个人总结的过程中，我们可以思考自己的成长历程中所面临的挑战和解决方法。以下是一些个人总结的案例，让我们一起来学习如何撰写一篇出色的个人总结。
汽车维修个人工作总结报告
20xx年，我毕业与重庆科技学院机械工程学院，公司内燃机制造及维修专业。刚大学毕业的我来到公司工作，工作期间，我通过认真实习，勤奋实践，逐渐掌握了现车辆修理的基本要求，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作汇报，不足之处，敬请指出!
一、书山有路，技海无涯。到维修制造中心后，我深知:作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服实践经验不足等不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。我整理了一些有用的技术书籍，深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手;有时，在车间里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。工夫不负有心人经过刻苦钻研，我进步很快，但是我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名大学生，但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富，是我学习的榜样，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。
二、勇于攻坚，破解难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能，与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题，攻克了一个个难关。今年四月份，维修制造中心通知我有一台车，带负荷倒档调档，修理了几次都没有修好，待修车一到，我和师傅马上带上工具与司机进行试车，行驶中发现，沙漠路段，倒档自动跳档。驾驶员说：毛病已在三个月前出现了，就是找不到毛病。我和师傅商量后判断：“倒档齿箍打滑”故障的原因，驾驶员说已经更换过了，没发现有问题。试车回来，我和师傅再次详细检查，还是确定为倒档打滑。在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常，虽然大小一样，但是齿的形状不同，这就是直接导致调档的原因。更换后，故障顺利排除，不但解除了驾驶员的烦恼，也为公司节省了大笔费用。
三、爱岗敬业，热情服务。“站着做人，跪着服务”是运输公司的服务理念，在工作中，见到很多车辆在行驶时出现制动不灵的故障，我对此类问题进行深入分析，得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个原因：制动系产生的压缩空气压力不足。车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气，制动阀的供气量不足;制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足;制动鼓与制动蹄片间隙不合适;制动蹄接触面积太小。根据以上原因，围绕着制动不灵的问题，我反复查阅、研究了有关维修保养资料，并虚心向有经验的师傅请教，对逐个可能产生的原因进行检查分析，对可能会发生故障的部位，采取由浅人深，先易后难的方法进行拆检。我首先检查储风筒，看气压是否符合标准。起动发动机，检查制动系的压力表反应情况，发现其充气困难，充气3min才充到0.3mpa。这种情况有可能是空气压缩机有故障，也有可能是密封气压管路有泄漏，造成气压很难提高。我检测发动机中速运转时的气压，发现上升较慢，熄火后检查气压，发现压力快速下降超过标准规定值。检查空气压缩机传动皮带松紧度是否符合要求，又拆下空气压缩机，发现泵盖内大部分被积炭盖着，气门口亦都有积炭堵着。清除积炭后装回泵盖及附件试验，发现效果比以前有改进，空气压缩机有明显的泵气声，工作效果良好，然后把空气压缩机的输出接风喉接紧继续起动发动机，将总阀前的每一段管路逐段松开试风量，再加以彻底清除堵塞管道上的积炭。
故此，将车轮顶起，随后转动车轮试踏下制动踏板，果然车轮不是即停而是缓慢停下来，证明凸轮轴失去了作用。当即把左右轮和制动凸轮推杆拆下清锈加以润滑、调整，并且将整个制动轮鼓清洁一千二净，以及检查制动蹄的回位弹簧拉力情况，从直觉看弹簧已经被锈蚀了许多，用新旧弹簧对比确认弹力和粗细都有差别，所以更换新件。换上新后，这一故障排除了。经过试车检验，该车原刹车不灵的故障被排除。
四、加强修养，向党靠拢。
俗话说：“活到老，学到老”。我一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论;通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。遵纪守法，认真学习法律知识;爱岗敬业，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。在工作期间，我深切的感受到职工群众的力量和自己肩负的使命，善良淳朴的职工群众在极其艰苦的环境中默默无闻尽职尽守，勤奋工作，他们面对困难时表现的大无畏精神，深深感动着我。尽管从小到大，我没有吃过什么苦，但面对现在大好的补课机会，我岂能轻易放过，通过加强学习，认真学习邓小平理论、“三个代表”重要思想和xx大报告以及科学发展观，结合身边的优秀党员，我不断提高理论水平和思想政。
路灯维修个人总结
xx年来，我始终把学习放在重要位置，努力在提高自身综合素质上下功夫，以“学习者，事无巨细”的态度来对待自我的工作，以“”重要思想为指导，用武装自我的头脑，认真学习贯彻落实精神。
xx年来我认认真真学习了《国民经济和社会发展第十三个xx年规划纲要》，《中华共和国行政许可法》、《中华共和国行政许可法实施细则》等相关业务知识，不断提高自我的理论水平。同时，还认真学习和落实党的方针政策，不断提高自我的政策水平。并在日常工作中，用理论来指导自我的工作实践，用“”重要思想来武装自我的头脑，指导自我的工作。
xx年来，我认真履行路灯维修人员的岗位职责。做好日常维护管理工作；在工作中严格执行各项制度；在维护设备设施的正常使用中，能做到不开大灯和不关灯，发现故障及时维修并及时汇报。
1、在日常设备维修管理工作中，我认真履行岗位职责，努力提高自我的思想素质和业务素质，做好每项设备设施的日常维护管理工作，每月进行一次设备设施的日常设施使用记录和检查记录，每周进行一次设施设备清洁和维修记录，每月按计划做好设施设施设备的日常维护和维修工作。
2、在设备维修管理工作中，我始终以“设备设施完好”为原则。认真履行职责，在日常维护管理工作中，我始终把握“以设备、设施完好”的原则，以“设施完好”作为工作的基本原则。在日常维护管理工作中，认真履行岗位职责，努力提高自我的思想素质和业务素质，做好每项设备设施的日常维护管理工作。
工作中，我始终坚持学习业务理论知识，不断提高工作能力，进取参加各项业务培训，不断提高自我的业务水平和业务技术水平，以适应各项设备维修工作的要求。
3、在工作学习中，我始终坚持学习本行业的新动态，新知识，新经验，并用于指导自我的工作实践。同时，不断向同事学习业务技术，努力丰富自我的实际经验。
4、在业务学习中，认真钻研业务知识，努力钻研本职业务，进取参加各项业务培训，提高自我的工作本事及实际工作能力。
5、进取参加各项业务培训，提高自我的工作本事，不断提高自我的工作技能和实际工作经验。
我始终坚持学习业务理论知识，并用于指导实践报告自我的所学，以提高自我的工作水平。
xx年来，我始终坚持工作学习两不误，不断提高自身的业务技本事，努力使自我成为工作上的“复合型”人才。但我深知，作为一名路灯维修人员，在日常工作中还存在许多的不足之处，如工作本事、工作水平、工作态度还有待进一步提高。我将在以后的工作中向前辈学习，学习他们的经验，弥补自我的不足。
汽车维修个人工作总结报告
时间过的真快，xx年就这样过去了。在这半年时间里，在各位领导及同事的关心与帮助下，通过自己不断地努力学习，刻苦钻研，脚踏实地，基本完成各项本职工作。以下是上半年的总结：
在上半年的汽车保养中，严格按照保养单上的每一项内容，对汽车部件逐项检查。发现问题及时向领导汇报，并且与客户沟通，让客户满意。在保养之前，认真看清接车单上的内容，努力做到：不做错项目，不漏做某项内容。在保养过程中，特别对几个关键部件比如：放油螺丝，轮胎螺丝，机油滤芯做到按规定扭力进行。在保养之后，努力做到自检、互检、终检，不让一辆问题车开出车间。但是有时自己也有的粗心地方，在有些地方还是做不到位，比如点烟器检查出不工作时，由于没有立刻维修，就检查其他项目了，把之前的点烟器事情忘记了。导致车子开下去了，服务顾问问了我才想起来。所以在检查的时候特别要谨慎，逐项检查千万不能马虎。希望在以后的工作中改掉这样的坏习惯，确保万无一失。
在上半年的汽车维修过程中，通过自己的努力对skd的车系有了更加深入的了解，在维修当中积累了不少经验。比如晶锐昊锐的仪表台拆装，第四代防盗钥匙、仪表、发动机电脑板的匹配，几种厂方隐藏功能的开通，以及判断电路方面的故障等等。经过这个半年的磨练发现自己有了一定进步，但是在汽车维修方面还是不够细心，不够耐心。有的时候把问题复杂化了，明明是一个保险丝的问题，却会想到发动机电脑板，有的时候知道是那个地方出的错，却偏偏查到另外一个地方去了。所以有时应该，先易后难，有条不紊，学序渐进，多问自己一个为什么，多走几种路子想想，说不定问题就能找出来。希望在以后的工作中，吸取经验教训，不断摸索，努力提高维修技能。
在上半年刚开始我们的css客户满意还算不错的，从低到高，分数是一直在往上升的趋势，这是靠大家的努力分不开的。但是在后来的月份，我们的分数不容乐观，似乎真的说不过去了。原因有很多，关键是从自身找原因。作为本人来讲，一名机电维修工，他的岗位职责是严格按照操作规范对客户车辆进行快速准确的维修，并进行总的检查，发现质量问题及时汇报。虽然很短两句话，但是真正做好做到位的没有几个，在正常的工作中，有没有按照操作规范去做，有没有及时准确的维修，有没有总的检查。这些都是存在的问题，如何解决还是靠自己的素质，靠自己的修养，真正的做到，服务在心中，质量在手中。希望在下半年我们能把客户满意度提升上去!
以上是我上半年的个人总结，希望在下半年有更好的表现。祝愿我们斯柯达售后在下半年产值突破680万，更加希望我们的客户满意度不断飙升!
路灯维修个人总结
200x年已悄然离去，回首200x年，是播种希望的xx年，也是收获硕果的xx年，在上级领导正确带领下，在同事们团结协作和关心帮助下，较好地完成了上述工作任务，取得了学习上的收获，思想上的进步，业务上的提高，全心全意，克服困难，勤奋踏实，勇于超越。今年我的主要工作及学习任务完成情况如下：
在200x年，我能够认真学习党和国家方针政策，法规，专业知识，技能，态度端正，认真负责地做好自己的工作，积极主动地学习，向领导请教。
在本年度的工作中，完成情况如下：
一、在本年度内，认真参加学院举办的各种会议，做好会务准备工作和会议记录，做好会议记录，并及时传达到相关部门及相关领导。
二、认真做好学院的档案整理工作。
三、认真做好学院的通知、通告的发放工作，做到了不让学院的通知在我校延误，并做好了通知的发放工作。
四、认真负责地做好学院的劳动纪律工作。
五、认真负责地做好院内其他文件资料的收、发放工作。
六、本年度完成了学院领导和分管领导临时交办的其他事项。
本年度的工作虽然取得了一定的成绩，但也存在一些不足，主要是学习积极性不够，在工作中有时粗心大意、不够细致的毛病。在今后的工作中，我一定要发扬本人优点，改正不足，扬长避短，争取更大的成绩，努力做好自己的本职工作。
本年度，我在工作中能够围绕学院的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。在作风上能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨，严格要求自己，在任何时候都要起到模范带头作用。
总之，今年我做了一定的工作，也取得了一些成绩，但离领导的要求和同志们的希望还有不少的差距。工作中也有一些不足和缺点，主要表现在：
1、学院的工作多而杂，针对这点，在平时的工作中要多动脑子，多向领导请教。
2、对工作中存在的各种问题，不能积极主动的去思考，不善于总结。
今年的工作任务较重，压力较大。但要使工作顺利进行，必须做到勤动脑，勤动手，勤动嘴；多向领导汇报工作，了解每一位领导的工作思想和意图及工作中存在的问题，努力做好领导的参谋助手，做好各项服务工作。在自己的工作岗位上，自己能够完成各项工作任务，这主要得益于领导的指导，同志们的帮助。
今年，由于学校领导的安排，我从事了200x年的工商管理工作，主要负责学院的经营性收费及学院的财务工作。在平时的工作过程中，我注意理论和实践相结合，积极钻研业务知识，把理论和实践相结合，认真听取领导的指导意见，在不断改造自己的同时，努力学习先进的经营管理知识，使自己在上级组织和领导的要求下，尽快的熟悉学院的财务工作，当好学院领导的助手，完成好学院交给的各项工作任务.
总而言之，xx年来，由于领导的信任，我还兼任了学院的工会财务工作，这些工作都还可以，但我深知，这些成绩的取得与领导的帮助和同志们的支持是分不开的。在今后的工作中，我将继续努力学习，不断充实自我，克服不足，以对工作、对事业高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作，不辜负领导和同志们对我的期望。
汽车维修员工个人总结报告
20____年，也是本人在____物业有限公司维修部工作的第__年，在这一年的时间里，本人遵纪守法，认真学习，努力钻研，扎实工作，以勤勤恳恳，兢兢业业的态度对待本职维修工作，在维修部领班的岗位上发挥了应有的作用，总结主要如下几方面：
一、熟悉地理位置以及各区域机房，电房设备。
初来工程部，对这里的环境，设备都是完全不熟悉，在黎主管耐心指导下，经验通过摸索，思考和总结，再加上黎主管带领多次到时现场讲解，培训，现在我对这里的地理位置、用电设备、高低压电路系统、消防系统、生活用水和电梯系统维修养护工作等都一定的了解。
二、做好维修班员工的管理工作、做好上级安排的任务和客服中心的来电报修工作。
本人以身作则，要求班员遵纪守法，遵纪公司的规章制度，做到不迟到，不早退，加强班员的责任心培训，认真做好设备的检查工作和运行记录工作。对上级安排的工作，合理安排，调动班员，迅速处理。对客服中心的来电报修，认真听讲，记录来电的单位，报修内容以及故障的位置等，迅速调动班员迅速处理，对较大的故障或不能处理的问题认真向客户解释并上报处理。
三、制定全年的保养工作计划和保养工作标准。
维修部在去年的工作基础上，分工种制定详细的设施设备保养计划，将计划分解到每个月，制定了详细的保养工作内容与标准，实施时落实到人，保证了工作的质量和效率。
四、重视设备设施的安全运行和检查工作，以保障设备设施的安全运行。
五、安全管理。
操作安全：由于部门工作的特殊性，本部门员工经常要接触用电器具，动电焊，用明火、攀高等作业。为了确保操作者的人身安全，班前会对员工时常进行安全教育，加强部门员工的安全操作意识。在动电、攀高等危险作业时，确保有人在场监护。全年部门人员无安全事故发生。对部门员工进行了设备安全使用常识的培训，提高了全体员工安全的意识。
设备设施安全：定期对各部设备专项安全检查，每月对大厦配电井，管道井设备进行安全检查;按计划春秋两季对配电房变压器、低压配电柜进行安全检修、除尘。每逢节假日前都要组织对酒店个部、办公室进行设施设备安全大检查。雨季提前对大厦各处作了安全防范，保证大厦在雨季的安全;对重点运行设备进行一日一次的安全巡查，发现事故苗头，立刻处理。
六、对____的设备型号，产地，数量进行详细记录。
七、部门年工程部完成主要工作项目。
1、完成生活水泵及其控制柜电气检修工作。
2、完成春秋两季对配电房变压器及其高低压母线、瓷瓶除尘以及母排螺栓紧固工作。
3、外围地板砖进行修补。
4、公共走道墙面进行修补。
5、所有的强电井清理卫生，除尘维护工作。
6、所有的公共走道灯进行改造，做节能处理。
7、对所有的消防栓进行检查和贴封条。
8、对所有的弱电井清理卫生，除尘维护工作。
9、完成对大厦的水、电、气管线的普查，对办公楼/住宅楼各楼层配电井接线端子定期进行了全面检查、紧固，防止事故发生。
10、完成了定期对大厦内公共走道照明进行维修和更换。
11、完成了对____天面，____楼及负二消防风机除锈和翻新工作。
12、完成对楼层走火通道的门，闭门器及门锁的'检查和维修。
13、完成配电房低压配电室年度检修、除尘维护工作。
14、完成了对a办公楼/b住宅楼电表除尘以及母排螺栓紧固工作。
15、完成了对a办公楼房内/b住宅楼走道的烟感罩摘除和检查。
16、完成了新管理处办公桌的布线及网线的布置。
17、完成节日对a/b栋大堂的彩灯布置。
18、完成对商场6f~1f所有走梯门的固定。
19、完成了对a办公楼/b住宅楼及负一负二的消防电话的测试通话。
20、对工程遗留存在的问题进行检查、跟踪和维修，主要配电房渗水和房内外漏水。
路灯维修个人总结
在忙碌的工作中，不觉迎来xx年这xx年的末尾。回首xx年的工作，感慨颇深。这xx年来我在公司各级领导的关心和支持下、在服务中心全体人员的积极努力配合下、在发现、解决、总结中逐渐成熟，并且取得了一定的成绩。
自xx年我部门提出“首问负责制”的工作方针后，我部门积极落实落实，宾客需要前台服务的我们，我们前台部门人员，能够提供礼貌热情周到的服务。
1、规范行为。强化内部管理，建立健全工作质量检查制度和工作质量检查制度，由我部门牵头，制定了《前台部门礼貌用语及仪容仪表考核制度》。
2、强化执行力度。从今年xx月份起，《前台服务质量检查制度》陆续出台，我部门坚持执行就餐满意度调查制度，坚持日清日结制度，对前台收银员、班长、主管、值班等工作情况进行综合检查，并做好记录，作为年终考评的客观依据，提高员工的工作积极性。
3、加强考核力度。在日常服务工作中，我部门坚持按《前台服务质量考核制度》进行工作质量检查，重点加强了礼貌礼节、服务效率、业务知识、岗位技能等方面的培训及考核。
4、认真做好来电来访登记。
5、认真做好来访人员的接待工作。
为来访者倒茶和倒水，做好会议室、大厅、厨房等物品的保洁，为来访者提供安全保障。
6、做好来访客人的接待工作。
每天对来访人员进行分组，每个组由一个楼层负责，我们楼层内成立一个咨询接待小组，由楼层主任级领导带队，对来访者进行安排登记，及时报告来访人员，并做好登记记录。
7、礼貌礼仪培训，我部门每月定期对楼层以上的管理人员进行礼仪培训，重点加强了楼层的仪容仪表、职业道德、个人素养，通过岗位职责及服务流程的培训，提高楼层的服务意识，做到：
8、微笑、问候、规范。
9、认真地接待来访客人，坚持接听电话，使来访客人有宾至如归的感觉。
10、认真地为来访客人打招呼，始终面带微笑的为来访者服务。
11、做到微笑服务，从根本上改变来访客人“求助”的陈旧观念，真正使“换位思考”为来访客人提供“想法”，真正地为来访客人提供优质服务。
今年在公司领导的支持和各部门的密切配合下，我们的工作着重于公司的经营方针、宗旨和效益目标上，紧紧围绕重点展开工作，紧跟公司各项工作部署。在核算、管理方面做了应尽的责任。
12、由于人员的不足，我们前台部的工作量相应增大，接待的`人员及管理人员短缺，虽然在我们大家的共同努力下，前台的工作量较以前有了明显的增加，但是，我们的工作质量与公司的要求、员工的工作态度都有较大的改变，都能较好地完成上级领导布置的各项工作，公司的管理机制也有了较大的改进，员工的工作积极性也有较高。
13、前台工作倍受领导重视，对日常工作倍加认真，严格按条令条例规定的内容办事。
14、加强礼仪知识的学习，主要从注重仪容仪表、语言表达等方面入手，加强培训。
15、认真完成领导安排的其他工作。
个人维修工作总结报告
时间过得很快，不知不觉一年又到年末。回首自己在这一年中收获还是很不错。感谢自己师傅们的尽心教导，我的成长离不开他们!以下就是本人的工作总结：
一、20__年完成的.的目标。
刚转正的时候自己设下了一个目标，规范自己的维修流程，今年把所有的整形、换门及小的事故自己都要能独立完成，也要尽快的掌握大型事故的维修技术;同时也要改掉自己粗心大意的毛病，把维修质量提高上去，杜绝返修率，认真的做好每一辆车这不仅是对客户负责，更是对自己负责;同时要尽快的学习，尽自己最大的能力学习更多的技术，争取自己能单独维修。现在看来，已经达到了当初的目标，来了车以后自己就可以独自维修，无论是维修流程还是维修质量都大大的提高了;不再是当初的菜鸟!
自己本身存在的问题与优点：
在平时的工作中自己也是存在一些缺点，做事有点粗心，虽然天赋不如被人，但是我不怕脏、不怕累、肯学;不然等待我的则是被“淘汰”!
二、明年新的目标。
1、进一步规范自己的维修流程，提高自己维修质量，尽量杜绝返修;。
2、尽快的掌握大事故维修的。要点，自己尽快的熟练运用、维修;。
3、多参加培训，加强自己的技能、学习更多新的维修技术;。
4、尽可能的提高自己的维修效率，在有限的时间里，维修最多的车辆;。
新年新气象，调整好自己的心态，在培训中成长，在工作中磨练。迎接20__年新的挑战!
维修安全生产个人总结报告
【导语】工作总结是对这一年的工作，进行一次全面系统的检查、评价、分析以及研究，从而分析不足，得出可供参考及改进的经验。《安全生产工作个人总结报告》是wtt为大家准备的，希望对大家有帮助。
在上级主管部门、机场领导小组的监督管理下，消防护卫部坚持“以防为主、防消结合”的方针，坚持做到不断总结经验教训,不断改进和完善工作方法,提高安全防范能力,将事故隐患减少到最低指数,扎扎实实做好消防安全工作，提高全体员工安全防范能力，确保旅客、职工生命的安全。
一、高度重视,积极做好消防安全的宣传工作。
只有思想上重视起来,安全行为才有保障。为此,我们十分重视消防安全工作的宣传。我们主要从以下方面落实这项工作。
(一)成立消防安全领导小组,统一领导、协调开展消防安全教育工作。通过各级会议进行消防安全宣传，领导小组坚持召开消防安全工作例会,分析问题，讨论措施布置工作。领导小组在每次工作大会上,对包括消防安全在内的安全问题作了详尽的分析,并提出了许多需要注意的问题,要求各个部门和个人将消防安全牢记在心。
(二)组织形式多样的消防安全知识教育活动,我们针对各级员工接受和理解问题的特点,通过相关活动,使员工掌握了基本的消防安全知识,增强了消防安全意识。消防护卫部还聘请消防专业讲师对全体员工进行消防安全知识讲座,使全体员工掌握消防安全知识。消防护卫部进行消防器材使用方法实际演练,使消防员掌握了消防器材的正确使用方法和灭火技巧,全面提高了员工消防安全意识和防火、灭火实际操作能力从而进一步推动了学校消防教育工作。
(三)进行了一次系统全面的消防安全检查。对哈密机场各个重要部门,譬如候机楼、办公室、机房、车库、宿舍等消防设施进行了全面的检查。
二、推进消防安全责任制,充分落实管理责任与具体措施。
只有加强管理,做到责任到人,才能真正做到防微杜渐。这是我们摸索出来的做好消防安全工作的一条重要经验。明岗明责,检查评比,是强化管理力求实效的重要举措。具体说来,我们在以下六个方面加强了规范管理:。
1、确定重点防火部位,明确重点防火部位负责人。我们根据办公环境、执勤岗位、机场规划等具体情况及时调整了重点部位防火责任人。
2、经常性地检查疏散通道和应急灯。
3、加强对候机楼、机房和宿舍的管理,不定期检查安全情况。在事故易发地,我们对有关人员加强消防安全教育的同时加大检查力度。
4、加强对消防器具的管理和保养。我们并不因为一些器具平时闲置无用就放弃管理,而是注重保养保证随时可以应急使用,对机场重要部位消防进行了保障。
5、加强对宿宿用电安全的检查。定期检查,教育人员安全用电，防止发生不安全事件。
6、开展消防安全检查，做到三个结合：消防设施检查和重点部位检查相结合，平时小检查和节假日大检查相结合，检查和整改相结合。
三、制定消防安全紧急预案。
安全责任重于泰山,消防安全无小事,为了使火险隐患能够在第一时间得到有效控制,制定了切实可行的“哈密机场消防安全紧急预案”、“哈密机场消防演练计划”“哈密机场消防桌面演练方案”并且组织消防员进行学习和演练。全面提高了员工消防安全意识和防火、灭火实际操作能力从而进一步推动了学校消防教育工作。
消防安全高于一切,消防工作任重道远,消防安全工作是一个艰巨的长期的任务,不是一劳永逸的事情。我们在加强日常工作管理和阶段情况总结的同时,要真正树立一种防患于未然的安全意识。只有防治结合,才能保证学校安全。每个人都要关心消防安全,不能以为看不到就没事,事不关己就没事。我们相信,在全机场职员工的共同努力下,我们一定能将消防安全工作做得更好,促进哈密机场又好又快地发展。
20xx年度，我公司在县相关主管部门的监督和指导下，围绕“关爱生命，安全发展”的主题，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，深入宣传贯彻落实《道路交通安全法实施条例》、《交通运输管理条例》及《安全生产法》。认真组织开展安全隐患排查治理工作，加强安全运输监督管理，消除安全隐患，进一步落实安全生产“一岗双责”。确保了公司的健康、稳定、和谐有序发展。透过严密组织，精心安排，全体员工团结一致，上下一心，努力拼搏，以不怕苦、不怕累、不怕脏的精神，实现了无重大交通事故、无火灾爆炸事故，安全运输形势持续稳定。现将20xx年工作状况总结如下：
一、高标准、高起点，把危货运输安全工作做深做实。
今年我们根据危货运输的特性，从高标准、严要求做起，着手抓了三件事：
1、制定出了高标准的安全工作目标。具体来讲就是“五个100%、三个杜绝”即：从业人员受教育面到达100%、各种证件年审率到达100%、持证上岗率到达100%、车辆警示标志齐全率到达100%、隐患整改率到达100%;杜绝违章违法事件发生、杜绝重大安全职责事故的发生;杜绝危险品泄漏、燃烧、爆炸等重大事故的发生。年初，公司及时组织召开了安全生产经营管理会，对20xx年度的安全工作作了详细的安排和部署，明确了全年安全生产工作的指导思想、目标任务、工作重点和措施。
公司经理和各部门、车队、科室负责人签订了《20xx年度“一岗双责”目标考核职责书》。主管安全生产的副经理和各车驾驶员签订了《20xx年度“一岗双责”目标考核职责书》和《20xx年度驾驶员安全生产职责书》。签订率100%，并将安全目标指标量化，分解到各部门人员，并作为全年安全生产工作的重要考核资料，做到了横向到边，纵向到底的安全职责管理体系。
2、成立了车队安全科领导小组。以总经理为组长，副总经理为副组长，各车队、部门负责人为成员的安全科领导小组，明确了安全教育、gps监控、违章违纪惩处等工作职责和任务。
二、细微着手，强化教育，普遍提高全员运输的安全意识。
运输的危险无时不有，无时不在，要防止危险的发生，首先就务必使从事货物运输的人员，在思想上真正把安全放在第一位。为了时刻拧紧全员思想上的“安全阀”，我们扎实有效的抓了二个方面的工作：
1、全方位开展从“要我安全”到“我要安全”的教育活动，由被动执行到主动预防的根本性转变。安全学习教育是安全工作的立本之举，安全预防是安全运输的根。为了让每个驾驶员时时刻刻不放松安全，每一分秒都持续高度的警惕，我们坚持开展每月安全教育培训会，安全教育会议一方面要及时学习安全运输的法律法规，传达上级主管部门的指示精神，一方面还要定期总结安全运输的实际状况，还要经常对一些安全案例进行分析，是驾驶员和押运员理解安全教育的形式。
2、定期用运输专业知识，引导全员防范危险灾害的发生。运输与普通货运相比具有很强的专业性，要确保运输不出事故，不造成任何危害，就要定期对从业人员进行专业知识的培训和训练。我们先后将《危险品储存运输基本知识》、《道路货物运输管理规定》、《危险货物分类和品名编号》等相关专业知识，采取邀请有关部门领导以以会代训的方式，组织所有从业人员进行学习和培训。从而保证我公司从业人员的基本素质，到目前为止，没有发生过一齐比较危险的事故。
三、认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”。
在安全隐患排查治理工作中，首先实行安全检查与安全自查相结合，组织驾驶员查找自身车辆安全隐患，明确安全隐患排查治理的工作资料，即：安全设施配备是否到位;车辆安全技术状况是否完好;从业人员有没有持证上岗;车辆应急处置器材和防护用品配备等状况，进行认真细致排查，对查出的安全隐患责令及时整改，并建立安全隐患统计台帐。确保安全运输，使驾驶员充分认识到安全隐患存在的危害性。
四、加大对危险品运输车辆gps监控。
新的一年我们务必以新的管理模式和工作态度来开展20xx年的运输配送工作，结合目前工作存在的问题，对明年工作作如下安排：
1、进一步做好从业人员的安全教育工作。运输安全工作有多方面因素，但人为因素最为重要。做好从业人员的思想教育工作，提醒大家时刻把安全工作放在首位。全面贯彻落实车队各项管理规章制度，大力推进车队公司化管理体系理念。
2、为促进车辆的运行安全。重点加强gps监控平台的管理，对所有车辆实行24小时监控，做好监控记录。公司20xx年将严惩gps超速、故意损坏、屏蔽等行为。超速车辆办公室从即日起不给予警告，直接进行奖惩制度(超速1次并时速在85以下罚款50元;时速在100以上罚款100元;以此类推)。对于一年内未超速违章车辆车队将用罚款金给予相应的奖励。对故意损坏、屏蔽等行为给予500-1000元不等罚款。
3、进一步加强车辆设备、设施的管理工作。随着车辆的使用率越来越高，车辆出现故障的频率会越来越多。为了使车辆处于完好的技术状况下，定时进行二级维护，坚决做到车辆不超期上路行驶，把安全隐患消除在萌芽下，确保明年安全运输再上一个台阶。
20xx年即将结束，我们将要迎来新的一年，继往开来，20xx年是创新的一年，具有竞争力的一年，我公司要在主管部门的监督及关怀下努力打造一个凝聚力竞争力、优质高效、充满活力的公司，力争将公司发展成为青岛地区的冷链物流龙头企业，为城阳的经济发展做出新的更大的贡献。
设备维修主管年中个人总结报告
1.全面负责生产设备管理，负责新设备项目和设备升级。
2.厂区设施设备维护，暖通空调系统，空压机系统，工厂电力系统，供水系统的维修。
3.制定预防性维护程序和计划，控制和监督其实施。
4.日常维修和备件管理。
5.在分析设备的维护和维修记录及其他相关信息的基础上进行持续改进。
6.完成其他上级经理分配的任务。
维修车间年度个人总结报告
在党的xx大精神鼓舞下，在公司及车间领导的关心帮助下，特别是通过对庄总“向管理要效益，节约每个铜板为自己，也为纳爱斯”讲话的学习后，经过不断的实践，在经验积累、管理水平和自身素质方面有了一定的提高。现总结如下：
一、向管理要效益，紧抓安全生产。没有安全就谈不上效益。针对此，我要求员工严格按操作规程操作，时时牢记安全注意事项，杜绝睡岗、聚岗、脱岗等违规违纪行为。如反应釜属于压力容器，高温高压运行;行车操作中重物易摆动;还有吸滤现场易脏易乱，容易发生滑倒、拌倒事件，这都存在着很多安全隐患。所以，我要求员工了解它们的基本情况和性能后再操作，且要不断提高安全意识，做到“在岗一分钟，安全六十秒”，把安全隐患消灭在萌芽状态，防患于未然。
二、向管理要效益，提高员工工作效率和设备利用率。工作中，我时刻注意员工的思想动态，及时做好员工的思想教育工作，积累管理经验，结合制度科学管理，以提高员工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用，让每位员工都在最适合的岗位上工作，“能者发挥所长，健者不遗余力”，低投入，高效率地做出更好的成绩。根据车间规定，我还要求员工结合每天生产情况及时调整所用反应釜只数和滤池个数，以减少设备修理次数，充分提高设备利用率，减少物耗能耗，增加效益。
三、向管理要效益，确保产品质量。没有质量保证，产量再高也是徒劳，相反，还可能给企业带来巨大的损失。为此，我严格执行车间分等级的质量管理制度，奖罚分明，以促进员工努力钻研业务，提高操作水平，确保泡花碱成品的各项指标均在合格范围内，做到高质稳产。
四、向管理要效益，努力做到同样的质量成本最低，即物耗最低。为此，我要求员工合理控制配比以降低砂、碱消耗;堵塞一切“跑、冒、滴、漏”现象，节约用水、用电、用汽以减少浪费;加强设备维护，以确保设备正常运转;并结合相应制度严格考核，严禁浪费以做到降低生产成本。
另外，我还加强对现场的管理，把现场管理贯穿于整个管理工作之中，以提高工作效率，确保安全生产，保证生产有序进行。
这次益阳之行是我一生中最难得的学习机会，两个多月下来，我学到了很多以前所不会的东西，管理水平也得到了提高，思考问题更加严密更加周到了。试车过程中，我向项目组提出过许多合理化建议，大多被采纳，有些已经改过来，有些无法改动的准备在其他三个生产基地的泡花碱车间设计中实施。明年，四川成都很快又将试车，如果还有机会前往，我相信，我会做得更好。在今后的工作中，我将继续努力学习，不断实践，积累经验，缺什么补什么，以求全面提高自身素质和管理水平。并坚持解放思想、实事求是、与时俱进、持之以恒地做好管理工作，配合车间带好新人，以确保纳爱斯其它三个生产基地能顺利投入生产。
__车间。
乙班班长：___。
__.12.30。
设备维修主管年中个人总结报告
1、制定本部门战略规划，合理制定设备部门年度工作目标和计划，并对年度工作目标进行合理的阶段性目标分解，监督落实计划执行情况，负责本公司设备维修费的合理使用。
2、负责建立健全公司设备档案管理，完善各项操作规程，对各项管理制度进行有效的实施。
3、解决生产设备运行过程中的技术问题，组织设备技术攻关或设备改造;编制设备使用维护规程;抓好设备基础管理工作，为生产高效、安全顺利提供条件。
4、贯彻执行上级有关设备能源管理的规章制度和决定，总结推广有关设备管理的先进经验，组织上报各项报表工作。
5、负责组织设备事故的抢修，原因分析及责任调查，总结教训，杜绝事故的重复发生，提交事故报告和处理意见。
6、完成领导交办的临时性任务。
设备维修主管年中个人总结报告
l参与压铸车间新设备选型、验收、质量监督;。
l负责压铸车间维修团队相关的5s工作;。
l负责维修团队日常管理工作，团队成员kpi制定并支持其实现目标;。
l积极主动的完成上级主管交办的其他工作。
维修车间年度个人总结报告
时光如水，日月如梭，转眼间我来到车间工作已经有一年的时间，这一年的时间，承蒙车间领导和各位同事的帮助指导，再通过自己的努力，在思想上、业务工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本职工作，并取得了一些较好的成绩。现将一年来工作总结如下：
一、努力学习、勤奋工作。
日常工作中，我积极向其他人员学习。我觉得，每位同事都是我的老师，他们中有业务高手，有技术尖兵。正是不断地虚心向他们求教，使我在调入车间后，在最短的时间内熟悉了工作环境，懂得了各种材料的使用、一般问题出现的原因、维修的方法也都基本掌握。在业务上，将以前的维修工作经验和车间的实际情况结合起来，使自身的素质和工作能力得以不断提高。
二、班组管理。
在六月份，我被任命为维修主任，我深感自己肩上任务的重大。为了不辜负领导的期望，我在严格要求自己的同时，还加强了班组管理：
1、按照班前、后会议程序要求，开好会议，并做好记录。将矿部、车间的各种文件和要求快速的传达给班组员工，使自己上承下达、承上启下的作用得以充分发挥。使班组工人尽量了解好、了解透彻上级的精神。
2、加强班组管理。我制定了较为详细的班组规章制度和考核标准，特别强调从根本的管理入手。
三、进行设备规划，缩短维修周期。
我和车间领导一起，对设备进行了规划、从维修组织(设计、测量)到维修控制(工时、材料、库存量、费用)，都做到有据可查。我认为，做好设备的保养工作，将设备的备品备件预备的充足，是减少在故障发生后缩短维修时间的必要前提。维修的方式有两种，一是事后维修，二是定期维修。我们不能单纯的做到损坏了再维修，只要设备能用就尽量用，坏了再修。而是应该在设备损坏前将故障排除，降低设备的故障率。
四、努力做好节资降耗和维修工作。
(1)本人任维修主任以来，非常重视节资降耗和维修工作。主要是修旧利废吨;。
(4)架设风水管路__多米;。
(5)安装钢溜井__多节;。
(6)新架设格筛、护栏__多个;。
(7)对各种安全防护设施及设备出现的临时性突发故障，做到及时抢修;。
(8)大修内燃机__次。
五、工作中的不足。
1、对设备的了解还不够深入，有些情况没有及时地掌握。
2、服务的深度还不够，需进一步加强自我和班组管理，应强调意识和态度。
3、对于隐患的整改有时存在一定的时间差，在今后争取在第一时间内完成，确保整改率达到100%。
4、在维修时有影响生产的现象出现。
六、几点建议和今后的打算除了完善管理制度。加强巡视外，我有以下几点建议和打算。
1、建立点检制：继续建立、健全设备点检制度、准确掌握设备运行情况，重新制定点检标准。
2、制定计划，对设备检修以时间为基础，到期必修。
3、强化员工培训：加强岗位技能培训，提高维修工素质，通过培训逐步转变原有观念。
4、实施全员设备管理：在全车间推广设备规范化管理，推行设备的规范化生产维护。以设备润滑为重点，加强润滑部位的维护，继续实行设备专人负责，真正落实全员设备管理。综上所述，总结这些日子的工作，我可以说：自己尽了心，努了力，流了汗。在平时的工作中，对领导交办的工作，保质保量完成;对自己分内的工作也能积极对待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失职。在今后的工作中，我会更加积极、努力的工作，以“服务第一”为准绳，为今后矿上的发展尽自己的绵薄之力。
维修安全生产个人总结报告
---明确安全生产的重要意义；通过每月对客车班职工进行定期开展交通安全教育，学习教育形式多种多样，如讨论、讲解近期的交通案例、相关交通安全事故视频、传达焦煤集团各项文件精神等，全年累计进行12次，有力的确保了矿区班车运行安全无事故。
三、对客车及特种车辆每月进行安全检查、节前节后安全检查、入冬前安全大检查等，全年累计进行20次，其中检查出违章作业10起，并对违章作业人员进行考核、教育。为了保证客货车、特种车辆车况良好、机械性能不出现故障、不耽误各生产单位生产，加强了对车辆维修、日常维护保养工作，并严格要求驾驶员按时保养车辆、填写维修保养记录；严格制定单车核算，让每辆车的维修更换记录一目了然。
侨乡客运站。
4---员对车检、门检、三品岗位安全管理人员进行了职业安全教育培训，与安全管理人员签订了“三品检查”岗位责任状、”出站门检”岗位责任状、“夜间停车场”岗位责任状、“车检”岗位责任状。明确逐级岗位安全职责，使全员都对安全工作又有了一个新的认识，也激发了管理人员的安全生产意识，形成了安全工作齐抓共管的局面。与进站经营车辆签订了经营车辆安全责任书，因时、因地做好客运生产管理工作，促进各种安全责任落实到位，做到横向到边、纵向到底，形成一把手负总责，分管领导具体负责，干部职工在分工范围内相应负责的安全责任体系。
6---作，加大车辆例检的广度和深度，并做好例检资料的存档管理工作。治理站内外喊。
客、拉客、倒客、车辆乱停等行为，使站场内外秩序井然，确保了旅客乘车安全，安全工作成绩突出，为完成全年生产任务奠定了坚实的基础。
三、开展安全培训，提高全员安全综合素质。
全员安全综合素质是影响安全生产管理水平的核心因素，我们要采取普训、轮训、特训相结合的方式全面开展培训，促进全员整体素质的提高，提升企业安全管理水平。
一是提高全员安全技能。开展全员安全教育、培训，要根据不同培训对象，确定不同的培训内容，分级分类，量身定做，加强安全责任人、安全管理人员、关键岗位人员、站务员建设，从上到下开展全员培训，消除不规范、不科学的安全理念、行为习惯和操作方式，切实提高全体员工安全技能。
8---圆满顺利安全地完成了全年的生产任务。
四是认真学习贯彻执行总公司王总经理提出的“三声”服务理念，和安全管理“五不”原则，通过学习领会后，我站全体员工通过这些细节服务提高了安全生产的可靠性，进一步达到了生产必须安全的目的。
四、消防安全和社会治安综合治理。
1、做好消防工作和综合治理工作平衡与协调发展。明确领导责任制，站成立了消防安全和综合治理工作领导小组，制定工作方案，认真落实内部安全防范措施，内保组织健全，落实人防、物防、技防措施，通过主要领导部署、检查、落实，解决消防、综治工作中存在的问题和困难，我站内部达到“三无”（无刑事案件和治安案件；无内部职工违法犯罪；无因内部矛盾纠纷激化引发的群体事件）。
2、2012年3月安稽科派专人到市消防队学习并掌握专业消防知识，以提高。
12---作，增强职工的安全意识和安全防护能力，结合单位实际，具体内容如下：
1、职工定期接受安全培训教育，坚持先培训、后上岗的制度。培训内容包括本岗位的安全操作规程、事故案例剖析、劳动纪律等。
2、合理使用劳保用品，加强劳动保护，按规定及时购买发放各类劳保用品。
3、各种设备实行定期进行检测、维修、保养。购进设备时严格按照有关程序进行检查验收，确保设备完好无损，资料齐全。
4、按期对供电、通信设备进行检查维护，对一些安全隐患做到早发现、早报告、早落实。
5、加强车辆管理，严格遵守车辆管理规程，做到出车前、运行中和收车后三检查制度，不开英雄车、斗气车，不酒后驾车，杜绝人为的事故发生。
6、合理配置办公楼、机房、家属楼的消防器材，定期对消防器材检修维护和保养。
14---。
安监局全力抓好道路交通安全生产工作。
2011年以来，在县委、县政府高度重视和各地、各。
18---136万元。通过全县广泛深入开展道路交通隐患排查治理专项行动，消除了一大批安全隐患，有力促进了全县安全生产形势的持续稳定好转。
22---针，充分发动全体管理人员、检验、班组长的带动和管理作用，齐抓共管，保证安全责任制的严格落实，使我厂的安全工作呈现出良好的局面，对于搞好车辆维修保障工作起到了积极的促进作用。现将安全管理工作总结如下：
一、严格落实安全工作责任制，确保安全工作管理到位。
在年初，我厂就按照公司各项安全管理要求，厂与车间、车间与驻点、职工等层层签订了安全生产责任书，明确落实人员的职责，使安全工作层层有人抓，事事有人管，使安全管理工作不留死角，生产作业过程中不杜绝安全隐患。特别是将过程检验明确为安全监督员，要求随时监督和纠正作业场的违章支车、违规使用工具、违规吸烟、冒险作业等常见违章违规行为，有效避免了作业现场事故发生。
二、注重安全工作的教育培训、提高全体职工做好安全工作能力。坚持厂内每月一次的安全教育和培训，车间每24---持每周星期一早晨的安全工作大检查，每月一次的安全工作总结。将安全隐患随时发现，随时通报，随时整改。将事故隐患消灭在萌芽状态。由于工作扎实有效，全年没有发生直接损失10000以上的大事故。
四、2012年的安全工作打算。
一是继续抓好安全工作的教育和培训。将安全工作教育培训制度不折不扣地落实下去。要更新教育培训方式，使大家乐于接受教育，乐于接受培训。
二是过细抓好安全管理。特别是在预防工伤事故方面上想办法、添措施，避免和减少工伤事故的发生。
三是不断完善规章制度。将员工岗位考核规定中不完善、不便操作的方面进行总结归纳，及时上报公司修改完善，使制度更加细化、量化，便于操作。
26---小组长，带头做好安全生产的各项工作。
二、安全责任落实到人。
从厂长到每一位员工，都有明确的安全生产工作职责，把安全生产工作责任落实到每一位员工。
投入专项资金，用于购置安全生产各种设施设备。按照消防要求配备了消防设施；维修车间电路设计及安装均符合标准。
四、完善应急管理措施。
对突发事故的紧急处理程序进行了完善，制定了包括突发火灾、工伤、爆炸等安全事故的应急预案。
五、加强安全生产宣传培训。
做到开会必须讲安全，每月必开安全会，树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想，对员工进行安全意识教育，使安全生产警钟长鸣。
六、安全隐患随时排查治理。
在生产活动过程中，对有安全隐患的地方及时发现，并且正确处理整改，28---查安全隐患。
安全管理员要每天对修理厂的各个工种的作业项目事先进行了解，排查有可能发生的各种安全隐患，使生产工作达到真正的安全目的。
（三）按期召开每月2次的安全例会和季度培训会。
在修理厂生产工作期间，修理厂实行厂长现场带班制度，随时掌握现场秩序和安全情况，对发现的问题就地解决。
（五）严格值班制度。
修理厂实行按各维修班组轮流值班的管理办法，节假日期间增加人员值班
30---。
为进一步强化落实企业安全生产主体责任，建立健全隐患排查治理及重大危险源监控的长效机制，有效遏制重特大事故发生，修理厂结合生产实际，拟定了安全生产百日督查整改专项行动实施方案。成立了以总经理任组长，各维修班组长为成员的安全生产百日大督查活动领导小组；拟定了10项具体排查内容；设置了《安全生产百日督查整改专项行动记录表》分发到作业班组，要求认真组织检查，填写好记录表册，此项工作当前正在有序开展。
四、存在的主要问题。
1、由于前期生产厂房的设计问题，导致汽车维修与钣金在同一个厂区工作，虽有分区作业，但是存在安全隐患。
2、因修理厂地处郊区，时常面临停电，导致各种设施、设备存在安全生产问题。
对以上两项安全隐患，我厂一定提前做好防备工作，进一步加强管理，力求让安全生产工作名副其实。
32----。