演讲稿的撰写要充分考虑听众的需求和心理预期,以达到预期的效果。通过阅读这些范文,你可以了解到一些成功的演讲技巧和注意事项。
交通局个人总结
20xx年,计划建设管理科在市交通局的领导下,在局领导的关心和指导下,得到了局机关各科室及各县、特区、区交通局、各有关单位的积极配合和大力支持,经过科室全体人员的共同努力,圆满完成年初制定工作目标。现将完成情况及全市公路建设情况统计如下:
一、全市公路建设情况。
一高速公路。
1、水盘高速公路:起于水城俄脚接拟建的杭瑞高速路,经发耳、营盘、松河、鸡场坪、滑石,终点接镇胜高速公路海铺点。路线全长911公里,采用双向四车道高速公路标准,设计行车速度80公里/小时,路基宽度215米,控制概算投资702亿元。主要控制性工程北盘江特大桥全长1200米,主跨为3x220米,t形钢构。项目资本金245亿元,资本金筹措方案为:省高速公路开发总公司出资98亿元,xx市出资56亿元,项目总承包单位出资91亿元。高总司、xx、总承包单位三家共同组建项目公司公司已注册,总承包单位已确定,项目资本金以外的资金455亿元由项目公司向国家开发银行贷款,采取收费权质押、省高总司担保。正抓紧做施工图设计,20xx年1月中旬可完成。按省的安排,定于20xx年12月20日举行项目开工典礼。
2、镇胜高速公路xx境内段:建设里程68公里,现已基本完工,20xx年12月底建成通车。
3、杭瑞高速公路是毕节——纳雍——水城——宣威。我市境段北起董地,经老鹰山、双水东、俄脚出境,境段长50公里估算投资40亿元。目前工可已完成,待批。项目按省交通厅的安排20xx年末或20xx年开工。
二二级公路。
1、红果至威舍公路一期工程。
该项目路线长636公里,其中大山丫至响水支线1836公里,红果至响水段42公里,省发改委批复概算总投资371亿元。由xx路桥发展总公司、省西电公司、盘县宏财公司联合组建红威公路建设责任有限公司负责项目的投融资和管理工作。公司已于20xx年6月完成注册。大山丫至响水支线已于8月完工并交工验收,红果至响水段路基工程已完成85%,路面施工招标工作已完成并进场施工。项目已累计完成投资27000万元含征地拆迁费。
2、玉舍至马场桥公路。
该项目路线长6073公里,省发改委批复概算总投资448亿元,属xx市政府招商引资项目,是我市第一条bot模式建设的公路项目。由省公路公司、玉舍煤业有限公司、格木底矿业有限公司共同组建xx玉马公司有限公司,负责玉马公路的建设、经营及维护工作。目前累计完成路基工程50%,已累计完成投资13200万元含征地拆迁费。
3、英武至柏果公路羊场至柏果段。
该项目路线长6629公里,省发改委批复概算总投资40953万元。该公路是盘县政府自行筹资、自主建设的一条地方二级公路,由盘县宏财投资公司负责投融资,盘县畅达路桥发展投资有限公司负责项目实施。截止目前路基工程完成75%,已累计完成投资0万元含征地拆迁费。预计20xx年可全面完成。
4、柏果至火铺公路。
建设里程803公里,省发改委批复384亿元。项目由水城公路管理局负责组织实施。截止目前,已完成路基工程40%,累计完成投资11000万元。预计20xx年可全面完成。
5、六枝至毛口公路。
该项目属省“3388”网中的一条连接线,路线长约6027公里,路基宽度1012米,设计行车速度6040公里/小时,估算投资77亿元。项目工程可行性研究报告已完成,并通过省公路局组织的预审,已报省发改委待评审。该项目由省公路局二级公路办公室作业主组织实施,xx需配套征地拆迁资金6100万元。预计20xx年上半年可动工修建。
三通乡公路。
1、水盘东线野钟至花嘎段。
建设里程为576公里,总投资2900万元其中:国家补助2320万元,市配套290万元,水城县配套290万元。目前已完成路面面层55公里,完成投资2500万元,已基本完工待验收。
2、三岔口至大山公路。
建设里程66272公里,总投资4307万元其中:国家补助2650万元,市配套828万元,盘县配套828万元。于20xx年10月开工建设,已完成路基工程85%,累计完成投资2400万元含征地拆迁费。年内可完成路面下封层,20xx年4月可建成。
3、俄脚经都格至发耳公路。
已完成建设里程30公里,总投资4200万元其中:国家补助1200万元,发耳电厂2000万元,市配套1000万元。于20xx年4月开工建设,进展顺利,14公里路基,5公里底基层,完成投资1800万元含征地拆迁费。计划年内完成路基工程,20xx年3月份完成路面底基层,不影响发耳电厂运煤。
4、郎节坝至箐口公路。
建设里程149公里,总投资740万元其中国家补助640万元,市配套50万元,六枝配套50万元。施工招标工作于9月初完成,9月底已进场施工。预计20xx年4月完工。
5、岩脚至新场公路。
建设里程204公里,总投资12949万元其中国家补助840万元,市配套210万元,六枝配套2449万元。目前正在抓紧做施工招标工作,10月底可进场施工。预计20xx年8月完工。
6、南开至金盆公路。
建设里程202公里,总投资14848万元其中国家补助800万元,市配套202万元,水城县配套4828万元。已进场施工,预计20xx年10月完工。
交通局个人述职报告
三年来,在区委、区政府的正确领导下,在市交通局的指导和有关领导的带领下,我作为交通局宣传、普法、综治、公路养护等工作的分管领导,能够发挥了自己的最大能力,出色地完成了上级下达的各项工作任务及领导临时交办的各项任务,并协助其他同志搞好工作,归纳起来,主要有以下几个方面。
一、思想政治素质方面。
(一)政治理论和思想素质进一步提高。三年来,我比较注重政治理论学习。可以说在政治理论学习,贯彻执行党的路线、方针、政策,树正气、抵歪风的意识,全心全意为人民服务的自觉性等方面都比过去有所增强。思想作风、工作作风、组织协调能力都有较大的提高。在思想上、政治上、行动上都与党中央保持了高度的一致,与区委、区政府保持高度的一致。
(二)思想端正,组织纪律性进一步增强。作为一名副职领导,我能够摆正好自己的位置,不论是什么时候,在任何情况下,讲组织、讲纪律、讲原则。主动、自觉地维护好领导的威信,维护班子的团结,不拉帮结派,不搞小圈子,不搞两面派,办事光明磊落,做好参谋、助手的工作。20xx年,组织安排我主持公路所工作,我坚决服从安排,并努力把公路所工作搞好。20xx年,组织抽我到华润项目道路建设协调组,我都积极负责地开展各项协调工作,不怕威协,不怕辛苦,勤勤恳恳,任劳任怨,起到一名领导干部应有的作用。
二、组织领导工作方面。
(一)树立正确的政绩观。坚持求真务实,按照客观规律办事,讲真话、办实事、求实效;坚持“两个务必”,深入实际,深入群众,脚踏实地,艰苦奋斗;坚持科学发展观,顾全大局,统筹兼顾,立足当前,着眼长远。坚决反对弄虚作假,搞劳民伤财的“形象工程”、“政绩工程”。
(二)大局意识更进一步增强。三年来,不管是作为公路所主要领导或是局分管领导,在本职范围内,每一项决策都能够做到局部利益和整体利益相兼顾,长远利益和暂时利益相照顾,党和广大人民群众的利益放在首位,做到大事讲原则,小事讲风格。
(三)开拓创新的工作能力有了进一步的提高。作为分管公路所的主要领导,我在具体的工作中,深刻领会上级的指示精神,紧紧围绕我局解放思想、更新观念、求实务真,与时俱进、开拓创新、争创一流的工作思路,结合本区的实际情况,抓住一切机遇,创造性地开展工作。从20xx年开始,我在发展建设农村路网和改革县乡道的养护体制方面,积极主动地进行了探索和偿试,在深入调查找出影响公路养护工作的主要因素后,积极主动地制定出相关对策和办法,大胆地在全市率先推行新的养护承包责任制,把部分路况较差、难以解决料场的公路承包给社会上有机械、有能力的经济能人去管养,共承包出去学心至古平等10条公路共65.94公里。在此基础上,20xx年我们又进行了公路绿化的改革,把振南至沙水等14条共116.58公里公路水沟两侧的植树和管养也向社会公开招标承包,并明确我局与承包方的责任和权利,大大地调动了承包者的积极性和主动性。通过这两项改革创新,大大地减少了养护成本,提高了养护效益,收到了良好的效果。使我区的公路养护工作走出养护经费少、工作任务重的困境,又为全市公路养护体制改革做出了好的榜样,达到了用最少的钱去办更多的事的目的,得到自治区公路局领导和市局领导的高度赞扬。
(四)思想政治工作进一步加强。思想政治工作是一切工作的生命线,作为一名领导,必须学会做好思想工作,我能把多年从事思想政治工作的经验结合本单位的实际情况,开展强有力的思想政治工作,特别是对我们新推行的养护工作体制、新的工作方法和新的工作思路等方面,积极为职工解忧析惑、理清思想,并认真地在各项工作中做好表率,严于律已、宽于待人,同志们都说,尽管工作辛苦,但心情很舒畅。在开展思想政治工作的同时,自己的理论水平和解决问题的能力更进一步得到提高,政治思想更进一步成熟。
工作作风方面。
(一)工作雷厉风行。这些年,不管是区的任务还是局里的工作任务,只要组织做出了决定,本人就带头去执行,抓落实。如:去公路所主持工作、抗非典工作、计生突击月工作、扶贫公路工作、“治超”工作、华润项目道路建设协调工作、农村公路通达工程工作等等,我从不讨价还价,不拖拖拉拉,想尽一切办法去克服困难,千方百计完成好任务。
(二)工作深入、踏实。几年来,我能够经常深入各乡镇、村、道班、渡班、各股室了解情况,倾听基层同志的呼声,为他们办实事、好事。如:个别道班没有机械,遇到较大路面的损坏时,不能及时修复;个别股室有不团结的现象;一些公路养护承包者由于没有养护技术,投入多,见效小,有打退堂鼓的想法;在农村公路通达工程的征地、拆迁工作中碰到的各种问题等等,我都亲自下去,积极宣传党的有关政策,了解工作中的热点难题,解决工作中的困难,为工程技术人员创造良好的工作条件,得到了同志们的好评。由于我为基层同志着想,反过来,他们也支持了我的工作,各项工作任务都超额完成。
(三)工作实事求是。实事求是是我们党的优良传统和作风。以对党和人民事业的高度责任感,在工作中敢于坚持原则,不信邪、不怕压、不怕得罪人,工作中力戒形式主义、力戒虚、浮、假。如一些熟人、朋友的亲属在公路控制区内违章建房。路政队在处理的过程中有的来求情,有的威胁路政人员,我都大胆地站出来,向他们宣传《公路法》,指出任何单位和个人不得破坏、损坏或者非法占用路产。同时抓好局和所里的执法人员的普法学习,提高他们严格执法的水平,做到依法行政,文明执法。
四、主要工作实绩。
三年来,我提出:“发展要有新思路,改革要有新突破,开放要有新局面,各项工作要有新举措”的要求,在解放思想再讨论的活动中,抓住重点,有针对性的解决人的思想观念、精神状态、发展思路和养护工作等的关键和难点问题,使各项分管工作都取得了一定的成绩,主要有以下几个方面:
(一)抓好交通安全管理工作。坚持“安全第一、预防为主”的方针,认真抓车、船的维护和使用检查,抓司机和轮机长的思想和技术提高,抓安全措施的落实,分管公路所以来,公路渡口和公路养护、大中修工程、桥涵工程等从无安全责任事故发生,为我局连续9年水上安全生产零事故作出了贡献。
(二)分管的公路养护工作年年有新的突破。这几年,我们在全市率先进行了公路养护、公路绿化承包的体制改革,取得了显着的成绩,路况是建市以来最好的,xx、20xx年全市公路检查均评为第2名,得到了市交通局和自治区公路局领导以及当地广大人民群众的好评,同时,也促进了我区交通养路费征稽工作的顺利开展,局里获得贵港市交通工作先进集体,覃塘区两个文明建设工作特等奖。
(三)重保线路严格按标准要求养护。三年来,我们管养的重保线路被列为市的路政示范路,代表我市参加自治区检查,为我市在自治区路政工作评比中能够获得第二名、第一名作出了贡献。
(四)超额完成各项工作任务。这几年,不管是公路养护的好路率、公路绿化的.指标、路政工作的结案率、公路桥涵工程、大中修工程等,都全部超额完成市局、区局下达的任务。
(五)队伍建设取得了明显的效果。思想政治工作和规章制度相结合,学习、普法、综治、宣传工作进一步开展,全局的执法人员综合素质更进一步提高,培养了一支敢打硬仗、打好硬仗的行政执法队伍和公路养护队伍。
(六)自己也连续三年被局评为先进个人。
五、廉洁自律方面。
(一)能严格要求自己。不论什么时候,在什么地方,都不放松对自己人生观、价值观、世界观的改造,努力做到廉洁奉公、勤政为民,坚持老老实实做事,清清白白做人。
(二)能认真执行廉政建设的各项规定。坚持用党章党纪和国家法律法规规范自己的行为,坚决抵制拜金主义、享乐主义、极端个人主人思想的侵蚀,做到眼不红、嘴不谗、手不伸,自觉接受群众的监督。
(三)没有假公济私、索贿受贿、中饱私囊、贪赃枉法行为。
(四)办事公正、公道、公开,没有任何违反组织纪律的情况。
六、存在不足。
一年来,我市交通工作在党委一班人的带领下,在全市交通系统广大职工的共同努力下虽然取得了一些成绩,但我们也应清醒地看到,我们的工作与各级领导的要求相比还不够,与经济社会发展的需求相比还不够,还存在着一些困难和问题,主要表现在以下四个方面:
一是交通建设与需求还有差距,上级交通补助资金有限,地方配套资金短缺,施工环境欠佳,因而影响了工程进度。
二是今年交通部门的下属单位面临拆迁、改制问题多,职工上访不断。
三是客运市场还有待进一步规范。个别班线客车过多,市场规范难,少数车辆经营不规范的现象时有发生。“黑头车”现象、不正当竞争等问题在一定范围内尚且存在。
四是超限超载治理的方式方法有待进一步创新和拓展,拒绝执法、逃避检查甚至暴力抗法的问题时有发生。
五是班子年龄偏大,积极进取精神有待进一步增强。
上述问题需要我们高度重视,并在市委、市政府和有关部门的支持下,付出巨大努力才能加以解决。
交通局个人述职报告
20xx年以来,我局在县委、县政府和市局的正确领导下,坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,以学习科学发展观为主线,认真开展“三学习”和创先争优活动,突出抓好交通行业管理,以年初制定的各项交通目标任务为中心,大力加强领导班子和干部队伍建设,加强党建、党风廉政和精神文明建设,加强交通基础设施建设和行业监管力度,县局连续十六年保持省级文明单位荣誉称号,连续七年民主评议夺得全县第一。一年来所开展的主要工作如下:
一、加强班子建设,增强班子战斗力。
按照“三个代表”重要思想要求,我局始终坚持把“团结、务实、创新、廉洁”作为领导班子建设的总要求,不断加强领导干部理论学习、强化民主集中制建设、抓好党风廉政教育、切实改进思想作风和工作作风,领导班子和干部队伍建设取得了一定的成效。
(一)加强理论学习,统一思想认识,提高班子成员的政治敏锐性和鉴别力。一年来,我们紧紧抓住思想理论建设,着力提高班子成员领导水平和决策能力。在理论学习中,我们结合科学发展观的学习实践活动,统一思想认识,坚持理论联系实际,努力用科学的理论指导班子成员的工作,深入思考和研究交通发展的规划。通过深入系统地学习,领导干1康保县交通运输局部的政治敏锐性和鉴别力得到进一步提高。
(二)强化民主集中制建设,增强领导班子的凝聚力和战斗力。民主集中制是领导班子建设的根本制度。我们保持和发扬交通系统团结拼搏、能打硬仗的良好作风,着力在提高班子的凝聚力、战斗力上下功夫。在日常工作和党内生活中,班子成员自觉遵守党的组织原则,从“班长”到成员,都能够把自己置于党组织管理之下,自觉做到大事讲原则,小事讲风格,不利于团结的话不说,不利于团结的事不做。在人事安排、资金调拨等重大事项上,都坚持做到集体研究决定,保证了各项决策的民主性和科学性。
(三)坚持以预防为主,加大党风廉政建设力度。在班子党风廉政建设上,我们着力抓好学习教育,坚持教育在前、防犯在先。在做好学习教育的同时,我们坚持自律与他律相结合,建立健全制度,完善内部管理。由于我局注重从思想上加强学习教育,建立了较为完善的源头预防制度体系,没有发现一起违法违纪案例,从而保证了所有建设项目既是优质工程,又是廉政工程。
二、认真履行职责,全面完成各项工作任务。
(一)交通基础设施建设扎实推进。
1、全面完成投资1.4亿元的张石高速公路康保连接线33公里的建设项目。
2、投资18万元,修康七线过水路面三道。
3、“五个一”帮扶工作,投资20.4万元,帮扶闫油坊修建砂石路10.2公里。
4、村村通完成20xx年尾欠工程70公里。
5、投资110万元,完成耘牧公司至平原段以工代赈砂石路17.5公里。
6、投资12万元,完成张纪镇排水沟的修复工程。
7、投资20.8万元,完成康保至处长地路面挖补工程5200平方米。
8、投资4万元,北关砖厂修建砂石路1公里。
9、投资8万元,扎龙图修建砂石路4公里。
10、投资5万元,薛家营修建涵洞一道。
(二)公路养护以服务民生为抓手,不断提升交通便捷畅通能力。
1、狠抓干线公路管养一体化,明显改善通行条件。公路管养部门坚持养护中心地位不动摇,稳步推进公路养护工作,坚持日常养护和专业养护相结合,养护管理力度明显加大。省级道路好路率达到100%,综合值93,县级道路好路率85%,综合值78。
2、狠抓农村公路养护,积极探索农村公路养护管理新模式。为进一步加强我县农村公路的管理水平,提升农村公路养护管理水平,针对近年来农村公路管养体制所反映出来的实际问题,会同部分乡镇养护人员,对农村公路管养模式进行有益的探索。落实养护责任制,同时从地方道路管理站抽调专人对农村公路养护进行全方位监督检查。一年来,全县村级公路养护有了较大改观。
(三)交通行业管理有了新提升。
1、全面做好安全生产管理工作。
我们非常重视安全生产工作,成立了以局长为组长、副局长为副组长、各股室站长为成员的安全生产领导小组,形成了层层抓落实的工作局面。一是加强客运管理。运管部门严格执行“三关一监督”的管理职能,通过严把市场准入关、营运车辆技术关和营运驾驶员从业资格关、落实客运站安全监督责任来保证道路运输市场的安全、有序、协调发展。二是突出抓好日常监管,严防重、特交通事故的发生。督促客运业主落实好安全生产责任制以及司乘人员、从业人员交通安全培训教育工作。三是对我县的黑出租、黑校车进行了全面的整顿,主要是采取说服教育和路面检查的形式,非法营运现象得到明显改善。四是对我县30多辆公交车进行了全部更新,全部更换成新型中巴车。五是对可能出现危险的桥梁、涵洞采取排险措施,制定抢险预案,确保安全防护设施完好和公路安全畅通;完善重点路段、路口交通安全设施,对有可能发生事故的路段、村镇等人口密集地区的路段,根据有关安全标准,设置和完善交通标志、标线,并安装震动道钉,引导车辆减速慢行,把事故隐患消除在萌芽状态。六是养护部门切实加强公路养护,路政大队及时排除路障,确保车辆行车安全,按照各自职责上路检查道路通行安全条件,发现问题及时报告并积极给予修复,保障行车安全。经过全局上下的共同努力,今年来,我局没有发生一起安全生产事故。
2、加强路政管理,治理超限超载。
做好路面巡查工作,加大超限超载治理力度,维护路产路权完整。在治超工作中,我们严格执行《公路法》法律法规,严格执行“五不准”和“十条禁令”的工作纪律,加强执法队伍培训,不断规范执法行为。明确了专项行动的治理范围、认定标准、处罚依据,将各项责任明确到部门,具体落实到人头,而且实行货运源头管理。在路面监督工作中,依据《公路法》、《道路运输条例》等规定,统一执法标准,做到了依据准确、文书规范,提高了治超工作的执法水平,切实保证了治超工作的顺利开展。
3、积极开展治理公路“三乱”行动。
为创造良好的公路交通环境,防止路政、征收执法人员超越和滥用职权,保证执法行为符合治理公路“三乱”的有关规定,从源头上加强对公路执法队伍的管理,真正做到“内抓管理,外树形象”。我们把治理公路“三乱”工作放在全面落实科学发展观和作风建设年活动的高度来认识,采取有效措施,加大培训力度,在巩固成果、防止反弹、深化治理上下功夫,把工作抓实抓好。通过采取抓源头管理,规范执法行为,保证了干线公路无“三乱”,同时也极大地提高执法队伍的整体素质。
4、做好信访稳定工作。
坚持以建立“畅通、有序、务实、高效”的信访工作格局为目标,健全了信访工作长效机制,全面推进了交通信访工作规范化建设。一是严格执行了“一把手”负总责,其他领导一岗双责制度,使信访工作真正形成了主要领导亲自抓,分管领导全力抓,其他领导配合抓,信访人员具体抓,全局上下一齐抓的工作格局。二是坚持了“分级负责,归口办理,谁主管,谁负责和属地管理”的原则,将信访工作责任及任务逐级分解落实到了单位和个人,使信访工作做到了责任到人、任务到人,层层有人抓、事事有人管、件件有着落。
三、党风廉政建设和精神文明建设取得新成效。
(一)党风廉政建设和防腐败工作有了新加强。
着力构建交通建设领域反腐倡廉防范体系,以领导干部、工程建设、一线执法人员为重点,加强监管,确保党风廉政建设落到实处。一是县局把党风廉政建设和预防腐败工作列入局总支的议事日程,作为领导班子作风纪律建设的重要内容来抓,成立了以局长为组长、副局长为副组长、局属各单位主要负责人为成员的党风廉政建设和预防腐败工作领导小组,定期召开会议安排部署党风廉政建设工作,把党风廉政建设工作与党的组织建设相结合,与干部队伍建设相结合,与政风行风建设相结合,并作为转变机关工作作风、净化干部职工思想、提高干部队伍素质、增强干部职工公仆意识的核心内容来抓,做到一级抓一级、层层抓落实,从而建立了横向到边、纵向到底、纵横交叉、互相监督的交通系统党风廉政建设和预防腐败工作格局,保证了我局党风廉政建设工作的有力开展。二是按照党风廉政建设责任制的有关规定,年初局总支制定了《20xx年党风廉政建设和预防腐败工作安排意见》、《局领导干部党风廉政建设责任分解表》,明确了领导班子的共同责任目标和班子成员的分解责任目标。县局与基层站所签订了《党风廉政建设责任状》,与各施工单位签订了《廉政合同》,进一步规范了各级领导干部、公路工程人员的行为,做到了廉洁自律、克己奉公。局属各单位结合工作职责和特点,有针对性的制订了不同内容的《党风廉政建设责任书》,使党风廉政建设责任制进一步得到有效的落实,确保了全系统没有出现违法、违规、违纪问题,有力地促进了全县交通系统党风廉政建设工作深入开展。
2、继续开展创优争先活动。
通过创先争优活动的开展,不断增强服务的主动性、积极性、创造性,为经济发展和广大人民群众安全便捷出行,提供满意放心的交通服务,树立交通行业良好的社会形象,行风建设经过全局上下的不懈努力,今年上半年我们又获得了第一名。
3、扎实开展“三学习”活动。
以学习科学发展观为指导,在开展“创先争优”和“三提升”活动的基础上,立足党员干部思想作风实际,进一步继承传统、弘扬正气,振奋精神,永葆先进,深化作风建设,培养一支思想过硬、凝聚力强的党员干部队伍。以“发展现代交通、建设文明窗口、促进科学发展”为主题,紧紧围绕全县的中心工作,解放思想、开拓创新、精心谋划,狠抓三项建设,即项目建设、工程建设和行风建设,以创建“五型”机关、创建文明单位、深化交通体制机制改革为抓手,推进“三学习”活动的开展。
回顾一年来的工作,虽然取得了一定的成绩,但还存在一些问题和不足之处。今后,我局领导班子将以科学发展观为指导,进一步学习、宣传和贯彻落实党的路线方针政策,加强调研,克服困难,努力解决康保交通发展中存在的问题,廉洁自律,开拓创新,以更加积极向上的精神风貌,为我县的经济社会发展作出积极贡献。
交通局个人总结
按照“时间过半,任务过半”的要求,20xx,我局认真贯彻区委、区政府及上级交通主管部门有关工作精神,现将上半年的工作总结如下:
一、积极开展招商引资工作。
20xx我局招商引资工作的任务是要求引进项目规模:3千万元项目1个,1千万元项目1个,针对20xx招商引资工作我局提早储备好项目,做好项目的跟踪并于今年年初着手办理了沈阳大源丰餐饮有限公司落户铁岭的各项手续,该公司经营地址位于铁岭市银州区红旗街3委银岗小区,经营正餐服务,该企业已于20xx2月开业。
二、开展“爱国卫生清洁活动”
(一)局内外环境卫生和辖区内道路交通环境专项整治。
1、4月份,我局对全局室内外环境开展了一次卫生大清扫,重点对影响环境卫生的死角进行了清理,对生活垃圾的处理也做到了日产日清。
2、我局对所辖龙山乡12个自然屯的道路开展一次全面的清理工作,针对辖区道路上的白色垃圾和飘挂物进行细致地清理,集中清理公路用地范围内的垃圾、堆积物和杂物,清除隔离带上的飘挂物,及时清理疏通排水沟、涵洞,保持路容路貌干净整洁,保障百姓出行的平安、畅通。
(二)深入帮扶社区开展卫生清理工作。
4月22日,在区委区政府的统一安排下,银州区交通局在局领导的组织带领下,十余人自备铁锹、扫帚等清理工具深入帮扶社区--铁阀社区,针对小区内占道垃圾,楼道内环境卫生及贴在墙上的小广告等进行认真、仔细的清理,我局广大党员干部职工发扬不怕苦,不怕脏、不怕累的精神,还原广大居民一个清洁、完整的社区环境。
三、落实政府“十件实事”
今年5月末,交通局局长带领全局男同志,历时一周时间放弃大礼拜休息,积极参与政府水毁大院修复工作,他们身着制服不怕风吹、日晒及时输导车辆,同时协助施工单位做好质量监管工作,圆满完成了区政府交办的落实“十件实事”工作。该工程的完工为政府大院内的工作人员提供了良好的办公和出行环境。
四、做好“沈四高速公路拓宽改造工程”的前期工作。
按照今年3月7日交通系统工作会议上,胡市长的指示精神,我局负责配合省高速指挥部门和市交通局做好沈四高速公路拓宽改造工程的前期调研工作。摸清沈四高速途经银州区境内的具体情况并上报区政府,经政府上报市局及高速指挥部,我局在这次配合沈四高速公路拓宽改造工程的调研活动中得到了区委区政府和龙山乡政府的大力支持。
五、全力加强辖区道路建设和公路养护工作。
1、针对辖区道路建设养护工作,我局主要采取两种措施:
一是狠抓公路养护工作。保障每周2次的公路巡查,针对辖区路面出现不同程度的翻浆、坑槽、龟裂、沉陷等病害要及时处理,消除潜在的安全隐患。
二是加强公路净化工作。集中清理公路用地范围内的垃圾、堆积物和杂物,清除隔离带上的飘挂物,及时疏通排水沟等,保持路容路貌干净整洁。
2、迎国检工作是20xx交通系统的一项重要工作,我省受检时间在6月中下旬,银州区交通局高度重视并认真按照上级部门要求,于5月20日,赵局长组织全局召开专门会议,布置落实工作。按照迎国检工作,市局养护科要求我局清理路段开展清理工作,会上要求以养护站为主对柴河沿822-823+450米处、辽海屯810-811+500米处。
交通局爱岗敬业演讲稿
回想起慢慢发展路,道不尽悠悠交通情。以下是本站小编整理的交通局爱岗敬业演讲稿,欢迎参考,更多详细内容请点击本站查看。
“为什么我的眼里常含泪水,因为我对这片土地爱得深沉。”每次读到艾青的这句诗,我都禁不住想:诗人的情感世界里有着怎样的感动,而这些感动又是怎样化作澎湃的激情?我不停地思索。在走入全县交通系统,成为其中的一员的时候,我终于找到了答案:为什么交通人的脸上常挂满汗水,而眼中却常含微笑?那是因为交通人对自己所崇尚的这份平凡而伟大的事业爱的深沉!我自豪,我是交通人。
回想起慢慢发展路,道不尽悠悠交通情。为了建好路,我们交通人主动适应“资金跟着项目走,项目跟着规划走”的交通体制改革,积极抢抓扩内需、保增长和加快新一轮交通大发展、资源大整合的历史机遇,争取到我县每年的交通建设投资都在亿万元以上。这里倾注了我们老局长费必明同志太多的心血和情感,多少次上省里争计划、跑项目,多少次到市里做汇报、争支持,多少次进工地督质量、抓进度,他忘我工作,换来的是上级部门支持力度的不断加大。
细细想来,我从**年接手公路统计已近九年了。在这九年的统计工作中,我看到的是交通日新月异的发展。从无到有,从低级到高级,路正发生着翻天覆地的变化。截止目前,我县公路通车总里程已达到2810公里,公路密度每100平方公里120公里,基本形成以高速公路为骨架,省干线公路为纽带,县乡公路为脉络的内畅外联、快速通达、安全有效的交通网络。
依托这张网,缩短了我县小生产与大市场的.距离,扩大了城乡信息、商品流通的空间,使生产资料的购进与农副产品的运出更加便捷;依托这张网,把农民增收的路子铺到了家门口,把农业与农村经济结构调整的路子修到了家门口,把推进城乡结构调整的路子通到了家门口。
路,像一张琴,奏出了我们交通人生命的和弦;路,像一把尺,量出了我们交通人博大的情怀。多少汗水,多少春秋,我们交通人在这个平凡的岗位上,将自己对人生的追求,对奉献的诠释,默默的抒写在那不断延伸的路上。
责任如山思进取,幸福路在足下伸。按照县委、县政府打造“红色摇篮、湘赣枢纽 ”的发展战略,以争先创优活动为载体,在着力完成今年的交通建设任务的同时,积极谋划“十二五”交通发展规划,其中和吕至攸县高和公路即将启动,常宁至**高速公路、s371及s206改建工程、渡里大桥建设等项目都在努力地争取中。到那时,我县境内“ 四二二六”的骨干公路网,将形成城区到周边城市高速化、到乡镇场办事处二级化、农村公路网络化的现代综合交通运输新格局。
如果你看到以上的景象,不论是作为**人,还是作为交通人,都会倍感欣慰,都会为我县加快融入长株潭城市圈,从而真正实现城乡一体化,而露出无比快乐的由衷笑容。
此刻,我的内心早已溢满了幸福和自豪。我幸福,因为我是交通的一员,我自豪,因为我是交通人。
交通局演讲稿
尊敬的各位领导、在座的各位同志们:
上午好!我是市交通局××,我演讲的题目是《鲲鹏振翅正逢时》。
今日站在这里我很高兴,也很自豪,高兴的是能够站在这里表达我的满腔热情;自豪的是我正在为××交通枢纽建设增光添彩。
我是交通局的一名普通工作人员,也是一名外地来工作的大学生,一年前,刚刚离开象牙塔的我,怀着兴奋和渴望的`心情,踌躇满志的来到了这里。但是,理想和现实的差距往往是巨大的,单调的工作将“自信人生二百年,会当水击三千里”的万丈豪情冲刷成了缓缓流淌的小河;乏味的生活将“一万年来谁著史,三千里外觅封侯”的凌云壮志摇曳得七零八落;还常常会有人问,你一个大学生怎么到这里来了,怎么不去珠三角大城市发展?一开始面对这一切,我茫然而不知所措,加上环境的不适应带来的烦躁不安,当初的那份喜悦也渐渐消失。每每此时,我就尝试着思索自己的人生。直到有一天,我才明白,其实我是缺少精神支柱和理想,工作才没有方向,感到一片茫然。生活,不是缺少精彩,而是需要创造精彩。肯尼迪总统在他的就职演说中为我们留下了经典的名言:“不要问国家能为我们做些什么,而要问我们能为自己的国家做些什么”。交通人的平凡工作,却是为××腾飞的发展保驾护航,我们便是那逢山开道,遇水架桥的先锋官。“要致富,先修路”。路通到哪里,车就通到哪里,一条条公路紧相连,一辆辆客车绕山村,真是路展交通美如画。一条路化作经济带,××的产品值钱了;一条路引来八方客,××的旅游红火了;一条路通向成长大道,大山里的孩子飞出土窝窝;一条路带来文明新风,山沟的光棍娶上了新媳妇。为了这一切,我工作得无怨无悔。
古城××,不错,与珠三角经济发达地区相比,我们的确属于欠发达地区。但是,这不能成为我们停滞不前的理由,相反更应该成为我们迎追赶超、勇往直前的动力。
交通局演讲稿
“经济要发展,交通必先行”,作为代表着一个城市文明程度的“窗口”行业,交通工作的好坏直接影响着创建文明城市。近几年来,市委、市政府一直把道路建设作为重点工作,先后出台了一系列的优惠政策。我们交通系统的广大职工,也紧紧围绕“构筑大十字交通,优化完善道路交通网络”这个目标,全力以赴,道路建设出现了齐头并进、飞速发展的可喜局面。面对广大居民赞许的目光和灿烂的笑容,我真正体会到了收获时的那种喜悦与幸福。我为那些工作在修路护路一线工地,365天如一日,战高温、抗严寒、顶风冒雨、披星戴月,修建了一条条宽广、通畅大道的战友们而骄傲!
没有筑路人,哪有大道宽;没有栽花者,哪有花烂漫。这种“以我一人苦,换取万人甜”的无私奉献精神!也正是我在创建文明城市的过程中应该继承和学习的。
在我市上下全面学习贯彻十六届四中全会精神,为争创全国文明城市努力的时候,作为我,一名普通的交通人,同样感受到了全市人民对早日创建全国文明城市的期待和渴望。为了**经济的快速增长,为了交通事业的蓬勃发展,我将让奔腾的血液更炽热,让坚强的步伐更雄健,把自己的青春奉献在创建文明城市、奉献在筑路护路的工地的第一线。
我的工作很普通,每天,我们都要踏上公路,打扫路面垃圾,维修保养破损的`路面。一条条公路就是我的战场,一处处靓丽就是我的心愿。虽然工作很累,但每当想到正是因为无数交通人平凡的工作,我们才实现了“村村通油路,客车进万家”,来来往往的车辆才能畅行无阻,广大的群众才能出行无忧,而我们城市也因此而更加美丽,我的心情就一下子舒畅了许多。
作为一个交通人,爱岗敬业、团结奉献的交通精神时刻铭记在我心中、时时刻鞭策我不断努力,为喜爱的交通事业奉献终生。如今,我市全体人民正在为创建全国文明城市工作团结奋斗,这也对我们交通人提出了新的要求,我们全体交通人将以塑造交通新形象为着落点,与时俱进、敢为人先,更新观念、提高效率,创造性地开展工作,一步一个脚印、一步一串音符。让我们从现在做起、从你、从我做起,把每一滴汗、都洒在我们光荣而艰巨的交通事业中去,为我们发展崛起中的**撑起一片蔚蓝的天,再创交通新的辉煌。立足今朝、展望明天,我相信,只要我们努力不懈,**的明天一定会更加美好!
各位领导,同志们:作为新时期的交通工作者,我要与众多的同龄人一起撑起这片美丽的天空。正如我们的先辈曾谱写了这片地方辉煌的过去,我们也将创造一个辉煌的末来。我将把自己的青春和汗水奉献给光荣的交通事业,在创建文明城市的过程中,创造出闪光的业绩、无愧的青春!
《交通局创建文明城市演讲稿》来源于本网会员分享,欢迎阅读交通局创建文明城市演讲稿。
交通局演讲稿
尊敬的各位领导、在座的各位朋友们:大家好!我是市交通局××,我演讲的题目是《鲲鹏振翅正逢时》。今天站在这里我很高兴,也很自豪,高兴的是能够站在这里表达我的满腔热情;自豪的是我正在为××交通枢纽建设增光添彩。××,这是一片广袤而底蕴深厚的大地。穿梭于众多山川与林莽之间,无数通衢与阡陌之上,脑海里充满的是历史对现实温情的叩问。千年古城××在向世人证明:无论贫穷或是富饶,过去或是未来,在这片岭南文明发祥的土地上,历史和现实都将在这里留下闪光的足迹我是交通局的一名普通工作人员,也是一名外地来工作的大学生,一年前,刚刚离开象牙塔的`我,怀着兴奋和渴望的心情,踌躇满志的来到了这里。但是,理想和现实的差距往往是巨大的,单调的工作将自信人生二百年,会当水击三千里的万丈豪情冲刷成了缓缓流淌的小河;乏味的生活将一万年来谁著史,三千里外觅封侯的凌云壮志摇曳得七零八落;还常常会有人问,你一个大学生怎么到这里来了,怎么不去珠三角大城市发展?一开始面对这一切,我茫然而不知所措,加上环境的不适应带来的烦躁不安,当初的那份喜悦也渐渐消失。每每此时,我就尝试着思索自己的人生。直到有一天,我才明白,其实我是缺少精神支柱和理想,工作才没有方向,感到一片茫然。生活,不是缺少精彩,而是需要创造精彩。肯尼迪总统在他的就职演说中为我们留下了经典的名言:不要问国家能为我们做些什么,而要问我们能为自己的国家做些什么。交通人的平凡工作,却是为××腾飞的发展保驾护航,我们便是那逢山开道,遇水架桥的先锋官。要致富,先修路。路通到哪里,车就通到哪里,一条条公路紧相连,一辆辆客车绕山村,真是路展交通美如画。一条路化作经济带,××的产品值钱了;一条路引来八方客,××的旅游红火了;一条路通向成长大道,大山里的孩子飞出土窝窝;一条路带来文明新风,山沟的光棍娶上了新媳妇。为了这一切,我工作得无怨无悔。
交通局员工演讲稿
尊敬的各位领导,各位同事:。
大家好!
爱岗,是我们该尽的职责;敬业,是我们应有的本份;青春,是我们拥有的资本;而奉献,才是我们最崇高的追求。今天我演讲的题目是《爱岗敬业奉献青春》。
有人说,假如你非常热爱工作,那你的生活就是天堂;如果你非常讨厌工作,你的生活就是地狱,因为你的生活当中,有大部分的时间是和工作联系在一起的,不是工作需要你,而是我们每一个人都需要一份工作。不爱岗就会下岗,不敬业就会失业!爱岗敬业说得具体点就是要做好本职工作,把一点一滴的小事做好,把一分一秒的时间抓牢。
我们大家都知道,在我国经济建设飞速发展的今天,公路对经济起着重要的支撑作用,但仅凭国家对公路建设的投入,远远不能满足经济发展对公路建设的要求。所以设置收费站就成为国家发展公路事业的重要举措,要把收费站的收费工作做好,当然少不了像在坐的各位一样的一大批积极从事收费工作的公路人,而正因为有这么一批无私奉献的公路人,才使我国公路事业蒸蒸日上;他们在平凡的岗位上默默无闻,奉献青春;他们用崇高的信念,用点滴的小事,谱写出一幕幕爱岗敬业的新篇章。在千千万万个从事收费工作的公路人中,我为有幸成为其中一名最普通的收费员而骄傲。
收费站不但是公路交通部门的窗口,更是我们树立行业新形象,展现行业新风尚的地方。作为一名普通的收费员,我清晰的认识到我的一言一行,一举一动都直接影响到公路部门的形象。所以在实际工作中,我们每一位收费员都应该严格遵守站规站纪,在站领导的带领下,以严明的纪律约束自己,以真诚耐心的服务对待工作。面对过往司机我们切实做到来有迎声、问有答声、走有送声。
不可否认,收费员的工作是单调而枯燥的,年复一年重复着同样的工作:收钱,打票,找钱。。。年复一年重复着同样的话:“您好,请交费!”“请走好”。面对单调的工作,我们更需要有一种爱岗敬业,无私奉献的精神,更需要有一种“主人翁”的服务意识。也许有的同事会说,我很爱我的岗位,我也有奉献的精神,但是面对无理取闹的司机,一次两次我还可以微笑对待,次数一多我再爱岗再有奉献精神也微笑不出来了。面对这种情况我想跟大家分享一段故事,这是发生在一架民航飞机上的故事:在某次航班中,一位旅客口渴,要求乘务员给倒一杯水,后来因为这名乘务员身体不适,为这位旅客送水的时间稍长了一点,遭到了这位旅客的指责,在整个过程中这名乘务员没有替自己辩解一句,始终微笑着向这位旅客道歉,而且在接下来的时间里,每当这名乘务员为其他旅客服务的时候,她都会走到这位旅客的面前微笑着问一声:请问,您是否是需要帮助?飞机降落后,当这位旅客在意见簿上填写意见的时候,每一位旅客都认为这名乘务员会被投诉,可事实正好相反,这位旅客表扬了这名乘务员。也许是看到其他旅客不解的表情,这位旅客解释到:是这名乘务员的十三次微笑打动了我。原来从事情一开始到最后这位旅客下飞机的整个过程中,这名乘务员总共对这位旅客微笑了十三次!十三次微笑,既然这名乘务员做到了,我们一样也能做到,而且会做得更好!所以当遇到不理智的司机时,我们的微笑可以多一次,再多一次。
说到爱岗敬业,就不能不说一下“主人翁”意识,这一点是我在上次开会时,听完刘主任为我们读的一篇文章《无人看到的鞠躬》后体会到的。在没有监控,无人看到的街头,是什么让这位女司机弯下腰,深深的鞠了一躬呢?说到底就是一种爱岗敬业的精神,就是一种“主人翁”的意识。这位女司机不是在被动的工作,而是把自己当作主人。在主动的工作。我相信在学习完这篇文章后,我们每一个人的观念都会改变,工作不再是“要我做”而是“我要做”,切实做到“爱站如爱家”。
交通局个人总结
现代交通的发展对提升公路品质提出了更高的要求,以前对公路的要求是“运得了、走得了”,现在要求是“运得好、走得好”,这就要求我们对公路的发展观念须进一步的转变。04年以前**专养公路主要省道秀里线路面大面积破损,路况十分不好,通而不畅。一到任,本人就积极争取上级和地方政府的支持,对省道秀里线**境内100km水泥路面实施“改善工程”,进行路面加铺,并辅以实施危桥改造31座,滑坡治理3处,隧道治漏3座,安保工程防撞墙13.7km,灾害防治工程13处,今年上半年又实施“绿色长廊,和谐公路”建设和路宅分家工程建设,总投入约1.3亿元。如今,省道秀里线沿线道路平坦,行车安全舒适,道路两旁绿色葱葱,初步达到“畅、安、舒、美”的通行条件,公路的综合服务水平得到很大的提高。
二、理清发展思路,勇闯市场,多种经营抓创收弥补养护经费不足。
xxx分局养护经费十分紧缺,若单靠下达的计划经费,不仅不能发展,而且可能连正常的养护工作都没法开展,只有坚持“以路为主,多种经营”发展思路,抢抓机遇,充分利用自身优势开拓思路融入市场,才能保证分局的正常发展。四年来我局累计承接施工“改善工程”23.9km,产值3100万元;累计承担市局安保工程,灾害防治工程,危桥改造工程等专案工程施工,产值2300万元;承接设计东石线上京至岭头二级交战公路23.5km,产值80万元;累计承接监理**街面电站湖美库区移民公路与桥梁工程大桥8座,中桥3座,农村公路三级路改造工程120km,实现监理费收入300多万元。通过市场运作,积极参与设计、施工、监理等项目,不仅使技术队伍得到锻炼,职工收入得到增加,分局经费困难局面得到缓解,而且促进公路养护事业全面发展,取得经济和社会效益双丰收,开创良好的发展环境。
三、以人为本谋发展,切实改善职工的生产、生活条件。
xxxx年以前,**分局没有一幢像样的职工宿舍楼和道班房,生产、生活条件十分艰辛,上任后本人决定将解决职工的生产、生活条件作为任内的一件头等大事来抓。在县政府的大力支持下,分局决定实施“**工程”。用4~5年时间分三期建设总建筑面积22000平方153套职工合伙建房,第一、二期62套住房已于07年建成交付使用,第三期91套于08年底开工,将于今年底交付使用。同时分局于05年建成**公路站,06年建成**公路站,08年建成治超检测站,今年将建设梅林公路站,明年要整修梓溪公路站和建设公路站。随着这一大批设施的建成,极大地改善职工的生产、生活条件,使广大职工能****,更好地投入到公路养护事业中去。
将本文的word文档下载到电脑,方便收藏和打印。
交通局个人总结
在领导和全体同志的关怀、帮助、支持下,紧紧围绕中心工作,充分发挥岗位职能,不断改进工作方法,提高工作效率,以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则,始终坚持高标准、严要求,较好地完成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置,努力在提高自身综合素质上下功夫。在政治学习方面,通过学习邓小平理论及“三个代表”、胡总书记的“科学发展观”的重要思想,尤其是学习十七大精神和十七届三中全会精神,进一步增强了党性,提高了自己政治洞察力,牢固树立了全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观、价值观。一年来,在局党委政府的正确领导下,在所的支持帮助下,我发挥自身特长,认真做好农村公路工作,积极为民办事,努力在政府和农民间架起贴心的桥梁,取得了一些成绩,经受了基层锻炼,收获良多,感触良多。1年来,我主要的工作职责是配合单位共同来完成全年各项建设工作目标,做好上情下达,将上级及领导指示及会议精神及时传达贯彻,对出现的问题及时整理和上报,完成局党委、本单位需写的文字材料,完成上级部门交办的各项工作和任务。现将一年来的工作情况总结如下:
一、抓学习、强自身。针对自已的工作特点,主要学习党的各种全会精神,中央1号文件,政策法规的学习,参加专家辅导专题学习。自觉深入学习实践科学发展观;通过认真学习,深入实践,我对科学发展观有了更加明晰更加深刻的认识。坚持以人为本,全面、协调、可持续的发展观,是我们党以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发提出的重大战略思想。这个重要思想不仅对我们国家的经济建设有宏观指导意义,对社会全方位发展都具有重要意义。通过学习,不仅提高了认识,进一步丰富了理论知识,理清了工作思路,增强了自身素质,也为做好今后工作,奠定了良好的基础。
更多。
交通局个人工作总结
一年来,县交通局党总支在县委、县直机关工委的正确领导下,认真组织广大党员学习党的xx届四中全会精神,积极开展好深入学习实践科学发展观活动,坚持用“三个代表”重要思想统领党建、组织工作全局,真正做到以提高党的执政能力建设为重点,把党的思想、组织、作风建设有机结合起来,以交通建设为中心,在加强交通基础设施建设,公路养护、道路运输管理、依法行政工作中,发挥着战斗堡垒和先锋模范作用,团结奋斗,开拓创新,圆满完成了各项工作任务,实现了交通工作的可持续发展,现将一年来工作总结如下:
一、加强队伍建设和政治理论学习。
(一)思想建设。今年我局认真按照县科学发展观领导小组的统一部署和要求,开展以“推进科学发展,建设和谐交通”为目标的学习实践科学发展观活动。一是认真组织学习调研工作。针对交通发展现状确定《实践科学发展观积极推进农村公路建设跨越式发展》等5个课题认真开展调研活动,找准交通科学发展上存在的突出问题,提出工作思路并形成调研报告。二是认真开展解放思想大讨论活动。通过意见征求函和座谈会等形式开展解放思想大讨论,发动交通全体党员干部职工和社会各界就××交通能不能科学发展、怎样科学发展等问题阐述自己的观点及看法。三是认真组织分析检查工作。通过召开民主生活会、专题组织生活会等活动,客观公正的总结学习贯彻科学发展观所取得的成效、存在的问题及原因,并针对性地提出了加强党总支和领导班子建设的措施。为促进良好的社会风气的形成和发展奠定了基础。
结合交通工作实际,提出思想教育的计划和建议,做好思想政治工作,不断增强党员干部的凝聚力和战斗力,提高党员干部的政治意识、责任意识、大局意识。
(三)作风建设。一是根据县委科学发展观办公室的安排部署,有计划的积极组织全体党员、干部、职工开展学习实践科学发展观活动,以下基层调研、发放征求意见表等形式查找问题,并提出整改措施,使全体党员干部认清形势,明确任务,不断改进工作作风。二是组织机关人员广泛深入地开展了学习吴大观同志先进事迹活动,使大家对吴大观同志的先进事迹有了更深的感悟,广大党员干部的素质得到了提升。三是开展六个“为什么”宣讲活动,根据县委统一安排及时购买相关书籍发放到手,并开展学习交流活动,使交通系统广大干部对“六个为什么”有了更深刻的理解。四是根据县委组织部门的安排和当前形势及工作组织相应的学习,特别是党的xx届四中全会的学习,不断加强对全体干部职工的政治理论培训,在提高理论水平的同时探讨领导艺术、工作方法、交流经验、共勉问题。五是组织开展向城镇低保收入贫困人口“送温暖、献爱心”活动,共捐款2300元,其中党员捐款1500元,占总数的65.2%。
二、存在的问题和今后努力方向。
xx年,我局党总支紧紧围交通发展这一中心,求真务实,努力抓好党建工作,推动了三个文明同步发展。但在工作中也存在一些不足之处,一是个别党员组织观念不强,纪律松懈;二是学习时间不落实;三是廉政建设有待于加强。在明年的工作中,我们将认真抓好如下工作:
(一)加强领导班子建设,更好地发挥领导核心作用。以提高素质、改进作风、增进团结为重点,把我局各级领导班子建成政治坚定、求真务实、开拓创新、勤政廉政、团结协调的坚强领导集体,为推动全局各项工作全面协调可持续发展提供坚强的组织保证。
(二)加强党员队伍建设,更好地发挥先锋模范作用。继续把学习贯彻xx大精神和《党章》,以及开展学习实践科学发展观活动作为重点,深刻认识“学习党章、遵守党章、贯彻党章、维护党章”活动的重大意义,引导党员进一步树立正确的世界观、人生观和价值观,增强政治意识、责任意识、大局意识,使广大党员真正成为勤奋好学、善于思考的模范,解放思想、与时俱进的模范,勇于实践、锐意创新的模范。
(三)加强基层党组织建设,更好地发挥战斗堡垒作用。坚持围绕中心、服务大局,拓宽领域、强化功能,加强和改进党建工作,以开展“建一流阵地、带一流队伍、树一流形象”活动为载体,努力建设一支政治强、业务精、纪律严、作风正、讲奉献的高素质党员干部队伍,塑造出“勤政创新,务实高效”的新形象,成为贯彻落实科学发展观、推动交通事业全面进步的带头人,使党总支成为坚强的战斗堡垒。
(四)局属各支部认真抓好党员的学习教育。积极组织开展支部活动,坚持和严格党组织生活制度,认真开展民主评议党员工作。不断建立和完善教育长效机制,增强党组织的凝聚力、战斗力和生命力,起好党的先锋模范带头作用。
交通局先进事迹的演讲稿
从最初的只是想搂住一个铁饭碗的想法,到如今深深地爱上这份光荣的事业;从嫌弃司法行政工作位不高、权不重的抱怨,到如今全身心地投入;从曾经有过的跳槽的念头,到如今心甘情愿地坚守着这份清贫。这中间,有过动摇和徘徊,也有过灰心与迷茫。是什么,有如此巨大的力量,让我对司法行政事业的感情与日俱增、历久弥坚?是这样的一种精神,一种淡泊名利、对党无限忠诚、对人民无比热爱的精神激励了我;是这样的一些人,一些恪守着生活的清贫,却对事业有着执著追求和赤诚肝胆的人鼓舞了我。是她们,感动着我活泼跳跃的生命,坚定着我为司法行政事业倾注一腔热血的信念!她们,就是我市司法行政战线上的帼国英雄、铿锵玫瑰,一个优秀的女共产党员群体。
熟悉我们司法局的同志,经常笑称我们是“小妇联”。为什么呢?在我们局,女同志多。好多次,下乡搞调研,车门一开,局长、分管副局长、纪检书记、科长、科员鱼贯而出,清一色的女性。基层同志就会开玩笑地说:“娘子军又来了!”然而,正是这样一支娘子军,帼国不肯让须眉,用她们的高度的责任感与事业心,铸就了司法行政事业一个又一个辉煌,完美地诠释了“共产党员”这个光荣的称号!
在她们中间,就有这样一位女性。她很纤弱,但纤弱的肩膀却承载着推进依法治市进程的厚望与重托;她很和善,但和善的目光中却时常透露出坚毅与果敢;她并不张扬,却用自己扎实的工作作风在默默奉献;她也没有什么豪言壮语,却在用自己的实际行动实践着“人民公仆为人民”的诺言。她,就是我市司法行政系统的领头人,也是我们这个小妇联的妇女主任,×××局长。xx年×局长调任市司法局局长时,不少人都是用怀疑的眼光看待她的:司法行政工作点多面广,职能软,摊子大,一个女同志能行吗?面对怀疑与猜测,×××没有退缩,也没有信誓旦旦,而是扑下身子,从零开始,把神圣的事业和一点一滴的工作结合起来。坚持用自己的学识和人格去影响周围每一个同志,用真诚和热情去感动和温暖周围每一个人。一路跋涉、一份执着、一行脚印,一串辉煌。我市司法行政工作在有史以来第一位女局长的带领下,不仅连续三年在全省名列前茅,而且多项创造性的工作经验在全省乃至全国得以推广。在她带领司法行政人开拓、进娶跨越的艰辛与成功之间,在今天的辉煌与瞩目背后,我们看到的是辉映着她锲而不舍地追求情系民众、执政为民的精神之光。
×××副局长家在长治。为了她倾心热爱的基层司法行政事业,为了让她时刻牵挂于心的基层群众,多少年了,她甚至很少有机会能为老伴和孩子们做一顿可口的饭菜。当我市基层司法行政工作因为辉煌的业绩而成为政法系统的一面旗帜、成为全省系统争先学习的标兵时,只有我们知道,在她欣慰笑容的背后,埋藏着多少对老伴的愧疚、埋藏着多少对刚做了心脏手术、尚未完全脱离危险的.女儿的牵挂。
局纪检书记×××,上任不久,就使我局行风评议工作连续两年全省系统排名第一,并成为全省司法行政系统唯一一家受到省政府表彰的单位。也只有我们知道,这中间,饱含着她多少心血和汗水,是她牺牲了多少个与家人团聚的日子才换来的。
还有年轻的女科长×××。历经了“一五”的普法启蒙、“二五”的学法用法与“三五”的依法治市,我市的“四五”普法工作能够层层推进、高潮迭起,成为依法治市进程中浓墨重彩的一笔,作为依法治市办公室副主任的她功不可没。也只有我们才知道,当得知最疼她的姥姥突发疾病与世长辞,甚至没来得及和她说上最后一句话时,正承担着重要工作任务的她,心中强忍着怎样的痛苦与忧伤。
类似的事情还有很多很多。这就是我们的女党员们,其实,她们普通得和其他芸芸女性没什么区别,。在家里,她们为人妻,为人母,为人女,油盐酱醋、锅碗瓢盆,件件不得马虎;丈夫的事业成败,孩子的学习好坏,父母的衣食冷暖,事事都挂在心上。所不同是做女人难,做女政法干警更难,要想成就事业,则是难上加难。作为女人,她们要比男子要多付出三分的汗水,五分的勇气,十分的毅力,十二分的艰辛。但是,在事业和家庭这架天平上,她们却始终倾斜于令其魂牵梦绕的司法行政事业,“宁可有愧于家人,也决不有愧于共产党员的称号!”这,就是她们的铮铮誓言!
真的,不是没有想过,去谋一个更有权、或者能挣到更多钱的职位,但是,我身边的每一位优秀的女党员、每一件平凡的工作都在时时刻刻感动着我,震撼着我。权力是好,好就好在它可以让你高高在上;金钱是好,好就好在它可以让你极尽享受。但是,有一种精神和责任、有一种奉献和追求,却是权力和金钱买不到、也换不来的。
交通局先进事迹的演讲稿
尊敬的各位领导、各位朋友,大家好!
我是来自**公路处的李雯,今天我为大家演讲的题目是《人生路上,她给了我太多的感动》。
我是一名公路战线上的新兵。当我接到此次演讲的任务,为演讲准备讲稿的时候,脑海里一下子就浮现出了她的形象:她做人脚踏实地,任劳任怨;她做事认真执着,兢兢业业;她是一位充满慈爱的大姐,关爱呵护着身边所有的人;她是一位具有磁场的领导,无形中感召激励她的团队,在平凡的公路建设岗位上用二十年默默的奉献,做出了无数个优良工程,她那多如铺路石子般的故事,一件件在我的人生路上,给了我太多的感动。她,就是××公路段养建科科长张瑜。
在××公路段组建虹彩公路建设有限公司时张瑜因技术过硬领导组织能力强从机关抽调出来担任了项目总工程师。间她相继参与了30多个工程项目的施工任务独立主持完成了隆中文化广场、卧新路、文九路改建等10多个工程项目的施工建设完成货币工程量近千万元所建工程全部被评为优良工程。作为一名为人女、为人妻、为人母的女性责任就意味着更多的付出、更多的牺牲和更多的艰辛。20**年4月文九路工程开工不久忙碌的张瑜已经好长好长时间没有回家看望日夜牵挂的父母了。年迈的父母想念女儿商量着从随州老家过来看看她。考虑到工程正在赶进度自己常常连家都不能回父母来了自己不但不能照顾他们连陪陪他们都做不到她平生第一次“残忍”的拒绝了两位老人。老人熬不过思念之情最后还是来了但张瑜没能回家好好陪他们一天。父母难得见她几面只好带着对晒得又黑又瘦的女儿隐隐的心疼住到了弟弟家。父母能够理解女儿女儿却对父母满怀深深的愧疚。她知道父母明白她的心只是这颗心不能掰两半女儿有任务女儿有责任呀!
6月,文九路工程进入关键时刻,张瑜的儿子也面临升学考试的人生关口。一边是自己负责的项目需要自己丝毫不能懈怠,一边是爱子面对人生第一次抉择渴望自己尽心关爱,自己整天在工地,丈夫也忙于工作,儿子成了张瑜心中最大的牵挂。她每天凌晨6点钟就起床安排好孩子的一切,然后匆匆赶往工地。中午随便在工地将就一顿,晚上再往家里赶,真正跟时间赛起了马拉松。一天奔波下来,双腿就像灌了铅,有时实在太累真想在项目部囫囵一晚上,可想到孩子要上学,丈夫工作忙,她咬咬牙,她坚强的支撑着,往往回到家已经是夜晚11点以后了。遇上工地上有紧急任务,有时赶到家都已经是凌晨。大家有些看不下去,劝她要注意身体,她笑笑说,女人嘛,瘦身最重要了,像我这样多好,省了减肥药了。她把爱乘以平方,分给了公路和儿子!她把辛苦也乘以平方,全部留给了自己。
工作中,张瑜是榜样,是标杆;生活中,张瑜是爱心,是磁场。20**年11月,实习生小梁在测量放线施工中,手意外受伤骨折被送往附近医院,张瑜当时正在工地指挥,了解到小梁的伤势后,抽不开身的她赶紧派了司机将小梁转送到解放军四七七医院,等她忙完工作已经很晚了,但她还是急匆匆的`赶往医院探望小梁的伤势。晚上,她担心小梁回去不方便,又把小梁接到家里休息,等忙完这一切已经快凌晨了,第二天一早她又准时赶往工地。她的人格魅力,无形中给自己的团队注入了强烈的凝聚力和坚强的战斗力。
在卧新路改建施工的时候,黄砂石用量大,而且材料料源紧俏,为保证工程进度,砂石只能从距工地好几十公里外运过来,砂石成本高。有一次,张瑜在巡查时发现,有3车60多立方、价值4000多元的沙石料含泥严重,在当时砂石紧缺的情况下,现场有人提议适量拌和,也不会对工程质量构成太大影响,被张喻当即制止了。她严肃的说:“宁愿把这几车沙石料‘浪费’掉,宁愿工程停下来,也绝不能以次充好!我们不仅要对主管方负责,更要对子孙后代负责”。正是始终坚持务实、严谨的工作作风,她所负责的项目没有出现过一处质量问题,没有检查出一处安全隐患,她用强烈的责任心和使命感造就了一项项实实在在的“优良工程”、“安全工程”、“放心工程”。
心血、汗水、辛劳和热诚为张瑜换来了一个个荣誉,她连续十几年被××公路段评为先进个人;20**年3月被**市总工会授予“女职工建功立业标兵”称号。同年5月,被**市政府授予“**市劳动模范”称号、市20**年卧新路建成通车后卧龙镇委、镇政府赠予××段“心系十万人民、情系卧新公路”牌匾;20**年文九路建成通车后欧庙镇委、镇政府赠予××段“心系欧庙镇、功载文九路”牌匾。这一项项荣誉,一块块牌匾,饱含着对张瑜和她的团队由衷的褒奖!
张瑜,用她那如同铺路石一样朴实而成串的故事,给了我和像我一样的年轻公路人人生路上太多太多的感动!这些感动无疑将是我、我们永远值得珍藏的财富!带着这些感动,我们也一定会像她那样,在平凡的岗位上,用自己的努力和执着,谱写出和她一样的精彩人生!
我的演讲完毕,谢谢大家!
交通局领导竞聘演讲稿
尊敬的各位领导、各位评委、各位同事:
大家好!今天,我能走上这演讲台,首先要感谢干部人事制度的改革给了我这次机会;我更要感谢的是在座的各位,是你们给了我勇气和力量!
我于1990年12月参加工作,1990年至1999年在交通运输管理所从事运政管理工作,1999年至20xx年在交通局办公室工作,20xx年至今在交通局财务稽征科工作。
今天我所要竞争的职位是综合运输科科长职位。我之所以选择这一职位,是因为我在以下几方面有扎实的基础和条件:
第一、我对交通运输管理有深刻的认识和理解。我曾在交管所从事运政管理工作近20xx年,对交通运输管理有比较全面的感性和理性认识,深刻理解行政管理工作对运输的重大影响。通过这段经历,树立了我为人民服务的思想,丰富了我运输管理的经验,提高了我综合运输管理的能力。
第二、熟悉行政管理的的各项法规、,亲身实践过行政执法,熟悉各个环节和程序,特别对运输管理的有关法规、规定、条例等尤为熟悉。再加上近年在局机关从事办公室工作、财务稽征科从事稽查、征费工作,这些都为交通运输管理提供了十分有利的条件。
第三、我善于总结,勤于思考。在工作中,我善于及时总结经验教训,并能对工作进行一些探索性的思考。在交管所工作期间,我曾就客运市场管理、运政执法等问题进行过有益的探索性思考,并形成文字,刊载在《中国道路运输》、《重庆道路运输》等杂志上。
第四、我有较强的学习自觉性和对工作的适应性。我一直把“活到老、学到老”这句古训作为自己的座右铭。不但学习政治理论,而且积极学习计算机应用技术,对文字处理、电子表格、网络等都能熟练运用。在日常工作、生活中始终要求自己不断学习、不断进步,做到学以致用。正是由于平时的点滴积累,我的综合素质已得到很大的提高,为我适应各种新的工作打下了坚实的基础。
第五、我有较强的工作责任心。不论我在何种岗位,我都能脚踏实地、尽心尽责地做好自己的工作。一份耕耘,一份收获。我的工作得到了领导和同事们的肯定、得到社会经营者的认可。我曾多次被重庆市交通局、xx市交委评为“优秀交通稽查员”、“优秀运管员”,在交通局办公室工作期间,年年被xx市委办公室、市政府办公室以及重庆市交委评为“优秀信息员”。
金无足赤,人无完人。我清楚的知道,在我的身上也存在一些不足:比如在与人交流时主动性不够。但我在努力地克服这些缺点,也真诚的希望领导和同事们给我指正和帮助,使我不断完善。
如果这次竞职成功,我对综合运输科的工作开展有如下思路:
一、根据综合运输科的职能和职责,抓好水陆运输的综合规划管理工作,做到站点布置、运力、运输结构合理,通过交通运输行政管理整合交通运输的资源,实现交通资源利用最大化,促进合川城乡交通一体化;二、强化服务意识,寓管理于服务之中。特别针对我市当前客货运输市场的种种矛盾,在交通建设的迅猛发展,交通基础设施不断完善的情况下,运输工具和运输方式已日益多样化,这客观上为交通运输提供了一种可能,但并不意味着就能实现良好的客货运输秩序,且法规滞后,不适应人民的生产生活的需要,不能因地制宜地管理,或只注重行政手段不注重经济调节。对此应采取有力措施,扫除阻碍运输市场发展的不利因素,为培育健康、有序、充满活力的运输市场服好务;用求真务实的工作方法,创造便民、安全、舒适、经济、和谐的出行环境,为人民群众服好务。
三、抓好“人”的素质建设。通过对运输管理人员和运输从业人员的职业道德、业务技能、法律法规等方面的培训教育,提高运输管理者的综合管理能力和执法水平;提高运输从业者的法律意识和服务意识。让社会和运输从业人员都参与到我们行业管理之中,实现交通全面管理。
二、四、运用发达的电子信息技术,建立交通运输信息平台,利用网络方便、快捷、经济、实用的特点,实现运输需求与供给的最佳状态。抓好运输市场的调查、分析、预测工作,注重收集相关信息,把握行业发展动态,及时为领导正确决策提供科学依据,当好领导的参谋和助手。
五、抓好科室的团结协作。科室间作好协作与配合,科室内做到既分工明确又能团结合作,充分发挥出科室的整体功能。
要作好这些工作虽然有很大的难度,但我会勇敢地去迎接挑战,因为我知道,在我的身后有许多关心、支持我的领导和同事在用坚实的臂膀推动我、激励我!
如果这次我未能竞争上这个职位,我将一如既往的以饱满的热情投入到本职工作中,并积极配合同事的工作,为共同促进交通事业的发展作出自己的努力!
谢谢大家!
交通局领导竞聘演讲稿
尊敬的各位领导、各位评委、各位同事:
大家好!我叫,于年12月参加工作,年至年在交通运输管理所从事运政管理工作,年至年在交通局办公室工作,年至今在交通局财务稽征科工作。今天我所要竞争的职位是综合运输科科长职位。我之所以选择这一职位,是因为我在以下几方面有扎实的基础和条件:
第一、我对交通运输管理有深刻的认识和理解。我曾在交管所从事运政管理工作近年,对交通运输管理有比较全面的感性和理性认识,深刻理解行政管理工作对运输的重大影响。通过这段经历,树立了我为人民服务的思想,丰富了我运输管理的经验,提高了我综合运输管理的能力。
第二、熟悉行政管理的的各项法规、,亲身实践过行政执法,熟悉各个环节和程序,特别对运输管理的有关法规、规定、条例等尤为熟悉。再加上近年在局机关从事办公室工作、财务稽征科从事稽查、征费工作,这些都为交通运输管理提供了十分有利的条件。
第三、我善于总结,勤于思考。在工作中,我善于及时总结经验教训,并能对工作进行一些探索性的思考。在交管所工作期间,我曾就客运市场管理、运政执法等问题进行过有益的探索性思考,并形成文字,刊载在《中国道路运输》、《重庆道路运输》等杂志上。
第四、我有较强的学习自觉性和对工作的适应性。我一直把“活到老、学到老”这句古训作为自己的座右铭。不但学习政治理论,而且积极学习计算机应用技术,对文字处理、电子表格、网络等都能熟练运用。在日常工作、生活中始终要求自己不断学习、不断进步,做到学以致用。正是由于平时的点滴积累,我的综合素质已得到很大的提高,为我适应各种新的工作打下了坚实的基础。
第五、我有较强的工作责任心。不论我在何种岗位,我都能脚踏实地、尽心尽责地做好自己的工作。一份耕耘,一份收获。我的工作得到了领导和同事们的肯定、得到社会经营者的认可。我曾多次被重庆市交通局、xx市交委评为“优秀交通稽查员”、“优秀运管员”,在交通局办公室工作期间,年年被xx市委办公室、市政府办公室以及重庆市交委评为“优秀信息员”。
金无足赤,人无完人。我清楚的知道,在我的身上也存在一些不足:比如在与人交流时主动性不够。但我在努力地克服这些缺点,也真诚的希望领导和同事们给我指正和帮助,使我不断完善。
如果这次竞职成功,我对综合运输科的工作开展有如下思路:
二、强化服务意识,寓管理于服务之中。特别针对我市当前客货运输市场的种种矛盾,在交通建设的迅猛发展,交通基础设施不断完善的情况下,运输工具和运输方式已日益多样化,这客观上为交通运输提供了一种可能,但并不意味着就能实现良好的客货运输秩序,且法规滞后,不适应人民的生产生活的需要,不能因地制宜地管理,或只注重行政手段不注重经济调节。对此应采取有力措施,扫除阻碍运输市场发展的不利因素,为培育健康、有序、充满活力的运输市场服好务;用求真务实的工作方法,创造便民、安全、舒适、经济、和谐的出行环境,为人民群众服好务。
三、抓好“人”的素质建设。通过对运输管理人员和运输从业人员的职业道德、业务技能、法律法规等方面的培训教育,提高运输管理者的综合管理能力和执法水平;提高运输从业者的法律意识和服务意识。让社会和运输从业人员都参与到我们行业管理之中,实现交通全面管理。
交通局领导竞聘演讲稿
尊敬的各位领导、同仁:
大家好!首先,感谢局领导给我这次参加竞聘的机会,我今天竞聘的岗位是养计科科长一职。
首先,我进行自我介绍,我叫,现年岁,大专文化,同年分配至市公路管理局工作至今。工作期间,任过局工程技术员、养计科统计员、政工科劳资员,对于工作不敢妄言成绩,但在自己认真工作下,所任本职工作,都能圆满完成。
其次,我就本次竞聘的工作岗位谈一下我自己的几点看法,养计工作在我局所处位置较重,就目前来看,由于年公路体制下放,各种衔接工作的暂没到位,我局各养护线路路况有明显下降趋势,作为养计科科长这个岗位:
1、要充分掌握我局各养护线路的路况,编制养护计划,协助局领导与各部门衔接好养护经费,争取各级领导对养护工作的重视,保证养护工作的顺利开展,使我局路况稳中上升。
2、抓好养护职工的管理工作,制定好各项管理措施和制度,在抓好养护职工的劳动纪律和劳动工效的同时,在下放之初的今年,做好我局养护职工的思想工作,在保证搞好养护工作的同时,最大限度的维护职工的切身利益。
3、抓好养护计划的实施,从路面的补强到面上工程、水毁抢修、桥涵的清疏观测、路肩水沟的保畅美观、附属设施的完好等一一落实,做到有计划、有落实、有成效、有记录。
4、做好上传下达工作,将各级文件精神宣传下达给养护职工,将养护职工所反映的问题,在本职范围内能解决的解决,不能解决的做好向上级汇报工作。
5、充分发挥科室同仁的特长,搞好科室协调互助工作,带领科室同仁同心协力搞好养护工作。
最后,就我本次竞聘此岗位的几点优势提请各位领导、同仁审核,不是之处,请批评、指正。
1、我于年在养计科技术员、统计员岗位上干了十年,对于我局所管养线路、里程烂熟于心,对于养护工作的实施也比较熟悉。
2、由于从事多年的统计工作,养成了比较严谨的工作态度和较强的工作责任心。十年的统计工作,年年在市局评优,从没出过差错。
3、我所学专业为道路与桥梁,对于养护工程技术有一定的知识面,当然学无止境,我所学的毕竟有限,我在此要求自己在往后的工作中一定边做边学,以满足工作的需要。
总之,今天我有勇气站在这讲台上,是有一定自信的,但我也有成功与否的豁达心境。竞聘上了,我就充分发挥自己的工作热情,在各位领导、同仁的支持下干好工作,没竞聘上,我也能静心总结自己的不足,在今后的工作中弥补不足,继续在工作的长河中乘风破浪。
我的演讲结束了,谢谢大家。
交通局个人工作总结
xx年,我在交通局领导的正确领导和同事们的帮助下,发挥了自己最大的能力,认真的完成咯上级下达的各项任务,并协助其它同志搞好工作。
经过学习,政治素养进一步提高,一年来我比较注重政治理论学习,思想端正,组织纪律进一步增强,做为交通成员我能摆好自己的位置,不论在什么时候,任何情况下讲组织、讲纪律、讲原则,不怕苦不怕累、勤勤恳恳、任劳任怨,做好自己的本质工作。
根据局里的安排,我被分配到筑路一组,四月十二日至十一月二十一日分别在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏坝跟随格师进行新修和维护。我主要的工作是开机和跟xx学挖掘机。
本人在工作中,理论水平还不够系统,自己的理论水平和工作还需要进一步的提高。虽然xx年工作是在不断的进步中前行,但是还有诸多需要改进的地方:
(一)自己的性格上粗枝大叶,表现在工作中粗心大意不够细致的地方。
(二)处理问题上对原则性和灵活性的拿捏不够准确。
(三)在工作中主建还不够过于依赖他人。
在20xx年的.工作中我做到咯刻苦学习、努力工作、提升技能做一名优秀的交通人。
在20xx年我仍然投入同样的热情去努力的工作和学习,尽量让自己的工作能力、知识广度与年龄的增长三项成正比,同时能在这支队伍里与同事门共同的成长,进步是我的兴趣我会珍惜。
全年共计下乡225天无事假、病假、早退、矿工。
五、对领导班子的建议、对个人的意见。
对领导班子我没有意见,我真诚的感谢领导们和同事们对我的关心及爱护。
交通局个人工作总结
根据区委总体部署,区交通局帮扶责任人认真做好结对帮扶工作。结合本单位职能发挥优势,竭力为结对村办实事、办好事,使当地广大村民得到实实在在的受益。现将我局开展帮扶工作情况汇报如下:
一、领导重视,责任落实。
年初我局把扶贫工作列入重点工作,对全年的扶贫工作进行专门的研究和部署,成立了以党组书记任组长的帮扶工作领导小组,明确一名分管领导主抓此项工作,选派一名第一书记驻村帮扶。工作中做到落实任务、落实责任、落实资金,倾情倾力,认真对待和落实帮扶工作,推动帮扶工作的运作。
二、扶贫助困到位,确保帮扶有成效。
20--年,我局紧紧围绕结对帮扶工作责任目标,认识到位,行动迅速,措施扎实,充分发挥我局职能优势,有针对性地制订了制定了《--区交通局20--年帮扶白沙村工作计划》,积极组织开展走基层、送温暖活动。
(一)注重宣传引导,积极营造浓厚氛围。
一是积极开展扶贫政策宣讲活动,到定点村开展--区扶贫大讲堂第40期,为贫困户讲解城乡低保对象认定标准、雨露计划政策、低保政策、贫困户脱贫八有一超政策、残疾证办理等一系列扶贫政策,提高群众对扶贫政策的知晓率。
(二)脱贫入户调研,全面掌握村情民意。
20--年,我局单位领导带头在第一时间深入帮扶村调研座谈。帮扶干部及时深入村户进行对接,并采取发放帮扶卡、问卷调査等方式,及时准确掌握帮扶村和帮扶户的基本情况、存在的问题和下一步打算,帮助理清发展思路、找准发展方向、选准致富产业、制定增收措施。今年,每名帮扶干部入户均在9次以上,干部入户对接率100%。
(三)找准增收路子,全力推动经济发展。
区交通局党组多次到挂点村石卡镇白沙村与村委班子座谈,重点围绕村集体经济、扶贫政策落实及村级基础设施建设等方面进行商讨,找准帮扶村的立足点和切入点,提出了合理化发展建议意见。20--年我局投资12万元修建一条白沙村屯道路项目,极大的支持了白沙村的基础设施建设。
(四)落实帮扶措施,切实帮弱助困。
一是逢年过节送温暖。在春节来临之际,区交通局帮扶责任人到石卡镇白沙村开展走访慰问帮扶贫困户,并发放200块的慰问金,同时关切询问他们的生产生活情况和身体健康状况,了解他们存在的困难和要求。在自治区-周年大庆的时候及时对贫困户进行慰问,并送上400元的慰问金。
二是支持村委文化活动。在春节来临之前,区交通局庞贵廷到白沙村委进行慰问,为丰富该村群众的文化生活,捐助白沙村村委3000元。
三是支持白沙村办公设备。20--年6月24日,我局为解决白沙村办公设备紧缺的问题,捐助白沙村价值1万元的lde显示屏和一套投影仪。
三、20--年工作计划。
俗话说“要致富,先修路”。20--年,我局将继续按照区委工作部署和要求,不断深化帮扶力度,拓宽帮扶途径,增强帮扶实效,巩固帮扶成果,以促进贫困户持续稳定增收为重点,积极与交通部门沟通联系,帮助白沙村多修建扶贫路,继续支持白沙村的基础设施建设。
交通局个人工作总结
今年以来,在县委、县政府的正确领导下,在县政法委的指导下,我局按照全县平安建设工作总体要求,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,全面落实科学发展观,认真贯彻落实县平安建设工作会议精神,以打造“平安交通、和谐交通”为重点,强化各项稳定和防范措施,有效地促进了全县交通运输事业又好又快发展。
我局高度重视平安建设工作,始终将平安建设放在突出的位置。
一是年初及时成立了局平安建设工作领导小组,由局长史定国同志任组长,分管副局长为副组长,局内各科室及局属各单位为组员,下设办公室,由局办公室主任兼任平安建设办主任,具体负责平安建设创建的日常工作,做到组织健全,分工明确,责任到人。
二是结合交通运输工作实际,我们认真落实平安建设领导责任制、目标管理责任制、一票否决制和重大治安安全事件查究通报制,班子成员定期研究分析交通运输系统平安建设工作形势,认真解决平安建设工作中出现的新情况、新问题,定期排查不稳定因素,制定切实可行措施,把各种不安定因素的苗头消灭在萌芽状态,真正把平安建设工作和交通运输各项工作同部署、同落实、同检查、同考核、同奖惩。
三是进一步建立健全和完善了《交通运输局机关工作人员守则》、《交通运输局小车及驾驶员管理制度》、《值班制度》、《安全管理制度》等安全管理工作制度,用制度约束人和管理人,确保平安建设工作落到实处。
我们多次组织局机关干部先后认真传达学习了省、市、县平安建设工作会议精神,学习了《公路法》、《行政许可法》、《安全生产法》、《公务员法》等法规条例,提高了机关干部学法、懂法、用法、依法办事的自觉性,规范了执法人员的执法行为。我们积极选派干部参加市县组织的消防知识培训,进一步提高了安全防范意识。同时,我们还利用各种形式宣传社会治安综合知识,充分利用3月和12月份社会法制宣传月活动,在县城中心广场利用展板集中宣传,向过往群众发放安全生产知识宣传单3000余份,并认真对群众的咨询进行详细的现场解答。同时以6月份安全生产月活动为契机,积极开展安全生产宣传活动,刷写平安建设标语20余幅,通过设置展板、制作专题片、组织交通安全生产知识竞赛等活动宣传交通安全知识、法规,强化安全防范意识,保持交通运输行业生产态势安全稳定。
今年以来,我们以创建“平安交通、和谐交通”和“治安模范单位”为重点,始终把稳定工作放在各项工作的重中之重。
我们一是认真传达中省市县交通安全会议精神,以全省交通安全专项治理活动年为契机,继续开展“司乘满意在交通”活动,分道路、运输、航运、工程和机关5条线定期开展安全生产大检查,实行问责和责任倒查制。坚持防治结合,定期不定期地对在建项目、客运公司、渡口船舶、农村道路开展安全隐患排查,针对存在的安全隐患,责令限期治理整改。
二是我局与下属运输企业层层签定安全责任书,夯实安全责任,提高运输企业的安全意识。经常深入各企事业单位,定期召开安全维稳会议,强化企业内部管理措施,建立企业维稳工作机制,及时化解各类矛盾。今年,县运管部门认真履行“三关一监督”职能,进一步加强客运安全的源头监管,深刻汲取“8.26”特大交通事故的教训,狠抓“打非治违”工作,针对运输市场存在的“黑面的”猖獗问题,积极与县公安交警、运管、路政等执法单位配合实行联合执法。通过不间断地打击取缔非法营运车辆,整顿了公交车、出租车、通村客运市场,消除了安全隐患,有力地维护了客运市场秩序。
三是安排专人负责网络舆情管理,凡涉及交通运输领域的问题,我们均予以重视并及时回复。针对网上出现的“红卫坝吊桥”、“金家河镇寒峰村村民过桥”及“黑河镇和平村群众过河难”等贴子,我局第一时间安排工作人员赶赴现场,实地踏勘,并给予网民确切的答复。
四是做好信访维稳工作。实行领导接访、下访,认真接待每一名来访者,及时疏导,妥善化解。今年x月份西淮坝镇梁家河群众联名向赵正永省长书面反映群众过河难,请求解决修桥问题。赵省长批示后,市政府胡润泽市长带领相关部门负责人现场察看,现场召开办公会议专题研究。为办好此案,局领导带领相关人员到西淮坝镇与信访人沟通座谈,并及时进行书面回复,信访人感到非常满意。
五是落实值班制度,抓好治安防范工作。今年以来,我们始终坚持每天24小时局机关干部值班制度,局领导带头值班,严肃值班纪律,按时进行交接班。同时,我们还加强对机关干部防火、防盗、防事故为主的安全防范教育,牢固树立“安全第一,预防为主”的观念。为预防突发事件发生,我们制定了公路交通处置突发事件应急预案,做到了防患于未然。
六是采取有效措施,切实做好了十八大会议期间的安全维稳工作。我们成立了交通运输局安全维稳工作领导小组,局领导亲自抓、负总责,分管副职具体抓,其他班子成员分片包干,明确信访安全维稳责任。针对在建项目安全维稳严峻的形势,我们全力做好“十天”高速公路建设服务协调和环境保障,在实施公路建设项目签订工程承包合同书时,将安全生产、信访维稳、严禁拖欠农民工工资等内容列入重要条款,与各施工单位签订了安全生产责任书。对施工企业中存在的安全维稳隐患,采取切实可行的整改措施,及时消除矛盾隐患,确保全系统的安全稳定。一年来,由于我们高度重视平安建设,各项制度完善规范,防范措施到位,局系统平安建设工作扎实有效,今年总体态势良好,无重大责任事故、治安案件和违法违纪问题发生。
一年来,我局在平安建设工作方面虽然取得了一定成绩,但工作中仍然存在着不足之处。
一是对平安建设工作创新方式方法的研究和探讨上还有差距;
二是执法人员的法制观念、服务意识、文明执法水平还有待提高;
三是在监管各运输企业中需要进一步强化安全生产监督管理措施。
针对以上问题,我们在今后的工作中要以党的十八大精神统揽全局,全面落实平安建设的各项措施,以创建“平安交通、和谐交通”和“法制交通”为主题,切实加强治安防范和安全维稳工作,为创建“平安xx”做出新的更大贡献。
交通局个人工作总结
20xx年上半年,我作为局办公室负责人,在局党委的正确领导下,在局机关各股室、局属各单位的支持与配合下,团结带领办公室全体成员,认真执行局党委的各项决定,扎扎实实地开展工作,较为圆满地完成了各项工作任务。
现就20xx年上半年来履行岗位职责、廉洁自律等方面的情况简要汇报如下。
一、政治思想上与上级保持一致。
我认真学习马列主义、毛泽东思想和习的重要指示,认真学习《党章》,做到政治上、思想上、行动上同党中央保持高度一致;积极参加区委、区政府和局组织召开的各类会议,认真领会并贯彻实施上级工作提出的新要求,做到了思想上高度重视,行动上坚决迅速。
二、作风纪律上严格要求自己。
在工作纪律上,做到严于律己,树立表率,注重培养良好的工作作风,把实干、肯干、能干作为自己的工作信条,工作上不玩虚的,做到踏踏实实;工作上积极主动干,发扬奉献精神,不斤斤计较;工作上发挥主观能动性,开动脑筋,多想办法,把正常的工作办出新意,把创新的工作办出特色,把难办的事情办出水平。
三、努力打造学习型办公室。
作为办公室来讲,是局党委的参谋部和后勤部。特殊的地位和作用,要求办公室人员必须是具备一专多能的复合型人才。为适应这一转变,我从创建学习型办公室入手,以提高办公室人员自身素质和造就一支高素质干部队伍为出发点,有目的地组织办公室人员进行自学,加强对政治理论,业务知识的学习。一是加强政治学习,提高政策理论水平。学习精神等,从有关报刊上摘抄、从网上下载党和国家最新的理论成果,通过学习,使大家政治敏锐性和鉴别力不断增强,政治立场和理想信念更加坚定;二是努力钻研业务,办公室承担着文秘、档案、信访、保密、政务信息、安全保卫和后勤服务等多项工作,工作庞杂,事务繁多。要做好每一件事,就必须有过硬的本领。在日常生活中,我还要求他们“多看、多听、多闻、多想、多写、多做”,把学习与实践有机地结合起来,形成良好习惯,通过学习办公室人员的整体素质不断提高,精神面貌焕然一新,凝聚力、号召力、战斗力不断增强。
四、创建效能型办公室。
办公室是机关公务和社会活动的枢纽,工作好与坏直接影响到区交通系统各项工作能否顺利开展和有效推进。我充分调动办公室人员的工作积极性,在搞好服务,参与政务,办好杂务方面做了大量的工作,保证了机关工作的正常运转。
(一)加强基础工作:完善了局相关管理制度等,进一步强化了每个办公室人员的责任意识,使机关工作处处有章法,人人懂规矩,使办公室每个同志工作有序,行为规范。
(二)加强文秘工作:办公室工作分为“办文、办会、办事”三大项,由于今年党的群众路线教育活动的开展,相应地增加了“办文、办会、办事”工作量。我们从接听每一个电话,处理每一个文件,校对每一份材料入手,以培养办公室人员务实严谨的工作作风为基础,以规范工作制度为保障,不断提高工作标准和工作质量。力求做到:不让领导布置的工作在我手中延误,不让需要办理的文件在我手中积压,不让来联系工作的同志在我这里遇到冷落,不让全局的形象在我这里受到影响。截止6月底,局发文件、会议材料以及大量临时性材料的打字与复印,批转上级来文,基本做到了批转准确、传阅快捷、效率最大化;共组织或参与局大型会议几十次,为合理安排部署全年工作提供了保障。
(三)还着重加强各岗位保密制度建设,做到了文件定期交换,切实做到了各岗位职能人员严格遵守保密职责,确保不泄密,让领导放心。着重加强了印信管理。健全印信管理审批制度,确保文书印信工作的正常接续,公章、证明在使用安全。
(四)政务信息工作:政务信息是下情上传,上情下达的桥梁与纽带,做好这一工作对推动交通文明建设至关重要,今年,我把其作为办公室的一项重要工作,指派一名办公室一名同志主抓,对上半年信息采用情况进行了通报,并请示局领导,为信息员核发了稿费,此举大大地激发了广大信息员的工作积极性,截至6月底,报送的信息稿件,分别被中国交通报、交通报、xx日报、xx晚报采用多篇,我局政务信息工作受到了相关部门的好评。
五、时时处处做到廉洁自律。
我在工作中生活中时时处处在做好自身廉洁自律,积极参加廉政建设和教育的各种活动。个人没有接受过服务对象的任何礼金礼物,没有参加过服务对象一次宴请,在各种服务过程中保持了廉洁自律。
我自己认为个人主要存在以下几方面的问题:
一是在工作中存在急躁情绪。二是与领导班子成员沟通交流得不够。三是对办公室以外的工作过问得不多、关心得少。
七、今后努力的方向。
今后自己主要从以下方面加以改进和努力:一是继续加强对党的政策方针和精神以及习讲话精神的学习,不断提高自己的政治觉悟和思想觉悟。特别是要加强对文化业务知识的学习,不断提高自己的文化业务水平。二是加强对领导管理和领导方法知识的学习,虚心向局领导学习,尽快提高自己的领导管理水平。三是树立全局意识,全局观念,多从全局和大局上考虑和思考问题,不断提高自己的管理能力。