2023年航行毕业实习心得体会范文(12篇)

时间:2023-12-17 08:07:29 作者:雨中梧

实习心得体会是我对实习期间所参与项目和任务的反思和总结。以下是小编为大家收集的实习心得体会范文,供大家参考和借鉴。

毕业实习心得体会

(1)实习时间:

(2)实习地点:

(3)实习性质:毕业实习

xx公司(elec-tech international co., ltd)成立于1996年,是一家专业从事智能化家用电器产品开发、设计、制造和销售的企业。公司的产品全部销往美国、加拿大和欧洲等发达国家和地区,是珠海市最重要的出口创汇企业之一。

我们的目标是“成为全球最具竞争力的智能型家用品供应商”。

实习期间,我在实习工厂的注塑车间(部门)工作,注塑部门主要从事于在生产第一线生产并简单加工产品。我被安排在该部门的一个小组工作,该部门有经理 1名,主管1名,拉长2名。车间的各个生产小组有组长1名,技术员1名,加料员1名。每个生产小组有生产员工10多名左右。

(1)了解过程

起初,刚进入车间的时候,车间里的一切对我来说都是陌生的。……

(2)摸索过程

(3)实际操作

感谢xx公司珠海制造中心给了我这样一个实习的机会,能让我到社会上接触学校书本知识外的东西,也让我增长了见识开拓眼界。

毕业实习心得体会

时间如流水转瞬即逝,在船上工作的日子已经悄然而去,回首曾经多少个日日夜夜个晚归真是令人难忘,虽然有过伤痛与疲惫,有过彷徨与失落但当我要离开他们的时候内心又是那么地不舍,在船上的日子将会成为我人生中不可缺少的一部分,服务业-毕业后实习心得体会。

在工作的期间让我明白了许多酒桌上的礼仪,以及如何提高自己的推销能力和语言表达能力。相信在这短短几个月的学习中,会成为我今后发展的一块踮脚石。俗话说360行,行行出状元。无论从事哪个行业都有用心的工作,善于发现并学会去挖掘值得学习的东西。而不是意味的寻找大家公认的好单位好企业。以下是我在服务行业所学习的:

一:首先是如何的推销自己

(1)无论你将选择什么样的单位或企业,首先要把自己推销出去,也就是通过面试通过短暂的工作在领导心里占有一席之地,才能更好的投入到工作中去。如果领导处处跟你过不去你将心情不畅工作不顺,从而导致频繁跳厂的首要原因之一。

(2)在跟着师傅学习的期间要俯下身子学习更要敢于尝试。只有这样才可以早点出师独立门户,走进状态从而更好的展示自己。

(3)善于请教别人,把该记的东西记下。该有的规矩和禁忌的东西记下做到心中有数,并准备一个笔记本记录每日的会议记录及工作历程。感受及工作后的总结。

二:如何推销产品(菜品)

(1)通过顾客的谈话内容,推测顾客的档次,并进行恰到好处的进行菜品的推销。

(2)观看顾客的衣着打扮以及所请的客人,区分是家宴还是商务宴,心得体会《服务业-毕业后实习心得体会》。

三:时间观念和养成良好的习惯

(1)基本礼仪服务流程要与自身的生活习惯相融合,请字当头谢不离口。时刻保持一个良好的心态和微笑待人的面孔去迎接每一位顾客和每一个兄弟姐妹。每天都是崭新的一天,每天也都是一个新的起点。无论去那里工作或是日常生活养成良好的习惯都是有必要的。

(2)改变懒散的生活习惯,无论是干什么事或者有约在身,都要在相约的时间之前到达。宁可我等他不可他等我。那怕就在下一秒也是违约的。

例如:在那工作的日子了,迟到是这样规定的,如果现在正在点名,而你的名字话音刚落地,你不在场并开始点下一个名字你到了,也是被称为迟到,相应也会给你应有的惩罚的,只要你不把自己的血汗当钱用。

回想曾经走过的日子,回想被大家都认为没有前途的地方,但它也让我学到了很多,相信它会成为我今后走向未来的一块垫脚石,同时让我学会了坚强,并发现人生的一点小感悟,那就是:坚持有时确实打败其他人的法宝之一,很多人往往是坚持不了而放弃了曾经的所有的努力:刚去时带我的师傅从事这个行业已经两年有余,可以说所有的东西她都已掌握,而且被多数顾客表扬服务的好,常来的客人大都认识并且还很熟,挂上了微笑服务员。但是感觉自己已经没有发展的空间,耐不住性子离开了,不久后和她来的时间差不多的那位也走了,一时间出现了如此的亏空,来的差不多一年的却升上去了,而她从事的其他行业即又是从头开始,人的一生容的我们这样跳几次呢?让我深受反思,给我的启发也是不可言语的。

在这工作期间,我从未出现无故缺勤情况。努力的听取其他人的意见,不断的完善自身的综合素质,认真总结工作后的体会和工作方法,并能够仔细观察、独立思考、综合分析,并努力把学到的东西用到生活中去,培养了我无论从事哪个行业执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风。并始终坚信即来之则安之,要做就要做好,有始有终到那里都可以吃的开。

航行毕业实习心得体会

通过这次的航行毕业实习,航行期间我们实习生参加了船上的消防救生、溢油、白酒槽罐车泄露演习,紧密贴近事故案件的不可预测性,积极搞好以实战为背景的演练工作。下面是本站小编为大家收集整理的航行毕业。

欢迎大家阅读。

本次航海实习,虽然时间不是很长,但是意义很重大,主要可以从以下几个方面进行阐述。

首先,航海实习是一次理论联系实际的活动,通过本次实习,让我们对于之前课堂上所学的专业知识有了更深刻的理解。同时,有幸倾听船上大副等相关工作人员的精彩讲座和陪同参观,让我们对船舶的各部分结构和设备仪器有了更为清晰的认识。当然,从中也学习到了很多课本中未涵盖到的专业知识,最重要的是本次实习真真切切的拓展了我们的见识。

其次,本次锻炼了我们一种短时间内适应全新环境的能力,毕竟船上的生活和陆地上相比,还是有许多不同之处的,特别对于我们这些初次体验海上航行人而言,可以说是一个不小的挑战。比如说,海上航程中碰到大浪,我们如何更好的去克服晕船、呕吐等一些不良反应,并尽快的调整好状态去面对接下来的挑战。值得庆幸的是,本次航行天公作美,并未遇到恶劣天气,同学们的适应能力集体表现良好。另一方面,我们的团队意识和沟通能力也得到了一定的锻炼。在一个全新的环境,对于一个集体而言服从指挥发挥团队精神显得尤为重要,只有我们保持良好的组织性和纪律性,才不至于给船上工作人员带来不必要的麻烦,用行动去支持他们的工作换来的是彼此之间更为融洽的关系。

最后,本次航海实习,通过参观神户大学和游览阪神风景,让我们对日本的风土人情和当地人的精神风貌有了更为清晰的认识。

一个民族的强大很大程度上可以从一些小细节中得到体现,通过这次航海实习,我想我们应该从中汲取一些值得学习和借鉴的精华来更好的完善自我,提高自己的社会竞争力。

蓦然回首已经出来实习七个月了,回眸过去的七个月,对我来说有着极不平凡的经历,驾驶航行。

实习报告。

在七个月航行了多少个航次已经记不清楚了,但是有的始终无法忘记的那是我的第一个航次,我们沿着长江航行,然后北上去天津的,当时给自己的感觉特爽,一路上可以欣赏到沿江各城市的风景,看到了长江上最具历史意义的南京长江大桥和目前横跨长江最长的苏通大桥然而美好的时光总是短暂的,第二天我们驶入长江口,失去了往日的平稳,船开始左右晃动,起初我还承受的了,暗自庆幸传说中的晕船也不过如此。

晚上我上驾驶台学习,就听船长和几个驾驶员在议论台风的事,心里还在纳闷着,这就是传说中的台风吗?后来我问三副:“我们是是不是进入台风圈了?”三副风趣的说了句:“我们在和台风躲猫猫,我们牵着台风的鼻子走,台风在追我们。”半夜风越来越大,我们终究还是没能逃脱台风的穷追,海浪就像巴掌一样拍打着船体,随着风力的增大,船晃的越来越厉害,人越来越晕,很自然的就倒在了床上,但是就是睡不着,也站不起来,好像受了很大的束缚,顿时感到了前所未有的无助和落寞!回想起在家的时候自己生病了家里爸妈都是百般呵护,而在这里别人看到你这幅模样只有嘲讽。后来一个资深的同学告诉我,晕船的时候再难受也不要躺下,因为只要躺下了就很难站起来。后来我遇到了一次又一次的台风,经历了多次大风大浪的洗礼后,我再没有那样晕过了,很快的就适应了自己的工作。

在这种恶劣的条件下迎来了我的黑色实习三个月,说好听一点我们是实习三副,以后都是驾驶员的料子,都是船上的领导,但是以后还很遥远!说不好听,我们实习生就是找来的苦力,连水手都不如,老水手们整天就是欺负我们这帮新来的,脏活,累活,没技术含量的活我们实习的一律包干,做的不漂亮还得训话,带我的是个东大汉,每天忽悠我玩,什么也不教,还侧面的提醒我要我给他点好处,不对,不能说是侧面,其实很直接!但是我就是不给,整天和我绷着个脸像我欠他钱似的,专找我麻烦,上驾驶台还得给他打报告。

后来打报告他总找各种理由不批了。有一次实在找不出不批的理由了,他绞尽脑汁找出了一个无比搞笑的理由,要我跟他下象棋,如果把他下赢了他放我一个星期的假,看似一个非常划算的交易,但是不太现实。最后还是陪他玩了两局,全部败了!下午他破例主动带我上了次驾驶台,就这样我在他手里磨练了三个月毅然选择了回家休息,走的时候我一分钱的工资没有,没有跟任何人打招呼,我害怕人家笑我落魄。

回家休息了半个月,过完国庆节我上了现在这条船,在这条船上虽然也是做实习,但是有了自己的职位,也有了自己应得的薪水,可以正大光明的坐在驾驶台和驾驶员交流,这样学东西比以前容易了很多,有时候驾驶员会让我亲手操作,三副也经常亲自带我熟悉自己的业务,跟大副班的时候大副经常在走过危险段和通航密度大的地方的时候就会和我交流一下他的经验,在长江里面航行我也有切身体会,经常会有紧迫局面发生。

印象最深刻的一次是上个航次,我们下行至江阴大桥,还有两个浮标进入桥区,上行的一条船呼叫我们,要求从我们船头穿越主航道过去靠码头,当时三副不加思索的就同意了,那船左满舵和主航道成九十度过江,然而双方都忽略了一个非常严重的问题,三副只考虑到了我们自己能够安全驶过让清,但是没有告知对方在我们主航道以外的推荐航道里有很多小船,船长很快发现了问题,当机立断采取左满舵避让措施,虽然双方都进入了反航道,但是避免了碰撞,最后那条船严重违章受到了海事处罚,船长当时就说三副犯了最低级和会船里面常识性的错误,我们不得不承认船长的经验和技术。

xx年12月17日接到上船的通知,xx年12月18日下午来到x区码头。次日凌晨,船舶接受了生产任务,船要离港了,从此开始了我的首次航行之旅。

(一)统筹兼顾,缜密规划,悉心导向。

一是在校出发前,校方高度统一思想,各级领导认真策划,科学计划,动员部署,将此次航程中人员的分组、船员的职能、人身的安全及伙食保障等后勤工作进行了严密的统筹,确保了我们见习生安全顺利、圆满完成此次航程任务;二是舶船开进前,船员们在会议室召开了航前会,并且在老船员的帮带下还检查了驾驶室的所有设备。例如:照明设备、助航设备(雷达、测深仪、交直流舵机等)。对于我,船上的设施、人员、轰隆隆的发动机声以及嗡嗡的汽笛声,以前这些只是在课堂上学习时脑海中想象的画面,如今就在我的眼前,如此之近,如此之亲切,而且我还成为了船只“安检员”,做好了船舶蓄势待发前的所有准备工作,可以毫不掩饰地说:初上船,内心颇有几分激动,能够贴身实际,亲身体验,自己内心也满满都是自豪感。三是航程过程中,以老带新,作用发挥明显。上船第一天,大副和几个水手正在对消防器材进行检查,几个工人正对一些过期的消防器进行更换和换剂。在海船上这些工作一般是三副做,我们毕业后首先要做的就是三副的工作,三副职责中重要的一项就是“管理全船消防设备、器材和火警报警设备,定期养护、检查和换剂,使其处于良好的技术状态,灭火机应注明检验和换剂日期,禁止将消防器材移作他用,管理并熟练地操作固定式灭火系统,保持管系和分路阀的铭牌、标志鲜明”,我虽不忘自己职能,但对于一名未有实践的毛头孩子来说,在他们面前我就是一个“门外汉”,见在旁观望的我,还不时给我指点一番。一名大副的工作态度关系到整个船在遇到火灾时的应变能力甚至船员的安危,看到他的悉心,他的谨慎,他的认真,使我受益匪浅,同时他们更换设备的流程也深深扎根于我的脑海,这就是不言不语的传帮带。

(二)紧贴实战,精准识标,科学把关。

他设备正常。船员按应急布署携带各自灭火器材赶赴现场。现场大副向船长报告火场、火情、火种及人员到达情况并通告水龙头放水和对火场进行扑救。船长命令在灭火过程中注意安全。值守人员向驾驶室报告人员得到疏散,乘客无慌乱现象,秩序正常。接着现场大副向驾驶室报告:经观察火场无燃烧现象。驾驶室发出一长声解除警报,各船员收拾灭火器具到位。随即其它演习也相继圆满完成。二是积极识别船标及导航设备,准确把握内在含义。航行期间,我切身地体会到航标及导航设备对航行的重要影响,也许一个不小心,一个不注意,疏忽大意,就造成违反航行规则,甚至引发严重后果。比如,在经过巴东大桥时,一艘散装船以很小的速度在我船前方航行,明显影响了我船的前进速度,我纳闷,为什么不超船呢?值班驾驶员告诉我,原来那是在警戒区域,是不允许超船的。三是积极以实地资源,科学统观,采取因地制宜办法,获取有利战位。青城山进出码头作业时,过往船只较多,保持好船舶移动的速度是关键。由于船舶移动时的惯性很大,加之,需要考虑航道宽度、水深、风向、水流、离泊、调头的操作确实具有一定的技术含量,学校老师曾经讲过:最能考验一名驾驶员实力的地方有两个:一是处理突发情况时的应变能力,二就是靠离泊时的操作指挥,一名好的船长能在最短的时间内用最有效的方法将船靠离码头,站在船舷边静静看着船只在船长的操纵下完美的完成了调头转向,让我赞叹不绝。

航行毕业实习心得体会模板

今年暑期,本人于20__年__月__日至__日在食品有限公司财务部进行了为期两周的专业实习。

课本上学的知识都是最基本的知识,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,可我觉得,要是没有书本知识作铺垫,又哪应付瞬息万变的社会呢经过这次实践,虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就比如何与同事们相处,相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题,于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的,而自己也虚心求教,使得两周的实习更加有意义。

此次的实习为我们深入社会,体验生活提供了难得的机会,让我们在实际的社会活动中感受生活,了解在社会中生存所应该具备的各种能力。利用此次难得的机会,我努力工作,严格要求自己,虚心向财务人员请教,认真学习会计理论,学习会计法律,法规等知识,利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识,掌握了一些基本的会计技能,从而意识到我以后还应该多学些什么,加剧了紧迫感,为真正跨入社会施展我们的才华,走上工作岗位打下了基础!

(一)会计作为一门应用性的学科,是一项重要的经济管理工作,是加强经济管理,提高经济效益的重要手段,经济管理离不开会计,经济越发展会计工作就显得越重要。

会计工作在提高经济在企业的经营管理中起着重要的作用,其发展动力来自两个方面:一是社会经济环境的变化;二是会计信息使用者信息需求的变化。前者是根本的动力,它决定了对会计信息的数量和质量的需求。本世纪中叶以来,以计算机技术为代表的信息技术革命对人类社会的发展产生了深远的影响,信息时代已经成为我们所处的时代的恰当写照。

(二)在这个与时俱进的时代里,无论是社会经济环境,还是信息使用者的信息需要,都在发生着深刻变化。会计上经历着前所未有的变化,这种变化主要体现在两个方面:一是会计技术手段与方法不断更新,会计电算化已经或正在取代手工记账,而且在企业建立内部网情况下,实时报告成为可能。二是会计的应用范围不断拓展,会计的变化源于企业制造环境的变化以及管理理论与方法的创新,而后两者又起因于外部环境的变化。

(四)会计电算化是会计史上崭新的一页。电子计算机的应用,首先带来数据处理工具的改变,也带来了信息载体的变化,电算化会计后对传统会计方法、会计理论都将发生巨大的影响,从而引起会计制度、会计工作管理体制的变革。会计电算化促进着会计的规范化、标准化,通用化促进着管理的现代化。

实习单位是以半手工、半电算化方式进行会计核算的,手工核算的主要有材料的核算、产品成本的核算。工资核算及报表的编制通过数据的汇总主要以电算化来实现。

(五)通过此次实习,不仅培养了我的实际动手能力,增加了实际的操作经验,缩短了抽象的课本知识与实际工作的距离,对实际的财务工作的有了一个新的开始。而且充分认识到自己的不足,由于电算化并不是每一个单位都可以普及,现在我国很多会计主体都是以半手工、半电算化的方式进行会计核算,所以在实习的同时对学校没有学到的珠算知识进行自学。

处在这个与时俱进的经济大潮时代,作为一名财会专业的学员,在校学习期间应更好的学好财会专业里的专业知识,打好理论基础;在财务实习的时候按要求认真参与每一个实习的机会,总结实际操作中的经验和积累学习中自身的不足,密切关注和了解会计工作发展的最新动向,为以后即将从事的会计工作打下坚实的基础,走向工作岗位时,能够让自己成为一名名副其实的财会专业人才,在大浪淘沙中能够找到自己屹立之地,让自己的所学为社会经济做出自己应有的贡献。

短短的时间,结束了我们第一次的实践之旅。今年的暑假,在我镇的暑期社会实践活动中,我参加了大学生就业培训班,设置商业摊位,大学生自主决定营销方案的工商模拟市场。这次实践的所见所闻,真是一件令人感到新鲜的事情,让我们从中体验到什么是实践,投身于社会,体验生活,充实自己,也使我增进了好多关于这方面的知识,还体会到劳动的艰辛,积累了许多经验,将来也更容易让自己接触社会,实现自身的价值。

曾经,也许很多人,和大多数人一样,不知道自己能做什么,自己想干什么,一片迷茫。不过,在这精彩的课堂上,有两位专业的指导讲师专门为我们大学生上了一次培训课,和这么多的大学生共同学习交流之下,享受就业经验,学到了许多书本上学不到的知识,带领我们从新的角度去看问题,思考问题,重新深入认识社会、踏入社会,期间让我深深感受到这社会竞争激烈,同时清醒地意识到自身的许多不足。在这次的就业培训中,虽然我还没有毕业,但这已使我对社会有了一个初步的认识,从中也认清了自己的位置。通过这个就业培训,我学到了很多,感触很多。不知不觉中,有所体验、有反思、有感悟、有成长,使我受益很深,为自己今后的工作生活打下了良好的基础。在以后的学习生活中有了更加明确的方向和目标,更加要继续努力,不断向着那个目标前进,不断提升自己,在以后的人生道路上,做得更好。

炎炎夏日,大家都不怕苦、不怕累,每个人都带着自己的热情与激情走进了那个“自主经营”的小生活,我们大学生都想要为了充实一下自己的假期生活,积极地当起了“小老板”,学会做生意,赚取人生的“第一桶金”。面对这样的实践,我有着不一样的亲身感受,不过还是感觉蛮值得的,这让我得到了很好的锻炼机会,所以就该好好学习、实践。机会,为我提供了一个社会实践的锻炼自己的平台,学到了很多大学书本学不到的知识,也让我了解到以前从未接触过的事情,提高大学生创业能力,可以使自己更进一步接近社会。第一次做老板,第一次赚取我的“第一桶金”,第一次……,太多的第一次了,虽然,一开始,感觉自己不知所措,手忙脚乱的,不知从哪开始。但是经过人与人之间相处,要用心去沟通,去感触,原来合作做事,在做事过程中变得更加融洽,自然容易事半功倍了。而且,更要尽自己最大的努力做到最好,虽然三天的时间活动让我觉得很累很辛苦,但我从中锻炼了自己,并且学到了很多课堂上学不到的东西,成功的背后,是需要付出很大努力,要在短短三天的创业实践中,靠自己的能力和自己的双手去赚取金钱,真的一点都不容易。在付出后收获喜悦,感觉很奇妙,很真实。而且,在这次创业实践活动,使我增长见识,锻炼自己,体会到了其中的苦与乐,并对生活、对社会有了更深的了解。

这次暑期实践,已经让我受益匪浅,收获了许多,最大的收获就是认识了自己所学的和实际的应用,以后在学习或工作过程中会更加注重与实际的结合,更能体现到我们大学生的适应能力,在实践中增长见识,还意识到实践的重要性,对实践有深刻的体会。从实践中学习,才能真正学到属于自己有用的东西。通过实践,我又一次感受充实,感受着成长,许多东西给了我人生启迪,。在未来的道路,不管是学什么做什么,都要实现自己的价值。如今,身为大学生的我们,又站到了人生的十字路口,因此,有了梦想,有了目标,就要朝着不它断努力,在磨练的同时让自己认识更多,接触更多。我相信:只要积极乐观主动地去学习,我的付出,一定会收获不少。

虽然,努力不一定成功,但放弃一定会失败。不过我觉得,一个人,若要获得成功,就必须有勇气,不断去尝试,付出,努力拼搏,才有机会成功。所以,要不断朝着那个方向、目标努力向前迈进。我相信,只要肯努力,没有什么是不可能的。

毕业实习心得体会

斗转星移,花谢花开,时间过得真非常快!还记得xx年4月28,我们怀揣着好奇心,懵懵懂懂地踏进了江西省肿瘤医院!经过十个月的磨砺我蜕了青涩、浮躁,学会了沉着和稳重。

下临床前,我总觉得自己学到的理论知识足以应付临床上的一些护理工作了。当我看到老师们流利的动作,熟练的手法,我却又像泄了气的皮球,她们做的每一项操作都那么的精准。此时,内心多了一些不安!看着老师们忙碌的身影我的不安转为了恐惶。实习伊始,我只是跟着老师们的后面,看着,很少会让我们动手,对此,常常不解。后来老师终于放手让我动手,由于没解释治疗的目的,导致患者对我的不理解且不配合,当时,我很无奈,突然觉得,护理工作中也要学会使用语言,而不是无言的操作。

“白衣天使”是神圣的职业,但有些护士的工作态度却和这个称号不是那么相称。偶尔,我会从患者口中听到各种各样的埋怨声。看着他们被病魔折磨得心力交瘁,我突然觉得,我们的责任,不再应该只停留在打针,发药。我们更应该注重患者的心理护理,不能因繁忙而琐碎的临床工作给患者造成负面的影响。

理论都是纸上谈兵,良好的护患关系是促进病人康复的关键。在内三时,有一位年轻的老师,用她的行为诠释着“为了病人的一切,一切为了病人”比如,有一次,在做晨护时,这位老师进每一间病房,看见每一位病人,她都不厌其烦的问候,虚寒问暖。看到此情此景,我感动,我激励!

实习确实很累,而且前几个月,由于自己的心态没有摆正,总会去责怪老师不给我们机会动手,只会让我们跑腿,总会有一种“英雄无用武之地”的失落感。但是我却依然怪乖乖的照着老师的去做,我端正了心态,跑腿就当是锻炼身体,后来收获到的确实不一样,也让我的心智更加的成熟,更加的坚强。也让我明白了一些道理,踏踏实实做人,勤勤恳恳的做事!

老师们总是不断的提醒我们,实习就是让我们能更好的将理论知识运用到临床实践中,我总是表示明白,但是却在该运用理论知识的时候,总是有“书到用时,方恨少”的悲哀!我深知自己的还有欠缺,比如,有些操作我不明白其原理我却不敢去问老师,这表现了我学习不过主动,造成我掌握的临床操作不全面,有人说过在学习方面要“磨破嘴皮,厚着脸皮” 所以我在今后的.工作生活中会更加注重知识的积累,培养自己主动学习的习惯,让自己得到进一步的提升!

最大的收获就是低调——别太把自己当回事。“三人行,必有我师焉”,在工作生活中要相互协作、相互尊重,对待病人要有爱心,遵循“善待原则”,这样才能战胜人类共同的敌人——疾病!

十个月实习的时光,我收获的不仅仅是知识,还有无形的财富——经验!我将永远保存这段美好的经历。唐代孙思邈所著《千金方》有这样的论述“凡大医生治病,必当安神定志,无欲无求,先发大慈恻隐之心,誓愿普救寒灵之苦。”因此学医者,在掌握临床护理技术的同时,还要有爱岗敬业,廉洁奉献,全心全意为人民服务的品格,更好的为国家的医疗事业做贡献!

毕业实习心得体会

本人xx年至xx年年就读于山东南山学院机电工程学院。在校期间曾任班长,团支书等职,并多次被评为"优秀班干部"和"三好学生"。xx年xx月至今,实习并就职于昆山中发六和机械有限公司。实习期间任生产技术,现任生产技术担当。主要负责本公司和设备维护与管理,新产品的投产准备工作和产品品质问题的分析与解决。

公司规模:本公司位于江苏昆山出口加工区。公司成立于xx年9月。占地23750平方米。从业人员约400人。本公司是由日本中央发条株式会社(80%)和昆山六三机械工业有限公司(20%)共同投资900万usd兴办。本公司主要产品为汽车用控制线缆:包括门锁线缆,开启线缆,窗户控制器线缆,停车制动器线缆。本公司生产线主要分dl线(短线)和openner线(长线)。dl线又分open线和lock线。公司已由最初的1条dl线(包括1条open线和1条lock线),发展到今天的4条dl线和2条openner线。二期工程正在筹建中。

本人从事工作以来,除了日常设备维护与管理,保证生产线的正常运行外,主要负责了第三、四条dl线和openner2线的投产准备工作(主要是设备的安装与调试,投产新产品的试生产)并分别于xx年6月和12月顺利投产。

本人从开始工作到现在已有一年半的时间,在这期间,我学到了许多,也悟到了许多。主要有以下几点:

3、不但有良好的工作态度,而且要有很好的表现力。中国有句俗语:"踏踏实实做人,老老实实做事。"在今天,只是老老实实,勤勤恳恳做事是不够的,你还要学会适时地,恰当地表现自己。让老板知道你做了什么,让老板知道你的存在是必要的!这样你才有发展的的可能,别人才会认可你,承认你!

4、团结协作,善于沟通。团结协作指的是部门内部。你这个部门肯定不止你一个人,作为部门担当,你若想把本部门的事做的出色,那你必须把部门成员团结起来,发挥集体的力量,那样才能事半功倍!善于沟通是指部门之间。任何一个公司都是由众多部门组成的。部门之间的沟通是必要的也是必须的。像我们公司,工场包括制造课,生产技术课,质量课和生管课。我们生技课是为制造课提供技术指导和设备维护的服务的;我们做的初品(试生产品)又要经过质量课检验合格后才能量产;生管发行新产品看板时又要委托我们先做初品等等。和任何一个部门沟通不好都会遇到不必要的麻烦。所以,团结、沟通是非常必要的!总之,用知识武装起自己来,学会做人,学会做事。你才能成功!

时间过的真快,转眼间,在海规生物科技有限公司的实习马上要接近尾声了。在这半年多的时间,我学到了很多东西,不仅有学习方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在老师和师姐的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基矗s0100这次在海规生物技术(上海)有限公司为期7个月的实习生活,对我而言有着十分重要的意义。它不仅使我在理论上对生物技术这个领域有了全新的认识,而且在实践能力上也得到了提高,真正地做到了学以致用。

刚接触论文课题时,我对自己能否完成它曾表示怀疑,也为自己长期存在的惧怕动物的心理所左右。可是,现实的脚步声却是那么地清晰、有力。在一次次理论与实践相结合的过程中,在老师们悉心指导下,我不但对elisa有了系统的理解,从无数次的失败中吸取了宝贵的经验教训,而且随着时间的推移,自己的意志也得到了磨练,恐惧心理也逐渐地消失了。我时刻提醒自己,唯有不断努力,才能与时俱进。总之,这次实习的意义,对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务,而是在开启“生命之旅”大门的过程中迈出了第一步。我一定会好好地珍惜这个机会,并为自己所喜爱的生物科技努力贡献自己的聪明才智。我在海规生物科技(上海)有限公司做生产实习和毕业设计总共半年的时间。在这半年的时间里,我受益非浅。我在那里不仅学到了许多关于专业的知识,最重要的是进一步体会到了做人的原则。海规公司的宗旨是:规规矩矩做人、规规矩矩做事。在去公司的第一天,老师们就教导我们做人一定要正直、要实事求是,诚以待人,人品对一个人来说非常重要的。我充分的体验到了你如何待人,他人也会如是回报。

总之,在海规公司的半年时间里,我们脱离了学校的庇护,开始接触社会、了解我们今后工作的性质。不但增长了专业知识,还学习到了不少为人处是的方法。十几年的学生生活,即将划上一个句号。在海规公司实习的这段时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”,现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这6个月,好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族,是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况,不尽如意。对此我思考过,学习经验自然是一个因素,然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处,应该还算是及时吧,因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里,我会朝这个方向努力,我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢老师们在这段时间里对我的指导和教诲,我从中受益非浅。

航行毕业实习体会

本次航海实习,虽然时间不是很长,但是意义很重大,主要可以从以 下几个方面进行阐述。

首先,航海实习是一次理论联系实际的活动,通过本次实习,让我们 对于之前课堂上所学的专业知识有了更深刻的理解。同时,有幸倾听 船上大副等相关工作人员的精彩讲座和陪同参观, 让我们对船舶的各 部分结构和设备仪器有了更为清晰的认识。当然,从中也学习到了很 多课本中未涵盖到的专业知识, 最重要的是本次实习真真切切的拓展 了我们的见识。

其次,本次锻炼了我们一种短时间内适应全新环境的能力,毕竟船上 的生活和陆地上相比,还是有许多不同之处的,特别对于我们这些初 次体验海上航行人而言,可以说是一个不小的挑战。比如说,海上航 程中碰到大浪,我们如何更好的去克服晕船、呕吐等一些不良反应, 并尽快的调整好状态去面对接下来的挑战。值得庆幸的是,本次航行 天公作美,并未遇到恶劣天气,同学们的适应能力集体表现良好。另 一方面,我们的团队意识和沟通能力也得到了一定的锻炼。在一个全 新的环境,对于一个集体而言服从指挥发挥团队精神显得尤为重要, 只有我们保持良好的组织性和纪律性, 才不至于给船上工作人员带来 不必要的麻烦, 用行动去支持他们的工作换来的是彼此之间更为融洽 的关系。

最后,本次航海实习,通过参观神户大学和游览阪神风景,让我们对 日本的风土人情和当地人的精神风貌有了更为清晰的认识。

一个民族的强大很大程度上可以从一些小细节中得到体现,通过这次航海实 习, 我想我们应该从中汲取一些值得学习和借鉴的精华来更好的完善 自我,提高自己的社会竞争力。

毕业实习心得体会

离开校园,走上工作。不知不觉间,自己已经离开了“狭小”的校园,在社会中踏出了第一步。不久前,自己得到了在xxx公司工作的机会,这让本还在苦恼的我不禁感到欣喜万分。从校园到社会,从教室到公司,自己终于走出了这一步!

但是,有了实习的机会,并不代表着一切就此顺利。通过对工作的简单学习,我大略了解了自己和这份工作的情况只差,那就是——非常的不足!但这并不代表结束,正是为了我们这些实习新人,公司特地准备了一场丰富的岗前培训,让我们能专注的提升关于工作的一切能力!以下是我对这次实习培训的体会:

来到了公司,我们最先学到的是领导对我们工作的描述。听着领导的讲解,我对未来的工作也越发的清晰起来。确实,这和我当初所设想的未来相似,但其中也有许多的不同!就像是自己找到了适合的“容器”,但是仔细的观察却发现,我这碗水,似乎填不满这个“容器”。

这无疑是失落的,但是我们也并没有为此感到苦恼,既然无法填满,那么就去增长自己,只要有信心,有毅力,一切的未来,都是由我们自己决定!

“培训很辛苦”,这就是我最初的感受。进入培训,就好像是重新回到了高三的时候,每天都有很多的知识需要学习,还要融会贯通!面对每天“袭来”的新知识,我们不仅要掌握,还要对过去的知识也要熟练!如此斯巴达式的教学,一开始真的让我很不适应。

但是我并没有放弃,面对众多的知识和经验,我从一开始的手忙脚乱,渐渐的也找回了过去的心态。逐步的安排好自己的学习,我发现这些学习也都非常的简单。而且,最重要的并不是记下,而是自己能熟练的操作!

所以,在后来的培训中,我积极的加强自己的实践锻炼,不仅仅顺利的通过了培训考核,也顺利的进入了正式的实习工作阶段。

这次的实习,让我见识到了社会的现实。不少的同学和同期因为培训的考核被刷了下去,但是努力进步的同事,基本都留了下来。同时,这也更加鼓励了我前进的决心!我相信,未来的我,一定会比现在要出色的更多!

毕业实习心得体会

初到公司,进入了我人生第一个科室,见到了我的第一位领导。在科室长辈的教导下,每天都能学到不少新东西。

首先,学着画高层图。每天早上来到办公室,打开计算机,坐下来就开始画,常常一坐就是一天。在师傅耐心细致的指导下,我从刚开始总是犯错,到后来终于自己一个人也能完成,每天都在进步中成长。虽然每天重复做一件事,就是画图,可心里还是觉得挺满足的,至少我学会而且做好了一件事,独立完成一件事嘛。

接着,学习填写杆塔明细表。刚开始时我对各种杆型还不是很熟悉,对杆上的材料更是丈二和尚摸不着头脑。科长拿了一本《贵州省农村电网10kv及以下架空配电线路典型设计图集》给我,意味深长地说:“好好看,以后很有用的”。于是慢慢地我认识了杆型,各种材料配用的方法。可纸上谈兵是不切实际的,所以当得到跟着长辈们下乡验收线路的机会时,我十分期待。

每天我们都追赶太阳的脚步,早8:30就出发。记得第一次下乡是到维新,那天是星期六,科长带着我,很耐心指点我:什么是分支杆,门杆,直线杆,转角杆,耐张杆等等。那天脚都走酸,汗水大滴大滴流得满脸都是,累是有点,但心里总是美滋滋的。

下乡验收是进步最快的时间吧,不光是身体锻炼得棒棒的,而且认识了不少材料,知道不少新知识。五眼联板,横担,抱箍,撑脚等等这些材料以前只是在图集上看到,现在到了现场终于见到了它们的真面目,亲自用手感受下,还真有点激动。每当从长辈们那里学到一样新东西的时候,感觉生活真是无限美好,真感谢他们不厌其烦言传身教,也感到其实自己不知道的地方太多,需要学习的太多。验收过程中不仅看到,而且有机会还能触摸到那些“新朋友”,真开心。

长辈们懂的太多,有时他们太忙,我就“偷偷”在一旁学,从他们一言一行中真能学到不少知识。验收线路中,施工队的缺陷总是逃不过他们的火眼金睛:“拉线松动,杆偏5°,导线对地距离不够……”,等等。他们认真工作的样子“帅”极了,真想有一天我也像他们一样。

踏着太阳我们启程,乘着月光我们归来。虽然有时有点苦,有点饿,有点热,有点累,但是想到千家万户灯火通明,孩子在灯火下学习,老人们在灯光下慈祥的目光,幸福的感觉油然而生。所以不管走过多少路流过多少汗,大家都感到很值得,脸上总洋溢着欣慰的微笑,放松的心情。朋友与我见面,第一句话“你又晒黑了”,听到这话我不仅不感到沮丧,而是发自内心的自豪。

因为我一直坚信,有付出不一定有回报,但不付出决不会有回报。真心感谢长辈们孜孜不倦的教导,让我明白踏实做事,真诚待人,虚心学习,勤于实践是做人和工作的基本准则。

前方的路还很远,需要我脚踏实地,一步一个脚印走下去……

毕业实习心得体会

今年暑假,我有幸到**保险股份有限公司**支公司进行了为期40天的实习,在这一个多月的实习中我学到了很多在课堂上和书本上根本就学不到的知识,受益匪浅。现在我就对这40天的实习做一个工作小结。

在公司,我先后接受了保险业基本理论和公司新推出的险种——万能险的基本条款及规定的培训,参加了销售万能险的产品发布会和不同形式的客户联谊会参与听讲新人培训会与每周例行的大小型晨会,参与保险代理人换签合同的各项流程处理事宜,接待保险业务员及为其制作、打印各种险种利益的演示表格,辅助个险销售部及组训室的其他同事解决工作上的问题等。

(1)保险搜集整理以及保险行业的现状,使我对保险有了一个更客观、全面的认识,理智的判断,也激发了我对金融学的深化了解和欲学以致用的兴趣。

(2)对已知资料的分析和与同事们的交流,提高了自我的思考认知能力,通过,为,对保险业的现状的研究和前景的科学预测,进一步引发了我对职业取向的思虑,帮助了我在大学期间进行的职业规划和职业生涯设计。

(3)对职场有了初步、真实、贴切的认识,明确了努力和改善的目标,通过与同事们和众多的业务员的交往、接触,学到了珍贵的人际交往技巧和处世经验,交到了几位可以虚心请教的长辈朋友,感谢他们对我的指导、教育和思想启迪。

(4)电脑办公的实用知识与软件应用技巧,以及处理问题的能力和经验,强化了我对扩展知识、搜集整理和提高能力的学习欲望。

(5)勤奋、踏实、认真、负责任做事风格的重要性,只有这样,才能得到认可,才能真正有所收获。

当然,以我个人之见也发现了一些小的问题,如保险代理人考核制度不够健全,保险业务员职业素质参差不齐,出勤制度不够完善,分工不定期不够明确等需要改善。

这次实践教会了我许多,不仅让我扩展了视野,增长了社会见识,而且为我大学毕业后走向社会打下了坚实基础,是我青春时期的一笔重要财富,使我终生受益。

毕业实习心得体会

个人情况:本人xx年至xx年年就读于山东南山学院机电工程学院.在校期间曾任班长,团支书等职,并多次被评为"优秀班干部"和"三好学生".xx年12月至今,实习并就职于昆山中发六和机械有限公司.实习期间任生产技术,现任生产技术担当.主要负责本公司和设备维护与管理,新产品的投产准备工作和产品品质问题的分析与解决.

公司规模:本公司位于江苏昆山出口加工区.公司成立于xx年9月.占地23750平方米.从业人员约400人.本公司是由日本中央发条株式会社(80%)和昆山六三机械工业有限公司(20%)共同投资900万usd兴办.本公司主要产品为汽车用控制线缆:包括门锁线缆,开启线缆,窗户控制器线缆,停车制动器线缆.本公司生产线主要分dl线(短线)和openner线(长线).dl线又分open线和lock线.公司已由最初的1条dl线(包括1条open线和1条lock线),发展到今天的4条dl线和2条openner线.二期工程正在筹建中.

工作业绩:本人从事工作以来,除了日常设备维护与管理,保证生产线的正常运行外,主要负责了第三、四条dl线和openner2线的投产准备工作(主要是设备的安装与调试,投产新产品的试生产)并分别于xx年6月和12月顺利投产.

工作心得:本人从开始工作到现在已有一年半的时间,在这期间,我学到了许多,也悟到了许多。主要有以下几点:

3.不但有良好的工作态度,而且要有很好的表现力.中国有句俗语:"踏踏实实做人,老老实实做事."在今天,只是老老实实,勤勤恳恳做事是不够的,你还要学会适时地,恰当地表现自己.让老板知道你做了什么,让老板知道你的存在是必要的!这样你才有发展的的可能,别人才会认可你,承认你!

4.团结协作,善于沟通.团结协作指的是部门内部.你这个部门肯定不止你一个人,作为部门担当,你若想把本部门的事做的出色,那你必须把部门成员团结起来,发挥集体的力量,那样才能事半功倍!善于沟通是指部门之间.任何一个公司都是由众多部门组成的.部门之间的沟通是必要的也是必须的.像我们公司,工场包括制造课,生产技术课,质量课和生管课.我们生技课是为制造课提供技术指导和设备维护的服务的;我们做的初品(试生产品)又要经过质量课检验合格后才能量产;生管发行新产品看板时又要委托我们先做初品等等.和任何一个部门沟通不好都会遇到不必要的麻烦.所以,团结、沟通是非常必要的!总之,用知识武装起自己来,学会做人,学会做事。你才能成功!

时间过的真快,转眼间,在海规生物科技有限公司的实习马上要接近尾声了。在这半年多的时间,我学到了很多东西,不仅有学习方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在老师和师姐的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。

实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基矗s0100 这次在海规生物技术(上海)有限公司为期7个月的实习生活,对我而言有着十分重要的意义。它不仅使我在理论上对生物技术这个领域有了全新的认识,而且在实践能力上也得到了提高,真正地做到了学以致用。刚接触论文课题时,我对自己能否完成它曾表示怀疑,也为自己长期存在的惧怕动物的心理所左右。可是,现实的脚步声却是那么地清晰、有力。在一次次理论与实践相结合的过程中,在老师们悉心指导下,我不但对elisa有了系统的理解,从无数次的失败中吸取了宝贵的经验教训,而且随着时间的推移,自己的意志也得到了磨练,恐惧心理也逐渐地消失了。我时刻提醒自己,唯有不断努力,才能与时俱进。总之,这次实习的意义,对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务,而是在开启“生命之旅”大门的过程中迈出了第一步。我一定会好好地珍惜这个机会,并为自己所喜爱的生物科技努力贡献自己的聪明才智。 我在海规生物科技(上海)有限公司做生产实习和毕业设计总共半年的时间。在这半年的时间里,我受益非浅。我在那里不仅学到了许多关于专业的知识,最重要的是进一步体会到了做人的原则。海规公司的宗旨是:规规矩矩做人、规规矩矩做事。在去公司的第一天,老师们就教导我们做人一定要正直、要实事求是,诚以待人,人品对一个人来说非常重要的。我充分的体验到了你如何待人,他人也会如是回报。总之,在海规公司的半年时间里,我们脱离了学校的庇护,开始接触社会、了解我们今后工作的性质。不但增长了专业知识,还学习到了不少为人处是的方法。

十几年的学生生活,即将划上一个句号。在海规公司实习的这段时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”,现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这6个月,好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族,是十分关键的阶段。

回想自己在这期间的工作情况,不尽如意。对此我思考过,学习经验自然是一个因素,然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处,应该还算是及时吧,因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里,我会朝这个方向努力,我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢老师们在这段时间里对我的指导和教诲,我从中受益非浅。

航行实习心得体会

航行实习作为一门必修课程,是航运类学生拓展知识,提升技能的重要途径。在进行了一个月的实习之后,我收获颇丰,学到了很多知识和技能,在实践中也深刻地感受到了航运业的不易。在此,我想分享一下我的心得体会。

第二段:实习前的认知。

在实习前,我对航运业的认知还很浅薄。只知道它与船舶、货物运输有关。但是,在开展实习之后,我才真正领会到航运业的广阔和复杂。我了解到,航运业不仅仅是一项基本行业,还涉及到政治、经济、物流、文化等众多方面。

第三段:实习中的经历。

在实习期间,我们每天都需要背负着重重的压力。不仅仅是要完成作业,还需要学习并实践各种操作。在船上,我学到了非常多的技能,例如维护设备和配合操作。我也体验到了船舶在大海上的部分运动状态和特点,并且了解到了各种规定和安全注意事项。这些经历让我感受到了航运业的艰辛和辛勤付出。

第四段:实习后的收获。

在经过一个月的实习之后,我能够感受到自己取得了不小的收获。首先,我学到了航运业的一系列知识和技能,这些知识和技能为我的未来工作提供了很好的基础。其次,实习期间还激发了我对航运业的兴趣,也锻炼了我的毅力和耐力,让我能够更好地适应未来的工作。

在本次航行实习中,我体会到了航运业的不易以及船员的辛勤付出。我也认为,航运业是一个综合性非常强的行业,它涵盖了经济、政治、文化等多个方面。在实践中,我学会了感受并尊重船上每个人的贡献,因为在这个大家庭中,每个人都扮演着至关重要的角色。最后,我深深地意识到,掌握专业技能不仅仅是我们学生应该做的,更是我们未来在航运业中发展的关键之一。

结语:

通过这一个月的航行实习,我深刻认识到了航运业的重要性以及我们每个人在其中的责任。作为一名学生和未来的从业者,我们应该虚心学习,积累经验,更好地为我们的行业做出贡献。

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