工程质量问题总结报告范文（20篇）

尊敬的各位领导：

我怀着无比愧疚和遗憾的心情向您递交这份工作失职的检讨书。关于我在xx-x隧道施工过程中，因我个人的疏忽，工作的不到位，我没有能够细致地做完工程的所有进程，以至于让现场施工过程之中出现严重的质量问题。

首先关于这项错误，我要做深刻地检讨，这是我工作上的最大疏忽、是工作失职。作为一名技术员，身处这个岗位我就应该深深意识自己所处岗位的作用，应该对工程施工的作业做全程技术指导和质量监督，应该严格按照施工技术流程和作业规范标准，对每一个环节都仔细检核。因为我个人的疏忽及思想麻痹，未对作业过程进行检核，导致严重问题的出现，不得不进行返工。由此对项目部造成的损失。我对此表示深深的痛心和自责。

在自己的深刻反省中，认识到了错误的根本所在。在悔悟的同时，也感到庆幸，为以后的工作敲响了警钟。我犯错的根本原因在于，我自身责任心不强，工作不深入。身为一名技术员，不论有多少理由，都应端正的工作态度、严格按照施工标准，全面准确地掌握施工情况，确保事实无误、程序无误；并对存在的疑问，更应认真核实、查对。同时，更是要增强自身的责任意识，切忌工作上的随意性。有一句法国的格言说到“魔鬼出于细节”。

无论做什么事情一定要严格要求自己，做到认真负责，有始有终，做足百分百，绝不能完成百分之九十九就松懈、放弃，而因为最后的百分之一功亏一篑，正所谓:失之毫厘，谬以千里.这次事件使我深刻吸取教训，引以为戒，杜绝此类事件在今后的工作中发生!

针对我目前的错误，我决定用如下措施加以改正，也希望领导、同事们能够监督我，你们的一份监督就是对我的一份关心和重视。

1、针对我的工作责任感、工作失职，今后我要端正态度，全身心投入工作，对于自己本职工作做精心了解，同时保持工作的细节，对于每一个环节的施工都严格按照施工规范要求进行。

2、今后我要像项目部的优秀工作的同事学习，认真学习好的工作作风，从精神层面上提升我的工作理念，从根本上为我把今后的工作做好打基础。通过此次深刻的检讨，请领导能够信任我。我今后一定认真努力地位公司做工作，为公司的发展献上自己微薄的一份力量。

检讨人：

20xx年7月21日

2、工程质量问题检讨书

尊敬的领导：

今天我怀着愧疚和懊悔的心情给市站领导写下这份检讨书，向市站表示我作为**公司质量安全处负责人，对**项目工程质量、安全管理失职一事，深刻认识和今后对工程质量严格把关，认真负责的决心。

本工程于今年3月份动工，我作为公司质量安全处负责人无条件的履行工程管理这一重任。但是由于工作忙，特别是责任心不强，工程关键阶段没有亲赴现场去检查质量，造成了该工程质量安全不合格的问题，对我区建筑行业各项目落实造成了极坏的影响，给各级部门和各位领导的工作造成了比较严重的麻烦。

百年工程、质量第一，安全生产、预防为主。但一开始，我就相信项目部他们能把好工程质量关，做好安全生产，所以在工程关键流程，没有严格把关，以致造成的问题无法弥补，如果不是上级领导发现及时，差点留下质量安全隐患。经过深刻反思，归结个人主观方面的原因如下：

1、作为一个工程质量人员，责任心不强，没有树立安全第一的思想意识。在工程施工过程中，我总以工作忙为由，不能及时到现场，到现场也不能及时指出问题，也没有及时联系**工程质量监督部门及时对工程质量安全进行检查，麻痹大意，对项目部过度轻信，过分依赖项目质检、安保人员。

2、思想觉悟不高，原则性不强，没有很好的树立时时处处以国家利益为重的责任意识。在实际工作和生活中，对敷衍塞责的现场看的多了，也就麻痹了。总这样想：凡事过得去就行了，人家都能过得去，我何必较真呢？这样的工程质量再不好，总比乡下老百姓修的房屋好多了。

3、平时工作作风漂浮，不踏实，不严谨，凡事不能做到一丝不苟，工程过程中，到现场的次数太少，即使到了现场也不注意找问题，以至于留下了诸多问题。

工作还没进行到一半，以后的事情还很多。今后，无论在工程管理方面，还是平时的其他工作，都要认真做好，做出成效：

1、改进工作作风，提高思想认识，严把工程质量关。牢固树立责任第一、安全第一的思想。作为一名质量安全部门的负责人，不论有多忙，不论有多少事缠身，都应该把职工的生命安全放在第一位，把工程的质量放在第一位。今后要多看、多想、多问，现场管理力求做到精、细、严，确保工程质量，保证安全生产。

2、学习工程管理方面的经验，做一个内行的工程管理人员。既维护国家利益，有不伤

工队感情，既注意工程质量，又保证工程进度。

总之，我的失职给我们上级领导的工作带来不必要的麻烦，觉得对不起上级部门和各位领导。“人非圣贤，孰能无过，”“亡羊补牢，犹未为晚，”我真心感谢领导的教诲，决心做好今后的工作。希望在今后的工作中，各位领导经常批评和指导。我将配合项目部在很短时间内采取有效措施，保质保量做好以后的所有工程，以一个高质量的工程向党和人民交代，向政府和领导交代。

检讨人：xx

20xx年x月x日

3、工程质量问题检讨书

x年x月x日上午，南部公司肖总带队对乌审旗车站房建工程进行检查，发现施工现场管理混乱，材料堆码不规范；马道搭设不合格，且无安全防护网；电源线、配电箱架设和使用存在安全隐患；围墙基础换填深度不够；进场原材料(机制砖)不合格等问题。

针对以上出现的问题，我监理站虽然多次向施工单位下发了监理通知书且在问题库中进行了反映，但在督促整改中还有很大差距，特别是在施工单位不进行整改时，我们缺乏积极向上级领导汇报，缺乏如何阻止他们进行下道工序的措施和办法，特别是总监在现场管理上还存在缺陷，为此我将深刻做出检讨，必须永远牢记本次检查存在的问题的严重性，吸取教训。

一、思想麻痹，安全质量意识放松

个别现场监理人员对有些施工中存在的安全质量问题长时间得不到整改时，在标准化管理落实不到位时，被习惯性地认为这不是问题!而且会产生“这么长时间都是这样，并没有发生事故呀”等错误的观点。对不执行标准化工地建设存在看惯了和习惯了的思想。

个别现场监理人员，对工地施工作业过程中，不是没有能力去发现问题，而是缺乏与问题“叫劲”的思想，体现出责任心不强的观念，由此可见，我从思想上对安全质量管理有一定的放松。

二、对施工现场盯控不到位

施工过程的监控，是预防事故发生的关键。个别驻地监理由于责任心不强等个人原因，未对施工现场实施全员、全方位、全过程的监控。同时也未做到及时发现不按设计、规范、标准、施工方案施工的现象，未能及时纠正操作人员的违章作业行为，消除事故隐患。

三、发现问题督促整改方面不到位

监理人员在施工现场发现有质量、安全等方面的问题，以《监理工程师通知单》、《监理工作联系单》、书面通知等传达给施工单位，但是现场监理人员在对这些问题的整改落实上跟踪不到位。造成有些问题没有及时从根源上解决。

四、原材料、半成品进场控制不到位

对砂、石、水泥、建筑用砖等各项原材料的进场控制不到位，

虽然已知道建筑用砖是由架子队自己采购，但没有坚决阻止这种违纪行为，只是通知这种行为不合理，片面认为下发监理通知书就可以了，缺乏一种敢于斗争的精神，造成乌审旗站房建工程建筑用砖与实际不符的现象。

五、施工单位不服从监理的监管，在管理上犹豫不决

不能大胆管理，对提出的问题推委扯皮，很难落实，同时监理也没有采取相应的管理措施，在管理上表现为软弱，现场有失控现象。

总之，监理人员在工作中的这些失误造成施工中存在的这些问题给贵公司带来许多麻烦，我深表歉意，我将带领全体监理人员认真反思，举一反三，深刻检讨自己在工作中存在的问题，认真督促施工单位建设标准化工地，在以后的工作中，将与所有监理人员共同研讨施工管理上针对不同的施工单位采取不同的管理办法，采用的有效控制措施，切实做好监理服务工作，确保恩陶线铁路不再重复出现以上问题。请肖总及南部铁路公司全体人员对我们的检查提出宝贵意见。

xxx

****建筑质量、安全生产监督站：

今天我怀着愧疚和懊悔的心情给市站领导写下这份检讨书，向市站表示我作为**公司质量安全处负责人，对**项目工程质量、安全管理失职一事，深刻认识和今后对工程质量严格把关，认真负责的决心。

本工程于今年3月份动工，我作为公司质量安全处负责人无条件的履行工程管理这一重任。但是由于工作忙，特别是责任心不强，工程关键阶段没有亲赴现场去检查质量，造成了该工程质量安全不合格的问题，对我区建筑行业各项目落实造成了极坏的影响，给各级部门和各位领导的工作造成了比较严重的麻烦。

百年工程、质量第一，安全生产、预防为主。但一开始，我就相信项目部他们能把好工程质量关，做好安全生产，所以在工程关键流程，没有严格把关，以致造成的问题无法弥补，如果不是上级领导发现及时，差点留下质量安全隐患。经过深刻反思，归结个人主观方面的原因如下：

1、作为一个工程质量人员，责任心不强，没有树立安全第一的思想意识。在工程施工过程中，我总以工作忙为由，不能及时到现场，到现场也不能及时指出问题，也没有及时联系**工程质量监督部门及时对工程质量安全进行检查，麻痹大意，对项目部过度轻信，过分依赖项目质检、安保人员。

2、思想觉悟不高，原则性不强，没有很好的树立时时处处以国家利益为重的责任意识。在实际工作和生活中，对敷衍塞责的现场看的多了，也就麻痹了。总这样想：凡事过得去就行了，人家都能过得去，我何必较真呢？这样的工程质量再不好，总比乡下老百姓修的房屋好多了。

3、平时工作作风漂浮，不踏实，不严谨，凡事不能做到一丝不苟，工程过

程中，到现场的次数太少，即使到了现场也不注意找问题，以至于留下了诸多问题。

工作还没进行到一半，以后的事情还很多。今后，无论在工程管理方面，还是平时的其他工作，都要认真做好，做出成效：

1、改进工作作风，提高思想认识，严把工程质量关。牢固树立责任第一、安全第一的思想。作为一名质量安全部门的负责人，不论有多忙，不论有多少事缠身，都应该把职工的生命安全放在第一位，把工程的质量放在第一位。今后要多看、多想、多问，现场管理力求做到精、细、严，确保工程质量，保证安全生产。

2、学习工程管理方面的经验，做一个内行的工程管理人员。既维护国家利益，有不伤工队感情，既注意工程质量，又保证工程进度。

总之，我的失职给我们上级领导的工作带来不必要的麻烦，觉得对不起上级部门和各位领导。“人非圣贤，孰能无过，”“亡羊补牢，犹未为晚，”我真心感谢领导的教诲，决心做好今后的工作。希望在今后的工作中，各位领导经常批评和指导。我将配合项目部在很短时间内采取有效措施，保质保量做好以后的所有工程，以一个高质量的工程向党和人民交代，向政府和领导交代。

检讨人：***

1、工程质量事故检讨书

尊敬的公司领导：

近段时间公司的产品质量总出现问题我深感不安，也在一直反思为什么质量会出现这么多的问题，不管是什么原因我的工作还是有问题的，通过近段时间的反思发现自己对质量的认识还不够深。这一次柴油机和皮带轮轴事件，可以从以下几点分析存在的问题：

第一点：在采购方面，对经销商的选择虽然是统一招标的，但是对经销商的质量控制还需加大力度，并且在以后的合同中注明质量事故的处理办法，同时以后所有采购的配件都需厂家提供检验报告并且要求我公司质检严格检验。虽然这次柴油机事件是在我任前维修的，但是对于大问题我不应该在入库时不去亲自去检查，确实存在侥幸心理，这也是对质量不负责任的表现；关于这一次事件的原因已符说明给了公司领导。

第二点：在生产方面对各个工序的质量控制不到位，虽然对每个工序都制定工序质量转移单，但是在每个工位自检的控制上根本不到位，并且为了赶工期确实存在有的工位先用配件后补单据的现象，同时在车间有的工序不按照图纸施工，根据自己的经验进行生产；虽然车间施工有考核规定但是存在考核不严的问题，这在生产上很容易出现质量故。经过这一次事件我会严格要求车间杜绝此类事件的发生，并且会加大考核力度首先是车间的领导者(包括我在内)，对于这一次传动轴事件可以看出在使用半成品配件时，应该对半成品配件进行一次全面的检查(因为仓库里有一些配件是收购前使用的)，这在管理方面我是有责任的，上次因为丁强粉罐问题，于董事长安排对半成品仓库配件进行检查，我自己去检查的，这是不对的，应该与质检部门、技术部门联合检查，这是工作方法不对；同时我检查完没有向领导回报，这是工作程序不对。所以从这次事件可以看出在生产过程中没有对各个工序质量进行监督、检验，并且对成品存在惰性心理；同时要改变自己的工作方法，使之更合理更有效。

通过这次产品质量事故，我必须要对自己的管理工作制定一个更高的发展目标，同时加大对员工进行产品质量安全教育、培训力度。对各个岗位制定详细的岗位工作指导书，做到“制定上墙，责任到人”，努力把产品质量、职工素质提到一个更高，更稳定的发展方向。使产品质量有一个更高、更稳定的目标要求。在此感谢公司对我的信任与关怀，请公司领导看我以后的工作行动吧!

此致

敬礼

检讨人：

x年x月x日

2、工程质量事故检讨书

尊敬的xx：

大家好：

今天坐在这边发言是为了检讨，希望各位同行不要象我一样坐在这个位子上。

我地某乡某村于某年某月某日发生了一起翻船事故，死者xx系什么人（4月25日进场）的一个浇水养护的杂工。

事故经过：

20xx年4月27日上午泥水班组长李xx安排王xx在16-26层浇水，上午上班时李xx带王xx在24层浇水，并交待打点的地方不能浇水，然后李xx就安排其它工人的工作。中午吃饭时，泥水班组长李xx问王xx的弟弟：“王xx怎么今天没有下来吃饭。”王xx的弟弟说：“昨天王xx给我们讲过，明天中午不跟我们一起上班，可能是在草坪上去晒裤子。”李xx下午上班后，李xx班安排曾礼周（泥水班组工人）和王xx的弟弟在16层敲打空鼓，大约在2点左右时，曾礼周听见上面有人哭喊，曾礼周就赶紧跑到18层看见王xx的弟媳妇在哭，曾礼周就问怎么回事，王xx的弟媳妇说：“电梯井有个人好象是我二哥。”曾礼周和王xx的弟媳妇、王xx弟弟就往下找，王xx的弟媳妇在12层看到王xx挂在钢管上。王xx的弟弟赶快跑下楼找到李xx，说：“我哥死了。”李xx赶紧就跑到12层，看见王xx挂在架子上，李xx叫曾礼周将其扶下架送往中心医院，后经医院抢救无效死亡。

事故原因分析：

1、事故发生后，我司专门成立事故调查小组，经现场勘察推断，王xx在23层翻越防护栏往电梯井藏水管时不慎坠落，是本次事故发生的直接原因。

3、本次事故项目虽然对死者进行了安全教育和安全技术交底，但针对性方面有所欠缺，也是本次事故发生的另一原因。

事故预防措施：

1、事故发生后，公司按《紧急事务处置预案》成立了事故调查及处理小组，首先针对本次事故组织全公司的项目经理、安全员及施工员召开安全专题会议，并针对各项目的具体情况，提出有针对性的预防及整改措施，预防类似事故的发生。

2、经公司研究决定对事故项目项目部停工整顿6天，并针对改建工程的实际情况，决定撤换项目经理，改组项目部成员，加强项目安全管理力量。

3、公司组织全公司安全员（共6人）对事故项目施工现场的“三宝、四口、五临边”进行全面的检查，按照“三定一落实”的措施进行了整改，经验收符合安全要求，基本上保证正常的安全生产。

4、事故项目项目部对所有的工人再次进行了有针对性的安全教育，并针对各工种的实际情况进行了详细的安全技术交底。

5、对以往安全管理制度进行必要和客观的分析，检讨过去，寻找缺口，在事故原因分析对策会上，决定在进行iso9002：94版换版的同时，开展职业与安全卫生管理体系认证，以新的安全管理理念以适应现代企业管理的需要，确实保证类似的安全事故不再发生。

事故责任分析：

1、据初步推断，死者违章操作自23楼翻越电梯井防护栏杆将水管藏至电梯井内，导致事故的发生，是本次事故发生的主要原因，应承担本事故的主要责任。

2、项目在过程管理中，虽将工作面有交给电梯公司搭设电梯井内的安全防护架及隔层防护，但未对电梯公司搭设情况进行有效监督，是本次事故发生的另一重要原因，项目负主要管理责任。

事故责任人的处理：

依据企业《安全管理制度》中责任制的有关规定，对本次事故的责任人处理如下：

1、事故项目项目施工员陈xx同志对本次事故负直接责任，给予行政记大过处分，停职反醒一个月，处罚20xx元（每月从工资中扣除500元，连续扣四个月）。

2、事故项目项目安全员李xx同志对本次事故负监督检查不力的责任，给予行政记大过处分，处罚1500元（每月从工资中扣除750元，连续扣两个月）。

3、事故项目项目经理杨xx同志对本次事故负直接领导责任，给予行政记大过处分，撤销其项目经理任职资格，在一年内不得再任项目经理，给予5000元经济处罚（按月从工资中扣800元，扣完为止）。

4、事故项目技术负责人张xx同志对本次事故负安全技术责任，给予行政记过处分，处罚1000元（按月从工资中扣400元，扣完为止）。

5、公司分管安全王xx同志负总的安全领导责任，给予通报批评的处分，处罚1000元（按月从工资中扣400元，扣完为止）。

反思的几个问题：

1、如何加强工人的安全教育，提高工人的安全防范意识是搞好安全工作的一个重要保证，现在的工人不是以往的学徒工，而是提起裤腿就是师傅了，有的连基本的素质都达不到，也许很多人会说，你企业应该培训呀，是的，但是建筑行业工人流动的无序在目前是个不争的事实，一个企业的.力量是有限的，虽然说建委这几年通过加强劳务管理，也办了不少上岗证，但因缺乏统一的协调，安全教育只是一笔带过，起不到实际的效果，因此如何统一规划建筑工人的安全上岗问题，是我们应该锲需解决的一个问题。

2、作为建工公司在工伤事故中应当承担什么责任？按市场经济体制来分析，建工公司作为独立法人单位，他应当为其所获得的利益承当必要的风险，按管理层和操作层相分离的原则，施工企业将一定的业务承包给建工公司后，建工公司必须为其承接的业务的质量、安全、进度负责，也许，有人要说，他才收取3—6%的劳务管理费用，他有能力承担这个风险吗？我认为，这不是症结之所在，而在于如何来定位建工公司，他应当承当什么责任，至于赔偿的问题，我想，可以引入风险管理，用保险的意识规避可能预期的损失。不然，如果在座的都可以去开一家无任何风险的公司，我想大家肯定都会去开。

3、工人违章操作应当承当什么责任？我国是一个遵从大陆法系的国家，工伤赔偿原则按无过错原则进行赔偿。

4、安全管理体制问题，在目前的环境之下，以往的安全管理手段和管理体系是否适合目前的需要。

xxx

3、工程质量事故检讨书

尊敬的xx：

事由：下午3：45，因车间班组换班，例行到车间抽测助磨剂流量。抽测完毕后到码头查看灰船打灰进度，正好遇见周师傅开车到后面仓库。因前些日子刚拿到驾照，出于对驾驶汽车的好奇，就央求周师傅把车借我开一开。周师傅看我已经拿到驾照，便答应只从后面开到前面停车场。在进前门时，遇到左拐盲区，撞倒一开摩托车驾驶员，所幸人身暂无伤处，摩托车的几处塑料挡板被撞坏。

首先，我要向公司领导和同志们道一声：“对不起！”是我辜负了领导和同志们对我的信任和重托，没有始终将安全工作放在第一位，给单位和个人都造成了损失和伤害，在此，我必须向公司领导和同志们作出深刻检讨，必须永远牢记这次血的教训。我诚恳接受处领导对我的任何处罚。

对这次事故，我进行了深刻的反思，导致这次事故主要有以下几个方面的原因：

一是公车私用，擅自行动。我没有时刻牢记公司的车辆管理制度，自己把握不住自己的

行为，不向领导报告，擅自动车，做出了公车私用的举动。

二是思想麻痹，安全意识差。认为自己刚拿到驾照，开车平稳，这种认识使自己产生了麻痹思想，安全制度规定流于形式，停留在口头上，并没有真正在心中留下深刻的烙印，为自己发生交通事故埋下了祸根。

三是思想懈怠。没有考虑到左侧也可能会有情况发生，看着前面路况良好，便急于寻找停车位。这次事故事，对前方公司门口即将出现的左拐车辆，没有及时、准确地作出判断，没有采取妥善、有效的措施，一时的侥幸心理、疏忽大意终于酿成了大祸。

今后，我将认真吸取这次深刻教训，务必做到以下：

1、自觉学习和遵守交通安全管理法律、法规和政策规定，严格执行公司的车辆管理规章制度，牢固树立安全第一的思想，将所有隐患都消灭在萌芽状态，尽最大努力杜绝交通事故的发生。

2、认真学习和钻研业务知识，努力提高自身业务水平，踏踏实实工作，努力做好本职工作，尽可能弥补自己给单位带来的不良影响和损失。

xxx

4、工程质量事故检讨书

尊敬的矿领导：

关于近期我队发生的工伤事故，给我矿来了严重的后，面对这起事故我心情非常沉痛，这次事故给了我沉痛的教训和慎重的警示，充分证明我在安全工作上还没有做到位。在这次事故的发生一个主要原，是本人的工作没有跟上领导的安全理念，没有把领导的安全措施落到实处，始之我队没有营造一个良好的安全氛围，事故的发生也就不是因为一时疏忽、一不留神，是在这样不安全环境下，才导致了今天的结果。事故既已发生，今后应该如何应对，严格杜绝各类事故的发生，扭转我队不好的安全氛围，不让我们矿工的血白流，这是摆在我队面前必须马上解决的一道难题，真正将我矿的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识，行为上去;真正做到本质安全，本人决心在今后的工作中应该深刻吸取事故教训，把压力转变为工作的动力，做到以下几点：

1、统一思想认识，坚持“安全第一”思想不动摇，在安全与生产中处理好两者的关系，两者相辅相成缺一不可，要强调安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位，唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识，做到干一辈子煤矿、谨慎一辈子。

2、充分发挥班前会的作用，加大教育，培训力度，对于我队各种岗位，进行分工种培训，对新来职工要实行以师带徒，做好传帮带的作用，提高职工的操作技能。加大对新工人、老工人和骨干员工的培训力度。这些员工安全意识和安全操作技能低，存在冒险主义;老工人凭着老经验、老习惯违章作业根深蒂固;而有些骨干既起到了积极作用，同进也经常性的违章，破坏安全环境。

3、做好各种隐患的排查工作，防患于未然，严把现场质量关，排查隐患要细致，决不能放过任何一个细小的问题，处理隐患要果断彻底，决不能让机器设备带病运转。建立健全和完善区队生产管理制度、岗位责任制和操作规程，严格执行各项规章制度，在工作中干标准活，规范自己的操作行为，才能使大家的安全得到保证。

5、加强跟班、带班质量，加大隐患自查自纠力度。每班组织当班职工开好班前会，安排好生产任务，安全注意事项，班后认真总结分析当班工作中存在的不足和差距，加以改进和完善。

6、坚持开好每班班前会，了解井下现场生产情况，做好现场交接-班工作，确认工作周围危险源、对设备巡查到位，及时发现安全隐患并组织当班队干或副队长，把隐患消除在萌芽状态。做到不安全不生产。

7、经常学习、反思相关事故案例，增强全队职工的事故防范意识，提高安全隐患防范素质和自我保护意识，注意各类危险源的识别，早发现，早排除，做到预防为主。

8、真正把这次事故教训触及每个干部职工的思想深处，把安全文化理念真正树立起来，使职工从行为动态上做到规范达标，不违章操作，才能使职工的安全生产得到保证。

总之，要用血的教训唤起每名员工保护生命、珍惜健康的意识，教育每名员工不能违章，不能图侥幸、怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地抓好自己的安全，形成大家的广泛认同，做到全员共知共享.使大家切实认识到，抓安全是为了自己，是为了自己家庭幸福，促使全员发自内心地提升自我保护意识。做到警钟常鸣，警示高悬，围绕在我矿领导的安全管理理念下，做到认知高、工作细、落实严，不断推进矿井的安全生产蓬勃发展。

检讨人：

综掘一队

20xx年6月9日

5、工程质量事故检讨书

尊敬的xx：

目部的全体员工敲响了警钟亮起了红灯。

安全质量问题亟待去严肃的整治与加强。通过中国中铁、隧道集团各级领导关于安全生产大反思活动的相关讲话、在安全质量事故大反思的活动中我认真吸取事故教训以高度的责任感使命感积极投入到安全质量的大反思大检查的活动。即强化安全质量意识安全质量管理工作得到加强干部作风得到明显改善、工程质量得到明显提高。现将反思情况及下一步的工作安排汇报如下:

一、对于目前安全质量存在的问题反思

1、管理理念和思想认识上存在的不足虽然我们认识到了安全和质量的重要性对照“高标准讲科学不懈怠”的要求提出了“五高”要求和“牢记使命快速严谨敢于亮-剑建造精品”的理念。但在落实上存在着偏差工没有充分体现安全和和质量是进度的保障实际却还是存在“重进度、轻质量”的思想没有严格按照工程施工质量标准卡控施工管理。还有些复过且过的思想作怪忽视了“三检三验”的重要性个别工点在不具备条件的情况下仓促进行这些都反映了我们没有从一定的程度上深刻认识并落实到具体的工作中去。

2、组织机构建设和管理办法上的不足虽然按照快速上场的要求组建了相应的机构但人员配备上相对迟缓力量在开始时显得薄弱专业水平不高通过建指组织的月度检查和监理的日常监督检查我们在当时的基础上进行了人员调配充实了管理层和各队相关的专业人才组织了专业学习但这些还依旧不够随着工程的进一步展开要让横向到边纵向到底的层层负责体系充分发挥作用没有一定数量的专业和专门人才是不够的我们要坚决按要求配置。根据上级要求我们对开始制定的制度办法再进一步的进行了完善和重新修订但我相信仍有不尽这处通过这次活动我们将进一步梳理随着正式工程的逐渐推进不断加强制度管理的理念和措施认真严谨的“按照写的做”在落实上下功夫。

xxx

尊敬的各位领导：

我怀着无比愧疚和遗憾的心情向您递交这份工作失职的检讨书。关于我在xx-x隧道施工过程中，因我个人的疏忽，工作的不到位，我没有能够细致地做完工程的所有进程，以至于让现场施工过程之中出现严重的质量问题。

首先关于这项错误，我要做深刻地检讨，这是我工作上的最大疏忽、是工作失职。作为一名技术员，身处这个岗位我就应该深深意识自己所处岗位的作用，应该对工程施工的作业做全程技术指导和质量监督，应该严格按照施工技术流程和作业规范标准，对每一个环节都仔细检核。因为我个人的疏忽及思想麻痹，未对作业过程进行检核，导致严重问题的出现，不得不进行返工。由此对项目部造成的损失。我对此表示深深的痛心和自责。

更是要增强自身的责任意识，切忌工作上的随意性。有一句法国的格言说到“魔鬼出于细节”。

无论做什么事情一定要严格要求自己，做到认真负责，有始有终，做足百分百，绝不能完成百分之九十九就松懈、放弃，而因为最后的百分之一功亏一篑，正所谓:失之毫厘，谬以千里.这次事件使我深刻吸取教训，引以为戒，杜绝此类事件在今后的工作中发生!

针对我目前的错误，我决定用如下措施加以改正，也希望领导、同事们能够监督我，你们的一份监督就是对我的一份关心和重视。

1、针对我的工作责任感、工作失职，今后我要端正态度，全身心投入工作，对于自己本职工作做精心了解，同时保持工作的细节，对于每一个环节的施工都严格按照施工规范要求进行。

2、今后我要像项目部的优秀工作的同事学习，认真学习好的工作作风，从精神层面上提升我的工作理念，从根本上为我把今后的工作做好打基础。

通过此次深刻的检讨，请领导能够信任我。我今后一定认真努力地位公司做工作，为公司的发展献上自己微薄的一份力量。

检讨人：

2011年7月21日

根据龙泉市建设局下发的龙建设[20xx]87号《关于开展建设系统20xx年“质量月”活动》的文件精神，结合本公司的实际情况，现将质量月活动情况总结如下：

1、利用张贴宣传画、悬挂横幅、召开专题会议等形式进行质量管理、质量控制的宣传，共悬挂、张贴质量月活动宣传口号6条。

2、组织人员深入项目部现场，开展关于质量方面的方针政策和法律法规、质量管理、标准等教育培训，提高全员的质量意识和质量管理水平。

3、抓好对工地一线人员的培训，同时，建立强制性的操作工人培训上岗、按岗取酬制度，按技能分等级，实行先培训、后考核、再上岗，通过技术练兵、技术比武提高一线人员的操作技能，提高整体技术素质，从而提高工程质量。

4、继续抓好质量保修工作。

以质量月活动为契机，根据《房屋建筑工程质量保修办法》，认真履行保修责任。

通过本次“质量月”活动，学习并宣传了国家及建设局下发的相关文件精神，“质量月”活动在公司领导的重视下，我们将以“质量月”活动为契机，在公司内部更加深入持久质量教育和质量管理工作，真正做到“以质量促进度，以质量求效益”。

龙泉市xx建筑工程有限公司

二〇xx年九月二十五日

根据公司、分厂统一部署于九月份开展以“全员全过程全方位参与，全面提高质量安全水平”为主题的“质量月”活动，以进一步提高全体员工的质量意识。

xx车间以“质量和安全年”活动为平台，围绕“全员全过程全方位参与，全面提高质量安全水平”的“质量月”活动主题和集团公司“环保优先、安全第一、质量至上、以人为本”的发展理念，结合车间装置自身实际，认真执行公司及分厂的有关规定，积极组织广大职工学习通知精神，做好各种宣贯工作，同时制订了一些有利于质量管理工作的积极措施。

全面引入“零缺陷”管理思想，通过开展各项活动不断提高产品质量和管理水平，发动全体员工积极参与全面质量管理工作，以为社会提供优质满意产品为己任，全面推进质量管理水平的不断提升。

为了更好的完成“质量月”的工作，xx车间主要做了以下工作：

一、 做好“质量月”宣贯工作

车间通过各种途径进行“质量月”主题宣传，首先车间将有关质量月的各类文件通知下发至班组，利用副班组织他们认真学习领悟并将自己的学习心得写成稿件发在网上相互交流;其次，车间举办一期有关“质量月”主题的黑板报专题宣传;加上管理人员在班组交接班会上反复灌输。

使他们从思想上认识到产品质量的重要性，知道质量就是企业的生命。

二、 车间制定有效措施

为了提高装置操作平稳率，保证产品质量合格率，车间在“质量月”活动期间制定以下暂行规定：

1、 xx装置加强v-1105回流罐液位考核，凡在交班前液位未达到

30%的一律纳入考核，接班班组在操作台帐中要以真实液位记录，并在主操岗位记录本中说明。

有弄虚作假者同交班班组一并考核。

回流量每次调整不大于0.5nm3/h,根据每次分析只能调整一次。

3、 xx装置交班班组在交班前1小时内，t-1012塔底温度操作范

围不得大于2℃，t-1101塔底温度操作范围不得大于1℃;接班班组在接班前认真检查，有违反者在交接班会上提出，并在主操交接班日志中的接班情况一栏中进行记录。

99.2%提至99.25%。

三、 活动开展后取得的效果

“质量月”开展后，在车间临时规定的指导下，两套装置都取得了前所未有的成绩。

下面是两套装置9月份1-20日各中控指标的统计对比表：

从上表中的数据我们可以看出，xx装置生产比较平稳，除p-1105以外其他4项检测合格率均为100%。

中控累计合格率为98.74%，远高于控制指标96.5%。

xx装置相对就没有那么乐观，累计合格率为98.15%，刚刚超出控制指标(98%)0.15个百分点。

分析主要原因为v-1103分析合格率偏低，从而影响了总的合格率。

通过操作台帐我们查找出，v-1103分析中的9次不合格分析有5次是发生在9月1日，原因为当日xx所用1.0mpa蒸汽压力波动频繁，使操作无法达到一个稳定状态。

四、 qc活动情况

车间本月积极的.协调班组进行xxxx年qc工作，按计划已完成qc记录编写和幻灯片的制作，18日相关班组qc课件交于车间进行修改，将于本月29日进行车间的qc现场发表和评比。

并将优秀的qc课题，推荐至分厂。

五、 不足之处持续改进

通过本次的“质量月”活动，各装置都取得了较好的成绩，为车间以后的平稳操作和生产质量管理工作提供了宝贵经验，也打下了坚实的基础。

成绩背后我们同时，也查找出自身的不足之处：

1、两套装置中控合格率虽然都已达标，但是xx装置合格率只是刚刚

达到指标，仍需继续加强管理工作，提高合格率。

2、xx和xx装置的产品收率分别为84.3%和80.5%都比较低，下一步工作重点要放在稳定产品质量合格率的前提下，进一步提高两套装置的产品收率。

3、通过本次“质量月”活动，车间管理人员和操作人员增强了质量管理意识，提高了产品质量重要性和必要性的认识。

但是我们要做的不能只将这种意识和认识体现在“质量月”活动期间。

在日后的工作中我们应总结本次好的经验，不断持续改进，加强中间生产过程受控管理，从源头上解决可能影响质量的各种问题，使得车间的质量管理工作再上一个台阶。

xx车间

xxxx年x月xx日

尊敬的各位领导：

我怀着无比愧疚和遗憾的心情向您递交这份工作失职的检讨书。关于我在xx-x隧道施工过程中，因我个人的疏忽，工作的不到位，我没有能够细致地做完工程的所有进程，以至于让现场施工过程之中出现严重的质量问题。

首先关于这项错误，我要做深刻地检讨，这是我工作上的最大疏忽、是工作失职。作为一名技术员，身处这个岗位我就应该深深意识自己所处岗位的作用，应该对工程施工的作业做全程技术指导和质量监督，应该严格按照施工技术流程和作业规范标准，对每一个环节都仔细检核。因为我个人的疏忽及思想麻痹，未对作业过程进行检核，导致严重问题的出现，不得不进行返工。由此对项目部造成的损失。我对此表示深深的痛心和自责。

在自己的深刻反省中，认识到了错误的根本所在。在悔悟的同时，也感到庆幸，为以后的工作敲响了警钟。我犯错的根本原因在于，我自身责任心不强，工作不深入。身为一名技术员，不论有多少理由，都应端正的工作态度、严格按照施工标准，全面准确地掌握施工情况，确保事实无误、程序无误；并对存在的疑问，更应认真核实、查对。同时，更是要增强自身的责任意识，切忌工作上的随意性。有一句法国的格言说到“魔鬼出于细节”。

无论做什么事情一定要严格要求自己，做到认真负责，有始有终，做足百分百，绝不能完成百分之九十九就松懈、放弃，而因为最后的百分之一功亏一篑，正所谓:失之毫厘，谬以千里.这次事件使我深刻吸取教训，引以为戒，杜绝此类事件在今后的工作中发生!

针对我目前的错误，我决定用如下措施加以改正，也希望领导、同事们能够监督我，你们的一份监督就是对我的一份关心和重视。

1、针对我的工作责任感、工作失职，今后我要端正态度，全身心投入工作，对于自己本职工作做精心了解，同时保持工作的细节，对于每一个环节的施工都严格按照施工规范要求进行。

2、今后我要像项目部的优秀工作的同事学习，认真学习好的工作作风，从精神层面上提升我的工作理念，从根本上为我把今后的工作做好打基础。通过此次深刻的检讨，请领导能够信任我。我今后一定认真努力地位公司做工作，为公司的发展献上自己微薄的一份力量。

检讨人：

20xx年7月21日

2、工程质量问题检讨书

尊敬的.领导：

今天我怀着愧疚和懊悔的心情给市站领导写下这份检讨书，向市站表示我作为**公司质量安全处负责人，对**项目工程质量、安全管理失职一事，深刻认识和今后对工程质量严格把关，认真负责的决心。

本工程于今年3月份动工，我作为公司质量安全处负责人无条件的履行工程管理这一重任。但是由于工作忙，特别是责任心不强，工程关键阶段没有亲赴现场去检查质量，造成了该工程质量安全不合格的问题，对我区建筑行业各项目落实造成了极坏的影响，给各级部门和各位领导的工作造成了比较严重的麻烦。

百年工程、质量第一，安全生产、预防为主。但一开始，我就相信项目部他们能把好工程质量关，做好安全生产，所以在工程关键流程，没有严格把关，以致造成的问题无法弥补，如果不是上级领导发现及时，差点留下质量安全隐患。经过深刻反思，归结个人主观方面的原因如下：

1、作为一个工程质量人员，责任心不强，没有树立安全第一的思想意识。在工程施工过程中，我总以工作忙为由，不能及时到现场，到现场也不能及时指出问题，也没有及时联系**工程质量监督部门及时对工程质量安全进行检查，麻痹大意，对项目部过度轻信，过分依赖项目质检、安保人员。

2、思想觉悟不高，原则性不强，没有很好的树立时时处处以国家利益为重的责任意识。在实际工作和生活中，对敷衍塞责的现场看的多了，也就麻痹了。总这样想：凡事过得去就行了，人家都能过得去，我何必较真呢？这样的工程质量再不好，总比乡下老百姓修的房屋好多了。

3、平时工作作风漂浮，不踏实，不严谨，凡事不能做到一丝不苟，工程过程中，到现场的次数太少，即使到了现场也不注意找问题，以至于留下了诸多问题。

工作还没进行到一半，以后的事情还很多。今后，无论在工程管理方面，还是平时的其他工作，都要认真做好，做出成效：

1、改进工作作风，提高思想认识，严把工程质量关。牢固树立责任第一、安全第一的思想。作为一名质量安全部门的负责人，不论有多忙，不论有多少事缠身，都应该把职工的生命安全放在第一位，把工程的质量放在第一位。今后要多看、多想、多问，现场管理力求做到精、细、严，确保工程质量，保证安全生产。

2、学习工程管理方面的经验，做一个内行的工程管理人员。既维护国家利益，有不伤

工队感情，既注意工程质量，又保证工程进度。

总之，我的失职给我们上级领导的工作带来不必要的麻烦，觉得对不起上级部门和各位领导。“人非圣贤，孰能无过，”“亡羊补牢，犹未为晚，”我真心感谢领导的教诲，决心做好今后的工作。希望在今后的工作中，各位领导经常批评和指导。我将配合项目部在很短时间内采取有效措施，保质保量做好以后的所有工程，以一个高质量的工程向党和人民交代，向政府和领导交代。

检讨人：xx

20xx年x月x日

3、工程质量问题检讨书

x年x月x日上午，南部公司肖总带队对乌审旗车站房建工程进行检查，发现施工现场管理混乱，材料堆码不规范；马道搭设不合格，且无安全防护网；电源线、配电箱架设和使用存在安全隐患；围墙基础换填深度不够；进场原材料(机制砖)不合格等问题。

针对以上出现的问题，我监理站虽然多次向施工单位下发了监理通知书且在问题库中进行了反映，但在督促整改中还有很大差距，特别是在施工单位不进行整改时，我们缺乏积极向上级领导汇报，缺乏如何阻止他们进行下道工序的措施和办法，特别是总监在现场管理上还存在缺陷，为此我将深刻做出检讨，必须永远牢记本次检查存在的问题的严重性，吸取教训。

一、思想麻痹，安全质量意识放松

个别现场监理人员对有些施工中存在的安全质量问题长时间得不到整改时，在标准化管理落实不到位时，被习惯性地认为这不是问题!而且会产生“这么长时间都是这样，并没有发生事故呀”等错误的观点。对不执行标准化工地建设存在看惯了和习惯了的思想。

个别现场监理人员，对工地施工作业过程中，不是没有能力去发现问题，而是缺乏与问题“叫劲”的思想，体现出责任心不强的观念，由此可见，我从思想上对安全质量管理有一定的放松。

二、对施工现场盯控不到位

施工过程的监控，是预防事故发生的关键。个别驻地监理由于责任心不强等个人原因，未对施工现场实施全员、全方位、全过程的监控。同时也未做到及时发现不按设计、规范、标准、施工方案施工的现象，未能及时纠正操作人员的违章作业行为，消除事故隐患。

三、发现问题督促整改方面不到位

监理人员在施工现场发现有质量、安全等方面的问题，以《监理工程师通知单》、《监理工作联系单》、书面通知等传达给施工单位，但是现场监理人员在对这些问题的整改落实上跟踪不到位。造成有些问题没有及时从根源上解决。

四、原材料、半成品进场控制不到位

对砂、石、水泥、建筑用砖等各项原材料的进场控制不到位，

虽然已知道建筑用砖是由架子队自己采购，但没有坚决阻止这种违纪行为，只是通知这种行为不合理，片面认为下发监理通知书就可以了，缺乏一种敢于斗争的精神，造成乌审旗站房建工程建筑用砖与实际不符的现象。

五、施工单位不服从监理的监管，在管理上犹豫不决

不能大胆管理，对提出的问题推委扯皮，很难落实，同时监理也没有采取相应的管理措施，在管理上表现为软弱，现场有失控现象。

总之，监理人员在工作中的这些失误造成施工中存在的这些问题给贵公司带来许多麻烦，我深表歉意，我将带领全体监理人员认真反思，举一反三，深刻检讨自己在工作中存在的问题，认真督促施工单位建设标准化工地，在以后的工作中，将与所有监理人员共同研讨施工管理上针对不同的施工单位采取不同的管理办法，采用的有效控制措施，切实做好监理服务工作，确保恩陶线铁路不再重复出现以上问题。请肖总及南部铁路公司全体人员对我们的检查提出宝贵意见。

xxx

尊敬的各位领导：

我怀着无比愧疚和遗憾的心情向您递交这份工作失职的检讨书。关于我在xx-x隧道施工过程中，因我个人的疏忽，工作的不到位，我没有能够细致地做完工程的所有进程，以至于让现场施工过程之中出现严重的质量问题。

首先关于这项错误，我要做深刻地检讨，这是我工作上的最大疏忽、是工作失职。作为一名技术员，身处这个岗位我就应该深深意识自己所处岗位的作用，应该对工程施工的作业做全程技术指导和质量监督，应该严格按照施工技术流程和作业规范标准，对每一个环节都仔细检核。因为我个人的疏忽及思想麻痹，未对作业过程进行检核，导致严重问题的出现，不得不进行返工。由此对项目部造成的损失。我对此表示深深的痛心和自责。

更是要增强自身的责任意识，切忌工作上的随意性。有一句法国的格言说到“魔鬼出于细节”。

无论做什么事情一定要严格要求自己，做到认真负责，有始有终，做足百分百，绝不能完成百分之九十九就松懈、放弃，而因为最后的百分之一功亏一篑，正所谓:失之毫厘，谬以千里.这次事件使我深刻吸取教训，引以为戒，杜绝此类事件在今后的工作中发生!

针对我目前的错误，我决定用如下措施加以改正，也希望领导、同事们能够监督我，你们的一份监督就是对我的一份关心和重视。

1、针对我的工作责任感、工作失职，今后我要端正态度，全身心投入工作，对于自己本职工作做精心了解，同时保持工作的细节，对于每一个环节的施工都严格按照施工规范要求进行。

2、今后我要像项目部的优秀工作的同事学习，认真学习好的工作作风，从精神层面上提升我的工作理念，从根本上为我把今后的工作做好打基础。

通过此次深刻的检讨，请领导能够信任我。我今后一定认真努力地位公司做工作，为公司的发展献上自己微薄的一份力量。

检讨人：

2011年7月21日

****建筑质量、安全生产监督站：

今天我怀着愧疚和懊悔的心情给市站领导写下这份检讨书，向市站表示我作为**公司质量安全处负责人，对**项目工程质量、安全管理失职一事，深刻认识和今后对工程质量严格把关，认真负责的决心。

本工程于今年3月份动工，我作为公司质量安全处负责人无条件的履行工程管理这一重任。但是由于工作忙，特别是责任心不强，工程关键阶段没有亲赴现场去检查质量，造成了该工程质量安全不合格的问题，对我区建筑行业各项目落实造成了极坏的影响，给各级部门和各位领导的工作造成了比较严重的麻烦。

百年工程、质量第一，安全生产、预防为主。但一开始，我就相信项目部他们能把好工程质量关，做好安全生产，所以在工程关键流程，没有严格把关，以致造成的问题无法弥补，如果不是上级领导发现及时，差点留下质量安全隐患。经过深刻反思，归结个人主观方面的原因如下：

1、作为一个工程质量人员，责任心不强，没有树立安全第一的思想意识。在工程施工过程中，我总以工作忙为由，不能及时到现场，到现场也不能及时指出问题，也没有及时联系**工程质量监督部门及时对工程质量安全进行检查，麻痹大意，对项目部过度轻信，过分依赖项目质检、安保人员。

2、思想觉悟不高，原则性不强，没有很好的树立时时处处以国家利益为重的责任意识。在实际工作和生活中，对敷衍塞责的现场看的多了，也就麻痹了。总这样想：凡事过得去就行了，人家都能过得去，我何必较真呢？这样的工程质量再不好，总比乡下老百姓修的房屋好多了。

3、平时工作作风漂浮，不踏实，不严谨，凡事不能做到一丝不苟，工程过

程中，到现场的次数太少，即使到了现场也不注意找问题，以至于留下了诸多问题。

工作还没进行到一半，以后的事情还很多。今后，无论在工程管理方面，还是平时的其他工作，都要认真做好，做出成效：

1、改进工作作风，提高思想认识，严把工程质量关。牢固树立责任第一、安全第一的思想。作为一名质量安全部门的负责人，不论有多忙，不论有多少事缠身，都应该把职工的生命安全放在第一位，把工程的质量放在第一位。今后要多看、多想、多问，现场管理力求做到精、细、严，确保工程质量，保证安全生产。

2、学习工程管理方面的经验，做一个内行的工程管理人员。既维护国家利益，有不伤工队感情，既注意工程质量，又保证工程进度。

总之，我的失职给我们上级领导的工作带来不必要的麻烦，觉得对不起上级部门和各位领导。“人非圣贤，孰能无过，”“亡羊补牢，犹未为晚，”我真心感谢领导的教诲，决心做好今后的工作。希望在今后的工作中，各位领导经常批评和指导。我将配合项目部在很短时间内采取有效措施，保质保量做好以后的所有工程，以一个高质量的工程向党和人民交代，向政府和领导交代。

检讨人：***

面试的十个问题：

1.简单介绍下自己目前的工作内容及重点。=这个问题是面试中最多，也是面试官提的第一个最多的问题，通过这个问题在面试官了解你的同时，你也能充分展现自己。我觉得在这个问题上我们要注意：把自己精彩的一面展示给面试官的同时，也可把自己的一点矛盾或困惑甚至在工作中的一点无法解决的问题一并说出。这样给面试官才能觉得你并不是一个完人，而是个实事求是的人，在工作中也真正懂脑筋了。选代表性的重点，简明扼要的介绍自己，不要忘乎所以夸夸其谈地说道面试官要打断你。

2.对于现在工作的产线质量你是如何进行改善的？（在叙述是传达几个意思：如何发现问题的，如何查找出问题的根源的，用什么方法，通过什么手段，怎么组织大家解决，是不是从系统到现场地将问题彻底解决的，有没有一个防范的措施对这个改善的情况进行个追踪，可以通过一个实例将这些讯息包含进去）=这个问题根据之前我说所的，我们一定要选自己成功的有代表性的案例进行说明，最好是严重的缺失，经过你的努力有了成效，我们在回答这个问题时根据成效的大小和质量问题的严重性来选择回答。

3.现在公司对于产线质量使用了哪些方法进行控制的？=很多朋友由于自己长期学习，或在6sq的耳闻目染，对先进的质量手法都会有所了解。但是要注意的是，不要在说此问题时把你不是很有把握的质量控制手法说出来，也不要在说的时候让人觉得你现在工作的企业根本不可能用到这些控制理念或手法，这样面试官很有可能在要你回答第五个问题时着重考察你，这样反而让你陷入困境。

4.是否有制定检验标准的经验，如何制定一份好的检验标准？=一句话：一切标准为客户，一切标准为企业。也许大家觉得企业与客户就和发货与质量一样永远是矛盾的两个个体，但是大家要知道我们制订标准为的就是平衡好这两者的关系。这个问题面试官要问的会比较少些，但是问到同时没有经验的时候我们可以回答：检验标准的'雏形是根据我们客户的要求进行，同时我们在某几个点加入了怎么的方法控制，是为了起到怎么样的效果，如果后续工序发现此检验方法失效我们又是如何去解决的。

5.对于数据的分析，目前使用过那些方式？用简明扼要的语句进行说明（spc、gr&r等）如发现不良情况又如何处理？=首先必须让面试官知道你的控制手法是可行的，有效的。其次你们是如何很好地运用此控制方法去发现问题的，发现后你是怎么第一时间解决的。在我看来很多企业都不能很好做到第一时间发现第一时间解决这样一个程度，有的甚至控制手法原始而简单，所以在这里你就可以把自己的一点想法也融入进去，让面试官觉得你的回答和你的现场管理比较优秀。

6.在质量与发货出现矛盾时你作为一个质量工程师如何处理的？=最重要最头疼的问题出现了。但是也很简单：协调。在回答这个问题时你一定要向面试官传达一个讯息：在出现此问题时我第一措施就是协调，在不耽误发货的前提下尽可能把不良产品控制在场内。如果是非常严重的质量问题，会危及到客户安全或丧失其产品功能的质量问题，你要表现出很强势的一面，你可以上报质量主管及副总，在他们的协助和支持下你是如何完美地解决此次问题的。最后不要忘记说通过此次事件在后续你是如何想方法去进行控制，以防止此问题在此发生的。

7.自己的下属在进行过程检验时与产线员工质量意见不一致发生分歧，你将如何解决?=这个面试官也问的不是很多，但是问到也就和第6题一样的头疼。但是人出现歧义无非2点：标准表述不清。人员理解有误。所以你在到达现场后了解了必须做出判定，但是也有产量与返工的矛盾时你必须毫无保留地支持你的检验员，从而展露你领导的地位。

8.你接受过哪些培训？你对检验员与产线工人做过什么培训？=你个人的培训只要是你熟悉了解的新方法新事物都能算是你的培训。对人员培训一定要是你很有把握的东西，并且最好说出在你培训前后工人的差异。

9.你对你现在的质量工作有什么满意的地方和欠缺的地方啊？=对你自己的满意之处可以是你之前回答的个人业绩也可以是自己通过培训学习认识到的新理念。欠缺可以和你的第10题联系起来，为什么去新公司？为的就是弥补欠缺。

10.你为什么要离开现在的公司，你选择来我们公司的初衷是什么？=谁都知道跳槽的很重要一条就是薪水，但是不能明说。你可以避掉这块。比对你现在企业和新企业的不同，让他觉得你就是缺这块，在把你之前经验带来的同时也是来学习的。面试官问这个问题其实也很没有意义，感觉绝和结婚时候牧师问愿不愿意一样，只是例行，但是大家却在上面放很多心思来说，没必要，回答这个问题一定不能紧张，要自然，让面试官觉得你所说就是你所想。

面试时语句组织的重点:

1.语句简明，但完全能表达清楚所要说的意思。

2.语速尽可能保持匀速，不要会的时候很快，不知道的时候一直在发出“呃”的长音。

3.回答问题之前先停留2秒钟，不是组织语句，是为了把问题想清楚，保持头脑冷静。

4.对于不会的问题可以明说，面试官很强的话，他能在很短的时间内知道你对质量的知识了解的程度，你不知道乱说反而让他生厌。你在说不知道之前可以为你的不知道做点“铺垫”，但不要让他感觉你在强词夺理。

5.尽可能的通过实例来说明问题，质量工程师更多的是如何将质量的理论知识运用于实践之中去，这个是面试官最看重的地方。

件进行必要的修改，以保证彻底将问题解决。同时要对问题进行一个跟踪，让面试官感觉你时刻能保持一个pdca的思想。这个是非常重要的。

我们面试是为了找份好的工作，但是跳槽是为了找份更好的工作，所以成败不能说明你的能力，但是必须从成败中学到面试的经验。

面试质量工程师的时候一般会问什么问题?下面是一位资深的质量人员分享的面试问题，希望对大家面试有帮助，就跟随小编去了解下吧，想了解更多相关信息请持续关注我们应届毕业生考试网!

1.简单介绍下自己目前的工作内容及重点。=这个问题是面试中最多，也是面试官提的第一个最多的问题，通过这个问题在面试官了解你的同时，你也能充分展现自己。我觉得在这个问题上我们要注意：把自己精彩的一面展示给面试官的同时，也可把自己的一点矛盾或困惑甚至在工作中的一点无法解决的问题一并说出。这样给面试官才能觉得你并不是一个完人，而是个实事求是的人，在工作中也真正懂脑筋了。选代表性的重点，简明扼要的介绍自己，不要忘乎所以夸夸其谈地说道面试官要打断你。

2.对于现在工作的产线质量你是如何进行改善的?(在叙述是传达几个意思：如何发现问题的，如何查找出问题的根源的，用什么方法，通过什么手段，怎么组织大家解决，是不是从系统到现场地将问题彻底解决的，有没有一个防范的措施对这个改善的情况进行个追踪，可以通过一个实例将这些讯息包含进去)=这个问题根据之前我说所的，我们一定要选自己成功的有代表性的案例进行说明，最好是严重的缺失，经过你的努力有了成效，我们在回答这个问题时根据成效的大小和质量问题的严重性来选择回答。

3.现在公司对于产线质量使用了哪些方法进行控制的?=很多朋友由于自己长期学习，或在6sq的耳闻目染，对先进的质量手法都会有所了解。但是要注意的是，不要在说此问题时把你不是很有把握的质量控制手法说出来，也不要在说的时候让人觉得你现在工作的企业根本不可能用到这些控制理念或手法，这样面试官很有可能在要你回答第五个问题时着重考察你，这样反而让你陷入困境。

4.是否有制定检验标准的`经验，如何制定一份好的检验标准?=一句话：一切标准为客户，一切标准为企业。也许大家觉得企业与客户就和发货与质量一样永远是矛盾的两个个体，但是大家要知道我们制订标准为的就是平衡好这两者的关系。这个问题面试官要问的会比较少些，但是问到同时没有经验的时候我们可以回答：检验标准的雏形是根据我们客户的要求进行，同时我们在某几个点加入了怎么的方法控制，是为了起到怎么样的效果，如果后续工序发现此检验方法失效我们又是如何去解决的。

5.对于数据的分析，目前使用过那些方式?用简明扼要的语句进行说明(spc、gr&r等)如发现不良情况又如何处理?=首先必须让面试官知道你的控制手法是可行的，有效的。其次你们是如何很好地运用此控制方法去发现问题的，发现后你是怎么第一时间解决的。在我看来很多企业都不能很好做到第一时间发现第一时间解决这样一个程度，有的甚至控制手法原始而简单，所以在这里你就可以把自己的一点想法也融入进去，让面试官觉得你的回答和你的现场管理比较优秀质量工程师面试十大问题质量工程师面试十大问题。

问题时我第一措施就是协调，在不耽误发货的前提下尽可能把不良产品控制在场内。如果是非常严重的质量问题，会危及到客户安全或丧失其产品功能的质量问题，你要表现出很强势的一面，你可以上报质量主管及副总，在他们的协助和支持下你是如何完美地解决此次问题的。最后不要忘记说通过此次事件在后续你是如何想方法去进行控制，以防止此问题在此发生的。

7.自己的下属在进行过程检验时与产线员工质量意见不一致发生分歧，你将如何解决?=这个面试官也问的不是很多，但是问到也就和第6题一样的头疼。但是人出现歧义无非2点：标准表述不清。人员理解有误质量工程师面试十大问题文章质量工程师面所以你在到达现场后了解了必须做出判定，但是也有产量与返工的矛盾时你必须毫无保留地支持你的检验员，从而展露你领导的地位。

8.你接受过哪些培训?你对检验员与产线工人做过什么培训?=你个人的培训只要是你熟悉了解的新方法新事物都能算是你的培训。对人员培训一定要是你很有把握的东西，并且最好说出在你培训前后工人的差异。

9.你对你现在的质量工作有什么满意的地方和欠缺的地方啊?=对你自己的满意之处可以是你之前回答的个人业绩也可以是自己通过培训学习认识到的新理念。欠缺可以和你的第10题联系起来，为什么去新公司?为的就是弥补欠缺。

10.你为什么要离开现在的公司，你选择来我们公司的初衷是什么?=谁都知道跳槽的很重要一条就是薪水，但是不能明说。你可以避掉这块。比对你现在企业和新企业的不同，让他觉得你就是缺这块，在把你之前经验带来的同时也是来学习的。面试官问这个问题其实也很没有意义，感觉绝和结婚时候牧师问愿不愿意一样，只是例行，但是大家却在上面放很多心思来说，没必要，回答这个问题一定不能紧张，要自然，让面试官觉得你所说就是你所想。

1.语句简明，但完全能表达清楚所要说的意思。

2.语速尽可能保持匀速，不要会的时候很快，不知道的时候一直在发出“呃”的长音。

3.回答问题之前先停留2秒钟，不是组织语句，是为了把问题想清楚，保持头脑冷静。

5.尽可能的通过实例来说明问题，质量工程师更多的是如何将质量的理论知识运用于实践之中去，这个是面试官最看重的地方。

6.最重要的一点，所回答的内容要有条理，不但要在现场进行表面的整改，还要对相关的文件进行必要的修改，以保证彻底将问题解决。同时要对问题进行一个跟踪，让面试官感觉你时刻能保持一个pdca的思想。这个是非常重要的。

我们面试是为了找份好的工作，但是跳槽是为了找份更好的工作，所以成败不能说明你的能力，但是必须从成败中学到面试的经验。

尊敬的各位领导，各位同事，大家好：

我是来自扬帆大道南延长线工程二、三标项目部工程部的刘健。

每年的这个时候，各单位都要组织一次面向全体职工的个人年度总结报告，聪明的人们往往都会把握好这区区的几分钟的时间，既要简明扼要地介绍自己在一年里所负责的工作，又要凭借良好的演讲技巧展示个人魅力。

接下来，我为各位领导和同事们简要的总结一年来我所取得的成绩及下一步工作打算。

20xx年7月1日，刚毕业的我来到了天津城建恒信路桥工程有限公司，在总公司进行了为期10天的培训，使我对公司的发展史、业绩、团队情况等各个方面有了一个较全面的了解。

苏州公司是一支年轻而富有朝气的团队，这几年的经营业绩突出，是天津城建集团中的佼佼者，向上发展的势头非常迅猛，能够加入并融入这个团队，我感到十分荣幸。

和实际充分结合起来的机会，通过理论和实际的结合了解实际施工过程中的各种困难、理论与实际的差别以及造成这种差别的原因，并通过自己的分析找出解决这些困难的方法，通过这个工程的工作锻炼，我要做到了解及掌握各个分部分项工程的施工工艺、施工要点以及各个部门工作的流程。

回顾这半年来的工作情况，看到了成绩也发现了不足，我力求认真做好今年的工作总结，使明年的工作做得更好，现将半年来我在扬帆大道南延长线工程二、三标项目部的工作情况作如下总结：

一、在工作中增强四种意识，尽快适应自己的本职工作。

一是政治意识。

在公司及项目部领导的正确指导下，做好宣传党的方针、路线、政策，培养敏锐、独特的政治意识，不断提高政治素养，坚定正确的政治方向，使自己在思想上始终与党中央保持高度一致。

同时，在政治上保持头脑清醒，对待事物反复思考，更好地抓住重点。

二是集体意识。

施工过程是要靠上下级之间信息交流的，上级下发指示精神，下级上报工作情况，上下级之间协调合作。

因此，自觉增强了集体意识，结合实际，尽可能地把具体问题研究得透彻，把工作做得细致，使自己真正成为领导决策的得力助手。

三是服务意识。

做到不让领导安排的工作在自己的手中停顿，不让办理的事项在自己手里积压，不让各种差错在自己身上发生，不让施工单位工作人员在自己这里受冷落。

时刻摆正位置，尽可能把工作安排得井井有条，做到坚决服从领导安排。

四是奉献意识。

无论何时何地，都要培养自己的奉献意识。

不要因为可能占用了自己的休息时间而停下手中的任务，要做到今日事今日毕;不要因为想偷懒，而把办公室的公共卫生置之不理，身在一个集体，不要把个人利益放在第一位，时时刻刻为他人着想。

二、工作情况

在这半年里，我的工作大致分为两个阶段，一个是实习阶段，一个是分配到工程部工作的阶段。

在实习阶段，项目部领导并没有安排给我们具体的工作任务，而是分配我们几个大学生去拌和站，工程部，测量组熟悉工程，适应环境。

这样的安排能使我们能够通过短暂的自我调整，使自己找到一个定位，为接下来正式分配到各个工作岗位上去打下良好的基础。

这是一个非常好的决策，充分体现出了上级领导对我们的关心，同时也体现了我们公司制度的完善和人性化，也说明公司招聘我们过来重视我们，想要培养我们的决心。

在拌和站实习的这一个月里，了解了水稳拌合楼的工作原理，水稳材料的施工工艺，了解了整个工地的概况，工程进度，施工队伍，还研究了图纸，资料，争取做到凡事心中有数，遇事不慌。

在经过短暂的工地实习生活后，我被分配到了工程部工作，在工程部的这段时间里，我从工程周报的编写入手。

工程周报的编写并不是表面上所看到的简简单单的文字叙述说明，工程周报体现工程每周的工作完成量，从工程周报中能分析出工程目前的施工进度快慢，然后决定接下来应该怎么办，制定好计划，达到提高工作效率的目的。

编写工程周报需要每天跑施工现场了解施工情况，例如：哪一段正在施工，什么时候完工，计划下一步施工什么地方，所施工的环节是否存在问题甚至是错误。

如果发现问题，及时指出问题所在，尽量减小工程的损失，使公司的效益最大化。

慢慢的对工程的各个方面有所了解后，领导开始交给我其他任务，编写工程月报;根据本月的施工进度，结合实际情况合理地编写下月的施工计划;熟悉工程变更的报审程序，给业主打联系单和签证单;熟悉各分部分项工程的施工工艺，编写施工方案和施工总结;监督施工现场的施工质量，联系质检部门、业主、监理现场验收检查等等。

工作所安排的事不在乎大小，凡事尽自己的全力去做，不要留下任何遗憾。

三、存在的问题

在这半年中尽管尽了自己最大的努力做好每一件工作，可是还是有许多美中不足的地方，有时粗心大意，本不该有的小错误却出现在了我的工作成果中;有时因为个人的心情，而导致工作的延误。

当然，人无完人，发现问题后及时自我总结，解决问题，这样应该也是能够被领导和同事所接受的。

在编写工程周报的过程中，出现了不少的错误和问题，还因此被业主批评了很多次，经过多次的教训和不断的自我完善，自己总结出了一套编写周报的流程，这样能够最大程度的减少错误的发生，提高自己的工作效率。

编写周报的流程图如下：

统计本周工程量编写本周计划，本周计划完成根据上步编写总体进度，总体完成量编写下周工作计划，完成量校对，检查发送给监理，业主每周在编写周报的时候，对照上述步骤，再加上认真仔细，就不会出现任何错误。

四、下一步工作打算

在这半年里，自己尽管经过一些努力，使我的业务水平提高了不少，但还需要进一步的提高。

在以后的工作中，要坚持做到五勤，切实履行岗位职责。

一是眼勤。

每天阅读项目部收发的监理、业主文件，翻看图纸，查阅材料。

看文件、材料、图纸不能像过眼云烟，毫无印象。

要认真

看，对上级的文件要反复看，领会精神，吃透方针、政策，记住术语，明确任务;对下面的工作报告及请示要细阅全文，掌握好整个工程的工作进展情况，让我更好的做好自己的本职工作;对有关部门的文件和材料着重学习经验和做法。

二是手勤。

在工作上积极主动，做好各项工作记录和资料的积累，

对看到的情况、问题、数据、工作进展，都要根据需要分别摘录。

三是嘴勤。

在处理日常事务工作中，积极主动地向业务部门和其他同事请教，对不清楚的情况和细节勤问、勤打听，随时向同事了解各方面的工作情况，实事求是，及时全面地向领导汇报。

四是腿勤。

结合实际，开展调查工作，熟悉掌握各项工作动态，要与项目部有关业务部门及施工队多联系，相互交流情况，互相支持配合做好各项工作。

五是脑勤。

对各类文字材料、工程问题，认真分析。

对收集的信息，要动脑分析研究，采取归纳、比较、判断和分析，积累和总结工作经验，做到“沉静以深思”才能逐渐提高自己的工作水平。

明年我将与公司全体同事一起努力工作，在公司领导的带领下使自己的业务水平更上一层楼，并且在以后的工作中有不足之处请领导批评指出，为公司为项目部作出自己的一点点贡献。

扬帆大道南延长线二、三标项目部工程部刘健

20xx年12月26日

2005年我局面上工程主要是续建项目省道****线***至**段第二期工程，全长13公里;**高速公路**连络线，全长59公里。

全年完成路基土石方132万立方米，涵洞115座，排水沟22560米，防护工程2000立方米，省道****线级配碎石路面底基层262500平方米，完成**大桥，**小桥，***大桥，****中桥下部构造，累计完成产值15517万元。

去年，省道1111线、1112线第一期工程结合交通部颁新(交)竣工验收办法经省局组织交工验收,均评为合格工程;今年12月份组织省道1711线衡鸡段、省道1112线**水湾至**段第一期2个项目竣工验收。

我局始终坚持以质量为本，精心组织，科学安排，采取了一系列行之有效的质量管理措施，狠抓落实，确保工程质量全部达到优良工程标准，全面完成省厅、局的计划任务。

主要做了以下几个方面的工作：

一、明确质量目标，质量责任落实到人

我局以“湘宇高等级公路建设开发有限公司”为项目法人制单位，分项目建立各项目分公司，按照项目法人制、工程招投标制、社会监理制、合同管理制以及工程质量责任终身制的总体要求，建立健全公司规章制度，全方位实行“质量、进度、资金”的控制与管理，根据各工程项目的特点，分别明确质量目标，并签订质量目标责任状，建设质量终身责任制档案，一旦出现质量事故，视情节轻重，给予相应的责任人以经济处罚及行政处分，将工程质量管理责任层层落实到人，这一举措使参建人员质量意识、责任心大大增强，施工质量得到切实的保证。

为强化工程质量目标管理，我们主要做了以下两个方面的工作：一是切实提高参建人员的素质，对参与施工的所有管理人员和民工队伍采取岗前培训学习，使他们掌握施工技术规范，明确施工要求;二是实行质量与目标责任奖挂钩，市局按季度、半年、年终对各项目公司进行综合考核评比，其重点是对工程质量奖罚兑现，规范施工行为，通过考核，对施工队伍触动很大，施工人员责任心大为增强，推动了整体工程质量的提高。

二、健全质量保证体系，把好市场准入关，为工程质量管理打下基础(一)把好施工及监理单位的准入关。

我局各项工程项目施工和监理招标均在省厅、省局的指导下进行，其中省道1811线二期和衡枣高速公路祁东连络线均面向社会进行了公开招标，通过招标择优选择施工单位和监理单位，打破了工程地域局限，对加强管理、提高质量、降低造价起到了积极的作用。

(二)把好施工人员及队伍的准入。

在工程开工前，由项目分公司或市局质监科组织管理人员进行培训，通过岗前培训考试合格者，颁发上岗证，方能参予工程建设。

施工民工队伍需凭每年市局年审过的民工队伍《施工许可证》方可进场施工，坚决清退责任心不强、技术水平低的施工人员，使每一个参予工程建设人员有较强的管理和操作能力，确保了施工队伍的素质。

(三)健全质量保证体系。

各项目部成立以质检负责人为首的质检机构，加强工程质量自检工作，严格按技术规范规定的频率和办法进行自检，工程施工中没有进行自检或自检不合格的工程，不得报请监理验收，不得擅自进行下道工序施工，工地试验室认真做好工地检测试验工作，随时对各种进场材料及施工质量进行严格的试验检测，以试验检测数据控制工程质量，消除质量隐患。

通过三级质量保证体系，对工程质量进行有效监控，对查出的质量问题及时下发指令，要求监理单位严肃处理并及时反馈，为工程质量管理打下了坚实的基础。

三、精心组织施工，加强质量全过程控制。

一是以创建精品工程为核心加强质量宣传。

在所属各项目分公司、驻地施工单位以及工程施工现场，通过悬挂横幅、张贴标语、办宣传栏、宣传简报等多种形式进行质量宣传教育，营造良好的质量氛围。

二是加强施工质量过程控制。

每项工程工地开工前，抽调业务素质高的专业技术人员，负责编撰施工组织设计。

针对工程质量中可能出现的问题，制定细致的控制措施，在工程实施过程中认真予以落实。

如在省道1111线路基土方施工中，通过在取土区洒水闷料，挂线控制填土厚度等措施，使土方压实度的抽检合格率达到100%。

衡枣高速公路祁东连络线全线大部分为红砂岩，公司针对施工难度大的特点，采取铺筑试验路段，确定了施工技术指标，如红砂岩填筑最大粒径、最大压实厚度、最小压实遍数，以及土石含量比例等，项目公司明确重点部位和重点工程质量要点进行重点管理。

经常对工地进行日常检查，发现问题及时解决，通过下发工作指令、停工令、返工令等形式对工程存在的问题及时指出，使工程质量不留隐患。

省道1111线项目公司和衡枣高速公路祁东连络线项目公司各停工整顿一次和三次;对隐蔽工程实行全过程旁站监理，有目的地加强监管，使工程质量全面达标，不留死角。

三是重视质量通病的治理。

市局针对施工中遇到的质量难题，抽调业务骨干组成qc科技攻关小组，收集一手资料，综合吸收国内其他工程项目较为成功的经验，实行动态监控与研究，收效明显。

如在黄土路基施工中，填挖接合部采用强夯压实，挖方段采用冲击碾压，保证了黄土路基地压实度;红砂岩路基填筑技术的探讨;在处理桥头跳车方面，桥头台背采用土工格栅、灌浆、填筑透水性材料等措施，保证了桥头台背的压实度，在伸缩缝安装时，先铺筑路面，再安装伸缩缝。

四、采用新科技、新工艺、新材料，提升工程质量科学技术是第一生产力，依靠科技进步和创新，提高公路建设的科技含量，是确保公路质量的重要手段。

省道1111线项目公司根据老路通车维护难的实际情况，大胆尝试iss土壤固结剂进行路基精加工，做试验路段达5000平方米，并取得了良好的效果，获得了宝贵的第一手技术资料，为防止雨水浸入和提高胀、缩缝的伸、缩性能，在水泥路面的施工中，在上级没有安排经费的情况下，我局采用聚胺脂材料作伸缩缝填缝料，以机械刻纹代替以前施工中的压纹，增强路面的防渗及抗滑能力，达到了耐久、综合成本低的目的。

为提高工程质量，采用新技术、新材料每年计划外安排经费近150余万元，通过科技攻关和一系列科技成果的应用，不但成功地解决了多项技术难题，确保了公路的质量，而且取得了良好的社会和经济效益。

五、强化工程(交)竣工验收程序，全面完成工序管理

过严格验收程序，只有验收合格后才能进入下一道工序的施工。

一方面，强化监理职能作用。

我局所有面上工程都通过招投标选择较好的监理队伍，特别在施工中注意规范监理行为，严格监理签字验收程序，严格对监理的工作督查与考核，对工作不负责任的监理工程师进行通报批评或予以辞退，充分调动和发挥监理工程师在工程质量管理中的把关作用。

另一方面，我局对所有竣工的项目都请有资质的单位进行质量检测，严格按照交通部颁《公路工程质量检验评定标准》jtgf80/1-2004，《公路工程交、竣工验收办法》进行质量评定，并邀请省里有权威的专家参与工程的(交)竣工验收，重点对工程质量进行评定，通过这一工作，不但使工程竣工后交一份合格的答卷，而且使我们从中吸收了许多经验教训。

一年来，在省交通厅省公路局的正确领导和支持下，工程质量较过去有较大的提高，但也存在诸多不足，离上级领导的要求仍有一定的差距，特别与兄弟地市比较有一定的差距，这需要我们在今后的工作中，诫骄诫躁，扬长避短，不断总结经验教训，提升管理水平，努力把工程质量提高到一个新的水平。