工作计划书是对工作的一种规划,通过它我们可以清楚了解需要完成的任务和工作重点。接下来是一些关于工作计划书的范文,供大家参考和借鉴。
霍邱交通局工作计划
学校后勤的本质就是“服务”,搞好服务是我们的责任。服务好全体师生是我们不懈的的追求。
(一)加强建设。
1、加强后勤队伍的建设。
2、加强制度建设。
五中是名副其实的大校,人管人已不在适合五中,没有制度什么事情都得不到保证。本学期我们将对原有规章制度,如人员分工制度、购物制度、寝室管理制度、食堂管理制度等重新审查、充实、完善,做到规范、简明、具有可操作性。使之真正起到激励约束和规范个人行为的作用,实现用制度去管理人、教育人、评价人。我们还将准备出台班主任管理制度、校产管理制度等。
(二)提高管理水平,着眼工作上的“细、实、精“。
细化、务实、求精是我们本学期工作的落脚点,也是我们工作上台阶的起点。
1、细化。
从后勤工作的特点看,我们的工作很细微,不起眼,但很实在,如一个水龙头没维修,会给学校造成浪费,一张桌凳没调配好,学生就无法正常上课,一个插座没维修,教师的课件就无法展示,一个空奶盒没捡起来学校环境就不卫生,一把锁没及时开,学生就无法走进考场,一种食品没检查,也可能会给学生的生命带来危险。所以我们的工作很细小,因此也要求我们俯下身去,认真排查每个问题,不放过任何带有倾向性的细微事情。实际上这就是我们倡导的认态度。
从管理层面上讲,细化也是我们的所需,我们要把各项工作任务细致分解,使之具体化。实现变一人管理为多人管理,细化每人的具体工作,做到人人有事做,事事有人做。
2、务实。
务实是工作作风,我们每位后勤人员都是管理者又是劳动者,我们不能做甩手客,对问题勤排查,解决问题时要有详实的计划,过程要一丝不苟,踏踏实实,自己走出来的路子才具有可回忆的价值。
3、求精。
人间万事,唯精是上品,如果我们的管理精了,那么就会上档次,就可以人尽其才,物尽所用,效益得到提高。如果我们的业务精了,我们可以提高服务质量,延长物品的实用寿命,使我们的义保经费经费的利用率得到提高。
1、做好开学前的教材、簿本、及办公用品的采购。
2、检查水、电设备确保开学时正常使用。
3、采购景观石。
4、对喷泉广场进行维修。
5、尝试对寝室卫生间、走廊灯的改造,力争节约用电。
6、加强对食堂的精细管理,上好食堂超市的自动管理系统、管理好学校开水房、淋浴室。
霍邱交通局工作计划
为贯彻落实《xx市安全生产委员会2022年工作要点》文件精神,我局按照全市安全生产工作统一部署,着力推进生态环境领域安全生产工作,严防突发环境事件发生,较好地完成了安全生产工作任务,为全市经济社会发展提供了有力的环境安全保障。现就有关工作开展情况汇报如下:
环境厅、市环境局公众号分别对医废收集处置工作进行了全面的宣传和报道,营造了良好的舆论氛围。
三、扎实开展环境风险隐患排查。一是全面开展尾矿库安全风险排查。印发《关于加快安徽金寨金铜矿业有限责任公司尾矿库问题整改的函》,要求县区督促企业,及时整改环境风险,消除环境风险。为做好汛期安全工作,我局印发了《关于做好汛期尾矿库环境风险隐患排查的通知》(六环函〔2022〕101号),要求企业扎实开展汛期尾款库环境风险隐患排查;推动汛期尾矿库环境风险隐患治理措施落地见效;抓早抓实汛期尾矿库环境应急准备工作。同时要求,各县区对于已排查出的风险隐患,100%督促尾矿库企业(属地政府)按要求进行整改,确保各项安全措施落实到位。二是加强应急风险防控。组织观看了《生命重要泰山——学习^v^^v^关于安全生产重要论述》,编制印发了《xx市生态环境局防汛抗旱应急预案》,落实防汛抗旱期间环境污染应急处置工作。严格落实领导带班和重点岗位24小时应急值守制度,充分利用信息报告、舆情监测、“12369”环保举报、部门间信息共享等信息源,确保突发环境事件早发现、早调度、早处置。
范化解风险、夯实安全基础、日常工作运行、防范遏制事故七个方面扎实准备迎检资料。市安全生产检查组到市生态环境局开展检查,检查组一行采取现场检查和审阅资料的形式,深入xx市洁康环保医疗废物集中处置有限责任公司开展现场检查评估,对照安全生产迎检资料,现场逐项打分。根据市安委会通报情况,市生态环境局考核为合格等次。二是开展安全生产集中宣传活动。今年6月,按照全市“安全生产月”活动安排,我局积极参与,并在皋城广场举办了宣讲活动。此次活动,我局围绕“遵守安全生产法,当好第一责任人”为主题,突出环境安全教育,强化环境保护意识宣传,通过摆设展台,发放宣传手册,向大众展示我市环境保护工作取得的成效。此次宣传活动,我局共发放宣传手册500余份,发放宣传纪念品200多个。
霍邱交通局工作计划
交通安全责任事故的发生,确保了春运、清明、五一等重点时段的交通安全。
(二)明确工作目标,落实安全责任。
按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管”新要求,我们进一步健全完善交通运输安全生产责任化体系,在年初就印发了《2015年运输安全应急管理工作要点》和深化“平安交通”创建实施方案,明确了指导思想和工作目标任务。根据与区政府和市局签订的安全生产责任书要求,由局长陈xx分别与系统各二级单位“一把手”签订了《xx交通运输系统2015年安全生产消防安全目标管理责任书》。坚持“一岗双责”,主要领导负第一责任,分管安全的领导负综合监管责任,其余领导对分管工作负直接责任,做到安全与业务工作同部署、同实施。各二级单位则对照与区局签订的责任书,结合实际进行层层分解,真正做到横向到边,纵向到底,使安全责任体系建设不留盲区、不留死角。在落实责任工作中,我们狠抓海事、路政、运政、交管等管理人员和关键岗位的责任落实,狠抓企业安全生产主体责任和管理部门安全监管主体责任的落实,要求各部门各单位各司其职,各负其责,切实将安全责任落到实处。
(三)加强宣传教育,提高安全意识。
输系统“安全生产月”活动方案》,各二级单位围绕“加强安全法治,保障安全生产”主题,按照方案要求,面向基层,面向企业,面向职工,贴近实际,贴近生活,贴近群众,突出以人为本,唱响安全发展主旋律,活动中,全系统共张贴标语10条,悬挂横幅条幅5条,出黑板报8期。按照统一的时间和主题,6月16日,我们积极响应市区安办在市人民广场组织开展的安全宣传咨询日活动,宣传活动设置展板8块,发放宣传资料500余份,接收群众现场咨询100余人次,切实提高了“平安交通”创建和行业法规普及率,增强了全面安全素质。
(四)开展平安创建,强化日常管理。
自长江监利段“”东方之星客轮翻沉事故和国道107肖港段“”客、货车相撞事故后,我局召开安全紧急会议2次,对在全系统开展安全隐患大排查大整治行动进行了专题部署,并深入各二级单位召开了“举一反三安全生产反思会”,检查了各单位的安全基础工作,对安全工作的不足之处当面指出,提出了明确要求,各单位按照要求进行了改进。
查处违法违规经营车辆xxx辆,查处“黑车”45辆,查处违规教练车12辆,取缔和训点5个,有力地打击了非法运营,维护了正常的道路运输秩序。
二是加强水上运输安全管理。区地方海事处认真开展“平安水域”创建活动,上半年共开展水上安全检查12次,隐患整改8处,对渡口船只警告教育24次,同时加强全区渡工的培训力度,减少人为因素的水上交通安全事故。
三是加强建设工程安全管理。区公路管理部门扎实开展“平安工地”创建活动,在107孝北大道改扩建工程、316xx段改建工程、北京南路市政工程等重要项目的施工过程中,按照施工规范和安全施工要求,坚持全程现场巡查和事故预防例行检查,严禁不按要求设置安全警示牌、警示灯等影响公路通行安全的行为,切实保障了工程的顺利安全施工和道路安全畅通。
四是加强消防安全管理。局机关及系统各单位不断加强消防安全“四个能力”建设,并。
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交通局工作计划
20xx年,是全面贯彻依法治国基本方略的开局之年,是“六五”普法和依法治理工作收官之年,是 “七五”普法和依法治理工作启动之年。20xx年xx市交通运输法制工作的总体要求是:认真贯彻党的十八届三中、四中、五中全会精神,按照市政府、省交通运输厅和市依法治市工作领导小组办公室统一部署,以推进服务型行政执法建设和依法行政责任目标考核为抓手,以增强依法行政意识和能力、提高制度建设质量、规范行政权力运行、保证法律法规严格执行为着力点,坚持围绕中心、提升求进、争先晋位、引领新常态,持续抓好落实,积极改革创新,全面推进依法行政,加快法治交通建设,努力为全市经济社会发展提供有力的法制保障。
1、大力推进简政放权。继续深入开展“改作风转职能优环境”活动,进一步规范和减少行政审批事项,减少审批环节,简化审批程序,优化审批流程,依法限时办结,缩短办理时间,加快审批进程,提高审批效率。全面实行“一个窗口”受理,推行受理单制度,实行办理时限承诺制,编制服务指南,制定审查工作细则,指导已经下放的行政许可工作。
2、积极为交通行政执法机构等改革提供法律服务。今年是交通行政执法、道路运输管理、城市公交管理和公路建设投融资改革之年,各级法制部门要从服务交通、服务改革大局出发,积极为改革提供法律服务。
3、完善重大行政决策机制。坚持把公众参与、专家论证、风险评估、合法性审查、集体讨论决定作为重大行政决策的法定程序,凡是有关经济社会发展和人民群众切身利益的重大政策、重大项目等决策事项,都要进行合法性、合理性、可行性和可控性评估,广泛听取、充分吸收各方面意见。
4、强化规范性文件监督管理。认真落实《鹤壁市行政机关规范性文件制定和备案办法》,制定规范性文件要严格遵守法定权限和程序,不得违法剥夺公民、法人和其他组织的权利,增加公民、法人和其他组织的义务。认真做好规范性文件统一登记、统一编号、统一发布“三统一”工作。
5、把推进服务型行政执法建设,争创市级依法行政示范单位确定为20xx年法制工作“整体推进年”,抓整体推进、抓系统推进、抓基层提升、抓重点突破、抓关键节点、抓宣传教育。完善推进服务型行政执法的长效机制,把服务型行政执法建设的成效纳入依法行政考核体系和依法行政示范单位创建评价体系,推动服务型行政执法水平整体提高;指导、培育、树立服务型行政执法典型,通过典型引领、示范带动,提升服务型行政执法整体效果。把服务型行政执法的重心放到基层,完善基层行政执法制度和执法保障机制,关注和解决基层执法的实际困难,积极推进行政执法重心下移、力量下移、服务下移。
6、全面推行行政指导。把全面推行行政指导作为工作重点全面推开、形成突破,使执法人员切实掌握实施行政指导的方式方法,在行政管理过程中熟练运用行政指导,引导行政相对人主动配合,自觉遵法守法,使行政执法实现法律效果与社会效果的统一。通过执法事项提示、轻微问题警示、提出服务发展建议、开展重大案件回访等多种途径和方式,对不同事项实行分类指导,提高行政指导的针对性和实效性,做到严格规范执法与教育指导服务相结合,在服务中实施管理、在管理中实现服务。
7、全面落实行政执法责任制。结合机构改革和职能调整,明确执法职责,落实执法责任,健全行政执法案卷评查、行政执法评议考核等配套制度,推进行政权力运行规范化、公开化。
8、规范行政处罚裁量权工作。认真贯彻省厅行政处罚裁量基准制度,使处罚裁量制度落实到实处。
9、强化行政执法监督。采取明查暗访、案卷评查、召开通报会、下发执法监督建议书和处理通知书等多种方式,加强对执法效能、执法行为的监督检查,坚决纠正不作为、乱作为,坚决克服懒政、怠政,坚决惩处失职、渎职。严肃查处行政执法违法案件,对确认存在违法行为的,依法追究相关单位和人员的行政执法责任。
10、强化执法人员的学法用法。交通执法人员特别是领导干部要带头学法、尊法、守法、用法,进一步提高学习的针对性、实效性。以行政职能职责相关法律的普及为重点,加强法律法规培训,年度每个执法单位都要举办不少于2次的法律培训,提高依法行政、依法办事的水平。
11、20xx年,是“六五”普法和依法治理工作收官之年,是 “七五”普法和依法治理工作启动之年,要确实做好验收和启动工作。
12、今年,是国家交通运输部规定的两年评议考核一次的执法评议考核之年,我们需要认真准备,严格按照交通运输部和省厅的要求,不折不扣搞好执法评议考核工作。
霍邱交通局工作计划
20xx年,我县的水上交通安全工作在县委、县人民政府的领导下,在县安办和上级交通主管部门的指导帮助下,认真贯彻落实党的会议精神,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,以开展“打非治违”、隐患排查治理、水上交通安全各项专项整治、县级水上交通安全生产管理规范化建设为载体,结合《四川省水上交通安全管理条例》、《四川省渡口管理办法》宣贯,狠抓了乡镇船舶安全管理“四级责任”、乡镇领导干部及海事人员包船责任和安全生产主体、安全管理主体及安全生产监督主体的责任落实。通过加强安全培训教育、安全检查、隐患排查治理、强化监管、打非治违等一系列工作,各项工作均取得了较好成效。
一、基本情况。
1、航道及船舶分布。
威远河有通航航道64公里,其中属我处养护和管理的55公里。除威远河外,另有5条支小河流和12座中、小型水库有船。年末全县共有各类船舶335艘。其中营运船舶89艘(客船18艘,游船2艘,货船28艘,渡船16艘,游乐船20艘,抽砂作业船3艘,出川船舶2艘),非营运船舶213艘(渔业船舶4艘,农自用船209艘)。
2、船舶管理。
全县共有行政区划镇20个,其中17个镇、3个单位有船,各有船镇和单位均设置了船管站,共配备了专职管船员2名,兼职管船员18名,安全管理机构健全。
二、主要工作目标完成情况。
按照与县政府签定的《安全生产目标责任书》要求,我处紧紧围绕“不死一个人,不沉一艘船,不发生一起交通事故”的工作目标扎实开展工作,经过全处职工和从业人员的共同努力,实现了死亡人数、事故件数、经济损失三项控制指标全部为零,保持了去年同期水平。创造了连续20xx年无水上交通死亡事故,20xx年水上交通安全三项指标全部为零的可喜记录。
三、一年的主要工作。
1、狠抓责任制落实,健全安全管理体系。
为使乡镇船舶“四级”安全管理责任能落到实处,新年伊始,我处就拟草了《威远县人民政府20xx年乡镇船舶和渡口安全管理目标责任书》,经县政府审定后,送各有船镇和单位签定。各镇和单位根据与县政府签定的《责任书》内容,结合本镇、本单位实际进行修订完善,统一印制镇对村、村对船主《责任书》逐级签定落实到村、船主、船员。我处在与市海事局、县交通运输局签定《责任书》的基础上,落实了海事人员划片包船责任,将安全监管责任落实到了人头,形成了一套完善的安全管理体系。
2、开展安全宣传培训,提高全民安全意识。
根据县政府和上级交通主管部门的安排部署,结合各重大节假日和安全生产活动,今年,我处在城市花园广场、葫芦口水库大坝临时码头、观英滩客运码头共开展了21次安全宣传培训活动,出动宣传车21台次,宣传人员63人次,悬挂横幅标语11幅,宣传画51张,在客渡船上张贴安全标语73幅,展出展版63块次,出黑板报12期,播放水上安全教育片21部次,安全教育培训课件4件次,散发各种宣传资料3000余份,培训从业人员402人次。
在宣传培训中,播放了《小河沟、大灾难》、《血泪反思》等安全警示片,学习了《四川省水上交通安全管理条例》、《^v^内河船舶船员适任考试发证规则》、《^v^内河船员违法记分管理办法》、《四川省水上交通事故人身伤亡赔偿办法》、《^v^内河船员条例》等法规。按照《内河客渡船舶船员安全手册》及《四川省船员安全教育培训课件》,详细讲述了船舶驾驶、避碰与信号、应急应变、轮机常识、急救知识、船员的个人安全与社会责任等六个方面的安全知识,通报了今年以来全省发生的各类水上交通事故,结合我县水域特点,讲解了如何应对汛期和库区水位变化的应急处置措施及注意事项。通过广泛宣传和组织培训,广大群众和从业人员受到了教育,有效增强了从业人员的责任意识,管理人员的履职意识和群众的安保意识。
3、加强安全检查,认真开展“打非治违”专项活动。
我处认真开展“打非治违”专项活动,切实加强组织领导,突出工作重点,采取有效措施,狠抓工作落实。“春运”、“清明节”、“五一节”、“安全生产月”、“防汛”、“国庆节”、“雾季”等重要节假日和季节性安全工作,高度重视,成立了机构,下发文件提出了工作要求。同时结合开展“安全生产年”和各项专项整治活动,认真开展了安全检查和“打非治违”专项活动。今年我处共检查215次,检查人员896人次,检查船户825户,检查船舶1007艘次,渡口码头67个次,查处违法行为172起,其中:现场纠正131起,发《船舶现场检查整改通知书》15份,《水上交通安全隐患通知》5份,当场行政处罚16起,罚款1050元,拆解货船2艘,取缔报废船舶2艘,制止渡口码头区域游泳1人。更换灭火器41具、救生圈4个,确保了我县水上交通安全。
4、加大投入,强力推进隐患整改。
按照年初上报的重大安全隐患整改项目,今年全县水上交通投入资金5万余元,更换了长沙坝水库雷打石渡口存在安全隐患的渡船,整改了安全隐患,确保了过渡群众的安全;二是全年发现整改一般安全隐患172起,更换灭火器41具、救生圈4个。今年上报的重大安全隐患已全部整改完备。
5、加强现场监督,确保节日水上交通安全。
每逢重大节假日,我处全体职工都不休息,努力克服了人少事多、管理面宽、工作经费紧缺等困难,除留人值守办公室值班外,其余人员均轮流到重点渡口码头进行现场监督、安全检查,同时做好视频监控,及时制止各种违法违章行为,督促落实重点渡口码头发航签单制度。通过加强安全检查、现场监督、严历查处违法行为、及时整改安全隐患,年初至今,仍然保持了三项指标零记录,促进了我县水上交通安全形势持续稳定。
6、提高应急能力,加强应急救援工作。
我处按照国家“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,防止重特大水上交通事故,加强应急救援能力,根据我县水上交通实际制定了《关于印发防范重特大水上交通事故及应急处理预案的通知》(威海事〔20xx〕12号)、《关于印发20xx年春运期间防范重特大水上交通事故及应急处理预案的通知》(威海事〔20xx〕2号)和《关于印发20xx年水上交通防汛预案的通知》(威海事〔20xx〕21号)由我处和水上从业人员组织20人成立了水上交通应急抢险队,落实了20艘应急抢险船舶,储备了抢险专用救生衣、救生浮具400件。8月28日在长沙坝水库观音滩客运码头进行了水上交通应急预案演练,做到了有备无患,确保了水上交通安全。
7、全面完成县级水上交通安全生产管理规范化建设目标任务。
为积极推进县级水上交通安全生产管理规范化建设各项工作,全面完成我县规范化建设各项目标任务,按照省安委会印发的《四川省县级水上交通安全管理规范化建设指导意见》(川安委〔20xx〕25号)、《四川省县级水上交通安全管理规范化建设检查验收标准》(川安办〔20xx〕111号)和内江市人民政府办公室《转发省安委会〈四川省县级水上交通安全生产管理规范化建设指导意见〉的通知》(内府办函〔20xx〕14号)等文件要求,我县结合辖区水上交通安全生产管理工作实际,认真开展了水上交通安全生产管理规范化建设工作,并取得了明显成效,基本达到了上级制定的规范化建设检查验收标准,20xx年通过了市水上交通安全生产管理规范化建设领导小组的初验,得到了市、县领导的好评,今年又通过了省级验收合格。
四、存在的问题。
1、由于我县无大江大河,多年未发生水上交通死亡事故,在许多人思想上存在麻痹侥幸心理。突出表现为:个别有船单位、乡镇对乡镇船舶和渡口安全管理工作不够重视;领导干部包船责任落实不够好;“四级责任”中村对船主一级责任未完全落到实处。
2、乡镇管船员更换频繁、普遍兼职较多,有的业务不熟、责任心不强、基础台帐不健全,安全检查、日常监管不到位,发航签单落实不够好,管理较为松懈。
3、部份从业人员法制、安全意识淡薄,不遵守水上交通法规,大多货船由于经营困难,船主、船员不按规定申办船舶、船员证书,无证经营、无证驾船、货船超载、农自用船揽客载货等违法行为仍时有发生。
五、20xx年工作打算。
1、贯彻落实新,采用多种形式,有针对性的搞好水上交通安全法律、法规的宣传工作,加强管理人员的业务培训和从业人员的安全教育,提高全员安全意识和操作技能。
2、继续按照省安委会《四川省县级水上交通安全生产管理规范化建设指导意见》和省航务局《乡镇船舶安全管理规范化工作指南》要求,进一步建立完善水上交通安全管理体制、机制、制度及运行模式,规范水上交通及乡镇船舶安全管理。
3、落实海事人员划片包船责任,强化巡航检查和现场监督,督促重点渡口、码头严格执行“六不发航”规定,贯彻落实新的发航签单制度。
4、认真开展水上交通各项安全专项整治,排查治理安全隐患。
5、加大行政执法力度、严历打击非法经营和各种水上交通违法行为。
6、进一步建立完善船舶自救互救机制,完善应急救援体系。
7、积极为船舶经营业主、水上水下施工作业单位服好务,全面完成生产运输任务和县财政下达的非税收入任务,确保水上交通安全生产形势持续稳定。
霍邱交通局工作计划
继全县“扫黑除恶”专项斗争会议之后,xx县交通运输局迅速召开会议,认真部署,快速行动、严密摸排、形成声势,扎实开展一场“扫黑除恶”的正义行动。
一、高度重视,认真安排。按照县委、县政府要求,2月11日组织全体机关干部参加了“交通运输扫黑除恶专项运动员部署会议”,即召开了党组会进行了专题研究部署,将会议精神及本单位工作做了详尽的贯彻落实。
二、强化领导,压实责任。xx县交通运输局成立了以党组书记为组长、党组副书记任副组长、相关干部为成员的“扫黑除恶”工作领导小组,领导小组下设办公室,负责“扫黑除恶”日常工作及部门协调,确保“扫黑除恶”日常工作有人抓,有人管。
三、加强宣传,营造氛围。充分利用宣传标语、横幅、微信群等深入广泛宣传,全力做好“扫黑除恶”宣传工作,营造良好的社会治安氛围。在政法委组织的“扫黑除恶”宣传一条街活动中,发放了《最高人民法院、最高人民检察院、^v^司法部关于依法严厉打击黑恶势力违法犯罪的通告》和《泌阳人民发现这十种黑恶势力请马上举报》的宣传资料共1000余份,在车站和公交车设置led宣传屏,对“扫黑除恶”专项行动工作的意义、打击重点进行宣传。设置了举报箱,公开举报电话,畅通了信息渠道。
四、加强摸底排查,重点人员,突出管理。对全县交通运输和农村公路工程建设进行突击检查,坚决做到“黑恶必除,除恶务尽”,确保“扫黑除恶”专项行动取得实实在在的成效,为全县交通提供和谐稳定的社会环境。
五、目前存在问题。
一是宣传形式和内容比较单一,宣传力度还不够大;二是摸排力度还有待于加强;三是与各部门联动机制不够健全。
1、进一步加大宣传力度,让“扫黑除恶”深入人心,在全县范围内形成人人知晓、人人喊打的氛围,设立举报信箱,加大群众监督和举报力度。
2、继续加大摸排力度,对摸排出的涉黑涉恶线索进一步深挖,坚持对涉黑涉恶行为“零容忍”态度,营造一个风清气正的环境。
3、加强信息报送,严格执行“周报告”。对平时的摸排行动加强信息的报送,一经发现有涉黑涉恶的行为,第一时间向上级汇报,及时向县“扫黑除恶”办报送工作开展情况;实行摸排线索“周报告”制度,局直各单位每周五上午12点前对摸排的情况进行上报,并将此项工作纳入各单位年终目标考核,对不报、瞒报、谎报的单位进行责任追究。
4、加强干部队伍管理。加大力度、坚决打击操纵基层^v^、侵吞集体财产、横行乡里以及在农村组织从事涉“黄、赌、毒、抢”的严重败坏社会风气、危害社会治安的黑恶势力。
5、加大与各部门相互协作,加强联动机制,实现资源共享,打好“扫黑除恶”这场攻坚战。
年交通局工作计划范文
为进一步深入贯彻落实中央五部委《规定》,维护我市安定团结的政治局面,促进全市经济建设和精神文明建设的协调发展,切实抓好交通运输系统综治工作,推动我局各项工作更上台阶,现结合我局实际,制定2019年综治工作计划:
以党的xx大精神为指导,坚持科学发展观,坚持党的各项方针政策,围绕全党工作大局,以推动维护为重点,全面推进交通运输系统综治工作向纵深发展,提高执法队伍的整体素质和执法水平。正确认清当前形势,切实加强抓好综治工作的责任感和紧迫感。依法严厉打击各种破坏交通安全等各项犯罪行为,创造良好的交通环境,为我市经济快速、持续、健康发展提供保障。
严格执行领导责任制,目标管理责任制和一票否决制,真正把综治工作落到实处。进一步提高全体交通行政执法人员的执法水平和法制意识,优化依法管理交通的社会环境,加强廉政建设,促进交通精神文明和形象工程建设再上台阶。
(一)抓好二个教育。一是进行法制教育,依据“六五”普法规划,利用开办培训班等形式,聘请专业人员辅导,重点学习《行政复议法》、《行政诉讼法》、《国家公务员法》、交通专业法律法规等法律的培训学习;二是开展职业道德建设,对全体交通执法人员进行1—2次集中培训,净化行业风气。
(二)开展专项检查:开展执法监督检查,对执法责任制的落实情况、简易程序案件登记记录情况、使用罚款票据情况、简易案件实体及程序是否在差错情况、主体登记情况进行全面检查,通过执法监督检查,促进依法行政,提高执法水平,其次是开展民主评议,作风整顿评议,并从社会各界聘请多位民主评议、作风整顿评议、行风评议员,对本系统内各机关、站、所、企业的民主作风情况进行评议;再次是进行岗位目标责任制考核,民主作风等各项工作制定评分标准和考评办法,并依据考评结果进行表彰或限期整改。
交通局年度工作计划
2016年,是实施“*”交通发展规划的重要一年,也是全县交通建设乘势而上,再创辉煌的一年。年前,市、县已分别对20*年交通工作进行了全面部署安排。市上提出了“政策不变、规模不压、速度不减、确保质量”的通村公路建设方针;县上提出了投资4500万元,再建设225公里通村公路的宏伟目标,这个催人奋进的目标,充分昭示着20*年我县交通事业又是一个黄金发展期。围绕上述目标,我局今年工作的指导思想:以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,贯彻落实党的xx届六中全会、省市交通工作会议和县xx届人大五次会议精神,以建设“和谐交通”为目标,以加快发展为主题,努力实现公路建设、养护管理、交通运输发展新突破,推进全县交通事业又好又快地发展,为建设经济强县,构建和谐*县提供坚实的交通保障。工作思路:围绕一个中心(通村公路建设),强化两个重点(*蒋公路,火石咀泾河大桥维修加固),抓好六项工作(公路养护,规费征收,出租、公交车辆规范管理,立项争资,运政、路政办公楼建设,行业文明)。
公路建设。坚持县乡村公路同步发展,全面加快公路建设步伐。全年计划完成投资5227万元,其中:投资1227万元,改建*蒋公路;投资4000万元,建设通村公路157公里,力争建成225公里,解决88个行政村群众出行难问题,从而使全县89%(218个)的行政村通上油路或水泥路。
公路养护管理。坚持“建设是发展,养管也是发展”的理念,进一步加强公路养护管理工作。抓住全省农村公路养管机制改革试点县的机遇,坚持管养分离、事企分开的原则,积极进行广泛深入的调查研究,形成切实可行的实施方案,力争用半年时间在我县建立起新的农村公路养护管理体制,为省市建立行之有效的农村公路管理养护体制探索新路子,提供新经验,有力推进我县农村公路养护管理工作规范运行。切实履行养管职责,完成油路罩面12公里,修补油面病害3.5万平方米,深入开展公路环境整治,改善群众生产生活条件。加大路政管理力度,全年路政事案发现率达到95%以上、结案率100%;在通村公路入口栽设示警桩200根,督促乡镇加强通村公路管护,切实巩固xx年通村公路建设成果。
运政管理。认真贯彻落实县委、政府有关会议和文件精神,尽快组建“*县城市客运管理办公室”,力争早日对外办公。督促、协助出租公司和公交公司提早启动运作。同时,全面整顿交通秩序,严厉打击无证、无费等非法营运的“黑车”,坚决查处违法经营行为,强力推进城市出租、公交汽车规范管理,为城乡群众出行提供安全便捷的交通条件;不断加大规费征收力度,完成交通规费征收180万元;采取有力措施,在运力装备、场站建设和市场监管上有新突破。
立项争资工作。按照建设、规划、储备同步进行的思路,树立抓项目就是抓发展,抓项目才会有突破的新理念,用项目支撑交通、以项目带动发展,抢抓机遇,多渠道、全方位跑项目、争资金,力争项目资金突破4800万元。完成通村公路建设、湫*公路前期工程和火石咀泾河大桥维修加固等工程。
基础设施建设。坚持市场化运作,广泛筹集资金,抓质量,促进度,保安全,确保10月底前建成运政、路政办公楼。
行业文明建设。深入开展群众性行业精神文明创建活动,全面提高交通系统广大干部职工综合素质,加强行业党风廉政建设,认真落实党风廉政建设工作责任制,全力打造廉洁交通。
实现今年各项交通工作目标,任务艰巨,责任重大,必须下大力气抓好以下六个方面工作:
(一)抓学习教育,提升队伍整体素质。学习是提高干部职工素质的根本途径,也是做好各项工作的基础。一是加强政治理论学习。重点学习邓小平理论和“三个代表”重要思想,学习xx届五中、六中全会精神,深刻理解科学发展观、和谐社会建设等科学理论的精神实质,不断增强运用政策和科学理论指导工作实践、解决实际问题的能力,真正把科学发展、和谐发展、协调发展落实到决策和推进工作的每一环节。二是狠抓业务技能学习。重点学习公路测量、工程管理、法律法规等专业知识,不断增强搞好本职工作的业务能力,使自己真正成为工作中的行家里手。三是努力学习市场经济知识。学习经济管理、市场管理等经济知识,学会运用经济原理指导工作。通过学习,提高政治素质,坚定不移地贯彻党的各项路线、方针、政策;提高业务技能,熟练掌握和正确运用行业知识;提高文化素质,为交通事业发展提供智力支持。
(二)抓队伍管理,加强工作效能建设。对一个执法单位、窗口单位来说,我们交通队伍整体是好的,但认真细查我们的.队伍建设情况,还存在不少突出问题。一些人学习上浮而不入,蜻蜒点水,一知半解,不能适应工作需要;一些人工作上四平八稳,得过且过,评头论足,大局观念不强,宗旨意识淡薄,不能摆正位置,不按程序办事,跑官及要官闹待遇,造成不良影响;一些人作风上心浮气躁,华而不实,不思进取,自由散漫,上有政策,下有对策,欺上瞒下,败坏了行业风气;一些人执法违法,不给好处不办事,给了好处乱办事,以上种种表现虽然发生在个别人身上,但却严重地损害了我们交通队伍的整体形象。为此,必须采取强有力的措施,切实加以解决。
一要深化体制改革,不断增强单位活力,充分调动干部职工的工作主动性、积极性和创造性。县局将在全系统推行人员竞争上岗机制,坚持唯贤选能,大力选用政治上靠得住、工作上有本事、作风上过的硬、群众信得过的骨干分子,选拨充实到重要岗位上来,建立能上能下、治庸治散的工作机制。
二要加强作风建设。进一步建立健全各类规章制度,将各种制度汇编成册,制牌上墙,让制度警钟常鸣,经常开展对照检查、民主测评、教育警示等活动,以制度规范行为,以行为规范转变行风,以端正的行风树立良好的交通形象。
三要大兴调查研究之风,坚持深入一线,围绕交通发展中的关键问题,有针对性地进行调研,善于思考、勇于实践,不断提高解决问题的能力和决策水平。
四要严明纪律。听从指挥,服从安排,做到令行禁止,政令畅通;不迟到、不早退、不缺勤,不擅离工作岗位;不耍衙门习气,不推诿,不拖拉,尽职尽责,雷厉风行;不参与赌博,不私自出车,不铺张浪费。若有违反,县局将予以通报批评,问题严重的将严肃查处,全力打造一支管理严、行风正、作风硬、素质高、本领强,工作实的交通队伍。
(三)抓质量管理,打造优质富民工程。质量是工程的生命,是公路建设的永恒主题,责任重于泰山。必须本着对党、对人民、对历史高度负责的态度,树立强烈的质量意识,一手抓速度,一手抓质量、全面要效益。严格工程质量管理,建立健全工程建设管理机构,实行领导包抓责任制,加强工程设计、招标、施工及验收等工作的领导和监督,全面推行精细化管理,不断完善质量保障体系,落实项目法人制、招投标制、工程监理制和质量责任追究制,严把材料、施工、验收等关键环节,努力把质量隐患消灭在萌芽状态,谁出问题谁负责,用铁的纪律确保全县公路建设质量不出问题。
(四)抓资金筹措,保障工程顺利实施。资金短缺是制约全县交通事业发展的突出问题。今年,通村公路、*蒋公路和火石咀泾河大桥维修加固工程同步实施,建设资金缺口较大。为此,我们必须加大资金筹措力度。一方面,要积极争取上级部门支持,把该跑的跑到位,能争的争回来。同时,要拓宽筹资渠道,用足用活农村公路建设各项政策,努力实现公路建设项目资金捆绑使用,提高投资效益。另一方面,要充分发动各方力量,继续按照“政府引导、部门支持、乡镇组织、群众参与”的方式,不断完善“政府补一点、部门帮一点、乡镇拿一点、群众投一点”等行之有效的筹资机制,切实解决建设资金不足的问题。同时,坚持量力而行、注重实效的原则,引导各乡镇鼓励基础好、积极性高、条件成熟的乡村实施通村公路工程,绝不修群众不愿修、不想修的路,切实维护好群众的根本利益。
(五)抓廉政建设,筑牢反腐拒变防线。坚持不懈地抓好党风廉政建设和反腐化工作,继续加强以领导干部廉洁自律为重点的党风廉政建设。严格执行党内监督各项规定,落实党风廉政建设责任制,坚持标本兼治、综合治理、惩防并举,注重预防的方针,深入贯彻落实《实施纲要》,加强警示训诫防线建设,构建惩治和预防腐化体系,严查严办违纪违法案件,纠正行业不正之风。在公路建设中,要对招标投标、材料采购、计量支付、质量监督等重点环节进行严格监管。要建立交通行业治理商业贿赂的长效机制,加强源头治理。要严明财经纪律,搞好增收节支,节俭办事,遏制浪费。要教育党员干部加强个人修养,“自重、自省、自警,自励”,堂堂正正做人,踏踏实实干事,不仁之事不为,不义之财不取,管好自己,管好亲属,管好身边的工作人员,确保交通队伍的纯洁性和战斗力。
(六)抓安全监管,确保交通平稳运行。强化“关爱生命、安全第一”的理念,树立抓安全就是抓发展、抓安全就是抓效益的思想,进一步落实一把手负总责,主管领导负直接责任的安全生产责任制,开展经常性的安全生产教育,完善安全管理制度,加强安全生产工作的监督检查,确保各项安全管理措施落到实处。加大安全生产投入,实施公路安保、病害治理和危桥改造工程,加强对重要环节和重点部位的施工安全监管,及时排查消除安全隐患,加强汽车站场安全监督,做到客车出站不超员、“带病”车辆不出站,“三品”不上车,确保公路安全畅通和交通运输安全。
交通局工作计划总结
20xx年,在湄洲岛党工委、管委会的正确领导下,我局深入学习贯彻党的十八大及十八届四中、五中全会和省、市全会精神,始终践行党的群众路线、坚持为民勤政务实的工作态度,以满负荷试点单位为契机,齐心协力,奋力攻坚,积极助力民生工程,以项目工程建设为突破口,不断加快基础设施建设步伐,努力建设美丽乡村,切实加强行业监管,全力提升行业管理水平,各项工作均得到有力的推进并取得明显成效。
一、20xx年的主要工作及成效。
(一)建设项目为重点,城镇旧貌焕新颜。
1、城建固投挑大梁。
20xx年湄洲岛共有城建固投项目41个,项目总投资648695万元,年计划完成投资220825万元,目前已完成39个项目,2个项目预计12月份完工,实现投资226636万元,占计划投资的102.63%。
(1)完成房地产项目4个,年计划投资35000万元,已完成投资35200万元,占计划投资的100.57%。
(2)完成城建基础设施建设项目22个,1个项目正在施工。年计划投资114400万元,已完成投资116160万元,占计划投资的101.54%。
(3)完成社会事业项目7个,年计划投资48100万元,已完成投资49450万元,占计划投资的102.81%。
(4)住房保障项目正在施工,年计划投资5000万元,已完成投资4500万元,占计划投资的90%。
2、宜居建设倡生态。
20xx年湄洲岛共有宜居环境建设项目27个,项目总投资2万元,年计划完成投资17142万元,目前已完成项目26个,1个项目正在施工,实现投资19198万元,占计划投资的111.99%。
(1)完成“点”项目5个,年计划投资4620万元,已完成投资6396万元,占计划投资的138.44%。
(2)完成“线”项目11个,年计划投资9472万元,已完成投资9563万元,占计划投资的100.96%。
(3)完成“面”项目10个,1个项目正在施工,年计划投资3050万元,已完成投资3239万元,占计划投资的106.20%。
3、美丽乡村展新貌。
今年以来,我区认真贯彻落实省、市有关精神,进一步推进美丽乡村建设进度,结合宜居环境、“幸福家园”建设,以“垃圾处理、污水处理、村道硬化、村庄绿化”四项任务为重点,积极推进重点通道沿线、重要区域周边的村庄整治建设,全面改善我区村庄环境面貌和质量。
全区共有三个美丽乡村和一条景观带,其中东蔡村为省级美丽示范村,寨下村、莲池村为重点整治村。共有28个建设项目,计划投资2548万元,其中24个项目已完成建设任务,其余项目正有序推进,累计完成投资金额2755万元,占计划投资的108.12%。
4、安全监管勤严抓。
20xx年以来,我局按照安全生产“党政同责、一岗双责、齐抓共管”和“管行业必须管安全、管建设必须管安全、管质量必须管安全”的工作要求,牢固树立以人为本、安全质量至上的安全发展理念。
一是下发安全生产文件。下发《关于加强20xx年“两节”期间安全生产工作的通知》等安全生产文件。二是开展建筑施工安全专项检查。重点对施工升降梯、支撑系统、基坑支护、施工用电、机械设备进行检查,共发出隐患整改通知书35份。三是加强液化气安全检查。配合上级相关部门对液化气站进行突击检查,并对安全隐患整改情况进行回访,确保燃气行业安全运行。
(二)优化交通为根本,水运陆路齐疏导。
20xx年湄洲岛交通项目固定计划投资6.8亿元,具体项目及完成情况如下:
1、水运工程稳推进。
2、公路建设助发展。
(5)环岛南路改造,项目总投资为6000万元,20xx年计划投资3000万元;。
交通局工作计划总结
2005年,在×区党委、政府的正确领导下,在上级交通部门的关心、支持下,我局坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,以开展保持共产党员先进性教育活动为契机,认真贯彻党的十六大和十六届四中、五中全会精神,紧紧围绕交通中心工作,求真务实,攻坚克难,全力以赴开展×市1小时交通经济圈建设协调工作,狠抓农村路网建设,强化公路养护、路政、交通运输行业管理以及安全生产工作,出色完成本年度交通工作任务目标。现将工作情况总结如下:
(一)完成南友高速公路临时用地复垦协调工作。
高速公路×区段全长公里,总投资亿元,公路工程于月底竣工通车。今年,我局重点做好临时用地复垦协调工作。南友公路×区段施工原占用临时用地亩,复垦后有亩,缺损亩,经协调,农户、建设办、经理部三方均已认可,缺损的面积按永久性征地补偿给农民。
(二)攻坚克难,二级路网征地拆迁工作进展较快。
截止月日,累计完成征地拆迁补偿费兑付万元,其中2005年兑付万元;共的拆迁户户,已安置落实拆迁户户,占拆迁户数%;迁移电力、通讯、国防光缆线路公里;迁移坟墓穴。
(三)公路养、建、管工作稳步推进,农村路网路况良好。
2005年,我局负责公路养护总里程公里,县道里程公里,其中常年养护公里,季节性养护公里,重保线路公里。全年共完成清挖水沟km,补坑槽m2,刮路肩km,备料、铺料m3;投资约万元,修复公路、桥梁路段段,公里;完成投资万元,改建四级公路条,公里。截止月日重保线路好路率100%;县等路km,县道好路率%,乡道晴雨通车率%,无特差等路;巩固了市级文明站,完成任务%。
(四)交通运输业持续、健康发展,生产指标稳中有升。
全年道路运输完成客运量万人次,客运周转量万人公里,分别比去年增长%、%,完成货运量万吨,货物周转量万吨公里,分别比去年增长%、%。
全年水路运输完成客运量万人次,客运周转量万人公里,与去年基本持平,较“九五”期末分别增长%、%;完成货运量万吨,货物周转量万吨公里,与去年基本持平,较“九五”期末分别增长%、下降%;港口吞吐量万吨,与去年持平。
(五)措施有力,各项业务工作指标高标准完成。
营运车辆查验工作:
水路运输行业核查工作:
水路运输规费征收工作:
(六)交通行业安全生产形势稳定。
今年×区辖区内未发生水上交通安全责任事故,实现连续年无水上交通安全责任事故;未发生道路运输行业安全责任事故;未发生交通工程建设施工伤亡事故及职工伤亡事故。
(七)完成×区交通“十一五”发展规划。
认真调研,合理规划,完成了《×区交通“十一五”发展规划》编制任务。“十一五”期间计划新、改建高速公路条,公里(境内);二级公里(境内),三级公路条,公里,四级公路条,公里;新建客运站个,便民候车亭座;新建港口个,便民码头个,客渡船舶标准船型改造艘。
二、主要做法和措施。
(一)加强学习教育,全面提高交通队伍整体素质。
一是认真开展保持共党员先进性教育活动,抓好、抓实理论学习。活动期间,我局共组织集中学习培训个学时,学习篇目篇,组织召开专题报告会、讨论会、座谈会共次,开展主题实践活动次。本次教育活动,我局提炼出了交通部门保持先进性的具体标准和要求,查找出单位、部门和党员在思想、组织、作风以及工作方面存在的突出问题,切实落实有效措施认真整改,取得明显成效。通过教育活动,提高了党员综合素质,增强了党组织凝聚力、战斗力和创造力。
二是组织干部职工参加各类业务培训,提高业务水平。组织全体执法人员参加了交通部门及法制部门组织的行政执法培训;组织局及各所、室负责人参加了中层领导干部培训;组织办公室和财务人员多次参加公文写作、档案管理、财务管理等业务培训。
三是强化法制教育,增强职工法纪观念。认真开展“四五”普法教育,组本资料权属文秘公文第一站严禁复制剽窃织观看法律知识电教片,举办法律知识讲座和测试,大力学习宣传《反国家分裂法》、《公务员法》等重点法律法规,并组织干部职工参加普法考试,提高干部职工的法律意识。
四是采取“请进来”的方式,邀请区纪委领导作专题廉政形势报告。通过讲述腐败行为的危害性、反腐败的重要性、反腐败与保持先进性的辩证联系等,增强党员干部抵御腐败的自觉性。
五是在工作安排上合理调配,鼓励干部职工参加在职教育。今年共有8名干部职工获得了在职教育大专以上文凭。
(二)加强党风廉政和机关效能建设,转变交通政风行风。
一年来,我局始终把党风廉政建设工作纳入日常议事内容,认真组织学习两个条例及《建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系实施纲要》,建立完善领导干部党风廉政建设岗位职责,落实党风廉政建设责任制和责任追究制,坚持民主集中制原则,坚持政务公开制,依法行政,文明执法,杜绝公路、水路“三乱”等违纪行为的发生。
与开展先进性教育活动相结合,我局积极开展机关效能建设,交通政风行风得到明显改善。在抓好学习教育的同时,我局就机关效能建设建章立制,完善了首问责任制、岗位责任制、一次性告知制度、限时办结制度、否定报备制度、效能追究制等制度;进一步清理了行政许可项目,并给予公布,促进交通行政行为规范化、合法化;实行了“一站式”服务,落实人员、经费,将所有行政审批业务集中到×市办证大厅办理。
(三)积极开展重点交通建设项目征地拆迁协调工作。
由于征地拆迁协调任务繁重,加上配套资金不能及时到位、工作经费缺、人员少等原因,协调工作难度很大。为完成任务,我局积极主动地向×区区委、区政府请示汇报,争取落实了配套资金及工作经费,组织按补偿费兑付、临时过渡安置、进行拆迁三个阶段制定了具体的征地拆迁工作方案,明确了各部门、部门领导及人员的工作职责和期限。通过落实责任,并进一步组织协调各部门工作,勤上门宣传发动群众,征地拆迁工作难的问题得以解决,确保公路工程施工顺利。
(五)建、养、管并重,加快农村路网建设步伐。
一是加大公路养护力度,及时完成被损坏公路、桥梁的修复。今年,我局完成了工程、工程、工程,修复了损坏路段、公路、路段,抢修了水毁工程。
二是加大资金投入,高质量建设农村公路。突出重点,我局按计划抓好了现有四级公路的改建工作,提升路网通达能力。完成了公路工程、公里改建工程、公路公里;完成了路收尾工程;完成公路路段改建工程%。
三是加强路政管理,保障路产路权。今年,我局认真开展治超治限工作,共查处车辆超限运输案件起,结案起,收得路政款项共计元;组织定期巡逻,严厉查处损坏路产案件起,收取路产补偿费元;严格路政行政许可程序,按要求审批增设道口等行为,全年审批增设道口项目个,收取补偿费元。
四是精心做好公路绿化、养护站建设及相关公路的测设工作。协助市公路处测量及设计×市出口二级公路公里;完成环村大道米的测设任务;种植小叶榕树苗株,绿化公路km;完成养护站建站土地征用、场地平整及站房主体工程。
(五)加强道路运输市场管理,提高管理水平。
组织大规模的道路运输市场秩序整治活动。全年共出动运政稽查人员人次,检查车辆辆,暂扣违章车辆台,违章率%,就地分流超载旅客人;出动人员人次,检查维修厂家家次,查处无证经营厂家家次,超范围经营维修厂家家次,暂扣厂家维修作业件,责令停业整顿家,发出整改通知书份。大力打击了各种无牌无证、超范围经营、超载经营以及车辆不按期参加二级维护和综合性能检测等行为,进一步净化道路运输市场,改善经营环境。
严格市场准入制,加强运政管理。加强机动车维修厂家管理,严格资格审查,提高营运车辆维修安全指数;加强机动车驾驶员培训管理,严厉打击无证上岗行为,全年共查处无上岗资格证的营运驾驶员人,全部责令参加培训。
科学、合理组织运力,完成重大节日运输工作。认真做好春运、“五一”及“十一”黄金周期间客源流时、流向、流量调查,科学合理地安排好运力;完善应急疏运方案,确保随时、快速应对各种突发事件的发生,合理调配车辆,疏通旅客。
加大对道路旅客运输业的科技投入。gps车辆监控系统和汽车行驶记录仪被喻为车辆的“黑匣子”,它的推广使用有助于从源头上和动态中实现对营运车辆的有效监控管理。为此,运管部门要求10座以上的营运客车和危险货物运输车辆必须安装使用gps车辆监控系统或汽车行驶记录仪。全年×区10座以上的营运客车已安装使用gps监控系统辆,安装使用安全行车记录仪辆,安装使用率%,投入的资金万元。
(六)改进方法,加强水路运输行业管理。
今年,我局组织航务人员主动出击,勤跑动,改进工作方法,航务工作有了较大起色。加大了水路管理政策的宣传力度,引导营运船舶、砂石码头合法经营。就当前运力过剩问题,严格市场准入制,合理控制船舶数量、吨位,基本实现规范化管理。加大对航道上采砂行为的管理力度,联合海事、国土等部门定期或不定期进行巡察,纠正违法行为,保障航道畅通。
(七)警钟长鸣,抓好安全生产工作。
一是层层落实安全生产责任制。年初,继续成立了安全生产工作领导小组,层层签定安全生产目标责任状。局与下属各所室签定责任状份,组织航务所、运管所分别与航运公司、×汽车总站、客运站、公司、联运公司、公司、公司车队签定责任状份。水上交通实行“区、乡、村、船”四级管理责任制,责任状签定率100%。
二是全面深入地开展安全生产宣传工作。以春运、“五一”和“十一”长假及安全生产检查为契机,组织召开多次运输企业、客运站、维修厂家的安全会议进行宣传。在各个宣传档期,深入企业、车站、码头,针对《安全生产法》等法规本资料权属文秘公文第一站严禁复制剽窃及安全乘运知识,以电视、报刊等宣传媒体及通过宣传版报、横额、标语等形式,对广大业主、人民群众进行交通安全警示教育。全年全局出动宣传人员人次,通过电视、报刊、广播等媒体宣传次,出版安全生产板报3期,张挂宣传横额条,发放宣传标语、材料多份。
三是根据公路网点分散和实际,加强对公路桥梁、涵洞构造物、养护车辆、公路采料场、工程场地及爆炸物品的管理和检查,有针对性地、及时地组织开展公路、涵洞及危桥的.维修,确保公路安全畅通。
四是强化现场监督,排查水上交通行业安全事故隐患。全年共组织航务执法人员人次,在每个季度及春运、“五一”、“十一”黄金周和“安全生产月”期间,组织对5个有水运乡镇的渡口、码头、船舶进行了次全面大检查,共检查船舶艘次、浮桥8座次,责令停航整顿船舶艘次。
五是重点打击报废车、农用车非法营运行为,督促检查运输企业落实驾驶员报班制度、休息制度及相关安全生产规章制度,提高营运安全行车指数,确保安全运输。
(八)抓文明行业创建,不断推进交通精神文明建设。
今年,我局坚持“服务人民,奉献社会”的宗旨,加强交通行业精神文明建设,重点抓好车站、道班及机关对外服务单位文明创建工作,努力创建文明单位、文明大院、文明养护站、文明窗口和文明维修厂家。加强软、硬件建设,创造良好的生活、工作环境,倡导文明、健康的生活理念,树立了良好的市级文明单位和文明大院形象;巩固文明养护站4个,文明维修厂家2个;运政办证处在×市办证大厅也多次获得文明评比流动红旗。
大力开展有益于干部队伍身心健康的活动。建立完善了老干部娱乐室,确保老干部职工“老有所乐”;建立完善了报刊阅览室,提供大量学习资料,极大丰富广大职工业务文化生活;坚持逢元旦、春节、国庆等重大节假日,开展丰富、健康、多彩的群众性文化娱乐活动,如篮球、乒乓球,还有扑克、麻将、象棋等,通过开展文体娱乐活动,消除“黄、赌、毒”等不良现象。
精神文明建设工作有力地促进了交通事业的发展,增强了干部职工的凝聚力和战斗力,使全局上下形成了团结拼搏、奋发向上的良好氛围。
三、存在问题。
(一)公路养护压力大、成本高。由于二级公路施工,大量超载车辆通过保线路,造成路基、路面严重损坏,养护困难;公路养护石料场采料难,养护生产成本高;农村公路建设占用土地没有赔偿,个别工程施工进展较慢。
(二)路政管理工作有待提高。由于没有专门的巡视、办案车辆,人员工作调配不合理,使得路政查办案力度不够,部分案件处理不及时,同时由于建市基础设施建设项目多,超载车辆严重,致使部分公路路段严重损坏。
(三)非法营运行为仍然存在。“黑的”非法营运现象还没有得到根本遏制;农村山区存在报废车辆、农用车拉客现象,存在安全隐患。
(四)农村客运站建设进度慢。汽车客运站建设的征地工作遇到了较大困难,项目建设进展缓慢。
(五)航务管理经费严重不足。水运业目前仍处于低谷,逃避管理、逃费现象很多,而水运管理工作点多、线长面广,管理难度大,必须要有足够的经费支持。
2006年是实施“十一五”规划的第一年,如何开展好各项交通工作,对今后×区交通事业的发展至关重要。
以“三个代表”重要思想为指导,全面贯彻落实党的十六大和十六届四中、五中全会精神,积极配合好各项交通重点项目的建设,服务于ד1小时交通经济圈”的建设,围绕区委、区政府“借市兴区”的工作思路,加快交通基础设施建设,优化农村公路路网结构,完善运输网络,加强安全生产管理,加强队伍建设,大力创建文明行业,努力推进交通事业全面、协调、可持续发展。
(二)主要工作任务。
1.认真协调做好二级路网的建设。
加强与拆迁户的沟通,做好思想工作,全面完成二级公路(含×三桥)等重点工程项目征地拆迁补偿费的兑付工作,协调保障工程队正常开展施工建设,保证公路工程按时竣工通车。
2.加大农村路网改造力度,增加路网通达度。
按×区交通“十一五”建设规划,积极农村公路网改造工作。多方筹集资金,备足料,精心组织开展公路养护,不断提高养护质量。严格执行项目建设工作程序,狠抓工程质量关,认真施工监理,完成农村公路gps调查任务。
3.认清形势,扩大招商引资,促进交通事业持续发展。
一是协作做好公路的前期工作;做好等重点二级公路的前期工作;做好货运站及各条重点公路便民候车亭等项目建设工作。
二是把握时机,争取到更多建设资金,保障交通基础设施的建设。勤汇报,多请示,主动与上级部门联系,邀请上级领导、专家对各建设项目进行检查指导,争取建设资金,做好“十一五”发展规划各项建设项目的前期工作。
三是创造良好的投资环境,与各业主通力合作,加大资金投入,发展市区至周边各市(县)客货运班线、城乡出租汽车和旅游客运业。
5.提高运输市场监管能力,保持运输业经济持续健康发展。
一是要按要求完成交通运输市调查研究工作,全面掌握辖区运输市场的状况,为市场监管决策及公路运输站场、港口的规划、建设提供参考。二是要把好市场准入关。要按照国家和自治区的有关法规规定,进一步健全运输市场的准入规则,建立公平、公正、公开的交通运输市场。三是加强市场秩序整顿,加大治超工作力度,扩大治理工作成效;开展打击“黑车”专项整治行动,重点查处无证经营、欺行霸市等严重侵犯旅客、货主合法权益的不正当行为;大力开展水路运输整治,打击无证经营行为,打击航道非法采砂行为,争取把沙场管理纳入港口管理,强化行业管理。
6.严把关,抓整改,确保交通运输安全。
道路运输方面,继续强化源头管理,加大对客运服务站的监督检查力度,严把技术状况关,落实车辆检验报班,加强易燃、易爆、危险化学品的查堵工作,在客运站出站口设立检查点,检查客车是否超载出站,手续是否齐全,消除事故隐患。
水上交通方面,重点抓好客圩渡船和淘金船安全专项整治工作,联合海事、国土等部门,大力排查安全隐患,开展安全责任人、船舶检验证书、船舶营运证书、载客定额牌、载重线、适任船员和安全隐患等专项整治;坚决取缔淘金船;打击捞沙船不按划定地域捞砂、任意破坏航道行为;完成船舶更新改造计划。
7.巩固先进性教育活动成果,为交通事业发展保驾护航。
围绕先进性教育活动明确的交通系统党员先进性具体要求,以及建立的保持共产党员先进性长效机制,一是继续强化学习,不断提高交通队伍整体素质,提高党员干部践行“三个代表”的能力。二是抓好整改方案长期目标的整改,到2006年6月前全面完成整改目标。三是严格监督检查教育活动中形成的各种管理机制、工作制度的落实执行情况,促进党风廉政建设、交通行风建设及机关后勤改革。四是以活动成效积极推动交通行业精神文明建设。继续开展交通行业执法民主评议考核活动,切实加强行政执法监督;继续开展文明创建活动,创建文明服务窗口,创建人民满意的交通队伍;继续做好反腐倡廉、政务公开、行业纠风及纪律教育等工作,防止腐败现象的发生。
8.认真完成区委、区政府和上级交通主管部门下达的其他工作任务。
交通局七五普法工作计划
20xx年,是全面贯彻依法治国基本方略的开局之年,是“六五”普法和依法治理工作收官之年,是“七五”普法和依法治理工作启动之年。20**年xx市交通运输法制工作的总体要求是:认真贯彻党的十八届三中、四中、五中全会精神,按照市政府、省交通运输厅和市依法治市工作领导小组办公室统一部署,以推进服务型行政执法建设和依法行政责任目标考核为抓手,以增强依法行政意识和能力、提高制度建设质量、规范行政权力运行、保证法律法规严格执行为着力点,坚持围绕中心、提升求进、争先晋位、引领新常态,持续抓好落实,积极改革创新,全面推进依法行政,加快法治交通建设,努力为全市经济社会发展提供有力的法制保障。
1、大力推进简政放权。继续深入开展“改作风转职能优环境”活动,进一步规范和减少行政审批事项,减少审批环节,简化审批程序,优化审批流程,依法限时办结,缩短办理时间,加快审批进程,提高审批效率。全面实行“一个窗口”受理,推行受理单制度,实行办理时限承诺制,编制服务指南,制定审查工作细则,指导已经下放的行政许可工作。
2、积极为交通行政执法机构等改革提供法律服务。今年是交通行政执法、道路运输管理、城市公交管理和公路建设投融资改革之年,各级法制部门要从服务交通、服务改革大局出发,积极为改革提供法律服务。
3、完善重大行政决策机制。坚持把公众参与、专家论证、风险评估、合法性审查、集体讨论决定作为重大行政决策的法定程序,凡是有关经济社会发展和人民群众切身利益的重大政策、重大项目等决策事项,都要进行合法性、合理性、可行性和可控性评估,广泛听取、充分吸收各方面意见。
4、强化规范性文件监督管理。认真落实《鹤壁市行政机关规范性文件制定和备案办法》,制定规范性文件要严格遵守法定权限和程序,不得违法剥夺公民、法人和其他组织的`权利,增加公民、法人和其他组织的义务。认真做好规范性文件统一登记、统一编号、统一发布“三统一”工作。
5、把推进服务型行政执法建设,争创市级依法行政示范单位确定为2015年法制工作“整体推进年”,抓整体推进、抓系统推进、抓基层提升、抓重点突破、抓关键节点、抓宣传教育。完善推进服务型行政执法的长效机制,把服务型行政执法建设的成效纳入依法行政考核体系和依法行政示范单位创建评价体系,推动服务型行政执法水平整体提高;指导、培育、树立服务型行政执法典型,通过典型引领、示范带动,提升服务型行政执法整体效果。把服务型行政执法的重心放到基层,完善基层行政执法制度和执法保障机制,关注和解决基层执法的实际困难,积极推进行政执法重心下移、力量下移、服务下移。
6、全面推行行政指导。把全面推行行政指导作为工作重点全面推开、形成突破,使执法人员切实掌握实施行政指导的方式方法,在行政管理过程中熟练运用行政指导,引导行政相对人主动配合,自觉遵法守法,使行政执法实现法律效果与社会效果的统一。通过执法事项提示、轻微问题警示、提出服务发展建议、开展重大案件回访等多种途径和方式,对不同事项实行分类指导,提高行政指导的针对性和实效性,做到严格规范执法与教育指导服务相结合,在服务中实施管理、在管理中实现服务。
7、全面落实行政执法责任制。结合机构改革和职能调整,明确执法职责,落实执法责任,健全行政执法案卷评查、行政执法评议考核等配套制度,推进行政权力运行规范化、公开化。
8、规范行政处罚裁量权工作。认真贯彻省厅行政处罚裁量基准制度,使处罚裁量制度落实到实处。
9、强化行政执法监督。采取明查暗访、案卷评查、召开通报会、下发执法监督建议书和处理通知书等多种方式,加强对执法效能、执法行为的监督检查,坚决纠正不作为、乱作为,坚决克服懒政、怠政,坚决惩处失职、渎职。严肃查处行政执法违法案件,对确认存在违法行为的,依法追究相关单位和人员的行政执法责任。
10、强化执法人员的学法用法。交通执法人员特别是领导干部要带头学法、尊法、守法、用法,进一步提高学习的针对性、实效性。以行政职能职责相关法律的普及为重点,加强法律法规培训,年度每个执法单位都要举办不少于2次的法律培训,提高依法行政、依法办事的水平。
11、20**年,是“六五”普法和依法治理工作收官之年,是“七五”普法和依法治理工作启动之年,要确实做好验收和启动工作。
12、今年,是国家交通运输部规定的两年评议考核一次的执法评议考核之年,我们需要认真准备,严格按照交通运输部和省厅的要求,不折不扣搞好执法评议考核工作。
交通局年度工作计划
为做好我县20xx年人才引进工作,根据全县经济社会发展需要,有针对性地引进各类管理人才和专业技术人才,为实现思南经济社会跨越发展提供人才支撑和智力支持。根据《xx县引进人才试行办法(修订)》(思委〔20xx〕1号)有关规定,结合我县实际。经研究,特拟定20xx年人才引进工作计划。
根据我县经济社会发展对人才队伍建设的需求,坚持党管人才原则;坚持“政府引导、按需引进、讲求实效”原则;坚持“凡进必考,择优录用”原则;坚持公开、公平、公正原则。从全国各高等院校、县外国家机关、国有企事业等单位引进302名我县经济社会发展急需人才。
20xx年人才引进工作实行批次引进,具体引进时间、地点由县人才工作领导小组讨论研究,经县委常委会议审定。
本县经济社会发展急需紧缺的各类型人才(急需紧缺专业以20xx年新发布的急需紧缺专业范围为准)。
(一)各类专家。包括享受省级以上政府特殊津贴的专业技术人员,获“省管专家”荣誉称号的人员,获省部级科技进步三等奖以上科研项目的主要承担者,在省内外各领域领先的地(市)级以上学科技术带头人、地(市)管专家。
(二)引进取得博士(硕士)学位研究生或具有正(副)高以上职称的专业技术人才。
(三)引进急需紧缺专业的全国普通高等院校全日制本科毕业生。
(四)不具备上述条件,但持有科技项目、发明专利、专有技术,到思南创办、合办、领办、租赁企业,并产生较好经济和社会效益的人才。
引进的人才必须符合下列条件及要求:
(一)学历条件:一是急需紧缺专业必须是全日制普通高校本科毕业生;二是硕士研究生学历必须是全国高等院校国家计划内招收的硕士研究生,且本科与硕士研究生连读;三是博士研究生必须是全国高等院校国家计划内招收的博士研究生,且硕士研究生与博士研究生连读;四是硕士研究生、博士研究生第一学历必须是全国普通高等院校全日制大学本科。
(二)年龄要求:全国高等院校国家计划内招收的博士研究生,具有正高职称的专家,年龄在45周岁以下;全国高等院校国家计划内招收的硕士研究生,具有副高职称的专家,年龄40周岁以下;急需紧缺专业全日制普通高校本科毕业生,年龄在35周岁以下。
(三)身体要求:引进人才须身体健康。
(四)其他条件:见20xx年人才引进岗位、计划及条件一览表。
(一)对引进博士研究生、硕士研究生、正高级职称或任职资格的专家、副高级职称或任职资格的专家,享受人才引进相关优惠政策。引进急需紧缺专业的全日制大学本科应(往)届毕业生,不享受人才优惠政策。
(二)对引进博士研究生、硕士研究生、正高级职称或任职资格的专家、副高级职称或任职资格的专家,不受专业、编制等限制。引进急需紧缺专业的全日制大学本科应(往)届毕业生,必须在用人单位编制限额内,且对应符合《xx县20xx年度急需紧缺专业引进人才范围》。
(三)引进博士生、正高级职称或任职资格的专家,年度考核为“优秀”等次,一次性发放政府津贴12000元;引进硕士研究生、副高级职称或任职资格的专家,年度考核为“优秀”等次,一次性发放政府津贴3600元;引进属于我县急需紧缺专业的全日制大学本科毕业生,年度考核为“优秀”等次,一次性发放政府津贴20xx元。
(一)由县人才工作领导小组牵头,采取现场报名方式进行,一是分系统报名:综合类引进人才,在xx县人事劳动和社会保障局报名;教育类引进人才,在xx县教育局报名;卫生类引进人才,在xx县卫生和计划生育局报名。二是在引进人才所在高校现场报名处报名。
(二)拟引进对象须认真填写“引进人才报名信息表”,并将“引进人才报名信息表”送中共xx县委人才领导小组办公室(县委组织部人才办)。
20xx年全县拟引进人才302人,其中:综合类70人;教育类132人;卫生类100人。
(一)综合类(70人):县工业和商务局4人,县农牧科技局10人,县国土局3人,县住房和城乡规划建设局11人,县交通局10人,县水务局2人,县文化体育广播电视旅游局7人,县环保局3人,县城管局3人,县卫生和计划生育局2人,县统计局2人,县人事劳动和社会保障局2人,县投资促进局2人,县发展和改革局1人,县林业局2人,县财政局2人,贵州思南经济开发区2人,县市场监督管理局2人。
(二)教育类(132人):思中58人,县民族中学xx人,县第六中学xx人,县第八中学17人,县第九中学xx人,县职校12人。
(三)卫生类(100人):县人民医院55人,县民族中医院40人,县疾控中心2人,县计妇中心3人。
(一)由县人才办牵头,县人社局、县教育局、县卫生局分别负责综合类、教育系统、卫生系统人才的引进工作,三家单位按照全县人才引进工作总体安排,履行相关工作程序,送县委组织部(县及人才办)审定,经县委人才工作领导小组讨论研究,并报县委常委会研究同意,由县委组织部、县人力资源和社会保障局按规定程序行文聘用。
(二)20xx年人才引进将严格按照引进计划及专业岗位条件执行,按照博士(硕士)研究生、正(副)高职称专家、全日制本科院校毕业生,依次逐级引进。
(三)20xx年人才引进工作将由县人才工作领导小组统一组织实施,并严格按照《xx县引进人才办法试行(修订)》(思委〔20xx〕1号)文件及相关规定严格执行,未经批准,各单位不得擅自引进。
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交通局安全工作计划
今年以来,我局在县委、县*和市交通局的正确领导下,坚持以*理论、“*”重要思想为指导,认真贯彻《安全生产法》、《内河交通管理条例》等市县领导对安全生产工作的指示精神。坚持“安全第一,预防为主”的方针,围绕交通改革和发展大局,强化安全监督和管理。公路运输安全抓好“三关一监督”;水路运输安全重点抓渡口渡船、客船和旅游船的安全;公路施工抓好险路、险段和爆破物品的管理。通过督促检查、现场管理、制度兑现等一系列工作措施,使我县今年的交通安全工作控制在预定目标之内。
xx年交通安全工作按照上级部门的要求和部署,结合我县实际,交通安全工作总目标为:
1、水路:船舶安全面达到98%以上,持证船舶万吨事故死亡率人以内,持证船舶每载重吨位直接经济损失控制在5元以内,杜绝水上一次死亡3人以上重大责任事故。
2、公路运输企业行车事故百车死亡率控制在2人以内,百车直接经济损失控制在8万元以内。
4、安全工作基础扎实、规范。
1、运输企业源头管理。xxxx公司发生轻微事故3起,无重大伤亡情况,四项安全指数均在控制范围内。
2、水路安全管理。水路运输安全*稳,没有发生任何事故(10月28日上早上分左右,潘口乡轻土坝汽车渡口发生一起翻船事故,6人落水,5人获救,一人失踪,经县安委会鉴定,^v^门对此事故不负责)。
3、公路建设安全管理。公路施工安全*稳,没有发生安全责任事故。
(一)、在领导上抓人员到位。
年初,根据我县交通安全工作实际,印发了《xx年安全工作要点》与各二级单位签定了包括安全工作内容在内的《xx年双文明建设目标责任书》,同时明确了分管安全责任人。道路运输源头安全、水路交通安全由副局长xxx负责,农村油路建设安全由副局长xxx负责,公路养护安全由公路段长xxx负责。我局把安全工作与双文明建设和单位、个人评优表模挂钩,建立了“谁主管,谁负责,谁签字,谁负责,谁检查,谁负责”的责任机制,对出现安全责任事故的实行一票否决。
(二)、在措施上抓责任到位。
交通局工作计划总结
**年,是全面贯彻依法治国基本方略的开局之年,是“六五”普法和依法治理工作收官之年,是“七五”普法和依法治理工作启动之年。**年xx市交通运输法制工作的总体要求是:认真贯彻党的十八届三中、四中、五中全会精神,按照市政府、省交通运输厅和市依法治市工作领导小组办公室统一部署,以推进服务型行政执法建设和依法行政责任目标考核为抓手,以增强依法行政意识和能力、提高制度建设质量、规范行政权力运行、保证法律法规严格执行为着力点,坚持围绕中心、提升求进、争先晋位、引领新常态,持续抓好落实,积极改革创新,全面推进依法行政,加快法治交通建设,努力为全市经济社会发展提供有力的法制保障。
一、促进职能转变。
1、大力推进简政放权。继续深入开展“改作风转职能优环境”活动,进一步规范和减少行政审批事项,减少审批环节,简化审批程序,优化审批流程,依法限时办结,缩短办理时间,加快审批进程,提高审批效率。全面实行“一个窗口”受理,推行受理单制度,实行办理时限承诺制,编制服务指南,制定审查工作细则,指导已经下放的行政许可工作。
2、积极为交通行政执法机构等改革提供法律服务。今年是交通行政执法、道路运输管理、城市公交管理和公路建设投融资改革之年,各级法制部门要从服务交通、服务改革大局出发,积极为改革提供法律服务。
二、促进科学民主依法决策。
1、完善重大行政决策机制。坚持把公众参与、专家论证、风险评估、合法性审查、集体讨论决定作为重大行政决策的法定程序,凡是有关经济社会发展和人民群众切身利益的重大政策、重大项目等决策事项,都要进行合法性、合理性、可行性和可控性评估,广泛听取、充分吸收各方面意见。
2、强化规范性文件监督管理。认真落实《鹤壁市行政机关规范性文件制定和备案办法》,制定规范性文件要严格遵守法定权限和程序,不得违法剥夺公民、法人和其他组织的权利,增加公民、法人和其他组织的义务。认真做好规范性文件统一登记、统一编号、统一发布“三统一”工作。
三、推进服务型行政执法建设争创市级依法行政示范单位。
1、把推进服务型行政执法建设,争创市级依法行政示范单位确定为**年法制工作“整体推进年”,抓整体推进、抓系统推进、抓基层提升、抓重点突破、抓关键节点、抓宣传教育。完善推进服务型行政执法的长效机制,把服务型行政执法建设的成效纳入依法行政考核体系和依法行政示范单位创建评价体系,推动服务型行政执法水平整体提高;指导、培育、树立服务型行政执法典型,通过典型引领、示范带动,提升服务型行政执法整体效果。把服务型行政执法的重心放到基层,完善基层行政执法制度和执法保障机制,关注和解决基层执法的实际困难,积极推进行政执法重心下移、力量下移、服务下移。
2、全面推行行政指导。把全面推行行政指导作为工作重点全面推开、形成突破,使执法人员切实掌握实施行政指导的方式方法,在行政管理过程中熟练运用行政指导,引导行政相对人主动配合,自觉遵法守法,使行政执法实现法律效果与社会效果的统一。通过执法事项提示、轻微问题警示、提出服务发展建议、开展重大案件回访等多种途径和方式,对不同事项实行分类指导,提高行政指导的'针对性和实效性,做到严格规范执法与教育指导服务相结合,在服务中实施管理、在管理中实现服务。
3、全面落实行政执法责任制。结合机构改革和职能调整,明确执法职责,落实执法责任,健全行政执法案卷评查、行政执法评议考核等配套制度,推进行政权力运行规范化、公开化。
4、规范行政处罚裁量权工作。认真贯彻省厅行政处罚裁量基准制度,使处罚裁量制度落实到实处。
四、强化监督问责。
强化行政执法监督。采取明查暗访、案卷评查、召开通报会、下发执法监督建议书和处理通知书等多种方式,加强对执法效能、执法行为的监督检查,坚决纠正不作为、乱作为,坚决克服懒政、怠政,坚决惩处失职、渎职。严肃查处行政执法违法案件,对确认存在违法行为的,依法追究相关单位和人员的行政执法责任。
五、加强依法行政宣传教育。
强化执法人员的学法用法。交通执法人员特别是领导干部要带头学法、尊法、守法、用法,进一步提高学习的针对性、实效性。以行政职能职责相关法律的普及为重点,加强法律法规培训,年度每个执法单位都要举办不少于2次的法律培训,提高依法行政、依法办事的水平。
六、做好“六五”普法和依法治理验收和启动“七五”普法和依法治理工作。
**年,是“六五”普法和依法治理工作收官之年,是“七五”普法和依法治理工作启动之年,要确实做好验收和启动工作。
七、做好行政执法评议考核工作。
今年,是国家交通运输部规定的两年评议考核一次的执法评议考核之年,我们需要认真准备,严格按照交通运输部和省厅的要求,不折不扣搞好执法评议考核工作。
交通局工作计划总结
一是继续加强农村公路建设工作,超前谋划,切实加强与省、市交通主管部门的沟通和联系,努力争取中、省项目资金,尽量满足群众的愿望和诉求;二是大力开展招商引资工作,力争完成5000万元以上项目一个。
(二)加强道路养护管理力度,不断提高规范化,交通优良率。
我们要加大对道路养护资金的投入探索新的经验对全县1008公里的道路开展全方位的'养护实行干线化管理做到畅、洁、美、绿、通为全县人民提供优质交通运输产品。
(三)做好大交通运输文章,提高为人民服务水平。
一是继续开展机动车辆集中整治工作,继续查处违规、违章车辆,打造良好的交通品牌,营造公平和谐的运输环境;二是严厉打击客车超员,货车超限超载行为,规范运输市场,深入开展治理公路“三乱”工作;三是切实加强交通执法队伍建设,加大对交通执法人员的教育和培训,全面提高执法队伍素质,确保全年不发生一例违法违规执法现象;四是加强客运班线为群众服务的理念,从服务、文明整洁、安全上下功夫,逐步提高客运服务的软环境;五是加强出租车行业的管理,大力开展司乘人员的教育工作,必要时聘请代表座谈,深入交通运输市场,调查研究,为满足出租车运力,打算增加适应市场的出租车,以满足广大人民群众的出行需求,同时要整顿出租车市场,打击非法经营的黑出租,保护合法经营者的权益。
(四)加强党建工作,开展平安创建,
资料共享平台。
按照党建统领全面工作的思路,我们要做到年初有计划、有安排、有目标,同时结合行业特点,积极开展既扎实又充满亮点的各项活动,增强干部职工的凝聚力。以“管好自己的人,看好自己的门,办好自己的事”为目标,积极承担起保一方平安的政治责任,以创建“平安交通”为已任,强化基础工作,突出行业规范化管理,狠抓各项措施的落实,认真履行维护社会稳定和社会治安综合治理的各项职责,确保交通运输行业的常期稳定。
(五)抓好队伍建设,再创佳绩。
加强干部职工的思想教育,注重专业人才培训,提高交通运输队伍的综合素质,增强领导干部廉洁自律的水平,创新廉政机制,重点把好工程建设领域的廉政关,深化单位文明创建工作,以开展“党员先锋岗”、“创先争优”活动为契机,教育干部职工严守纪律、爱岗敬业、厉行节约,提倡人人讲奉献、个个精业务、月月有实绩,做一个上为党分忧,下为民解愁的交通人。
20,我们决心进一步拓宽思想,振奋精神,以全会精神和社会主义文化大繁荣为契机,扎实推进创先争优活动,不断创造交通运输事业新业绩,为县域经济跨越式发展做出应有的贡献。
国际连锁企业管理协会的工作计划。
年交通局工作计划范文
2019年是十三五开局之年,也是我国经济社会发展及转型的关键之年。**县境内交通建设需求持续加大,**县交通运输局也面临着人员多、负担重,开支压力很大的难题。2019年突出做好八方面工作:。
目前新区段建设工程正在实施,争取2019年**高速连接线与高速公路主线一并通车运行。
205国道南段养护升级改造项目全长23.377公里,根据**市交通运输局养护计划及**县政府意见,该项目计划2019年开工,计划实施工期18个月,预计2019年10月份交工验收。目前,正在配合市局积极跑办项目批复,待项目批复后尽快组织实施。
2019年积极做好招商引资及项目征地、建设等工作。
2019年按照高速建设计划,全线将竣工通车,明年建设及协调任务将依然十分艰巨,我们将继续积极开展地方协调工作,解决施工中遇到的问题,为项目顺利实施保驾护航。
该项目路线走向为自北向南由进入县域后,路线沿窦边务村西,经**村、**村,再向南与现有的*村、**村与现205线重合,全长11.2公里,项目总投资约4亿元人民币。力争2019年完成项目前期工作,为项目实施打下基础。
2019年要加大农村公路项目争取力度,争取更多的农村公路项目列入上级建设计划。一是实施城开发区路(开发区至205国道)改建项目,项目全长6.3公里,已经完成测设前期准备和招投标工作,待政府配套资金到位后,即可开工建设。二积极跑办的项目,争取公路5.3公里改建项目、公路(至新河段)17.5公里改建项目列入省厅规划。同时做好村路项目跑办及建设工作。
国省干线公路养护要坚持高标准、严管理、上水平、创精品的工作要求,做好列养路段日常养护管理工作,要在“精”字上下功夫,确保畅、安、绿、美效果,树立良好公路形象。县乡村公路养护继续加大工作力度,强化日常养护,实施养护改造工程,推动农村公路养护工作健康发展。
路政管理继续强化治超工作。做好治超检测站的运营管理,坚持政府主导、部门联动、综合治理、标本兼治的工作方针,对超限运输车辆进行严厉治理。运政管理工作要认真贯彻上级工作部署,积极应对新情况,努力适应新常态,进一步提高行业的服务能力和水平。
公交管理工作要进一步争取政府支持,落实城市公交资金投入长效机制,确保公交系统稳定。同时加强对车辆、人员的管理,加强安全生产管理,不断提高服务水平。
交通局工作计划
安全生产是人类永恒的主题之一,不论是xxx门还是教育系统,不论是餐饮行业还是文化娱乐方面,都要时时刻刻保持安全第一,6月份是国家规定的安全生产月,各级部门都开展一系列的宣传实践活动,交通局也不例外,下面我针对我局2013年安全生产月活动开展情况进行下系统的总结。
一、广泛开展安全宣传活动,增强交通安全意识。
在安全生产宣传咨询日这天,市地方海事局认真配合市安委会统一组织的“孝感城区安全宣传咨询日活动”,在孝感人民广场设立咨询点,通过摆放宣传展板、发放宣传资料、现场宣传讲解等形式,向过往行人宣传水上交通安全法律法规知识,以“血的教训,警钟长鸣”为主题,向广大市民介绍汉川xx年“”水上重大交通事故的教训及防范措施,并向群众发放“依法监管,热情服务”的宣传单100余份,进一步提高了全社会的水上交通安全法律意识和责任意识。
其他有关单位也通过在车站、码头、港口等人员密集场所播放安全生产音像片、摆放宣传展板、发放宣传资料、开展交通安全知识咨询等多种形式的集中宣传活动,充分宣传交通安全法律常识、强化交通安全法律意识和责任意识、倡导交通安全理念,在全社会营造了良好的交通安全生产法制环境,进一步提高了交通系统广大职工和人民群众遵守交通安全法规的自觉性。
二、切实做好安全教育培训,提升全员安全素质。
我局把面向基层、面向职工作为“安全生产月”活动的主体方向,以安全教育培训、安全知识竞赛、安全生产问答等活动为载体,以推动安全生产工作为目标,从实际出发,在全市交通系统组织了一些较大规模和影响、丰富多彩的群众性活动,提高了全社会全行业的交通安全意识和安全管理水*。
6月14日,我局聘请市安监局彭邦俊副局长、培训中心夏红权科长、市局李明辉副局长等专家对孝感合力运输集团有限公司和孝感汽车客运集团有限公司两家市直交通企业的法人代表、安全负责人和安全管理人员进行了以安全生产法律法规、安全管理知识为主要内容的安全管理资格培训。
培训过后,市直两家运输企业安全管理人员的持证上岗率达到了100%。
两家企业的安全管理人员普遍感觉到,经过培训,自己的安全责任意识、管理知识和业务技能都有了系统的提高,对促进企业安全管理的专业化、规范化、标准化,实现企业安全健康发展充满信心。
全市交通各单位也纷纷通过听安全讲座、开展安全大讨论、做《安全生产竞赛试题》等形式,使全系统的广大干部职工在这次“安全生产月”活动中接受了一次以“安全发展,国泰民安”为主题的生动活泼的安全教育。
三、深入开展明查暗访活动,做好安全监督检查。
为了确保交通系统各单位把安全管理工作抓紧抓好,落到实处,取得实效,6月26日至28日,我局带领市港航海事局、市运管处有关人员,采取不打招呼,直接到重点企业和隐患部位检查车船、检查记录、听取汇报的形式,对各单位“安全生产月”活动开展情况和4在月份安全检查中发现隐患的整改落实情况进行了检查督导。
被查单位对我们这种“突然袭击”式的安全检查感到意外的同时也十分配合,对本单位“安全生产月”活动开展情况、安全隐患的整改落实情况作了详细的汇报,我们也通过这种明查暗访的形式对各单位的安全情况有了真实直观的了解,为今后如何加强安全监管提供了有益的第一手资料。
四、深化交通安全专项整治,抓好事故源头预防。
深入开展安全专项整治,是从源头上预防安全事故的基础,也是我局今年“安全生产年”、“安全生产月”活动的主要内容之一。
在“安全生产月”活动期间,我们在全市交通系统大力开展了以“严监管、除隐患、降事故、保安全”为重点的交通安全专项整治活动,取得了明显成效。
1、深入开展以渡口渡船安全管理专项整治、低质量船舶专项治理、水上危险货物运输专项整治、打击非法运输船舶载客等为主要内容的水上交通安全专项整治活动。
各县区交通局及各级海事部门严格按《xx年渡口渡船专项整治方案通知》要求,组织港航、船检机构切实加大安全监督检查力度,消除事故隐患,切实做到船员适任,船舶适航,渡口合法,如汉川市在水上运输安全专项整治活动中,共消除乡镇渡口安全隐患58处,停航4处,取缔7处,强制拖离13艘不适航的船舶、查封3处“野渡”,有效保证了通航安全;云梦县xxx门积极争取*支持,完善渡口设置批文,经*同意设置渡口15处,撤销设置不合理渡口5处,并健全了乡镇渡口安全管理档案,做到一船一档、资料齐全、管理规范。
2、深入开展危险货物运输专项整治。
全市各级交通运管部门通过规范危险货物运输车辆技术等级和运输标志,全面落实承运人责任险,加大危险品运输人员和押运人员资质培训,加强危险品运输企业安全监管等措施,使危险品运输做到企业经营资质达标、从业人员技术等级合格。
如应城交通局督促应城通达运业有限公司把*板加油罐危货车强行停运,从银行贷款300余万元重新更换符合国标要求的槽罐车,让*板加油罐危货车辆彻底退出历史舞台,大大提高了企业安全可靠性。
3、深入开展危桥险段整治。
我市各级公路部门对施工路段和危桥险段一是增设安全警示标志,对施工人员和附近居民加强安全宣传,二是坚持定期上路巡查,建立快速反应机制,发现问题及时整改,确保了道路安全畅通。
五、下一步的打算。
通过开展“安全生产月”活动,我市交通系统的安全生产环境得到了进一步改善,安全管理水*得到了进一步提升,交通干部职工的安全生产意识、安全法律意识、安全责任意识也得到了进一步的提高。
安全生产是一个永恒的主题,下一步,我们将认真落实“安全生产年”年活动的各项措施,坚持以人为本、预防为主,立足长效管理、常抓不懈,不断提高全员安全意识、规范行业安全行为,为构建和谐交通,创造良好的安全环境做出不懈的努力。