辞职报告是向上级主管提出离职申请的一种书面材料,它可以清晰地表达出我们的决心和想法。希望以下辞职报告范文能够帮助到正在撰写辞职报告的朋友们。
押运员辞职信
尊敬的领导:
您好!
我是名押运员,经过再三思考,正式向公司提出辞职。
由于诸多原因,现在我不得不向公司提出申请,对于由此给公司造成的不便,我深感歉意。但同时也希望公司能体恤我的个人实际情况,虽有很多的不舍,但还是做出以上的决定,希望公司领导能对我的`申请予以考虑并批准。谢谢!
在此期间深知背后领导的信任与栽培,同事们的支持与帮助。转眼在公司已有一年多时间,不管是工作实践还是工作技能培训让我受益颇深,各方面能力都得到了很大的提高,对于公司领导对员工的技能培训表示感谢。在公司的工作很充实、愉快,同事们的支持与帮助在此表示感谢。尤其是杜总平时的教导与栽培,平时工作中的不足,还望谅解。
我希望可以在此辞呈递交之后的2-4周左右离开公司,便于公司在此期间寻找更合适的人选,来填补职位的空缺。在接下来的工作中,我一定会认真做好本职工作。
希望批准我的辞请,衷心感谢。祝公司蒸蒸日上!祝各位领导同事工作愉快!
此致
敬礼
xxx。
日期
押运员述职报告
尊敬的公司领导:
在公司今年七月份的人事改革中,我很荣幸的被任命为押运一支队工行二大队大队长。现已有三个多月的时间。三个多月以来在公司及支队领导的帮教和监督下,在工行二大队所有队员的配合下,使我在这个职务中强化了自己的业务知识,增强了管理能力,积累了宝贵的工作经验。同时也锻炼了自己的协调能力。可以说是我从陌生走向成熟,目前我大队各项工作已步入正轨,正有条不紊的开展各项工作。现将上任大队长三个多月以来的各项工作开展情况向公司及支队领导作如下汇报:
我大队现有编制人数43人,其中大队长1人,车长10人,勤务车组10个,押运员及携款员共计32人。
自今年七月份上任大队长以来,我加强政治思想学习,用党员的标准来严格要求自己,生活上能够做到关心他人,由于刚刚上任大队长能够感觉自己的压力有多大,在各项工作中严格要求自己,带领队员加强政治思想方面的学习,使每个队员都牢固树立安全勤务的工作目标。
积极组织队员学习公司及支队的各项规章制度及相关的法律常识,根据不同队员的性格脾气,采取不同方式的谈心。由于队内90后的队员较多,大多数都是独生子女,比较叛逆性格鲜明。针对此情况,我多次找90后的队员谈心并制定相应的谈心工作计划及方法。正确引导队员的人生观、价值观、金钱观和安全观,以正确的思想和积极的心态来面对工作及生活。
勤务安全是工作的重点,我采取时刻绷紧安全弦,日日讲安全、经常抓安全的方法,保证每次勤务的安全执行。特别是在传统节假日和恶劣天气的情况下,召集所有车长进行安全勤务教育,让各车长意识到特殊路段及复杂网点的.危险性。明确以安全为目的,经常跟车出勤指导,采取重点线路重点跟进的工作方法,确保勤务安全。
服务质量是押运工作的生命线,是公司赖以生存和发展的基础。我带领队员坚持以'客户至上、热情服务'的原则,树立文明服务观念,急客户之所急,想客户之所想,严抓服务态度及质量,全队三个多月零投诉。三个多月的时间因客户的工作疏忽和上班迟到,下班结账慢等现象,导致我队员超时上班,下班过晚全都无怨无悔,赢得客户的信任和赞扬。因堵车和恶劣天气及车辆故障的影响,导致有时发生不能按时接送款的情况都会提前与客户取得联系解释原因取得谅解。
1、对队员的政治教育不强,忽视了个别队员的思想工作,谈心工作不够深入。
2、与客户沟通不够到位,需加强。
1、继续严格执行公司的各项规章制度,做好本职工作,管理本队的各项工作。
2、做好队员的思想工作,及时发现问题及时解决。关心爱护队员,了解队员的思想、工作等情况。做到政治上关心、思想上信任、工作上教导﹑生活上体贴。
3、带领队员继续学习业务知识,不断提高队员的业务素质。
4、加大勤务检查力度,做好队员的安全思想教育工作,确保勤务安全。
押运员述职报告
20xx年的时间很快就将过去,回顾以往,我在大队领导、中队领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作,在思想觉悟方面有了更进一步的提高,本年度的工作主要有以下几项:
1、遵纪守法,认真学习法律知识;爱岗敬业,具有强烈的责任感和事业心,积极主动认真的学习专业知识,工作态度端正,认真负责。
2、专业知识、工作能力和具体工作。为了搞好工作,我不怕麻烦,向领导请教、向同事学习、自己摸索实践,在很短的时间内便熟悉了押运公司的工作,明确了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路,能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。为了工作的顺利进行及部门之间的工作协调,除了做好本职工作,我还积极配合其他同事做好工作。
3、工作态度和勤奋敬业方面。热爱自己的本职工作,能够正确认真的对待每一项工作,工作投入,热心为大家服务,认真遵守劳动纪律,保证按时出勤,出勤率高,全年没有旷工和无故请假现象,有效利用工作时间,坚守岗位,需要加班完成工作按时加班加点,保证工作能按时完成。
4、工作质量成绩、效益和贡献。在开展工作之前做好个人工作计划,有主次的先后及时的完成各项工作,达到预期的效果,保质保量的完成工作,工作效率高,同时在工作中学习了很多东西,也锻炼了自己,经过不懈的努力,使工作水平有了长足的进步,开创了工作的新局面,为公司及大队工作做出了应有的贡献。
总结一年的工作,尽管有了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多,个别工作做的还不够完善,这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里,我将认真学习各项政策规章制度,努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平,为公司的发展做出更大更多的贡献。
押运员述职报告
光阴如梭,一年的`押运工作转瞬将成为历史,回顾这一年来的工作,我在工作中兢兢业业,努力进取,按章办事,积极完成领导下达的各项工作任务。在押运过程中从不敢怠慢,但也看见了自己的薄弱,并做出以下总结:
以高度的责任感主动做好本职工作,我在做好本职工作的基础上,坚持高标准、严要求,努力掌握押运与金融方面的知识。作为押运公司黄浦大队的一名押运员,时刻牢记自己肩负的重任,以保护国家财产为己任,在运钞途中精力保持高度集中,做到万无一失。除了执行运钞外,还做到待命时间随叫随到,真正做到一名合格的押运员。在平时的工作中,我能够认真学习政治理论和法律知识,其次,及时掌握公司对各项工作的要求和押运光荣榜人物的先进事迹。另一方面,提高工作效率,减少差错事故的发生,增强自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。
以“军事化”标准严格要求自我,我虽然并没有当过兵,但我知道一个单位,一个集体,没有一套适合的管理模式作保障是很难把工作搞好和落实好的,更谈不上什么发展,所以在这方面应首先严格要求自己。在工作中,不仅要掌握押运工作要领,熟悉相关知识,从以往的押运案例中吸取教训,从实际工作中摸索经验。在以后的工作中学习、创新。
统一思想,开创押运新局面。首先结合当前实际情况,详细分析目前公司的现况和存在的社会环境,认真学习上级的政策和各项规章制度,从而统一思想认识,改进了作风。押运工作是项长期的、艰巨的任务,是押运公司向社会的服务窗口,押运服务质量的好坏,不仅关系到我们押运工作的社会形象,而且直接影响到整个公司押运事业的对外声誉,为此,做为一名押运员从严按章办事至关重要。在长期的押运工作中,逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作,关心集体、维护集体荣誉,切实树立起押运公司的形象。
以严谨负责的态度积极做好其它工作,作为一名押运员,我在做好本职工作的同时,还服从领导的安排,尽我所能地完成领导交办或其它临时性工作任务,根据领导的交待将各项工作部署及时分解,明确工作目标和具体任务,并及时向领导反馈办理结果;全力做好日常工作。押运工作事情繁杂,人少事多,但却丝毫不能马虎,有些工作看起来是小事,可耽误了就是大事。在接下来的日子里,我将立足本职,努力把各项工作做得更好,为我押运公司的押运事业的发展尽自己的最大努力!
认清自我,找出差距,在这一年的工作中,虽然我对工作十分认真,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点。全面提高自身的综合素质,为我公司的发展做出自己应有的贡献。
在过去的工作时间里,既取得了一定的成绩,又有不足之处,不管怎样,在今后的工作中,我一定克服困难,再接再厉,从而较好地起到武装押运的作用,决心为武装押运事业作出巨大贡献!
总而言之,在这一年里,公司在押运安全工作取得了一点成绩,但与领导和各部门的指导和关心是分不开的。押运工作无小事,任何一丝的麻痹大意都有可能造成不可挽回的损失,在下步的工作中,要时刻保持清醒的头脑,严格要求,针对过去存在的个人问题,从实际出发,从根本上解决,力争把事故消灭在萌芽状态。同时,好的方面也要继续保持。公司全体人员将继续努力,确保人员生命和财产的安全。
押运员辞职信
为加强自身素质和岗位特殊性质,为在下一步工作中,能够高效又好又快的完成金融押运任务,我针对自己平时工作特点和性质,并写出一个月深刻体会和心德。
在思想非常重视自己工作岗位重要性,我能够服从领导安排,团结同事,爱护集体荣誉,遵守规章制度和岗位职责,做到上班不迟到不早退,工作中不擅自离岗脱岗,押运过程不接听电话发送短信等违反规章制度行为,并态度端正不当面顶撞领导不背后议论,不泄露押运秘密等一切公司内部消息。
有优点也有缺点工作中业务不够熟练,工作效率不太高,文明礼仪不够好,工作中方法不够灵活,有时候存在这思想麻痹和侥幸心理,其次安排事情比叫拖拉没有提前认识,想问题不够深入等。
下一步主动向上心态认真负责完成各项押运,工作中主动主动认真负责完成工作,克服麻痹思想和端正工作心态,努力,加强业务学习提高业务能力,总之一点既然选择这一个岗位工作就是爱一行,专一行,分分秒秒负起责任,做到我的岗位无差错,以上是我对一个月对自己工作总结和体会写的不对之处请公司领导批评指证。
我叫樊振兴,现担任陕西金龙护卫公司押运车长一职。在过去的一年里,我带领着押运车辆,风雨无阻的履行着上级交代的任务。在延安市农业银行的各个网点都留下了自己工作的身影。准时、准点、热度周到,都已经成为人们对我们工作达成的共识。
作为一名押运车长,自己负责的是一个有几个人组成的小团队,我努力使我负责车次内的每个同事都明白,押运是一项重大的使命,这与人民群众的生活息息相关,也是金融体系稳定持久的标志。作为一名押运人员,要牢记自己的使命,要牢记自己所肩负的责任。俗话说‘360行,行行出状元’。只要认真负责、热爱工作。那么不仅社会认同,我们也会得到工作的满足感,这也是我们护卫的自豪感。
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辞职报告辞职报告
亲爱的××领导:
我可能会在×月份某个你觉得方便的时候离开公司。
自从××××年入职以来,我一直都很享受这份工作。转眼快×年过去了,我要重新确定我未来的方向。诚然,论工作环境、团队、压力,甚至个人喜好,我都很满意。但,因为某些个人的理由,我最终选择了开始新的工作。希望你能早日找到合适的人手接替我的工作。
当然,若你容许的话,我愿意,并且渴望在工余时间,为我们这个团队继续出力,最后,我也不知道可以说什么,只能忠心对你说对不起与谢谢你,并祝愿您和大家能开创出更美好的未来。
此致
敬礼!
辞职申请人:xx。
xx年4月2日。
押运员辞职报告
尊敬的领导:
你好!
我向公司正式提出辞职。
水月如梭,光阴是箭,转眼一年过去了,在这过去的一年里对我来说是不平凡的一年,也是押运公司至关重要的一年,公司正式成立以来,我大队顺利接受了中国工商银行。农业银行和邮政储蓄,这都表示着公司正在向正规化,一流化迈进。
对我个人来讲,这一年意义深刻,在刚刚过去的一年里沃在大队领导的正确领导下,在同事的配合下,坚持以高标准。严要求自己,出色的完成了领导交给的各项任务。
由于家里原因,不能为公司服务,我郑重向公司提出辞职,望公司给予批准!
祝公司稳步发展,祝公司的领导和同事们前程似锦、鹏程万里!
辞职人:xx。
银行押运员述职报告
在公司今年七月份的人事改革中,我很荣幸的被任命为押运一支队工行二大队大队长。现已有三个多月的时间。三个多月以来在公司及支队领导的帮教和监督下,在工行二大队所有队员的配合下,使我在这个职务中强化了自己的业务知识,增强了管理能力,积累了宝贵的工作经验。同时也锻炼了自己的协调能力。可以说是我从陌生走向成熟,目前我大队各项工作已步入正轨,正有条不紊的开展各项工作。现将上任大队长三个多月以来的各项工作开展情况向公司及支队领导作如下汇报:
我大队现有编制人数43人,其中大队长1人,车长10人,勤务车组10个,押运员及携款员共计32人。
自今年七月份上任大队长以来,我加强政治思想学习,用党员的标准来严格要求自己,生活上能够做到关心他人,由于刚刚上任大队长能够感觉自己的压力有多大,在各项工作中严格要求自己,带领队员加强政治思想方面的学习,使每个队员都牢固树立安全勤务的工作目标。
积极组织队员学习公司及支队的各项规章制度及相关的法律常识,根据不同队员的性格脾气,采取不同方式的谈心。由于队内90后的队员较多,大多数都是独生子女,比较叛逆性格鲜明。针对此情况,我多次找90后的队员谈心并制定相应的谈心工作计划及方法。正确引导队员的人生观、价值观、金钱观和安全观,以正确的思想和积极的心态来面对工作及生活。
勤务安全是工作的重点,我采取时刻绷紧安全弦,日日讲安全、经常抓安全的方法,保证每次勤务的安全执行。特别是在传统节假日和恶劣天气的情况下,召集所有车长进行安全勤务教育,让各车长意识到特殊路段及复杂网点的危险性。明确以安全为目的,经常跟车出勤指导,采取重点线路重点跟进的工作方法,确保勤务安全。
服务质量是押运工作的生命线,是公司赖以生存和发展的基础。我带领队员坚持以'客户至上、热情服务'的原则,树立文明服务观念,急客户之所急,想客户之所想,严抓服务态度及质量,全队三个多月零投诉。三个多月的时间因客户的工作疏忽和上班迟到,下班结账慢等现象,导致我队员超时上班,下班过晚全都无怨无悔,赢得客户的信任和赞扬。因堵车和恶劣天气及车辆故障的影响,导致有时发生不能按时接送款的情况都会提前与客户取得联系解释原因取得谅解。
1、对队员的政治教育不强,忽视了个别队员的思想工作,谈心工作不够深入。
2、与客户沟通不够到位,需加强。
1、继续严格执行公司的各项规章制度,做好本职工作,管理本队的各项工作。
2、做好队员的思想工作,及时发现问题及时解决。关心爱护队员,了解队员的思想、工作等情况。做到政治上关心、思想上信任、工作上教导﹑生活上体贴。
3、带领队员继续学习业务知识,不断提高队员的业务素质。
4、加大勤务检查力度,做好队员的安全思想教育工作,确保勤务安全。
尊敬的各位公司领导,以上就是我这三个多月任职大队长的大致工作情况,请领导批评指正。以后会更加积极认真的努力工作,为押运事业尽一份自己的力量。
银行述职报告|银行行长述职报告|信用社主任述职报告。
银行述职报告|银行行长述职报告|信用社主任述职报告。
押运员辞职报告
我向公司正式提出辞职。
水月如梭,光阴是箭,转眼一年过去了,在这过去的一年里对我来说是不平凡的一年,也是押运公司至关重要的一年,公司正式成立以来,我大队顺利接受了中国工商银行。农业银行和邮政储蓄,这都表示着公司正在向正规化,一流化迈进。
对我个人来讲,这一年意义深刻,在刚刚过去的一年里沃在大队领导的正确领导下,在同事的配合下,坚持以高标准。严要求自己,出色的完成了领导交给的各项任务。
由于家里原因,不能为公司服务,我郑重向公司提出辞职,望公司给予批准!
祝公司稳步发展,祝公司的领导和同事们前程似锦、鹏程万里!
辞职人:xx
其实要写好一封辞职报告 是很简单的,只要了解辞职报告 的格式,就可以写出一封好的.辞职信 了,下面就为大家介绍辞职信 的写法,此文仅供参考。
(一)辞职申请书标题
辞职信在申请书第一行正中写上申请书的名称。一般辞职申请书由事由和文种名共同构成,即以“辞职申请书”为标题。标题要醒目,字体稍大。
(二)辞职申请书称呼
辞职信要求在标题下一行顶格处写出接受辞职申请的单位组织或领导人的名称或姓名称呼,并在称呼后加冒号。
(三)辞职申请书正文
辞职信正文是辞职申请书的主要部分,正文内容一般包括三部分。
首先要提出申请辞职的内容,开门见山让人一看便知。
其次申述提出申请的具体理由。该项内容要求将自己有关辞职的详细情况一一列举出来,但要注意内容的单一性和完整性,条分缕析使人一看便知。
最后要提出自己提出辞职申请书的决心和个人的具体要求,希望领导解决的问题等。
(四)辞职申请书结尾
辞职信结尾要求写上表示敬意的话。如“此致——敬礼”等。
(五)辞职申请书落款
辞职信申请的落款要求写上辞职人的姓名及提出辞职申请的具体日期。
辞职报告辞职报告
尊敬的领导:您好!
我很遗憾在这个时候向公司正式提出辞职。我自去年5月份开始进公司,到现在已经有一年的时间了。在公司过去的一年的时间里,利用公司给予良好学习和锻炼的时间,学习了一些新的,以前从未涉及的东西来充实自己,并增加自己的知识和实践经验。我对于公司的照顾表示衷心的感谢!感谢公司对我的栽培,长期以来的对我的关心和照顾,让我感到了家庭般的温暖。和大家一起工作的日子里,让我学习到很多的知识以及实践的经验,学会了许多为人处事的原则。现由于个人发展的原因,不能继续在公司继续工作了,请领导谅解!辞职的原因是我越来越发现对目前的工作不感兴趣,因为以前都是在机械类的公司工作,对目前的工作职责和运行规则都不清楚,找不到工作的感觉,越来越感到迷茫。还有就是,由于家庭贫寒,不可能在上海买起房子,在上海找不到归属感。更由于现在当上父亲了,感觉压力很大。经过这阵子的思考,我觉得离我所追求的工作和生活目标越来越远。一个人如果没有追求的目标和方向,那他的生活会很乏味和苦闷。所以,下一步准备离开上海到二三线城市发展和生活,希望在不久的将来能给老婆和孩子一个真正的家。相信领导能给予谅解!我也很清楚我现在离开公司,于公司于个人都是一验,但考虑到公司今后工作的合理性,本着对公司负责的态度,为了不让公司因我而造成的工作失误,我郑重的向公司提出辞职,望公司给予批准。
祝公司业绩蒸蒸日上,创造辉煌!同时,也祝公司的领导以及同事们,前程似锦,鹏程万里!
此致
敬礼!
x年x月x日。
押运员工作述职报告
押运员坚持“抓党建、增利润、促稳定、谋发展”的工作思路,基本完成了公司制定的“四无四不”任务指标,初步做到了守押工作科学运营、高效运营、文明运营、规范运营、安全运营的总体要求,为公司全面高质量转在公司今年七月份的人事改革中,我很荣幸的被任命为押运一支队工行二大队大队长。现已有三个多月的时间。三个多月以来在公司及支队领导的帮教和监督下,在工行二大队所有队员的配合下,使我在这个职务中强化了自己的业务知识,增强了管理能力,积累了宝贵的工作经验。同时也锻炼了自己的协调能力。可以说是我从陌生走向成熟,目前我大队各项工作已步入正轨,正有条不紊的开展各项工作。现将上任大队长三个多月以来的各项工作开展情况向公司及支队领导作如下汇报:
我大队现有编制人数43人,其中大队长1人,车长10人,勤务车组10个,押运员及携款员共计32人。
自今年七月份上任大队长以来,我加强政治思想学习,用党员的标准来严格要求自己,生活上能够做到关心他人,由于刚刚上任大队长能够感觉自己的压力有多大,在各项工作中严格要求自己,带领队员加强政治思想方面的学习,使每个队员都牢固树立安全勤务的工作目标。
积极组织队员学习公司及支队的各项规章制度及相关的法律常识,根据不同队员的性格脾气,采取不同方式的谈心。由于队内90后的队员较多,大多数都是独生子女,比较叛逆性格鲜明。针对此情况,我多次找90后的队员谈心并制定相应的谈心工作计划及方法。正确引导队员的人生观、价值观、金钱观和安全观,以正确的思想和积极的心态来面对工作及生活。
勤务安全是工作的重点,我采取时刻绷紧安全弦,日日讲安全、经常抓安全的方法,保证每次勤务的安全执行。特别是在传统节假日和恶劣天气的.情况下,召集所有车长进行安全勤务教育,让各车长意识到特殊路段及复杂网点的危险性。明确以安全为目的,经常跟车出勤指导,采取重点线路重点跟进的工作方法,确保勤务安全。
服务质量是押运工作的生命线,是公司赖以生存和发展的基础。我带领队员坚持以“客户至上、热情服务”的原则,树立文明服务观念,急客户之所急,想客户之所想,严抓服务态度及质量,全队三个多月零投诉。三个多月的时间因客户的工作疏忽和上班迟到,下班结账慢等现象,导致我队员超时上班,下班过晚全都无怨无悔,赢得客户的信任和赞扬。因堵车和恶劣天气及车辆故障的影响,导致有时发生不能按时接送款的情况都会提前与客户取得联系解释原因取得谅解。
1、对队员的政治教育不强,忽视了个别队员的思想工作,谈心工作不够深入。
2、与客户沟通不够到位,需加强。
1、继续严格执行公司的各项规章制度,做好本职工作,管理本队的各项工作。
2、做好队员的思想工作,及时发现问题及时解决。关心爱护队员,了解队员的思想、工作等情况。做到政治上关心、思想上信任、工作上教导p生活上体贴。
3、带领队员继续学习业务知识,不断提高队员的业务素质。
4、加大勤务检查力度,做好队员的安全思想教育工作,确保勤务安全。
尊敬的各位公司领导,以上就是我这三个多月任职大队长的大致工作情况,请领导批评指正。以后会更加积极认真的努力工作,为押运事业尽一份自己的力量。
文档为doc格式。
押运员年终工作述职报告
我们认真贯彻落实了全镇卫生工作会议精神,拓宽了工作思路,改进了工作方法。疾病预防控制工作中,我们始终坚持传染病防治并重的原则,以控制突发疫情为重点,以降低传染病发病率,高发现和高治愈结核病人为目标,加强了疾病预防控制体系建设,增强了疾病预防控制能力,传染病发病率比去年同期有所下降。
一、加强了防保队伍建设。
为了进一步加强防保队伍建设,认真解决个别防保人员工作水平低下,服务能力较差的问题。对乡(镇)、村两级防保员队伍进行了整顿。一是对乡(镇)和村级卫生室主任及防保站工作人员进行整顿,通过考试确定15名考核对象,使防保站工作人员的工作水平和热情有了很大提升;二是对村防保员队伍进行了整顿。同时,制定了切实可行的规章制度,对乡、村两级防保员实行动态管理和末位调整。
二、加强了疾病综合防控工作。
我们认真贯彻落实了《传染病防治法》、《疫苗流通和预防接种管理条例》等法律法规,建立健全了三级疫情报告网,规范了疫情报告和管理工作,实现了传染病、突发公共卫生事件相关信息网上直报和传染病疫情的个案化管理。
做到了疫情报告畅通无阻,提高了疫情报告的科学性、时效性和可靠性。为控制春季流感下发了对流感大流行准备计划与应急预案。对肝炎、流脑、乙脑、a+cl脑炎,等传染病的防控工作都分别进行了部署和组织实施。还根据季节特点制定并实施了《汛期突发公共卫生应急预案》。
三、突出了重点传染病防控工作。
1、为了防止霍乱的发生和流行,一是印发了霍乱防制工作方案,并成立了防控工作组织,二是对医疗卫生单位的相关人员、各乡镇防保站站长进行了霍乱防控知识培训,增强了疫情观念。并对其进行了培训。达到了预期的效果。
2、对病毒性肝炎的预防控制工作是乙类传染病防制工作重中之重,基于此,制定了我镇病毒性肝炎防制工作计划,并加强了监督监测和肝炎门诊的管理工作。
四,认真贯彻落实了《疫苗流通和预防接种管理条例》,严格执行了预防接种工作规范及《疫苗储存和运输管理规范》。年初制定下发了《20xx年计划免疫规划、计划及考核标准》,建立健全了各项规章制度。制定印发了《预防接种单位确认、审核工作实施方案》,规范了预防接种门诊。加大了常规疫苗工作的管理力度。
为了进一步加强免疫规划工作,1-12月份对全镇2个接种点进行了督导检查,从总的情况来看,各接种点都有长足的进步。全年卡介苗接种率达99.57%,脊灰达97.9%,白百破97.44%,麻疹96.44%,乙肝98.58%,流脑95.72%,基础免疫接种率均达到了国家规定的标准。在查漏补种工作中我站a+c,二破,麻腮风,乙肝,等疫苗补种12700余针次,今年我镇发生传染病5种,共171例:结核病11例(初阳病人8例,复阳病人0例,初阴病人3例);细菌性痢疾3例,腮腺炎1例,麻疹1例,感染性腹泻155例。
五、加强了结核病防治工作。
认真加大了防治工作力度,与各接种点签订了目标责任书,做到了一级抓一级、层层抓落实,保证了督导管理到位。加大了结防知识的宣传力度,群众结防知识的知晓率大幅度提升。完善了三级防痨网络建设,强化了归口管理治疗工作。
六、加大了食品市场整顿力度:一是元旦春节期间对食品市场进行了监督检查,保证了节日食品安全。二是对食品加工厂进行了整顿,三是对学校食堂、工地食堂进行了督导检查。四是在大中型餐饮业中实行了量化分级管理工作。
七、做好健康教育活动。
我站开展健康教育活动共十次,刊登健康宣传栏十次,每两月开展一次大型宣传活动。发放健康宣传资料22568份,包括手足口病,等防治知识等健康宣传单。同时在医院的输液室与预防接种室进行了5次声响宣传,使广大群众的卫生知识知晓率达50%以上。通过群体责任医生的努力和不断的进行健康指导和干预,改变了一些群众的不良卫生习惯,真正做到疾病从预防开始。
八、抓好妇保儿童保健工作。
我站的预防接种门诊为功桥镇示范化接种门诊,从今年年开始实行按天接种制,同时按照预防接种工作规范的要求做好了各项工作:儿童出生数480人,常住儿童293人,流动儿童187人。其中男婴257人,女婴222人,其中包括性别不明1人,产妇总数477人,其中3对双胎,产妨人数290人,产妇系统管理156人,剖官产活产数233人,住院分娩率100%,高危产妇数110人。7岁以下儿童3080人,5岁以下儿童2525人,3岁以下1593人。5岁以下死亡数共有6人,其中女婴5人,性别不明1人。新生儿死亡共有2人,其中女婴1人,性别不明1人。婴儿死亡共有1人,其中女婴1人。5岁以下儿童死亡共3人,其中女婴3人。6个月内母乳喂养情况调查32人,母乳喂养25人占78%,纯母乳喂养17人,占53%,人工喂养20人占62%。叶酸发放共464人,瓶数共发1912瓶。在外住院分娩补助共有240人。7岁以下儿童保健覆盖率达60%,3岁以下儿童系统管理率达60%,5岁以下儿童体检人数625人,建卡数618人,服务人数1154人。产妇建卡体检人数358人,产妇早检人数195人,服务3579人次。
九、十项公共卫生。
1、建立电子居民健康档案;25897人,
2、健康教育;24期,发放健康宣传资料:12种慢性病,讲座21次、咨询10次、参加人数1111。
3、预防接种每日开展,
4、传染病防治开展:6期,
5、儿童保健:625人,
6、孕产妇保健:464人,
7、老年人保健;3329人,率%。
8、慢性病管理2596人,其中高血压2150人、率%。糖尿病446人、率%。
9、重性精神疾病管理;134人,在腰埠精神病医院就诊人数人,
10、卫生监督;。
十、财务收入情况。
1、接种收入元:164862元。县汇款元:购苗款元:110188元。人员工资元:
2、支出费用元:余款元:54674元。
全年我们虽然做了一些工作,取得了一定的成绩,但是还存在一定的问题,一是村防保人员业务水平有待进一步提高,二是深入基层指导时间少等。有待在下年的工作中加以改进和提高。
辞职报告_辞职报告
zz:您好!
首先,非常感谢您这一年来对我的信任和关照。
这段时间,我认真回顾了这一年来的工作情况,觉得来zz工作是我的幸运。我一直非常珍惜这份工作,这一年多来公司领导对我的关心和教导。同事们对我的帮助让我感激不尽。在公司工作的一年多时间中,我学到很多东西.无论是从专业技能还是做人方面都有了很大的提高.感谢公司领导对我的关心和培养。对于我此刻的离开我只能表示深深的歉意.非常感激公司给予了我这样的工作和锻炼机会。但同时,我发觉自己从事zz行业的兴趣也减退了。我不希望自己带着这种情绪工作.对不起您也对不起我自己.真得该改行了。刚好此时有个机会,我打算试试看,所以我决定辞职,请您支持。
请您谅解我做出的决定,也原谅我采取的暂别方式。我希望我们能再有共事的机会。我会在上交辞职报告后1-2周后离开公司,以便完成工作交接。
在短短的一年时间我们公司已经发生了巨大可喜的变化。我很遗憾不能为公司辉煌的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿公司的业绩一路飙升!公司领导及各位同事工作顺利!
申请人:
20zz年zz月zz日。
押运员年终工作述职报告
我从事押运工作已经快有近半年了,刚加入这个群体大家庭的时候,可能是由于工作岗位和环境的影响,有点不适应。也许有人会说:不就是提几个箱子吗?其实不然。押运工作看似简单,但各个环节一点都不能马虎,只有真正接触这份工作后,你才能了解和感受到这份责任和工作中的酸甜苦辣。
当你去和服务单位面对面接触的时候,你的一言一行都代表着公司形象,因此在操作过程中要把握得当,不能做出一丝有损押运声誉的事情。比如,我们遇到银行网点拖班收不到款箱的时候,不能直接反复的去催,而是要有技巧的去和他们沟通和调解,并解释运钞车如果在网点停留时间太长会增加风险系数和降低安全保障等。如此交流,网点工作人员也很积极配合工作,反之,很容易发生矛盾和冲突。
在执行任务的过程中,我们更不能有一丝懈怠和麻痹大意。因为每个银行网点的款箱都很多,我们必须经过细心的检查、核实后才能送交给网点,然后再进行清点、交接、签字,每一步的操作都要严格按照押运流程,稍不留神就容易出错。
转眼间,到这个押运大家庭已有近半年了,我越来越感受到这种家的温暖。在押运岗位上,是各级领导教会我如何跟服务单位接触,是队友们教会我如何去细心的对待自己的工作;在头顶烈日的盛夏,是你们教会我如何克服困难,勇敢的面对一切...
当然,一帆风顺、事业有成是许多人美好的愿望。但是,工作和生活中很难有一帆风顺的,成功的背后也会有许多艰辛的付出,甚至饱含着挫折和痛苦……但是,这才是真实的生活。因此,我们大家要脚踏实地,不要再抱怨世道的不公和工作、生活的艰辛,只要努力付出,拼搏与奉献这个过程本身就是一种快乐和幸福!
辞职报告写辞职报告
尊敬的领导:
我很抱歉在这个时候向超市提出正式辞职。虽然在超市工作的时间不长,但我还是学到很多,作为一个刚刚跨出校门的毕业生来说,能在这样一个国有控股的大超市实习,磨练,是一个很好的经历。
但促销工作性质和内容在我深刻接触以后发现确实不太适合我,并且父母都已年迈,家里无人照顾,人都有选择的权利,在经过深思熟虑以及和父母的商议过后,我在此时选择离开超市,我想对超市和我都是一个很好的结果。这个决定完全是出于个人原因。
我很遗憾不能为超市辉煌的明天贡献自己的一份力量,我只有衷心的祝愿超市的业绩一路飙升,超市的领导以及同事工作顺利。
此致
敬礼!
辞职人:超市xx。
日期
文档为doc格式。
押运员年终工作述职报告
岁月如梭,光阴似箭,转眼间一年又过去了,武装押运员年终总结。20xx年是不平凡的一年,也是中心改革的重要一年,新的改革浪潮,新的押运业务,各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和一些新的押运业务领导一流的经营模式,它标志着我们押运中心事业以现实了跨越式的发展的新时期,这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导,让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。
对我个人来讲,这一年意义深刻!刚刚过去的一年里,我们在中队领导和中心领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成可领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。
回顾起来,主要做好了以下几个方面的工作:
1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来,我在做好本职工作的基础上,坚持高标准,严要求,努力掌握金融押运方面的知识,取得了较大的进步。作为押运中心的一名运钞车驾驶员,时刻牢记自己肩负的重任,以保护国家财产为己任,在运钞途中经历保持高度集中,并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作,做到万无一失。认真做好车辆保养,做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”,发现为题及时处理,确保车辆安全运行。除了执行押运任务外,还要做到确保业务用车随叫随到,真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在平时的工作中我能够认真的学习政治理论,和交通法律知识,使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次,在工作之余逐渐养成了读书,看电视《车迷频道》的习惯,了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面,认真学习业务技能,不断提高的业务水平,提高劳动效率,减少差错事故的发生,增强自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。
2、以“军事化”标准严格要求自我一个单位,一个集体,没有一套适合的管理模式作保障,是很难把工作搞好和落实好的,更谈不上什么发展,在这方面首先严格要求自己。在工作中,不仅要掌握押运工作要领,熟练相关知识从以往的守押案例中吸取教训,从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力,培养了勤学苦练,追求真理的工作态度。在以后的工作中,我将进一步学习研究业务知识,在工作中创新。
3、统一思想,查找不足,开创押运新局面。首先结合当前实际情况,详细分析了目前押运中心的现况和存在的社会环境,认真学习上级的政策和各项规章制度,从而统一了思想认识改进了工作作风,工作总结《武装押运员年终总结》。押运工作是长期的,艰难的任务,使中心面向社会的窗口,押运服务质量的好坏不仅关系到中心在各家金融单位的形象,而且直接影响到整个押运业对外的声誉,为此,作为一名运钞车驾驶员,从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作,关心集体、维护集体荣誉,切实树立起押运中心“押神”员工新形象。4、以严谨负责的态度积极做好其他工作。作为一名司机,我在做好本职工作的同时,还服从领导的安排,尽我所能的完成好领导交办的或其他临时性的工作任务,根据领导的交代将各项工作部署及时分解,明确工作目的和具体任务,并及时向领导反馈办理结果;全力做好中队日常工作。中队事情繁杂,人少事多,但却丝毫不能马虎,比如说在陈队和李队长交代的修车任务,不管是我的车还是其他驾驶员的车,都开到修理厂,认认真真修理好车辆的毛病,还有在其他车辆在押运途中遇到无法正常执行押运任务叫我执行时,我本人随叫随到,毫无怨言的去执行;还有就是收发文件等,这些工作看起来时小事,可耽误了就是大事。一年来,我在工作中兢兢业业,克已奉公,勇于开拓,努力进取,已身作则,按章办事,积极完成领导下达的各项工作任务,我的工作得到了中队领导及中心领导的肯定。在新的一年里,我将立足本职,开拓创新,迎接挑战,努力吧各项工作做的更好,为我中心押运事业的发展尽自己最大的努力!
5、认清自我,找出差距。在这一年的工作中,虽然我有不少的成绩和进步,但出项的问题也不容忽视。如:自身有待进一步提高,对交通法律法规知识,不能活学活用,服务意识有待提高,驾驶水平的提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质,业务水平、服务质量,为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。
押运员述职报告范文
尊敬的公司领导:
在公司今年七月份的人事改革中,我很荣幸的被任命为押运一支队工行二大队大队长。现已有三个多月的时间。三个多月以来在公司及支队领导的帮教和监督下,在工行二大队所有队员的配合下,使我在这个职务中强化了自己的业务知识,增强了管理能力,积累了宝贵的工作经验。同时也锻炼了自己的协调能力。可以说是我从陌生走向成熟,目前我大队各项工作已步入正轨,正有条不紊的开展各项工作。现将上任大队长三个多月以来的各项工作开展情况向公司及支队领导作如下汇报:
我大队现有编制人数43人,其中大队长1人,车长10人,勤务车组10个,押运员及携款员共计32人。
自今年七月份上任大队长以来,我加强政治思想学习,用党员的标准来严格要求自己,生活上能够做到关心他人,由于刚刚上任大队长能够感觉自己的压力有多大,在各项工作中严格要求自己,带领队员加强政治思想方面的学习,使每个队员都牢固树立安全勤务的工作目标。
积极组织队员学习公司及支队的各项规章制度及相关的法律常识,根据不同队员的性格脾气,采取不同方式的谈心。由于队内90后的队员较多,大多数都是独生子女,比较叛逆性格鲜明。针对此情况,我多次找90后的队员谈心并制定相应的谈心工作计划及方法。正确引导队员的人生观、价值观、金钱观和安全观,以正确的思想和积极的心态来面对工作及生活。
勤务安全是工作的重点,我采取时刻绷紧安全弦,日日讲安全、经常抓安全的方法,保证每次勤务的安全执行。特别是在传统节假日和恶劣天气的情况下,召集所有车长进行安全勤务教育,让各车长意识到特殊路段及复杂网点的危险性。明确以安全为目的,经常跟车出勤指导,采取重点线路重点跟进的工作方法,确保勤务安全。
服务质量是押运工作的生命线,是公司赖以生存和发展的基础。我带领队员坚持以'客户至上、热情服务'的原则,树立文明服务观念,急客户之所急,想客户之所想,严抓服务态度及质量,全队三个多月零投诉。三个多月的时间因客户的工作疏忽和上班迟到,下班结账慢等现象,导致我队员超时上班,下班过晚全都无怨无悔,赢得客户的信任和赞扬。因堵车和恶劣天气及车辆故障的影响,导致有时发生不能按时接送款的情况都会提前与客户取得联系解释原因取得谅解。
1、对队员的政治教育不强,忽视了个别队员的思想工作,谈心工作不够深入。
2、与客户沟通不够到位,需加强。
1、继续严格执行公司的各项规章制度,做好本职工作,管理本队的各项工作。
2、做好队员的思想工作,及时发现问题及时解决。关心爱护队员,了解队员的思想、工作等情况。做到政治上关心、思想上信任、工作上教导﹑生活上体贴。
3、带领队员继续学习业务知识,不断提高队员的业务素质。
4、加大勤务检查力度,做好队员的安全思想教育工作,确保勤务安全。
尊敬的各位公司领导,以上就是我这三个多月任职大队长的大致工作情况,请领导批评指正。以后会更加积极认真的努力工作,为押运事业尽一份自己的力量。
述职人:
日期:
银行押运员述职报告
光阴似箭、岁月如梭,转眼间两年过去了,回顾这两年的工作,感觉颇有收获。按照市、县局的工作思路、目标、任务,我认真学习贯彻市、县局下发的各文件精神,结合实际,立足本职,勤奋学习、拼搏向上,努力工作,并紧紧围绕经营、业务发展这个中心,做好邮政金融押运安全工作。两年来,没有任何安全生产隐患和事故的发生,圆满完成了自己的本职工作任务。所在班组在20**年度被市局评为“安全先进集体”。现在将这两年我思想情况,本职工作情况,业务发展等方面作以简单述职:
在政治学习方面,通过学习邓小平理论及“三个代表”的重要思想,进一步增强了政治觉悟,牢固树立了全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。在平时的工作中,也始终以一个合格的职工严格要求自己的一言一行,一举一动。我将无限热情投身到我所从事的工作中,时刻把政治理论和党的方针政策作为一项重要的学习内容,还经常通过报刊杂志以及网络来获取新思想,新政策,不断充实自己,提高思想认识水平。
1、以高度的责任感主动做好本职工作,两年来,我在做好本职工作的基础上,坚持高标准,严要求,努力掌握金融押运方面的知识,取得了较大的进步。作为一名运钞车押运员,时刻牢记自己肩负的重任,以保护国家财产为己任,在运钞途中精力保持高度集中,并严格按照操作规程和运钞条例操作,做到万无一失。认真做好枪支保养,做好三勤“勤操练、勤检查、勤保养”,把枪支当作自己的生命。另一方面,认真学习业务技能,不断提高的业务水平,提高劳动效率,减少工作中差错的发生,增强自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。
2、以“军事化”标准严格要求自我,一个单位,一个集体,没有一套规范的管理模式作保障,是很难把工作搞好和落实好的,更谈不上什么发展。在这方面我严格要求自己,在工作中,不仅要掌握押运工作规章要领,熟练相关知识,并从以往的守押案例中吸取教训,从实际工作中摸索经验。从中锻炼自我独立处理问题的能力,培养了勤学苦练,追求真理的工作态度。
3、统一思想,查找不足,开创押运新局面。首先结合当前实际情况,详细分析了目前押运工作的现况和存在的社会环境,认真学习上级的政策和各项规章制度,从而统一了思想认识,改进了工作作风。押运工作是长期的,艰难的任务,不但要做好日常的安全工作,更是邮政金融面向社会的窗口,押运服务质量的好坏不仅关系到邮政金融的形象,而且直接影响到整个邮政在社会中的声誉,为此,作为一名运钞车押运员,从严按章办事至关重要,因此,在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、提高防范意识,做好本职工作,团结同志,关心集体、维护集体荣誉的思想,切实树立起邮政金融新形象。
三、认清自我,找出差距。在这两年的工作中,虽然有了一些的成绩和进步,但也存在一些不足。如:自身素质有待进一步提高,对规章制度和法律法规知识,掌握不牢固,更不能活学活用;安全意识有待提高等。在今后的工作中,我将会努力学习完善自我,全面提搞自身综合素质,业务水平、服务质量,为邮政金融押运工作做出自己应有的贡献。