船务公司年终工作总结范文(13篇)

时间:2023-11-13 00:01:46 作者:琴心月

月工作总结是对自己在过去一个月的付出与收获进行盘点的重要方式。以下是小编为大家收集的月工作总结范文,希望能给大家提供一些写作上的参考。

船务公司的工作总结

我司今年的安全管理工作始终坚持“安全第一,预防为主”的方针,牢固树立以以人为本的安全观念。一年来,我司在上级主管部门指导、总经理的领导和全体职工的共同努力下,安全管理工作取得了较好的成绩,安全生产形势稳定,全司船舶没有发生一般及以上等级事故,全司无人员伤亡事故,船舶年安全面达100%。一年来我司安全生产工作主要体现在如下几方面:

为加强安全生产工作的监督、管理,充分发挥各管理人员的作用,及时发现和消除事故隐患,确保安全工作顺利进行。根据上级主管机关有关要求,结合我司实际情况,公司成立了安全生产管理领导小组,由总经理担任组长,副总经理担任副组长,成员由海务、机务和安全主管三人形成,安全领导小组主要负责审核公司重大安全事项、分析安全生产形式、事故处理和审批安全经费等。

我司根据船舶航区和季节变化对船舶安全造成威胁的特点,结合各船舶的实际情况,着力抓了南海季节的强风、雾季安全、防台、防汛工作,制定了《关于做好20xx年防台工作通知》,拟定了一系列的安全防范措施。雾季期间,公司海务、机务和安全主管经常深入船舶生产一线,了解船舶生产情况,检查各种导航设备的技术状态和驾驶员对雷达等设备的操作技能,以及船员遵守制度、雾航规定等情况;台风到来前,按上级有关防台文件指示要求,召开了防台动员和部署工作会议,对防台安全工作做了认真研究和统一部署,成立了以总经理为组长的防台安全工作小组,各船舶也相应成立了以船长为组长的防台安全工作小组,并对船舶防台设备进行全面的检查,配足各种防台设备,发现问题及时就地采取措施整改。防台期间,防台工作领导小组用mhf和手机在办公室二十四小时值班,及时了解船舶位置、当地风力、海况和船舶防台动态。今年台风季节由于我司做到“早动员、早准备、早部署、早行动”,而且加强与气象台、港口、海事等部门的密切联系,及时掌握台风动态,认真落实防台各项措施,确保了我司船舶的防台安全。

为了不断提高安全工作人员的管理水平及增强广大职工的安全意识,我司采取学习、会议、现场指导、阅读相关资料等形式进行学习和宣传安全知识。我司订购了《新安全》(海事版)、《中国安全报》、《广东安全生产》等杂志资料定期发到各船舶,确保船员得到最新的安全信息,从中借鉴经验不断提高自身的刚工作能力。公司今年召开安全例行会共十二次,其中有三次在船上召开,九次在岸组织安全管理人员、部分船长参加,会议讨论安全存在问题、制定防范措施、总结经验,不断完善制度。

根据上级《关于开展20xx年“全国安全生产月”活动的通知》精神,我司结合自身的实际情况,制定了安全活动方案,成立了“安全生产月”活动领导小组,由总经理担任组长,副总经理担副组长,成员由海务、机务和安全主管三人组成,围绕“强化红线意识,促进安全发展”的活动主题,深入开展“安全生产月活动”,具体做了如下工作:

(一)广泛深入安全生产知识宣传教育,购买了18条安全标语、6条宣传横额以及大量有关安全生产知识的宣传彩图、彩旗和读本,在船上船员生活区张贴安全生产宣传彩图和横额。

(二)各轮船长组织船员学习安全生产法律、法规和公司安全管理规章制度。公司海务、机务主管分别对驾驶部板和轮机部船员进行技能考核,合格率达100%,通过培训、考核,大大提高了职工安全意识和业务水平。

五、加强船舶安全检查,确保船舶设备处于良好的技术状态 为了确保船舶随时处于良好的适航状态,公司安全检查小组人员每季度对所属船进行安全检查;今年公司安全检查小组对全司船舶进行了20艘/次的检查,共发现缺陷30项,每次检查完毕后总结检查情况,对检查结果通报并制定整改措施进行关闭。一年来安检结果表明:缺陷主要分布在消防设备、主动力及辅助设备方面,所有缺陷项已在限定期限内给予整改。

六、加大船舶维护保养力度,提高船舶安全系数

公司领导本着对人生命财产高度负责的态度,不惜资金投入,加大船舶维护保养力度,提高船舶的安全性能和改善船员生活环境,各船船员按照公司《船舶保养制度》编制船舶设备维护保养计划,并严格按照维护计划的维护内容在规定时间内对船舶进行了维护保养,能及时发现缺陷及时给予整改,确保了船舶设备随时保持良好的适用状态。船舶按法定时期进行检修,确保船舶符合船检标准要求。公司今年对五艘船舶投入维修保养费共计45万元。

一年来,我司安全工作虽取得了很好成绩,但是还存在着一些薄弱环节和不足,虽然杜绝人为事故发生,但船员素质高低参差不齐,以后要加强对船员培训力度,提高船员素质,确保船舶安全,为公司赢得良好社会声誉努力奋斗。

湛江市祥春顺发船务有限公司

20xx年12月10日

公司年终工作总结

20xx年,xx旅游公司在总公司等上级领导的支持和关怀下,通过全体员工的努力和奋斗,取得较好的业绩,在旅游车市场占主导地位,现将一年来的工作总如下:

公司树立“诚信经营、服务至上”的宗旨,20xx年旅游包车市场比较疲软,市场恶性化竞争加剧,我公司共行驶xx公里,营收为xxx元,在旅游包车市场占主导地位。我公司在年初制定工作方针,针对春运市场特点,积极联系各省份地区的农民工,整合各线路的运输力量,开辟了xx,xx、xx三条黄金线,其中西安营收xx元,成都营收xx元,咸阳营收xx元,共产生营收xx元左右,占全年营收约五分之一,为一年的经济效益打下了良好的基础。我公司在日常管理下功夫,提高自身的服务水平,树立诚信经营,优质服务的理念,打好品牌服务这张牌,拓展旅游包车市场。同事在内部管理,我们营造亲情式的关怀去帮助他们,解决一些力所能及的难题,使整个公司溶为一整体,就像一个大家庭。我公司以大局为重,不计较部门得失。在遇到节假日和交流会期间主动服从安排,与部门沟通,在客流高峰期及时参加加班疏散吕可人,减少客运站压力。

安全工作是我公司的重中之重,可以说:没有安全就没有一切。全年始终狠抓安全管理,时时刻刻严加防范,确保安全行车。公司人员都牢固树立安全行车意识,把安全融化到血液中,落实在出车前,行驶中、回场后都能自觉检查和保养车辆,确保车辆技术完好,行驶中都能自觉依法行车,遵章行车。

为了安全,公司全年狠抓安全教育,狠抓安全管理,每位司机都必须认真参加总公司和旅游公司的安全学习,值班人员根据天气和路面变化对gps进行跟踪登记,并发出安全提醒语,确保平安行车。在总公司安保处的指导下,在全体旅游公司管理人员和驾驶员的努力下,旅游公司在20xx年无责任事故发生。

旅游公司在20xx年根据总经理室管理目标,合本部门的实际情况将在以下几个方面展开工作。

(一)做好20xx年春运工作吗,打好新年第一战

积极联系各农民工多的厂家,密切关注农民工运输的。市场动态,合理安排运力,调整发车时间;认真贯彻由上级部门的政策法规,做好长途运输的安全管理工作,确保春运工作的平安;配合客运站做好春运旅客疏散工作,努力完成上级下达的各项应急任务。

(二)做好旅游旺季包车业务,努力巩固旅游市场份额

积极与各旅行社联系,沟通,与旅行社建立良好的互利关系;积极调研旅游包车市场的价格动态,创造较好的经济效益;积极与行管部门横向联系,打击跨地区的非法经营。

(三)做好社会包车业务,扩大市场占有率

做好驾驶员文明服务教育工作,提供优质服务;做好车辆技术状况和卫生工作,提供舒适、便捷、准点的运输服务;做好社会调查和宣传工作,努力拓展社会包车业务。

新的一年,xx旅游公司将攻坚克难,迎难而上,在激烈的市场竞争中,既创造经济效益又创造良好的社会效益,为总公司的发展做出贡献。

船务公司年终工作总结

时光如梭,进入xx转眼就一年了,来公司一年里,给了我太多的收获,太多的惊喜;回顾这一年,作为船务,在公司部门的关心指导和支持帮助下,勤奋踏实地完成了本年度的本职工作,也顺利完成了本人的各项任务,自身在各方面都有所提升,但也有不足,需要将来不断学习、不断积累工作经验,运用所掌握的知识弥补自身还存在的缺陷。现将这一年的学习、工作情况总结如下:

二、20xx年总出货统计(统计出货数量约为xxpcs)。

三、20x年总出货统计(统计出货数量约为xpcs)月份手柄方向盘摇杆转换器吉它掌机总计。

1.从出货数量看,每个月出货都比较平均,出货的主要产品仍是手柄跟方向盘;

2.出货高峰期主要集中在x月份;

3.跟以前比起来,出货状况差强人意,比20xx年减少了很多;

四、报关20xx年年报关统计(共出口报关x单)类别。

五、工作中的收获与不足之处。

(一)船务是个服务性的工作,是买卖双方交接产品的最后一个环节,涉及的范围广泛,处理的好,能够为公司节约成本,节省人力物力:但是任一环节处理不好,也会给公司造成严重的损失,所以船务是个比较有挑战性的工作。

(二)船务工作需要有丰富的经验和专业的知识,要见多识广,要具有良好的判断能力和预见水平,需要不断学习。

(三)工作中常因信息的传递不及时、不准确、还有自己的粗心而导致失误。

(一)加强学习,无论是外贸知识,船务知识,工作技巧等等。

(二)提高英语能力,没有好的英语水平,是不可能成为一个合格的船务工作人员。

(三)需要有耐心细心恒心,船务是个服务性职业需要有良好的职业素养。

(四)做事难做人更难,所以要学会做人,不管在任何时候,都要宽以待人,保持微笑。每个人都有自己的理想,追求理想,但要面对现实,所以要一直努力,真诚的工作,做人,不放弃理想!不管遇到什么困难都要勇往直前!

船务公司工作总结

对我来说,幸运的是学到了船务操作的流程,虽然有些并未实际操作过,我从师傅那里知道了每一步应该做些什么,应该注意些什么问题!下面我总结一下我学到的海运船务的一般流程。(我方大多数做的是fobchina条款,所以下面总结的也是针对fob术语的)1.根据公司与工厂之间订立的生产合同里的客人要求的交货期来安排船期。

2.根据船期,提前两周写好书面订仓纸(有时也可以是电脑里写订仓纸),对于在节假日之前更要提早和船公司联系订仓,以免爆仓,订不到仓位。订仓纸里的具体内容大致包括:抬头(shippingadvice),船开截关日,目地港,所订的柜型(一般就是20尺寸的小柜或是40尺寸的平柜或是40尺寸的高柜),货物的品名,每种货物体积,数量,总货物体积(以此来确定柜型),客人的公司名,我方代理公司名,最后就是公司的联系电话,传真号码。

3.写好订仓纸后就是传真给船公司,快的一般就是当天可以拿到进仓单(shippingorder)了,进仓单里一般包括仓库地址(会有画好的一个地图),旁边写着何时之前要将货物送到指定仓库,何时要将所需单证寄到船公司等;接着仔细些就是在进仓单旁边的空白处写好每一个货物工厂联系人,货物的箱数,以便工厂那边确认!然后就是对工厂发传真了,货物多的要仔细,一个一个传过去。

4.有些货物是国家法定检验货物,我方外贸公司还需要安排作商检,这个一般是要求工厂去做的;有些货物如木盒子之类还需要作熏蒸,拿到熏蒸证书。

5.工厂那边收到进仓单后,顺利的话就直接送到船公司指定仓库;如果货物怕摔什么的,船公司那边又没有拖车了,还需我方外贸公司自己另行安排拖车公司去拖柜,在这个过程中,有时会遇到些数据的变化,比方说由于运输问题,最后实际进仓货物箱数与原来的不符,这就要求我们随时同工厂和船公司的人联系,跟踪货物的进仓进度,随时采取应变措施,确保货物顺利进仓!6.对于没有进出口经营权的外贸公司还需自己制作一份货物明细表(包括发票号,船公司名,船公司联系人电话和传真,开船日,货物的品名,数量,美金单价,箱规,每种货物的箱数,毛重,净重,贸易术语,hs编码等),然后传真给代理公司,让代理公司做一份单证,一般包括(装箱单,商业发票,报关单),之后要求代理公司把全套的单据寄给船公司去报关,从中可寄两份空白单据,以便船公司把数据打印上去。为什么要两份空白单据呢?我前面所说的五点里有时货物实际进仓货物箱数与原来的不符,那么我们及时的得知箱数变化,就可以及时联系船公司重新打印数据。

7.开船前一天这样就可以问船公司拿预录单了,早点拿最好,因为这个主要是交给财务的。开船后,对于不熟的客人,需要发装船通知,熟的客人不介意的话,也可以不发的(哈~~这情况下是比较信任我方的客人拉),8.然后我们就可以要求船公司把做好的提单样本传真过来,作确认,如果有什么不对的地方还可以回传改的;提单确认之前,可以把提单样本传真给客人看一下,t/t30%定金的,客人会把余下的款项打到代理公司的账户下,因为我外贸公司无进出口经营权,所以客人的钱都是进了代理公司的账户。

9.提单确认了以后,只要把运费和相关杂费付清就可以拿到正本提单,公司拿到正本提单后就可以立即寄给客人,我方是用dhl,哈哈~~只要打个电话,人家就会过来取件的哦。

10.寄了提单之后,1~3个月里摧要核销单,这个是要去摧的,不然这么多外贸公司,人家是不可能会主动记得给你的,核销单也是给财务的,公司可以凭着核销单去退税的,到这里基本上就是出货工作结束了。

11.最后,那就是每次出货之后的文档归类保存了,日后对于相关的货物可以查查翻翻作参考的。

公司年终工作总结

__年已经结束了,在__年的工作中,我们做到了最好,在不断的发展中,我们企业经受住了金融危机的考验,顺利的度过了企业发展的最困难的时刻,相信只要我们在明年的工作中继续不断的努力,我们企业就会得到更大的发展!企业的安全管理工作也很重要,一直以来我们都是很重视的,时刻也不曾放弃!

回顾一年来,在公司各级领导的关心和工作的指导下,在和谐的工作环境中,在全体员工的共同努力下,我部门在安全生产管理上认真贯彻落实了部门经理提出的安全管理十六方针:“安全第一,预防为主,全员动手,综合治理”的工作指导思想,狠抓安全专项管理。下面就我今年安全工作情况汇报如下:

(一)完善安全设施基本管理。

安全设施的管理是全厂安全管理的重点,我部门在9月份完成全厂消防系统的安装及防护用品的分配,并设置消防器材及防护用品记录台帐,将管理责任下发到以各班组为单位的生产车间负责人身上,监督《消防器材管理制度》、《防护用品管理制度》在全厂的执行情况,安全员主要对各车间的消防系统进行检查,保证消防管道内的通水,其中我部经理提出的生产岗位兼职安全员责任制是新的安全管理理念,既要求兼职安全员每天对消防器材、防护用品例行检查,并填制检查记录,以保证其物品能在平时保持最佳状态,关键时刻能马上使用。

(二)特种设备与特种作业的管理。

特种设备在公司生产运营中具有一个特殊的地位,比如压力容器、行车、等等。今年对这些设备设施加强了管理,除了制定《特种容器设备管理制度》,还对特种设备设施专门进行检查,发现问题及时检修,杜绝带病作业导致的恶性后果,使全年保持了良好的运行状态,保证了生产的正常运行。同时我部门从严查着手,规范操作,加强特种容器的安全教育,采取教育与处罚相结合的方法,在很短时间里理顺了工作,使管理走向正轨,特种作业人员坚持持证上岗,登记特种设备使用台帐,从源头把关,在招聘时没有资格证不予录用,已经录用没有证件的限期办理,逾期取不到资格的按待岗处理,从而规范了作业队伍。

(三)与政府部门的协作,建立了重大危险源信息系统。

对危险化学品进行了申报。根据区安监部门要求,每月对工厂进行安全隐患排查,实行隐患自查自改,每月接受安监局来访人员的监督。12月份根据安监局的要求在厂区内各生产工序设置了危化品标志牌,在全国化工厂遭遇“黑色九月”的时候加大监督力度,积极与市区安监团配合,准备好资料,及时进行上报,当月全厂未发生一起安全事故,向政府部门树立了良好的企业形象。

(四)开展企业安全生产工作,落实企业安全生产工作基础。

落实预防企业安全生产是我今年安全管理一项十分重要且基本的工作。公司在__年内的安全管理可以分为两个阶段,第一阶段:建设周期阶段,从__1月至__年9月我主要负责公司建设工地的安全管理,抓好两个工地重点安全隐患的整治,加强人员安全生产工作环境,减少事故隐患,遏制重特大事故尤其是“群死群伤”恶性安全事故的发生,在遵照《永祥多晶硅工地安全管理条例》前提下对各建筑单位存在事故隐患的区域进行专项整治,并作为开展安全整治工作的重点。此间工地共发生安全事故16起,死亡0人,伤8人,对事故单位罚款金额16300元。第二阶段:生产周期阶段,从__10月至__12月,我主要负责试验线的安全生产管理,在以各级生产班组为基础的前提下组织人员认真开展了抓“三违”反事故、“长治久安”活动,扩大生产部门的安全意识培训,每天按时对试验线进行安全巡查,并与车间生产主任开展“单日检查活动”既每周一、三、五到试验线所属的五处生产工序,包括机器设备进行安全检查,至年底共发出整改通知10处,查处安全生产事故1起,试验线无人员伤亡事件。

(五)健全安全管理制度,完善安全管理框架。

配合部门经理制定出了《永祥多晶硅工地安全管理条例》,《消防器材管理制度》、《防护用品管理制度》并在全厂生产系统内开展进行,监督各系统生产岗位的《岗位责任制》、《安全操作规程》的上墙,对各生产系统的设备进行挂牌生产,防止员工在生产过程中的误操作,同时加强特种容器的管理,制定《特种容器设备管理制度》完善设备安全管理台帐,做到安全使用。

(六)组织了安全培训,提高员工队伍素质。

安全教育与培训是今年我部门工作的重点,根据公司各部门实际情况及特点,1.组织员工参加了各种安全方面的培训,包括入场安全培训、岗位人员安全培训、消防设施使用培训、防化服装安全培训,特种容器作业培训,范围覆盖全公司生产线员工,使用广大员工接受到了全方位的安全教育培训,2.同时根据公司领导安排,我部门还于11月份开展了一次全厂的应急预案演练,演练的过程逼真深入人心,对员工们的教育意义深刻,为应对日后紧急事故的发生奠定了基础。3.加大宣传力度:通过板报、消防日、安全生产月等多种形式做好宣传,向员工灌输安全理念。

(七)强化安全生产责任制,防范重特大安全事故发生。

__年安全生产方面虽然做了一些工作,但由于初入工作,缺少施工经验,与上级的要求还存在比较大的距离。在新的一年里,我将继续认真贯彻落实国家安全生产法律法规和公司领导指示精神下,进一步抓好安全生产的基础工作和基层工作,健全安全管理机制,强化安全基石,遏制重特大事故的多。

__年的工作中,我们还可以做的更好,只是现实的情况是我们一直以来都在不断的进步,我们企业的安全管理工作也是逐渐的加强,逐渐的成为更好的发展的时刻,在不断地发展中,我们得到了很多的进步,这些都是我们一直以来不断的进步的成果,我们一定要做的更好,我们会有更大的发展,相信__年,我们企业一定会更好!

船务公司的工作总结

20xx年度工作总结时光如梭,进入鸿润柏转眼就半年了,来公司半年里,给了我太多的收获,太多的惊喜;回顾这半年,作为船务,在公司部门的关心指导和支持帮助下,勤奋踏实地完成了本年度的本职工作,也顺利完成了本人的各项任务,自身在各方面都有所提升,但也有不足,需要将来不断学习、不断积累工作经验,运用所掌握的知识弥补自身还存在的缺陷。现将这一年的学习、工作情况总结如下:

一、踏实的工作态度:半年来,我坚持工作踏实,自觉维护公司企业形象,妥善地做好本职工作尽量避免工作中出现任何纰漏;工作内容比较琐碎,需要细心、谨慎,且不能疏忽大意,更不能马虎"潦草,不然给公司造成损失。"。

二、20xx年下半年总出货统计(统计出货数量约为351439pcs)。

3.跟以前比起来,出货状况差强人意,比09年减少了很多。

五、工作中的收获与不足之处。

(一).船务是个服务性的工作,是买卖双方交接产品的最后一个环节,涉及的范围广泛,处理的好,能够为公司节约成本,节省人力物力:但是任一环节处理不好,也会给公司造成严重的损失,所以船务是个比较有挑战性的工作。

(二).船务工作需要有丰富的经验和专业的知识,要见多识广,要具有良好的判断能力和预见水平,需要不断学习。

(三).工作中常因信息的传递不及时、不准确、还有自己的粗心而导致失误。

六.新年工作计划。

(一).加强学习,无论是外贸知识,船务知识,工作技巧等等。

(二).提高英语能力,没有好的英语水平,是不可能成为一个合格的船务工作人员。

(三).需要有耐心细心恒心,船务是个服务性职业需要有良好的职业素养。

(四).做事难做人更难,所以要学会做人,不管在任何时候,都要宽以待人,保持微笑。每个人都有自己的理想,追求理想,但要面对现实,所以要一直努力,真诚的工作,做人,不放弃理想!不管遇到什么困难都要勇往直前!

公司年终工作总结

今年以来,我们依照团体公司总体安排,结合社区实际订定出环抱一个中心,生产经营中心;抓好一个落实,落实党委工作责任制;突出两个安字,平安生产和人心安定;做好四个结合:老例工作与重点工作相结合、深入调研与办理实际问题相结合、点与面相结合、自身尽力与调动整体积极性相结合的工作思路,颠末半年来的工作实践,探索出一条在社区革新成长的新形势下做好党建工作的新路子,使社区党的扶植迈上了一个新台阶。

随着团体公司革新的方式加快,首先,我们在客岁三转主题教导运动取得成果的根基上,结合社区革新成长进程,普遍开展了匆匆三转树三不雅主题教导运动,通过运动载体使广大党员干部职工牢靠建立成长不雅、市场不雅、立异不雅。先后开展了为社区的生存与成长进一言、生存与成长征文、经营项目建议征集、生存与成长座谈会等系列运动,共征集到社区各单位论文篇、建议条,使全体党员干部职工的思想和行动统一到主辅分离、改制分流上来,为社区革新成长稳定大局奠定坚实的根基。其次,持续寻找与规范化、标准化的物业治理存在的差距,依据国务院公布的《物业治理条例》,结合实际组织房产、收费等四名下层支部书记集中一星期光阴讨论审议,制订了《运作制度》、《内部岗位责任制》、《装修治理与指南》、《工作质量标准》《员工稽核制度》《文化手册》《"大众制度》等7大类149项规章制度,尽力使社区的物业办事更精细化,工作更具体化,责任更清晰化,做到各人、事事、处处有标准,时时有监控,以最快的速度缩短与同行业先进程度的差距。三是优化人力资源。我们依照上级要求,对人员进行合理分配重组,共转岗分流163人。

1、树立健全工作机制。我们始终把落实党委工作运行机制作为一件大事来抓,一是先后出台了《关于党政领导岗位范围及工作分工的看法》、《关于大兴求真务实之风确保各项工作落实的看法》、《关于实施党委工作责任制和立异工作实践的看法》等一系列文件。二是注重支配安排和检查稽核慎密结合。年初订定目标、年中交流自查、年终评比稽核。年初,与社区各下层党组织签定了《党建工作目标责任书》;年中,组织各支部开展自查和交流运动;年终,由社区党委组织稽核,稽核的结果与社区干部的年终奖金和先进评比挂钩。三是规范了党建联席会议制度,订定下发了《xx社区党建联席会议章程》。章程注重从社区革新的实际、党员散布、组成的近况出发,对进一步优化下层党支部治理作了一些探索。四是树立了党政领导下层组织扶植联系点制度,社区班子成员依照分工,分片承包各办事站和治理中心。同时,明确各办事站、治理中心党支部书记为社区下层组织扶植工作直接责任人,真正做到了一级抓一级,层层抓落实。

2、树立健全党建组织网络。我们依照根基上立异的工作思路,规范和完善党建工作的目标,我们先后成立了党的扶植研究会,树立了理论学习网络和党风廉政扶植监督网络,订定全年学习计划,设立了党风廉政扶植监督员。进一步落实《党支部工作条例》,完善了各党支部的组织扶植,有效整合了社区党建工作资源,党组织的政治核心作用和战斗碉堡作用在社区获得了有效的施展。在此根基上,我们增强了党员教导和成长工作,把党员成长工作的重心前移,强化入党积极分子的培养教导,通过鼎力鼓吹党的政治主张,做深入过细的思想政治工作,持续严格了要求入党积极分子的条件,确保新党员的质量。

3、开展运动施展作用。物业治理的主题便是办事,党建工作是一切工作的生命线,党建工作理所当然地环抱办事作文章。我们充分施展党支部战斗碉堡作用和党员先锋表率作用,依据业务关系,在社区各党支部之间普遍开展了文明社区六联创(思想工作联做,共抓党员教导;社会治安联防,共创安全社区;公益事业联办,共建办事设施;社区情况联建,共创美好家园;文化运动联谊,共建精神文明;生产经营联抓,共匆匆社区成长)运动,在社区党员中开展了党员奉献日、党员示范岗创建、党员志愿者办事队,一个党员一面旗等主题运动。目前,全社区党员带头成为三员,即政策鼓吹员、卫生洁净员和义务办事员,党员的带头示范匆匆进了职工素质的全面进步。

一是抓平安生产。我们始终把平安生产作为天字号的大事来抓,进一步细化步伐、明确责任,坚持治理、装备、培训并重的原则,抓重点、抓症结、抓现场、抓脆弱环节,树立平安治理长效机制,扎实推进平安治理立异和技巧立异,强化平安司法律例知识教导,夯实了平安双基扶植的根基。

二是抓人心安定。为创造一个稳定的革新成长情况,我们成立了由社区党政一把手任组长的维护稳定工作领导小组,认真过细地阐发社区形势,实时下发了《关于转发〈中共xx团体有限公司委员会关于认真做好当前维护稳定鼓吹教导工作的看护〉的看护》。依照谁主管谁负责的原则,社区党政领导作为维护社区稳定的第一责任人,各下层单位党政主要负责人对本单位负责;充分施展各级党组织核心作用的上下联念头制,明确任务、强化责任、层层落实,做到科包科、人包人,做好一人一事的思想政治工作。在工作中增强下层的信息反馈,树立了领导班子周六信访款待日制度,班子成员轮流接访,实时了解职工的思想动态和实际艰苦,切实为职工群众释难解惑,办理问题。自xx社区成立以来,未发生一起集体上访和越级上访变乱。

公司年终工作总结

20xx年转眼间就这样过去了,在过去的一年中,x公司从筹备到开业再到走上轨道经历了将近一年时间,个中曲折非语言所叙。自从x总调入x,效果突出,公司的'发展也越来越被看好。虽然受金融危机的影响,全国楼市普遍不景气,售房量较往年并没有大的增长,影响同行业业绩发展。但x公司却以一种新的商业模式于行业中脱颖而出!

20xx年,在公司领导以及广大同仁通过不懈努力下,公司在渠道建设、营销活动等方面形成了一定的竞争优势,为公司的品牌建设打下了良好的基础;初步打开了x市场,形成了公司新的业务增长点。

20xx年是x公司发展战略的第一年,公司全体同仁围绕企业的战略目标,要按照“思想观念创新、经营思路创新、运营管理创新”的要求,努力拼搏,要在xx和总部的支持和信任下,视困难为考验,化挑战为机遇,要在经营业绩、企业管理、品牌建设等方面进一步完善。

公司建立健全薪酬和绩效考核体系,编制完善的《公司员工手册》,初步形成激励机制,努力形成“公平公正、广纳……此处隐藏17941个字……不会骂我。这也就导致我学艺不精,延严师才能出高徒嘛。今年开始,我就是独自去工地上工作了,我主要是是做瓷砖美缝的,当然这一方面没单子接的时候,安装水电管这块我也会接。生计所迫,我开始一本正经的工作,端正了自己的工作态度,我既然学艺不精,不能很好的进行美缝,那我就花时间呗,别人老师傅一遍就能完成的事情,那我就分两次做,只要目的能达到就能,最主要的还是要业主满意才行,这就十分的需要时间跟耐心了,但是只要能更好的完成工作任务,我也是可以接受的。

其实我会的这两项技能还挺不沾边的,一个是贴完瓷砖进行美缝的,一个是还没贴就需要把业主家里打孔,安装水电线路。瓷砖美缝的这项工作,没有必要跟业务多沟通,只需要知道自己需要在什么时间前完成就好,合理安排时间。而水电线路就十分的需要跟业主沟通了,这也是极为容易跟业主吵起来的地方,本来我们水电工就是按照装修线路图来完成工作的,但是有很多业主会有临时的想法的变动,比如说在那那那需要有个插座什么的,我之所以能够在今年的工作中一次也没跟业主吵过架,也没有一次跟业主闹不愉快,就是因为我做到了随时跟业主保持联系,一切行动都要请示业主。

今年一年以下,我总结一下,自己赚的钱虽然比一般人要多,不开玩笑,至少比我妈一年开个小卖部要赚钱。但是终究还是没有达到自己目标所期望的值,比同行也是低了不少,原因就是工作能力低下,不能很快的完成一个地方的各种,经常跟我一起去的同事,别人的工作都完成了,赶往下一个工地了,我还剩一半的瓷砖没有美缝,这就是差距。如果在来年,我将有幸遇到一个做美缝的前辈我一定虚心请教,公司如果有类似的培训,我也会积极的参加。

公司年终工作总结

光阴荏苒,又到了一年收官之际。一年时光不知不觉中悄然流逝,回顾2021年的工作,很荣幸加入x这个大家庭,能与各位同事共同进步,我也在大家的身上学到了不少的知识。进入xx以来我心中最大的感受便是要做一名合格的售票员不难,但要做一名优秀的xx人就不那么简单,还有很多需要学习、明白、实践。恰好有这全年度工作总结结的机会,对自己的工作进行全面具体的分析、总结,使自己更好的发现问题,查找不足,为以后的工作打好基础。

作为xx的一员,对公司的各项工作有基本的全面了解。虽然乍看起来,售票的工作复杂度不高,但事无巨细。任何事情想要做好、干出色,都不是容易的,都需要付出百分百得职责心和发奋。

售票方面,热情周到给客人带给售票服务,耐心仔细解答客人提出的相关咨询问题。熟练规范的进行出票收银工作,正确清晰地记录本人售票数据,统一交给票审让其出报表。用心热情接听客人电话,向客人说《xx》演出的相关问题。根据系统座位图的预订状况,尽量满足客人对座位安排的要求。多站在客人立场上思考问题,尽量满足客人的合理要求,做好细致化服务。

其他方面工作,仔细阅读及填写交班本,注意是否有需要跟办的事情,每一天仔细做好区域内卫生工作,正因我们部门是直接对客服务,我们部门是公司对客的窗口之一,一点一滴都关联到公司的形象和文化,不管在硬件还是软件服务方面,都要做到细致化服务,留给客人一个很好的形象。除了对外,对内用心响应国家和公司节能减排的号召,按公司规定做好设备的开关操作,不浪费公司资源。

当然工作中还有不足之处:领会、应变潜质不足,遇到一些突发的、未经历的事情方面,表现为犹豫不决,不知所措;对领导安排的一些工作,领导处理一些事情方面,没有很好的领会和学习,总把自己固定在以往的经验之中;对客沟通方面不足,工作中缺乏工作了解,对一些x旅游景区和交通知识不足,正因我们客人主要是针对游客的,他们在买票之余,还会咨询周边的旅游和交通信息,这方面还有待加强学习和应变。针对以上工作中的不足之处,我会勤于学习,进一步提高对客沟通潜质,多向领导同事沟通请教,遇事冷静分析,沉着应对,更好全面的服务客人。做好本职工作同时、学习小结、计划,每月一小阶段,每季度一大阶段,并及时回顾总结,查找不足,逐步改善。只有这样才能更加优质地服务客人,服务公司。

以上是我2021年的工作总结,在以后的工作中,我会踏实工作,加强学习,多向身边同事请教,并及时总结经验和不足,发奋提高自己各方面工作潜质。同时,以踏实的工作态度,高昂的热情,投入到来年的工作中,做一名优秀的x人。最后真诚祝愿我们公司在来年取的更加辉煌的业绩。

船务公司机务工作总结

一个月以来,对我来说,幸运的是学到了船务操作的流程,虽然有些并未实际操作过,我从师傅那里知道了每一步应该做些什么,应该注意些什么问题!下面我总结一下我学到的海运船务的一般流程。(我方大多数做的是fobchina条款,所以下面总结的也是针对fob术语的)1.根据公司与工厂之间订立的生产合同里的客人要求的交货期来安排船期。

2.根据船期,提前两周写好书面订仓纸(有时也可以是电脑里写订仓纸),对于在节假日之前更要提早和船公司联系订仓,以免爆仓,订不到仓位。订仓纸里的具体内容大致包括:抬头(shippingadvice),船开截关日,目地港,所订的柜型(一般就是20尺寸的小柜或是40尺寸的平柜或是40尺寸的高柜),货物的品名,每种货物体积,数量,总货物体积(以此来确定柜型),客人的公司名,我方代理公司名,最后就是公司的联系电话,传真号码。3.写好订仓纸后就是传真给船公司,快的一般就是当天可以拿到进仓单(shippingorder)了,进仓单里一般包括仓库地址(会有画好的一个地图),旁边写着何时之前要将货物送到指定仓库,何时要将所需单证寄到船公司等;接着仔细些就是在进仓单旁边的空白处写好每一个货物工厂联系人,货物的箱数,以便工厂那边确认!然后就是对工厂发传真了,货物多的要仔细,一个一个传过去。4.有些货物是国家法定检验货物,我方外贸公司还需要安排作商检,这个一般是要求工厂去做的;有些货物如木盒子之类还需要作熏蒸,拿到熏蒸证书。

5.工厂那边收到进仓单后,顺利的话就直接送到船公司指定仓库;如果货物怕摔什么的,船公司那边又没有拖车了,还需我方外贸公司自己另行安排拖车公司去拖柜,在这个过程中,有时会遇到些数据的变化,比方说由于运输问题,最后实际进仓货物箱数与原来的不符,这就要求我们随时同工厂和船公司的人联系,跟踪货物的进仓进度,随时采取应变措施,确保货物顺利进仓!

6.对于没有进出口经营权的外贸公司还需自己制作一份货物明细表(包括发票号,船公司名,船公司联系人电话和传真,开船日,货物的品名,数量,美金单价,箱规,每种货物的箱数,毛重,净重,贸易术语,hs编码等),然后传真给代理公司,让代理公司做一份单证,一般包括(装箱单,商业发票,报关单),之后要求代理公司把全套的单据寄给船公司去报关,从中可寄两份空白单据,以便船公司把数据打印上去。为什么要两份空白单据呢?我前面所说的五点里有时货物实际进仓货物箱数与原来的不符,那么我们及时的得知箱数变化,就可以及时联系船公司重新打印数据。

7.开船前一天这样就可以问船公司拿预录单了,早点拿最好,因为这个主要是交给财务的。开船后,对于不熟的客人,需要发装船通知,熟的客人不介意的话,也可以不发的(哈~~这情况下是比较信任我方的客人拉),8.然后我们就可以要求船公司把做好的提单样本传真过来,作确认,如果有什么不对的地方还可以回传改的;提单确认之前,可以把提单样本传真给客人看一下,t/t30%定金的,客人会把余下的款项打到代理公司的账户下,因为我外贸公司无进出口经营权,所以客人的钱都是进了代理公司的账户。

9.提单确认了以后,只要把运费和相关杂费付清就可以拿到正本提单,公司拿到正本提单后就可以立即寄给客人,我方是用dhl,哈哈~~只要打个电话,人家就会过来取件的哦。

10.寄了提单之后,1~3个月里摧要核销单,这个是要去摧的,不然这么多外贸公司,人家是不可能会主动记得给你的,核销单也是给财务的,公司可以凭着核销单去退税的,到这里基本上就是出货工作结束了。

11.最后,那就是每次出货之后的文档归类保存了,日后对于相关的货物可以查查翻翻作参考的。

船务公司机务工作总结

一个月以来,对我来说,幸运的是学到了船务操作的流程,虽然有些并未实际操作过,我从师傅那里知道了每一步应该做些什么,应该注意些什么问题!下面我总结一下我学到的海运船务的一般流程。(我方大多数做的是fobchina条款,所以下面总结的也是针对fob术语的)1.根据公司与工厂之间订立的生产合同里的客人要求的交货期来安排船期。2.根据船期,提前两周写好书面订仓纸(有时也可以是电脑里写订仓纸),对于在节假日之前更要提早和船公司联系订仓,以免爆仓,订不到仓位。订仓纸里的具体内容大致包括:抬头(shippingadvice),船开截关日,目地港,所订的柜型(一般就是20尺寸的小柜或是40尺寸的平柜或是40尺寸的高柜),货物的品名,每种货物体积,数量,总货物体积(以此来确定柜型),客人的公司名,我方代理公司名,最后就是公司的联系电话,传真号码。

3.写好订仓纸后就是传真给船公司,快的一般就是当天可以拿到进仓单(shippingorder)了,进仓单里一般包括仓库地址(会有画好的一个地图),旁边写着何时之前要将货物送到指定仓库,何时要将所需单证寄到船公司等;接着仔细些就是在进仓单旁边的空白处写好每一个货物工厂联系人,货物的箱数,以便工厂那边确认!然后就是对工厂发传真了,货物多的要仔细,一个一个传过去。

4.有些货物是国家法定检验货物,我方外贸公司还需要安排作商检,这个一般是要求工厂去做的;有些货物如木盒子之类还需要作熏蒸,拿到熏蒸证书。

5.工厂那边收到进仓单后,顺利的话就直接送到船公司指定仓库;如果货物怕摔什么的,船公司那边又没有拖车了,还需我方外贸公司自己另行安排拖车公司去拖柜,在这个过程中,有时会遇到些数据的变化,比方说由于运输问题,最后实际进仓货物箱数与原来的不符,这就要求我们随时同工厂和船公司的人联系,跟踪货物的进仓进度,随时采取应变措施,确保货物顺利进仓!

6.对于没有进出口经营权的外贸公司还需自己制作一份货物明细表(包括发票号,船公司名,船公司联系人电话和传真,开船日,货物的品名,数量,美金单价,箱规,每种货物的箱数,毛重,净重,贸易术语,hs编码等),然后传真给代理公司,让代理公司做一份单证,一般包括(装箱单,商业发票,报关单),之后要求代理公司把全套的单据寄给船公司去报关,从中可寄两份空白单据,以便船公司把数据打印上去。为什么要两份空白单据呢?我前面所说的五点里有时货物实际进仓货物箱数与原来的不符,那么我们及时的得知箱数变化,就可以及时联系船公司重新打印数据。

7.开船前一天这样就可以问船公司拿预录单了,早点拿最好,因为这个主要是交给财务的。开船后,对于不熟的客人,需要发装船通知,熟的客人不介意的话,也可以不发的(哈~~这情况下是比较信任我方的客人拉),8.然后我们就可以要求船公司把做好的提单样本传真过来,作确认,如果有什么不对的地方还可以回传改的;提单确认之前,可以把提单样本传真给客人看一下,t/t30%定金的,客人会把余下的款项打到代理公司的账户下,因为我外贸公司无进出口经营权,所以客人的钱都是进了代理公司的账户。

船务工作岗位=个人原创,有效防止雷同,欢迎下载=转眼之间,一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年,在×××(改成船务岗位所在的单位)船务工作岗位上,我始终秉承着“在岗一分钟,尽职六十秒”的态度努力做好船务岗位的工作,并时刻严格要求自己,摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下,我在船务工作岗位上积极进取、勤奋学习,认真圆满地完成今年的船务所有工作任务,履行好×××(改成船务岗位所在的单位)船务工作岗位职责,各方面表现优异,得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在×××(改成船务岗位所在的单位)船务工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下:

一、思想上严于律己,不断提高自身修养一年来,我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观,并用以指导自己在×××(改成船务岗位所在的单位)船务岗位上学习、工作实践活动。虽然身处在船务工作岗位,但我时刻关注国际时事和中-央最新的精神,不断提高对自己故土家园、民族和文化的归属感、认同感和尊严感、荣誉感。在×××(改成船务岗位所在的单位)船务工作岗位上认真贯彻执行中-央的路线、方针、政-策,尽职尽责,在船务工作岗位上作出对国家力所能及的贡献。

希望能够再接再厉,要继续保持着良好的工作心态,不怕苦不怕累,多付出少抱怨,做好船务岗位的本职工作。同时也需要再加强锻炼自身的船务工作水平和业务能力,在以后的工作中我将加强与×××(改成船务岗位所在的单位)船务岗位上的同事多沟通,多探讨。要继续在自己的工作岗位上踏踏实实做事,老老实实做人,争取为**(改成船务岗位所在的单位)做出更大的成绩。

2011年,实业部各渡口的船舶继续保持着安全航行无事故的优良传统,从事水上交通运输工作,实业部对安全工作有着清醒的认识和深刻的体会,因此我们全面加强安全管理工作,在实际工作中不断完善和提高,认真贯彻落实公司”安全第一,预防为主”等有关方针,主要从以下几方面努力:

二工作卓有成效,经济效益创新高。

四认真做好环境卫生,候船室内外,上下通道,趸船,渡船,时刻保持干净卫生。

四深入科学管理,工作全面制度化。

五领导身先士卒,全员素质大提高做好管理工作,细化工作中的各个方面,使其相互促进,最大化得到工作成效,是主要目的2011年,实业部上下通过积极踏实的工作,已取得显著效果,主要从这两方面来看:

二0一一年十一月十八日。

船舶年终工作总结船务年终工作总结

20xx年,在县委、县政府的正确领导下,在市局主管部门的业务指导下,在县属相关部门的通力协作下,我局渔业船舶安全监督管理工作始终坚持“安全生产”这条主线,落实责任,增添措施,加强宣传,从重打击渔业船舶非法载客载货违章行为,圆满地完成了市局和县里下达的渔业船舶安全管理任务。现将我局渔业船舶安全生产工作总结如下:

一、加强领导。

局里严格按照“统一领导”。依法监督和“安全一把手工程”的原则,年初成立了系统安全生产工作领导小组。由局党组书记、局长古平同志任组长,为安全生产第一责任人,负责水利系统安全生产全面工作;常务副局长袁兴华同志任副组长,为安全生产第二责任人,具体分管水利系统安全生产工作;其余领导和中层干部为成员,具体负责职责范围内的安全生产工作。领导小组下设办公室在渔政站,具体承办全局安全生产日常事务工作。

根据水利系统安全工作特点,领导小组将安全生产监督管理的职责进行了分工,明确了渔政渔港监督管理站负责全县渔业船舶的安全生产监督管理工作,并签订了安全生产责任书,缴纳安全生产风险抵押金。渔政站为强化渔业船舶安全管理,规范船主安全驾船行为,杜绝非法载人载货现象,防止重特大事故发生,与全县渔船船主签订《渔业船舶安全生产责任书》195份,层层落实了安全责任。

二、加大宣传,切实提高渔民安全意识。

为使安全法律、法规家喻户晓,深入人心,我局采取多种形式,利用多种渠道对安全法律、法规进行宣传学习。一是通过召开渔民座谈会的形式,组织渔民学习相关的安全法律、法规和文件。2月份,渔政站执法人员分赴全县9个渔业队召开渔民座谈会,宣传《重庆市乡镇船舶安全管理办法》、《重庆市水上交通安全管理条例》、《内河避碰规则》等安全法律法规,并结合我县“11.24”、“3.15”海损事故,万州、涪陵、云阳渔船沉船死人事故向渔民宣传,以血的教训警示渔民,要渔船注意安全生产和不违章载人;二是充分利用广播电视、报纸、忠州新闻网等新闻媒体,对渔船安全违章及处理情况进行通报、宣传,要求广大渔民群众引以为戒,自觉遵纪守法。三是在“全国安全宣传月”,紧紧围绕“安全发展、国泰民安”这个主题,到乡镇、东溪、码头等人口密集的地方,开展安全法律、法规宣传和咨询活动;四是利用“平安渔业-安全生产法普法教育活动”,对临江重点学校学生进行渔业普法教育,对部分渔民、群众开展《安全生产法》等法律、法规的知识竞赛活动;五是对曾经有过非法载客载货行为的渔民进行认真疏理,再次通知到渔政站进行重点教育、学习、写出保证书,保证不再非法载客载货;六是在库区156米水位蓄水期间,渔政执法人员分赴各个渔业队,宣传市渔政处电话通知精神,要求渔民在确保安全的情况下,才能生产作业。七是利用发放机动渔船燃料补贴时,给渔民宣传我县“11.2”渔船与机驳船碰撞事故,要求广大渔民要吸取教训,以人为本,安全第一。全年,共召开渔民座谈会12次,广播电视宣传2次,印发安全宣传资料2000余份,刷写宣传标语4幅,开展《安全生产法》知识竞赛活动答题人员100余人,重点教育渔民3人次,切实提高了渔民和安全意识和安全技能,实现了安全生产。

三、认真开展渔业船舶证件换发工作。

今年我局严格按照市渔政处,市渔业船舶检验局的统一安排和部署,认真开展了渔业船舶“三证一牌换发工作。到目前为止,共换发渔业船舶检验证书281本,渔业船舶登记证书281本,船员证书330本,渔业船牌281张。渔政站在换发证件时,对渔业船舶安全管理采取了新的举措:一是在每本检验证书上注明“禁止非法载客载货的警示标语,时刻警惕渔民注意安全和不非法载客;二是实行一船一牌照,牌照统一装订在指定醒目位置,安全管理部门督查一目了然,便于“三无”渔船的清理。

四、加强检查,发现隐患及时整改。

针对我县渔业船舶数量较多,较分散等特点,我局采取多种方式对渔业船舶进行安全检查。一是在换发证件时,船检人员现场登船检验,重点检查渔业船舶的安全性能,救生衣、消防设备、配备情况,渔民参加安全培训、学习情况等,对不符合条件的坚决不予年审。二是加强对忠县周氏造船厂的监督检查,狠抓渔业船舶的建造质量,把住劣质渔船源头关;三是渔政部门同其他部门开展联合检查。4月19日至20日,县人大、县水利局检查组对沿江的洋渡、东溪、石宝等重点乡镇贯彻《渔业法》执行情况进行了督查,切实增强了乡镇政府加强渔业船舶安全管理的责任感。6月中旬,渔政站联合县交委、县长江海事处、县地方海事处等部门进行检查,对沿江群众过河难的地方进行重点检查,发现隐患及时给县政府汇报,妥善解决三峡库区当地群众过河难的问题。目前,县交委已在涂井河、干井河等支河设置渡口14个。四是渔政站重点船只进行明查暗访,突击检查。全年,共出动检查车船20(辆、艘)次,检查人员60人次,检查渔业船舶250艘次,查获非法载客载货3艘,责令停业整改2艘,落实密查暗访9处,严防死守30天次。通过加强检查,隐患整改,杜绝了渔业船舶重大安全事故的发生。

五、存在的困难和问题。

总结我局的渔业船舶安全工作,成绩突出,但也还存在一些困难和问题。

(一)大多数渔民文化素质低,安全知识、安全意识差。

(二)三峡库区156米水位的形成,水面增宽加深,渔政无水上交通工具,检查十分不便,管理死角仍有安全隐患存在。

(三)个别乡镇对渔业船舶安全管理认识不到位,工作存在脱节现象。

20xx年,我局将认真贯彻上级各部门对渔业船舶安全工作的安排和部署,严格执行各项安全法律、法规,做好以下几个方面的工作:

(一)进一步加强渔业安全法律、法规的宣传,切实提高渔民的安全意识和安全知识。

(二)进一步加强同相关部门、乡镇政府的联系,共同做好渔业船舶安全管理工作。

(三)积极开展安全检查,发现隐患及时整改,确保无渔业船舶安全事故发生。

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公司年终工作总结

20xx年的x月,在xxx公司的门前,我迈出了成为xxx员工的第一步!这一步,是我走向销售行业的第一步,也是我走向为未来的第一步!从这一步开始,我就开始了自己在xxx公司的成长之旅!

一年来,我在xxx岗位上努力的学习和工作,在xxx领导的指点下,不断的成长,不断地改进自身的工作能力,这使我在工作中有许许多多的进步,也经历了许多过去没有的成长。如今,年末已经到来,我在此对自己一年来的情况做如下总结:

这一年来,我从一名普通的大学毕业生走上了销售的道路。但在刚开始的时候,这条道路却并不顺利。我曾以为销售是一个非常基础、非常简单的一份工作。所以我期望能从这条道路来发展自己。但但事实证明,我还是太小看工作和社会了。

回顾一年来的工作情况,在xxx公司销售部xx经理的带领下,我和其他许多同事一起开始了在xxx公司的销售工作。起初,我们经历了很长一段时间的培训和学习,让我们充分的学习了工作的技巧和要求,随后才开始了正式的工作。

说到培训,这次难忘的经历一直牢记在我的心上,这也是我最初感到工作不易的地方。在培训的学习上,我认识到作为一名销售方,我们必须对自己的工作,以及自己的产品要有非常清楚的了解!当然,公司早为我们这样的新手准备的好了充分的资料和教导。但回想起那几周的培训,不仅一次的让我回想起了高三那几年的晚上。那样拼命的去学习,在哪之后还是第一次。

再后来,当培训结束后,我已经掌握了建基础的工作方式。尽管培训确实非常辛苦,但带来的回报也同样得非常丰厚!回想这一年的工作历程。一开始,我先是跟着xx领导一起工作,进行了一段短暂的学习,后来,便是我独自的工作了。

在工作中,起初的时候我经历过很多的失败,近乎无论怎么尝试,都没有客户对我的销售有兴趣,大在经历了众多失败之后,我并没有就这样放弃。看着不少成功销售的同期同事,我开始思考,都是一样的条件,那么成功与否的原因就一定在我自己身上!

在后来的工作中,我开始更加主动的学习、请教,不再仅靠自己在培训中所学的知识,我也在工作中积极的开拓了自己的可能性。

如今,通过坚持不懈的学习和实际锻炼,我已经能在工作中保持稳定的成绩了!尽管在我们的团队中,这还算不上出色的成绩,但这也是我今后的起点!我会从这里开始,在下一年的工作中取得更加出色的成绩,为xxx公司销售部发挥自己的光热!

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