙铁壁。无数铁路人,担当负责、尽心尽力,用奋斗汇聚成同舟共济、奋勇前进的强大合力,为广大旅客营造了安全健康的出行环境,加速了国内国际的的经贸往来。

肩负新使命让我们以“最美铁路人”为榜样凝聚奋进的力量为实现美好蓝图顽强拼搏、加劲冲刺。

“最美铁路人”事迹学习心得

最美铁路人网上报告会在学习强国上举行,短短两个小时的时间,235万的点击量传递了235万份奋斗的力量。

习近平总书记说:伟大出自平凡,英雄来自人民。最美铁路人,他们都来自平凡的岗位,他们都是平凡的人,但却因其奋发之精神,他们便有了一个个闪亮的名字。最美铁路人,向我们传递了榜样的力量。他们奋斗的汗水,滴落在他们热爱的土地上,凝留下一个大写的美字。

千里江山,万里路网,是他们立足岗位,拼搏奉献绘就的壮美图画;。

密织九州,通达八极,是他们攻坚克难,玉汝于成造就的大美旅途;。

交通强国,铁路先行。最美铁路人,他们用自己的肩膀担起了时代赋予的责任,他们用一点一滴的践行引导着我们后来者,他们就是我们奋斗的旗帜。旗帜飘扬,激发的便是昂扬的心。愿踏榜样之足迹,学前辈之峥嵘,执青春之利剑,创美好之未来。

最美铁路人事迹材料

冯同志,男,现年_岁,中共党员,现任武陟县农村公路管理所主管重点工程建设的副所长。自加入党组织以来,始终以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,牢固树立和认真落实科学发展观,作风积极正派,业务开拓进取,以忘我的工作态度,俯首拉重车,辛勤苦耕耘,积极发挥了党员的先锋模范作用,为农村公路事业的发展做出了突出贡献。

一、崇高的职业理想。

提升工程建设质量和效率,经常利用闲余时间进行工程技术专业培训,培训内容丰富且具有很强的针对性、实用性、操作性,还对全体参训人员进行了考试,取得了显著效果,为顺利完成今后工程建设任务打下了坚实的基础。

二、工作中敢打硬仗。

你要是问:武陟农村公路的分布情况,材料配比,或者是如何施工,怎样才能把路修养好,这恐怕只有冯铁路才能清楚地回答出来,这些对于他而言熟透于胸的.数字凝结的是他对农村公路建设的心血和汗水。

对病情还有好处。医院领导拗不过他,只好舍小家,顾大局,无私奉献,勇于开拓是他长期以来的一贯作风。每天的时间他都安排的满满的,早出晚归几天也顾不上和家人多说几句话,经常性的没有休过双休日,没有睡过一个中午觉。现在我县重点工程武孟路二标(阳城-贾作)大修改造工程已经拉开建设大幕,工程建设自开工以来,他跑前跑后带领全体施工技术人员便顶住了各种压力,克服了各种的困难,精心组织、科学施工。在建设中,施工人员头顶烈日,冒着酷暑,迎难而上,战天斗地;在工程建设中他牢固树立“百年大计,质量第一”的理念,一手抓建设,一手抓质量,把工程建设质量年活动贯穿于工程建设中,严把工程质量关,材料进场关,施工过程关,把质量隐患消灭在萌芽状态。他带领工程技术人员每天早上5点钟起床吃饭,6点钟出发开始测量,一直干到下午7点钟收工。吃过晚饭还要整理外业测量数据,每天都要工作15个小时以上。白天火辣辣的太阳挂在头上,晒得脸和胳膊都脱了皮,皮肤都成了黑里透红,在工地吃的是大锅饭,睡的是硬板床,晚上加班蚊子成群,但是他从来没有叫过苦喊过累。

过多的顾及家庭,他惭愧的对妻子说:“我对不起你们”。可是天下哪有不爱妻子儿女的丈夫,在事业和家庭的天平上,个人的分量总是轻的,此时的妻子,只能流下理解的泪水。这些微不足道的小事,折射出他以工作为事业,把事业当追求的工作品质。他舍小家,顾大局的无私奉献精神深深感染了职工、带动了职工,使职工心往一处想、劲往一处使,每项工作,每次施工都能以良好的质量、优质的服务,安全、快速的完成各项工作任务。

每当大家说到建设成果时,都感到非常自豪和骄傲,但是大家还说,这些工程的完工都与他的辛苦操劳是分不开的。

三、更好是工作目标。

在平时工作中,他是这样一直要求广大职工的,一要明确当前农村公路建设工作中存在的困难是在发展中出现的,必须靠加快发展的办法来解决;二要坚定克服困难的信心,树立克服困难的勇气,明确总的形势、正在向有利的方向发展。他一直要求广大职工变被动为主动,变压力为动力,认真落实新要求,完成新任务,开创新局面,丰富新内涵,再树农村公路建设的新形象,实现农村公路又好又快发展。

的汗水和忘我工作的拼搏精神得来的。与其说是大家共同努力奋斗的结果,不如说是他不断追求“更好”、精益求精结出的硕果。

风雨记下了他的辛劳,草木见证了他的睿智。但他常说:“工地上默默无闻、无私奉献的建设者还有很多很多,我只不过是他们当中平凡的一员,在以后的工程建设中我愿和大家一道继续挥汗如雨、攻坚克难,在武陟大地上不停地绘画着一份又一份的美丽画卷”。

最美铁路人先进事迹学习感悟

先行,为的是“一带一路”上“山不再高、路不再长”。2021年12月3日,中老铁路通车。钢铁巨龙飞驰在这条中老友谊之路上,这对于昆明局集团公司昆明北车辆段检车员陈向华来说,是一件特别值得骄傲的事。2021年10月,陈向华接到为中老铁路试运行“选车”的紧急任务。5天时间内,他和同事辗转4个列检作业场,最终从2000多辆货车中精心挑选出240辆,并进行了快速整修。

陈向华从事检车工作30年,累计安全检车28.8万余辆,发现并消除9000余个安全隐患,解决了2000余个典型故障,形成的“二十三步检车作业法”至今仍是昆明局集团公司沿用的货车检车标准。

在中老铁路通车仪式上,要再接再厉、善作善成,把铁路维护好、运营好,把沿线开发好、建设好,打造黄金线路,造福两国民众。在检车员岗位上30年不歇脚的陈向华,依然充满激情:“我还要为中国铁路再立新功!”

“最美铁路人”事迹学习心得

以前,位于中国最北端的黑龙江省曾被贴上“高铁禁区”标签。邢云堂是中国铁路哈尔滨局集团有限公司三棵树机务段动车组司机,也是黑龙江省第一代高铁司机。面对高铁运行中积雪附着在钢轨上易造成车轮空转、牵引力丢失等问题,在没有成形经验借鉴的情况下,邢云堂积极探索创新,采取“回手柄”减少50%牵引力和“比例制动”方式控车,解决了高寒禁区驾驶高铁的难题。

从时速80公里的货车到时速300公里的高铁动车组,邢云堂驾驶过的车型不下10种。他的火车驾龄有26年,安全行驶400余万公里。他主编的驾驶教材成为高寒高铁司机的必读书目,多年来他为高铁司机授课超过1000课时。

中国铁路兰州局集团有限公司兰州西车辆段轮轴检修工刘晓燕虽然只有25岁,但3年前她就已经成为全路第一的技术“大拿”。为掌握转动轴承的力度,确保检测的精度,刘晓燕连着1个多月端水盆训练臂力;为熟悉轴承结构,把握故障规律,她记下245页轴承缺陷图谱;为做好中欧班列日常检修,她在1个月内弄通了265页说明书,掌握了新设备的操作方法,提高了检修效率。

在铁路车辆专业货车检修岗位职业技能竞赛中刘晓燕沉着应对、稳定发挥取得轴承一般检修第一名的好成绩22岁就获得了“全路技术能手称号”。

在自然条件艰苦的重点贫困地区,铁路人也在坚守。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司驻村工作队驻村书记亚库甫·阿沙木都,驻守在新疆和田的贫困村,从宿舍到田间地头,从铁路职工变身庄稼汉。驻村6年,他带领两个村、几百户村民摘掉了贫困帽。

年,铁路定点帮扶的和田县12个贫困村全部脱贫摘帽,亚库甫正是铁路驻村扶贫干部的好榜样。有人说,亚库甫把心“种”在了这片他奋斗过的地方,让铁路精准扶贫工作在边疆小村结出了最甜最美的果实。

最美铁路人学习心得

孟照林,中国铁路济南局集团有限公司青岛西车务段董家口南站副站长,曾获山东省首席技师、全路技术能手、火车头奖章等荣誉。

说起孟照林,铁路业内人士无不挑起大拇指,“他是我们的榜样,有着点子大王称号,是名副其实的实干创效带头人。”对于出生在青岛本地农村的孟照林来说,出身寒门是磨练他意志的一笔财富,并以“吃苦耐劳是本色、勤奋好学是习惯”的韧性,不断摄取知识的养分。1998年毕业后,他回到家乡青岛西车务段黄岛站,开始了他的工作生涯。从车号员、调度员再到值班站长,他在车站一干就是21年。

他善于总结和分析问题。他不是一个死读书和读死书的人,把知识灵活运用到工作中才是真正意义上的学以致用。规章与业务知识的累积和现场工作经验的融合,让他在分析和总结中,找到这种关系在纵向与横向联系的结合部,问题的症结就在这里。他以黄岛站调度室团队为核心,牵头成立创新工作室。他的“加强站港联系,突出装卸组织,避免交叉干扰,挖掘运输潜能”24字工作法在济南局集团公司各疏港车站广泛运用,促进了运输潜力的释放。

他善于发现问题和解决问题。针对调车效率低下,影响货运增量的瓶颈的问题。他提出的调整调车机作业区域和作业办法、增设机车走行线、改造小汽车装车线等提升效率效益的金点子和工作室提出的15项合理化建议均获得立项实施,促使黄岛站装车能力不断提升,实现了日均装车2015年2500车、2017年2700车、2019年超3000车的阶梯式增长。

他审时度势,关键时刻显担当。2020年初,新冠疫情爆发给铁路运输带来冲击。有着丰富运输组织经验的孟照林敏锐地察觉到,利用握旅客出行减少、客车停运的“窗口期”,加大货运组织力度,全力以赴稳货补客。他下沉一线、关口前移,主动寻找货源,把因受疫情公路运输受阻的各地大宗货源,成功实现公转铁。为满足多地企业复工复产需求,他每天在线上组织港口、铁路物流园、货主开货源计划合编会,精准掌握客户运输需求和港口货源到达动态,为重点企业提供“船舶优先停靠、货物优先装车、列车优先发车”的快速物流服务。1至2月份,董家口南站发送货物355万吨,实现运输收入2.8亿元,装车数占到了济南局集团公司货运总量的7.5%。

孟照林总能够在关键时刻审时度势、主动出击,化变量为增量,实现工作效益的稳步提升。和他工作多年的同事们都经历过,每遇困境,孟照林都能够想出良策进行应对,因此赢得了同事们的信任,并被冠以点子大王的称号。其实他的每一个点子都不是信手拈来,或是脑洞大开凭空杜撰的,每一个点子背后,都是他对业务知识的熟练掌握,是他对市场形势的精准预见,是他对时机变换的准确把握。

21年的蹉跎岁月,孟照林从基层一步一个脚印逐渐走上领导岗位。随着疫情形势的好转,孟照林所在的董家口南站货运吞吐量持续稳步提升。而这些还不是孟照林的最终目标,因为他的目光已经转向了董家口港区年货物吞吐能力超过亿吨的运输体量。此时他的脑海里早已经勾勒出一幅宏伟的运输蓝图,他谋划着工作实施的顺序、步骤、侧重点,能否继续采取优化布局,或是利用现有资源巧妙腾挪的方式进行接盘,这就需要让我们拭目以待了。

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