2023年学生交通教育仪式讲话稿分钟(汇总17篇)

时间:2023-12-12 00:40:18 作者:笔尘

讲话稿的撰写需要有一定的技巧和经验,既要注意措辞恰当,又要注重语言流畅和逻辑性,这样才能引起听众的兴趣和共鸣。每一篇讲话稿范文都有其独特之处,可以根据自己的需要借鉴其中的优点。

学生交通安全教育讲话稿

老师们,同学们:

       早上好!

今天我讲话的主题是“交通安全伴我行”。

安全,牵系着每个人的生活。

我国是一个人口大国,人多车多,使道路显得更加拥挤。据统计,我国每年因车祸死亡人数超过10万人,其中,儿童死亡人数近2万,居世界之首。

多么惊人的数字。在这些触目惊心的数字后面,又有多少个家庭失去欢乐,多少个亲人痛不欲生,多少朵生命之花永远凋零。

想到这些,我抑制不住内心的激动,为遇难者流下同情的泪水,对肇事者产生无比的愤慨!

然而这些事故的发生,绝大多数都是因为人们交通安全意识淡薄,不遵守交通法规造成的。

同学们当你看到那一幕幕惨剧时,你会没有感触吗?当你听到这些触目惊心的数字时,你还会违反交通规则吗?我想一定不会!作为一名小学生,我们理应积极行动起来,从我做起,从身边做起。

行走集中注意力,不看书,不听音乐,不打闹。

上学、放学要遵守交通规则,防止交通事故的发生。

校内课间不乱跑,不拥挤,上下楼梯靠右走。

同学们,“红灯短暂,生命无限”,“不怕百步远,只怕一步险”。

为了我们的生命之花永远绽放,为了让所有的家庭幸福美满,让我们把“交通安全”这四个字永记心间吧!

让我们一起来创建我们的平安校园吧! 让我们在国旗下共同祝愿,祝愿我们每天平平安安到校,高高兴兴回家,祝愿我们的生活处处开满安全之花!

学生交通安全启动仪式讲话稿3分钟

各位老师、同学们:

大家好!

五月的鲜花绚丽多彩,五月的红菱学校激情澎湃。今天,红菱学校在这里举行“我的中国梦”主题教育启动仪式,我们倍感兴奋,我代表学校向参加这次活动付出辛勤工作的所有老师表示诚挚的问候,对所有参加活动的同学们表示衷心的祝愿。

这是一个充满梦想的年代,人类的任何伟大事业,都源自伟大的梦想。梦想的力量,正激发着红菱学校全体师生的力量!我们仿佛看到千万个梦想,从红菱学校师生的心田破土、生根、发芽、开花,结果;仿佛闻到梦想花开的醉人芳香、收获实现梦想后的幸福甜蜜!这个年代,是不平凡的年代。主席代表十三亿华夏儿女喊出了中华民族实现伟大复兴的最强音:“中国梦”!对于中国梦,我从以下几个方面来谈谈:

一、什么是中国梦?

20__年11月29日,中共中央带领新一届中央领导集体参观中国国家博物馆“复兴之路”展览。在现场,在参观《复兴之路》展览时指出,“实现中华民族伟大复兴,就是中华民族近代以来最伟大的梦想。”他首次响亮地提出“中国梦”而且满怀信心地表示这个梦想“一定能实现”中国梦,深刻道出了中国近代以来历史发展的主题主线,深情描绘了近代以来中华民族生生不息、不断求索、不懈奋斗的历史。如果说实现民族的独立和解放,建立中华人民共和国是20世纪中叶的“中国梦”,那么今天全面建设小康社会是21世纪头20__年的“中国梦”,将来实现中华民族的伟大复兴则是21世纪中叶的“中国梦”。

20__年春天的两会,因为梦想变得飞扬热烈,因为梦想变得无比厚重。承载亿万人民的梦想和重托,将“中国梦”的伟大构想化为美好现实。

二、什么是中国教育梦?

20__年3月8日,在政协教育界联组讨论会上,教育部部长袁贵仁动情地勾画了自己心中理想的中国教育梦——“有教无类、因材施教、终身学习、人人成才。”

有教无类——不分宗教,不分民族,不分性别,不分地域,不分老幼,每个人都能平等接受教育。

因材施教——不同的学生,有不同的兴趣特长,可以选择不同的学校,接受不同的教育。学校要为每个学生提供适合的教育。

终身学习——所有的人都需要一辈子学习,要活到老,学到老,不断地充实和完善自己。

人人成才——让每个孩子都能成为有用之才。教育要为每一个孩子播种梦想,点燃梦想,最终实现梦想,把自己的梦和中国梦有机地结合在一起。

三、对梦想的美好祝愿。

人生如船,梦想是帆。每个人都应有一个属于自己的梦。这个梦想一定是五彩缤纷的,一定是芳菲满眼的,只有每个人都充满激情和梦想,“中国梦”才够美丽,才够坚实。

新中国成立60多年、改革开放30多年来,我们圆了民族独立梦,圆了百年奥运梦,圆了航天航海梦,一个个更加美丽的中国梦将在我们一代一代人手中梦想成真!

可以预见,只要我们胸怀理想,坚定信仰,又脚踏实地,苦干实干,我们就一定能够拥抱美丽的中国梦!

“东风好作阳和使,逢草逢花报发生”。有梦想,谁都了不起,有梦想,谁都有机会!衷心祝愿我们今天在座的每一位老师、每一位同学都播种梦想、点燃梦想、实现梦想!

谢谢大家!

学生交通安全教育讲话稿

各位同学:

根据各地提供的统计信息,2005年我省中小学校非正常死亡学生中,因交通事故死亡的人数约占死亡总人数的18%;2006年1-6月份因交通事故死亡的人数约占死亡总人数的26.6%,这些数据充分表明了交通事故是造成我省中小学生非正常死亡的主要原因之一,学校交通安全工作形势非常严峻。

为此,我班向全体同学提出要求,加强交通安全知识学习,保障生命安全。

1.行走的安全常识。

指挥灯信号绿灯亮时,准许行人通行;黄灯亮时,不准行人通行,但已进入人行道的行人,可以继续通行;红灯亮时,不准行人通行;黄灯闪烁时,行人须在确保安全的原则下通行。

人行横道信号灯绿灯亮时,准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时,不准行人进入人行横道。

行人必须遵守的规定行人须在人行道内行走,没有人行道*右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有交通信号控制的人行横道,须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道,要左顾右盼,注意车辆来往,不信追逐,奔跑;没有人行横道的,须直行通过,不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道,须走人行过街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏,不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

行走时,哪些情况最危险呢?

(1)横穿马路很容易出危险。

(2)三五成群横着走在非人行道上,这样最容易发生交通。

事故。

(3)上、下班高峰过后,马路上车辆稀少,因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。

(4)行走时一心两用,边走边看书,或边走边想问题,或边走或聊天,边走边玩„„这样做,可能车子不来撞你,你倒自己去撞车子,因此也十分危险。

2.骑车安全。

(1)不满12周岁的孩子,不能在道路上骑车。这是交通规则规定的。

(2)不打伞骑车。

(3)不脱手骑车。

(4)不骑车带人。

(5)不骑“病”车。

(6)不骑快车。

(7)不与机动车抢道。

(8)不平行骑车。

最后还要注意,在恶劣的天气如雷雨、台风、下雪或积雪未化、道路结冰等情况下,也不要骑车。

3.乘车安全。

(1)上车前先看清公共汽车是哪一路,因为公共汽车停*站,往往是几路公共汽车同一个站台,慌忙上车,容易乘错车。

(2)待车子停稳后再上车或下车,上车时将书包置于胸前,以免书包被挤掉或被车门轧住。

(3)上车后不要挤在车门边,往里边走,见空处站稳,并抓住扶手,头、手、身体不能伸向窗外,否则容易发生伤害事故。

(4)乘车时不要看书,否则会损害眼睛。

(5)乘车要尊老爱幼讲礼貌,见老弱病残及孕妇要主动让座。同学们,安全教育是生命教育,我们不但要牢固树立安全意识,更重要的是要树立自护自救观念,形成自护自救意识,掌握自护自救知识,锻炼自护自救能力。同学们,生命不仅仅属于自己,更属于所有关心、呵护、需要你们的人。为了家中给了你们生命和关爱的父母,为了学校里给了你们知识和智慧的师长,为了教室里给了你们友谊和快乐的同学,你们应该每时每刻都要关注交通,保护生命,平安出行。交通安全,永远伴随同学们生命中的每一天!

殪虎桥交警中队:赵俊岭。

学生交通安全教育讲话稿

各位同学:

根据各地提供的统计信息,2005年我省中小学校非正常死亡学生中,因交通事故死亡的人数约占死亡总人数的18%;2006年1-6月份因交通事故死亡的人数约占死亡总人数的26.6%,这些数据充分表明了交通事故是造成我省中小学生非正常死亡的主要原因之一,学校交通安全工作形势非常严峻。

指挥灯信号。

绿灯亮时,准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时,不准行人进入人行横道。

行人必须遵守的规定。

行人须在人行道内行走,没有人行道*右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有交通信号控制的人行横道,须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道,要左顾右盼,注意车辆来往,不信追逐,奔跑;没有人行横道的,须直行通过,不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道,须走人行过街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏,不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。行走时,哪些情况最危险呢?(1)。

横穿马路很容易出危险。

(2)。

三五成群横着走在非人行道上,这样最容易发生交通事故。

(3)上、下班高峰过后,马路上车辆稀少,因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。

(1)不满12周岁的孩子,不能在道路上骑车。这是交通规则规定的。(2)不打伞骑车。(3)不脱手骑车。(4)不骑车带人。(5)不骑“病”车。(6)不骑快车。(7)不与机动车抢道。(8)不平行骑车。

(1)上车前先看清公共汽车是哪一路,因为公共汽车停*站,往往是几路公共汽车同一个站台,慌忙上车,容易乘错车。

(2)待车子停稳后再上车或下车,上车时将书包置于胸前,以免书包被挤掉或被车门轧住。(3)上车后不要挤在车门边,往里边走,见空处站稳,并抓住扶手,头、手、身体不能伸向窗外,否则容易发生伤害事故。(4)乘车时不要看书,否则会损害眼睛。

(5)乘车要尊老爱幼讲礼貌,见老弱病残及孕妇要主动让座。

同学们,安全教育是生命教育,我们不但要牢固树立安全意识,更重要的是要树立自护自救观念,形成自护自救意识,掌握自护自救知识,锻炼自护自救能力。同学们,生命不仅仅属于自己,更属于所有关心、呵护、需要你们的人。为了家中给了你们生命和关爱的父母,为了学校里给了你们知识和智慧的师长,为了教室里给了你们友谊和快乐的同学,你们应该每时每刻都要关注交通,保护生命,平安出行。交通安全,永远伴随同学们生命中的每一天!

学生交通安全教育讲话稿

老师们,同学们:

一条条宽阔的马路,一辆辆奔驰的汽车……今日,四通八达的交通网络带来的方便和快捷,促进了现代社会的飞速发展,但随之而来的是一幕幕血淋淋的人间惨剧:

这一幕幕悲惨的画面虽然是我在学校交通安全教育的宣传片中看到的,但我明白这一幕幕却是真实地发生着,并且杯具还继续着。每一天,这个世界上有多少人丧命于那无情的飞奔的车轮底下,有多少人因交通事故而失去自我宝贵的生命,有多少幸福美满的家庭妻离子散,家破人亡呢?“交通安全”这是全世界真切呼吁的话题,这大多数的车祸却都是由于肇事者无视交通法规而造成的。这一幕幕惨剧是能够避免的。想到那里,我的心久久不能平静。

这些血淋淋的交通事故,永远提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训,千万不能把生命当儿戏。短暂的一瞬间,肇事司机成千古恨,亲人们沉浸在杯具之中,呼喊毫无意义,最终剩下的仅有一辈子的悔恨和泪水,生不如死的痛苦。

我的眼前又出现了教育片中的一个画面:一个小女孩在穿越一条马路时,被疾驰而来的卡车拦腰撞上,失去了下半身。从此,她就只能靠篮球裹着身体来行走……看到那里,我的心里仅有同情和愤恨。我同情那小女孩,有花季般的失去了精彩的人生;我痛恨那司机,因为他的“一时不细心”毁了女孩的一生幸福。与这名小女孩有一样悲惨的人有无数个,这血的教训为我们现代人敲响了交通安全的警钟。

这教育片人人看了都会悲痛,而那些不遵守交通法规的人,看着都流泪了,还不听劝告……难道他们没想想以后的结果吗?想了,就是一时图方便,忘记了这么多的教训。

这部交通安全教育片给了我很大的触动,我会引以为戒,从我做起。学习交通法则,自觉遵守交通规则,更想向所有人呼吁:人的生命仅有一次,让我们携起手来重视交通法则,自觉遵守交通规则,珍爱自我的生命,让杯具不再重演!

学生交通安全教育讲话稿

亲爱的同学们:

你们的安全是学校第一教育任务。所以下面我先给大家讲一下交通法规中和我们有关的一些规定:

很多时候,我们上公路都是步行的,所以我们先来了解一下交通法规对行人的要求。交通法规对行人的要求有:

2、遵守“红灯停、绿灯行、黄灯闪烁多注意”的原则;

3、必须遵守交通标志和标线的规定,服从交通警察的指挥与管理;

4、不要在道路上爬车、追车、强行拦车、抛物击车或在道路上躺卧、纳凉、聚众围观等;

5、不要强迫、纵容他人违反交通法规,同时对任何人违反交通法规都有劝阻和控告的权利。

在放学路上,要遵守纪律排好队,在教师的护送下,有秩序地在人行道上行走。过马路时,要走人行横道。我们走路要走人行道。在没有人行道的地方,应靠路边行走。走路时,思想要集中,不能一边走一边玩耍或一边看书,不能三五成群并排行走,更不能追赶车辆嬉戏打闹。集体外出活动,要有教师的带领,排成两列纵队,在人行道上行走。不要随便离开队伍。不要在队伍里你推我拉,嬉戏打闹。不做妨碍交通安全的事,不在交通拥挤的地方集队、停留,以免影响他人通行。过公路时,应走人行横道。在没有人行横道的路段要看清路面情况,在没有车辆行驶时,抓紧时间通过。

为什么未满12周岁的儿童不准骑车呢?因为骑车人必须具有一定的体力、智力和骑车技术,还需要有一定的交通常识以及对各种事物的识别、分析和判断能力,才能安全使用车辆。根据医学、生理学和心理学资料分析表明,一个人的发育期通常要满十二、十三岁,才能初步达到上述最低要求。因此交通规则从保障少年儿童的安全出发,规定十二周岁以下儿童不准骑车。

文明乘车,确保安全。等乘公共汽车,应在站台上有秩序地等候。车停稳后,让车上的人先下,然后依次上车,不要争抢。上车后要主动买票,遇到老弱病残和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时,要坐好或站稳,抓住扶手,防止紧急刹车时摔倒。不能将头和手伸出窗外,不能在车厢内大声叫嚷,乱扔果皮、纸屑,要做一个文明的小乘客。此外,我们还要注意,千万不要去乘坐车况不好或者没有合法手续的车,比如我刚才给大家讲的黑龙江的那起车祸,翻车的一个原因就是车况差。

1、行人上街要走人行道,不要走车行道。

2、横过街道和公路要走人行横道,不要斜穿或猛跑。行人横过道路时,应站立在路边,看清来往车辆后,选择离自己最近的人行横道通过。通过时,须先看左右方向是否有来车,确认来车距离远无危险后才能通过。行人横过道路时,不要突然改变行走路线,突然猛跑,突然往后退,以防来车驾驶员措手不及,发生危险。横过同方向有两条以上机动车道的道路时,要十分注意驶近或停下的车辆旁边是否还有车辆驶来,没有看清时不要冒险行走。横过未设人行横道线的乡镇街道或公路时,要看清左右有无来车,千万不要奔跑,不要同来车抢道。

3、行人横过人行横道信号灯的人行横道时,必须遵守信号灯的规定:绿灯亮时,准许行人通过;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,已进入人行横道的,可继续通行;红灯亮时,不准进入人行横道。还须注意:即使信号灯已经变成绿色,也应看清左右的车辆是否停稳,然后再穿越道路。

4、设有人行过街天桥或地道的地方,行人过街要走人行天桥或地道,不要横穿街道和公路。

5、列队横过车行道时,每横列不准超过二人,队列须从人行横道迅速通过,没有人行横道的,须直行通过;长列队伍在必要时,可以暂时中断通过,待车辆过去后,再继续通过。以上是交通法规中和我们学生相关的一些规定。只要我们严格按照规定做,就可以减少交通事故的发生。

下面我再针对暑假的季节特点给大家提几点建议:

1、不要到公路上玩耍。到公路上玩耍很容易发生危险。这个问题我们反过来想就很容易理解了,车祸是车造成的,车是在公路上跑的,只要我们不上公路,公路上的车当然就撞不到我们了。

2、过公路的时候最好有家长或者老师接送,有大人带着,一是大人的判断力比同学们强,能够更好地避免危险,二是人多的情况下目标更大,更容易引起开车的人的注意。

3、夏天来了,我们外出的时候一定要集中注意力。特别是太阳很毒的时候,我们尽量不要到公路上行走,因为太阳爆晒久了,我们会头昏脑涨,这时候对周围情况的反应力就会降低,说不定车就在你身边按喇叭你都没有反应。还有的人在大太阳下会低着头走路,这样就不能观察到有没有车来,也是很危险的。另外就是碰到暴雨突然下起来的时候千万不要乱跑,尽量找个地方等雨过了后再走,因为暴雨天气下驾驶员的视线看不远,流着雨水的路上刹车也会很差,这时候你要是突然跑到公路上,很可能被车撞上。

4、尽量穿颜色鲜艳的衣服,颜色鲜艳的衣服很容易引起开车的人的注意,可以使我们过马路的时候更加安全。

5、假期如果要外出旅游,一定要乘坐车况良好、驾驶员可靠的车辆。如果是家人自己开车旅游,要提醒开车的家人不要疲劳驾驶,不要酒后开车,不要超速、超载。去路况不熟悉的地方一定要提前选择好路线,不要去容易发生滑坡、泥石流等自然灾害的地方,遇到恶劣天气最好不要出行。

总之,我们的交通安全,不光要靠全社会的方方面面来关心、支持,还要靠我们自觉地遵守交通法规,也只有这样我们的道路交通才会有序、安全、畅通,我们的社会才会更加和谐,大家的`生活更加美满幸福!

今天我就讲到这里,最后祝大家平安幸福,谢谢大家!

学生交通安全教育讲话稿

同学们:

你们好!今天我主要给同学们讲一讲交通安全常识。随着社会的发展,交通安全显得越来越重要,我们每个同学都是社会的参与者,也就是说我们每天上学路上或出外旅游等,只要上了马路就参与了交通,因为道路上人多车多,交通参与者时常由于没注意遵守规则或疏忽大意而发生交通事故,车撞车、车撞人的事时有发生,因此,我今天专门给同学们讲讲交通安全常识:

走路,大家可能觉得是一件再简单不过的事了。其实不然,如果我们不注意交通安全,走路也会闯祸。因此我们上学读书、放学回家、节假日外出时走在人来车往的交通繁忙的道路上,要遵守交通规则,增强自我保护意识。我们走路要走人行道上。在没有人行道的地方,应靠道路右边行走。走路时,思想要集中,不要东张西望,不能一边走一边玩耍,不能一边走路一边看书,不能三五成群并排行走,不要乱过马路,也不要追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、跳皮筋、溜冰、做游戏。一旦被来往车辆撞倒,后果非常严重。学校也有相关的规定。放学时要排三路纵队,一路是不过马路向顾家岗方面走,一路是过马路的,必须走天桥,一路是不过马路向火车站方面走的。各班学生放学时必须在班级门口排好三路纵队后,在班主任及科任教师的带领下,安全走出校门,并按指定路线安全回家。

2、汽车不是一刹车就停的有的同学认为乱过马路没有什么关系,反正驾驶员会刹车的。其实,汽车不是一刹就停的。由于惯性作用,刹车后车还会向前滑一段路,这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中,突然停下来,还会不由自主地身前冲几步一样。何况还有可能驾驶员不注意,刹车不灵等。所以,乱穿马路是十分危险的,不少交通事故就是因为行人乱过马路造成的。血的教训应该引以为戒。

3、不在车前车后急穿马路。

有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方,被称为视线死角。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的视线死角内急穿马路,就会造成车祸。所以我们横过马路要注意左右来往车辆,先向左看,后向右看,当看清没有来车时才横过马路。在有人行横道和人行天桥上行走,这样才比较安全。

4、文明乘车。

我们在等乘公共汽车时,应在站台上有次序地候车。要做到等车停稳后,让车上的人先下来,然后依次车。车辆行驶时,要坐好或站稳,并抓住扶手,防止紧急刹车时摔倒。不能将身体的任何部分伸出车外下来后,要注意安全,不要从车前车后突然穿出或猛跑过马路,以免发生伤亡事故。

5、让特种车辆先行。

在马路上,我们经常可以看到警灯闪亮、警报呼叫的车辆,这些是警车、消防车、救护车或工程车抢险车等特各车辆。特种车辆担负着特殊紧急任务。交通法规规定;一切车辆和行人都必须让执行任务的警车、消防车、救护车和工抢险车先行。所以,我们如在以路上骑车或行走时,遇到上面这些车辆,要让他们先通过,千万不要争道抢行。

6、不吊车不玩车。

有一些同学喜欢随便玩弄停在马路上的汽车,甚至在道路中间拦车、追车、吊车、向车辆投掷石块,以此作乐。其实这是十分危险和不道德的行为。最容易造成事故。当我们发现这种不良行为时,应该及时提醒,大胆劝阻。

7、十二岁以下儿童不准骑自行车。

城市道路复杂,车辆繁多。由于儿童缺少生活经验,应变能力差,同时《中华人民共和国道路交通法实施条例》也明确规定:不满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车,同学们应自学遵守。如果到了法定的骑车年龄,也必须先认真学习有关骑自行车的规定,掌握好安全骑车的基本要领后再上道路。

同学们,你们是祖国的未来。为了你的健康成长,请你自觉遵守交通法则!

亲爱的老师们、同学们:早上好!

我是高二4班的xx,今天我讲话的主题是道路交通安全。

近期,县教育局联合交通局、公安局对中学生交通行为习惯进行专项检查,说起道路交通安全,我们就不能不提到道路交通事故。人们常说,交通事故猛于虎,可是老虎再凶,也只能一口吃掉一个人,而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。现在我向大家介绍一组数字:去年,世界交通事故死亡人数达50万人,其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数则无法谦虚地排在了世界第一位。我国每年交通事故死亡人数都在10万多人,而其中中小学生就在16000人左右,这就意味着平均每天有一个班的学生从地球上消失。这真是一个比战争还要无情,还残酷的数字。这一连串触目惊心的数字背后,有多少家庭失去了亲人,有多少幸福化为乌有。

那么,是什么原由导致我们道路交通事故频频发生?据调查统计,在全部的交通事故中,除极少数属意外原由造成,75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的,其中根本原由,就是人们不珍惜生命,不遵守交通规则。生命对于一个人来说,只有一次,应该爱护,应该珍惜。出入平安,这是大家都希望的结果。

为此,我们代表学校要求同学们做到如下几点:

1.骑车时要做到靠右行驶,不在机动车道行驶,车速不能过快,更不能双手离把,不闯红灯,不并排,不骑快,不逆行,不在路上飚车,不带人,不相互追逐,不边吃东西边骑车,不打伞骑车。

2.经过交叉路口,要减速慢行,注意来往的行人、车辆;转弯时要提前减速慢行,伸手示意,并注意观察,不要突然猛拐。

3.秋冬季节,遇到雨、雪、雾等天气要慢速行驶,路面雪大结冰时要推车步行。

4.在家长协助下频繁检修自行车,电动车,保持车况完好,确保车刹、车铃灵敏、正常。

5.在道路上遇到突发事件,要立即去找大人帮忙。遇到交通事故,拨打122或110报警电话,并要记下撞人车辆的车牌号,车身颜色或其它特征等,并及时打电话报警。

同学们,美好的人生从安全开始,只有保证了健康和安全,才能创造美好的未来,大家一定要培养文明交通意识,养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心,落实到行动。我相信,我们完全可以远离交通事故。老师们,同学们,让我们一起携起手来,共同努力创建我们的平安校园!

最后祝全部的老师和同学:每天高高兴兴到校,平平安安回家!谢谢大家!!

学生交通安全教育讲话稿

尊敬的xx:

随着经济的日益发展,广州已变得越来越美丽,马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于些人交通安全意识的淡薄,在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下,当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中,当你面对那些触目惊心的场景时,能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。

而导致悲剧发生的一个重要原因,就是我们欠缺安全防卫知识,自我保护能力差,因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出,通过安全教育,提高我们小学生的自我保护能力,80%的意外伤害事故是可以避免的。为加强对中小学生的安全教育,1996年2月,国家教委、公安部等六部委联合发出通知,把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日,建立全国中小学生安全教育制度,敦促安全教育作的开展。红灯短暂而生命长久,为了更好地宣传交通安全法规,增强学生交通安全意识,教育部将今年3月28日中小学生安全教育日主题定为“增强交通安全意识,提高自我保护能力”。为了更好地宣传交通全知识,更好地珍视我们生命,在此,学校向全体师生发出倡议:

2、当我们徒步行走于人来车往的马路时,请时刻保持清醒的头脑,不在马路上嬉戏打闹;

4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。

记得有一个故事。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学,老者连连摇头。学者们纷纷叹息:那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来,小船被掀翻了,老者问:“你们会不会游泳啊?”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说:“那你们就失去了全部的生命。”

虽然这只是一个故事,但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说,不分贫富贵贱,不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子,人民公仆……无论咿呀学语,还是学富五车,无论幼小纤弱,还是身强力壮,如果缺少应有的警惕,不懂起码的安全常识,那么,危险一旦降临,本可能逃离的厄运,却都会在意料之外、客观之中发生了。

遵章守纪,就是尊重生命,尊重自我。当我们能做到这一切的时候,我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全,是我们每个人的义务,更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花,让我们远离伤痛,珍爱彼此的生命吧。

同学们,安全教育是生命教育,我们不但要牢固树立安全意识,更重要的是要树立自护自救观念,形成自护自救意识,掌握自护自救知识,锻炼自护自救能力。同学们,生命不仅仅属于自己,更属于所有关心、呵护、需要你们的人。为了家中给了你们生命和关爱的父母,为了学校里给了你们知识和智慧的师长,为了教室里给了你们友谊和快乐的同学,你们应该每时每刻都要关注交通,保护生命,平安出行。交通安全,永远伴随同学们生命中的每一天!

学生交通安全启动仪式讲话稿3分钟

尊敬的各位老师,亲爱的同学们:

大家下午好!

今天我们在这里举行武威第七中学“勤奋学习月”活动启动仪式,勤奋学习月主题活动的开展旨在激发全体同学的责任意识和使命感,增强同学们学习的目的性、自觉性,引导大家昂扬青春激情与斗志,珍惜青春,勤奋学习。

同学们,常言道”一分耕耘,一分收获”,有了辛勤的劳动,我们才会有成果,作为搏击风浪的年轻一代,我们应当抓紧时间,持之以恒,努力学习,扬帆起航。20__年的高考已经落下帷幕,中考也即将进行,在座的所有同学从这一刻起都已经自动升级了一个台阶,高二和八年级同学要冲刺明年的高考、中考,高一和七年级同学也要积极谋划自己的在高中、初中阶段中承前启后的关键一年。长江后浪推前浪,是我们的雄心;强中自有强中手,是我们的豪情。处于学习阶段的我们,就应当在我们自己最美的青春年华刻苦努力、不懈追求,只有这样,我们才能在学习的道路上将一点一滴的知识积累,才能在人生的旅途中将一方一寸的风景珍藏;只有这样,我们才能实现自己的理想,让生命放射出灿烂耀眼的光芒。

成功,是人生的美好境界,所有的人都渴望成功。作为在学习道路上艰难跋涉,时刻对成功充满渴望与憧憬的我们,必须要努力把自己锻造成为一名勤奋的人!因为勤奋的人才会胸怀大志,执着追求,不懈努力;勤奋的人才会珍惜时光,说干就干,绝不犹豫拖延;勤奋的人才会肯于吃苦,不找借口,不断挖掘自身的潜能。同学们,我们需要奋斗,我们需要拼搏,我们需要通过勤奋学习,让一个更优秀的自己破茧而出。

勤奋,是走向成功的奠基石。如果你在学习中,不求甚解,读书不多,动笔有限,就说明你还不够勤奋;如果你牢骚满腹,怨天尤人,认为自己脑子笨,就说明你还不够勤奋;如果你进步慢,差距大,最容易找到的原因,恐怕就是缺乏勤奋。勤奋,会让你增加本领,获得欢乐。勤奋的人,没有时间去闲聊,没有心思去争吵,去计较。勤奋的人,在任何时候,都把时间看的无比珍贵,他们会在“勤”字上下功夫,在“学”字上流汗水,在“思”字上做文章,在“问”字上寻智慧。他们明白“一分钟里,可以丢掉很多事,一分钟里,也可以完成很多事。”努力学习,只争朝夕,是他们义不容辞的责任。只有努力学习,只争朝夕,生命的长河才会千帆竞发;只有努力学习,只争朝夕,人生的战舰才能乘风破浪,凯歌飞扬。

同学们,我们无法否认学习之苦,学习之累,但甘守学习的苦才能享受学习的甜。在校园里,我们快乐地成长,为理想而奋斗!遨游学海,跋涉书山,知识上的满足给我们快乐;山重水复,曲径通幽,破_解难题的柳暗花明给我们快乐;思想境界上的不断开阔,心灵上的不断净化给我们快乐。爱因斯坦曾说:千万不要把学习当成一个任务,而应该看成一个令人羡慕的机会。只有我们勤奋刻苦,敢于面对学习中的困难,你才会发现,学习中自有情趣,更有快乐。

我们处在一个千载难逢的美好时代,我们也处在人生的最关键的阶段。我们没有理由颓废。我们必须珍惜青春,勤奋学习,全力奋斗,强大自己,充实自己,为未来打好坚固的基础。只有这样,当我们回首青春时,我们才可以理直气壮地说,我们的青春是无悔的青春。同学们,珍惜时间,辛勤的耕耘吧!勤奋刻苦的学习一定会给你带来成功!

谢谢大家!

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学生交通安全教育讲话稿

老师们,同学们:

在北京,有一辆自行车很方便。骑自行车,去哪都能够,能够千万别骑太快。那样很容易发生交通事故。昨日我就朋要一齐。

昨日午时我骑车去看一个朋友。起到一个十字路口,遇上了红灯。我下了车,想等绿灯亮了在过去。这时候,一个戴眼镜的小伙子从后边骑过来。他气得很快,到了十字路口也买停车,还继续往前边骑。忽然从右边路口开过来一辆汽车,小伙子没注意,一下子撞到了汽车上。小伙子摔了一跤,手摔破了,眼镜也摔碎了。大家赶快帮他扶起车,骑车司机也下车来看他。看到他也没收什么伤,大家都放心了。

发生交通事故的原因很多,可是不遵守交通规则是其中一个重要原因。这起事故就是因为小伙子骑快车,不遵守交通规则造成的。

为了保证交通安全,大家都要遵守交通规则。骑自行车时,必须要在自行车道里骑,不要骑得太快。到了路口,更要异常注意。遇上红路灯时,必须要停下来,等红绿灯了再走。碰到旁边有汽车时,不要跟他比赛。只要人们遵守交通规则,注意交通安全,就会减少事故的。

“为了你和他人的安全,请遵守交通规则”。

学生交通教育仪式讲话稿2分钟

各位领导、来宾、同学们:

大家好!

今天很荣幸能站在这里代表广大受捐助的同学们发言,首先,我代表同学们向提供机会的团委领导们以及社会上的爱心人士表示深深的感谢。

我今年以理科612分的成绩录取到电子科技大学,拿到通知书的一刻,全家人既为我寒窗苦读最终取得收获感到欣慰,又为即将承担高额学费而担忧。我的父亲多年前患有严重的腰椎间盘突出,如今只能打些零工勉强维持生计。母亲是一名工厂一线工人,因为长期辛苦劳作去年也患上了青光眼和颈椎病,收入十分微薄。就在我们全家为此发愁时,团委与各界爱心人士联合发起的“希望工程圆梦行动”开始向很多与我有类似情况的同学给予捐助,这对我们来说,无疑是雪中送炭,解决了入学的的问题。

各位领导,各位朋友,千言万语我只有一句话:你们的帮助如雪中送炭解决了我们的经济困难;你们的关心更似春风化雨涤除了我们心头的灰暗;你们的抚慰像大海中的航标,指引着我们在生活的海洋里远航!

最后,我代表贫困生,向学校,向上级领导,向社会各界关心我们的叔叔阿姨们由衷地道声:“谢谢你们”!

在今后的学习生活中,我们将鼓起生活的勇气,扬起生命的风帆,自强不息,全身心投入到学习中,以优异的成绩完成学业,报答各位领导、叔叔阿姨们,报效社会,报效祖国,以后也会尽自己的力量,把这份爱心传递下去。

谢谢!

精选校园交通安全教育讲话稿3分钟

各位老师、各位同学:

大家早上好。

今天,我宣讲的主题是:交通安全牢记于心。

今天,是12月2日,是我国的第十个全国交通安全日。交通安全关系到我们每一个人的生命安全,关系到千家万户的幸福生活。现在全国交通安全形势不容乐观,每年由于交通事故死亡人数达近六万余人,其中有很多是中小学生。不知有多少的家庭由于交通事故而葬送了幸福。同学们,生命给予每一个人只有一次,请珍爱生命,遵守交通法规,安全出行。为此,我们通过这次交通安全教育宣传月活动提高我们的交通安全意识,增强交通安全法制意识。今天,就交通安全工作,我想给同学们提以下几点要求:

1、骑自行车在公路及街道上行驶,必须靠道路右侧或慢车道行驶,不准并列行驶或争道抢行,在城市不准闯红灯,不准与机动车抢道、抢桥,要让机动车先行。

2、骑自行车不准撑伞,不准双手离把或一手扶把,不准做一人踏车的游戏式骑车,不准互相追逐,扶肩并行,载头猛拐,曲绕行驶,不准攀扶其他车辆在人行道上行驶,转换时必须伸手示意,不准拖带其他车辆或一辆带一辆。

3、不管步行或骑车在公路街道上行走时,必须靠右行走或人行道上行走。

4、不管是步行或骑车,在横穿街道、公路或交叉路口时,要遵循一看,二慢,三通过的原则,应注意来往车辆,在无来往车辆时通过。

5、严禁在机动车临近时横穿公路、机耕路。

6、不准在街道上、公路上、机耕路上拦车、爬车、追车和强行搭车。

7、在公路、机耕路或其他道路上行走时,不准钩肩搭背,三五成群并肩而行,不准边走边看书或边玩耍。

8、前进途中,遇到路边堆放障碍物时,要特别注意来往车辆,待无来往车辆通过时再通过,并且要靠安全一侧。最后,祝同学们高高兴兴到校上学,平平安安回家团聚!

交通安全专题教育3分钟讲话稿

同志们:

这次全市交通安全工作会议的主要任务是,深入贯彻落实市政府、全省交通运输安全工作会议和全市交通工作会议精神,回顾总结20__年全市交通安全工作,分析当前形势,科学谋划交通安全发展方向,研究部署20__年交通安全工作,强力推动全市交通安全管理再上新台阶。下面,我代表局安委会作工作报告。

一、攻坚克难,狠抓落实,20__年全市交通安全生产取得新突破。

20__年,全市交通系统在市委市政府的统一领导下,牢固树立安全发展理念,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,围绕“保增长、保民生、保稳定”和交通改革发展大局,全面落实交通企业安全主体责任和交通行业安全监管责任,强化安全生产源头管理,安全管理基础不断夯实,安全质态持续优化,辖区内水上交通安全形势持续稳定,道路运输事故明显下降,交通工程建设、港口安全状况良好,交通企业安全生产形势平稳。

总结一年来的工作,主要落实了以下五个方面的工作:

(一)健全责任体系,安全管理责任进一步落实。

20__年,我们进一步加大安全生产工作力度,加强安全生产工作的组织领导,通过签订责任状、建立责任体系、加大安全保证金、加强安全考核等措施,将安全生产责任落实到位。

一是加强行业安全监管责任。进一步强化行政责任追究制度,落实《__市安全生产行政领导责任规定》,层层签订责任状,将安全生产责任细化分解到各部门、各单位负责人,分级承担安全生产责任。下发了《20__年__市交通局安全监管工作任务分解表》,落实了“一岗双责”,安全监管责任基本覆盖全员、全过程、全方位。姜堰市交通局将安全工作情况纳入中层以上干部年度述职内容,__市交通局继续推行“奖二罚一”安全风险抵押金制度。

二是强化企业安全主体责任。不断探索新模式、新方法,督促和推动企业落实安全生产主体责任。兴化市交通局开展了“一把手”安全论坛演讲现场会,有效提升各单位主要负责人安全责任意识。汽运公司全面落实“谁主管、谁负责”原则,明确各个岗位的安全责任,逐月考核,当月兑现。港务集团提出“每位职工都是安全第一责任人”的新理念,全面提高基层职工安全责任意识。

三是狠抓安全工作责任考核。在落实安全生产“一把手”负责制、“一岗双责”制、全员责任制的基础上,制定一票否决、安全风险抵押金和安全目标考核三项制度,全面实施安全管理工作检查考评,有力推动了安全生产责任到位。运管部门与道路运输经营企业层层签订安全责任书,对发生重大安全事故的,实行经营资质一票否决制度。航道部门始终坚持安全生产“宁可做过、不可错过”的原则,加大考核力度,使安全管理工作实现良性循环。

(二)健全治理机制,隐患排查整改进一步落实。

20__年,全市交通系统积极开展“安全生产年”、“深化平安交通建设”和“安全管理推进年”三项活动,将隐患排查治理工作,作为年度安全工作的重中之重,组织开展了安全生产月、夏季安全百日赛、国庆安保等一系列活动。

一是完善治理制度。各单位对安全规章制度进行全面梳理、查漏补缺,保证安全隐患治理制度的“管用”、“够用”。通过对事故隐患实施登记管理和分级管理,初步形成了“长期排查、定期报告、限期整改、跟踪督查、责任到位”的隐患排查整改机制。港务集团现场开劝违规单”,加大“三违”处罚力度,年内罚款1。68万元。泰轮—公司、海阳公司规范安全检查程序,完善事故隐患举报制度,避免了多起事故的发生。

二是开展专项活动。市局制定了《深化平安交通建设暨安全管理推进年活动实施意见》,出台了“三项行动”和“三项建设”活动方案,聚焦客运、渡运、水陆危运、危桥险段、农路设施、在建工程等重点方面,坚持排查与整改、排查与立制同时并举、同时并网重,力求解决基础性、苗头性、滞后性问题,做到强基固本、标本兼治。

全系统共排查出事故隐患632处,重大安全隐患28处,挂牌督办3处,已全部整改到位。“6.5”成都公交燃烧事故发生后,市局组织专项突击检查,客运车辆的安全锤、灭火器配备率均达到100%。靖江市交通局在夏百赛活动中,被靖江市政府评为优秀组织奖。质监部门强化施工现场监管,杜绝空检、漏检、假检等混岗现象,从源头上防止事故发生。海通公司投入33万元更新老旧设备,受到业主青睐,一举中标。

三是组织群团共建。继续组织开展党员安全责任区、青年安全文明示范岗创建活动,大力倡导安全争先创优的风气,为推进平安交通建设、保持交通安全生产平稳态势作出了积极努力和贡献。各基层团组织着力推进青年安全文明示范岗的活动,青年骨干安全生产主力军的作用日益显著。姜堰市交通局开展党员干部“联路结桥”志愿服务活动,100名党员干部自愿者联结100条道路、200座桥梁,及时排查路桥隐患,促进公路桥梁整洁、通畅、安全。

(三)加强应急管理,安全重点保障进一步落实。

认真贯彻《公共突发事件应对法》,按照指挥系统协调、应急措施得当、反应高效灵敏的基本要求,进一步完备交通应急救援处置系统。

一是布防国庆安保工作。2009年是国庆60周年,市局6次召开专题会议,作出具体部署,落实国庆期间的安保责任。公路、运管、长运、公交等单位相继召开会议,布置国庆安保维稳工作,建立了32支群防巡逻队伍和58支应急保障队伍,全面加强桥梁、车站和汽渡等公共部位的安全控制,对车站码头、人员集散地、车尝油库等重点部位、重点目标和重点场所实施全天候巡逻,确保国庆安全稳定。

二是强化应急救援演练。海事部门开展了水上防污染应急演练,航道部门实施了船闸消防演练,运管部门组织了危货运输企业应急救援演练,公路部门组织开展了网抢修路桥演练,港口部门全面落实港口安保措施,各客运企业演练车内应急逃生,汽渡公司举办了旅客落水救生演练。通过一系列的应急演练,检验了应急救援预案的有效性,提升了各单位突发事件应急处置能力。

三是提升科技兴安力度。运管、海事部门加强动态安全监管,全市一级以上客运站、危货运输企业车、船gps、视频监控系统安装率100%。盛市际客运班车、旅游包车、危险品运输车辆gps安装率100%。二级以上客运站全部装备危险品检测仪,易燃易爆物品和管制刀具检测率和准确率大幅度提高。兴化市交通局建成交通安全监控中心,gps实际应用取得显著成效。港口部门全力推进内贸集装箱超载治理工作,港务集团公司全部按要求建立称重系统和信息监控系统。海事部门内河搜救中心基本建成,搜救组织机构和信息化网络初步完善。

(四)提升监管能力,行业监管举措进一步落实。

认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,加大执法力度,强化交通安全监管,切实提高事故防范能力。

一是突出水上安全监管。海事部门重点开展内河水上交通安全专项整治活动,严格执行危化品船舶实船签证制度,严厉打击干线航道违法载人行为,取缔了172艘无证吊机船。航道部门加强航道行政执法力度,加大对受损桥梁、航道碍航物、航标养护的巡查力度,通航保证率达95%以上。港口部门深入开展危险货物专家会诊行动,加强内贸集装箱和超载治理工作,全面加强港口保安和安全防范工作。

二是加强道路安全监管。公路部门深入开展“公路环境综合整治”活动,清除违法建筑3200平米、障碍物1。2万立方米、非标悬挂物1900处,清理500座桥下堆积物。投资119万元,增设公路安全设施,归并非法搭接道口15处,消除公路安全“黑点”34处。运管部门严格执行“三把关一监督”,核查61家危货运输企业,7家危货运输企业被责令整改,检查危货运输车辆1095辆,清退21辆,检查客运车辆4400辆次,查处安全隐患205处,全部整改到位。

三是强化工程施工监管。质监部门加大对工程施工安全监管力度,督促设计、勘察、建设、监理、施工等企业严格履行交通工程安全管理职责,组织实施交通建设工程施工安全许可证制度、安全专项认证审查制度,开展安全督查23次,下发安全通报11份,隐患整改率100%。

(五)强化培训教育,安全文化建设进一步落实。

20__年,采取专家授课、知识竞赛、论文评比、安全技能竞赛等方式,对安全管理人员和企业员工进行安全教育培训。

学生环保教育讲话稿3分钟

style="color:#125b86">尊敬的老师们,亲爱的同学们:

你们知道吗?中国人均资源量仅为世界平均水平的1/2,人均水资源量仅为1/4,森林覆盖率仅为世界水平的60%左右,于是国家提出了建设节约型社会的号召。教育资源是社会资源的重要组成部分,节约型社会呼唤节约型校园,期待建设节约型校园。学校是育人的场所,环境教育是提高我们思想道德素质和科学文化素质的基本手段之一,建立节约型和环境友好型校园,这不仅是学校自身发展的需要,更是我们学生应有的社会责任。

当你在这美丽的校园中学习,为我们美好的未来而努力着时,相信我们每一个同学都渴望有一个干净的校园,渴望健康的生命,渴望绿色,渴望我们有一个良好的生活环境。为了增强大家的环境保护意识,营造建设节约型校园的良好氛围,让校园、班级环境更加整洁靓丽,我校少队恳切地向师生们提出如下倡议:

1、废品回收:每班在各自的教室后面设置一个资源回收角(可用纸箱或袋子代替),将可回收垃圾,如:废纸、废塑料、废金属、废橡胶、废织物等置入其中。

2、节约用水:用完水后,要及时关掉水龙头;见到滴水的龙头,及时拧紧;避免大开水龙头,提倡使用脸盆洗脸、洗手;洗涤剂要适量投放,避免过量浪费水;有损坏的龙头主动找管理人员更换。

3、节约用电:做到人走灯灭,光线充足时,不要开灯,避免“白昼灯”、“长明灯”的情况发生。

4、生活节俭:不盲目攀比,不随意浪费粮食,在食堂就餐酌量打饭,节约每一粒粮食,培养良好的生活习惯,让节约美德代代相传。

5、爱护校园一草一木:做绿色使者,保持空气清新。

6、养成好习惯:不随地吐痰,不乱扔果皮、纸屑和废弃物。

7、维护校园环境:看见纸张垃圾及时捡起,遇到破坏校园环境卫生的现象及时制止,想到校园环境卫生的好建议及时提出。

“一粥一饭,当思来之不易;半丝半缕,恒念物力维艰。”中华民族历来倡导节约,孔子把“俭”和“温良恭让”一同列为基本的道德准则。

“校园文明我文明,校园美好我美好”。同学们,让我们义不容辞地承担各自的使命,让知识在纯洁的环境中传播,让美好的心情在学习中延续,树立环保意识,养成节约资源的习惯,从我做从现在做起,从点滴小事做起,为共建节约环境友好型的和谐校园而努力吧!

谢谢大家!

中学生交通安全教育讲话稿

秋末冬刜,一切都仿佛归于安逸,而新生们对大学生活的热情却丝毫没有减退,20xx届新生杯足球赛便在这冷风与热情的激烈对撞中拉开了序幕。本次比赛我院共有...队员参赛,分别是......

第一场比赛是由我院对阵...学院,但由于我院部分选手需要参加计算机考试,不得不弃权,被判0:3负。

第二场比赛我院对阵...学院。开场比赛节奏很快,双方各有攻势,但均成效不明显。我院一队员凭借他娴熟的脚法获得绝佳机会,开进一球,为接下来的胜利奠定了基础。比赛被推向了高潮,双方队员以精湛的脚法、完美的盘带、犀利的射门以及精彩的配合博得场下观众的阵阵掌声。最终,我院以1:0的优势战胜...学院。

第三场比赛我院对阵...。比赛开场后,对方攻势迅猛,防守也做得十分到位,但我院也以丝毫不输于...的气势与战法与之抗衡。时间一分分流逝,但双方均没有进球,仍在胶着。随着哨声的响起,得分定格在了0:0,我院与...战了个平手。

第四场比赛在我院与...队伍间精彩展开。比赛一开始,我院与对方队伍立刻开始了猛烈的进攻。球员们都毫不示弱,双方细腻的脚法、默契的配合、缜密的队形部署使比赛很快进入白热化阶段,双方你来我往,场上队员激情澎湃,使得比赛紧张而刺激。我院一队员凭借其超强球感以及疾风之速开进一球,全场欢呼。最终比赛以我院1:0的优势告一段落。

我院在前四场比赛中取得了2胜1平1负的好成绩,积7分,排名小组第二,成功晋级新生杯半决赛。

20xx年x月x日,12点20分,...学院14级本科生与...学院的比赛在我校足球场上即将如火如荼地展开。整场比赛打得十分火热,双方的攻势此起彼伏。上半场刚开场不久,...学院就趁我院立足未稳先进一球。随后攻势有增无减,但我院这边毫不示弱,凭借积极地拼抢,创造了几脚很有威胁的射门,只可惜都没有转化成得分。最终,上半场比赛以...学院2:0暂时领先告一段落。下半场,我院重新调整了战略队形,调整心态进行反攻,每一位队员的激情丝毫不弱于...学院,在场上争先恐后,来回传球,但仍然不敌...的选手。场上形势越来越胶着,时时掀起高潮,场边的观众也渐渐的多了起来,大家连连欢呼叫好,紧张的气氛一直环绕在球场上方。双方僵持十几分钟后,...学院用一记进球打破僵局。随着比赛的深入,我院球员体力下降明显,...学院抓住机会,连进两球,把比分进一步扩大。比赛结束的哨声于13时20分响起,...学院最终以6:0完胜我院。

紧接着小组三四名决赛在我院与...学院之间展开。随着主裁判一声哨响,两队开始了激烈拼抢。开场不久,...学院的一记中距挑射成功将球送入球门,瞬间点燃了场旁观看助威的同学们的热情,这也使...学院在后面的比赛中一直占据着场上的主动,多次将球带到对方球门附近,给对方造成了很大威胁。比赛结束的时候,我院以0:2的成绩惜败...学院。

赛场上,每个队员都毫不示弱,每支队伍都是强而有力的。尽管比赛已经结束,但...学院的坚持不懈以及...学院的默契配合,使同学们领略了足球风采的同时,也读懂了默契是彼此间的信任,坚持更是一种难能可贵的品质。本次足球赛是本着增进院系新生之间友谊的原则开赛的,最终也完美演绎了这个主题。

对于比赛的结果,有开心的人也有不甘心的人,但每个人都在比赛中体会到了快意,不管谁输谁赢都不再那么重要了,最重要的是每个人都拥有了这样一段精彩刺激的回忆,大家在一起幵肩奋战,有快乐也有不甘,有热情也有失意,有胜利感也有挫败感。每个人就是在这样一场场比赛中成长,队伍也在吸取经验不断収展强大,然后,迎接新的挑战!

中学生交通安全教育讲话稿

同学们:

大家好!今天我讲座的题目是《从小养成良好的交通习惯》。

我国几年来,每年道路交通事故造成10余万人死亡,还造成了许多人的伤亡和大量的财产损失。学生发生交通事故也占10%左右。交通事故已经引起了全社会的普遍关注。

交通安全是安全文化的一个重要组成部分,对交通安全的重视就是对人的生命的重视,是人类社会文明和进步的表现。小学生应该从小养成良好的交通习惯。文明的交通行为,是小学生良好的精神风尚的体现,也是社会公共道德的要求。

小学生要养成良好的交通习惯,应该具备以下几个方面的安全素质:

(一)树立交通安全意识:心里时刻想着交通安全,增强交通规则意识和交通事故防范意识。

(二)掌握交通安全知识:了解交通安全规律和交通安全基本知识,知道如何预防交通事故。

(三)掌握交通规则:掌握交通法规中关于交通规则的规定。

(四)增强交通法规的自觉性:不管道路上有没有交通警察或其他人的监督,都应该自觉遵守交通法规的规定。

在我国道路上,既有汽车、摩托车、拖拉机等机动车和自行车、人力车等非机动车行驶,还有行人在行走。为了交通安全,减少它们发生冲突,要想办法把它们分开,我国道路交通有两个基本规则。

车辆靠右行驶:在道路上行驶的车辆需靠右行驶。如果靠道路左侧骑自行车,就成了逆行,是一种交通违章行为。

人车各行其道:机动车、非机动车和行人都应在自己行驶的路面范围行驶,而不能随意行驶到别人的路面上去。

交通警察在管理交通时,采用隔离带、隔离护栏等物理隔离或划设交通标线把道路路面划分成几个部分。道路中间部分供机动车行驶,叫机动车道;在机动车行车道旁边为非机动车道,供自行车等非机动车行驶;最靠边的部分为人行道,行人走路需在人行道上行走。

在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上,机动车在中间行驶,非机动车靠右边行驶。行人须走人行道,没有人行道的靠路边行走。

为了更好地宣传交通安全知识,更好地珍视我们生命,在此,学校向全体师生发出倡议:

(四)严禁12周岁以下的学生骑自行车。

教育学生友善的3分钟讲话稿

同学们耷拉着脑袋,豆大的汗珠如同雨水“嗒嗒”往下流,娇气的女生早已把防晒服顶在头上,保护皮肤。大家巴望着教师能尽快宣布“自由活动”,好去树阴下乘凉。但期望越大,失望越大,跑完步后,教师居然又让我们做一分钟的“金鸡独立”。这立即引起了轩然大波,大家纷纷举起抗议的旗帜。

抗议归抗议,任务还是要完成的。许多同学开启了“偷懒模式”,刚开始不到5秒便装作力不从心的样貌,一屁股跌倒在地。我本来也想来个“有样学样”,可深入一想,越是恶劣的环境越能体现出你的意志力有多强,我要坚持下去!我在心里默默进行着60秒的倒计时,虽然只是过了短短的20秒,但在太阳的炙烤下却倍受剪熬。黄豆大小般的汗珠顺着脖子流落到衣领,发丝的末端温漉漉的,让我很不舒服。愈加强烈的阳光毫无阻拦地直射在我的头顶,一摸上去热得发烫,好像开水淋下来。

时间慢慢挪过,真是度秒如年,它不断消磨着我的意志。突然,我看见前方和左右两侧依然有几位同学在和我一样坚持着!一!二!三!……原先我并不是“孤军奋战”,而是与这六个同学“并肩作战”!他们也在默默坚持着,有了他们作为我的榜样,我更加坚定了坚持到底的决心。

一分钟最终过去了。一阵清风轻轻拂过脸颊,大汗淋漓的我倍感舒爽,但最令我高兴的是自我能够坚持下来。

笑到最终的人才是王者。的确如此,生活需要毅力,坚持才能胜利!

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